Matriz de IPERC Para Transporte de Carga y Pasajeros

MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALU

MATRIZ DE

FECHA DE ACTUALIZACIÓN:

1/2/2016

ELABOR ELAB ORAD ADO O PO POR: R: DE DERE REK K CA CABR BRER ERA A FL FLOR ORES ES FECHA DE ELABORACION Abril d 200!

#REA O ACTI"IDAD CONDICIÓN TAREA SECCION DE LA ACTI"IDAD

Transporte

S E N O I C A R E P O

Transporte

, (  + l  i b i ( * ' i )  b ( ' * & , b ) A

 d & d * & - r (

E"ENTO

TIPO DE PELI$RO

ORI$EN DEL PELI$RO

RIES$O

CAR$OS E%PUESTOS

Normal

Potencial

Contacto con combustible

Al realizar abastecimiento de combustible entra en contacto con diesel

dermatosis

Conductor Forestal

Normal

Potencial

Caida mismo nivel

A# $r "a%$nano a "entra# e ra$o "on!"tor s!re "a$a

Fracturas, esginces, contusiones

Con!"tor Foresta#

MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALU E D O I C I N I

Transporte

Transporte

Transporte

Transporte

Transporte

Transporte

i ) , i l r , . S

+ , , . i ) i )  3 . E '  + d I

Normal

Normal

Normal

Normal

Normal

Normal

Atrope##o

A# $r "a%$nano a "entra# e ra$o "on!"tor es atrope##ao por "a%$on



Potencial

Ca$a %$s%o n$'e#

A# rea#$(ar $nspe""$on a#reeor e# "a%$on "on!"tor se t!er"e to)$##o ere"*o



Potencial

C*o+!e  Co#$s$on  Vo#"a%$ento

Al estacionarse al Daño aterial costado del camino !Abolladuras, Con!"tor Foresta# tercero quiebra espejo trizaduras, etc"# lateral izquierdo

Potencial

Al ir e$igiendo el camion camion este emite ni%eles de ruido , que pueden ser noci%os a la salud

Potencial

R!$o

Real


Al estacionarse en un Daño aterial sema&oro es chocado !Abolladuras, Con!"tor Foresta# por detr's por un trizaduras, etc"# cami(n


Al llegar a un sema&oro choca por deRtas a Daño aterial %ehiculo menor que lo !Abolladuras, Con!"tor Foresta# antecedia ) se trizaduras, etc"# encontraba detenido

Real

hipoacusia


MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALU E D O I C I N I

Transporte

Transporte

Transporte

Transporte

Transporte

Transporte

i ) , i l r , . S

+ , , . i ) i )  3 . E '  + d I

Normal

Normal

Normal

Normal

Normal

Normal

Atrope##o

A# $r "a%$nano a "entra# e ra$o "on!"tor es atrope##ao por "a%$on



Potencial

Ca$a %$s%o n$'e#

A# rea#$(ar $nspe""$on a#reeor e# "a%$on "on!"tor se t!er"e to)$##o ere"*o



Potencial


Al estacionarse al Daño aterial costado del camino !Abolladuras, Con!"tor Foresta# tercero quiebra espejo trizaduras, etc"# lateral izquierdo

Potencial

Al ir e$igiendo el camion camion este emite ni%eles de ruido , que pueden ser noci%os a la salud

Potencial

R!$o

Real


Al estacionarse en un Daño aterial sema&oro es chocado !Abolladuras, Con!"tor Foresta# por detr's por un trizaduras, etc"# cami(n


Al llegar a un sema&oro choca por deRtas a Daño aterial %ehiculo menor que lo !Abolladuras, Con!"tor Foresta# antecedia ) se trizaduras, etc"# encontraba detenido

Real

hipoacusia


MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALU Transporte

Transporte

Transporte

Transporte

Normal

& ( R +  + 2 i ) ) d + , C

Normal

Normal

Normal

Real

Real

Real

Real


Camion tercero realiza maniobra de adelantamiento Daño aterial repentino por lado !Abolladuras, Con!"tor Foresta# derecho siendo trizaduras, etc"# colisionado por el camion


Al &renar un bus que lo anteced*a, el camion Daño aterial &rena siendo colisionado !Abolladuras, Con!"tor Foresta# por detr's por un trizaduras, etc"# camion con carro a tiro


Conductor de camion al no mantener distancia de seguimiento Daño aterial colisiona la parte !Abolladuras, Con!"tor Foresta# trasera de un camion trizaduras, etc"# cargado que debe realizar ina &renada de emergencia


P+rdida de control del m(%il por distracci(n al Daño aterial utilizar medios de !Abolladuras, Con!"tor Foresta# comunicaci(n !tele&ono trizaduras, etc"# o celular#"

MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALU Al salir de una intersecci(n colisiona %eh*culo menor

Daño aterial !Abolladuras, Con!"tor Foresta# trizaduras, etc"#

Transporte

Normal

Real


Transporte

Normal

Real


Colision con un camion Daño aterial que sale a la ruta sin su !Abolladuras, Con!"tor Foresta# respecti%a señalizaci(n trizaduras, etc"#

Real


Al transitar por una cur%a dentro del &undo Daño aterial se %olc( el carro !Abolladuras, Con!"tor Foresta# pro%ocando daños trizaduras, etc"# menores

Real


Transporte

Normal

Normal

& 4 r

Al transitar por cur%a cerrada %uelca el camion a un costado del camino

Fracturas, contusiones, muerte



Transporte

O 1 C A " E 0 A I "

Transporte

Transporte

C +  + 2 i ) ) d + , C

Normal

Anormal

Normal

Real


Al transitar por una cur%a pierde el control del camion impactando el padr(n del camino

Fracturas, contusiones, muerte


Real


Producto del e$ceso de %elocidad al tomar una cur%a se %uelca en el camino"

Fracturas, contusiones



Cami(n se cruza con otro que %en*a en sentido contrario, quebr'ndose los espejos"

Real



Normal

Normal

Transporte

Transporte

l & r R & + , Z +  + 2 i ) ) d + , C

Normal

Normal

Potencial

R!$o

Al ir e$igiendo el camion este emite ni%eles de ruido , que pueden ser noci%os a la salud

hipoacusia


Real


Cami(n se cruza con otro que %en*a en Daño aterial sentido contrario, !Abolladuras, Con!"tor Foresta# cargado, enredandose trizaduras, etc"# con las estacas del tercero

Real


Conductor enreda Daño aterial espejo con ganchos a !Abolladuras, Con!"tor Foresta# orilla de camino al dar el trizaduras, etc"# paso a otro camion

Real


Cami(n colisiona con Daño aterial un %eh*culo menor que !Abolladuras, Con!"tor Foresta# %en*a en sentido trizaduras, etc"# contrario


Transporte

Anormal

Potencial

Me$o A%)$ente

e%antamiento de pol%o al circular por camino rural

Contaminaci(n del aire olestia a .ecinos


MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALU Contamienaci( n ac/stica olestioa a .ecinos


Transporte

Normal

Potencial

Me$o A%)$ente

Ruido por paso de camiones

Transporte

Normal

Potencial

Me$o A%)$ente

Accesos por centros poblados

olestia a .ecinos


0misi(n de gases de combusti(n

Contaminaci(n del aire olestia a .ecinos


Transporte

Normal

Potencial

Me$o A%)$ente

Transporte

Normal

Real

Con$"$ones e Inse-!r$a Lo"at$'as

Al transitar se cortan los Daño aterial pernos del neum+tico !Abolladuras, Con!"tor Foresta# de repuesto trizaduras, etc"#

Real


Al transitar por una &aja Daño aterial se le%anta un palo !Abolladuras, Con!"tor Foresta# rompiendo carter del trizaduras, etc"# camion

Transporte

Normal

Transporte

Transporte

Normal

l & i d  r P , + i * & )

Normal

Potencial

R!$o

Real



hipoacusia


Al transitar dentro del &undo se queda Daño aterial enterrado dañando !Abolladuras, Con!"tor Foresta# parachoques del trizaduras, etc"# camion


+  + , i ) ) d + , C

Transporte

Normal

Transporte

Transporte

Transporte

Transporte

Normal

Normal

r , d & 5 ) & . '  D + , ) & d & /  l l  d  ( r , .  R

Normal

Normal

Normal

Real


Al subir por una cuesta Daño aterial con e$ceso de barro, se !Abolladuras, Con!"tor Foresta# le corri( el carro, trizaduras, etc"# %olc'ndose este

Real


Al transitar por camino Daño aterial principal del &undo !Abolladuras, Con!"tor Foresta# colisiona con una trizaduras, etc"# camioneta de &aena

Real

Potencial

Real

Potencial


Al in%ertirse para ingresar a zona de carguio rompe el estanque de combustible con un palo"

Ca$a %$s%o n$'e#

Conductor al caminar donde se encuentra el despachador su&re caida

pro.e""$on e part$"!#as

Ca$a %$s%o n$'e#



Conductor al transitar por el costado de una grua en mo%imiento a Amputaciones, esta se le re%ienta un &racturas, neumatico cortes, pro)ectandose contusiones, particulas solidas de tierra ) neumatico" conductor al caminar donde se encuentra el despachador es atropellado por un %ehiculo en mo%imiento






Transporte

, 6 / r & C r , ( )  S , '  r / + I

Transporte

Transporte

, 6 / r & C l  & r & . , ( +

Normal

Normal

Real

Real


Conductor no %e un camion estacionado Daño aterial detr's de +l ) al !Abolladuras, Con!"tor Foresta# retroceder le quebra el trizaduras, etc"# parabrisas


Por las malas condiciones de terreno Daño aterial ) el poco espacio dentro !Abolladuras, Con!"tor Foresta# de la cancha choca el trizaduras, etc"# camion con la ruma,l al in%ertirse

Normal

Real


Al transitar por sector de cargu*o se le%anta Daño aterial un palo dañando !Abolladuras, Con!"tor Foresta# modulo ) sensor de trizaduras, etc"# &reno

Normal

Real


a grua al bajar los Daño aterial estabilizadores re%ienta !Abolladuras, Con!"tor Foresta# neumatico de camion trizaduras, etc"#


i * & + , i ) i ' , P

Transporte

Transporte

Transporte

Transporte

Transporte

, r r & )  d  ( + , * '  D & & l r 9 & + 8 & & L B

+ 2 i * & C , r r & C + 2 i 7

Normal


Al ubicarse en la zona Daño aterial de carg*o choca con la !Abolladuras, Con!"tor Foresta# ruma trizaduras, etc"#

Normal


Al ubicarse en la zona Daño aterial de cargu*o paso a !Abolladuras, Con!"tor Foresta# chocar la cabina del trizaduras, etc"# camion grua

Normal

Da/o a E+!$po

1rua al tomar ) Daño aterial le%antar carro del )ugo !Abolladuras, Con!"tor cae producto que ae trizaduras, etc"# corta la cadena

Normal

Da/o a E+!$po

Al estar bajando peerles Daño aterial cae producto que se !Abolladuras, Con!"tor corta argolla de le%ante trizaduras, etc"#

Normal

Normal

Normal

Real

Potencial

Real

So)rees!er(os

Atr$"$ona%$ento

Go#peao por

Conductor al bajar lanza, esta se %a de golpe hacia abajo por tener solo un resorte operati%o

umbagos, desgarros

Atrapamiento de dedos, Amputaciones, manos al realizar &racturas, cone$iones mientras el cortes, equipo de cargu*o contusiones, manipula el carro" anza golpea al trabajador al intentar conectar a la muela estando el carro le%aantado

Fracturas, cortes, contusiones,

Foresta#

Foresta#





 + , C

Transporte

Anormal

Anormal

Transporte

Normal

; + 2 i * & C : ' & ) & ( ' E  d  ( + & 4  L

Normal

Normal

Real

Real

Real

Real

Real

Go#peao por

anza golpea a trabajador cuando este intenta desconectar de un carro %olcado de otra empresa



Go#peao por

Conductor su&re lesion en tobillo por estacas abatible al le%antar estas desde la plata&orma del cami(n"



So)rees!er(os

Conductor su&re lesion lumbra el realizar ubicaci(n de atriles aplicando e$ceso de &uerza ) mo%imientos bruscos



Ca$a %$s%o n$'e#

Conductor su&re caida en momentos que le%antaba estacas desde el suelo



Atr$"$ona%$ento

Conductor su&re el atrapamientos de dedos al mo%er atriles con las estacas abatibles le%antadas ) sin seguro"



MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALU O I U $ R A C

Transporte

Transporte

Transporte

Transporte

Transporte

Transporte

 d & + , Z & + = i ) d & & ) d i b i r - < /  , S ( +  i * & 9 & l . '  D

+ , i * & C

Normal

Real

Atr$"$ona%$ento

Conductor de camion Peerles al subir a la estructura del equipo ) le%antar con sus manos estaquin, su&re atrapamiento de dedo al resbalarsele este

Normal

Real

Ca$a %$s%o n$'e#

Torcedura de tobillo al desplazarse a la zona de seguridad



Normal

Real

"a$a $st$nto n$'e#

Conductor se ubica sobre una ruma mientras es cargado



Normal

Potencial

E0pos$"$on

Contagio con %irus 2anta por contacto con roedores

.irus 2anta


Normal

Potencial

E0pos$"$on

Contagio con litre

Dermatosis


Normal

Normal

Real

Real

E0pos$"$on

Da/o a E+!$po



esiones a la piel )-o 3uemaduras a insolaci(n, por la piel" e$posici(n a radiaci(n Cataratas ) solar cancer a la piel


Durante el cargu*o se corre un trozo de Daño aterial madera descortezada ) !Abolladuras, Con!"tor daña el chupador de un trizaduras, etc"# estanque de combustible

Foresta#


, i / r & C

Transporte

Transporte

Transporte

Anormal

; , r r & C : & ) & ( ' E  d  ( + & 4  L

Transporte

Transporte

Normal

Normal

Normal

Normal

, 6 - , r r / r & & C C

Normal

Real

Potencial

Real

Potencial

Potencial

Real

Da/o a E+!$po

Al momento del carguio un trozo mas corto se Daño aterial sale de la garra ) !Abolladuras, Con!"tor quiebra espejo de trizaduras, etc"# camioin

Go#peao por

Conductor su&re lesion en tobillo por estacas abatible al le%antar estas desde la plata&orma del carro"



So)rees!er(os

Conductor su&re lesion lumbra el realizar ubicaci(n de atriles aplicando e$ceso de &uerza ) mo%imientos bruscos



Ca$a %$s%o n$'e#

Conductor su&re caida en momentos que le%antaba estacas desde el suelo



Atr$"$ona%$ento

Conductor su&re el atrapamientos de dedos al mo%er atriles con las estacas abatibles le%antadas ) sin seguro"



Da/o a E+!$po

Durante el carguio de madera descortezada Daño aterial se corre una piñada de !Abolladuras, Con!"tor madera rompiendo trizaduras, etc"# mangueras de aire

Foresta#

Foresta#


Transporte

Transporte

<  r r & * A  d & , + 5 , ) Z & & . ' ,  ( + D  i * & 9 & l . '  D

Transporte

Normal

Potencial

Da/o a E+!$po

Foresta#

Normal

Real

Ca$a %$s%o n$'e#

Posterior al amarre de la carga, al caminar hacia la cabina conductor se tuerce una rodilla

Normal

Real

So)rees!er(os

Conductor su&re dolor en hombro amarrando la carga



on uc or su re o or en hombro al lanzar tensores desde caja de herramientas hacia la cola del carro

Fracturas, contusiones, cortes


Conductor por subirse Fracturas, en la lanza para ordenar contusiones, la carga cae sobre esta cortes


Transporte

Normal

Real

So)rees!er(os

Transporte

Normal

Real

Ca$a $st$nto n$'e#

 r r

Durante el Daño aterial desplazamiento a la !Abolladuras, Con!"tor zona de amarre %uelca trizaduras, etc"# el carro en una cur%a



MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALU * A

Normal

Real

Go#peao por

Conductor se golpea la cara con tensor al amarrar la carga



Transporte

Normal

Real

pro.e""$on e part$"!#as

Conductor al amarrar la carga le entra residuo de corteza en un ojo

Cortes, laceraciones


Transporte

Normal

Real

Atr$"$ona%$ento

Conductor se aprieta dedo con chicharra en mal estado



Ca$a $st$nto n$'e#

Conductor al instalar luz de trocha sube a la estructura del carro, pierde el equilibrio ) se cae"



Transporte

Transporte

Normal

Real


Normal

Real

Da/o a E+!$po

Conductor %uelca el Daño aterial carro en una cur%a a la !Abolladuras, Con!"tor salida del &undo trizaduras, etc"#

Foresta#

Transporte

Anormal

Real

Da/o a E+!$po

Camion queda Daño aterial enterrado por las malas !Abolladuras, Con!"tor condiciones de camino trizaduras, etc"#

Foresta#

Anormal

Real

Da/o a E+!$po

Daños de caminos por Deterioro de circulaci(n de camiones %*as ) puentes con sobrepeso

Transporte

Transporte

Transporte

Transporte

Transporte

l & i d  r P , + i * & ) +  + , i ) ) d + , C

Normal

Normal

Normal

Normal

Potencial

Real

Real

Real

R!$o


hipoacusia




Conductor se queda dormido mientras Daño aterial transitaba por camino !Abolladuras, Con!"tor Foresta# predial %olcando el trizaduras, etc"# camion ) carro


Cam(n se encuentra de &rente con un %eh*culo Daño aterial menor a e$ceso de !Abolladuras, Con!"tor Foresta# %elocidad el cual no trizaduras, etc"# pudo &renar impactando la cabina del camion


Conductor %uelca el cami(n al tomar una pendiente con cur%a cerrada a e$ceso de %elocidad

Cortes, &racturas, contusiones


MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALU Transporte O D A $ R A C N Ó I C C U D N O C

Transporte

Transporte

Normal

l & r R & + , Z + E

Normal

Normal

Transporte

Normal

Real


Potencial

R!$o

Real


Real

Conductor al salir a la carretera de desde Daño aterial &undo , %uelCa al !Abolladuras, Con!"tor Foresta# perless "por corte de trizaduras, etc"# &unda " Al ir e$igiendo el camion este emite ni%eles de ruido , que pueden ser noci%os a la salud

hipoacusia


Cam(n se encuentra de Daño aterial &rente con un %eh*culo !Abolladuras, Con!"tor Foresta# tercero que conducia en trizaduras, etc"# estado de ebriedad

Atrope##o

Conductor atropella a Daño aterial animal que aparece !Abolladuras, Con!"tor sorpresi%amente en la trizaduras, etc"# ruta

Contrat$stas

Foresta#

Transporte

Normal

Real

Atrope##o

Al transitar por la ruta se le cruza un animal Daño aterial impactandolo, !Abolladuras, pro%ocando daños al trizaduras, etc"# equipo

Transporte

Normal

Real


Producto de la niebla Daño aterial conductor no ad%ierte !Abolladuras, que un camion con trizaduras, etc"# carro salia a la carretera

Contrat$stas


Conductor transitaba con una amarra por Daño aterial banco ) al realizar una !Abolladuras, &renada brusca se le trizaduras, etc"# corre la carga

Contrat$stas

Transporte

& ( R

Normal

Real


+  + , i ) ) d + , C

Transporte

Normal

Normal

Transporte

Normal

Transporte

Normal

Transporte

& , l r & ,  d & , ( & ' + r  & r r l  / P ' + A I

Transporte

 d & / r & r &  ) . ' '  E d

Normal

Normal

Potencial

Real

R!$o



hipoacusia


Al transitar por la carretera debido a que Daño aterial no reapreta pernos de !Abolladuras, Con!"tor Foresta# rueda se suelta esta trizaduras, etc"# pro%ocando daños materiales 4nidad transitaba por zona urbana cuando un niño pasa corriendo por debajo del carro !entre ambos puentes#


Real

Atrope##o

Real


Al salir de un sema&oro Daño aterial choca por detas a un !Abolladuras, Con!"tor Foresta# ta$ibus lesionando a trizaduras, etc"# pasajeros


Al ingresar al sector de estacionamientos choca Daño aterial en una manionbra de !Abolladuras, Con!"tor Foresta# %iraje a otro camiomn trizaduras, etc"# que se encontraba estacionado


Al estar estacionado es chocado por otro Daño aterial camion con la carga en !Abolladuras, Con!"tor Foresta# el parabrisas ) pilar de trizaduras, etc"# cabina

Real

Real

Contrat$stas


 r r & * & '  D

Transporte

Transporte

Normal

Normal

, i + / r ,  i d & ) ) i ' ' ,  P D

Transporte , i / r & ) '  D

Normal

Real

Real

Real

Normal

Real

Normal

Real

Normal

Real

So)rees!er(os

Al desamarrar la carga, una amarra queda atascada entre los trozos, conductor tira con ambas manos su&riendo un dolor en la espalda



Go#peao por

Al sacar la unica amarra que en%ol%ia nla carga cae un trozo dañandole hombro izquierdo



Da/o a E+!$po

Al ubicarse dentro de la zona de descargu*o Daño aterial rompe neumatico con !Abolladuras, Con!"tor %iga metalica que trizaduras, etc"# sobresalia de una mesa de proceso

Me$o A%)$ente

Da/o a E+!$po

Da/o a E+!$po

Derrame de combustibles producto que operador de grua Contaminaci(n rompe estanque de del suelo combustible con la garra


5perador de grua portal Daño aterial al sacar una piñada de !Abolladuras, Con!"tor madera le%anta el carro trizaduras, etc"# ) se lle%a una estaca 5perador de grua al sacar una piñada de madera se le cae un trozo ocasionando daños en equipo de transporte

Foresta#

Daño aterial !Abolladuras, Con!"tor trizaduras, etc"#

Foresta#

Foresta#


O I U $ R A C S E D

Transporte

l , i  d / & r  r & , d d ( i ) l ) &  '  S ' d

Transporte

Transporte

Transporte

Transporte

Normal

Normal

' & ) & ( '   d & d & 8 & b < , . i 3   d & 9  i . * i L

Normal

Normal

Normal

Real

Real

Real

Potencial

Real

Da/o a E+!$po

Atr$"$ona%$ento

Ca$a a $st$nto n$'e#

Al salir de zona de descarga aparace Daño aterial sorpresi%amente un !Abolladuras, Con!"tor descargador e e$ceso trizaduras, etc"# de %elocidad

Foresta#

Al realizar limpieza de equipo conductor ubica Amputaciones, su mano en la posicion &racturas, de caida de estacas cortes, ca)endo esta en una contusiones, mano


Conductor sube a la estructura del equipo para limpiar ) bajar estacas por encontrarse estas ultimas apretadas



Atr$"$ona%$ento

Conductor coloca mano en direccion de caida de Amputaciones, estacas al acomodar &racturas, atril para montar carro cortes, !con estacass contusiones, le%antadas#


Atr$"$ona%$ento

Conductor al bajar estacas con la mano, Amputaciones, sin barrote, pierde el &racturas, equilibrio a&irmandose cortes, en atril justo en el contusiones, momento que estaca se encontraba rebotando



Transporte

Normal

, r r & )  d  8 & ( + , >

Transporte

Transporte

Transporte

N O I C N E T N A >

Mante"$on

Normal

Normal

, & ( + , & r  l P d  & r d r  & ' d i l A & S r  l l & ( r , . , ( i ' + & r T

Normal

Normal

Normal

Potencial

Potencial

Potencial

Potencial

Potencial

Real

Atr$"$ona%$ento

5perador de tecle baja Amputaciones, el carro en momentos &racturas, que el conductor tenia cortes, su mano en base de contusiones, soporte carro montado

Contrat$stas

Da/o a E+!$po

Al le%antar carro del Daño aterial )ugo cae producto que !Abolladuras, Con!"tor se corta una de sus trizaduras, etc"# cadenas

Foresta#

Da/o a E+!$po

Al estar le%antando el Daño aterial peerles cae producto !Abolladuras, Con!"tor que se corta argolla de trizaduras, etc"# le%ante

Foresta#

Da/o a E+!$po

Camion al no respetar derecho pre&erente de Daño aterial paso impacta con !Abolladuras, Con!"tor tercero a la salida de la trizaduras, etc"# planta o aserradero

Foresta#

Da/o a E+!$po

Conductor pierde el control del camion al Daño aterial reportar %iaje a central !Abolladuras, Con!"tor con %ehiculo en trizaduras, etc"# mo%imiento

Foresta#

Pro.e""$on e part$"!#as

ecanico pasa por lugar donde estan 6rritacion trabajando con ocular-cuerpo galletero, una de las e$traño en el particulas es pro)ectada ojo en rostro incrustandose en ojo derecho"

Me"an$"o so#aor

CIÓN DE RIESGOS Y DEFINICIÓN DE CONTROLES EN S&SO

PERC PARA TRANSPORTE DE CARGA PESADA Y PA RAN15

PR65R6DAD ! R#

CANT6DAD

?@ 1

NO SIGNIFICATIVO

78

E+(r 20 < 1

SIGNIFICATIVO

9:

@ 100

NO ACEPTABLE

;

Rieso P!"o

CALIFICACIÓN DEL RIES$O F B O R P

= <

12

C E S N O C

= <

322

O T I L S I A $ U E G L E R

= <

12

A I E C D N A O T D R A O R P $ > I

+)

(()

N!eva Cali#i$a$i%n O$&!'"e de ()**

CALIFICACIÓN DEL RIES$O

CONTROL E%ISTENTE

PRIORIDAD FUENTE

NO SIGNIFICATIVO

NO SIGNIFICATIVO

Pla de 5rden ) Aseo areas de trabajo

>EDIO

TRABAADOR

>eñalizaci(n de ad%ertencias de riesgos

4so de elementos de proteccion personal? capacitacion uso de guantes

6nducci(n sobre su labor ) los riesgos >eñalizaci(n de que entrañan sus ad%ertencias de riesgos labores? Aplicaci(n del procedimiento

F B O R P

C E S N O C

O T I L S I A $ U E G L E R

= <

= <

= <

<=

9==

<=

A I E C D N A O T D R A O R P $ > I

+)

(()

CIÓN DE RIESGOS Y DEFINICIÓN DE CONTROLES EN S&SO 12

32 2

12

(() (()

>eñalizaci(n in&ormati%a de estacionamiento

NO SIGN SIGNIIFICA FICATI TIV VO

12

32 2

12

(() (()


322

12

12

(() (()


12

12

12

+)

NO SI SIGNIFICATIVO

0%aluacion ambiental de ruido realizada por utualidad

322

12

12

(() (()


>istema de 1estion de antencion de 0quipos

322

42 2

12

,*)

SIGNIFICATIVO


>eñalizaci(n %ial in&ormati%a de estacionamiento

Carpeta de rodado en condiciones normales

Capacitacion en anejo De&ensi%o

<=

<=

<=

+)

6nducci(n sobre su labor ) los riesgos que entrañan sus labores? Aplicaci(n del procedimiento

<=

9==

<=

(()


<=

<=

<=

+)

<=

<=

<=

+)


<=

<=

<=

+)


9==

9==

<=

-*)


42 2

322

32 2

322

42 2

322

32 2

1222 *.,))

12

-*) -*)

1222 *.,))

1222 *.-))

NO ACEPTABLE


Carpeta de rodado ) condicion climatica normales


<=

9==

<=

(()





9==

9==

<=

-*)

NO ACEPTABLE




<=

@==

<=

/()

4so de sistemas de manos libres

6nducci(n sobre su labor ) los riesgos ? Aplicaci(n del procedimiento ? Capacitacion en anejo De&ensi%o

<=

9==

<=

(()

NO ACEPTABLE


12

32 2

1222 *.(*)

SIGNIFICATIVO

>istema de 1estion de >eñalizacion %ial !Pare antencion de 0quipos Ceda el Paso#


<=

9==

<=

(()

12

42 2

1222 *./*)

NO ACEPTABLE

>istema de 1estion de >eñalizaci(n in&ormati%a antencion de 0quipos de estacionamiento


<=

@==

<=

/()

Se/a#$(a"$on '$a# S$ste%a $-$ta# e 5Resptr$""$on 'e#o"$a  NO SIGN SIGNIIFICA FICATI TIV VO "ontro# e 'e#o"$a GPS (ona e "!r'as  "ontra"!r'as6


12

3 22

12

(()


<=

9==

<=

(()

322

32 2

12

-*) -*)

12

12 22

12

*.)()

SIGNIFICATIVO




Se/a#$(a"$on '$a# 5Resptr$""$on 'e#o"$a  (ona e "!r'as  "ontra"!r'as6


12

322

12

(()

322

322

12

-*)

NO SIGNIFICATIVO

Camion en buen estado mecanico !luces, &renos, neumaticos#

12

1222

12

*.)()

SIGNIFICATIVO




<=

9==

<=

(()

322

322

12

-*)

NO SIGNIFICATIVO




9==

9==

<=

-*)


12

12

+)

NO SIGNIFICATIVO


322

322

12

-*)

NO SIGNIFICATIVO


322

322

12

-*)

NO SIGNIFICATIVO

322

322

12

-*)

NO SIGNIFICATIVO

Camion en buen estado mecanico !luces, &renos, neumaticos#

<=

<=

<=

+)



9==

9==

<=



9==

9==

<=

-*)



9==

9==

<=

-*)


12

12

12

+)

NO SIGNIFICATIVO

Carpeta de rodado humeda


<=

<=

<=

+)


12

12

+)

NO SIGNIFICATIVO



<=

<=

<=

+)

12

12

12

+)

NO SIGNIFICATIVO



<=

<=

<=

+)

12

12

12

+)

NO SIGNIFICATIVO


<=

<=

<=

+)

12

12

12

+)

NO SIGNIFICATIVO


6nspeccion constante del equipo

<=

<=

<=

+)

12

322

12

(()

NO SIGNIFICATIVO

6nspeccion de Faenas por parte de la super%ision

12

322

12

(()

12

12

12

+)

NO SIGNIFICATIVO

<=

<=

<=

+)

12

12

12

+)

NO SIGNIFICATIVO

12

12

12

+)






12

12

+)

NO SIGNIFICATIVO



12

12

12

+)

322

322

12

-*)

NO SIGNIFICATIVO



322

322

12

-*)

inspeccion de zonas de trabajo

<=

9==

<=

(()

6nducci(n sobre su labor ) los riesgos 5rden ) aseo adecuado que entrañan sus en &aena labores? Aplicaci(n del procedimiento

<=

9==

<=

(()

Capacitacion en >uper%ision e&ecti%a de deteccion de peligros ) terreno e%aluacion de riesgos

<=

9==

<=

(()

6nducci(n sobre su labor ) los riesgos 5rden ) aseo adecuado que entrañan sus en &aena labores? Aplicaci(n del procedimiento

<=

9==

<=

(()

12

322

12

(()

NO SIGNIFICATIVO

Plan de super%ision considera %isitas a terreno e%idenciando condiciones inseguras

Cosecha considera carguio en cancha o espacio su&iciente para zona espara carguio

12

322

12

(()

NO SIGNIFICATIVO

12

422

12

/()

SIGNIFICATIVO

12

322

12

(()

NO SIGNIFICATIVO

Cosecha considera carguio en cancha o espacio su&iciente para zona espara carguio


322

12

-*)

NO SIGNIFICATIVO

Procedimiento considera estacionar Plani&icacion de cosecha >eñaletica interior &undo &uera zona de carga a considera zona espara zona espera camiones una distancia minima carguio de @ metros de otro camion

9==

9==

<=

-*)

Plani&icacion de cosecha considera dimensiones minimas para con&eccionde canchas

Capacitacion en deteccion de peligros ) e%aluacion de riesgos

9==

9==

<=

-*)

Capacitacion en >uper%ision e&ecti%a de deteccion de peligros ) terreno e%aluacion de riesgos

9==

9==

<=

-*)

Capacitacion en procedimientos de trabajo considera >uper%ision e&ecti%a de posicionamiento terreno camion )na %ez que los estabilizadores de la grua se encuentra abajo

9==

<=

<=

(()

322

322

12

-*)

NO SIGNIFICATIVO

322

322

12

-*)

NO SIGNIFICATIVO cosecha considera 5rden

Plani&icacion en &aena de ) Aseo

322

12

12

(()

NO SIGNIFICATIVO

buena distribucion de rumas de madera


322

422

322

322

12

12

12

12

NO SIGNIFICATIVO




9==

9==

<=

-*)

NO SIGNIFICATIVO




9==

9==

<=

-*)

/()

NO SIGNIFICATIVO

Diseño ingeneril considera cambio de )ugo por triangolo re&orzado de le%ante

9==

<=

<=

(()

<=

<=

<=

+)

<=

9==

<=

(()

Capacitacion en procedimiento s de trabajo

<=

9==

<=

(()


9==

9==

<=

-*)

-*)

-*)

322

12

12

(()

Diseño ingeneril considera re&uerzo doble NO SIGNIFICATIVO ) soldado en ambos lado, para rectangulo de le%ante

322

322

12

-*)

NO SIGNIFICATIVO

Plan de mantenimiento considera cambio de resortes de lanza

322

422

12

,*)

SIGNIFICATIVO

Diseño de anzas considera manillas en costaados

322

422

12

,*)

SIGNIFICATIVO

Diseño de anzas considera manillas en costados

>uper%ision e&ecti%a de terreno



422

322

322

422

422

322

322

322

422

12

12

12

12

12

,*)


<=

9==

<=

(()


6nducci(n sobre su labor ) los riesgos >uper%ision e&ecti%a de que entrañan sus terreno labores? Aplicaci(n del procedimiento

9==

9==

<=

-*)



9==

9==

<=

-*)

-*)

Cosecha considera plan de orden ) aseo en &aena eliminando constantemente ramas, despuntes ) otros

Capacitacion en procedimientos de carguio considera le%antamiento de estacas

9==

9==

<=

-*)

*.)*)

Diseño de estacas debe considerar con&eccion con seguro en el e$tremo de botas alclado al atril


9==

<=

<=

(()

,*)

-*)

SIGNIFICATIVO

SIGNIFICATIVO

NO SIGNIFICATIVO

SIGNIFICATIVO

6nstalar señaletica en zona de carguio


422

322

422

322

12

12

*.)*)

SIGNIFICATIVO

Diseño 6ngeneril de estacas debe considerar maniobra de e$tencion de estaquines con accionamiento desde el suelo, e%itando subir a la estructura ) colocar las manos en la direccion de caida de e$tencion de estaca

odi&icacion de procedimiento ) capacitacion de conductores con nue%o sistema de le%ante de estacas

9==

<=

<=

(()

-*)

6nducci(n sobre su Plani&icacion en &aena de labor ) los riesgos >uper%ision e&ecti%a de que entrañan sus NO SIGNIFICATIVO cosecha considera 5rden terreno ) Aseo labores? Aplicaci(n del procedimiento

<=

9==

<=

(()


<=

9==

<=

(()

322

322

12

-*)

NO SIGNIFICATIVO

322

422

12

,*)

SIGNIFICATIVO

Capacitacion especi&ica sobre .irua 2anta

<=

9==

<=

(()

322

322

12

-*)

NO SIGNIFICATIVO

Capacitacion a conductores

<=

9==

<=

(()

Capacitacion especi&ica sobre e$posiciom a ra)os 4. Asignacion de bloqueador solar

<=

9==

<=

(()

9==

<=

<=

(()

322

422

12

,*)

SIGNIFICATIVO

322

12

12

(()

NO SIGNIFICATIVO

Plan de cosecha no considera carguio de madera &resca


422

322

322

12

322

322

322

12

12

12

12

(()

,*)

NO SIGNIFICATIVO

SIGNIFICATIVO

Plan de cosecha considera clasi&icacion de madera seg/n tipo ) largo

Capacitacion en procedimientos de >uper%ision e&ecti%a de carguio considera terreno ubicaci(n del camion con respecto al equipo de carguio

9==

<=

<=

(()



9==

9==

<=

-*)



9==

9==

<=

-*)


9==

9==

<=

-*)


9==

<=

<=

(()

9==

<=

<=

(()

-*)

NO SIGNIFICATIVO

-*)

Cosecha considera plan de orden ) aseo en &aena eliminando NO SIGNIFICATIVO constantemente ramas, despuntes ) otros

422

422

12

*.)*)

SIGNIFICATIVO

Diseño de estacas debe considerar con&eccion con seguro en el e$tremo de botas alclado al atril

322

12

12

(()

NO SIGNIFICATIVO

Plan de cosecha no considera carguio de madera &resca

6nstalar señaletica en zona de carguio

CIÓN DE RIESGOS Y DEFINICIÓN DE CONTROLES EN S&SO 6nducci(n sobre su labor ) los riesgos que entrañan sus labores? Aplicaci(n del procedimiento

<=

<=

<=

+)

Capacitacion

<=

9==

<=

(()

Capacitacion

9==

9==

<=

-*)

12

322

12

(()

NO SIGNIFICATIVO

12

322

12

(()

NO SIGNIFICATIVO

322

322

12

-*)

NO SIGNIFICATIVO

322

322

12

-*)

NO SIGNIFICATIVO


Capacitacion en Autocuidado

<=

9==

<=

(()

322

322

12

-*)

NO SIGNIFICATIVO



<=

9==

<=

(()



322

12

-*)

NO SIGNIFICATIVO

322

12

12

(()

NO SIGNIFICATIVO

322

12

12

(()

NO SIGNIFICATIVO

322

322

12

-*)

NO SIGNIFICATIVO

Cambio gradual de sistema de amarre de cable ) tensor por chicharra ) eslinga



<=

9==

<=

(()

Capacitacion en uso de 0lemenemtos de proteccion personal

9==

<=

<=

(()

<=

<=

<=

+)

9==

9==

<=

-*)

Plan de reposicion de eslingas en mal estado

6nducci(n sobre su labor ) los riesgos que entrañan sus labores?


322

12

-*)

NO SIGNIFICATIVO

Plan de trabajo instructor >uper%ision e&ecti%a de considera e%aluaciones terreno permanentes de cabina

322

12

12

(()

NO SIGNIFICATIVO


422

12

12

/()

NO SIGNIFICATIVO

oniotoreo control de pasaje de camiones

12

12

12

+)

NO SIGNIFICATIVO


322

1222

12

*.(*)

SIGNIFICATIVO

Plan de control de turnos >uper%ision e&ecti%a de de trabajo terreno

322

422

12

,*)

SIGNIFICATIVO

322

422

12

,*)

SIGNIFICATIVO


9==

<=

<=

(()

9==

<=

<=

(()

9==

<=

<=

(()

<=

<=

<=

+)


<=

9==

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(()



9==

9==

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-*)



<=

9==

<=

(()

Capacitacion de conductores


422

12

,*)

SIGNIFICATIVO

Plan de mantenimiento

12

12

12

+)

NO SIGNIFICATIVO


322

422

12

,*)

SIGNIFICATIVO

322

322

12

-*)

NO SIGNIFICATIVO

322

322

12

-*)

NO SIGNIFICATIVO

322

422

12

,*)

SIGNIFICATIVO

322

322

12

-*)

NO SIGNIFICATIVO

<=

9==

<=

(()

<=

<=

<=

+)


9==

9==

<=

-*)


<=

9==

<=

(()

Control de %elocidad sistema digital 1P>


<=

9==

<=

(()

Contratacion de conductores de acuerdo al per&il de cargo


9==

9==

<=

-*)


<=

9==

<=

(()

Analisis de rutas



Capacitacion


12

12

+)

NO SIGNIFICATIVO


322

322

12

-*)

NO SIGNIFICATIVO


322

422

12

,*)

SIGNIFICATIVO

Plan de trabajo instructor considera e%aluaciones permanentes de cabina

322

422

12

,*)

SIGNIFICATIVO


322

322

12

322

12

12

(()

-*)

<=

<=

<=

+)

6nspeccion diaria de pernos de rueda

9==

9==

<=

-*)


<=

9==

<=

(()


9==

9==

<=

-*)

Plan de trabajo instructor considera e%aluacion de estacionamiento al NO SIGNIFICATIVO interior de plantas o aserradoros


<=

<=

<=

+)

NO SIGNIFICATIVO

Capacitacion en procedimientos de trabajo considera estacionamiento espera de carguio descarguio

<=

9==

<=

(()

Carpeta de rodado en condiciones normales


322

322

322

12

12

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-*)

NO SIGNIFICATIVO


<=

9==

<=

(()

NO SIGNIFICATIVO


<=

9==

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(()

<=

<=

<=

+)

<=

<=

<=

+)

<=

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<=

(()

<=

9==

<=

(()

12

12

12

+)

NO SIGNIFICATIVO


322

12

12

(()

NO SIGNIFICATIVO

Capacitacion en procedimientos de trabajo

322

322

12

-*)

NO SIGNIFICATIVO

12

322

12

(()

NO SIGNIFICATIVO

Diseño 6ngeneril de equipos adecuado para descarga en grua portal



322

12

-*)

NO SIGNIFICATIVO


<=

9==

<=

(()


<=

9==

<=

(()


<=

9==

<=

(()

322

422

12

,*)

SIGNIFICATIVO

Diseño de estacas debe considerar con&eccion con seguro en el e$tremo de botas anclado al atril

322

322

12

-*)

NO SIGNIFICATIVO


SIGNIFICATIVO

Diseño de estacas debe considerar con&eccion con seguro en el e$tremo de botas anclado al atril


<=

9==

<=

(()

SIGNIFICATIVO

Diseño de estacas debe considerar sistema que permita que estan sean accionadas solo con un barrote


<=

9==

<=

(()

322

422

422

422

12

12

,*)

*.)*)

6nstalar señaletica prohibicion de subir a la estructura del equipo


422

422

12

12

12

,*)

/()

SIGNIFICATIVO

Plan de accion de las plantas o aserraderos no considera que conductor apo)e maniobra de remonte de carro

SIGNIFICATIVO

Diseño ingeneril considera cambio de )ugo por triangolo re&orzado de le%ante


<=

<=

<=

+)

9==

<=

<=

(()

<=

<=

<=

+)

322

12

12

(()

Diseño ingeneril considera re&uerzo doble NO SIGNIFICATIVO ) soldado en ambos lado, para rectangulo de le%ante

322

322

12

-*)

NO SIGNIFICATIVO


<=

9==

<=

(()

322

322

12

-*)

NO SIGNIFICATIVO


<=

9==

<=

(()

NO SIGNIFICATIVO

Caoacitacion 4so elementos de proteccion personal e identi&icacion de riesgos en area de trabajo

<=

<=

<=

+)

12

322

12

(()

4so de 0lementos de proteccion Personal

AJEROS

PRIORIDAD

 DE INTER"ENCIÓN

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NO SIGNIFICATIVO

B8

NO SIGNIFICATIVO

7:

Matriz de IPERC Para Transporte de Carga y Pasajeros

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