prirnordiold Polo
primordiclo
es re aces aces
A ce ce s an nu ua co on n in in e i n o r n ai ai i I rn rn po po rtrt an an t .5 a ve ve rt rt iz iz ar ar i r ef ef er er itit oa oa r l a u ul ul iz iz ar ar e e ch ch ip ip am am en en t el el o a ut ut ov ov eh eh ic ic ul ul ul ul ui ui . A ltlt e i nd nd ic ic ai ai i i mp mp or or ta ta nt nt e r ef ef er er itit oa oa r l a p ro ro pr pr i d vs vs , s ig ig ur ur an an a ~ i l s ig ig ur ur an an a c el el or or la la l p as as ag ag er er i d i a ut ut ov ov eh eh ic ic ul ul , s e g as as es es c in lt in pa A ve ve i g r ijij a c a l a i mp mp ru ru mu mu ra ra ra ra a v eh eh ic ic ul ul ul ul ui ui , a ce ce s m an an ua ua l hicul.
a u v an an za za re re a a u utt o s e a fl fl e I n a ut ut ov ov e
U ne ne l ap pii to to l d i a ce ce s an nu u a n u s un un t v al al ab ab ilil e p en en tr tr u t oa oa t a u utt ov ov eh eh ic ic u ull el el e i n a ce ce s caz, l a i n c ep ep ut ut u f ie ie ca ca ru ru i c ap ap itit o e st st e s pe pe ci ci fi fi ca ca t d om om en en iu iu l d ev ev al al ab ab ilil itit at at e d e e x " e t e v al al ab ab i p en en tr tr u a u utt ov ov ehic ehicule ulele le.c .c airb airbag agur ur cort cortina ina". ". m ag ag in in llll e p o c o on n in in e d et et al al i c ar ar e n u c o orr e p un un d e ch ch ip ip am am en en te te lo lo r di au urr ov ov eh eh ic ic u ull u d vs vs . d e a ce ce e v a u ga ga m l e c on on si si de de ra ra i i ma ma g gii n d e e fe fe riri na na . s fa fa rs rs itit u betic.
m an an ua ua lu lu lu lu i
gase~t ~t un Index alfas e gase
E ve ve u utt ua ua le le l C om om pl pl et et titi r e x xii st st en en t manualul Index Index genera general. l.
Cuprins
an al
le ga
su
p en en t o lo lo si si re re a n cc cc o on n di di io io na na r echiparnente.
Trir Trirni nite tere re la "ATE "ATENI NIEI EI ln inrer inrerior iorul ul unu fragment. Cand Cand se spec specif ific ic ~lnum ~lnumarul arul pagi pagini nii, i, " AT AT EN EN IA IA J r es es pe pe ct ct iv iv a n u v a fi i n i nt nt er er io io ru ru l f ra ra g mentului. rn it it er er e l a : : : ; t I D T riri rn
tr ul
un ginii, ginii, "Pre "Preca caui uie! e! fragmen tului. ATENTIE!
T ex ex te te l i ns ns n t e d e a ce ce s s i111 b o c o on ni in or r ef ef er er itit oa oa r l a sigurana dvs. §i atra atra aten atenia ia asup asupra ra posi posibt btle lelo lo peri perico cole le de a cc cc id id en en t s a
ai ra
nire.
(]
A ve ve rt rt iz iz ar ar e
Textele tnsoite d e a ce ce s s ir ir nb nb o a tr tr a a te te n nii a a su su pr pr a p os os io io ilil el el o d et et er er io io ra ra r a l a ut ut ov ov eh eh ic ic u
p en en t
m ed ed i
to
M ar ar ci ci l t n e g gii s r at at e s un un t m a c at at e c u @. L ip ip s a ce ce st st u s ir ir nb nb o n u r ep ep re re zi zi nt nt a garanie
[]Jlndicatie ' Ie Ie x xtt el el e i ns ns oi oi t pllmentare.
Poziia corecto
Cent Centur uril il
d e a ce ce s
i rn rn bo bo l c o orr riri n i nd nd ic ic ai ai i s u
Airb Airbog og-u -uri rile le
i n s iq iq ur ur on on r
later lateral al
31
co
33
D ez ez ac ac titi va va re re a
pasoge pasogeril rilor or
o i b ag ag -u -u lu lu i
f ro ro nt nt a
al
35
de sigu sigura rana na
12
N oi oi un un i d e bozo
12
14
siqurono?
C en en tu tu ri ri l d e Disp Dispozi oziti tivul vul de tens tension ionar ar
T ex ex te te l I ns ns oi oi t d e a ce ce s s lr lr nb nb o c or or iiii n i nc nc lili ca ca i r e f er er itit oa oa r l a p ro ro te te ci ci a m ed ed iu iu lu lu i l nc nc or or .i.i ur ur at at or or .
gi ui
"Pre "Preca cauie uie!" !" In inter interior iorul ul if inu rcsp rcspec ecti tiva va 11U va fiin inter interior iorul ul
lului.
ficar].
in
D ep ep la la sa sa re re a
:::;.
D at at el el e e fe fe riri to to a l a d i e ci ci e s e r e e r l a d i e ci ci a de dep.asare, t a exista ta alte alte speci I1U exis it ul
a ce ce st st o
18
centurii
22
Sist Sistem emul ul airb airbag ag
23
Important
23 26
Sigu Sigura rana na c au au ne ne l A da da p ptt ar ar e r ei ei ne ne r
copi copiil ilor or
37
p en en tr tr u c o op pi
37 38
s ca ca u un n el el o
( sc sc ou ou n
c au au nu nu l i nt nt eg eg r
p en en t
p en en tr tr u c op op ii ii ) p en en t
co op pi
s is is te te me me l
de
41 45 48
a ie tu l2 .
Si
ra
ep as re
es
prlmordiold
in
Caietu
ig ra
p a e nt e A ce s a pi to l c on in e i n o r a i i m o r t an t d e a ve r t iz a e , p e a r a r t re bu i Ie re spectai pentru reduce riscuril accidentarilor,
Important Inaintea
Dragi conducotori
auto
In acest manual gasii inforrnaiiimportant :;ii avertismente, pe care ar trebui sa le luai in c o s id e a r te es r ie i neavoastra siguran $i celei pasagerilor din autovehicul
referitoare
at
la utilizarea
c on du ca to ru lu l
a ut o
c hi pa me n e l r il or , c on tr i u in d cident.
lucr
irnportant adre-
autovehiculului,
E c i pa me nt e
p as ag er ll or .
autovchiculul
Volks-
dumrieavoastra
di
na
CLL
trei p un ct e d e
tu d re ap ta ,
pe ur or
in
faa,
A ir ba g u r f ro nt al e p en t s ag e u l d i d re a t a l at e drcapta,
A lr ba g- ur i cortlna-', 1)
Aces
imprumutai
Echipamer.t suplimentar
tr
c on du ca to r or
pa-
est
zerv
I S F I pentr
pentru c o i i p e l o u ri l
l at e a l
scaunele d i spate.
C ol oa n
r eg la bi .
v ol an ul ui .
T oa t a ee st e e ch ip a e nt e le
pentru couducatoru
d e i gu ra n
c on lu ta
pentru pasageri
di
a ut ov eh i u ] A ce st e e ch ip am en t d e i gu v a VOl' ie ajutor d a poz iie nccorcspur zatoare i n s ca u s a a c nu reg1ai sau l1U folosii aceste echipamente ill moel corespunzator, A ce st a e st e o ti vu l p en t c ar e v i s e o fe r i n Fo r a i e fe ri to a u np o t an a c es to r c c ipamente, la modu in care el a si gu rf l p ro .c ci n o p tima, lapunctele p e c ar e t re bu i , ,: \ I e r cs pc cr a cand Iolosi aceste echiparnento .~i1(1Inloasei.c i ci a ur uc II
c ar e n e p ri ve st e p e
to
p en tr u p as ag er i
::;i pasagerilo
s pe ct a
s a ~i p en tr u b un a
re ta in sc un p li c i -l e care este poziia core et in
i l i na r corespunzator,
si li ai s i a s e ri lo r c u reet centur de sigurana
s e i xe az a in
de carburant.
f a s l t et i r e inalirni dvs. lare tetierelor inalirni lo =>
Tetier regI bile pe inalirne
r ob le m
prlrnordlclr
scaun => pagina 4_
Asigurai-v i ns t l a semnalizar funcicneaz
rate, oferin
s ig ur an a a c p ar t d i n tr e u l c on ce p d e p ro te ci e p as ag e l a r e du c r e p er ic o e lo r d e r an ir e i n s i u a p ro du ce ri i u nu i a c
sigurnna optirne, p en tr u t oa t I oc ur il e
ur
valabil in specia can autovehiculul ..
siquronc
i s o zi t t en si o c on du ca to r s i p as ag er u
sagerul di
sau vindei
t o e h c ul ,
puncte:
oat buna vizibilita:e
Asigurai-v i st s ie te ar onarea acestora
wagen: p ri nd er e
este
maroarel
in
intotdeauna cit mapa de bor
se gase§te in autovehicul.
A It e
ig ieu cea c el or la l p as ag er i I u c az u p ro du ce ri i u nu i accident, echipamentele de s ig ur an a p o r ed uc e r is cu l u ne i r an ir i In c on t. nu ar e s un t e nu me ra t u ne l d in t e ch ip a e nt el e c a a si gu r s i
guran in
i nd ic ai i i mp or ta nt e r ef er it oa r l a p ro pr i dvs, sigurana ~i l a s ig u a n e lo rl al i p as ag e di autovehicul, se gasese in celelalt manu ale din de co plet
Aces capito conine informai
Siguran
z ii a
s a r il o
.6 ATENTIE! Contlnucne
A si gu ra l- v
&. A T E N T I E l
Sigurana est
fiecorei deplasdr
o nd uc at or u a u p oa rt a r es po ns ab il it at e funcionare autouehiculului.
Sigurana este primordialai
2.
te
in exterior
im ie ic
i-
a s f e i n a t s a c o s pu n
astfel inca in
sa corespunda
si ea ca el n tr u i i s l r i i xa re a corect centurii de sigurana => pagina 37
tat ag ], ca c el e la caietu x. "Manualu de utilizare" capitolu "Scaunele si comparti entele de depozitare", I ns pe ci il e d e s er vi c l1 s er ve s n um a ' in tr ei n er i a ur ov eh io ul ul ut , e i ~i a si gu ra ri i s ig ur an e 1 0 Iuncionare ~j t o t ra fi c D i a ce s m ot iv , l uc ra ri l respec.andu-se d e s er vi c t re bu i e le cr ua . indicaiile ~it e n en el e d i P la nu l d e s e v i c al et ul l. l " Pl an u de service". III condiii In cazu urilizarl autovelucululu grele, carburant eu coniuu de su.f, deplasarea p re po nd er en t p e d is ta n s cu rt e f un ci on ar e rndclcngnra m ot or ul u l a r el an t ( d e x taxim il e u n i on a e a i n o n e l u l p r f , tract ar e r ep et at a u ne i r em or c s i f un ci ou ar e limp indelungat on temperaturi scazute ( d l am aj , e st e n ec es a e te ct ua t u ne l I uc ra n tnaintea termenului de s er vi ce .
respectiv intre termenele
C o e tu l2 . fa tori
S ig ur on o e s
influeneoz
p r m or di o
sigurana
S ig ur an a d ep la sa ri i u a fi d et er mi na t fiecaru pasager. Coriducatoru
C oi et u 2 .
epos rii?
d e a cu m
I n i nt er es u
n ai n
op ie
poziie incorect
matoru
daca alcoolului
l a i nt e a l doua ore.
r eg ul at e ~ e
ta zi
in ou
in
incat distan
dintre vola => fig. 1.
'i11
=>
sa fi de
a st fe l [ ne a i nt r
volanulu
sa existe
ag l st a
ai
us
in ci
=>
tata di
Lt..
Adapta
viteza in funcie de condiiil
R es pe ct a
i nt ot de au n
r e u ll l
restrlclll
deviteza.
Iaie in specia f'luenata
crest
accidentelo
unor deficien
de deplad e c i rc u
ar riseu prodncerii
...
n ci e d e s t r e a ro de trafie si de vrem
departat
punc
tate anumit
alvolanului
tn
pasagerilo
astfel inca
dvs, pot fl mon-
a pr o
z ti a o r
de te ie
=> pagina
4, fig. 2".
scaunuLui trebuie sa aiba poe rt ic al a s tf e n ca t s pa t l e s a s e s p i co le sp ta
(pozil
=>
auto
laxata.
s pa i ea
e nt r p ic i a re , e nt r a ve a i nt ot u to v h ic ul u su co tr l.
Reglare
scaunului couducatorului
"Manualu
de utilizare"
capitolu
caietul Ll "Scaunel
faa",
di
inei rnftinil marginil
pe vola exterioare
tara un sfert) Astfel se reduce peri la desfaeerea
alrbag-ulu
COI1-
ducatorului. n e n l i od a 2sa In al
lanului) du
Aceast
n tl e p e v o
in o~
o d ( d e x d e m ij lo eu l v o
poziie incorect
poat
s in e l a d es fa ce re a a ir ba g- ul ui ,
zona maintlur
braelo
sa
arrage
r an i
In
capului.
are accident
pagina 18..
speciale
sa euprinde
colu ranirl
manevra s a I n c az u
nu mclina
r o u ce ri i
u nu i
spatarul scaunulu
foarte
multin spate! Sistemul airbag ~icentu
de si
guran
on uc toru ui
Acesta v a v a ajuta, ve
echipament
timpul deplasarii
R e l a t et ie re l s tf e incat marginea superioara tetierei se afle la aceeas i na li m c u r t s u e ri oa r ap lu v s ~ to tu s n a j o d e c hi . P o i i n a
ii ji
orectd
afla la air ag
fizice adresa -v
rificand daca in autovehiculul
safe (vreme, carosabil ~itrafic).
clrogu
cauz
h ru sc a d e I ra na r
Poziia
de ee
ac
d e 2 5 e m s is te rn u
unei unital specializate
TENTIE!
,&,.
Poziia core
,fi
ic
t or ac e §i
i st a
f l respec
presat de timp
viteza adrnisa,
sahilului de condiiil
si toraee
centru
fi cauza
poat
nu va rnai ofer protecia necesara,
an
depasi
In scau
grave.
unor ranir
reglaj
R eg la i s ca un u
t r f i l ui , s a e ri i d i sa de convorbirile telefoniee
Nu va urca Lavola fluena medicamentelor rilor,
e st e p ri mo rd ia l
ATENTIE!
d e c or np or ta me n u l
c u e n e hi i e s a s r ar e autovehicu
v s s i u ra n
auto poarta responsabili
autovehicul, Periclitarea sigurane dvs.Jn seamnasi periclitarea sigurane celorlal participan la trafic => Lt. De aceea:
S ig ur on a
asigur
protecie optima cand
spatarul scaunulu
se gasest
c al a i a c on d c at or u
in pozile verri-
e st e a si gu ra t i n
rect eu centum de sigurana s ca un ul u al
ar
e st e
a l i nc ll na t I n p at e
c u a ta t
e st e r is cu l u ne i accideritari,
c a z a p oz ii e i ne or ee t ducatorului
od co
cat spatarul din
c en tu ri i
i a c on -
ru
fi
In scaun! ra
protecia maxima
ee
I
ru ea eb st uf h ar d p en tr u e a l a d es fa ce re a a ir ba g- u u i a ce st a s a a s g ur e e e r na i b un a p ro te ci e
In i nt e e s
ro ie
s. si ra
si in spat
i g. 2
Re loeo
c or ec t
i n 1 i i i e t e re i
at
re la
e nt r
a sa g r u
r ea pt a
:>
Lt..
ziie verticala, astfel inca spatel e c e s
aiba posa se spri
es
pe ar t et ie re i s a. s e f l c ee as i 1niHim cu partea superioara capulu totusi I1U ma jo de ochi Poziiona partea posterioara tetiera => pagina 7. picioare. Fi
r ec t
=> pagina
e ri t
si
an
12
ln s it ua i s pe ci al e p ut e d ec on ec t f ro nt a
a l p as ag e u lu i
d re ap t
ra
primordiold
a ir ba g- u e » p a gi n 3 5
Reglarea scaunul pasagerulu di dre c ai et ul 3. 1 " Ma nu al u d e u ti li za re " c ap it ol u "Reglare scaunelor din faa",
&. A T E N T I E ! u no r r ii ni r g ra ve . pa ge lu in pt ita u! existe i st a ic de va pr id lo i st e a l b a n u v a m a o fe r p ro te cl a n ec e a ra ,
AT
NT
E ! Co ntinucre
Daca distan necesara nu poate fi respecr at a d l c au z uuor deficien fizice adresai-va u ne i u ni ta i s pe ci al iz at e A ce st a V[L v a a ju ta , v e rlflcand i n a ut ov eh ic ul u d vs . p o m on t at e a nu mi t e ch ip a e nt e s pe cl al e s pa iu l p en tr u p ic io ar e n u a se za i n ic lo da t ic bo In od ii un de vr de pu un a ri t d e a cc ld en ta re , d i a uz a p o i ie i i nc o e ct e D ec la ns a e a a ir ba g- ul u i n a ce st e c on d ii i p oa t a ve a c a u r a r a ni r f oa rt e g ra ve . pasagerului ta m an ev r b ru sc a d e t ra na r s a i n a zu l p ro du ce ri i u nu i a cc id en t l1U Incl in a s pa ta ru l s ca un ul u o ar t m ul t i n s pa te ! S is te mu l a ir ba g § i e en tu r d e s ig u a n a si gu r ot ti un ui ii ia ul in d re ap t e st e a si gu ra t i o m o c o e c ell centura de sigurana. e l c a t s pa ta ru l s ca un ul u e st e tn in lt r is cu l u ne i a cc id en ta ri , d i e au z p oz ii e i nc o reet centuri ~i c on du ca to ru lu i I I s ca un ! proteci
maxima
Ca ra sp ta p ii , l os i n u s is t e l i n r e corespunzator => pagina 38
p oz li e i nc or ec t p at e a tr ag e d up a
gl re
Reglarea corect d eo ar ec e c on tr ib u
verticala $i sa fi fixate => caietul3.1 "Mat il i a re " a pi t l u " B c he t d i spate".
Fi
t et i r e
tetierelor este p ar t i mp or ta nt a c on ce pt u u i d e s ig ur an a r ed uc er e r is cu lu i r an ir i m a o ri ta te a a cc id en te lo r
aproap
I l l !
picioare. pagina 18
capulu
ma jo de ochi Poziiona
de tetier
vazuta
dn faa.
i g. 4
T et ie r
eglore
a si g
r ot ec i
ti
s a s e f l l a a c e as i
cu partea supetioarz
totusi
p ro te ci e o p de sigurana asigurii t im a c an d s pi it ar el e e au ne lo r s un t f ix at e b in e i nt r- o p oz ii e v er ti ca la , i a p a a ge ri i s un t a si g ur a i n o d c or ec r eL c en tu r d e s ig ur an a ii te op pozile c or ec t i n s ca un , c re st e r is en ! a cc id en ta rt lo r d i c au z f ix ii ri i n ec or es pu nz at oa r c en tu ri i de sigurana, I
teti relo
e g la t c o e d
T ef ie r
tr
dvs.
t, optima.
830-0062
[ixata.
ri ra
proteci
P as ag er i d i s pa t r eb u s a a ib a p oz i d re ap t s ca un , p ic io ar e r eb u s a s e g as ea sc a s pa iu l p en tr u p ic io ar e f a c en tu r d e s ig ur an a t re bu i s a i e c or ec t
inalim
ti
p a a ge rl lo r p e l oc ur il e d i i n g ra v a cc ld en ta ri .
core td
ATENTI~! Continuor
de
ATENTIE!
din spate
Pentru reduce riscul raniri 11cazu unei a ne v br st r an a s a i n s i u ai a u ce ri i n u c ci de nt , a s e ri i i n spat trebui sa respecte unnatoarele:
in
prirnordicld
=> pagina 7.
su oa ap lu jo o c i . P oz ii on a fi
tetiera Heglarea tetierelor
~i
e ai et ul 3. 1
fig. 4. M an ua l d e u ti -
lizare''. capitolu 'Tetierele". eglare
tetierelor
ng su a rg in e
entru oameni
s up e t o r a
tetierelor
T ra ge i t et ie r
la acecas
inalime Cll a rt e s , t ot us i
t et ie re i
vazut6
entru oameni
din lateral Inol
i n s u p an a l a l ir ni ra .
&. A T E N T I E ! Deplasarea Cll t et ie re l d e o nt at e s a I le re g l at e c o e ct , m a c st e i sc u a cc id en ta ri lo r g ra v du nu de ne na e du c p er ic ol u p ro du ce rl i a cc id en ta ri lo r e-
spectal urmatoarele: m on ta t
scunz
e gl at a c o e c
ti pu tl 9 i r e gl at e c or ec t
le
bu
F ie ea r p as ag e t re bu i s a s i r eg le z t et ie r i n f un ci e d e 1 :n ii li me a c or pu lu i s au . M ar gi ne a te bu
ie
C ai et u
2.
S ig ur an a
a ie t
e st e p r m or d a l
ATENTIE! Contlnucrre
p u u i d vs , - t ot us i n u mal jo de ochl Poziiona parrea posterloar capulu tilt ma aproape de tetiera,
A T EN T IE !
Confinuore
re la te re II p u d c a s r it . D ac a o bs er va l I n t i p u d ep la sa rl i c a t et ie r nu este hine reglata, oprii autovehiculu si reglai tetiera, < i l l
il re
Pericolu pe care
rezint
ur na
doptarea
dacri banda centurii este desfasurata co-
rect Poziia incorect
In scau
influeneaz
rd
po ii incore te in scaun
un
fi cauz din c ar e s e p ro du c a cc i
Adoptarea unei poziii incorecte in scau poat denuiri g ra v s a c hi a m o rt al e Daca flxata centura de sigurana s a d ad . a ce as t este asezat incorect i sc u a ni ri i s e r na re st e C e t u i l s ig u
ri
nu in spate,
n a s p - ar e
sc ne
o ar t
ul ti
u v sprljinii de tablou de bord nu v a l n ri nd e
p e bancheta din spate, pernei
faa
scaunului,
si riia accidentarilor grav sa chia rnortale r av e s e marest si Ri5CLll a c i d n t r il o
nu
sprijinii de gearnuri,
nu scoate picioarel asezai picinarele
poziie
pe geamuri, pe scaune
nu transporta persoane in spaiul pentru pi r t r es p n s b il it at e s pe ci a c op ii i ar aceea:
e nt r p as a e ri i a ns p r t De
In
p oz ii e l nc o e ct a
i n s ca u
&.
In ntnu re u me r va inre zi H i c ar e p o f i p er ic ul oa s p en tr u t o p as ag er i autovehiculului, Lista nu este completiJ., dar vr rn sa ra ni s up r s t p ro blerne. De afla!n
tc eo no rniscore
IlL!
centur
ad-
opte
cioare,
ov hi ul
nu tr ns rt
e rs o n e
I n p or rb a ' .
ATENTIE! Hecate poziie incorecr nlrilo grave D i c au z
poat mari riscul fa
p oz ii e i nc or ec t
p e s ca un , p as a
g er i s e e xp u u n o r r is cu r fatale, c la us ea z a ir b a gu ri l s l l ov es c u n p a a ge r c ar e s e a fl n i nt r- o p oz ii e i nc or ec t
L a u rc ar e
in autovel.icul,
au fixata
de sigurana
i n a ut ov eh ic u
corect pe care
a do pr a
pozlie
pastra pe totparcursu
d ep la sa ri l I na tn te a f ie ci ir e d ep la sa r r ec o m an da i p as ag er il o s a a do pt e pozii corecta pe care p as t e z t o p ar c r su l el as a i i " " p a n a " Po z i a o r t a
pasagerllor".
Caietu
2.
Siguran
este
ri
or ial
aietul 2.
iguran
ro
Zona pedalel
T re bu i [ ol os it e n um a narea pedalelor.
Pedalele Acionarea fit libertatea de miscar pedalelo ru trebui limitata di cauz obiectelor sau couoraselor aflate in spaiul pentru picioare
i gu r - v
vo as le su peclalel
c ou or as e c ar e s e p o t [ixa b in e s i c ar e
in ti pu
ix te
in
&.
la
o-
~i nu Impledic
li clefixare
.&
pi
ur
a se za l s a lt lteh
ac
eft a ce s
d ea nn a f lx at e i n p ai u
tingherite
&.
te
pcdalelor
I n c az u d ef e r an i o bi ce i p en tr u
c ut i d e v it ez e p ed a de
ATENIIE! Daca pedalele IlU pot fi actonate fii.r{t nici p le dl ca , p oa t a ju ng e L a i tu ai i c ri ri ce .
p ic io ar e c ar e lasa
~is e p o f ix a b in e
u nu i c i c ui t d e r an a
p ut e
Folosi Incalamint
pentru
F ig . P ed al el e v eh ic ul el e a v6 n automata G)pedala de acceleraie frana.
al le
la poziia iniiala,
FoLosiinurnai covorase Iibera zon
ci
c ut i d e v it ez e p ed al a d e
p ed al a
ta io in n a p i c io ar el o c on du ca to ru lu l A ce st e p o a ju ng e In zon pedalelor §i p o l i i t a ci on ar e a ce s to ra , i n c az u u ne i f ra na r b ru st e IlU accelerai n ai , p er lc o d e a cc id en t
o pr i a ut ov eh ic ul ul , di
potrivitii
P u t a n ca l m ln t ca orului 'Ii ut sigur.
c on fe r on
t ab il it at e le in
p ic i
ut
un
iu
ob
c ov or a
c ov or as e
lara
nicl e nt ic e u n i nt o 1 -
p en tr u p lc io ar e
acio
p en t p lc l pi cioare
lu spaiului si la Illlpiedicarea
aci-
onarii pedale!or o at e f ix a d i
no
or c ov o a su l
in s pa iu ! p ic io ar el o
D ac a p ed al el e n u p o I i a ci on at e p ie di ca , p oa t a ] un g l a s it ua i
F ig . P ed al el e 10 v eh ic ul el e a v6 n r no nu cl c G ) p ed al a d e a cc el er ai e frana, p ed al a d e a mb re ia j
o nt a
i st e micsorarea
c u a ar e
A si gu ra i- v
impiedic
p o f ix a in slgurana.
a ce s e a
covoraselor.
TENTIE!
IlU
ATENTIEl Continuore
oa
Este aomis 11111l1ao lo si re a c ov or as el n c ar e rill tm ie in a lu ne ca . C ov or a p en t p i i oa r p ot ri vi t t i pului dvs de autovehicul gasii la dealerii specia
s i r ai nestingherit =>
este primordlcld
c or ec t
c on d uc at or ul u a ut o n u a ju ng a n ic iu n o bi ec t Acest:ea pot: ajunge in zon pedalelor ~i p o l i m it a a ci on ar e a ce st o a .l n c az u u ne i r an a nu fi in t a b re ia i s a a cc el er ai , . .
aietul
en
.1
iguran
ri
este
aietul2.
ri or ia Volabil pentru autovehiculele: echipote
ig ra
C en tu r
ontrol
L am p
Noiuni opoi
d e s ig ur an a a se za t
ornii
d e a ue r i za r
enturi
a te n o ne az a
a su pr a u t l iz ar i
c or ec t v i p oa t
s al v
u ia a
daca aceast este asezata n ir i mareste, de slgurana
totdeaun legate
atat de
e nt u
si ra a,
ar es
cat autovehiculul anumite
graviditiiii
Numarullocurilor
Deaeeea purtai in atat
timp
t re bu i
l e protejat
accidental,
pers
de
anelor,
i n e az u i n c ar e
de slgurana.
Cea m a b un a e st e
~~ aceasta, pe toat
perioada
...
din outovehicul
A ut ov eh ic ul u d vs . d is pu n in total de cinc 10c ur l D ou a i n a a s i t re i i n s pa te . i ec ar e loc es:e prevazut CU centura de s ig ur an a I n t re l p un te .
A T E N T 'E ! C o nf i nu c r
Nu transportal ma mult
nicindata
in autovehicul
pcrsoune decat nurnarul
La
avertizare
Daca nu avei flxata centur este asezat
de s ig u a n incnrect
au
riseul ra
poarte
ca
Copiii trebui
nirii 5e mareste, eu
zato
autovehlcul
as
ce tu
de
slgurana.
asigurai in ti pu
TIuldintre sistemel
de
sigurana
de
locuri
Fixa corect centur
trebuie
culu se an
de sigurana
t ra ge i t e i a p as a e ri l as ra sitaii folosiri centurii de sigurana
I1ll
ce
copiii prin utilizarea unui sc e nt r c o i i o lo g o fi ci a s l c ar e co es in et d er e a rs te i greutaii si dimensiunilo copilulu pagina 38, "Scaunel pentru copii" Protejai-v
conducatorul ~ipasagerul di dreapta (in cazu I n c ar e s ca un u p as ag er u. u e st e din d re ap t nt n u au c en tu ri J f ix at e I a p un e e a c on otor Suplimenta se au d e u n s em na l tactului no p e d i p la yL l v a a fi ~ Gur anlegen! (A\iezai centura).
sa
deplasarll
lor...
21 Echipament
suplimenrar
'Ii pasageru
dumneavoasmi
c en tu m d e s lg ur an a
r n i n e pl as a e :
remere corespun
varstei, greutali ~linallml
enturi
corect
ai
existent.
ATENTIE! daca aceast
bruste sa
r ot e] a c o i lu l n e a sc u
am
in d re ap t
1 9i vo r
u r l e de sigurana p ro te j e az a d e aeg ra ve , i n cazu franarilor bruste sa D e a ce e I eg ai v al pr ducerii accldentelor.
de ac
av
po arta centuril protej
,! in or i p as ag er u d i d e s ig ma na ,
cldentarl
se afla in
pot fi gray dea
sa
Fig.
de slgurana. Ca~l restul
acestia
d e s ig ur an a
clipi
r is cu l r a
va protejeaza
de sigurana
lnsuficiene
centuril
e to d
care este poziia corecta,
incorect,
accidentelor
eenturil ife
im rt nt
s i u ra n
grave, in cazu franarllor
alp roducerl siqurori
anumte pee de
ATENTIE!
a ve i f lx at a c en t r a
cidentar
c en tu r l o
Lampa de c on du ca to ru l p un e c en tu ri l
a-
ATENTIE!
enturile
centur" de sigurana Inu ai
de slqurono "'
drum!
ac
Pasageri
ri or ia
D ac a l a I nc ep ut u d ep la sa rt t J a d ep as ir e v it ez e d e 2 5 k ml h nu a ve i I lx ar e c en ru ri l d e s ig ur an a sa daca desprindei centum in tirnpul dep la sa ri i s er nn al u s en o s e v a durata de max. 90secunde, ia lampa de control
C it i s i r es p c t t o at e i nf o a ii l precum ,,?i a ve rt is m n te l i n c es t nual.
Fig.
este
desfac€I'e)
am
intoi osezci centura,
cu lampe de overtizcre
iguran
a ta t
ill deplasare, respecta
lampil
i no as e
' i textele explicative
zatoare
preeum ~i indicaiile
a ce s l uc r
de langa,
v re rn e c a a ut ov eh i
p oa t
grava, d e e et ar e
de avertizare lu
corespun-
de avertizare,
a ve a c a u r a r
a ut ov eh lc ul ul u
r ii ni re a
a u a cc i
dentarea.
IIllndcatie
In t im pu l d ep la sa ri i n u a se za l o bi ec t g re l din d re ap !a , D i c au z pe scaunu pasagerulu greuraii, sistemul po a t p re su pu n c a s ca un u e st e o cu pa t d e u n p as ag er , A st fe l v a s o. ic it a c en tu r. i op t i ' I a cu st ic , p un er e un activata d ez ac ri va t Volkswagen ..
tu l a u ni ta te a service
t e fl
C a e t l 2. 1
S ig ur a
tu Accidentel
frontale
La accidentelefrontal
es
p ri rn or d c j
a ie tu l2 .
S ig ur an a
trebui
disipata
Ii
re
~ilegile fizici
mdinile. mare energi
Gresit
o! corui posageri
nu folosesc
i g. 1
u to v h ic ul u a rt 6
P ri nc ip iu l i zi c a l u n u a cc id en t r on ta l e st e u se r d e e xp li ca t A ut ov eh ic ul u c ar e s e a fl t i n r ni sc ar e ig mita "energi
cinetica".
" en e g ie i c in et ic e d ep in d i n p ri n ~i c ip a d e v it ez a d e d ep la sa r a ut ov eh ic ul ul u de rnas acestui ~i p as ag e i lo r D a a u r ov eh i c ul u a r r na s m ar e ~i s e d cp l s ea z e u v it ez a un ui i si pezc" energie rnai mare. Valoarea
o t us i a ct or u ui
p ri nc ip a e st e v i te z a ut ov eh i e ll it bl h, ia de
patru ori! D eo ar ec e i n e xe rn pl u n os tr u p as ag er i. . n u f ol o d e i gu ra na , i n c az u u ne i c ol i sese c en tu ri l
e nu ri l
p ro te ja t c u
cinetica
g .1 2 Un autovehicul,
p r m or d o l
ig ra
tur
Fig.9
es
zb st
de
siqurcnc, est
roiectat i n f ac L
duc6torulu
i d p as a e ri i
i gu r n a
z iu ni , i nt re ag a e ne rg i d e m is ca r s e d i i pe az a i n z i p ri n i nt e m ed iu l fig. 10. mului
s a e ri i
sigurona sunt
i n p at e c a roie ctoi i n f aa ,
f ol cs e a su pr o
care [oloseste r e u la m t a
n tu r con-
e nu r
de
sigurana.
p as ag er il o a ur ot ur is -
vi na de k rn /h , i n c az u u nu i c ci de nt , a su p c or pu lu i vor aciona o r c a p o d ep as i u so r nO kg) Dac vitez creste, crest ~i fora exerciraia a Sl lp r c or pu lu i d vs . P a a ge ri i c a n u f ol os es c c en tu r d e i gu ra n de autovehicul. in a zt . u nu i a c IlU sunt "legai ciden frontal aces:e p e s oa n s e 1'01' deplasa aceeas vitcza ClI c ar e a ut ov eh ic ul u s - i zb i d e zid! I\C8St e xe mp l n u esre v al ah i d ea r p en tr u a cc id en te l l ro nt al e c i p en tr u t oa t t ip u i l d e accidente ~i coliziuni. < i l l
ila it up ui io p o Iid ev ia te . I n c az u u ne i c ol iz iu n r on r l e p as ag e i i c a 1111 f ol os e c en tu m d e s ig u a n s un t p ro i c ta i d e parile i nt er io a al ulnainte ~is e c io cn e t ov eh ic ul ul u c u a r v ol an ul , b or du l s a p a brizul fig. 11. S i t e n u a lr ba g n u c on st it ui e u n inlocuitor p en t c en tu ri J d e i gu ra n A ir ba g u rt l a si T n p as a g U J ' a n um a ( ) p ro te ei . s up li me nt ar a gerii (lnnlusfv cnnducatorul a ut o r eb ui e s a p o arte c en tu m d e s ig ur an a I n r im pu l d ep la si ir ii . A st fe l e du c i sc u r an ir il o g ra v c az u producerit unui accident indiferent da autov eh ic ul u s t a u n u p r v a u t eu airbag-uri.
Lua in considerare faptul c a s is te rn u a ir ba g e st e prevazut pentr s in gu r d ec la ns a e . P en t asigura p ro te ci e m ax im a c en tu ri l d e s ig ur an a trebuie sii fie intotdeauna folosiLe. A st fe l v e f i protejat ~i l a p ro rl uc er c a cc id en te lo r ar de
clansare airbag, Este foarte i mp or ta n d e a se rn en ea . 9 i o cu p a ni i l oc ur il o d i s pa t sa u ri li ze z c en tu rt l de sigurana deoarece ~i ei sun proiectai in autcve l uc u i n c az u u nu i a cc id en t O cu pa nt u u nu i l e c en ru r d e s ig ur an a din spate, care IlU I ol os es t pa pune in perico! IlU ur lu sagerilor di fail fig 12. < i l l
C ai e u l 2 .
S ig ur an a
P as ag er i c ar e n uf o o se s unu accident!
e st e p ri mo rd io l
c en tu r
d e s ig ur an a r is c
C a e tu l2 .
i e g ra v a cc id en ta l
d uc er e e ne rg ie i c in et ic e riscurilc de ranire
ri
a ce a t a
c az u
confor
cored utilizalii oferii necesor
utarea une
conducoto-ului
anevre hrusts
o ut o
0exe
fronors
C en tu ri l d e s ig ur an a a se za t c or ec t m en i p a s ag er i i n p oz ii a c or ec t i n s ca u s i r ed u i n m o c on si de ra bi l e ne rg i c in et ic a i n c az u p ro du ce ri i u nu i a cc id en t I n p lu s e l i mp te di c r ni sc ar il e n ec on t o la t c ar e a r p ut e a rr ag e a ni r g ra ve . d e s ig u a n a se za t c o e c Mai u lt , c en tu ri l du fi proiecta In afar autoturis fig. 13. mul ui P as ag er i a ut ov eh ic ul ul u c ar e f ol os es c c or ec t c en tu ri J d e s ig u a na , b en e i ct az a d e I ap tu l c a e ne rg i c in et ic a e st e p re lu at a l nt r- u od o pt i d e c at r c en tu nl e d e i gu ra na . t ru ct u autovehiculului dvs, ;; a lt e m as ur i d e s ig ur an a p as iv a c a d e e x s is te mu l a i b ag , c on tr ib ui e l a r e
A si gu ra i- v c a s i c e il al i p as ag e s a f ol os ea sc a c o e c c en tu r d e s ig ur an a S ta ti st ie il e a u d e o ns trat efl c en tu ri l o lo si t c o e c d i i nu ea z is e ur il e a ni ri i r na re s s an se l d e u p a vi eu ir e I n c az u u no r a cc id en t g ra ve . C en tu ri l d e s ig u a n u ti li za t c o e c n a e s e fi ci en a a i b ag urilortn cazul p ro du ce rl i u nu i a cc id en t D e a ce ea , i n a jc ri ta re a a nl o f ol os ir e c en tu ri i d e est obligatorie siguruna Cu reat a ut ov eh ic ul u d v e st e e ch ip a c u a i b ag -u ri , u ti li za re a c en tu ri lo r d e i gu ra n e st e o bl ig at or ie . A ir ba g- ur il e f ro nt al e s e VOl' dec la n a , d e e xe rn pl u n u a i l a p ro du ce re a u nu i acciden frontal. Airbag-uril frontale nu sc VOl' d ec la ns a i n a cc id eu t f ro nt al e u so ar e c ol iz iu n l at er al e u sc ar e c ol iz iu n d i s pa te . accidents 1a de te g is t a t d e u ni ta te a d e c om an da . D e a cc ea , u uh za re a c en tu ri lo r d e s ig u a n o bl ig at or i p en tr u t o p as ag er i
c en tu r l o
de sigurana trebui
e du c
I n e xe rn pl el e p e c a e -a r d at , a m d e c ri s Ull a cc .d en r f ro nr al . B ir ie in el es , c en tu ri l d e sigua n c o e c u ti li za t r ed u i n m o c on si dc ra bi l riscul accidentari.or in toate celelalte tipuri de a cc id en te . D e a ce e t re bu i s a o lo si i c en tu r d e s ig ur an a i n r oa r s tt ua ii le , c hi a d ac a v a d ep Ja sa i nurnai palla "la col".
proleci
Folosirea corecta niriil indicaiilo
di
folosita
si pot fi folo-
site.
:.
ATENTIE!
Daca nu avei fixata centum de sigurana sa
d ac a a ce a t a e st e a se za t i nc or ec t r is cu l ra n ir i s e m a e st e C eu tu ri l d e s ig u a n a si gu r protecie maxima n u a i d ac a sunt asezate coreet. folosttatntot-
de sigurana trebui
deauna chiar ~i la deplasari Ie prin oras Acest lucru est valabil §i pentru p as ag er i d e p e pericol de accklenrare! obinerii u n
ot
tuii
ur asezarea benzl centurii.
ti or ua
centura de sigurana nu poate fi folosita de doua p er so an e ( ni c maca daca sunt copli). autovehiculul
rniscare,
picioarele trebul sa se gaseasca in spaiul pentr
picioare,
e st e r an a d ac a a ut ov eh ic ul u
p er ic o
s e a fl a
III mi~cal'e-
sa tie rasucita. C e t u i l de sigurana nu trebule asezate s .a .m .d .
trebuie d et er lo ra t
oase.
.:11
au
t re a
p es t
d eo ar ec e sfl t i h lo ca t
as
ATENTIEl Continuare
sub bra sau i n a lt a p oz ii e incorecta.
in ol no p es t s ac ou ri ) i nf 'l ue ne az a c en tu ri i d e sigurana.
pa oa p oz ii a ~ i r ul ar e
turii sa nu intre corpuri strain s a l ic hi de , d e o ar ec e a st fe l s e a fe ct ea z f un ci on ar e d is po zi t iv ul u ~ i a c en tu ri i d e s ig u a na . elementul de prindere al cent u i i n u trebuie blocat a lt ce v s im il ar , a lt fe l n u s e r na i p oa t f ix a Nu modificai niciodat dispunerea benzii c en tu rl i p ri n o lo si re a c le me lo r i ne le lo r d e prindere altor obiecte asemanatoare, sigurana care prezinta deterio ra r e sa tu r b en zi i l a l e ga tu ri l a ce st ei a l a d is po zi ti vu l d e r ul a o m at , o t o v cazu producerii unui accident, accidentari grave. V er i i ca i e gn la t t a e a c en tu ri lo r d vs . de sigurana.
solid-
t at e r es pe ct i t en si on at e ' in tr -u n a cc id en t r re bu i t nl oc ui t l a lUI dealer spectallzat.Inloc ui re a c en tu ri lo r p oa t fi n cc es ar a c hi a d ac a nu se observ deterioran clare. In plus trebui v er if lc at s a nc or aj u ( pr in de re a) .
d e m oa rt e
e x o ch el a i , p ix u produce ranirl,
e st e p r m or di a
d e s ig ur an a r ed uc e trur-o
aces manual
sigurana sunt In stare bun
S ig ur an a
Ce ni
ng ur na ~i n i in
ur
de oIe
dernontai,
po
sa a rg in i t ai -
ec u rd ar i p oa t e du c b un a u nc io na r d is po zi ti vu lu i a ut o a t d e u la r c en tu ri i caietul3. "Sfaruri ~i hitrelnere" capitolul "lntretnere autovehiculului l a i nt er io r . .. .
enturile de si uran Fixare
enturii
Desfo?urarea benzii
di un unei protecii ejiciente.
siguran
lnta asezai centura, a po i p or n gerii.
d ru m A ce s
u cr u e s
u a a bi l p en tr u
V er if i a i i xa re a
enturi
sigurana
nz
es
er
o t p as a
i n t ra g r e
C en tu rl l d e i gu ra n s un t e ch ip at e Cl rlispozir iv e d e u la r a ut om at a c en tu ri i D ac a c en tu r e st e t ra s u ~o r i be rt at e d e n is ca r e st e a x i a . L a f ra na r n ru st e i n p an te , i n v i a j la a cc el e a ri , d i p oz ir iv u a ut om a d e r ul a b lo c he az f c en tu r d e s ig ur an a A ut om at el e d e t ul ar e b en zi i c en tu ri lo r l oc u rilor din faft sunr ip di ti t en si on ar e p ag in a 22.
larea
ATENIlE! iel
1ce
siqurono.
in vederea obinerli unei protecii optirn e nt ur i d e s i u ra n re lm rt este asezarea benzii centurii :> p a i n 1 9 C e t ur a t r u i f i a t c o e ct , a d s a f i r a u ci t
c en tu r d e s ig ur an a d is pu s i nc or ec t p oa t provoc accidenrari grave In cazu producerl unul accident. p ro te ci e
:>
pagina
p ro te ci a
T ra g e l e nt u p ri n e r ce tu ii I nc e s i u ni f r m e st e t o a c ~ i b a i n z:»
Lb..
prindere in
locasu de ancorare corespunzato s ca u l ui , an se au su tu sp ci ic de blocar :> fig. 14
op
ta ne z ii e v er rl ca la , i a p as ag er i s un t a si gu ra i in o d c or ec t c u c en tu m de sigurana,
scaunul din faa si tetier n ec es a
ur
ta
' i a pa r
p e i co lu l
tu
n. a cc i
dentarlt.
pa ge
ol
de sigu-
be
te ur ta ( ne or ec t p oa t
Fig.15
p ro vo e
ic nt a cd de nt a
pr us g ra ve .
Dispunerea coredo
D ac a sa ac i sc u r a an
c:oreda er
vi
dn
faa.
l ar e
v e i xa t centura de sigurana a ce as t e st e a s z a i n r ec t i ri i s e a re st e C en tu ri l si si ra o te c xi r na i
rect Poziia inca rect
11
scaun influeneaza
0;;:;.
lo
urlo
inaiime
3)
Echiparnent
suplimenta
s ca un el o
di
a il .
i n a te ra l
prorecle optima c au d s pa ta re l s ca un el o g a e s I n p oz ii e v e t ic al s i a p as ag er I s un t a sl gu ra i I n m o c or ec t e l centum d e s ig u a na . c en tu r de sigurana dispus incorect, poate provoca accidentar grav in cazu producerll unui accident. P ar te a
ar
c en t r i
p es t m ij lo cu l u ma ru lu i fig. 15.
~j
re ui
n ic in da t
de sigurana trebui t ac t f er m ell corpul fig. 15.
sa
treaca
p es t
in
gat
sa a ih a c on -
centuril trebui inferioarii r ea c p es t b az in , n u p es t s tu rn ac . C e r tu r de tr ui ib ta corpul f ig . 1 6. D a c c az u s e m a t e ll be re az a puin.
v oc a a ni r g ra ve , i n m om en tu l a lu ne ca ri i zona abdomenulul sau gatulul.
P en t e gl a i n m o c or es pu nz ar o c en tu ra , ave Ladispoziie urrnatoarel posibillrui: i rn e
r iv i
ATENIlE!
centurii de sigurana 'Ii riia accidentarilor grav sa chia rnortalc R is c c ci de nt a i l ra s e a re s si ma ta ca l a e cl a s a e a u n t a i a g poziie sc a rr a r es p s a i li ta te a nt p as a e ri i r n sp ci p ii i ca r a s p r ta . D e aceea:
gl
l el i r e
Centura de sigurana asigura
III
faa)
c or ec t
buie sa u ti li ze z
e d
~ isa poarte in m o
III
C{I trec or ec t
st
C ai e u l2 .
primordiold
Desprinderea
TEN}IE Continuar
Citi slrespectai pagina sire
enturii
S ig ur an a
siquron autouehiculul
avertismentele
7,"Indicai
de slgurana pentru tolo
centurii de sigurann"
e st e p ri mo rd io l
1111
mai este
in miscare
rosie di dispozirivu] de Fe ei
s ez ar e
insarcinat
c or ec t
trebui
afie asigurat
c en tu ri i d e s ig ur an a o je r
entu
= > fig. 18 Elementu
sigurana
sare di
mana,
c e ~i u ni f r m p es t fig. 17.
va o-
Lt
prindere In
V er i i c
f ix ar e
ri
t r e re .
D is pu ne re a
b en zi i c en tu ri i
10 feme;l
insar-
provoc
de sigurana dispus acctdentar
e nt ur i s i a na , d e a r este a~ezarea benzii centurii
i m o rt an a pagina 19
sa treaca peste
ca
gravide, band
stomac slsa nu exerclre
" P z ii a c o
et
a s g er il o
eg area
inalim
centur
se
an
de sigurana
in miscare, Riscul
grave sau mortale
va
cre§te. < I I I
enturi iruilime,
centurii trebui Ul
fi poziionate
corea
zo
centuril de sigurand al r, nfu ci Re la ea n al . pentru locurile di
eaz
preslune prea
mare asupra bazinului. pagina
a ut ov eh ic ul u
accidentiirilor
In cazu producerii
ma jo peste bazin IIIniei
Citi §irespeeta
a gi n
incorect, poate
unu accident. La femeil
=>
grav
da
pozitiv.
TENTIE! ccntur
ATENTIE! deeuplai niciodat
locasu de ancorare corespunzato scaunului, pan~1se aude sunetu specific de blocar &.
Fig.17
de prindere
=>
protecie optima pentru copil.
d er e c e t u i i race si bazin
cno+e.
dispozitiv
avertismentele
locurilo
e nt ur i si ra ii faa este Iolosira penrru
rilor, in funcie de dlrncusiunil
,"Indicaii de sigurana pentru Iolo
di fac/' pot ul
corpului
Apjisa dispozitivul tn sensul i n i c
sirea centurii de slgurana". 'I
sageat
si meninei-
in aceastapozii
=>fig.19.
D e l as a - l in s u s a in j os , n a a n => pagina 19, apoi elise regleaza centur berai-I, i g. 1
oc
Ii or
0 1 c e t ur i
re
at
p e i nc li m
s r u ci t r a e nt r fi sigu e5.dispozitivu r e l a e s f ix a e r i n p o i i ri a,
C a e tu l2 .
Disp
S ig ur an a
itivui
es
p ri rn cr di o
centurii
tensionare
fu
C a e tu l 2 .
dispozitivului
Starea de funcionare ve ::-.> pagina 25.
dispozitivului de rensio
D is po z. it iv el e d e t en si on ar e s in gu r d at a
Iarnpa de control s e a c ri ve az a n um a
de tensionare
c az u p ro du ce ri i u no r e ol iz iu n u so ar e o n la in r ne az a f or e c on si de ra bi le , d is po zi tl vu l d e t en si o n a n u s e v a d ec la ns a
~i indepcrtcreo
dispozitivelor
D is po zi li ve l d e t en si on ar e s un t p a c o p o te le ur or ur is nt t ov eh ic ul u d vs . L a e f ec tu a e a r ep a a ii lo r l a d i p oz it iv el e d e t en si on ar e p re cu r ' Ii l a m on ta re a s i d er no nt ar e a ce st or a din c au z e fe ct ua r de l uc ra r l a a il e c om po ne nt e a l a ut ov eh i u l u lu i c en tu ri l d e s ig ur an a s e p o d et er to ra . A ce s l uc r p oa t d et er rn i . a n ef un ci on a e a s a u nc i o na re a d ef ec tu oa s d i p oz it iv el o d e t en si o n a i n c a u l p ro du ce ri i u nu i a cc id en t e nt r n u e du c e fi ca ci ta te a a ce st o d is po zi tive ~i p en tr u c a p ie se l d e n on r t e s o. n u p ro v oa c a cc id en ta r a u p ol ua re a m cd iu lu i t re b ui e s a S8 rcspccte prevederile service-urilo specializute.
.&
ATENTIE!
Utilizarea necorespunzatoare efeetuat
is
ffi
ATENTIE!
adopts plasarii.
de dealerii ,1utorizai.
m or ta ls , d eo ar cc e d is po zi ti ve l s e p o d cc la ns a a cc id en ta l Nu ta t en si on a
pi a u a su p
D is po zi ti ve l d e t en si on a o t fi reparate, lucrari precum montare
tl d e s ig u a ua .
c en tu rl lo r
tuate numai de dealer
ti t ec l n um a p en tr u Dupa ce declansarea t re bu i i nl oc ui t . .
Fig.20
Imagin
clor sote, rivit
ref erind
f ronlale
intotdeauna
corect
e nt u
lnares
si-
12.
specializai gu pr singur declansare s-a produs, dispozitivele
ducatorului
?i volanul
a ct or i d et e m in an i p en t d ec la ns a e a a i b ag u ri lo r s un t t ip u a cc id en tu lu i u ng hi u d e i m pact -$ viteza autovehiculului D et er mi na n p en tr u d ec la ns ar a s is te mu lu i a i b a e st e p ro ce su l d e d ec el e a r c a a r l o i n timpul coliziunli §i car esr inregistra de unit at e d e c or na nd a D ac a d ec el er a e a p ro du s §i i nr eg is t a t t i p u c ol iz iu ni i s e s it ue az a u b v al or il e d e r ef er in a i nd ic at e i n u ni ta te a de cor ua nd a a ir ba g- ur il e f ro nt al e l at er al s I;;i cortina nu se v o d ec la ns a V a r u ga m l ua i c on si de r ar e f ap tu l c a d et er lo ra re a v iz ib il a a ur ov en ic u l ul u n u m pl ic a d ec la ns a e a s is te mu lu i a ir ba g
,?i
efec-
=>
din dreapta
pagina
ATENTIE!
Reglai poziia tetierelor
=> pagina
~i reparaiile
de persoane nespedalizate,
e-
dn lateral.
guiana => pagina dernontarea
airbagur
Inalnte de pornire, respectai. urrnatoarele instruciuni, pentru sigurana durnneaautovehiculului: voastr si pasagerilo
~i
pieselor sisternului trebuie
pe to
P as tr a ' in to rd ea un a d is ra n m ax im a p os ib il a ~i airbag-urile frontale. tntr durnneavoastra Asrfel In cazu UJ1ui a cc id en t a ir ha g- ur il e v o a ve a s pa i s u t ci en t p en tr u d ec la ns ar e s i v e i b e n ef ic i d e protecie maxima.
Ccnfinuore
grave sau d e t en sl on ar e
oz
u st e pr de ot c au z p ro ie ct ar e I n f a a p as ag er .l o n ea si gu ra i In spaiu destinat declar.sarii airbag-urilor. In a ce s c az , p a a ge ru l s e e xp un e u nu i p e i co l m a d e r an ir e A ce s l uc r e st e valabil s i p e nt r c op ii .
ov lu ie lo c sp ec ta r m a s u r d e i gu ra n s it ua ii . A ce st e r na su r s un t Cl1-
accidentarilor
poziie
Pentru ca sistemul airbag sa aiba eficacitat maxima trebui safixai tntotdeauna corect centum desiguran sisa adopta poziia corect tn scaun.
tensionore
riscul produceri
cdoptcm
er
lndicotio
noscute 'Ii respecta;
Servic:e-u
p r m or di a
Important
L a s o li ci ra re a d is po zi ti ve lo r d e t en si on ar e S8 produce un praf fin.Acest lucru este normal ~j n u i nd ic a p re ze n u nu i i nc en di u i n a ut ov eh ic ul . t e u lu i t re bu i s pc ci fi c a ce sr o
es
Sistemu airba
In cazu producerii unui accidentfrontal, centuril desigurana al scaunelo di a a s e u o t en si on a automat. C en tu ri l d e s ig u a n l e l o u ri lo r d i a a s u p rc va zu t c u d is po zi ti v d e t en si on ar e D is po zi t iv u d e t en si on ar e s e d ec la n e az a p ro du ce re a c ol iz iu ni lo r f ro nt al e ~ i p os re ri oa r g ra ve . C en ur vate on lu i mp ac t c ee a c e v a e du c d ep la sa re a s p inainte pasagerului
S ig ur an a
pentru protejarea
acestora
pagina
7. ii, 37.
D ec la ns a e a a i a g - ur il o s e p r d u c i n c at ev a de nd v it ez a f oa rt e m ar e poziie incorecta ad r n c Li p a ee e a i a do pt a pu un in a ce s r no ti v e st e o bl ig at or i ca to pa ag ri sa
D ae i c en tu m d e s ig ur an a ~i p oz ii a a do p r at a ' i s ca u
este fixata corect e st e l nc or ec ta , exista riscul uno accidentari grave. TIU
ipa ii pl asigurat corec eu centur de sigurarui se pu d en t gr in omentul declansarll a i b ag -u ri lo r C op ii i s u 1 2 bu or in de lo pa op ll
ietu 2.
igur no este
ri
ATENfIE! Contlnuore
el centur
Caietu12.1
rdial5
de sigurana sa
ul
asigurai necore
spunzator,
ac
va a ve a l o
ra
d ac a v a a pl ec n til f a s a
avei
poziie incorecr
i n l at er a
sa
In scaun, riscul ranirii A ce s r is e s e r na re st e . 'I i
c re st e c on si de ra bi l
am
ATENTIE! Continucre
I n s it u i l
declansare
d es c i s
entr
eposore,
ontare ow
unui scau
entr
asagerului
opii
rs rb
I1U
ill ATEN}IE!
Prin declansarea airbag-urilor
transportarea
puternic, putand
£i
ranii gra sau morta.,
D i a ce s m ot iv , e op ii i t re bu i t ra ns po rt a d oa r pe locurile di spate. Acesta este panrru copi ee a i s ig u r l a d i a ut ov e i CL I! .Opional. ai rbagul p as ag er ul u d i d re ap t p oa t Ii dezacrivat i nt re ru pa to ru l c he l " " p ag iu a 3 5 P en tr u t ra ns parr.i copiilor folosi scaune speciale putrivite varstei si marimi lor ""' pagin 38.
.&
ATENTIE!
s pe ci a p en tr u c op ii ; copilul o a sau o rt a i n c az u u nu i a cc id en t
ranit grav
d ir e d e n er s p e l o u l d i re pt nd uc fl to ru lu i a ut o d ae a s is te ll lu l a ir ba g e st e t iv o A c s t oa ni ra sa rt in momentul declan§ari airbag-urilor.
sc un le
spatel
irecia
p ut e
trebui asezat te ti
pe locu di
Ccntinuore
sc nu
piul
u ~f i
a fo n s a
spatarul scaunului.
Ullll
spectai
U ni ta te a d e c o a nd a
II situaii de excepie este necesara eu spatele la direcia de mers it pi sc un a sa g r u u i d re a a , r e acesre masur
de sigurana
Dezactivai airbag-ul fronta al pasagerulu di dreapt pagina 35 "Dezacti v ar e a ir ba g- ul ul fr on ta l a l p as ag er ul u di
dreapta", scaun penrru copii fabrica de
p ro d c a sp n tr u l o u l i n d re apta, In autovehiculele echipate cu atrbaguri frontale ~iIaterale, R es pe ct a instruciunile pro ducatorului §i,In special, avertismentele "" pagina 37 "Siguran copiilor". I n i nt e o nt a s ca u u lu i pentru c op ii , u ta i s ca un u d i d re ap t l on gi tu ca sa di at In pa o s b i a st fe l se le d is ta ni l c a m a a r d e a ir ba g mile frontale Asigurai -Vfl
ar ie ic m aU n s pa te .
existfl
re
nk
u n o bi ec t
sc l1 lu
S pa t r u s c n ul u in re ta sa aib[ pozii corect[l < I I I
re ui
entr
airbag
a ir ba g s up ra vs gh ea z
stinge dupa cateva secur.de c on ta ct ui . m ot or ,
t iv el o d e t en si or ia r c en tu ri lo r d e s lg ur an a d i autovehicul, inclusiv unitaile de cornanda ~icablurile.
contactulu
s is te mu lu i a ir ba g
~ i s is te mu lu i
de lensionare F un ci on al ir ar e s is te me lo r a ir ba g ~ i d t en si o r e s un t u pr a e g e a l e r on i up fi re n er e c o t a u lu i s e p ri n n tr u te ec nd pa n tr o u to d a g n os ti ca re ) I n p lu s i n t ab lo u d e i ns tr um en t poat aparea i nd ic at e i nf or ma ti v s a c ar e Ilcita executarea anumitor proeese. a f os t o n . ro l l uc r n u e st e di dreapt C l c he i
50
on ta u i u n i rb a a mp a va ip 2se un e. Ac st v al ab i d a a ir ba g- u p as ag er ul u ell tnrrerupatorul fost dezactivat
" " p ag in a 3 5
S is te mu l t re bu i nu se aprind
v er if ic a
I n m or ne nt u
la punere
motor,
.&
ATENTIE!
In cazu unc defeciuni sistemul a ir ba g ~ i ce l de tensio ar 11lI-~ipot indapllni corespun zator funclile d ef ec iu ne , s is te mu l t re bu i verifica de urgena un de ut ri Altfel exlsta pericolu ca 1nsituai unu acciI d en t s is te rn el e s a n u s e a ct lv ez e
( on d
contactului
motor,
ne co on nt l e s is t ui rb s un t d is p u s I n d if er it e p ar i a l a u t ov eh ic u ulu i. Daca incercai sa r ep ar a s is te mu l a ir ba g s a sa ta sa de ta ne i es e n tr u f e u area alta reparaii, riscai sa deteriorai sistemul rb g, c o s ec i s - r pu t a c s t s is t IlU s e lv in id nt sa sanu se clansez corcspunzator. Casarea a ut ov ch ic ul ul ui ,
sa p ar il o c om po n e t e l e s is t lu rb g, re ui re iz respectare strict prevederUo eorespuIlz fl to ar e d e s ig ur an a A ce st e p re ve cl er i s un t Cllnoscllte de dealerii autorizai.
ATENTIE!
Utilizarea necorespunzatoar ~ireparaiile e fe ct ua t d e p er so an e n ea ut or iz at e m ar es c r is cu l p ro du ce ri i a cc id en ta ri lo r g ra v s a
4} Echipan1ent suplim€ntar
pu-
Tn cazul unci defeciuni, lampa de contro r am f a pr in sa , I n p lu s p e d is pl ay -u l' i d i b or d s ev a a fi s i nd ie ai e i n f un ci e d e t ip u d ef ec i ii ar va ec nd a c s t c a s is t u l r e bui verifica d e u n d ea le r autorizat,
eparareo, 'i'ntreinerea ~iIndepdrtcreo
.&
tensionare
u s
n er e
S up ra ve gh er e
este prlrnordioln
is ozitivul
continuu starea tuturo airbag-urilo ~i dispozi-
Da
A ir b g -u l r on t ac vd rt re ra co tiui ri ol im ns enru op s ez a pc sr " ' ill. c a n e pe tr co ii sp el d ir e de rs r e u i r a s po rr at e l oc u d i f ai l T oi i c op ii i s u 1 2 an i t re bu i t ra ns p or ta i p e l oc ur il e d i spate. f i izbii
or
reapta
S c n el e p e t r c o i i c u s p t el e i re ci a dr ap o n c at o u l a ut o c a s is t u l
acestia
airbag.
c az u d ec la ns ar i a ir ba g- ur il or , f ix a t n t o t deauna coreet centura de slgurana "" pagina 12 "Centurile de sigurana", I 'o z i o a i l n o td e n B
on ii
SLlS,
sistcmulu
ontrol
Sigurano
airbag-urilor ATENTIE! Continucre
m or ta le , d eo ar ec e a lr ba g - ur il e s e p o d ec la ns a accidental. care
s pa ii lo r d es ti na t a ir ba g- ur il or , d e asesau modifin u VOl' fi acoperit
menea a ce st e cate.
ap leor r ba g n u t re b i e i x t e o bi e su orur pa ar s u r tu r
11'10-
de le on
bu l as a b i t e d e e x l o e ur i d e n o t i s a s up or tu r p en tr u t el ef on ) d ea su pr a a ir ba g- ul ui , p e p ar br iz . i n c az u d ec la n§ ar i a ir ba g- ul u f ro nt a a l p a sa ge ru lu i d i d re ap ta , a ce st e o hi ec t p o fi p ro ie ct at e n ec on tr ol a 'i i nt er i. or u a ut ov eh ic ul ul u - p e ri co l d e a cc i
Caietul 2.
A T EN T IE !
Sigurana est
Confinucrre
ATENTIE! Continuare
c ur aa re a volanului
folaveta uscat sau inmuiata In apa, Nu losii folosi niciodat produse de curaare care coni solven Prin folosirea acestor soluti, SU prafaa devine poroasa. Ladeclansarea airbag urilor se po produce ranirl suplimentare din c au z r up er i a ce st o s up ra fe e en
sau bordului
Nu efectuai reparaii, regla]e, rnontari san de piese asupru sistemului airbag,
dernontari
oa pe ii executat asupra airbag ului, i nc lu si v o pe ra i d e m on ta r ~i demontare s in e o bi ec tu l r ep a piese care Ill! constituie r al e ( d e x d e o nt ar e v ol an ul ui ) t 1' eb ui e 1 'e -
Airbag-uri s cr ie r Sist mu
a li za t
n um a d e c at r d ea le r s pe ci al iz ai . Acestla au la dispozli aparatura corespun z at na re , i nf or ma ii l n ec es a c fe ct ua rl i u ne i r ep ar ai i § i p e rs on a c al if ic a 1. Pe ru
ce re
ra
temului airbag va rugam
dealer autorizat. Nuef p ro te ci e d i
fa sa
ul ir s ln gu r
pentru
sisadresai unui
a u m o i fi ca r
va
nu onstitui
u ne a c on ju ga t i st em ul u a i b a e u a ci nn e c en tu ri lo r d e i gu ra r. a D e a ce e c en tu ri l d e siguan vo os ur pr ve d er il o l eg al e c i ~i d i c on si de re nt e d e s ig ur aM L => p ag in a 1 2 " No iu n d e b az a" ,
c ip a
in
gu p ro t oa d ec la n a re , D ac a a i b ag -
fost declansate
ic o rn a d e c or na nd a) ,
ge p as ag er u
di
tr d re ap ta , on
sistemul trebul
l"
nd
to
abou
t o §i de
Sis+ernul
r on t nturil
Fig.22
Locu de amplasar
pasager
d re op tu . i n tobloul
A ir ba g- u f ro nt a a l c o nc uc at or ul u a ut o e st e s i t ua t I n v ol a => fig. 21iar airbag-u pasagerulu it in ta uu a l a ir ba g u ri lo r => f ig . 2 2 L oc ur il e d e u mp la sa r s un t m ar ea t e l i ns em nu l · AI RB AG "
clicaii d e s ig ur an a p en rr u s ls te mu l f ra n t al e
a ir ba g- ul u
c on -
Sistemul airbag-urilo frontale cfera, In eomple t ar e l a a si gu ra re a c u c e t ur il e d e s ig ur an a prot ec i s up l. rn en ta r p en tr u z on a c ap ul u pieptulu conducatorului $i pasagerulul, in cazul coliziunilor frontal puternic => p ag in a 2 9 " In -
ir pu
ul i.
situaii:
r o u al e u so ar e
=> pagina
01 airbag-ulu
fronta
de bordo a tr ba g- un lo r
In
f un ci a d e protecie, centurile d e s ig u pu de ni uc ul pasagerul, in situai unui accident, intr-o poziie ill c ar e a ir ba g- u p oa t o fe r p r r ec i m ax im a Sistemu airbag I1U c en tu ri i d e s ig ur an a c i e st e p ar t tului de siguranii pasiva, Vii rugiim
sa
c on ce p e in e c a
ATENTIE! i e maxima centurilor de sigurana ~i sisternului airbag S8 obine unei p oz ii i c o e ct e I n n um a l a m en in er e scaun => pagina 4, "Pozii corect pasageAc ne
rllor". disfuncie in sisternu
are
3p
de sigurana
ducctor ului in volcn
am la ar
te
a st u n a i ,
u-
25,
c on ta et ul u
m ot or .
airbag,
d ea le r a ut o i za t A lt fe l e xi st a p er ic ol u c a I n s i frontal sistemul airba sa unul acciden nu se actlveze. <4
tuai
ap
a cu l
ci
lzun
25.
n er e
F ig .2 1
m ot or , de
c ol iz iu n
isu
F un ci on al it at e s l t e u lu i a ir ba g e st e s up ra v eg he ar a e le ct ro ni c D up a f ie c a p Ul 1e r c on t ac ru lu i s e a pr in d p en tr u c at ev a s ec un d lampa de control atrbag (aurodiagnosrica-e).
pentru
c on ta ct ul u
ri ordial
l a c a o se ri e
irilocuit. <4
inlo uito
Sigurona est
mriloorc!c
un at v eg he r [ un it at e
fr ntal
i rb og - r i o r airb
Caietul 2.
rimordlclo
C ai et u 2 . odul
S ig ur an a
e st e p r r no rd ic l
funcionore 01 oirbog-uri or
cu ra re zo completa airbag-ului.
prirnordtolo
fronto
a p u i $i E nz on a p ie p u lu i
lndiccii s e r ed uc e p ri n d es ch id er e
M od u
I ma gi n
d e r ef er in ii : a ir ba gu r
s ac i s un t u rn pl u CLi de on uc lu ia sagerulul => fig. 23. Declansarea airbag-urilor e st e i ns ci t d e e li be ra re a u nu i praf fin. Aces! l uc r e st e p er fe c n or ma l ~i n u t re bu i i nt e nd iu od ce un in di a ut ot u i sm . A ce s p ra f p oa t i ri t p ie le a a cu l u m l a a rn or ti ze az a m is ca re a s p l na in r pa s ag er il o r ed uc an d a st fe l i sc u d e r an ir e i n z on a c ap ul u ~ i a p ie pt ul ui .
Imagine de referini.i: airbagur
[ronto]
de-
a si gu r
i st em u a i b a e st e a st fe l c on ce pu t t nc a I n cazul c ol iz iu ni lo r p ut er ni ce , s a se activeze a ir ba g- u c on du ca to ru lu i 9 i a l p as ag er ul u => fig. 23.
Declansare
c le os eb it e s e p o d ec la ns a a td t a i b ag -u l r on ta l c a ~i e e l at e a l p re cu m s i airbag-u ccrrina
s is te rn ul ui ,
e1 co pu nc pe m il a e va cu ar e c om ro la . g az ul u sub presiu ne a p as ag er il or , r ea l. za n a st fe l a mo rt iz ar e I mp ac ru lu l c u c ap u $i c u z on a p ie p u lu i D up a
clcnsote, privite
In c az u a cc id en re lo r
sistemul oirbog-uri or
rontal
p er ic o u l d e r an ir e
m ag in e d e e fe ri na : z on a d e a ei un e ,i capacele airbag-urilor
declonscreo
airbog-urilorfrontale
f ro nt al e d ec la ns at e P ri n a et iv ar e
Fig.24
entr
c or ee t d e a ci on ar e r ed uc e c on si de ra b
i g. 2 F ig .2 3
sigurona
di no
v tz ib il it at e
airbag-urilor
i n fafl. 5e
p ro du c
I n c at ev a
f ra ci un i d e secunda !Ii eu v ir ez a i oa rr e m ar e astfel In u l o ar ne n n ie i n u percep. Obiec e l l ov it e d e c a r e a ir ba g z bo a c a un "proie et il " p ri n i nt er io ru l a ut ov eh ic ul ul u ~ i pe t p ro v oc a r an ir i g ra v s a m or ta le .-
Z on el e i nc ad ra r c u c ul oa re a o si e fig. 25 sunt a co pe ri t d e a ir ba g- ur il e f ro nt al e l a d ec la ns ar e ne aceea.In aceste zone. nu trebui
arnplasate
obiecr
&. Suportul
p en tr u t el ef o ia in a fe cr a l a d ec la ns ar o a ir ba g- ur il o CapaceJe de rnascare
fi
.&
ATENTJE! Ccnlinunre
c re st e c on si de ra bi l A ce s r is e s e m ar es t ~i mal multo daca, III sltuaill descrise ma sus. va lo la sisternului airhag,
f ro nt al e
vor s [u i a ut o a t
d i v ol an , e sp e in lo bo om nt clan~[lrii a ir ba g u ti lo r r on ta l a l c on ducatorulu si pasagerului => f ig . 2 5 C ap ac el e d e ca de vo n, ti nord.
nu trebui
transporta
neaslgurai
pe
f aa . Pri declansarea airbag-ulu in cazul unui accident, copiii po fi ranii grav sau mortal => pagina 37 "Sigurana coplilor" scaunul
di
pe locu pasagerului din faa §i zona de aclune trebuie
airbag-urilor nil animale sau
se afl alte persoane,
obiecte.
Sistemul alrbag asigur protecie
ATENTIE! rcze P en t
pentru
faa de volan.
p as ag e u l
reglarea seaunului
di
d re ap t
e st e i mp o t an t
di mal in spate,
pentru
a si gu ra re a u ne i d is ta n suficlente de nu se respecta aceasta disbloul de bord, Da tana sisteruul airbag llU oate exercita eflel xi pe oate ling a ce s t ea . c au ne l d i fall !Ii tetierele trebuie sa reglate III u nc i d e marimea fie intotdeaun corpului. nu suntei asigurat ell c en tu m
rana daca
avei
5)
va
d e s ig u sa tnlateral sail i n c au n i sc u a ni ri i
apleca in fa
p oz ii e i nc o e ct a
Echiparnent suplimemar
singura declansare,
urile au fost declansate,
doar
Daca airbag-
sistemul
trebui
mlo-
cuit. muscare
du lu
aiba
e x s up or tu r
nu tr bu
ix
d e a ha re , s up or tu r
mo
bi te t el ef o
=> t1g. 25.
P e p ar te a p as ag er ul u din dreapta IlU treb ui e a mp la sa t o hi ec t ( d e x b lo cu ri de no ti e p en t t el ef on ) d ea su p sau s up o t u cazu declansani airbag-ului, pe parbriz.ln a i b ag -u lu i p as ag er ul u d i d re ap ra , a ce st e o bl ec t p o fi p ro ie ct at e n ec on t o la t i n i nt e i or ov hi luui -pe co a cc id en ta re !
..
Caietul 2.
Siguran
est
Airbag-urile
ATENTIE! Continucre
asupra parilor c o p on en t a i b a . .. .
modificari
t em ul u
Caietul 2.
rimordialCi
al
sis-
Volobi pentru autovehiculele
i sc u p ro du ce r z iu n o t a te ra l
i g. 2 scaunu
a gi n
echipate
cu airbog-uri
r ef er in d A ir ba g
o te ro l i n
i g. 2 lonso
laterale t e i n pernele spatarelor scaunelor conducatorului auto fig. 26 si aJ p as ag er ul u d i d re ap ta . L oc ur il e de amplasare sunt marcat in partea superioara s pa ta re lo r c u i ns cr ip i · 'A lR BA G" . :::>
un v eg he r di
i rb a
n st i
ri cp
dn
a ir ba g u ri J f aa ,
d e c or na nd al , l at er al e
p at ar el e
c au n l o
ne c az u u ne ic ol iz ru n l at er al e a i b ag -u ri l id od p ac tu l a ut ov eh ic ul ul ut e f ig . 2 6 L a a ct iv ar e gaz.
i st em ul ui ,
s ac u d e a e
u mp l
a gi n
p ro du ce re a c ol i
r ef er in a
artea stang
i rb a
a te ra l
e-
outovehiculului
producerii
unui incendiu in autoturism
prafpoate
irita pielea.
Aces
S ac u u mt la t a mo rt iz ea z m is ca re a p as ag er il o d e p e l oc u i l l at e a l d i p at e ~ i d p e l oc ur il e d i a a e du ca n sr el ri cu de ra ir z on a c ap ui ui s p ie pt ul ui , de te tf i l e va cu a e a c on r o la t g az ul u u b p re si u ne a p as ag ar il or , r ea li za n a st fe l a mo rt iz ar e i mp ac tu lu i i n z on a p ie pt ul ui .
da ( un it at e
ateral
u no r r a i r p ar te a s up er io ar a c or pu l i , e s r ed u p ri n e cl an sa re a a ir b g - u ri lo r
Airbag-urile
i se m
rimordialCi
loterale
,tango.
dn f a
est
laterale
~i es rierea airbag-uri or
Amplasarea
Siguran
l at e im
S is te rn u d e a ir ba g- ur i l at er al e otera, in cornpletar Ia asigurare de sigurana proell ce turil t ec i s up li me nt a p en t z on a p ie pt ul u p as a g er il o l oc ur il o d i f a i n a zu l c ol iz iu nl lo r l a r an a p en tr u s is te mu l
cu
D es fa ce r a i b ag -u lu i a r l o I n r a i un i d e e nd vi 11 c az u u nu i a cc id en t protecie supl.rnentar D ec la ns a e a a ir ba g u ri lo r e st e I ns oi t d e e li be r a e a u nu i p ra f i n A ce s l u r u s t p e e c no te ta nd
In
a ir ba g- ur il o
I at er al e" ,
c az u u no r c ol iz iu n l at er al e p ut er ni ce , a ir ba g- ur il e l ar er al e r ed u p er ic ol u d e a cc id en t a a l p as ag c i lo r d e p e I oc u l l d i f aa , z on a expusa irnpactului. In a fa r d e f un ci a d e p ro nt il n in e p as ag e i i l oc u d ia l d i f aa , i tu ai a u nu t accident, tntro p oz ii e i n c a a i b ag -u l p oa t i p
C ai e u l2 .
S ig ur an a
es
p r m or dl ol o
P un ci on al it at e s is te ru ul u a ir ba g e st e s up ra v eg he ar a e le ct ro ni c D up a f ie ca r p un e c on t ac tu lu i s e a pr in d p en tr u c at ev a s ec un d lampa de control airbag (autodiaguosticare)
mo+oorel
se declcnsecz
in
e n tr u
ATENTIE! [1
d e s ig u a n ~ i a s is te rn ul u lame ne un scaun rilor",
c::>
a ir b og -u r
centurilor
a ir ba g il
o bi n te tn
p ag in a 4 , P oz li a c or ec t
p as ag e
disfuncie 1£ sistemul airbag ij va prezen tai c a m a c ur an d Ia un
ur-
IlU
e ch i a t e
6.
ATENTIE! Contlnucre
rise r ld ic a
r as tu mi ir i
l at er al e u so a e ,
o ut ov ch i u le le -
tr nt
iz
situoii:
c ol iz iu n
V al ab i l
nu
iz
c az u a cc id en te lo r d eo se bi t p o d ec .a ns a ata airbag-urile Jrontal ca cel laterale,
S is te mu l a ir ba g n u r ep re zi nt » u n r nl oc ui to r a l c en tu ri i d e s ig u a na , c i e s r p ar t c on ce p t ul u d e s ig ur an a p as iv a Va cea mal b u ie ob um u ne a c on ju ga t i st c u lu i a i. rb a c u a ci un e nt or ig De tuil gu an v o o lo s n un u a i c a u rm a a pr ev e d e i lo r l eg al e c is i d i c on si de re nt e d e s ig u a u c : : > p ag in a 1 2 Sistomul a ir ba g- ur i o r
C ai e u l 2 .
ur t. Al nu id se actlveze, < i l l
ls
lu ul
in ba
l uc ta ri l
Aces Iucr
mitor reparaii, precu
este va
p r m or di al a
e xe cu ta t
milo!' l at e a le , i mp li ca t
§ i m on -
demontarea
s ca un el o d i f aa ) trebuie executat catre u n d ea le r specializai, a lt fe l p o aparea d ef ec iu n a l slsternulu airbag.
a su pr a a ir ba g
d e e fe ct ua re a
s i d e mo nt ar e
tarea
modiflcarl
a nu ·
asupra
on
parilor
sis-
t er nu lu i a ir ba g
Airbag-ul cortina Vcobil
e n tr u o ut ov e hi cu le le :
Amplasarea
e cl u o t e
cnrbog-un
cortmc
ir
?i
Si rb st ui de ranire in zona capulu si in zona pieptulu pleta airbag-ului.
l ot e ro e
es
TENTIE! Ccntin ucr
d e accidentare.
Iahil III s pc cl al I c op H c ar e s un t t ra ns po rt a n u d i dreapta can sisternu airbag s e d ec la ns ea za . A ce s U CI n p oa t a ve a c a u r ranire grava sau chlar plerderea vieli mare c : : > p ag in a 3 7 " Si gu ra n c op ii lo r" . T oa t
S ig ur an a
nt sereducepri
gu cu deschidere com-
Modu corect deacionare reduce considerabil pericolu de ranire A lE NT I E ! Continuare
ATENTIE! nu
folosii centura
de
sigurana
dac
v a a pl ec a i na in t sa l at e a l I I ti mp u er s ul u s a a do pt a p oz li e l nc or ec t c au n xp is ir c la ns ar e a ir ba g- ur il o l at er al e i n c az ul un u accident. urle te le iu e fi ci e m ax im a t r b ul e s a f lx a c or ec t c en t ur a d e s lg ur an a ~i s a a do pt a p e t o p a c ur su l deplasarii pozii corecta. tr ti oc d i f a ~ i lo cu ri l d i p at e e xt er io ar e ~ i zo n ne il a lt e p e s oa ne , a ni ma l s a o bi ec te . D at or ir a n ec e i ta i u nc io na rl l c or ec t a ir ba g u ri lo r I at er al e p e u ~ n u is c es or ii lo r s u l im e t ar e c a d e e x s up o t ur i p en tr u d oz e d e b au tu ri , d ec il .t ha in e ie oase. A su p a ir ba g l at er a
u ~o ar e I n b uz un ar el e ob
h ai ne lo r n u i·
CB or pr ll n u e st e p er mi s{ L e xe rc it ar e
U10r
t er n. ic e d eo ar ec e
de s is te mu l
it ua ir ba g s oa r p ut e
deteriora, Astfel nu se va declansa sfstemul
airbag! nt o si r hu s un tp ro ie et at e s pe ci a p en tr u s ca un el e p re va ut ba te l, oa ul d es ch ld e d i s pa ta ru l s ca un ul ui , f ol os i e a un us ne un oa te li f u c io n a re a a lr ba g- ul u l at er a c : : > c at et u x . " Sf at ur i ~ i i nt re in er e" , c ap it ol u " Ac ce so rl i r nn di fi ca rt , r ep ar ai i ~ i p ie s d e s ch im b" . De io le s a d et er lo ra rt l te
hu c u a tu nl o ia
na a ir ba g u ri lo r Ia de
autorizat.
ig do pentru s in gu r d ec la n a re , D ac a a ir ba g u ri l a u f os t d ec la n a te , s is te rn u t re bu i l nl o cuit.
z at oa r
I I s ca un , ui
poziie necorespun~ c az u u ne i f ra na r- i b ru §t e t. ;; u~ ui
fig.28
Imagin
airbag-ului
raferina Lo uldeom asor
cortind
arte
stanga
outovehicu-
Fig.29
Imagin
referina
Airbag
ortino
e-
clansot
lului.
A ir ba g- un l c or ti n s un t a mp la sa t I n i nt er io ru l a ut ov el nc ul ul ui , p e a rn be l p ar i d ea su pr a u si lo r c : : > f ig . 2 8. L o cu ri l d e a mp la sa r a l a ir ba g- ur il o sunt rnarcate ell insemnul "AIHBAG" S is te mu l c ir bo q u ri lo r cp
c o t in o c on s
I n p ri n
dn
ni v eg he r
( un it at e
ic or nd d e c om an da )
isu
a i b ag ·u ri l c or ti na . s a d e a er :j i g en e a to r d e g az ) p en tr u c on du ca lo ru l a ul D p as ag er u d i d re ap t 5 i p as ag er i d i p at e
l am p
d e c on tr c
I n t ab lo u
d e i ns tr u
c az u u ne i c ol lz iu n a te ra l s e d es ch id e a ir ba g u l c o t in a p e p a t e i n c ar e a r l o c ol iz i c::> fig. 29. une autovehiculului a ct iv a e a i st e u lu i s ac u d e a e s e u rn pl e c u g az . A ir ba g- ur il e c or ti ni t v o a co pe r g ea uu ui l :ji canaturile u:jilor. D es fa ce re a a i b ag -u lu i a r l o i n f ra ci ll n d e s e c un ci a $ i e u v it ez a o ar t m a e , p en tr u o fe r p ro te ci e s up li me nt ar a I n c az u 1 1l 1u ia cc id en t
Caietul 2.1 S ig ur an a
es
Declan;;i1rea airbag-urilor este insoit de eliber a e a u nu i p ra f i n A c s t l uc r e st e p er fe c ind.ciu al or inu tr ie te p ro du ce ri i u nu i i nc en di u i n a ut ot u i s n . A ce s p ra f p o a t e i ri t p ie le a S ac u u mf la t a mo rt iz ea z m is ca re a p as ag er il o e du ca n a st fe ! i sc u d e a ni r i n z on a c ap ul u si pieptului. a cu l d e a e e st e a sr te . c on ce pu l i uc a sa peri l e va cu ar e c on tr ol at a g az ul u u b p re si u ne a p as ag er ik n r ea li za n a st fe l a mo rt iz ar e i rn pa ct ul u
S is te mu l a ir ba g n u r ep re zi nt a un I nl oc ui to r a l c en tu ri i d e s ig ur al 1, l e i e st e p ar t c on ce p t ul u d e s ig ur ar . p as lv a WI rugarn sa c e r na i b un a p ro te ci e 58 in um u ne a o nj ug at a s is te mu lu i a i b a c u a ci un e c en tu ri lo r d e s ig ur an a s i e l l r eg I r e c or e Iii t e t ie re lo r D e a ce e c cn tu ri l d e s ig u a n vo olosi IlU n ur na i c a u rr na r p re ve dc ri lo r l eg al e c i ~ i d i c on si de re nr e d e s ig ur an a => p ag in a 1 2 i st e
ai ba
urrndtoorele
or no
n u s e d clc n se o
situaii:
I n z on a c ap ul ui ,
S is te mu ! d e a i b ag -u r c o t in a o f e a , i n comple t ar e l a a si gu ra re a c u c en ru nl e d e s ig ur an a protecie suplirnentara p en tr u z on a p ie pt uI u $i C3p ul u p as ag er .l or .I n c az u c ol iz iu ui lo r p ut er ni c p ag in a 3 4 l nd ic ai i d e s ig ur an a p en t s is ternul airbag-urilor cortina".
In cazul u n o r coliziuni lateral
puternice,
a ir ba g- ur il e c or ti n r ed u p er lc ol u d e a cc id en t ar e a l pasagerilor in l oc u i l l at e n l d i p at e i n z on a e xp u im p ac tu lu i i n a fa r d e f un ci ad e p ro te ci e c en tu ri l ig in c ur il o d i a a > p i e c e d e p e l oc u i l l at er al e d i p ar e i n s it u i a u nu i a cc id en t l nt r p oz ii e i n c ar e a ir ba g- u p oa t o fe r p ro re cl e m ax im a Funcionalitatea sistem lui a ir ba g e st e s up ra D up i f ie ca r p un e c on vegheata e le ct ro ni c t ac ru lu i s e a p i nd e p eu tr u a t v a e cu nd e lamp de control airbag (autodiagnosticare)
V al ab i
Ccietu
primordiolo
p en tr u o ut ov eh ic ul el e
ndicai
e ch ip at e
sigurana
M o u l c or ec t d e a c o na r
c u a ir ba g
entr
A T EN T IE l
ATENTIEI Continucre
pe
es
C o n +i n uc r
urilor cortina, i mp li ca t
it alrbag-ulu corL a declansare tina, dvs. ~iceilali pasageri p ut e f i ranit de aceste biecte.
schis g ar aj ul .
airbag asigur protecie doar te pentru s in gu r d ec la ns ar e D ac a a ir ba g u ri l a u f o declansate, sisternu trebuie lnlocuit.
prlrnordlold
pr d e efectuarea anu-
mitor reparali, precum §i demontarea slmon dernontarea om nt capitonajului interior al plafonului) trebuie e xe cu ta t n um a d e c at r d ea le r s pe ci al iz ai , altfel po apare defeciuni ale sistemului airbag. s e e fe ct ue z n i un fe de Nu e st e p e r ni s m od if ic ar i a su pr a p ar il o cornponente a l s is t e u lu i a ir ba g . .. .
o li zi un i laterale usoare
c ol iz iu n
r on ta J
u so a e ,
ezadvare
ni r as tu ma ri .
In c az u a cc id en te lo r a ra r a ir ba g- u f ro nt a airbag-u cortina.
c 1e os eb it e s e p o d ec la ns a ca ee lateral. precum ~i
ai bag-ul
on al al
asagerul
in
dreapta Valabi pentru autovehiculele: echipote cu sisternoirbag
Deza tivare
ATENTIE! A ci u te ie d e s ig ur an a ~ i a i st em ul u a ir ba g nu ne scaun => p ag in a 4 , P oz il a c o e ct a
o bi n
airbag-ulu
Daca dori orientat inapoi trebui
frontal
dezactiuai
airbag-ul fronta
al pasagerului.
p a a ge -
rilor".
d is fu nc i i n s is te mu l a lr ba g t re bu i i t v a p re ze nt a c a a i c ur an d la un dealer autorizat. Altfel e xi st a p e i co lu l c a i n i t ua i u nu i a cc id en t l at er al , s is te mu l a i b a s a n u s e a ct iv ez e . .. .
p en tr u c a
sistemul airbag-uri or
ortino
r ed uc e c on si de ra bi l p er ic o u l d e r an ir e Fig.30 A T EN T IE !
ATENTIE! ur ga ic ie n m ax i a , t re bu i s a f ix a c o e c c en tu r ur do de tot p a c u s u plasaril poziie corecta, persoanele aflate p e l oc u i l d i a a ~i l oe ur il e d i s pa t e xt er io a ~ i zo n d e a cl un e ir lo tr ie pe ni ob tr piedica declansarea
S ig ur an a
2.
airbag-urilor
~iefectu
zo tivare
C o n ti nu o r
xi de te ie a so la r c ar e n u s un t a vi z t e d e V ol ks wa ge n c ai et ul 3. 2 " Sf at ur i ~ i Tn tr ei tt er e" , c ap it ol u " Ac ce so ri i r no di fl ca ri , r ep ar ai l ~ i p ie s d e schimb", IlU
dedit haine lI~oare.
ga
In
trebui
bu
agaate
t or p d o
l nt re ru p t o
activare
c u h ei e
oirbag·ului
fronta
e nt r
de
01 pose-
F ig . 3 1
Lampo de control In tablau
ezaclivarea
airbag-ului.
gerului din dreapta.
aj to t re r t or u i - e i se poate dezactiua airbag-u fronta al pasa ruui in a pt a i r - ul la t r a alpa sagerului din dreapta si celelalte airbag-uri ra an in star de funcionare
p as ag er ul u
d i d re ap t
Luai contactu
motor.
bard pentru
C a e tu l 2 .
S ig ur an a
es
p ri rn or di o
care copilnl e st e a se za t e l s p Iaso su mers => pagina 37 "Sigurana copiilor".
t ul ui , l a n p co tr " AI RB A O FF " i n tablou de bard fig. 31este aprins => Inchidei
ct re g er u u i d i
torpedoul
ag ul d re ap t
Luai contactu Deschide
ro
sa
motor.
torpedoul.
R ot i c u c he i n t e ru pa t u l ON => pagina 35 fig. 30".
in
z ii a
V er i i c daca dupa punere contac am o nt ro l " AI RB A O FF " i n t ab l d e b ar d => pagina 35, fig. 31" nu este aprins =>
tului,
c hi d
Sigurana co iilo
ATENTIE! Ccntin uer
fig. 30.
OFF
t o p ed o l .
ATENTIE! C on du ci it or u a ut o p oa rt a r es po ns ab il i tate pentru poziia corect tntrerupatorului cheie. al p as ag er ul u i rb a - u r on t d i d re ta tr bu de iv sc ul in re ta se oo te sc nt o pi i
Nu montai niciodata un scaun pentru copii dreapt daca acesta trepe locul pasagerului buie asezat Ctl spatele la s en su ] d e deplasare i a a ir ba g- u f ro nt a a l p as ag er ul u d i d re ap t este acti perico de accidentare grava Daca I n s lt ua i d e e xc ep i e sr e n cc es ar a t ra ns o rr a e a sp ir ci rn rs nu copil pe scaunul pasagerului dreapta, dezactivai airbag-ul frontal al pasagerului din dreapta.
o c p as a r ul u losit, activa airbag-u
ea fronta
nu st 10 al pasagerului.
De ri re i r a g- u u i f r n t s ag e rului din d re ap t s e face n u a i c u contactul m ot o l ua t A lt fe l e xi st a p er ic ol u c a i n s it ua i unul a cc id en t s is te mu l a ir ba g sa nu se activcze. d re ap t e st e d ez ac tl va t t ns a I ar np a d e c on tr o A IR BA G O F n u l um ln ea z c on ti nu u e xi st a d ef ec iu n l a s ts te mu l a ir ba g el riflcare
un de sisternulu
pe li de airbag
tr
e-
l oc u p as ag er ul u d i d re ap ta ! In c iu d d e f ec iu ni i a ir ba g- u p as ag er ul u d i d re ap t s e p oa t d ec la ns a l a u n a cc id en t id t,
i rb a - u
fr ta
dr ap
seva
Important Intro ucere in tem
at s ca un u
r a c a. p s c el di p as ag er ul u d i d re ap ta .
su
re om nd s a t r s po rt a pi su 2an oc ri di sp te f un c in li si g re ut ar e c op ii i c ar e s ta u p e l oc ur il e d i s pa t re ui ro ja fi sc nu pe ru pi ie ce ur si ur na Sc un n tr u o p t re bu i m on ta t d i m ot iv e d e s ig ur an a p el oc u d i s pa te l s ca un ul u p as ag er ul u d i d re ap ta ; s tf e o p l u ar co or si re
at
xp
Pentru reduce aceste riscuri copiii I1U trebuie t ra ns po rt a d ec a i n s ca un e s pe ci al e p en tr u copiil V a r ec om an da m s a f ol os i s ca un e o ri gi na l V ol ks wa ge n p en tr u c op ii . A ce st e s ca un e p en tr u c op i s un t p ro ie ct at e ~ i ve ri fi ca t p en tr u u ti li z ar e i n a ut ov eh ic ul el e V ol ks wa ge n E l s un t ro us n fo r a t rm -R
trotuar,
La montarea $i u ti li za re a s ca un el o p en tr u c op i trebui respectate prevederil legale 'Ii instruciu ni l p ro du ca to ru h C it i ~ i r es pe ct a => p ag in a3 7 " Jn di ca i i mp or ta nt e p en .r u f ol o s ir e a s ca un el o p en tr u c op ii "
P ri ne ip iu l f lz i a l u n u a cc id en t s e r as fr an g b i nene sias pr opil pa na 4.Sp de o se hi r d e o ar ne rn i m at ur i s is te mu l 050S ~ieel sc la p i J o e st e I n I n r es t r e
Vii recornandarn S{l a ta sa i m an ua lu l sc nuui pe ru ii u rt a l n o t u n r p d o . .. .
accidentare.
In icaii im ortant
entru folosirea scaunelor
si ea nirii!
el
re
sc
en ru
de
op
uc
ur
entru
ar
d e u ti hz ar e rd sa Ie
opii
su
cu
despre aces risc ..
Coriducatoru auto este responsabi pentru co ii transportal. P r t ej ai l e s pe ci al e
c op i i , f ol os in d c or ec t s c u e nt r c o i i => pagina 38
l os ir e s c n ul u e nt r c op ii , l u i n siderare instruciunil producatorului atenia de la dcsfasurarea
In timpul deplasarilor eploscril
p er ie o
d e m oa rt e
C011-
va distraga traficului lung face pauz
C ai e u l 2 . recornandarn
e st e p rl mo rd io l
copi
apei de bore ~isale
in torpedo.
ci
ra
p e l oc u p as ag er ul u
la sensul de deplasar
fronta alpasagerulut
este acti
perico
in situai
de excepi
rs
p as ag er ul u
d re ap ta ,
alpasagerulul
pagina ,15, "Dezactivarea
fronta
alpasagerului
roat
trans-
re
apta
di
d ez ac di
dre-
dreapta"
sa adopte
durata deplasarii
Nu inei niciodat
in special
pozii
corectfi pe
~is fi corect aslgurai
rm
e ct a
rt
coplllor sa ci'iUitore-
a ut ov eh ic u
copilu poat sii
p oa t
fl prot-
p un e i n p e
viaa ca ~ia celorlal
pasa
geri. d ep la sa ri l
c op ii i 5e
pozfle necorespunu ne l franilri. bruste
apea
zaroare i l 5 Ca Un , i n c az u sa
a l u nu i a cc id en t
rise ridica
s un t e xp us i u nu i
de accidentare, Aces lucr
labi In specia pe scaunu
a ce st i
di
este va
acopiii care sisnt transportal dreapt
Scaunele
derii
cand sistemll
entr
In [untie
de anotirnp
iona se po form
In autovehiculu
e nt r
airbag
temperarur
periculoas
ve
ra
no
r nl s
normalii,
de sigurana
fara
d e f ra na r
p o a pa re a r a l r
sa
referit.oar
ga
8ft
treaca pest
slre
argini taioase.
ra
c o e sp un za to r accident
c op il u u i d us . d i
s ca un el e p cn tr u c cp i e s
v al ab i r eg ul a
of Europc-Hcgulamcnt.
Ia utilizare
pagina 37
b az in ul ui .
rasucitsi san
p o d uc e
u~oare sa
fa
fi at
r an ir i ill c az u u no r
alunor
manevr
brusre
p en tr u copii r8-
fig 33.
Citii ~i respectai informaiile
i n c az u
i nz o
11
AlENTIE!
unui scaun pentru copli: in cazul
a ne vr e b r s t
t ul u s l
es
inalirne ma midi de
copillor cu
cu centum
1,50
g re ut at e p an a l a 1 0
ll
Crupa 0+: Pentru sugarii CLl0 greutate pana Ia 13kg, ce rna p ot ri vi t e st e scaunu pentru copi r ep re ze nt a i n i ma gi ne f ig . 3 3 .
pentru viaa omului ~ia anlmalelor
Iolosirea
O.Penrru sugaru
prezentat
~i avertlsmentele pentru copii
scaunelo
I nd lc ai l i mp o t an te pe nt r
scaunelo
o lo -
I
pentru copii"
0di
c op i d i g ru p
0 , fixat pe scounu! din s pa t
d re -
u pt o
de frana1'8.
In
vederc
obineri. line protecii uptime
asezare
ar
benzii centurii
i mp or ta n
e st e
pagina 113,Centu-
P en tr u e op ii i e u
rile de slgurana" Inr-
ca
un singur copi
pagina 38 "Scaunel
34 sal! cel montat de mel's.
pentru
copil", Citi ~irespectai informaiil tete producatorului,
I
~iaverrisrnen
d e u ed er e
Scaunele pentru copi sunt tmparite In cinc grupe (clase de greutate): Grup
0:pfll1il.a 10kg
-18 k g c el e m a
ell sparel
la direcia
ATENTIE! Citii si respectai informaiile
0d
~iavertismentel
referitoar
la utfllzarea seaunelo
pentru copi
"'"pagiu
37,"Indicaii importante
pentru folo
sire
o at e p un c e l
g re ut at e l nt r
potnvire sunt scaunele cusistem ISOFlX
fl asezat
ru co
copi
mentul ECE-R 44. ECE-Hins earnnu: Economic Commissio
Grup
sta-
Estepermisa numa utilizare scaunelo omologat pentru copii, scaune care s un t c or es pu nz at oa r
i0+ k g e e m a p ot ri vl t e st e s ca un u
c en tu ri i d e s l u ra na , a ca , i n t i p u
l a 3 6 kg
22pa
ebl
pe scaune In timpul deplasarli
rieo arat propri
r up a
copit,
sa se ridice in plcioare sa
In cazu unui accident
la25kg
e st e p rl rn or d c l
gaseasca vreo
obiect asclIit- pcrico
de moarte ii
asci neasigurai
r up a 2 : 1 5 pa n
S ig ur an a
Sisternele de remere corespunzatoare srandarclelor ECE-R 44 sun dar inscripionate cu marca respectiva (litera plas ti tntrun cere si numarul de omolcgare plasat dedesubt). I
3k
Iasa copilu nesupravegh ea IIIscaunul pentru
n u a cc i e n
copiii In brae In tirnpu
perico
stea genunchl
v ie t
an
pilna l a 1 8 k
1;
nirel
asigurarea
cu centum de sigurana deplasarii
o at e a ve a c a LIr-
c hi a p ie rd er e
A ve i. gl "i j caiu scau juciirie sa vreu
airbag-ului
a ut ov eh ic ul ul u
trebui
dreapt
grava! Daca
este necesara
fronta
o i p as ag er i
di
de accidentar
te
c op i p e s ca uu u
copiii
A ce s l uc r
ranire grava s a
viipoate proteja copilul!
ru
r ea pt a d ac a a ce st a t re -
buie asezat cu spatel
tiva atrhag-u
s e d ec la ns ea za ,
Grupa
c or e
ai
re
ru
ATENTIE! Contlnuo re
mare
ATENTIE!
ia airbag-u
C a e tu l2 .
atasai manualul de utilizar
o[l
al scaunului pentru purtai tnrordeaun
S ig ur an a
scaunelo
pentru copii"
I
Caietul 2.
Sigurana est
rimordialCi
Caietul2.1
aptare (scaun
p re un a e l c en tu m d e s ig u a ni i t ix at d c o e c fig. 35 a un e
e nt r
op
Fig.3S s pa t e
u ne l
Scau
entr
f aa l
dirccio
enru
opi
pi dn
onte
lo ul dn
ers
ru
P en t o pi l c u g re ut at e i nt r 1 5 ~ 25 k g c el e r n p ot ri vi t u nt sc au ne l d i g ru p 2 , ' i
a rt e
d e b az i
S is te me l d e r ei n e r p en tr u c op i o mo lo ga t c on fo r E CE - R 4 4 s un ! i de al e p en tr u m on ta re a pe scaunul p as ag er ul u d i d re ap t sau pe scaunele din spate,
u ma ru lu i c en tu ri i
le treaca s l n ic in du t p es t g at . t r b ui e
fenn peste hazin, nlciodata
Ce tu tl
ul d e s ig ur an a
de reinere
pentru copii)
I n p ag in il e u rr na to ar e e st e d es cr is a r no da li ta te a d e f ix a r c or ec t s is te me lo r d e e m r e p e scaunele di autovehicul,
ATENTIE! p es t
sistemel
entr
rl ordlolo
d n g ru p
up nt -36 kg~j e l 111[111me p[ma la 1,5 m. Cele ma] pctrivit sunt peme:e u po rt u d e d on ni l c om bi nate ell c en tu r d e sigurar.a.
te i jl oc u
scaunelo
Sigurana est
[1
lndlccjio
i x r e c au ne lo r p en tr u c op i p e o cu l d i d re a pt a 9 1p e s c u n l e d i s pa t on or e gi i 77/541:
I
treaca
peste stomac.
ui
~i respectai i n o nn ai il e
p ag in a 1 3 ~ i avertismen-
c or es p n d
tele referito a r l a utilizare scaunelo pentru pagina 37,"Indical lmportante f ol os i e a s c u n l o p en t c op ii " II
copli p en t
di
za re afo p u c t d e u ed er e a l u dr s e i g re u a i s i d i e ns iu n o r
c au nu l p a a ge ru lu i d i d r a p t a 5e pot. rnonta tr ni le (= p ag in a 3 8 => &.
Lamontarea unui scaun p en tr u c op i p e l oc u p as ag er ul u d re ap ta , s pa ta ru l s ca un ul u t re bu i se gaseasca i n p oz ii e v er ti ca la , c au nu l p as a gerului din dreapt trebuie sa fiedeplasat C0111' plet i n s pa t §i centura de sigurana sa fie reglata p e i na li m i n p oz ii a c e ai dejos u to ve hi c ul el e p re va zu t c u s ca un u p as ag er ul u reglabil I n i na li rn e' " s ca un u t re bu i sa f i r eg la t p e
tnalnuea maxima
&.
ATENTIE! C op li l t r b ul e a si gu ra l i n t im pu l d ep la sa ri i u nu l d in t i st er n l e d e e in e o re sp un zator varstel, greutait ~ii na li mi i l or .
t.. 6)
Echipamen
suplimentar
cu
ArENTIE!
c op i u lu i
Confinucrre
p e 1 0c u p as ag e u lu i d r a pt a d a r i a ce st a tr h ui e a se z e u s pa te l l a s en su l d e d ep la sa r iar air ag- ul f ro nt a a l a sa ge ru lu l d i d re ap t e st e a ct i ~ pe ri co l d e a cc id en ta r graval Daca i n s it ua l d e e x e pi e e st e necesara transp or ta re a u nu i c op i p e s ca un u p as ag e u lu t dreapta dezactivai i rb ag -u l f ro nt a a l pasagerului => pagina 35, "Dezactivare airbag u lu i r on ta l a l pasagerulul din dreapta".
respectai informaiile ~i avertisment el e r ef er it oa r l a u ti li za re a s ca un el o p en tr u copil pagina 37,"Indicai Irnportant p en tr u o lo si re a s ca un el o p en tr u c op ii " C it i s l r e p ec ta l tele producatorului,
i n o r n ai il e I
~ i av e t i m en -
Caietul 2.
Sigurana este
n tr u
c or es pu nd e d i po gr
ri
or ialCi
oc ri
a te ra l
re p u c t d e v ed er e a l u dr st e
nt
pi na
iv
P oz ii a s ca uu ul u d i fa t re bu i s i f i r eg la r I n f un ci e d e a rl me a s ca un ul u c op il ul ui , C it i s : respecta toat Informaule '5iavcrttsmentclc pagina 4, "Pozii corecra pasagerilor". Scaunu
inel
s ca u
i nt eg ra t
c op i
c or es p n d ddi
di
lo ne tr pele 0 , 0 + , 2 , s a
oc
di
rcccmandarn m on ta i s ca un u p cn tr u c op i b an ch et a le s ag e u lu t d i d re ap ta . o zi i c au nu lu i d i raft trebuie sa fi reglata ln funcie de marimea s ca un ul u c op il ul ui . C it i 9 1r es pe ct a t oa r i nf or maiile $1avertismentele = : c > pagina 4, "Poziia corecta pasagerilor"
S ca un e p en tr u c op i c u s is te m I S F I scaunele respective.
n c e te i
re ui
in
si dimensiunilo
F ig .
neel
a n a ro r
sistem ISOFIX
scaunelor pentru
in romele scaunelor laterole
L a r no n a re a s i d em on ta re a c au nu lu i p en tr u c op i r es pe c a i i ns tr uc iu n l e p ro ducatorului,
at
si copilului.
corare I S O F I X => fig, 36 (sageata): trebui au ci de fixare. CL
unu dintre slstemele de remere corespun zator varstel greutai nalirnli lor. Informaiile ~i avertismen1 a u ti ll za re a s ca un el o p en tr u
respectai
t el e r ef er lt oa r
c op l " ' p ag in a 3 7 " In di ca i i mp or ta nt e p en t o lo si re a c au ne lo r p en t c op ii " Citi sirespectai informaiil
t el e p ro du ca to ru lu i
te
SO IX
ATENTIE!
si avertismen-
In timpul deplasarn
$i sigur, pe
c op n e n s i t er n d e i xa r l a d ea le ri i V ol ks wa ge n
Copi ii trebuie asigurai
ATENTIE! Copiii trebuie asigurai
in I SO FI X
c au ne l p en t s un t d is po ni bi l
pentru copii"
i nf o m ai il e ..
r ap id , s i p l
L a s ca un el e l at e a l d i s pa te , a ce st e i n l e ISOFIX sunt fixate de caroserie.
opi
mj oc
patti m on ta t
V e f ic a fixarea prin tragere ill amhele pari ale s ca un ui u p en tr u c op ii .
irnportante
scaunelo
i ti i ~ i re sp e t a t el e p ro du ca to ru lu l
p u c t d e v ed er e a l u dr st e in
echipate cu sistem ISOFIX
inrormaiile si avertismen-
pagiua 37 "Indicaii
pentru folosire
e nf r
rimordiol
i st e
tel referitoare la utilizare scaunelor pentr
D ac a n u s e u t. lt ze az a c au nu l i nt eg ra t p en tr u copii => p ag in a 4 5 " Sc au nu I i nt eg ra t p en tr u
ii
I(
Sigurana este
ie c ar e d ou a i ne l
i ~ i respectai
copii
n tr u
si c op i u lu i
s i d im en s u n l o
outovehic ulel
A si g r ar e
Copiii trebuie asigurai 1 : 1 1 t l p u d ep la sa rl i c u unu dinrre sisremele de reinere corespunzato varstei, greutail $i i na ll ml ! l or .
A ce st e s ca un e s un ! p ot ri vi t p en t s ca un el e p en tr u c op i T SO FT X.o, mo lo ga t p en rr u a ce s t i d e a ut ov eh ic ul , c on fo r E CE -R 4 => &. a n h et a d n s pa t
re ta
Vala bi pentr
at
ATENTIE!
ISOFIX
rinder
in
c op ii ' , p e a ce st a s e POl m an t s ca un e u ni ve rs al e pentru copi: ~i s ca un e e L I si st e ISOFIX. Acest scaun esre corespunzato scaunelo .miversale p en rr u t oa t c la se l d e g re ut at e => 6.
&.
=>
Caietul2.
~i avertismen-
..
{[~
unul dintre s is te me l zator varstei, greutait
i n t i p u d ep la sa ri i c u
d e r ei ne r
corespun
tnalhnll lor.
p en tr u s ca un el e copiilor.
c u s is te r
I SO FI X d es ti na t
Nu fixai l t o bi ec t i n I ne le l de ranirel ...
p en t d e a nc o a r
pi lt O F X - p e i co l
C o e tu l2 . Fixarea
S ig ur on o e st e p ri mo rd io l
~i
siste ullSOFI
ai
entur
su erioara
("To
Tether")
ne
pi
i st e
i nd iv id ua t
a l b an ch et e
Valabil
pentru c ut ov eh ic u e le .
nfor ai
Polosirea corecta niriii '1
Inelele d e c nc o c r
copii cu sister di
s cc un el c
ISOFIX in ramele sccunclor
p en tr u laterals
Fig.38 sister
de
Imagine IS
FI
referino: Seaun
cu centur
pentru
i3
ducatorului,
corare ISOFIX ig un go s pe ci fi c
7 ; t r b ui e s a s e a u f ix ar e
Ve if ca fi re in tr er in mb le pari al scaunulu: pentru copii. z> caietul3.l
"Manualu de utilizar tolu "Raftu di portbagaj" tetier
di
spatel
",capi
scaunulu
fig 38.
e nt r c o i i s e a fl a din autovehicul.
s pa ta r
sc un lu
sc
el
en ru
entru copii
scaunu integrat
uc
S ca un el e p en r s un t d is pn nI bi l
c op i e u s is re m d e f ix ar e I SO F I l a d ea le ri i V ol ks wa ge n
C op ii i t re bu i
opii eu
integral te oi an
eu
n um a c u s is te m T SO FI X d e st in at e
p en tr u s ca un el e copiilor,
alte scaune pentru copl s a a lt e o bi ec t
i n i ne le l ni
d e a nc o a r
du de
S OF IX .
nuui oz ur na nu ie deoarece s e p oa t d et e
dora.
bagaj
p oa t f ix a n ur na i nt nu pe pi is xa lmultanii §i a lt o c en tu ri , d e e x p en tr u l xa re a b ag aj el or , i n a ce la s i ne l d e p ri nd er e 5e
v ar st el , g re ut ai l
§i
m al tm f
1 01 '
in
fie eombinat
pa
cu
c op ii lo r c ar e se inca,sc nu nt
masu de sprijln,
a-
un
nt gr
tr bu
di
in n ic i u n e l
sa
fie blocata san
rasucita sau sa treaca peste margin taloase,
riorate, a si gu ra i III timpul deplasarii cu d e reinere eorespun-
opii
r a r is c
centurii nu trebuie
sftfolosii scaunu
in eazul transportarii
C np ii i t re bu i a si gu ra i in t im pu l d ep la sa rl l unul dintr sistemel de reinere corespun z at o v ar st ei , g re ut ai i iji 'inaliml lor
re
g)
unul dintre s is te me l
z at o
ATENTIE!
entr
ATENTIE! Ccntin vcr
teriorat
li a: nt prinsa su bancheta
sc un lu e nt r p i s u s a l at er a la t et i r a ( i u nc i sc un e nt r copii) si apoi in portbaga .:::G.
c u scaun integrate
referitoar
ATENTIE!
prindere sunt p ro ie et at e
portbagaj
36
Va recomandiim
tr
mo ta ea si em ta ea sc un lu e nt r c o i i r es p c ta i i ns tr uc i i l ro
s pa te .
c au nu l i nt eg ra t p en t c op ii . p oa t fi r eg la t i n u nc i d e d i e ns iu ni l c op il ul ui , E Sp p o at e fi e ch ip a c u a cc es or ii , ~i e st e p ot ri vi t c on fo r n or me i C E- R 4 4 g ru pe lo r 1 8 K g) , 2 ( 15 - 2
superiocro
s pa te ,
e ch ip a
genera
di
di
pentru copii
Scaunu integra
Fig.37
Xi
centura superioara pot fj s ca un el c
ri
ne pe ii eu te ij cu c en tu r u pe ri oa r s un t d ot at e e l p ic to gr am a p ag in a 4 4 f ig . 3 8 " ( i p ar te a s tf mg i j os ) < I I I
lndicotie
p en tr u c op i c u s is te m I S F IX !j i c u c en tu r s up er io ar a t'Top Tether") at r, ca indiuiduale a l b an ch et e d i
S ca un e pot fi spate.
na
sa sa
uncl
pari al acestuia sunt dete este solicita intr-un
daca scaunu
accident, acesra sau parlle deteriorate lo it
de p re fe ra t
trebuie
d e u n d ea le r a ut or iz at .
Indicatie
C op ii i c ar e s e i nc ad re az a i n g ru p 1 , ne ce si t masu de spriji special proiectat pentru nu te en opi: nu vr ea z o da t c u s ca un u i nt eg ra t S e p o at e a ch iz i ioria la dealerii Volkswage ..
Caietul 2. V al ab i
Sigurono est
p en tr u a ut ov eh ku le le :
e ch ip ot e c u s c u n i nt eg ra t
i nt e r at e
dus.
rl ordlolo
tr
ca protecie suplimentaral
ii
Caietul 2.
p en tr u c c pii
ra
I n z on a n a u e d e p ri ji n tr .e fie rasucita."
er
V al ab i
e ni r
u to ve hi cu le l
un
te
c e i tu r
d e i gu ra n
. e c hi po t
te
s ec u n
tr
i nt eg ra t
ii
sp
dus.
Fig.39 pernei
Sc unul
eritru
opi integral
id carea
scaunulu1
eolizore
scounului
entru
opii
=> fig. 39
neta de deblocar
Fig .40
Imagin
opi
eso
0, pana
se blocheaza.
s ca un u
ii poz li
r cs ta bi li i s ca un u
copilulu
=> fig 40
r te a
sa
se
a nt e
eenturii, pana se aude un zgomot specific de fixare Verifica fixare turii,
prin tragere.
pe te
ig
er
S ca u
p en tr u
c o i i i nt e r at :
d ic ar e
F ig .4 2
pernei sccunului.
I ma gi n
de referin6, Banda centurii
gurano.
n or ma l
p ut s
scaunului
entru
opii
rnaneta de deblocar
Asezoren
C it i ~ i r es pe ct a i nf or m a ii l ~i avertis entele e f r it oa r u ti li za re a s ca un el o p en tr u c op i i n 3 7, " I pe osima scaunelor pentru copii", ell centuri.
c a i n scaun s ii .n u s e g as ea s c un
centraiia pe tr
te
ATENTIE!
Nu tragei de pernele
contrar sagei @.
care
=> fig. 41
dicat de sageat
Iixa.
gdja
ce
i.
inHal
centval'it: j os , p en t pe intra nb
mesei,
~j
entr
ealizare
§i
eenturii in fantel
opi
protecie suplimentarai
cor.trar s[lgeli@.
seaun. genunehilo
integral
p en tr u copii n u m a l e sr e n ec es a r
fig. 39
deasupra
Scau
si
e nt r
in
sa f ol os i s ca u u l ; n tegrat
pe
Revenirea
Can
diea de sageat
ref erin6
Va recomaridam um
rimordiol
Indcotie
in
za
Sigurana est
v re o
~pe
nire! C it i r e p e t a i nf o m ai il e ~i avertisment et e e fe rl to a l a u ti li za rc a s ca un el o i nt e te nt 5,"I or l! ne al e fe ri ro a e I s ca un u i nt eg ra t p en t
er
sigurana
rin-
un te
ATENTlE! P ri l n eu ti li za re a
marest
de
=>&.
bui asezat
zgomot
l e e nt u
specific
i xa r i n i s ude de fixar (face) prob prin
Revenireo
oziio
te
p ag in a 1 9
benzi centuril de sigurana", eenturii de s ig ur an a
" De sf as ur ar e
t re -
astfelincat sa treaca pest mi
ga
sa
pu p ag in a 1 9 b en zi i c en tu ri i d e s ig ur an a' ' a zi n
c e r ur i
ferm peste bazin, niciodat p ag in a 1 9. ~
inii ol
pe ii r es ta bi li i s ca un u n or ma l
sigurana se
[locul umarului -in nici u n c a peste
P ar te a
tragerel).
c en tu ri i
riscul accidentarilor
"Desfasurarea
n tr o l ue e
putea sa 11 ut
S8
[iXH.
pana 5e blocheaza.
enturi
in trei
tr f a a , latera
t re b
sa
treaca
este stornac
C ai et u
2.
Si
primordiolo
r an a e st e prlmordlcld Dezactivarca airbag-ulu fronta al pasa gerului dill dreapta 36 Dispozitiv de tensionare 22 Folosire centurilor de sigurana 17 Folosire scaunelo pentru copi 37
Index Covorase pentru picioare 11 Airbag-ul cortina 33 Airbag-u fronta al pasagerulu r ea pt a Airbag-ur cortina Descriere 33 Indicaii de sigurana 34 33 Mo de funcicnar Airbag-ur frontale De crier 26 di ai s i r an a du de fu ci ar
di
Airbag-uri laterale 31 di ai s i r an a Airbag-urile frontale 26 Airbag-urile laterale Descrier 31 du fu ci ar
De ce este necesara centur de siguranii' 23 c e e st e c es ar a e gl a e a c or ec t tetierelor De ce trebui sa adopta poziie corect in s ca u Deplasarea in sigurana 2,4 Desfasurarea benzii centurii Centur de sigurana 19 Femeile insarcinate 20 Desprinderea centurii 21 Dezactivarea airbag-ului Airbag-u pasagerulu di dreapt 35 Dezactivarea airbag-ulu fronta al pasageru n di ca i d e s i g a n Dispoziti de tensionar am o nt ro l 2 5 Servicc-u
Bancheta di spat ca e nt r o pi i Scaunu pcntru eopi pe locu di i jl o
Ec ip Categoriil de greutate 38 Ce factor influeneaz negati sigurana deplasarii Ce se intampl cu pasagerii neasigurai eu c en tu r s i r an a 1 5 C e t re b i e s a e r i n e de r i na in t po nire deplasar.i Centur de sigurana am co tr 13 Nefixata 15 Centuril de sigurana 12,18 l n i ca i d e s ig u a n 1 7 C l s a d e g re u t at e Condii pentru montarea unui scau pentru copi cu spatel ladirecia de deplasare, s ca un u a sa g r ul u i n r ea pt a
si indepartare
d e t en si o a r D.ispozitivu de tensionare
e nt e
dispozitivelor
centurii 22
s ig u a n
Fixare centurii clesiguranii 18 Folosi incalamint potrivit 10
Gr pa
lndicaii de sigurana Airbag-uri 25 Airbag-uri cortin 34 Airbag-uri frontale 29 Airbag-uri laterale 32
lnaintea fiecarei deplasar Incalamint potrivir 10 lndepartare Airbag-uri 25 Dispozitiv de tensionare Intreinere Airbag-uri 25
22
Lace suntnecesare centunle de sigurana 14 Lamp de contro si Dispozitivul de tensionare 25 Sisternu airbag 25 am c on tr o ce tu ii s i r an a Locu pasagerulu dreapt Scaunul pentru copi 41
12
iocurilo
12
Pedalele 10 Pozlia corect o zi i i n o re ct a Poziia In scau C o u ca t u l
a sa ge r in ea ta Principiul fizi al unui accident fronta
el ee tu
s ig u a ni i 1 6
Reglarea corect tetierelor Re la ea a li rn e c e t u Reparaii Airbag-url 25 R ul ar e u t a t e nt u i i
Scau integral pentru copi Grupa 46 47 G ru p Scau pentru copi Grup 03 G ru p Grup 24 Grupa340 Sistem ISOFIX 43 Scaunele p en tr u c op i 38 Scaunul integrat pentru o pi i Scaunu pentru copi B a h et a i n s pa t Pixare 41 Indicaii de sig.n'a n 37 38 lm arirea gr oc in ce tr l b n c e te i i n s pa t Locu pasagerulu dreapt 41 Pe scaunul pasagcrului dreapta 24 Sistemul ISOFIX 44 Scaunu pentru copi ISOFIXcu centura de fi44 xare superioar Semnal acusti 13 Sigurana copiilor 37 Sistem ISOFI 43 Sisternu airbag 23 Airbag-u cortin 33 Airbag-uri frontale 26 Airbag-uri laterale 31 am c o t ro l 2 5
Locuri 12
Nu-narul
Pr te ar
14
