Monta-Carga - Modelo 01-106
CONFORME NORMAS TÉCNICAS NBR-14712 e NR-18 DA PORTARIA 3214 MTB ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS – MONTA CARGAS ELABORAÇÃO : ENGENHEIRO MECANICO – HEBERT WILLIAN FERREIRA RIBEIRO – CREA/SP 5062680550 ENG.MEC/SEG.TRABALHO – SERGIO LOPES COSTA – CREA/SP 0601711907
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APLICAÇÃO Transporte ve rtical de cargas médias no âmbito da Industria, estando situado ao nível do solo, de forma a facilitar a introdução da carga utili zando carrinhos de transporte, permitindo ainda o transporte dos mesmos; em concreto pode funcionar como: Monta - carros (em lavande rias, ho téis,...) Monta – cargas (em a rma zé ns, lo jas,...)
Não é p ermitido o tr an sp orte de pessoas. NORMAS Os monta-cargas apresentados, cumprem as normas de segurança reconhecidas pela Di retiva de Máq uinas. Não é p ermitido
o tr an sp orte de pessoas.
CARACTERÍ STICAS MODELO 01-106
CAR GA 1700 kg
V EL O CI DA DE Elétrico – 0,17 m/ s.
CURSO Elétrico – até 4,9 metros.
P I SO S Até 12 pisos
A M E N TO TIPO DE A C I ON Elétrico, de f uncioname nto por a derência com roda de tração e contrapeso. Grupo moto-redutor si tua do na parte superior da cai xa. Caixa redutora de parafuso sem fim e roda de coroa, de bai xo nível sonoro, acionado por um motor elétrico com sistema de freio.
GU IA M EN TO Por 4 guias tipo cantoneira.
SUSPENSÃO Elétrico – Cabos de composição 6x19+1 2 cabos Ø1/2”, carga de ruptura de 6,3 KN
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CABINA
ACABAMENTO Aço SAE1020: Pintura epóxi – poliéster de tratamento a quente Cor Normalizada: cinzento claro. Textura rugosa
DIMENSÕES A e B – Dimensões Nominais da Cabina H – Altura Útil da Cabina
A (mm)
B (mm)
H (mm)
1.596
1.271
1.838
DISPOSIÇÃO DE ACESSOS
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PORTAS DE PISO
Standard, batente manual. Possibili dade de porta tipo guilhotina. Com encravamento eletro - mec â nico (fec hadura e contacto de segura nça). AC AB AM EN TO Aço SAE1020: Pintura epóxi – poliéster de tratamento a quente Cor Normalizada: cinzento claro. Textura rugosa PROTEÇÃO CONTRA O F O GO Possibilidade de portas de guilhotina contra-chamas
ACIONAMENTO A U TO MÁ TIC O Opcional e só para portas de guilhoti na. Abertura automática das portas à chegada ao piso. Botão para chamada da cabina e/ou para abertura de porta. Fecho da porta por pressão do botão do piso onde se encontra situada a cabina .
ALIMENTAÇÃO ELÉ TR I CA 230 V + 5% trifásico / monofásico, 50/60 Hz 400 V + Trifásico 50/ 60 Hz Possibilidade de outras te nsões.
CONTROLE Ma nobra do tip o automática simples, através de placa de relé s, de corrente contínua retificada a 24 V. B otoeiras com botões de chamada e e nvio a todos os pisos de paragem. Indicadores luminosos de ocupado, de porta aberta e de cabina prese nte.
CONFIGURAÇÃO DE ACIONAMENTO
Motor com freio – 4 polos e 6cv. Redutor – Cestari modelo V58 com re dução 1:60
IN STALAÇÃO ALAÇ ÃO I N ST
NA C A I XA
Montagem em p aredes de alv enaria ou betão - Stan dard Incluído o fornecime nto das fixações das guias para uma das paredes da ca ixa . A parede deve ser em betã o ou tijolo maciço para que as fixa ções agarrem. No caso das paredes serem em ti jolo normal, deverão estar previstos pelo cliente perfis metálicos encastoados na cai xa , para sol da r as fixações das guias. Se a parede é acessíve l desde o lado posterior, pode-se atravessar a mesma com pernos de amarração Poderão ainda ser vendidas ao cliente buchas químicas para aplicação das fi xações em tijolo normal.
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Estrutura auto-portante Estrutura de aço pin tada em epoxi-poliéster de tratamento a quente resistente à ox idação. Facilita a instalação e permite o forra r a caixa exterio rme nte, á posterior, sem tra balho de a lve na ria. Requer fixa ção ho rizonta l ao e difíc io.
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ALAÇ ÃO E L É TR I C I N ST
B otoeiras incorpo radas no aro das portas de pa tamar. Instalação elétrica pré montada e pronta para ser li gada, interliga os vários pisos através de tubage ns elétricas providas de conectores .
CASA DAS M Á Q U IN A S Elétrico: Prevê-se a colocaçã o da máquina de tração dentro da ca ixa , na parte superior, sobre duas vigas no caso de montagem sobre a parede é imprescindível instalar uma porta de inspe ção para facili tar o acesso à máquina e re alizar a manutenção em se gura nça. Para fa cilidade de operações e manutenção recomenda-se que o quadro elétric o se situe fora da caixa; está incluído o fornec imento da tubagem elétrica com o comprimento adequado para este efeito.
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DIMENSÕES GERAIS DO MONTA CARGA 01-106
VISTA SAIDA DO 3° PISO
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VISTA SUPERIOR DA CABINA NO 3° PISO
1. MANCAL UCP215 2. REDUTOR CESTARI V58 RED. 1:60 3. MOTOR WEG 4 POLOS 6CV (MOTOR COM FREIO TENSÃO 220)
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VISTA GERAL DO MONTA CARGA.
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