Manual Hidraulica Maquinaria Pesada Ferreyros

HIDRAULICA I: CONCEPTOS Y GENERACION DE FLUJO

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Ferreyros S.A. A. - Desarrollo Técnico

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Introducción

 

 

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Descripción del Curso Espectativas de los Participantes Objetivos del Curso Pre - Test


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Módulo 1:

SEGURIDAD EN HIDRAULICA

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Módulo 1:

SEGURIDAD EN HIDRAULICA

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

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Objetivos Procedimientos Discusión


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Módulo 2:

PRINCIPIOS BASICOS SOBRE FLUIDOS

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Módulo 2:

PRINCIPIOS BASICOS SOBRE FLUIDOS 

Objetivos:    

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Entender como los principios hidraulicos básicos son usados en las máquinas Entender la función de Tanques, fluidos y cilindros Identificar los tipos de tanques, fluidos y cilindros Identificar los símbolos ISO para tanques, líneas y cilindros Ferreyros S.A. A. - Desarrollo Técnico

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Lección 2.1 Propiedades de los líquidos

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¿por qué usamos un líquido?


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Lección 2.1 Propiedades de los líquidos 

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Los líquidos toman la forma del recipiente que los contiene


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Los líquidos son prácticamente Incompresibles


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Los gases son compresibles


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La Hidráulica hace trabajo


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La Hidráulica hace trabajo


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Ventaja Mecánica


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Conversión de Energía


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Lección 2.2 FLUIDOS HIDRAULICOS

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

Funciones básicas de los fluidos hidráulicos:     

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Transmisión de Potencia Lubricación Sellado Enfriamiento Limpiar


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Viscosidad


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Viscosidad :



Es la medida de la resistencia de los líquidos a fluir a una determinada temperatura


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

Efecto de la Temperatura sobre la Viscosidad de un líquido 



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A mayor temperatura baja su viscosidad A menor temperatura aumenta su viscosidad


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Indice de Viscosidad


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Indice de Viscosidad:

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Es la medida del cambio del espesor de los líquidos respecto a la temperatura 

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Un líquido con alto Indice de Viscosidad mantiene su consistencia o espesor en un amplio rango de temperaturas


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Comparación de Viscosidad 

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Un aceite con alta viscosidad produce operación lenta y requiere potencia adicional Baja viscosidad disminuye la capacidad de lubricación, mayor desgaste de componentes y aumenta la posibilidad de fugas


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

Tipos de aceites (según la materia prima)  

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Aceites Minerales o Naturales: derivados de aceites crudos de Petróleo Aceites sintéticos: fabricado de materiales de especifica composición química


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Características de los Tipos de aceites  

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Aceites Minerales : Se hace espeso a bajas temperaturas y delgado a altas temperaturas Aceites sintéticos: Son mezclados para mantener sus propiedades en altas y bajas temperaturas, es decir tienen un Indice de Viscosidad mas alto que el natural


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Aditivos. 

Fortalecen o modifican las características del aceite mineral o sintético   

  

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Controlan la viscosidad Reducen el desgaste Inhiben la corrosión y oxidación Mantienen en suspensión las partículas Aumentan la estabilidad química Mantienen limpios los componentes


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Aditivos.


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Vida de los Aceites


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Vida de los Aceites 

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Teóricamente, el aceite nunca se desgasta El aceite se reemplaza al contaminarse Los filtros y químicos añadidos mantiene la vida útil del aceite


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

Vida de los Aceites 

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Los contaminantes en el aceite son fuentes de información del desgaste de los componentes y otros problemas Estos programas se llaman:  

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APA: Análisis Programado de Aceite SOS: Schedule Oil Sampling


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APA: Análisis Programado de Aceite SOS: Schedule Oil Sampling


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Hoja de Trabajo  

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Principios Básicos sobre Fluidos Medida del Vacio


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Módulo 3 CODIGO DE COLORES

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Módulo 3 CODIGO DE COLORES  

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Objetivos Importancia


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CODIGO DE COLORES NEGRO: Conexión Mecánica - Sello GRIS OSCURO: Sección Transversal PLOMO: Superficie BLANCO: Atmósfera o Aire (Sin Presión) PURPURA: Presión Neumática AMARILLO: Componentes en Movimiento o Activados AMARILLO CAT: (Uso Restringido) Identificación de Componentes en un Grupo en Movimiento MARRON: Aceite de Lubricación

VERDE: Aceite de Tanque (Baja Presión)

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ROJO: Aceite de Alta Presión

ROJO CON RAYAS BLANCAS: Primera Reducción de Presión ROJO CRUZADO: Segunda Reducción de Presión ROSADO: Tercera Reducción de Presión

ROJO CON RAYAS ROSADAS: Presión de Segunda Bomba NARANJA: Aceite Piloto, de Señal o de Convertidor NARANJA CON RAYAS BLANCAS: Aceite Piloto, de Señal o Convertidor reducidos NARANJA CRUZADO: Segunda Reducción de Aceite Piloto, de Señal o Convertidor AZUL: Aceite Bloqueado

VERDE CON RAYAS BLANCAS: Aceite de Trasiego o Libre (Sin Ferreyros S.A. A. - Desarrollo Técnico 01/02/2013 Presión)

Módulo 3 CODIGO DE COLORES Ejercicio

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Módulo 3 CODIGO DE COLORES Ejercicio

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Hoja de Trabajo 3.1

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Hoja de Trabajo 3.1

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Modulo 4: Glosario de Términos

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Modulo 4: Glosario de Términos

Objetivos



Entender la terminología básica



Uniformizar los términos



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Módulo 5:

PRINCIPIOS HIDRAULICOS BASICOS Y APLICACIONES

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Módulo 5 PRINCIPIOS HIDRAULICOS BASICOS Y APLICACIONES 

Objetivos:    

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Entender como los principios hidráulicos son usados en las máquinas Comprender la función de tanques, fluidos y cilindros Identificar los tipos de tanques, fluidos y cilindros hidráulicos Identificar los símbolos ISO para tanques, líneas hidráulicas y cilindros.


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Lección 5.1

TANQUES HIDRAULICOS

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Lección 5.1 TANQUES HIDRAULICOS 

5.1.1 Funciones de los tanques:    

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Almacena el aceite hidráulico. Enfría el aceite hidráulico. Permite que el aire se separe del aceite. Permite que se asienten las partículas.


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Funciones de los tanques: 

Almacena el aceite hidráulico.

El principal objetivo del tanque es garantizar un amplio suministro de aceite al sistema.

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Enfría el aceite hidráulico.

Las paredes de los tanques disipan el calor que se acumula en el aceite hidráulico .

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Permite que el aire se separe del aceite

El tanque tiene unas laminas internas llamadas deflectores o baffles, estos evitan que el aceite caliente de retorno pase a la salida del tanque, al evitar el flujo turbulento ayudan a separar el aire y se condense el agua del aceite, muy nocivos para el sistema hidráulico.

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Permite que se separen las partículas

Al permanecer el aceite en el tanque algunos contaminantes se asientan en el fondo , de donde se pueden extraer .

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Lección 5.1 

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TANQUES HIDRAULICOS

5.1.2 Tipos de tanques hidráulicos


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5.1.2 Tipos de tanques hidráulicos 

Tanques Ventilados



Tanques Presurizados


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Lección 5.1 

TANQUES HIDRAULICOS


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Tanques Ventilados Esta en contacto con la atmósfera a través de un filtro respiradero permitiendo que haya compensación de presión ante cambios en niveles de aceite y temperatura


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Lección 5.1 

TANQUES HIDRAULICOS


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Tanques Presurizados Están sellados a la atmósfera evitando que entre la suciedad y la humedad, esta presión interna se usa para empujar el aceite hacia la bomba evitando la cavitación, algunos tanques son presurizados por compresores de aire, otros usan el mismo aceite de retorno calentado naturalmente


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Lección 5.1 

TANQUES HIDRAULICOS

Símbolos ISO de los tipos de tanques hidráulicos

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Lección 5.1 

TANQUES HIDRAULICOS

Símbolos ISO de los tipos de tanques hidráulicos

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5.1.3 Componentes de los Tanques Hidráulicos

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5.1.3 Componentes de los Tanques Hidráulicos 1. Tubo de llenado. 2. Filtros internos. 3. Mirilla. 4. Tubería de retorno. 5. Tapón de drenaje. 6. Salida a la bomba. 7. Plancha deflectora. 8. Válvula hidráulica de alivio. 9. Respiradero.

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Hoja de Trabajo 5.1 Tanques

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Lección 5.2

LINEAS HIDRAULICAS

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Lección 5.2

LINEAS HIDRAULICAS 5.2.1 Tubos Tubería hidráulica rígida, mayormente de acero que conectan componentes que no rozan entre si, dan mayor protección y apariencia a la máquina

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Lección 5.2

LINEAS HIDRAULICAS 5.2.2 Mangueras Las manqueras hidráulica se usan cuando se necesita flexibilidad, cuando los componentes rozan unos con otros, estas absorben la vibración resistiendo las variaciones de presión. 60


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Lección 5.2

LINEAS HIDRAULICAS

5.2.2 Mangueras ¿Como esta construida la manguera? .

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Lección 5.2 LINEAS HIDRAULICAS 5.2.2.1 Construcción de mangueras. (1) Tubo interior de polímero (2) Alambre de refuerzo (3) Capa de fricción de polímero (4) Cubierta exterior 62


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Lección 5.2 LINEAS HIDRAULICAS 5.2.2.2 Tipos de Mangueras.

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Lección 5.2

LINEAS HIDRAULICAS 5.2.3 Acoplamientos Son elementos que se utilizan para conectar las mangueras a los componentes o a otras tuberías

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Lección 5.2

LINEAS HIDRAULICAS 5.2.3 Acoplamientos Rebordeados

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Lección 5.2

LINEAS HIDRAULICAS 5.2.3 Acoplamientos Tipo Tornillo

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Lección 5.2

LINEAS HIDRAULICAS 5.2.3 Acoplamientos De Collar (reutilizables)

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Lección 5.2

LINEAS HIDRAULICAS 5.2.5 Bridas Las bridas se utilizan para conectar mangueras y tubos de gran diámetro a bloques, válvulas y otros componentes, pueden soldarse a un tubo, conectarse a un acoplamiento de manguera y unirse por cuatro pernos a un componente 68


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Lección 5.2

LINEAS HIDRAULICAS 5.2.5 Bridas

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Lección 5.2

LINEAS HIDRAULICAS 5.2.5.1 Tipos de Bridas 1. Brida SAE (4 tornillos) 2. Brida Dividida JIS

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Lección 5.2

LINEAS HIDRAULICAS 5.2.5.1 Tipos de Bridas: Brida SAE (4 tornillos)

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Lección 5.2

LINEAS HIDRAULICAS 5.2.5.1 Tipos de Bridas: Brida JIS (pernos metricos)

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Lección 5.2

LINEAS HIDRAULICAS 5.2.6 Anillos de Sello Son los anillos tóricos de sección circular (O´ring) y los anillos de sección en “D” (D´ring)

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Lección 5.2

LINEAS HIDRAULICAS 5.2.6 Anillos de Sello

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Lección 5.2

LINEAS HIDRAULICAS

5.2.7 Conectores Roscados Se utilizan para conectar tubos como mangueras

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Lección 5.2

LINEAS HIDRAULICAS 5.2.7 Tipos de Conectores Roscados • • • •

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De rosca americana De rosca alemana De rosca francesa De rosca británica japonesa


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Lección 5.2 LINEAS HIDRAULICAS 5.2.7 Tipos de Conectores Roscados De rosca americana • Sello Anular rosca SAE

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Lección 5.2 LINEAS HIDRAULICAS 5.2.7 Tipos de Conectores Roscados De rosca americana • JIC 37°

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Lección 5.2 LINEAS HIDRAULICAS 5.2.7 Tipos de Conectores Roscados De rosca americana • Sae 45°

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Lección 5.2 LINEAS HIDRAULICAS 5.2.7 Tipos de Conectores Roscados De rosca americana • ORFS O’ring face seal, sello anular de superficie

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Lección 5.2 LINEAS HIDRAULICAS 5.2.7 Tipos de Conectores Roscados De rosca americana • NPSM

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Lección 5.2 LINEAS HIDRAULICAS 5.2.7 Tipos de Conectores Roscados De rosca americana • NPTF

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Lección 5.2 LINEAS HIDRAULICAS 5.2.7 Tipos de Conectores Roscados De rosca alemana • DIN 3901 / 3902

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Lección 5.2 LINEAS HIDRAULICAS 5.2.7 Tipos de Conectores Roscados De rosca alemana • DIN 7631 / 7647

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Lección 5.2 LINEAS HIDRAULICAS 5.2.7 Tipos de Conectores Roscados De rosca francesa • GAZ y serie milimétrica

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Lección 5.2 LINEAS HIDRAULICAS Simbología ISO de Líneas Hidráulicas

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Lección 5.2 LINEAS HIDRAULICAS Localización y solución de problemas 1. 2. 3. 4. 5.

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¿Cómo fallan? ¿Porqué fallan? Señales de falla Opciones de servicio Selección de la manguera correcta


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Lección 5.3 LEY DE PASCAL

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Lección 5.3

LEY DE PASCAL Definición: La fuerza aplicada a un líquido encerrado se transmite igualmente en todas direcciones

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Lección 5.3

LEY DE PASCAL

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Lección 5.3 LEY DE PASCAL La presión se define como una fuerza determinada que actúa sobre un área determinada A nivel molecular, la presión es el resultado de los choques de las moléculas

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Lección 5.3 LEY DE PASCAL Presión Hidráulica. La presión ejercida por un fluido es medida en unidades de presión. Las unidades comúnmente utilizadas son : •La libra por pulgada cuadrada = PSI •El Kilogramo por centímetro cuadrado = Kg/cm² •El Kilogramo fuerza por centímetro cuadrado = Kp/cm² •El bar = bar

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Lección 5.3 LEY DE PASCAL AREA UTIL DE UN PISTON Es el área donde actúa la presión hidráulica

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Lección 5.3 LEY DE PASCAL AREA UTIL DE UN PISTON

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Lección 5.3 AREA UTIL DE UN PISTON

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Lección 5.3 P=F/A

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Lección 5.3 El Rendimiento de un Sistema La velocidad de un accionador depende de: (1) su desplazamiento (volumen) (2) caudal (cantidad de fluido movido en un tiempo determinado)

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Lección 5.3 El Rendimiento de un Sistema Paso 1 Comencemos calculando la cilindrada de este cilindro. Desplazamiento = área del pistón x carrera del pistón Ejemplo: área del pistón = 5 pulgadas2 carrera del pistón = 20 pulgadas Desplazamiento = 5 pulgadas2 x 20 pulgadas = 100 pulgadas3 Paso 2 Conociendo la cilindrada y el caudal que entra al accionador, podemos calcular su tiempo de ciclo. Tiempo de ciclo = Desplazamiento / Caudal Ejemplo: Tiempo de ciclo = [100 pulg3 x 60 (seg. / min.] / (460 pulg3 / min.). Tiempo de ciclo = 13 segundos 109


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Lección 5.3 El Rendimiento de un Sistema Tiempo de ciclo= Desplazamiento / Caudal

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Lección 5.3 El Rendimiento de un Sistema

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Hoja de Trabajo 5.3

Ley de Pascal Factores de Conversión

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Lección 5.4 CILINDROS

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Lección 5.4 CILINDROS 5.4.1 Función de los Cilindros

Uno de los objetivos de los sistemas hidráulicos es impulsar implementos, esto se realiza con cilindros que son “accionadores lineales” que convierten energía hidráulica en mecánica

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Lección 5.4 CILINDROS 5.4.2 Componentes de los Cilindros 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.

Vástago. Tubo del cilindro. Cáncamo de la cabeza. Cáncamo del vástago. Tapa del cilindro. Puntos de conexión. Pistón. Tuerca del Pistón

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Lección 5.4 CILINDROS 5.4.2 Componentes de los Cilindros 1. Vástago (Rod) 2. Tubo del cilindro.(Cylinder Body) 3. Extremo de la cabeza.(Head End) 4. Extremo del vástago.(Rod End) 5. Pistón.

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Lección 5.4 CILINDROS 5.4.3 Sellos de los Cilindros Sello limpiador. (1) Sello amortiguador. (2) Sello del pistón. (3) Anillo de desgaste del pistón. (4) Sello del vástago. (5) Anillo de desgaste del vástago(6) Sello de la tapa (7)

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Lección 5.4 CILINDROS 5.4.3 Sellos de los Cilindros Sellos Dinámicos: Entre superficies en movimiento Sellos estáticos: Entre superficies donde no hay movimiento Sellos sobremedida: Para cilindros rectificados

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Lección 5.4 CILINDROS 5.4.4 Amortiguadores

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Lección 5.4 CILINDROS 5.4.4 Amortiguadores Son dispositivos adicionales a algunos cilindros que reducen la velocidad del pistón a medida que el vastago se acerca a su extremo de carrera amortiguando el impacto "shock loading."

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Lección 5.4 CILINDROS 5.4.5 Amortiguadores En el Extremo de Cabeza Al llegar a su final de carrera el amortiguador (dampers). entra en un pequeño espacio disminuyendo el area de salida del aceite creando un efecto orificio

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Lección 5.4 CILINDROS 5.4.6 Válvulas de derivación del pistón Estas válvulas son mantenidas cerradas por la presión, al llegar al extremo de carrera se abren descargando al tanque

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Lección 5.4 CILINDROS 5.4.7 Tipos de Cilindros 1. 2. 3. 4. 5.

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Cilindros de Simple Efecto o Efecto Único Cilindros de Doble Efecto Cilindros telescópicos de efecto único Cilindro telescópico de doble efecto Cilindro de doble vástago


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Lección 5.4 CILINDROS 5.4.7 Tipos de Cilindros Cilindros de Simple Efecto o Efecto Único

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Lección 5.4 CILINDROS 5.4.7 Tipos de Cilindros Cilindros de Doble Efecto

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Lección 5.4 CILINDROS 5.4.7 Tipos de Cilindros Cilindros Telescópico de Doble Efecto

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Lección 5.4 CILINDROS 5.4.7 Tipos de Cilindros Cilindros de Doble (Dos) Vástagos

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Lección 5.4 CILINDROS Simbología ISO de Cilindros

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Lección 5.4 CILINDROS 5.4.8 Localización y solución de problemas en cilindros

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Hoja de Trabajo 5.2 

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Principios Básicos y Aplicaciones: Cilindros


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Módulo 6: COMPONENTES GENERADORES DE FLUJO

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Módulo 6: COMPONENTES GENERADORES DE FLUJO Objetivos: 1. Entender la diferencia entre bombas de desplazamiento positivo y no positivo 2. Entender la diferencia entre bombas de desplazamiento fijo y desplazamiento variable 3. Entender la operación de los diferentes tipos de bombas 4. Entender las similitudes y diferencias entre bombas y motores 135


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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES 6.1.1 Funciones: 1. Las bombas hidráulicas convierten la energía mecánica en energía hidráulica en forma de flujo de un fluido 2. Las bombas generan flujo 3. Cuando el fluido hidráulico encuentra alguna resistencia se crea presión

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES Una bomba hidráulica es un dispositivo tal que recibiendo energía mecánica de una fuente exterior la transforma en una energía de presión transmisible de un lugar a otro de un sistema hidráulico a través de un líquido cuyas moléculas estén sometidas precisamente a esa presión

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Componentes de un Sistema hidráulico 0.

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1. Fluido. 2. Tanque. 3. Filtro. 4. Bomba. 5. Válvula de Control.

1.

6. Accionador. 7. Tuberías. 8. Válvula de Alivio 9. Enfriador.


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Lección 6.1 BOMBAS HIDRAULICAS

Tipos de Bombas: Existen varias clasificaciones de bombas hidráulicas.

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Lección 6.1

BOMBAS HIDRAULICAS DIFERENCIA ENTRE: 1. Desplazamiento de una bomba 2. Caudal de una bomba

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Lección 6.1

BOMBAS HIDRAULICAS Desplazamiento de una bomba Se define como la cantidad (volumen) de fluido que sale de la bomba durante una revolución completa de su eje (1 vuelta) ( gal/rev , cc/rev , l/rev ) 142


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Lección 6.1 BOMBAS HIDRAULICAS Caudal de una bomba Se define como la cantidad (volumen) de fluido movido durante un tiempo determinado Se puede hallar multiplicando el desplazamiento de la bomba por la RPM de su eje ( gal/min , l/min ) 143


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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES Tipos de Bombas

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES Clasificación de Bombas 1. Bomba de Desplazamiento Positivo

2. Bomba de Desplazamiento No-positivo

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES Bomba de Desplazamiento No-positivo

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES Bomba de Desplazamiento No-positivo No existe un sello positivo entre las cámaras de entrada y salida, el fluido siempre esta en contacto, si la descarga se obstruye la bomba seguirá girando sin desplazar aceite

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES Bomba de Desplazamiento No-positivo • Bomba Centrifuga

• Bomba Axial

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES Bomba de Desplazamiento No-positivo • Bomba Centrifuga

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES Bomba de Desplazamiento No-positivo •

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Bomba Centrifuga • Una bomba centrifuga consta de dos partes, el “impeller” montado sobre el eje y un estator o caja, el fluido es movido por los “alabes” del impeller hacia la carcasa que lo dirige a la salida. • Se usa en bajas presiones


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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES Bomba de Desplazamiento No-positivo • Bomba Axial

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES Bomba de Desplazamiento No-positivo

• Bomba Axial • Una bomba de propela axial se parece a un ventilador de aire electrico, se monta en un tubo recto, el aceite es empujado por accion de los alabes .

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES Bomba de Desplazamiento Positivo

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES Bomba de Desplazamiento Positivo

son aquellas donde existe un sello positivo entre las cámaras de admisión y descarga, la bomba siempre generara flujo cuando funcione, si se obstruye la descarga algo reventara.

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Diferencia entre Bomba de Desplazamiento Positivo y No Positivo

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES Clasificación de Bombas de Desplazamiento Positivo 1. Bombas de Desplazamiento Fijo

2. Bombas de Desplazamiento Variable

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES Clasificación de Bombas de Desplazamiento Positivo 1. Bombas de Desplazamiento Fijo Son fabricadas de un tamaño determinado y es imposible modificarlas por tanto mueven una cantidad fija de fluido en cada revolución

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES Clasificación de Bombas de Desplazamiento Positivo • Bombas de Desplazamiento Fijo

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES Clasificación de Bombas de Desplazamiento Positivo

2. Bombas de Desplazamiento Variable Son fabricadas de manera tal que sus medidas internas pueden variar, asi la cantidad de fluido que mueve en cada revolución es variable

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES Clasificación de Bombas de Desplazamiento Positivo • Bombas de Desplazamiento Variable

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Clasificación de Bombas de Desplazamiento Positivo 1. Bombas Unidireccionales 2. Bombas Bidireccionales

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES Simbología ISO de Bombas

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES Simbología ISO de Motores

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES Clasificación de Bombas de Desplazamiento Positivo según su construcción: 1. Bombas de engranajes 2. Bombas de Paletas 3. Bombas de Pistones 164


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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES 6. 1.5.1 Bombas de engranajes

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES 6. 1.5.1 Bombas de engranajes

Bombas de desplazamiento positivo y fijo, diseño simple y recia construcción

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6. 1.5.1.2 Componentes de la Bombas de Engranaje

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6. 1.5.1.2 Componentes de la Bombas de Engranaje 1. 2. 3. 4. 5.

Sellos Plancha de Presión Engranaje Loco Engranaje de Impulsión Caja

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES 6. 1.5.1.2 Funcionamiento de la Bombas de Engranaje

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES 6. 1.5.1.2 Funcionamiento de la Bombas de Engranaje

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES Bombas de Engranaje Gerotor

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES 6. 1.5.2 Bombas de Paletas

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES 6. 1.5.2 Bombas de Paletas

Son bombas de desplazamiento positivo y fijo, (aunque existe un modelo con desplazamiento variable )son de larga duración y suave funcionamiento

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES 6. 1.5.2.1 Componentes de una Bomba de Paletas

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES 6. 1.5.2.1 Componentes de una Bomba de Paletas 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 175

Caja del extremo Plancha flexible Anillo excéntrico Rotor Paletas Sello Caja del extremo Ferreyros S.A. A. - Desarrollo Técnico

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES 6. 1.5.2.2 Funcionamiento Bomba de Paletas

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES Bomba de Paletas de Desplazamiento Variable

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES 6. 1.5.2.2 Bomba de Paletas

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES 6. 1.5.3 Bomba de Pistones

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES 6. 1.5.3 Bomba de Pistones

Estas bombas pueden ser de desplazamiento fijo o variable, son eficientes usándose en sistemas de control de flujo, detección de carga y presión compensada

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES 6. 1.5.3.1 Componentes de Bomba de Pistones

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES 6. 1.5.3.1 Componentes de Bomba de Pistones 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

Eje impulsor Tambor de cilindros Palca de lumbreras Pistones Retenes Placa de retracción Plato basculante 199


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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES 6. 1.5.3.2 Funcionamiento de Bomba de Pistones

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Lección 6.1 6. 1.5.3.2 Funcionamiento de Bomba de Pistones

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES Bomba de Pistones con Caja en ángulo

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES Bomba de Pistones Radiales (90°)

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES Bombas de Presión Compensada Son bombas de desplazamiento positivo variable que controlan el flujo de salida 1. Tiene válvula compensadora de presión para limitar la máxima presión del sistema 2. Varia el flujo de salida para mantener un diferencial de presión determinado 3. Mantiene un flujo determinado aunque varíe la presión de la carga 204


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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES 6.1.6 Motores Son accionadores qe convierten la energía hidráulica en mecánica (fuerza giratoria) 6.1.6.1 Funcionamiento

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES 6.1.7. Localización y Solución de Problemas 1. ¿Cómo fallan las bombas y motores? 2. ¿Porqué fallan las bombas y motores? 206


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6.1.7. Localización y Solución de Problemas

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6.1.8. Cavitación

En alguna zonas de un circuito hidráulico la presión baja a un nivel que las moléculas del fluido cambia a estado gaseoso, en otra zona de mayor presión estas moléculas son aplastadas o implosionan dañando los componentes, este efecto se denomina cavitación 211


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6.1.8. Cavitación

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES 6.1.8. Cavitación Sintomas de la Cavitación

Causas de la Cavitación

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES 6.1.9. Aireación Consiste en atrapar aire en el aceite generando burbujas dentro del sistema, los efectos son similares a la cavitación

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Lección 6.1 BOMBAS Y MOTORES 6.1.9. Aireación

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6.1.9. Aireación Sintomas de la Aireación

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6.1.10. Contaminación del Aceite Causas de la Contaminación

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6.1.11. Viscosidad del Fluido 6.1.12. Señales de Falla

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Hoja de Trabajo 6 

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Componentes Generadores de Flujo


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Examen Final  

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HIDRAULICA I Concepto y Generadores de Flujo


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Conclusiones del Curso  

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HIDRAULICA I Concepto y Generadores de Flujo


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Encuesta

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Coloque la mejor respuesta

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Nombre es opcional


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Manual Hidraulica Maquinaria Pesada Ferreyros

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