Manual de serviço dos cambios 6206.pdf

Assistência Técnica

Manual de Serviço Caixa de Mudanças FS-5306A / 6306A / 6306B FSB-5406A / 6206A FSO-6406A

1994

Caixa de mudanças EATON 6 marchas FS / FSB / FSO

Índice

00 - Caracterís Características ticas técnicas, Identificação e Ferramentas Especiais Identificação Identific ação ............................................................................................ 0000-01 01 Dados técni técnicos cos ...... ............. ............. ............ ............ ............ ............ ............ ............ ............ ............ ............ ............ ............ ......... ...00-02 00-02 Número de dentes das engrenagens ............................................................ 0000-03 03 Esquema de mudanças mudanças da alavanca alavanca de mudanças de marchas marchas ........................ ........................0000-04 04 Análise Análi se de ocorr ocorrência ênciass ...... ............ ............ ............. ............. ............ ............ ............ ............ ............. ............. ............ .......... ....00-05 00-05 Ferramentas Ferrament as especiais ............................................................................... 0000-10 10

35 - Caixa de Mudanças Alavanca de mudanças Vista explodida ........................ .................................................. .................................................... ................................................... ............................ ... 35-01 Regulagem da alavanca de mudanças ............................. .......................................................... ............................................ ............... 35-03

Caixa de mudanças Vista explodida ........................ .................................................. .................................................... ................................................... ............................ ... 35-06 Remoção ............................... ................................................................ .................................................................. ................................................. ................ 35-08 Instalação Instalaç ão ............................. .............................................................. .................................................................. .................................................. ................. 35-11

Torre de Controle Vista explodida ........................ .................................................. .................................................... ................................................... ............................ ... 35-14 Desmontagem ................................. .................................................................. .................................................................. ........................................ ....... 35-15 Montagem ............................ .............................................................. ................................................................... ................................................. ................ 35-17


Índice

00 - Caracterís Características ticas técnicas, Identificação e Ferramentas Especiais Identificação Identific ação ............................................................................................ 0000-01 01 Dados técni técnicos cos ...... ............. ............. ............ ............ ............ ............ ............ ............ ............ ............ ............ ............ ............ ......... ...00-02 00-02 Número de dentes das engrenagens ............................................................ 0000-03 03 Esquema de mudanças mudanças da alavanca alavanca de mudanças de marchas marchas ........................ ........................0000-04 04 Análise Análi se de ocorr ocorrência ênciass ...... ............ ............ ............. ............. ............ ............ ............ ............ ............. ............. ............ .......... ....00-05 00-05 Ferramentas Ferrament as especiais ............................................................................... 0000-10 10

35 - Caixa de Mudanças Alavanca de mudanças Vista explodida ........................ .................................................. .................................................... ................................................... ............................ ... 35-01 Regulagem da alavanca de mudanças ............................. .......................................................... ............................................ ............... 35-03

Caixa de mudanças Vista explodida ........................ .................................................. .................................................... ................................................... ............................ ... 35-06 Remoção ............................... ................................................................ .................................................................. ................................................. ................ 35-08 Instalação Instalaç ão ............................. .............................................................. .................................................................. .................................................. ................. 35-11

Torre de Controle Vista explodida ........................ .................................................. .................................................... ................................................... ............................ ... 35-14 Desmontagem ................................. .................................................................. .................................................................. ........................................ ....... 35-15 Montagem ............................ .............................................................. ................................................................... ................................................. ................ 35-17


Índice

Montagem e instalação do flange da árvore primária..................................................... 35-56 Montagem e instalação do flange da árvore secundária ................................................. 35-57 Verificação da folga axial da árvore secundária ............................................................ 35-59

Árvore primária Vista explodida ........................................................................................................ 35-61 Desmontagem .......................................................................................................... 35-62 Montagem ............................................................................................................... 35-62

Árvore secundária Vista explodida ........................................................................................................ 35-63 Desmontagem .......................................................................................................... 35-65 Montagem ............................................................................................................... 35-75

Árvore intermediária Vista explodida ........................................................................................................ 35-89 Desmontagem .......................................................................................................... 35-90 Montagem ............................................................................................................... 35-94


Identificação

00-01

Identificação – A plaqueta de identificação da caixa de mudanças está localizada no lado direito, parte superior, próximo à tampa superior da carcaça. Não remova ou destrua a chapa de identificação da caixa de mudanças.

FS -5306 A FS -6306 A FS -6306 B FSO-6406 A Relação de redução

Eaton Fuller

Velocidade à Frente Sincronizada

Nível do projeto

Over Drive

x 100 = Capacidade de torque nominal em Ib. pé

FSB Bus

45693


Características técnicas

00-02

Dados técnicos Fabricante Torque Líquido

Eaton FS-5306A / FSB-5406A 706 N.m FS-6306A / FSB-6206A / FSO-6406A 893 N.m FS-6306B 950 N.m 6 sincronizadas à frente, 1 à ré 157 kg 8,5 litros

Velocidades Peso aproximado Volume aproximado de óleo FS-5306A / 6306A FSB-5406A / 6206A Relações de redução

FS-6306B Relações de redução

FSO-6406A Relações de redução

1a.

2a.

3a.

4a.

5a.

6a.

Ré

9,01:1

5,27:1

3,22:1

2,04:1

1,36:1

1,00:1

8,63:1

1a.

2a.

3a.

4a.

5a.

6a.

Ré

8,03:1

5,06:1

3,09:1

1,96:1

1,31:1

1,00:1

7,7:1

1a.

2a.

3a.

4a.

5a.

6a.

Ré

7,05

4,13:1

2,52:1

1,60:1

1,00:1

0,78:1

6,75:1


00-03


Número de dentes das engrenagens

A

C

B Engranagens Nº de dentes Velocidade

A B 24 46 motriz

E

D

C 27

D 38 5ª

F E 33

F 31 4ª

G

I

H G 42

J H 25

3ª

K M

L I 44

M J 16

2ª

33181

K 47

L 10 1ª

M 45

N 21 Ré



00-04

Esquema de mudanças da alavanca de mudanças de marchas Lubrificação Tipo de Óleo: API-CD Viscosidade: SAE 40 ou 50 Volume de Óleo: 8,5 I

38838

Abasteça sempre a caixa de mudanças até o nível do orifício de abastecimento.

Bujão de drenagem Torque = 70 N.m (7kgf.m) Bujão de enchimento Torque = 70 N.m (7kgf.m)

Nível correto

Nível incorreto 38301



00-05

Análise de ocorrências DIAGNÓSTICO

CAUSAS PROVÁVEIS

Ruído em ponto neutro

– Ajuste incorreto da rotação da marcha lenta; – Desalinhamento devido a parafusos de montagem soltos; – Falta de lubrificante ou nível baixo; – Engrenagens com desgaste excessivo ou danificadas; – Rolamentos com desgaste excessivo ou danificados; – Impurezas metálicas no lubrificante (contaminado).

Ruído com as marchas engatadas

– Desalinhamento da transmissão x caixa de embreagem x motor; – Engrenagem com contato irregular, folga excessiva ou danificada; – Rolamentos com desgaste excessivo ou danificados; – Falta de lubrificante ou baixo nível; – Árvore secundária ou intermediária empenada; – Impurezas metálicas no lubrificante (contaminado);



DIAGNÓSTICO

CAUSAS PROVÁVEIS

Ruído com as marchas engatadas

– Lubrificante inadequado.

00-06

(Continuação)

Ruído externo (em relação ã transmissão)

– – – – – –

Ventilador desbalanceado; Amortecedor de vibrações defeituoso (inoperante); Volante desbalanceado; Embreagem desbalanceada; Suportes do motor (coxins) soltos ou inoperantes; Junta universal (cruzeta) gasta, danificada ou instalada incorretamente (fora de fase); – Cardan desbalanceado ou empenado.

Dificuldade no engate das marchas

– Embreagem com mau funcionamento (não libera completamente); – Lubrificante não especificado ou com nível baixo; – Componentes do conjunto da torre de controle emperrados ou danificados; – Ajuste seletivo da capa e cubo de engate irregular (duro); – Componentes da tampa de controle (varões, seletores, garfos) gastos ou emperrados;



00-07

DIAGNÓSTICO

CAUSAS PROVÁVEIS

Dificuldade no engate das marchas

– Ajuste incorreto do curso do pedal da embreagem.

(Continuação)

Raspa ao engatar

Dificuldade para o desengate das marchas

– Ajuste incorreto do curso do pedal da embreagem (mau funcionamento); – Elevada rotação da marcha lenta; – Engrenagem e/ou sincronizadores com dentes de engate danificados; – Anéis sincronizadores com desgaste na crista da rosca; – Carga das molas do conjunto sincronizador baixa (fraca); – Patim do garfo com desgaste ou danificado. – Ajuste incorreto do curso do pedal da embreagem (mau funcionamento); – Ajuste seletivo da capa e cubo de ngate irregular duro; – Árvore secundário desalinhada ou empenada; – Componentes do conjunto da torre de controle emperrados ou danificados.



00-08

DIAGNÓSTICO

CAUSAS PROVÁVEIS

Escape de marchas

– Desalinhamento da transmissão x caixa de embreagem x motor (escape da 4ª marcha); – Dentes de engate com desgaste ou danificados; – Engate incompleto; – Vibração excessiva na alavanca de mudanças, provocada pelos coxins do motor ou da transmissão (inoperantes); – Folga axial excessiva das engrenagens da árvore secundária; – Excentricidade nos dentes de engate (capa e engrenagem); – Interferência do protetor de pó na alavanca forçando o desengate. – Nível de óleo acima do especificado (bujão de enchimento); – Vedadores danificados ou gastos; – Carcaça de transmissão, tampas ou retentores trincados ou com porosidade; – Faces de junção empenadas; – Respiro entupido; – Parafuso com torque baixo ou sem adesivo vedador.

Vazamento de óleo

Caixa de mudanças EATON 6 marchas FS / FSB / FSO DIAGNÓSTICO

Falhas dos rolamentos de agulhas

Engate de duas marchas simultaneamente


00-09

CAUSAS PROVÁVEIS

i – Falta de lubrificação inicial na montagem; – Impurezas metálicas no lubrificante (contaminado); – Falta de lubrificante, nível baixo ou lubrificante nadequado; – Montagem inadequada (impacto, sem dispositivo). – Falta do pino trava das buchas seletoras.


Ferramentas especiais

BR-027 - Extrator Colocar eixo da marcha-à-ré.

BR-150 - Colocador Colocar capa do rolamento traseiro da árvore intermediária.

BR-183/02 - Garras Extrair cone do rolamento dianteiro da árvore secundária (utilizada com BR-183/01)

BR-183/03 - Garras Extrair cone do rolamento traseiro da árvore intermediária (utilizada com BR-183/01).

00-10

BR-183/01 - Ponte e Fuso Extrair cone do rolamento da árvore primária (utilizada com BR-692/00) Extrair cone do rolamento dianteiro da árvore secundária (utilizada com BR-183/02. Extrair cone do rolamento traseiro da árvore secundária (utilizada com BR-746). Extrair cone do rolamento traseiro da árvore intermediária (utilizada com BR-183/03). Extrair cone do rolamento dianteiro da árvore intermediária (utilizada com BR-691/00). Remover engrenagem da marchaà-ré (utilizada com BR-746)



00-11

BR-192 - Colocador Colocar vedador de óleo do flange da árvore primária (utilizada com BR-276.

BR-236 - Chave Imobilizar árvore secundária (utilizada com BR-628).

BR-240/00 - Extrator Extrair capa do rolamento traseiro do flange da árvore secundária (utilizada com BR-280).

BR-242 - Colocador Colocar cone do rolamento traseiro da árvore secundária.

BR-243 - Colocador Colocar capa do rolamento do flange da árvore secundária (utilizada com BR-276).

BR-247 - Colocador Colocar cone do rolamento dianteiro da árvore secundária.


BR-260 - Colocador Colocar tampão dianteiro da carcaça.

BR-334 - Cavalete Fixação da caixa de mudanças (utilizada com BR-693).


BR-276 - Manopla Extrair vedador de óleo do flange da árvore primária. Instalar capa do rolamento dianteiro da árvore intermediária (utilizada com BR-431). Instalar vedador de óleo do flange da árvore primária (utilizada com BR-192). Instalar capa do rolamento do flange da árvore primária (utilizada com BR-674) Instalar capa do rolamento do flange da árvore secundária (utilizada com BR-243).

00-12

BR-280 - Apoio Extrair capa do rolamento do flange da árvore secundária (utilizada com BR-240/00).

BR-359/12 - Apoio Extrair eixo da marcha-à-ré (utilizada com BR-698).



00-13

BR-398 - Colocador Colocar vedador de óleo do flange da árvore secundária.

BR-431 - Colocador Colocar capa do rolamento dianteiro da árvore intermediária (utilizada com BR-276).

BR-566 - Suporte magnético Verificar folga axial das árvores intermediária e secundária.

BR-617/00 - Alicate Soltar anéis de retenção das árvores intermediária e secundária.

BR-623/00 - Extrator Extrair capa do rolamento do flange da árvore primária (utilizada com BR-678).

BR-628 - Soquete Soltar a porca de fixação do garfo da junta universal (utilizada com BR-236).



00-14

BR-674 - Colocador Colocar capa do rolamento do flange da árvore primária (utilizada com BR-276).

BR-678 - Apoio Extrair capa do rolamento do flange da árvore primária (utilizada com BR-623/00).

BR-691 - Extrator Extrair cone do rolamento dianteiro da árvore intermadiária (utilizada com BR-183/01).

BR-692 - Extrator Extrair cone do rolamento da árvore primária (utilizada com BR-183/01).

BR-693 - Adaptador Adaptar a caixa de mudanças ao cavalete BR-334

BR-698 - Extrator Extrair eixo da marcha-à-ré (utilizada com BR-359/12).


BR-699 - Colocador Colocar cone dos rolamentos traseiro e dianteiro da árvore intermediária.


BR-710 - Suporte Suporte para remover a caixa de mudanças.

00-15

BR-746 - Garras Extrair engrenagem da marcha-àré (utilizada com BR-183/01). Extrair cone do rolamento traseiro da árvore secundária (utilizada com BR-183/01).


4

5

Alavanca de mudanças


6

Vista explodida

3

1 - Parafuso

7 8 9 10

2 1

Torque = 25 N.m (2,5 kgf.m)

2 3 4 5

-

Arruela Parafuso Manopla Porca de fixação da manopla Torque = 3,2 N.m (0,3 kgf.m)

11

6 - Guarda-pó 7 - Parafuso

18 17

78790

12 13 14


8 9 10 11 12 13 -

Alavanca de mudanças Parafuso Suporte da alavanca de mudanças Pino de regulagem Haste de comando Parafuso de fixação do suporte Torque = 50 N.m (5 kgf.m)

16

15

78791

14 - Porca Torque = 70 N.m (7 kgf.m)

35-01


4

5


Vista explodida (Continuação)

6

15 - Porca

3


7 8 9 10

2 1

11 18 17

78790

12 13 14

16

15

78791

16 - Arruela 17 - Articulação da haste de comando 18 - Parafuso Torque = 40 N.m (4 kgf.m)

35-02



35-03

Regulagem da alavanca de mudanças Realize todas as operações de regulagem da alavanca de mudanças de marcha com a caixa de mudanças instalada no veículo.

1

– Posicione a alavanca de mudanças (1) em neutro, entre a 2ª e 3ª marchas.

38927

250,0 mm Ø 6,0 mm ± 0,1 AÇO SAE 1090

38928

3 2 5

1 4 38927

– Trave o garfo (1), introduzindo o pino de regulagem (2) através dos furos existentes no suporte (3) e no próprio garfo (1). Confeccione o pino de regulagem (2) de acordo com a ilustração no detalhe.

– Solte a porca de fixação (4) para proporcionar livre movimento entre a haste de comando (5) e o garfo (1).


2

4

3

275 ± 1 mm

34166

4


35-04

– Coloque a caixa de mudanças em neutro, através da alavanca externa de mudanças (1). – Verifique a medida da articulação da haste de comando (2). Ajuste, se necessário, para a medida especificada no detalhe soltando as porcas-trava (3) e girando os terminais (4).

3

1

78791

1

– Fixe a articulação da haste de comando (1) à torre de controle instalando os dois parafusos de fixação (2).

2


– Fixe a haste de comando (3) na alavanca externa de mudanças (4) com a porca de fixação (5) . 4


3

Se necessário, altere o comprimento da haste de comando (3) soltando a porca-trava (6) e girando o terminal (7) .

6 7

5 78791



– Gire a haste de comando (1) no sentido anti-horário (vista de trás) até forçá-la no batente. Mantenha-a nesta posição e aperte a porca de fixação (2).

3

Torque = 70 N.m (7 kgf.m)

– Remova o pino de regulagem (3). 1

2

35-05

38927


4 5

6

Caixa de mudanças

Caixa de mudanças

7 8 9 10

Vista explodida 11

3

12

2

13

1

14

15 16 17 18 19

35-06

38920

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 -

Árvore primária Flange da árvore primária Sincronizador - 5ª e 6ª Garfo de engate - 5ª e 6ª Alavanca interna de mudanças Eixo da alavanca interna de mudanças Garfo de engate - 3ª e 4ª Sincronizador - 3ª e 4ª Garfo de engate - 1ª e 2ª Sincronizador - 1ª e 2ª Garfo de engate - ré Luva de engate deslizante - ré Árvore secundária Engrenagem de acionamento do velocímetro Calço de ajuste da tampa do rolamento traseiro - árvore secundária Folga axial 0,15 a 0,25 mm


4 5

6

Caixa de mudanças

Vista explodida (continuação)

7 8 9 10

16 - Calço de ajuste da tampa do rolamento traseiro - árvore intermediária

11

3

12

2

13

1

14

15 16 17 18 19

35-07

38920

Folga axial 0,15 a 0,25 mm

17 - Engrenagem intermediária da ré 18 - Eixo da engrenagem intermediária da ré 19 - Árvore intermediária


Caixa de mudanças

35-08

Remoção 2

– Drene o óleo da caixa de mudanças. – Desconecte o cabo do velocímetro (1) e o chicote do interruptor da luz de ré (2).

1

38909

2

– Desconecte as articulações da alavanca de mudanças: 1 - Articulação da haste de comando 2 - Haste de comando

1

78791


Caixa de mudanças

35-09

– Desconecte a árvore de transmissão da caixa.

13690

– Solte o mancal central em conjunto com a árvore de transmissão do suporte.

13599


Caixa de mudanças

35-10

– Apoie a caixa sobre um macaco jacaré utilizando a ferramenta especial BR-710 como suporte. – Remova as porcas de fixação da caixa à carcaça de embreagem. – Remova a caixa de mudanças. Assegure-se de que a caixa de mudanças esteja alinhada com o motor quando for executar sua remoção.

BR-710 38910

– Limpe a caixa externamente e instale-a no cavalete BR-334 com o suporte BR-693. BR-334 BR-693

30107


Caixa de mudanças

35-11

Instalação

BR-710 38910

– Posicione a alavanca externa de mudanças na posição de engate em qualquer marcha. – Apoie a caixa de mudanças sobre um macaco jacaré utilizando a ferramenta BR-710 como suporte. – Com a ajuda do macaco posicione as estrias do eixo piloto no disco de embreagem. – Certifique-se de que a caixa de mudanças esteja alinhada com o motor e empurre-a lentamente até encaixá-la na carcaça. – Fixe a caixa de mudanças. Torque = 200 N.m (20 kgf.m)

– Monte o mancal central da árvore de transmissão no suporte. Torque = 120 N.m (12 kgf.m)

13599


Caixa de mudanças

– Fixe a árvore de transmissão na caixa de mudanças. Torque = 50 N.m (5 kgf.m)

13690

2

– Fixe as articulações da alavanca de mudanças: 1 - Articulação da haste de comando

1


2 - Haste de comando Torque = 20 N.m (2 kgf.m)

78791

35-12


Caixa de mudanças

35-13

– Conecte o cabo do velocímetro (1) e o chicote do interruptor da luz de ré (2). – Abasteça a caixa de mudanças com óleo lubrificante. 2

1

38909

Caixa de mudanças EATON 6 marchas FS / FSB / FSO 1

2

3

4

5

Torre de controle

Torre de Controle

6

Vista explodida 1 - Arruela 2 - Parafuso Torque = 30 N.m (3 kgf.m) Aplique Loctite 262 na rosca

13 12

7 8

11 10

3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 -

Tampão Bucha Respiro Carcaça da torre de controle Junta Eixo da alavanca de mudanças Guarda-pó Arruela Bucha Alavanca interna de mudanças Parafuso Torque = 40 N.m (4 kgf.m)

9 38911

35-14


Torre de controle

35-15

Desmontagem – Posicione a alavanca de mudanças na posição neutra. – Solte os parafusos de fixação e remova a torre de controle da tampa comando de mudanças.

31948

– Use protetores de alumínio nos mordentes da morsa e fixe o conjunto da torre de controle com o fundo voltado para cima.

31949


Torre de controle

35-16

– Remova o arame de trava dos parafusos de fixação do eixo da alavanca interna de mudanças.

31950

– Solte os parafusos de fixação do eixo da alavanca interna de mudanças.

31951


Torre de controle

35-17

– Remova o eixo da alavanca de mudanças (1), a alavanca interna (2) de mudanças e o guarda-pó (3) do eixo. 2

3

1

38913

Montagem – Use protetores de alumínio nos mordentes da morsa e fixe a carcaça da torre de controle com o fundo voltado para cima.

31949


Torre de controle

35-18

– Posicione a alavanca interna de mudanças (2) e introduza o eixo da alavanca de mudanças (1) com o guarda-pó (3) no alojamento da carcaça da torre de controle. 2

3

1

38913

– Aperte os parafusos de fixação do eixo da alavanca interna de mudanças. Torque = 40 N.m (4 kgf.m)

– Passe o arame de trava pelos orifícios dos parafusos de fixação do eixo e fixe-o da mesma forma anterior à desmontagem.

31951


Torre de controle

35-19

– Posicione a alavanca de mudanças na posição neutra. – Coloque a junta e instale o conjunto da torre de controle na tampa comando de mudanças.

32003

– Fixe a torre de controle. Torque = 30 N.m (3 kgf.m) Aplique Loctite 262 nas roscas dos parafusos de fixação da torre.

31948


Tampa comando de mudanças


6 7

5

10 11 12 13 14 4 3 2 1

17 31 17 30

28 26 29 26

-

Mola e esfera de retenção da 5ª e 6ª Mola e esfera de retenção da 3ª e 4ª Mola e esfera de retenção da 1ª e 2ª Mola e esfera de retenção da ré Esferas do interruptor da ré Interruptor da luz de ré Parafuso Torque = 50 N.m (5 kgf.m)

17 18 19 20 21

28 27 26

19 24 17 23 22

19

Vista explodida

1 2 9 3 15 4 16 5 6 7 8

22

35-20

21 25 17 21

38912

Aplique Loctite 262 na rosca

8 9 10 11 12 13 14 15 16 -

Tampa comando de mudanças Junta da tampa Anel retentor das molas do êmbolo trava da ré Arruela de apoio Molas do êmbolo trava da ré Arruela do êmbolo Êmbolo trava da ré Cubo de travamento da ré Garfo de mudanças da ré



Vista explodida (continuação)

6

10 11 12 13 14 4 3 2 1

17 31 17 30

28 26 29 26

9


15 16

17 18 19 20 21

28 27 26

19 24 17 23 22

19

8

17 - Pino elástico 18 - Suporte traseiro dos garfos de mudanças 19 - Parafuso

7

5

22

35-21

21 25 17 21

38912

20 - Garfo de mudanças da 1ª e 2ª 21 - Bucha do garfo 22 - Suporte intermediário e dianteiro dos garfos de mudanças 23 - Cubo de engate da 1ª e 2ª 24 - Garfo de mudanças da 3ª e 4ª 25 - Garfo de mudanças da 5ª e 6ª 26 - Esferas de interligação 27 - Eixo do garfo de mudanças da 5ª e 6ª 28 - Pino posicionador do eixo 29 - Eixo do garfo de mudanças da 3ª e 4ª 30 - Eixo do garfo de mudanças da 1ª e 2ª 31 - Eixo do garfo de mudanças da ré



35-22

Desmontagem – Remova a tampa comando de mudanças e a junta da caixa.

31953

– Coloque a tampa comando de mudanças sobre uma bancada. – Desloque o garfo de mudanças da 5ª e 6ª (1) para a posição de 5ª.

1 38914



35-23

– Solte os parafusos e remova os suportes dianteiro, traseiro e intermediário.

38908

– Remova o conjunto do garfo de mudanças da 5ª e 6ª.

31955



35-24

– Remova o conjunto do garfo de mudanças da 3ª e 4ª e o pinotrava.

31956

– Remova o conjunto do garfo de mudanças da 1ª e 2ª e o pinotrava.

31957



35-25

– Remova o conjunto do garfo de mudanças da ré.

31958

– Remova as esferas de interligação, as esferas de trava de engrenamento e as molas.

31959



35-26

Substituição dos garfos – Se necessária a substituição de algum garfo, remova o pino elástico. Na montagem, substitua o pino elástico.

30075

Substituição das buchas dos garfos – Se necessária a substituição das buchas dos garfos, retire a bucha desgastada e instale a nova bucha. Vire as abas sobre as partes superior e inferior do garfo.

30133



35-27

Desmontagem do êmbolo trava da ré – Pressione a arruela de apoio e as molas para baixo. – Remova o anel retentor e a arruela de apoio das molas. Se necessário, coloque o conjunto do garfo da ré numa prensa para remover o anel retentor.

O anel retentor e a arruela de apoio das molas estão sob pressão da molas.

31960

– Remova as molas do êmbolo trava da ré. Alguns conjuntos podem usar três ou apenas duas molas.

31961



– Remova a arruela e o êmbolo.

31962

Montagem do êmbolo trava da ré – Instale o êmbolo e arruela.

31963

35-28



35-29

– Instale as molas do êmbolo.

31961

– Posicione a arruela de apoio das molas e pressione as molas para baixo. Instale o anel retentor na ranhura do cubo de travamento da ré. Se necessário, coloque o conjunto do garfo da ré numa prensa para remover o anel retentor.

O anel retentor e a arruela de apoio das molas estão sob pressão da molas.

31960



35-30

Montagem 5ª-6ª 3ª-4ª 1ª-2ª

Ré

1 35804

– Instale as esferas de interligação, as esferas de trava de engrenamento e as molas na seguinte sequência: 1. Instale três esferas no alojamento do interruptor da luz de ré (1) e instale a mola e a esfera de trava da ré. 2. Instale duas esferas no furo transversal adjacente e instale a mola e a esfera de trava de engrenamento da 1ª e 2ª. 3. Instale duas esferas no furo transversal adjacente e instale a mola e a esfera de trava de engrenamento da 3ª e 4ª. 4. Instale duas esferas no furo transversal adjacente e instale a mola e a esfera de trava de engrenamento da 5ª e 6ª. As molas e as esferas são intercambiáveis.

Todos os garfos de mudanças devem ser instalados na posição neutra.

– Instale o eixo de engate do garfo de mudanças da ré no alojamento do comando de mudanças.

31964



35-31

– Coloque o pino posicionador no eixo de engate do garfo de mudanças da 1ª e 2ª e instale-o no alojamento do comando de mudanças.

31965

– Coloque o pino posicionador no eixo de engate do garfo de mudanças da 3ª e 4ª e instale-o no alojamento do comando de mudanças.

31966



35-32

– Instale o eixo de engate do garfo de mudanças da 5ª e 6ª no alojamento do comando de mudanças.

31967

Os orifícios dos parafusos de fixação dos suportes não são roscados na tampa comando de mudanças quando nova. Os parafusos usados são formadores de rosca e podem ser reutilizados se a tampa comando de mudanças for substituída.

– Após posicionados todos os eixos de engate dos garfos de mudanças, instale o suporte intermediário com os parafusos de fixação. Torque = 30 N.m (3 kgf.m)

31970



35-33

– Instale o suporte traseiro sobre os eixos de engate dos garfos de mudanças e aperte os parafusos de fixação. Torque = 30 N.m (3 kgf.m)

38915

– Cuidadosamente desloque o garfo de mudanças de 5ª e 6ª (1) para a posição de 5ª. – Instale o suporte dianteiro sobre os furos mais próximos ao garfo e aperte os parafusos de fixação. Torque = 30 N.m (3 kgf.m)

1 38908



35-34

Instalação – Colocar os sincronizadores na posição neutra. – Instalar junta nova na carcaça.

32005

– Colocar os garfos de engate da tampa comando de mudanças em posição neutra. – Instalar a tampa na carcaça alinhando os garfos de engate com o respectivo sincronizador e engate deslizante.

32000



35-35

– Instale os dois parafusos de alinhamento da tampa comando de mudanças nas posições indicadas, primeiro o parafuso da frente e depois o de trás. Aplique Loctite 262 nas roscas dos parafusos.

32001

– Instale os parafusos restantes e aperte-os. Torque = 50 N.m (5 kgf.m) Aplique Loctite 262 nas roscas dos parafusos.

32002


Carcaça e componentes

35-36

Carcaça e componentes 9

10 11 12 13 6 14 15 16 17 18 19

Vista explodida 1 - Retentor do flange da árvore primária Aplique Loctite 510 no diâmetro externo

8

2 - Parafuso

7


6

Aplique Loctite 262 na rosca

3 4 5 6 7 8 9 10 -

5 4 3 2 1

Flange da árvore primária Junta do flange da árvore primária Capa do rolamento da árvore primária Prisioneiro Junta da tampa Tampa comando de mudanças Junta da torre Parafuso Torque = 30 N.m (3 kgf.m) Aplique Loctite 262 na rosca

30 29 28 27 26

25

24 23 22 21 20 38916

11 - Torre de controle



35-37

Vista explodida (contiunação) 12 - Parafuso 9

10 11 12 13 6 14 15 16 17 18 19

Torque = 50 N.m (5 kgf.m) Aplique Loctite 262 na rosca

8

13 - Capa do rolamento da árvore secundária 14 - Calços

7

Aplique Loctite 510

6

15 - Arruela de pressão 16 - Porca

5 4


3

17 18 19 20 -

2 1

Flange da árvore secundária Retentor do flange da árvore secundária Garfo da junta universal Porca Torque = 450 N.m (45 kgf.m)

21 - Pinhão do velocímetro 22 - Engrenagem de acionamento do velocímetro 23 - Parafuso 30 29 28 27 26

25

24 23 22 21 20

Torque = 50 N.m (5 kgf.m) Aplique Loctite 262 na rosca

38916



35-38

Vista explodida (continuação) 24 - Tampa traseira da árvore intermediária 9

10 11 12 13 6 14 15 16 17 18 19

Aplique Loctite 510

25 - Calços

8

Aplique Loctite 510

26 27 28 29 30 -

7 6 5 4 3

Capa do rolamento da árvore intermediária Parafuso Tampa lateral Carcaça da caixa de mudanças Tampão dianteiro da árvore intermediária Aplique Loctite 510 no diâmetro externo

2 1

30 29 28 27 26

25

24 23 22 21 20 38916



35-39

Remoção do garfo da junta universal – Imobilize o garfo da junta universal com a ferramenta BR-236. – Solte a porca de fixação do garfo com a ferramenta BR-628. – Remova o garfo da junta universal.

BR-628

BR-236 31975

Remoção e desmontagem do flange da árvore secundária – Remova as porcas de fixação e arruelas de pressão do flange da árvore secundária.

31977



35-40

– Remova o flange da árvore secundária. Se necessário, use um martelo de borracha.

31978

– Remova os calços do flange da árvore secundária. Os calços podem sair juntos com o flange.

31979



35-41

– Remova a engrenagem de acionamento do velocímetro. – Se necessário, remova o pinhão de acionamento do velocímetro.

31998

– Remova o retentor de óleo do flange da árvore secundária.

32428



35-42

– Remova a capa do rolamento traseiro do flange da árvore secundária, utilizando a ferramenta BR-240/00 com a BR-280.

BR-240/00

BR-280

32429

Remoção e desmontagem do flange da árvore primária – Solte os parafusos do flange da árvore primária.

31995



35-43

– Remova o conjunto da árvore primária da caixa de mudanças juntamente com o flange e a junta.

31981

BR-276

32006

– Remova o retentor de óleo do flange da árvore primária, utilizando a ferramenta BR-276.



35-44

– Remova a capa do rolamento utilizando as ferramentas BR-623/00 e BR-678. BR-623/00

BR-678

32007

Remoção da árvore secundária – Passe uma cinta resistente em torno do sincronizador da 3ª e 4ª (veja detalhe). – Remova a árvore secundária com o auxílio de uma talha ou girafa.

31982

31983



35-45

Remoção da engrenagem da marcha à ré – Solte os parafusos de fixação da tampa traseira da árvore intermediária.

38917

– Remova a tampa traseira da árvore intermediária (1), os calços (2) e a capa do rolamento traseiro da árvore intermediária (3).

1

3

2

38918



35-46

– Remova o eixo da ré utilizando as ferramentas BR-698 e BR-359/12 . – Retire a esfera de trava logo que ela ficar exposta (veja detalhe).

BR-359/12 31988

BR-698

31987

– Remova a engrenagem da ré com os rolamentos de agulhas, o espaçador e as arruelas de encosto.

31989



35-47

Remoção da árvore intermediária – Desloque a árvore intermediária para trás e remova-a cuidadosamente da carcaça da caixa de mudanças.

31990

– Remover o tampão dianteiro batendo com um macete de borracha de dentro para fora da carcaça.

31993



35-48

– Remova a capa do rolamento dianteiro.

31991

Limpeza e Inspeção – Lave as peças com solvente não alcalino. Mergulhe os rolamentos de esferas no solvente e em seguida bata-os contra um bloco de madeira para eliminar partículas de sujeira. – Seque as peças com ar comprimido e lubrifique-as. Não gire os rolamentos com ar comprimido.

– Inspecione todos os componentes quanto a desgaste excessivo, trincas, riscos profundos, empenamento, etc. – Caso necessário, substitua as peças avariadas. Durante a montagem, substitua todos os retentores e juntas.



35-49

Instalação da árvore intermediária BR-431

– Instale a capa do rolamento dianteiro da árvore intermediária, utilizando as ferramentas BR-431 e BR-276.

BR-276 32125

– Instale o tampão dianteiro usando a ferramenta BR-260. Aplique Loctite 510 no diâmetro externo do tampão antes de instalá-lo.

BR-260 32126



35-50

– Abaixe cuidadosamente a árvore intermediária na carcaça da caixa de mudanças.

31990

– Coloque a carcaça da caixa de mudanças na posição vertical com a parte traseira voltada para cima. – Posicione a árvore intermediária na capa do rolamento dianteiro.

32127



35-51

– Instale a capa do rolamento traseiro, utilizando a ferramenta BR-150. BR-150

33178

Instalação da engrenagem da marcha à ré – Coloque o espaçador e os rolamentos de agulhas dentro da engrenagem da ré.

32128



35-52

– Posicione as arruelas de encosto nas faces da engrenagem da ré. Aplique uma leve camada de graxa para manter as arruelas na posição.

31989

– Alinhe o ressalto das arruelas de encosto com os respectivos canais no alojamento da carcaça da caixa de mudanças. – Instale o conjunto da engrenagem da ré na carcaça com o lado rebaixado do corpo voltado para a frente.

32129



35-53

– Introduza o eixo da engrenagem da ré através do seu alojamento na carcaça e dos rolamentos da engrenagem, utilizando a ferramenta BR-027. – Antes do posicionamento final do eixo, coloque a esfera de trava e alinhe com o entalhe na carcaça (veja detalhe).

BR-027 31988

Antes da montagem, lubrifique o eixo e os rolamentos de agulhas.

32131

Verificação da folga axial da árvore intermediária – Instale temporariamente calços novos sobre a capa do rolamento traseiro da árvore intermediária. – Instale a tampa traseira, apertando os parafusos com o torque especificado. Torque = 50 N.m (5 kgf.m)

38917



35-54

– Gire a árvore intermediária algumas voltas em ambos os sentidos para assentar os cones e capas dos rolamentos. – Instale um relógio comparador na ferramenta BR-566 e posicione-o na posição indicada. – Force o deslocamento da árvore intermediária para medir a folga axial. Retire calços para aumentar a folga ou acrescente calços para reduzir a folga.

BR-566

Folga axial = 0,15 a 0,25 mm Ao forçar o deslocamento da árvore intermediária, cuidar para não danificar os dentes das engrenagens. 32132

– Após a obtenção da folga axial correta, remova a tampa traseira para aplicação de junta química. Aplique Loctite 510 em ambos os lados dos calços e na face de contato da tampa.

– Reinstale a tampa e aperte os parafusos. Torque = 50 N.m (5 kgf.m) Aplique Loctite 262 nas roscas dos parafusos.

38917



35-55

Instalação da árvore secundária – Passe uma cinta resistente em torno do sincronizador da 3ª e 4ª. – Utilizando uma talha ou girafa, abaixe com cuidado a árvore secundária dentro da carcaça da caixa de mudanças (veja detalhe), guiando a saída do eixo através do furo traseiro da carcaça.

31982

31983

Instalação da árvore primária – Instale a árvore primária alinhando os dentes de engate da engrenagem motriz com os dentes da capa do sincronizador da 5ª e 6ª.

31994



35-56

Montagem e instalação do flange da árvore primária BR-276

Aplique Loctite 510 no diâmetro externo do retentor de óleo do flange da árvore primária.

– Instale o retentor de óleo no flange da árvore primária, utilizando as ferramentas BR-192 e BR-276.

BR-192

32010

– Instale a capa do rolamento da árvore primária no flange, utilizando as ferramentas BR-674 e BR-276. BR-276

BR-674

32011



35-57

– Instale a junta e o flange da árvore primária, fixando-a com os parafusos. Torque = 25 N.m (2,5 kgf.m) Aplique Loctite 262 nas roscas dos parafusos. Instale o flange com a marcação TOP voltada para cima.

31995

Montagem e instalação do flange da árvore secundária BR-276

BR-243

31996

– Instale a capa do rolamento traseiro da árvore secundária no flange, utilizando as ferramentas BR-243 e BR-276.


BR-398


35-58

– Instale o retentor de óleo do flange da árvore secundária com a ferramenta BR-398.

31997

– Instale a engrenagem de acionamento do velocímetro na árvore secundária.

31998



35-59

Verificação da folga axial da árvore secundária – Instale temporariamente os calços novos e o flange da árvore secundária. – Aperte as porcas de fixação com o torque especificado. Torque = 90 N.m (9 kgf.m) Instale o flange com a marcação TOP voltada para cima.

31978

– Instale o garfo da junta universal e imobilize-o com a ferramenta BR-236. – Aperte a porca de fixação do garfo com a ferramenta BR-628.

BR-628


BR-236 31975



35-60

– Coloque a caixa de mudanças na posição vertical com a parte traseira voltada para cima. – Gire as árvores primária e secundária algumas voltas em ambos os sentidos para assentar os cones e capas dos rolamentos. – Instale um relógio comparador na ferramenta BR-566 e posicione-o na posição indicada. – Force o deslocamento da árvore secundária pelo garfo para medir a folga axial. Adicione calços para aumentar a folga ou retire calços para reduzir a folga.

BR-566

Folga axial = 0,15 a 0,25 mm 31999

– Após a obtenção da folga axial correta, remova novamente o garfo da junta universal e o flange da árvore secundária para aplicação de junta química.

BR-628

Aplique Loctite 510 em ambos os lados dos calços.

– Reinstale os calços e o flange. Aperte as porcas de fixação. Torque = 90 N.m (9 kgf.m) Instale o flange com a marcação TOP voltada para cima.

– Instale o garfo da junta universal e imobilize-o com a ferramenta BR-236. – Aperte a porca de fixação do garfo com a ferramenta BR-628.

BR-236 31975



Árvore primária

Árvore primária Vista explodida

1

1 2 3 4 5

-

Árvore primária Cone do rolamento Capa do rolamento Retentor Parafuso de fixação do flange Torque = 25 N.m (2,5 kgf.m) Aplique Loctite 262 na rosca

6 - Flange da árvore primária 7 - Junta do flange

7 6 5 4 2 3

38919

35-61


Árvore primária

35-62

Desmontagem BR-183/01

– Remova o cone do rolamento da árvore primária, utilizando o extrator BR-692 com a ponte BR-183/01 .

BR-692

32008

Montagem – Instale o cone do rolamento da árvore primária, utilizando uma ferramenta apropriada.

32009

Caixa de mudanças EATON 6 marchas FS / FSB / FSO 1 2 3 4 2 5

14

15

16

17

6

18

7

19

25 26 27

8

20

9 10 11 12 13 12

21

22

23

24

23

28 29 30 31 32 33 34 38921

Árvore secundária

35-63

Árvore secundária Vista explodida 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 -

Cone do rolamento dianteiro Capa do sincronizador Sincronizador - 5ª e 6ª velocidades Cubo de engate - 5ª e 6ª velocidades Engrenagem - 5ª velocidade Rolamento de agulhas Anel retentor Arruela localizadora Esfera de retenção Engrenagem - 4ª velocidade Rolamento de agulhas Capa do sincronizador Sincronizador - 3ª e 4ª velocidades Anel retentor Cubo de engate - 3ª e 4ª velocidades Engrenagem - 3ª velocidade Rolamento de agulhas Anel retentor

Caixa de mudanças EATON 6 marchas FS / FSB / FSO 1 2 3 4 2 5

14

15

16

17

6

18

7

19

25 26 27

8

20

9 10 11 12 13 12

21

22

23

24

23

28 29 30 31 32 33 34 38921

Árvore secundária

Vista explodida (continuação) 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 -

Arruela localizadora Esfera de retenção Engrenagem - 2ª velocidade Rolamento de agulhas Capa do sincronizador Sincronizador - 1ª e 2ª velocidades Árvore secundária Rolamento de agulhas Engrenagem - 1ª velocidade Cubo de engate - ré Anel retentor Luva de engate - ré Rolamento de agulhas Engrenagem - ré Arruela de encosto Cone do rolamento traseiro

35-64


Árvore secundária

35-65

Desmontagem – Prenda Prenda a árvore árvore secundá secundária ria numa numa morsa morsa com a parte diant dianteir eiraa da árvore voltada para cima. Use protetores de alumínio nos mordentes.

– Rem Remova ova as as capas capas e o sincron sincronizad izador or da 5ª 5ª e 6ª velocid velocidade ades. s.

32012

– Remova Remova o cubo de de engate engate e o cone cone do rolament rolamentoo dianteiro dianteiro,, utilizando as ferramentas BR-183/01 e BR-183/02 apoiadas atrás do cubo. BR-183/01 BR-183/02

32133


Árvore secundária

35-66

– Rem Remova ova a engr engrena enagem gem da da 5ª e os rolame rolamento ntoss de agulha agulhas. s.

32014

– Rem Remov ovaa o anel anel retento retentorr com a ferr ferrame amenta nta BR-617/00 . BR-617/00

32015


Árvore secundária

35-67

– Remova Remova a arruela localizador localizadoraa da engre engrenagem nagem da 4ª e a esfer esferaa de retenção.

32016

– Rem Remova ova a engr engrena enagem gem da da 4ª e os rolame rolamento ntoss de agulha agulhas. s.

32017


Árvore secundária

35-68

– Remova as capas e o sincronizador da 3ª e 4ª velocidades.

32018

– Remova o anel retentor com a ferramenta BR-617/00 . BR-617/00

32019


Árvore secundária

35-69

– Remova o cubo de engate da 3ª e 4ª velocidades.

32020

– Remova a engrenagem da 3ª e os rolamentos de agulhas.

32021


Árvore secundária

35-70

– Remova o anel retentor com a ferramenta BR-617/00 . BR-617/00

32022

– Remova a arruela localizadora da engrenagem da 1ª e a esfera de retenção.

32023


Árvore secundária

35-71

– Remova a engrenagem da 2ª e os rolamentos de agulhas.

32024

– Remova as capas e o sincronizador da 1ª e 2ª velocidades.

32025

Caixa de mudanças EATON 6 marchas FS / FSB / FSO BR-183/01

Árvore secundária

35-72

– Recoloque a árvore secundária na morsa com a parte traseira voltada para cima. Use protetores de alumínio nos mordentes.

– Remova a engrenagem da ré, juntamente com o cone do rolamento traseiro e a arruela de encosto, utilizando as ferramentas BR-183/01 e BR-746.

BR-746 37874

– Remova os rolamentos de agulha da engrenagem da ré.

32033

Caixa de mudanças EATON 6 marchas FS / FSB / FSO BR-617/00

Árvore secundária

– Remova a luva de engate da ré (1). – Remova o anel retentor com a ferramenta BR-617/00 . 1

37875

– Remova o cubo de engate da ré.

38922

35-73


Árvore secundária

35-74

– Remova a engrenagem da 1ª velocidade.

32028

– Remova os rolamentos de agulhas da engrenagem da 1ª.

32027


Árvore secundária

35-75

Montagem – Prenda a árvore secundária na morsa com a parte traseira da árvore voltada para cima. Use protetores de alumínio nos mordentes.

– Lubrifique e instale os rolamentos de agulhas da engrenagem da 1ª.

32027

– Instale a engrenagem da 1ª com os dentes de engate da engrenagem voltados para baixo.

32028


Árvore secundária

35-76

– Instale o cubo de engate da ré com os dentes entalhados voltados para baixo.

32029

– Instale o anel retentor, utilizando a ferramenta BR-617/00 . BR-617/00

37875


Árvore secundária

35-77

– Instale a luva de engate da ré com a face rebaixada voltada para baixo.

32032

– Lubrifique e instale os rolamentos de agulhas da engrenagem da ré.

32033


Árvore secundária

35-78

– Instale a engrenagem da ré com os dentes de engate da engrenagem voltados para baixo.

32034

– Instale a arruela de encosto do cone do rolamento traseiro sobre a engrenagem da ré. A arruela pode ser montada de qualquer lado.

32035


Árvore secundária

35-79

– Instale o cone do rolamento traseiro da árvore secundária, utilizando a ferramenta BR-242.

BR-242

32036

– Recoloque a árvore secundária na morsa com a parte dianteira voltada para cima. Use protetores de alumínio nos mordentes.

– Lubrifique as superfícies de atrito e instale as capas e o sincronizador da 1ª e 2ª velocidades.

32037


Árvore secundária

35-80


32038


32039


Árvore secundária

35-81

– Instale a esfera de retenção e a arruela localizadora na árvore secundária. A arruela pode ser montada de qualquer lado.

32040

– Instale o anel retentor, utilizando a ferramenta BR-617/00 .

BR-617/00

32043


Árvore secundária

35-82


32041

– Instale a engrenagem da 3ª com os dentes de engate da engrenagem voltados para cima.

32042


Árvore secundária

35-83

– Instale o cubo de engate da 3ª e 4ª velocidades com a face rebaixada do cubo voltada para cima.

32044


32045


Árvore secundária

35-84


32046


32047


Árvore secundária

35-85


32048

– Instale a esfera de retenção e a arruela localizadora na árvore secundária. A arruela pode ser montada de qualquer lado.

32049


Árvore secundária

35-86


32015


32051


Árvore secundária

35-87

– Instale a engrenagem da 5ª com os dentes de engate da engrenagem voltados para cima.

32052

– Instale o cubo de engate da 5ª e 6ª velocidades com a face plana do cubo voltada para cima.

32053


Árvore secundária

35-88


32054

– Instale o cone do rolamento dianteiro na árvore secundária, utilizando a ferramenta BR-247. BR-247

32055


Árvore intermediária

Árvore intermediária 1

2

3

4

Vista explodida

5

10 9

6

7

8 38923

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 -

Cone do rolamento dianteiro Anel retentor - engrenagem motriz Engrenagem motriz Engrenagem - 5ª velocidade Engrenagem - 4ª velocidade Engrenagem - 3ª velocidade Árvore intermediária Cone do rolamento traseiro Chaveta - engrenagem da 5ª Chaveta - engrenagem motriz

35-89



35-90

Desmontagem – Prenda a árvore intermediária numa morsa.

BR-183/03

Use protetores de alumínio nos mordentes.

– Remova o cone do rolamento traseiro, utilizando as ferramentas BR-183/01 e BR-183/03.

BR-183/01 32057

– Remova o cone do rolamento dianteiro, utilizando as ferramentas BR-691 e BR-183/01 .

BR-691

BR-183/01 32058



35-91

– Remova o anel retentor da engrenagem motriz, utilizando a ferramenta BR-617/00.

BR-617/00 32059

– Posicione a árvore intermediária numa prensa, com a parte dianteira voltada para cima e apoiada na face traseira da engrenagem motriz. – Remova a engrenagem motriz.

32060



35-92

– Remova a chaveta de localização da engrenagem motriz.

32061

– Remova a engrenagem da 5ª velocidade, apoiando sua face traseira.

32062



35-93

– Remova a chaveta de localização da engrenagem da 5ª velocidade.

32063

– Remova a engrenagem da 4ª velocidade, apoiando sua face traseira. Certifique-se de que as chavetas da engrenagem motriz e da engrenagem da 5ª foram removidas antes de sacar a engrenagem da 4ª.

38924



35-94

– Remova a engrenagem da 3ª, apoiando sua face traseira.

32065

Montagem – Instale a engrenagem da 3ª, prensando a árvore intermediária pela parte traseira contra a engrenagem, apoiada e posicionada com o corpo do cubo estriado voltado para a frente da árvore.

32066



35-95

– Instale Instale a engre engrenag nagem em da 4ª, pren prensand sandoo a árvore árvore intermediá intermediária ria pela parte traseira contra a engrenagem, apoiada e posicionada com a parte longa do cubo voltada para a traseira da árvore.

38925

– Instale Instale as chavet chavetas as da engren engrenage agem m da 5ª e da engrena engrenagem gem motriz na árvore intermediária.

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35-96

– Alinhe Alinhe o rasgo rasgo da da chaveta chaveta da engre engrenag nagem em da 5ª 5ª com as chavetas instaladas na árvore. – Inst Instale ale a engrena engrenagem gem da 5ª, 5ª, prensand prensandoo a árvore interme intermediária diária pela parte traseira contra a engrenagem, apoiada e posicionada com a parte longa do cubo voltada para a frente da árvore.

32068

– Alinhe Alinhe o rasgo rasgo da chavet chavetaa da engren engrenage agem m motriz motriz com a chave chaveta ta instalada na árvore. – Inst Instale ale a engrena engrenagem gem motriz, motriz, prensan prensando do a árvore árvore intermediária intermediária pela parte traseira contra a engrenagem, apoiada e posicionada com a parte longa do cubo voltada para a traseira da árvore.

32069



35-97

– Instale Instale o anel anel retentor retentor na parte parte dianteir dianteiraa da árvore árvore intermediári intermediária, a, utilizando a ferramenta BR-617/00.

BR-617/00

32070

– Instale Instale o cone cone do rolament rolamentoo dianteiro dianteiro da árvore árvore interme intermediária diária,, utilizando a ferramenta BR-699. BR-699

32071

Manual de serviço dos cambios 6206.pdf

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