MANUAL COMPRESOR BAUER MNL-087994-SP DMT Electric.pdf

Manual de Instrucciones y Lista de Repuestos

Unidad Eléctrico Portátil Compresor de Aire Respirable de Alta Presión DMT 06

DMT 08

22 de Octubre de 2009 MNL-087794-SP Especial Edición, Rev. 1 Cambio. 2 BAUER Compressors, Inc. 1328 Azalea Garden Road Norfolk, Virginia 23502 – 1944

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Este Manual de instrucciones y lista de repuestos contiene información e instrucciones de seguridad para el Compresor Drive Mate de aire respirable respira ble de alta presión a motor de combustión interna. Usted debe leer, entender y cumplir con todas las precauciones e instrucciones de seguridad.

Especial Edición: 11 de Abril de 2008 Rev

Cambio

Fecha

Notas

Autorizó

Cambiado a los componentes eléctricos de Siemens

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Agregado DMT 06

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5 de diciembre de 2008

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3 de abril de 2009

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ACD actualizado, purificación agregada P41 Capítulo eléctrico actualizado

CLA SS

Especial Edición, Rev. 1 Cambio. 2

MNL-087794-SP

Tabla De contenido CAPÍTULO 1: - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - INTRODUCCIÓN 1 .1 1.1.1 1.2 1.2 1 .3 1 .4 1.4.1 1.4.2 1.4.3 1.5 1.5.1 1.5.2 1.5.3 1.6 1.6 1.6.1 1.6.2 1.6.3 1.7 1.7 1.8 1.8

CÓMO USAR ES ESTE MA MANUA NUAL ........................... ............. ............................ .............................. .............................. ............................ ............................. ............................. ............................ ...................... ........ 1 Avisos de seguridad del manual.......................... manual..................................... .................... .................... ..................... .................... .................... ................... ................... .................... ..................... .................... ........... 1 CÓMO CÓMO USA USAR R LA LIST LISTA A DE REFAC EFACCI CION ONES ES...............................................................................................................2 CÓMO USAR EL EL AP APÉNDICE ..........................................................................................................................................3 DESCRIPCIÓN ...................................................................................................................................................................1 Características Estándar: ................... ............................. .................... .................... .................... .................... .................... .................... ................... ................... ..................... .................... ................... ....................1 ..........1 Funciones opcionales instaladas en fábrica:.................. fábrica:............................ .................... .................... .................... .................... .................... ................... .................... ..................... .................... ............ 1 Opciones instaladas por el distribuidor:............................ distribuidor:....................................... ..................... .................... ..................... ..................... .................... .................... .................... ..................... ............... ....11 ESPECIFICACIONES ............................ ............. ............................. ............................ ............................. .............................. ............................. ............................. ............................. ............................ ...................... ........ 2 DMT 06 ................... ............................. .................... .................... ..................... .................... .................... ..................... .................... .................... .................... ..................... ..................... .................... ..................... ..................... .............. 2 Bloque del compresor................ compresor.......................... .................... .................... .................... .................... .................... ..................... .................... ................... .................... .................... ..................... ..................... ................ ......22 Accionamiento del compresor..................... compresor............................... .................... .................... .................... .................... .................... .................... ................... .................... .................... ................... ....................2 ..........2 APLI APLICAB CABIL ILID IDAD AD DEL DEL SIS SISTE TEMA MA DE DE PURI PURIFI FICA CACI CIÓN ÓN ..................... ............................... .................... .................... .................... ..................... ..................... .................... ............ 2 DMT 08 ................... ............................. .................... .................... ..................... .................... .................... ..................... .................... .................... .................... ..................... ..................... .................... ..................... ..................... .............. 3 Bloque del compresor................ compresor.......................... .................... .................... .................... .................... .................... ..................... .................... ................... .................... .................... ..................... ..................... ................ ......33 Accionamiento del compresor..................... compresor............................... .................... .................... .................... .................... .................... .................... ................... .................... .................... ................... ....................3 ..........3 APLI APLICAB CABIL ILID IDAD AD DEL DEL SIS SISTE TEMA MA DE DE PURI PURIFI FICA CACI CIÓN ÓN ..................... ............................... .................... .................... .................... ..................... ..................... .................... ............ 3 LOCA LOCALI LIZA ZACI CIÓN ÓN DE COMP COMPON ONEN ENTE TESS .........................................................................................................................4

CAPÍTULO 2: - - - - - - - - - - - - - - - - - - FUNCIONAMIENTO 2.1 2.1 OP OPER ERAC ACIÓ IÓN N DE UNIDAD UNIDADES ES CON CON MOT MOTOR OR ELÉC ELÉCTR TRIC ICO O .................... .............................. .................... .................... .................... ..................... ..................... ................ ......55 2.1.1 Procedimiento antes del arranque .................... .............................. .................... .................... .................... ..................... .................... ................... ................... ................... .................... ..................... ............... ....55 2.1.2 Procedimiento de puesta en marcha.......... marcha .................... .................... .................... .................... .................... ..................... .................... .................. ................... ..................... ..................... .................... ............ 5 2.1.3 Procedimientos posteriores a la puesta en marcha .................... .............................. .................... .................... .................... ..................... ..................... .................... ..................... ..................5 .......5 2.1.4 Procedimiento de apagado ................... ............................. .................... .................... .................... .................... .................... .................... ................... ................... .................... ..................... ..................... ................ ......55

CAPÍTULO 3: - - - - - - - - - - - -BLOQUE COMPRESOR IK120 II 3.1 3.1 MANT MANTEN ENIM IMIE IENT NTO O Y PIEZ PIEZAS AS ........................... ............. ............................ .............................. .............................. ............................ ............................. ............................. ............................ ...................... ........ 6 3.1.1 Descripción.................. Descripción............................. .................... .................... ..................... .................... .................... .................... .................... .................... .................... .................... ..................... .................... ................... ....................6 ..........6 3.1.2 Ubicación de los componentes............................ componentes...................................... .................... .................... ..................... ..................... ................... .................... ...................... .................... ................... ....................6 ..........6 3.1.3 Diagrama de flujo de aire .................... .............................. .................... .................... .................... .................... .................... .................... .................... .................... .................... ..................... ..................... ................ ......77 3.1.4 Lubricación del compresor....................... compresor.................................. ..................... .................... .................... ..................... ..................... ................... .................... ...................... .................... ................... ....................7 ..........7 3.1.4.1 Descripción.......... Descripción .................... .................... .................... .................... .................... ..................... .................... .................... ..................... ................... ................... .................... .................... .................... ..................... ............... ....77 3.1.4.2 Tipo de aceite.................... aceite.............................. .................... .................... ..................... ..................... .................... .................... .................... ..................... ..................... ..................... .................... ................... ....................8 ..........8 3.1.4.3 Control de nivel de aceite ................... ............................. ..................... ..................... .................... ..................... ..................... .................... .................... .................... ..................... ..................... .................... ............ 9 3.1.4.4 Cambio de aceite.................. aceite............................ ................... .................... .................... .................... ..................... .................... .................... ................... ................... .................... .................... .................... .................. ........10 10 3.1.4.5 Purga de la bomba de aceite ................... ............................. .................... .................... .................... .................... .................... .................... .................. .................. ..................... ..................... ...................10 .........10 3.1.5 Filtro de admisión................. admisión............................ ..................... .................... .................... .................... .................... .................... ..................... ................... .................. .................... ..................... .................... ...................11 ..........11 3.1.5.1 Descripción.......... Descripción .................... .................... .................... .................... .................... ..................... .................... .................... ..................... ................... ................... .................... .................... .................... ..................... ............... 11 3.1.6 Separador intermedio .................... ............................... .................... ................... .................... .................... .................... .................... .................... .................... .................... ................... .................... ..................... ............ 12 3.1.6.1 Mantenimiento....................... Mantenimiento................................. .................... .................... .................... ..................... .................... .................... ..................... ................... ................... .................... ..................... .................... .............. .....13 13 3.1.7 Refrigeración............................ Refrigeración...................................... .................... .................... .................... .................... ..................... .................... ................... ................... .................... ..................... .................... .................... ................ ......13 13 3.1.7.1 General..................... General............................... .................... .................... .................... ..................... ..................... .................... .................... .................... .................... ................... .................... ..................... .................... .................. ........13 13 3.1.8 Válvulas y cabezas .................... .............................. .................... .................... .................... ..................... ...................... ..................... .................... .................... .................... .................... .................... ..................... ............... 13

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DMT Eléctrico 3.1.8.1 Descripción de funcionamiento ....................................................................................................................................13 3.1.8.2 Instrucciones generales para cambiar las válvulas........................................................................................................14 3.1.8.3 Reemplazo de las válvulas de 1ª etapa IK120 II...........................................................................................................15 3.1.8.4 Válvulas de 2ª etapa IK120 II ......................................................................................................................................16 3.1.8.4.1 Retirar las válvulas de la 2ª etapa .................................................................................................................................16 3.1.8.4.2 Reensamblaje de las válvulas de la 2ª etapa. ................................................................................................................17 3.1.8.5 Válvulas de la 3ª etapa IK120 II ...................................................................................................................................18 3.1.8.5.1 Retirar las válvulas de la 3ª etapa .................................................................................................................................18 3.1.8.5.2 Reensamblaje de las válvulas de la 3ª etapa .................................................................................................................19 3.1.9 Lista de refacciones ..........................................................................................................................................................20 3.1.10 Resolución de problemas..................................................................................................................................................38 3.1.10.1 Tabla de resolución de problemas ................................................................................................................................38 3.2 SISTEMA DE DRENAJE MANUAL DE CONDENSADO ..........................................................................................40 3.2.1 Descripción.......................................................................................................................................................................40 3.2.2 Operación .........................................................................................................................................................................40 3.2.3 Arranque descargado........................................................................................................................................................40 3.3 SISTEMA DE DRENAJE DE CONDENSADO AUTOMÁTICO DE 3 ETAPAS......................................................41 3.3.1 Descripción.......................................................................................................................................................................41 3.3.1.1 Operación normal .........................................................................................................................................................42 3.3.1.2 Drenaje de condensado .................................................................................................................................................42 3.3.1.3 Inicio de la descarga .....................................................................................................................................................43 3.3.1.4 Drenado de Paro............................................................................................................................................................43 3.3.2 Descripción de componentes............................................................................................................................................43 3.3.2.1 Tubería de drenaje de condensado................................................................................................................................43 3.3.2.2 Conexión eléctrica ........................................................................................................................................................43 3.3.2.3 Separador / silenciador..................................................................................................................................................43 3.3.3 Mantenimiento de ACD ...................................................................................................................................................44 3.4 COLECTOR DE CONDENSADO...................................................................................................................................44 3.4.1 Lista de partes de repuesto ACD ......................................................................................................................................45 3.4.2 Solución de problemas .....................................................................................................................................................50

CAPÍTULO 4: - - - - - PLAN DE MANTENIMIENTO PARA IK120 II 4.1 INTERVALOS DE MANTENIMIENTO PARA IK120 II............................................................................................51 4.1.1 Registros de mantenimiento .............................................................................................................................................51

CAPÍTULO 5: - - - - - - - - - - - - - - SISTEMA DE DEPURACIÓN 5.1 GENERAL ..........................................................................................................................................................................52 5.1.1 Procedimientos Generales del Sistema Depurador...........................................................................................................52 5.1.2 Orificio de seguridad de la cámara...................................................................................................................................52 5.1.3 Drenado Manual de Condensado......................................................................................................................................53 5.1.4 Modelo. Número de Serie y Número de Identificación de Pieza .....................................................................................53 5.1.4.1 Placa de datos del compresor........................................................................................................................................53 5.1.4.2 Placa de Datos del Sistema de Purificación..................................................................................................................53 5.1.4.3 Placa de Datos de Instalación del Cartucho..................................................................................................................53 5.1.5 Configuración del Sistema de Purificación de Aire Respirable .......................................................................................54 5.1.6 Vida útil del cartucho .......................................................................................................................................................55 5.1.6.1 Cálculo de las Horas Máximas de Funcionamiento de los Cartuchos..........................................................................55 5.1.6.2 Cálculo de las Horas Ajustadas de Funcionamiento del Cartucho ...............................................................................55 5.1.6.3 Formulario de Horas de Funcionamiento del Cartucho Depurador..............................................................................57 5.2 SISTEMA DE PURIFICACIÓN P0.................................................................................................................................58

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MNL-087794-SP 5.2.1 Descripción.......................................................................................................................................................................58 5.2.2 Mantenimiento ................................................................................................................................................................. 59 5.2.2.1 Reemplazo del cartucho................................................................................................................................................59 5.2.2.2 Intervalo de reemplazo de la cámara ...........................................................................................................................60 5.2.3 Lista de refacciones..........................................................................................................................................................62 5.3 SISTEMA DE PURIFICACIÓN ...................................................................................................................................... 65 5.3.1 Componentes principales .................................................................................................................................................65 5.3.2 Opciones de Configuración..............................................................................................................................................66 5.3.3 Mantenimiento ................................................................................................................................................................. 66 5.3.3.1 Substitución del cartucho.............................................................................................................................................. 66 5.3.3.2 Intervalo de Substitución de la Cámara .......................................................................................................................67 5.3.4 Lista de Piezas de Repuesto ............................................................................................................................................68 5.4 SISTEMA DE DEPURACIÓN P41 (DIVE 07) ...............................................................................................................71 5.4.1 Componentes principales .................................................................................................................................................71 5.4.2 Opciones de Configuración..............................................................................................................................................71 5.4.3 Descripción de Componentes...........................................................................................................................................72 5.4.3.1 Separador de Aceite y Agua .........................................................................................................................................72 5.4.3.2 Cámara.......................................................................................................................................................................... 73 5.4.3.3 Fabricación del Cartucho.............................................................................................................................................. 74 5.4.3.4 Manipulación del cartucho ........................................................................................................................................... 74 5.4.3.5 Válvula de drenaje de condensado ...............................................................................................................................74 5.4.3.6 Válvulas de Retención ..................................................................................................................................................74 5.4.3.7 Válvula de Purga...........................................................................................................................................................74 5.4.3.8 Válvula de Mantenimiento de la Presión......................................................................................................................74 5.4.3.9 Válvula de Seguridad....................................................................................................................................................74 5.4.3.10 Sistema Electrónico de Monitoreo de Humedad Securus ® ........................................................................................74 5.4.3.11 Cartucho Securus®....................................................................................................................................................... 74 5.4.3.12 Indicador Securus® ...................................................................................................................................................... 75 5.4.4 Mantenimiento ................................................................................................................................................................. 75 5.4.4.1 Separador de aceite y agua ........................................................................................................................................... 75 5.4.4.2 Substitución de Cartucho..............................................................................................................................................77 5.4.4.3 Fuga en el Orificio de Seguridad..................................................................................................................................77 5.4.5 Lista de Partes de Repuesto.............................................................................................................................................. 78

CAPÍTULO 6: - - - - - - - SISTEMA IMPULSOR DE COMPRESOR 6.1 6.2 6.2.1 6.2.2 6.2.3 6.3 6.4

DESCRIPCIÓN, DESLIZAMIENTO HORIZONTAL .................................................................................................84 MANTENIMIENTO DE LA CORREA EN V Y DE LA POLEA ................................................................................84 Verificación de la Polea. ..................................................................................................................................................84 Verificación de la Correa en V.........................................................................................................................................84 Tensión de la Correa en V................................................................................................................................................85 MANTENIMIENTO DEL MOTOR IMPULSOR .........................................................................................................85 LISTA DE PIEZAS DE REPUESTO .............................................................................................................................. 86

CAPÍTULO 7:CONJUNTO ELÉCTRICO; IMPULSADO POR MOTOR ELÉCTRICO 7.1 DESCRIPCIÓN GENERAL ............................................................................................................................................. 87 7.2 COMPONENTES .............................................................................................................................................................. 87 7.2.1 Interruptor de Control....................................................................................................................................................... 87 7.2.2 Contador de horas.............................................................................................................................................................87 7.2.3 Botón de reestablecimiento del motor..............................................................................................................................87 7.2.4 Botón de Paro de Emergencia ..........................................................................................................................................87


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DMT Eléctrico 7.2.5 Interruptor de Temperatura...............................................................................................................................................88 7.2.6 Interruptor de Presión Final..............................................................................................................................................88 7.3 INSTALACIÓN ELÉCTRICA .........................................................................................................................................88 7.4 LISTA DE PIEZAS DE REPUESTO...............................................................................................................................89

CAPÍTULO 8: - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - VÁLVULAS 8.1 8.2 8.3

VÁLVULAS NO REGULABLES ....................................................................................................................................91 VÁLVULA DE MANTENIMIENTO DE PRESIÓN .....................................................................................................91 VÁLVULAS DE SEGURIDAD ........................................................................................................................................92

CAPÍTULO 9: - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - APÉNDICE 9.1 SEGURIDAD ......................................................................................................................................................................93 9.1.1 Medidas generales de seguridad.......................................................................................................................................93 9.1.2 Etiquetas de advertencia de seguridad..............................................................................................................................95 9.2 DESEMPAQUETADO, MANIPULACIÓN E INSTALACIÓN...................................................................................96 9.2.1 Desempaquetado y manipulación.....................................................................................................................................96 9.2.2 Instalación del compresor.................................................................................................................................................97 9.2.2.1 General..........................................................................................................................................................................97 9.2.2.2 Ventilación....................................................................................................................................................................97 9.2.2.2.1 Instalación a la intemperie ............................................................................................................................................97 9.2.2.2.2 Instalación en interiores ................................................................................................................................................97 9.2.2.2.3 Ventilación natural........................................................................................................................................................98 9.2.2.2.4 Ventilación forzada.......................................................................................................................................................98 9.2.2.3 Instalación eléctrica ......................................................................................................................................................99 9.2.2.3.1 Potencia eléctrica ..........................................................................................................................................................99 9.2.2.3.2 Suministro eléctrico ......................................................................................................................................................99 9.3 ALMACENAJE A LARGO PLAZO .............................................................................................................................101 9.3.1 General ...........................................................................................................................................................................101 9.3.2 Preparaciones..................................................................................................................................................................101 9.3.2.1 Unidades equipadas con sistema de filtro...................................................................................................................101 9.3.3 Conservación del compresor ..........................................................................................................................................101 9.3.4 Mantenimiento preventivo durante la inactividad..........................................................................................................102 9.3.5 Aceites lubricantes para la conservación........................................................................................................................102 9.3.6 Reactivación del compresor ...........................................................................................................................................102 9.4 FORMULARIOS PARA REPRODUCIR .....................................................................................................................103 9.4.1 Formulario de mantenimiento programado....................................................................................................................103 9.4.2 Registro de horas de funcionamiento ............................................................................................................................106 9.5 DATOS DE REFERENCIA ...........................................................................................................................................107 9.5.1 Valores de par de torsión................................................................................................................................................107 9.5.2 Diagramas de secuencias de par.....................................................................................................................................107 9.5.3 Fórmulas de conversión..................................................................................................................................................108 9.5.4 Cuadro de lubricantes aprobados....................................................................................................................................108 9.5.5 Glosario de abreviaturas y acrónimos ............................................................................................................................109 9.6 DOCUMENTACIÓN ADICIONAL .............................................................................................................................109 9.6.1 Diagramas y dibujos.......................................................................................................................................................109 9.6.2 Otros documentos...........................................................................................................................................................109

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MNL-087794-SP

Lista De Figuras CAPÍTULO 1: - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - INTRODUCCIÓN Figura 1-1

DMT Eléctrico; Localización de Components........................................................................................................4

CAPÍTULO 2: - - - - - - - - - - - - - - - - - - FUNCIONAMIENTO No hay figuras en éste capítulo

CAPÍTULO 3: - - - - - - - - - - - -BLOQUE COMPRESOR IK120 II Figura 3-1 Figura 3-2 Figura 3-3 Figura 3-4 Figura 3-5 Figura 3-6 Figura 3-7 Figura 3-8 Figura 3-9 Figura 3-10 Figura 3-11 Figura 3-12 Figura 3-13 Figura 3-14 Figura 3-15 Figura 3-16 Figura 3-17 Figura 3-18 Figura 3-19 Figura 3-20 Figura 3-21 Figura 3-22 Figura 3-23 Figura 3-24 Figura 3-25 Figura 3-26 Figura 3-27 Figura 3-28 Figura 3-29 Figura 3-30 Figura 3-31 Figura 3-32 Figura 3-33 Figura 3-34 Figura 3-35

Bloque compresor IK120 II....................................................................................................................................6 Diagrama de flujo de aire ........................................................................................................................................7 Circuito de aceite lubricante....................................................................................................................................8 Mirilla de aceite....................................................................................................................................................... 9 Tapa de la boca de llenado de aceite .......................................................................................................................9 Retirar la cubierta del filtro de aceite ......................................................................................................................9 Reemplazo del filtro de aceite .................................................................................................................................9 Filtro de admisión.................................................................................................................................................. 11 Separador intermedio.............................................................................................................................................12 Funcionamiento de las válvulas.............................................................................................................................13 Válvula de placa IK120II ...................................................................................................................................... 14 Válvula de 1ª etapa IK120 II .................................................................................................................................15 Válvulas de la 2ª etapa IK120 II............................................................................................................................16 Uso de la herramienta especial, n.º de pieza 004555............................................................................................. 17 Fijación de la válvula de admisión ........................................................................................................................17 Válvulas de la 3ª etapa IK120 II............................................................................................................................18 Retirar la válvula de presión de la 3ª etapa............................................................................................................ 19 Conjunto del cárter del cigüeñal............................................................................................................................20 Pistón y cilindro, 1ª etapa, IK120 II ......................................................................................................................22 Pistón y cilindro, 2ª etapa ......................................................................................................................................23 Pistón y cilindro, 3ª etapa ......................................................................................................................................24 Pistón y casquillo, 3ª etapa ....................................................................................................................................25 Cabeza de válvula y válvula de 1ª etapa, IK120 II................................................................... .............................26 Válvulas y cabeza de válvula de 2ª etapa ..............................................................................................................28 Válvulas y cabeza de válvula de 3ª etapa ..............................................................................................................30 Volante .................................................................................................................................................................. 31 Separador intermedio.............................................................................................................................................32 Filtro de admisión..................................................................................................................................................33 Sistema de refrigeración IK120 II .........................................................................................................................34 Conjunto del sistema de lubricación......................................................................................................................36 Drenajes manuales de condensado ........................................................................................................................40 Drenaje automático de condensado.......................................................................................................................41 Diagramas de Operación ACD..............................................................................................................................42 Colector de condensado.........................................................................................................................................44 Sistema ACD de 4 etapas ......................................................................................................................................45


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DMT Eléctrico Figura 3-36 Figura 3-37

Válvula de Drenaje de Condensado; 2ª etapa........................................................................................................46 Válvula de drenaje de condensado, 3ª Etapa .........................................................................................................48

CAPÍTULO 4: - - - - - PLAN DE MANTENIMIENTO PARA IK120 II No hay figuras en éste capítulo

CAPÍTULO 5: - - - - - - - - - - - - - - SISTEMA DE DEPURACIÓN Figura 5-1 Figura 5-2 Figura 5-3 Figura 5-4 Figura 5-5 Figura 5-6 Figura 5-7 Figura 5-8 Figura 5-9 Figura 5-10 Figura 5-11 Figura 5-12 Figura 5-13 Figura 5-14 Figura 5-15 Figura 5-16 Figura 5-17 Figura 5-18 Figura 5-19 Figura 5-20 Figura 5-21 Figura 5-22 Figura 5-23 Figura 5-24

Respiradero del cartucho de seguridad..................................................................................................................52 Placas de datos del depurador (típicas)..................................................................................................................53 Factor de Corrección Para las Horas de Funcionamientodel Cartucho.................................................................56 Ejemplo de Registro de las horas de funcionamiento ajustado .............................................................................56 Cámara de purificación P0.....................................................................................................................................58 Sección cruzada del sistema de purificación P0....................................................................................................59 Lista de piezas del sistema de purificación P0 ......................................................................................................62 Válvula de mantenimiento de presión ...................................................................................................................64 Sistema de Purificación .........................................................................................................................................65 Sección transversal del sistema de purificación ....................................................................................................66 Lista de Piezas del Ssistema de Purificación P31..................................................................................................68 Lista de piezas del conjunto de la base del sistema de purificación......................................................................69 Lista de piezas de la válvula de unidireccional del sistema de purificador P31....................................................70 Sistema de Depuración P41...................................................................................................................................71 Sistema de Depuración P41S.................................................................................................................................72 Separador de Aceite y Agua ..................................................................................................................................73 Etiquetas del Separador de Aceite y Agua ............................................................................................................73 Separador de Aceite y Agua ..................................................................................................................................76 Conjunto del Filtro de Metal Sinterizado ..............................................................................................................76 Substitución de Cartucho.......................................................................................................................................77 Lista de partes del Sistema de depuración P41......................................................................................................78 Lista de Partes del Separador de Aceite y Agua P41.............................................................................................79 Lista de Partes del Conjunto de la Cámara de Depuración ...................................................................................80 Lista de Partes del Sistema Electrónico de Monitoreo de Humedad Securus® ....................................................82

CAPÍTULO 6: - - - - - - - -SISTEMA IMPULSOR DE COMPRESOR Figura 6-1 Figura 6-2 Figura 6-3 Figura 6-4

Montaje Horizontal del Motor (típico) ..................................................................................................................84 Ajuste de la base deslizante del motor...................................................................................................................85 Deflexión de la correa en V ...................................................................................................................................85 Partes de Impulso de Accesorio Impulsor ............................................................................................................86

CAPÍTULO 7:CONJUNTO ELÉCTRICO; IMPULSADO POR MOTOR ELÉCTRICO Figura 7-1 Figura 7-2 Figura 7-3 Figura 7-4 Figura 7-5

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Componentes Eléctricos ........................................................................................................................................87 Interruptor de Temperatura....................................................................................................................................88 Interruptor de presión final....................................................................................................................................88 Componentes Eléctricos, Exterior .........................................................................................................................89 Caja Eléctrica, Interior...........................................................................................................................................90


MNL-087794-SP CAPÍTULO 8: - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - VÁLVULAS Figura 8-1 Figura 8-2

Válvula de mantenimiento de presión (PMV)....................................................................................................... 91 Válvulas de seguridad............................................................................................................................................92

CAPÍTULO 9: - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - APÉNDICE Figura 9-1 Figura 9-2 Figura 9-3

Equipos elevadores................................................................................................................................................96 Etiqueta de cableado de potencia entrante.............................................................................................................99 Secuencia de par de 6 pernos y 4 pernos.............................................................................................................107


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DMT Eléctrico CAPÍTULO 1: INTRODUCCIÓN 1.1 Cómo usar este manual Este manual contiene las instrucciones de funcionamiento y mantenimiento de los productos Bauer Compressors Inc. enlistados en la cubierta. Todas las instrucciones de este manual se deben respetar y llevar a cabo de la manera indicada para evitar daños o desgaste prematuro del producto o del equipo al cual se refiere. Si su producto está equipado con accesorios u opciones/no estándar, generalmente se incluye información adicional en otros documentos; p. ej.: manuales de fabricantes de equipos originales o manuales d e Bauer adicionales. Aunque se ha hecho todo lo posible para que la información incluida en este manual sea precisa, Bauer Compressors, Inc. no se hará responsable de las inexactitudes que puedan existir ni de sus consecuencias.

1.1.1 Avisos de seguridad del manual En este manual se hace hincapié en las instrucciones importantes relacionadas con riesgos a los que puede estar expuesto el personal, seguridad técnica o seguridad del operador y se proporciona esta información según los tipos siguientes de aviso. ^

PELIGRO

PELIGRO indica una situación de peligro inminente que, si no se evita, resultará en muerte o lesiones graves. Este aviso sólo se aplica a las situaciones más extremas. ^ ADVERTENCIA

ADVERTENCIA indica una situación de peligro potencial que, si no se evita, puede resultar en muerte o lesiones. ^

ATENCIÓN

PRECAUCIÓN indica una situación de peligro potencial que, si no se evita, puede resultar en lesiones leves o moderadas. También se puede utilizar para alertar sobre prácticas no seguras.

NOTA NOTA es un aviso sobre requisitos técnicos que requieren atención especial por parte del operador o técnico de mantenimiento para llevar a cabo un mantenimiento y uso adecuados del equipo.

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MNL-087794-SP 1.2 Cómo usar la lista de refacciones • Un rombo ♦ en la columna de número de artículo, indica el número de pieza para un conjunto completo. • Una daga (†) en la columna de cantidad con o sin puntos suspensivos (…) en la columna de número de pieza, significa que la pieza se ilustra sólo para fines del conjunto y no está disponible a la venta como componente individual. Esta pieza se puede obtener solicitando el conjunto completo. • Las siglas AR en la columna de cantidad significan que el elemento está cortado o fabricado según las especificaciones del cliente. • Un guión largo (—) en la columna de número de artículo indica que el artículo anterior tiene más de un número de pieza asignado. • La letra o letras en las columnas de kit indican las horas de funcionamiento útiles de la pieza antes de requerir reemplazo: a = reemplazar cada 1000 horas, b = reemplazar cada 2000 horas y c= reemplazar cada 4000 horas. • Las siglas NS en la columna de número de elemento indican que la pieza está disponible aunque no está ilustrada. Al hacer un pedido de refacciones, proporcione la siguiente información para asegurar que se entregan las piezas correctas. El número de modelo, fecha de fabricación y número de serie se encuentran en la placa de identificación del compresor que se puede ver en el bastidor de la unidad. Información

Ejemplo

Número de modelo

TCOM25

Número de serie

32165

Fecha de fabricación

02/2005

Cantidad solicitada

2

Número de pieza

N04860

Descripción de la pieza

Válvula

^ ADVERTENCIA

El uso de refacciones que no estén incluidas en la lista de refacciones de Bauer puede dar lugar a condiciones de inseguridad sobre las que Bauer no tendrá control. Las condiciones de inseguridad, mencionadas arriba, pueden ocasionar accidentes que pongan en peligro la vida, provoquen lesiones físicas importantes o/dañen el equipo. Por lo tanto, Bauer Compressors, Inc. no se hace responsable de los equipos en los cuales se hayan instalado refacciones no aprobadas.


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DMT Eléctrico 1.3 1.3 Cóm Cómo usar usar el el apé apénd ndiice La información que se encuentra en el apéndice de este manual incluye lo siguiente. • Instrucciones Instrucciones de seguridad seguridad para este producto. Se deben leer, leer, entender y cumplir cumplir antes de usar el producto. • Instrucciones para la instalación de este producto. Se deben leer, leer, entender y cumplir antes de usar el producto. • Las instrucciones instrucciones para llevar llevar a cabo un almacenamien almacenamiento to prolongado prolongado (más de 90 días) de este producto.

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MNL-087794-SP 1.4 Descripción La capacidad de Dive Mate de Bauer es de hasta 14.22 m3/h (8.4 scfm) de entrega con presiones de descarga de hasta 352 Bar (5.000 psi). 1.4.1 Características Estándar: • Sistema de purificación de aire respirable de BAUER • Interenfriadore Interenfriadoress y postenfriadores postenfriadores de acero acero inoxidable inoxidable • Filtro Filtro de admi admisió siónn • Aislan Aislantes tes de vibr vibració aciónn • Protector Protector de la correa diseñado diseñado para cumplir cumplir con las directrices directrices de la OSHA • Filtro Filtro de admi admisió siónn • Interruptor Interruptor de alta alta temperat temperatura ura • Con Contad tador or de horas horas • Interru Interrupto ptorr de presi presión ón • Arrancador Arrancador de motor motor con gabinete gabinete NEMA NEMA 12/13 12/13 1.4.2 Funciones opcionales instaladas en fábrica: Si se ordenan, los siguientes elementos opcionales pueden agregarse al momento de la fabricación. • Manómetros entre etapas • Indicador Indicador de CO (unidade (unidadess de 5000 psi psi únicamente) únicamente) • Sistem Sistemaa Eléctri Eléctrico co de 50 Hz • Actualizacion Actualizaciones es de de purificac purificación ión • ACD

1.4.3 Opciones instaladas por el distribuidor: • Temp Tempor oriz izado adorr B • Manija Manijass de levant levantee • Carro de Emergencia Emergenciass (con manijas manijas de levante levante integradas) integradas) • Ruedas (requiere (requiere o bien manijas manijas de levante levante o de carro de emergencia) emergencia) • Contador Contador de horas horas (modelos (modelos a gasolina gasolina y diesel) diesel)


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DMT Eléctrico 1.5 1.5

Espe Especi cifi fica caci cion ones es

1.5.1 DMT 06 Medio Capacidad de entrega Suministro de aire libre Presión de admisión Presión de funcionamiento, máx. Intervalo de temperatura ambiente Peso aprox

Aire 814.22 m3/h (6 scfm1) 11.85 m3/h (5 scfm 2) Atmosférica 352 Bar (5000 psi) 5 a 45 ºC (43 a 113 °F 158 kg (350 lbs.)

1.5.2 Bloque del compresor IK120 II Número de etapas Nº de cilindros Diámetro del cilindro, 1ª etapa Diámetro del cilindro, 2ª etapa Diámetro del cilindro, 3ª etapa Desplazamiento del pistón Presión intermedia, 1ª etapa Ajuste de válvula de seguridad, 1ª etapa Presión intermedia, 2ª etapa Ajuste de válvula de seguridad, 2ª etapa Giro visto del volante Velocidad del compresor Capacidad de aceite Presión de aceite Aceite recomendada Inclinación máxima

Mod. 7 3 3 3,46 pulgadas (88 mm) 1,42 pulgadas (36 mm) 0,55 pulgadas (14 mm) 1,57 pulgadas (40 mm) 87 a 102 psig (6 - 7 bar) 130 psig (9 bar) 580 a 711 psig (40 - 49 bar) 870 psig (60 bar) opuesto al giro del reloj 1,250 RPM 2,97 qts. (2.8 litros) 58 a 87 psig (4 - 6 bar) BAUER OIL-0024 10° en todas las direcciones

1.5.3 Accionamiento del compresor Voltaje

Frecuencia

Fases

Potencia

RPMs

Tipo

N.° de pieza

208 - 230 VCA

60 Hz

1Φ

5 CV

3 ,6 00

ODP

MTR-0023

208 - 460 VCA

60 Hz

3Φ

5 CV

3 ,6 00

ODP

MTR-0022

1.6 Aplica Aplicabil bilida idadd del del Sistem Sistemaa de Purifica Purificació ciónn El Dive Mate se encuentra equipado con el sistema de purificación P41 de Bauer. Los sistemas de purificación P0 y P31 de Bauer también están es tán disponibles con las unidades Dive Mate.

1.

Con base base en la recarga recarga de un tanque tanque de 80 pies pies cúbicos cúbicos de 500 500 a 3000 PSIG PSIG

2.

Con base base en la recarga recarga de un tanque tanque de 80 pies pies cúbicos cúbicos de 500 500 a 3000 PSIG PSIG

Página 2


MNL-087794-SP 1.6.1 DMT 08 Medio Capacidad de entrega Suministro de aire libre Presión de admisión Presión de funcionamiento, máx. Intervalo de temperatura ambiente Peso aprox

Aire 814.22 m3/h (8.4 scfm1) 11.85 m3/h (7 scfm 2) Atmosférica 352 Bar (5000 psi) 5 a 45 ºC (43 a 113 °F 158 kg (350 lbs.)

1.6.2 Bloque del compresor IK120 II Número de etapas Nº de cilindros Diámetro del cilindro, 1ª etapa Diámetro del cilindro, 2ª etapa Diámetro del cilindro, 3ª etapa Desplazamiento del pistón Presión intermedia, 1ª etapa Ajuste de válvula de seguridad, 1ª etapa Presión intermedia, 2ª etapa Ajuste de válvula de seguridad, 2ª etapa Giro visto del volante Velocidad del compresor Capacidad de aceite Presión de aceite Aceite recomendada Inclinación máxima

Mod. 7 3 3 3,46 pulgadas (88 mm) 1,42 pulgadas (36 mm) 0,55 pulgadas (14 mm) 1,57 pulgadas (40 mm) 87 a 102 psig (6 - 7 bar) 130 psig (9 bar) 580 a 711 psig (40 - 49 bar) 870 psig (60 bar) opuesto al giro del reloj 1,250 RPM 2,97 qts. (2.8 litros) 58 a 87 psig (4 - 6 bar) BAUER OIL-0024 10° en todas las direcciones

1.6.3 Accionamiento del compresor Voltaje

Frecuencia

Fases

Potencia

RPMs

Tipo

N.° de pieza

208 - 230 VCA

60 Hz

1Φ

7.5 CV

3,600

ODP

MTR-0052

208 - 460 VCA

60 Hz

3Φ

7.5 CV

3,600

ODP

MTR-0033

1.7 Aplicabilidad del Sistema de Purificación El Dive Mate se encuentra equipado con el sistema de purificación P41 de Bauer. Los sistemas de purificación P0 y P31 de Bauer también están disponibles con las unidades Dive Mate.

1.

Con base en la recarga de un tanque de 80 pies cúbicos de 500 a 3000 PSIG

2.

Con base en la recarga de un tanque de 80 pies cúbicos de 500 a 3000 PSIG


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DMT Eléctrico 1.8 Localización de Componentes Figura 1-1 DMT Eléctrico; Localización de Components 6

7

8

9

10

1 2 11

3

12

4

5

1. 2. 3. 4. 5. 6.

Interruptor de control (Apagado/Encendido) Contador de horas Colector de condensados (opcional) Silenciador-Filtro (opcional) Salida del aire comprimido Botón de parada de emergencia

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7. Motor eléctrico 8. ACD (opcional) 9. Compresor IK 120 II 10. Válvula de seguridad final 11. Cilindro de purificación 12. Interruptor de presión final


MNL-087794-SP CAPÍTULO 2: FUNCIONAMIENTO 2.1 Operación de unidades con motor eléctrico 2.1.1 Procedimiento antes del arranque 1. Asegurarse de que el mantenimiento programado se ha completado. 2. Comprobar el nivel de aceite del compresor. Consultar el capítulo 3. 3. Leer y consultar las instrucciones de operación del fabricante del motor. 4. Comprobar el nivel de aceite del motor del compresor. 5. Verificar de arriba hacia abajo que todas las conexiones del compresor sean seguras. 6. Abrir las válvulas de drenaje de condensado para liberar cualquier presión restante. 7. Cerrar las válvulas de drenaje de condensado

2.1.2 Procedimiento de puesta en marcha 1. Suministrar energía eléctrica a la unidad. 2. Poner el interruptor AC - OFF - DC en la posición AC. 3. El compresor se pondrá en funcionamiento y se apagará cuando alcance la presión final.

2.1.3 Procedimientos posteriores a la puesta en marcha 1. Dejar que el compresor acumule presión. Monitorear el manómetro. 2. Escuchar el sonido de la unidad durante su funcionamiento. Si se detectan ruidos o vibraciones excesivas, apagarla.

2.1.4 Procedimiento de apagado 1. Verificar que todas las válvulas de botella y válvulas de llenado estén cerradas. 2. Poner el interruptor AC - OFF - DC en la posición OFF. 3. Después de apagar la unidad del compresor, abrir las válvulas de drenaje de condensado para liberar la presión restante y drenar cualquier humedad de los separadores intermedios y del separador de aceite y agua. 4. Cerrar las válvulas de condensado. 5. Si el compresor permanecerá inactivo por más de seis meses, consultar en el apéndice las instrucciones de conservación para la inactividad prolongada.


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DMT Eléctrico CAPÍTULO 3: BLOQUE COMPRESOR IK120 II 3.1 Mantenimiento y piezas 3.1.1 Descripción El compresor IK120 II sirve para comprimir aire hasta a 5,000 psi. Se trata de un compresor de pistón de tres cilindros, con tres etapas, de refrigeración con aire y de lubricación con aceite. El cilindro de la 3ª etapa se lubrica mediante un sistema de lubricación por alimentación forzada, mientras que el resto de cilindros se lubrican por barboteo. Los cilindros están dispuestos en “W, el de 1ª etapa está en el centro, el de 2ª etapa a la derecha y el de 3ª etapa a la izquierda, si se miran desde el extremo del filtro. Este compresor es particularmente adecuado para funcionamiento ininterrumpido debido a su diseño fuerte y al filtro intermedio y conjuntos de refrigeración resistentes a la corrosión. 3.1.2 Ubicación de los componentes Figura 3-1

Bloque compresor IK120 II 1 2

10

3 4 11

5

12 6 7

13

8

14

15 16 9

1. 2. 3. 4. 5.

Cilindro de 1ª etapa 6. Filtro de admisión 7. Boca de llenado de aceite 8. Cilindro de 3ª etapa 9. Válvula de seguridad de 2ª etapa 10. Página 6

Alojamiento del filtro de aceite 11. Separador intermedio de 2ª etapa 12. Enfriador intermedio de 2ª etapa 13. Conexión de drenaje de condensado 14. Válvula de seguridad de 1ª etapa 15.

Postenfriador Cilindro de 2ª etapa Enfriador intermedio de 1ª etapa Grifo de drenaje de aceite Conexión de salida de aire


MNL-087794-SP 3.1.3 Diagrama de flujo de aire Consulte Figura 3-2. El aire entra por el filtro de admisión (1), se comprime hasta alcanzar la presión final en los cilindros (2, 3, 4) y se enfría mediante los enfriadores intermedios (5, 6) y el postenfriador (7). Las válvulas de seguridad (8, 9, 10) protegen contra la presión excesiva en las etapas individuales. El separador intermedio (11) y el conjunto de separador de aceite y agua (12) filtran el aire comprimido. Las válvulas de condensado (14) sirven para drenar el separador intermedio (11) y el separador de aceite y agua (12). Está disponible, opcionalmente, un sistema de drenaje de condensado automático. La válvula de mantenimiento de presión (13), asegura que se acumule la presión en el sistema de purificación desde el inicio del suministro, propiciando así la purificación óptima constante. Las piezas del recuadro sombreado pertenecen al sistema de purificación que puede venir, opcionalmente, instalado de fábrica. Figura 3-2

Diagrama de flujo de aire

7 1 9

10

2 8

3

4

5

12

Purification System

11

14

13

14 6

1. 2. 3. 4. 5.

Colector de admisión 6. Enfriador intermedio de 2ª Cilindro de 1ª etapa etapa Cilindro de 2ª etapa 7. Postenfriador de 3ª etapa Cilindro de 3ª etapa 8. Válvula de seguridad de 1ª Enfriador intermedio de 1ª etapa etapa 9. Válvula de seguridad de 2ª etapa 10. Válvula de seguridad de presión final

11. Separador intermedio 12. Separador de agua y aceite 13. Válvula de mantenimiento de presión 14. Válvula manual de drenaje de condensado

3.1.4 Lubricación del compresor 3.1.4.1 Descripción Consulte Figura 3-3. El compresor cuenta con un sistema de lubricación por alimentación forzada. Una bomba de engranajes de baja velocidad (1) produce la presión de aceite. La presión es de aproximadamente 73 psi (5 bar). La bomba de aceite (1) está acoplada al cigüeñal y de él recibe su impulso. Bombea el aceite a través del filtro del conducto de aceite (2) y de una válvula de presión mínima (3) hasta el cilindro de 3ª etapa. A 22 de Octubre de 2009

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DMT Eléctrico continuación, el pistón guía (4) de la 3ª etapa distribuye el aceite y lubrica todas las piezas móviles del bloque compresor. La válvula de presión mínima (3) permite indicar la presión de aceite en un manómetro o en un sistema electrónico de monitorización de presión de aceite.

Figura 3-3

Circuito de aceite lubricante

3

2

4 1

5

5

1. Bomba de aceite 2. Filtro de aceite 3. Válvula de presión mínima

4. Pistón guía 5. Mirilla de aceite

3.1.4.2 Tipo de aceite Para garantizar el cuidado y mantenimiento óptimos del compresor, es de vital importancia usar el aceite adecuado. Debido a la carga térmica del compresor, solamente se debe usar aceite de alta calidad. Recomendamos ceñirse a los aceites aprobados por nosotros. Se encuentran enlistados en las especificaciones del bloque compresor que se encuentran en el capítulo 1.

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MNL-087794-SP Figura 3-4

Mirilla de aceite

Figura 3-6

Retirar la cubierta del filtro de aceite

Figura 3-5

Figura 3-7

Tapa de la boca de llenado de aceite

Reemplazo del filtro de aceite

3.1.4.3 Control de nivel de aceite Todos los días, antes de poner en marcha el compresor, compruebe el nivel de aceite en el indicador de la mirilla en cualquiera de los costados del bloque compresor (Vea Figura 3-4). El nivel de aceite debe estar entre las marcas de mínimo y máximo. El nivel de aceite no debe descender por debajo de la marca de mínimo ya que la falta de lubricación podría causar daños severos. El nivel de aceite tampoco debe sobrepasar la marca de máximo ya que la lubricación excesiva del compresor puede ocasionar que se acumule carbono en las válvulas. 22 de Octubre de 2009

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DMT Eléctrico 3.1.4.4 Cambio de aceite 1. Poner el marcha el compresor hasta que se caliente y, a continuación, apagarlo. 2. (Vea Figura 3-5). Quite la tapa (1) de la boca de llenado de aceite. 3. Drene el aceite mientras se encuentre caliente mediante un grifo de drenaje de aceite. ^

ATENCIÓN

Reemplace el filtro de aceite con cada cambio de aceite. El no hacerlo ocasionará que el filtro se atasque y que se abra la válvula de derivación dando como resultado la circulación de aceite sin filtrar lo que posiblemente dañe el compresor. 4. (Vea Figura 3-6). Retire los dos pernos (1) con una llave de 13 mm. Retire la cubierta del filtro de aceite (2) 5. (Vea Figura 3-7). Retire el filtro de aceite (1) de la junta de hule de la cubierta. 6. Monte el nuevo filtro (n.º de pieza: N25326) y vuelva a colocar y ajustar la cubierta del filtro de aceite. 7. Lentamente, vierta el aceite nuevo en la boca de llenado de aceite hasta que el nivel alcance la marca de máximo en el indicador de la mirilla. 8. Espere algunos minutos y, si es necesario, ajuste el nivel de aceite antes de poner en marcha la unidad.

3.1.4.5 Purga de la bomba de aceite Es posible que sea necesario purgar la bomba de aceite después de realizar las labores de mantenimiento si la presión del aceite es baja o no se ha acumulado después de encender la unidad, o si la unidad ha estado funcionando en sentido contrario debido a una secuencia de fase incorrecta. 1. Abra todas las válvulas de drenaje de condensado para evitar que se acumule la presión. 2. Poner en marcha el compresor. 3. Vea Figura 3-7. Afloje el tornillo cilíndrico y el tapón (2) y espere a que el vertido de aceite esté libre de burbujas de aire. 4. Apriete el tornillo cilíndrico y el tapón. 5. Pare el compresor, cierre todas las válvulas de drenaje de condensado y compruebe el nivel de aceite.

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MNL-087794-SP 3.1.5 Filtro de admisión. Figura 3-8

Filtro de admisión

4

3

2 1

1. Tuerca moleteada 2. Rondana

3. Alojamiento del filtro 4. Elemento del filtro

3.1.5.1 Descripción Un filtro micrónico seco sirve para filtrar el aire de admisión: see Figure 3-8 El cartucho del filtro se debe cambiar a intervalos regulares. Consulte el plan de mantenimiento para saber cuál es el intervalo recomendado. 1. Desenroscar y retirar la tuerca moleteada (1). 2. Quitar la rondana (2) y el alojamiento del filtro (3). 3. Desechar el elemento del filtro (4) y reemplazar con el nuevo elemento del filtro de Bauer con número de pieza N25950. 4. Volver a ensamblar en orden inverso.


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DMT Eléctrico 3.1.6 Separador intermedio El compresor incorpora un separador intermedio montando entre la 2ª y la 3ª etapa. Este separador está diseñado para retirar el aceite y el agua que se acumulan debido a la refrigeración del medio tras el proceso de compresión. La separación se consigue mediante la acción centrífuga proporcionada por una placa giratoria (1) Figura 3-9

Separador intermedio 4 8

5

1

2 3

6 7

1. Placa giratoria 4. Junta tórica 7. Instalación 2. Tornillo hueco 5. Tuerca moleteada 8. Válvula de seguridad 3. Inserción central 6. Junta ^

ADVERTENCIA

La presurización y despresurización rápidas del separador intermedio durante el drenaje de condensado, lo someten a tensiones metalúrgicas. Para evitar una falla catastrófica con la posibilidad de ocasionar daños, lesiones o muerte, el separador intermedio se debe reemplazar después de cada 85,000 ciclos de carga. Una ciclo de carga equivale a una presurización y su correspondiente despresurización. Bauer recomienda que se drene el condensado cada quince minutos ya que supone un balance entre la maximización de la vida útil de la cámara del separador de aceite y agua y el mantenimiento de la calidad del aire suministrado.

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MNL-087794-SP 3.1.6.1 Mantenimiento El separador intermedio con n.º de pieza 081799 no requiere mantenimiento. 3.1.7 Refrigeración 3.1.7.1 General Los cilindros del compresor, los enfriadores intermedios y el postenfriador se refrigeran con aire. Por este motivo, el compresor está equipado con una turbina que distribuye el aire refrigerante por la unidad. La correa trapezoidal del motor de transmisión impulsa la turbina y también hace las veces de volante del compresor. 3.1.8 Válvulas y cabezas 3.1.8.1 Descripción de funcionamiento Las cabezas de válvula de las etapas individuales conforman la parte superior de los cilindros. (Vea Figura 3-10). Las válvulas de admisión y de presión se encuentran dentro de las cabezas de válvula. Tener en cuenta que las válvulas se accionan mediante el flujo del medio. En el recorrido de admisión, las válvulas de admisión se abren y el medio fluye hacia los cilindros. En el inicio del recorrido de presión, la válvula de admisión se cierra y el medio abre la válvula de presión. Figura 3-10

Entrada


Funcionamiento de las válvulas

Descarga

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DMT Eléctrico Figura 3-11

Válvula de placa IK120II TOP VIEW Lado del producto

Lado de la presión

3.1.8.2 Instrucciones generales para cambiar las válvulas • Reemplazar siempre las válvulas como un conjunto completo. • Limpiar las válvulas sucias con cuidado. No utilizar nunca una herramienta afilada con este fin. Sumergir las válvulas en Varsol y limpiar con un cepillo suave. Si es posible, usar un limpiador ultrasónico. • Comprobar que no hay desgaste excesivo de los componentes individuales. Si los asientos y los discos de las válvulas están abollados, reemplazar las válvulas. • Comprobar si hay suciedad en el espacio de las cabezas de las válvulas y, si es necesario, limpiarla. • Al volver a ensamblar, utilizar juntas y juntas tóricas adecuadas. • Respetar la secuencia correcta al volver a montar. • Una vez concluidas las labores de mantenimiento de las válvulas, gire manualmente el compresor con el volante y compruebe que todos los elementos estén correctamente ensamblados. • 30 minutos antes de reiniciar el compresor, detener la unidad, dejarla enfriar a temperatura ambiente y reajustar los espárragos de la válvula y las tuercas ciegas. De lo contrario, es posible que la junta ocasione una fuga. • Retirar y revisar las válvulas cada 1,000 horas operativas. • Reemplazar las válvulas cada 2,000 horas operativas para evitar fallas por desgaste.

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Válvula de 1ª etapa IK120 II

5

4

6

3

7

2

1

1. 2. 3. 4.

Válvula de placa 5. Tornillo de cabeza hexagonal Cabeza de válvula 6. Rondana Rondana 7. Junta tórica Tornillo de cabeza hexagonal

3.1.8.3 Reemplazo de las válvulas de 1ª etapa IK120 II Las válvulas de admisión y presión de la 1ª etapa IK120 II están en una válvula de placa combinada bajo la cabeza de la válvula. Consultar la Figura 3-12 y proceder como se indica a continuación: 1. Desconectar todos los conductos y conexiones de tuberías de la cabeza de la válvula (2). 2. Retirar todos los tornillos de cabeza hexagonal. 3. Retirar la cabeza de la válvula (2). 4. Tener en cuenta la orientación de la válvula de placa (1) antes de retirarla. 5. Se reensambla siguiendo los pasos anteriores a la inversa.


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DMT Eléctrico 3.1.8.4 Válvulas de 2ª etapa IK120 II 3.1.8.4.1 Retirar las válvulas de la 2ª etapa Figura 3-13

Válvulas de la 2ª etapa IK120 II

1

8

2

3 7 4

6 5

1. 2. 3. 4.

Tuerca ciega Espárrago Tapón de presión Junta tórica

5. 6. 7. 8.

Inserción de la válvula de presión Válvula de admisión Cabeza de válvula de 2ª etapa Tornillo Allen

Vea Figura 3-13 y proceder como se indica a continuación: 1. Desconectar los conductos de admisión y presión de la cabeza de la válvula (7). 2. Retirar los tornillos (8) sosteniendo con el cilindro la cabeza de la válvula (7). 3. Introducir dos pasadores de metal de 8 mm de diámetro, de cualquier longitud, en los orificios de la cabeza de la válvula y asegurarlos con un tornillo de banco con la cabeza de la válvula en la parte superior. 4. Con ayuda de la herramienta especial suministrada con la unidad, retirar la válvula de admisión (6) (Vea Figura 3-14). 5. Dar la vuelta a la cabeza de la válvula y volver a colocarlo en los pasadores de metal. 6. Retirar la tuerca ciega (1). 7. Desenroscar el espárrago (2) girando aproximadamente cinco veces. 8. Retirar el tapón de presión (3) y sacar las piezas de la válvula. Página 16


MNL-087794-SP 9. Limpiar las válvulas de admisión y presión y comprobar que no estén desgastadas. 10. Limpiar y verificar el muelle de la válvula. 11. Limpiar la cabeza de la válvula. Comprobar que las perforaciones del las válvulas de admisión y de presión estén en perfectas condiciones. 12. Con una regla de precisión, comprobar que la parte inferior de la cabeza de la válvula sea plana. Usar una lija para nivelar la superficie, si fuera necesario.

Figura 3-14 Uso de la herramienta especial, n.º de pieza 004555

^

Figura 3-15 admisión

Fijación de la válvula de

ATENCIÓN

Para evitar dañar la herramienta especial o la válvula al utilizar la herramienta, asegurar que la herramienta esté firme y correctamente insertada en la válvula para que no se incline al girarla.

NOTA Los asientos de las válvulas y las válvulas de placa no deben mostrar signos de desgaste ni daños. Reemplace las piezas desgastadas o dañadas.

3.1.8.4.2 Reensamblaje de las válvulas de la 2ª etapa. 1. Volver a colocar la válvula de admisión (6) y apretarla con la ayuda de la herramienta especial. ^

ATENCIÓN

La placa de la válvula de admisión y el muelle de válvula no deben estar atascados. 2. Comprobar que la válvula de admisión funciona correctamente soplando aire comprimido por la válvula en la dirección del flujo. 22 de Octubre de 2009

Página 17

DMT Eléctrico 3. Asegurar la válvula de admisión según el siguiente procedimiento:(Vea Figura 3-17) Sentar el aluminio de la cabeza de la válvula sobre la rosca de la válvula de admisión en dos puntos opuestos. Utilizar un perno pasador de 5 mm de diámetro aproximadamente. 4. Insertar la junta tórica (4) y las piezas de la válvula de presión (5). 5. Comprobar el funcionamiento de la válvula de presión y el recorrido levantando las piezas de la válvula. 6. Asegurar que el espárrago (2) esté desenroscado, atornillar el tapón de presión (3) y apretar. 7. Enroscar el espárrago (2) firmemente, ajustar una nueva junta y asegurarla con la tuerca ciega (1). 8. Volver a colocar la cabeza de la válvula (7) en el cilindro y asegurarla con los tornillos (8). 9. Volver a conectar los conductos de admisión y presión.

3.1.8.5 Válvulas de la 3ª etapa IK120 II 3.1.8.5.1 Retirar las válvulas de la 3ª etapa Figura 3-16

Válvulas de la 3ª etapa IK120 II 9 10

8 7 6

5 1

4 3

2

1. 2. 3. 4.

Válvula de admisión 5. Cubierta de cabeza de válvula 8. Tuerca ciega Cabeza de válvula 6. Espárrago 9. Tornillo Allen Junta tórica 7. Junta 10. Rondana Válvula de presión

1. Desconectar los conductos de admisión y presión de la cabeza de la válvula (2). 2. Retirar la tuerca ciega (8) y aflojar el espárrago (6) girando tres o cuatro veces. Página 18


MNL-087794-SP 3. Retirar los tornillos (9) sosteniendo la cabeza de la válvula en el cilindro y retire la cubierta de la cabeza de la válvula (5). 4. Retirar la válvula de presión de la 3ª etapa insertando dos desarmadores en la ranura designada para retirar la válvula que hay en el cuerpo de la válvula de presión. Vea Figura 3-17. Puede ser necesario aflojar primero el cuerpo de la válvula girándolo con una llave de 13 mm aplicada a las superficies planas. 5. Introducir dos pasadores de metal de 8 mm de diámetro, de cualquier longitud, en los orificios de la cabeza de la válvula y asegurarlos con un tornillo de banco con la cabeza de la válvula en la parte superior del tornillo de banco. La válvula de admisión (1) debe estar encarada hacia arriba. 6. Con ayuda de la herramienta especial (Vea Figura 3-14) suministrada con la unidad, retirar la válvula de admisión (1).

Figura 3-17

Retirar la válvula de presión de la 3ª etapa

3.1.8.5.2 Reensamblaje de las válvulas de la 3ª etapa 1. Volver a colocar la válvula de admisión (1) y apretarla con la ayuda de la herramienta especial. 2. Comprobar que la válvula de admisión funciona correctamente soplando aire comprimido por la válvula en la dirección del flujo. 3. Asegurar la válvula de admisión según el siguiente procedimiento:(Vea Figura 3-17) Sentar el aluminio de la cabeza de la válvula sobre la rosca de la válvula de admisión en dos puntos opuestos. Utilizar un perno pasador de 5 mm de diámetro aproximadamente. 4. Volver a instalar la válvula de presión (4) colocando la junta tórica (3) dentro de la cabeza de la válvula (2). Comprobar que no tenga abrasiones. 5. Insertar la válvula de presión por la junta tórica y dentro de la perforación de la válvula. 6. Colocar la cubierta de la cabeza de la válvula (5). 7. Reensamblar la cubierta de la cabeza de la válvula y la cabeza de la válvula en el cilindro. Ajustar los tornillos (9) en el valor de par de rotación adecuado. 8. Enroscar el espárrago (6). Colocar la junta (7). Enroscar las tuercas ciegas (8).


Página 19

DMT Eléctrico 3.1.9 Lista de refacciones Figura 3-18

Conjunto del cárter del cigüeñal 6 11 12 13

2

15

3 28

4

16

1 14

17 8

9

18

10 26

27 16 5

4 7

29

22

30

19

# KIT Cant. 1 ♦ 1 … 1 2 … 1 — … 1 3 … 1 4 … 2 5 … 1 6 … 1 7 … 1 8 … 1 9 … 1 10 … 1 11 … 1 12 … 1 Página 20

19

25

No. Part 076743 076740 083452 083399 N2638 N2635 66209 N15406 N15265 66684 N170 N3745 61054 N15412

23 24

Descripción Conjunto del cárter del cigüeñal Cárter del cigüeñal Cigüeñal, completo Cigüeñal, completo Rodamiento de rodillos Rondana de retención Tapa de cojinete Rodamiento de rodillos Junta tórica Cubierta Sello del eje Junta tórica Tapón Junta tórica

22

20 21

Notas

IK100 II IK120 II


MNL-087794-SP Figura 3-18 (cont.) # 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

KIT Cant. … 1 … 1 … 2 … 8 … 2 … 2 … 2 … 1 … 1 … 2 … 4 … 4 … 4 … 4 … 6 … 3 … 1 … 1

No. Part 73830 N4776 SCR-0020 WAS-0021 N4261 PLU-0040 N25475 N1316 N4570 78038 WAS-0030 NUT-0076 WAS-0031 N350 SCR-0113 N16126 N2375 N25638


Conjunto del cárter del cigüeñal

Descripción Tubo de llenado de aceite Junta tórica Tornillo Allen Rondana Junta Tapón Indicador de la mirilla de aceite Junta Tapón Soporte Rondana de resorte Tuerca hexagonal Rondana Tornillo de cabeza hexagonal Tornillo de cabeza hexagonal Tornillo embutido Acoplamiento Válvula de bola

Notas

Página 21


Pistón y cilindro, 1ª etapa, IK120 II

1

9 8

7

2

4 5

3 4 6

# KIT Cant. 1 ♦ 1 … 1 2 ..c 1 1 ♦ 3 … 2 4 … 1 5 … 1 6 … 4 7 … 4 8 ..c 4

Página 22

No. Part 080826 080734 N4654 069975 N484 N802 N1787 N215 WAS-0021 NUT-0119

Descripción Conjunto de pistón y cilindro Cilindro Junta tórica Conjunto del pistón Rondana de retención Pasador del pistón Conjunto de anillo del pistón Espárrago Rondana Tuerca hexagonal autoblocante

Notas IK120 II IK120 II Artículos 3-6



Pistón y cilindro, 2ª etapa 5 6

1 2 3

7

4 11 10 8

# KIT Cant. 1 ♦ 1 … 1 2 ..c 1 3 … 1 4 ..c 1 5 … 4 6 … 4 7 … 4 1 ♦ 8 … 1 9 … 2 10 … 1 11 … 1

No. Part 062889 062477 N7063 080383 N2640 NUT-0119 WAS-0021 N2790 072249 062487 N484 N1429 N2647


9

Descripción Conjunto de cilindro Cilindro Junta tórica Cilindro guía Junta tórica Tuerca hexagonal autoblocante Rondana Espárrago Conjunto de pistón, completo Pistón Rondana de retención Pasador del pistón Conjunto de anillo del pistón

Notas

Artículos 8-11

Página 23


Pistón y cilindro, 3ª etapa 1 2 3

4 5

6

9

7

10

8

11 12 13

# KIT Cant. 1 ♦ 1 … 1 2 a.. 1 3 … 1 4 ..c 1 5 … 1 6 ..c 4 7 … 4 8 … 4 9 ..c 1 10 … 1 11 … † 12 … † 13 … 2

Página 24

No. Part 083400 078043 N4868 082480 N7063 083404 NUT-0119 WAS-0021 N2790 N2640 072165 – – N484

Descripción Conjunto de cilindro Conjunto de pistón y casquillo Junta tórica Cilindro Junta tórica Cilindro guía Tuerca hexagonal autoblocante Rondana Espárrago Junta tórica Conjunto de pistón guía Pistón guía Pasador del pistón Rondana de retención

Notas (Vea Figura 3-22)

Artículos 11-13 Disponible sólo con 072165 Disponible sólo con 072165



Pistón y casquillo, 3ª etapa 1 2

3

4

# KIT Cant. 1 ♦ 1 … † 2 a.. 1 3 … † 4 … 1

No. Part 078043 — N23755 — N25376


Descripción Conjunto de pistón y casquillo Pistón Junta tórica Revestimiento del pistón Conjunto de anillo del pistón

Notas Disponible sólo con 078043 Disponible sólo con 078043

Página 25


Cabeza de válvula y válvula de 1ª etapa, IK120 II

7

5

4

6

3

2

1

# KIT Cant. 1 ♦ 1 .b. 1 2 … 1 3 … † 4 … 6 5 … 1 6 … 1 7 … 1

Página 26

No. Part 08688 N26531 080677 — N1262 N28108 WAS-0021 N1539

Descripción Notas Conjunto de cabeza de válvula de 1ª etapaIK120II Válvula de placa IK120 II Cabeza de válvula IK120 II Rondana Tornillo Allen Tornillo Allen Rondana Junta tórica


Esta pá g ina ha sido a ñad ida para proveer secuenciad o d e pág ina a propiado.

8

6

9

5

1

2

7

10 4

3


Válvulas y cabeza de válvula de 2ª etapa

19 18 20 17

16

15 1 7

8

14

13

6 2

5

12 9

4

11 10

3

# KIT Cant. 1 ♦ 1 … 1 2 .b. 1 3 … † 4 … † 5 … † 6 … † 7 a.. 2 8 … 1 9 .b. 1 10 … † 11 … † 12 … 1 13 … † 14 a.. 1 Página 28

No. Part 069955 14123 012841 — — — — 240 014582 012835 – – 1026 – N3521

7

Descripción Notas Conjunto de cabeza de válvula de 2ª etapa Cabeza de válvula Conjunto de válvula de admisión Artículos 3-7 Cuerpo de la válvula de admisión Disponible sólo con 012841 Muelle Disponible sólo con 012841 Placa de válvula Disponible sólo con 012841 Asiento de válvula Disponible sólo con 012841 Junta Conjunto de válvula de presión Artículos 9, 15-20 Inserción de la válvula de presión Artículos 10-14 Asiento de la válvula Disponible sólo con 012835 Placa de válvula Disponible sólo con 012835 Muelle Inserción de la válvula Disponible sólo con 012835 Junta tórica Especial Edición, Rev. 1 Cambio. 2

MNL-087794-SP Figura 3-24 (cont.) # 15 16 17 18 19 20

KIT Cant. … 1 … 1 .b. 1 a.. 1 … 1 … 6

No. Part 14332 14124 71064 N380 N84 SCR-0180


Válvulas y cabeza de válvula de 2ª etapa

Descripción Rondana de resorte Acoplamiento Espárrago Junta Tuerca ciega Tornillo Allen

Notas

Página 29


Válvulas y cabeza de válvula de 3ª etapa 9 10

8 7 6

5 1

4 3

2

# KIT Cant. 1 ♦ 1 .b. 1 2 … 1 3 … 1 4 .b. 1 5 … 1 6 .b. 1 7 a.. 1 8 … 1 9 … 6 10 … 6

Página 30

No. Part 082096 081409 082087 N2789 014121 082086 N3738 N3625 N3589 N17730 N58

Descripción Conjunto de cabeza de válvula Válvula de admisión Cabeza de válvula Junta tórica Válvula de descarga Cubierta de cabeza de válvula Espárrago Junta Tuerca ciega Tornillo Rondana

Notas



Volante 8 7

6

5 4

3

2

1

# KIT Cant. 1 ♦ 1 … 1 2 … 1 3 … 1 4 … 1 5 … 4 6 … 1 7 … 4 8 … 4

No. Part 082552 N1386 082553 080975 N176 N26666 082496 N108 N19548


Descripción Conjunto del volante Chaveta paralela con tornillo Distribuidor de la turbina Rondana Rondana de resorte Tornillo Turbina Rondana de resorte Tornillo

Notas

Página 31


Separador intermedio 4 8

1

5

2 3

6 7

# KIT Cant. 1 ♦ 1 ♦ 1 … 1 2 … 1 3 … 1 4 … 1 5 … 1 6 … 1 7 … †

Página 32

No. Part 081799 81148 81643 76613 N3556 13937 N1316 N20215 —

Descripción Notas Conjunto del separador intermedio Placa Tornillo hueco Conjunto de inserción Junta tórica Anillo moleteado Junta Instalación Válvulas de seguridad Vea Figura 3-29



Filtro de admisión

7 6

5

4

3

2 1

# KIT Cant. 1 ♦ 1 … 1 2 … 1 3 … 1 4 a.. 1 5 … 1 6 … 1 7 … 1

No. Part 079577 N4870 N3313 79574 N25950 79575 N19502 N3374


Descripción Conjunto del filtro de admisión Tuerca moleteada Rondana Alojamiento del filtro, delantero Elemento del filtro Alojamiento del filtro, trasero Perno con cabeza hexagonal Abrazadera

Notas

Página 33


Sistema de refrigeración IK120 II

29

18 19

28

17

12

16 5 13 12

11

12

20 3

4 27

31

32 33

26

30 25 12 13

19 12

12

24 12

7

6

11 8

12

9 21 2

10

# KIT Cant. 1 ♦ 1 … 1 2 … 1 3 … 1 4 … 1 5 … 1 6 … 1 7 … 8 8 … 8 9 … 8 10 … 8 11 … 4 12 … 9 13 … 3 14 … 1 Página 34

11

No. Part 083456 081309 078195 070724 078200 081802 072935 062773 WAS-0024 NUT-0118 N3494 N20059 N1316 N20195 N4530

22

13 14

1 15

23

Descripción Notas Sistema de refrigeración IK120II Enfriador intermedio, 1ª y 2ª etapas Enfriador intermedio, 2ª y 3ª etapas Postenfriador Protección de la turbina Válvula de seguridad, 1ª etapa Válvula de seguridad, 2ª etapa Soporte de montaje Rondana Tuerca hexagonal autoblocante Espárrago Instalación Junta Conector macho Tapón Especial Edición, Rev. 1 Cambio. 2

MNL-087794-SP Figura 3-29 (cont.) # 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33

KIT Cant. … 1 … 1 … 1 … 1 … 2 … 1 … 2 … 2 … 2 … 1 … 1 … 3 … 3 … 3 … 3 … 1 … 1 … 1 … 1

No. Part N3610 N20327 N15175 N7433 N26751 N20183 77894 N2460 SCR-0020 N52 78197 78199 11887 WAS-0021 NUT-0119 N20310 083454 71148 56983


Sistema de refrigeración IK120 II

Descripción Tapa Conexión en T Tapón Tapa Acoplamiento Conector Abrazadera Rondana Tornillo Allen Tapón Conjunto de tuberías Espárrago Soporte de montaje Rondana Tuerca hexagonal autoblocante Instalación Conjunto de tuberías Instalación Junta

Notas

Página 35


Conjunto del sistema de lubricación

1

12 13

2 3 4

5

11

17

10

16 9

6

14 15

18 17

15 16

15

8

7

16

# KIT Cant. 1 ♦ 1 … 1 2 … 1 3 … 1 4 … 1 5 a.. 1 6 … 1 7 … 2 8 … 2 9 … 1 10 … 1 11 … 2 12 … 2 Página 36

No. Part 081075 077885 N4058 N25327 77774 N25326 77878 N25328 N2889 78421 N24585 RNG-0070 N19506

Descripción Sistema de lubricación Cubierta del filtro de aceite Junta tórica Junta tórica Junta de hule Elemento del filtro Placa protectora Tornillo Allen Junta Junta Bomba de engranajes Junta tórica Tornillo de cabeza hexagonal

Notas Incluye los artículos 1-15


MNL-087794-SP Figura 3-30 (cont.) # 13 14 15 16 17 18

KIT Cant. … 2 … 1 … 4 … 3 … 1 … 1

No. Part WAS-0021 077970 N1316 N52 076757 N2037


Conjunto del sistema de lubricación

Descripción Rondana Válvula reguladora Junta Tapón Conjunto del tubo de conexión Conector macho

Notasv

Página 37

DMT Eléctrico 3.1.10 Resolución de problemas 3.1.10.1 Tabla de resolución de problemas Problema No hay presión de aceite

Causa

Solución

Nivel de aceite bajo

Comprobar el nivel de aceite

1. Desgaste del pistón de última etapa 2. Válvula de última etapa defectuosa

1. Poner en marcha el compresor sin la cabeza de la válvula de última etapa. Si el aceite fluye continuamente fuera del cilindro, reemplazar el pistón y el casquillo. 2. Reemplazar las válvulas de la última etapa.

Rendimiento insuficiente del compresor

1. Fugas en las válvulas de drenaje de condensado o en las juntas. 2. Apertura prematura de la válvula de seguridad fina.l 3. Los anillos de pistón están gastados 4. El pistón tiene demasiado juego. 5. Los tubos pierden

1. Ajustar y volver a sellar. 2. Limpiar y reajustar la válvula de seguridad. 3. Reemplazar 4. Reemplazar 5. Apretar

Las válvulas de seguridad entre etapas liberan presión.

1. La presión intermedia es demasiado alta 2. Las válvulas no cierran correctamente

1. Hacer el mantenimiento y limpieza de las válvulas. 2. Hacer el mantenimiento y limpieza de las válvulas.

1. Suministro insuficiente de aire de refrigeración. 2. La válvula de admisión o la de salida no cierran correctamente. 3. Dirección de rotación incorrecta.

1. Comprobar que la ubicación tenga la ventilación adecuada. 2. Revisar y limpiar las válvulas. Reemplazar según sea necesario. 3. Verificar la posición de la flecha en el compresor y corregir como corresponda.

Espuma de aceite en el cárter del cigüeñal

El compresor levanta demasiada temperatura.

Página 38


MNL-087794-SP Problema

Restos de aceite en el aire suministrado

El compresor gira en dirección contraria.


Causa

Solución

1. Mantenimiento de filtros inadecuado, cartucho de filtro saturado. 2. Tipo de aceite incorrecto

1. Dar mantenimiento a los filtros, cambiar el cartucho del purificador. 2. Cambiar el aceite por uno adecuado y limpiar las válvulas.

Las fases eléctricas no están conectadas correctamente.

Invertir dos de los tres cables principales de fase que están conectados a la caja de interruptores. No modificar las conexiones de los cables en el terminal del motor.

Página 39

DMT Eléctrico 3.2 Sistema de drenaje manual de condensado 3.2.1 Descripción El propósito del sistema de drenaje manual de condensado es proporcionar un medio para drenar los filtros del condensado acumulado. El sistema de drenaje manual de condensado se compone de los siguientes elementos: 1. Válvulas drenaje manual de condensado en el filtro intermedio y en el separador de aceite y agua. 2. Interconexión de tubería. Los drenajes manuales de los separadores intermedios y finales deben conectarse a un depósito de recogida de condensado.

NOTA El condensado drenado desde los separadores se puede mezclar con el aceite. Asegúrese de que cualquier aceite que se drene junto con el condensado se elimina de acuerdo con las disposiciones locales, estatales y federales.

Figura 3-31

Drenajes manuales de condensado

1

2

1. Drenajes manuales de condensado 2. Drenaje del separador final

3.2.2 Operación Las válvulas de drenaje manual de condensado deben abrirse y se debe permitir que el condensado drene cada 15 minutos, mientras el compresor está en funcionamiento. 3.2.3 Arranque descargado Al cerrar, abrir las válvulas de drenaje manual de condensado del separador intermedio y final para drenar el condensado y eliminar la presión del bloque. Cerrar las válvulas de drenaje después del arranque. Esta operación ejecuta dos funciones: 1. A medida que se acumula la presión, los separadores se liberan de la condensación acumulada. 2. No hay carga sobre el compresor durante el arranque.

Página 40


MNL-087794-SP 3.3 Sistema de drenaje de condensado automático de 3 etapas 3.3.1 Descripción El sistema de descarga de condensado automático opera electroneumáticamente y se compone de lo siguiente: Una válvula solenoide de control eléctrico. Un temporizador eléctrico Una válvula de drenaje de condensado de accionamiento neumático Un colector de condensado A filtro silenciador de condensado Un colector de condensado El sistema de drenaje de condensado automático drena el separador intermedio y el separador de aceite y de agua cada 15 minutos durante la operación. Además, el sistema automático de drenaje de condensado descarga el compresor durante la fase inicial y drena estos filtros durante el apagado de la unidad del compresor.

Figura 3-32

Drenaje automático de condensado 3

4

5 6 7 8

1

2

1. Manguera de condensado 2. Silenciador-Filtro 3. Colector de la válvula de drenaje automático de condensado 4. Válvula Manual de drenaje de condensado


5. Válvula automática de drenaje de condensado 6. Temporizador 7. Bobina magnética 8. Válvula solenoide de 2 vías

Página 41


Diagramas de Operación ACD

Operación normal del compresor

2

6

3

5

4 1

Control de presión Válvula

Condensado ACD cerrada

1. Válvula solenoide 2. Separador intermedio, 3ª Etapa 3. Separador intermedio, 2ª Etapa

Ciclo de drenado del compresor

2

6

3 4

1

Control de presión Válvula

5

Condensado

ACD abierta

4. Válvula de drenaje de condensado 5. Válvula de drenaje de condensado 6. Separador de aceite y agua

3.3.1.1 Operación normal La válvula solenoide normalmente abierta (1) controla el drenaje de condensado de los separadores intermedios (2 y 3). La válvula de drenaje de condensado normalmente abierta(5) controla el drenaje de condensado del separador de agua y aceite. Las dos válvulas (4 y 5) están conectadas entre sí en modo de cascada. Esto significa que el estado de funcionamiento (abierto o cerrado) de la válvula solenoide (1) genera el mismo estado en la válvula de drenaje de condensado (4). El aire de control para el funcionamiento de la válvula de drenaje de condensado (4) se toma del separador intermedio (2). El aire de control para el funcionamiento de la válvula de drenaje de condensado (5) se toma del separador intermedio (3). Al arrancar el compresor, la válvula solenoide (1) se energiza eléctricamente y se cierra. Esto permite que la presión se acumule en los separadores intermedios. Esta acumulación de presión hace que el aire de control presione el pistón en el alojamiento de la válvula, cerrando las válvulas de descarga de condensado (4 y 5).

3.3.1.2 Drenaje de condensado Cada 15 minutos el temporizador suelta la válvula solenoide (1) por aproximadamente 10 segundos. La válvula solenoide (1) se abre y drena el condensado del separador intermedio (2). Esto provoca una pérdida de presión en el separador intermedio y del aire de control de la válvula de drenaje de condensado (4). A medida que la presión del aire de control disminuye, el pistón de la válvula de drenaje de condensado (4) se descarga y el aire de control es momentáneamente purgado a través de un puerto de Página 42


MNL-087794-SP descarga. Entonces, el pistón de la válvula de drenaje se levanta completamente por la presión del separador final y el condensado se drena.

3.3.1.3 Inicio de la descarga La descarga del compresor durante la fase inicial es posible debido a la falta de aire de control inmediatamente después de arrancar la unidad. Cuando la unidad se conecta, la válvula solenoide (1) se activa y se cierra. Una vez que el compresor ha alcanzado la velocidad nominal, aumenta la presión en los separadores intermedios y el aire de control cierra las válvulas de drenaje de condensado (4 y 5). Una vez que las válvulas se cierran, el compresor alimenta al dispositivo de consumo. 3.3.1.4 Drenado de Paro Cuando se apaga el compresor, la válvula solenoide (1) es desactivada y se abre. Esto drena el condensado y alivia la presión en los filtros intermedios (2 y 3). Esta acción, a su vez elimina el aire de control de las válvulas de drenaje de condensado que se abren y liberan la presión del separador de aceite y agua. 3.3.2 Descripción de componentes 3.3.2.1 Tubería de drenaje de condensado La abertura de salida del colector de drenaje de condensado se encuentra equipada con un conector de tubo. Desde aquí la condensación se dirige en un filtro silenciador y luego al colector de condensados a través de una manguera de caucho. 3.3.2.2 Conexión eléctrica Para la conexión eléctrica del drenaje de condensado automático, remítase a cualquiera de los diagramas de cableado incluido(s). ATENCIÓN

El intervalo de drenaje de condensado se ajusta en fábrica. Si el tiempo de funcionamiento regular de la unidad del compresor es inferior al ciclo de drenaje, ajuste el relevador de tiempo en consecuencia para garantizar el drenaje regular del separador de aceite y agua. Si el compresor se apaga antes de que se complete el primer ciclo de drenaje, el relevador de tiempo se restablecerá cada vez, volviendo a iniciar el ciclo de drenaje. El ciclo de drenaje de condensado nunca se completará, lo que podría resultar en la inundación del separador y el daño de los sistemas conectados.

3.3.2.3

Separador / silenciador La construcción refinada del material de filtración con un gran volumen hueco (de aproximadamente 90%) resulta en una importante recolección de partículas de materia sólida. La vida útil es por consiguiente alta y la caída de presión es extremadamente reducida. El funcionamiento del separador / silenciador consta de tres etapas. 1.

La humedad y el aire aceitoso fluyen a través de la entrada e ingresan a un sistema de distribución cónica para generar un flujo uniforme contra el elemento del filtro y reducir la velocidad de flujo.

2.

Cuando fluyen a través del medio de filtrado, fabricado a partir de materia de micro fibra de vidrio, las partículas de aceite se transforman en grandes gotas. Esto es consecuencia del efecto de coalescencia de la cáscara exterior de espuma. Desde allí pueden bajar sin problemas al colector de aceite traslúcido. La eficiencia obtenida es de más del 99,9% de todos los aerosoles de aceite.


Página 43

DMT Eléctrico 3.

El aire comprimido limpio puede purgar a la presión del ambiente. La aminoración intencional de la velocidad de flujo conduce al silenciamiento deseado por más de 35 dB (A). El nivel de ruido en expansión de 100 psi a la atmósfera puede alcanzar los 125 dB (A). El resultado final es ai re ambiental limpio y silencioso

4.

El aceite y el agua combinados salen del colector y se los conduce a una botella de recolección de condensado.

3.3.3 Mantenimiento de ACD Las válvulas de drenaje de condensado están provistas de válvulas de drenaje manual para verificar el correcto funcionamiento del sistema automático. Se debe realizar el mantenimiento del sistema automático de drenaje de condensado una vez a la semana como sigue: 1. Abra todas las válvulas de drenaje manual, una tras otra. 2. Observe el drenaje del condensado. a. Si el sistema drena más de 2 onzas de líquido por etapa, ya sea el sistema o la correspondiente válvula de drenaje de condensado no está funcionando correctamente. b. Encuentre la falla y solucione en consecuencia. 3. Si emerge poco o ningún condensado, el sistema automático está funcionando correctamente. 4. La botella de recolección de condensado debe vaciarse regularmente. Se debe actuar con el debido cuidado para garantizar que todo el aceite que se drene junto con el condensado se deseche adecuadamente. Verifique las normas locales, estatales y federales. 5. Sustituya el elemento silenciador/separador con cada cambio de aceite, o más frecuentemente si es necesario.

3.4 Colector de condensado Durante la compresión, el contenido acuoso del aire también se comprime. El agua resultante se retira después de cada etapa de compresión y se recoge a través del sistema de drenaje de condensado automático. Esta agua, además, tiene un leve contenido de aceite. La separación del aceite y el agua no es posible a través de métodos simples, por lo que el condensado tiene que ser removido por completo. Es más práctico recoger este condensado en contenedores especiales y desecharlo por completo. Para este compresor se utiliza un conjunto de silenciador – filtro. El condensado se drena desde el conjunto al colector de condensados para su eliminación adecuada.

Figura 3-34

Colector de condensado

Colector

Página 44

Silenciador


MNL-087794-SP 3.4.1 Lista de partes de repuesto ACD Figura 3-35

Sistema ACD de 4 etapas 12

9

10

11 17

2 1

3 4

13 5 14 18 4

6

15 16

5 8 7

Artículo ◊

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

Cantidad 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1


Nº de Parte 80571 81672-KD N17179 N24631 N7454 N19939 N23873 N00293 N1855 N26544 85561 N15952 80571 N27099 N27099 N20112 N3609 TMR-0026 N27288

Descripción Drenaje ACD Colector de condensado Abrazadera de manguera Enchufe Hose Clamp Manguera de PVC Boquilla de la manguera Arandela Codo Kit de mantenimiento para Silenciador-Filtro

Silenciador-Filtro Conector recto macho Drenaje automático de condensado Conector recto macho Válvula solenoide de dos vías Conexión Clavija recta macho Temporizador- 120 a 230 VCA Bobina magnética- 120 VCA Página 45


Válvula de Drenaje de Condensado; 2ª etapa

1 15

2 3

4 5

6 16 7 8

9

10

15

11

14

Artículo ◊

1 2 3 4 5 6

Página 46

Cantidad 1 1 1 1 1 1 1

Nº de Parte 064009 064000 N16269 064003 N638 N4881 064001

12 13

Descripción Válvula de drenaje de condensado Brida Superior Anillo de sellado Pistón Junta tórica Junta tórica Cuerpo de la válvula Especial Edición, Rev. 1 Cambio. 2

MNL-087794-SP Figura 3-36 (cont.) Artículo 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Cantidad 1 1 1 1 1 1 1 1 8 1


3ª Etapa Válvula de drenaje de condensado

Nº de Parte N2507 064005 N4496 064002 064498 065500 N16334 N15088 SCR-0150 067458

Descripción Junta tórica Asiento de la válvula Junta tórica Brida de la base Asiento del grifo de drenaje Conjunto del grifo de drenaje Te macho Manguera Tornillo Allen Juego de herramientas para el punto 12

Página 47


Válvula de drenaje de condensado, 3ª Etapa

1 16 2 3 4 5 6

7

17 8

9 10

11

16

12

15

Artículo ◊

1 2 3 4 5 6

Página 48

Cantidad 1 1 1 1 1 1 1

Nº de Parte 064008 64000 064011 N16269 064003 N638 N4881

13 14

Descripción Válvula de drenaje de condensado Brida superior Resorte Anillo de sellado Pistón Junta tórica Junta tórica Especial Edición, Rev. 1 Cambio. 2

MNL-087794-SP Figura 3-37 (cont.) Artículo 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

Cantidad 1 1 1 1 1 1 1 1 1 8 1


Válvula de drenaje de condensado

Nº de Parte 064001 N2507 064005 N4496 064002 064498 065500 N16334 N15088 SCR-0150 067458

Descripción Cuerpo de la válvula Junta tórica Asiento de la válvula Junta tórica Brida de la base Asiento del grifo de drenaje Conjunto del grifo de drenaje Te macho Manguera Tornillo Allen Juego de herramientas Para el 065500

Página 49

DMT Eléctrico 3.4.2 Solución de problemas Problema

Causa

Solución

La válvula solenoide no drena.

1. La válvula de solenoide no recibe ninguna señal eléctrica 2. El émbolo de la válvula de drenaje se adhiere

1. Verifique las conexiones, temporizador. Reemplazar si es necesario. 2. Limpie o reemplace la válvula.

La válvula de drenaje de condensado no drena.

1. La válvula solenoide no despresuriza la válvula de drenaje. 2. Ningún medio de control disponible. 3. La válvula solenoide se adhiere. 4. La válvula drenaje se adhiere en posición abierta

1. Verifique la válvula solenoide, reemplace si es necesario 2. Verifique las líneas de suministro 3. Limpie o reemplace 4. Limpie o reemplace

Página 50


MNL-087794-SP CAPÍTULO 4: PLAN DE MANTENIMIENTO PARA IK120 II 4.1 Intervalos de mantenimiento para IK120 II Intervalo

Labores de mantenimiento

Diariamente antes de poner en marcha la unidad.

Comprobar el nivel de aceite Accionar la unidad hasta la presión final y revisar el interruptor de presión final

½ hora después de llevar a cabo las labores de mantenimiento

Comprobar que los tornillos y las juntas estén bien apretados.

500 horas de funcionamiento.

Llevar a cabo las labores de mantenimiento del filtro de admisión micrónico. Comprobar que no hay pérdidas en ninguna conexión

1,000 horas de funcionamiento.

Revisar las válvulas.


Cambiar el aceite sintético y el filtro de aceite Reemplazar válvulas


Revisar los pistones y anillos.

Anual

Revisar la presión de apertura de la válvula de seguridad final. Llevar a cabo las labores de mantenimiento del filtro de admisión micrónico.

Bienal

Cambiar el aceite sintético si se registran menos de 2,000 horas de funcionamiento.

NOTA Todos los intervalos de mantenimiento hacen referencia a condiciones de funcionamiento normales. Si se hace funcionar el compresor en condiciones extremas como altas temperaturas, humedad o funcionamiento continuo, los intervalos se pueden acortar de manera significativa. En caso de duda, ponerse en contacto con el departamento de servicio de Bauer.

4.1.1 Registros de mantenimiento Recomendamos registrar todos los trabajos de mantenimiento, incluyendo la fecha y detalles del trabajo realizado. Esto ayudará a evitar reparaciones costosas causadas por omitir un trabajo de mantenimiento. Si fuera necesario presentar un reclamo en garantía, esto ayudará a probar que el mantenimiento se ha realizado y que el daño no ha sido provocado por mantenimiento insuficiente.


Página 51

DMT Eléctrico CAPÍTULO 5: SISTEMA DE DEPURACIÓN 5.1 General El objetivo de todos los sistemas depuradores de aire respirable Bauer es eliminar el monóxido de carbono, el aceite, el agua, el sabor y el olor del flujo de la corriente de aire comprimido antes del suministro final Por esta razón, los sistemas depuradores de Bauer se instalan inmediatamente antes del punto de suministro de aire comprimido 5.1.1 Procedimientos Generales del Sistema Depurador 1. Mantener un registro exacto de horas de funcionamiento para garantizar una atención precisa a los intervalos de mantenimiento 2. Cambiar todos los cartuchos antes de la reactivación de una unidad de compresión que ha estado fuera de servicio más de tres meses. Dejar los cartuchos en la unidad siempre y cuando esté fuera de servicio. 3. Mientras esté fuera de servicio. mantener todas las válvulas de drenaje de condensado cerradas. Mantener una presión de 700 a 1.100 psi (50 a 80 bar) en el sistema para prevenir la entrada de humedad al sistema de compresión y de depuración.

5.1.2 Orificio de seguridad de la cámara Las cámaras en todos los sistemas depuradores de Bauer están diseñadas para evitar la presurización si falta el cartucho, no se encuentra correctamente instalado o está dañado (ver Figura 1-1). Sin un cartucho colocado correctamente en su lugar, el orificio de seguridad no está sellado, el aire se escapa a la atmósfera; la presión no se acumula y por lo tanto se garantiza que el aire no filtrado no se suministre al dispositivo de consumo. Si el aire se escapa de la perforación de seguridad elimine y verifique el cartucho. Si es necesario, reemplace el cartucho o juntas tóricas. Figura 5-1

Respiradero del cartucho de seguridad

Venteo

de Seguidad

Cartucho Instalado Correctamente

Página 52

Venteo

de Seguidad

Sin Cartucho Instalado o Instalado Incorrectamente


MNL-087794-SP 5.1.3 Drenado Manual de Condensado El condensado se debe drenar del separador de aceite y agua antes de cambiar cualquier cartucho. Esto se logra abriendo lentamente las válvulas de drenado de condensado. Se abren aproximadamente 1/3 de vuelta a la izquierda y se mantienen abiertas hasta que el condensado se ha drenado completamente. Las válvulas de drenado de condensado se cierran mediante la presión de resortes, pero si fuese necesario se pueden ajustar a mano para asegurarse de que estén totalmente herméticas. 5.1.4 Modelo. Número de Serie y Número de Identificación de Pieza 5.1.4.1 Placa de datos del compresor El número de modelo, fecha de fabricación y número de serie se encuentran en la placa de identificación de la unidad del compresor en el gabinete eléctrico principal y en el bastidor. Figura 5-2 Placas de datos del depurador (típicas) Placa de Datos del Sistema Depurador Placa de Datos de Instalación del Cartucho PURIFICATION SYSTEM MODEL NO. MAX. PRESSURE

psig

AIR PROCESSED

cu. ft.

O-RING BACK-UP RING LBL-

1 2 3 4 5

CARTRIDGE TO BE INSTALLED CARTRIDGE FOR

6

CARTRIDGE NO.

7

1328 Azalea Garden Road - Norfolk Virginia 23502-1944 Phone: (757) 855-6006 Fax: (757) 855-8224

LBL-

5.1.4.2 Placa de Datos del Sistema de Purificación Consulte la placa de datos del sistema de depuración de la unidad del compresor (ver Figura 1-2) en la parte frontal del compresor para determinar el modelo y especificaciones de su sistema de purificación 5.1.4.3 Placa de Datos de Instalación del Cartucho La función realizada por cada cámara en el sistema de depuración está determinada por el tipo de cartucho instalado en esa cámara. Remítase a la placa de datos de instalación de cartuchos en la cámara para determinar el propósito y número de parte del cartucho instalado en esa cámara. (Ver Figura 5-2).


Página 53

DMT Eléctrico 5.1.5 Configuración del Sistema de Purificación de Aire Respirable Capacidad de procesamiento

Cantidad y tipos de cartuchos Sistema Depurador

Seca-dor

P0

Depuración

Securus®

Combinado

Pies cúbicos. (ft)3 3.200

P1

…

1

…

15.000

P2

…

1

…

40.000

P2 con Securus®

…

…

1

67.000

P4

1

1

…

60.000

P5

1

1

…

90.000

P5 con Securus®

1

…

1

150.000

P10

2

1

P10 con Securus®

2

…

P12a

1

1

420.000

P14 a

2

1

650.000

Combinado

11.760 28.700

P31

140.000 1

230.000

P41

…

1

P41 con Securus®

…

…

1

47.000

P42

1

1

…

64.000

P42 con Securus®

1

…

1

107.000

P43

2

1

…

100.000

P43 con Securus®

2

…

1

164.000

a.

Página 54

P12 y P14 cuentan con los sistemas electrónicos de monitoreo de humedad Securus® como equipamiento estándar.


MNL-087794-SP 5.1.6 Vida útil del cartucho Cada sistema depurador de Bauer es diseñado para procesar un determinado caudal de aire antes de que los cartuchos deban ser reemplazados. Mediante el uso de un equipo de prueba especial que mide la calidad del aire en la salida, se puede detectar cualquier disminución de la calidad. Sin embargo, como la mayoría de los propietarios no poseen este equipo de prueba el método recomendado para determinar la vida útil del cartucho es mantener un registro escrito del caudal de aire procesado por el sistema depurador. Cada bloque del compresor de Bauer está especificado para producir un caudal estándar de aire por minuto y utilizando este número y la capacidad de procesamiento de aire del sistema de depuración es posible calcular las horas de funcionamiento máximo antes de que los cartuchos deban ser reemplazados. Véase el párrafo 1.1.6.1 para el método de determinación de esta cifra. La temperatura ambiente del aire y su capacidad para enfriar el compresor afectará la vida útil del cartucho. Véase el párrafo 1.1.6.2 para el método de cálculo de este factor de ajuste. El lugar óptimo para medir la temperatura se encuentra en la entrada del separador final ya que este refleja mejor la temperatura del aire a medida que ingresa a las cámaras. La experiencia ha demostrado que esta temperatura es de aproximadamente 10° F (5.5º C) por encima de la temperatura ambiente. Por lo tanto, a fin de calcular la vida útil del cartucho se utiliza la temperatura ambiente del aire, más 10° F (5.5 º C). Un formulario titulado Horas de funcionamiento del cartucho depurador de aire se encuentra en el párrafo 1.1.6.3 y en los Apéndices. Se utiliza para registrar la temperatura ambiente, el tiempo de funcionamiento y el factor de ajuste. Se sugiere su copiado, colocación en una carpeta protectora y que se mantenga junto a la unidad para registrar las horas de funcionamiento ajustado. Un ejemplo de cómo se utiliza este formulario se muestra en la Figura 1-4.

5.1.6.1

Cálculo de las Horas Máximas de Funcionamiento de los Cartuchos

1. De los datos de la placa del sistema de depuración (ver Figura 1-2) en la cámara depuradora, determine el aire procesado (pies cúbicos) 2. Del párrafo titulado Especificaciones del Compresor en el manual de instrucciones para su unidad de compresor, determine el régimen de carga en SCFM de su compresor. 3. Divida el aire procesado entre el régimen de carga para obtener el tiempo máximo de funcionamiento en minutos 4. Divida el tiempo máximo de operación en minutos entre 60 para obtener las horas máximas de funcionamiento. 5. Registre la respuesta en el formulario de horas de funcionamiento del cartucho purificador de aire.

5.1.6.2

Cálculo de las Horas Ajustadas de Funcionamiento del Cartucho

1. Utilizando el formulario de horas de funcionamiento del cartucho purificador de aire, registre la fecha, horas de funcionamiento y temperatura ambiente del aire más 10º F (5.5º C). 2. Utilizando la gráfica o bien la tabla en la Figura 1-3, determine el factor de corrección. 3. Divida las horas de funcionamiento entre el factor de corrección y regístrelo bajo la columna denominada Hoy. 4. Agregue las horas registradas en la sección Hoy al total anterior y regístrelo como el total actual. 5. Cuando el total alcance las horas de funcionamiento óptimo, substituya los cartuchos.


Página 55


Factor de Corrección Para las Horas de Funcionamientodel Cartucho 3.5

e d s a r o o h H c u e t r d a n C ó i l e s r d e n v n ó i o c C a r e e d p r O o t c a F

3.0 2.5 2.0 1.5 1.0 0.5 0.0 0

10

°C [(°F - 32) x 5/9 ]

Figura 5-4 Fecha

20 30 Ambient Temperature in °C

40

50

°F

Factor de Corrección de Horas de Operación del Cartucho

50

122

0.21

40

104

0.34

30

86

0.58

20

68

1.00

10

50

1.81

0

32

3.44

[°C x 9/5 +32 ]

Ejemplo de Registro de las horas de funcionamiento ajustado Horas de funcionamiento

Temp. ambiente durante compresón

Factor de corrección

Horas ajustadas del cartucho Hoy Total

10/19/04

8

92°F (33 °C)

0.48

16.66

16.66

11/01/04

4

45°F (7.2 °C)

2.25

1.78

18.44

Página 56


MNL-087794-SP 5.1.6.3 Formulario de Horas de Funcionamiento del Cartucho Depurador

Fecha

Horas de funcionamiento


Temp. ambiente durante compresión

Factor de corrección

Horas ajustadas del cartucho Hoy

Total

Página 57

DMT Eléctrico 5.2 5.2 Sist Sistem emaa de pur purif ific icac ació iónn P0 5.2.1 2.1 Descr scripción El sistema de purificación P0 consta de un separador y la cámara del cartucho. En el separador que rodea a la cámara del cartucho, las partículas de aceite líquido y agua se separan del aire comprimido por medio de la boquilla de un tubo. El cartucho del filtro elimina las partículas residuales d e aceite y agua y el aire que sale del sistema de purificación P0 debe estar libre de agua, aceite, sabor y olor. Figura 5-5

Cámara de purificación P0

8

7 1 6 2 3

1. 2. 3. 4.

Página 58

5

4

Conexi Cone xión ón de entr entrad adaa Conexi Con exión ón de drenaj drenajee de de cond condensa ensado do Válvul Válvulaa de de dren drenaje aje de cond condensa ensado do Puer Puerto to de pur purga

5. 6. 7. 8.

Válvul Válv ulaa de pu purg rgaa Válvul Válvulaa de manten mantenimi imient entoo de presión presión Cone Co nexi xión ón de sali salida da Válv Vá lvul ulaa de seg segur urid idad ad



Sección cruzada del sistema de purificación P0 7 Cartridge Removal

6 5

4 3

8

2

9

1

1. 2. 3. 4. 5. 6.

Entrada Cartucho Tuber ubería ía de chor chorro ro Aloja lojami mien entto Tapón Válvul Válvulaa de segurid seguridad ad de de presi presión ón fina finall

10 11

7. Peri Perill llaa de ajus ajuste te 8. Cáma Cámara ra del del sep separ arad ador or 9. Salida 10. Válvula Válvula de mantenimiento mantenimiento de presión presión 11 11.. Parte Parte inferior inferior 12. Método de de remoción remoción del cartucho cartucho

5.2. 5.2.22 Mante anteni nimi mien ento to 5.2.2.1 Reemplazo del cartucho Vea Figura 5-6. 5-6. 1. Despresurizar Despresurizar el sistema sistema antes antes de iniciar iniciar cualquier cualquier trabajo trabajo de mantenimient mantenimientoo abriendo la la válvula de drenaje del condensado y la válvula de purga. 2. Aflojar Aflojar el tapón tapón (5) en la parte parte superior superior del alojami alojamiento ento (4). (4). 3. Extraer Extraer el cartu cartucho cho anteri anterior or.. (2) (2) 4. Secar la parte parte interior interior del alojamie alojamiento nto (4) con un paño paño limpio. limpio. Comprobar Comprobar que no exista exista corrosión. corrosión. Reemplazar si fuera necesario. 5. Lubricar Lubricar las roscas, juntas juntas tóricas tóricas y la parte parte roscada del del cartucho cartucho de reemplazo reemplazo con vaselina. vaselina. 6. Insertar el cartucho cartucho nuevo nuevo y asegurarl asegurarloo en su lugar utili utilizando zando el tapón (5). (5).


Página 59

DMT Eléctrico NOTA Los cartuchos usados deben desecharse según la normativa local.

5.2.2.2 Intervalo de reemplazo de la cámara ^

ADVERTENCIA

El sistema de purificación P0 está sujeto a carga dinámica. Está diseñado para cierto número de ciclos de carga. Un ciclo de carga es igual a una pérdida abrupta de presión causada por el drenaje del condensado. El sistema de purificación P0 debe ser reemplazado después de alcanzar el número máximo de cargas, de lo contrario, el alojamiento puede fallar debido al desgaste del material. El número máximo de ciclos de carga para el ensamble de purificación P0 es de 45,000 si funciona a 5,000 psi (300 bares) o 63,000 si funciona a 3,200 psi (225 bares). Si no se realizan más de cuatro ciclos de carga por hora (por ejemplo, el condensado se drena d rena cada quince minutos), entonces el número máximo de ciclos de carga antes de reemplazar el sistema de purificación P0 es de 11,250 horas a 5,000 psi (300 bares). Siempre deben registrarse las horas de funcionamiento para evitar exceder el número máximo de ciclos de carga.

Página 60


Esta pá gina ha sido aña dida pa ra proveer secuenciad o de pág ina a propiado.

8

6

9

5

1

2

7

10 4

3

DMT Eléctrico 5.2.3 Lista de refacciones Figura 5-7 Lista de piezas del sistema de purificación P0 21 10

22 1 7

23 2

8 9

24

3

2 14 5

15

13

12

4 16

18 20

Item Cant. 1 ♦ 1 † 2 2 3 1 4 † 5 † 6 1 7 1 8 1 9 1 10 1 11 1 12 4 Página 62

No. Part 077159-D-V001 — N4586 N25212 — — 065500 059183A N4566 N3824 059410 078538 N19541

19

11

6

17

Descripción Notas Sistema de purificación P0 Tapón Sólo disponible con 077159-D-V001 Junta tórica Junta tórica Alojamiento Sólo disponible con 077159-D-V001 Parte inferior Sólo disponible con 077159-D-V001 Conjunto del grifo de drenaje de condensado Conjunto del cartucho Incluye los artículos 9 y 10 Junta tórica Junta tórica Válvula de seguridad Válvula de mantenimiento de presión Tornillo de cabeza hueca Especial Edición, Rev. 1 Cambio. 2

MNL-087794-SP Figura 5-7 (cont.) Item Cant. 13 1 14 2 15 1 16 1 17 2 18 2 19 1 20 1 21 4 22 1 23 1 24 1

No. Part 57937 N16591 57904 N24788 N19547 N58 N24910 N20287 SCR-0139 N4882 N15550 N15500


Sistema de purificación P0

Descripción Cubierta Junta tórica Tubo de conexión Junta tórica Tornillo Allen Arandela Conector en T macho Conector macho Tornillo Allen Junta tórica Cubierta de hule Abrazadera

Notas

Página 63


Válvula de mantenimiento de presión 12

11 10

13

9 8 7 6

5 4

3

2 1

# KIT Cant. 1 ♦ 1 … 1 2 … 1 3 … 1 4 … 1 5 .b. 1 6 .b. 1 7 … 1 8 … 1 9 .b. 1 10 .b. 1 11 .b. 1 12 .b. 1 13 … 1

Página 64

No. Part 78538 57935 2623 79199 78536 N25503 N24927 N4465 N3837 77502 78688 N23166 N25018 85584

Descripción Notas Válvula de mantenimiento de presión Tornillo de ajuste Muelle Asiento Asiento de resorte Junta tórica Junta tórica Espárrago Tuerca hexagonal Pasador de presión Pistón de válvula Junta tórica Junta Asiento de válvula Incluye el artículo 12


MNL-087794-SP 5.3 Sistema de Purificación 5.3.1 Componentes principales El conjunto del sistema de purificación se compone de un separador y de una cámara de cartucho. En el separador las partículas líquidas de aceite y agua son separadas del aire comprimido mediante una boquilla de tubo. Las partículas residuales de aceite y agua son posteriormente eliminadas por el cartucho del filtro y el aire que sale del conjunto del filtro se encuentra libre de aceite, sabor u olor. Figura 5-9

Sistema de Purificación

1 2

3

5 4

1. Válvula de seguridad final 2. Tapón 3. Alojamiento


4. Válvula Unidireccional del Sistema 5. Parte inferior

Página 65

DMT Eléctrico 5.3.2 Opciones de Configuración En algunos modelos, el sistema de purificación P31 se puede especificar al momento de la compra como una opción instalada de fábrica y es posible que no se encuentre instalada en su unidad Figura 5-10

Sección transversal del sistema de purificación

4

4

3 Cartridge Removal

5

6

2

7 1

8 9

1. Admisión 2. Tubo inyector 3. Tapón 4. Válvula de seguridad de presión final 5. Alojamiento 5.3.3 Mantenimiento

6. Cartucho 7. Parte inferior 8. Válvula de mantenimiento de presión 9. Orificio de seguridad 10. Desmontaje del cartucho

5.3.3.1 Substitución del cartucho 1. Despresurice el sistema antes de iniciar cualquier tipo de mantenimiento, mediante la apertura de la válvula de drenaje de condensado. 2. Desenrosque el tapón (3) en la parte superior del filtro. Página 66


MNL-087794-SP 3. Extraiga el cartucho antiguo. (6) (Ver Figura 5-10) 4. Seque el interior del alojamiento (5) con un paño limpio. Verifique la existencia de corrosión. Reemplace si es necesario. 5. Lubrique con vaselina las roscas, juntas tóricas y la porción roscada del cartucho de repuesto. 6. Inserte un nuevo cartucho y asegure en el lugar con el tapón (3)..

5.3.3.2 Intervalo de Substitución de la Cámara

ADVERTENCIA TheEl sistema de filtrado P31 está sujeto a cargas dinámicas. Se encuentra diseñado para un determinado número de ciclos de carga. Un ciclo de carga equivale a una brusca pérdida de presión causada por el drenaje del condensado. El conjunto del filtro debe ser reemplazado tras alcanzar el número máximo de ciclos de carga, de lo contrario, la cámara puede fallar debido a la fatiga del material. El número máximo de ciclos de carga del conjunto del filtro P31 es de 6.500 si se opera a 5.000 psi (300 bar) o de 20.000 si se opera a 3.200 psi (225 bar). Si no se excede el número de ciclos de carga de cuatro por hora (es decir, el condensado se drena cada quince minutos), entonces el número máximo de horas de funcionamiento antes de el filtro deba ser reemplazado, es de 1.625 horas a 5.000 psi (300 bar). Para evitar exceder el número máximo de ciclos de carga, siempre deben registrarse las horas de funcionamiento.


Página 67

DMT Eléctrico 5.3.4

Lista de Piezas de Repuesto

Figura 5-11

Lista de Piezas del Ssistema de Purificación P31

1

2

3 6 4 5 4 3

8 7

Artículo Cantidad 1 ♦ 1 † 2 1 3 2 4 2 5 1 — 1 6 † 7 1 8 1

Página 68

Nº de Parte 082374 — N4784 N4736 N4735 08100A 08114A — 80593 011430

Descripción Sistema de filtrado Tapón -Disponible sólo con 082374 Junta tórica Anillo de Apoyo Junta tórica Cartucho de filtro MS-AC Cartucho de filtro MS-AC-HP Alojamiento del filtro disponible sólo con 082374 Conjunto de la base del filtro Ver Figura 5-12 Conjunto del grifo de drenaje de condensado



Lista de piezas del conjunto de la base del sistema de purificación

15

7 1 6

5 4 2 3

9 10

8

16

11 14

Artículo Cantidad 1 ♦ 1 † 2 1 3 1 4 † 5 † 6 1 7 † 8 1 9 1 10 1 11 1 12 1 13 1 14 1 15 † 16 1 22 de Octubre de 2009

13

12

Nº de Parte 80593 — N24927 N25503 — — 2623 — N4465 N3837 78106 78688 N23166 4602 91038 — N24788

Descripción Conjunto de la base del filtro Base -Disponible sólo con 082374 Junta tórica Junta tórica Seat -Disponible sólo con 082374 Muelle del asiento Disponible sólo con 082374 Muelle Tornillo de ajuste Disponible sólo con 082374 Tornillo prisionero Hex Nut Pasador cilíndrico Pistón de la válvula Junta tórica Anillo de apoyo Asiento de la válvula Boquilla -Disponible sólo con 082374 Junta tórica Página 69


Lista de piezas de la válvula de unidireccional del sistema de purificador P31

1 2 3

5 4

Artículo Cantidad 1 ♦ 1 1 2 1 3 1 4 1 5 4

Página 70

Nº de Parte 80555 80716 N24927 73767 80552 N19539

Descripción Válvula de retención Asiento de la válvula Junta tórica Pistón de la válvula Alojamiento de la válvula Tornillo Allen


MNL-087794-SP 5.4 Sistema de Depuración P41 (Dive 07) 5.4.1 Componentes principales Los principales componentes del sistema de depuración P41 son un separador de aceite y agua y una Cámara de Depuración. La Figura 5-14 muestra la interconexión funcional de todos los componentes. 5.4.2 Opciones de Configuración Algunos compresores BAUER tienen el sistema de depuración P41 como una opción en lugar de un elemento estándar, por lo tanto, es posible que este capítulo no aplique a su unidad. El sistema de depuración P41 también está disponible con el Sistema electrónico de monitoreo de humedad Securus® como una actualización instalada en fábrica. Esta opción sustituye la cámara de depuración básica por una cámara de depuración Securus®. Además se añaden un indicador Securus® y el cableado asociado. Si esta opción no fue adquirida, las partes de este capítulo donde se hace referencia al Sistema electrónico de monitoreo de humedad SECURUS® no aplican.

Figura 5-14

Sistema de Depuración P41

1

2

3

10

4

9 8

5

7 6

1. 2. 3. 4. 5.

Cámara de Depuración Válvula de seguridad Válvula de retención Separador de aceite y agua 5. Drenaje del condensado


6. Válvula de purga 7. Válvula de retención 8. Válvula de mantenimiento de la presión 9. Salida del aire 10. Interruptor de presión final

Página 71


Sistema de Depuración P41S 8

9

7 IN

6 OUT

4

1

1. 2. 3. 4. 5.

2 3

4

5

Manómetro Válvula de drenaje de condensado Separador de aceite y agua Válvulas de retención Válvula de purga

6. 7. 8. 9.

Válvula de mantenimiento de presión Válvula de seguridad Cámara de Depuración Securus® Indicador Securus®

5.4.3 Descripción de Componentes 5.4.3.1 Separador de Aceite y Agua

ADVERTENCIA La rápida despresurización y presurización del separador de aceite y agua durante el drenaje de condensado lo someten a tensiones metalúrgicas. Para evitar fallas graves con la posibilidad de daño, lesiones o muerte, el separador de aceite y agua (N/P 079416) debe ser reemplazado después de un número predeterminado de ciclos. Un ciclo de carga es igual a una presurización más una despresurización. Las unidades que funcionan entre 3.000 y 5.000 psi = 130.000 ciclos de carga (32.500 horas de funcionamiento) Las unidades que operan entre 5.000 y 6.000 PSI = 55.000 ciclos de carga (13.750 horas de funcionamiento) La frecuencia de drenaje de condensado recomendada por Bauer es de cada quince minutos y se trata de un equilibrio entre la maximización de la vida útil de la cámara de separación y el mantenimiento de la calidad del aire suministrado. Página 72


MNL-087794-SP El aire que sale de la etapa final se enfría en el postenfriador a aproximadamente 18 a 27° F (10 a 15° C) por encima de la temperatura ambiente y luego ingresa a separador de aceite y agua. El separador de aceite y agua funciona por medio de un filtro de metal sinterizado que separa el aceite líquido y las partículas de agua del aire comprimido.

Figura 5-16

Figura 5-17

Separador de Aceite y Agua

Etiquetas del Separador de Aceite y Agua

5.4.3.2 Cámara Cada cámara se compone de una carcasa de aluminio anodizado y un cartucho de filtrado. Existen dos tipos generales de cartuchos de filtrado, de secado o de depuración. El tipo de cartucho es determinado por los ingredientes envasados en el cartucho. La cámara es denominada de acuerdo al tipo de cartucho que contiene, es decir, cámara de secado o de depuración.


Página 73

DMT Eléctrico 5.4.3.3 Fabricación del Cartucho La carcasa del cartucho, parte superior e inferior son de aluminio y están llenas de uno o más de los siguientes componentes. 1. Un catalizador para convertir el monóxido de carbono en dióxido de carbono. Purification Cartridge

2. Carbón activado que absorbe los vapores de aceite afectando el sabor y el olor. 3. Un tamiz molecular para absorber el aceite y el agua

5.4.3.4

Manipulación del cartucho

1. Nunca abra el envase protector en el que viene un cartucho antes de su uso real. Los materiales de filtrado altamente sensibles absorberán la humedad de la atmósfera saturándolos e inutilizándolos. 2. Los cartuchos usados deben ser eliminados de acuerdo con las normas locales.

Protective Cap

5.4.3.5

Válvula de drenaje de condensado Se trata de una válvula de accionamiento manual utilizada para el mantenimiento y antes de la puesta en marcha para drenar el líquido condensado del separador coalescente de aceite y agua.

5.4.3.6

Válvulas de Retención Se trata de válvulas que permiten que el aire comprimido fluya en una sola dirección. Una se utiliza para mantener la presión en la cámara cuando el compresor no está en funcionamiento. La válvula de retención evita el flujo de retorno de los cilindros o tanques de almacenamiento que se han llenado.

5.4.3.7

Válvula de Purga Se trata de una válvula de accionamiento manual utilizada para liberar la presión en la cámara antes del mantenimiento.

5.4.3.8

Válvula de Mantenimiento de la Presión La válvula de mantenimiento de la presión asegura la acumulación de presión en el sistema desde el inicio del suministro, logrando así una depuración constante óptima. También garantiza condiciones de trabajo adecuadas para la etapa final de compresión.

5.4.3.9

Válvula de Seguridad La válvula de seguridad se encuentra en el separador coalescente de aceite y agua y actúa como válvula de seguridad para la etapa final del compresor.

5.4.3.10

Sistema Electrónico de Monitoreo de Humedad Securus ® El Sistema electrónico de monitoreo de humedad Securus ® es una opción instalada de fábrica que advierte al operador antes de la expiración de la vida útil de los cartuchos. El indicador Securus® recibe las señales sobre el estado del agente de secado en el interior del cartucho Securus® a partir de los sensores adjuntos y provee las señales de control adecuadas cada vez que se han alcanzado los valores predeterminados del umbral.

5.4.3.11 Cartucho Securus® El cartucho Securus® está equipado con un catalizador que convierte el monóxido de carbono en dióxido de carbono, carbón activado que absorbe los vapores de aceite, un tamiz molecular que absorbe el agua y el aceite y los componentes del Sistema electrónico de monitoreo de humedad Securus®. Página 74


MNL-087794-SP 5.4.3.12 Indicador Securus® La condición del funcionamiento del Sistema electrónico de monitoreo de humedad Securus® es indicada por el color y el estado de los cuatro LEDs en la parte frontal del indicador Securus® y se muestra en la siguiente tabla. NOTA Después de conectarlo a la fuente de energía, toma alrededor de ½ segundo que se ilumine el LED apropiado. Durante este tiempo se evalúa el estado del Sistema electrónico de monitoreo de humedad Securus®

Color

Estado

Indicación

Estado de la unidad del compresor

Verde

Constante

Satisfactorio

La unidad está funcionando

Amarillo

Parpadeante

Pre-advertencia de cambio de cartucho

La unidad está funcionando. El LED verde también se iluminará

Rojo

Parpadeante

Cambio de cartucho requerido

La unidad está apagada y no puede iniciarse hasta que se cambien los cartuchos

Rojo

Constante

Falla del cable o cartucho faltante

La unidad está apagada.

No hay tensión operativa o falla electrónica

La unidad está apagada.

NO hay LEDs encendidos

5.4.4 Mantenimiento 5.4.4.1 Separador de aceite y agua Para desmontar el filtro de metal sinterizado haga lo siguiente: (Vea Figura 5-18). Desconecte y desactive la línea de suministro de entrada, si procede. 1. Depressurize the system by means of the bleed valve. 2. Retire los tubos conectados al costado del cabezal del filtro (1). 3. Desenrosque y desmonte el cabezal del filtro. 4. Desenrosque el filtro de metal sinterizado (2) del cabezal del filtro. 5. Quite el tornillo central (3) para desmontar el filtro de metal sinterizado. 6. Limpie el filtro de metal sinterizado con agua jabonosa caliente. Seque con aire comprimido. 7. Tras limpiar el elemento, registre el número de horas de funcionamiento para garantizar una atención precisa a los intervalos de mantenimiento. 8. Lubrique las roscas y juntas tóricas, así como la parte roscada del filtro de metal sinterizado con vaselina. Aplique con moderación.


Página 75

DMT Eléctrico 9. Seque el interior del recinto del filtro con un paño limpio y verifique que no exista corrosión antes de volver a instalar el filtro de metal sinterizado. 10. En el caso de descubrir corrosión, sustituya las piezas corroídas, con nuevas piezas de Bauer. 11. Vuelva a instalar el filtro de metal sinterizado del conjunto y el cabezal del filtro. 12. Recoloque todos los tubos desmontados, cierre todas las válvulas y revise que no existan fugas.

Figura 5-18

Separador de Aceite y Agua

Figura 5-19 Sinterizado

Conjunto del Filtro de Metal

1

4

2 3

1. Cabezal del filtro 2. Filtro de metal sinterizado

Página 76

3. Tornillo central 4. Juntas tóricas

1. Inserto Roscado 2. Base del filtro 3. Interior de filtro

4. Exterior del filtro 5. Cabezal del filtro


MNL-087794-SP 5.4.4.2 Substitución de Cartucho ToPara cambiar el cartucho de depuración, haga lo siguiente. (Vea (Vea Figura Figur a 5-20). 5-20). Figu Figura ra 5-20 5-20

Subst Su bstit ituc ució iónn de Cartu Cartuch choo

Pull Up

1. Desconecte Desconecte y desactiv desactivee la línea línea de de suministro suministro de energía, energía, si procede. 2. Despresurice Despresurice el el sistema sistema por medio medio de de la válvula válvula de purga. 3. Desenrosque Desenrosque el cabezal cabezal de la cámara cámara mediante mediante la llave llave especial especial suminis suministrada. trada. 4. Extraiga Extraiga el cartucho cartucho utilizado utilizado el anillo anillo de elevaci elevación ón en la parte superior superior del del cartucho. cartucho. 5. Seque el interior interior de la cámara cámara con un paño limpio limpio y verifique verifique que no exista corrosión. corrosión. 6. Reemplace Reemplace todas todas las partes corroídas corroídas con nuevas nuevas piezas piezas de Bauer. Bauer. 7. Quite la la cubierta cubierta de embalaje embalaje y la tapa tapa protectora protectora de de la parte parte inferior inferior del cartucho. cartucho. 8. Lubrique Lubrique las juntas juntas tóricas tóricas con con vaselina vaselina blanca. blanca. Aplique Aplique con moderación. moderación. 9. Instale Instale el nuevo cartucho. cartucho. Asegúrese Asegúrese de que que el cartucho cartucho encaje encaje en su lugar lugar.. 10. Vuelva a instalar instalar el cabezal cabezal de la cámara. 11. Cierre la válvula de purga, reinicie y vuelva a conectar la línea de suministro suministro de entrada, si procede.

NOTA Si se detecta aire fugando de la parte inferior de la cámara, el cartucho no se ha instalado apropiadamente o está faltante. Siga las instrucciones en el Párrafo 5.4.4.3

5.4.4.3 Fuga en el Orificio de Seguridad 1. Retire Retire el cart cartucho ucho siguie siguiendo ndo los los pasos pasos 1. a 1. a 4. en 4. en el Párrafo 5.4.4.2. 5.4.4.2. 2. Insta Instale le el el cart cartuch uchoo si fal falta ta.. 3. Extraiga Extraiga el cartucho cartucho e inspeccione inspeccione las las juntas juntas tóricas. tóricas. 4. Reempla Reemplace ce las las juntas juntas tóric tóricas as en caso caso necesar necesario. io. 5. Asegure las tapas tapas de protección protección y disposit dispositivos ivos que que han sido desmontad desmontados. os. 6. Recolo Recoloque que el el cartuc cartucho ho sigui siguiendo endo los pasos pasos8. 8. a a 11. en 11. en el Párrafo 5.4.4.2 22 de Octubre de 2009

Página 77

DMT Eléctrico 5.4.5 5.4.5 Lista Lista de Partes Partes de Repu Repuest estoo Figura Fig ura 5-21

Lista Lista de parte partess del del Sist Sistema ema de depu depuraci ración ón P41 8

9

7 IN

6 OU

4

1

Artículo Cantidad 1 1 2 1 3 1 4 2 5 1 6 1 7 1 8 1 — 1 9 1

Página 78

Nº de Parte GAG-0009W 011430 07 9 41 6 VAL-0007 VAL-0377 VAL-0053 VAL-0169 08 2 13 5 082136 …

2 3

4

5

Descripción Manómetro Válvula de drenaje de condensado Separador de aceite y agua Ver Figura 5-22 Válvulas de retención Válvula de purga Válvula de mantenimiento de la presión Válvula de seguridad Cámara de depuración Ver Figura 5-23 Cámara de depuración SECURUS® Ver Figura 5-24 Indicador SECURUS® Ver Figura 5-24



Lista de Partes del Separador de Aceite y Agua P41 1

2

3

4

2 5

Artículo Cantidad 1 ♦ 1 † 2 2 3 1 4 † 5 †


Nº de Parte 0 7 94 16 — N 04 5 86 0 61 86 0 — —

Descripción Conjunto del separador de aceite y agua Cabezal separador Disponible sólo con 079416 Junta tórica Filtro de metal sinterizado Carcasa del Separador Disponible sólo con 079416 Tapón inferior Disponible sólo con 079416

Página 79


Lista de Partes del Conjunto de la Cámara de Depuración 1 2 3 4 5 6

8

5 4 7

Artículo Cantidad 1 ♦ 1 2 2 1 3 † 4 2 5 2 6 † 7 † 8 1

Página 80

Nº de Parte 082135 012293 061237 — N04736 N04735 — — 067224

Descripción Conjunto de la cámara Tornillo del portaherramientas Placa de cubierta Cabezal del filtro Anillo de respaldo Junta tórica Carcasa del filtro Base del filtro Cartuchos de depuración

Disponible sólo con 082135 Disponibles sólo con 082135 Disponibles sólo con 082135 MS/AC/HP


Esta pá g ina ha sido a ñad ida para proveer secuenciad o d e pág ina a propiado.

8

6

9

5

1

2

7

10 4

3


Lista de Partes del Sistema Electrónico de Monitoreo de Humedad Securus® 6 2

7

3

8

9 5

10

17

16 4

15 14 13 12 11

3 2

18

1

Artículo Cantidad ♦

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Página 82

1 † 2 2 1 † 1 1 2 1 † 1 1

Nº de Parte

Descripción

082136 — N04736 N04735 061687 — ADP-0204 059850 012293 06135 — 059855 059852

Conjunto de la cámara Securus® Tapón inferior-Disponible sólo con 082135 Anillo de respaldo Junta tórica Cartucho Securus® -MS/MS/AC/MS/SC/HP Cuerpo del filtro -Disponible sólo con 082135 Adaptador de ángulo derecho Toma, tipo RF Tornillo del portaherramientas Placa de cubierta Cabeza del filtro Disponible sólo con 82135 Tuerca Tornillo de retracción Especial Edición, Rev. 1 Cambio. 2

MNL-087794-SP Figure 5-24 (cont.)

Lista de Partes del Sistema Electrónico de Monitoreo de Humedad Securus®

Artículo Cantidad Nº de Parte 13 1 059854 14 1 060062 15 1 059853 16 1 059851 17 1 002181 18 1 N15095 — 1 N15096


Descripción Pasador suelto Resorte de compresión Pasador fijo Perno Resorte de compresión Indicador Securus® de Indicador Securus®

110 - 120 VAC, 50 - 60 Hz 12 - 24 VDC

Página 83

DMT Eléctrico CAPÍTULO 6: SISTEMA IMPULSOR DE COMPRESOR 6.1 Descripción, deslizamiento horizontal El compresor se pone en marcha gracias al motor eléctrico o de combustión interna impulsor a través de una correa en V. La dirección de la rotación, vista de frente al volante, es en dirección en sentido contrario al giro del reloj. Observe la flecha en el bloque del compresor que se encuentra debajo. Figura 6-1

Montaje Horizontal del Motor (típico) 5

3 4

2

1

1. Bloque del compresor 2. Correa en V 3. Polea de la correa en V

4. Buje de polea 5. Motor eléctrico

6.2 Mantenimiento de la Correa en V y de la Polea 6.2.1 Verificación de la Polea. Antes de instalar una nueva correa de transmisión, debe comprobarse la condición de la polea. Una polea sucia u oxidada perjudica la eficiencia de la unidad y corroe la cubierta de la correa, lo que resulta en una falla prematura. Una polea desgastada acorta la vida de la correa hasta en un 50%. Si la ranura se encuentra desgastada hasta el punto más bajo de la correa, esto puede generar deslizamiento y la correa se puede quemar. Si las paredes lateral están desgastadas, el hombro inferior arruina la correa prematuramente desgastando las esquinas inferiores. 6.2.2 Verificación de la Correa en V Inspeccione la correa en V regularmente para verificar que no existan daños ni desgaste. Reemplace si es necesario.

Página 84


MNL-087794-SP 6.2.3 Tensión de la Correa en V La tensión de la correa en V se ajusta deslizando el motor hasta apretar la correa en V entre las ranuras, lo que resulta en una deflexión aproximada de 3/8"(10 mm) [ver fotos debajo]. El motor eléctrico está sujeto a una base móvil. Para obtener la tensión correcta de la correa, afloje los 4 pernos del motor (1). Existen dos pernos del lado opuesto del motor, no se ven en las fotos. Deslice el motor alejándolo del compresor hasta obtener una deflexión de la correa de 3/8" (2). Luego, apriete los 4 tornillos del motor y vuelva a verificar la deflexión de la correa. Figura 6-2

Ajuste de la base deslizante del motor

1 2

Figura 6-3

Deflexión de la correa en V Deﬂ exión Aproxima da 3/8”(10mm )

6.3 Mantenimiento del Motor Impulsor El único mantenimiento del motor impulsor es la limpieza ocasional de las superficies exteriores.


Página 85

DMT Eléctrico 6.4 Lista de Piezas de repuesto Figura 6-4

Partes de Impulso de Accesorio Impulsor 5

3 4

1

Artículo Cantidad

Nº de Parte

1 1 1 1 1 1 1

IK120 II BET- 0013 SHE-0220 BUS-0026 MTR-0023 MTR-0022 BAS-0119

Página 86

Compresor de Aire Correa en V Polea de la correa en V Buje de la polea Motor eléctrico Motor eléctrico Base deslizante del motor

5 Hp, 1 Fase 5 Hp, 3 Fase

DMT 08

♦

1 2 3 4 — 5 — N.S.

Descripción DMT 06

♦

1 2 3 4 5 — N.S.

2

1 1 1 1 1 1 1 1

IK120 II BET- 0013 SHE-0173 BUS-0002 BUS-0026 MTR-0052 MTR-0033 BAS-0119

Compresor de Aire Correa en V Polea de la correa en V Buje de la polea Buje de la polea Motor eléctrico Motor eléctrico Base deslizante del motor

1 Fase 3 Fase 7.5 Hp, 1 Fase 7.5 Hp, 3 Fase


MNL-087794-SP CAPÍTULO 7:

CONJUNTO ELÉCTRICO; IMPULSADO POR MOTOR ELÉCTRICO

7.1 Descripción general Este modelo eléctrico de Dive Mate es operado por controles eléctricos y es impulsado por un motor eléctrico. La electricidad suministrada por el cliente es lo que impulsa todas las funciones de la unidad. 7.2 Componentes Figura 7-1 Componentes Eléctricos 4 1

2

3

1. 2. 3. 4.

Interruptor de Control (Apagado / Encendido) Contador de horas Restablecimiento del motor Botón de parada de emergencia

7.2.1 Interruptor de Control El interruptor de control tiene 2 posiciones y se utiliza para ENCENDER y APAGAR la unidad. Cuando está encendida, se iluminará para mostrar que se le está suministrando energía a la misma. 7.2.2 Contador de horas El contador de horas es un medidor no reiniciable que se utiliza para llevar un registro del tiempo de funcionamiento de la unidad. Es una herramienta útil para mantener el ciclo de mantenimiento del com presor y garantizar que los cartuchos del filtro de purificación se cambien antes de que se saturen y fallen debido al uso excesivo. 7.2.3 Botón de reestablecimiento del motor El botón de reestablecimiento del motor es un botón oprimible azul en la parte frontal del gabinete eléctrico ubicado debajo del contador de horas. Este botón se utiliza para reestablecer el arranque en caso de una sobrecarga eléctrica. 7.2.4 Botón de Paro de Emergencia El botón de parada de emergencia es rojo, está ubicado en la parte superior del gabinete eléctrico y se emplea para apagar la unidad en el caso de una emergencia. 22 de Octubre de 2009

Página 87

DMT Eléctrico 7.2.5 Interruptor de Temperatura El interruptor de temperatura se encuentra en la cabeza del cilindro de 3ª etapa, cerca del motor de accionamiento. Se proporciona para evitar daños en el compresor a causa del sobrecalentamiento. Una vez que el interruptor de temperatura llega a su punto de ajuste, se apaga el motor y suena la alarma acústica. El compresor no se reiniciará hasta que el interruptor de temperatura vuelva a su intervalo de temperaturas de funcionamiento. Figura 7-2 Interruptor de Temperatura

Figura 7-3 Interruptor de presión final

7.2.6 Interruptor de Presión Final El compresor puede estar equipado con un interruptor de presión final. Este interruptor limita la presión que la unidad puede descargar. Este interruptor de presión final es un interruptor eléctrico normalmente cerrado, una vez alcanzado el ajuste de presión, el interruptor abrirá y apagará el motor de accionamiento y el compresor. El interruptor es ajustable, pero sólo debe ser ajustado por un técnico calificado. 7.3 Instalación Eléctrica Esta unidad requiere que el cliente suministre energía eléctrica. Cuando instale el suministro eléctrico, consulte el apéndice. ATENCIÓN Cualquier trabajo de electricidad de esta unidad sólo debe ser efectuado por un electricista autorizado

Página 88


MNL-087794-SP 7.4 Lista de piezas de repuesto Figura 7-4 Componentes Eléctricos, Exterior

4 1

2

3

Artículo Cantidad ◊

1 2 3 4

1 1 1 1 1


Nº de Parte

Descripción

ASY-1052 SWT-0309 HMR-0036 OPR-0020 SWT-0308

Montaje de caja eléctrica Interruptor de Control 2 posiciones Contador de horas, no reajustable Botón de reinicio del motor Botón de parada de emergencia

Página 89

DMT Eléctrico

Figura 7-5 Caja Eléctrica, Interior

4 5

6 1

2

Artículo Cantidad

Nº de Parte

1 — 2 3 4 5 6

SRT-0233 RLY-0173 RLY-0184 RLY-0189 FUS-0070 FUS-0077 TRR-0088

Página 90

1 1 1 1 1 2 1

3

Descripción Arrancador de motor. Relevador del arrancador Relevador del circuito Temporizador de retardo Fusible del secundario Fusible del primario Transformador

25 Amp, 120 V 5.5 - 8.0 Amp 5 - 100 seconds 1 Amp, 250 V 1 Amp, 600 V


MNL-087794-SP CAPÍTULO 8: VÁLVULAS 8.1 Válvulas no regulables La válvula de drenaje de condensado, la válvula de purga y las válvulas de control no son regulables. La válvula de drenaje de condensado y la válvula de purga tienen asientos y sellos que deben reemplazarse si la válvula tiene fugas. Las válvulas de control no se pueden regular ni ajustar y, en caso de falla, deben reemplazarse. Figura 8-1

Válvula de mantenimiento de presión (PMV) 2 1

8.2 Válvula de mantenimiento de presión La válvula de mantenimiento de presión viene ajustada de fábrica a la presión necesaria y, normalmente, no requiere mantenimiento ni reajustes. La configuración de fábrica es de 2300 psi (159 bar) ± 100 psi (7 bar). Si hace falta un reajuste, proceder de la siguiente manera. 1. Aflojar la tuerca de fijación (1). 2. Colocar el tornillo de ajuste (2) en la presión necesaria utilizando una llave hexagonal adecuada. 3. Girar en el sentido de las manecillas del reloj para aumentar la presión y en sentido contrario al de las manecillas del reloj para disminuir la presión. 4. Determinar si la PMV está correctamente regulada: a. Despresurizar el separador final y la cámara purificadora abriendo la válvula de purga lentamente. b. Cerrar la válvula de purga y poner en marcha el compresor. c. Observar el indicador de presión final y notar la presión con la cual se abre la válvula (suministra). d. Si la presión no es la especificada de ± 100 psi, volver a regular la PMV.


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DMT Eléctrico 8.3 Válvulas de seguridad Figura 8-2

Válvulas de seguridad

Las válvulas de seguridad se regulan en fábrica a la presión necesaria y normalmente no requieren mantenimiento ni reajustes. Si fuera necesario un reajuste, éste debe ser realizado por un técnico capacitado de Bauer o se debe devolver la válvula a la fábrica (ponerse en contacto con el departamento de atención de Bauer que corresponda al producto para obtener más información).

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MNL-087794-SP CAPÍTULO 9: APÉNDICE 9.1 Seguridad 9.1.1 Medidas generales de seguridad • Leer este manual de uso antes de instalar o poner en funcionamiento el compresor. Respetar los procedimientos adecuados de manejo, funcionamiento y mantenimiento desde el comienzo. El plan de mantenimiento contiene las medidas necesarias para mantener este compresor en buen estado. El mantenimiento es sencillo pero debe realizarse regularmente para obtener un funcionamiento seguro, máxima eficiencia y larga vida útil. • Recomendamos que todo el trabajo de mantenimiento quede registrado en un libro de mantenimiento donde se establezcan la fecha y las características del trabajo realizado. Esto ayudará a evitar reparaciones costosas ocasionadas por omitir un trabajo de mantenimiento. Si fuera necesario presentar un reclamo en garantía, el registro ayudará a comprobar que el mantenimiento se ha realizado y que el daño no ha sido provocado por falta de mantenimiento. • Este compresor sólo debe ser instalado, utilizado, conservado y reparado por personal autorizado, capacitado y calificado. • Antes de poner en funcionamiento este compresor y sus accesorios, consultar y respetar las normativa OSHA, NEMA, ASME y las normativas, leyes y códigos locales relacionados con su instalación y puesta en marcha. • No hacer funcionar esta unidad por encima de su capacidad, velocidad, presión, temperatura, y demás parámetros establecidos en las instrucciones especificadas en este manual. Si el funcionamiento de esta unidad supera las condiciones establecidas en este manual, la unidad estará sometida a límites para los cuales no ha sido diseñada y que no puede soportar. • Mantener las protecciones de seguridad en su lugar. • No modificar el compresor ni sus sistemas. • No usar prendas sueltas cerca de la maquinaria. Las prendas sueltas, corbatas, anillos, relojes de pulsera, pulseras, trapos de limpieza, etc. representan peligros potenciales. • Usar protección adecuada contra incendios. Asegurarse de que los extinguidores de incendios se encuentran en lugares de fácil acceso. Seleccionar y señalizar las rutas de escape alternativas. • Asegurarse de contar con todo el equipo de seguridad necesario: protección auditiva, lentes de protección, cascos, calzado de seguridad y extinguidores de incendio. • Antes de comenzar, inspeccione visualmente la unidad. Retirar y r eemplazar cualquier pieza, herramienta, válvula, equipo faltante, etc., que esté flojo o roto. • No alterar, modificar ni derivar el equipo de seguridad o de apagado. • No ajustar ni modificar accesorios ni conexiones presurizados. • El uso de tubos de plástico o mangueras de hule en lugar de tubos de acero o de hierro y de juntas soldadas, o la falta de un sistema compatible entre juntas flexibles y mangueras flexibles puede ocasionar fallas mecánicas, daños a las instalaciones y lesiones graves o la muerte. • El uso de recipientes plásticos o no metálicos en filtros de línea sin protecciones metálicas puede ser peligroso. 22 de Octubre de 2009

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DMT Eléctrico • Reemplazar a tiempo las aletas dañadas de los ventiladores. Los conjuntos de ventiladores deben estar correctamente balanceados. Un ventilador desequilibrado puede desprenderse y ocasionar una situación extremadamente peligrosa. • Antes de trabajar en el compresor, dejarlo enfriar. Si se sospecha que el compresor está sobrecalentado al apagarlo, dejar pasar 15 minutos antes de abrir el cárter del cigüeñal. Si se abre el cárter del cigüeñal de una unidad sobrecalentada antes de tiempo se puede producir una explosión. • Puede ser muy peligroso que las válvulas de presión y de entrada de la cabeza de un cilindro del compresor se coloquen incorrectamente. Antes de instalar o cambiar las válvulas, consultar las secciones correspondientes en este manual. • Antes de realizar cualquier tipo de mantenimiento o ajuste, asegurarse de desconectar el equipo de la fuente de alimentación y de purgar totalmente la presión interna del compresor. El no respetar estas advertencias podría dar lugar a accidentes que causen lesiones personales y daño al equipo. • Antes de trabajar en el sistema eléctrico, desconectar la alimentación eléctrica del sistema mediante el disyuntor u otro dispositivo manual. No se debe confiar en que el interruptor ON/OFF (encendido/ apagado) desconectará el suministro eléctrico. • El instalador deberá colocar una toma a tierra y mantener una separación adecuada de todos los componentes eléctricos. • Toda instalación eléctrica debe realizarse de acuerdo con los códigos eléctricos nacionales, estatales y locales. • No usar gasolina, combustible diesel ni otros productos inflamables para limpiar. • Un compresor que se ha usado para gas no se puede usar para aplicaciones con aire. Si el comprador oel usuario han utilizado el compresor para aire luego de que se ha usado con gas, el comprador/ usuario asume toda la responsabilidad de este acto y Bauer Compressors, Inc. no se responsabiliza en ningún caso. El comprador debe incluir esta cláusula en todo acuerdo de reventa de este compresor. • El uso de refacciones que no estén incluidas en este manual o que no hayan sido compradas a Bauer Compressors, Inc. puede ocasionar condiciones de inseguridad sobre las que Bauer no tenga control. Dichas condiciones de inseguridad pueden ocasionar accidentes que pongan en peligro la vida, causen lesiones físicas importantes ydañen el equipo. Por lo tanto, Bauer Compressors, Inc. no se hace responsable de los equipos en los cuales se hayan instalado refacciones no aprobadas.

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MNL-087794-SP 9.1.2 Etiquetas de advertencia de seguridad Según el modelo, aplicación o equipo, las siguientes notas, avisos y señales de advertencia se encuentran en la unidad del compresor.

(SUPERFICIES CALIENTES, ¡NO TOCAR!) Peligro de quemaduras si se tocan los cilindro, sus cabezas, o las líneas de presión de las eta pas individuales del compresor. (¡ALTA TENSIÓN!) Peligro de muerte provocado por descargas eléctricas. El trabajo de mantenimiento en unidades eléctricas o equipos en funcionamiento debe ser realizado por electricistas calificados o por personas supervisadas por un electricista capacitado respetando las normas de seguridad eléctrica. CONTROL AUTOMÁTICO DEL COMPRESOR (¡LA UNIDAD PUEDE PONERSE EN MARCHA SIN AVISO!) Antes de realizar trabajos de mantenimiento y reparación, apagar mediante el interruptor principal y asegurarse de que la unidad no se pondrá nuevamente en marcha. (¡LEER LAS INSTRUCCIONES ANTES DE USAR LA UNIDAD!) Antes de usar la máquina, el personal a cargo debe leer y entender el manual de uso y demás instrucciones, normas, etc. (¡USAR PROTECCIÓN AUDITIVA!) Usar protectores auditivos cuando se trabaja en una máquina en funcionamiento. (¡SENTIDO DE ROTACIÓN!) Al encender la máquina, verificar que el motor de transmisión sigue el sentido de rotación que indica la flecha.


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DMT Eléctrico 9.2 Desempaquetado, manipulación e instalación 9.2.1 Desempaquetado y manipulación Esta unidad ha sido empaquetada siguiendo los requisitos para el envío correspondientes al tipo de transporte solicitado. Es posible que el compresor haya resultado dañado durante el transporte. Por esto, solicitamos que se examine exhaustivamente la unidad para detectar posibles daños e informarlos inmediatamente a la compañía transportista. Desempaquetar el compresor con extremo cuidado. El no despejar completamente el artículo del material de embalaje puede ocasionar un daño grave. Manipular la unidad desempaquetada usando los siguientes artefactos. See Figure 9-1.

Figura 9-1

Equipos elevadores

Chain Hoist

Fork Lift

1. Montacargas

Hand Truck

2. Grúa de cadena

^

3. Carretilla manual

ADVERTENCIA

Asegurarse de que los equipos elevadores puedan soportar el peso de la unidad (consultar el párrafo 1.4 para obtener el peso aproximado de la unidad). Antes de elevar la unidad, asegurar todas las partes móviles o sueltas para evitar que se muevan. Mantenerse alejado de las cargas elevadas. El compresor puede venir con uno o más puntales que sirven únicamente para el envío y manipulación. Quitarlos completamente tras la instalación y antes de poner en funcionamiento el compresor. Bajo ninguna circunstancia se debe dejar los puntales instalados durante el funcionamiento. Si así sucede, la garantía del compresor proporcionada por el fabricante se anulará. Los puntales están rotulados y etiquetados.

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MNL-087794-SP 9.2.2 Instalación del compresor 9.2.2.1 General El sueloen el que se instalará la unidad debe poder soportar su peso. Fijar el compresor al suelo con tirafondos de ½”. Nivelar la unidad. La inclinación permitida para el compresor se indica en el párrafo 1.4. ^

ATENCIÓN

Los valores de inclinación que figuran en el párrafo 1.4 son válidos sólo si el nivel de aceite del compresor está en línea con y no excede la marca superior de la varilla o el visor de nivel del aceite Asegurarse de que la entrada de aire del compresor recibe aire fresco. El aire de entrada no debe contener humos de escape o vapores inflamables como disolventes de pintura ya que pueden ocasionar incendios en el interior. La entrada de aire no debe estar obstruida y el aire de entrada debe tener la humedad mínima. Es importante que las unidades absorban aire limpio. La calidad del aire que ingresa determina la calidad del aire comprimido. Es importante inclusive para el aire industrial, ya que algunos humos que ingresan también se comprimen e incrementan la toxicidad de quienes trabajen con aire comprimido. Si la unidad tiene control remoto, colocar en la unidad una placa claramente visible que advierta que la unidad puede ponerse en marcha. Como medida adicional, toda persona que ponga en marcha la unidad mediante el control remoto debe estar segura de que no hay nadie inspeccionando o usando la unidad. Con este fin, colocar una segunda placa de advertencia en el control remoto de la unidad. CONTROL AUTOMÁTICO DEL COMPRESOR ¡LA UNIDAD PUEDE PONERSE EN MARCHA SIN PREVIO AVISO! Antes de realizar trabajos de mantenimiento y reparación, apagar mediante el interruptor principal y asegurarse de que la unidad no se pondrá nuevamente en marcha. Mantener un rango de temperatura ambiente de 43 °F a 113 °F. El área en la que se encuentre instalado el compresor debe estar bien iluminada y ser de fácil acceso para facilitar el mantenimiento y las reparaciones de rutina.

9.2.2.2 Ventilación Durante la compresión normal, el compresor y el motor de transmisión generancalor. En los compresores refrigerados por aire, este calor debe ser correctamente liberado con suficiente ventilación. 9.2.2.2.1 Instalación a la intemperie Se recomienda que todos los compresores accionados por motores de diesel y gasolina sean instalados a la intemperie. Los compresores accionados eléctricamente pueden instalarse a la intemperie sólo dentro de recintos con paneles impermeables. 9.2.2.2.2 Instalación en interiores La mejor ubicación para instalar un compresor en interiores es contra una pared exterior que cuente con una ventilación suficientemente extensa frente al ventilador de refrigeración. Además, se debe colocar una abertura de escape en la pared opuesta, cerca del techo o en el techo mismo.


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DMT Eléctrico Por regla general, la habitación debe estar lo suficientemente ventilada para que la temperatura ambiente no exceda los 105 °F. Se debe evitar la presencia de otras tuberías o equipos generadores de calor, o deben estar bien aislados.

9.2.2.2.3 Ventilación natural La ventilación natural se debe usar sólo hasta una potencia máxima de 20 hp. Para determinar el tamaño de las aberturas de admisión y de escape requeridas, consultar la siguiente tabla:

Potencia (en hp) 3 5 7.5 10 15 20

Las aberturas de admisión y de escape dependen de la volumen de la sala (V) y de la altura (h) V = 1750 ft³ h = 6.5 ft V = 3500 ft³ h = 10 ft V = 7000 ft³ h = 13 ft Admisión Escape Admisión Escape Admisión Escape (ft²) (ft²) (ft²) (ft²) (ft²) (ft²) 1.3 1.1 … … … … 3.2 2.7 1.3 1.1 … … 4.5 3.8 2.6 2.2 1.3 1.1 9.7 8.1 6.5 5.4 2.6 2.2 14.5 12.4 9.7 8.1 5.8 4.8 20.6 17.2 15.6 12.9 9.7 8.1

9.2.2.2.4 Ventilación forzada Para determinar la abertura de admisión requerida y el caudal de escape consultar la siguiente tabla Dependiendo del tamaño de la sala (V) y de la altura de la abertura de escape (h)a Potencia (en hp)

a.

V = 1750 ft³ h = 8 ft

V = 3500 ft³ h = 10 ft

V = 7000 ft³ h = 13 ft

Admisión (ft²)

Admisión (ft²)

Admisión (ft²)

Escape cfm

Escape cfm

Escape cfm

25

3.3

3300

3.2

3200

3.0

3000

30

4.0

3960

3.8

3840

3.6

3600

40

5.3

5280

5.1

5120

4.8

4800

50

6.6

6600

6.4

6400

6.0

6000

60

7.9

7920

7.7

7680

7.2

7200

75

9.9

9900

9.6

9600

9.0

9000

100

13.2

13200

12.8

12800

12.0

12000

125

16.5

16500

16.0

16000

15.0

15000

150

19.8

19800

19.2

19200

18.0

18000

Los tamaños de admisión de la tabla anterior son válidos para una velocidad de aire refrigerante de 1000 ft./min. Bauer recomienda que la velocidad del aire

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MNL-087794-SP 9.2.2.3 Instalación eléctrica 9.2.2.3.1 Potencia eléctrica Las siguientes instrucciones son obligatorias para la conexión eléctrica del sistema: • Cumplir con toda la reglamentación local, estatal y federal sobre instalaciones eléctricas. • Las conexiones eléctricas deben realizarse sólo por electricistas certificados. • Asegurarse de que el voltaje del motor, el voltaje de la unidad de control y la frecuencia coinciden con el voltaje y la frecuencia de la red principal. No conectar compresor a un voltaje diferente del que aparece en la placa de identificación. • Proporcionar todos los cables y fusibles principales necesarios y un interruptor de desconexión principal. La conexión de los fusibles del compresor se debe realizar de acuerdo con las normas eléctricas locales, estatales y nacionales.

9.2.2.3.2 Suministro eléctrico La máquina viene cableada de fábrica según el pedido. Si se necesita modificar el voltaje, consultar con la fábrica para solicitar instrucciones y piezas necesarias. Para los modelos estándar, el único cableado que necesita el cliente es el que va desde el interruptor de desconexión proporcionado por el cliente a los recintos eléctricos del compresor. El cableado debe ser realizado por un electricista certificado que conozca los códigos eléctricos nacionales, estatales y locales. La etiqueta de la Figura 9-2 indica la ubicación por la que entra la energía potencia al recinto eléctrico del compresor. Quitar esta etiqueta antes de poner en funcionamiento el equipo.

Figura 9-2


Etiqueta de cableado de potencia entrante

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DMT Eléctrico El uso de cables del tamaño incorrecto puede ralentizar el funcionamiento, activar los relés de sobrecarga innecesariamente yfundir los fusibles. Las siguientes tablas indican los tamaños correctos de los cables.

MONOFÁSICO Motor (hp) 2 3 5 7.5 10 a.

Amperios de carga máxima 120 V 24 34 56 80 …

208 V 13.2 18.7 30.8 44 55

230 V 12 17 28 40 50

Amperios de fusiblea 120 V 208 V 230 V 30 20 17.5 50 30 25 80 50 40 100 70 60 … 90 60

Tamaño mínimo de cableb 120 V 208 V 230 V 10 … 14 8 10 10 4 8 8 3 8 8 … 6 6

Amperios de fusible de retardo de dos elementos.

b. Cable de cobre común con aislamiento THW, THWN, o XHHW.

TRIFÁSICO Amperios de carga máxima Motor (hp) 208 V 230 V 460 V 2 7.5 6.8 3.4 3 10.6 9.6 4.8 5 16.7 15.2 7.6 7.5 24.2 22 11 10 30.8 28 14 15 46.2 42 21 20 59.4 54 27 25 74.8 68 34 30 88 80 40 40 114 104 52 50 143 130 65 60 169 154 77 75 211.2 192 96 100 273 248 124 125 343.2 312 156 150 396 360 180 a.

Amperios de fusiblea 208 V 230 V 460 V 12 10 5.6 17.5 15 8 25 25 12 40 30 17.5 50 40 20 60 60 30 90 80 40 100 100 50 125 100 60 175 150 80 200 200 100 250 200 100 300 300 150 400 350 175 500 400 200 600 500 250

Tamaño mínimo de cableb 208 V 230 V 460 V 14 14 14 14 14 14 10 12 14 8 10 14 8 8 12 6 6 10 4 4 8 3 4 8 2 3 8 0 1 6 3/0 2/0 4 4/0 3/0 3 300 250 1 500 350 2/0 2-4/0 2-3/0 3/0 2-300 2-4/0 4/0

Amperios de fusible de retardo de dos elementos.

b. Cable de cobre común con aislamiento THW, THWN, o XHHW.

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MNL-087794-SP Los valores de las tablas anteriores se basan en NEC 1996 artículos 430 y 310 (NFPA 70). Estos valores proporcionan una guía general; no obstante, la información proporcionada en la placa de identificación del motor tiene prioridad sobre la información anterior.

9.3 Almacenaje a largo plazo 9.3.1 General Si el compresor no será utilizado durante más de seis meses, debe ser conservado según las siguientes instrucciones: 1. 2. 3. 4.

Asegurarse de que el compresor se conserve bajo techo en una sala seca y sin polvo. Cubrir el compresor con pliegos plástico sólo si bajo estos no se condensa humedad. Quitar los pliegos cada cierto tiempo y limpiar la parte exterior de la unidad. Si no es posible realizar este procedimiento o si el compresor estará inactivo durante más de 24 meses, contactar al servicio de atención correspondiente al producto para obtener instrucciones especiales.

9.3.2 Preparaciones Antes de almacenar el compresor, éste debe funcionar hasta que esté caliente, es decir, hasta que alcance la presión de servicio especificada. Hacer funcionar la unidad durante aproximadamente 10 minutos y luego realizar las siguientes comprobaciones. 1. Comprobar que ninguna tubería, filtro o válvula tenga fugas (incluyendo las válvulas de seguridad). 2. Ajustar todas los acoplamiento según sea necesario. 3. Transcurridos 10 minutos, abrir la válvula de salida y usar el compresor a una presión mínima regulada usando la válvula de mantenimiento de presión durante aproximadamente 5 minutos. 4. Pasados 5 minutos, apagar el compresor y drenar completamente todos los separadores y filtros. Cerrar todas las válvulas. 5. Quitar las cabezas de filtro y lubricar las roscas con vaselina.

9.3.2.1 Unidades equipadas con sistema de filtro 1. Asegurarse de que los cartuchos permanezcan en las cámaras de los sistemas de purificación. Esto evitará que el aceite ingrese en las líneas de salida como resultado de los procedimientos de conservación. 2. Retirar completamente el filtro o el tubode admisión. 9.3.3 Conservación del compresor 1. Poner nuevamente el compresor en funcionamiento y rociar lentamente aproximadamente 0.35 oz. (10 cc) de aceite en el puerto de entrada mientras el compresor esté funcionando. Mantener la válvula de retención y las válvulas de drenaje de condensado abiertas. 2. Después de rociar el puerto de entrada con aceite, deje funcionando el compresor durante 5 minutos más antes de apagarlo. 3. Cerrar la válvula de retención y las válvulas de drenaje de condensado. 4. Cerrar el puerto de entrada con una tapa guardapolvoso cinta. 22 de Octubre de 2009

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DMT Eléctrico 9.3.4 Mantenimiento preventivo durante la inactividad Poner en funcionamiento el compresor cada seis meses de la siguiente manera: 1. Quitar la tapa guardapolvos del puerto de entrada e instalar el filtro de entrada. 2. Abrir la válvula de salida y dejar que el sistema funcione durante aproximadamente 5 minutos hasta que se produzca el caudal desde la válvula y se visualice el aceite en el visor de la válvula reguladora de aceite. 3. Apagar el compresor. 4. Abrir las válvulas de drenaje de condensado, despresurizar la unidad y cerrar las válvulas de drenaje nuevamente. 5. Quitar el filtro de entrada y cambiar la tapa guardapolvos del puerto de entrada.

9.3.5 Aceites lubricantes para la conservación 1. Después de largos periodos de inactividad, el aceite envejece en el cárter del cigüeñal del compresor. Se debe drenar el aceite al menos cada 24 meses y reemplazar por aceite nuevo. 2. Este periodo sólo es válido si el cárter del cigüeñal ha estado sellado durante el periodo de inactividad según las normas de conservación. 3. Después del cambio de aceite, poner en funcionamiento el compresor siguiendo las instrucciones antes mencionadas. 4. Comprobar la lubricación del compresor durante el funcionamiento breve que se realiza cada seis meses. 5. La bomba de aceite funciona correctamente cuando se puede visualizar a través del visor del regulador de presión de aceite que éste fluye o si el indicador de presión de aceite indica la presión adecuada. 9.3.6 1. 2. 3. 4. 5. 6.

7. 8. 9.

Reactivación del compresor Quitar la tapa guardapolvos o cinta del puerto de entrada e instalar un cartucho de filtro de entrada. Comprobar el nivel de aceite del compresor. Si es necesario, cambiar el aceite. El motor debe estar completamente seco antes de aplicarle potencia. En las unidades con sistema de purificación, cambiar todos los cartuchos. Poner en funcionamiento el compresor con la válvula de salida abierta durante aproximadamente 10 minutos. Comprobar que el sistema de lubricación funcione correctamente. Transcurridos 10 minutos, cerrar la válvula de retención y poner en funcionamiento el sistema hasta alcanzar la presión final para ventilar la válvula de seguridad de presión final. En compresores con sistema de control, colocar el interruptor de presión por encima de los límites normales para anularlo. Asegurarse de restablecer el interruptor tras el control. Comprobar que las válvulas de seguridad intermedias no tengan fugas. Establecer las causas de las fallas y solucionarlas. Detener la unidad cuando esté funcionando correctamente. El compresor ya está listo para funcionar.

Página 102


MNL-087794-SP 9.4 Formularios para reproducir 9.4.1 Formulario de mantenimiento programado Diario


Párr.

Fecha

Firma

Página 103

DMT Eléctrico Semanalmente o según sea necesario.

Párr.

Fecha Firma


Párr.

Fecha Firma


Párr.

Fecha Firma


Párr.

Fecha Firma

Página 104


MNL-087794-SP 3000 horas de funcionamiento.

Párr.

Fecha Firma

Anual.

Párr.

Fecha Firma

Bienal. (Cada dos años)

Párr.

Fecha Firma


Página 105

DMT Eléctrico 9.4.2

Registro de horas de funcionamiento

Fecha Subtotal:

Página 106

Minutos

Total

Fecha

Minutos

Total

Subtotal:


MNL-087794-SP 9.5

Datos de referencia

9.5.1 Valores de par de torsión 1. 2. 3. 4.

A menos que se especifique lo contrario, se aplican los valores de par de torsión de la tabla 1. Los valores de par de torsión indicados son válidos para pernos lubricados. Las tuercas autoblocantes se deben reemplazar al momento del nuevo montaje Las conexiones de tubos (rótulas) deben estar suficientemente ajustadas para impedir fugas. Para ajustar, utilizar sólo el ajuste manual más un giro adicional.

Perno o tornillo

Tamaño

Par de torsión máx.

Tornillo cilíndrico con hexágono hembra

¼ in (M 6)

7 ft-lb (10 N m)


5/16 in (M 8)

18 ft-lb (25 N m)


3/8 in (M 10)

32 ft-lb (45 N m)


½ in (M 12)

53 ft-lb (75 N m)


9/16 in (M 14)

85 ft-lb (120 N m)


5/8 in (M 16)

141 ft-lb (200 N m)

Tabla 9-1: Valores de par 9.5.2 Diagramas de secuencias de par Figura 9-3 5

Secuencia de par de 6 pernos y 4 pernos

1

2

4


3

3

6

1

2

4

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DMT Eléctrico 9.5.3 Fórmulas de conversión °F = 9/5 °C + 32 PSI = BAR x 14.5

°C = 5/9 x (°F-32) BAR =PSI x 0.0689

9.5.4 Cuadro de lubricantes aprobados A menos que se especifique lo contrario, usar los lubricantes de la tabla 2. Uso

Lubricantes

Juntas tóricas, piezas de goma y plástico; roscas del alojamiento del filtro, anillos de estanqueidad

Parker Super “O” Lube

Pernos, tuercas, espárragos, piezas de válvulas, juntas de cobre y piezas para conexión de tubos (roscas, tuerca ciega y anillos de compresión)

Never-Seez® NSWT, Pipe Dope o cinta de teflón

Juntas de papel

DOW Corning 732 o compuesto de silicio similar aplicado en ambos lados antes del montaje

Conexiones a alta temperatura

DOW Corning 732 o compuesto equivalente resistente a la temperatura

Férulas para la conexión de tubos

Never-Seez® NSWT

Tabla 9-2: Cuadro de lubricantes

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MANUAL COMPRESOR BAUER MNL-087994-SP DMT Electric.pdf

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