Manual Assembly Line

Manual Assembly Line Line  Jalur produksi yang terdiri dari urutan workstation di mana tugas perakitannya perakitannya dilakukan oleh pekerja manusia  Produk dirakit saat produk bergerak melintasi jalur (line) jalur (line)  Setiap stasiun stasiun mengerjakan mengerjakan sebagian sebagian dari dari pekerjaan pekerjaan total (pekerjaan (pekerjaan perakitan perakitan telah dibagi dibagi menjadi tugas tugas yang lebih spesifik)  Pekerja menambahkan menambahkan komponen secara bertahap bertahap ketika produk tersebut melintasi line.

Manual Assembly Line  Sistem kerja yang terdiri dari beberapa pekerja yang terorganisir untuk menghasilkan suatu produk tunggal atau produk dalam jumlah tertentu  Para pekerja melakukan tugas-tugasnya di workstat io   n yang berada sepanjang garis-arus (line of  f lo   w  ) perakitan produk  

Biasanya menggunakan konveyor  Beberapa workstat i on dapat dilengkapi dengan alat-alat portable

 Faktor yang mendukung penggunaan assembly line :   

Permintaan produk dengan skala tinggi dan menengah Produk yang diproduksi serupa atau identik Pekerjaan perakitan dapat dibagi menjadi elemen-elemen kerja

Manual Assembly Line  Konfigurasi dari n-workstat io   n manual  assembly line

 Tingkat produksi rata-rata dari sebuah jalur perakitan ditentukan oleh tingkat produksi stasiun terendah   Assembly workstat io   n: Sebuah lokasi yang ditentukan sepanjang work  f lo   w  path (alur kerja) dimana satu atau lebih elemen kerja dikerjakan oleh satu pekerja atau lebih

Mengapa Assembly Line dikatakan Sistem Produktif?  Spesialisasi kerja Ketika pekerjaan besar dibagi menjadi tugas-tugas kecil dan masing-masing tugas ditugaskan untuk satu pekerja, maka pekerja menjadi sangat ahli dalam melakukan tugas tunggal.



I nt erchangeable

P art 

Setiap komponen diproduksi dengan ukuran yang diberi toleransi yang sama dengan tujuan agar setiap bagian dari jenis tertentu jika diambil secara acak untuk perakitan maka komponen tersebut akan dapat dipasangkan/dirakit satu sama lain.

Perpindahan Kerja Antar Stasiun Kerja Terdapat 2 cara yang digunakan untuk memindahkan benda kerja pada line produksi antar operator-operatir di stasiun kerja, yaitu menggunakan : 1. Lintasan Non Mekanik 2. Lintasan dengan Konveyor 

Perpindahan Kerja Antar Stasiun Kerja 1.

Lintasan Non Mekanik

Pada lintasan non mekanik ini tidak digunakan konveyor. Sehingga akan memungkinkan terjadinya beberapa masalah antara lain :

 Starving Keadaan

dimana operator telah selesai mengerjakan pekerjaannya tetapi harus menunggu komponen dari stasiun sebelumnya

 Block ing Keadaan

dimana operator telah selesai mengerjakan tugasnya tetapi harus menunggu operator berikutnya untuk menyelesaikan tugasnya sebelum memindahkan komponen Karena

masalah-masalah tersebut maka waktu siklus menjadi bervariasi. Sehingga sering menggunakan buffer st ock  antar stasiun kerja.

Perpindahan Kerja Antar Stasiun Kerja 2.

Lintasan dengan Konveyor  Lintasan ini menggunakan konveyor (mov ing bel t, conv ey or  ) untuk memindahkan komponen antar stasiun kerja. Sistem transportasi dapat bersifat kontinyu, terputus-putus (intr er mi tt ent synchr inuous ) atau asynchronuous. Dengan sistem konveyor ini tidak terjadi bl ock ing . Tetapi masalah yang akan muncul adalah :  S tarv ing   Komponen tidak selesai diproduksi

Keseimbangan Lintasan  Keseimbangan lintasan adalah suatu metode pengaturan sejumlah proses atau pekerjaan perakitan ke dalam stasiunstasiun kerja yang saling berkaitan dalam satu lintasan produksi sehingga total waktu yang diperlukan oleh setiap stasiun kerja sama, maka akan diperoleh keseimbangan lintasan yang sempurna  Apabila waktu dari setiap stasiun kerja tidak sama, maka stasiun yang mempunyai waktu proses yang paling lamalah yang menentukan prod uct io   n rat e dari line tersebut.

Keseimbangan Lintasan Definisi dari istilah-istilah yang digunakan dalam keseimbangan lintasan : 1. Stasiun Kerja (W ork  S tat io   n) Stasiun kerja adalah lokasi pada lintasan perakitan ( assembly line) dimana pekerjaan dilakukan

2. S tat io   n Time (ST) S tat i on t ime adalah jumlah waktu dari elemen kerja yang ditugaskan dalam satu stasiun kerja

3. Elemen Kerja (W ork  Element  ) Elemen kerja adalah bagian keseluruhan pekerjaan dalam proses assembly 

Keseimbangan Lintasan 4.

Waktu Siklus (Cy cl  e Time) Waktu siklus adalah waktu rata-rata yang dibutuhkan untuk menyelesaikan produk dari lintasan perakitan. Waktu siklus biasanya dipengaruhi oleh out  put  (Q) yang dikehendaki selama periode waktu produksi (JP) dengan formulasi.

Dimana : Tc

= Cy cl  e Time

P

= Periode waktu produksi

Q

= Out  put 

Keseimbangan Lintasan 5.

Bal anc e

Del ay 

Bal anc e

Del ay atau sering disebut juga bal anc ing l oss adalah ukuran ketidakefisienan yang disebabkan oleh ketidaksamaan waktu dari tiap stasiun kerja. Bal anc e Del ay  dapat diperoleh dengan rumus :

Dimana: D

: Bal anc e Del ay 

Tc

: Cy cl  e Time

Twc : Total waktu dari stasiun kerja N

: Jumlah stasiun

Keseimbangan Lintasan 6.

Efisiensi Line Efisiensi line adalah rasio dari total waktu stasiun terhadap keterkaitan waktu siklus dengan jumlah stasiun kerja yang dinyatakan dalam persentase. Dirumuskan sebagai berikut:

Dimana : BD : Bal anc e Del ay  LE : Efisiensi Line Tc : Cy c le Time Twc : Total waktu dari stasiun kerja N : Jumlah stasiun