Mantenimiento Preventivo a Grúas Marca TEREX

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE CAMPECHE

ING: En Mantenimiento Industrial. SERVICIO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO A GRUAS TODO TERRENO MARCA TEREX

Materia: Integradora 1

Unidad II: Nomre del maestro: Ing. Jesús Alfredo López Alejandro

Nomre del traa!o: Proyecto integrador.

Grado: ¨8¨ ¨A¨

Periodo: Enero a abril !1"

Nomre Del Alumno: Peralta #anzanero $eftaly %iran

San Antonio C"rdenas# Carmen# Cam$e%&e Carretera Federal Federal 180 S/N. San Antonio Cárdenas, Carmen, Camp. C.P. 24381 Tels. (38! 381 "#00 $ 381 "#02 $ 381 "#03 $ 381 "#04

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MISI+N En la e&presa nos encarga&os de realizar 'n &anteni&iento pre(enti(o a grúas todo terreno de &arca )E*E+ para as, pre(enir fallos en trabajos presentes o f't'ros- co&o e&presa especializada en &anteni&iento pre(enti(o n'estra &isión es analizar el e'ipo y cada l'gar donde oc'rren &/s los fallos o re(isar el &an'al del e'ipo para identificar las piezas 'e &/s se necesitan realizar 'n &anteni&iento.

VISION En n'estra e&presa el &anteni&iento es n'estra especialidad as, co&o nos esforza&os a 'e cada e'ipo 'e lleg'e a ser c0ecado con 'n &anteni&iento pre(enti(o espera&os ser 'na e&presa &/s f'erte y &antener n'estros ser(icios f'ertes y dignos para 'e en 'n f't'ro n'estra e&presa lleg'e a ser &'y conocida por el trato y el trabajo &ejor realizado en &anteni&ientos pre(enti(os.

San Antonio C"rdenas# Carmen# Cam$e%&e Carretera Federal 180 S/N. San Antonio Cárdenas, Carmen, Camp. C.P. 24381 Tels. (38! 381 "#00 $ 381 "#02 $ 381 "#03 $ 381 "#04

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PO,ITICA La e&presa le aseg'ra 'e todo trabajador as, co&o los e&pleados y gente de ser(icios est/n para ser(irles c'ando lleg'e a la e&presa para el &anteni&iento pre(enti(o de s's e'ipos con el fin de dar 'na b'ena (ista a la e&presa as, co&o As's trabajadores al realizar los &anteni&ientos pre(enti(os a los e'ipos y as, tener en c'enta 'e n'estros &anteni&ientos pre(enti(os son de la &ejor calidad al realizarlas. Es 'na e&presa de ser(icios reconocida en el sector de &anteni&iento pre(enti(o y co&pro&etida con la satisfacción total del cliente realizando ser(icios de la &/s alta calidad y profesionalis&o- &ediante la &ejora contin'a- la protección del &edio a&biente y en general el respeto a la integridad de todas las partes interesadas- por lo tanto para c'&plir estas pre&isas y con los objeti(os de la e&presa- trabaja&os co&pro&etidos con los (alores de eg'ridad- 2tica- *esponsabilidad- 3erdadE'ipo- Lealtad- E(ol'ción y 4o&pro&iso. Al considerar la i&portancia del &anteni&iento para la &a'inaria y e'ipo la calidad aceptable de &anteni&iento no depender/ sola&ente de la econo&,a- donde e5isten riesgos de seg'ridad e 0igiene- las nor&as de &anteni&iento necesitan ser tales 'e los trabajadores no p'edan encontrarse en peligro por falla de la planta. Al establecer la pol,tica de &anteni&iento de la &a'inaria debe concederse atención a la i&portancia de los diferentes conceptos en la rentabilidad total de la e&presa. 4'ando la falla de 'na &/'ina origina p6rdidas costosas de prod'cciónnor&al&ente ser/ correcto gastar tie&po y dinero en procedi&ientos pre(enti(os de &anteni&iento. Entre 6stos se podr,an incl'ir la l'bricación y li&pieza periódica7 reconoci&ientos c'ando la inspección re(ela incorrección de f'nciona&iento o la posibilidad de fallas pró5i&as. P'ede entonces res'ltar 'e el &6todo &/s econó&ico con estas &/'inas sea esperar 0asta 'e se a(er,en y entonces repararlas. El e'ilibrio entre las acciones pre(enti(a y correcti(a depende &'c0o del j'icio concreto en cada caso. La &a'inaria co&pleja- de 'n alto costo inicial necesitar/ &/s &anteni&iento pre(enti(o 'e la &a'inaria &/s si&ple. Ig'al&entela &a'inaria 'e est/ contin'a&ente en f'nciona&iento necesitar/ &anteni&iento


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UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE CAMPECHE pre(enti(o en 'n grado 'e no ser,a correcto para &a'inaria 'e trabaje sola&ente c'arenta 0oras a la se&ana.

INDICE Abstract o res'&en.91: %istoria del e'ipo...9;: Introd'cción. 9<: =escripción del proble&a 9>: A*4. 9": ?bjeti(o general 9@: ?bjeti(o espec,fico.9@: J'stificación 98: =esarrollo 9: Bic0a t6cnica. 91: =escripción de fallas. 91<:


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A-STRACT ?'r d'ty as pre(enti(e &aintenance co&pany is to create and analyze t0e tea&s t0at co&e to 's as Cell as allDterrain cranes based on o'r tea& of &aintenance Corers and &an'als 0a(e se(eral allDterrain cranes and in order to noC C0ic0 places are or pieces t0at fail or are t0ose for fail're. )0is project is based on pre(enti(e &aintenance to allDterrain crane in order to i&pro(e t0e &aintenance gi(en to t0e crane C0ere to foc's &ore on t0e parts of t0e crane and too a list of parts t0at are liely to fail or t0at need a c0ange by applying pre(enti(e &aintenance to ens're t0at job losses are a(oided and doCn ti&e to &ae a play Cit0 t0e allDterrain crane is not co&e to fail and can gi(e an effecti(e and lasting 'se- t0ans to pre(enti(e &aintenance carried o't can be a(oided delays any Cor re'iring a crane and road Cit0 ins'rance t0at is gi(en to t0e tea& is 0oC to get &y respect and care for any tea& to reac0 t0e ser(ice to 0a(e a good i&age of &y co&pany.

RESUMEN $'estro deber co&o e&presa de &anteni&iento pre(enti(o es c0ecar y analizar los e'ipos 'e nos lleg'en as, co&o las grúas todo terreno en base a s' &anteni&iento n'estro e'ipo de trabajadores ya c'entan con los &an'ales de (arias grúas todo terreno para as, poder ya saber c'/les son los l'gares o las piezas 'e &/s fallan o son las 'e est/n por fallar. Este proyecto se basa en &anteni&iento pre(enti(o a 'na grúa todo terreno con el fin de &ejorar los &anteni&ientos dado a la grúa donde se en foco &/s en las partes de la grúa as, se 0izo 'na lista de las piezas 'e p'eden llegar a fallar o las 'e necesitan 'n ca&bio aplicando el &anteni&iento pre(enti(o para lograr 'e se e(iten p6rdidas de trabajo y el tie&po &'erto para 'e al realizar 'na obra con la grúa todo terreno esta no lleg'e a fallar y p'eda dar 'n 'so eficaz y d'radero- gracias al &anteni&iento pre(enti(o lle(ado a cabo se p'eden e(itar retrasos de c'al'ier trabajo 'e necesiten 'na grúa todo terreno as, con el seg'ro 'e se le da al e'ipo


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UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE CAMPECHE es saber llegar &i respeto y c'idado a c'al'ier e'ipo 'e lleg'e al ser(icio para tener 'na b'ena i&agen de &i e&presa.

ANTECEDENTES Las grúas todo terreno )E*E+ tienen 'na capacidad de ele(ación entre ;! y 1!! toneladas &6tricas de ;> a 1;! toneladas y aportan 'na a&plia capacidad de ele(ación en toda la ga&a. El diseFo est/ orientado al cliente- para ofrecer la &/5i&a &o(ilidad y (ersatilidadde &odo 'e las grúas p'edan ser 'tilizadas para &'c0os trabajos y aplicaciones. Gna relación e5celente entre el peso de la grúa y la capacidad de ele(ación &arca la diferencia. As, co&o sabe&os de la grúa y s's 'sos al realizarle el &anteni&iento ser/ de for&a &/s seg'ra por'e ya sabre&os có&o trabaja co&o es s' 'so y c'/les son las fallas &/s frec'entes 'e se les p'ede encontrar en el paso del tie&po para as, poder pre(enir 'e alg'nos de s's e'ipos fallen tanto co&o el siste&a 0idr/'lico de la grúa.

Las grúas todo terreno son config'rables de &'c0as for&as diferentes. Ade&/s del brazo principal- las grúas son e5tensibles con pl'&,n artic'lado- e5tensión r,gida ligera con sección de co&pensación- e5tensión r,gida pesada con sección de co&pensación- pl'&,n abatible 9pesado: 9opti&izado para &ayor capacidad de ele(ación:- pl'&,n abatible- opti&izado para &ayor capacidad de ele(ación.


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INTRODUCCION El &anteni&iento pre(enti(o es 'na capacidad de prod'cir con calidad- seg'ridad y rentabilidad. Hracias a este tipo de acti(idad se e(itan gastos innecesarios para la co&paF,a y accidentes gra(es para el trabajador- ya 'e el &anteni&iento est/ relacionado &'y estrec0a&ente en la pre(ención de accidentes y lesiones donde el trabajador tiene la &ayor responsabilidad de &antener en b'enas condiciones la &a'inaria- lo c'al per&ite 'n &ejor desen(ol(i&iento y seg'ridad e(itando en parteriesgos en el /rea laboral. En este doc'&ento se detallar/ co&o se aplica el &anteni&iento pre(enti(o y las acti(idades c'ya ejec'ción per&ite alcanzar 'n &ayor grado de confiabilidad en el e'ipo- en este caso la grúa todo terreno- para prolongarle 'na (ida útil y obtener 'n rendi&iento aceptable de los &is&os d'rante &'c0o tie&po y red'cir el nú&ero de fallas para as, tener en c'enta 'e el &anteni&iento 'e se lle(ó realizado (aya con seg'ridad y de ac'erdo a las fallas 'e se les detecto poder pre(enir 'na falla antes 'e el e'ipo p'diera 0aber tenido algún proble&a pero con los conoci&ientos obtenidos de los datos de la grúa es posible detectar los pe'eFos o grandes fallas 'e la grúa p'diera obtener con esto nosotros sabe&os 'e 0acer al (er los errores 'e nos p'diera ocasionar en el presente o f't'ro.


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DESCRIPCION DE, PRO-,EMA ajo esa pre&isa se diseFa el progra&a con frec'encias calendario o 'so del e'ipo para realizar ca&bios de s'bDensa&bles- ca&bio de partes- reparaciones- aj'stes ca&bios de aceite y l'bricantes- etc.- a &a'inaria- e'ipos e instalaciones y 'e se considera i&portante realizar para e(itar fallos.

1D$rolemas %on el motor  e(itar el sobre calenta&iento y li&piar el &otor 'n deter&inado tie&po para aseg'rar s6 'e no 0ayan proble&as al &o&ento del trabajo. D$rolemas %on la $luma (erificar 'e las piezas 0idr/'licas est6n en b'enas condiciones y 'e no tengan golpes o r'pt'ras. ;Dsistema de %ontrol de la $luma re(isar el cableado de la cabina de control 'e no est6n rotos o pelados. D-ateria c0ecar 'e la bater,a este 0ú&eda o &ojada para e(itar la p6rdida de energ,a. "D0iltro de aire 40ecar 'e el filtro de aire 'e est/ debajo del tablero de control este s'cio para e(itar 'e los botones del tablero se atas'en. @D%adenas de %&o1ue de 2rente e(itar 'e las cadenas est6n s'cias o desgastadas.


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8DCale de %&o1ue de 2rente e(itar 'e los cables de la parte de la pl'&a est6n daFadas.

ACR Sistema de %ontrol de la pl&ma

Falla del sistema 'idrá&li%o

Palan%a rotas

Pl&ma olpeada

Cadena desastada Ca)leado da*ado

+so diario

esastamiento

esaste

Falta de e-perien%ia

RUPTURA

Falta de enrasado


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rocedi&iento inadec'ado

P

O-3ETIVO GENERA, *ealizar 'n &anteni&iento pre(enti(o para as, a'&entar al &/5i&o la d'ración del l'gar donde oc'rre la falla &/s proble&/tica del e'ipo lle(ando a cabo 'n &anteni&iento planeado- y as, red'cir la falla o las fallas y tie&po &'erto en la &a'inaria.

O-3ETIVO ESPECI0ICO $'estra sol'ción al proble&a presentado es 'e sie&pre cada (ez 'e se realice 'n trabajo con la grúa )E*E+ dependiendo del 'so 'e lle(e al ter&inar se le lle(e a cabo 'n &anteni&iento pre(enti(o para as, e(itar errores o daFos al e'ipo para as, tener 'na b'ena f'nción con el e'ipo y no s'frir p6rdidas y e(itar el tie&po &'erto. )odo es realizado en 'n &anteni&iento pre(enti(o con ay'da de 'n diagra&a de Hantt se p'ede ordenar las piezas 'e fallan o p'eden fallar.


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3USTI0ICACION =ada esta sit'ación- aplicando el &anteni&iento pre(enti(o a la &a'inaria- e(ita 'e falle c'ando se enc'entra en operación- ya 'e por &edio de este progra&a se podr/ red'cir la reparación &ediante 'na r'tina de inspecciones periódicas y la reno(ación de los ele&entos daFados- lo c'al nos ay'dar/ red'ciendo costos innecesarios para la e&presa. As, co&o el error encontrado por &edio al siste&a de control y otras fallas ya todo estar,a sol'cionado gracias a aplicarle 'n &anteni&iento pre(enti(o desp'6s de s' 'so y e(itando los proble&as 'e podr,an llegar a pasar para 'e el e'ipo este en b'en ser(icio para el operador.


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DESARRO,,O El &anteni&iento reg'lar de s' &/'ina garantiza la d'ración de s' b'en f'nciona&iento. En caso de 'n al&acena&iento prolongado- se deber/ efect'ar i&perati(a&ente 'n &anteni&iento de >!! 0oras desp'6s de cada periodo &/5i&o de " &esesespecial&ente en los sig'ientes órganos &otor t6r&ico- p'entes- s'spensióndirección- caja de (elocidades. Es obligatorio (erificar todas las seg'ridades de la grúa y el correcto f'nciona&iento. 3ista pre(ia de alg'nas partes de la grúa &arca )E*E+.

4MANTENIMIENTO A -ATERIA $i(el del electrolito cada 1!! 0 4irc'ito el6ctrico cerrado- abra todos los tapones el ni(el en cada ele&ento debe sit'arse entre 1! y 1> && por enci&a de las placas. 4o&plete con ag'a destilada cierre n'e(a&ente los tapones.

,IMPIE5A DE ,A -ATERIAS. #antenga seca la parte s'perior de las bater,as para e(itar las p6rdidas de corriente. =es&onte los g'ardacabos de cone5ión y co&pr'ebe 'e no es ten s'lfatado. i lo est/n- t/llelos ligera&ente y únelos con grasa ne'tra. Apriete los g'ardacabos &oderada&ente. #anip'le c'idadosa&ente la lla(e de des&ontaje- sin 'e to'e la caja de bater,as o los p'entes de las bater,as.


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4MANTENIMIENTO A, 0I,TRO DE AIRE. Li&piar el filtro de aire. 4'ando se enciende el c0i(ato de obt'ración del filtro de aire en el tablero de instr'&entos del ca&ión.

4MANTENIMIENTO A ,AS CADENAS DE C6O7UE DE 0RENTE. Li&pieza de las cadenas. El cepillado de las cadenas per&ite retirar las i&p'rezas depositadas sobre las s'perficies e5teriores de las cadenas- desp'6s de la i&pregnación con disol(ente a base de prod'cto petrolero co&patibles con aceites o grasas.

CA-,ES DE C6O7UE DE 0RENTE 3erificación del alarga&iento. #eter total&ente la pl'&a. Poner la pl'&a 0orizontal&ente. )elescopar los ele&entos ;D< en ac;>- ac;>- ;D en ac;>l para obtener 'na longit'd de apro5i&ada&ente 1>&. 3erificar la longit'd telescopada de los ele&entos a', arriba. Estas deben ser id6nticas.


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MANTENIMIENTO 8 DESMONTA3E DE ,OS CA-,ES . Para a'&entar la d'ración de (ida de los cables- desp'6s de >!! 0oras de f'nciona&iento- se debe des&ontar el polipasto y e5tenderlo sobre el s'elo 9sobre s'elo li&pio:. Enrolle el cable n'e(a&ente en el to&o. El &anteni&iento consiste general&ente en engrasar. e debe engrasar el cable a inter(alos reg'lares en f'nción de las necesidades y &'y partic'lar&ente en las zonas de fle5ión.

MANTENIMIENTO A ,OS GATOS DE SUSPENSION Gn engrasador del eje del pie a ni(el y 'n engrasador en cabeza de los gatos según &ontaje. =epósito de carb'rante de calefacción de la torreto 3erifi'e el ni(el- aFada si es necesario. Preca'ción Gtilice carb'rante li&pio. $o 'tilice lo 'e 'eda en el fondo de la c'ba o en el bidón de reser(a.


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0IC6A TECNICA TIPO Hrúa todo terreno )E*E+ MODE,O 40allenger ;1"! CAPACIDAD "! GDtons CARACTERISTICAS Detalles t9%ni%os #6trico 4lase 4apacidad >> t

I&perial "! GDtons

Principal longit'd de la pl'&a >! &

1"< ft

La longit'd &/5i&a del siste&a >! &

1"< ft

4ontrapeso &/5i&a "-8 t

@->D G tons

11-> &

;@-@ pies

Longit'd total

Longit'd del c0asis -;; &

;!-" pies

*adio de giro sobre la cabina K todo eje de dirección 1!-! K 8-< &


;.8 K @.! ft

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UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE CAMPECHE #otor del (e0,c'lo portador 
;" 43

La (elocidad &/5i&a de desplaza&iento 8> &K0

>; &p0

4adena de trans&isión 9opcional: " 5 < 5 " 9" 5 " 5 ":

" 5 < 5 " 9" 5 " 5 ":

1".!! 91<.!! K !.>:

1".!! 91<.!! K !.>:

Llantas

6ISTORIA, DE 0A,,AS


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UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE CAMPECHE Las grúas de )E*E+ son confiables en la 0ora del trabajo para lograr &'c0as acciones al cargar cosas pesadas pero desp'6s de las 0oras y d,as de trabajo 'e se lle(a realizando la obra se les debe de dar 'n &anteni&iento para e(itar las sig'ientes fallas del e'ipo.

1D$rolemas %on el motor  e(itar el sobre calenta&iento y li&piar el &otor 'n deter&inado tie&po para aseg'rar s6 'e no 0ayan proble&as al &o&ento del trabajo. D$rolemas %on la $luma (erificar 'e las piezas 0idr/'licas est6n en b'enas condiciones y 'e no tengan golpes o r'pt'ras. ;Dsistema de %ontrol de la $luma  re(isar el cableado de la cabina de control 'e no est6n rotos o pelados. D0iltro de aire 40ecar 'e el filtro de aire 'e est/ debajo del tablero de control este s'cio para e(itar 'e los botones del tablero se atas'en. "D%adenas de %&o1ue de 2rente e(itar 'e las cadenas est6n s'cias o desgastadas. @DCale de %&o1ue de 2rente e(itar 'e los cables de la parte de la pl'&a est6n daFadas.


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Mantenimiento Preventivo a Grúas Marca TEREX

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