Mando desde dos estaciones

´ ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DE CHIMBORAZO ´ ´ FACULTAD: INFORMATICA Y ELECTRONICA ´ ESCUELA DE INGENIER´ IA ELECTRONICA EN CONTROL Y REDES INDUSTRIALES ´ CARRERA: CARRERA: INGENIER INGENIER´ IA EN ELECTRONICA CONTROL Y REDES INDUSTRIALES ´ GU´ IA DE LABORATORIO DE CONTROL Y MAQUINAS

Pr´ actica actica No.5 MANDO POR IMPULSO INICIAL DESDE DOS ESTACIONES:

1.DATOS GENERALES:

NOMBRES:

Gabriela Gabriela Noro˜ na na

 

CODIGOS:

553

Cristian Castro

588

Jos´e Luis Coba

604

Santiago Ro jas

605

Adriana P´erez

778

GRUPO No.: 5 ´ FECHA DE REALIZACION: FECHA DE ENTREGA:

30 de May Mayoo de 2016 07 de Junio Junio de 2016 1

2.OBJETIVOS: 2.1.

OBJETIVO GENERAL: Analizar y comprender el funcionamiento de un sistema de mando desde dos estaciones.

2.2.

OBJETIVOS ESPEC´ IFICOS 1.Analizar la forma de conexi´ on de los diferentes elementos para permitir maniobrar un sistema de automatismos desde dos estaciones de mando independientes. 2. Dise˜ nar un sistema de control que se pueda maniobrar desde dos estaciones tomando en cuenta sus respectivos elementos de protecci´on tanto como de se˜ nalizaci´on. 3. Simular en el software CADe SIMU el esquema de control de mando desde dos estaciones diferentes para comprobar el funcionamiento del mismo. 4. Implementar el esquema realizado anteriormente utilizando los elementos y dispositivos necesarios bas´andose en automatismo el´ectrico 3.METODOLOG´ IA En esta pr´actica se controlar´ a un contactor mediante dos estaciones de mando independientes entre s´ı, es decir que cada estaci´on podr´ a controlar la apertura o cierre del contactor indistintamente de estado en que se encuentre la otra estaci´on, por lo que previamente se deber´a tener conocimientos sobre el contactor, sus contactos principales y auxiliares, la forma en que trabaja este dispositivo, y tambi´ en el funcionamiento de los elementos de mando y protecci´on, ya que posteriormente se proceder´a a la implementaci´ on y montajes descritos en el procedimiento para finalmente realizar un an´alisis con los resultados obtenidos. 4.EQUIPOS Y MATERIALES: 1 Contactor 2 Pulsadores ( NA ) 1 Interruptor( NA ) 2 Pulsadores ( NC ) 1 L´ampara piloto 2 r´eles t´ermicos 1 Mult´ımetro Cables de conex´ıon ´ 5.MARCO TEORICO:

´ 5.1. MANDO POR IMPULSO INICIAL DESDE DOS O MAS ESTACIONES 2

1. Cuando se trata de un circuito accionado desde varias estaciones (dos o m´as), debemos tener presente:

Estaci´ on o caja de pulsadores Es la agrupaci´on f´ısica, en una misma caja o cofre, de todos los pulsadores que cumplen funciones diferentes, de manera que, desde cualquier estaci´on, debe ser posible maniobrar completamente el sistema o la m´aquina.

Norma General Los contactos cerrados de los pulsadores que cumplen la misma funci´on se conectan en serie (para que cualesquiera que se accione interrumpa el circuito que deseamos abrir), y los contactos abiertos, de los pulsadores que cumplen la misma funci´on, se conectan en paralelo (para que cualesquiera que se oprima cierre el circuito requerido). [1]

Cuando se trabaje con dos o m´as estaciones hay que tratar de que los conductores vayan, en lo posible, de la bornera ´unicamente a la primera estaci´on, de ´esta a la segunda, de la segunda a la tercera y as´ı sucesivamente. Esto se logra ubicando en la primera estaci´on aquellos pulsadores que, seg´ un el esquema de funcionamiento, necesariamente deben conectarse con los contadores, o alg´ un otro elemento que se encuentre en el tablero. [2] 6. PROCEDIMIENTO: MANDO DESDE DOS ESTACIONES 6.1 An´ alisis del Automatismo El dise˜ no propuesto tiene como objetivo el poder controlar una sola carga desde dos estaciones diferentes, cada estaci´on cuenta con un pulsador de encendido y un pulsador de paro permitiendo al usuario poder activar o desactivar el contactor con la carga sin importar la estaci´ on donde se encuentre, es decir que el usuario tendr´a pleno control de sistema desde dos puntos independientes de tanto la energizaci´on como de la des energizaci´on de la carga. 6.2 Dise˜ no del Sistema  A continuaci´on se muestra el dise˜no del sistema de control.

Figura 1. Esquema de mando desde dos estaciones. 3

6.3 Simulaci´ on del Automatismo

Figura 2.Simulaci´ on Control de carga desde estaci´on 1.

Figura 3.Simulaci´ on Control de carga desde estaci´on 2. 6.4 An´ alisis e Interpretaci´ on de Resultados Este circuito est´a formado por dos Rel´es T´ermicos (-F1,-F2), Dos pulsadores NC (-S1,-S2),Dos pulsadores NA (-S3,-S4), un contactor (-KM1) y un piloto de se˜nalizacion (-H1)los cuales se encuentran conectados formando dos estaciones de mando diferentes como se muestra en la Figura 1. Su funcionamiento es el siguiente: 1. Al pulsar -S3 (encendido 1) se cierra el circuito desde la estaci´on 1 provocando circulaci´on de corriente en la bobina del contactor -KM1 lo que activa el contactor, entonces la luz se encender´ a como se muestra en la figura 2. 2. Al soltar (-S3), seguir´ a conectado gracias al enclavamiento producido en el contactor KM1. 3. Al pulsar -S1 o -S2, estos al ser pulsadores NC conectados en serie, se interrumpe el paso de corriente al resto del circuito, deteniendo as´ı el proceso.

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4. Al pulsar -S4 (encendido 2) se cierra el circuito desde la estaci´on 2 provocando circulaci´on de corriente en la bobina del contactor -KM1 lo que activa el contactor, entonces la luz se encender´ a como se muestra en la figura 3. 5. Al soltar -S4, seguir´a conectado gracias al enclavamiento producido en el contactor KM1. 6. De igual manera al pulsar -S1 o -S2, estos al ser pulsadores NC conectados en serie, se interrumpe el paso de corriente al resto del circuito, deteniendo as´ı el proceso. 7. Adem´as, se ubicar´a otra luz piloto como mecanismo de seguridad. En caso de existir un mal funcionamiento en alguno de los mecanismos anteriores se cerrar´a el Interruptor NA de F2 lo cual ocasionar´a que el interruptor NC (-F1) de este se abra y deje de circular corriente por la bobina el cual a su vez encender´a H2 indicando que existe un problema con el circuito. 7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES: 7.1. CONCLUSIONES: 1) Cuando se realizan dise˜nos con mando desde dos o m´as estaciones hay que tener muy en claro c´omo deben ir conectados los diferentes pulsadores respecto a la carga a controlar tanto de encendido como los de paro, la forma m´as eficaz y sencilla es la mostrada en la figura 1 donde los pulsadores de paro (-S1 , -S2) van en serie ya que sin importar cu´al sea accionado ambos cortaran la circulaci´on de energ´ıa a cualquier etapa mientras que los pulsadores de encendido deben ir en paralelo uno a otro as´ı tambi´ en el contacto de enclavamiento del contactor para poder activar el contactor independientemente. (Cristian Castro) 2) Se concluye que el mando desde dos estaciones surge de la necesidad de poder controlar una carga desde dos lugares diferentes y separados, tendiendo para ´estos un pulsador de paro y uno de accionamiento, y se destaca que para ´esta operaci´on solo se utiliza un contactor como se muestra en la figura 1 obteniendo as´ı un sistema m´as eficaz. (Jos´e Coba) 3) Los pulsadores S3 y S4 deben estar en paralelo con un contacto NA del contactor KM1, para que de esta manera al momento de presionar cualquiera de los dos pulsadores, este se enclave y pueda pasar corriente a la bobina del contactor, y as´ı encender la luz piloto (Gabriela Noro˜ na). 4) Se concluye que para un mando de dos estaciones es necesario ubicar para pulsador NO en paralelo con el contacto NO de –KM1 para que cuando se active alguno de los dos realiza la funci´on de enclavamiento para mantener encendido –KM1. (Santiago Rojas) 5) Se puede concluir que este sistema es eficiente gracias a que se puede accionar a distancia y tener un control desde varias estaciones. Adem´as, posee un mecanismo de protecci´o n en caso de que ocurra alguna falla. (Adriana P´erez) 7.2. RECOMENDACIONES: 1)   Cabe recomendar que los interruptores con la misma funci´ on siempre que estos sean cerrados se deben conectar en serie mientras que si son interruptores abiertos la posible mejor forma de conexi´on sea en paralelo. Adem´as, utilizar elementos de protecci´on para cada etapa es indispensable y necesario. (Cristian Castro) 2) Se recomienda optimizar el dise˜no de control ya que ´este pod´ıa ser dise˜nado de muchas maneras, pero se eligi´o el que ten´ıa menor elementos, evitando as´ı el uso de contactores innecesarios. (Jos´e Coba) 3)Se recomienda que cada etapa tenga su propio circuito de protecci´on, para evitar posibles fallas. (Gabriela Noro˜ na)

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4) Se recomienda que para cada estaci´on se debe conectar un pulsador de Paro para poder maniobrar de acuerdo a la necesidad del controlador (Santiago Rojas) 5) Es recomendable tener este sistema en empresas, donde la distancia sea un problema para la activaci´on de la maquinaria. (Adriana P´erez) 8. BIBLIOGRAFIA: ´ 1 Julio Bedoya. ”PROGRAMA CURRICULAR CIRCUITOS ELECTRONICOS”. Espa˜ na. Disponible en: http://files.ing-julio-cesar-bedoya-pino.webnode.com.co/200000048-b862cba5b2/Laboratorio 2 Luis Flower Leiva C ¸ ontroles y Automatismos El´ectricos ”. 8. Anexos

Figura 4. Implementaci´on mando de control desde 2 estaciones

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