BELANDA Kelompok 1:
Fahrizal Alaydrus
D141 12 001
Novan Anugrah
D141 12 002
Atni Asdiantri
D141 12 003
Erwin Kurnianto
D141 12 006
Syarifah Aprianti N.H.
D141 12 009
Muchlis
D141 12 011
Mia Audiana
D141 12 013
Asmi Nur Aisyah
D141 12 014
1.
Gambaran Negara Belanda
Belanda merupakan salah satu negara di Eropa Barat bagian barat laut yang terkenal sebagai negara bendungan. Belanda bernama asli Koninkrijk der Nederlanden yang artinya art inya kerajaan tanah-tanah rendah. Hal tersebut dikarenakan 60% wilayah negara ini terletak di bawah permukaan laut dan menjadi landasan Belanda dalam membangun banyak bendungan di sekitar daratannya. Salah satu bentuk muka yang menarik di Belanda ialah permukaan tanahnya sangat rata. Hampir separuh daripada negara Belanda berada kurang 1 meter dpl. Walaupun demikian, provinsi Limburg, yang berada di bagian tenggara negeri Belanda, sedikit berbukit. Permukaan tertinggi ialah Vaalserberg, yang berada di provinsi Limburg, mempunyai ketinggian 321 m. Permukaan yang terendah ialah Nieuwerkerk aan den IJssel, yang berada 6.76 6.76 dibawah permukaan laut. Banyak tanah rendah dikawal oleh dijk dan dinding laut. Sebagian kawasan di Belanda, misalnya daerah Flevoland, mesti direklamasi. Kawasan yang direklamasi itu disebut polder. Salah satu konstruksi yang terkenal ialah Afsluitdijk (Penutup Tanggul), yang memisahkan danau IJssel (IJsselmeer, dulunya disebut laut Zuider atau Zuiderzee) dengan laut Wadden (Waddenzee). Panjang dari tanggul ini 32 km dan lebarnya 90 m. Negara ini dibagi menjadi dua bagian utama oleh sungai Rhine
(Rijn), Waal, dan Maas. Arah angin yang utama di Belanda ialah barat daya, yang menyebabkan iklim kepulauan yang sederhana, dengan musim panas yang dingin dan musim sejuk yang sederhana. 2.
Sumber Air 2.1 Air Tanah
Cadangan air tanah di Belanda tidak akan berubah di abad 21. Bahkan naiknya permukaan laut 85 cm, cadangan air tanah masih akan meningkat sekitar 1% . Dalam satu tahun rata-rata 8-9%, dan dalam satu tahun kering 12-15% dari penarikan air tanah yang digunakan untuk irigasi. Penyadapan air ini umumnya terjadi hanya dalam beberapa hari. Pada abad ini kebutuhan air untuk irigasi dapat meningkat 5% karena perubahan iklim. Di beberapa bagian dari pertanian di Belanda dan al am yang dominasi oleh air payau dan rembesan air asin sangat ketergantungan pada air tanah yang terisolir oleh rembesan air asin. Badan air ini terancam oleh penurunan surplus curah hujan di musim panas yang dapat meningkatkan kerusakan oleh garam. 2.2 Danau
Danau IJsselmeer (yang terhubung Danau Markermeer) adalah salah satu danau air bersih terbesar di Belanda dan berfungsi sebagai suplai air bersih untuk provinsi-provinsi di beberapa bagian di Belanda . Air ini digunakan untuk pertanian , untuk mempertahankan tingkat air yang cukup tinggi di perairan pedalaman , dan untuk menyiram garam di selokan dan kanal-kanal di daerah tersebut . Pada tahun 2050 volume air di danau ini di perkirakan tidak cukup untuk melayani semua kepentingan di musim panas yang kering , terutama ketika para petani be rinvestasi. 3.
Pengelolaan Air
3.1 Sistem POLDER
Belanda menerapkan sistem reklamasi lahan melalui sistem polder yang kompleks untuk mempertahankan wilayah Belanda dari ancaman banjir dan air pasang. Polder merupakan sistem tata air tertutup dengan elemen meliputi tanggul, pompa, saluran air, kolam retensi, pengaturan lansekap lahan, dan instalasi air kotor terpisah. Sistem polder mula-mula dikembangkan Belanda pada abad ke-11 dengan
adanya dewan yang bertugas untuk menjaga level ketinggian air dan untuk melindungi daerah dari banjir (waterschappen). Kemudian sistem polder ini disempurnakan dengan penggunaan kincir angin pada abad ke-13 untuk memompa air keluar dari daerah yang berada di bawah permukaan air laut. Dengan semakin banyaknya pembangunan sistem hidrolik inovatif di negeri Van Oranje tersebut, polder dan kincir angin akhirnya menjadi identik dengan Negeri Belanda. Gambar Cara Kerja Sistem Polder
(Sumber:http://kompetiblog2011.studidibelanda.com/news/2011/05/1/656/holland _is_the_best_technology_in_water_management.html)
(Sumber : http://agungsedayu.com/frame%20bebas%20banjir_pik.htm)
3.2 Eco drainase
Belanda mempunyai sistem eco-drainage (diterjemahkan ekodrainase) yang sangat ramah lingkungan. Eco artinya ekologi yaitu hal berkaitan dengan alam, sedangkan
drainase
adalah
“mengalirkan”.
Selain
mampu
berkontribusi
mengurangi peluang banjir, sistem ini mampu menjaga kualitas air. Ekodrainase berasal dari pemikiran eco-hidrology yang pertama kali dikenalkan tahun 1982 oleh peneliti Belanda, Van Wirdum. Pada dasarnya ia ingin menemukan keterkaitan antara unsur air dengan unsur vegetasi. Bertahun-tahun kemudian pemikiran ini berkembang menjadi sebuah sistem kelola air ramah lingkungan. Contoh implementasi ekodrainase ini dapat dilihat di Utrecht , kota tujuan summer course kompetiblog ini. Air hujan yang turun (English: stormwater) dipilah menjadi 2 yaitu air yang dianggap kotor dan air yang dianggap bersih. Air yang dianggap bersih itu contohnya air hujan yang mengalir dari atap rumah, sedangkan air kotor itu air yang jatuh dari permukaan jalan apalagi jalan yang penuh kendaraan bermotor. Air yang tergolong bersih tadi dialirkan ke suatu tanah rerumputan yang bernama “wadi”. Di sana air disaring rerumputan sehingga dapat langsung terserap ke dalam tanah. Pemerintah Utrecht sadar bahwa tidak semua air harus langsung dialirkan ke kanal dan sungai kemudian ke laut. Volume air buangan mengalir (runoff) harus dikurangi agar tidak terlalu membebani siste m bendungan di tepi laut.
Wadi, tanah rerumputan untuk resapan dan infiltrasi air hujan ( http://sl.life.ku.dk )
Jalan paving yang mampu menyerap air (http://sl.life.ku.dk ) 4.
Pengolahan Air Keunggulan Belanda dalam mengelola air tidak hanya dibuktikan dengan
kecanggihan sistem pertahanan airnya. Di negara yang identik dengan warna oranye ini, minum air langsung dari keran sangat dianjurkan daripada membeli air minum kemasan. Hal ini karena air keran di Belanda yang diproses dengan teknologi membran tercanggih di dunia, berkualitas lebih baik daripada air minum kemasan. Selain itu, minum air keran juga berarti mengurangi sampah botol plastik yang dihasilkan oleh air minum kemasan.
5.
Pengelolaan Banjir
Belanda yang sebagian daerah tanahnya lebih rendah dari laut. Seperti namanya Holland : tanah yang datar, Netherlands : tanah yang rendah. Salah satu kota yang berdiri dibawah permukaan laut adalah Rotterdam, sebagian besar dari kota ini dibangun di bawah tanggul. Salah satunya adalah Prins Alexander Polder yang terletak di timur laut Rotterdam ini berada 6 meter di bawah permukaan laut. Titik dataran terendah Belanda adalah 6.76 meter di bawah permukaan laut.
Sejak abad ke-10 tanggul dan bendungan di Belanda sudah mulai di bangun, hal ini dilakukan untuk menghindari banjir, menyelamatkan pulau agar tak terendam air laut, dan memperbaiki saluran air. Karena Banyaknya daerah datar yang berdiri di bawah permukaan laut yang sebenarnya.
Braakman enclosure dam
Pasang surut di The Braakman telah ditutup pada tahun 1952 dibangunnya bendungan ini untuk memberi perlindungan terhadap banjir demi menyelamatkan tanah pertanian daerah sekitar.
Tinggi pasang surut mencapai 3 sampai 5 meter dengan arus yang kuat, maka dari itu dibutuhkan teknik baru dalam pembangunan dam. Sealable Caissons atau lebih terkenal dengan Caissons Phoenix ini digunakan pertama kalinya menutup mengisi pasir dibawah air. Enam bulan setelah pembangunan bendungan ini, sebuah gelombang badai luar biasa mematahkan tanggul di lebih dari 150 wilayah Barat D aya Belanda. Dan daerah Braakman terselamatkan dari banjir besar. Setelah di cek, bendungannya hanya sedikit rusak dan bisa langsung diperbaiki
Brouwersdam
Dibangun tahun 1971 sebagai bagian dari Rencana Delta. Brouwersdam dibangun untuk menutup volume yang terkena pasang surut, volume tersebut sekitar 350 juta meter kubik. Tapi karena penurunannya kadar garam di air itu mengakibatkan meningkatnya kematian flora dan fauna di daerah Danau Grevelingen. Oleh karena itu, pada tahun 1978 dibuat pintu air di bendungan tersebut untuk menyalurkan air danau dengan air laut. Dan sejak itu d anau menjadi kawasan konservasi alam yang penting.
Haringvliet Dam
Bendungan ini menutup teluk kecil Haringvliet yang dibangun tahun 1971. Melindungi daerah pasang laut dari banjir dan mengatasi masalah salinisasi, dan pintu air yang dapat mengatur debit air sungai yang berlebihan. 17 pintu air di 4,5 kilometer bendungan ini memiliki kapasitas maksimum sampai 21000m3 per second. Pintu air - pintu air tersebut dibangun di sepanjang bendungan berbentuk polder. Pasang surutnya dipenuhi pasir dan blok beton yang kuat. Dan setiap pembangunan bendungan pasti ada efeknya, yang terjadi disni flora dan fauna yang biasanya di temukan di daerah pasang surut kini sebagian besar menghilang. Akhirnya
baru-baru
ini
pemerintah
memutuskan
untuk
secara
bertahap
mengembalikan pengaruh pasang surut.
Lauwrszee Dyke
Perbendungan Lauwerszee ini selesai dibangun tahun 1969. Bendungan ini memiliki kontrol yang lebih baik dalam menangani banjir di daerah Belanda utara. Saking besarnya bendungan ini, bangunan bendungan ini juga sampai bisa
membuat lahan sebesar 9000 hektar untuk di tempati Seperti pulau keci Sekarang danau Lauwersmeer direncanakan menjadi tempat rekreasi . IJsseloog Ring Dyke
Dilihat dari bentuknya memang sangat unik, tapi tempat ini sangat tercemar dan harus dibersihkan. Disini juga dibangun oleh Ketelmeeler untuk penyimpanan pengerukan lumpur. Positifnya dari pembangunan tempat ini adalah akan menghemat ruang di darat dan takkan menganggu penduduk setempat karena tempatnya terpisah dari pemukiman. Tanggul di bangun setinggi 10 meter, dan yang bentuknya melingkar berdiameter 1 km itu dibuat untuk meminimalisasi kontak pencemaran dengan lingkungan. New Waterway Storm Surge Barrier
Pembangunan New Waterway Storm Barrier ini selesai di tahun 1996, bangunan ini juga merupakan akses ke pelabuhan Rotterdam. Bangunan ini juga melindungi area terpenting di Rotterdam dan Dordecht dari banjir pasang surut yang luar biasa besarnya. Karena daerah ini merupakan daerah padat dan ekonomis. Bendungan ini dibangun dengan dua gerbang raksasa yang mengembang dan terhubung ke pantai dengan panjang 250 meter. Setiap kali badai berlangsung,
diperkirakan gerbang dapat berayun dan dapat menurunkan dasar beton dengan membuka kran. Tapi setelah itu air bisa dipompa melalui katup sehingga gerbang bisa melayang lagi ke pantai.
Eastern Scheldt Storm Surge Barrier
Selama pembangunan pada awal tahun70-an, konstruksi ini sempat ditentang public karena ingin teluk tetap terbuka, alasannya adlah untuk melestarikan alam dan industry perikanan. Akhirnya dibuat keputusan membangun penghalang gelombang badai pada tahun 1986. Bendungan penghalang ini terdiri dari 65 tiang beton besar yang memiliki pintu baja dan dapat menutup debit air antar dermaga. Setelah pembangunan selesai, akhirnya keselamatan dan ketahanan yang dijanjikanpun dievaluasi. Dan public percaya sehingga menyetujui rencana kebijakan terpadu tersebut untuk mengelola Scheldt Timur.
