Bab 1 Pendahuluan 1.1. Latar Belakang
Gondola adalah suatu teknologi untuk membersihkan kaca bagian luar gedung. Gondola sangat dibutuhkan untuk membantu pekerja agar bisa mencapai suatu koordinat di bagian luar gedung yang hampir tidak mungkin dijangkau dalam pekerjaannya membersihkan kaca. Gondola memiliki penahan yang berada diatas gedung dan sudah memiliki sebuah jalur rel. Gondola digerakkan searah bidang datar (sumbu X) dengan bantuan jalur rel ini kemudian gondola diturunkan searah bidang vertikal gedung (sumbu Y) menuju koordinat yang diinginkan. Setelah sampai di koordinat yang diinginkan, pekerja memulai tugasnya untuk membersihkan gedung, baik untuk membersihkan membersihkan kaca ataupun mengecat
bagian luar
dinding. Biasanya kecelakaan pada gondola disebabkan karena kesalahan manusia. Faktor alam juga turut mempengaruhi, misalnya angin yang berhembus kencang di sisi gedung sehingga menyebabkan gondola menjadi melayang dan membahayakan pekerja.
1.2. Rumusan Masalah
-
Bagaimana spesifik teknis pada gondola ?
-
Bagaimana wiring diagram pada gondola ?
-
Bagaimana manual book penggunaan gondola ?
1.3. Tujuan
-
Mengetahui spesifik teknis pada gondola
Bab 2 Pembahasan 2.1 Pengertian Gondola
Gondola menurut definisi umumnya adalah alat penunjang atau pembantu bagi pekerja, operator, cleaner yang akan bekerja di luar bangunan bertingkat tinggi, tangki minyak, tower industri, dinding kapal, dsb. yang digerakkan dengan bantuan motor listrik atau manual dan bergerak secara vertikal maupun horisontal. Pergerakan gondola baik vertikal maupun horisontal dapat dilakukan secara manual maupun dengan bantuan motor listrik.
2.1.1
Tipe – Tipe Gondola
A. Permanent Gondola
Ada sebagian orang yang menyebut Permanent Gondola sebagai Maintenance Gondola. Permanent Gondola mempunyai beberapa model dan tipe, diantaranya adalah : -
Tipe Luffing Yang dimaksud dengan luffing disini adalah lengan / arm / boom yang bergerak naik turun dengan ujung lengan yang tertumpu pada body / badan roof car. Lengan boom tersebut mempunyai variasi panjang dan sudut luffing yang tergantung pada kondisi gedung. Akan tetapi tipe ini terbatas pada gedung – gedung yang mempunyai gaya arsitektur sederhana, dan tidak memerlukan lengan yang panjang untuk menjangkaunya, seperti gedung-gedung yang bergaya arsitektur candi agak sulit dijangkau jika memakai tipe ini.
-
Tipe Sliding Sliding merupakan sistem yang menggerakkan tangan / boom maju mundur atau lebih populer dengan istilah Telescopic. Tipe sliding ini ada 2 macam, yaitu single arm dan double arm. Single arm disini, maksudnya adalah tangan yang tergantung / menjulur hanya satu dan biasanya dilengkapi dengan swivel system (sistim yang dapat memutar platform) pada ujung tangannya. Double arm maksudnya kedua tangannya tergantung / menjulur yang dapat dilengkapi dengan swivel sistem ataupun tidak.
-
Tipe Fix Arm Tipe ini bentuknya hampir sama dengan tipe sliding, hanya tangan/boomnya tidak dapat bergerak secara telescopic.
-
Special Design Tipe ini dibuat untuk gedung – gedung yang mempunyai bentuk – bentuk khusus yang tidak bisa dijangkau dengan tipe-tipe di atas, seperti lattice boom (lengan kerangka), sistim dome, ladder system (sistim tangga panjat), track chain (rantai track).
B.
Temporary Gondola
Ada sebagian orang yang menyebut Temporary Gondola sebagai Project Gondola, karena biasanya digunakan pada saat proyek berlangsung. Gondola tipe ini biasanya dipakai sebagai alat bantu melakukan pekerjaan mengecat, memasang kaca, memasang logo bangunan, dan pekerjaan lainnya di bagian luar bangunan bertingkat. Seperti halnya permanent gondola, temporary gondola juga mempunyai beberapa tipe konstruksi, yaitu
-
Davit Socket & Arm Tipe ini diperuntukkan bagi gedung – gedung yang mempunyai ruang di lantai atap sempit untuk Gondola. Sistem ini terdiri dari 3 bagian terpisah : Davit Arm, Davit Socket dan sitting. Sitting diletakkan diatas pondasi beton yang disediakan pada tempat-tempat yang akan dilaksanakan pembersihan. Davit Arm dan Davit socket dapat dipindah-pindah sesuai dengan letak sittingnya (sistim buka pasang).
-
Parapet Bracket Tipe ini juga diperuntukkan bagi gedung yang mempunyai ruang sempit hanya saja lantai roof tidak dapat dipakai untuk tumpuan konstruksi karena alasan tertentu, sehingga dipakai parapet sebagai tempat tumpuan konstruksi. Akan tetapi system ini dapat dipakai dengan syarat parapet terbuat dari beton, agar kuat menahan beban yang ditimbulkan akibat berat Gondola dan pemakainya.
-
T-Jack Roof Beam T-Jack disediakan bagi gedung yang mempunyai ruang yang cukup untuk pengoperasian gondola tetapi banyak ditemukan halangan-halangan
yang
menghambat, seperti chiller, pipa, sehingga dibutuhkan konstruksi yang dapat dibuka pasang dan dapat diletakkan sesuai dengan kondisi lapangan. Sistem ini dilengkapi roda untuk mempermudah mobilisai horisontalnya.
-
Mobile Roof Beam Tipe ini diperuntukkan bagi gedung-gedung yang mempunyai ruang yang cukup dan tidak ditemukan halangan-halangan yang menghambat jalannya konstruksi. Konstruksi ini tidak dapat dibuka pasang seperti halnya system T-Jack.
-
Monorail Pada tipe ini platform diletakkan pada posisi tergantung pada rel yang diikat di balok-balok struktur. Tipe ini memang khusus diperuntukkan bagi gedung – gedung yang tidak mempunyai lahan di atapnya, atau atapnya berupa atap genteng dan
hanya
mempunyai
balok-balok
kantilever
yang
dapat
dibebani.
Untuk meningkatkan pelayanan kepada para pemakai gondola, tetapi dengan harga yang lebih murah, maka dicari solusi untuk merubah temporary gondola menjadi semi permanent dilakukan dengan cara, seperti : a. Penambahan traversing motor, untuk gerak horizontal secara otomatis, yang dapat dilengkapi dengan sistem rel maupun sistem stir. b. Penambahan drum winder, drum collecting, sebagai sarana penggulung wire rope pada platform. c. Menggunakan sistim rel, baik single rail, doub le rail maupun guide rail. d. Penambahan motor gear trolley untuk mempermudah gerak horizontal platform. e.
dll. Demikianlah makalah ini kami sampaikan, dengan harapan dapat memberikan gambaran secara umum tentang gondola dan aplikasinya. Apabila diperlukan informasi lebih lanjut, dengan senang hati kami akan melayaninya pada kesempatan lain. Mengingat system – system gondola ini akan selalu
berkembang sesuai dengan perkembangan teknologi, terutama yang berkaitan dengan teknologi arsitektur gedung.
2.2 Spesifikasi Teknis Gondola
1. Platform Bagian gondola berbentuk keranjang. 2. Motor Hoist Gondola Yang menggerakkan flatform naik-turun (dipasang di platform kapasitasnya 400kg & hoistnya menggunakan pro climber/PC 400). 3. Wirewinder / Drum Penggulung Untuk mrnggulung wirerope/seling, gunanya untuk menggulung seling agar tidak menggelantung . 4. Gearbox Wirewinder / Drum penggulung Menggulung wirewinder secara otomatis dengan motor gearbox. 5. Safety Device / Block Stop Gondola Gunanya sebagai rem gondola bila terjadi kemerosotan dan seling utama putus. 6. Panel Gondola Umumnya diletakkan di flatform dan dichasis dimana terdapat kontrol-kontrol sebagai pengatur menjalankan gondola. 7. Wirerope/seling : kabel baja berfungsi sebagai alat penggantung platform agar gondola dapat naikturun. umumnya berdiameter 8 mm dan type nya steel core galvanized. 8. Kabel power : Digunakan untuk sambungan aliran listrik ke gondola.
9. Tracktrail : Jalan atau alur dimana sebagai tumpuan roda chasis, biasanya dibuat dari besi WF atau H beam. 10. Roda Chasis Gondola : Tumpuan arm dari titik satu ke titik yang lain dilengkapi dengan penggerak. 11. Arm : Konstruksi penggantung platfrom gondola. 12. Rotater : Penggantung gondola yg biasanya sebagai pengatur posisi kanan-kiri dengan memutar sesuai dengan lokasi gedung. 13. Tambahan system pengaman lainnya adalah safety rope dan body harness.
2.3 Wiring Diagram Pada Gondola
2.4 Manual Penggunaan Gondola (Manual Book) 2.5 Tujuan
Manual ini untuk memberikan petunjuk atau instruksi tentang pengoperasian gondola.
2.6 Data Alat
Mesin Gondola Pneumatik, Bracket Gondola, Gondola Head (penyangga gondola), Wire Sling dia 8mm (kabel utama), Wire Sling dia 8mm (kabel keselamatan), Wire Sling dia 18mm (kabel penyangga gondola), Air hose 3/4″ untuk suplai udara bertekanan ke mesin gondola, Manila Rope untuk tali keselamatan pemakai/operator gondola.
2.7 Prosedur Detail 2.7.1
Pemeriksaan Alat
Memeriksa semua bagian gondola secara visual, dan mencatat dalam daftar atau check list.
Memeriksa kondisi kompresor secara visual
Memeriksa wire sling, penyangga gondola, dan manila rope
2.7.2
Pemasangan Alat
Menentukan
posisi
penyangga
utama
pada
struktur
dan
melakukan
pemeriksaan kekuatan struktur terhadap beban gondola.
Memasang kabel penyangga gondola (wire sling dia.18mm) struktur yang telah ditentukan, misalnya pada handrail di atas atap tangki secara melingkar. Pastikan struktur tersebut mampu menahan beban gondola beserta beban yang diangkut.
Menghubungkan kabel penyangga gondola (wire sling dia. 18mm) yang lain dari handrail di atas atap tangki ke penyangga gondola. Penyangga gondola ini akan dipasang di tepi atap tangki
Memasang kabel utama (wire sling 8mm) ke penyangga gondola dan mesin gondola
Memasang kabel keselamatan (wire sling 8mm) ke penyangga gondola dan safety box gondola
Memasang selang angin 3/4″ dari kompresor ke mesin gondola. Pastikan panjang selang angin mencukupi serta bebas dari himpitan beban lain, tertekuk, dan tertarik.
Memeriksa kembali semua bagian-bagian gondola yang telah terpasang sebelum dioperasikan
2.7.3
Inspeksi Alat
Inspeksi alat-alat gondola dilakukan oleh pihak yang berwenang.
Inspeksi beban aman (safety load) dilakukan oleh pihak yang berwenang disesuaikan dengan kapasitas yang dijinkan
2.7.4
Hanya gondola yang telah lulus inspeksi yang boleh dipergunakan.
Pengoperasian Gondola
Menyalakan kompresor untuk memperoleh tekanan udara yang dibutuhkan untuk suplai udara gondola
Memeriksa suplai udara pada mesin gondola dengan menekan tuas udara masing-masing mesin gondola pada posisi gondola bergerak turun
Operator atau pemakai gondola wajib memakai full body hardness yang dihubungkan dengan manila rope dan/atau tali keselamatan dengan benar, sebelum mengoperasikan gondola Menaikkan gondola :
-
Kunci udara masing-masing mesin gondola diposisikan naik secara bersamaan
-
Tuas udara ditekan secara bersamaan sampai gondola bergerak naik
Menurunkan gondola :
-
Kunci udara masing-masing mesin gondola diposisikan turun secara bersamaan
-
Tuas udara ditekan secara bersamaan sampai gondola bergerak turun
-
Pada kondisi gondola macet atau mesin kompressor mati, yang mengakibatkan suplai udara bertekanan terganggu atau tidak ada sehingga gondola tidak dapat dioperasikan, maka operator atau pemakai gondola dapat
mengoperasikan
mesin
gondola
secara
manual
dengan
menggunakan engkol yang telah disiapkan untuk tiap mesin gondola
-
Pengoperasian mesin gondola secara manual dengan cara memutar engkol tersebut sesuai dengan kebutuhan untuk turun maupun naik secara bersamaan sesuai dengan arah tujuan
-
Setelah pemakaian gondola selesai, maka gondola harus ditempatkan di atas tanah, pada tempat yang telah ditentukan dengan kondisi mesin gondola telah dimatikan atau tidak ada udara bertekanan dalam mesin gondola tersebut.
2.7.5
Pemeliharaan Gondola
Setelah pemakaian gondola selesai, periksa kembali kelengkapan dan keandalan gondola. Bersihkan mesin-mesin gondola, wire sling, bracket gondola dari kotoran akibat pekerjaan blasting, cleaning atau painting sehingga gondola akan siap dipakai kembali pada waktu berikutnya.
Periksa kembali mesin-mesin gondola secara periodik (disarankan secara mingguan). Ganti spare part yang dirasa sudah aus atau telah rusak
Periksa wire sling secara periodik (disarankan secara mingguan). Buat catatan pemeriksaan terhadap kondisi wire sling, pastikan wire sling dalam kondisi prima untuk menahan beban yang telah ditentukan
Pemeriksaan manila rope atau tali keselamatan harus dilakukan setiap hari sebelum mengoperasikan gondola
2.7.6
Pembongkaran Gondola
Setelah pekerjaan yang menggunakan gondola selesai, maka gondola akan dibongkar dengan hati-hati dan kemudian dikemas dengan baik
Bab 3 Kesimpulan
