LONGITUDES DE ANCLAJE Según el ACI 318-99, 12.2. Para barras corrugadas sujetas a tracción, las longitudes de anclaje o de desarrollo l d en c., son las !ue a"arecen en la tabla siguientes en las colunas indicados coo #noral$ % #su"erior$. &n ellas #su"erior$ se re'iere a barras (ori)ontales colocadas de tal anera !ue 3* c. o +s de concreto 'resco se aca en el eleento debajo de dic(as barras. A/0A & 04I5&S & AC0A6&
Para "oder a"licar estas longitudes de anclaje de barras en co"resión se debe constar con la ace"tación del "ro%ectista, dado !ue en algunas cobinaciones de carga en !ue se considere la acción de siso "ueden estar soetidas a tracción las barras de la coluna. Por esta esta ra)ón ra)ón es recoe recoenda ndable ble !ue solo solo se consid considere ere longitud longitudes es de tracci tracción ón "ara "ara colunas.
EMPALMES EN EL REFUERZO 0os re'uer)os se deber+n e"alar "re'erenteente en )onas de es'uer)os bajos. 7er secciones .11.1. % 11.3.2. .11.1.. 0as barras longitudinales de colunas se e"alaran de re'erencia dentro de los 2:3 centrales de la altura del eleento con una longitud tal coo se indica en la sección de e"ales trasla"ados de barras corrugadas sujetas a co"resión. 11.3.2. 0as igas !ue deban resistir 'uer)as de siso deber+n cu"lir con lo indicado en esta sección "ara lo re'erente al dise;o del acero longitudinal, % con lo indicado en el Ca"tulo de &"ales del
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0a resistencia es"eci'icada del concreto #'=c$ no ser+ enor !ue 21* >g:c 2. 0a calidad del acero de re'uer)o no e?ceder+ de lo es"eci'icado "ara acero grado A< 2* #1 @Pa ó 2** >g:c2$. 0a relación anc(o a "eralte de las igas no deber+ ser enor !ue *.3. &l "eralte e'ectio #d$ deber+ ser enor o igual !ue un cuarto de la lu) libre. &l anc(o de las igas no ser+ enor !ue 2 c, ni a%or !ue el anc(o de la coluna #edida en un "lano "er"endicular al eje de la iga$ +s tres cuartos del "eralte de la iga a cada lado. 0a carga a?ial #Pu$ no deber+ e?ceder de *.1 '=c Ag. &n caso contrario, el eleento deber+ tratarse coo eleento en 'le?oco"resión. o deber+n (acerse e"ales trasla"ados o soldados en el re'uer)o dentro de una )ona locali)ada a Bd de la cara del nudo. 0os e"ales trasla"ados del re'uer)o en )onas de inersión de es'uer)os, deber+n !uedar con'inados "or estribos cerrados es"aciados a no +s de 1D eces el di+etro de las barras longitudinales sin e?ceder 3* c.
0os e"ales deber+n (acerse sólo coo lo re!uieran o "eritan los "lanos de dise;o, las es"eci'icaciones tEcnicas o coo lo autorice el Ins"ector. 0os e"ales "odr+n ser de di'erentes ti"osF a$ b$ c$
Por trasla"e. Por soldadura. Por uniones ec+nicas.
a) EMPALME POR TRASLAPE 0as barras e"aladas "or edio de trasla"es sin contacto en eleentos sujetos a 'le?ión, no deber+n se"ararse transersalente +s de 1: de la longitud de trasla"e re!uerida, ni as de 1 c. 0os trasla"es de barras !ue 'oran "a!uetes deber+n basarse en la longitud de trasla"e re!uerida "ara las barras indiiduales dentro de un "a!uete, auentada en un 2*G "ara "a!uete de 3 barras % en un 33G "ara "a!uetes de barras. 0os trasla"es de las barras indiiduales dentro de un "a!uete no deber+n coincidir dentro de una isa longitud de trasla"e.
a.1) &@PA0@&S
1.* ld 1.3 Id 1. Id
onde le es la longitud del e"ale, e I d es la longitud de desarrollo en tracción. 0os e"ales en )onas de es'uer)os altos deben "re'erenteente eitarse, sin ebargo, si 'ueran estrictaente necesarios % si se e"ala enos de la itad de las barras dentro de una longitud re!uerida de trasla"e se deber+ usar e"ales i"o /. Si se e"ala +s de la itad de las barras dentro de una longitud re!uerida de trasla"e se deber+ usar e"ale i"o C. a.2) &@PA0@&S g: c 2, la longitud de e"ale ser+ increentada en un tercio. b). EMPALMES POR SOLDADURA. 0os e"ales soldados deber+n desarrollar "or lo enos 12G de la resistencia a la 'luencia #'%$ de las barras. A 'in de asegurar una resistencia su'iciente en tos e"ales "or soldadura, se indica !ue #a resistencia a la tracción tenga un increento del 2G con res"ecto a la resistencia a la 'luencia es"eci'icada. &l acero corrugado "ara concreto arado !ue se "roduce actualente en el Perú cu"le con la nora AS@ A-D1, la !ue no tiene re!uisitos de soldabilidad. 0a co"osición !uica de estos aceros en actual "roducción es tal !ue su carbono e!uialente es u% alto "ara "eritir una adecuada soldabilidad, "or lo !ue no debe "eritirse el e"leo, salo !ue se es"eci'i!ue en el "ro%ecto el e"leo de barras grado D* !ue cu"lan con la nora AS@ A-*D, !ue si tiene re!uisitos !ue garanti)an su soldabilidad. 0os e"ales soldados deber+n cu"lir con lo indicado en la sección 3..2 debiendo tenerse la a"robación del Ingeniero Pro%ectista % el Ins"ector.
c). ELPALMES POR UNIONES MECÁNICAS 5n e"ale "or unión ec+nica deber+ desarrollar en tracción o Co"resión, según se re!uiera, "or lo enor un 12G de la resistencia a la 'luencia #'%$ de la barra. 0os e"ales "or uniones ec+nicas deber+n usarse solo cuando se e"leen dis"ositios de "atentes debidaente "robadas %:o cuando se obtengan resultados satis'actorios en "ruebas debidaente eri'icadas "or el Ins"ector % a"robadas "or el Ingeniero Pro%ectista.
BIBLIOGRAFÍA Su"erisión de bras de Concreto. 0ia Perú, 31 & @A
