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Universidad Tecnológica Metropolitana Facultad de Ingeniería Escuela de Industria
Líneas de Ensamble
Estudiante: Cristian Salinas Serrano Profesor: Mario Cataldo Curso: Administración De la Producción I Sección: 1
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Índice Pág. Introducción………………………………………………… Introducción…………………………………………………..3 ..3 Historia de la Línea de ensamble………………………… ensamble…………………………..4 ..4 Fundamentos teóricos……………………………………… teóricos……………………………………….6 .6 Clasificación de tipos tipos……………………………………… ………………………………………...8 ...8 Tecnología Actual…………………………………………… Actual…………………………………………….18 .18 Balanceo de Líneas de Ensamble………………………… Ensamble………………………….20 .20 Caso resuelto………………………………………………… resuelto…………………………………………………23 23 Bibliografia…………………………………………………… Bibliografia…………………………………………………….26 .26
3
Introducción
Desde
la
revolución
iniciada
a
principios
industrial de
siglo
segunda mitad del siglo XVIII las líneas
de
ensamble
han
sido
fundamentales para la producción de
en
cadena
de
variados
elementos.
Ford
ingeniería
en
su
fábrica
de
automóviles Ford. Desde esa época la introducción a la fabrica a la línea de ensamble a sido
importantísima
para
el
desarrollo industrial de las naciones. Con el pasar de los tiempos esta
Su precursor fue el Empresario Henry
ensamble
y
en
su la
equipo Ford
de
Motor
tecnología ha evolucionado y en la actualidad
los
sistemas
de
ensamble están bajo el control de
Company a principios del siglo
supercomputadores que minimizan
idearon
el
la
primera
línea
de
error.
4
Historia de la Línea de Ensamble
En su esencia, la revolución industrial,
ayuda
se baso en la capacidad de utilizar la
surgida en francia, la producción en
energía mecánica para la producción
masa de productos manufacturados se
de bienes. A través del tiempo este
hizo posible mediante la división del
sencillo concepto representó grandes
trabajo
cambios a nivel tecnológico y social,
intercambiables;
creo una clase media creciente y nos
creó problemas para los que estaban
llevo de la producción en masa hasta la
acostumbrados a que sus productos
especificación de productos "a gusto".
fueran hechos a la medida.
Los rápidos cambios a nivel tecnológico
El sistema industrial moderno comenzó
y social generaron grandes tendencias
a surgir a fines del siglo XIX en los
en el diseño e implementación de
Estados
maquinaria de ensamble; hacia la mitad
Taylor
del siglo pasado la automatización
Administración Científica; suprimió la
sincrónica de altas velocidades tomo
planificación del trabajo como parte de
fuerza - junto con la aparición de la
las
electrónica. Para finales del siglo, con
trabajadores y capataces y la puso en
el
más
manos de los Ingenieros Industriales,
demandantes - en el plano social - y la
que se les conoce como Ingenieros de
creciente complejidad en los sistemas
Métodos y Tiempos.
desarrollo
de
mercados
de control, la automatización flexible, y los
sistemas
asincrónicos
fueron
tomando releva Es así que con la
de
la
y
Revolución
la
creación sin
Unidos, fue
el
industrial,
de
partes
embargo,
donde pionero
responsabilidades
esto
Frederick de
de
la
los
En el siglo XX se desarrolló una era tecnológica que permitió que las masas obtuvieran productos hasta entonces
5
reservados sólo para las clases
resultado productos de gran tecnología
privilegiadas. Fue en este siglo cuando
a bajo costo. Parte de este proceso fue
Henry Ford introdujo en la producción
una
de la Ford Motor Company la línea de
productos
ensamblaje en movimiento.
aceptables. Fue entonces cuando la
La
producción
ensamblaje
de
dividió
la
línea
de
operaciones
complejas en procedimientos sencillos, capaces de ser ejecutados por obreros no
especializados,
dando
como
inspección
para
aceptables
separar
los
de
no
los
calidad era sólo la responsabilidad del departamento de fabricación.
6
Fundamentos Teóricos
Las líneas de producción son una
La velocidad de la producción de la
clase importan en los sistemas de
línea
manufactura cuando se van a hacer
velocidad de la estación más lenta.
grandes cantidades de productos
Las estaciones de trabajo de tiempo
similares o idénticos.
mas veloces se ven limitadas por la
En una línea de producción, el trabajo total se divide en tareas pequeñas y se asignan trabajadores o maquinas para realizar estas actividades
con
gran
eficiencia.
Gran parte Del crédito para el desarrollo de esta se debe a Henry Ford y su equipo de ingeniería en la Ford Motor Company a principios del siglo.
se
determinara
por
la
estación más lenta, esta estación es la
llamada
“cuello
de
botella”.
La transferencia del producto a lo largo de la línea por lo general se realiza mediante un dispositivo de transferencia mecánica o sistema de
transporte,
aunque
algunas
líneas manuales simplemente pasan el
producto
a
mano
entre
estaciones. Las líneas de ensamble se asocian con las producciones
Una línea de producción la forman una seria de estaciones de trabajo ordenadas para que los productos pasen de una estación a la siguiente y en cada posición se realice una parte del trabajo total.
masivas. Si las cantidades de los productos
son
muy
grandes
el
trabajo se va a dividir en tareas separadas que pueden asignarse a estaciones de trabajo individuales, una línea de ensamble es el sistema de manufactura más apropiado.
7
Las líneas se diseñan para enfrentar
producto en la misma línea, pero
las variaciones en los modelos de
usan
los productos, siempre y cuando las
enfrentar las variaciones.
diferencias entre los modelos no sean Demasiado grandes
diferentes
enfoques
para
Una línea de modelos por lotes produce cada modelo en grandes
En términos de la capacidad de una
cantidades.
línea de producción para enfrentar
trabajo se preparan para producir la
las variaciones de modelos, se
cantidad deseada del primer modelo
distinguen tres tipos de líneas:
y después se reconfiguran para
Modelo único, Modelos por lote y
producir la cantidad de modelo
Línea de modelo mixto.
siguiente, y así sucesivamente.
Una
línea
de
modelos
único
Con
Las
frecuencia
estaciones
los
de
productos
produce solo un modelo y no hay
ensamblados usan este enfoque
variaciones en el, las tareas que se
cuando
realizan
son
producto es intermedia. En este
iguales sobre todas las unidades de
caso el factor económico favorece
productos.
e uso de una línea de producción
en
cada
estación
Las líneas de modelos por lotes y de modelos mixto se diseñan para producir dos o mas modelos de
la
demanda
de
cada
para varios productos, en lugar de usar líneas separadas para cada modelo.
8
Configuración general de una línea de producción
Clasificación de Tipos
Línea de ensamble Manual. Una Línea de Ensamble manual
que contenga la parte durante su
consiste en múltiples estaciones de
movimiento
trabajo
forma
viaja por casa estación, en donde los trabajadores realizan tareas que
ordenadas
en
secuencial
en
las
cuales
trabajadores
humanos
ejecutan
operaciones
de
ensamble.
construyen
de la línea. La base
el
producto
El
progresivamente. En casa estación
procedimiento usual en una línea
se añaden componentes a a parte
manual empieza con el lanzamiento
base hasta que todo el contenido de
de una parte base en el extremo
trabajo se ha terminado cuando el
inicial de la línea. Con frecuencia se
producto sale de la estación final.
requiere un trasportador de trabajo
9
Linea de Ensamble Manual
Lineas de ensamble automatizadas. Las líneas de ensamble manual
coordina. En una situación ideal, no
utilizan normalmente un sistema de
hay trabajadores en la línea excepto
transferencia
para
para realizar funciones auxiliares
las
tales como cambiar herramientas,
mover
mecanizado
las
partes
entre
estaciones de trabajo, pero las
cargar
estaciones también son operadas
reparación y mantención. Las líneas
por trabajadores. Una línea de
automatizadas
ensamble automatizada de trabajos
sistemas integrados que operan
conectados
a
bajo control de una computadora.
trasferencia
de
un
sistema
partes
que
de las
y
descargar
partes
modernas
y
son
10
Las operaciones que ejecutan las
Un tipo importante en la categoría
estaciones automatizadas tienden a
de procesamiento es la línea de
ser
transferencia
más
ejecutan
simples personas
que
las
en
que líneas
la
cual
es
una
secuencia de estaciones de trabajo
manuales. La razón es que las
que
tareas mas sencillas son mas fáciles
procesamiento,
de automatizar. Las operaciones
transferencia
automatizada
de
que son difíciles de automatizar son
unidades
trabajo
las
las que requieren varios pasos, asi
estaciones. El maquinado es la
como la aplicación de juicio o
operación de procesamiento mas
capacidad sensorial humana. Las
común.
tareas
transferencia
fáciles
de
automatizar
ejecutan
de
operaciones
de
con
una
Existen
entre
sistemas
automática
de para
consisten en elementos de trabajo
trabajo y ensambles para laminado
únicos,
de
metálico. En el maquinado, la pieza
y
de trabajo empieza generalmente
movimientos de alimentación en
como un fundido o forja metálicos, y
línea recta, como en el maquinado.
se
movimientos
funcionamiento
Las
líneas
rápido
de
producción
automatizadas se dividen en dos categorías
básicas:
1 – Las que realizan operaciones de procesamiento tal como maquinado. 2- Las que realizan operaciones de ensamble.
realizan
una
serie
de
operaciones de maquinado para obtener detalles de alta precisión. El desarrollo de las líneas de transferencia
fue
una
extensión
natural de las líneas de producción manual. En general, las líneas de transferencia son partes de equipo costosas que en ocasiones llegan a
11
valer
millones
de
dólares;
se
trabajo se divide entre muchas
diseñan para trabajos que requiere
estaciones,
gran cantidad de partes. Puede ser
producción son altas y los costos
significativa
por
la
cantidad
de
unidad
las
velocidades
son
bajos,
de
en
maquinado que se realiza en la
comparación con los métodos de
parte de trabajo, pero dado que el
producción alternativos.
Sistemas de ensambles automatizados
12
Cada
sistema
de
producción,
Proyecto . Producción generalmente
caracterizado esencialmente por su
de
proceso
complejidad
productivo,
conlleva
un
productos
únicos
que
de
cierta
requieren
gran
conjunto de implicaciones para la
cantidad de inputs. Estos deben
empresa,
fabricarse
en
cuanto
al
en
un
lugar
definido
comportamiento apropiado de las
debido a que es difícil o casi
diferentes
de
imposible transportarlos una vez
fabricación y empresariales (Hill,
terminados. Como resultado, y a
1997).
diferencia de cualquier otro proceso
dimensiones
Según
este
enfoque,
y
haciendo un análisis más detallado
productivo,
de los distintos trabajos y literatura
comprende deben trasladarse al
consultada, se ha encontrado que
lugar de operación, ya que aquí no
los autores han aceptado por lo
existe flujo del objeto de trabajo,
general,
ocho
sino que son los recursos técnicos y
o
humanos quienes acuden al lugar
tipologías
la
existencia de
configuraciones
de
sistemas productivas
bien
trabajo.
Las
recursos
que
actividades
y
recursos se gestionan como un
definidas:
Proyecto,
de
los
Job-
Shop,
Lotes
(Batch), Línea acompasada por
todo.
Su
coordinación
adquiere
carácter crítico.
Equipo, Línea acompasada por
Existe un connotado interés por el
Obrero, Configuración Continua,
control de los costos y las fechas de
Just in Time y Sistema Flexible de
terminación.
Fabricación. Configuración
por
13
Configuración de Taller (Job-shop). El
sistema
de
Shop fabrica
producción Job-
muchos
productos
producto.
Como
productos
muy
se
fabrican
diferentes,
los
diferentes en volúmenes que varían
recursos son flexibles y versátiles.
entre la unidad y pocas unidades de
El
cada producto. Consiste en una
aleatorio y varía considerablemente
fabricación no en serie, de lotes
de un pedido al siguiente. Se
pequeños, para pedidos únicos o de
requiere que el fabricante interprete
pequeñas cantidades. Por lo regular
el diseño y las especificaciones del
implica
trabajo,
productos
adaptados,
flujo
material
así
como
es
que
irregular,
aplique
diseñados a la medida del cliente y
capacidades del alto nivel en el
de naturaleza muy poco repetitiva.
proceso
Se
poco
producción Job-Shop lo que se trata
son
es de obtener un “producto a
realizadas por un mismo obrero o
medida” del cliente. conversión. En
por un grupo pequeño de ellos, los
la producción Job-Shop lo que se
cuales tienen la responsabilidad de
trata es de obtener un “producto a
terminar
medida” del cliente.
requieren
especializadas,
todo
operaciones las
o
cuales
casi
todo
el
de
conversión.
En
la
Configuración por Lotes. El sistema de flujo en lotes produce
debe
a
menos variedad de producto en
repetitividad en ciertos artículos que
volúmenes más elevados que el
se
caso anterior. El mayor volumen se
productos se fabrican en lotes, que
hacen
un
aumento
dominantes.
de
la
Estos
14
representan unos pocos meses de
suele emplear una combinación de
requerimientos de clientes.
layouts celulares y funcionales. Los
En este caso se requieren más operaciones,
y
éstas
son
más
especializadas,
por
lo
que
difícilmente
mismo
un
operario
pueda dominarlas todas con una eficiencia aceptable. En tal sentido, el trabajo se divide en diferentes etapas tecnológicas, en las cuales los
lotes
sufren
distintas
operaciones. Así la instalación se suele dividir en secciones o talleres, en
los
cuales
se
agrupan
los
equipos con funciones similares. Se
layouts celulares se utilizan cuando es efectivo en cuanto a costos disponer el equipo en células, para producir
familias
de
productos.
Como hay muchos productos, el equipo y utillaje son mayormente flexibles, de propósito general. El flujo
material
es
desconectado
aunque regular, variable de un pedido
a
otro,
aunque
existen
pautas de flujo para familias de productos y para grandes lotes. Es el sistema más utilizado.
Configuración en Línea Acompasada por el Equipo (LAE). El
equipo
están
el volumen es lo suficientemente
organizados en una línea o líneas
elevado para hacer un uso eficiente
especializadas
un
de una línea especializada con
productos
capacidades dedicadas. Se fabrica
diferentes o familias de productos.
a una tasa constante, con un flujo
Estos sistemas se usan sólo cuando
automatizado e intensivo en capital.
el diseño del producto es estable y
Los
pequeño
y
procesos
para
número
producir de
operarios
realizan
tareas
15
relativamente simples a un ritmo
está
automatizado,
determinado por la velocidad de la
estandarización
línea. El control del ciclo productivo
eficiencia en todo el proceso.
y
existe una
alta
elevada
Configuración en Línea Acompasada por Operarios (LAO ). Se utiliza cuando el número de
los operarios. Aunque los productos
productos diferentes es demasiado
sean
elevado
de
técnicamente homogéneos, usando
variables
la misma instalación, personal y la
para el sistema en línea con flujo
misma secuencia de estaciones de
acompasado por el equipo. En este
trabajo, aunque alguno de ellos
sistema, la línea es más flexible que
pueda no pasar por alguna que no
en
le
y
producción
el
los
demasiado
caso
funcionar
volúmenes
con
anterior,
puede
necesaria.
El
son
ciclo
de
productivo está controlado por los
velocidades. La tasa de producción
operarios a diferencia de la LAE
depende del producto particular que
donde
se
automatizado, esto hace que sea
del
variedad
es
diferentes,
de
fabrique,
una
y
algo
número
de
dicho
operarios asignados a la línea y de
más
flexible
la eficacia del trabajo en equipo de
anterior.
y
control
versátil
está
que
el
Configuración de Flujo Continuo. Este sistema es similar al de línea
Sin embargo, es más automatizado,
en flujo acompasado por el equipo.
más intensivo en capital y menos flexible. Cada máquina y equipo
16
están
diseñados
siempre
la
para
misma
realizar
operación
través de toda la instalación como si
y
fuera un gran proceso tecnológico.
preparados para aceptar de forma
Este rígido sistema, se basa en un
automática el trabajo suministrado
proceso muy automatizado, costoso
por la máquina precedente. Está
y especializado en la obtención de
diseñado para fabricar un producto
un producto estándar, donde la
o una familia limitada de productos
homogeneidad es total y absoluta,
en volúmenes muy elevados. El
funcionando
diseño del producto es muy estable,
mínima intervención del personal de
a menudo es un producto genérico
línea. Generalmente precisa laborar
o «commodity». El flujo material es
las 24 horas para procurar ser un
continuo sincronizado, integrado a
sistema costeable y eficiente.
continuamente
con
Sistema de Producción JIT. Es
importante
distinguir entre
el
producción
mediante
sistema de producción JIT y las
(Kanban),
técnicas
mantenimiento
JIT.
Las
técnicas
«arrastre»
layout
celular, autónomo,
denominadas JIT incluyen el control
implicación de todo el personal en
estadístico de la calidad, reducción
las
de los tiempos de cambio de útiles
resolución continua de problemas
(SMED),
los
control automático de defectos, etc.
los
Estas
de
sistema de producción JIT, pero
la
también se usan en otros sistemas.
polivalencia
trabajadores, equipos, operaciones,
versatilidad
de de
estandarización el
enfoque
de
decisiones
técnicas
se
gerenciales,
usan
en
el
17
El sistema de producción JIT es
(“desperdicios”), y a partir de aquí,
mucho más que un agregado de
impone la mejora continua. Esto
técnicas JIT. Surgido en Toyota
conduce
Motor Co., es un sistema de flujo
inferiores, mejoras en la calidad y
lineal (virtual o físico) que fabrica
entregas más rápidas. El sistema
muchos productos en volúmenes
JIT es el más difícil de diseñar,
bajos a medios. Por su diseño, el
implantar y gestionar de todos, y
sistema JIT fuerza la eliminación de
pueden existir diferentes niveles de
todos
implantación del mismo.
los
innecesarios
naturalmente
a
costos
Sistema Flexible de Fabricación (FMS). El sistema FMS consiste en un
versátiles, lo que permite a un
grupo de máquinas controladas por
sistema
computadoras
productos
y
sistemas
FMS
fabricar
diferentes
volúmenes.
descarga de material, todo ello
costoso, se emplea comúnmente en
controlado
situaciones en las que no pueden
supervisor.
computador
FMS
sumamente
puede
utilizarse sistemas de producción en
funcionar sin atención de personal
línea de flujo más simples y baratos.
durante
Por lo general, se desarrolla en un
máquinas,
Un
un
ser
bajos
automáticos de manejo, carga y
por
Por
en
muchos
largos
periodos.
Las
el
sistema
de
manipulación de materiales y las computadoras son muy flexibles,
entorno
CIM
(manufactura
integrada por computador)
18
Tecnología Actual en Líneas de Ensamble
En los últimos años la nueva
masiva
tecnología
computarizada, dese software
posible
está
que
las
haciendo líneas
de
de
tecnología
mas completos que integran
ensamble sean más flexibles.
múltiples
Esto se logra mediante el uso
maquinaria de transporte de
de control computarizado y de
piezas que ayudan facilitar la
la reducción de los tiempos
tarea
necesarios para el cambio de
Es preciso señalar que toda
equipo.
se
esta automatización debe estar
flexibilidad
siempre supervisada por seres
Como
obtiene
una
resultado
funciones
de
hasta
operadores.
sustancial.
humanos
En la actualidad los procesos de
discriminar
ensamble
situaciones de ata complejidad.
se
han
visto
que y
puedan
decidir
ante
favorecidos dado a la inclusión
Ford utiliza Wi-Fi para líneas de ensamble Ford es el primer fabricante en
MyFord
Touch
mientras
son
utilizar internet inalámbrico en una
ensamblados,
eliminando
la
línea de ensamble para instalar el
necesidad de construir y almacenar
software del sistema SYNC en
múltiples
vehículos equipados con el sistema
reduciendo la complejidad de la
módulos
de
equipo
19
manufactura y reduciendo costos.
planta de ensamble en Chicago que
A principios de año, Ford anunció
está a cargo del Ford Explorer 2011
que la siguiente generación de
y posteriormente las que produzcan
SYNC contará con un receptor de
en todo el mundo el Ford Focus
redes
2012.
inalámbricas,
Ahora
Ford
capitaliza las posibilidades ilimitadas
A través de la conexión inalámbrica,
de esta conexión en el vehículo
las
haciendo realidad la comunicación
sistema SYNC suman hasta 300
entre el automóvil y la línea de
megabytes de datos que se instalan
ensamble.
inalámbricamente
La planta en Oakville, Ontario que
aplicaciones de tráfico, direcciones
produce los totalmente nuevos Ford
e
Edge y Lincoln MKX 2011 será la
estadounidense, idiomas para los
primera en llevar puntos de acceso
comandos de voz, gráficos e íconos
inalámbricos para la instalación del
específicos
software, por lo que estos vehículos
información del sistema y pantallas
se convierten en los primeros en
del cuadro de instrumentos, temas
tener el sistema de información y
de colores y unidades de medición
entretenimiento instalados vía Wi-Fi
para
mientras circulan por la línea de
velocidad y distancia.
ensamble. El segundo paso será la
opciones
de
información
del
incluyendo
en
para
consumo
software
de
el
mercado
navegación,
combustible,
20
Balanceo de Líneas de Ensamble
El
problema
de
diseño
para
3) Continuidad. Deben tomarse
encontrar formas para igualar los
precauciones
para
asegurar
tiempos de trabajo en todas las
aprovisionamiento
estaciones se denomina problema
material,
de balanceo de línea.
etc., y la prevención de fallas de
continuo
piezas,
un del
sub-ensambles,
equipo. Deben existir ciertas condiciones para que la producción en línea sea
Los casos típicos de balanceo de
práctica:
línea de producción son:
1) Cantidad. El volumen o cantidad
1) Conocidos los tiempos de las
de producción debe ser suficiente
operaciones, determinar el número
para
de operarios necesarios para cada
cubrir
preparación
el de
costo la
de
línea.
la Esto
operación.
depende del ritmo de producción y 2) Conocido el tiempo de ciclo, de la duración que tendrá la tarea. minimizar el número de estaciones 2)
Equilibrio.
Los
tiempos
de trabajo.
necesarios para cada operación en 3)
Conocido
el
número
de
línea deben ser aproximadamente estaciones
de
trabajo,
asignar
iguales. elementos de trabajo a la misma.
21
Para poder aplicar el balanceo de línea nos apoyaremos de las siguientes fórmulas:
Lineas Del Multi-Modole Este acercamiento trata la planta de
hornada de productos entonces se
fabricación
produce según horario.
como
reconfigurable,
que
recurso produce
diversos modelos en las hornadas una después de la otra. Antes de producir una hornada, los líneas que el
equipo
(gente,
herramientas,
fuente material) se fija hasta juego el modelo o la variante requirieron. Este
proceso
toma
tiempo.
La
La ventaja de una línea del multimodelo es que instalado una vez para un modelo particular es tan eficiente
como
una
línea
convencional. La desventaja es que el setting-up toma el tiempo, que significa la producción y la ineficacia perdidas.
22
Los problemas para el planificador
2. ¿Cómo ordenar las hornadas
de una línea del multi-modelo son:
para reducir al mínimo pérdidas del
1. ¿Cómo balancear la línea para cada producto por separado? Esto es bastante directo, puesto que la función de la viabilidad tecnológica
cambio? Es a menudo el caso que los cambios a partir del uno a otro tomarán
menos
tiempo
que
el
cambio reverso.
seguida por el uso de un método que balancea estándar
Líneas Des Mezclar-modelo
El acercamiento del mezclar-modelo
orden y la mezcla que el mercado
es
exige.
más
realista
en
el
mundo
moderno, dado la subida de equipo de
fabricación
flexible
software-
configurable. La premisa básica es que los productos múltiples son manejados por cada sitio de trabajo sin paradas para cambiar encima entre
ellas.
Esto
permite
una
secuencia al azar del lanzamiento para poder hacer productos en la
Una dificultad es que el contenido de trabajo en cada sitio de trabajo puede diferenciar de modelo al modelo. Otro, que sigue de esto, es que el tiempo ocioso en cada estación varía a partir de tiempo al tiempo
dependiendo
de
la
secuencia de modelos a lo largo de la línea.
23
Los problemas para el planificador
2. ¿Cómo determinar la secuencia
de un multi-modelo alinean son otra
óptima del lanzamiento que reduce
vez dobles:
al mínimo pérdidas?
1. ¿Cómo balancear la línea cuando diversos productos tienen diverso contenido de trabajo?
Caso de Estudio La tecnología RFID SAW mejora la
este mercado. Inicialmente era una
línea de producción de Nissan en la
cadena
planta de Sudáfrica La empresa
vehículos,
reconoce que los errores en las
siguieron
lecturas automatizadas en su línea
producción en Pretoria. Nissan ha
de producción producen retrasos no
sido uno de los agentes que ha
deseados
desarrollado
con
consecuencias
de
ensamblaje
pero unas
para
enseguida
le
instalaciones
de
el
económicas elevadas
automovilístico
Empresa
Actualmente, en un mercado más
En los últimos 40 años, Nissan
competitivo,
South Africa ha proveído vehículos
10% del mercado en el país. En sus
de alta calidad al mercado de
instalaciones trabajan más de 2.500
Sudáfrica,
personas.
con
características
y
especificaciones en exclusiva para
en
mercado
Nissan
este
país.
conserva
el
24
Objetivos Los
objetivos
del
proyecto
se
instalaciones y de los procesos que
centraban en implantar un nuevo
debían soportar, como:
sistema de gestión y control en la
• Adhesión del tag en superficie
línea de ensamblaje de vehículos
metálica
que
• Entorno metálico
incrementara
la
eficacia
y
eficiencia del actual, por este motivo
• Rangos de lectura de entre 3 y 5
era necesario obtener un 100% de
metros en las peores condiciones
fiabilidad en las lecturas, además, el
• Presencia de interferencias de la
sistema
red WiFi
RFID
debería
estar
sincronizado con la aplicación de
• Condiciones en el proceso de
gestión. Otros de los condicionantes
pintado donde el tag debe soportar
a
temperaturas superiores a los 200
superar por el sistema eran las
condiciones hostiles de las
ºC
Necesidad Nissan
Sudáfrica
reconoció
que
producción no
podían avanzar
tenía tiempos de inactividad como
hasta confirmar la correcta lectura
resultado de errores derivados de
del proceso anterior. Estos dos
malas lecturas en la identificación o
factores tenían un coste anual muy
por el retraso de estas lecturas
elevado para la
provocadas por sistema anteriores.
empresa, por este motivo se decidió
Estos sistemas provocaban cuellos
buscar un sistema que asegurara la
de
máxima fiabilidad en la lectura y en
botella
en
determinados
procesos y algunas unidades de
su funcionamiento.
25
Solución Implantación La
solución
implantada
está
El proyecto, realizado por RF SAW
compuesta por:
y SCM Solutions, surgió de la
• 6 estaciones lectoras (GST Model
necesidad de Nissan en probar
611 de RF SAW) situadas en:
nuevos sistemas de trazabilidad. Se
- En el ensamblaje del cuerpo
estableció una prueba piloto en las
central (Body Shop)
instalaciones
-La parte de ensamblajes de la
ensamblaje en diciembre de 2005.
parte metálica final (Metal Finish)
La tecnología que se probaría era
-En los dos puntos de pintura (Paint
SAW
Shop)
basada en RFID sin chip o circuito
- Retoques y mecánica (Trim &
integrado. El objetivo era demostrar
Mechanical)
un
-Final de la línea para stock (Into
lecturas.
Stock)
Una vez demostrada la fiabilidad de
Los tags se sitúan en la parte frontal
la solución y su retorno de inversión
del vehículo, más concretamente,
se procedió a su implantación en las
en el chasis en forma de arco a la
instalaciones.
altura de las ruedas delanteras
de
la
cadena
de
(Surface Acoustic Wave),
100%
de
fiabilidad
en
las
26
Funcionamiento
El funcionamiento del sistema es
A
bastante simple. Se le añade un tag
avanzando
RFID SAW a cada uno de los chasis
procesos, las estaciones lectoras
de los vehículos a producir, de esta
detectan el tag y actualizan la
manera
información al software de gestión,
cada
uno
tendrá
un
medida
que
el
en
los
vehículo
va
diferentes
identificador único.
así se obtiene el estado en tiempo
Este identificador único se asocia a
real de la situación de la producción.
un vehículo
Una vez finaliza el último proceso, el
software
de
a producir en el gestión
de
la
coche es enviado a la zona de
producción quién guarda todas las
almacenaje, quedando registrado en
características de ese vehículo en
las aplicaciones correspondientes.
cuestión.
Beneficios El sistema ha proporcionado a
• Incremento de la productividad
Nissan los siguientes beneficios:
• Mejora de los tiempos del período
• Reducción de costes por mejoras
desde fabricación a venta
en los procesos
• Incremento de la satisfacción del
• Reducción de la recopilación de
cliente
información de manera manual
• Incremento de la precisión de la
• Reducción de las paradas de la
información .
línea de producción
27
Bibliografía
Fundamentos de manufactura moderna: materiales, procesos y sistemas, Parte X La automatización y los sistemas de producción, Mikell P. Groover.
Planeación y control de la producción: balanceo de líneas de ensamble: líneas mezcladas y del multimodelo, Iván Escalona Moreno. Noticias Terra México (Ford utiliza Wi-Fi para líneas de ensamble) Producción en Cadena, Wikipedia.org.