LABORATORIO LABORATORIO DE MÁQUINAS
ELÉCTRICAS I Práctica No. 7.
GENE NERA RADOR OR DE DC CON ONEXC XCITACI ÓNINDE DEPENDIENTEY GENERA RADOR OR DC AUTO OE EXCI TADO
CURVAS CA CAR RACTE CTERISTICA REGULACIÓN
Carlos Carlos Morgado Morgado Hernán Hernández dez #le$andra parada cód. 2%%%%%
DEL
GENERA RADO DOR R
cód. 21350 2135003, 03, Paula Paula Marcela Marcela
CON
CARGA RGA
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Sarmiento Sarmiento campo campo cód.21 cód.213! 3!", ",
&scuela de 'ngenier(as &l)ctrica, &lectrónica * +elecomunicaciones &3+, ni-ersidad 'ndustrial de Santander ucaramanga, Colom/ia Carlos.morgadocorreo.uis.edu.co
OBJET ETIVOS OS: Det ermi mi narl a curvacaract erí st i ca de car gayl ader egul aci ón deun generador dee x c i t a c i ó ni nde pe ndi e nt e .
EQU QUIPO NEC ECESARI RI O:
Fot ot acómet r o
Amper í me t r os
Reóst at os
Má Máqui nasdecor r i ent econt i nua( DC)
1Mul t í me t r odi g i t al
I NTRO RODUCC CCION
La ca cara ract cter eris isti tica ca en ca carg rga a de un generador DC nos muestra el comportamiento comportamiento de la tension en los bornes del inducido , en funcion de la corriente de excitación; para una corriente de armadura constante y una velo veloci cida dad d cons onstan tante. te. En el
laboratorio, laboratorio, el movimiento necesario proviene de un motor DC autoexcitado shunt que se acopla al ee ee del del gene genera rado dorr. Ento Entonc nces es,, la velocidad la mantendremos constante. La ca cara ract cter eris isti tica ca exter xterna na de un generador DC nos muestra tra el comportamiento comportamiento de la tension en los bornes del inducido, en funcion de la corriente de armadura; para una corriente de excitación constante y una velocidad constante. '.
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/01&eneradores de corriente continua, curvas de servicio2
1) Caracter!tica e" car#a $t%&'Ie(c) %e debe reali3ar a una velocidad constante, en lo posible la nominal y a una corriente constante en la armadura, esta curva se hace variando la corriente de excitación y midiendo la nueva tensión en terminales de armadura.
II. Caracter!tica e re#*+aci," Ie(c%&'I-+oa) %e debe reali3ar a una velocidad constante, nominal en lo posible y a una tensión de armadura constante, esta curva se hace variando la carga para garanti3ar el cambio en la corriente de carga y seguidamente medir la corriente de excitación.
'''. PC&4'M'&+
+rimero que todo reali3amos el montae reali3amos el montae del motor, el cual nos va servir para mantener la velocidad constante nominal en cada uno de las pruebas, el cual esta conectado en serie con el devanado shunt y con un reóstato que fuimos variando seg4n fuera necesario. Luego empe3amos con la segunda parte del laboratorio determinando las caracter5sticas externas del generador para esto mantenemos $f y la velocidad n constante nominal. Conectamos el motor shunt al generador y tomamos los valores para reali3ar la curva con carga donde 6sta la conectamos en paralelo a los bornes de salida del generador, nuestra carga esta compuesta a la ve3 por tres resistencias conectadas en paralelo para una velocidad constante entre 0788 y 0789 rpm y tambien mantendremos la corriente de excitación de 988m! que se muestra en la siguiente tabla2 o!icio Et '/) I#e" "
'A)
0:8:8 0:0:8 9:9:8 9:=:0 0:9:> =:=:= @:@:= =:@:@ >:>:@ =:@:? @:>:? :?: ?:?:? :?:? ::? ::
0<,< 0<,= 07,9 0? 0> 0@,> 09,> 09,9 0?7,> 0?7,@ 0?>,< 0?9 0?0,> 0><,7 0>7,= 0>?,?
8 8,> 8,> 8,<> 0,9> 0,> 0,7 0,7 9,@> 9,@> 9,< =,@> =,7 @,0 @,9 @,@
!continuación se presentara la graAca perteneciente a los anteriores datos de la tabla 0. Grafica1. Caída de tensión
+ara la tercera parte del laboratorio para determinar la curva de regulación mantuvimos el valor de la tensión inducia en la armadura constante al igual que la velocidad, y igualmente como hicimos antes variamos el valor de la carga de resistencia y el valor del reóstato para que no cambie la tensión Ba. Ahora con la misma configuración y conexión anterior tomaremos los valores de corriente de excitación y la corriente (Ia) para realizar la curva de regulación donde existe un flujo grande debido al número de espiras; esta medición la hacemos manteniendo constante la velocidad UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER ESCUELA DE INGENIERÍAS ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y TELECOMUNICACIONES PERFECTA COMBINACIÓN ENTRE ENERGÍA E INTELECTO
entre !"" y !"# rpm y tambi$n el voltaje de salida en %! volts &ue es la tensión para cuando la corriente es cero'
Estos fueron los datos de prueba2 posició n " ## ### +-# +-+ --% %%%
I exc' (mA) % %!*% ," ,"*# , !" .# #" #"
Ia(A) "*+ "* "*, "*! *+ * #*# +*# +*.
OSERVACIONES Y CONCLUSIONES
Al aumentar la carga vamos a notar una ca/da de tensión en la carga debida a la reacción del inducido'
0xiste tambi$n una ca/da de tensión debido a la resistencia y a las escobillas'
Al conectar la carga la velocidad de rotación del eje entre el motor y el generador disminu/a'
1ara mantener la tensión constante sobre la carga* al aumentar la corriente de armadura se debe aumentar la corriente de campo'
2a curva de regulación determina la corriente de
campo necesaria para lograr dicha condición ILIOGRA!IA
34' 5anual de laboratorio del profesor 2uis Alfonso 6/az* Ingeniero 0lectricista* 7niversidad Industrial de 8antander'
