Kajian Jalur Evakuasi Bencana Tsunami

Kajian tentang jalur evakuasi bencana tsunami meliputi: 1. Mengidentifikasi lokasi-lokasi yang dapat menjadi tempat evakuasi bila tsunami terjadi; 2. Mengidentifikasi ruas-ruas jalan yang layak evakuasi sebagai jalur evakuasi pada saat terjadi bencana tsunami berdasarkan lebar jalan. 3. Merencanakan jalur evakuasi gempa dan tsunami berdasarkan waktu tempuh. 4. Mengetahui proses evakuasi bencana tsunami dan fasilitas mitigasi bencana tsunami yang meliputi: moda yang digunakan, fasilitas rambu evakuasi tsunami, fasilitas peta jalur evakuasi, sosialisasi jalur evakuasi dan titik tujuan evakuasi. Data

yang

dibutuhkan

adalah

lebar

jalan,

panjang

jalan

dan

lokasilokasi/bangunan publik yang layak untuk evakuasi yang diperoleh melalui survei dan tinggi genangan berdasarkan peta ancaman tsunamai Kota Padang. Kelas ancaman tsunami dibagi dalam tiga kelas, yaitu rendah (< 1 m ), sedang (1-3 m), dan tinggi (>3 m). Metode kuesioner digunakan untuk mendapatkan proses evakuasi dan fasilitas mitigasi bencana. Data pendukung yang dibutuhkan berupa jumlah penduduk pada setiap kelurahan, peta lokasi penelitian, nama jalan dan peta risiko bencana gempa dan tsunami yang diperoleh berdasarkan kajian literatur dan dokumentasi dari instansi terkait di Kota Padang. Selain itu penelitian ini membutuhkan data proses evakuasi saat bencana tsunami terjadi yang diperoleh dengan survei menggunakan kuisioner dengan responden yaitu masyarakat pada masing-masing kelurahan yang berada di Kota Padang. Pengolahan data untuk mendapatkan ruas jalan, titik evakuasi dan jalur evakuasi tsunami yang layak yaitu: 1. Menentukan Jalan yang layak digunakan sebagai jalur evakuasi saat tsunami terjadi dengan lebar minimal 4 m (SDC, 2007). 2. Menentukan titik evakuasi tsunami yang layak dengan ketinggian tsunami lebih rendah dari bangunan yang akan digunakan sebagai tempat evakuasi. Ketinggian

tsunami didasarkan pada peta ketinggian air (Fauziah, 2015) dan survei langsung pada lokasi penelitian 3. Menghitung waktu perjalanan/waktu tempuh berdasarkan jalur-jalur yang layak (lebar minimal 4 m). Kelayakan jalur ditentukan bila waktu tempuh kurang 35 menit. (Ina-TEWS yang dikutip oleh Muhajir, 2013). Waktu tempuh untuk kendaraan bermotor dihitung dengan asumsi kecepatan 14 km/jam dan pejalan kaki dengan asumsi kecepatan 2,5 km/jam (Kiichiro,2013). 4. Setelah diperoleh ruas jalan, titik evakuasi dan jalur yang layak untuk jalur evakuasi, selanjutnya digambarkan dalam bentuk peta jalur evakuasi bencana tsunami.