JUMBO HIDRÁULICO PROCEDIMIENTOS DEL JUMBO HIDRÁULICO
El Jumbo hidráulico perfora los taladros en frentes de mineral y desmonte (Perforación de producción y avance).
Los errores y mala operación del equipo pueden ser responsables de muchas perdidas económicas en mineral, avance, materiales y esfuerzos personales. Asimismo el equipo, barras, brocas y demás accesorios se deterioran con facilidad si no se lo opera correctamente o no se realiza el mantenimiento adecuado con regularidad.
CONDICION BASICA DE PERFORACION
AREA DE TRABAJO
Para la operación del jumbo hidráulico se tiene que comprobar la fuerza de avance en el manómetro respectivo: Atlas Copco: 65 a 110 bares. Tamrock: 40 a 70 bares. Mercury/Quasar : 45 a 55 bares.
SISTEMA DEL JUMBO
Comprobar las lecturas en los manómetros: si indican valores anormales parar inmediatamente la perforación e investigar las causas. Comprobar el aceite del lubricador: 35 a 40 impulsos por minuto
Comprobar la temperatura del aceite hidráulico: 28 a 60 grados centígrados.
Sistema de posicionamiento Trabajo con paralelismo
Trabajo sin paralelismo
El sistema de emboquillado
Trabaja aplicando baja presión de avance y baja presión de percusión.
Avance emboquillado emboquillado 30-50 bar. bar. Percusión emboquillado 130-150 bar.
Sistema de avance Controla la presión de avance durante el emboquillado y la perforación.
Sistema de rotación Controla la velocidad de giro del barreno. Además regula la presión máxima de rotación a motor trancado
Sistema de percusión Regula las presiones de percusión de emboquillado y a toda potencia, es decir alta y baja percusión
Sistema antiatasque Actúa reduciendo la presión de avance avance en perforación en una primera etapa y luego invirtiendo el avance si la presión de rotación se incrementa por encima de su valor normal.
Sistema de barrido Necesario para realizar la limpieza de los taladros durante la perforación
Sistema de lubricación
Sirve para la lubricación de la perforadora
Sistema hidráulico
Tablero de mandos S105 Puesta en marcha de bomba. S106 Parada de bomba. 17 Manómetro para agua. C14 Manómetro para rotación. C15 Manómetro para percusión. C16 Manómetro para avance. C18 Manómetro para sistema de lubricación ECL. C2LPresión de avance, emboquillado. C2H Presión de avance perforación, soporte de perforadora. 50 Presión de avance perforación, barreno escariador (opcional). 31 Presión de avance perforación, deslizadera telescópica (opcional) 48 Válvula selectora, barreno de voladura barreno escariador (opcional). C24 Barrido, agua - aire (opcional). C1R Palanca de mando para rotación. ClS Palanca de mando para percusión. CIF Palanca de mando para avance. 59 Palanca de mando para guía de barrena (opcional). 58 Palanca de mando para enroscado desenroscado (opcional).
DESCRIPCION Brazo Hidráulico con rotación por cilindro
1) Plac Placaa de de suj sujec eció ión n 2) Ci Cilin lindr dros os de de brazo brazo tra trase sero ross 3) Di Disp spos osit itiv ivo o de ext exten ensi sión ón del brazo 4) Ej Ejes es ex exte tens nsib ible less 5) Ci Cili lind ndro ross de de bra brazo zo delanteros 6) Ci Cili lind ndro ro basc bascul ulad ador or 7) Ca Cabe beza zall del del br braz azo o 8) So Sopo port rtee de de des desliz lizad ader eraa 9) Ci Cilin lindr dro o de de ext exten ensi sión ón de de deslizadera 10)Dispositivo de rotación 11)Válvulas sobre centro
Cilindros Hidráulicos
Para los cilindros se usa un sistema de código de colores. Cada cilindro y su palanca de control están marcados con un color específico para simplificar el adiestramiento y facilitar la elección inmediata de la
CARROS PERFORADORES (JUMBOS)
Los carros perforadores de dhms son el resultado de una experiencia de décadas en todo el mundo en la explotación subterránea y la construcción de galerías y túneles. La robustez, alta durabilidad y rentabilidad de los carros perforadores de dhms han quedado demostradas en todo el mundo bajo condiciones durísimas.
Carro perforador (jumbo) de dos brazos con accionamiento de traslación dieselhidráulico
MECANISMOS DE TRASLACIÓN Normalmente los carros perforadores de dhms se equipan con mecanismos de traslación sobre orugas. También También se puede ofrecer el equipamiento con mecanismos de traslación sobre ruedas o carriles Garantizan una estabilidad excelente en todos los lo s estados de servicio así como una capacidad de maniobra fácil y sencilla.
BRAZOS PERFORADORES Brazos perforadores BTL telescópicos con longitudes telescópicas de 0,8 m y 1,1 m y con sistema hidráulico de sujeción paralela. Los brazos perforadores BTL son especialmente apropiados para aparatos de soporte ligeros sobre orugas o ruedas. Brazos perforadores BT telescópicos con longitudes telescópicas variables de 1,0 m, 1,3 m y 1,75 m y con sistema hidráulico de sujeción paralela. Los brazos perforadores BT son especialmente adecuados para secciones transversales transversales de galería grandes Brazos perforadores BF rígidos con una longitud de 2,4 m o 3,3 m y conducción mecánica paralela de los trépanos perforadores con máxima precisión. Estos brazos perforadores económicos y sencillos son especialmente adecuados para perforar barrenos.
Brazos perforadores especiales para el empleo en espacios limitados o para el montaje en máquinas de sección parcial o plena, máquinas continuas para abrir galerías (continuous miners), aparatos perforadores por control electrohidráulico (EHB) u otras aplicaciones especiales. El equipamiento de brazos perforadores con dos accionamientos giratorios a 90° entre sí es una auténtica singularidad.
Carro perforador con brazos perforadores telescópicos y equipo de accionamiento giratorio doble
TRÉPANOS TRÉPANOS PERFORADORES PERF ORADORES Todos los elementos de los trépanos perforadores de dhms están fabricados con material altamente resistente al desgaste. Todos los elementos deslizantes y de desgaste se pueden reajustar y/o recambiar fácilmente. Para las aplicaciones especiales se dispone di spone de trépanos perforadores telescópicos en diferentes ejecuciones y con diferentes equipos.
Trépano perforador telescópico con Trépano mecanismo basculante para el acero de perforación (barra desplegable)
Trépano Trép ano perforador con equipo de gripper
MARTILLOS PERFORADORES DE PERCUSIÓN Y PERFORADORAS ROTATORIAS Dependiendo de las diversas tareas de perforación, de las características de la roca, de los diámetros y las longitudes de los taladros, los aparatos perforadores de dhms se equipan con martillos perforadores de percusión de alto rendimiento o bien con perforadoras rotatorias. Los nuevos martillos perforadores de percusión de alto rendimiento disponen de un moderno sistema de amortiguación de rebote.
PUESTO DE MANDO Todas las funciones de traslación y perforación se manipulan desde un puesto de mando central que está diseñado ergonómicamente. Por cada brazo b razo perforador hay un panel de mando por separado con palancas de maniobra e instrumentos de control.
Asimismo están disponibles Asimismo disponibl es un control electrónico y un telemando por radio.
JUMBO TAMROCK MONORONDO H-107-L Marca: Tamrock Modelo: Monorondo H-107-L Vehículo: Tr Tracción acción total 4 ruedas Tipo: Tamrock 05 Motor: Deutz F4L912W Ruedas: 8,25 x 15 Gradeabilidad: 27º. Giro sobre si mismo Equipo: 1 Brazo perforador ZRS 700 H Giro: 360º con paralelismo Deslizaderas: Tipo KS 140 H x 40 Recorrido de trabajo: 2.500 mm. Longitud total: 4.000 mm. Martillo: 1 modelo HLR-438 TS Grupo de potencia: 1 tipo HP 414 Motor principal: 1 kw, 37 V / 380, 50 Hz Compresor: Hydrovane modelo PV-12 Motor de compresor: 5,5 CV, 380 V, 50 Hz Luces de trabajo: 2 x 220 V / 500 W. Meidas de embarque: - Largo: 9.900 mm. - Ancho: 1.600 mm. - Alto: 2.000 mm.
Cobertura con deslizadera horizontal: - Ancho: 5.750 mm. - Alto: 4.750 mm. - Equipado con un brazo. - Jumbo hidráulico propulsado por diesel. - Superficie abarcada de 7 a 20 m2.
Nueva Serie E de Jumbos La nueva serie está formada por 10 nuevos modelos. Los jumbos de dos brazos: E2C30 y E2C18. De tres brazos: XE3C30, XE3C18, WE3C30, WE3C18, E3C30 y E3C18: Los principales beneficios de la serie E en relación con la actual son: Movimientos más rápidos del brazo y la deslizadera Mayor rigidez del brazo Navegación en automático más rápida Mayor precisión en el posicionamiento de los brazos Mayor extensión del brazo Mayor capacidad para soportar cargas Mayor fuerza de empuje Mayor cobertura
JUMBO ATLAS COPCO H 235
REFERENCIA
BT 0003
EQUIPO
JUMBO DIESEL ELECTRIC
MARCA
ATLAS COPCO
MODELO
H 235
Nº MOTOR
6385260
AÑO
1989
TRACCIÓN
4 DUEDAS
PERFORADORA
COP 1038
MOTOR
DEUTZ
MODELO
F6L912N
CORRIENTE CORRIE NTE
380 VOLT VOLT..
