Isi Proposal (Jalan Tambang)

Proposal Kerja Praktek pada PT. INCO Sorowako USULAN KERJA PRAKTEK / MAGANG MAHASISWA PROGRAM STUDI TEKNIK PERTAMBANGAN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS HASANUDDIN TAHUN AJARAN 2008/2009 PADA PT. INCO SOROWAKO

I.

PENDAHULUAN

Indonesia merupakan salah satu negara yang kaya akan sumber daya alam. Dalam Dalam perkem perkemban bangan gannya nya,, telah telah berbag berbagai ai macam macam teknik teknik dan teknol teknologi ogi yang yang dipergunak dipergunakan an oleh manusia manusia untuk untuk dapat mengelolahn mengelolahnya ya semaksimal semaksimal mungkin. mungkin. Peru Perusa saha haan an yang yang berg berger erak ak dibi dibida dang ng perta pertamb mban anga gan n meru merupa paka kan n salah salah satu satu per peru usaha sahaan an

yang ang

meman emanfa faat atk kan

sumb sumber er

daya aya

alam alam

ters terseb ebut ut..

Dala Dalam m

pem peman anfa faata atann nnya ya,, tent tentu u saja saja meng menggu guna naka kan n berb berbag agai ai meto metode de dan dan tekno teknolo logi gi sehingga dapat diperoleh hasil yang optimal dengan keuntungan yang besar, biaya produksi yang relatif kecil serta ramah lingkungan. Sumber Sumber daya daya manusi manusiaa merupa merupakan kan salah salah satu satu elemen elemen organi organisas sasii yang yang paling dinamis dan kompleks. Hal ini terlihat dari usaha yang dilakukan oleh manu anusia sia

dari ari

wakt waktu u

ke wakt waktu u

untu untuk k

menan enangg ggap apii

lin lingkung kungan anny nyaa

dan

memper mempertah tahank ankan an eksist eksistens ensiny inya. a. Manusi Manusiaa merupa merupakan kan suatu suatu subyek subyek penggu pengguna na tekno teknolog logii yang yang utama. utama. Oleh karena karena itu perlu perlu adanya adanya suatu suatu usaha usaha pening peningkat katan an kualitas sumber daya manusia sebagai salah satu upaya untuk menyeimbangkan antara antara perkem perkemban bangan gan ilmu ilmu penget pengetahu ahuan an dan teknol teknologi ogi dengan dengan kemamp kemampuan uan manusia sebagai pengguna serta keberadaan sumber daya alam sebagai objek yang dimanfaatkan. Meliha Melihatt potens potensii perkem perkemban bangan gan perusa perusahaa haan n pertam pertamban bangan gan di Sulawe Sulawesi si Selata Selatan n terkhu terkhusus sus di Sorow Sorowako ako yang yang sebagi sebagian an besar besar mengola mengolah h bahan bahan galian galian golo golong ngan an B yait yaitu u nike nikell jeni jeniss late laterit rit,, maka maka sang sangat atla lah h memu memung ngki kink nkan an bagi bagi mahasiswa mahasiswa teknik teknik pertambang pertambangan an mendapatka mendapatkan n suatu peluang untuk untuk menambah menambah pengetahuan di bidang pertambangan serta memberi pengalaman kerja di sebuah

1

Trusted by over 1 million members

Try Scribd FREE for 30 days to access over 125 million titles without ads or interruptions! Start Free Trial Cancel Anytime.





Proposal Kerja Praktek pada PT. INCO Sorowako peru perusa saha haan an pert pertam amba bang ngan an yang yang pada pada akhi akhirn rnya ya dapa dapatt menj menjad adii penu penunj njan ang g pengetahuan sebagai calon sarjana pertambangan. Oleh karena itu maka perlu dilakukannya suatu kegiatan Kerja Praktek pada perusahaan yang bergerak dan berkaitan dengan bidang pertambangan. Kerja praktek ini diharapakan dapat menjadi sarana untuk menimba pengalaman kerja serta serta dapat dapat terjun terjun langsu langsung ng ke lapang lapangan an meliha melihatt bagaim bagaimana ana mekani mekanisme sme kerja kerja dalam perusahaan pertambangan yang profesional. Disamping itu, kurikulum pendidikan yang berlaku pada Program Studi Teknik Pertambangan Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin, Hasanuddin, dimana kegiatan kerj kerjaa

prak prakte tek k

meru merupa paka kan n

suat suatu u

kewa kewaji jiba ban n

yang yang haru haruss

dipe dipenu nuhi hi seti setiap ap

mahasiswanya pada suatu perusahaan pertambangan ataupun industri, kemudian hasil dari kerja praktek tersebut dapat digunakan sebagai suatu studi kasus khusus (spesifikasi), yang merupakan salah satu syarat untuk memperoleh gelar sarjana program pendidikan Strata – I dalam bidang pertambangan. Berdasarkan atas berbagai pertimbangan yang telah dikemukakan diatas, dengan ini saya bermaksud untuk melaksanakan Kerja Praktek pada PT. INCO SOROWAKO. Oleh karena itu saya sangat berharap kiranya perusahaan dapat memb memban antu tu mena menamb mbah ah peng pengeta etahu huan an dan dan peng pengala alama man n khus khusus usny nyaa dibi dibida dang ng pertambangan.

II. SASARAN PELAKSANAAN PELAKSANAAN KERJA PRAKTEK

Sasaran yang diharapkan dapat tercapai dari pelaksanaan kerja praktek ini yaitu mahasiswa kerja praktek dapat mengetahui dan memahami secara langsung proses perencanaan tambang khususnya dalam perhitungan geometri jalan angkut tambang untuk jalan lurus dan tikungan (belokan), perencanaan perkerasan jalan, dan perencanaan jarak pandang aman pada jalan tambang. Setelah melakukan Kerja Praktek (KP) ini, maka secara tidak langsung menjadikan mahasiswa KP lebih berpengalaman berpengalaman dan percaya percaya diri dalam menerapkan menerapkan teori di lapangan, lapangan, serta





Proposal Kerja Praktek pada PT. INCO Sorowako kerjas kerjasama ama yang yang baik baik antara antara pihak pihak perusa perusahaa haan, n, lingku lingkunga ngan n pendid pendidika ikan, n, dan masyarakat umum.

III. MATERI MATERI KERJA KERJA PRAKTEK PRAKTEK

Materi kerja praktek praktek ini berhubungan berhubungan dengan dengan studi perencanaan perencanaan tambang tambang dalam pembuatan jalan angkut tambang di area tambang terbuka nikel laterit.

IV. IV. LAND LANDAS ASAN AN TEOR TEORI I

Seti Setiap ap

pena penamb mban anga gan n

meme memerl rluk ukan an

jala jalan n

tamb tamban ang g

seba sebaga gaii

sara sarana na

infrastruktur vital dalam lokasi penambangan. Jalan tambang berfungsi sebagai pengh penghubu ubung ng lokasi lokasi-lo -lokas kasii pentin penting, g, dianta diantaran ranya ya lokasi lokasi tamban tambang g dengan dengan area area

crushing plant , pengolahan, perkantoran, perumahan dan tempat-tempat lainnya. Jalan tambang dilalui oleh peralatan mekanis yang memakai crawler track , misa misaln lnya ya bull bulldo doze zer, r, excav excavat ator or,, craw crawle lerr rock rock dril drilll (CRD (CRD), ), trac track k load loader er dan dan sebagainya sebagainya.. Untuk Untuk membuat membuat jalan tambang diperlukan diperlukan bermacam-macam bermacam-macam alat mekanis, antara lain: Bull Bulldo doze zerr untu untuk k pemb pembers ersih ihan an laha lahan, n, peri perint ntis isan an bada badan n jalan, jalan,

•

perataan dll; •

Alat garu (roater atau ripper ) untuk mengatasi batuan yang keras;

•

Alat muat untuk memuat hasil galian yang volumenya besar;

•

Alat angkut untuk mengangkut hasil galian yang tidak diperlukan;

•

Motor grader untuk meratakan dn merawat jalan angkut;

•

Alat Alat gilas gilas untuk untuk memada memadatka tkan n dan memper mempertin tinggi ggi daya daya dukung dukung

jalan. Jala Jalan n angk angkut ut tamb tamban ang g haru haruss dilen dilengk gkap apii peny penyal alir iran an (drainage ) yang ang ukurannya memadai. Sistem penyaliran harus mampu menampung air hujan pada





Proposal Kerja Praktek pada PT. INCO Sorowako menuju penyaliran. Apabila melalui sungai atau parit, maka harus dibuat jembatan yang konstruksinya mengikuti persyaratan konstruksi jembatan umum. Parit yang dilalu dilaluii dapat dapat diatas diatasii dengan dengan pemasa pemasanga ngan n goron gorong-g g-goro orong ng ( culvert ), ), kemudi kemudian an dilap dilapis isii oleh oleh camp campur uran an tana tanah h dan dan batu batu samp sampai ai pada pada keti keting nggi gian an jala jalan n yang yang dikehendaki.

Geometri Jalan Angkut

Fung Fungsi si utam utamaa jala jalan n angk angkut ut adal adalah ah menu menunj njan ang g kela kelanc ncar aran an oper operas asii penam penamban bangan gan teruta terutama ma kegiat kegiatan an pengan pengangku gkutan tan.. Medan Medan berat berat yang yang mungki mungkin n terd terdap apat at dise disepa panj njan ang g rute rute jala jalan n tamb tamban ang g haru haruss diata diatasi si deng dengan an meng mengub ubah ah rancan rancangan gan jalan jalan untuk untuk mening meningkat katkan kan aspek aspek manfaat manfaat dan keselam keselamatan atan kerja. kerja. Apabila perlu, dibuat terowongan ( tunnel ) atau jembatan. Lajur jalan di dalam terowo terowonga ngan n atau jembat jembatan an umumny umumnyaa cukup cukup satu satu dan kendar kendaraan aan lewat lewat secara secara berga berganti ntian. an. Pada Pada kedua kedua pintu pintu terowo terowonga ngan n dituga ditugaska skan n penjag penjagaa yang yang mengat mengatur ur kendaraan masuk bergiliran. Geomet Geometri ri jalan jalan angkut angkut yang harus harus diperh diperhati atikan kan yaitu yaitu : (1) lebar lebar jalan jalan angkut angkut,, (2) jari-ja jari-jari ri tikung tikungan an dan super-e super-elev levasi asi,, (3) kemiri kemiringa ngan n jalan, jalan, dan (4)

cross slope . Alat angkut atau truk-truk tambang umumnya berdimensi lebih lebar, panja panjang ng dan lebih lebih berat. berat. Oleh Oleh sebab sebab itu, itu, geomet geometri ri jalan jalan harus harus sesuai sesuai dengan dengan dimensi alat angkut yang digunakan.

Lebar Jalan Angkut Jalan angkut yang lebar diharapkan diharapkan dapat membuat pengangkutan pengangkutan lancar dan aman. Lebar jalan harus diperhitungkan dengan cermat. Perhitungan lebar jalan lurus dan belok (tikungan) berbeda, karena pada posisi membelok kendaraan membutuhk membutuhkan an ruang gerak lebih lebar akibat jejak ban depan dan belakang yang ditinggalkan di atas jalan melebar. Disamping itu, perhitungan lebar jalan juga harus memperhatikan jumlah lajur, yaitu lajur tunggal atau lajur ganda. •

Lebar jalan angkut pada jalan lurus





Proposal Kerja Praktek pada PT. INCO Sorowako kiri kiri dan dan kana kanan n jala jalan. n. Cara Cara sede sederh rhan anaa mene menent ntuk ukan an leba lebarr jala jalan n yait yaitu u menggunakan rule of thumb seperti pada tabel di bawah.

Jika lebar kendaraan dan jumlah lajur adalah Wt dan n, maka lebar jalan pada jalan lurus dirumuskan sebagai berikut : Lmin = n.Wt + (n + 1) (½.Wt)

Lebar jalan angkut pada jalan belokan, didasarkan :

•



Lebar jejak ban;



Lebar

juntai

(overhang )

bagian

depan

dan bela elakang ang

saat aat

membelok; 

Jarak antar alat angkut atau kendaraan pada saat bersimpangan;



Jarak dari kedua tepi jalan.

Lebar jalan minimum pada belokan dapat dirumuskan sebagai berikut : Wmin

= 2 (U + Fa + Fb + Z) + C

Z

= (U + Fa + Fb) /2

U = Lebar jejak roda, m Fa = Lebar juntai (overhang ) depan, m Fb = Lebar juntai belakang, m Z = Lebar bagian tepi jalan, m C = Jarak antar kendaraan, m

Kemiringan Jalan Angkut Kemiringan jalan berhubungan dengan kemampuan alat angkut baik dalam pengereman pengereman maupun maupun dalam mengatasi tanjakan. tanjakan. Kemiringan Kemiringan dinyatakan dalam persen (%), berkisar antara 10% - 15% atau sekitar 6o – 8,50o. Untuk jalan naik atau turun pada lereng bukit, kemiringan maksimum sekitar 8% (=4,50 o). Tabel di bawah memperlihatkan kemiringan maksimum pada kecepatan truck bermuatan penuh.





Proposal Kerja Praktek pada PT. INCO Sorowako Cross Slope Merupakan sudut yang dibentuk oleh dua sisi permukaan jalan terhadap bidang jalan horizontal. Umumnya jalan angkut mempunyai bentuk penampang melintang melintang cembung, cembung, dibuat dibuat dengan dengan tujuan tujuan memperlancar memperlancar penyaliran penyaliran.. Apabila Apabila turun hujan atau sebab lain, maka air akan mengalir ke tepi jalan, tidak berhenti dan

mengumpul

pada

permu rmukaan

jalan.

Air

yang

menggenang

aka akan

membahayakan kendaraan yang lewat dan mempercepat kerusakan jalan. Cross

Slope dinyatakan dalam perbandingan jarak vertikal (b) dan horizontal (a) (satuan mm/m), berkisar antara 1/50 sampai 1/25 atau 20 mm/m sampai 40 mm/m.

Perkerasan Perkerasan Jalan Angkut

Merupakan konstruksi yang dibangun di atas lapisan tanah dasar ( sub-

grade), berfungsi untuk menopang beban lalulintas. Jenis perkerasan antara lain : (1) perkerasan lentur ( flexible pavement ), ), (2) perkerasan kaku ( rigid pavement ), ), dan (3) perkerasan kombinasi lentur-kaku ( composite pavement ). ). Perk Perker eras asan an haru haruss kuat kuat mena menaha han n berat berat kend kendara araan an dan dan muata muatan n yang yang melaluinya, dan permukaannya harus dapat menahan gesekan roda kendaraan, pengaruh air permukaan atau air limpasan (run off water ) dan hujan. Tujuan perkerasan adalah untuk membangun dasar jalan yang mampu menahan beban pad padaa poro poross roda roda yang yang dite diteru rusk skan an melal melalui ui lapi lapisa san n fond fondas asi, i, sehi sehing ngga ga tida tidak k melampaui daya dukung tanah dasar ( sub-grade). Perkerasan dipengaruhi oleh faktor kepadatan lalulintas, sifat fisik dan mekanik material yang digunakan, dan daya dukung tanah dasar. Faktor yang mempengaruhi daya dukung tanah dasar antara lain kadar air, kepadatan, perubahan kadar air, variabilitas tanah dasar dan ketebalan lapisan perkerasan. Material perkerasan dibagi dalam empat kategori yaitu material berbutir lepas, material pengikat, aspal dan beton semen.

Aspek Keselamatan Jalan Angkut

Beberapa Beberapa aspek keselamatan keselamatan sepanjang sepanjang jalan angkut angkut meliputi meliputi (1) jarak







Proposal Kerja Praktek pada PT. INCO Sorowako Jarak Jarak pandan pandang g aman aman diperlu diperlukan kan oleh oleh operato operatorr untuk untuk meliha melihatt ke depan depan secara bebas pada suatu tikungan. Rambu-rambu jalan dipasang untuk menjamin keamanan keamanan selama selama beroperasi beroperasi di jalan tambang. Lampu penerangan penerangan digunakan digunakan pada pada malam hari dan dipasa dipasang ng antara antara lain lain

pada pada tikung tikungan, an, perempat perempatan an atau

pertig pertigaan aan jalan, jalan, jembat jembatan an dan tanjak tanjakan an maupun maupun turuna turunan n tajam. tajam. Jalur Jalur pengel pengelak ak (runaway precaution precaution ) dibuat untuk menghindari kecelakaan yang mungkin terjadi karena slip, rem blong atau sebab lain.

V. MATA KULIAH KULIAH PENUNJANG PENUNJANG

Materi kerja praktek ini ditunjang oleh mata kuliah yang telah diambil sebelumnya oleh mahasiswa yang bersangkutan, yaitu perencanaan tambang.

VI. RENC RENCAN ANA A KEGIA KEGIATA TAN N

Pelaksanaan kerja praktek ini di rencanakan dilakukan selama kurang lebih 2 (dua) bulan tidak terhitung dari tahap persiapan, yaitu sekitar bulan Februari sampai Maret 2008, dengan pentahapan kegiatan sebagai berikut : 1. Persiapan 2. Kaji Kajian an pusta ustaka ka 3. Kegiat Kegiatan an lapanga lapangan, n, pengol pengolaha ahan n dan analisi analisiss data 4. Penyus Penyusuna unan n lapo laporan ran dan semina seminar r





Proposal Kerja Praktek pada PT. INCO Sorowako

Kajian Pustaka

Pada tahapan ini akan dilakukan kajian terhadap buku-buku teks, jurnal, yang yang releva relevan n dengan dengan materi materi kerja kerja prakte praktek k ini. ini. Kegiat Kegiatan an ini dilaku dilakukan kan selama selama berlan berlangsu gsungn ngnya ya kegiata kegiatan n kerja kerja prakte praktek k ini, ini, baik baik itu di lapang lapangan an maupun maupun saat saat melakukan analisis data.

Kegiatan Lapangan dan Analisis Data

Kegiatan lapangan meliputi kegiatan ikut langsung di lapangan dalam proses pengerjaan suatu perencanaan tambang dan pengambilan data-data lapangan yang relevan, yang untuk selanjutnya diolah dan di analisis di kantor. Kegiatan ini dilakukan selama 2 (dua) bulan.

Pembuatan laporan dan Seminar laporan

Kegiatan ini merupakan tahap akhir, semua hasil penelitian akan disajikan dalam bentuk laporan tertulis yang disusun secara sistematis dan teratur sesuai dengan acuan/ kode etik tulisan ilmiah. Kegiatan penyusunan laporan dan seminar laporan dilakukan selama 3 (tiga) minggu di lingkup perusahaan tambang, yang selanjutny selanjutnyaa akan dipresentas dipresentasikan ikan di lingkup lingkup akademik akademik Program Program Studi Teknik Pertambangan Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin, Makassar.





Proposal Kerja Praktek pada PT. INCO Sorowako

VII.PENUTUP

Demiki Demikian an propos proposal al permoh permohon onan an kerja kerja prakte praktek k ini sebaga sebagaii salah salah satu satu pertim pertimban bangan gan bagi bagi pihak pihak Human Human Resour Resources ces Develo Developme pment nt (HRD) (HRD) PT.INC PT.INCO O Sorowako, Luwu Timur. Besar harapan kami agar kiranya proposal ini disambut dengan senang hati, kesempatan yang diberikan oleh pihak perusahaan tentunya akan dimanfaatkan semaksimal mungkin.





Proposal Kerja Praktek pada PT. INCO Sorowako DAFTAR PUSTAKA

Adisom Adisoma, a, Gatut Gatut S. 1998. 1998. Peralat Direktorat Peralatan an dan Tenaga Tenaga Kerja Kerja Tambang Tambang . Direktorat Jenderal Pertambangan Umum Departemen Pertambangan dan Energi. Arif Arif,, Irwa Irwand ndy y dkk. dkk. 1998 1998.. Manaj Manajeme emen n Proyek Proyek Dan Manaje Manajemen men Perala Peralatan tan. Direktorat Jenderal Pertambangan Umum Departemen Pertambangan dan Energi : Bandung. ............ Ensiklopedi Pertambangan Edisi 3 . Puslitbang Teknologi Mineral. Koma Komats tsu. u. 2003 2003.. Spec Specif ific icat atio ions ns & Appl Applic icat atio ion n Hand Handbo book ok (http://www.komatshu, http://www.komatshu, diakses 10 April 2003).

Edit Editio ion n

24 .

Martakim, Soeharsono. 1997. Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Departeme emen n Pekerja Pekerjaan an Umum Umum Direkt Direktora oratt Jender Jenderal al Bina Bina Marga Marga : Kota. Depart Jakarta. Nurhakim. 2004. Kuliah Lapangan II (Produktifitas Alat Mekanis) . Program Studi Teknik Pertambangan : Universitas Lambung Mangkurat Banjarbaru. Nurhakim. Nurhakim. 2004/200 2004/2005. 5. Tamb Tamban ang g Terb Terbuk uka a (Ran (Ranca cang ngan an dan dan Pere Perenc ncan anaa aan n Tambang). Program Studi Teknik Pertambangan : Universitas Lambung Mangkurat Banjarbaru. Prodjosum Prodjosumarto, arto, Partanto Partanto dkk. 1998. 1998. Cara Menghitu Menghitung ng Produksi Produksi Dan Ongkos Ongkos Jurusan n Teknik Teknik Pertam Pertamban bangan gan Fakult Fakultas as Teknol Teknologi ogi Minera Minerall : Produksi. Jurusa ITB. Rochmanhadi. 1982. Alat-Alat Berat Dan Penggunaannya. Departemen Pekerjaan Umum Badan Penerbit Umum : Semarang.

Isi Proposal (Jalan Tambang)

Recommend Documents