UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE MECÁNICA DE SUELOS
TRABAJO ESCALONADO:
“DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS MÉTODO AASHTO”
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD FACULTAD DE INGENIERÍA INGENIER ÍA CIVIL DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE MECÁNICA DE SUELOS
DISEÑO DE PAVIMENTO PAVIMENTOS S RÍGIDOS MÉTODO AASHTO
CURSO : (EC5!G"
MEC. SUELOS APLIC. VÍAS DE TRANSP.
DOCENTE
I#$. LUISA SHUAN LUCAS
:
INTEG INTEGRAN RANTES TES : ++,+-I
CAMON CAMONES ES PINEDA PINEDA%% J&')* J&')* CHU/UIPIONDO VARGAS% E0$12 ++,+-F HUAMÁN GUERRERO% D1##3 M14 ++,++67 SAEN8 ESCUDERO% C)12 ++,++9B LIMA ! PER
+!I
MECÁNICA DE SUELOS APLICADA A VÍAS DE TRANSPORTE
Página | 1
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE MECÁNICA DE SUELOS
DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS MÉTODO AASHTO
CONTENIDO INTRODUCCIÓN ! 1" O#$ETIVOS % !" DEFINICIÓN DE PAVIMENTO RÍGIDO % a& S'()a*an+, """ % (& S'((a*, % -& L.*a / %" FACTORES DE DISEÑO / %"1" VARIA#LES DE DISEÑO 0 %"1"1" Va)ia(,* 2, Ti,34. 0 %"1"!" T)án*i+. 0 a& Fa-+.) ,5'i6a,n+, 2, -a)ga 7LEF8 4.) *'* *iga* ,n ing,*& 9 (& Fa-+.) -a3i:n 7TF8 4.) *'* *iga* ,n ing,*& 9 %"1"%" C.n;a(ii2a2 9 a& G)a2. 2, i34.)+an-ia 2, a -a)),+,)a < (& O4+i3i=a) , ,*4,*.) 2, 4a6i3,n+. < %"!" CRITERIOS DE COMPORTAMIENTO > %"!"1" S,)6i-ia(ii2a2 > a& Ín2i-, 2, *,)6i-ia(ii2a2 ini-ia 7P?& > (& Ín2i-, 2, *,)6i-ia(ii2a2 ;na 7P+& > %"%" PROPIEDADES DE LOS MATERIALES 11 %"%"1" M:2'. 2, R,a--i:n 2, a S'()a*an+, 7@& 11 %"%"!" M:2'. 2, R.+')a 2, C.n-),+. 7B-& 1! %"%"%" M:2'. 2, Ea*+i-i2a2 2, C.n-),+. 7E-& 1! %"/" CARACTERÍSTICAS ESTRUCTURALES 1! %"/"1" D),na, 1! MECÁNICA DE SUELOS APLICADA A VÍAS DE TRANSPORTE
Página | !
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE MECÁNICA DE SUELOS
DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS MÉTODO AASHTO
%"/"!" T)an*,),n-ia 2, Ca)ga 10 %"/"%" P)2i2a 2, *.4.)+, 19
MECÁNICA DE SUELOS APLICADA A VÍAS DE TRANSPORTE
Página | %
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE MECÁNICA DE SUELOS
DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS MÉTODO AASHTO
INTRODUCCI
E 3+.2. 2, 2i*,. AASHTO8 .)igina3,n+, -.n.-i2. -.3. AASHO8 ', 2,*a)).a2. ,n .* E*+a2.* Uni2.* ,n a 2-a2a 2, .* 9?8 (a*án2.*, ,n 'n ,n*a. a ,*-aa ),a ),ai=a2. 2')an+, ! a.* ,n , ,*+a2. 2, Iin.i*8 -.n , ;n 2, 2,*a)).a) +a(a*8 g)á;-.* :)3'a* 5', ),4),*,n+,n a* ),a-i.n,* 2,+,)i.).*.i-i+a-i:n 2, a* 2i*+in+a* *,--i.n,* ,n*aa2a*" A 4a)+i) 2, a 6,)*i:n 2, a. 1><98 *' -.)),*4.n2i,n+, 6,)*i:n 3,.)a2a 2, 1>>%8 , 3+.2. AASHTO -.3,n=: a in+).2'-i) -.n-,4+.* 3,-ani-i*+a* 4a)a a2,-'a) ag'n.* 4a)á3,+).* a -.n2i-i.n,* 2i,),n+,* a a* 5', i34,)a).n ,n , 'ga) 2, ,n*a. .)igina" S, a ,,gi2. , 3+.2. AASHTO8 4.)5', a 2i,),n-ia 2, .+).* 3+.2.*8 *+, 3+.2. in+).2'-, , -.n-,4+. 2, *,)6i-ia(ii2a2 ,n , 2i*,. 2, 4a6i3,n+.* -.3. 'na 3,2i2a 2, *' -a4a-i2a2 4a)a ()in2a) 'na *'4,);-i, i*a *'a6, a '*'a)i." En ,*+, -a4+'. *, 2,*a)).a)á ,n .)3a -.n-i*a .* -.n-,4+.* (á*i-.* *.(), 4a6i3,n+.* )gi2.*8 4a)a +,n,) 'na i2,a g,n,)a 2, .* +i4.* 2, 4a6i3,n+.*8 a* -.3. 2, .* 4)in-i4a,* ,,3,n+.* 5', -.n.)3an , 4a6i3,n+. 2, -.n-),+. -.3. *.nJ *'((a*,8 .*a 2, -.n-),+.8 'n+a*8 *,a2.),*8 +i4.* 2, 4a6i3,n+.8 ,+-" A*i3i*3.8 *, 2,*-)i(i)á (),6,3,n+, -a2a 'n. 2, .* a-+.),* . 4a)á3,+).* n,-,*a)i.* 4a)a , 2i*,. 2, 4a6i3,n+.* )gi2.* *,gKn , 3+.2. AASHTO >%"
MECÁNICA DE SUELOS APLICADA A VÍAS DE TRANSPORTE
Página | /
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE MECÁNICA DE SUELOS
DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS MÉTODO AASHTO
DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS MÉTODO AASHTO . OBJETIVOS. •
•
C.n.-,) .* 'n2a3,n+.* (á*i-.* 4a)a , 2i*,. 2, 4a6i3,n+.* )gi2.* 3,2ian+, , M+.2. AASHTO 1>>%8 a* 3i*3. -.n.-,) .* 4a)á3,+).* 5', )ig,n a ,-'a-i:n 2, -á-'." A4i-a) .* -.n.-i3i,n+.* ,n a ,a(.)a-i:n 2, 'n .)3a+. ,n .a 2, -á-'. 7Li(). 2, E-,& ,n a 5', *, +)a+a)á 2, 2i*,a) 'n 4a6i3,n+. )gi2.8 ,n 2i-. .)3a+.8 , 2i*,. 2,(,)á 6a)ia) a in+).2'-i) n',6.* 6a.),* 4a)a , -á-'."
. DEFINICI
Un 4a6i3,n+. 2, -.n-),+. . 4a6i3,n+. )gi2. -.n*i*+, (á*i-a3,n+, ,n 'na .*a 2, -.n-),+. *i34, . a)3a2.8 a4.a2a 2i),-+a3,n+, *.(), 'na (a*, . *'((a*," La .*a8 2,(i2. a *' )igi2,= a+. 3:2'. 2, ,a*+i-i2a28 a(*.)(, g)an 4a)+, 2, .* ,*',)=.* 5', *, ,,)-,n *.(), , 4a6i3,n+. . 5', 4).2'-, 'na (',na 2i*+)i('-i:n 2, a* -a)ga* 2, )',2a8 2an2. -.3. ),*'+a2. +,n*i.n,* 3' (aa* ,n a *'()a*an+," T.2. . -.n+)a)i. *'-,2, ,n .* 4a6i3,n+.* ,i(,*8 5', a +,n,) 3,n.) )igi2,=8 +)an*3i+,n .* ,*',)=.* a-ia a* -a4a* in,)i.),* . -'a +)a, -.3. -.n*,-',n-ia* 3a.),* +,n*i.n,* ,n a *'()a*an+,8 -.3. *, 4',2, a4),-ia) ,n a ;g')a 1"
Fig')a 1" E*5',3a 2, -.34.)+a3i,n+. 2, 4a6i3,n+.*"
L.* ,,3,n+.* 5', -.n.)3an 'n 4a6i3,n+. )gi2. *.nJ *'()a*an+,8 *'((a*, a .*a 2, -.n-),+." A -.n+in'a-i:n *, a)á 'na (),6, 2,*-)i4-i:n 2, -a2a 'n. 2, .* ,,3,n+.* 5', -.n.)3an , 4a6i3,n+. )gi2." 1" S=>211#*)
La *'()a*an+, ,* , *.4.)+, na+')a8 4),4a)a2. -.34a-+a2.8 ,n a -'a *, 4',2, -.n*+)'i) 'n 4a6i3,n+." La 'n-i:n 2, a *'()a*an+, ,* 2a) 'n a4.. )a=.na(,3,n+, 'ni.)3,8 *in -a3(i.* ()'*-.* ,n , 6a.) *.4.)+,8 ,* 2,-i)8 3'-. 3á* i34.)+an+, ,* 5', a *'()a*an+, ()in2, 'n a4.. ,*+a(, a 5', +,nga 'na a+a -a4a-i2a2 2, *.4.)+," P.) . +an+.8 *, 2,(, +,n,) 3'-. -'i2a2. -.n a ,4an*i:n 2, *',.*" >" S=>>1)
MECÁNICA DE SUELOS APLICADA A VÍAS DE TRANSPORTE
Página | 0
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE MECÁNICA DE SUELOS
DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS MÉTODO AASHTO
La -a4a 2, *'((a*, ,* a 4.)-i:n 2, a ,*+)'-+')a 2, 4a6i3,n+. )gi2.8 5', *, ,n-',n+)a ,n+), a *'()a*an+, a .*a )gi2a" C.n*i*+, 2, 'na . 3á* -a4a* -.34a-+a* 2, 3a+,)ia g)an'a) . ,*+a(ii=a2. a 'n-i:n 4)in-i4a 2, a *'((a*, ,* 4),6,ni) , (.3(,. 2, .* *',.* 2, g)an.* ;n.*" La *'((a*, ,* .(iga+.)ia -'an2. a -.3(ina-i:n 2, *',.*8 ag'a8 +)á;-. 4',2,n g,n,)a) , (.3(,." Ta,* -.n2i-i.n,* *, 4),*,n+an -.n ),-',n-ia ,n , 2i*,. 2, 4a6i3,n+.* 4a)a 6a* 4)in-i4a,* 2, +)án*i+. 4,*a2." En+), .+)a* 'n-i.n,* 5', 2,(, -'34i) *.nJ P).4.)-i.na) 'ni.)3i2a28 ,*+a(ii2a2 *.4.)+, 'ni.)3," In-),3,n+a) , 3:2'. 7@& 2, ),a--i:n 2, a *'()a*an+," Mini3i=a) .* ,,-+.* 2ain.* 2, a a--i:n 2, a* ,a2a*" P).6,,) 2),na, -'an2. *,a n,-,*a)i." P).4.)-i.na) 'na 4a+a.)3a 2, +)a(a. 4a)a .* ,5'i4.* 2, -.n*+)'--i:n" • • • • •
?" L'1
La .*a ,* 2, -.n-),+. 2, -,3,n+. 4.)+an2" E a-+.) 3ni3. 2, -,3,n+. 2,(, 2,+,)3ina)*, ,n (a*, a ,n*a.* 2, a(.)a+.)i. 4.) ,4,)i,n-ia 4),6ia* 2, ),*i*+,n-ia 2')a(ii2a2" S, 2,(,)á '*a) -.n-),+. -.n ai), in-.)4.)a2. 2.n2, *,a n,-,*a)i. 4).4.)-i.na) ),*i*+,n-ia a 2,+,)i.). *'4,);-ia 2,(i2. a i,.2,*i,.8 a a* *a,* . 4a)a 3,.)a) a +)a(aa(ii2a2 2, a 3,=-a" 9. FACTORES DE DISEÑO
E 2i*,. 2, 4a6i3,n+. )gi2. in6.'-)a , anái*i* 2, 2i6,)*.* a-+.),*J +)á;-.8 2),na,8 -i3a8 -a)a-+,)*+i-a* 2, .* *',.*8 -a4a-i2a2 2, +)an*,),n-ia 2, -a)ga8 ni6, 2, *,)6i-ia(ii2a2 2,*,a2.8 , g)a2. 2, -.n;a(ii2a2 a 5', *, 2,*,a ,,-+'a) , 2i*,. a-.)2, -.n , g)a2. 2, i34.)+an-ia 2, a -a)),+,)a" T.2.* ,*+.* a-+.),* *.n n,-,*a)i.* 4a)a 4),2,-i) 'n -.34.)+a3i,n+. -.n;a(, 2, a ,*+)'-+')a 2, 4a6i3,n+. ,6i+a) 5', , 2a. 2, 4a6i3,n+. a-an-, , ni6, 2, -.a4*. 2')an+, *' 6i2a ,n *,)6i-i." La ,-'a-i:n 'n2a3,n+a AASHTO 4a)a , 2i*,. 2, 4a6i3,n+.* )gi2.* ,*J
D.n2,J @- NK3,). 2, -a)ga* 2, 1< i4* 7
Página | 9
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE MECÁNICA DE SUELOS
DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS MÉTODO AASHTO
S+ D,*6. ,*+án2a) 2, +.2a* a* 6a)ia(,*" D E*4,*.) 2, a .*a 2, 4a6i3,n+. ,n 4'g" PSI P)2i2a 2, *,)6i-ia(ii2a2 4),6i*+a ,n , 2i*,." P* S,)6i-ia(ii2a2 ;na" S? M:2'. 2, ).+')a 2, -.n-),+. ,n 4*i" J C.,;-i,n+, 2, +)an*,),n-ia 2, -a)ga" C0 C.,;-i,n+, 2, 2),na," EC M:2'. 2, ,a*+i-i2a2 2, -.n-),+.8 ,n 4*i" 7 M:2'. 2, ),a--i:n 2, a *'()a*an+, 7-.,;-i,n+, 2, (aa*+).&8 ,n 4-i 74*i4'g&"
Pa)a 'na 3,.) 2,*-)i4-i:n 2, a* 6a)ia(,*8 *+a* *, an -a*i;-a2. 2, a *ig'i,n+, 3an,)aJ •
•
•
•
V121>) 0) 0)' " E*+a -a+,g.)a *, ),;,), a g)'4. 2, -)i+,)i.* 5', 2,(, *,) -.n*i2,)a2. 4a)a , 4).-,2i3i,n+. 2, 2i*,." C2*)2' 0) ?''2*1)#*' " R,4),*,n+a , g)'4. 2, -.n2i-i.n,* 2, ).n+,)a* ,*4,-i;-a2. 4.) , '*'a)i.8 2,n+). 2, 5', 'n a+,)na+i6a 2, 2i*,. 2,(,)á -.34.)+a)*," P2')010) 0) ' 1*)21) 121 ) 0)' )*2=?*=21 " E*+a -a+,g.)a -'(), +.2a* a* 4).4i,2a2,* 2, .* 3a+,)ia,* 2, 4a6i3,n+. 2, *',. 2, 'n2a-i:n8 ),5',)i2a* 4a)a , 2i*,. ,*+)'-+')a" C121?*)2*?1 )*2=?*=21) " S, ),;,), a -i,)+a* -a)a-+,)*+i-a* *i-a* 2, a ,*+)'-+')a 2, 4a6i3,n+.8 5', +i,n,n ,,-+. *.(), *' -.34.)+a3i,n+."
9..
VARIABLES DE DISEÑO
9... V121>) 0) T)'.
S, -.n*i2,)an 2.* 6a)ia(,*J 4,).2. 2, anái*i* 6i2a K+i 2, 4a6i3,n+." La 6i2a K+i *, ),;,), a +i,34. +)an*-'))i2. ,n+), a 4',*+a ,n .4,)a-i:n 2, -a3in. , 3.3,n+. ,n , 5', , 4a6i3,n+. ),5'i,)a ),a(ii+a)*,8 ,* 2,-i)8 -'an2. *+, a-an=a 'n g)a2. 2, *,)6i-ia(ii2a2 3ni3." E 4,).2. 2, anái*i* *, ),;,), a 4,).2. 2, +i,34. 4a)a , -'a 6a a *,) -.n2'-i2. , anái*i*8 ,* 2,-i)8 , +i,34. 5', 4',2, *,) -'(i,)+. 4.) -'a5'i,) ,*+)a+,gia 2, 2i*,." Pa)a , -a*. ,n , 5', n. *, -.n*i2,), ),a(ii+a-i.n,*8 , 4,).2. 2, anái*i* ,* ig'a a 4,).2. 2, 6i2a K+i 4,). *i *, -.n*i2,)a 'na 4ani;-a-i:n 4.) ,+a4a*8 ,* 2,-i)8 'na ,*+)'-+')a 2, 4a6i3,n+. *,g'i2a 4.) 'na . 3á* .4,)a-i.n,* 2, ),a(ii+a-i:n8 , 4,).2. 2, anái*i* -.34),n2, 6a)i.* 4,).2.* 2, 6i2a K+i8 , 2, 4a6i3,n+. , 2, .* 2i*+in+.* ),',)=.*" Pa)a ,,-+.* 2, 2i*,. *, -.n*i2,)a , 4,).2. 2, 6i2a K+i8 3i,n+)a* 5', , 4,).2. 2, anái*i* *, '+ii=a 4a)a a -.34a)a-i:n 2, a+,)na+i6a* 2, 2i*,.8 ,* 2,-i)8 4a)a , anái*i* ,-.n:3i-. 2, 4).,-+." L.* 4,).2.* 2, anái*i* ),-.3,n2a2.* *.n 3.*+)a2.* ,n a Ta(a 1"
MECÁNICA DE SUELOS APLICADA A VÍAS DE TRANSPORTE
Página |
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE MECÁNICA DE SUELOS
DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS MÉTODO AASHTO
Ta(a 1" P,).2.* 2, anái*i* 7G'a AASHTO Di*,. 2, ,*+)'-+')a* 2, 4a6i3,n+.*8 1>>%&
9... T2#*'.
En , 3+.2. AASHTO .* 4a6i3,n+.* *, 4).,-+an 4a)a 5', *+.* ),*i*+an 2,+,)3ina2. nK3,). 2, -a)ga* 2')an+, *' 6i2a K+i" E +)án*i+. ,*+á -.34',*+. 4.) 6,-'.* 2, 2i,),n+, 4,*. nK3,). 2, ,,* 5', 4).2'-,n 2i,),n+,* +,n*i.n,* 2,.)3a-i.n,* ,n , 4a6i3,n+.8 . -'a .)igina 2i*+in+a* aa* ,n *+," Pa)a +,n,) ,n -',n+a ,*+a 2i,),n-ia8 , +)án*i+. *, +)an*.)3a a 'n nK3,). 2, -a)ga* 4.) ,, *i34, ,5'i6a,n+, 2, 1< i4* 7
La -.n6,)*i:n *, a-, a +)a6* 2, .* a-+.),* ,5'i6a,n+,* 2, -a)ga 7F,-&8 5', ,* , nK3,). 2, a4i-a-i.n,* ESAL* a4.)+a2a* 4.) 'n ,, 2,+,)3ina2." A*8 , F-, ,* 'n 6a.) n'3)i-. 5', ,4),*a a ),a-i:n ,n+), a 4)2i2a 2, *,)6i-ia(ii2a2 -a'*a2a 4.) a -a)ga 2, 'n ,, ,*+án2a) 2, 1< @i4* a -a)ga 4).2'-i2a 4.) .+). +i4. 2, ,," LEF =
N de ESALs de 80 kN que produce una p é rdida de serviciabilidad N de ejes x kN que producenla misma p é rdidade serviciabilidad
P.) ,,34.8 a a4i-a-i:n 2, 'n ,, *i34, 2, 1! i4* -a'*a 'n 2a. a4).i3a2a3,n+, ig'a a ?"!% a4i-a-i.n,* 2, 'na -a)ga 4.) ,, *i34, 2, 1< i4*8 4.) . +an+. *, n,-,*i+an -'a+). a4i-a-i.n,* 2, 'n ,, *i34, 2, 1! i4* 4a)a 4).6.-a) , 3i*3. 2a. 7. ),2'--i:n 2, a *,)6i-ia(ii2a2&8 5', , 2, 'na a4i-a-i:n 2, 'n ,, *i34, 2, 1< i4*" >" F1?*'2 ?1# (TF% '2 = $1 )# #$)".
E a-+.) -a3i:n 7FC& 2a 'na 3an,)a 2, ,4),*a) .* ni6,,* ,5'i6a,n+,* 2, 2a. ,n+), ,,*8 4,). 4a)a , -á-'. 2, ESAL* ,* -.n6,ni,n+, ,4),*a) , 2a. ,n +)3in.* 2, 2,+,)i.). 4).2'-i2. 4.) 'n 6,-'. ,n 4a)+i-'a)8 ,* MECÁNICA DE SUELOS APLICADA A VÍAS DE TRANSPORTE
Página | <
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE MECÁNICA DE SUELOS
DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS MÉTODO AASHTO
2,-i) .* 2a.* 4).2'-i2.* 4.) -a2a ,, 2, 'n 6,-'. *.n *'3a2.* 4a)a 2a) , 2a. 4).2'-i2. 4.) ,*, 6,-'." A* na-, , -.n-,4+. 2, a-+.) -a3i:n 5', ,* 2,;ni2. -.3. , nK3,). 2, ESAL* 4.) 6,-'." E a-+.) -a3i:n8 4',2, *,) -.34'+a2. 4a)a -a2a -a*i;-a-i:n g,n,)a 2, -a3i.n,* . 4a)a +.2.* .* 6,-'.* -.3,)-ia,* -.3. 'n 4).3,2i. 4a)a 'na -.n;g')a-i:n 2a2a 2, +)án*i+.8 4,). ,* 3á* ,a-+. -.n*i2,)a) a-+.),* -a3i:n 4a)a -a2a -a*i;-a-i:n g,n,)a 2, -a3i.n,*" 9..9.C'#1>010.
La -.n;a(ii2a2 ,* a 4).(a(ii2a2 2, 5', , 4a6i3,n+. *, -.34.)+, *a+i*a-+.)ia3,n+, 2')an+, *' 6i2a K+i . 4,).2. 2, 2i*,.8 ),*i*+i,n2. a* -.n2i-i.n,* 2, +)á;-. 3,2i. a3(i,n+, 2,n+). 2, 2i-. 4,).2." Ca(, ),*a+a)8 5', -'an2. a(a3.* 2, -.34.)+a3i,n+. 2, 4a6i3,n+. n.* ),,)i3.* a a -a4a-i2a2 ,*+)'-+')a 'n-i.na 2, *+,8 ,* 2,-i)8 a a -a4a-i2a2 2, *.4.)+a) a* -a)ga* i34',*+a* 4.) , +)án*i+.8 a*i3i*3. 2, ()in2a) *,g')i2a2 -.n.)+ a '*'a)i. 2')an+, , 4,).2. 4a)a , -'a ', 2i*,a2." P.) . +an+.8 a -.n;a(ii2a2 ,*+á a*.-ia2a a a a4a)i-i:n 2, aa* ,n , 4a6i3,n+." La -.n;a(ii2a2 7R& 2, 'n 4a6i3,n+. 4',2, 2,;ni)*, ,n +)3in.* 2, ESAL* -.3.J R ( ) =100 P ( Nt > NT )
D.n2,J N+ NK3,). 2, ESAL* 2,
Fig')a !" I'*+)a-i:n 2, .* -.n-,4+.* 2, 4).(a(ii2a2 2, aa 2, -.n;a(ii2a2 7G'a AASHTO Di*,. 2, ,*+)'-+')a* 2, 4a6i3,n+.*8 1>>%&"
MECÁNICA DE SUELOS APLICADA A VÍAS DE TRANSPORTE
Página | >
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE MECÁNICA DE SUELOS
DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS MÉTODO AASHTO
E* á-i 2,2'-i) 5', *i , nK3,). 2, ESAL* 4),6i*+.* ,* 3,n.) 5', , nK3,). 2, ESAL* ),a,*8 a 6i2a K+i 2, 4a6i3,n+. *, a-.)+a)á" P.) . +an+.8 a 6a)ia(ii2a2 ,n , 2i*,.8 ,n a -.n*+)'--i:n a,-+an ,n g)an 3,2i2a a (.n2a2 2, 'n 2i*,.8 4.) ,,34.J •
•
•
La 6a)ia-i:n ,n a* 4).4i,2a2,* 2, .* 3a+,)ia,* a . a)g. 2, 4a6i3,n+.8 4).2'-, -.3. ),*'+a2. 'na 6a)ia-i:n ,n , 2,*a)).. 2, aa* )'g.*i2a2,* ,n ,*, 4a6i3,n+." La* aa* .-ai=a2a* ,n =.na* 2(i,*8 2an -.3. ),*'+a2. 'na 2i*3in'-i:n ,n a 6i2a K+i 2, 4a6i3,n+." La 6a)ia-i:n 2, a '(i-a-i:n 2, .* 4a*a2.),* ,n a* 'n+a* 4).'n2i2a2 2, -..-a-i:n 2, a a)3a2')a 2a -.3. ),*'+a2. 'na 6a)ia-i:n ,n , 2,*a)).. 2, aa* )'g.*i2a2,*" La 6a)ia-i:n ,n+), .* 2a+.* 2, 2i*,. 2, 4a6i3,n+. .* ),a,* 4',2, *igni;-a) 'n a'3,n+. . 2i*3in'-i:n 2, a 6i2a K+i 2, 3i*3."
E* 4.) ,*+. 5', *, n,-,*a)i. 'na 6a)ia(, 7S ? D,*6ia-i:n E*+án2a)& 5', a-.+, a 6a)ia(ii2a2 2, +.2.* *+.* a-+.),* 2,n+). 2, 'n.* 3i+,* 4,)3i*i(,*8 -.n , ;n 2, a*,g')a) 5', a ,*+)'-+')a 2, 4a6i3,n+. *, -.34.)+, a2,-'a2a3,n+, 2')an+, *' 4,).2. 2, 2i*,." La 2,*6ia-i:n ,*+án2a) ,* a 2,*6ia-i:n 2, a 4.(a-i:n 2, 6a.),* .(+,ni2.* 4.) AASHTO 5', in6.'-)a a 6a)ia(ii2a2 in,),n+, a .* 3a+,)ia,* a *' 4).-,*. -.n*+)'-+i6." En a Ta(a !" *, 3',*+)an 6a.),* 4a)a a 2,*6ia-i:n ,*+án2a)"
Ta(a !" Va.),* 4a)a a 2,*6ia-i:n ,*+án2a) 7G'a AASHTO Di*,. 2, ,*+)'-+')a* 2, 4a6i3,n+.*8 1>>%&"
E nK3,). 2, ESAL* 2, 2i*,. 4a)a 'na -.n;a(ii2a2 2a2a ,*J log ( ESALsdiseño )= log N T + R ! S0
D.n2, QR ,* , á),a (a. a -')6a 2, 2i*+)i('-i:n8 -.)),*4.n2i,n+, a a -')6a ,*+an2a)i=a2a" P.) ,,34. 4a)a R >? W8 Q R 1"!<" S,a N T 11?9 R >? W QR 1"!< L.g 7ESAL* 2i*,.& .g 1 1? 9 X1"! 9"9!! /"!%<1?9
Z ESAL*
2i*,.
E*+. *igni;-a 5', , 4a6i3,n+. 6a a 2i*,a)*, 4a)a /"!%<1? 9 ESAL* ,n 'ga) 2, .* 11?9" La 2i,),n-ia ,n+), ,*+.* 6a.),* ,* 'n -.,;-i,n+, 2, *,g')i2a2 -'. 4).4:*i+. ,* +,n,) ,n -',n+a a in-,)+i2'3(), 6a)ia(ii2a2 ,n , 2i*,.8 a -.n*+)'--i:n 2i*+)i('-i:n 2, -a)ga*"
MECÁNICA DE SUELOS APLICADA A VÍAS DE TRANSPORTE
Página | 1?
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE MECÁNICA DE SUELOS
DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS MÉTODO AASHTO
Pa)a a *,,--i:n 2, ni6, 2, -.n;a(ii2a2 2,(, +,n,)*, ,n -',n+a 2.* a*4,-+.*J 1" G210' 0) '2*1#?1 0) 1 ?122)*)21.
Ti,n, 5', 6,) -.n , '*. ,*4,)a2. 2, a -a)),+,)a" A*8 4a)a -a)),+,)a* 4)in-i4a,* , ni6, 2, -.n;a(ii2a2 ,* a+.8 a 5', 'n *'(2i3,n*i.na3i,n+. 2, ,*4,*.) 2, 4a6i3,n+. +)a,)á -.3. -.n*,-',n-ia 5', *+, a-an-, .* ni6,,* 3ni3.* 2, *,)6i-ia(ii2a2 an+,* 2, . 4),6i*+.8 2,(i2. a )á4i2. 2,+,)i.). 5', ,4,)i3,n+a)á a ,*+)'-+')a" En a Ta(a %" S, 2an ni6,,* 2, -.n;a(ii2a2 a-.n*,a2.* 4.) a AASHTO"
Ta(a %" Ni6,,* 2, C.n;a(ii2a2 7G'a AASHTO Di*,. 2, ,*+)'-+')a* 2, 4a6i3,n+.*8 1>>%&
>" O*12 ) ))'2 0) 1K)#*'.
S, 2,(, 2,+,)3ina) , ni6, 2, -.n;a(ii2a2 :4+i3. 5', 3, a*,g'), , -.*+. +.+a 3á* (a.8 ,* 2,-i)8 5', (aan-,, a4).4ia2a3,n+, , -.*+. ini-ia .* -.*+.* 2, 3an+,ni3i,n+. -.3. *, 3',*+)a ,n a Fig')a %" Si , ,*4,*.) ,* 3a.) 2, . n,-,*a)i.8 , 4a6i3,n+. 4),*+a)á 'n (',n *,)6i-i.8 -.n (a.* -.*+.* 2, 3an+,ni3i,n+.8 4,). , -.*+. 2, in6,)*i:n ini-ia *,)á a+." T.2. . -.n+)a)i. *'-,2, -'an2. , ,*4,*.) ,* 3,n.) 2, . n,-,*a)i."
Fig')a %" Ni6, :4+i3. 2, -.n;a(ii2a2 7G'a AASHTO Di*,. 2, ,*+)'-+')a* 2, 4a6i3,n+.*8 1>>%&
9..
CRITERIOS DE COMPORTAMIENTO.
9...S)2K?1>010.
La *,)6i-ia(ii2a2 *, '*a -.3. 'na 3,2i2a 2, -.34.)+a3i,n+. 2, 4a6i3,n+.8 a 3i*3a 5', *, ),a-i.na -.n a *,g')i2a2 -.3.2i2a2 5', 4',2, ()in2a) a '*'a)i. 7-.34.)+a3i,n+. 'n-i.na&8 -'an2. *+, -i)-'a 4.) a 6iai2a2" Ta3(in *, ),a-i.na -.n a* -a)a-+,)*+i-a* *i-a* 5', 4',2, 4),*,n+a) , 4a6i3,n+. -.3. g)i,+a*8 aa*8 4,a2')a*8 ,+-"8 5', MECÁNICA DE SUELOS APLICADA A VÍAS DE TRANSPORTE
Página | 11
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE MECÁNICA DE SUELOS
DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS MÉTODO AASHTO
4.2)an a,-+a) a -a4a-i2a2 2, *.4.)+, 2, a ,*+)'-+')a 7-.34.)+a3i,n+. ,*+)'-+')a&" E -.n-,4+. 2, *,)6i-ia(ii2a2 ,*+á (a*a2. ,n -in-. a*4,-+.* 'n2a3,n+a,* ),*'3i2.* -.3. *ig',J a& La* -a)),+,)a* ,*+án ,-a* 4a)a , -.n.)+ -.n6,ni,n-ia 2, 4K(i-. '*'a)i." (& E -.n.)+8 . -ai2a2 2, a +)an*i+a(ii2a28 ,* 3a+,)ia 2, 'na ),*4',*+a *'(,+i6a 2, a .4ini:n 2, '*'a)i." -& La *,)6i-ia(ii2a2 4',2, *,) ,4),*a2a 4.) 3,2i. 2, a -ai;-a-i:n ,-a 4.) .* '*'a)i.* 2, a -a)),+,)a *, 2,n.3ina a -ai;-a-i:n 2, a *,)6i-ia(ii2a2" 2& Ei*+,n -a)a-+,)*+i-a* *i-a* 2, 'n 4a6i3,n+. 5', 4',2,n *,) 3,2i2a* .(,+i6a3,n+, 5', 4',2,n ),a-i.na)*, a a* ,6a'a-i.n,* *'(,+i6a*" E*+, 4).-,2i3i,n+. 4).2'-, 'n n2i-, 2, *,)6i-ia(ii2a2 .(,+i6." ,& E -.34.)+a3i,n+. 4',2, ),4),*,n+a)*, 4.) a i*+.)ia 2, a *,)6i-ia(ii2a2 2, 4a6i3,n+." C'an2. , -.n2'-+.) -i)-'a 4.) 4)i3,)a 6,= . ,n ),4,+i2a* .-a*i.n,* *.(), 'na 6iai2a28 ,4,)i3,n+a a *,n*a-i:n 2, *,g')i2a2 . in*,g')i2a2 2,4,n2i,n2. 2, . 5', 6, 2, g)a2. 2, 2i;-'+a2 4a)a -.n+).a) , 6,-'." E 4)in-i4a a-+.) a*.-ia2. a a *,g')i2a2 -.3.2i2a2 2, '*'a)i. ,* a -ai2a2 2, ).2a3i,n+. 5', 2,4,n2, 2, a ),g'a)i2a2 . )'g.*i2a2 *'4,);-ia 2, 4a6i3,n+." La 6a.)a-i:n 2, ,*+, 4a)á3,+). 2,;n, , -.n-,4+. 2, Ín2i-, 2, S,)6i-ia(ii2a2 P),*,n+, 7PSI8 4.) *'* *iga* ,n ing,*&" E PSI -ai;-a a a *'4,);-i, 2, 4a6i3,n+. 2, a-',)2. a 'na ,*-aa 2, 6a.),* 2, ? a 0" Ca). ,*+á8 5', *i , '*'a)i. .(*,)6a ag)i,+a3i,n+.* . 2,+,)i.).* *.(), a *'4,);-i, 2, -a3in. aKn *in a4),-ia) 2,.)3a-i.n,*8 a -a*i;-a-i:n 2,-),-," E 2i*,. ,*+)'-+')a (a*a2. ,n a *,)6i-ia(ii2a28 -.n*i2,)a n,-,*a)i. 2,+,)3ina) , n2i-, 2, *,)6i-ia(ii2a2 ini-ia 7P?& , n2i-, 2, *,)6i-ia(ii2a2 ;na 7P+&8 4a)a a 6i2a K+i . 2, 2i*,. 2, 4a6i3,n+." 1" Í#0?) 0) )2K?1>010 #?1 (P ?".
E n2i-, 2, *,)6i-ia(ii2a2 ini-ia 7P ?& *, ,*+a(,-, -.3. a -.n2i-i:n .)igina 2, 4a6i3,n+. in3,2ia+a3,n+, 2,*4'* 2, *' -.n*+)'--i:n . ),a(ii+a-i:n" AASHTO ,*+a(,-i: 4a)a 4a6i3,n+.* )gi2.* 'n 6a.) ini-ia 2,*,a(, 2, /"08 *i ,* 5', n. *, +i,n, in.)3a-i:n 2i*4.ni(, 4a)a , 2i*,." >" Í#0?) 0) )2K?1>010 #1 (P*".
E n2i-, 2, *,)6i-ia(ii2a2 ;na 7P+&8 .-')), -'an2. a *'4,);-i, 2, 4a6i3,n+. a n. -'34, -.n a* ,4,-+a+i6a* 2, -.3.2i2a2 *,g')i2a2 ,igi2a* 4.) , '*'a)i." D,4,n2i,n2. 2, a i34.)+an-ia 2, a 6iai2a28 4',2,n -.n*i2,)a)*, .* 6a.),* P+ in2i-a2.* ,n a Ta(a /"
MECÁNICA DE SUELOS APLICADA A VÍAS DE TRANSPORTE
Página | 1!
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE MECÁNICA DE SUELOS
DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS MÉTODO AASHTO
Ta(a /" Ín2i-, 2, *,)6i-ia(ii2a2 ;na 7G'a AASHTO Di*,. 2, ,*+)'-+')a* 2, 4a6i3,n+.*8 1>>%&
La 4)2i2a 2, *,)6i-ia(ii2a2 *, 2,;n, -.3. a 2i,),n-ia ,n+), , n2i-, 2, *,)6i-i. ini-ia +,)3ina" "PS# = P0 − Pt L.* a-+.),* 5', in',n 3a.)3,n+, ,n a 4)2i2a 2, *,)6i-ia(ii2a2 2, 'n 4a6i3,n+. *.nJ +)á;-.8 3,2i. a3(i,n+, ,2a2 2, 4a6i3,n+. L.* ,,-+.* 5', -a'*an *+.* a-+.),* ,n , -.34.)+a3i,n+. 2, 4a6i3,n+. an *i2. -.n*i2,)a2.* ,n ,*+, 3+.2." E a-+.),2a2 7+i,34.& n. ,*+á -a)a3,n+, 2,;ni2." Sin ,3(a)g.8 ,n a 3a.)a 2, .* -a*.* ,* 'n a-+.) n,ga+i6. n,+. 5', -.n+)i(', a a ),2'--i:n 2, a *,)6i-ia(ii2a2" E ,,-+. 2, 3,2i. a3(i,n+, -.n*i2,)a *i+'a-i.n,* 2.n2, *, ,n-',n+)an a)-ia* ,4an*i6a* . ,6an+a3i,n+.* 4.) ,a2a" A*8 , -a3(i. +.+a ,n , PSI ,n -'a5'i,) 3.3,n+. 4',2, *,) .(+,ni2. *'3an2. .* ,,-+.* 2ain.* 2, +)á;-.8 a)-ia* ,4an*i6a* . ,6an+a3i,n+.* 4.) ,a2a8 -.3. *, 3',*+)a ,n a Fig')a /"
MECÁNICA DE SUELOS APLICADA A VÍAS DE TRANSPORTE
Página | 1%
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE MECÁNICA DE SUELOS
DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS MÉTODO AASHTO
Fig')a /" T,n2,n-ia ,n , -.34.)+a3i,n+. 2, .* 4a6i3,n+.* 7G'a AASHTO Di*,. 2, ,*+)'-+')a* 2, 4a6i3,n+.*8 1>>%&
9.9.
PROPIEDADES DE LOS MATERIALES.
9.9.. M0=' 0) R)1??# 0) 1 S=>211#*) (7".
E*+, a-+.) n.* 2a i2,a 2, -'án+. *, a*i,n+a a *'()a*an+, -'an2. *, , a4i-a 'n ,*',)=. 2, -.34),*i:n" N'3)i-a3,n+,8 ,* ig'a a a -a)ga ,n i()a* 4.) 4'ga2a -'a2)a2a *.(), 'n á),a 2, -a)ga8 2i6i2i2. 4.) a 2,,i:n ,n 4'ga2a* 4a)a ,*a -a)ga" L.* 6a.),* 2, *.n ,4),*a2.* -.3. i()a* 4.) 4'ga2a -'a2)a2a 4.) 4'ga2a 74-i&" P',*+. 5', a 4)',(a 2, -a)ga *.(), 4a-a8 ),5'i,), +i,34. ,* -.*+.*a8 , 6a.) 2, ,* ,*+i3a2. g,n,)a3,n+, 4.) -.)),a-i:n -.n .+).* ,n*a.* *i34,*8 +a -.3. a )a=:n 2, *.4.)+, -ai.)nia 7C#R& . a* 4)',(a* 2, 6a.),* R" E ),*'+a2. ,* 6ái2. 4.)5', n. *, ),5'i,), a 2,+,)3ina-i:n ,a-+a 2, 6a.) a* 6a)ia-i.n,* n.)3a,* 4a)a 'n 6a.) ,*+i3a2. n. a,-+a)án a4),-ia(,3,n+, .* ),5',)i3i,n+.* 2, ,*4,*.),* 2, 4a6i3,n+." La* ),a-i.n,* 2, a Fig')a 0" *.n *a+i*a-+.)ia* 4a)a 4).4:*i+.* 2, 2i*,."
MECÁNICA DE SUELOS APLICADA A VÍAS DE TRANSPORTE
Página | 1/
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE MECÁNICA DE SUELOS
DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS MÉTODO AASHTO
Fig')a 0" R,a-i:n a4).i3a2a ,n+), .* 6a.),* .+)a* 4).4i,2a2,* 2, *',. 7G'a AASHTO Di*,. 2, ,*+)'-+')a* 2, 4a6i3,n+.*8 1>>%&
9.9.. M0=' 0) R'*=21 0) C'#?2)*' (?".
E* 'n 4a)á3,+). 3' i34.)+an+, -.3. 6a)ia(, 2, ,n+)a2a 4a)a , 2i*,. 2, 4a6i3,n+.* )gi2.*8 a 5', 6a a -.n+).a) , ag)i,+a3i,n+. 4.) a+iga 2, 4a6i3,n+.8 .)igina2. 4.) a* -a)ga* ),4,+i+i6a* 2, -a3i.n,*" S, , -.n.-, +a3(in -.3. ),*i*+,n-ia a a +)a--i:n 2, -.n-),+. 4.) ,i:n" E 3:2'. 2, ).+')a ),5',)i2. 4.) , 4).-,2i3i,n+. 2, 2i*,. ,* , 6a.) 3,2i. 2,+,)3ina2. 2,*4'* 2, !< 2a* '+ii=an2. , ,n*a. 2, -a)ga ,n .* +,)-i.*" D, ,*+a 3an,)a8 *, .(+i,n, ,n , +,)-i. 3,2i. 'na =.na *.3,+i2a a 'n 3.3,n+. ,-+.) -.n*+an+, ig'a a PL% a ).+')a *, 4).2'-i)á ,n -'a5'i,) 4'n+. 2, ,*+, +,)-i. 3,2i. -.n a Kni-a -.n2i-i:n 5', ,i*+a a 'na 2,(ii2a2" E*+, ,n*a. ,* ),-.3,n2a(, ),n+, a ,n*a. 2, -a)ga ,n , 4'n+. 3,2i.8 ,n , -'á a ).+')a *, 4).2'-i)á in2,,-+i(,3,n+, ,n 2i-. 4'n+. 74'n+. 2, a4i-a-i:n 2, a -a)ga& 2.n2, , 3.3,n+. ,-+.) ,* 3ái3."
MECÁNICA DE SUELOS APLICADA A VÍAS DE TRANSPORTE
Página | 10
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE MECÁNICA DE SUELOS
DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS MÉTODO AASHTO
E 3:2'. 2, ).+')a +a3(in *, 4',2, 2,+,)3ina) a +)a6* 2, a* *ig'i,n+,* -.)),a-i.n,*J .
E*+i3a-i:n a +)a6* 2, a ),*i*+,n-ia a -.34),*i:n 2, -.n-),+."
S c = % ( & c ) $
$
0 '5
7 < % < 12
D.n2,J FB- R,*i*+,n-ia a -.34),*i:n 2, -.n-),+. ,n 4*i" .
E*+i3a-i:n a +)a6* 2, a ),*i*+,n-ia a a +)a--i:n in2i),-+a"
$
S c =210 +1 ' 02 #T
D.n2,J IT T)a--i:n in2i),-+a 3,2i2a ,n a* 4).(,+a* ,n 4*i" L.* 6a.),* 2, 3:2'. 2, ).+')a 6a)an ,n+), !"< MPa 7/?? 4*i& /"< MPa 7?? 4*i&8 ,gan2. in-'*. a 6a.),* 2, <"! MPa 71!?? 4*i&8 ,n -.n-),+.* -.n a+a ),*i*+,n-ia ini-ia" 9.9.9. M0=' 0) E1*?010 0) C'#?2)*' (E?".
E* 'n 4a)á3,+). 5', in2i-a a )igi2,= a -a4a-i2a2 2, 2i*+)i('i) -a)ga* 5', +i,n, 'na .*a 2, 4a6i3,n+." E* a ),a-i:n ,n+), a +,n*i:n a 2,.)3a-i:n" La* 2,,i.n,*8 -')6a+')a* +,n*i.n,* ,*+án 2i),-+a3,n+, ),a-i.na2a* -.n , 3:2'. 2, ,a*+i-i2a2 2, -.n-),+." En .* 4a6i3,n+.* 2, -.n-),+. a)3a2. -.n+in'.8 , 3:2'. 2, ,a*+i-i2a2 'n+. -.n , -.,;-i,n+, 2, ,4an*i:n +)3i-a , 2, -.n+)a--i:n 2, -.n-),+.8 *.n .* 5', )ig,n , ,*+a2. 2, +,n*i.n,* ,n a a)3a2')a" Pa)a -.n-),+. 2, 4,*. n.)3a8 , In*+i+'+. 2, C.n-),+. A3,)i-an. *'gi)i:J $ 0 ' 5 E c = 57000 ( & c ) D.n2,J E- B- ,*+án 2a2.* ,n 4*i 9.6.
CARACTERÍSTICAS ESTRUCTURALES.
9.6..D2)#1).
E 4).-,*. 3,2ian+, , -'a , ag'a 2, in;+)a-i:n *'4,);-ia . ag'a 2, ;+)a-i:n *'(+,))án,a ,* ),3.6i2a 2, .* *',.* ).-a* 4.) 3,2i.* na+')a,* . a)+i;-ia,*8 *, a3a 2),na," E 2),na, ,* 'n. 2, .* a-+.),* 3á* i34.)+an+,* ,n , 2i*,. 2, 4a6i3,n+.*" E ag'a ,* , -a'*an+, 4)in-i4a 2, 2,+,)i.). 2, a ,*+)'-+')a 2, 4a6i3,n+.8 4.)5', .)igina 3'-.* ,,-+.* 2,6a*+a2.),* ,n *i,n2. , 4,.)8 a 4)2i2a 2, *.4.)+, 2, 4a6i3,n+." Pa)a 3ini3i=a) .* ,,-+.* 2, ag'a *.(), .* 4a6i3,n+.* *, 2,(,J P),6,ni) , ing),*. 2, ag'a a 4a6i3,n+. 72),na, *'4,);-ia&" •
MECÁNICA DE SUELOS APLICADA A VÍAS DE TRANSPORTE
Página | 19
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE MECÁNICA DE SUELOS
•
•
DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS MÉTODO AASHTO
P).6,,) 2, 'n 2),na, 4a)a ),3.6,) , ag'a )á4i2a3,n+, 72),na, *'(+,))án,.&" C.n*+)'i) 'n 4a6i3,n+. *';-i,n+,3,n+, ',)+, 4a)a ),*i*+i) , ,,-+. -.3(ina2. 2, -a)ga ag'a"
C.3. ,* i34.*i(, i34,2i) , ing),*. 2, ag'a a a ,*+)'-+')a 2, 4a6i3,n+. ,* n,-,*a)i. a -.n*+)'--i:n 2, 'n *i*+,3a 2, *'(2),na, 5', 4,)3i+a ),3.6,) )á4i2a3,n+, ,*+a ag'a" En a a-+'ai2a2 *, ,*+án '+ii=an2. *'((a*,* a+a3,n+, 4,)3,a(,* 2),n,* a+,)a,* 4a)a ,6a-'a) )á4i2a3,n+, , ag'a" La *,--i:n +4i-a 2, 'na *'((a*, 4,)3,a(, -.n 2i,),n+,* +i4.* 2, (,)3a *, 3',*+)a ,n a Fig')a 9a" 9(" L.* 3a+,)ia,* 2, 2),na, in-',nJ ag),ga2.*8 g,.+,+i,* +'(,)a*" L.* ag),ga2.* *, '*an -.3. -a4a* 2, 2),na, 2),n,* )an-,*,* . -.3. 3a+,)ia 2, ;+). 4a)a *'* 4).+,--i.n,*" L.* g,.+,+i,* *.n '*a2.* 4a)a ),,34a=a) ag),ga2.* -.3. ;+).*" La* +'(,)a* 4',2,n *,) 4,).)a2a*8 )an')a2a* . 2, 'n+a a(i,)+a8 *i,n2. -..-a2a* 2,n+). 2, .* 2),n,* )an-,*,* 4a)a ),-.,-+a) ag'a"
Fig')a 9a" S,--i:n 2, 'na (a*, 4,)3,a(, -.n 'na (,)3a 2, -.n-),+. 7G'a A ASHTO Di*,. 2, ,*+)'-+')a* 2, 4a6i3,n+.*8 1>>%&
Fig')a 9(" S,--i:n 2, 'na (a*, 4,)3,a(, -.n 'na (,)3a 2, a*a+. 7G'a AASHTO Di*,. 2, ,*+)'-+')a* 2, 4a6i3,n+.*8 1>>%&
L.* ,,-+.* 2, 2),na, *.(), , -.34.)+a3i,n+. 2, 4a6i3,n+. an *i2. -.n*i2,)a2.* ,n , 3+.2. AASHTO >% 4.) 3,2i. 2, 'n -.,;-i,n+, 2, 2),na, 7C2&" E 2),na, ,* +)a+a2. -.n*i2,)an2. , ,,-+. 2, ag'a *.(), a* 4).4i,2a2,* 2, a* -a4a* 2, 4a6i3,n+. *'* -.n*,-',n-ia* *.(), a -a4a-i2a2 ,*+)'-+')a 2, *+, a2,3á* , ,,-+. 5', +i,n, *.(), , -.,;-i,n+, 2, +)an*,),n-ia 2, -a)ga ,n 4a6i3,n+.* )gi2.*" MECÁNICA DE SUELOS APLICADA A VÍAS DE TRANSPORTE
Página | 1
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE MECÁNICA DE SUELOS
DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS MÉTODO AASHTO
La Ta(a 0" 4).4.)-i.na .* 6a.),* ),-.3,n2a2.* 4.) a AASHTO 4a)a , -.,;-i,n+, 2, 2),na, C28 5', 2,4,n2, 2, a 4).4i,2a2 -.n 5', -',n+an a* -a4a* 5', -.n*+i+',n a ,*+)'-+')a 2, 4a6i3,n+. 4a)a i(,)a) , ag'a i(), ,n+), *'* g)an.*8 ,n 'n-i:n 2, +i,34. 2')an+, , -'a a ,*+)'-+')a 2, 4a6i3,n+. ,*+á ,4',*+a n.)3a3,n+, ,4',*+a a ni6,,* 2, '3,2a2 4):i3.* a a *a+')a-i:n"
Ta(a 0" Va.),* ),-.3,n2a2.* 2, -.,;-i,n+, 2, 2),na, 7C2& 4a)a , 2i*,. 7G'a AASHTO Di*,. 2, ,*+)'-+')a* 2, 4a6i3,n+.*8 1>>%&
Pa)a ,,gi) -'a5'i,)a 2, .* -.,;-i,n+,* 2, a +a(a an+,)i.)8 *, 2,(,n *,g'i) .* *ig'i,n+,* 4a*.*J 1" Ca-'a) , +i,34. 2, 2),na, 2, a *'((a*,8 4a)a . -'a a 2.* ),5',)i3i,n+.* 2, 2i*,." E 4)i3,).8 a -a4a-i2a2 2, ,*+a2. 4,)3an,n+, 2,(, *,) 3a.) 5', a +a*a 2, '. in+,)i.) , *,g'n2.8 a -a4a-i2a2 2, ,*+a2. n. 4,)3an,n+, 2,(, *,) +a 5', , ag'a 4',2a *,) 2),na2a )á4i2a3,n+, 2,*4'* 2, -a2a ,6,n+. 2, 4),-i4i+a-i:n" La ;g')a 1"10 3',*+)a a* 2i3,n*i.n,* 2, a -a4a 2, 2),na,"
Fig')a " Di3,n*i:n 2, a -a4a 2, 2),na, 7G'a AASHTO Di*,. 2, ,*+)'-+')a* 2, 4a6i3,n+.*8 1>>%&
Pa)a , -a*. 2, '. 2, ,*+a2. n. 4,)3an,n+,8 Ca*ag)an2, San.n 71>0!& 3.*+)a).n 5', , +i,34. 4a)a 5', , *',. 2),n, , 0? W 2, *' ag'a i(),8 4',2, *,) -a-'a2. 4.) a *ig'i,n+, ,-'a-i:n" 2
ne L t 50 = 2 % ( ( + SL)
D.n2,J +0? +i,34. 4a)a 0? W 2, 2),na," n, 4.).*i2a2 ,,-+i6a8 a -'a ,* a 4.).*i2a2 .-'4a2a 4.) , ag'a 2),na(," MECÁNICA DE SUELOS APLICADA A VÍAS DE TRANSPORTE
Página | 1<
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE MECÁNICA DE SUELOS
DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS MÉTODO AASHTO
4,)3,a(ii2a2 2, a -a4a 2, 2),na," S 4,n2i,n+, 2, a -a4a 2, 2),na," H ,*4,*.) 2, a -a4a 2, 2),na," L .ngi+'2 2, a -a4a 2, 2),na," Pa)a 'n 2),na, ,-,,n+,8 a AASHTO ,ig, 5', , ag'a *,a ),3.6i2a 2,n+). 2, ! )" !" S,,--i.na) 'na -ai2a2 2, 2),na, ,n 'n-i:n 2, +i,34. 2, 2),na, -a-'a2." %" E*+i3a) , +i,34. ,n 5', a ,*+)'-+')a 2, 4a6i3,n+. ,*+á ,4',*+a a ni6,,* 2, '3,2a2 4):i3.* a a *a+')a-i:n" /" C.n a -ai2a2 2),na, , 4.)-,n+a, 2, +i,34. ,n 5', , 4a6i3,n+. ,*+á ,4',*+. a ni6,,* 2, '3,2a2 4):i3.* a a *a+')a-i:n8 *, ,ig, , -.,;-i,n+, 2, 2),na, C2 *,gKn *,a , -a*." 9.6.. T21#)2)#?1 0) C12$1.
La* -a)ga* 2, +)án*i+. 2,(,n *,) +)an*3i+i2a* 2, 'na 3an,)a ,;-i,n+, 2, 'na .*a a a *ig'i,n+, 4a)a 3ini3i=a) a* 2,,i.n,* ,n a* 'n+a*" La* 2,,i.n,* ,-,*i6a* 4).2'-,n (.3(,. 2, a *'((a*, 4.*+,)i.)3,n+, ).+')a 2, a .*a 2, -.n-),+." E 3,-ani*3. 2, +)an*,),n-ia 2, -a)ga ,n a 'n+a +)an*6,)*a ,n+), .*a .*a *, ,6a a ,,-+. 2, a* *ig'i,n+,* 3an,)a*J $'n+a -.n 2i*4.*i+i6.* 2, +)an*,),n-ia 2, -a)ga 74a*a2.),* 2, 6a)ia i*a 2, a-,).& -.n . *in 3aa 2, ),',)=. 4.) +,34,)a+')a" L.*a 6a-ia2a 3.n.+i-a3,n+, -.n ),',)=. -.n+in'.8 7a-,). 2, ),',)=. 2, 6a)ia -.))'ga2a a)3a2a ,n a3(a* 2i),--i.n,*& n. *, ,*+a(,-, 6i)+'a3,n+, a 'n+a +)an*6,)*a8 +.3án2.*, ,n -',n+a 4a)a , -á-'. 2, a-,). ,*+)'-+')a a ),3.+a a4a)i-i:n 2, g)i,+a* +)an*6,)*a,*" $'n+a +)an*6,)*a 4).6.-a2a 4.) a*,))a2. -'a +)an*,),n-ia 2, -a)ga *, ,6a a ,,-+. a +)a6* 2, a +)a(a=:n ,n+), .* ag),ga2.*" •
•
•
La +)an*,),n-ia 2, -a)ga* *, 4',2, 2,;ni) '*an2. 2,,i.n,* . +,n*i.n,* ,n a 'n+a" La +)an*,),n-ia 2, -a)ga* 4.) 2,.)3a-i.n,* ,*J
¿) =
) no car*ada ) car*ada
D.n2,J LT[ +)an*,),n-ia 2, -a)ga* 4.) 2,.)3a-i.n,*" [ n. -a)ga2a 2,,i:n 2, a .*a a2a-,n+, n. -a)ga2a" [ -a)ga2a 2,,i:n 2, a .*a -a)ga2a" En a Fig')a <" *, .(*,)6a 5', 'na +)an*,),n-ia 2, -a)ga* ,* n'a8 -'an2. a .*a n. -a)ga2a n. ,4,)i3,n+a ning'na 2,,i:n8 +.2. . -.n+)a)i. *'-,2, -'an2. a 'na +)an*,),n-ia 2, -a)ga* 4,),-+a 2.n2, a 2,,i:n 2, a .*a n. -a)ga2a ,* ig'a a a 2, a .*a -a)ga2a" MECÁNICA DE SUELOS APLICADA A VÍAS DE TRANSPORTE
Página | 1>
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE MECÁNICA DE SUELOS
DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS MÉTODO AASHTO
Fig')a <" T)an*,),n-ia 2, -a)ga 7G'a AASHTO Di*,. 2, ,*+)'-+')a* 2, 4a6i3,n+.*8 1>>%&
La -a4a-i2a2 2, 'na ,*+)'-+')a 2, 4a6i3,n+. 2, -.n-),+. 4a)a +)an*,)i) 72i*+)i('i)& -a)ga* a +)a6* 2, 'n+a* . g)i,+a* ,* +.3a2. ,n -',n+a ,n , 3+.2. AASHTO >% 4.) 3,2i. 2, -.,;-i,n+, 2, +)an*,),n-ia 2, -a)ga $" L.* 2i*4.*i+i6.* 2, +)an*,),n-ia 2, -a)ga8 +)a(a=:n 2, ag),ga2.* a 4),*,n-ia 2, (,)3a* 2, -.n-),+. +i,n,n ,,-+. *.(), *+, 6a.)" La Ta(a 9" ,*+a(,-, )ang.* 2, .* -.,;-i,n+,* 2, +)an*,),n-ia 2, -a)ga 4a)a 2i,),n+,* -.n2i-i.n,* 2,*a)).a2a* a 4a)+i) 2, a ,4,)i,n-ia 2, anái*i* 3,-an*+i-. 2, ,*',)=.*" C.3. *, 4',2, a4),-ia) ,n ,*+a +a(a , 6a.) 2, $ *, in-),3,n+a a 3,2i2a 5', a'3,n+an a* -a)ga* 2, +)á;-.8 ,*+. *, 2,(, a 5', a +)an*,),n-ia 2, -a)ga 2i*3in', -.n a* ),4,+i-i.n,* 2, -a)ga
Ta(a 9" C.,;-i,n+, 2, +)an*,),n-ia 2, -a)ga 7$& 7G'a AASHTO Di*,. 2, ,*+)'-+')a* 2, 4a6i3,n+.*8 1>>%&
E '*. 2, (,)3a* 2, -.n-),+. 'ni2a* . .*a* ,n*an-a2a* ),2'-,n a* +,n*i.n,* 2,.)3a-i.n,* ,n 'na .*a" E* 4.) ,*. 5', *, '*an 6a.),* 3,n.),* 2, $" La )a=:n 4a)a +.3a) $ 3,n.),* ,n 4a6i3,n+.* -.n (,)3a* 2, -.n-),+. 'ni2a ,* 4.)5', *, *'4.n, 5', .* 6,-'.* n. +)an*i+a)án 4.) a 3i*3a" E* n,-,*a)i. +,n,) ,n -',n+a 5', a =.na -)+i-a 2, a .*a ,* a ,*5'ina -.n ,*+a 4),3i*a a* -a)ga* *, a,an 2, ,a8 4,)3i+i,n2. 'na ),2'--i:n 2, ,*4,*.),*" 9.6.9.PQ2001 0) ''2*).
E*+, a-+.)8 LS 7.** . *'44.)+ 4)2i2a 2, *.4.)+,& ,* in-'i2. ,n , 2i*,. 2, 4a6i3,n+.* )gi2.* 4a)a +.3a) ,n -',n+a a 4)2i2a 4.+,n-ia 2, *.4.)+, 4).6,ni,n+, 2, a ,).*i:n 2, a *'((a*, . 3.6i3i,n+.* 2i,),n-ia,* 6,)+i-a,* 2, *',." D,(,)á +a3(in -.n*i2,)a)*, ,*+, a-+.) ,n +)3in.* 2, .* 3.6i3i,n+.* 6,)+i-a,* 2, *',. 5', 4',2,n ),*'+a) 2, MECÁNICA DE SUELOS APLICADA A VÍAS DE TRANSPORTE
Página | !?
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE MECÁNICA DE SUELOS
DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS MÉTODO AASHTO
6a-.* (a. , 4a6i3,n+." AKn -'an2. *, '+ii-, 'na *'((a*, n. ,).*i.na(,8 4',2,n 2,*a)).a)*, 6a-.*8 ),2'-i,n2. a 6i2a 2, 4a6i3,n+." La Ta(a " 4).4.)-i.na ag'n.* )ang.* *'g,)i2.* 4.) a* AASHTO 4a)a a 4)2i2a 2, *.4.)+,8 2,4,n2i,n2. 2, +i4. 2, 3a+,)ia 7,*4,-;-a3,n+, *' )igi2,= . 3:2'. ,á*+i-.&"
Ta(a " Va.),* 2, LS 7G'a AASHTO Di*,. 2, ,*+)'-+')a* 2, 4a6i3,n+.*8 1>>%&
Pa)a a-ii+a) a '+ii=a-i:n 2, a ,-'a-i:n 4),*,n+a2a a ini-i.8 *, a 4),4a)a2. 'n n.3.g)a3a 4),*,n+a2. ,n a Fig')a >"
MECÁNICA DE SUELOS APLICADA A VÍAS DE TRANSPORTE
Página | !1
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE MECÁNICA DE SUELOS
DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS MÉTODO AASHTO
Fig')a >" N.3.g)a3a A ASHTO 7G'a AASHTO Di*,. 2, ,*+)'-+')a* 2, 4a6i3,n+.*8 1>>%&
MECÁNICA DE SUELOS APLICADA A VÍAS DE TRANSPORTE
Página | !!
