MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL DIQUE VIA EN EL MUNICIPIO DE ARAUCA, DEPARTAMENTO DE ARAUCA
INFORME DE AVANCE DE OBRA
CONTRATISTA: CONSORCIO DIQUE 2.013 INTERVENTORIA: CONSORCIO DIQUE VIA OBJETO DEL CONTRATO: MEJORAMIENTO CONTRATO: MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL DIQUE VIA EN EL MUNICIPIO DE ARAUCA, DEPARTAMENTO DE ARAUCA
2.014
GOBERNACION ARAUCA
MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL DIQUE VIA EN EL MUNICIPIO DE ARAUCA, DEPARTAMENTO DE ARAUCA
T AB LA D E C ON TE NI DO
1.
INTRODUCCIÓN
2.
ANTECEDENTES DEL PROYECTO
3.
ALCANCES DEL PROYECTO
4.
DESARROLLO DEL PROYECTO
5.
INFORMACION DEL CONTRATO
5.1
INFORMACION GENERAL DEL CONTRATO
5.2
CONTROL DE POLIZAS
6.
ACTIVIDADES DESARROLLADAS Y RECURSOS DISPONBLES EN LA EJECUCION DEL CONTRATO
6.1
ACTIVIDADES DESARROLLADAS
6.2
RECURSOS DISPONIBLES PARA EL DESARROLLADO DEL CONTRATO
7.
ANÁLISIS Y COMENTARIOS GENERALES
7.1
COMENTARIOS GENERALES.
7.2
ANÁLISIS TÉCNICO.
7.3
ANÁLISIS FINANCIERO GENERAL.
8.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES A N E X O S
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T AB LA D E C ON TE NI DO
1.
INTRODUCCIÓN
2.
ANTECEDENTES DEL PROYECTO
3.
ALCANCES DEL PROYECTO
4.
DESARROLLO DEL PROYECTO
5.
INFORMACION DEL CONTRATO
5.1
INFORMACION GENERAL DEL CONTRATO
5.2
CONTROL DE POLIZAS
6.
ACTIVIDADES DESARROLLADAS Y RECURSOS DISPONBLES EN LA EJECUCION DEL CONTRATO
6.1
ACTIVIDADES DESARROLLADAS
6.2
RECURSOS DISPONIBLES PARA EL DESARROLLADO DEL CONTRATO
7.
ANÁLISIS Y COMENTARIOS GENERALES
7.1
COMENTARIOS GENERALES.
7.2
ANÁLISIS TÉCNICO.
7.3
ANÁLISIS FINANCIERO GENERAL.
8.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES A N E X O S
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1.
INTRODUCCIÓN
El departamento de Arauca, suscribió con el CONSORCIO DIQUE 2.013 el Contrato Número 307-DE 2013, cuyo objeto es realizar el MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL DIQUE VIA EN EL MUNICIPIO DE ARAUCA, DEPARTAMENTO DE ARAUCA, adjudicado mediante Licitación Pública No. 0803-2013.
En este Informe Parcial además de considerar las actividades correspondientes al tiempo de ejecución del proyecto, se presentan los antecedentes del proyecto, sus alcances, información básica, un resumen de las actividades realizadas por el contratista y una evaluación financiera del desarrollo del proyecto, además de las actas y documentación relevante en el desarrollo del contrato.
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2.
ANTECEDENTES DEL PROYECTO
Actualmente la Ciudad de Arauca Arauca cuenta con un dique perimetral el cual está conformado por una contención en material de relleno, transportado de algunas zonas de préstamo en áreas aledañas a la ciudad de Arauca. El dique fue habilitado como vía, mediante la instalación de una estructura de pavimento flexible. Esta obra de protección sirve para el tránsito de vehículos de todo tipo como de protección de inundación de la ciudad de Arauca por los altos niveles que presenta el río Arauca en épocas de lluvias, que para el caso de la Orinoquía Colombiana equivalen aproximadamente a seis (6) meses. Con base en lo anteriormente expuesto, se hace necesario realizar un mejoramiento del dique como tal, tanto en su estructura de contención como en la estructura de pavimento, con el ánimo de garantizar su estabilidad ante las embestidas del río Arauca y mejorar la transitabilidad en el sector y contribuir al cuidado de la obra de defensa que por más de22 años ha protegido de inundaciones al casco urbano del Municipio de Arauca. La secretaría de Infraestructura Física Departamental, ha determinado que la mejor opción para la satisfacción de la necesidad ya descrita, lo constituye el mejoramiento del dique vía a partir de la construcción de afirmados o recuperación de los fallos fallos existentes y la construcción de una adecuada estructura de pavimento, compuesta por sub bases y bases granulares y una capa de rodadura compuesta por mezcla asfáltica; todo esto acompañado de un adecuado manejo de aguas de escorrentía o superficiales. Se intervendrán 2.80 Km del dique vía entre los barrios Libertadores Libertadores y Primero de Enero, con lo cual se beneficia beneficia la totalidad de la población del Municipio de Arauca, en especial aquellos de viven en el área aledaña a las riberas del río Arauca. La realización de esta obra es consecuente con lo planteado en el Plan de Desarrollo del Departamento, en particular en el aspecto de d e infraestructura urbana. Para tal fin, la Gobernación de Arauca ha dispuesto dentro de su presupuesto los recursos correspondientes a Regalías Directas o Recursos Propios, los cuales tienen destinación específica para el objeto a contratar.
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3.
ALCANCES DEL PROYECTO
El objeto del presente proyecto es el MEJORAMIENTOY REHABILITACIONDEL DIQUE VIA EN EL MUNICIPIO DE ARAUCA, DEPARTAMENTO DE ARAUCA. Este trabajo consiste en el mejoramiento de la sub rasante, estructura de la vía con la instalación de sub base granular, la construcción de base granular y la colocación de Mezcla Asfáltica para el terminado de la vía, además de la construcción de sardineles de confinamiento y manejo de aguas superficiales. El Contrato constituye el mejoramiento a nivel de Pavimento Flexible en el tramo comprendido entre el barrio Libertadores hasta el barrio Primero de Enero del casco urbano del Municipio de Arauca, cuya longitud es de 2850 metros lineales, aproximadamente, y un ancho promedio de 6 metros. La obra comprenderá la reconformación de la sub rasante con material de afirmado, la construcción de su bases y bases tipo INVIAS y una carpeta asfáltica de 0.075 m tipo MDC2. La obra deberá ser dotada de las especificaciones técnicas necesarias que cumplan con los requisitos establecidos para obras como ésta y las cuales se encuentran reglamentadas por el INVIAS. Dentro de las principales actividades a ejecutar se encuentran: • • • • •
Recuperación de Fallos Construcción de la Estructura de Pavimento Construcción de Sardinel Perimetral y Obras de Drenaje Obras de Señalización Temporal y/o Manejo de Tráfico Componente Ambiental
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4.
DESARROLLO DEL PROYECTO
El proceso de ejecución de obras inicio con la revisión de la documentación técnica del proyecto, los planteamientos generales con los que se desarrolló la etapa de licitación son evaluados mediante estudios y diseños completos de cada una de las obras a desarrollar, los replanteos topográficos, los estudios de suelos, hidrológicos e hidráulicos, los diseños de estructuras de desagüe y de pavimento entre otros, constituyeron los elementos de soporte a un grupo interdisciplinario de profesionales que ajusta integralmente los diseños a requerimientos tanto funcionales, técnicos como urbanísticos y sociales. La estructura que arrojo el diseño que fue concertado y sensibilizado entre CONTRATISTA, INTERVENTORIA Y GOBERNACION DE ARAUCA. Replanteo la estructura del Pavimento, Arrojando la necesidad de hacer un mejoramiento del terreno en los puntos afectados, la construcción de sub bases y bases tipo INVIAS y una carpeta asfáltica de 0.1 m tipo MDC2. La comunidad fue concertada al momento de la revisión de los proyectos de la licitación y sus comentarios y sugerencias tenidas en cuenta a la hora del ajuste en los diseños específicos de las obras a desarrollar. Mencionados ajustes técnicos, funcionales y urbanísticos e inconvenientes ya referidos en informes anteriores con redes de acueducto y alcantarillado redundaron en los inicios del desarrollo del contrato en la suscripción de una serie documentos que sustentan cada una de las modificaciones al contexto del contrato los cuales permiten llevar a cabo el objeto contractual y que garantizan la estabilidad de lo construido. El desarrollo del contrato inicio con la solución de problemas puntuales en sitios críticos de la vía, esta intervención incluyo el retiro de los fallos, el recalce de los pozos de inspección encontrados a lo largo del proyecto y el cambio de tubería que no cumplía con los estándares mínimos de calidad. Al día del cierre del presente informe la empresa prestadora del servicio de Acueducto y Alcantarillado EMPSERPA, no ha intervenido el punto ubicado en la abscisa K1+100 donde se presenta una fuga en el accesorio existente en la tubería de 16”. Dejando como consecuencia la imposibilidad al CONTRATISTA de intervenir una zona de aproximadamente 25 ml. No se han presentado variaciones o alteraciones a las condiciones contractuales del contrato, las condiciones vigentes están ajustadas a los requerimientos de diseño técnicos y abarcan los ajustes menores requeridos en el desarrollo de las actividades.
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En el Cuadro No. 1, “Cronología del Contrato de Construcción”, se presenta un listado consolidado de la documentación generada en el desarrollo del proyecto.
CUADRO No. 1 CRONOLOGÍA DEL CONTRATO FECHA
ACTIVIDAD
Jun 28 de 2013 Firma del Contrato Ago 04 de 2013
Inicio Contrato
Dic 09 de 2013 entrega de nuevos estudios y rediseños Ene 23 de 2013
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Acta de obra No.01
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5.
INFORMACION DEL CONTRATO
5.1
INFORMACION GENERAL DEL CONTRATO
A continuación en el Cuadro No.2, se Contrato.
presenta la Información Básica
del
CUADRO No. 2 INFORMACION BASICA DEL CONTRATO
TIPO DE CONTRATACIÓN
Contratación bajo Licitación Pública No. No. 0803-2013.
CONTRATO DE OBRA No
307 DE 2013
CONTRATANTE
GOBERNACION DE ARAUCA
CONTRATISTA
CONSORCIO DIQUE 2.013
NIT.
900.627.388-9
OBJETO DEL CONTRATO
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PLAZO DE EJECUCIÓN
DOCE (12) MESES
VALOR DEL CONTRATO
$ 7.674.416.120,92
ANTICIPO 50 %
$ 3.837.208.060,46
FECHA DE ACTA DE INICIO 05 de Agosto del 2013 FECHA DE FINALIZACION
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04 de Agosto del 2014
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5.2
CONTROL DE POLIZAS
Los montos y amparos que cubren las garantías del contrato se presentan en el Cuadro No. 3. CUADRO No. 3. POLIZAS DEL CONTRATO El contrato posee una garantía única expedida por la ASEGURADORA DE COLOMBIA constituida a favor del DEPARTAMENTO DE ARAUCA que amparan los riesgos descritos en las cláusulas del contrato de obra, así:
- Póliza de seguro de cumplimiento No. 27GU010949 que ampara los siguientes riesgos:
AMPAROS
No. POLIZA
VIGENCIA DESDE HASTA
VR. ASEGURADO
CUMPLIMIENTO
27GU010949
28-06-2013
28-12-2014
1.534.883.224,20
ANTICIPO
27GU010949
28-06-2013
28-12-2014
3.837.208.060,45
SALARIOS Y PRESTACIONES 27GU010949 SOCIALES
28-06-2013
28-06-2017
767.441.612,10
ESTABILIDAD
27GU010949
28-06-2013
28-06-2018
1.534.883.224,20
RESPONSABILIDAD 27RE000810 CIVIL
28-06-2013
28-06-2014
383.720.807,00
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6.
ACTIVIDADES DESARROLLADAS Y RECURSOS DISPONIBLES EN LA EJECUCION DEL CONTRATO
A continuación se presenta un resumen general de todas las actividades desarrolladas y recursos invertidos por el contratista, entre otras:
6.1
ACTIVIDADES DESARROLLADAS
1.2. Localización y replanteo topográfico Esta actividad se desarrolló en un tramo de vía de 2885,60 mt necesarios para el empalme de los proyectos contiguos. 2.1. Excavaciones varias sin clasificar Esta actividad está contemplada en tres bloques. - Según anexo topográfico la reparación de la estructura existente requirió de una excavación de 11.641,04 m3 - excavación para bordillos 322,80 m3 - extracción de fallos 1.416,00 m3 2.2 Retiro y transporte de sobrantes. Es el cargue y retiro en volqueta del material de excavación varia sin clasificar por el factor de expansión del 25% 2.3. Material granular para retiro de fallos (crudo de Rio) Esta actividad se adelanta en concertación con la interventoría, se identifican los puntos donde debe remplazarse el material existente y aplicar un mejoramiento. 2.4. Acarreo de material Granular Este ítem es el Volumen de material transportado en volqueta del Crudo de Rio por el factor de expansión del 25% 3.1 Bordillos en concreto norma invias
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La actividad de bordillos se está desarrollando en cuatro frentes de trabajo: 1. Ko+000 longitud aproximada de 2.600 m desarrollada en ambos costados 2. K2+885 longitud aproximada de 2.000 m desarrollada en ambos costados 5.0 pavimento asfaltico Se han ejecutado aproximadamente 1500 ml de instalación de la carpeta asfáltica de un espesor de 7.5 cm, desarrollada en dos tramos que comprendidos entre las siguientes abscisas: K0+000 a la K0+750 K2+885,6 a la 2+130 7.1 señalización temporal y manejo de trafico En este ítem se incluye el pago permanente de los controladores de tráfico, señalización temporal y permisos para cierre de vía. 8.1 Mitigación ambiental Este ítem esta discriminado en varias actividades a ejecutar, la Implementación del programa de manejo ambiental, el manejo de residuos sólidos, el registro del transporte de materiales, la gestión social, la fomentación de empleo, educación y sensibilización ambiental de los trabajadores, el manejo de tráfico vehicular y peatonal implementando la seguridad vial y señalización y por último el desarrollo del plan de higiene y salud ocupacional se adelantaron acercamientos con los colegios municipales para la implementación de la siembra de especies nativas, para la definición del área a reforestar con el fin de dar cumplimiento a lo establecido en el PMA del proyecto.
6.2 RECURSOS CONTRATO
DISPONIBLES
PARA
EL
DESARROLLADO
DEL
A continuación se presentan el cuadro No.4 y el cuadro No.5 donde se enumeran los recursos disponibles por parte del contratista para la ejecución del contrato:
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CUADRO No 4 RELACION DE PERSONAL DISPONIBLE PERSONAL
CANTIDAD
Gerente de Proyecto
1
Director de Obra
1
Ingeniero Residente
1
Especialista Ambiental
1
Especialista en Vías
1
Especialista en Geotecnia
1
Inspector de Obra
2
Comisiones de Topografía
2
Almacenista
1
Conductor
1
Conductor volqueta
3
Operador excavadora sobre oruga
1
Operador retrocargador
1
Operador Motoniveladora
2
Operador equipo de pavimento
3
Apuntador
1
Operador compactador
2
Operador equipo menor
3
Cuadrilla Instalación de Mezcla asfáltica
8
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Cuadrilla Instalación de Base y Sub base Granular
6
Cuadrilla construcción bordillos
20
Cuadrilla construcción y Realce de Pozos de Inspección
10
Secretaria
1
Auxiliar contable
1
Contador
1
Mensajero
1
Celador
3
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CUADRO No 5 RELACION DE EQUIPO EN OBRA DISPONIBLE
EQUIPO
CANTIDAD
Excavadora sobre Orugas
1
Retrocargador Caterpillar
1
Motoniveladora Caterpillar
2
Vibrocompactador
2
Tanque Irrigador
1
Camioneta Mazda
1
Estación total topcom
1
Nivel de precisión
2
Volqueta
3
Mezcladora de un bulto
2
Vibradores de concreto
2
Apisonador manual
2
Plancha vibratoria
1
Compactador tipo Rana
1
Compactador tipo Saltarin
1
Motobomba de 2”
1
Motobomba de 4”
3
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En lo concerniente al transporte el CONTRATISTA cuenta con la colaboración de las Cooperativas transportadoras de la Región y un sin número de contratistas de Maquinaria pesada que han prestado sus servicios en el momento que ha sido requerido. Sumado a lo anterior, el contratista cuenta con una oficina completamente dotada en la ciudad de Arauca en la calle No 22-22, además de una bodega y un parqueadero alquilados.
7.
ANÁLISIS Y COMENTARIOS GENERALES
7.1
COMENTARIOS GENERALES.
En el periodo correspondiente al presente informe las obras se han desarrollado en normalidad, no se ha suscrito en los últimos meses documento alguno que altere las condiciones contractuales ya estipuladas para el contrato, las obras se están desarrollando según los lineamientos trazados a los ajustes de los diseños donde están considerados los ítems y las cantidades necesarias para el cumplimiento del objeto del contrato. En la parte ambiental, la empresa contratista continúa desarrollando el control de sus actividades basado en las fichas de seguimiento y control ambiental, dejando constancia en los informes de seguimiento ambiental. En la parte social se conservan las campañas previstas y se mantiene comunicación directa con la población circundante de las zonas de actividades donde se reciben de ellos sus inquietudes y expectativas. Que dirige en al CONTRATISTA mediante sus líderes comunitarios en las mesas de trabajo realizadas. Se sigue llevando el control permanente al material instalado. De igual manera se realizan los controles a la compactación de materiales empleados en la estabilización de la Vía. Las copias que contienen los resultados de los ensayos en este periodo se presentan en los anexos. En los últimos meses de desarrollo del contrato de obras, a pesar de la gestión que se ha venido adelantando ante la empresa EMPSERPA para que esta reubique las redes que interfieren en el desarrollo de las obras, no ha sido posible
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avanzar. EMPSERPA, no ha desarrollado actividad física alguna en el tema. No se pueden adelantar las obras correspondientes a la pavimentación en el tramo ubicado en la K1+100 y es preocupante que no se pueda adelantar la construcción de la estructura por encontrarse en el área de influencia de una tubería de acueducto en hierro con un diámetro considerable. Muy a su pesar que el CONTRATISTA a informado a EMPSERPA que cuenta con los Materiales y la Maquinaria para colaborar en la reparación. Las actividades desarrolladas a la fecha del presente informe son las relacionadas a continuación: ITEM
1 1.2 2 2,1 2,2 2,3 2.4 3 3,1 4 4,1 4,2 4.3 5 5,1
5,2 5.3 7 7,1 8 8.1
7.2
DESCRIPCION
UND
CANTIDADES EJECUTADAS
PRELIMINA RES
LOCALIZACION Y REPLANTEO TOPOGRAFICO
KM
2,89
EXCAVACIONES VARIAS SIN CLASIFICAR
M3
13.333,04
RETIRO Y TRANSPORTE DE SOBRANTES
M3
16.725,05
MATERIAL GRANULAR PARA RETIRO DE FALLOS (CRUDO DE RIO)
M3
1.416,00
EXPLA NA CIONES Y RELLENOS
ACARREO DE MATERIAL GRANULAR
M3-KM
317.608,80
CONCRETOS
BORDILLO EN CONCRETO NORMA INVIAS 0.15 X 0.40 M
ML
4.600,00
SUBBASE GRANULAR
M3
7.948,80
BASE GRANULAR
M3
4.172,02
SUB-BASES Y BASES
ACARREO DE MATERIAL GRANULAR DISTANCIA MINIMA 170 KM
M3-KM
2.713.814,75
PA VIMENTOS A SFALTICOS
RIEGO DE IMPRIMACION CON EMULSION ASFALTICA
M2
9.532,36
MEZCLA DENSA EN CALIENTE MDC-2, PARA CAPA DE RODADURA = 75 mm
M3
717,24
ACARREO DE MEZCLA ASFALTICA DISTANCIA MINIMA 170 KM
M3-KM
154.924,72
OBRAS COMPLEMENTARIAS
SEÑALIZACION TEMPORAL Y MANEJO DE TRAFICO
GLB
0,50
MANEJO A MBIENTAL
MITIGACION AMBIENTAL
INTERVENTORIA EXTERNA.
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0,50
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La interventoría externa está a cargo del CONSORCIO DIQUE VIA, representada legalmente por la señora Lilian Edith Alvarado Valderrama. Esta interventoría se está ejecutando mediante el contrato de consultoría No. 329 de 2013, cuyo valor es de $325.583.859,84 e inició sus labores el día Cinco (05) de agosto de 2013.
7.3
SEGURIDAD SOCIAL.
La Interventoría efectúa el control de las afiliaciones del personal que labora en la obra al sistema de seguridad social (salud, pensiones y riesgos profesionales). También verifica que cada uno de los trabajadores estuviese dotado de los implementos de seguridad industrial para laborar en la misma.
7.4 VEEDURÍA AL CONTRATO DE OBRA. La veeduría está liderada por el señor Juan Evangelista Velandia, identificado con la cédula de ciudadanía No. 74.301.105, como representante de la comunidad beneficiada con el proyecto. La socialización del contrato se realizó el día siete (07) de septiembre de 2013 en el salon comunal del barrio El Porvenir, jurisdicción del Municipio de Arauca. Esta socialización contó con la presencia de numerosos habitantes de la zona a intervenir mediante este proyecto.
7.5
ANÁLISIS FINANCIERO GENERAL.
Se presenta a continuación el Cuadro No.6 donde se muestra la relación de actas y pagos realizados en el desarrollo del contrato. Es de recalcar que a la fecha de cierre del presente informe, cuando han transcurrido once meses de ejecución, el porcentaje de avance de las obras es de aproximadamente el 93.88% del presupuesto total de contratación y el porcentaje de desembolso al contratista es de 61,72%.
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CUADRO No. 6 RELACION DE ACTAS Y PAGOS Descripción Desembolso 01 Anticipo Desembolso 02 Anticipo Desembolso 03 Anticipo Desembolso 04 Anticipo
Fecha
Valor parcial de actas
Valores cancelados
Ago 28 de 2013
500.000.000,oo
Ago 28 de 2013
500.000.000,oo
Ago 29 de 2013
1.000.000.000,oo 730.619.197,98
Desembolso 05 Anticipo
184.737.980,00
Desembolso 06 Anticipo
86.171.903,32
Desembolso 07 Anticipo
425.081.082,25
Desembolso 08 Anticipo
36.449.800,00
Desembolso 09 Anticipo
182.262.958,00
Pago Parcial
$ 899.079.974,74
Acta Parcial No. 1
Ene 23 de 2013
Totales Porcentajes acumulados según presupuesto de contratación
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$ 1.798.159.949,49 $ 1.798.159.949,49 23.43 %
$ 4.736.288.035,20 61.72 %
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La administración departamental hace recibo de las obras contempladas en el acta parcial No. 1, a través de la interventoría externa, ejecutada a través del contrato 329 de 2013, ya que algunas de las obligaciones de la interventoría es la de cuantificar el avance de los trabajos realizados por el contratista, informar a la administración sobre el avance de las obras y asegurar de manera proactiva la calidad en la ejecución del contrato, entre otras.
7.6 CONTROL DE CALIDAD En los anexos de este informe se entrega la caracterización del material granulometrías, proctor modificado y la toma de densidades. Se certifica la calidad de los materiales utilizados para el desarrollo del proyecto y que cumplen con las normas requeridas. 7.7
CRONOGRAMA DE OBRAS
Debido a los ajustes con respecto a la revisión de los estudios y diseños se requirió una reprogramación, quedando en firme el dia 22 de Mayo de 2.013, después de los últimos ajustes solicitados por la interventoría. La fecha de terminación del proyecto es del 04 de Agosto de 2.014 como estaba contemplado inicialmente.
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8.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
El contratista viene desarrollando buen manejo de la parte social y ambiental, incluido el manejo de tránsito en áreas de influencia vehicular y peatonal. Tal y como lo muestra el Cuadro No. 6, el acta de recibo parcial No. 01 suscrita el día 23 de Enero de 2.014 mostraba una marcada diferencia entre la ejecución de obras y la proyección inicial planteada por el contratista (23.43%), esta diferencia se ha venido reduciendo tal como se muestra en la evaluación realizada al cierre del informe, aunque la diferencia porcentual es significativa a este momento, se prevé que se reduzca debido a que el contratista tiene un acta de recibo parcial N°02 en trámite. Se hace sumamente necesario un seguimiento ágil, continuo y estricto del proceso que se está adelantando ante la empresa de Acueducto y Alcantarillado EMPSERPA para que realice las acciones pertinentes de instalación y/o reubicación de sus redes a fin de poder seguir adelantando el proyecto que nos ocupa. Pese a que el día 13 de mayo de 2.014, mediante oficio se les informo que los accesorios requeridos estaban en la obra para su instalación y que fueron suministrados por el contratista, no se ha recibido pronunciamiento alguno por parte de EMPSERPA. Es importante recalcar que el proyecto se ha visto afectado en dos ocasiones por el fuerte invierno, provocando retrasos significativos y alteraciones al desarrollo de las actividades Al día de este informe la obra presenta mejorías con respecto al porcentaje de avance del proyecto y el desarrollo de los imprevistos. El día 11 de abril de 2.014, se aprobó el diseño de la estructura de pavimento donde se da el soporte técnico del especialista de la siguiente estructura: Subbase Granular 35 cm Base Granular 20 cm Carpeta asfáltica 10 cm Debido a la estructuración del proyecto la gobernación resuelve continuar con el diseño inicial de 7.5 cm.
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ANEXO No 1
DOCUMENTACION GENERAL DEL CONTRATO Contrato de Obras No. LP 307– 2013 Acta de Inicio Contrato (Ago 04 de 2013) Acta No. 01 (Ene 23 de 2014)
ANEXO No 2
CARTERAS TOPOGRAFICAS
ANEXO No 3
SEGUIEMIENTO Y CONTROL AMBIENTAL
ANEXO No 4
CONTROL DE CALIDAD DE MATERIALES
ANEXO No 5
REGISTRO FOTOGRAFICO
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REGISTRO FOTOGRAFICO OBRAS DESARROLLADAS FOTOGRAFIA 1-2: Tramo terminado a nivel de Base Granular Ko+980
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FOTOGRAFIA 3-4: Tramo terminado a nivel de Base Granular Ko+040/ko+980
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Fotografía 5-6: Retiro de fallo K1+840
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Fotografía 7-9: Stock de materiales en obra/ bordillos ko+330
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Fotografia9-10: Fabricación de Sardineles
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Fotografía 11-12: tramo a nivel de Base granular y sardineles
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Fotografía 13-14: instalación de sardineles tramo K2+700
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Fotografía 13-14: instalación sardineles tramo K2+600/ Realce k2+660
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MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL DIQUE VIA EN EL MUNICIPIO DE ARAUCA, DEPARTAMENTO DE ARAUCA
Fotografía 15-16: tramo a nivel de Base GranularK2+500
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Fotografía 17-18: tramo a nivel de Base GranularK2+300
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Fotografía 19-20: tramo a nivel de Base GranularK2+200
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Fotografía 21-22: tramo a nivel de Base GranularK2+160
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Fotografía 23-24: tramo a nivel de Base GranularK1+920
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Fotografía 25-26: Realce de pozos K1+730
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Fotografía 27-28: tramo a nivel de Base GranularK1+730 / K1+540
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Fotografía 29-30: tramo a nivel de Base GranularK1+580
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Fotografía 31-32: tramo a nivel de Base GranularK1+540 / K1+360
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Fotografía 33-34: tramo a nivel de Base Granular K1+400 / K1+220
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Fotografía 35-36: tramo a nivel de Base Granular K1+360 / K1+300
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Fotografía 37-38: tramo a nivel de Base Granular K1+220 / K1+160
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Fotografía 39-40: tramo pendiente 33mt K1+100 / tramo en Base K1+040
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Fotografía 41-42: tramo a nivel de Base Granular K1+360 / K1+300
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Fotografía 43-44: tramo a nivel de Base Granular K1+000
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Fotografía 45-46: compactación de Base Granular K0+980 / K0+520
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Fotografía 47-48: tramo a nivel de Base Granular Ko+250
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Fotografía 49-50: tramo a nivel de Base Granular Ko+250 / K0+120
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Fotografía 51-52: tramo a nivel de Base Granular Ko+120 / K0+060
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Fotografía53-54:tramo Base Granular, sardineles y relleno Ko+060 /K0+040
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Fotografía 55-56: Imprimación e instalación de mezcla asfáltica
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