UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA SEDE-ESTELI
INTRODUCCION A LA INGENIERIA CIVIL Gira de campo Sitios visitados: • • •
Terreno a construirse el recinto universitario UNI-IES. Terreno a construirse empalme Puerto Sandino, Puerto Sandino. Terren rreno o a cons constr trui uirs rse e los los sigu siguie ient ntes es puen puente tes: s: (Pila (Pila de miel miel y dos dos queradas!.
Integrantes: • • • • • • • • • •
Johanna Patricia Zelaya Grios Ingrid Belén Lanuza Romero Digna Beatriz Rugama Rivera Wendy Karina oran !el"s#uez $ahos%a $ahos%a &arah' &arah' (urcios (urcios )ruz )ruz Wilman )havarr'a *elson Benavidez +duardo Gonzales Ro,erto -lvarado José Ra.l Ra.l +scorcia +scorcia
Proesor:Ing/ &ergio *avarro !ec"a:
01234203 Índice: 1- Intr Introd oduc ucci ción ón.. 2- Obje Objeti tivvos: 2.1- Objetivos generales. 2.2- Objetivos específicos. 3- Informe !I-I"#. 3.1- $aracterísticas. 3.2- %undaciones. 3.3- "structura. 3.&- '(todo constructivo. 3.)- *osa de entrepiso. 3.+- "tapa construida. 3.,- "uipo. &- ramo ramo de carretera empalme /uerto #andino. &.1- 0escripción del proecto duración alcance. &.2- $aracterísticas descripción de materiales empleados. &.3- it4cora. &.&- ombeo peralte pendiente de los tramos. &.)- "uipo. &.+- $ostos de euipo. &.,- /uente dos uebradas. &.5- /uente pila de miel. )- 6prendi7aje. +- $onclusiones. ,- $onclusions. 5- 8ecomendaciones. 8ecomendaciones. 9- ibliografía. 1- 6ne;os.
Introducción " continuaci#n en el traa$o a presentar %alaremos sore un tramo de carretera y una construcci#n de un edi&icio utili'ado como recinto universitario para la parte suvencionada de la Universidad Nacional de Ingeniera. En el tramo de carretera el pavimento de concreto tienes oras de drena$e la cual se divide en: )ayor: los puentes, las cunetas, etc. )enor: las alcantarillas con di*metro de + pulg. Se mane$an movimientos de tierra en grandes cantidades, como es el caso es necesario %acer %uso de equipos de construcci#n de acorde a su capacidad y al tipo de traa$o que se est* reali'ando, la ase del puente es de m y se est* construyendo la su estructura. Se considera que el pavimento de concreto %idr*ulico es de /0m de losa corta la cual descansa sore una ase de material granular, esta se estaili'a con cal o cemento (cemento al 12!. En el caso del edi&icio de la UNI la estructura es met*lica, y su material de construcci#n es el covintec. Edi&icio de plantas m*s el s#tano.
Objetivo general 3tener conocimientos acerca de los cinco tramos de carretera de pavimento de concreto del empalme de puerto Sandino.
Objetivo especifico •
•
4eterminar las principales caractersticas de los equipos de construcci#n. 5onocer las oras verticales y %ori'ontales y sus particularidades a la %ora de construirse.
Informe !I-I"# Edi&icio de piso m*s el s#tano. Pagado por e l
+2, 4ic%a construcci#n eta
&ormada por 6 edi&icios que se comunican pero son independiente: ("la , "la y escalera!. •
Edi&icio que cuesta 6// millones de c#rdoas apro7imadamente.
•
5apacidad de carga del edi&icio de /.80g9cm
•
Estar* controlado por c*maras de vigilancia censores de %umo, censores de movimientos.
•
5ontra con una escalera central,
un ascensor y una escalera de
emergencia •
En el *rea
de s#tano se encontraran lo laoratorios y espacios para
controlar cale y seguridad.
%undaciones: Se utili'a losa de &undaciones de /cm de espesor con %ierro de pulgada, para dic%a &undaciones de pro&undidad sustituida (material &ino con material grueso! se compacta con compactadora de / toneladas y rodillo dole de toneladas. )uros que lo rodean al s#tano: columnas de /./m /./m y paredes de losetas con el prop#sito de que en un sismo todo traa$o uni&ormemente.
"structura
de
6cero
fundido en caliente=. '(todo constructivo: covintec. *osa de entrepiso: lamina troquelada m*s pernos de ancla$es (Nelson S0urt! para &i$ar y amarar la l*mina m*s lamina electrasoldada mas llena de concreta de ;. de espesor.
Tomando lugar
en
cuenta
uicado
alto
el
del terreno es de
riesgo
tomaron
que
ssmico,
en
se
cuenta dados esto
m
"tapa construida: primera parte &undaciones m*s estructuras de er plano con losa de entrepiso entre s#tanos y el primer piso.
"uipo utili7ado: =r>a, compactadoras de / toneladas, rodilla dole de toneladas, palo, martillo, carretilla, planta
para electricidad, entre
otros
particulares.
ramo de carretera "mpalme /uerto #andino /uerto #andino 0escripción del proecto duración alcances del mismo Es una carretera de pavimento de concreto %idr*ulico se decide %acerla as porque es un material m*s durale con menos necesidad de mantenimiento y la cual solo tiene una desventa$a que es la inversi#n inicial pero con el tiempo se vuelve una venta$a.
Este proyecto tiene un costo estimado de //,/// d#lares con una duraci#n de apro7imadamente ; meses el cual inicio en noviemre del // y se pretende culminar el + de $unio de este a?o. @os alcances que se tienen es terminar los /Am. de concreto con calidad seg>n dise?o.
$aracterísticas descripción de materiales empleados en el proecto
pruea de control de calidad y se somete al laoratorio el cual certi&ica si se pude usar y se utili'a como una ase granular, se estaili'a con un material ya sea cal o cemento en este caso cemento al 1 2 por dea$o de la ase e7istente una terracera me$orada ( parte m*s suyacente del pavimento! se me$ora con un suelo de me$or calidad "1 seg>n clasi&icaci#n BCD el cual da una estructura de pavimento de tener /cm de terracera me$orada , cm ase granular , ;cm de carpeta.
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El proyecto tiene oras de drena$e mayor que consta del (puente, ca$a puente!, oras de drena$e menor trasversal (alcantarillas 1 pulg. 8 pulg. 4e di*metro!, oras de drena$e menor longitudinal (cuneta, curva, contra cuneta!.
"structura organi7ativa en el proecto bit4cora. Esta lleva un orden (due?o, supervisi#n, contratista! se estalece que el supervisor es el representante del due?o del proyecto para estalecer comunicaci#n o&icial se are un liro de it*cora de notas, incidencias que se apertura a inicio de entrega de sitio y la usa el superintendente, residente, la
supervisi#n. Se principalmente. •
ponen
comentarios
prolemas,
recomendaciones
ombeo peralte pendiente de los tramos. aludes secciones típicas. Domeo: 2 Peralte: y ; cm Talud: 2
"uipos de construcción empleados funcionamiento costos estimados. 4emolici#n: gr>a o compresores con c%ic%arra. 5onstrucci#n: trompos )ovimiento de tierra: tractores de oruga, pipas o cisternas, camiones, volquetes de y 1 m6. Equipos menores: cortes, soldadores, omas, viradores de concreto, motoniveladora, aplanadora.
$ostos estimados de los euipos de construcción Tractor para cortes en lnea 6;F por %ora. )otoniveladora patrol ;/ F por %ora. 5ami#n volquete + F por %ora ( sin comustile! 5ompresor roto martillo /// F el mes. E7cavadora 1+. 6/ Fpor %ora.
$6'IO! >O*@""
/uente dos uebradas: @os puentes se dividen en suestructura y s>per estructura
@a s>per estructura contiene las vigas, lo'a en donde circulan los autos, la parte de &undaciones se llama estrios si llevaran una estructura intermedia se llamara &ila. Por lo que los puentes son de &ilas o estrios este puente solo tiene dos estrios (este puente no contiene pilas!
/uente pila de miel: El porcenta$e de la pendiente es del ;2 y el o$etivo era reducirlo al 12 eso implica cortar sore la lnea ocupando un tractor ; 5aterpillar de / %p
y una
maquina G; cargadora para desalo$ar al paso de la dem*s maquinarias
que
se
est*n
utili'ando 5uando el tractor ;
empie'a a rendir poco se toma la decisi#n de %acer
voladura con e7plosivos El omeo, va en la estructura del pavimento %aci
6prendi7aje: • •
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•
"prendimos sore el traa$o del ingeniero civil, y su campo laoral. 5onocimos dos tipos de oras (%ori'ontales y verticales!, considerando las etapas para la construcci#n de las mismas. 5onocimos una gran variedad de equipos de construcci#n, y su aplicaci#n, &unci#n y desempe?o en el campo de traa$o. "prendimos dos tipos de cimentaci#n, una para vertical con losa de &undaci#n pro&unda, y otra para carretera, amas soportando cargas &uertes.
•
"prendimos que construir en un lugar de alto riesgo ssmico tiene que %acerse mayores estudios para poder llevar a cao dic%as construcciones, con el &in de que dic%as edi&icaciones soporten a la %ora del sismoH tomando en cuenta desde su &undaci#n, como su estructura y revestimiento.
$onclusiones: @a gira de campo, nos sirvi# para adquirir nuevos conocimientos y compartir con nuestros compa?eros. Tami
8ecomendaciones: •
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@levar conocimientos te#ricos, previos a la actividad, para poder preguntar y entender me$or las oras que se est*n llevando a cao. Promover m*s giras de campo, con el &in de adquirir mayores conocimientos.
6ne;os: %otos en construcción de 8ecinto universitario !I-I"#
Gira de campo #Gr$po % & +l d'a 50 de mayo realizamos una gira de cam6o en la ciudad de anagua en el recinto &im7n Bol'var de universidad nacional de ingenier'a 6or la cual ten'a el o,8etivo de a6render so,re la estructura #ue se est" llevando a ca,o de acero entramado la cual ser" recinto en el cual se trasladara las o9cinas centrales de la :*I este tiene un costo de ;33 millones de c7rdo,as la cual est" distri,uida en di
&e usa el acero 6or#ue es un material resistente y >e?i,le a la vez@ esta es una estructura entramada y articulada 6or#ue cada una de las secciones #ue com6onen la estructura est"n unidos 6or 6ernos de gran resistencia 6ara unir las secciones de acero/ +sta estructura tiene la ca6acidad de so6ortar su 6ro6io 6eso y tam,ién las acciones e?ternas #ue 6ueden 6oner en 6eligro la integridad de la estructura@ este ti6o de estructura se usa 6ara #ue las acciones de la naturaleza u otros
+sta estructura so6orta ;333 P&I@ esta tiene una loseta de concreto y en la 6arte su6erior con laminas tro#ueladas la cual so6orta el concreto @sus 6aredes est"n con
Tipos de materia'es $ti'i(ados en 'a estr$ct$ra +l ti6o de material utilizada en este edi9cio es acero 6or sus 6ro6iedades de >e?i,ilidad y resistencia #ue 6osee 6ara hacer grandes edi9caciones y de muy ,uena
Las +structuras et"licas constituyen un sistema constructivo muy di
Venta)as de estr$ct$ras meta'icas
)onstrucciones a realizar en tiem6os reducidos de e8ecuci7n/ +di9cios con 6ro,a,ilidad de crecimiento y cam,ios de
Ingenier*a ap'icada en 'as estr$ct$ras Ingenier*a Estr$ct$ra' La ingenier'a estructural se encarga de estimar la resistencia m"?ima de elementos sometidos a cargas varia,les@ cargas 6ermanentes y cargas eventuales sismos@ vientos@ nieve@ etc/E@ 6rocurando un estado de servicio m'nimo al menor costo 6osi,le/
Estr$ct$ra de tramo +ia' p$erto Sandino +s un 6avimento r'gido #ue se di
(am,ién se tra,a8a en o,ras de drena8e mayor y menor en la cual se tra,a8a en cunetas 6ara sistemas de drena8e y la reestructuraci7n de 6uentes en el cual se utilizaron e?6losivos 6ara demoler los anteriores y construir nuevos@ estos se hacen con estri,os mam6oster'a@ con 13 6iedra y H3 mortero@ la 6iedra ,ol7n de,e ser de 1 6ulg di"metro visual@ este 6uente de,e ser de 4 mts de altura/
:n 6royecto de ingenier'a en el cual se est" estructurando una nueva v'a en la cual se est" desmontando un cerro/ (oda esta o,ra cuesta 433 millones de c7rdo,as@ esta o,ra se inicio en noviem,re del a=o 0353@ y se 6retende terminar el 31 de 8unio del a=o en curso/
,a$inaria Uti'i(ada • • • • • • • •
Bulldozer o (ractor de oruga Retroe?cavadora oto niveladora )argadora
Conc'$siones emos llegado a la conclusi7n de #ue esta gira de cam6o nos ha servido 6ara aumentar los conocimientos #ue como
Recomendaciones
*osotros como gru6o recomendamos #ue este ti6o de actividades se re6itan mas
-*+&
