Escuela Superior Politécnica de Chimborazo INFORME DE B!"#S Edgar Gualán e-mail:
[email protected] Alex Pilamunga e-mail:
[email protected] Dennys Cayame e-mail: dennscyam
[email protected] dennscyam
[email protected] Alex Pilco e-mail:alex"dario"
[email protected]
Resumen #a u u$%a $%a es el el elem emen ento to &u &ue e 'r 'rod oduc uce e el en ence cend ndid ido o de la me me(c (cla la de comustile y comustile y aire en lo los s ci cili lind ndrros os)) me medi dian ante te un una a ch chis is' 'a) en un motor de comusti*n interna de interna de encendido 'ro+ocado. ,u cor corre recto cto un uncio cionam namien iento to es cru crucial cial 'ar 'ara a el ue uen n des desar arro rollo llo del 'roceso de comusti*nex'ansi*n del ciclo /tto) /tto) ya sea de tiem'os 23 como de cuatro 423 y 'ertenece al sistema de encendido del motor. motor. Palaras: Palaras: u$%as) comusti*n) tiem'o) chis'a)
#bstract 2he s'ar5 'lug is the element that 'roduces 'roduces the ignition o the uel-air mixture in the cylinders y a s'ar5 in an internal comustion engine s'ar5
ignition.
6ts 'ro'er unctioning is crucial or the 'ro'er de+elo'ment o the comustion 'rocess ex'ansion o the /tto cycle) either -stro5e 23 and our 743 and elongs to the ignition system o the engine.
$% Introducci&n Es el encargado de generar una chis'a #a 'arte 8nal de un sistema de encendido son las u$%as) un com'onente undamental &ue a +eces es descuidado deido a &ue se asume &ue cual&uier u$%a +a a cum'lir el cometido9 nada más le$os de la realidad. Para los +eh%culos actuales es im'erati+o &ue las u$%as sean las correctas) con las indicaciones es'ec%8cas 'ara cada ti'o de motor
suministrar la chis'a de encendido en la cámara de comusti*n. 2ransmite energ%a elctrica &ue con+ierte al comustile en un sistema de energ%a ;uestra s%ntomas del desem'e
FNCION DE 1# B!I# 1. Encender la me(cla de airecomustile
'% Ob(eti)os . =emo+er el calor cámara de comusti*n:
'%$ Ob(eti)o *eneral
Conocer el uncionamiento de una u$%a automotri(
la
DESEMPE2O E1EC-RICO DE 1# B!I#
'%'% Ob(eti)o Especi+co
de
Conocer el res'ecti+o mantenimiento &ue se le dee dar a una u$%a 'ara &ue este en uen uncionamiento.
,% Marco -e&rico
>olta$e necesario 'ara la generaci*n de la chis'a a tra+s de la caliraci*n de la u$%a.
R#N*O B!I#
-ERMICO
DE
1#
?u$%a r%a: ?a$a disi'aci*n del calor e+ita ormaci*n de de'*sitos3 ?u$%a caliente: Alta disi'aci*n del calor excesi+o calor en motores nue+os #ongitud del aislador cerámico. ;aterial del electrodo central. ;aterial del aislador
Fi.% $ Bu(/a htt':automotri(en+ideo.comintroduc cion-a-los-undamentos-sore-u$iasde-encendido-autolite-'arte-i-
DESEMPE2O -ERM#1 DE 1# B!I#
Concepto%0 ,e denomina u$%a
2 ?a$a 'ara 're+enir 'reigniciones yo destrucci*n de los electrodos
al
elemento
encargado
de
2 Alta 'ara &uemar los de'*sitos de la comusti*n y no acumular holl%n en la 'unta de la u$%a
Partes bu(/a •
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•
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principales
de
2uerca 2erminal =anuras Pol+o sellador Aislador de cerámica Em'a&uetadura arandela =osca de aco'le Electrodo central Cas&uillo metálico Electrodo de masa.
la
o
Fi.% ' Bu(/a htt':B5i'edia'artesdelau$iaorg
-IPOS DE B!"#S B!I#S CON3ENCION#1ES
Electrodos con aleaci*n de n%&uel. cleo central de core. Pre+iene la acumulaci*n de de'*sitos de car*n. =ecomendada 'ara motores con+encionales carurados3. Duraci*n de 10)000 m. a'rox.
#a u$%a elegida ;illones de >eh%culos
en
B!I#S CON PN-# DE IRIDIM
Punta de .4mm) lo cual concentra toda la chis'aen un 'unto muy 'e&ue
Fi.% , Bu(/a con)encional htt':B5i'ediati'osdeu$ia1org
B!I#S CON PN-# DE P1#-INO
Electrodo central extra 8no de 'latino. Produce me$ores encendidos) aceleraci*n su'erior. =educci*n en el con$unto de las emisiones. Potencia) desem'e
Fi.% 4 Bu(/a con punta de platino htt':B5i'ediati'osdeu$ia1org
Fi.% 5 Bu(/a con punta de iridium htt':B5i'ediati'osdeu$ia1org
B!I#S SP1I-FIRE
Electrodo a tierra esta di+idido en H>I rentes adicionales a las laterales ;e$or 'ro'agaci*n de la llama. Garant%a de tres a
7% Conclusiones%
Fi.% 6 Bu(/a con punta de platino htt':B5i'ediati'osdeu$ia1org
M#N-ENIMIEN-O 1. o retire las u$%as con el motor caliente. Es'ere un tiem'o 'rudente 'ara el retiro. . Jna u$%a Ko$a 'ro+oca 'erdida de com'resi*n. L. Jna u$%a demasiado a'retada 'ro+oca da
,e 'uede concluir &ue es im'ortante conocer las 'artes) el uncionamiento) las a+er%as y soluciones de una u$%a automotri( ya &ue esto nos ayudara a reali(ar de me$or manera la 'ráctica) y de esta orma se 'odrá dar un uen uso a este elemento &ue es de +ital im'ortancia en el sistema de encendido
5% Recomendaciones%
Conocer el uso y
mantenimiento de u$%as Distinguir el ti'o de u$%as y cuál es su res'ecti+o uncionamiento ) +enta$as en el +eh%culo &ue 'roducen esta
6%1in8o.ra+as9
;orelia ;artine()I;otor de arran&ue) Ihtt':BBB.euro4x4'arts.co mesmecanica4x4"arran&ue "alternador.html Guillerno A+ila) H,istema de arran&ue) Ihtt':BBB.monogra8as.co mtraa$osNMsistemaarran&ue-estructura'artessistema-arran&ueestructura-'artes.shtml ;arco /rti() Huncionamiento y 'artes del
motor de arran&ue) Ihtt':'roessionalautomoti+ e.Bord'ress.com0110!L
el-motor-de-arran&ueuncionamient
Nomenclatura de las bu(/as
