Nombre:
Gustavo
Ignacio
Martínez
Numero de lista: 23
González EMEC 503
Materia: Mantenimiento en Sistemas Hidráulicos
* Operación de sistemas hidráulicos…………………………..........3-8 * ¿Qué es hidráulica?..........................................................................3 1. Fluido………………………………………………..……..…..………...4 2. Flujo……………………………………………………..........…............5 3. Presión…………………………………………………….…......……...6 4.
Área…………………………………………………………………….…6 5. Velocidad………………………………………………….……............6 6. Ley De Pascal…...……..……………………………………................7 7. Transmisión De Potencia………………………………………..…… 7 8. Leyes De Hidráulica……………………………………….……..…….8 * Componentes De Un Sistema Hidráulico ………………….……8-19 1. bombas…………………………………………………………..………9 2. Acumuladores…………………………………………………............12 3. tuberías……………………………………………………...…………..14 4. motores…………………………………………...…………………….15 5. mangueras…………………………………………………..………….16 6. filtros…………………………………………………..…..…………….17 7. Actuadores……………………………………………………………...18
8. tanques……………………………………………………….…………18 * Equipo de protección personal.……………………………………2022 1.
condiciones
y
actos
inseguros.……………………………...............20 2.
manejo
de
fluidos
flamables.……………………………………….....20 3.
manejo
de
desechos
generados
por
los
sistemas
hidráulicos……21
HIDRAULICA
La Hidráulica General aplica los conceptos de la Mecánica de los Fluidos y los resultados de experiencias de Laboratorio en la solución de problemas prácticos que tienen que ver con el manejo del agua en almacenamientos y en conducciones a
presión
y
a
superficie
libre.
La hidráulica es la parte de la física que estudia la mecánica de los fluidos; analiza las leyes que rigen el movimiento de los líquidos y las técnicas para mejorar el aprovechamiento de las aguas; se divide en hidrostática (líquidos en reposo) y la hidrodinámica (líquido en movimiento). Es la parte de la física que estudia líquidos en reposo. Tiene para su estudio las características de los líquidos que son: Viscosidad (Resistencia de un líquido a fluir), Tensión Superficial (Fuerza de atracción entre la moléculas de un líquido que permite se forme una finísima membrana plástica en la superficie de un líquido), Cohesión (Fuerza que mantiene unidad entre moléculas de una misma sustancia), Adherencia (Fuerza de atracción entre moléculas de sustancias diferentes), Capilaridad (Fenómeno que se presenta cuando existe contacto entre un líquido y una pared sólida, especialmente si se encuentran en recipientes tan delgados como el cabello,
de
ahí
su
nombre
capilaridad).
Los conceptos de la Mecánica de Fluidos se resumen en tres capítulos: 1.
Estática.
2.
Cinemática.
3.
Dinámica.
En la Estática se estudia el agua en reposo; en la Cinemática se trata de las líneas de flujo y de las trayectorias y en la Dinámica se estudian las
fuerzas
que
producen
el
movimiento
del
agua.
De acuerdo con su variación en el tiempo el flujo del agua se clasifica como Permanente y Variable. Es Permanente cuando sus condiciones en un sitio determinado no cambian con el tiempo; en caso contrario el flujo se llama
Variable o No
permanente.
“la presión ejercida por un líquido en cualquier punto del recipiente no depende de la forma del recipiente ni de la cantidad de líquido contenido, sino únicamente del peso específico y de la altura que hay del punto considerando a la superficie libre líquido. La presión
diferente a la atmosférica recibe el nombre de presión manométrica que es la que soporta un líquido contenido en un recipiente
Fluido PRINCIPAL
FUNCION:
Transmisión
de
potencia
Fluidos hidráulicos son un grupo grande de líquidos, Compuestos de muchos tipos de sustancias químicas. Son usados en transmisiones automáticas de automóviles, frenos y servodirección; vehículos para levantar cargas; tractores; niveladoras; maquinaria industrial; y aviones. Los tres tipos de fluidos hidráulicos más comunes son aceite mineral,
éster
de
organofosfato,
y
polialfaolefina.
Los sistemas hidráulicos utilizan aceites como fluidos de transmisión de potencia y presión. La composición y calidad de un fluido hidráulico es
extremadamente
importante
para
proteger
y
lubricar
los
mecanismos de bombas, motores y dispositivos de control, con la mayor efectividad posible y al mismo tiempo aumentar su vida útil. PROPIEDADES
*
VISCOSIDAD
La viscosidad es una de las características más importantes de los líquidos hidráulicos. Es una medida de la resistencia de un líquido al flujo. Un líquido, tal como gasolina, que fluye fácilmente tiene una viscosidad baja; y un líquido, tal como alquitrán, que fluye lentamente tiene una gran viscosidad. La viscosidad de un líquido es afectada por los cambios en temperatura y la
presión. *
PODER
LUBRICANTE
Si el movimiento ocurre entre superficies en contacto, la fricción tiende a oponerse al movimiento. Cuando la presión empuja el líquido de un sistema hidráulico entre las superficies de piezas móviles, el líquido se extiende en una fina película que permite a las piezas moverse más libremente.
Diversos
líquidos,
incluyendo
los
aceites,
varían
ampliamente no sólo en su capacidad de lubricación sino también en la
resistencia *
DENSIDAD
de
la Y
película.
COMPRESIBILIDAD
Un líquido con una gravedad específica de menos de 1.0 es deseable cuando el peso es crítico, aunque con un diseño de sistema apropiado, un líquido con una gravedad específica mayor que uno puede ser tolerado. Donde la evasión en la detección por unidades militares sea necesaria, un líquido que se hunda en vez de subir a la superficie del agua es preferible. Los fluidos que tengan una gravedad específica mayor de 1.0 son los más indicados, dado que al escaparse el líquido, éste se hundirá, permitiendo que el recipiente con la pérdida siga
siendo
desapercibido.
Flujo El estado o comportamiento del flujo en un canal abierto es gobernado básicamente por los efectos de viscosidad y gravedad relativa a las fuerzas
de inercia del flujo.
Efecto de viscosidad: Dependiendo del efecto de la viscosidad relativa a la inercia, el flujo puede ser laminar, turbulento o de transición. El flujo es laminar si las fuerzas viscosas son tan fuertes comparadas
con las fuerzas de inercia, que la viscosidad juega un papel importante para determinar el comportamiento del flujo. En flujo laminar, las partículas del fluido parecen moverse en recorridos calmados definidos, o líneas de corriente, y las capas infinitésimamente delgadas del fluido parecen deslizarse sobre las capas adyacentes. El flujo es turbulento si las fuerzas viscosas son débiles comparadas con las fuerzas de inercia. En el flujo turbulento, las partículas del fluido se mueven en recorridos irregulares, los cuales no son ni calmados ni determinados pero en su conjunto todavía representan el movimiento
hacia
adelante
de
la
corriente
total.
Entre los estados laminar y turbulento de la corriente, hay un estado mixto
o estado
de
transición.
El flujo laminar en canales abiertos existe, por ejemplo donde delgadas láminas de agua fluyes sobre el suelo o en canales de laboratorio. Efecto de la gravedad. El efecto de la gravedad sobre el estado del flujo se representa por una relación entre las fuerzas de inercia y las
fuerzas de gravedad. Esta relación es conocida como el Número de Froude. Si el Número de Froude es mayor a la unidad (F > 1), el flujo se denomina supercrítico. Si el Número de Froude es menor a la unidad (F < 1), el flujo se denomina subcrítico. Si el Número de Froude es igual a la unidad (F = 1), el flujo se denomina crítico.
PRESION Es una magnitud física escalar que mide la fuerza en dirección perpendicular por unidad de superficie, y sirve para caracterizar como se aplica una determinada fuerza resultante sobre una superficie. La presión es la magnitud que relaciona la fuerza con la superficie sobre la que actúa, es decir, equivale a la fuerza que actúa sobre la unidad de superficie. Cuando sobre una superficie plana de área A se aplica una fuerza normal F de
manera
uniforme,
la
presión P viene
dada
por:
AREA El área es una medida de la extensión de una superficie, expresada en unidades de medida denominadas superficial. En hidráulica el área se refiere al contenedor donde se guardara los fluidos, también incluye los
conductos
por
donde
pasara.
VELOCIDAD Es
una magnitud
física de
carácter vectorial que
expresa
el
desplazamiento de un objeto por unidad de tiempo. En virtud de su carácter vectorial, para definir la velocidad deben considerarse la dirección
del
desplazamiento
y
el
módulo,
al
cual
se
le
denomina celeridad o rapidez. En hidráulica seria la velocidad o rapidez que viaja el aceite por las tuberías hasta que vuelve de regreso
al
tanque.
Ley
de
Pascal
La Ley de Pascal, enunciada sencillamente, dice: la presión aplicada a un fluido confinado se transmite íntegramente en todas las direcciones y ejerce fuerzas iguales sobre áreas iguales, actuando estas fuerzas normalmente en las paredes del recipiente, Esto explica por que una botella llena de agua se rompe si. Introducimos un tapón en la cámara ya completamente llena el liquido es prácticamente incomprensible y transmite la fuerza aplicada al tapón a todo el recipiente. El resultado es una fuerza considerablemente mayor sobre un área superior a la del tapón. Así, es posible romper el fondo de la botella empujando el tapón
con
una
fuerza
moderada.
“La presión en cualquier punto de un fluido sin movimiento, tiene un solo valor independiente de la
dirección”
Una de las aplicaciones de esta Ley es en la “Prensa hidráulica” la cual consiste en dos cilindros conectados en su parte inferior de diferentes diámetros y que tienen dos émbolos o pistones y en los
cuales si en uno de ellos se aplica una fuerza, la presión de un líquido, generalmente
un
aceite.
En los primeros años de la revolución industrial, un mecánico británico llamado Joseph Bramah utilizó el descubrimiento de Pascal para desarrollar una prensa hidráulica. Bramah pensó que si una pequeña fuerza,
actuando
sobre
un
área
pequeña,
crea
una
fuerza
proporcionalmente más grande sobre un área mayor, el único límite a la fuerza que puede ejercer una máquina es el área a la cual se aplica la
presión.
Transmisión
de
potencia
La hidráulica se puede definir como un medio de transmitir potencia al empujar sobre un líquido confinado. El componente de empuje de entrada del sistema se llama una bomba y el empuje de salida es un actuador. El sistema hidráulico no es una fuente de energía. La fuente de energía es un primer impulsor tales como un motor eléctrico un motor -Transformación
que de
impulse energía
mecánica
la en
energía
bomba. hidráulica.
(BOMBAS) -Distribución y modulación de la energía. (CONDUCCIÓN Y VÁLVULAS) -Conversión
de
energía
hidráulica
en
(ACTUADORES:
Leyes
energía
mecánica.
MOTORES/CILINDROS)
de
la
hidráulica
La Ley de Pascal: la presión aplicada a un fluido confinado se transmite íntegramente en todas las direcciones y ejerce fuerzas iguales sobre áreas iguales, actuando estas fuerzas
normalmente
en
las
paredes
del
recipiente.
La Ley de la viscosidad de Newton: afirma que dada una rapidez de deformación angular en el fluido, el esfuerzo cortante es directamente proporcional
a
la
viscosidad.
Ley de Boyle: El volumen es inversamente proporcional a la presión:
Donde es constante si la temperatura y la masa del gas permanecen
constantes. Principio
de
bernoulli:
un fluido moviéndose
a
describe lo
largo
de
el
comportamiento
una línea
de
de
corriente.
Expresa que en un fluido ideal (sin viscosidad ni rozamiento) en régimen de circulación por un conducto cerrado, la energía que posee el fluido permanece constante a lo largo de su recorrido. La energía de un fluido en cualquier momento consta de tres componentes: 1. Cinética: es la energía debida a la velocidad que posea el fluido. 2. Potencial gravitacional: es la energía debido a la altitud que un fluido
posea.
3. Energía de flujo: es la energía que un fluido contiene debido a la presión
que
posee.
Bombas Las bombas hidráulicas son uno de los elementos hidráulicos más importantes que actúan en un sistema hidráulico. Las bombas hidráulicas son los mecanismos encargados de producir la presión
hidráulica, hasta el valor nominal que precisa el sistema, de acuerdo con sus condiciones de diseño. Para ello la bomba se alimenta de líquido hidráulico almacenado en un depósito. De las bombas también podemos decir que son elementos destinados a elevar un fluido desde un nivel determinado a otro más alto o bien, a convertir la energía mecánica en energía hidráulica. Según el tipo de aplicación podemos utilizar
una
u
otra
bomba.
La operación y eficiencia de la bomba hidráulica, en su función básica de obtener una presión determinada, a un número también determinado de revoluciones por minuto se define mediante tres rendimientos a saber: rendimiento volumétrico, rendimiento mecánico y Rendimiento
rendimiento
total. volumétrico
El rendimiento volumétrico de la bomba es el cociente que se obtiene al dividir el caudal de líquido que comprime la bomba y el que teóricamente debería comprimir, conforme a su geometría y a sus dimensiones. Dicho en otros términos el rendimiento volumétrico
expresa las fugas de líquido que hay en la bomba durante el proceso de compresión, fugas que se deben a las holguras existentes en el interior
de
los
componentes
de
la
bomba.
Rendimiento
mecánico
El rendimiento mecánico mide las perdidas de energía mecánica que se producen en la bomba, debidas al rozamiento y a la fricción de los mecanismos internos. Es esencial evitar la fricción y el rozamiento en el interior de la bomba, de tal manera que la energía que se comunica al eje de la bomba se invierta, en el mayor grado posible en aumentar la presión del liquido y no en vencer rozamientos y fricciones excesivas Rendimiento
entre
las
partes total
mecánicas o
de
la
bomba. global
El rendimiento total o global es el producto de los rendimientos volumétrico y mecánico. Se llama total porque mide la eficiencia general de la bomba en su función de bombear líquido a presión, con el aporte mínimo de energía al eje de la bomba. Esta consideración, de aporte mínimo de energía a los mecanismos del avión, es general
y muy importante en la ingeniería aeronáutica, debido a que toda la energía
se
obtiene
Tipos
de
los
de
motores.
bombas
Bomba centrifuga: El caudal suministrado por la bomba no tiene suficiente fuerza para vencer la presión que encuentra en la salida y al no existir estanqueidad entre esta y la entrada, el fluido fuga interiormente de un orificio a otro y disminuye el caudal a medida que aumenta
la
presión
Bomba de desplazamiento positivo: Las bombas hidrostáticas de desplazamiento positivo son los elementos destinados a transformar la energía mecánica en hidráulica. Estas bombas son aquellas que suministran la misma cantidad de líquido en cada ciclo o revolución del elemento de bombeo, independiente de la presión que encuentre el líquido BOMBAS
a HIDROSTÁTICAS:
su Una
bomba
salida. hidrostática
o
de
desplazamiento positivo es aquella suministra la misma cantidad de
líquido en cada ciclo o revolución de bombeo, independientemente de la
presión
que
encuentre
el
líquido
a
Bombas
su
salida. oscilantes
Estas bombas constan de un vástago conectado a un pistón, con sus elementos de estanqueidad, que se desplaza en el interior de un orificio cilíndrico cerrado por el extremo opuesto por donde tiene los orificios de aspiración y salida. Aquí, se transforma la fuerza y el movimiento
lineal
de
un
vástago
en
energía
Bomba
hidráulica. Manual
Se debe saber que mientras no se conecte el orificio de salida a un accionador que genere contrapresión, el accionamiento consumirá muy poca energía, y se limitará a suministrar el caudal determinado. Cuando exista la contrapresión, la energía para mover el émbolo incrementará en función de la presión que alcance el fluido.
Bombas
de
paletas
Un determinado número de paletas se desliza en el interior de unas ranuras de un rotor que a su vez gira en un anillo. Las cámaras de
bombeo se generan entre las paletas, el rotor y el anillo.
Bombas
ge
rotor
Consiste en un par de engranajes que están siempre en contacto. El rotor interno arrastra al externo que a su vez tiene un diente más, girando
en
la Bombas
misma
dirección.
de
pistones
Son unidades rotativas, que disponen de conjuntos pistón-cilindro. Parte del mecanismo gira alrededor de un eje motor que crea un movimiento oscilante del pistón, haciendo que este aspira el fluido hacia el interior del cilindro en la carrera de expansión y expulsarlo en la carrera de compresión. Son de dos tipos: axiales y axiales en línea. CARACTERÍSTICAS
DE
LAS
BOMBAS
Caudal El caudal de una bomba esta determinado por la siguiente relación: CAUDAL
=
CILINDRADA
*
VELOCIDAD
El caudal así obtenido es llamado caudal teórico, que es simplemente superior al caudal real en función del rendimiento volumétrico de la
bomba,
es
Presión
decir
de
las
fugas
internas
de
la
de
misma. Trabajo
Todos los fabricantes otorgan a sus bombas un valor denominado presión máxima de trabajo, algunos incluyen las presiones de rotura o la presión máxima intermitente, y otros adjuntan la gráfica de presión/vida de sus bombas. Estos valores los determina el fabricante en función de una duración razonable de la bomba trabajando en condiciones
determinadas.
Vida La vida de una bomba viene determinada por el tiempo de trabajo desde el momento en que se instala hasta el momento en que su rendimiento volumétrico haya disminuido hasta un valor inaceptable, sin embargo este punto varia mucho en función de la aplicación. Así por ejemplo hay instalaciones donde el rendimiento no puede ser inferior al 90%, mientras que otras se aprovecha la bomba incluso cuando su rendimiento es inferior al 50%. La vida de una bomba también
varia
considerablemente
en
función
del
nivel
de
contaminación
del
fluido
con
el
que
se
esta
trabajando.
Acumuladores Un acumulador es una especie de depósito capaz de almacenar una cierta cantidad de fluido con presión, para auxiliar al circuito hidráulico en Los
caso supuestos
de
casos
de
necesidad
necesidad. pueden
ser:
1. Restituir. Compensar pequeñas pérdidas de fluido en el circuito. 2. Contra dilatación. Los fluidos por cambios de temperaturas pueden dilatarse
y
perder
presión.
3. Reserva. Al poder mantener una presión, pueden servir de reserva de
energía.
4. Contra golpes de ariete. El golpe de ariete es un concepto hidráulico que engloba diferentes causas de pérdida de caudal, como podrían ser el cierre de válvulas, parada de bombas, puesta en marcha de bombas,
etc.
5. Amortiguador. Puede utilizarse para amortiguar las pulsaciones de una
bomba.
6. Seguridad. Para evitar accidentes por interrupciones súbitas del generador
de
potencia.
El fluido al entrar dentro de un acumulador levanta un peso, comprime un muelle o comprime un gas, por éstos posibles motivos, el acumulador puede almacenar el fluido bajo una presión y también, esta es la causa que existan varios tipos de acumuladores. Los más usados son los de membrana y los de vejiga. Tipos
de
acumuladores
Acumuladores
de
vejiga
Son acumuladores con una vejiga flexible que actúa como separador entre
la
reserva
de
gas
y
el
líquido
de
servicio.
Los acumuladores de vejiga HYDAC constan de un recipiente a presión soldado o forjado, la vejiga y la grifería para conectar el gas y
el
líquido.
Características *
especiales:
Volumen
*
Sobrepresión
*
Elastómeros
nominal: de
servicio
estándar:
0,5 permitida:
NBR,
ECO,
... hasta IIR,
450
l
1000
bar
FKM
(FPM),
* Materiales del cuerpo del acumulador: acero C, acero inoxidable, aluminio
Acumuladores
de
membrana
Son acumuladores hidroneumáticos con una membrana flexible que actúa de separador entre la reserva de gas que se puede comprimir y el
líquido
de
servicio.
Características *
especiales:
Volumen
nominal:
*
Sobrepresión
de
*
Elastómeros:
NBR,
servicio ECO,
0,075 permitida: IIR,
FKM
... 40
...
(FPM)
4
l
750
bar
y
otros
* Materiales del cuerpo del acumulador: acero C, acero inoxidable, aluminio
y
Acumuladores
otros
de
pistón
Son acumuladores hidroneumáticos con un pistón que se mueve libremente y actúa de separador entre la reserva de gas que se puede comprimir
y
el
líquido
de
Características * *
servicio. especiales:
Volumen
Sobrepresión
de
nominal: servicio
hasta
permitida:
3300 hasta
1000
l, bar
* Velocidad del pistón: normalmente hasta 5 m/s, dependiendo del sistema de obturación; posibilidad de alcanzar velocidades superiores * Materiales del cuerpo del acumulador: acero C, materiales inoxidables, aluminio
Tuberías
hidráulicas
Las tuberías hidráulicas se usan cuando la distancia entre el generador de presión y la toma es demasiado grande. Normalmente se recomienda emplear una tubería a partir de los 10 o 12 metros de distancia. Al contrario que las mangueras, no hace falta cambiar las tuberías
a
intervalos
regulares.
Para una tubería se necesitan sendas tuberías de aceite de presión, de retorno y de fuga fabricadas de tubo de acero de precisión sin soldadura. El diámetro de la tubería resulta del caudal necesario y la velocidad de circulación. La fijación se realiza sobre tabiques estables, suelos de hormigón o techos mediante abrazaderas de oscilación amortiguada. Tipos
de 1.
Galvanizada
2. 3. 4.
tuberías
Galvanizada De Tubería
cedula norma
cobre negra,
“X”.
tipo roscada
40.
o
“M”. soldable.
5.
De
acero
al
carbón
cedula
40.
6.
De
acero
al
carbón
cedula
80.
7.
De
8.
asbesto
cemento
Hidráulica
9.
de
Hidráulica
PVC
de
Galvanizada
clase
Anguer.
PVC
cementada.
cedula
Se
A-7.
40:
emplea
en:
- En instalaciones de construcciones económicas, con servicio de agua -
caliente En
-
De
Galvanizada
instalaciones poco
y a uso norma
fría. la
intemperie. en
obras. “X”:
Se fabrica solamente en diámetros comerciales de 51 mm en adelante.
Sólo debe utilizarse entre tramos, en instalaciones sujetas a poca presión. Cobre
tipo
“M”:
- Se utiliza en todos los casos de agua fría y agua caliente. -
En
albercas
con
sistema
de
calentamiento.
- Para conducir agua helada en sistemas de aire acondicionado. -
En
retorno
de
agua
caliente.
Motores Los motores hidráulicos realizan un trabajo mecánico en forma de movimiento giratoria ejerciendo un par en el eje de salida. Su funcionamiento es
inverso al de las
bombas hidráulicas y es el equivalente rotatorio del cilindro hidráulico. Se emplean sobre todo porque entregan un par muy grande a velocidades de giro pequeñas en comparación con los motores eléctricos. La construcción de los motores se parece mucho a la de las bombas.
En vez de suministrar fluido como lo hace una bomba, son impulsados por ésta y desarrollan un par y un movimiento continúo de rotación, es decir, convierten la energía hidráulica en torque y como resultado Fuerza Tipos
de
motores
Motores
hidráulicos
de
engranajes
Son de tamaño reducido y pueden girar en los dos sentidos, pero el par es pequeño, son ruidosos, pueden trabajar a altas velocidades pero de forma análoga a los motores de paletas, su rendimiento cae a bajas
velocidades.
Motores
de
paletas
Tienen la misma estructura que las bombas de paletas, pero el movimiento radial de las paletas debe ser forzado, mientras que en las bombas
se
debe
Motores
a
la fuerza
de
centrífuga. pistones
Son los más empleados de todos ya que se consiguen las mayores potencias
trabajando
a
altas
presiones.
Otros
tipos:
*
Motores
de
velocidad
*
Motores
de
baja
*
Motores
de
rotación
Características
elevada
velocidad
de
limitada
y
y par
par
bajo
(HSLT)
elevado
(LSHT)
(Generadores
los
de
par)
Motores
Los motores hidráulicos se clasifican según su desplazamiento (tamaño), capacidad de par, velocidad y limitaciones de la presión máxima. Desplazamiento Es la cantidad de fluido requerida por el motor para que su eje gire una revolución. El desplazamiento del motor es igual a la capacidad de una cámara multiplicada por la cantidad de cámaras que el motor contiene. Par
(Torque)
El Par es el componente de fuerza a la salida del motor. Su concepto
es equivalente al de fuerza en un cilindro. Se define como un esfuerzo giratorio
o
de
torsión.
Velocidad La velocidad del motor depende de su desplazamiento y del volumen de fluido que se le suministra. Su velocidad máxima es la velocidad a una presión de entrada específica que el motor puede mantener durante
un
tiempo
limitado
sin
dañarse.
Presión La presión necesaria para el funcionamiento de un motor hidráulico depende del par y del desplazamiento. Un motor con gran desplazamiento desarrollará un par determinado con menos presión que
un
motor
con
un
desplazamiento
más
pequeño.
Mangueras Su misión es transportar el fluido hidráulico, soportando presiones, rozamientos y cambios de temperaturas, ellas transportan el fluido desde las bombas hidráulicas, pasando por las diferentes válvulas y bloques hasta los accionamientos finales (cilindros, martillos, valvulas,
etc.). Tipos:
baja
presión,
mediana
presión,
y
alta
presión.
Filtros Un Filtro hidráulico es el componente principal del sistema de filtración de una Máquina hidráulica, de lubricación o de engrase. Estos sistemas se emplean para el control de la contaminación por partículas sólidas de origen externo y las generadas internamente por procesos de desgaste o de erosión de las superficies de la maquinaria, permitiendo preservar la vida útil tanto de los componentes del equipo como del fluido hidráulico. En función de su situación, las características de diseño y la naturaleza de cada filtro puede ser diferente de manera a responder de manera eficiente a su función,
de
manera
que
se
distinguen:
• Filtro de presión: situado en la línea de alta presión tras el grupo de impulsión o bombeo, permite la protección de componentes sensibles
como
válvulas
o
actuadores.
• Filtro de retorno: en un circuito hidráulico cerrado, se emplaza sobre la conducción del fluido de retorno al depósito a baja presión o en el caso de filtros semi-sumergidos o sumergidos, en el mismo depósito. Actúan de control de las partículas originadas por la fricción de los componentes
móviles
de
la
maquinaria.
• Filtro de recirculación: situados off-line, normalmente sobre la línea de refrigeración que alimenta el intercambiador de calor, permiten retirar
los
sólidos
acumulados
• Filtro
de
succión: llamados
en
el
también
depósito
strainers,
hidráulico.
se
disponen
inmediatamente antes del grupo de impulsión de manera a proteger de la
entrada
de
partículas
Clasificación
de
el
cuerpo
de
filtros
las
bombas. hidráulicos
El papel tratado y los materiales sintéticos son medios porosos comúnmente
usados
en
elementos
de
profundidad.
* Papel micrónico: Son de hoja de celulosa tratada y grado de filtración de 5 a 160m. Los que son de hoja plisada aumenta la
superficie
filtrante.
* Filtros de malla de alambre: El elemento filtrante es de malla de un tamiz más o menos grande, normalmente de bronce fosforoso. * Filtros de absorción: Así como el agua es retenida por una esponja, el aceite atraviesa el filtro. Son de algodón, papel y lana de
vidrio.
* Filtros magnéticos: Son filtros caros y no muy empleados; deben ser estos dimensionados convenientemente para que el aceite circule por ellos lo mas lentamente posible y cuanto mas cerca de los elementos magnéticos mejor, para que atraigan las partículas ferrosas Actuadores Se clasifican en Actuadores Lineales, llamados Cilindros. Y actuadores rotativos en general denominados motores hidráulicos. Los actuadores son alimentados con fluido a presión y se obtiene un movimiento con una determinada velocidad, fuerza, o bien velocidad angular y momento a partir de la perdida de presión de un determinado caudal del
fluido
en
cuestión.
Potencia
de
Entrada
Tipos
=
Presión
de *
x
Caudal actuadores:
Actuador
rotatorio
(motor)
* Pistones o cilindros: Están construidas con vástagos rectificados construidos en acero al carbono SAE 1045, con protección de cromo duro,
buje
antifricción,
Tanques
guarniciones
de
o
alta
calidad.
Depósitos
Las centrales hidráulicas necesitan de un depósito de fluido, y los depósitos necesitan de un motor eléctrico y una bomba hidráulica para hacer
circular
el
fluido.
Una de las funciones del depósito es la de preparar o adecuar el fluido, para ello tiene que ser capaz de mantener o proporcionar ciertas características al fluido, la temperatura, la limpieza, la presión necesaria. De igual modo, el depósito debe ser capaz de separar el agua y el aire que arrastre consigo el fluido. Para poder efectuar dichas tareas, un depósito debe incorporar los siguientes sistemas:
1. Filtrado. Diferentes filtros que eliminarán tanto las partículas sólidas contaminantes
y
el
agua.
2. Calentador o refrigerador. El depósito tiene que ser capaz de mantener la temperatura ideal para un mejor aprovechamiento de la viscosidad del fluido. Los fluidos pierden sus propiedades si se les varía su viscosidad. Asimismo, otros componentes del circuito hidráulico, se podrían ver afectados por los trabajos a temperaturas inadecuadas,
como
pueden
ser
distribuidores,
cilindros,
etc.
3. Almacenamiento. El depósito debe ser capaz de almacenar todo el fluido, teniendo en cuenta que podrían existir gases, agua y dilatación del fluido por los cambios térmicos. Para ello, es aconsejable tener un 15
%
del
depósito
vacio.
4. Volumen de trabajo. El volumen de trabajo del depósito debe ser de tres
a
cuatro
veces
el
caudal
de
la
bomba.
5. Constitución interior. El depósito ha de ser construido interiormente
de tal manera que no contamine el fluido y no tenga fugas. Para ello se utilizan aleaciones especiales o el material empleado tener un tratamiento
Los
depósitos
especial.
pueden
ser
de
dos
tipos:
1. Abiertos. Cuando están expuestos a la presión atmosférica. 2. Cerrados. Pueden tener presión o no, dependerá si trabajan con bomba o no. No siempre encontraremos el motor eléctrico y la bomba hidráulica en el propio depósito, a veces estarán en las inmediaciones.
Condiciones
y
actos
inseguros
Los actos inseguros ocasionan el 96% de los accidentes en el área de trabajo, ejemplo de ello es trabajar sin el equipo de protección personal adecuado y que las personas que vigilan el área permitan que trabajen en esas circunstancias, esto es muy importante ya que el equipo nos sirve para protegernos de accidentes
de bajo y alto riesgo, también no respetar el reglamento del área donde se esta trabajando o tener una conducta inapropiada y no respetarse entre compañeros de trabajo todo esto con puede llevar a un
accidente
trágico
.
Las condiciones en el área de trabajo tanto en hidráulica como en cualquier *
otra Se
área debe
son respetar
las
mimas.
el
reglamento
* Debe utilizarse el equipo de protección personal adecuado *
Se
debe
tener
una
conducta
madura
y
consiente
* Se debe revisar el equipo o maquinas y asegurar que están en buen *
Manejo
estado Revisar
a
detalle
de
las
conexiones
fluidos
a
realizarse
flamables
Se usan líquidos inflamables en muchos lugares de trabajo. Éstos pueden abarcar desde líquidos para limpieza, pinturas y gasolina, hasta líquidos más volátiles y peligrosos. Los líquidos inflamables en sí
no arden, pero según se evapora el líquido, emite vapores que, al mezclarse con el aire, forman gases peligrosos que pueden incendiarse con sólo una pequeña chispa. Para normal
mente
realiza
evitar un accidente
estos
puntos:
* Se debe leer con cuidado las etiquetas que los fabricantes colocan sobre los recipientes que contienen líquidos inflamables antes de usarlos
o
almacenarlos.
* Se debe tener orden y limpieza en las áreas de almacenaje de líquidos
inflamables.
* Use sólo recipientes metálicos de seguridad aprobados, o el recipiente del fabricante original para almacenar líquidos inflamables. * No confíe en su olfato para determinar que un área o recipiente está libre de vapores. * Tenga cuidado de no derramarse líquidos inflamables sobre su persona
o
su
ropa.
* Mantenga los líquidos inflamables alejados de llamas y chispas, y nunca fume en áreas donde hay líquidos inflamables presentes.
Manejo de desechos generados por los sistemas hidráulicos
Diferentes
etapas
almacenamiento,
del
manejo
recolección,
de
los
transporte
desechos: interno,
eliminación
separación,
tratamiento
y
final.
Los desechos producidos en los establecimientos de salud se clasifican a.
en: Desechos
generales
o
comunes.
b.
Desechos
infecciosos.
c.
Desechos
especiales.
* Los desechos líquidos o semilíquidos especiales serán colocados en
recipientes
resistentes
y
con
tapa
hermética.
* De acuerdo al nivel de complejidad habrán los siguientes sitios de almacenamiento: * Almacenamiento primario. Es el que se efectúa en el lugar de
origen, y representa la primera etapa de un proceso secuencial de operaciones. * Almacenamiento secundario. Es aquel que se lo realiza en pequeños centros de acopio temporales, distribuidos estratégicamente en
los
pisos
o
unidades
de
servicio.
* Almacenamiento terciario. Es el acopio de todos los desechos de la institución, que permanecerán temporalmente en un lugar accesible sólo para el personal de los servicios de salud, hasta que sean transportados
por
el
carro
recolector
del
Municipio.
* Se dispone de dos sistemas de recolección interna de los desechos para transportarlos desde las fuentes de generación hasta los sitios de *
almacenamiento:
* a. Manual. Para unidades médicas de menor complejidad, tales como: consultorios patología,
médicos,
odontológicos,
laboratorios
clínicos,
de etc.
* b. Mecánico. Mediante el uso de carros transportadores de distinto tipo,
que
no
podrán
ser
utilizados
para
otro
fin.
* El tratamiento de los desechos infecciosos y especiales deberán ejecutarse
en
dos
niveles:
primario
y
secundario.
* . Tratamiento primario. Se refiere a la inactivación de la carga contaminante bacteriana y/o viral en la fuente generadora. Podrá realizarse
a
través
de
los
siguientes
métodos:
a. Esterilización (autoclave): Mediante la combinación de calor y presión proporcionada por el vapor de agua, en un tiempo determinado. b. Desinfección química: Mediante el contacto de los desechos con productos químicos específicos. En ocasiones será necesario triturar los desechos para someterlos a un tratamiento posterior o, como en el caso
de
alimentos,
para
eliminarlos
por
el
alcantarillado.
* Tratamiento secundario. Se ejecutará en dos niveles: in situ y
externo. a. In situ, se ejecutará dentro de la institución de salud cuando ésta posea un sistema aprobado de tratamiento (incineración, microondas, vapor), después de concentrar todos los desechos sólidos sujetos a desinfección y antes de ser recolectados por el vehículo municipal. En este caso se podrá suprimir el tratamiento primario siempre que se ejecuten normas técnicas de seguridad en la separación, recolección y transporte.
