Ing. Isauro F Francis rancisco co Quispe Quisp e Pichi Pichiule ule CIP: 110993
BULDOZER
MOTONIVELADORA
EXCAVADORA HIDRÁULICA
DOBL E RODIL LO VIBRATORIO L ISO
CARGADOR FRONTAL
MINICARGADOR
RETROEXCAVADORA
CAMIÓN MINERO
CAMIÓN VOLQUETE
SCOOPTRAM
CAMIÓN MINERO ARTICULADO
PERFORADORA JUMBO
Maquinaria rodante de construcción o minería: Vehículo automotor destinado exclusivamente a obras industriales incluidas las de minería, construcción y conservación de obras, que sus características técnicas y físicas no pueden transitar por las vías de uso público.
Scooptram Perforadoras (Jumbos) Dámper Grúas de levante Camiones mixer de bajo perfil Robot lanzadora de concreto
•
•
•
•
•
•
Dragalina Pala de cable Pala excavadora Bulldozer Dámper rígido
• •
•
•
•
Los cargadores frontales son equipos de carguío diseñados
•
para “cargar” material quebrado en minería y obras civiles
Son equipos que operan sobre neumáticos y son motores
•
Diesel por lo que tienen autonomía y buen rendimiento.
Sirven no solo para carguío sino para tareas de apoyo
•
(servicios) No solo se ocupan en minería subterránea sino en minería a cielo abierto, canteras, forestal, construcción entre otros. •
Para subterránea estos equipos han sido diseñados mas bajos y con articulación central a fin de obtener menores radios de giro. •
Tienen la cabina del operador en el centro, y este opera mirando hacia el frente del equipo •
Son de menor costo de adquisición que el Scoops pero tiene un menor rendimiento y requiere de mayores secciones en las labores. •
CAMIÓN VOLQUETE FMX - VOLVO
FÓRMULA RODANTE
4x2 RÍGIDO 4x4 RÍGIDO
6x4 TRACTO
6x4 RÍGIDO
6x6 TRACTO
6x6 RÍGIDO
8x4RÍGIDO
3600
3700 4300 4600
4350 4600 4900 5100 5600
Distancia entre ejes
3700 4300 4600 4900
3700 4300 4600 4900
3200 3600
3700 4300 4600 4900 5200 5600
Radio de giro (mm)
6700 7600 8100 8500
6700 7600 8100 8500
7000 7600
7800 8700 9100 10000 10500 11200
7600
7800 8700 9100
9500 9900 10400 10800 11600
Capacidad eje delantero (kg)
8000
8000
8000
9000 / 10000
8000
9000 / 10000
18000
Capacidad eje posterior (kg)
13000
13000
26000
26000 / 32000
26000
26000 / 32000
35000
35000 / 41000 / 42000
100000
100000 / 120000
PBV Técnico (kg)
21000
21000
35000
35000 / 41000 / 42000
PBC Máximo (kg)*
70000
65000
100000
100000 / 120000
32000
50000
120000
MOTOR VOLVO D13A480
MOTOR
D11A 370
D13A 400
D13A 440
D13A 480
D13A 520
Potencia (CV/KW (rpm))
370 / 275 (1600 - 1900)
400 / 324 (1400 - 1800)
440 / 324 (1400 - 1800)
480 / 353 (1400 - 1800)
520 / 382 (1400 - 1800)
Torque (Nm/kgfm (rpm))
1770 / 180 (1000 - 1400)
2000 / 204 (1050 - 1400)
2200 / 224 (1050 - 1400)
2400 / 245 (1050 - 1400)
2500 / 255 (1050 - 1400)
Cilindrada (dm3)
10,85
12,8
12,8
12,8
12,8
Rango Económico (RPM)
1050 - 1500
1050 - 1600
1050 - 1600
1050 - 1600
1050 - 1600
FRENO DE MOTOR
VEB390(390 VEB410 (410 VEB500 (500 CV con CV con CV con D11A) D13A) D13A)
El sistema de freno de motor de Volvo (Volvo Engine B integra el sistema de freno por compresión (Volvo Compression Brake) y el regulador de presión de gases de escape (Exhaust Pressure Gobernor) con lo cual se obtiene una excepcional potencia de frenado.
CAJA DE CAMBIOS
VT2214B
VT2514B
VT2814B
AT2612D (I-Shift)
2200
2500
2800
2600
Accionamiento
Manual / Por cables
Manual / Por cables
Manual / Por cables
Automátic o y Manual / Electroneumático
Número de marchas haciaadelante / Reversa
14 (12+2 ultr alentas) / 4 R
14 (12+2 ultra lentas) / 4 R
14 (12+2 ultra lentas) / 4 R
12 / 4 R
Torque máximo (Nm)
EJE RSH1370 POSTERIOR (4x2R/4x4R) Bloqueo de diferencial
Entre ejes
Cubos reductores
Tipo Planetario
Relaciones de reducción Capacidad de Arrastre*
RTS2370A (6x4R)
RTH2610F (6x4TR/6x6TR/8x4R)
RTH3210F (6x4TR/6x6TR/8x4R)
RTH3312 (6x4R/6x6TR/8x4R)
Entre ejes y ruedas
Entre ejes y ruedas
Entre ejes y ruedas
Entre ejes y ruedas
Tipo Planetario
Tipo Planetario
Tipo Planetario (4)
No
3,61/3,76/4,1 2,83/3,09/3,4 3,76/3,97/4,1 3,76/4,12/4,5 3,61/3,76/4,1 2/ 0/3,78 2/4,55/ 5/5,41/ 2/4,55/ 4,55/5,41
/4,50/6,18
5,41/6,18
6,18/7,21
5,41/6,18/7,2 2
SUSPENSIÓN DELANTERA
TIPO
AMORTIGUADOR
CARGA VERTICAL (Tn)
FAL8.0
Ballestas Parabólicas
3
8
FAL9.0
Ballestas Parabólicas
3
9
FAL10
Ballestas Parabólicas
3
10
FAL18*
Ballestas Parabólicas
2
18
SUSPENSIÓN POSTERIOR
4X2 R / 4x 4 R
RAD-L 90
6x4 T / 6x6 T
RADD-TR1/TR2
6x4 R / 6x6 R
RADD-TR1/TR2
8x4 R
RADD-TR2
TIPO
AMORTIGUADOR
BARRA ESTABILIZADORA
CARGA VERTICAL (Tn)
Ballestas Parabólicas
2
Sí
13
Tambor
Ballestas Semielípticas
2
Sí
26
Tambor
Ballestas Semielípticas
2
Sí
26 o 32
Ballestas Semielípticas
2
Sí
32
FRENOS
Tambor Tambor
RUEDAS Y NEUMÁTICOS
RUEDAS
Aro
8.50x20"
8.50x24"
Neumáticos
12.00R20"
325/95R24"
MOTONIVELADORA Es una máquina de construcción que cuenta con una larga hoja metálica empleada para nivelar terrenos, además posee escarificadores para terrenos duros, los cuales puede ubicar al frente, en medio del eje delantero y la cuchilla o en la parte trasera, llamándose en este caso ripper. La principal finalidad de la Motoniveladora es nivelar terrenos, y refinar taludes. Una de las características que dan gran versatilidad a esta máquina es que es capaz de realizar el refino de taludes con distintas inclinaciones.
En Obras Civiles, muchos proyectos de movimientos de tierra exigen que la plataforma este acabada con cuidado, de tal forma que la superficie sea uniforme y plana, sin ondulaciones o surcos. Aunque un conductor habilidoso puede conseguir, en muchos casos con un Bulldozer, resultados mas adecuados, la Motoniveladora ha sido concebida especialmente para refinar la explanada, la superficie de la sub base en las carreteras, así como los desmontes y los rellenos, para igualar taludes de las presas de tierra y conservar los caminos de arrastre de obras. Se trata de una maquina de autodesplazable que sustenta sobre sus dos o tres ejes. Los grandes proyectos de carreteras de los últimos años han necesitado maquinas mas pesadas y robustas, y la configuración con tres ejes ha demostrado ser la necesaria para poder soportar el potente motor que llevan y proporcionar mejor tracción, por lo que actualmente es el tipo de mayor aceptación.
FUNCIONES PRINCIPALES: - Acabados y trabajos de Precisión. - Nivelación de terreno. - Refinado de explanadas. - Perfilado de taludes a diferentes inclinaciones. - Construcción de Cunetas. - Tendido del Material. Las Motoniveladora no son máquinas para la producción , sino
para realizar acabados, ya sea nivelación y/o refino. Las Motoniveladora actuales tienen potencias que pueden variar de los 115 a los 225 HP, con velocidad de hasta 45km/h. están equipadas con hasta 8 velocidades hacia delante y 6 detrás, existen modelos seis ruedas o tres ejes, de cuatro ruedas o dos ejes en modelos pequeños, modelos grandes de cuatro ejes.
VERTEDERA
DESPL AZAMIENTO DE LA VERTEDERA
ROTACIÓN DEL CIRCUL O
DESPLAZAMIENTO DE LA BARRA DE TIRO
INCLINACIÓN DE LAS RUEDAS
Los tractores son máquinas especialmente preparados para la excavación y empuje de tierras, equipados con una hoja delantera que se puede levantar o bajar por medio de un control hidráulico, El peso y la potencia disponible de la máquina, determina su capacidad de empuje. Los tractores pueden desplazarse sobre orugas o cadenas como sobre ruedas.
El sistema de tracciones en un tractor sobre orugas , consiste en un sistema donde la oruga se compone de una robusta viga maestra de apoyo que soporta en la parte posterior una rueda dentada para arrastre de la oruga, en la parte delantera una rueda lisa de guía y entre estas ruedas dos trenes de rodillos: sirviendo los rodillos inferiores para repartir el peso del tractor sobre las orugas, y l o s rodillos superiores para soportar y guiar la parte superior de la cadena. Las orugas están provistas de placas, de forma y anchura variable según las condiciones del terreno, de forma que la presión sobre el suelo alcanza un máximo de 0,60 kg/cm2 para evitar los atascos en terrenos poco resistentes.
1 Puesto del operador. El puesto del operador operador de última últim a tecnolo tecnología gía ha reducid reducido o los nivele n iveless de ruido, dismi nuido las l as vibracion vibracione es de la cabina y aument ado el área de las ventanas. 2 Control Control de la dirección. El sistema de control d el timón de la dirección dirección de difere dif erenci ncial al y el el sis tema de dirección optativo d e control en la punta de los dedos (FTC) (FTC) propor pro porcio cionan nan un control simul táneo táneo con una mano mano de d e la dirección dirección y transmisión 3 Moto Motorr de la dirección direcció n de diferencial. El motor de la direcció dirección n hidrá hidr áulica ulic a
4 Servo transmisión. transmisión . Diseño planetario comprobado compr obado que permite permite cambios de velocid velocid ad suav s uaves es y rápidos mientras se distribuyen distri buyen cargas cargas sobre so bre múltiples engranajes engranajes para p ara prolon pro longar gar la duración. 5 Mando Mando final f inal.. Los mandos finales elevados de Caterpillar aíslan la máquina del suelo y l as ca c argas de impacto de las herramientas, prolongando la duración. 6 Conjun Conjunto to de freno. freno . Disc Disco o de freno de gran diámetro enfri ado por aceite aceite
radiador 8 Radiado Radiador r . El radiador modular de filas múlt iples (IMR (IMRM) M) se obstruye obst ruye menos m enos y permite una transferencia de calor excelente. excelente.
9 Conv Conve erti rtidor dor de par . Convertidor Convertido r de par par eficiente que proporciona una multiplicación de par que aumenta aumenta la tracción tracci ón de de la barra de tiro tir o y protege pr otege el el tren tr en de impulsión impul sión contra c ontra las cargas cargas de impacto.
Ass i en A entt o d e su s u s p en enss i ó n
El
asiento de suspensi ón de aire aire Confort Confor t de Caterpil Caterpillar lar está diseñado ergonómicamente para ergonómicamente para sopor tar al operador operador en diversas cond iciones icio nes de la obra (optativo). El asiento asiento se puede ajustar completamente com pletamente para para máxim máxima a comodi dad y sop orte del operador, operador, y menor fatiga del del mismo. mis mo. El cojín del asiento reduce la presión presió n en la parte inferior d e la espalda y muslos musl os mientras m ientras a la vez que se permite permite un movi miento s in limit aciones aciones de brazos brazos y pierna p iernas. s. Dispone Dispon e de un ajust e lumbar estándar que es cómod o para la parte de abajo de la espalda. •
•
•
Gracias a su excelente diseño, las hojas de empuje se cargan con facilidad y son muy duraderas. Su gran resistencia a la tracción les permite resistir la deformación y flexión por torsión en las aplicaciones duras.
1. SUSPENSIÓN CON BARRA ESTABILIZADORA
Tipo pívot. Tipo contacto rodante. 2. SUSPENSIÓN RÍGIDA
La mayoría de los accidentes suceden porque alguien no observo precauciones o reglas básicas de seguridad El operador deba estar alerta para descubrir situaciones peligrosas a menudo se puede evitar un accidente si se reconoce estas situaciones antes de que ocurra este accidente.
Antes
de prender la máquina el operador debe leer y entender la información de seguridad y operación del manual de operación y mantenimiento, las advertencias de seguridad se muestran en este manual y diversos lugares de la máquina.
También es muy importante que al momento de subir a la máquina o baje de ella use las agarraderas apropiadas y mantenga tres puntos de contacto.
Se denomina Excavadora a una máquina autopropulsada, sobre neumáticos u orugas, con una estructura capaz de girar al menos 360º (en un sentido y en otro y de forma ininterrumpida) que excava terrenos, o carga, eleva, gira y descarga materiales por la acción de la cuchara, fijada a un conjunto formada por pluma y brazo o balancín sin que la estructura portante o Chasis se desplace.
1. Para evitar lesiones y muertes, se recomienda la capacitación del personal, la adopción de prácticas adecuadas de trabajo , el uso de equipos de protección personal, la instalación y el mantenimiento correctos de las máquinas. 2. Seguir las instrucciones del fabricante en lo que concierne al uso de dispositivos de bloqueo de los equipos de desconexión rápida. 3. Capacitar a los operadores para que realicen inspecciones visuales y operativas de todos los sistemas de las máquinas y de los controles operativos antes de operar una máquina.
La retroexcavadora es una máquina que se utiliza para realizar excavaciones en terrenos, para abrir trincheras destinadas a tuberías, cables, drenajes, etc. Es una variante de la excavadora. El chasis puede montarse sobre cadenas o sobre neumáticos. En este último caso están provistas de gatos hidráulicos para fijar la máquina al suelo.
Retroexcavadora: es una máquina completamente versátil que se le puede acoplar diferentes tipos de herramientas para ampliar su función y poder desempeñarse en diferentes tipos de trabajos. Una Retroexcavadora es una máquina que funciona hidráulicamente proyectada para excavar y hacer funciones de carguío también puede cortar una zanja y mover la tierra fuera de la zanja o llevarlo hacia un camión.
Máquina autopropulsada sobre ruedas o sistema oruga, equipada con una cuchara frontal, con una con estructura soporte en chasis rígido y un sistema de dirección mediante palancas o pedales, que permite frenar o controlar las dos ruedas de cada lado. Esta característica es muy útil cuando se trabaja en espacios reducidos lo que garantiza una gran maniobrabilidad. El equipo convencional de trabajo se compone de dos brazos con bisagras en la parte trasera de la máquina. Este método reduce el espacio necesario y aumenta la capacidad de carga, que de otro modo sería muy baja debido a la compacidad de la máquina. Además se le pueden montar numerosos implementos para trabajos especiales.
El Minicargador puede ser utilizado para una gran variedad de aplicaciones, por ejemplo. Puede cargar material en un camión - Excavar - Mover materiales de jardinería y construcción. Hacer zanjas, etc. Además puede servir para muchos otros fines, dependiendo del accesorio a utilizar. Tal vez el Minicargador sea una de las maquinas mas versátiles que existen hoy en día, por su capacidad de maniobra en espacios reducidos y las muchas aplicaciones que se le puede dar, al utilizar sus distintos implementos. Por eso es que cada día es mas frecuente observarlo en diversas actividades. No hay construcción donde no se utilice un Minicargador . Por eso nos atreveríamos a decir que es una de las maquinas estrella en las diversas actividades, en lo que a construcción se refiere, minería, jardinería, nivelación de terrenos, etc.
RODILLO LISO MONOCILINDRICO
RODILLO LISO TÁNDEN
RODILLOS LISOS
Pueden ser remolcados o autopropulsados. El peso de os rodillos remolcados varía de 14 a 20 Ton, los rodillos Autopropulsados se fabrican con pesos que oscilan entre 3 y 13 Ton; los rodillos lisos de tres ruedas deberán tener un peso entre 10 y 12 Ton, y los tándem entre 8 y 10 Ton
Se emplean en la compactación de materiales como: grava, arenas, piedra triturada y otros materiales donde se requiere una acción de trituración.
El espesor de la capa compactada depende del peso del compactador y del objeto de la obra, pero en general, varía desde unos 15 cm para cimientos, hasta 45 cm para bases de terraplenes. Solo permite compactar capas delgadas (< 20 cm) de material granular y no se obtiene densidades altas
Las compactadoras vibratorias proporcionan la fuerza compactadora mediante una combinación del peso y la vibración de sus rodillos (tambores) de acero. Las compactadoras usadas para concreto asfáltico son automotrices y varían en peso desde 7 hasta 17 Ton.
Los tambores de las compactadoras vibratorias varían en diámetros desde 0.9 hasta 1.5 m, y en ancho desde 1 .2 hasta 2.4 m. Sus pesos estáticos, en términos del ancho del tambor varían generalmente entre 29 y 32 kg /cm.
La frecuencia de vibración de los tambores usados para la compactación se encuentra generalmente entre 2000 y 3000 vibraciones por minuto (vpm),dependiendo del modelo y el fabricante.
