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Descripción: PLAN DE MANTENIMIENTO
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Descripción: plan de mantenimiento
INSTITUTO TECNOLOGICO DE TIJUANA PLANTEL TOMAS AQUINO
INGENIERIA INDUSTRIAL
ADMINISTRACION DEL MANTENIMIENTO UNIDAD III COMPRESOR DE AIRE ACONDICIONADO
INTEGRANTES: ROMERO ESPINOZA KARLA ISABEL 08210947 MEZA CAMACHO SEBASTIAN 09211184 TOBALDO CARDENAS MIGUEL ANGEL 09210359 GAMBOA MARTINEZ OLGA LIDIA 08210257 FLORES AGUIRRE HECTOR 07210854
Objetivo: analizar la funcionalidad y fiabilidad del equipo para saber si es rentable el mantenimiento, de ser aprobado se llevará a cabo las siguientes actividades.
PLAN 1. Buscar información sobre el compresor de aire acondicionado para carro. 2. Organigrama. 3. Diseñar política de calidad, misión y visión. 4. Definir la función del equipo. 5. Componentes del equipo. 6. Tipo de mantenimiento (mantenimiento preventivo). 7. Herramientas de trabajo y materiales. 8. Definir actividades a realizar. 9. Determinar tiempo requerido. 10. Documentación. 11. Redacción. 12. Presentación.
ORGANIGRAMA
Romero Espinoza Karla Isabel Jefe de Mantenimiento
Tobaldo Cárdena Miguel Angel Administrativo
Meza Camacho Sebastian Encargado Gamboa Martínez Olga Lidia Oficiales/Ayudantes
Flores Aguirre Héctor Oficiales/Ayudantes
POLITICA DE CALIDAD Comprometidos con brindar el mejor servicio de mantenimiento industrial, satisfaciendo las necesidades de nuestros clientes, mediante el esfuerzo de todo el personal en la búsqueda de la mejora continua.
MISION Brindar el mejor servicio de mantenimiento industrial proporcionando a nuestros clientes un servicio de calidad, con mayor rapidez de respuesta y la mejor asistencia técnica, capaz de cubrir con todas las expectativas y necesidades de nuestros clientes.
VISION Ser los número uno en el mantenimiento industrial contando con el personal más capacitado, con las mejores y más nuevas tecnologías para servir con mayor rapidez y calidad a nuestros clientes.
VALORES
Trabajo en equipo Comunicación Respeto Responsabilidad Calidad Innovación
HERRAMIENTAS Y MATERIALES A UTILIZAR.
Adaptador para dados Dados Llaves Desarmador de cruz Pinzas para quitar anillos Martillo
TIPO DE MANTENIMIENTO. Mantenimiento Preventivo Este mantenimiento también es denominado “mantenimiento planificado”, tiene lugar antes de que ocurra una falla o avería, se efectúa bajo condiciones controladas sin la existencia de algún error en el sistema. Se realiza a razón de la experiencia y pericia del personal a cargo, los cuales son los encargados de determinar el momento necesario para llevar a cabo dicho procedimiento; el fabricante también puede estipular el momento adecuado a través de los manuales técnicos. Presenta las siguientes características:
o Se realiza en un momento en que no se esta produciendo, por lo que se aprovecha las horas ociosas de la planta. o Se lleva a cabo siguiente un programa previamente elaborado donde se detalla el procedimiento a seguir, y las actividades a realizar, a fin de tener las herramientas y repuestos necesarios “a la mano”. o Cuenta con una fecha programada, además de un tiempo de inicio y de terminación preestablecido y aprobado por la directiva de la empresa. o Esta destinado a un área en particular y a ciertos equipos específicamente. Aunque también se puede llevar a cabo un mantenimiento generalizado de todos los componentes de la planta. o Permite a la empresa contar con un historial de todos los equipos, además brinda la posibilidad de actualizar la información técnica de los equipos. o Permite contar con un presupuesto aprobado por la directiva.
FUNCION DEL EQUIPO. El compresor utiliza potencia del motor para comprimir y circular el gas refrigerante a través del sistema de aire acondicionado. Cuando el compresor entra en funcionamiento, jala refrigerante de la tubería del evaporador y lo empuja hacia la tubería del condensador disminuyendo la presión del evaporador e incrementado la del condensador.
COMPONETES DEL COMPRESOR DE AIRE ACONDICIONADO. 1) Marcación. 2) Válvula. 3) Tornillo de evacuación de aceite. 4) Contacto de enchufe de acoplamiento magnético. 5) Polea de acoplamiento magnético. 6) Salida hacia el condensador. 7) Entrada del evaporador. 8) Válvula de mando. 9) Acoplamiento magnético. 10) Plato de embrague. 11) Electroimán. 12)Polea. 13) Eje de polea unido a la placa de cierre del compresor. 14) Eje de compresor. 15) Rodamiento de polea. 16) Unión de electroimán con la placa de cierre 17) Unión del plato de embrague con el eje de compresor.
PASOS PARA DESARMAR EL COMPRESOR DE AIRE ACONDICIONADO.
1. Quitar tornillos de la carcasa.
3. Quitar tornillos del plato de embrague. 4. Quitar pasador anillo.
2. Quitar tornillos del eje de polea unido a la placa de cierre del compresor.
5. Remover el plato de embrague.
6. Quitar candado anillo.
7. Remover rodamiento de polea.
8. Quitar liga empaque.
9. Quitar empaque de baleros.
10. Remover baleros. 11. Quitar rondanas.
12. Quitar polea. 13. Quitar empaques del eje de polea.
15. Quitar empaque del compresor. 14. Remover electroimán.
16. Desunir el eje de polea del cierre del compresor.
17. Quitar tornillos del eje de polea. 18. Remover placa.
DIAGRAMA DE FLUJO DEL PROCESO PARA DESARMAR EL COMPRESOR DE AIRE ACONDICIONADO. Colocar el compresor en la mesa.
1
Quitar tornillos de la carcasa, del eje de polea y del plato de embrague.
2
Quitar pasador anillo y remover plato de embrague.
3
. . . . .
Quitar candado anillo y remover rodamiento de polea.
4
Quitar liga de empaque.
5
6
Quitar empaque de balero.
7
Remover baleros.
8
Quitar rondana.
9
1
Quitar polea.
Inspeccionar polea.
Quitar empaques del eje de polea.
10
Remover electroimán.
11
Quitar empaque del compresor.
12
Desunir el eje de polea del cierre del compresor.
13
Quitar eje de polea y remover placa.
14
2
Inspeccionar final.
1
Guardar partes de compresor en el lugar correspondiente.
PASOS PARA ARMAR EL COMPRESOR DE AIRE ACONDICIONADO. 1. Colocar la placa del eje de polea y preposicionar tornillos.
2. Ajustar tornillos de la placa al eje de polea.
3. Unir eje de polea a la placa de cierre del compresor.
4. Unir eje de polea a la placa de cierre del compresor.
5. Colocar el compresor con la parte de adentro hacia arriba.
6. Acomodar en su lugar el empaque del compresor.
7. Colocar en su lugar el electroimán y polea en su lugar.
8. Acomodar las rondanas y colocar los baleros en su lugar.
9. Colocar rondanas y rodamiento de polea.
10. Ajustar los tornillos del plato de embrague y posicionar en su lugar el plato.
11. Poner y ajustar los tornillos de la carcasa y el tornillo del eje de polea.
DIAGRAMA DE FLUJO DEL PROCESO PARA ARMAR EL COMPRESOR DE AIRE ACONDICIONADO. Colocar la placa del eje de polea y preposicionar tornillos.
1
Ajustar tornillos de la placa al eje de polea
2
Unir eje de polea a la placa de cierre del compresor.
3
. . . . .
4
Unir eje de polea a la placa de cierre del compresor.
5
Colocar el compresor con la parte de adentro hacia arriba.
6
Acomodar en su lugar el empaque del compresor.
7
Colocar en su lugar el electroimán y polea en su lugar.
8
9
Acomodar las rondanas y colocar los baleros en su lugar.
Colocar rondanas y rodamiento de polea.
Ajustar los tornillos del plato de embrague y posicionar en su lugar el plato.
10
Poner y ajustar los tornillos de la carcasa y el tornillo del eje de polea.Posicionar el plato de embrague.
11
1
1
Inspección final.
Guardar compresor correspondiente.
en
el
lugar
Check list
Herramientas para mantenimiento Material 1
Desarmador
2
Pinzas
3
Dados
4
Ratch
5
Desengrasante
6
Bandejas
7
Franelas
8
Brochas
9
Guantes
10
Cepillo
11
Llaves
12
Martillo
observaciones
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v
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m
m
j
v
MANTENIMIENTO CORRECTIVO
Reemplazar el balero: cuando la base de estos se encuentre dañada o el Valero en sí. Cambiar empaques: si muestra alguna fuga de líquido . Cambiar el plato de embrague (clutch): en caso de que una vez encendido no gire el mecanismo interno (esto si no existe un daño en los valeros.