ESTUDIO DE FACTIBILIDAD “Construcción de la Carretera Tramo: Ancocala Ancocala al límite sector Panina en el Distrito de Cairani – Pr ovincia ovincia Candarave – T acna” acna”
RESUMEN EJECUTIVO
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
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ESTUDIO DE FACTIBILIDAD “Construcción de la Carretera Tramo: Ancocala Ancocala al límite sector Panina en el Distrito de Cairani – Pr ovincia ovincia Candarave – T acna” acna”
I. RE RESU SUME MEN N EJEC EJECUT UTIV IVO O I.1.
NOMBRE DEL PROYECTO
“CONSTRUCCION DE LA CARRETERA TRAMO: ANCOCALA AL LIMITE SECTOR PANINA EN EL DISTRITO DE CAIRANI – PROVINCIA CANDARAVE – TACNA” I.2.
OBJETIVO DEL PROYECTO
“FACILIDAD DE ACCESO DE ANCOCALA AL LIMITE SECTOR PANINA PANINA Y PRODUCCIÓN DE LA ZONA DE INFLUENCIA” I.3.
BALANCE DE OFERTA Y DEMANDA DE LOS BIENES O SERVICIOS DEL PIP
La comparació !" #a o$"r%a &ia# "'i(%"%" ) #a !"ma!a !"(cri%a* p"rmi%ir+ !"%"rmiar comparar #a( carac%"r,(%ica( %-cica( !" #a i$ra"(%rc%ra &ia# ac%a# co #a( carac%"r,(%ica( %-cica( /" (" r"/"rir+ para a%"!"r "# %r+$ico "(%ima!o. CUADRO 01: RESUMEN BALANCE OFERTA Y DEMANDA DE INFRAESTRUCTURA EN LA VIA DENOMINADA CARRETERA CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA Y PAVIMENTO LONGITUD 0M2 TIPO DE MATERIAL DE SUPERFICIE ANC7O DE CAL8ADA 0M2 ESTADO DE CONSERVACI=N TIPO DE DA>O N?. DE CANTERAS N? DE BADENES SE>ALI8ACI=N OBRAS DE ARTE. . N?. PUENTES @ LU8 0M2 ESTADO DE CONSERVACI=N . N? PONTONES ESTADO DE CONSERVACI=N . BADENES ESTADO DE CONSERVACI=N . MURO DE EN8AU8AMIENTO ESTADO DE CONSERVACI=N DRENAJE . ALCANTARILLAS DE TMC 4 ESTADO DE CONSERVACI=N . TAJEAS ESTADO DE CONSERVACI=N . CUNETAS SIN REVESTIR ESTADO DE CONSERVACI=N . CANALETA DE CORONACI=N IMPACTO AMBIENTAL 8ONA DE BOTADEROS
SIN PROYECTO
CON PROYECTO
11.345 TIERRA 6 SIN AFIRMADO VARIADO MALO ENCALAMINADO <1 : :
11.345 AFIRMADO 5.95:;.<< BUENO LLANO <1 SI Si
: : : : : : : :
: : : : : : : :
: : : : : : :
: : : : : : :
SI
SI
Fuente: Planos
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I. RE RESU SUME MEN N EJEC EJECUT UTIV IVO O I.1.
NOMBRE DEL PROYECTO
“CONSTRUCCION DE LA CARRETERA TRAMO: ANCOCALA AL LIMITE SECTOR PANINA EN EL DISTRITO DE CAIRANI – PROVINCIA CANDARAVE – TACNA” I.2.
OBJETIVO DEL PROYECTO
“FACILIDAD DE ACCESO DE ANCOCALA AL LIMITE SECTOR PANINA PANINA Y PRODUCCIÓN DE LA ZONA DE INFLUENCIA” I.3.
BALANCE DE OFERTA Y DEMANDA DE LOS BIENES O SERVICIOS DEL PIP
La comparació !" #a o$"r%a &ia# "'i(%"%" ) #a !"ma!a !"(cri%a* p"rmi%ir+ !"%"rmiar comparar #a( carac%"r,(%ica( %-cica( !" #a i$ra"(%rc%ra &ia# ac%a# co #a( carac%"r,(%ica( %-cica( /" (" r"/"rir+ para a%"!"r "# %r+$ico "(%ima!o. CUADRO 01: RESUMEN BALANCE OFERTA Y DEMANDA DE INFRAESTRUCTURA EN LA VIA DENOMINADA CARRETERA CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA Y PAVIMENTO LONGITUD 0M2 TIPO DE MATERIAL DE SUPERFICIE ANC7O DE CAL8ADA 0M2 ESTADO DE CONSERVACI=N TIPO DE DA>O N?. DE CANTERAS N? DE BADENES SE>ALI8ACI=N OBRAS DE ARTE. . N?. PUENTES @ LU8 0M2 ESTADO DE CONSERVACI=N . N? PONTONES ESTADO DE CONSERVACI=N . BADENES ESTADO DE CONSERVACI=N . MURO DE EN8AU8AMIENTO ESTADO DE CONSERVACI=N DRENAJE . ALCANTARILLAS DE TMC 4 ESTADO DE CONSERVACI=N . TAJEAS ESTADO DE CONSERVACI=N . CUNETAS SIN REVESTIR ESTADO DE CONSERVACI=N . CANALETA DE CORONACI=N IMPACTO AMBIENTAL 8ONA DE BOTADEROS
SIN PROYECTO
CON PROYECTO
11.345 TIERRA 6 SIN AFIRMADO VARIADO MALO ENCALAMINADO <1 : :
11.345 AFIRMADO 5.95:;.<< BUENO LLANO <1 SI Si
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: : : : : : : :
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Fuente: Planos
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I.4.
Como (" p"!" apr"ciar " "# R"(m" !" Ba#ac" !" O$"r%a ) !"ma!a* "'i(%" "'i(%" a "c"(i!a "c"(i!a! ! por i$ra"(%r i$ra"(%rc%r c%ra a " #a( ("ccio"( ("ccio"( a(ia!a( a(ia!a( para pi(%a(* &"r"!a(* "rma( ) "rma c"%ra# co$orm" #o !"%a##a "# p#a rao !"# Di(%ri%o ) "(%a !"$ici"cia "( co(%a%". Como Como (" p"!" p"!" apr"ci apr"ciar ar " #a (i%a (i%ació ció co pro)"c%o pro)"c%o** (" #ora #ora crir crir #a !"ma!a por i$ra"(%rc%ra " %o!o "# orio%" !"# pro)"c%o p"(%o /" %a%o #a o$"r%a ) !"ma!a (o co(%a%"(* " "(%" a+#i(i( o (" a %oma!o " c"%a "# !"(a(%" !" #a i$ra"(%rc%ra* a(i+!o#" a &i!a %i# !" 4< aHo(* pa(a!o "(%" %i"mpo (" !""r+ r"a#iar "&o a+#i(i( co%"mp#a!o o%ra( &aria#"( /" " "(%" "(%!io o (" a %oma!o " c"%a. DESCRIPCIÓN TÉCNICA DEL PROYECTO
OBRAS CIVILES D" ac"r!o a #a "&a#ació !" #a i$ra"(%rc%ra &ia# "'i(%"%" ) co "# o"%i&o !" m" m"ora orar #a( ac% c%a#" a#"( co! o!icio cio"( "( !" #a &,a a $i $i !" po(i (ii#i% i#i%a ar "# !"(p#aami"%o !" #a po#ació !"# ("c%or ) p"rmi%ir "# acc"(o a #o( m"!io( !" %ra(por%"* (" co&"r" " #a( (ii"%"( co!icio"(
S" m"o m"ora rara ra #a i$r i$ra" a"(% (%r rc% c%r ra a &ia# &ia# " +r"a +r"a !" ;<*< ;<*<;< ;<.< .<< < m 4 co co #a pa&im"%ació "(%ai#ia!a* a i&"# !" a$irma!o* (" co(%rir+ !" ora( !" ar%" como como mro mro(( !" pro% pro%"c "cci ció ó** r"po r"po(i (ici ció ó !" caa caa#*#* a#ca a#ca% %ar ari#i##a #a(* (* c" c"%a %a(( %ria#ar"(* %a#! caa#* mro( !" "caami"%o !" cocr"%o arma!o $Kc41< cm4* ("Ha#iació ) ("ri!a! &ia#. Pavimentos S" r"a#iar+ #a "'ca&ació !" #a ( ra(a%"* a(%a #a pro$!i!a! /" (" "(p"ci$ica " "# !i("Ho ) p#ao corr"(po!i"%". E# ma%"ria# "'c"!"%" pro&"i"%" !" #a "'ca&ació (" %ra(por%ara a #a icació icació !"# #ar !o!" po!r+ "#imiar(" !"$ii%i&am"%" "(%" ma%"ria#. La co$ormació ) compac%ació !" #a (ra(a%" (" r"a#iar+ !"(p-( !" "$"c%ar #a "'p#aació !" %"rrap#""( o cor%" !"# %"rr"o ) (" ""c%ar+ co mo%o i&"#a!ora para %o!a( #a( oa( /" ("a r"/"ri!a(. La co$ormació !" #a a(" ra#ar* co "(p"(or !" <.15m* ("r+ %ri%ra!a (or" a ( a("* a$irma!o o (ra(a%"* " a o &aria( capa(* co "(p"(o "(p"(orr !" <.15m <.15m para para a("( a("( co$or co$orm" m" co #a( #a( !im"( !im"(io io"( "(** a#i a#i"a "ami mi" "%o %o(( ) p"! p"!i" i"% %"( "( ("Ha ("Ha#a #a!o !o(( " #o( #o( p#a p#ao( o( !"# !"# pro) pro)"c "c%o %o or!"a!o( or!"a!o( por "# (p"r&i(or. S" r"a#iar+ #a pa&im"%ació "(%ai#ia!a " +r"a !" !"#1!.$ %&* /" co(i(%ir+ " a$irma!o omo-"o* !" ac"r!o co #a( "(p"ci$icacio"( corr"(po!i"%"( ) " "# aco /" corr"(po!a a# p"r$i# "(p"c,$ico !" #a &,a i!ica!o " #o( p#ao(. Obras de Arte y Drenaje: Canal MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
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Compr"!" #a "'ca&ació !" caa !" caa# " ("#o compac%o* r"$i" ) i&"#ació " %"rr"o orma#. E# "co$ra!o ) !"("co$ra!o cara&i(%a " *11< .<< m !" r"po(ició !" caa#. S" r"a#iar+ co cocr"%o (imp#" $Kc135 cm 4 %a#! caa# S"i!am"%" "# cra!o !" cocr"%o " "# caa# ) "# r"##"o !" #a( %a( co "#a(%om-rico !" 9 ' MM. Obras de Arte y Drenaje: Muros de Encauzamiento Compr"!" #a "'ca&ació !" aa para apa%a(* r"##"o co ma%"ria# propio. E# "co$ra!o ) !"("co$ra!o orma# " "# %ramo( !" 11<.<< m !" mro /" ic#)" caa# "'i(%"%". S" r"a#iara cocr"%o arma!o $Kc41< cm 4* co ac"ro corra!o $)4<< cm4 ra!o ;<. S"i!am"%" (" r"##"ara #a( %a( !" co(%rcció co T"copor%. Obras de Arte y Drenaje: Cuneta Compr"!" #a "'ca&ació !" caa !" c"%a " ("#o compac%o* r"$i" ) i&"#ació " %"rr"o orma#. A(imi(mo "(%+ compr"!i!o "# r"(p"c%i&o p"r$i#a!o " 11*345 .<< m !" c"%a %ria#ar. Señalización y Seguridad ial Compr"!" #a ""cció !"# pi%a!o !" #a &,a "'i(%"%" co pi%ra !" a#%o %ra(i%o %"i"!o " co(i!"ració #a( orma( "(%ip#a!a( " "# r"#am"%o acioa# !" co(%rccio"(* ("Ha#iació &"r%ica# '# ()* ) po(%"( !" i#om"%ra" 1+ ()*.
PLAN DE CAPACITACION S" "# !iaó(%ico r"a#ia!o " "# cap,%#o II* (" !"%"c%ó /" #o( %raaa!or"( ) $cioario( !" #a Micipa#i!a! Di(%ri%a# !" Cairai
" ""ra# )
"(p"c,$icam"%" "# "/ipo !" %raao !" #a Ui!a! E"c%ora %i"" coocimi"%o( i($ici"%"( para
!"("mp"Har !"%"rmia!a( $cio"(
r"#acioa!a( a #a co(%rcció ) ma%"imi"%o !" pro)"c%o( i$ra"(%rc%ra &ia# ) ( r"#ació co "# "%oro. S" !"" %""r " c"%a /" #a( ac%i&i!a!"( /" (" "#oa " #a p"(%a " marca !" a i$ra"(%rc%ra &ia# !" impor%acia imp#ica coocimi"%o( o MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
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(o#o a i&"# !" co(%rcció !" carr"%"ra(* (io a(p"c%o( propio( !"# ("c%or p#ico " #o r"$"r"%" a
$orm#ació !" pro)"c%o(* i!"%i$icació !" #a(
pricipa#"( "c"(i!a!"( para "# !"(arro##o (o(%"i!o !" #a oa* co%ra%acio"( co "# "(%a!o* a(p"c%o( m"!ioami"%a#"(* "%r" o%ro(* por #o /" (" i!"%i$icaro #a( (ii"%"( "c"(i!a!"( !" capaci%ació -
Si(%"ma I%"ra!o !" pro)"c%o(
-
E&a#ació E' a%" ) E' Po(% !" Pro)"c%o( !" I&"r(ió P#ica
-
E"cció !" Pro)"c%o( !" %ra(por%"
-
Si(%"ma !" S"imi"%o ) E&a#ació I%"rm"!ia
-
Marco Lóico
-
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-
Si(%"ma Nacioa# !" I&"r(ió P#ica
-
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-
G"(%ió Ami"%a#
-
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-
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-
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-
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-
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-
Ma"o !" Im+""( (a%"#i%a#"(
-
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-
Coop"ració T-cica I%"racioa#
-
F"%"( !" Fiaciami"%o I%"racioa#
Para "(%o( %"ma( (" co%ra%ar+ a "(p"cia#i(%a(* /" !ic%ar+ #o( cr(o( ) ("miario( #o( !,a( mar%"( ) "&"(* por %i"mpo %o%a# <1 aHo coici!i"!o co "# p"rio!o !" ""cció !"# pro)"c%o
ESTUDIO AMBIENTAL Para miimiar #o( impac%o( m"!ioami"%a#"( "a%i&o( !ra%" "# p"rio!o !" ""cció ) !ra%" #a "%apa !" Op"ració ) Ma%"imi"%o* (" !"" co(i!"rar #a( (ii"%"( ac%i&i!a!"( S" ma%"!r+ m"!a #a (p"r$ici" !" %i"rra ("#%a /" ""r" po#&o* (" !"(carara !"(!" a#%ra( i$"rior"( a m"%ro ca!o ("a po(i#"* ) (" r"a#iara "# r"crimi"%o !" #a( pi#a( !" a#mac"ami"%o. S" ai#i%ar+ #"%r"ro(* ("Ha#"( !" p"#iro ) arr"ra( !" pro%"cció "(p"cia#m"%" " #a( oa( !" $#o &"ic#ar. MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
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To!a #a ma/iaria* &",c#o( mo%oria!o(* $cioar+ co #o( (i#"cia!or"( " " "(%a!o. E# !"(mo%" !" ora !""r+ "#imiar(" p"rma"%"m"%" ) pr"&"r "# %ra(#a!o a!"ca!o acia "# o%a!"ro micipa# para ( "#imiació $ia#.
I.5.
COSTOS DEL PROYECTO
La i&"r(ió %o%a# !"# pro)"c%o a Pr"cio( Pri&a!o( "( !" S,.&!-!0"1!. 0VEINTISIETE MILLONES SETECIENTOS CINCUENTA MIL SEISCIENTOS DIECISIETE @ 41<< NUEVOS SOLES2* #o( /" (" !i(r"a " "# (ii"%" ca!ro CUADRO 0&: RESUMEN DE COSTOS DE INVERSION ITEM
CONCEPTO
UND
COSTOS
1
OBRAS PRELIMINARES
GLB
4
MOVIMIENTO DE TIERRAS
GLB
PAVIMENTACION ESTABILI8ADA
GLB
54*1;.5 1<*5<*53.9 3 93*5.<
TRANSPORTES
GLB
5*34*19.;<
5
OBRAS DE ARTE @ DRENAJE
GLB
<*<.;<
;
SE>ALI8ACI=N
GLB
5*3.5
3
PLAN DE CAPACITACION
GLB
>>>>>>
9
IMPACTO AMBIENTAL
GLB
;31*5.1 1'"&'&"#+0.0
GLB
1*4*4.<1
GLB
;*;41.5< &&"1$"&'#.
GLB
**5.<4
COSTOS DIRECTOS GASTOS GENERALES
UTILIDAD
10 / /
SUB TOTAL ENERAL IGV
1$ /
SUPERVISION DE OBRA
&/
GLB
&"1!'"$&!. $ 54*5;.55
LIQUIDACION DE OBRA
1/
GLB
4;1*39.49
ELABORACI=N DE EPEDIENTE TCNICO AFECTACION DE PREDIOS @ P. !" M. ARQUEOL=GICO
&/
GLB
54*5;.55
1/
GLB
4;1*39.49
PRESUPUESTO DE OBRA
TOTAL DE INVERSIÓN
&!"!0"1!.& #
Fuente: Presupuesto I.6.
BENEFICIOS DEL PROYECTO
A# m"orar #a( co!icio"( !" acc"(ii#i!a! &"ic#ar (" ici!ir+ po(i%i&am"%" " "# %ra(#a!o &"ic#ar !" #o( po#a!or"(* p"rmi%i"!o ma)or $#o !" &",c#o( %a%o !" cara como !" pa(a"ro(* p"rmi%i"!o m"or"( po(ii#i!a!"( !"
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com"rcia#iació !" #o( pro!c%o( ar,co#a( !" #a oa ) aorro !" %i"mpo " "# %ra(#a!o !" "(%a(. Mco( !" #o( ""$icio( /" ""rar+ "# pro)"c%o o (" p"!" ca%i$icar* como #a !i(mició !"# ri"(o a# &iaar* m"orar "# acc"(o a #o( ("r&icio( !" (a#! ) op%imiar "# acc"(o a #a "!cació* m"ora !"# ora%o !"# !i(%ri%o* icr"m"%o " #a mo%i&ació !" #o( po#a!or"( para r"a#iar (( ac%i&i!a!"( co%i!iaa( "%r" o%ra( /" r"p"rc%ir+ " "# i&"# !" &i!a !" #o( po#a!or"( ""ra!o a(, !"(arro##o. Lo( ""$icio( ca%i$ica#"( !"# pro)"c%o " #a (i%ació Co Pro)"c%o &i"" !a!o( por #a r"!cció por #o( co(%o( !" op"ració ) ma%"imi"%o &"ic#ar como co("c"cia !"# m"orami"%o !" #a( pi(%a(* "# aorro " %i"mpo !" %ra(#a!o para #a po#ació* "# icr"m"%o !" #o( pr"cio( !" &"%a !" #o( pro!c%o( a# ##"ar a #o( m"rca!o( !" !"(%io a %i"mpo ) " m"or "(%a!o* ) "# icr"m"%o !"# %ri(mo. Lo( ""$icio( (" a !"%"rmia!o (ii"!o "# mi(mo proc"!imi"%o !"(cri%o " #o( ""$icio( Si Pro)"c%o* ar"+!o(" a "##o( "# aorro por co(%o op"ra%i&o &"ic#ar !"# %r+$ico ""ra!o* "# icr"m"%o " #a pro!c%i&i!a! arop"caria ) "# icr"m"%o !"# %ri(mo a!"m+( (" !"" ar"ar /" "# c+#c#o !" ""$icio( ("a r"a#ia!o( para ca!a o !" #o( %ramo( i!"%i$ica!o(. Lo( ""$icio( ca#i%a%i&o( /" ""rara "# pro)"c%o (o a2 Faci#i%ar "# %r+(i%o &"ic#ar. 2 Aorro !" co(%o ) %i"mpo !" op"ració &"ic#ar. c2 Di(mició !" #a co%amiació a# aar #o( i&"#"( !" po#&o " ((p"(ió. !2 M"ora !" #a ima" !"# +r"a !" i$#"cia !"# pro)"c%o. "2 M"or acc"(o !" #ocomoció co#"c%i&a* !"i!o a #a pr"("cia !" #a &,a &"ic#ar I.7.
RESULTADOS DE LA EVALUACIÓN SOCIAL METODOLOÍA COSTO – BENEFICIO
E# pro)"c%o " (( compo"%"( a (i!o "&a#a!o por "# "$o/" !"# aorro !" #o( co(%o( !" op"ració &"ic#ar " raó /" a (i!o po(i#" ca%i$icar #o( ""$icio( para "# pr"("%" pro)"c%o. CUADRO 0+: COSTO EVALUACIÓN ECONÓMICA – NUEVOS SOLES AO
INVERSIÓN
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COSTO DE OYM
BENEFICIO S
FLUJO NETO
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1
: 41*44*93.; 4 1*4<.<< 1*5*;.9 1*54*51;.9
4
1*4<.<< 1*5*;.9 1*54*51;.9
"#!0.00 1*5;*35.;5 1*55*45.;5
1*4<.<< 1*5;*35.;5 1*5;*35.;5
5
1*4<.<< 1*;1*41.< 1*;14*911.<
;
"#!0.00 1*;44*3.93 1*;1;*<.93
3
1*4<.<< 1*34*<. 1*34*51<.
9
1*4<.<< 1*3*<39.; 1*31*;59.;
"#!0.00 1*31*44;. 1*35*35;.
<
1<
41*44*93.; 4
: 4*14*49.3;
1*4<.<< 1*35;*51.4 *5<*5.;
VAN 1"!1#"!+!. TIR
1#.'/
B,C
1.1!
A# ap#icar(" #o( i!ica!or"( (ocia#"( !" "&a#ació " #a m"%o!o#o,a ap#ica!a para "# pr"("%" ca(o (" a o%"i!o #o( &a#or"( (ii"%"( 6 E# VAN a Pr"cio( Socia#"( 0%i#ia!o como %a(a !" !"(c"%o 1<2 a(c"!"%" a S,. 1-!1#"!+!. 6 Ua Ta(a I%"ra !" R"!imi"%o 0TIR2 a(c"!"%" a 1#.'/ I.8.
SOSTENIBILIDAD DEL PIP
La (o(%"ii#i!a! !"# pro)"c%o (" !"$i" como #a ai#i!a! !"# pro)"c%o !" ma%""r ( op"ració* ("r&icio( ) ""$icio( !ra%" %o!o "# orio%" !" &i!a !"# pro)"c%o. E(%o imp#ica co(i!"rar " "# %i"mpo ) "# marco "coómico* (ocia# ) po#,%ico " /" "# pro)"c%o (" !"(arro##a. E# a+#i(i( !" (o(%"ii#i!a! !"# pro)"c%o (" a r"a#ia!o !"(!" #o( (ii"%"( p%o( !" &i(%a −
I)2343(546)78
E# pr"("%" pro)"c%o por #a a%ra#"a !" ( i%"r&"ció ("r+ $iacia!o por #a Micipa#i!a! Di(%ri%a# !" Cairai o co$iacia!o m"!ia%" arr"#o( i(%i%cioa#"(. La par%" !" ""cció por "# %ipo !" mo!a#i!a! a ""c%ar ("r+ por Co%ra%a* #"o !"# r"(#%a!o !"# proc"(o !" ("#"cció ) o%orami"%o !" #a "a pro a #a "mpr"(a aa!ora* "# +r"a corr"(po!i"%" A("(or,a L"a# (" "carar+ !" #a $irma !"# co%ra%o co %o!o( #o( ac"r!o( !" #"). −
C62362 *9 O9;754<) = M7)39)4%49)36
La( co(%o( !" op"ració ) ma%"imi"%o ("r+ a(mi!a( por #a Micipa#i!a! Di(%ri%a# !" Cairai co caro a ( pr"(p"(%o i(%i%cioa#* a %ra&-( !" #a G"r"cia D"(arro##o Urao " I$ra"(%rc%ra* /i""( !""r+ ""c%ar #a( MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
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ac%i&i!a!"(* op"racio"( ) proc"(o( "c"(ario( para ( pro!cció !" ac"r!o a #o pr"&i(%o " "# "(%!io /" ((%"%ó ( !"c#aració !" &iai#i!a!* co r"cr(o( pro&"i"%"( !" #o( U(o( !"# Cao ) R"a#,a( Mi"ra( (" #a L") !" Pr"(p"(%o para "# pr"("%" aHo Fi(ca# 4<1* #o( Goi"ro( R"ioa#"( ) Loca#"( p"!" %i#iar a(%a 4< para "# ma%"imi"%o !" #a i$ra"(%rc%ra ""ra!a por #o( pro)"c%o( !" impac%o r"ioa# ) #oca#. −
R492>62 *9 D92723;92
La icació !"# +r"a !" i%"r&"ció !"# pro)"c%o o "(%+ !"%ro !" a oa "'p"(%a o corra "# ri"(o a%" po(i#"( !"(a(%r"( a%ra#"(. Fa(" !" Pr" 6 Op"ració Capaci!a! !" G"(%ió !" #a Ui!a! E"c%ora !"# Pro)"c%o La Micipa#i!a! Di(%ri%a# !" Cairai* !i(po" co a i!a! E"c%ora /" (" "c"%ra a caro !" #a G"r"cia !" I$ra"(%rc%ra* #a mi(ma /" %i"" #a r"(po(ai#i!a! !" r"a#iar "# proc"(o !" ""cció !" ora( !" i$ra"(%rc%ra* !"(!" #a r"a#iació !" #o( "(%!io( !" i"i"r,a a(%a ( p"(%a " Marca. Por o%ro #a!o La Micipa#i!a! Di(%ri%a# !" Cairai %ami- c"%a co a G"r"cia !" D"(arro##o Socia# ) o%ra G"r"cia !" D"(arro##o Ecoómico* #o( mi(mo( /" " #a ac%a#i!a! &i"" ""c%a!o Pro)"c%o( !" Capaci%ació " Imp#"m"%ació !" E/ipami"%o La Micipa#i!a! !" Cairai m"!ia%" co&"io ((cri%o co #a Micipa#i!a! !" Cami#aca* %i"" #a $ció !" r"a#iar #o( E(%!io( !" I"i"r,a !" #a( Ora( !" I$ra"(%rc%ra* ) #a S G"r"cia !" Ora( %i"" a ( caro #a ""cció r"(p"c%i&a " a(" a #o( "(%!io( !" Pr" I&"r(ió ) "(%!io( D"$ii%i&o( !" I"i"r,a La Ui!a! !" Sp"r&i(ió %i"" #a $ció !" co%ro#ar ) (p"r&i(ar "# !"(arro##o !" ""cció !" %o!o %ipo !" Pro)"c%o(* co p"r(oa# !" p#a%a )o co%ra%a!o (" "# p"r$i# /" (" r"/i"ra. E# +r"a !" A!mii(%ració* ) "# +r"a !" #o,(%ica* %i"" #a r"(po(ai#i!a! !" r"a#iar %o!o( #o( proc"(o( !" #ici%acio"( para Ia( a!/i(icio"( !" ma/iaria* "/ipo ) ma%"ria#"(* por #o /" po!"mo( !"cir /" c"%a co #a ($ici"%" "'p"ri"cia r"(p"c%i&a para r"a#iar proc"(o( !" a!/i(icio"( A(p"c%o( #"a#"( " I(%i%cioa#"( A(p"c%o( I(%i%cioa#"( E# pr"("%" pro)"c%o (" "c"%ra !"%ro !" #a( priori!a!"( !" Ia G"(%ió !"# Goi"ro Loca# !" Cairai* p"( a(, #o !"m"(%ra "# co&"io ((cri%o co #a Miciap#i!a! !" Cami#aca " "# /" (" apr"a prim"r i%"%o !"# prorama !" D"(arro##o I(%i%cioa#* "(%o como r"(p"(%a a# proc"(o !" Acr"!i%ació !" #a( Tra($"r"cia( !" comp"%"cia( ("c%oria#"( !" co$ormi!a! co "# D.S. <9: 4<<:PCM A(p"c%o( L"a#"( MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
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S" #a #") N o 4943* L") !"# Si(%"ma !" Acr"!i%acio"(* D"cr"%o Spr"mo N o <9:4<<:PCM* !"# P#a !" Tra($"r"cia(* D"cr"%o Spr"mo No <9<:4<<: PCM* R"(o#ció Pr"(i!"cia# No < :CND:P:4<<5 !"# proc"!imi"%o para "$"c%i&iar #a %ra($"r"cia !" $cio"( "(p"c,$ica( !"# Goi"ro Nacioa# a #o( Goi"ro( Loca#"(* La Micipa#i!a! Di(%ri%a# !" Cairai "mi%ió "# Ac"r!o !"# Coc"o R"ioa# NW <39 :4<<5:CRMDC.* " #a /" (" prioria #a "c"(i!a! !" !"(arro##ar Pro)"c%o( /" co!ca a# M"orami"%o !" #a( Capaci!a!"( i(%i%cioa#"(* !i(poi"!o para "##o #a G"(%ió "c"(aria a%" #o( Mii(%"rio( ) "# CND "# icr"m"%o aa# !" #a( Dir"ccio"( S"c%oria#"(. Fa(" !" Op"ració !"# Pro)"c%o Ua &" /" #a Ora "(%- coc#i!a* #a Micipa#i!a! Di(%ri%a# !" Cairai !""r+ !" a(mir #o( co(%o( !" op"ració ) ma%"imi"%o icr"m"%a#"( ""ra!o( por "# pr"("%" pro)"c%o I.9.
IMPACTO AMBIENTAL
La "&a#ació !"# impac%o ami"%a# !"# pro)"c%o "(%+ r"$"ri!a a #a &ariació !" #o( %r"( compo"%"( !"# "co(i(%"ma −
El medio físico natural: r"$"ri!o a #o( "#"m"%o( !" #a a%ra#"a
co(i!"ra!o( como ior+ico( "# ("#o* "# air" "%r" #o( m+( impor%a%"(. −
El medio biolóico: r"$"ri!o a #o( "#"m"%o( !" #a a%ra#"a co(i!"ra!o(
como ior+ico( 0"'c"p%a!o "# ("r mao2* "( !"cir #a $#ora ) #a $aa. −
El medio !ocial: co(%i%i!o por "# ("r mao ) (( a%ri%o( c#%ra#"(*
(ocia#"( ) "coómico( " $orma ""ra#. La( pricipa#"( carac%"r,(%ica( !"# impac%o ami"%a# (" a##a (i(%"ma%ia!a( " "# ca!ro (ii"%" CUADRO 0#: MATRIZ DE IMPACTO AMBIENTAL EFECTOS VARIABLES DE INCIDENCIA
O V I T I S O P
O V I T A 0 E N
TEMPORALIDAD O R T U E N
E T N E N A M R E P
?MBITO
TRANSITORIO A T R O C
A I D E M
A 0 R A L
L A C O L
L A N O I 0 E R
MANITUD L A N O I C A N
E V E L
O D A R E D O M
E T R E U F
MEDIO FÍSICO NATURAL AUA
@
SUELO
@
AIRE
@
@ @
@
@
@
@
MEDIO BIOLÓICO FLORA
@
FAUNA
@
MEDIO SOCIAL ATRIBUTOS CULTURALES ATRIBUTOS SOCIALES
@
@
@
@
@
@
@
@
@
@
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@
@
@
@
@
E# a+#i(i( !" impac%o a #o( m"!io( $,(ico(* io#óico( ) (ocio"coómico( como r"(#%a!o !" #a ""cció ) p"(%a " ("r&icio !"# pro)"c%o* por #a( carac%"r,(%ica( par%ic#ar"( !" #a ora ) por #a "&"ra!ra $,(ica !" #a i$ra"(%rc%ra* o ""rara "$"c%o( "a%i&o( r"#"&a%"(* (i "maro* (" a i!"%i$ica!o #o( impac%o( /" po!r,a pr"("%ar(" pricipa#m"%" " #a "%apa !" co(%rcció* a(, como #a( m"!i!a( !" mi%iació !" !ico( impac%o(* #a( mi(ma( /" (" !"%a##a a co%iació. Durante la Construcción: −
−
−
Icr"m"%o !" "mi(ió !" par%,c#a( !" po#&o* por accio"( como mo&imi"%o !" %i"rra(* %ra(por%" !" ma%"ria#"(* maiora( !" &",c#o( ) "/ipo(* "%r" o%ro(. Iai#i%ació !"# %r+(i%o " #a oa !o!" (" ""c%ar+ "# pro)"c%o. P"r%ració !" #o( ai%a%"( !" #a oa* por ri!o( ) maiora !" &",c#o( G""ració !" ma%"ria# !" !"("co ) !"(mo%" !ra%" ""cció !" ora(.
Durante la O!eración y Mantenimiento −
No (" ""ra impac%o( "a%i&o( ami"%a#"(.
I!"%i$icació !" Ac%i&i!a!"( !" ca(a%"( !" Impac%o A%"( !" r"a#iar #a i!"%i$icació !" #o( Impac%o( Ami"%a#"( pro&oca!o( por "# Pro)"c%o " (( ca%ro compo"%"(* "mo( r"a#ia!o a i!"%i$icació !" ac%i&i!a!"( " "# Pro)"c%o* " (( %r"( $a("( P#a"ació ) Di("Ho !"# Pro)"c%o* E"cció ) Op"ració !"# Pro)"c%o. E "# ca!ro (ii"%"* (" m"(%ra !ica( ac%i&i!a!"( IDENTIFICACIÓN DE ACTIVIDADES DE IMPACTO
Proyecto FASE
Planificación y Diseño
Ejecución
Actividad General
Construcción de camino Implementación Capacitación Sistematización afirmado
Topografía
Si
No
No
No
Estudio de Mecánica de Suelos y Geotecnia
Si
No
No
No
Diseño
Si
No
No
No
Demolición de Obras ctuales
Si
No
No
No
Mo!imiento de Tierras
Si
No
No
No
E"plotación de #anteras
Si
No
No
No
$so de Ma%uinaria y E%uipo
Si
No
No
No
#onstrucción de la Obra
Si
No
No
No
Eliminación de Escombros
Si
No
No
No
Generación de &esiduos y Efluentes
Si
No
No
No
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'resencia de (otaderos
Si
No
No
No
#apacitación a )uncionarios y Traba*adores de la Obra
Si
No
No
No
+impie,a de Obra
Si
No
No
No
Mantenimiento de Obra
Si
No
No
No
antenimiento FUENTE: Elaborado para el Proyecto
I*9)3445754<) *9 I%75362 A%49)37892 Para i!"%i$icar #o( Impac%o( Ami-%a#"( !"# pr"("%" pro)"c%o* " !o!" #a( ac%i&i!a!"( i!"%i$ica!a( " "# p%o a%"rior* ca(ar+ " #o( !i$"r"%"( $ac%or"( ami"%a#"(* ar"mo( (o !" #a !"omia!a Ma%ri !" L"opo#! E# E(%!io !" Impac%o Ami"%a# 0EIA2* "( proc"(o !" a+#i(i( " "# /" (" co$ro%a #a( carac%"r,(%ica( !"# m"!io ami"%" ) #a( ac%i&i!a!"( propia( !"# ma%"imi"%o &ia#* para i!"%i$icar #o( po(i#"( impac%o( ami"%a#"( ) (car #a ma"ra !" mi%iar#o(. E(%" "$o/" (ca (a%i($ac"r !o( r"/i(i%o( $!am"%a#"( prim"ro* #orar coocimi"%o !"# m"!io ami"%" " /" (" (i%a #a &,a* ) ("!o* i%"rar #a co("r&ació ami"%a# ) "# !"(arro##o (ocio"coómico.
MEDIO SOCIOECONOMICO E%apa !" Co(%rcció ) Op"ració E&a#ació !" Impac%o( Ua &" i!"%i$ica!o( #o( impac%o( " #a $a(" a%"rior* (" proc"!" a ( "&a#ació "mp#"a!o #o( cri%"rio( i!ica!o(. D"(cripció Dra%" #a "%apa !" co(%rcció E "# Air" E %-rmio( ""ra#"(* (" co(i!"ra /" "# icr"m"%o !" #o( a("( !" com(%ió* par%,c#a( ((p"!i!a( ) ri!o( ("r+ !" (ii$icacia &aria#" "%r" #"&" a mo!"ra!a. E "# Aa E# ri"(o !" a#%"ració !" #a( aa( (p"r$icia#"(. E "# S"#o E# ri"(o !" a#%"ració !" #a ca#i!a! !"# ("#o. E "# R"#i"&" ) Pai(a" E# ri"(o !" a#%"ració !"# r"#i"&" ) pai(a" por #a "'%racció !"# ma%"ria# " ca%"ra ) "'c"!"%" !" ma%"ria# " #o( !"pó(i%o( !" ma%"ria# "'c"!"%"( a (i!o ca#i$ica!o como !" mo!"ra!a mai%!* "'%"(ió #oca#* !ració* cor%o p#ao ) !" (ii$icacia mo!"ra!a. E F#ora ) Faa La r"!cció !" #a &""%ació #oca# ) #a p"r%ració !" #a $aa #oca#*. E #a Ecoom,a MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
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La !iamiació !"# com"rcio #oca# E "# A(p"c%o Socia# E# ri"(o !" a$"c%ació a #a (a#! p#ica 0. DURANTE LA ETAPA DE ABANDONO E "# Aa E(%" impac%o (" po!r,a !ar (i (" a$"c%a a #a( pricipa#"( $"%"( !" aa para "# pro)"c%o a (i!o ca#i$ica!o como !" poca (ii$icacia. E "# S"#o E# ri"(o !" a#%"ració !" #a ca#i!a! !"# ("#o. E "# Pai(a" ) R"#i"&" E# ri"(o !" a#%"ració !"# pai(a" ) r"#i"&" por "# aa!oo ) r"(%aració !" +r"a( !i(%ra!a( a (i!o ca#i$ica!o como !" #"&" (ii$icacia. E "# A(p"c%o Socia# La ""ració !"# "mp#"o #oca# " %o!a( #a( ac%i&i!a!"( !"# pro)"c%o a (i!o ca#i$ica!a como !" (ii$icacia mo!"ra!a. DURANTE LA ETAPA DE FUNCIONAMIENTO E "# air" E# "$"c%o " #a ca#i!a! !"# air" ("r+ " ci"r%a m"!i!a "%ra.. E "# a(p"c%o (ocio"coómico E# icr"m"%o !"# com"rcio #oca#* icr"m"%o !"# %ri(mo ) ""ració !" "mp#"o " "(%a "%apa a(ocia!o a camio " m"or "(%a!o a (i!o ca#i$ica!o como a (ii$icacia !" poca a a#%a. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Ua &" i!"%i$ica!o( ) "&a#a!o( #o( impac%o( ami"%a#"( !"# pro)"c%o* "# "/ipo %-cico para "(%" $i !"" pr"%ar(" cómo "&i%ar#o( 0pr"&"ció2* r"!cir#o( a# m,imo 0mi%iació2 o ma%""r#o( !"%ro !" #,mi%"( ac"p%a#"( para #a &i!a 0co%ro#2. La( m"!i!a( /" (" co(i!"ra " "# p#a !" ma"o ami"%a# (o !" %r"( %ipo( D" pr"&"ció* mi%iació ) co%ro#. La( m"!i!a( !" pr"&"ció So #a( m+( "$icac"( " "# %i"mpo* )a /" r"("#&" "# impac%o !ir"c%o ) %o!o( #o( impac%o( ("c!ario(* (i"!o #o( co(%o( !" ap#icació !" "(%a( m"!i!a( m+( r"%a#"( " "# #aro p#ao. La( m"!i!a( !" mi%iació Co(i(%" " r"!cir " #o po(i#" #o( impac%o( "a%i&o(* ("a mo!i$ica!o #o( compo"%"( !"# pro)"c%o o #a( co!icio"( ami"%a#"( !"# "(c"ario i%"r&"i!o. E "# #aro p#ao* #a( m"!i!a( !" mi%iació (o m"o( "$icac"( /" #a( m"!i!a( !" pr"&"ció. E(%o "( !"(arro##a!o " "(%" "(%!io. La( m"!i!a( !" co%ro# So pa#ia%i&a( /" (" a!op%a ca!o o (" p"!" a%acar #a( ca(a( !" #o( "$"c%o( " impac%o( !" pro)"c%o. E(%a( m"!i!a( procra r"!cir #o( impac%o( "a%i&o( !"# pro)"c%o* ca!o o "( po(i#" mo!i$icar #o( compo"%"( !"# pro)"c%o o ca!o #a( m"!i!a( !" mi%iació o a("ra a r"!cció (ii$ica%i&a !" !ico( impac%o(. Da a (o#ció im"!ia%a a# MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
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pro#"ma ami"%a#* (i "maro o a("ra " r"(#%a!o " "# m"!iao o #aro p#ao. PROGRAMA DE MEDIDAS PREVENTIVAS* CORRECTIVAS @O MITIGACI=N AMBIENTAL E(%" prorama* "(%+ co(%i%i!o por co%o !" m"!i!a( ami"%a#"( /" a !" pr"&"r* co%ro#ar* !i(miir ) "&i%ar #o( "$"c%o( ""ra!o( por #a pr"("cia !" proa#"( impac%o( ami"%a#"( "a%i&o(* !ra%" #a( "%apa( !" p#ai$icació* co(%rcció ) op"ració !"# pro)"c%o. E "(%" ("%i!o* (" (ca a#caar i&"#"( ac"p%a#"( o %o#"ra#"( !" !ico( impac%o( " "# +r"a !" i$#"cia !"# pro)"c%o. ETAPA DE PLANIFICACI=N La( m"!i!a( pr"&"%i&a( )o corr"c%i&a( para co%rarr"(%ar #a pr"("cia !" impac%o( ami"%a#"(* ETAPA DE EJECUCI=N DE OBRA Dra%" "(%a "%apa (" a pr"&i(%o #a ocrr"cia !" co%o !" po(i#"( impac%o( ami"%a#"(* E$"c%o( Ami"%a#"( r"#acioa!o( co a(p"c%o( Eco#óico( a. P-r!i!a ) a#%"ració !" #a co"r%ra &""%a# por !"(roc". . Po(i#" !i(mició !" #a ca#i!a! "!+$ica ) co%amiació !" ("#o(. c. Icr"m"%o " #a( ac%i&i!a!"( $r%i&a( ) ri"(o !" a%rop"##o (or" #a $aa !. A#%"ració !"# pai(a". EFECTOS AMBIENTALES VINCULADOS A LA CONTAMINACI=N a. A$"c%ació !" #a ca#i!a! !"# air" . Icr"m"%o !" #a "mi(ió !" ri!o( c. Di(mició !" #a ca#i!a! !" #a( aa( (p"r$icia#"( EFECTOS AMBIENTALES RELACIONADOS CON ASPECTOS a2 P"r%ració !" #a %ra/i#i!a! " #a po#ació 2 Proa#" a$"c%ació a #a (a#! por ocrr"cia !" acci!"%"(. ETAPA DE OPERACI=N EFECTOS AMBIENTALES VINCULADOS A LA CONTAMINACI=N a. A$"c%ació !" #a ca#i!a! !"# air" . Icr"m"%o !" #a "mi(ió !" ri!o( c. Ri"(o( !" ocrr"cia !" "ro(ió p#&ia# ) ""ració !" %a#!"( i"(%a#"( EFECTOS AMBIENTALES RELACIONADOS CON ASPECTOS SOCIALES a. G""ració !" "$"c%o arr"ra por pr"("cia !" c"%a( SE>ALI8ACI=N AMBIENTAL Lo( co(%o( !" "(%" prorama "(%+ r"$"ri!o( a #a ("Ha#iació ami"%a# !" #o( $r"%"( !" %raao " i(%a#acio"( a'i#iar"(. TCNICAS DE REVEGETACI=N E(%" prorama (" !"(arro##ar+ para r"(%arar #a( +r"a( i"(%a#"(* +r"a( MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
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a(ia!a( como !"pó(i%o( !" ma%"ria# "'c"!"%" & campam"%o. La( "(p"ci"( &""%a#"( ("ri!a( " #a ap#icació !" %-cica !" r" &""%ació !" ac"r!o a #a oa !" &i!a . PLAN DE ABANDONO E "(%" prorama (" co(i!"ra #a( accio"( a ##"&ar(" a cao #"o !" $ia#ia!a( %o!a( #a( ora( !" co(%rcció. C#mia!a #a "%apa !" m"orami"%o &ia# (" proc"!"r+ a r"%irar %o!a( #a( i(%a#acio"( %i#ia!a(* #impiar %o%a#m"%" "# +r"a i%"r&"i!a ) !i(po"r #o( r"(i!o( co&"i"%"m"%" " "# !"pó(i%o a(ia!o ) ("##ar #o( (i#o(. E "# Pa%io !" Ma/iaria( ) E/ipo( A# %-rmio !" #a( ora( !" co(%rcció* "# "(c"ario ocpa!o !"" ("r r"(%ara!o m"!ia%" "# #"&a%ami"%o !" #a( i(%a#acio"( "$"c%a!a( para "# ma%"imi"%o ) r"paració !" #a( ma/iaria(
CUADRO 0: MEDIDAS DE MITIACION DE IMPACTOS NEATIVOS
IMPACTO NEATIVOS Icr"m"%o !" "mi(ió !" par%,c#a( !" po#&o* por accio"( como mo&imi"%o !" %i"rra(* %ra(por%" !" ma%"ria#"(* maiora( !" &",c#o( ) "/ipo(* "%r" o%ro(. Iai#i%ació !"# %r+(i%o " #a oa !o!" (" ""c%ar+ "# pro)"c%o. P"r%ració !" #o( ai%a%"( !" #a oa* por ri!o(* maiora !" &",c#o( ) %raao(. G""ració !" ma%"ria# !" !"("co ) !"(mo%".
I.10.
MEDIDAS DE MITIACION S" ma%"!r+ m"!a #a (p"r$ici" !" %i"rra ("#%a /" ""r" po#&o* (" !"(carara !"(!" a#%ra( i$"rior"( a m"%ro ca!o ("a po(i#"* ) (" r"a#iara "# r"crimi"%o !" #a( pi#a( !" a#mac"ami"%o. S" ai#i%ar+ #"%r"ro(* ("Ha#"( !" p"#iro ) arr"ra( !" pro%"cció "(p"cia#m"%" " #a( oa( !" $#o &"ic#ar. To!a #a ma/iaria* &",c#o( mo%oria!o(* $cioar+ co #o( (i#"cia!or"( " " "(%a!o. E# !"(mo%" !" ora !""r+ "#imiar(" p"rma"%"m"%" ) pr"&"r "# %ra(#a!o a!"ca!o acia "# o%a!"ro micipa# para ( "#imiació $ia#.
ORANIZACIÓN Y ESTION
E "# marco !" #o( ro#"( ) $cio"( /" !""r+ cmp#ir ca!a o !" #o( ac%or"( /" par%icipa " #a ""cció a(, como " #a op"ració !"# pro)"c%o (" aa#ia #a capaci!a!"( %-cica(* a!mii(%ra%i&a( ) $iaci"ra( para po!"r ##"&ar a cao #a( $cio"( a(ia!a(* "( a(, /" %""mo( E #a E%apa !" Pr": I&"r(ió.: La Micipa#i!a! Cami#aca " m-ri%o a# co&"io ((cri%o co #a Micipa#i!a! Di(%ri%a# !" Cairai $orm#ar+ #o( "(%!io( !" pr": i&"r(ió a i&"# !" P"r$i# ) Fac%ii#i!a! corr"(po!i"%"( para #a ca# c"%a co #a S G"r"cia !" E(%!io( co "# p"r(oa# capaci%a!o ) #o( r"cr(o( ma%"ria#"( MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
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"c"(ario(* ("%+!o(" a #o( co%"i!o( m,imo( r"/"ri!o( por "# Mii(%"rio !" Ecoom,a ) Fiaa(. E #a E%apa !" I&"r(ió.: La Micipa#i!a! Di(%ri%a# !" Cairai m"!ia%" ( G"r"cia !" I$ra"(%rc%ra como Ui!a! E"c%ora (" "carar+ !" "(%a "%apa* %"i"!o " c"%a /" #a ora (" ""c%ar+ "'%"ram"%"* (i"!o "c"(aria #a (p"r&i(ió !" #a ora. E #a E%apa !" Po(%: I&"r(ió.: E# Fiaciami"%o !" #a op"ració ) ma%"imi"%o "(%ar+ a caro !" #a Micipa#i!a! Di(%ri%a# !" Cairai. I.11.
PLAN DE IMPLEMENTACIÓN
E "# p#a !" imp#"m"%ació (" !"%a##a #a proramació !" ac%i&i!a!"( pr"&i(%a( para "# #oro !" #a( m"%a( !"# pro)"c%o* i!ica!o #a ("c"cia* !ració* r"(po(a#"( ) #o( r"cr(o( "c"(ario( para ara%iar #a ""cció !"# pro)"c%o. CUADRO 0: PLAN DE IMPLEMENTACIÓN FASE,ACTIVIDADES P;9 4)9;24<) M92
DURACIÓN RESPONSA MESES,AO COSTO S,. BLE S 1 UFMDC
E#aoració !"# E(%!io !" p"r$i# E#aoració !"# E(%!io !" Fac%ii#i!a! I)9;24<) M9292
1
MDC
1
MDC
E#aoració !"# "'p"!i"%" %-cico Aproació !" "'p"!i"%" %-cico
4
Pr"(p"(%o par%icipa%i&o ) ac%a !" ac"r!o i%"ri(%i%cioa# Pro)"c%o aproa!o a i&"# !" P"r$i#
MDC:UE. Viai#i!a! !"# p"r$i# 54*5;.55 MDC:=rao E#aora!o !" ac"r!o R"(o#%i&o a# p"r$i# &iai#ia!o R"(o#ció !" órao MDC : r"(o#%i&o !" &"1!'"$&!. =rao aproació !"# $ R"(o#%i&o E'p"!i"%" T-cico 1*4*4.<1 MDC Ora " ""cció
E"cció !" #a ora
14
Ga(%o( G""ra#"(
14
Sp"r&i(ió !"# pro)"c%o
14
54*5;.55
MDC
Li/i!ació !"# pro)"c%o
4
4;1*39.49
MDC
14
;*;41.5<
MDC
U%i#i!a!
CONDICIONES PREVIAS
Ora " ""cció
Co!icio"( pr"&ia( Lo,(%ica 0X2.: E(%a ac%i&i!a! "( m) ("(i#" " "# a&ac" $,(ico !" #a ora* por $a#%a !" ma%"ria#"( " #a( ora( (" (or" ira " pao !" p"r(oa#* por #o %a%o (" r"comi"!a /" (" %"a %o!o "# ma%"ria# "c"(ario para #a co%ra%ació !" p"r(oa# " iicio !" ora.
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ESTUDIO DE FACTIBILIDAD “Construcción de la Carretera Tramo: Ancocala al límite sector Panina en el Distrito de Cairani – Pr ovincia Candarave – T acna”
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I.12.
MARCO LÓICO CUADRO 0!: MATRIZ DE MARCO LÓICO DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA
COMPONENTES O NIVEL DE LA LÓICA VERTICAL
RESUMEN NARRATIVO
6 M"ora !" #a( co!icio"( (ocio"coómica !" #a po#ació !"# +r"a !" i$#"cia !"# pro)"c%o* " "# !i(%ri%o !" Cairai.
FIN
ÍNDICES OBJETIVAMENTE VERIFICABLES
MEDIOS DE VERIFICACIÓN
6 S" m"ora "# i&"# !" i%"ració "coómica* (" "(p"ra a r"!cció " #o( COV " <.
6 PBI R"ioa#. 6 Co(%o( " ir"(o( ca#c#a!o( por "# INEI.
6 M"ora( " #a &"#oci!a! !" circ#ació por #o %a%o aorro " %i"mpo !" &ia" " 9.
SUPUESTOS
6 S" r"/i"r" !" "($"ro( comp#"m"%ario( /" acompaH" a #a Micipa#i!a! " "# ma%"imi"%o.
6 M"ora " #a ac%i&i!a! %r,(%ica. 6 Faci#i!a! !" acc"(o acia #o( m"rca!o( !" !"(%io !" #a Po#ació ) pro!cció !" #a oa !" i$#"cia. OBJETIVO ENERAL
6 A# cao !"# prim"r aHo !i(miir #o( co(%o( !" %ra(por%". 6 Di(miir #o( %ra(por%".
%i"mpo(
!"
6 Icr"m"%o !"# $#o &"ic#ar. 6 Ma)or &o#m" %ra(por%a!a.
!"
6 R"(#%a!o( !" #a "&a#ació E' po(% !" #a carr"%"ra. 6 Ec"(%a( a #a po#ació !"# +r"a !" i$#"cia.
cara
6 Ma)or ca%i!a! !" pa(a"ro( %ra(por%a!o(.
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6 Para "# ma%"imi"%o !"# pro)"c%o !"" aar "($"ro( " $orma compar%i!a co #o( ""$iciario( co "# micipio. 6 S" r"!c" ici!"cia acci!"%"(. 6 S" icr"m"%a IMD.
#a !" "#
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COMPONENTES
ACTIVIDADES
6 Pro%"cció !" #a (p"r$ici" !" ro!a!ra 6 Opor%a( ac%i&i!a!"( !" ma%"imi"%o 6 Co%ro# !" %a#!"( i"(%a#"( 6 Co(%rcció !" c"%a( 6 Co(%rcció !" po%o"( 6 Co(%rcció !" a!""( 6 Co(%rcció !" Mro( !" "caami"%o. 6 Amp#iació !" #a p#a%a$orma a 5m.
6 11.345 m. !" carr"%"ra a i&"# 6 I$ormació !" !" a$irma!o* co aco !" ("imi"%o !" #a p#a%a$orma !" 5.95m* co Micipa#i!a! "(p"(or "(%rc%ra# !" <.
6
6 E#aoració !" E'p"!i"%" T-cico 6 Sa"ami"%o $,(ico #"a# !" pr"!io(. 6 E"cció !" Ora. 6 Sp"r&i(ió !" Ora. 6 Li/i!ació !" Ora.
6 E"cció !" #a ora. 6 Co(%o Dir"c%o S. 1*44*<.<5 6 Ga(%o( G""ra#"( 01<2 S. 1*4*4.<1 6 U%i#i!a! 052 S.;*;41.5< 6 IGV 0192 S. **5.<4 6 Ga(%o( !" Sp"r&i(ió 042 S.54*5;.55 6 Ga(%o( !" Li/i!ació 012 S. 4;1*39.49 6 E#aoració !"# E'p"!i"%"
6
6 E'p"!i"%" T-cico !" #a Ora. 6 I$orm"( !" Va#oriació " Ora. 6 I$orm" !" Sp"r&i(ió. 6 Li/i!ació !" Ora. 6 R"i(%ro !" a&ac" $,(ico " ca!"ro !" Ora.
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COMPONENTES
ACTIVIDADES
6 Pro%"cció !" #a (p"r$ici" !" ro!a!ra 6 Opor%a( ac%i&i!a!"( !" ma%"imi"%o 6 Co%ro# !" %a#!"( i"(%a#"( 6 Co(%rcció !" c"%a( 6 Co(%rcció !" po%o"( 6 Co(%rcció !" a!""( 6 Co(%rcció !" Mro( !" "caami"%o. 6 Amp#iació !" #a p#a%a$orma a 5m.
6 11.345 m. !" carr"%"ra a i&"# 6 I$ormació !" !" a$irma!o* co aco !" ("imi"%o !" #a p#a%a$orma !" 5.95m* co Micipa#i!a! "(p"(or "(%rc%ra# !" <.
6
6 E#aoració !" E'p"!i"%" T-cico 6 Sa"ami"%o $,(ico #"a# !" pr"!io(. 6 E"cció !" Ora. 6 Sp"r&i(ió !" Ora. 6 Li/i!ació !" Ora.
6 E"cció !" #a ora. 6 Co(%o Dir"c%o S. 1*44*<.<5 6 Ga(%o( G""ra#"( 01<2 S. 1*4*4.<1 6 U%i#i!a! 052 S.;*;41.5< 6 IGV 0192 S. **5.<4 6 Ga(%o( !" Sp"r&i(ió 042 S.54*5;.55 6 Ga(%o( !" Li/i!ació 012 S. 4;1*39.49 6 E#aoració !"# E'p"!i"%" T-cico 042 S.54*5;.55 6 A$"c%ació !" pr"!io( ) P#a !" Mi%iació Ar/"o#óica S.4;1*39.49 6 To%a# !"# Pr"(p"(%o S,.&!"!0"1!.
6
I.13.
6 E'p"!i"%" T-cico !" #a Ora. 6 I$orm"( !" Va#oriació " Ora. 6 I$orm" !" Sp"r&i(ió. 6 Li/i!ació !" Ora. 6 R"i(%ro !" a&ac" $,(ico " ca!"ro !" Ora. 6 Fac%ra( !" a!/i(ició !" i(mo( ) ma%"ria#"(.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
6 E# pro)"c%o “CONSTRUCCION DE LA CARRETERA TRAMO: ANCOCALA AL LIMITE SECTOR PANINA EN EL DISTRITO DE CAIRANI – PROVINCIA CANDARAVE – TACNA”" %i"" como o"%i&o ri!ar #a( co!icio"( a!"ca!a( !" %r+(i%o p"a%oa# ) &"ic#ar " #a po#ació ""$iciaria.
−
−
−
E# pro)"c%o p#a%"a!o para #a (o#ció !"# pro#"ma* !"(!" p%o !" &i(%a %"co#óico "( apropia!o para #a oa* co(i!"ra!o "# %ipo !" %r+$ico /" !"" (opor%ar* ) a(imi(mo cmp#" co #a "'i"cia ) "(%+!ar"( "(%a#"ci!o( " "# R"#am"%o Nacioa# !" E!i$icacio"(. E# mo%o !" i&"r(ió %o%a# !"# pro)"c%o "( !" S,. &!-!0"1!.. La ma%ri !" impac%o ami"%a# o( i!ica /" #o( "$"c%o( "a%i&o( (" pr"("%a #"&"m"%" " #a "%apa !" co(%rcció !"# pro)"c%o* para #o ca# (" a co(i!"ra!o #a( r"(p"c%i&a( accio"( !" mi%iació.
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Lo( r"(#%a!o( !" #a "&a#ació (ocia# !"# pro)"c%o* "(%a#"c" /" "# pro)"c%o " m"ció "( !" m"or co(%o* %a%o a i&"# !" compo"%"( como a i&"# #oa#. E# pro)"c%o "( $ac%i#" !"(!" "# p%o !" &i(%a %-cico* "coómico* (ocia#* i(%i%cioa# ) ami"%a#. La (o(%"ii#i!a! !"# pro)"c%o* i(%i%cioa#m"%" "(%+ ara%ia!a por #a par%icipació co%a !" #a Micipa#i!a! Di(%ri%a# !" Cairai ) #o( ""$iciario( !"# +r"a !" i$#"cia !"# pro)"c%o* " %o!o "# cic#o !"# pro)"c%o. E co("c"cia #a &iai#i!a! %-cica "(%+ amp#iam"%" !"mo(%ra!a " m-ri%o a #o( "(%!io( pr"&io( r"a#ia!o(.
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ASPECTOS GENERALES
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II. ASPECTOS GENERALES I.14.
NOMBRE DEL PROYECTO
E# p"r$i# !"# pro)"c%o !" I&"r(ió P#ica (" !"omia “CONSTRUCCION DE LA CARRETERA TRAMO: ANCOCALA AL LIMITE SECTOR PANINA EN EL DISTRITO DE CAIRANI – PROVINCIA CANDARAVE – TACNA” Fa(" Pr":I&"r(ió Ni&"# !" E(%!io E# pro)"c%o " "(%!io a Ni&"# !" Fac%ii#i!a!
I.15.
CÓDIO DEL BANCO DE PROYECTOS
Có!io SNIP NW &+#+#1
I.16.
UBICACIÓN EOR?FICA
E# Di(%ri%o !" Cairai (" ica a# "'%r"mo (r !" #a Pro&icia !" Ca!ara&"* a# Nor%" !" #a Pro&icia !" Taca* "# pro)"c%o a !" ""c%ar(" " "# (ii"%" +mi%o "or+$ico R"io Pro&icia Di(%ri%o Co!io !" Ui"o A#%i%! Coor!"a!a( G"or+$ica( R"ió G"or+$ica
Taca Ca!ara&" Cairai 4<4< 6 INEI 4*<< m.(..m. 3
E# Di(%ri%o !" Cairai #imi%a co Por "# Nor"(%" Por "# E(%" ) Sr"(%" Por "# Sro"(%" Por "# O"(%" ) Noro"(%" Di(%ri%o
Di(%ri%o Qi#aai 0Ca!ara&"2. Di(%ri%o 7-ro"( A#arrac, 0Tara%a2. Di(%ri%o I#aa)a 0Jor" Ba(a!r"2. Di(%ri%o I#aa)a 0Jor" Ba(a!r"2 ) "# 7aara 0Ca!ara&"2.
Para o("r&ar co ma)or !"%a##" #a icació !"# !i(%ri%o a co%iació pr"("%amo( "# Mapa !" Macro ) Micro #oca#iació
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RAFICO 01: MACRO LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO
Fuente: Elaboración Propia
RAFICO 0&: MICRO LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO
Fuente: Elaboración Propia I.17.
UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA UNIDAD FORMULADORA
La L") !" Ba("( !" D"(c"%ra#iació " ( ar%,c#o 1? ici(o 4* "(%a#"c" /" Y E# Mii(%"rio !" Ecoom,a ) Fiaa( !ic%ar+ " $orma aa# #a( !ir"c%i&a( /" r"#a #a proramació* $orm#ació* aproació* ""cció* "&a#ació ) co%ro# !" #o( pr"(p"(%o(* r"(p"%a!o #a( comp"%"cia( !" ca!a i&"# !"
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oi"ro* " "# marco !"# Si(%"ma Nacioa# !" I&"r(ió P#ica* /" (" !"(arro##ar+ ) !"(c"%ra#iar+ pror"(i&am"%" " "# +mi%o r"ioa# ) #oca#. E# R"#am"%o !" #a L") !"# Si(%"ma Nacioa# !" I&"r(ió P#ica 0SNIP2* !"$i" a a Ui!a! Form#a!ora como ... "( ca#/i"r órao o !"p"!"cia !" #a( "%i!a!"( a /" (" r"$i"r" "# Ar%. 1? !" #a pr"("%" orma* r"i(%ra!a a%" #a Dir"cció G""ra# !" Proramació M#%iaa# !"# S"c%or P#ico. 0Ar%. 9? D.S. N? 1<4:4<<3:EF2. Co(i!"ra!o /" #o( r"cr(o( !i(poi#"( para #a i&"r(ió p#ica (o #imi%a!o( ) #a o#iació !" /" %o!a( #a( i&"r(io"( /" proram" #a( "%i!a!"( p#ica( a)a (i!o pr"&iam"%" "&a#a!a(* (" !"(pr"!" !" #a( orma( #"a#"( &i"%"( para #a $orm#ació* "&a#ació ) ""cció !" #a i&"r(ió p#ica " "# P"r. Pr"ci(am"%" #a L") NW 434 !"# Si(%"ma Nacioa# !" I&"r(ió P#ica !"$i" a #o( Goi"ro( Loca#"( como "%i!a!"( $orm#a!ora( !" pro)"c%o( " ( +mi%o ri(!iccioa#. E(%a( orma( (o !" o("r&acia o#ia%oria ) !" ap#icació i&"r(a# para %o!a( #a( "%i!a!"( !"# S"c%or P#ico /" ""c%" pro)"c%o( !" i&"r(ió co r"cr(o( p#ico /" compr"!" a #o( oi"ro( #oca#"(. La Micipa#i!a! Di(%ri%a# !" Cairai a %ra&-( !" #a G"r"cia !" D"(arro##o Urao " I$ra"(%rc%ra* %i"" #a r"(po(ai#i!a! !" $orm#ar #o( "(%!io( !" pr" i&"r(ió CUADRO 0$: UNIDAD FORMULADORA SECTOR PLIEO NOMBRE UNIDAD OR?NICA RESPONSABLE CARO DIRECCIÓN NG TELEFÓNICO,FA@ RESPONSBLE DE LA FORMULACION CORREO ELECTRÓNICO
GOBIERNOS LOCALES MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA BERTO MAQUERA ENARO GERENTE PLA8A PRINCIPAL SN. 0<542 11; ING. LUIS GAMBETTA QUELOPANA :
UNIDAD EJECUTORA
E# Cap,%#o 1 !"# R"#am"%o !"# Si(%"ma Nacioa# !" I&"r(ió P#ica 6 SNIP : 0D. S. N? 1<4:4<<3:EF2* !"%"rmia /" !" ac"r!o a #o !i(p"(%o por #a L") 434 0Ar%. N? <12* %o!a( #a( "%i!a!"( ) "mpr"(a( !"# ("c%or p#ico o $iaci"ro* /" ""c%a pro)"c%o( !" i&"r(ió p#ica (" "marca " "# SNIP. E a(" !" "##o ) !" ma"ra "(p"c,$ica* "# Ar%,c#o N? <9 " ( ac+pi%" 9. !"# ci%a!o R"#am"%o* ci%a como Ui!a! E"c%ora a Y ca#/i"r órao o MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
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!"p"!"cia !" #a( E%i!a!"( ZY[ co capaci!a! #"a# para ""c%ar Pro)"c%o( !" I&"r(ió P#ica !" ac"r!o a #a orma%i&i!a! pr"(p"(%a# &i"%". E( #a r"(po(a#" !" #a $a(" !" i&"r(ió* a ca!o a#a !" #a( accio"( /" (" r"a#ia " "(%a $a("* ("a r"a#ia!a !ir"c%am"%" por o%ro órao o !"p"!"cia !" #a E%i!a!. A(imi(mo* "(%+ a caro !" #a "&a#ació "' po(% !"# pro)"c%o. E# A"'o SNIP <5 6 Co%"i!o M,imo !"# P"r$i# !" Pro)"c%o !" I&"r(ió P#ica 6 "'pr"(a /" %o!a Ui!a! E"c%ora !"" ("r ((%"%a!a " %oro a (( comp"%"cia( $cioa#"( ) capaci!a!"( op"ra%i&a(. E# ar%,c#o 4? !" #a L") !" Ba("( !" D"(c"%ra#iació 0L") N? 43392 prom#a!a "# 13 !" #io !"# 4<<4* "(%a#"c" /" (o comp"%"cia( "'c#(i&am"%" micipa#"( #a ""cció ) (p"r&i(ió !" #a( ora( p#ica( !" car+c%"r #oca# 0Ici(o $2. E# Ar%,c#o 5? !" #a mi(ma L") "(%a#"c" /" Y ca#/i"r ora !" car+c%"r #oca# !" ca#/i"r a%ra#"a* comp"%" a ca!a micipa#i!a!* pro&icia# o !i(%ri%a#* " (( $a("( !" a%oriació* ""cció* (p"r&i(ió ) co%ro# ZY[. Lo( orai(mo( p#ico( !" i&"# acioa# o r"ioa# /" pr"(p"(%a ora( !" a#cac" #oca#* "(%+ o#ia!o( a co&"ir ( ""cció co #a( micipa#i!a!"( r"(p"c%i&a(. E raó /" "# pro)"c%o (" "c"%ra p"r$"c%am"%" ar%ic#a!o a ( +mi%o !" acció ca" propo"r como "%" ""c%or !" #a( i&"r(io"( prop"(%a( a #a Micipa#i!a! Di(%ri%a# !" Cairai /" como "%" micipa# a!icioa#m"%" !i(po" " #a ac%a#i!a! !" "/ipami"%o* ma/iaria( ) p"r(oa# co capaci!a!"( !"(arro##a!a( " %oro a #a i&"r(ió prop"(%a. CUADRO ': UNIDAD EJECUTORA SECTOR PLIEO NOMBRE UNIDAD OR?NICA RESPONSABLE CARO DIRECCIÓN NG TELEFÓNICO,FA@ I.18.
GOBIERNOS LOCALES MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA PEDRO PABLO JUNC7U>A FLORES ALCALDE PLA8A PRINCIPAL SN. 0<542 11;
PARTICIPACIÓN DE LOS INVOLUCRADOS
Po!"mo( &i(a#iar " #a oa !" i$#"cia !"# pro)"c%o 0pr"&iam"%" i!"%i$ica!o2 cm#o !" !i&"r(a( "%i!a!"( oraiacio"( comprom"%i!a( !ir"c%a o i!ir"c%a co ( !"(arro##o. E%"!"mo( !" ia# $orma /" "'i(%" i!i&i!o( o "c"(ariam"%" oraia!o( %ami- im"r(o( " #a i&"r(ió ) ( (o(%"ii#i!a!.
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Amo( %ipo( !" a"%"( "'i" carac%"r"( marca!am"%" !i(%i%o(* co i%"r"("(* o"%i&o( ) co$#ic%o(\ ca!a o !" "##o( ar%ic#a!o( co #a( "c"(i!a!"( ) !"("o( !" #o( o%ro(. E%r" #a( pricipa#"( i(%i%cio"( i&o#cra!a( po!"mo( i!"%i$icar a
LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI
Lo( oi"ro( #oca#"(* (o "%i!a!"( +(ica( !" #a oraiació %"rri%oria# !"# "(%a!o ) caa#"( im"!ia%o( !" par%icipació &"cia# !" #o( a(%o( p#ico(* /" i(%i%cioa#ia ) "(%ioa co a%oom,a #o( i%"r"("( propio( !" #a( corr"(po!i"%"( co#"c%i&i!a!"(. Como "%" $orm#a!or ) ""c%or* %i"" #a r"(po(ai#i!a! !" ri!ar #a a(i(%"cia %-cica ) apo)o " #a "#aoració !" "(%!io( !" pr" i&"r(ió ) !"$ii%i&o* "# $iaciami"%o ó co$iaciami"%o para #a ""cció !"# pro)"c%o. Dica "%i!a! %i"" como comp"%"cia ) $ció "(p"c,$ica #a !" p#ai$icar i%"ra#m"%" "# !"(arro##o #oca# ) "# or!"ami"%o %"rri%oria#* " "# i&"# !i(%ri%a#. Tami-* "# !o%ar !" I$ra"(%rc%ra Via# a!"ca!a para (i(%"ma !" %ra(por%" "$ici"%"* /" co%ri)a a m"orar #a ca#i!a! !" &i!a !" #a po#ació " "# +mi%o rao. E "(" ("%i!o #a micipa#i!a! (" "carar+ !" "(%ioar ) %rami%ar "# $iaciami"%o i%"ra# !"# pro)"c%o* por #a impor%acia /" (ii$ica " "# !"(arro##o !" #a po#ació !"# !i(%ri%o. D" "(%a ma"ra %"!r+ /" r"(po(ai#iar(" por #a ""cció* #a (p"r&i(ió ) #a Op"ració ) Ma%"imi"%o !" #a( ora( $,(ica( pro)"c%a!a(
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAMILACA
M"!ia%" co&"io !"%a##a!o " "# A"'o SNIP 14 "%r" "(%a( <4 micipa#i!a!"(* %""mo( /" "(%a "%i!a! (" "(%+ "cara!a !" #a E&a#ació !" #o( "(%!io( !" Pr" I&"r(ió* " %a# ("%i!o c"%a co p"r$i# aproa!o por #a mi(ma OPI !" #a Micipa#i!a! !" Cami#aca.
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y COMUNICACIONES
E%i!a! !"# oi"ro c"%ra# /" %i"" como $cio"( !i("Har* ormar ) ""c%ar #a po#,%ica !" promoció ) !"(arro##o " ma%"ria !" %ra(por%"( ) comicacio"(* $orm#ar #o( p#a"( acioa#"( ("c%oria#"( !" !"(arro##o* a!"m+( !" $i(ca#iar ) (p"r&i(ar "# cmp#imi"%o !"# marco orma%i&o r"#acioa!o co ( +mi%o !" comp"%"cia.
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Por "(%a raó #o( "(%!io( !" Pr" I&"r(ió (" $orm#a %"i"!o " c"%a #o( #i"ami"%o( !" po#,%ica ("c%oria# para "(%!io( !" "(%a a%ra#"a* a!"m+( !" co%"mp#ar #o( co%"i!o( m,imo( ("Ha#a!o( por "# SNIP.
TRANSPORTISTAS DE DIFERENTES TIPOS VEHICULARES
Co$orma!o por %ra(por%i(%a( p#ico( ) pri&a!o(* /" ac" (o !" #a &,a !iariam"%" ) /" (o a$"c%a!o( por #a( !i$"r"%"( co!icio"( !" #a &,a(* /" icr"m"%a #o( co(%o( !" op"ració &"ic#ar* %i"mpo !" &ia"* ma%"imi"%o ) a #a r"po(ició por !"(a(%" !" "(%a.
BENEFICIARIOS
La po#ació ""$iciaria !" "(%" pro)"c%o (o "%am"%" aric#%or"( /" %ra(i%ar+ por "(%" %ramo &ia#* /" "( o !" #o( m+( impor%a%"( corr"!or"( "coómico !"# Di(%ri%o !" Cairai\ (o #o( pricipa#"( i%"r"(a!o( " #orar #a r"a#iació !" "(%" impor%a%" pro)"c%o "(%o i$#)" " "# !"(arro##o (o(%"i!o !" #a oa* )a /" p"rmi%ir+ m"orar "# acc"(o acia #o( m"rca!o( #oca#"( ) r"ioa#"( !" (( pro!c%o( ar,co#a( ) a #o( ("r&icio( p#ico( c"rcao( !" #a oa !" i$#"cia\ por #o ca# (" "c"%ra !"i!am"%" oraia!o( /i""( "(%+ "(%ioa!o a%" #a( a%ori!a!"( #a (o#ció a ( pro#"ma !" ar%ic#ació &ia# p"rma"%".
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CUADRO 10: MATRIZ DE INVOLUCRADOS RUPO PARTICIPANTE
PROBLEMAS Y NECESIDADES
INTERESES
ESTRATEIAS
COMPROMISOS
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI
Promo&"r "# !"(arro##o !"# !i(%ri%o !" Cairai !" ma"ra i%"ra# propicia!o #a m"ora !" #a ca#i!a! !" &i!a !" #a po#ació.
Prioriar #a i&"r(ió " i$ra"(%rc%ra &ia# /" prom"&a "# !"(arro##o " #a oa.
R"cr(o( Ecoómico( ) Fiaci"ro(. R"cr(o( 7mao( ) T"co#óico( 0"/ipami"%o ) ma/iaria2.
E#aoració !"# P"r$i#* E(%!io !" Fac%ii#i!a! ) !"# E'p"!i"%" T-cico ) ""cció !"# pro)"c%o.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAMILACA
Promo&"r "# !"(arro##o !"# !i(%ri%o !" Cami#aca !" ma"ra i%"ra# propicia!o #a m"ora !" #a ca#i!a! !" &i!a !" #a po#ació.
Prioriar #a i&"r(ió " i$ra"(%rc%ra &ia# /" prom"&a "# !"(arro##o " #a oa.
R"cr(o( 7mao( ) T"co#óico( 0E&a#ació !" "(%!io( !" Pr" I&"r(ió " m-ri%o a# co&"io A"'o SNIP 142.
E&a#ació !"# P"r$i# ) E(%!io a i&"# !" Fac%ii#i!a!.
MINISTERIO DE TRANSPORTE Y COMUNICACIONES
Impor%a%" !-$ici% !" i$ra"(%rc%ra "'i(%"%" " "# pa,(.
R"!cir "# !-$ici% !" I$ra"(%rc%ra. Q" (" cmp#a #a( orma( /" r"#a como ("c%or.
V"#ar /" (" cmp#a #a( orma( /" r"#a.
Normar ) ""c%ar #a po#,%ic a !" promoció " ma%"ria !" %ra(por%"(
TRANSPORTISTA DE DIFERENTES TIPOS VEHICULARES
Ia!"ca!a( co!icio"( para "# %r+(i%o &"ic#ar* !"%"rioro !" (( i!a!"( !" %ra(por%".
A!"ca!a( co!icio"( !" %r+(i%o &"ic#ar* 0"$ici"cia op"ra%i&a* Pro!c%i&i!a! !"# %raao2
Coor!iació " #a "%apa !" pr" i&"r(ió.
A!"ca!o (o !" #a( &,a(.
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BENEFICIARIOS
Ia!"ca!a( co!icio"( para "# %r+(i%o &"ic#ar.
Acc"!"r a $iaciami"%o para ora( priori%aria( !" #a co#"c%i&i!a!. M"orar #a( co!icio"( !" %r+(i%o p"a%oa# ) &"ic#ar 0("r&icio !" ca#i!a!* co%ii!a! !"# ("r&icio* m"or acc"(o* "$ici"%" %i"mpo2.
S" c"%a co a oraiació &"cia# co i%"r-( " par%icipar " #a ""cció !" ora(.
Ci!a!o ) co("r&ació !" #a mi(ma " #a op"ració !" #a ora.
Fuente: Elaboración propia
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BENEFICIARIOS
Ia!"ca!a( co!icio"( para "# %r+(i%o &"ic#ar.
Acc"!"r a $iaciami"%o para ora( priori%aria( !" #a co#"c%i&i!a!. M"orar #a( co!icio"( !" %r+(i%o p"a%oa# ) &"ic#ar 0("r&icio !" ca#i!a!* co%ii!a! !"# ("r&icio* m"or acc"(o* "$ici"%" %i"mpo2.
S" c"%a co a oraiació &"cia# co i%"r-( " par%icipar " #a ""cció !" ora(.
Ci!a!o ) co("r&ació !" #a mi(ma " #a op"ració !" #a ora.
Fuente: Elaboración propia
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I.19.
MARCO DE REFERENCIA TIPOLOÍA DEL PROYECTO Como (" p"!" apr"ciar* "# pr"("%" pro)"c%o %i"" ( ori" " #a !i$ic#%a! /" %i"" #a po#ació para acc"!"r a #o( m"rca!o( !" !"(%io ) pro!cció !" #a oa !" i$#"cia !"# pro)"c%o* mo%i&a!o "# "car"cimi"%o !" #o( co(%o( !" %ra(por%" ) %i"mpo !" &ia"* a(, como "# !"%"rioro !" ca#i!a! !" #o( pro!c%o( arop"cario(* %o!o #o ca# &a " p"ricio !" #o( po#a!or"(* m+( a (i co(i!"ramo( /" ( "coom,a (" a(a " #a aric#%ra. E "(" marco* (" "(%a#"c" "(%a prop"(%a para (p"rar "# pro#"ma !" %ra(i%ai#i!a! /" co," #a i%"rco"'ió !" #a po#ació co #o( m"rca!o( "'%"rior"(\ por %a%o* "# c#a(i$ica!or /" !""r,a corr"(po!"r "( "# (ii"%"
FUNCIÓN 1: TRANSPORTE Corr"(po!" a# i&"# m+'imo !" ar"ació !" #a( accio"( para #a co("cció !" #o( o"%i&o( &ic#a!o( a# !"(arro##o !" #a i$ra"(%rc%ra a-r"a* %"rr"(%r" ) ac+%ica* a(, como a# "mp#"o !" #o( !i&"r(o( m"!io( !" %ra(por%".
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I.19.
MARCO DE REFERENCIA TIPOLOÍA DEL PROYECTO Como (" p"!" apr"ciar* "# pr"("%" pro)"c%o %i"" ( ori" " #a !i$ic#%a! /" %i"" #a po#ació para acc"!"r a #o( m"rca!o( !" !"(%io ) pro!cció !" #a oa !" i$#"cia !"# pro)"c%o* mo%i&a!o "# "car"cimi"%o !" #o( co(%o( !" %ra(por%" ) %i"mpo !" &ia"* a(, como "# !"%"rioro !" ca#i!a! !" #o( pro!c%o( arop"cario(* %o!o #o ca# &a " p"ricio !" #o( po#a!or"(* m+( a (i co(i!"ramo( /" ( "coom,a (" a(a " #a aric#%ra. E "(" marco* (" "(%a#"c" "(%a prop"(%a para (p"rar "# pro#"ma !" %ra(i%ai#i!a! /" co," #a i%"rco"'ió !" #a po#ació co #o( m"rca!o( "'%"rior"(\ por %a%o* "# c#a(i$ica!or /" !""r,a corr"(po!"r "( "# (ii"%"
FUNCIÓN 1: TRANSPORTE Corr"(po!" a# i&"# m+'imo !" ar"ació !" #a( accio"( para #a co("cció !" #o( o"%i&o( &ic#a!o( a# !"(arro##o !" #a i$ra"(%rc%ra a-r"a* %"rr"(%r" ) ac+%ica* a(, como a# "mp#"o !" #o( !i&"r(o( m"!io( !" %ra(por%".
PRORAMA 0++: TRANSPORTE TERRESTRE Co%o !" accio"( ori"%a!a( a# p#a"ami"%o* coor!iació* ""cció ) co%ro# "c"(aria( para "# !"("mp"Ho !" #a( accio"( !"(%ia!a( a# ("r&icio !"# %ra(por%" %"rr"(%r". Ic#)" #a( accio"( ori"%a!a( a# co%ro# ) ("ri!a! !"# %r+$ico por carr"%"ra a(, como #a imp#"m"%ació ) op"ració !" #a i$ra"(%rc%ra !" #a r"! &ia# acioa#* !"par%am"%a# ) &"cia#.
SUBPRORAMA 00: VÍAS VECINALES Compr"!" #a( accio"( !" p#a"ami"%o* (p"r&i(ió* "'propiació* co(%rcció* ma%"imi"%o* m"orami"%o* r"ai#i%ació ) o%ra( accio"( i"r"%"( a #a r"! &ia# &"cia# ori"%a!a( a ara%iar ( op"ra%i&i!a!.
CLASIFICADOR FUNCIONAL DEL PROYECTO
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F()54<)
15 TRANSPORTE
D4424<) F()546)78 < TRANSPORTE TERRESTRE ;(6 F()546)78
<<;; V^AS VECINALES
)uente- Normati!idad Del Sistema Nacional de .n!ersión '/blica0 Ministerio de Economía y )inan,as
MARCO NORMATIVO LEAL DEL PROYECTO 6 L") N? 4941* L") !" Pr"(p"(%o !"# S"c%or P#ico para "# AHo Fi(ca# 4<1. 6 L") NW 4334* L") Or+ica !" Micipa#i!a!"(. 6 L") N? 49<5;* L") Marco !"# Pr"(p"(%o Par%icipa%i&o ) ( R"#am"%o. 6 L") N? 459;4 L") Or+ica !"# S"c%or Tra(por%"(* Comicacio"(* Vi&i"!a ) Co(%rcció. 6 R"#am"%o Nacioa# !" G"(%ió !" I$ra"(%rc%ra Via# D"cr"%o Spr"mo N? <:4<<9:MTC. 6 Apr"a R"#am"%o !" J"rar/iació Via# D"cr"%o Spr"mo N? <13: 4<<3:MTC. 6 L") G""ra# !" Tra(por%" ) Tra(i%o L") No. 43191. 6 R"#am"%o Nacioa# !" E!i$icacio"(. 6 D"cr"%o L"i(#a%i&o N? 1<13 D"cr"%o L"i(#a%i&o /" apr"a #a L") !" Co%ra%acio"( !"# E(%a!o. 6 Dir"c%i&a N? <<4:4<1<:OSCECD* aproa!a m"!ia%" R"(o#ció N? 15: 4<1<:OSCEPRE. 6 D"cr"%o Spr"mo N? 45:4<1<:EF Apr"a mo!i$icació !"# T"'%o ]ico !" Proc"!imi"%o( A!mii(%ra%i&o( !"# Orai(mo Sp"r&i(or !" #a( Co%ra%acio"( !"# E(%a!o 6 OSCE. 6 L") !"# Si(%"ma Nacioa# !" I&"r(ió P#ica N? 434 ) (( mo!i$ica%oria(. 6 D.S. N? 1<4:4<<3:EF Aproació !"# R"#am"%o !" #a L") !"# SNIP. 6 R.D N? <<:4<11:EF;9.<1 Apr"a Dir"c%i&a G""ra# !"# SNIP.
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ANTECEDENTES DEL PROYECTO E# pr"("%" "(%!io ac" como r"(#%a!o !" a "c"(i!a! ("%i!a ) por iicia%i&a !" #a po#ació oraia!a* #a mi(ma /" co "# apo)o !" #a Micipa#i!a! Di(%ri%a# !" Cairai* "(%ioa #a $orm#ació ) po(%"rior ""cció " "# marco !"# SNIP* !"%ro !" #a comp"%"cia !" #a( &,a( &"cia#"(. La Micipa#i!a! Di(%ri%a# !" Cairai* a ("#"ccioa!o ) prioria!o #a "#aoració !"# pr"("%" pro)"c%o* aora " ( "%apa !" $ac%ii#i!a!. E ( co!ició !" oi"ro #oca# %i"" "(%a#"ci!o como po#,%ica !" %raao #a !" promo&"r "# !"(arro##o i%"ra# !"# !i(%ri%o* a %ra&-( !" #a cr"ació ) m"orami"%o !" #a i$ra"(%rc%ra &ia# !"%ro !" ( ri(!icció* imp#"m"%ar ) m"orar "# (i(%"ma &ia# &"cia#* p"rmi%i"!o %r+(i%o ("ro ) $#i!o para "# %ra(#a!o !" #a po#ació* m"ora!o #a ca#i!a! !" &i!a !" #o( po#a!or"(.
LINEAMIENTO DE POLÍTICA RELACIONADA CON EL PROYECTO A. Lineamientos de Políticas Institucionales
Plan "ntegral de Desarrollo #Plan $asadre% &''( ) &'*' E# P#a I%"ra# !" D"(arro##o P#a Ba(a!r" 4<< 6 4<1<* co(%i%)" "# i(%rm"%o !" !ir"cció "(%ra%-ica !" #a R"ió Taca a(a!o " (( po%"cia#i!a!"(* #a &ocació pro!c%i&a* #a i%"ració $ro%"ria a%ra#\ ) " #a "c"(i!a! !" pro%""r a #a po#ació !" #a( am"aa( co%ra ( ("ri!a!* #o( i%"r"("( ""ra#"( !"# "(%a!o* #a !i&"r(i!a! !" #a( r"a#i!a!"( r"ioa#"( ) #a &o#%a! ) po#,%ica !"# "(%a!o* " (ca !" ( cr"cimi"%o ) !"(arro##o* (or" #a( a(" !" #a( co!icio"( "(p"cia#"( ) (i#ari!a! !" Taca* ) pr"%"!" " $orma !"$ii%i&a p#a%"ar a r%a r"a# ) !" co("(o /" prom"%a #o( "($"ro( "ram"%a#"( ) ("a a%rac%i&a a #a i&"r(ió pri&a!a ) "'%ra"ra* co(i!"ra!o "# !"(arro##o por #a 1ra. R"ió Ci#" /" (" i%"ra a# (i(%"ma m#%imo!a# !" &,a( %ra(&"r(a#"( acia "# c"%ro o"(%" ) (r !" Am-rica #a%ia. La "c"(i!a! !" P#a I%"ra# !" D"(arro##o para Taca 0PIDT2 /" comprom"%a a %o!o( #o( i&"#"( !" Goi"ro ) a #a Soci"!a! Ci&i# Oraia!a* !"%ro !" a &i(ió !" co%o !"%"rmia!o /" co $"ca 15 !" ari# !"# 4<< (" prom#o #o( D"cr"%o( Spr"mo( N? << 6 4<< 6 PCM ) <1 6 4<< 6 PCM por "# ca# (" cr"a #a Comi(ió E(p"cia# !" A#%o Ni&"# para #a Form#ació !"# P#a I%"ra# !" D"(arro##o !" Taca. E(%" !ocm"%o $" $ia#m"%" pr"("%a!o ) %i"" como &i(ió c"%ra# !" !"(arro##o r"ioa# Taca* R"ió a%rac%i&a para #a i&"r(ió pro!c%i&a* co ,!ic"( !" pro!c%i&i!a! ) comp"%i%i&i!a! ($ici"%" como para (i%ar(" " "# mra# !"# !"(arro##o (o(%"i#" ) a%óomo " a(" a a po#ació co i&"# a#%o !" "!cació ) ca#i!a! !" &i!a. Para "##o propa "# #oro !" #o( (ii"%"( o"%i&o( MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
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6 E#"&ar #a comp"%i%i&i!a! !" #a( "mpr"(a( pro!c%i&a( !" #a r"ió ) !" #o( ("r&icio( comp#"m"%ario(. 6 Icr"m"%ar (ii$ica%i&am"%" #a "'por%ació !" pro!c%o( aroi!(%ria#"(* i!roio#óico(* ar,co#a ) ma$ac%r"ro(. 6 Ar%ic#ar %"rri%oria#m"%" #o( m"rca!o( r"ioa#"( " i%"racioa#"(. 6 D"(arro##o #a( capaci!a!"( maa( ) "# capi%a# i(%i%cioa#. 6 Imp#(ar #a I&"r(ió ci"%,$ica ) %"co#óica. 6 M"orar #a ca#i!a! ) co!icio"( !" &i!a !" #a po#ació. 6 For%a#"c"r #a Par%icipació Ci!a!aa ) #a o"rai#i!a! " #a "(%ió p#ica. Po!"mo( comproar a par%ir !" "(%o( #i"ami"%o(* #a "&i!"%" prioriació !"# pr"("%" pro)"c%o " "# !ocm"%o marco !" acció !" #a R"ió Taca. Plan de Desarrollo Concertado de la Provincia de +acna &''( ) &'*, E# P#a !" D"(arro##o Coc"r%a!o !" #a Pro&icia !" Taca 4<< 6 4<1 co(i!"ra a ("ri" !" E"( ) O"%i&o( E(%ra%-ico( !" D"(arro##o !"%ro !" #o( ca#"( co%"mp#a #o (ii"%" CUADRO 11: PLAN ESTRATÉICO EJE ESTRATÉICO 0& OBJETIVO ESTRATÉICO ESTRATEIA PROYECTOS
Or!"ami"%o " i%"ració %"rri%oria# M"orar ) co(o#i!ar #a i$ra"(%rc%ra &ia# ) p"a%oa#. M"ora!o ) mo!"ria!o #a( &,a( raa( ) rra#"( "'i(%"%"( ) co(%r)"!o #a( &,a( "c"(aria( para "# !"(arro##o !" #a( ac%i&i!a!"( "coómica( !" #a pro&icia !" Taca. M"orami"%o ) co(%rcció !" pi(%a( ) &"r"!a(.
Como po!"mo( o("r&ar "# PDC !" Taca* p#a%"a ) prioria i%"r&"cio"( r"#acioa!a( a# pr"("%" pro)"c%o. Por "##o* po!"mo( r"a$irmar "# "co /" "# pro)"c%o (" "c"%ra "marca!o " #o( proc"(o( ) !ocm"%o( !" p#a"ami"%o pro&icia# &a#i!a!o( por #a ci!a!a,a. B. Lineamientos de Políticas Sectoriales
E# o"%i&o ""ra# !"# S"c%or Vi&i"!a* Co(%rcció ) Sa"ami"%o "( promo&"r " imp#(ar "# or!"ami"%o %"rri%oria# ) "# !"(arro##o rao (o(%"i#"* $or%a#"ci"!o "# Si(%"ma Urao Nacioa# " marco !" "(%ió "$ici"%" ) "$ica. E# pro)"c%o "(%+ "marca!o !"%ro !" #a( comp"%"cia( !" #o( Goi"ro( Loca#"(* L") 4334 Ar%. N? 3.. E"c%ar !ir"c%am"%" o pro&""r #a ""cció !" #a( ora( !" i$ra"(%rc%ra raa ) rra# /" ("a !i(p"(a#"( para "# !"("&o#&imi"%o !" #a &i!a !"# &"ci!ario* #a pro!cció* "# com"rcio* "# MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
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%ra(por%" ) #a comicació " "# !i(%ri%o* %a#"( como pi(%a( o ca#a!a(* &,a( p"%"(* par/"(* m"rca!o(* caa#"( !" irriació #oca#"( coma#"(* ) ora( (imi#ar"(* " coor!iació co #a micipa#i!a! pro&icia#"( r"(p"c%i&am"%". S $orma#iació ) co%"i!o (" "marca " #a orma%i&i!a! &i"%" !"# Si(%"ma Nacioa# !" I&"r(ió P#ica* a %ra&-( !" #a #") N? 434 Si(%"ma Nacioa# !" I&"r(ió P#ica* co (( r"(p"c%i&a( mo!i$ica%oria(. La( a("( para #a (p"ració !" #a por"a* aproa!a( m"!ia%" D"cr"%o Spr"mo N? <<4:4<<:PCM* "# mi(mo /" ("Ha#a /" "# pricipio " /" !"" ((%"%ar(" #a r"!cció !" #a por"a* ) /" "# Goi"ro " (( !i$"r"%"( i&"#"( !"" ap#icar (o* "%r" o%ro(* #a i&"r(a#iació !" #o( ("r&icio( +(ico( ) a m"ora ((%a%i&a !" ( ca#i!a! proc"(o !" !"(c"%ra#iació ) ma"o "$ici"%" !"# a(%o ) #a i&"r(ió (ocia#* #a par%icipació ) acc"(o !" #a( p"r(oa( " (i%ació !" por"a a caa#"( !" capaci%ació* para /" (( !"ma!a( ("a a%"!i!a( ) %"a #a capaci!a! para (a#ir !" #a por"a por (( propio( m"!io(* ) (opor%" i(%i%cioa# /" p"rmi%a #a i%"ri!a! !" #a( accio"( " marco !" coor!iació ) coc"r%ació #oca#* r"ioa# ) acioa#. A(, %ami- (" #a L") G""ra# Tra(por%" ) Tr+(i%o T"rr"(%r" #a( Micipa#i!a!"( Di(%ri%a#"( ""rc" #a( (ii"%"( $cio"(* L") N? 43191 Ar%. N? 19 E &ia#i!a! #a i(%a#ació* ma%"imi"%o ) r"o&ació !" #o( (i(%"ma( !" ("Ha#iació !" %ra(i%o " ( ri(!icció* co$orm" a# r"#am"%o acioa# r"(p"c%i&o. A(imi(mo* (o comp"%"%"( para co(%rir* r"ai#i%ar* ma%""r o m"orar #a i$ra"(%rc%ra &ia# /" (" "c"%r" ao (" ri(!icció. C. Lineamientos de Políticas Funcional
La L") NW 434. L") /" cr"a "# Si(%"ma Nacioa# !" I&"r(ió P#ica 0P#ica!a " "# Diario O$icia# E# P"rao "# 49 !" io !" 4<<<\ mo!i$ica!a por #a( L")"( No(. 49544 ) 499<4* p#ica!a( " "# Diario O$icia# E# P"rao "# 45 !" ma)o !" 4<<5 ) "# 41 !" #io !" 4<<;* r"(p"c%i&am"%" ) por #o( D"cr"%o L"i(#a%i&o No(. 1<<5 ) 1<1* p#ica!o( " "# Diario O$icia# E# P"rao "# !" ma)o !" 4<<9 ) "# 41 !" io !" 4<<9* r"(p"c%i&am"%"2* "# D.S. NW 1<4:4<<3: EF 0P#ica!o " "# Diario O$icia# E# P"rao "# 1 !" #io !" 4<<3 ) mo!i$ica!o por "# D"cr"%o Spr"mo NW <9:4<<:EF* p#ica!o " "# Diario O$icia# E# P"rao "# 15 !" $"r"ro !" 4<<2 /" apr"a "# "&o R"#am"%o !"# Si(%"ma !" I&"r(ió P#ica* (o #")"( /" (" "marca co "# pr"("%" pro)"c%o. A(, mi(mo* "# !"(arro##o !"# pr"("%" p"r$i# !" i&"r(ió* (" r"a#ia (or" #a a(" !" #a Dir"c%i&a G""ra# !"# Si(%"ma Nacioa# !" I&"r(ió P#ica* aproa!a por R"(o#ció Dir"c%ora# NW <<:4<11:EF;9.<1* #a mi(ma /" i!ica /" #o( mi(mo( (" "#aorara (or" #a a(" !" #o( co%"i!o( m,imo( para "(%!io( !" Pr" i&"r(ió a i&"# !" P"r$i# 0A"'o SNIP 6 5A2. La $orm#ació ) "# co%"i!o !"# "(%!io (" a(a " #a orma%i&i!a! &i"%" !"# Si(%"ma !" I&"r(ió P#ica 0SNIP2 ) " acor!" a# A"'o SNIP <1 : C#a(i$ica!or Fcioa# Proram+%ico. E# pro)"c%o (" "marca !"%ro !" #a (ii"%" "(%rc%ra $cioa# MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
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Para i!"%i$icar "# %ipo !" pro)"c%o* ar"mo( (o !"# C#a(i$ica!or Fcioa# Proram+%ico 6 !"(cri%o " "# A"'o SNIP <1 6 a(, %""mo( TRANSPORTE
Corr"(po!" a# i&"# m+'imo !" ar"ació !" #a( accio"( para #a co("cció !" #o( o"%i&o( &ic#a!o( a# !"(arro##o !" #a i$ra"(%rc%ra a-r"a* %"rr"(%r" ) ac+%ica* a(, como a# "mp#"o !" #o( !i&"r(o( m"!io( !" %ra(por%".
FUNCIÓN 1:
TRANSPORTE TERRESTRE PRORAMA 0++:
Co%o !" accio"( ori"%a!a( a# p#a"ami"%o* coor!iació* ""cció ) co%ro# "c"(aria( para "# !"("mp"Ho !" #a( accio"( !"(%ia!a( a# ("r&icio !"# %ra(por%" %"rr"(%r". Ic#)" #a( accio"( ori"%a!a( a# co%ro# ) ("ri!a! !"# %r+$ico por carr"%"ra a(, como #a imp#"m"%ació ) op"ració !" #a i$ra"(%rc%ra !" #a r"! &ia# acioa#* !"par%am"%a# ) &"cia#. VIAS VECINALES
SUBPRORA MA 00: RESPONSAB LE FUNCIONAL: I.20.
Compr"!" #a( accio"( !" p#a"ami"%o* (p"r&i(ió* "'propiació* co(%rcció* ma%"imi"%o* m"orami"%o* r"ai#i%ació ) o%ra( accio"( i"r"%"( a #a r"! &ia# &"cia# ori"%a!a( a ara%iar ( op"ra%i&i!a!. VIVIENDA CONSTRUCCIÓN Y SANEAMIENTO
DIANÓSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL
E# !iaó(%ico "( a "rrami"%a $!am"%a# para r"cooc"r #a( "c"(i!a!"( ) #o( i%"r"("( !" #a po#ació o"%i&o. A(,* para "(%ro ca(o co(i!"ramo( #a r"&i(ió !" #o( a(p"c%o( (ocia#"(* c#%ra#"( ) "coómico( !" #o( i&o#cra!o(* !"(cripció !" #a (i%ació ac%a# ) #a !"(cripció !" #a( +r"a( comprom"%i!a( co "# pr"("%" pro)"c%o.
DIANOSTICO DEL ?REA DE INFLUENCIA Y ESTUDIO E# +r"a !" "(%!io !"# pro)"c%o compr"!" a# Di(%ri%o !" Cairai* #ar " !o!" (" ica #a po#ació /" ("r+ ""$icia!a co "# pro)"c%o* ) #a %roca carroa#" %ramo ANCOCALA AL LIMITE SECTOR PANINA* " !o!" (" i%"r&"!r+ #o( compo"%"( !"# pro)"c%o. E# (i(%"ma !" %ra(por%" "( #a %roca carroa#" %ramo ANCOCALA AL LIMITE SECTOR PANINA /" $cioa como a &,a co#"c%ora* ##"&a!o apr"cia#"( &o#m""( !" %o!o %ipo !" &",c#o(* a &"#oci!a! m"!ia !" circ#ació. R"io Pro&icia Di(%ri%o A#%i%! Coor!"a!a( G"or+$ica( R"ió G"or+$ica MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
Taca Ca!ara&" Cairai *<< m.(..m. 13W13K< La%i%! Sr 3
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E# !i(%ri%o p"rao !" Cairai "( o !" #o( <; !i(%ri%o( !" #a Pro&icia !" Ca!ara&"* ica!a " "# D"par%am"%o !" Taca* p"r%""ci"%" a #a R"ió Taca* P"r. E# "m#"m+%ico !i(%ri%o !" Cairai* c"%a co 5 aHo( !" cr"ació po#,%ica* (i"!o o !" #o( p"#o( m+( a%io( !" #a r"ió Taca* co&"r%i!o o) " oa pro!c%ora !" a,* apa##o* criaa !" %rca(* "%r" o%ro(. E# !i(%ri%o !" Cairai\ $" cr"a!o co L") NW 11<4 !"# < !" Dici"mr" !"# 154\ "(%+ ica!o " #a pro&icia !" Ca!ara&"* !"par%am"%o !" Taca\ a a a#%i%! !" << m.(..m. ( acc"(o !"(!" #a capi%a# !"# !"par%am"%o "( m"!ia%" #a carr"%"ra paam"ricaa or%" ) carr"%"ra a$irma!a* #a !i(%acia %o%a# "( !" 19 m. La (p"r$ici" !"# !i(%ri%o "( !" 31.13 m_. S( Coor!"a!a( G"or+$ica( (o 13W 13K < La%i%! Sr ) 3
− −
Por "# Nor"(%"* co "# Di(%ri%o Qi#aai* Pro&icia Ca!ara&". Por "# E(%" ) Sr"(%"* co "# Di(%ri%o 7-ro"( A#arrac, Pro&icia Tara%a. Por "# Sro"(%"* co "# Di(%ri%o I#aa)a* Pro&icia Jor" Ba(a!r". Por "# O"(%" ) Noro"(%"* co "# Di(%ri%o I#aa)a* Pro&icia Jor" Ba(a!r" ) "# Di(%ri%o 7aara* Pro&icia Ca!ara&".
E# !i(%ri%o !" Cairai* (" #oca#ia " #a r"ió a%ra# !" (i"rra* !" ac"r!o a ( icació pr"("%a %"mp"ra%ra( m+'ima( !" 1;WC a 4
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RAFICO 0+: LOCALIZACIÓN DE VÍAS DE LA ZONA
Fuente: Planos
1.
CARACTERÍSTICAS DEMOR?FICAS
A. CARA POBLACIONAL
E "# c"(o !" 1* "# !i(%ri%o !" Cairai* o !" #o( p"#o( m+( a%io( !" #a R"ió Taca* co%aa co a po#ació !" 4;9 ai%a%"(\ p"ro (" "# #%imo c"(o !" I Po#ació ) VI !" Vi&i"!a !"# 4<<3* pr"("%a a po#ació !" 4< ai%a%"( !" #o( ca#"( 9; 04.;2 (o m"r"( ) 113 053.;2 (o omr"(. CUADRO 1&: POBLACIÓN REIÓN DE TACNA – CAIRANI REIÓN,PROVINCIA,DISTRI TO REGI=N TACNA PROVINCIA TARATA DISTRITO DE CAIRANI
TOTAL 499*391 9*3 4<
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
HOMBRES CASOS / 1*549 5<.<5 *3 54.< 113 53.;
MUJERES CASOS / 1*45 .5 * 3.3< 9; 4.; PÁG.
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD “Construcción de la Carretera Tramo: Ancocala al límite sector Panina en el Distrito de Cairani – Pr ovincia Candarave – T acna” Fuente: Elaboración propia – Censo "# de Población $ %# de %ivienda & '(()
O(-r&"(" /" "(%" !i(%ri%o "( "# /" m"o( po#ació a#"ra !"%ro !" #a pro&icia !" Ca!ara&" ) !"%ro !" %o!o "# !"par%am"%o !" Taca. CUADRO 1+: POBLACIÓN DISTRITOS DE CANDARAVE DISTRITOS
TOTAL
CANDARAVE CAIRANI CAMILACA CAIRANI 7UANUARA QUILA7UANI TOTAL PROVINCIA
*13 1*55 1*34 &0+ 94 1*< $"+!+
HOMBRES CASOS / 1*;54 54.<5 ; 51.1 9 5. 11! !.#/ 19 5<.3 551 5<.3 #"+!' &.+0/
MUJERES CASOS / 1*544 3.5 ;;4 9.9; 33; 5.<1 $ #&.+/ <5 .41 5 .; +"''# #!.!0/
Fuente: Elaboración propia – Censo "# de Población $ %# de %ivienda & '(()
B. COMPOSICIÓN DE LA POBLACIÓN POR CICLO DE VIDA
E "# Di(%ri%o !" Cairai* (" %i"" /" #a po#ació %o%a# "( !" 4< ai%a%"(* !o!" "# ma)or porc"%a" !" #a po#ació #o co(%i%)" "# rpo !" 41 a 45 aHo( 09.932. Si"!o "# rpo i$a%i# !" 4 a 5 aHo( 0o"%o !" "(%!io2 "# 5.1 !" #a po#ació.
CUADRO 1#: POBLACIÓN POR CICLO DE VIDA" DISTRITO CAIRANI RUPOS DE EDAD 7237 1 76 M"or !" aHo <1 aHo D9 & 7 762 <4 aHo( < aHo( < aHo( <5 aHo( D9 7 10 762 D" 11 a 15 aHo( D" 1; a 4< aHo( D" 41 a 45 aHo( D" 4; a < aHo( D" 1 a 5 aHo( D" ; a < aHo( D" 1 a 5 aHo( D" ; a 5< aHo( D" 51 a 55 aHo( D" 5; a ;< aHo( D" ;1 a ;5 aHo( D" ;; a 3< aHo( D" 31 a 35 aHo( D" 3; a 9< aHo( D" 91 a 93 aHo(
HOMBRE & < 4 ! 1 1 1 5 3 1 9 1< 9 3 1< ; 5 1 ;
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
MUJER & 4 < 1 < 4 4 ; 11 ; ; ; 5 1 5 5 3
TOTAL # 4 4 1& 4 10 9 15 19 13 14 1; 1 1 15 3 1< ; 9
/ 1.'!/ <. <. .'1/ <. 1.3 1.9 1.9 #.'+/ . 3. 9.93 9.3 5.1 3.99 ;.< ;.< 3. .5 . . 4.; . . PÁG. <
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T6378
11!
$
&0+
100.00/
Fuente: Elaboración propia – Censo *acional de Población $ %ivienda '(() +#*E#,
&.
ASPECTOS ECONÓMICOS PRODUCTIVOS DEL DISTRITO
La( ac%i&i!a!"( "coómica( /" (" !"(arro##a " "# !i(%ri%o (o ma)ori%ariam"%" Primaria( ac%i&i!a!"( ar,co#a( 0a#$a#$a* ma,* apa##o* papa* c"o##a* "%c2\ ac%i&i!a!"( p"caria( 0&aco* o&io* a&"(* c)"(* "%c.2 " c)a( ac%i&i!a!"( (" "c"%ra !i(%rii!a #a par%icipació !" #a Po#ació Ecoómicam"%" Ac%i&a 0PEA2 /" "( !" 1<* !i(%rii!a 94 " #a ac%i&i!a! primaria* 9 " #a ("c!aria ) 1 " #a ac%i&i!a! %"rciaria. SECTOR PRIMARIO:
Agricultura: Lo( pricipa#"( c#%i&o( (o a#$a#$a ("i!o( por "# ma, ) apa##o* ) " m"or proporció c"o##a* #a papa Actividad !ecuaria: La ac%i&i!a! aa!"ra %i"" a m"or impor%acia ) !"(arro##o !"i!o a #o( %ipo( !" %"rr"o co p"!i"%"( irr"#ar"(\ "(%o impi!" a aa!"r,a !" %ipo "'%"(i&o. E# pr"!omiio #o %i"" "# aa!o crio##o apor%a!o "(ca(o( r"!imi"%o( "coómico(. S" "'p#o%a $!am"%a#m"%" "# aa!o &aco* !"(p-( "# aa!o porcio* #a a&ic#%ra ) #a criaa !" aima#"( m"or"(. Pesca: E "(%a ac%i&i!a! (" "'p#o%a " m"or proporció #a p"(ca co%i"%a# 0%rca2 " #a Laa Arico%a. SECTOR SECUNDARIO:
Comercio y abasto: La( ac%i&i!a!"( %"rciaria( "&i!"%"m"%" (" coc"%ra " #a &"%a " porc"%a" m"or"( !" car" !" &aco* aima#"( m"or"( 0c)2 ) apa##o* ma,* ("mi##a !" a#$a#$a* "%c. Servicios tur-sticos: La ma)or,a !" #a( &i(i%a( a# !i(%ri%o !" Cairai* (o co o"%i&o( com"rcia#"( ) " #o( m"("( !" ma)o ) ao(%o co mo%i&o !" #a( $i"(%a( !" #a( crc"( ) !" #a $i"(%a !" #a Vir" A(%a\ /" (" c"#"ra "# 15 !" ao(%o. .eneración de em!leos: La ac%i&i!a! arop"caria "( #a /" o$r"c" "mp#"o !" mao !" ora " #a -poca !" (i"mra ) co("ca. A(imi(mo* " $orma m) "(por+!ica* ca!o (" pr"("%a %raao( " "# ma%"imi"%o !" #a i$ra"(%rc%ra !" #a C"%ra# 7i!ro"#-c%rica Arico%a I ) II. +.
AN?LISIS SOCIOECONÓMICO
E# 4 !" #a po#ació !" Cairai c"%a a# m"o( co a "c"(i!a! +(ica i(a%i($"ca* !" -(%a(* #a "c"(i!a! m+( ("%i!a !" #a po#ació "( "# acc"(o a #o( ("r&icio( ii-ico(* /" (" "# C"(o !" Po#ació ) Vi&i"!a 4<<3 !"# INEI* "# 1.; !" #a po#ació a$irma o co%ar co "(%" ("r&icio* ("i!o !"# o MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
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acc"(o a# ("r&icio !" aa /" a(ci"!" a ;*3. E(%o( i!ica!or"( "(%+ m) por !"ao !"# prom"!io !" #a pro&icia !" Ca!ara&" /" ##"a a(%a 99*5 !" o acc"(o a# ("r&icio !" aa. E coc#(ió* #o( i!ica!or"( (ai%ario( !"# !i(%ri%o !" Cairai (" "c"%ra !"%ro !"# rao !" ac"p%a#"(* a/" #o i!"a# ("r,a crir %o!a( #a( "c"(i!a!"( +(ica( i(a%i($"ca(. Co r"#ació a #o( i!ica!or"( "!ca%i&o(* ca" m"cioar /" %o!o( #o( iHo( !" ; a 14 aHo( a(i(%" a a "(c"#a ) /" (ó#o "# 5 !" #a po#ació c"%a co m) aa capaci!a! "coómica. CUADRO 1: POBLACIÓN DE CANDARAVE POR TIPO DE NECESIDAD B?SICA INSATISFECHA NBI
DISTRITO
POBLACIÓN CON NBI
VIVIENDAS INADECUAD AS
NO TIENE ACCESO A SERVICIO DE AUA
CANDARAVE CAIRANI CAMILACA CAIRANI 7UANUARA QUILA7UANI
.; 1<<.< 91. 4.< 9. 3;.<
3.5 13. 5. ;.1 9.1 14.4
99.5 .9 35.1 ;.3 5.3 3.
NO TIENE ACCESO A SERVICIO HIIÉNICO
HO. CON NIOS DE A 1& AOS KUE NO ASISTEN A LA ESCUELA
HO. CON MUY BAJA CAPACIDAD ECONÓMICA
5.; 9. 3<. 1.; .1 9.4
. .; .4 <.< .5 .<
4.5 4.< 1;.1 5.< 11. 44.1
Fuente: Censo *acional de Población $ %ivienda '(() +#*E#,
Co r"#ació a# %"ma !" por"a ) por"a "'%r"ma* (" "# C"(o !" Po#ació ) Vi&i"!a 4<<3 !"# INEI* "# !i(%ri%o !" Cairai pr"("%a a r"ca !" por"a !" ;.9 ) a r"ca !" por"a "'%r"ma !" <. m) por !"ao !"# prom"!io !" #a pro&icia !" Ca!ara&". CUADRO 1: POBLACIÓN DE CANDARAVEEN SITUACIÓN DE POBREZA TOTAL Y POBREZA E@TREMA DEPARTAMENTO" PROVINCIA Y DISTRITO CANDARAVE CANDARAVE CAIRANI CAMILACA CAIRANI 7UANUARA QUILA7UANI
INDICADORES POBREZA TOTAL / INDICADORES POBREZA E@TREMA/ SEVERIDAD INCIDENCIA BRECHA INCIDENCIA BRECHA SEVERIDAD 0 1 0 1 FT FT FT FT FT& FT& $.# &&.+ 11.1 &$. $.& +.# 3<. 49.1 1.4 . . .9 33.5 4. 1;.9 ;. 1. ;.4 1.9 1. 3.4 1. 5.; 4. 43. ;.9 4.5 .5 <. <. 3. 1;.9 9.1 41.1 ;.< 4.5 <.5 11.9 . 1;.9 . 1. Fuente: Censo *acional de Población $ %ivienda '(() +#*E#,
La %a(a #oa# !" $"c!i!a!"( "# m"ro prom"!io !" ia( " io( /" ac"r,a !" a m"r* " "# ca(o !" Cairai ("r,a " prom"!io !" 4 io( por ma!r".
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La %a(a !" mor%a#i!a! i$a%i# "( i!ica!or !"mor+$ico /" ("Ha#a "# m"ro !" !"$cio"( !" iHo( " a po#ació !" ca!a mi# acimi"%o( &i&o( r"i(%ra!o(* !ra%" "# prim"r aHo !" ( &i!a* " "# ca(o !" Cairai "( !" 49.1. Ca" m"cioar /" " "# %"ma !" !"(%rició cróica* #a (i%ació (" "(%+ ara&a!o p"( !" porc"%a" !" < " "# 4<<3 (" pa(ó a . " "# 4<<. CUADRO 1!: TASA DE MORTALIDAD INFANTIL" FECUNDIDAD Y DESNUTRICIÓN CRÓNICA DE CANDARAVE TASA LOBAL DESNUTRICIÓ DE N CRONICA +, FECUNDID AD &00! &00! / &, &. !.# 4.; 3.1
DEPARTAMENTO PROVINCIA Y DISTRITO
TASA DE MORTALIDA D INFANTIL 1, &00!
CANDARAVE CANDARAVE
&$.& 49.4
CAIRANI
43.9
4.5
.9
.
CAMILACA
49.5
4.;
15.1
5.
CAIRANI
49.1
4.
<.<
.
7UANUARA
49.4
4.5
<.<
.9
QUILA7UANI
49.<
4.5
;.
.
DESNUTRICIÓN CRÓNICA +, &00' / OMS #.$ 5.
Fuente: Censo *acional de Población $ %ivienda '(() +#*E#,
#.
ANALISIS DE LA EDUCACION
E# (i(%"ma "!ca%i&o /" (" %i"" "(%+ a(a!o* " a (o#a $orma !" "("Haa #a "(co#aria!a. E# !i(%ri%o !" Cairai (ó#o c"%a co i(%i%cio"( "!ca%i&a( primaria( ) a i(%i%ció "!ca%i&a iicia#. Lo( pricipa#"( i!ica!or"( !"# ("c%or (o S" #o( r"(#%a!o( !"# #%imo c"(o r"a#ia!o " "# aHo 4<<3* " "# !i(%ri%o !" Cairai* "# porc"%a" !" aa#$a"%i(mo a#caa "# .. Mi"%ra( #a %a(a !" #a r"ió "( !" .3 r"#a%i&am"%" ao " comparació a #a %a(a acioa# aa#$a"%o( !" 3.1. CUADRO 1$: PORCENTAJE DE ANALFABETISMO DE PERSONAS DE 1 A M?S AOS DE EDAD CANDARAVE CANDARAVE CAIRANI CAMILACA CAIRANI 7UANUARA QUILA7UANI
1&.0 1. 14.9 1.1 . ;.; 11.4
Fuente: Censo *acional de Población $ %ivienda '(() +#*E#,
E# ("r&icio "!ca%i&o " #a oa "( a%"!i!o por #a Ui!a! !" G"(%ió E!ca%i&a !" Jor" Ba(a!r"* co%a!o " #a ac%a#i!a! co #a( (ii"%"( i(%i%cio"( "!ca%i&a( MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
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CUADRO 1': CENTROS EDUCATIVOS UBICADOS EN EL DISTRITO DE CAIRANI CENTRO POBLADO PAQUI>A CAIRANI TOTORALES
INSTITUCIÓN EDUCATIVA 443 PRIMARIA MENORES 4<95 PRIMARIA MENORES 1 INICIAL JARD^N 4119 PRIMARIA MENORES
UEL JORGE BASADRE JORGE BASADRE JORGE BASADRE JORGE BASADRE
Fuente: -#*ED.
.
ÍNDICE DE CRECIMIENTO POBLACIONAL
Dra%" "# p"r,o!o 1 6 4<<3* "# cr"cimi"%o po#acioa# !"# co#om"ra!o Taca co(%i%i!o por #o( !i(%ri%o( Taca* A#%o !"# A#iaa* Ci!a! N"&a* Poco##a) ) Coro"# Gr"orio A#arrac, Lacipa* a %"i!o a %a(a !" cr"cimi"%o prom"!io aa#* !" 4.< co(%i%)-!o(" " #a po#ació co ma)or ri%mo !" cr"cimi"%o a i&"# !"par%am"%a#. E(%" !a%o corr"(po!" a# cr"cimi"%o prom"!io aa# " oa raa* p"ro " oa rra#* "# r"(#%a!o a (i!o o%ro* )a /" ( cr"cimi"%o prom"!io aa# a (i!o !" <.9. La Ta(a !" cr"cimi"%o prom"!io aa# para Taca (" $"%" INEI $" !" 4. RAFICO 0#: TASA DE CRECIMIENTO PROMEDIO ANUAL DE LA POBLACIÓN CENSADA
E# !i(%ri%o !" Cairai !"i!o a ( icació "or+$ica c"%a co cr"cimi"%o po#acioa# rra#* "( por "(o /" (" a(m" cr"cimi"%o !" <*9 aa#.
.
SALUD
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E #o r"$"ri!o a (a#!* #a po#ació ac!" r"a#iar (( a%"cio"( !" (a#! a# P.S. Cairai* !"i!o pricipa#m"%" por ("r "# m+( c"rcao. E# P"(%o !" Sa#! ri!a #o( ("r&icio( a(i(%"cia#"( como ca"c"ra !" Micro r"! Ca!ara&" !"# Di(%ri%o !" Cairai. La( pricipa#"( ca(a( !" mori#i!a! " #a oa (o #a( i$"ccio"( R"(pira%oria( A!a( 0IRASK(2* /" (" pr"("%a " #o( m"("( !" i&i"ro ) #a( E$"rm"!a!"( Diarr"ica( A!a( 0EDAK(2* " #o( m"( !" ""ro a ari#* ) co %"!"cia( !" p"r(i(%ir ic#(o " #o( m"("( !" i&i"ro. CUADRO &0: PRODUCCION DEL PUESTO DE SALUD PRODUCCION Nro. !" a%"cio"( 0"'c#i!o( a%"!i!o( por prorama( o "(%ra%"ia( (ai%aria(
&00!
&00$
&00'
&010
&011
19
19
1<4
4;4
193
Nro. !" A%"cio"( !" Em"r"cia
15
14
1<
45
1
Nro. !" M"r%"( !ra%" #a r"$"r"cia
4
1
<
<
Fuente: Perfil de Pre #nversión – P/!/ Cairani
Ca" pr"ci(ar #a( +r"a( ) ("r&icio( $ia#"( " i%"rm"!io( co #o /" c"%a "# P"(%o !" Sa#! !" Cairai (o
A/EA DE MED"C"0A .E0E/A1
E "(%a +r"a (" a%i"!" a %o!a #a po#ació " ""ra# r"a#ia!o a%"cio"( r"cp"ra%i&a( " ( ma)or,a por pro#"ma( r"(pira%orio( ) !i"(%i&o( %ami- (" a%i"!" r"cia(* La a%"ció "( !" $orma #imi%a!a por /" "# #ar !o!" (" !"(arro##a #a( a%"cio"( "( ia!"ca!o por i$ra"(%rc%ra !"%"riora!o(* "( m) p"/"Ho* o c"%a co "# "/ipami"%o "c"(ario* #o( ca#"( pr"("%a $ac%or"( !"($a&ora#"( para a a%"ció !" ca#i!a!. E# +r"a !" m"!icia ""ra# "( !" m4 ) c"%a co <1 cami##a* <1 iomo* <1 "(cri%orio ) <1 (i##a. AREA DE OBSTETRICIA
S" "cara !" #a a%"ció i%"ra# !" #a (a#! !" #a m"r* como #a co(#%a pr"a%a#* a%"ció !" par%o(* &a#oriació ) a%"ció !" r"cia(* "%c. La a%"ció "( !" $orma #imi%a!a por /" "# #ar !o!" (" !"(arro##a #a( a%"cio"( "( ia!"ca!o por i$ra"(%rc%ra !"%"riora!o(* "( m) p"/"Ho* o c"%a co "# "/ipami"%o "c"(ario* #o( ca#"( pr"("%a $ac%or"( !"($a&ora#"( para a a%"ció !" ca#i!a!. S" c"%a co +r"a !" 4.< m%( ' 4.< m%( "# ca# "( m) p"/"Ho para #a( !i(%i%a( ac%i&i!a!"( /" (" r"a#ia ) c"%a co <1 cami##a* <1 "(cri%orio ) <1 (i##a. AREA DE FARMACIA
S" "cara !" a!mii(%rar #a( m"!icia(* ac%a#m"%" "(%a +r"a c"%a co !"%"rioro " #a i$ra"(%rc%ra ) po" " ri"(o "# pr"("r&ar !" $orma a!"ca!a MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
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#a m"!icia ) o c"%a co "# "/ipami"%o "c"(ario para po!"r pr"("r&ar #o( m"!icam"%o(* (" c"%a co a (o#o &i%ria ) co +r"a !" 4.13 m%( ' 1.4 m%( "# ca# "( m) p"/"Ho. AREA DE ADMISION
S" r"a#ia "# r"i(%ro !"# paci"%" 0!a%o( p"r(oa#"(* %a##a* p"(o* "%c.2 ) (" arci&a ( i(%oria m-!ica* "# mi(mo ##"&a "# co%ro# !" #a $armacia ) (" "cara !" #a !i(%rició !" #a m"!icia* #a i$ra"(%rc%ra !"%"riora!a po" " p"#iro "# ma%"imi"%o !"# ma%"ria#* como #a( i(%oria( c#,ica(. C"%a co <1 "(cri%orio* < (i##a(* <1 arci&a!or* <1 %a##im"%ro ) a#aa ) <4 p"rió!ico( mra#"( ) %i"" +r"a !" 4.;< m%(4 "# ca# "( m) p"/"Ho por/" o c"%a co "(pacio !" "(p"ra. AREA DE ALMACEN
E( "# +r"a !" a#mac- !o!" (" "c"%ra ma%"ria# para #a( !i(%i%a( ac%i&i!a!"( ) "/ipo( /" o (" "c"%ra op"ra%i&o(. S" c"%a co +r"a !" 4.< m. ' 4.<< m. SERVICIO HIIENICO
E "# p"(%o !" (a#! "'i(%" (o#o aHo compar%i!o para omr"( ) m"r"(* "# (o "( %a%o para "# p#ico " ""ra# ) para "# p"r(oa# /" #aora* #o ca# "( icómo!o\ a(imi(mo "( o%orio "# !"%"rioro !" #a i$ra"(%rc%ra. S" c"%a co +r"a !" 4.13 m. ' 1.4 m.
RESIDENCIA
E( "c"(ario (" c"%" co a r"(i!"cia para "# p"r(oa# /" #aora " "# p"(%o !" (a#!* !"i!o a /" (" %ra%a !" #ar a#"a!o ) "# p"r(oa# !"" /"!ar(" por &ario( !,a( ("i!o(. A# co(%a!o !"# p"(%o !" (a#! (" "c"%ra a r"(i!"cia para (o !"# p"r(oa#* (" c"%a co 4 ai%acio"(* 1 cocia* 1 (a#a ) 1 aHo* #o( ca#"( pr"("%a a i$ra"(%rc%ra !"%"riora!a* #o /" ac" m+( icómo!a #a p"rma"cia !"# p"r(oa#. S" c"%a co +r"a !" 3.1 m. ' 3.<; m.* "# ca# r"(#%a m) p"/"Ho para #a ca%i!a! !" m-!ico( /" ##"a " $orma p"rió!ica.
MALA NUTRICION EN CARIRANI La ma#%rició "( pro#"ma !" (a#! p#ica* co!icioa!o por !"%"rmia%"( !" #a (a#!* "'pr"(a!o( como $ac%or"( (ocia#"( ) !" !"(arro##o a(ocia!o( co #a por"a ) r"ca( !" i"/i!a! /" ic#)" ca(a( +(ica( como #a !"(ia#!a! !" opor%i!a!"(* #a "'c#(ió ) #a !i(crimiació por rao"( !" ("'o* raa o cr"!o po#,%ico\ ca(a( ()ac"%"( como aa "(co#ari!a! !" #a ma!r"* "marao a!o#"(c"%"* ci!a!o( i($ici"%"( !" #a MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
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m"r a# iHo* prac%ica( ia!"ca!a( !" criaa* $a#%a !" acc"(o a ("r&icio( +(ico( ) a ("r&icio( !" (a#!* a(ocia!o( co co(%mr"( ) pr+c%ica( !" a#im"%ació* "(%i#o( !" &i!a a#o( ac"(%ra#"( ) o%ro( a!/iri!o( por "# ca!a &" m+( impor%a%" proc"(o !" raiació* ) ca(a( !ir"c%a( como !"(%rició ma%"ra* a#im"%ació ia!"ca!a* " i$"ccio"( r"p"%i!a(. S" pr"("%a a co%iació #a (i%ació !" #a !"(%rició cróica i$a%i#* a"mia* a(, como !" (or"p"(o ) o"(i!a! " i$ormació !" !"%"rmia%"(. E Cairai (" p"!" i!"%i$icar !o( %ipo( !" ma#%ricio"(* (" pr"("%a como !"(%rició* )a /" "(%" "( pro#"ma m) "(%r"cam"%" #ia!a a #a por"a ) " m"or ra!o pro#"ma( !" o"(i!a!. E# (or"p"(o ) #a o"(i!a! (" !"$i" como a acm#ació aorma# o "'c"(i&a !" ra(a /" p"!" ("r p"r!icia# para #a (a#!. E# ,!ic" !" ma(a corpora# 0IMC2 "( i!ica!or (imp#" !" #a r"#ació "%r" "# p"(o ) #a %a##a /" (" %i#ia $r"c"%"m"%" para i!"%i$icar "# (or"p"(o ) #a o"(i!a! " #o( a!#%o(. S" ca#c#a !i&i!i"!o "# p"(o !" a p"r(oa " i#o( por "# ca!ra!o !" ( %a##a " m"%ro( 0m42. La !"$iició !" #a OMS "( #a (ii"%" : U IMC ia# o (p"rior a 45 !"%"rmia (or"p"(o. : U IMC ia# o (p"rior a < !"%"rmia o"(i!a!. E# (or"p"(o ) #a o"(i!a! (" pr"("%a %a%o " iHo( como " ma!r"( "(%a%"(* coma%ir "(%" pro#"ma %i"" mca impor%acia )a /" iHo co (or"p"(o o"(i!a! o po!r+ !"("&o#&"r(" a!"ca!am"%" ) ($rir+ comp#icacio"( !" (a#! !ra%" ( &i!a* " "# ca(o !" #a( ma!r"(* (( io( ac"r+ co comp#icacio"( !" (a#!. D"(%rició G#oa# 0DG2 i$a%i# La !"(%rició #oa# "( "# "(%a!o " "# ca# #a( iHa( ) iHo( %i"" p"(o m"or a# "(p"ra!o para ( "!a! ) ("'o co r"#ació a a po#ació !" r"$"r"cia. E( co(i!"ra!o como i!ica!or ""ra# !" #a !"(%rició p"(%o /" p"!" r"$#"ar %a%o #a !"(%rició cróica como #a a!a o ama(. E "(%" ("%i!o* p"!" ("r i!ica!or amio par%ic#arm"%" !"(p-( !"# prim"r aHo !" &i!a ca!o #a impor%acia !"# p"(o ao !"p"!" !" ( r"#ació co #a #oi%! o %a##a m+( /" co #a "!a!. La !"(%rició a!a "( "# "(%a!o " "# ca# #a( iHa( ) iHo( %i"" p"(o m"or a# "(p"ra!o para ( %a##a ) ("'o co r"#ació a a po#ació !" r"$"r"cia. E(%a co!ició !" p"(o ia!"ca!o para #a %a##a "( a co!ició /" po" " ri"(o #a &i!a !" #a iHa o iHo. La !"(%rició a!a r"$#"a a r"ci"%" car"cia !" i"(%a !" a#im"%o( 0/" #imi%a "# co(mo !" ""r,a2 o #a pr"("cia !" "$"rm"!a!"( a!a( r"ci"%"( 0" "(p"cia# #a !iarr"a2* o #a pr"("cia !" ama( (im#%+"am"%".
AN?LISIS DE PELIRO EN LA ZONA
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La i(%oria (,(mica !" P"r co$irma /" "# !"par%am"%o !" Tacaa (" "c"%ra " a !" #a( oa( (i(mo -ica( m+( impor%a%"( !"# P"r 0Ta&"ra ) CNDG* 4<<92 Ua ("ri" !" (i(mo( #"&"( ("i!o( !" &ario( !" r"#ar i%"(i!a! a &"i!o ocrri"!o " %o!a #a pro&icia Jor" Ba(a!r"* Lo( ci"%,$ico( !"# I(%i%%o G"o$,(ico !"# P"r !" Lima ) Ar"/ipa "&a#aro #a( ca(a( !" #a a#%a (i(mici!a! !" #a oa ) coc#)"ro /" o (o !" ori" &o#c+ico* (io !" ori" %"c%óico. E ca%o a# a+#i(i( !" #o( p"#iro( a%ra#"( " #a oa !" ""cció !"# pro)"c%o* #a Li(%a !" I!"%i$icació !" p"#iro( a%ra#"( (" m"(%ra #a (ii"%" i$ormació Antecedentes de peligrs en l! "n! PELIGROS Inundaciones Lluvias intensas eladas !ria"e
SI
NO X
COMENTARIOS
X X X X
Sis#o Se+uias uaycos ,esli-a#ientos Incendios .rbanos Radiaci/n solar !uertes vientos ,eserti0icaci/n Conta#inaci/n
$% Sis#os #ayores a & 'rados en (lti#os $) a*os IGP
X X X X X X X
Por ruptura de la capa de o-ono En el #es de A'osto X
F#ente: El!$r!d p!r! l! %!cti$ilid!d
¿Existen probabilidad de ocurrencia ! C#!dr N& '.() Pr$!$ilid!d de c#rrenci!. PELIGROS
SI
Sis#os
X
Radiaci/n solar
X
!uertes vientos
X
NO
F#ente: El!$r!d p!r! l! %!cti$ilid!d
CA"AC#E"ISCAS ESPEC$FICAS DE %&S PE%IG"&S 1a"o 2$ Medio23 Alto24 S5In0or#62% PELIGROS
SI
NO
1a"o
!REC.ENCIA Medio Alto
S5In066
1a"o
INTENSI,A, Medio Alto
S5In06
P.NTA7E
Sis*s E8iste antecedentes ,a*os en in0raestructura
X X
X
X X
X
4 4
Vients E8iste antecedentes ,a*os en in0raestructura
X
X X
X
3 $
X
R!di!ci+n sl!r E8isten datos en -ona
X
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X
X
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In0luye en proyecto
X
X
X
4
F#ente: El!$r!d p!r! l! %!cti$ilid!d
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SISMOS ,E MAGNITU,ES - /&0 EN LA ESCALA ,E RITC1ER ,E 233/ AL )445 ,eparta#ento
$99&
$99:
$99;
$99<
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A#a-onas Apuri#ac Are+uipa Ayacuc>o Cusco Ica 7un?n La Libertad
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La#baye+ue
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Li#a Loreto
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3 :
Mo+ue'ua
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4
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Pasco Piura San Martin Tacna Tu#bes .cayali
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Oc@ano Paci0ico
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3
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43
F#ente: IN,ECI
ADE%GA'AIE(#& DE %A CAPA DE &'&(& E( %A A(#A"#IDAD
PERU MOQUEGUA
43 MILLONES DE M4
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TACNA
"ADIACI)( *%#"A+I&%E#A MOQUEGUA
C#!dr N& '.(6
C%ASIFICACI)( DE PE%IG"&S PELIGRO
P.NTA7E
TIPO
Sis#o
<
Peli'ro alto
Bientos
3
Peli'ro ba"o
Radiaci/n Solar
:
Peli'ro alto
!uente Elaborado para la 0actibilidad
Peligros naturales para la nueva infraestructura en la zona a ser reubicada.
ESPERANZA DE VIDA AL NACER
La "(p"raa !" &i!a a# ac"r "( a "(%imació !"# prom"!io !" aHo( /" &i&ir,a rpo !" p"r(oa( aci!a( "# mi(mo aHo (i #o( mo&imi"%o( " #a %a(a !" mor%a#i!a! !" #a r"ió "&a#a!a (" ma%&i"ra co(%a%"(. E( o MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
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!" #o( i!ica!or"( !" #a ca#i!a! !" &i!a m+( com"(* a/" r"(#%a !i$,ci# !" m"!ir. A#o( "coomi(%a( a prop"(%o (ar#o para m"!ir "# r"%oro !" #a i&"r(ió " "# capi%a# mao !" a r"ió por orai(mo( o i(%i%cio"( i%"racioa#"(.
ESPERANZA DE VIDA POR SEXO EN LA REGION MOQUEGUA 2005-2010 SEXO TACNA
NACIONAL
HOMBRES
72.30
70.50
MUJERES
77.60
75.90
TOTAL
74.90
73.10
FUENTE: WWW.MINSA.GOB.PE
Se aprecia que la esperanza de vida de una persona sin importar su sexo que nace en la Región Tacna se encuentra por encima del promedio nacional. Por el lado del hombre, el promedio nacional es de 70. a!os, pero, en la región el promedio es de 7".#0 a!os, en el caso de las mu$eres el promedio nacional es de 7.%0 a!os, mientras que el promedio regional es de 77.&0. 'l promedio de ambos sexos en la región que es de 7(.%0 a!os tambi)n se encuentra por encima del promedio nacional que es de 7#.*0 a!os.
DIANOSTICO DEL SERVICIO a. Análisis del Sistema de Transporte:
La (i%ació "a%i&a /" (" !a " "# +r"a !" i$#"cia !"# pro)"c%o* "( #a por"a "'%r"ma !" (( po#a!or"( (" "c"%ra ) p"r%""c" a #o( o#(o"( !" Por"a !" Si"rra Sr* !a!o /" #a pricipa# $"%" !" ir"(o !" #a po#ació "( #a aric#%ra ) (ó#o "(%+ ""ra!o #o( ir"(o( m,imo( "c"(ario( !" (or"&i&"cia ) " o%ro( ca(o( (o#o pro!c" para "# a%oco(mo\ !"i!o a /" #a ac%a# carr"%"ra /" (" %i"" a i&"# !" %roca p"a%oa#. La (i%ació !" #a ac%a# carr"%"ra (" ara&a pricipa#m"%" " #a( -poca( cr,%ica( 0Dici"mr":Maro2\ %o!a &" /" #o( pr"cio( !" m"rca!o !" #o( pro!c%o( "(%+ (or"&a#ora!o( ) ara&a!o por "# icr"m"%o !" #o( co(%o( !" op"ració* a!"m+( /" %o!a&,a "( p"a%oa#. E# ao &o#m" !" pro!cció* "# icr"m"%o !" #o( co(%o( !" pro!cció\ /" "mp"ora #o( i&"#"( !" por"a. E# acc"(o "( i%ra(i%a#"( para #o( &",c#o(\ ac%a#m"%" #a po#ació o"%i&o pr"("%a ("rio( pro#"ma( !" a%ra#"a "coómica (ocia# /" (" "'pr"(a " ( MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
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ao i&"# !" !"(arro##o !" #a ac%i&i!a! ar,co#a* !"i!o a /" a$ro%a #a !i$ic#%a! !" acc"!"r $+ci#m"%" a #o( m"rca!o( !" co(mo #oca#"( ) r"ioa#"( !"i!o a a ia!"ca!a i$ra"(%rc%ra &ia#. Ac%a#m"%" #o( po#a!or"( !" "(%o( #ar"( (aca (( pro!c%o( " (( omro( ) poca( &"c"( co ac-mi#a( " p"/"Ha( ca%i!a!"(\ "# pr"("%" "(%!io (ca "# m"orami"%o !" "(%a &,a* " a(" a "(%!io !"$ii%i&o !" ac"r!o co #a( carac%"r,(%ica( %-cica(* !" co$ormi!a! co #a( Norma( P"raa( !" Co(%rcció !" Carr"%"ra(. E# !iaó(%ico !"# ("r&icio " #o /" r"(p"c%a a# +r"a a$"c%a!a !"# Pro)"c%o* (" !"(ar"a a %ra&-( !" a+#i(i( !" #o( (ii"%"( p%o( b. Análisis de la Infraestructura Vial:
E a(" a #o( "(%!io( !"# i&"%ario &ia#* (" pr"("%a #a (i%ació !" #a i$ra"(%rc%ra !"# camio &"cia#.
C7;7539;234572 *9 87 7 La &,a " "(%!io (" iicia " !"(&,o !" #a carr"%"ra /" &a por "# p"#o !" Acoca#a c)o r"corri!o (" a aa#ia!o ) /" !" ac"r!o a# c#a(i$ica!or !" &,a( !"# SINAC* (i" #a (ii"%" %ra)"c%oria !" 11.345 m.. A #o #aro !" #a &,a " "(%!io (" a o("r&a!o como $"%" !" aa c"rcaa (" %i"" a# Rio Ca##aa( /" !i(crr" " ra par%" !" ( %ra)"c%o para#"#o a# "" !" #a &,a " "(%!io "# mi(mo /" !ra%" #a -poca !" ##&ia( icr"m"%a ( ca!a# por ##&ia( ) a)co( pro&"i"%"( !" #a( /"ra!a( !" #o( c"rro( c"rcao( i%"rrmpi"!o "# %r+(i%o " #a oa. A(imi(mo* %"i"!o " c"%a #a( carac%"r,(%ica( "or+$ica( !" #a oa (" %i"" $r"c"%"( !"rrm"( p"(%o /" #a( p"!i"%"( !" #o( c"rro( /" circ(cri" "# +mi%o !" #a carr"%"ra " "(%!io pr"("%a p"!i"%"( !" a(%a 53* (i%ació /" icr"m"%a "# ra!o !" &#"rai#i!a! !" #a oa por co(i!"rar(" #a R"ió !"# Sr !"# P"r como a oa a#%am"%" (,(mica. La i%"r&"ció prop"(%a " "# %ramo ANCOCALA AL LIMITE SECTOR PANINA compr"!" a #oi%! !" 11.345 m.
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P74%9)36: La &,a " "(%!io !"%ro !"# %ramo a i%"r&"ir pr"("%a a ("cció &aria#" /" &a !"(!" #o( 1.< m a #o( 4.5 m. ) (" "c"%ra a i&"# !" %roca p"a%oa#* o pr"("%a om"o a!"ca!o /" $aci#i%" "# !i(crrir !"# aa !" ##&ia* "# ma%"ria# !" #a (p"r$ici" "( %"rr"o a%ra# ) " a#o( %ramo( (" o("r&a ma%"ria# compac%a!o a%io ) "( !" %r+(i%o p"a%oa#. MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
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D;9)79: D" ac"r!o a# i&"%ario &ia# (" a co%ai#ia!o a #o #aro !"# %ramo " "(%!io* (" a o("r&a!o /" o "'i(%" %ramo( " #o( ca#"( %"a ora( !" ar%"* (i%ació /" ac"#"ra "# !"%"rioro !" #a &,a " "(%!io.
O;72 *9 7;39: D"# %raao !" campo r"a#ia!o para "# pr"("%" "(%!io* po!"mo( i$"rir " ""ra# /" #a &,a aa#ia!a (" "c"%ra a i&"# !" %roca p"a%oa#* co !"$ici"cia( " #o r"$"ri!o a ora( !" ar%".
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P()362 5;34562: A #o #aro !" #a &,a " "(%!io (" a i!"%i$ica!o %ramo( !i(co%io(* " #o( ca#"( (" o("r&a #a pr"("cia !" %a#!"( i"(%a#"( /" p"!" propiciar "# $+ci# !"(#iami"%o !" ma%"ria# ("#%o ) !"#imi%ació "# "(pacio !" pr"!io( ar,co#a( a#"!aHo( a #a carr"%"ra. La( carac%"r,(%ica( !" "(%o( mro( !" co%"ció (o !"# %ipo Mro S"co !" pi"!ra acomo!a!a 0Pirca(2.
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c. Implicancias en la Poblacin
Lo( c"%ro( po#a!o( /" (" "c"%ra " "# %ramo ) #a( !i$"r"%"( comi!a!"( ) #oca#i!a!"(* pr"("%a ("rio( pro#"ma(\ (i"!o #a c"ca !" pro!cció ar,co#a o acc"!" $+ci#m"%" a #o( m"rca!o( !" co(mo por "# "(%a!o ac%a# !" ( carr"%"ra /" %oma ( p%o cr,%ico " #a( -poca( !" ##&ia(\ por #o /" ( (i%ació "( !" a#%a &#"rai#i!a!\ a "##o (" (ma #a par%" "coómica (ocia# /" (" "'pr"(a " ( ao i&"# !" !"(arro##o !" #a ac%i&i!a! ar,co#a* !"i!o a /" a$ro%a #a !i$ic#%a! !" acc"(o a #o( m"rca!o( #oca#"(* r"ioa#"( ) comicació "%r" #a( !o( a# o %""r a a!"ca!a i$ra"(%rc%ra &ia#.
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To!o #o !"(cri%o co%ri)" a /" #a (i%ació "coómica ) (ocia# !" #o( pro!c%or"( ) po#ació (" &a &o#&i"!o pr"caria. Da!o /" #a !"!icació "'c#(i&a "( #a aric#%ra ) "(%a o ""ra #o( ir"(o( "c"(ario( "(p"ra!o(\ %o!a &" /" #o( pr"cio( !" #o( pro!c%o( "(%+ por !"ao !"# co(%o !" pro!cció ) (" ara&a por #o( "#"&a!o( co(%o( !" %ra(por%" (i%ació /" icr"m"%a #o( i&"#"( !" por"a. INTENTOS ANTERIORES DE SOLUCIÓN
Lo( po#a!or"( /" co#i!a co #a &,a a &"i!o par%icipa!o por m"!io !" (( !ir"c%i&o( " coor!iació co "# p"r(oa# !" #a Micipa#i!a!* co #a $ia#i!a! !" r"a#iar #o( "(%!io( para m"orar #a( co!icio"( !" &i!a !" #a oa. Para (o#cioar "# pro#"ma p#a%"a!o #a Micipa#i!a! Di(%ri%a# !" Cairai a &"i!o r"a#ia!o #o( %raao( !" ma%"imi"%o p"rió!ico ) r%iario\ %ami- !" co(%rcció !" acc"(o( a oa( ai(#a!a( co "&o( %ramo(\ p"ro (" "c"(i%a m"orar #a carr"%"ra ) a#o( %ramo( r"a#iar m"orami"%o i%"ra# como r"p#a%"o ) m"ora( por #o( !"(#iami"%o !" #o!o(* %i"rra( ) a #a &" #a imp#"m"%ació !" #a mi(ma carr"%"ra para #orar /" "# ("r&icio ("a i%"ro para "# ""$iciario. Co "# pr"("%" pro)"c%o* (" pr"%"!" !ar a (o#ció i%"ra# a# pro#"ma c"%ra# /" (" a p#a%"a!o como "( "# !i$,ci# acc"(o !" #o( pro!c%o( ar,co#a( !" p"#o acia "# o%ro.
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Amp#ia!o "# camio &"cia# !" p"a%oa# a &"ic#ar co #a $ia#i!a! !" r"!cir ( !"%"rioro ac%a# "#imia!o #o( %ramo( cr,%ico( ) r"poi"!o #a carp"%a !" ro!a!ra\ (" pr"&- camio( !" %rao ) "(ac" !" #a carr"%"ra " a#o( p%o( cr,%ico(. E(%o( %raao( compr"!" pricipa#m"%"* ap"r%ra !" %roca* %raao( !" "(%ai#iació ) m"orami"%o !" #a (ra(a%"* #a co#ocació !" ma%"ria# !" a$irma!o (or" #a (p"r$ici" !" ro!a!ra* co(%rcció ) m"orami"%o !" ora( !" ar%". I.21.
OBJETIVOS DEL PROYECTO IDENTIFICACIÓN DEL OBJETIVO CENTRAL
Ba(a!o( " "# Pro#"ma C"%ra# po!"mo( i!"%i$icar como "(%ro o"%i&o c"%ra# o pricipa#
“DIFICULTAD DE ACCESO HACIA LOS MERCADOS DE DESTINO DE LA POBLACIÓN Y PRODUCCIÓN DE LA ZONA DE INFLUENCIA ANCOCALA AL LIMITE SECTOR PANINA” Para "(%rc%rar "(%" o"%i&o ("imo( #a #óica !" po(i%i&iar "# pro#"ma c"%ra# o "r+#ico /" "# pro)"c%o (ca a%"!"r o miimiar. A(, %""mo(
RAFICO 0: PROBLEMA Y OBJETIVO CENTRAL
PROBLEMA CENTRAL DIFICULTAD DE ACCESO HACIA LOS MERCADOS DE DESTINO DE LA POBLACIÓN Y PRODUCCIÓN DE LA ZONA DE INFLUENCIA
OBJETIVO CENTRAL “FACILIDAD
DE ACCESO HACIA LOS MERCADOS DE DESTINO DE LA POBLACIÓN Y PRODUCCIÓN DE LA ZONA DE INFLUENCIA”
OBJETIVO ENERAL
E co("c"cia "# O"%i&o (ca!o co "# pr"("%" pro)"c%o co(i(%" " co%ar co “FACILIDAD DE ACCESO HACIA LOS MERCADOS DE DESTINO DE LA POBLACIÓN Y PRODUCCIÓN DE LA ZONA DE INFLUENCIA ANCOCALA AL LIMITE SECTOR PANINA”
Dico o"%i&o (" "marca " "# o"%i&o ""ra# !"# S"c%or Vi&i"!a* Co(%rcció ) Sa"ami"%o* ca# "( "# !" promo&"r " imp#(ar "# or!"ami"%o %"rri%oria# ) "# !"(arro##o Urao So(%"i#"* For%a#"ci"!o "# Si(%"ma Urao Nacioa# " marco !" G"(%ió E$ici"%" ) E$ica.
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AN?LISIS DE CAUSAS Y EFECTOS
No( "$ocamo( im"!ia%am"%" " aa#iar " i!"%i$icar #a( ca(a( !ir"c%a( o i!ir"c%a( !"# Pro#"ma Pricipa# ci%a!o. E(%o corr"(po!" a #a( /" (" !"(cri" a co%iació. P/"0C"PA1ES CA2SAS La( pricipa#"( ca(a( /" (" a i!"%i$ica!o* /" ""ra "# pro#"ma c"%ra# (o CA2SAS D"/EC+AS •
Ia!"ca!a( &,a( co ca#a!a para "# %r+(i%o &"ic#ar.
•
Ia!"ca!a carac%"r,(%ica( %-cica( ) "om-%rica( !" #a &,a.
CA2SAS "0D"/EC+AS •
Sp"r$ici" !" ro!a!ra ao(%a.
•
D"$ici"%"( ac%i&i!a!"( !" ma%"imi"%o.
•
A("cia !" ora( !" c"%a(.
•
A("cia !" ora( !" !r"a".
•
A("cia !" ora( !" ar%" comp#"m"%aria(.
•
Aco !" ca#a!a &aria#" " i($ici"%" para %r+(i%o &"ic#ar.
RAFICO 0: ?RBOL DE CAUSAS DEL PROBLEMA
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P/O$1EMA CE0+/A1 DIFICULTAD DE ACCESO HACIA LOS MERCADOS DE DESTINO DE LA POBLACIÓN Y PRODUCCIÓN DE LA ZONA DE INFLUENCIA ANCOCALA AL LIMITE SECTOR PANINA”
CA2SA D"/EC+A INADECUADAS VÍAS CON CALZADA PARA EL TR?NSITO VEHICULAR
INADECUADA CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Y EOMÉTRICAS DE LA VIA
CA2SAS "0D"/EC+AS
SUPERFICIE DE RODADURA ANGOSTA
DEFICIENTES ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO
AUSENCIA DE CUNETAS
AUSENCIA DE OBRAS DE DRENAJE
AUSENCIA DE OBRAS DE ARTE COMPLEMENTARIAS
ANC7O DE CAL8ADA VARIABLE E I NSUFICIENTE
AN?LISIS DE EFECTOS
E3EC+O 3"0A1: RETRASO SOCIOECON=MICO DE LA 8ONA DE INFLUENCIA DEL PRO@ECTO
E3EC+OS D"/EC+OS: •
Bao i&"# !" i%"rcamio com"rcia#.
•
E#"&a!o( co(%o( !" %ra(por%" !" cara ) pa(a"ro(.
•
D"%"rioro !"# par/" a%omo%or.
•
Am"%o !" #o( %i"mpo( !" &ia" !" Acoca#a a Paia.
E3EC+OS "0D"/EC+OS: •
P-r!i!a "coómica para #o( po#a!or"(.
•
R"!cció !" #a o$"r%a !" %ra(por%" ) mo&i#i!a!.
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RAFICO 0!: ARBOL DE EFECTOS DEL PROBLEMA
RETRASO SOCIOECONÓMICO DE LA ZONA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO
E3EC+O 3"0A1
E3EC+OS "0D"/EC+OS PRDIDA ECON=MICA PARA LOS POBLADORES
REDUCCI=N DE LA OFERTA DE TRANSPORTE @ MOVILIDAD
E3EC+OS D"/EC+OS
BAJO NIVEL DE INTERCAMBIO COMERCIAL
ELEVADOS COSTOS DE TRANSPORTE DE CARGA @ PASAJEROS
DETERIORO DEL PARQUE AUTOMOTOR
AUMENTO DE LOS TIEMPOS DE VIAJE
P/O$1EMA CE0+/A1 DIFICULTAD DE ACCESO HACIA LOS MERCADOS DE DESTINO DE LA POBLACIÓN Y PRODUCCIÓN DE LA ZONA DE INFLUENCIA ANCOCALA AL LIMITE SECTOR PANINA”
La ar%ic#ació !" "(%a( ca(a( ) "$"c%o( i!"%i$ica!o( a%" "# pro#"ma c"%ra# i!"%i$ica!o (" m"(%ra co #a "#aoració !"# (ii"%" +ro# !" ca(a ) "$"c%o( MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
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RAFICO 0$: ARBOL DE CAUSA Y EFECTO
RETRASO SOCIOECONÓMICO DE LA ZONA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO
E3EC+O 3"0A1
E3EC+OS "0D"/EC+OS PRDIDA ECON=MICA PARA LOS POBLADORES
REDUCCI=N DE LA OFERTA DE TRANSPORTE @ MOVILIDAD
E3EC+OS D"/EC+OS
BAJO NIVEL DE INTERCAMBIO COMERCIAL
ELEVADOS COSTOS DE TRANSPORTE DE CARGA @ PASAJEROS
DETERIORO DEL PARQUE AUTOMOTOR
AUMENTO DE LOS TIEMPOS DE VIAJE
P/O$1EMA CE0+/A1 DIFICULTAD DE ACCESO HACIA LOS MERCADOS DE DESTINO DE LA POBLACIÓN Y PRODUCCIÓN DE LA ZONA DE INFLUENCIA ANCOCALA AL LIMITE SECTOR PANINA”
CA2SA D"/EC+A INADECUADAS VÍAS CON CALZADA PARA EL TR?NSITO VEHICULAR
INADECUADAS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Y EOMÉTRICAS DE LA VIA
CA2SAS "0D"/EC+AS
SUPERFICIE DE RODADURA REDUCIDA
DEFICIENTES ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO
AUSENCIA DE CUNETAS
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AUSENCIA DE OBRAS DE DRENAJE
AUSENCIA DE OBRAS DE ARTE COMPLEMENTARIAS
ANC7O DE CAL8ADA VARIABLE E I NSUFICIENTE
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AN?LISIS DE MEDIOS Y FINES
A041"S"S DE MED"OS Lo( m"!io( /" procrara !ar #a Faci#i!a! !" acc"(o acia #o( m"rca!o( !" !"(%io !" #a po#ació ) pro!cció !" #a oa !" i$#"cia !"# pro)"c%o* "(%+ r"#acioa!o( co m"orar #a( co!icio"( !"# camio ) !o%ar#o !" a!"ca!a( carac%"r,(%ica( %-cica( ) "om-%rica(* (i"!o "c"(ario ("Ha#ar /" #o( m"!io( $!am"%a# para co("ir "(%" o"%i&o i!"%i$ica!o pr"&iam"%" ("r+ "# co%ar co ac%i&i!a!"( prorama!a( !" ma%"imi"%o r%iario ) p"rió!ico* a!"ca!a p#a%a$orma !" ro!a!ra* #orar "# co%ro# ) r"(%ricció !" %a#!"( i"(%a#"(* !o%ar a #a &,a !" !r"a" a!"ca!o ) i$ormiar "# aco !" #a ca#a!a para m"orar !" "(%a ma"ra "# %r+(i%o &"ic#ar " #a oa* /" !" ac"r!o a #o o("r&a!o ("r,a !" &",c#o( p"(a!o( 0camio"( ) ("(2 por ("r a oa c)a ac%i&i!a! "coómica pricipa# "( #a aric#%ra. E "# ca!ro (ii"%" para a m"or i%"rpr"%ació (" m"(%ra "# +ro# !" m"!io( ) ( r"#ació co "# o"%i&o c"%ra# CUADRO &1: IDENTIFICACION DE MEDIOS DIRECTOS DEL PROYECTO CAUSAS INDIRECTAS
Ero(ió !" #a (p"r$ici" D"$ici"%"( ac%i&i!a!"( !" ma%"imi"%o Pr"("cia !" %a#!"( i"(%a#"( Ia!"ca!a( ora( !" !r"a" Ia!"ca!a( ora( !" ar%" comp#"m"%aria( Aco !" ca#a!a &aria#" ) i($ici"%"
MEDIOS INDIRECTOS
Pro%"cció !" #a (p"r$ici" !" ro!a!ra Opor%a( ac%i&i!a!"( !" ma%"imi"%o Co%ro# !" %a#!"( i"(%a#"( A!"ca!a( ora( !" !r"a" A!"ca!a( ora( !" ar%" comp#"m"%aria( Aco !" ca#a!a i$orm" ) ($ici"%"
Fuente: Elaboración Propia .F -DP
D"# mi(mo mo!o comp#"%amo( "# a+#i(i( a i&"# !" #o( m"!io( i!ir"c%o( o m"!io( $!am"%a#"(* por #o /" po!"mo( $ia#m"%" co(%rir "# (ii"%" +ro# !" m"!io(.
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RAFICO 0: ARBOL DE MEDIOS O$5E+"O CE0+/A1 FACILIDAD DE ACCESO HACIA LOS MERCADOS DE DESTINO DE LA POBLACIÓN Y PRODUCCIÓN DE LA ZONA DE INFLUENCIA MED"OS D"/EC+OS ADECUADAS VÍAS CON CALZADA PARA EL TR?NSITO VEHICULAR
ADECUADAS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Y EOMÉTRICAS DE LA VIA
MED"OS "0D"/EC+OS
PROTECCI=N DE LA SUPERFICIE
OPORTUNAS ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO
CONTROL DE TALUDES INESTABLES
ADECUADAS OBRAS DE DRENAJE
ADECUADAS OBRAS DE ARTE COMPLEMENTARIAS
ANC7O DE CAL8ADA UNIFORME @ SUFICIENTE
A041"S"S DE 3"0ES Co "##o* #o( $i"( /" (" "(p"ra co("ir co "# (o !" "(%o( m"!io( i!"%i$ica!o( (o #orar a!"ca!o i&"# !" i%"rcamio com"rcia#* !i(miir #o( co(%o( !" %ra(por%"* m"orar #o( %i"mpo( !" &ia" ""ra!o co("c"%"m"%" impac%o " #a m"ora !" #a o$"r%a !" %ra(por%" ) mo&i#i!a! acia #a oa ) !i(mi)"!o #a( p-r!i!a( "coómica( para #o( po#a!or"( !"# +r"a !" i$#"cia* co "(%o( (" "(p"ra #orar como $i #%imo !"# pro)"c%o coa!)&ar a #a m"ora (ocio"coómica !" #a oa !" i$#"cia !"# pro)"c%o. Para a m"or i%"rpr"%ació ) ( r"#ació co "# o"%i&o !"# pro)"c%o (" a i#(%ra!o "# (ii"%" +ro# "$"c%o( " "# ca!ro /" (" m"(%ra a co%iació CUADRO &&: IDENTIFICACION DE FINES DIRECTOS EFECTOS DIRECTOS Bao i&"# !" i%"rcamio com"rcia#. E#"&a!o( co(%o( !" %ra(por%" !" cara ) pa(a"ro(. Co("r&ació !"# par/" a%omo%or. Am"%o !" #o( %i"mpo( !" &ia".
FINES INDIRECTOS A!"ca!o i&"# !" i%"rcamio com"rcia#. Di(mició !" co(%o( !" %ra(por%" !" cara ) pa(a"ro( Co("r&ació !"# par/" a%omo%or. Di(mició !" #o( %i"mpo( !" &ia".
Fuente: Elaboración Propia
Co "(%a i$ormació ) #a ""ra!a !" #a po(i%i&iació !" #o( "$"c%o( i!ir"c%o( ) !"# "$"c%o $ia# po!"mo( "(%a#"c"r "# (ii"%" +ro# !" $i"(.
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RAFICO : ARBOL DE FINES MEJORA SOCIOECONÓMICO DE LA ZONA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO
3"0 3"0A1
3"0ES "0D"/EC+OS MEJORA ECON=MICA PARA LOS POBLADORES
MEJORA DE LA OFERTA DE TRANSPORTE @ MOVILIDAD
3"0ES D"/EC+OS
ADECUADO NIVEL DE INTERCAMBIO COMERCIAL
DISMINUCI=N DE COSTOS DE TRANSPORTE DE CARGA @ PASAJEROS
CONSERVACI=N DEL PARQUE AUTOMOTOR
DISMINUCI=N DE LOS TIEMPOS DE VIAJE
O$5E+"O CE0+/A1 FACILIDAD DE ACCESO HACIA LOS MERCADOS DE DESTINO DE LA POBLACIÓN Y PRODUCCIÓN DE LA ZONA DE INFLUENCIA ANCOCALA AL LIMITE SECTOR PANINA
4/$O1 DE MED"OS 6 3"0ES MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
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Tami- !"omia!o (imp#"m"%" como +ro# !" o"%i&o(* (" "(oa a par%ir !" #o( co%"i!o( i!"%i$ica!o( " #o( +ro#"( !" m"!io( ) !" $i"( "(%rc%ra!o(. A(, %""mo( RAFICO !: ARBOL DE MEDIOS Y FINES MEJORA SOCIOECONÓMICO DE LA ZONA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO
3"0 3"0A1
3"0ES "0D"/EC+OS MEJORA ECON=MICA PARA LOS POBLADORES
MEJORA DE LA OFERTA DE TRANSPORTE @ MOVILIDAD
3"0ES D"/EC+OS
ADECUADO NIVEL DE INTERCAMBIO COMERCIAL
DISMINUCI=N DE COSTOS DE TRANSPORTE DE CARGA @ PASAJEROS
CONSERVACI=N DEL PARQUE AUTOMOTOR
DISMINUCI=N DE LOS TIEMPOS DE VIAJE
O$5E+"O CE0+/A1 FACILIDAD DE ACCESO HACIA LOS MERCADOS DE DESTINO DE LA POBLACIÓN Y PRODUCCIÓN DE LA ZONA DE INFLUENCIA MED"OS D"/EC+OS ADECUADAS VÍAS CON CALZADA PARA EL TR?NSITO VEHICULAR
ADECUADAS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Y EOMÉTRICAS DE LA VIA
MED"OS "0D"/EC+OS
PROTECCI=N DE LA SUPERFICIE
OPORTUNAS ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO
ADECUADAS OBRAS DE DRENAJE
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ADECUADAS OBRAS DE DRENAJE
ADECUADAS OBRAS DE ARTE COMPLEMENTARIAS
ANC7O DE CAL8ADA UNIFORME @ SUFICIENTE
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FORMULACIÓN Y EVALUACIÓN
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III. FORMULACI7N 8 EVALUACI7N I.22.
AN?LISIS DE LA DEMANDA HORIZONTE DE PLANEAMIENTO DEL PROYECTO
Co(i!"ra!o "# %ipo !" pro)"c%o a i%"r&"ir (" a!op%a )o a(m" 7orio%" !" E&a#ació por "# p"rio!o /" (" "(%a#"c" para #a $a(" !" i&"r(ió ) po(% i&"r(ió /" " "(%" ca(o ("r+ !" 10 762 !" ac"r!o a #o "(%a#"ci!o por "# Si(%"ma Nacioa# !" i&"r(ió P#ica SNIP. La $a(" !" ""cció "( !" 1& %9292* mi(mo( /" ic#)" #a $orm#ació !" #o( "(%!io( !"$ii%i&o(* #a co%ra%ació !" #a "mpr"(a ""c%ora* #a ""cció !" #a( ora( $,(ica( ) #a #i/i!ació !" #a( mi(ma(* %a# como (" !"(cri" " "# (ii"%" ca!ro 01
0&
O C I N C E T E T N E I D E P @ E
0+ Y N Ó I C A T I C I L N O I C A T A R T N O C
0#
0 0 0! 0$ 0' FASE DE INVERSION
10
11
EJECUCION Y SUPERVISION DEL PROYECTO
1&
N O I C A D I U K I L
AOS 0110 POST INVERSIÓN
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
POBLACIÓN DEMANDA ACTUAL
Sor" #a a(" !" #a i$ormació co(ia!a " "# !iaó(%ico* (" "(%a#"c" /" #a( &,a( prop"(%a( para ( pa&im"%ació %i"" ao $#o &"ic#ar* por #o %a%o #a( &aria#"( aorro !" %i"mpo !" #a( p"r(oa( ) aorro " #o( co(%o( !" op"ració &"ic#ar (o poco (ii$ica%i&a( para "# a+#i(i( ) "(%imació !" #a !"ma!a ) #o( ""$icio( a%rii#"( a# pro)"c%o. La oa " #a /" i%"r&"!r+ "# pro)"c%o (" "c"%ra ica!a " "# Di(%ri%o !" Cairai* Pro&icia !" Ca!ara&"* D"par%am"%o !" Taca. S" $"%" !"# INEI (" c"%a co &0+ 7437)392 (" C"(o 4<<3 INEI. S" %i#iaro i!ica!or"( (" INEI para o%""r !a%o( !" cr"cimi"%o po#acioa# #oa#"( ) por "!a! #o( ca#"( (" %i#iaro para r"a#iar #a( pro)"ccio"( r"(p"c%i&a(. CUADRO &+: PROYECCIÓN DE LA POBLACIÓN REFERENCIAL AO 4<<3 4<<9
POBLACIÓ N 4< 4<;
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TASA DE CRECIMIENTO ::::::: 1.59
PÁG. ;
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4<< 4< 4<1< 414 4<11 415 PROMEDIO
1.51 1.5 1. 1.+/
Fuente: Perfil de Pre #nversión
La po#ació !" r"$"r"cia ) po%"cia# (o #o( po#a!or"( !"# !i(%ri%o !" Cairai* /" a# 4<<3 a(ci"!" a %o%a# !" 4< ai%a%"(* a(mimo( /" cr"c" a a %a(a !" 1.+/* /" "( #a %a(a !" cr"cimi"%o prom"!io aa# "%r" #o( aHo( 4<<3 ) 4<11. Como (" p"!" apr"ciar " "# ca(o par%ic#ar !" "(%" !i(%ri%o* #a po#ació !"ma!a%" Po%"cia# "( ia# a #a po#ació !"ma!a%" E$"c%i&a. Por "(%a raó (" co(i!"ra a po#ació para "# aHo 4<1 !" &&& 7437)392. POBLACIÓN PROYECTADA
La pro)"cció !" #a !"ma!a para #a (i%ació Co Pro)"c%o* (" a "(%ima!o co(i!"ra!o co(i!"ra!o #a $orm#a ) &aria#" (ii"%".
P t t = = P o • (1+r) (n) Do!" Pt Po
r
n
Po# Po#ac ació ió " "# aHo aHo %* %* /" /" &amo &amo(( a "(% "(%im imar ar.. Po# Po#ac ació ió " " "# "# aH aHo o a( a(" " 0co 0cooc oci! i!a2 a2.. Ta(a !" cr"cimi"%o aa# 0 1.+/ I C"(o !" Po#ació ) VI !" Vi&i"!a 4<<32. Nm"r Nm"ro o !" !" aHo( aHo( "%r" "%r" "# aHo aHo a(" a(" ) "# "# aHo aHo pro)" pro)"c%a c%a!o. !o.
CUADRO : POBLACIÓN PROYECTADA DEL AREA AFECTADA
N
AO
POBLACIÓN
< 1 4 5 ; 3 9 1<
4<14 4<1 4<1 4<15 4<1; 4<13 4<19 4<1 4<4< 4<41 4<44
41 444 44; 44 4 4; 4< 4 43 451 455
TASA DE CRECIMIENTO 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Fuente: Elaboración Propia
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DEMANDA ACTUAL TRAFICO
E# "(%!io !" %r+$ico "( r"/i(i%o i!i(p"(a#" para a i%"#i"%" "&a#ació !"# pro#"ma &ia#* "( por "##o /" !"" o%or+r("#" #a impor%acia /" m"r"c"* " "$"c%o o !"" proc"!"r(" a "$"c%ar i "(%!io (i #a (i%ació ac%a# o a !"mo(%ra!o ( "c"(i!a!. D" o%ra ma"ra* #o ico /" (" co(i" "( !"(p"r!iciar !"(p"r!iciar #o( "(ca(o( r"cr(o( "coómico( "'i(%"%"( "'i(%"%"( /" po!r,a a"r (i!o "mp#"a!o( "mp#"a!o( " o%ro( pro)"c%o( %-cicam"%" i" p#ai$ica!o( ) prioria!o(. prioria!o(. E# %r+$ %r+$ic ico o p"a% p"a%o oa# a# i!" i!"%i%i$i$ica ca!o !o " #a carr carr"% "%"r "ra a " "(% "(%!i !io* o* " "# %ram %ramo o ANCOCALA AL LIMITE SECTOR PANINA* "( i$orm" p"( o "'i(%" ma)or %r+$ico* !a!o /" "# %ramo "( co%io. Co "##o ("r+ po(i#" $aci#i%ar "# po(%"rior a+#i(i( !" #a !"ma!a a i&"# &"ic#ar* impor%a%" para "# p#a%"ami"%o !" #a( a#%"ra%i&a( %-cica( !"# camio* )a /" o ("r+ "c"(ario !i$"r"ciar "# !i("Ho !" ac"r!o a# i&"# !" %r+$ico /" "'i(%" por %ramo(. Por "##o "# pr"("%" %ramo (" c#a(i$ica como %ramo omo-"o* !" 41.<< m !" #oi%!* co "##o ("r+ po(i#" !"%"rmiar co $aci#i!a! "# "(%+!ar !" #a &,a. D" ac"r!o a #a i$ormació co%"i!a " "# pr"("%" "(%!io* #a !"ma!a para "# pro)"c%o !" #a carr"%"ra " "(%!io "(%+ r"#acioa!a co #a m"!ició !"# %r+$ico !" &",c#o( "'pr"(a!a " "# ^!ic" M"!io Diario Aa# 0IMDa2* "# ca# (" a !"%"rmia!o co "# co%"o !"# &o#m" !iario !" #o( &",c#o( /" %ra(i%a por #a &,a. E %a# ("%i! ("%i!o* o* para para #a !"%"rm !"%"rmi iaci ació ó !" #a ca%i! ca%i!a! a! ) compo compo(ic (ició ió !" #o( &",c#o( /" %ra(i%a por #a &,a " "(%!io (" r"a#ió %raao !" campo. La pro)"cció !" #a !"ma!a (" a "(%ima!o " $ció !"# ("r&icio !"# $#o &"ic &"ic#ar #ar /" /" %ra(i %ra(i%a %a por por #a &,a* &,a* #a pro)" pro)"cci cció ó (" a !"%"rm !"%"rmia ia!o !o co #a (ii"%" $orm#a ) #a( %a(a( !" cr"cimi"%o cr"cimi"%o /" (" !"%a##a a co%iació co%iació
IMDa = IMD S • • FC IMD S = = ∑ (V /7) i i "MDS "MDa i i 3C
^!ic" ^!ic" M"!io M"!io Dia Diario rio S"maa S"maa## !" #a #a M"(% M"(%ra ra V"i V"ic# c#ar ar Toma! Toma!a a ^!ic" M"!io Aa# Vo#m Vo#m" " V"i V"ic# c#ar ar !ia !iario rio !" ca! ca!a a o o !" #o( !,a( !,a( !" co%"o co%"o Fac% Fac%or or"( "( !" !" Cor Corr" r"cc cció ió E(%a E(%aci cio oa# a# CUADRO &: TRAFICO ACTUAL
TIPO DE VEH.
TR?FICO VEHÍCULAR EN DOS SENTIDOS POR DÍA L M M J V S D
TOTAL SEMANA
IMDS
AUTOMOVIL
1;
1
19
1;
15
44
15
141
13
CAMIONETA
4
5
49
43
49
4
3
41
1
C.R.
4
5
49
45
<
43
49
4<5
4
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
FC
IMDA
1.<49;59 ; 1.<49;59 ; 1.<49;59 ;
19 4 <
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MICRO
1<
9
3
9
9
5
9
BUS GRANDE
14
9
3
9
14
1< 1<
;;
CAMI=N 4E
9
3
1<
3
11
;1
CAMI=N E
1<
9
3
1<
11
;
TOTAL
1&0
1&+
10
101
10
1&+
11$
!'
11#
1.<49;59 ; 1.<49;59 ; 1.<< 3 1.<< 3
1<
11!
Fuente: Perfil de Pre #nversión&-DP
E ca ca%o %o a #a o%" o%"ci ció ó !" #a $"%" $"%" !ir"c%a !ir"c%a** $" "c"(a "c"(ario rio icar icar #a "(%ac "(%ació ió !" co%r co%ro# o# E(%ac E(%ació ió Prici Pricipa pa#\ #\ por por "# %ipo %ipo !" $#o $#o !" &"ic &"ic#a #arr o("r&a!o o("r&a!o (" io "c"(ario "c"(ario "# co%"o !ra%" #a( 4 ora( ) por p"r,o!o !" 3 !,a(* !,a(* r"(p" r"(p"c%i c%i&a &am" m"%" %" " #a E(%aci E(%ació ó m"cio m"cioa! a!a. a. Para Para "##o $" "c"(ario co%ar co a ria!a !" %r+$ico comp"(%a por co%ro#a!or"( " #a "(%ació* a $i !" co"r%rar #a( 4 ora(* a!"m+( !"# E(p"cia#i(%a !"# E(%!io !" Tr+$ico. S" %raaó co po#a!or"( !" #a oa para "# #"&a%ami"%o !" i$ormació* #o( ca#"( $"ro !"i!am"%" capaci%a!o( ) (" co%ó co "# apo)o !" #a( a%ori!a!"( #oca#"(. La i$ormació $" r"coi!a !i$"r"cia!o !i$"r"cia!o compo(ició compo(ició &"ic#ar* !ir"ccioa#i!a! !ir"ccioa#i!a! ) p"r,o!o( !" co%"o 0!iario2. La( La( #aor" #aor"(( !" co%"o co%"o "'ii "'ii"ro "ro a a "%apa "%apa pr"&i pr"&ia a !" %raa %raao o " ai ai"%" "%"** a!"m+( !"# r"coocimi"%o !" #a carr"%"ra para i!"%i$icar #a( "(%acio"( !" co%ro# ) $ia#m"%" r"a#iar #o( %raao( !" campo. E# %raao !" ai"%" co(i(%ió " "# !i("Ho !" #o( $orma%o( para "# co%"o !" %r+$ico* para ("r %i#ia!o( " #a "(%ació !" co%ro# pr""(%a#"ci!a " "# %raao !" campo* "# $orma%o co(i!"ra #a %oma !" i$ormació corr"(po!i"%" a #a "(%ació !" co%ro# "(%a#"ci!o* "(%a#"ci!o* #a ora* !,a ) $"ca !"# co%"o* para ca!a %ipo !" &",c#o (" "". A%"( !" r"a#iar "# %raao !" campo ) co "# propó(i%o !" i!"%i$icar ) pr"ci(ar i (i% #a( "(%acio"( pr"!"%"rmia!a(* pr"!"%"rmia!a(* (" r"a#iaro coor!iacio"( coor!iacio"( " ai"%" pr"&io para "# r"coocimi"%o !" #a carr"%"ra* para icar "(%ra%-icam"%" #a "(%ació para #a ap#icació !"# co%"o &o#m-%rico por %ipo !" &",c#o(. La %a#ació !" #a i$ormació corr"(po!" corr"(po!" ,%"ram"%" a# %raao !" ai"%" !"(p-( !" a"r(" r"a#ia!o "# %raao !" campo* #a mi(ma /" $" proc"(a!a " E'c"# m"!ia%" oa( !" c+#c#o.Lo( co%"o( !" %r+$ico o%"i!o( " campo a (i!o proc"(a!o( para ca!a %ramo "(%a#"ci!o " $orma%o( !" r"(m"* por !,a ) (" "# ("%i!o* i!ica!o ( !i(%rició por ora(. DEMANDA PROYECTADA TRAFICO
La !"ma!a pro)"c%a!a "( "# %ra$ico "'i(%"%" (i a"r(" imp#"m"%a!o "# pro)"c%o 024) ;6=95362* "# cr"cimi"%o !"# %r+$ico &"ic#ar "(%a !a!o " 1.+/ 0Ta(a !" cr"cimi"%o aa# !" #a po#ació po#ació r"ioa#2 para &",c#o( !" pa(a"ro( MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
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) !" 1.0#&/ para &",c#o( !" cara 0Ta(a !" cr"cimi"%o aa# !"# PBI R"ioa#2. Para co&"r%ir "# &o#m" !" %r+$ico o%"i!o !"# co%"o* " ^!ic" M"!io Diario S"maa# 0IMDS2* (" %i#ió #a (ii"%" $órm#a
IDS
,+i - ........
/ Do!" Vi IMDS
Vo#m" !" %r+(i%o !" #o( 3 !,a( ^!ic" M"!io Diario S"maa#
La pro)"cció !" #a !"ma!a* (" a "(%ima!o co(i!"ra!o #a $orm#a ) &aria#" (ii"%".
Tn = To • (1+r) (n–1) Do!" + 0 + o r n
Tra(i%o pro)"c%a!o a# aHo %* " &",c#o por !,a. Tra(i%o ac%a# 0aHo a("2 " &",c#o por !,a. Ta(a !" cr"cimi"%o !" %ra(i%o AHo $%%o !" pro)"cció
E# %ra$ico pro)"c%a!o " #a (i%ació 56) ;6=9536 "(%+ !a!o por "# %r+$ico ""ra!o* /" "( "# 1/1 !"# IMD " (i%ació (i pro)"c%o\ "# cr"cimi"%o !"# %r+$ico "( "# mi(mo "( !"cir* 1.+/ para &",c#o( !" pa(a"ro( ) !" 1.0#&/ para &",c#o( !" cara. L"o !" !"%"rmiar $#o &"ic#ar !"# %ramo " "(%!io* (" proc"!" a #a o%"ció !" #a( pro)"ccio"( m"!ia%" #a ap#icació !" %a(a( !" cr"cimi"%o !i$"r"cia!o* para &",c#o( #i"ro( (" %i#ia #a %a(a !" cr"cimi"%o po#acioa#* mi"%ra( /" para &",c#o( p"(a!o( (" %i#ia #a %a(a !" cr"cimi"%o !"# PBI. Tami- "( "c"(ario %i#iar #o( Fac%or"( !" Corr"cció !" #a E(%ació !" Co%ro# !"# MTC m+( c"rcaa ) r"pr"("%a%i&a !"# $#o &"ic#ar !" #a oa !" "(%!io* a $i !" "'%rapo#ar #o( r"(#%a!o( !"# co%"o ("maa# !"# %r+$ico a# compor%ami"%o &"ic#ar !" p"r,o!o m+( ra!" como "# aa#. Lo( co%"o( &o#m-%rico( r"a#ia!o( %i"" por o"%o cooc"r #o( &o#m""( !" %r+$ico /" (opor%a #a carr"%"ra " "(%!io* a(, como ( compo(ició &"ic#ar ) &ariació !iaria. #"AFIC& +E0IC*%A" ID A(*A% 1 C%ASIFICACI&( +E0IC*%A" ID
Distri45 6
utos
1
22034
Satation 5agon
6
21074
#ipo de +e23culos
8
Ministerio de Transporte y Comunicaciones – MTC
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#amioneta 'ic9 $p
8
:014
#amioneta 'anel
;
;0;4
#amioneta &ural
<
60=4
Micro
;
;0;4
Omnibus
;
;0;4
#amión
2
820:4
#amión 2E
;
;0;4
#amión :E
;
;0;4
Semi trayler
;
;0;4
Trayler
;
;0;4
#A% ID
78
9::;:6
C%ASIFICACI)( P&"CE(#*A% +E0IC*%A"
V7;4754<) D47;47 E #o( r+$ico( (ii"%"( (" apr"cia /" #o( !,a( !" ma)or $#o &"ic#ar " #a oa (o #o( !,a( mar%"( ) "&"(* #"( ) mi-rco#"( r"(p"c%i&am"%"* )a /" " "(%o( !,a( (" !"(arro##a #o( ma)or"( mo&imi"%o( com"rcia#"( " #a oa. G"& +E0IC*%A" SEC#&" I? In@reso aneo >irata
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CUADRO &: PROYECCIÓN DE TR?FICO – SITUACIÓN SIN PROYECTO
TIPO DE VEHÍCULO TR?FICO NORMAL AUTOMOVIL CAMIONETA C.R. MICRO BUS GRANDE CAMI=N 4E CAMI=N E
AO 0 11! 19.<< 4.<< <.<< .<< 1<.<< .<< .<<
AO 1 11! 19.<< 4.<< <.<< .<< 1<.<< .<< .<<
AO & 11! 19.<< 4.<< <.<< .<< 1<.<< .<< .<<
AO + 1&0 1.<< .<< 1.<< .<< 1<.<< .<< .<<
AO # 1&0 1.<< .<< 1.<< .<< 1<.<< .<< .<<
AO 1 1.<< .<< 4.<< 1<.<< 11.<< .<< .<<
AO 1& 1.<< 5.<< 4.<< 1<.<< 11.<< .<< .<<
AO ! 1&' 4<.<< 5.<< .<< 1<.<< 11.<< 1<.<< 1<.<<
AO $ 1+0 4<.<< ;.<< .<< 1<.<< 11.<< 1<.<< 1<.<<
AO ' 1+1 4<.<< ;.<< .<< 1<.<< 11.<< 1<.<< 1<.<<
AO 10 1++ 41.<< 3.<< .<< 1<.<< 11.<< 1<.<< 1<.<<
AO $ 1+0.00 4<.<< ;.<< .<< 1<.<< 11.<<
AO ' 1+1.00 4<.<< ;.<< .<< 1<.<< 11.<<
AO 10 1++.00 41.<< 3.<< .<< 1<.<< 11.<<
CUADRO &!: PROYECCIÓN DE TR?FICO – SITUACIÓN CON PROYECTO
TIPO DE VEHÍCULO TR?FICO NORMAL AUTOMOVIL CAMIONETA C.R. MICRO BUS GRANDE
AO 0 11!.00 19.<< 4.<< <.<< .<< 1<.<<
AO 1 11!.00 19.<< 4.<< <.<< .<< 1<.<<
AO & 11!.00 19.<< 4.<< <.<< .<< 1<.<<
AO + 1&0.00 1.<< .<< 1.<< .<< 1<.<<
AO # 1&0.00 1.<< .<< 1.<< .<< 1<.<<
AO 1.00 1.<< .<< 4.<< 1<.<< 11.<<
AO 1&.00 1.<< 5.<< 4.<< 1<.<< 11.<<
AO ! 1&'.00 4<.<< 5.<< .<< 1<.<< 11.<<
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CAMI=N 4E CAMI=N E TR?FICO ENERADO AUTOMOVIL CAMIONETA C.R. MICRO BUS GRANDE CAMI=N 4E CAMI=N E IMD TOTAL
.<< .<<
.<< .<<
.<< .<<
.<< .<<
.<< .<<
.<< .<<
.<< .<<
1<.<< 1<.<<
1<.<< 1<.<<
1<.<< 1<.<<
1<.<< 1<.<<
0.00
1$.00
1$.00
1$.00
1$.00
1'.00
1'.00
&1.00
&1.00
&1.00
&&.00
<.<< <.<< <.<< <.<< <.<< <.<< <.<< 11!.00
.<< 5.<< 5.<< 1.<< 4.<< 1.<< 1.<< 1+.00
.<< 5.<< 5.<< 1.<< 4.<< 1.<< 1.<< 1+.00
.<< 5.<< 5.<< 1.<< 4.<< 1.<< 1.<< 1+$.00
.<< 5.<< 5.<< 1.<< 4.<< 1.<< 1.<< 1+$.00
.<< 5.<< 5.<< 4.<< 4.<< 1.<< 1.<< 1#+.00
.<< 5.<< 5.<< 4.<< 4.<< 1.<< 1.<< 1##.00
.<< 5.<< 5.<< 4.<< 4.<< 4.<< 4.<< 10.00
.<< 5.<< 5.<< 4.<< 4.<< 4.<< 4.<< 11.00
.<< 5.<< 5.<< 4.<< 4.<< 4.<< 4.<< 1&.00
.<< ;.<< 5.<< 4.<< 4.<< 4.<< 4.<< 1.00
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CAMI=N 4E CAMI=N E TR?FICO ENERADO AUTOMOVIL CAMIONETA C.R. MICRO BUS GRANDE CAMI=N 4E CAMI=N E IMD TOTAL
.<< .<<
.<< .<<
.<< .<<
.<< .<<
.<< .<<
.<< .<<
.<< .<<
1<.<< 1<.<<
1<.<< 1<.<<
1<.<< 1<.<<
1<.<< 1<.<<
0.00
1$.00
1$.00
1$.00
1$.00
1'.00
1'.00
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&1.00
&1.00
&&.00
<.<< <.<< <.<< <.<< <.<< <.<< <.<< 11!.00
.<< 5.<< 5.<< 1.<< 4.<< 1.<< 1.<< 1+.00
.<< 5.<< 5.<< 1.<< 4.<< 1.<< 1.<< 1+.00
.<< 5.<< 5.<< 1.<< 4.<< 1.<< 1.<< 1+$.00
.<< 5.<< 5.<< 1.<< 4.<< 1.<< 1.<< 1+$.00
.<< 5.<< 5.<< 4.<< 4.<< 1.<< 1.<< 1#+.00
.<< 5.<< 5.<< 4.<< 4.<< 1.<< 1.<< 1##.00
.<< 5.<< 5.<< 4.<< 4.<< 4.<< 4.<< 10.00
.<< 5.<< 5.<< 4.<< 4.<< 4.<< 4.<< 11.00
.<< 5.<< 5.<< 4.<< 4.<< 4.<< 4.<< 1&.00
.<< ;.<< 5.<< 4.<< 4.<< 4.<< 4.<< 1.00
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ESTUDIO DE TR?FICO V7;4754<) H6;7;47 La &ariació oraria +(icam"%" i!ica "# m"ro %o%a# !" &",c#o( /" circ#a " a ("maa ) c#a(i$ica!o( por ca!a ora* #o /" o( p"rmi%" (o#am"%" o("r&ar "# compor%ami"%o ("maa# !"# %r+$ico por ora. La( &ariacio"( oraria( (" m"(%ra co ma)or ,!ic" !ra%" "# !,a* "%r" #a( prim"ra( ora( "( ma)or* !i(mi)"!o ra!a#m"%" " #a oc"* aa!o o(%"(i#"m"%" "# r"(%o !"# %i"mpo ) ca(i !"(apar"ci"!o " ora( !" #a oc" ) ma!ra!a. S" ac" o%ar /"* " "# p"r,o!o /" (" a r"a#ia!o "# E(%!io* o (" a r"i(%ra!o %r+(i%o &"ic#ar a#o !ra%" #o( p"r,o!o( "%r" #a( <<<< ora( a(%a #a( <<< a.m. ) "%r" #a( 41<< a(%a #a( 4<< ora(* por ca%o " "(o( orario( ca(i o (" r"a#ia ac%i&i!a! a#a.
V7;4754<) E237546)78 Lo( &o#m""( !" %r+$ico &ar,a ca!a m"( !"p"!i"!o !" #a( -poca( !" co("ca* ##&ia(* "(%acio"( !"# aHo* $"(%i&i!a!"(* &acacio"(* "%c.\ !" ma"ra /" para #a o%"ció !"# ^!ic" M"!io Diario Aa# 0IMD2* (" ac" "c"(ario ap#icar $ac%or !" corr"cció.
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ESTUDIO DE TR?FICO V7;4754<) H6;7;47 La &ariació oraria +(icam"%" i!ica "# m"ro %o%a# !" &",c#o( /" circ#a " a ("maa ) c#a(i$ica!o( por ca!a ora* #o /" o( p"rmi%" (o#am"%" o("r&ar "# compor%ami"%o ("maa# !"# %r+$ico por ora. La( &ariacio"( oraria( (" m"(%ra co ma)or ,!ic" !ra%" "# !,a* "%r" #a( prim"ra( ora( "( ma)or* !i(mi)"!o ra!a#m"%" " #a oc"* aa!o o(%"(i#"m"%" "# r"(%o !"# %i"mpo ) ca(i !"(apar"ci"!o " ora( !" #a oc" ) ma!ra!a. S" ac" o%ar /"* " "# p"r,o!o /" (" a r"a#ia!o "# E(%!io* o (" a r"i(%ra!o %r+(i%o &"ic#ar a#o !ra%" #o( p"r,o!o( "%r" #a( <<<< ora( a(%a #a( <<< a.m. ) "%r" #a( 41<< a(%a #a( 4<< ora(* por ca%o " "(o( orario( ca(i o (" r"a#ia ac%i&i!a! a#a.
V7;4754<) E237546)78 Lo( &o#m""( !" %r+$ico &ar,a ca!a m"( !"p"!i"!o !" #a( -poca( !" co("ca* ##&ia(* "(%acio"( !"# aHo* $"(%i&i!a!"(* &acacio"(* "%c.\ !" ma"ra /" para #a o%"ció !"# ^!ic" M"!io Diario Aa# 0IMD2* (" ac" "c"(ario ap#icar $ac%or !" corr"cció. F7536;92 *9 C6;;9554<) E237546)78 Como #o( &o#m""( !" %r+$ico &ar,a ca!a m"( !"i!o a #a( "(%acio"( !"# aHo* oca(ioa!o( por #a( -poca( !" co("ca* ##&ia(* $"ria( ("maa#"(* "(%acio"( !"# aHo* &acacio"(* $"(%i&i!a!"(* "%c.* "( "c"(ario a$"c%ar #o( &a#or"( o%"i!o( !ra%" p"r,o!o !" %i"mpo* por $ac%or !" corr"cció /" ##"&" "(%o( &a#or"( a# prom"!io !iario aa#. Para corr"ir #o( prom"!io( !" %r+$ico (" "(%+ %oma!o "# Fac%or !" Corr"cció !" #a ca("%a !" p"a" m+( c"rcaa a #a oa* #oca#ia!o " #a Carr"%"ra Nacioa# Taca 6 Toma(iri PE:1S* E(%ació !" P"a" TOMASIRI. PEA>E #&ASI"I B A& 7::7 . 7:97
Fac%or !" Corr"ccio VE7ICULOS LIGEROS Fac%or !" Corr"ccio VE7ICULOS PESADOS
80;1::78 80;;17;7
D" #a i$ormació m"(a# !" #a Ui!a! !" P"a" TOMASIRI* corr"(po!i"%" a# aHo 4<<< : 4<1<* (" %oma "# Fac%or !" Corr"cció !"# m"( !" maro.
V98654*7* = T49%6 *9 V479
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E# %"rmio V"#oci!a! (" !"$i" como #a r"#ació "%r" "# E(pacio r"corri!o ) "# Ti"mpo /" (" %ar!a " r"corr"r#o* "'pr"(a!o " m.. Por %a%o* "# E(%!io !" V"#oci!a!"( %i"" por o"%i&o m"!ir #a Ca#i!a! !" #a Op"ració a %ra&-( !" Si(%"ma !" Tra(por%"(* %a# "( a(, /" #o( co!c%or"( mi!" ( Via" por ( 7ai#i!a! ) Li"r%a! " co("r&ar i$orm"m"%" #a V"#oci!a! !"("a!a. A(, mi(mo #a V"#oci!a! "( impor%a%" como "#"m"%o +(ico para "# Pro)"c%o !" Si(%"ma Via#. O"%i&o( a2 D"%"rmiar #a( &"#oci!a!"( !" op"ració !" #o( &",c#o( " "# %ramo !" #a carr"%"ra 2 Cooc"r #a( !i$"r"%"( V"#oci!a!"( /" a!op%a ca!a Tipo !" V",c#o " par%ic#ar. c2 E(%a#"c"r Par+m"%ro( para #a Op"ració ) "# Co%ro# !" Tr+(i%o " "# Ár"a !" E(%!io.
C7;7539;234572 >9)9;7892 *9 98654*7*92 E# %i"mpo !" &ia" !"(!" #a ci!a! !" Taca acia "# !i(%ri%o !" Cairai (" r"a#ió co #a m"%o!o#o,a !"# &",c#o $#o%a%"* %i#ia!o para "##o &",c#o #i"ro 0a%o2* /" (" !"(p#aó por #a &,a a($a#%a!a PE:9 Taca 6 Ca!ara&"* "%ra!o por "# !"(&ió co a !ració apro'ima!am"%" !" 4 ora( ) 5 mi%o( a a &"#oci!a! prom"!io !" 5m. D9%7)*7 *98 T;7)26;39 P8456 E #a oa "'i(%" (i(%"ma !" %ra(por%" p#ico &aria!o #imi%a!o* "( po(i#" "co%rar !i(poii#i!a! !" &",c#o( !" %ra(por%" !" pa(a"ro( %a%o !" a%o* (%a%io `ao* camio"%a rra#* p"ro ia#m"%" "( "c"(ario r"corr"r %r"co( a pi" para #"ar a# camio ac%a#.
T;7)26;39 )6 M636;47*6 P9736)92" C4584237" A;;96 *9 7)7*62 E# %r+(i%o !" o%ro( m"!io( !" %ra(por%" r"i(%ra!o( " #a "(%ació !" co%ro# "( ao p"ro oca(ioa#m"%" a# o "co%rar mo&i#i!a! camia a(%a "# acc"(o !" #a &,a. E'i(%" %r+(i%o r"#a%i&am"%" ao !" p"a%o"(* #o( /" (" !"(p#aa acia (( cacra(* p"/"Ha( !i(%acia( para ##"ar a (( c"%ro( "!ca%i&o( "%r" o%ro(.
S9>(;4*7* *9 V479 *9 87 P68754<) La( co!icio"( "(p"ra!a( !" #a &,a #"o !"# Ma%"imi"%o !" #a %roca* p"rmi%ir+ co%ar co a (p"r$ici" !" ro!a!ra m+( amp#ia ) co$ia#" !a!o ("ri!a! %a%o para "# %ra(por%" !" pa(a"ro( como !" cara. La po#ació (" &"r+ ""$icia!a por #a co(%rcció !" #a &,a a$irma!a* /" p"rmi%ir+ r"!cir "# %i"mpo ) co(%o !" %ra(por%"* #o( co(%o( !" ma%"imi"%o ) op"ració &"ic#ar (" &"r+ !i(mii!o(* #o /" pro&ocar+ icr"m"%o " #a o$"r%a !" %ra(por%" ) "# %r+(i%o &"ic#ar (" &"r+ icr"m"%a!o\ %o!o "##o r"!!ar+ " #a "coom,a !" ca!a (ario* m"ora!o #a ca#i!a! !"# ("r&icio ) po(ii#i%a!o m"or !"(arro##o (ocio"coómico !" #a po#ació. MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
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D""mo( %""r " c"%a /" #a po#ació ""$iciaria a co(i!"ra!o "(%ra%-ica #a ""cció !"# pr"("%" pro)"c%o* )a /" "co%r+!o(" " oa( rra#"(* #"( i%"r"(a %ra(#a!ar (( "'c"!"%"( !" pro!cció acia m"rca!o( !" ma)or i%"r-( com"rcia#* acc"!"r a #a( carr"%"ra( !" or!" acioa# a #a ca# (" " "(%a carr"%"ra. La !"ma!a !" $#o &"ic#ar "( co(i!"ra#" %a%o !" pa(a"ro( como !" cara\ por #o /" (" r"/i"r" a cor%o p#ao !o%ar#"( !" a "a co(%rcció !"# P"%"* " co!icio"( p"rma"%"( !" %ra(i%ai#i!a! ) ("ri!a!.
PROYECCION DEL TR?FICO La( pro)"ccio"( !"# %r+(i%o !" #o( &",c#o( (" co(i!"ra para orio%" !" p#a"ami"%o !" 1 aHo para #o( proc"(o( !" aproació* #ici%ació ) ""cció !" ora ) 4< aHo( para "# p"r,o!o !" &i!a %i# !" #a ora\ por #o %a%o* "# m"ro !" aHo( para #a pro)"cció !"# %r+$ico* a par%ir !"# pr"("%" aHo* "( !" 4< aHo(. T"i"!o " c"%a /" o (" !i(po" !" ("ri"( i(%órica( para r"a#iar #a pro)"cció !"# %r+$ico " #a co(%rcció !"# P"%" ao "(%!io* #a pro)"cció (" a !"%"rmia!o " $ció !" &aria#"( "'p#ica%i&a( !" !"ma!a. Para "# ca(o !"# %ra(por%" !" cara (" a %i#ia!o #a %a(a !" cr"cimi"%o !"# PBI !"par%am"%a# prom"!io !"# D"par%am"%o !" Taca !" #o( #%imo( aHo(\ "( !"cir* !"# 4<<< a# 4<1<* corr"(po!i"%" a .3* %a(a /" (" %i#iar+ para pro)"c%ar #o( &",c#o( p"(a!o(\ mi"%ra( /" para #o( &",c#o( #i"ro(* %"i"!o " c"%a /" (" %ra%a !" P"%" impor%a%" /" p"rmi%" i%"rco"c%ar a #o( c"%ro( po#a!o( !"# !i(%ri%o !" E(%i/" co #a carr"%"ra !" #a R"! Nacioa#* a($a#%a!a(* !" prim"ra impor%acia* como "( #a carr"%"ra R%a 6 P9 Taca : Tara%a " Taca\ para po!"r a#caar #a carr"%"ra Nacioa# " co!icio"( ("ra( ) !" %ra(i%ai#i!a! p"rma"%" "( "# a"#o !" #a po#ació ""$iciaria* p"(%o /" p"rmi%ir+ #a (a#i!a !" ( pro!cció ar,co#a* aa!"ra* aroi!(%ria# ) ar%"(aa# " m"or"( co!icio"( !" comp"%i%i&i!a! acia m"rca!o( r"ioa#"(\ por %a%o (" a %oma!o como r"$"r"cia #a %a(a !" cr"cimi"%o !" #a po#ació pro)"c%a!a "# PBI !"# !"par%am"%o !" Taca* !o!" (" i!ica /" para r"a#iar pro)"ccio"( "%r" #o( aHo( 4<1:4<4 (" %i#iar+ #a %a(a !" .3 para "# D"par%am"%o !" Ma!r" !" Dio(* a #a ca# p"r%""c" "# +r"a !" i$#"cia !"# pro)"c%o.
TASAS DE CRECIMIENTO 0TCP2 : VE7ICULOS LIGEROS
4.<
0PBI2 : VE7ICULOS PESADOS
.3
M936*686>7 La( pro)"ccio"( !"# %r+$ico (" a r"a#ia!o (or" #a a(" !" #a compo(ició &"ic#ar* co(i!"ra!o #a carr"%"ra )a r"ai#i%a!a* "( !"cir* a(a!o " #o( &o#m""( orma#"( ac%a#"( ) #o( icr"m"%o( !"# %r+(i%o /" (" "(p"ra %i#ic" #a "&a carr"%"ra r"ai#i%a!a. La pro)"cció !"# %r+$ico (" !"%"rmia a par%ir !" #a (ii"%" r"#ació MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
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T ToX 01r2 Do!" To r
T
Tr+(i%o pro)"c%a!o a# aHo Tr+(i%o ac%a# 0aHo a("2 AHo( !"# p"rio!o !" !i("Ho Ta(a aa# !" cr"cimi"%o
T;Q456 9)9;7*6 Co(i!"ra!o /" "# pro)"c%o m"ora "# i&"# !" %ra(i%ai#i!a! !" &,a "'i(%"%"* (" "(p"ra ""rar icr"m"%o " "# $#o &"ic#ar " "# +r"a !" i$#"cia !"# pro)"c%o* co(i(%"%" +(icam"%" " "# icr"m"%o !" &",c#o( !" ma)or capaci!a! !" cara ) a# mi(mo %i"mpo "( m) proa#" /" (" icr"m"%" #a( i!a!"( Pic Up ) A%o( /" po!r,a circ#ar " #a oa. A!"m+( co(i!"ra!o #a( !i(%i%a( po%"cia#i!a!"( ) "# !iami(mo (ocio"coómico !" #a oa* (" "(%ima #a aparició !" %r+$ico ""ra!o ia# a# 4< r"(p"c%o !"# %r+$ico orma#.\ !"i!o +(icam"%" a /" a m"ora " #a &,a po(ii#i%ar+ "# icr"m"%o !"# %ra(por%" !" m"rcac,a( aroi!(%ria#"( ) aa!"ra* aci"!o m+( a%rac%i&o "# ir"(o !" &",c#o( !" ma)or capaci!a! !" %ra(por%" !" pa(a"ro( como #o( &",c#o( !" %ra(por%" !" cara !" ma)or %o"#a"\ p"(%o /" #o( %i"mpo( !" &ia" !i(miir+* #o( co(%o( !" op"ració &"ic#ar !" ma"ra (imi#ar ) #a ("ri!a! !" &ia" m"orar+ co(i!"ra#"m"%".
T;7456 D9247*6 T"i"!o " co(i!"ració /" #a carr"%"ra acc"(o a# !i(%ri%o !" Cairai* "( #a ica &,a !" p""%ració "%r" #o( c"%ro( po#a!o( a#"!aHo(* a!"m+( co(i!"ra!o /" "(%" %ramo (" i%"rco"c%a co #a carr"%"ra acioa# a($a#%a!a 0Taca:Tara%a:Ca!ara&"2* p"rmi%i"!o a #a po#ació !" ( +r"a !" i$#"cia (a#ir por "(%a carr"%"ra " $ció a ( i%"r-( com"rcia# o !" o%ro car+c%"r* o "'i(%" %r+$ico !"(&ia!o* +(icam"%"* !"i!o a /" o "'i(%" o%ra( r%a( a#%"ra( para acc"!"r #a oa !" "(%!io.
T;Q456 T6378 La pro)"cció !"# %r+$ico co pro)"c%o &i"" co(%i%i!a por #a (ma%oria !" #a pro)"cció !"# %r+$ico orma#* m+( "# %r+$ico ""ra!o. Fia#m"%" #a !"ma!a ao #a( co(i!"racio"( a%"( !"(cri%a(* /"!ar,a co$orma!a !" #a (ii"%" ma"ra.
DETERMINACIÓN DEL ÍNDICE MEDIO DIARIO ANUAL IMDA. D"# a+#i(i( r"a#ia!o a# %r+(i%o /" circ#a " #a Carr"%"ra acc"(o a #a %roca* #o( ^!ic"( M"!io Diario Aa# pro)"c%a!o( (o
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#IP& DE +E0$C*%&S
#IP& DE IDA
IDA Actual
IDA Proyectado
I.23.
(= de +E0$C*%&SD$ A
>e?ículos +igeros
<;
>e?ículos 'esados
;2
#A%
78
>e?ículos +igeros
27
>e?ículos 'esados
;3
#A%
7
AN?LISIS DE LA OFERTA OFERTA ACTUAL
La o$"r%a para #a "# %r+$ico &"ic#ar ) p"a%oa# "(%+ !a!a por #a( co!icio"( ac%a#"( !" #a carr"%"ra ANCOCALA AL LIMITE SECTOR PANINA* #a mi(ma /" ri!a a r"(%rii!a " ia!"ca!a capaci!a! ) %ra(i%ai#i!a! !" $#o &"ic#ar* !"i!o a /" %i"" a (p"r$ici" !" ro!a!ra (" "c"%ra a i&"# !" %roca p"a%oa# " ma# "(%a!o !" co("r&ació co !"$ici"cia( " ora( !" ar%" ) !r"a" ) pr"("%a a %opora$,a %,pica !" #a Si"rra 6 Acci!"%a!a* (or" #a ca# (" ac" ac%i&i!a!"( !" ma%"imi"%o (o#o " %ramo( cr,%ico( CUADRO &$: OFERTA VIAL EN LA SITUACIÓN “SIN PROYECTO” CARRETERA CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA Y PAVIMENTO LONGITUD 0M2
TRAMO I
ANC7O DE CAL8ADA 0M2 ESTADO DE CONSERVACI=N TIPO DE DA>O BOMBEO N?. DE CANTERAS N? DE PLA8OLETAS DE PASO SE>ALI8ACI=N
11.345 TIERRA 6 SIN AFIRMADO VARIADO MALO ENCALAMINADO NO <1 : NO
OBRAS DE ARTE. . N?. PUENTES @ LU8 0M2 ESTADO DE CONSERVACI=N . N? PONTONES
: : :
TIPO DE MATERIAL DE SUPERFICIE
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ESTADO DE CONSERVACI=N . BADENES ESTADO DE CONSERVACI=N . MURO DE ENCAU8AMIENTO ESTADO DE CONSERVACI=N
: : : : :
DRENAJE . ALCANTARILLAS DE TMC 4 ESTADO DE CONSERVACI=N . TAJEAS ESTADO DE CONSERVACI=N . CUNETAS SIN REVESTIR ESTADO DE CONSERVACI=N . CANALETA DE CORONACI=N
: : : : : : :
IMPACTO AMBIENTAL 8ONA DE BOTADEROS
SI
Fuente: Perfil de Pre #nversión
OFERTA OPTIMIZADA
E #a o$"r%a op%imia!a (" a "(%ima!o r"a#iar "# ma%"imi"%o p"rió!ico ca!a %r"( aHo( para /" #a &,a p"!a cmp#ir co "# ("r&icio* p"ro a a(, o (" #ora a m"ora (ii$ica%i&a* !"i!o a# i&"# !" !"%"rioro " /" (" "c"%ra #a &,a* "( !"cir /" op%imia!o o cmp#" co #o( cri%"rio( %-cico( "(%a#"ci!o(. I.24.
BALANCE OFERTA DEMANDA
S" a !"%"rmia!o a #o #aro !"# orio%" !" "&a#ació !"# pro)"c%o "# Ba#ac" O$"r%a:D"ma!a (or" #a a(" !" #a comparació !" #a !"ma!a "$"c%i&a pro)"c%a!a 0" #a (i%ació (i pro)"c%o o co pro)"c%o* (" corr"(po!a2 ) #a o$"r%a op%imia!a o #a o$"r%a ac%a# ca!o o a)a (i!o po(i#" op%imiar#a. La comparació !" #a o$"r%a &ia# "'i(%"%" ) #a !"ma!a !"(cri%a* p"rmi%ir+ !"%"rmiar comparar #a( carac%"r,(%ica( %-cica( !" #a i$ra"(%rc%ra &ia# ac%a# co #a( carac%"r,(%ica( %-cica( /" (" r"/"rir+ para a%"!"r "# %r+$ico "(%ima!o. CUADRO &$: BALANCE OFERTA DEMANDA CARRETERA CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA Y PAVIMENTO LONGITUD 0M2 TIPO DE MATERIAL DE SUPERFICIE ANC7O DE CAL8ADA 0M2 ESTADO DE CONSERVACI=N TIPO DE DA>O N?. DE CANTERAS N? DE BADENES SE>ALI8ACI=N OBRAS DE ARTE. . N?. PUENTES @ LU8 0M2 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
SIN PROYECTO
CON PROYECTO
11.345 TIERRA 6 SIN AFIRMADO VARIADO MALO ENCALAMINADO <1 : :
11.345
:
AFIRMADO ; BUENO LLANO <1 SI Si : PÁG. 9
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ESTADO DE CONSERVACI=N . N? PONTONES ESTADO DE CONSERVACI=N . BADENES ESTADO DE CONSERVACI=N . MURO DE EN8AU8AMIENTO ESTADO DE CONSERVACI=N DRENAJE . ALCANTARILLAS DE TMC 4 ESTADO DE CONSERVACI=N . TAJEAS ESTADO DE CONSERVACI=N . CUNETAS SIN REVESTIR ESTADO DE CONSERVACI=N . CANALETA DE CORONACI=N IMPACTO AMBIENTAL 8ONA DE BOTADEROS
: : : : : : :
: : : : : : :
: : : : : : :
: : : : : : :
SI
SI
Fuente: Perfil de Pre #nversión
PLANTEAMIENTO TÉCNICO DE LA ALTERNATIVA DE SOLUCIÓN
I.25.
E# p#a%"ami"%o !" #a a#%"ra%i&a a i&"# %-cico* p"rmi%i"!o ca%i$icar #o( compo"%"( !" #a ora* a compr"!i!o "# a+#i(i( !" #o( a(p"c%o( (ii"%"( -
M"or"( ma%"ria#"(.
-
Di("Ho( %"co#óico( /" r"(po!a a #o( &a#or"(* co(%mr"(* (o( ) pr"$"r"cia( !" #o( ai%a%"( !"# Di(%ri%o !" Cairai.
-
Di("Ho %"co#óico a!"ca!o a #a( co!icio"( ami"%a#"( "(p"c,$ica( 0%opora$,a* c#ima* i%"(i!a! (o#ar* "%c.2
-
T"co#o,a( m+( apropia!a(* %amaHo( m+( "coómico( ) "$ici"%"(* "%c.
D" ac"r!o a #a "&a#ació !" #a i$ra"(%rc%ra &ia# "'i(%"%" ) co "# o"%i&o !" m"orar #a( ac%a#"( co!icio"( !" #a &,a a $i !" po(ii#i%ar "# !"(p#aami"%o !" #a po#ació !"# ("c%or ) p"rmi%ir "# acc"(o a #o( m"!io( !" %ra(por%"* (" p#a%"a "# pro)"c%o* a i&"# !" $ac%ii#i!a!* co #a( (ii"%"( carac%"r,(%ica( S" m"orara #a i$ra"(%rc%ra &ia# " +r"a !" ;<*<;<.<< m 4 co #a pa&im"%ació "(%ai#ia!a* a i&"# !" a$irma!o* (" co(%rir+ !" ora( !" ar%" como mro( !" pro%"cció* c"%a( %ria#ar"(* %a#!"( !" caa#* a#ca%ari##a(* mro( !" "caami"%o !" cocr"%o arma!o $Kc41< cm 4* ("Ha#iació ) ("ri!a! &ia#. Pavimentos
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S" r"a#iara #a "'ca&ació !" #a ( ra(a%"* a(%a #a pro$!i!a! /" (" "(p"ci$ica " "# !i("Ho ) p#ao corr"(po!i"%". E# ma%"ria# "'c"!"%" pro&"i"%" !" #a "'ca&ació (" %ra(por%ara a #a icació !"# #ar !o!" po!r+ "#imiar(" !"$ii%i&am"%" "(%" ma%"ria#. La co$ormació ) compac%ació !" #a (ra(a%" (" r"a#ia !"(p-( !" "$"c%ar #a "'p#aació !" %"rrap#""( o cor%" !"# %"rr"o ) (" r"a#iar+ co mo%o i&"#a!ora para %o!a( #a( oa( /" ("a r"/"ri!a(. La co$ormació !" #a a(" ra#ar* co "(p"(or <.15m " #a a(" ) !" <.15m !" ( a("* a$irma!o o (ra(a%"* " a o &aria( capa(* co "(p"(or !" <.15m* co$orm" co #a( !im"(io"(* a#i"ami"%o( ) p"!i"%"( ("Ha#a!o( " #o( p#ao( !"# pro)"c%o or!"a!o( por "# (p"r&i(or. S" r"a#iara #a pa&im"%ació "(%ai#ia!a " +r"a !" !"#1!.$ %&* /" co(i(%ir+ " a$irma!o omo-"o* !" ac"r!o co #a( "(p"ci$icacio"( corr"(po!i"%"( ) " "# aco /" corr"(po!a a# p"r$i# "(p"c,$ico !" #a &,a i!ica!o " #o( p#ao(. Obras de Arte y Drenaje: Canal Compr"!" #a "'ca&ació !" caa !" caa# " ("#o compac%o* r"$i" ) i&"#ació " %"rr"o orma#. E# "co$ra!o ) !"("co$ra!o cara&i(%a " *11< .<< m !" r"po(ició !" caa#. S" r"a#iar+ co cocr"%o (imp#" $Kc135 cm 4 %a#! caa# S"i!am"%" "# cra!o !" cocr"%o " "# caa# ) "# r"##"o !" #a( %a( co "#a(%om-rico !" 9 ' MM. Obras de Arte y Drenaje: Muros de Encauzamiento Compr"!" #a "'ca&ació !" aa para apa%a(* r"##"o co ma%"ria# propio. E# "co$ra!o ) !"("co$ra!o orma# " "# %ramo( !" 11<.<< m !" mro /" ic#)" caa# "'i(%"%". S" r"a#iara cocr"%o arma!o $Kc41< cm 4* co ac"ro corra!o $)4<< cm4 ra!o ;<. S"i!am"%" (" r"##"ara #a( %a( !" co(%rcció co T"copor%. Obras de Arte y Drenaje: Cuneta Compr"!" #a "'ca&ació !" caa !" c"%a " ("#o compac%o* r"$i" ) i&"#ació " %"rr"o orma#. A(imi(mo "(%+ compr"!i!o "# r"(p"c%i&o p"r$i#a!o " 11"!& .00 % !" c"%a %ria#ar. Señalización y Seguridad ial MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
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Compr"!" #a ""cció !"# pi%a!o !" #a &,a "'i(%"%" co pi%ra !" a#%o %ra(i%o %"i"!o " co(i!"ració #a( orma( "(%ip#a!a( " "# R"#am"%o Nacioa# !" E!i$icacio"(* $&.00 ()*. !" ("Ha#"( pr"&"%i&a(* '.00 ()*. !" ("Ha#"( r"#am"%aria(* +.00 ()*. !" ("Ha#"( i$orma%i&a( ) 1+.00 ()*. !" po(%"( i#om-%rico(.
I.26.
COSTOS DEL PROYECTO
E $ció a #a( ac%i&i!a!"( ) m"%a( !"(cri%a( " #o( compo"%"( !"# pro)"c%o* (" a &a#ora!o #o( co(%o( !" ca!a a !" #a( ac%i&i!a!"( !" #a( a#%"ra%i&a( prop"(%a(* %ami- (" co(i!"ra como co(%o( %o!o( a/"##o( i(mo(* i""( o r"cr(o( " #o /" "( "c"(ario icrrir para ""c%ar "# pro)"c%o ) po"r " op"ració #a a#%"ra%i&a p#a%"a!a co "# $i !" #orar "# propó(i%o !"# pro)"c%o.
Lo( co(%o( (" c#a(i$ica ""ra#m"%" " !o( ca%"or,a( a. Costos de In!ersin
So #o( "c"(ario( para !o%ar #a capaci!a! op"ra%i&a !" #a pa&im"%ació !" #a( &,a( ) ora( !" ar%"* compo"%"( pricipa#"( !"# pro)"c%o* ) corr"(po!" a #o( rro( (ii"%"( •
Ma/iaria ) E/ipo(.
•
S"r&icio( Pro$"(ioa#"(.
•
Mao !" Ora ca#i$ica!a ) No ca#i$ica!a.
b. Costo de "antenimiento
So #o( i(mo( ) r"cr(o( /" (o "c"(ario( para %i#iar ) ma%""r #a capaci!a! i(%a#a!a !" #a pa&im"%ació !" #a( &,a( ) #a( ora( !" ar%". S" (!i&i!" a ( &" " i(mo( ) ma%"ria#"(* mao !" ora ca#i$ica!a ) mao !" ora o ca#i$ica!a. COSTO DE INVERSIÓN
La i&"r(ió %o%a# !"# pro)"c%o a pr"cio( pri&a!o( "( !" S,.&!-!0"1!. 0VEINTISIETE MILLONES SETECIENTOS CINCUENTA MIL SEISCIENTOS DIECISIETE @ 41<< NUEVOS SOLES2* ca%i!a! /" !i(r"a!a por ca!a compo"%" (" pr"("%a " "# (ii"%" ca!ro CUADRO &': RESUMEN DE COSTOS DE INVERSION ITEM 1
CONCEPTO OBRAS PRELIMINARES
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
UND
COSTOS
GLB
54*1;.5 PÁG. 9;
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4
MOVIMIENTO DE TIERRAS
GLB
PAVIMENTACION ESTABILI8ADA
GLB
1<*5<*53.9 3 93*5.<
TRANSPORTES
GLB
5*34*19.;<
5
OBRAS DE ARTE @ DRENAJE
GLB
<*<.;<
;
SE>ALI8ACI=N
GLB
5*3.5
3
IMPACTO AMBIENTAL
GLB
;31*5.1 1'"&'&"#+0.0
GLB
1*4*4.<1
GLB
;*;41.5< &&"1$"&'#.
GLB
**5.<4
COSTOS DIRECTOS 10 / /
GASTOS GENERALES
UTILIDAD
SUB TOTAL ENERAL 1$ /
IGV
SUPERVISION DE OBRA
&/
GLB
&"1!'"$&!. $ 54*5;.55
LIQUIDACION DE OBRA
1/
GLB
4;1*39.49
ELABORACI=N DE EPEDIENTE TCNICO AFECTACION DE PREDIOS @ P. !" M. ARQUEOL=GICO
&/
GLB
54*5;.55
1/
GLB
4;1*39.49
PRESUPUESTO DE OBRA
&!"!0"1!.& #
TOTAL DE INVERSIÓN
COSTO DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO SIN PROYECTO
E# ma%"imi"%o (i pro)"c%o* o "'i(%" !"i!o a /" o $" i%"r&"i!a co i %ipo !" ma%"imi"%o ) (" "# +r"a !" ma%"imi"%o !" #a Micipa#i!a! Di(%ri%a# !" Cairai o (" %i"" i a(%o i%"r&"i!o para "# ma%"imi"%o !" &,a(* " co("c"cia "# mo%o co(i!"ra!o "( c"ro 0S. <.<< N"&o( So#"(2 " ma%"imi"%o (i pro)"c%o. COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO CON PROYECTO
E(%o( co(%o( corr"(po!" a a comiació !" #o( co(%o( !" ma%"imi"%o r%iario* "(%ima!o " pr"(p"(%o aa#* ) co(%o( !" ma%"imi"%o p"rió!ico /" (" pr"&- ""c%ar ca!a aHo(* a(mi!o( por #a Micipa#i!a! Di(%ri%a# !" Cairai. E "# ca!ro (ii"%" (" pr"("%a "# co(%o Mii(%"rio !" Tra(por%"( ) Comicacio"(
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!" ma%"imi"%o (" "#
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CUADRO +0: COSTO DE MANTENIMIENTO – VIAS INDICE MEDIO DIARIO IMD b 5< &"!,a 51 &"!,a b 15< 15< &" !,a
MANTENIMIENTO RUTINARIO ,M 9<< 1<<< 15<<
MANTENIMIENTO PERIODICO ,M 1<< : 3<< 1<< : 5<<< 3<< : 3<<
Fuente: -inisterio de Transportes $ Comunicaciones – Ane0o !*#P (1
COSTOS INCREMENTALES
Lo( co(%o( icr"m"%a#"( (" a !"%"rmia!o m"!ia%" #a !i$"r"cia !" co(%o( co pro)"c%o ) (i pro)"c%o. E# compor%ami"%o !" #o( co(%o( icr"m-%a#"( (" pr"("%a " ca!ro( (" m"(%ra " "# ca!ro (ii"%"
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CUADRO +1: COSTOS INCREMENTALES
AO
COSTO MANTENIMIENTO CON SIN PROYECTO PROYECTO
<
INVERSION PRIVADA
COSTO INCREMENT AL
43*35<*;13.4
POBLACION BENEFICIAD A
<
41
1
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455
Fuente: Per7il de Pre "nversión I.27.
BENEFICIOS
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CUADRO +1: COSTOS INCREMENTALES
AO
COSTO MANTENIMIENTO CON SIN PROYECTO PROYECTO
<
INVERSION PRIVADA 43*35<*;13.4
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POBLACION BENEFICIAD A
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Fuente: Per7il de Pre "nversión I.27.
BENEFICIOS
Co(i!"ra!o #a i%"r&"ció /" (" p#a%"a r"$"r"%" a# compo"%" !" i$ra"(%rc%ra &ia# (" r"a#iara #a "&a#ació (ocia# a %ra&-( !"# cri%"rio !" COSTOBENEFICIO. I.28.
BENEFICIOS SOCIALES
BENEFICIOS SIN PROYECTO
Lo( ""$icio( " #a (i%ació (i pro)"c%o op%imia!a "(%+ r"$"ri!o( a #a %ra(i%ai#i!a! por #a %roca ANCOCALA AL LIMITE SECTOR PANINA* !" ac"r!o a #o( a(%o( " /" aa#m"%" r"a#ia #a( "%i!a!"( i&o#cra!a(. La( co!icio"( ac%a#"( ac" /" #o( &",c#o( pa!"ca #o( "$"c%o( "a%i&o( a# %""r /" %ra(i%ar por &,a( " ia!"ca!a( co!icio"(* para #o ca# o "'i(%" ""$icio( " "(%a (i%ació* (i "maro (" a %i#ia!o "# co(%o op"ra%i&o &"ic#ar 0COV2 !"# %r+$ico orma# !"# %ramo !" #a( &,a(* para #a "(%imació !" !ico( co(%o( (" a co(i!"ra!o #o (ii"%" 6 I!"%i$icació ) co%"o !" #o( %ipo( !" &",c#o( ) carac%"r,(%ica( %-cica(. 6 I!"%i$icació !" #o( co(%o( mo!#ar"( "(%a#"ci!o( por "# MTC* !" ac"r!o a #a( carac%"r,(%ica( %opor+$ica(* %ipo !" (p"r$ici" ) "(%a!o !" #a( mi(ma(* para ca!a %ipo !" &",c#o i!"%i$ica!o. 6 Ca#c#o !"# co(%o %o%a# aa# !" op"ració &"ic#ar " "# %ramo !" a+#i(i(. MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
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6 C+#c#o( !" ""$icio( %o%a#"( por aorro !" co(%o( op"ra%i&o( &"ic#ar"(
BCOVCOVSP – COVCP CUADRO +&: COSTOS DE OPERACIÓN VEHICULAR US,M – SEN TIPO DE VEHICULO E259)7;46
R9>4< )
SIN PRO@ECTO CON PRO@ECTO
SIERR A SIERR A
T4686>7
S(9;4549
E237*6
ACCIDENTA DO
SIN AFIRMADO
MALO
LLANA
AFIRMADO
BUENO
A(36
C7%46)9 37
<.4
<.<
B(2 B(2 M9*47)6 ;7)*9 <.;
<.;
C7%.& E
C7%.+ E
A;345(87* 6
<.
1.1
1.3
Fuente: -inisterio de Transportes $ Comunicaciones – -TC
CUADRO ++: COSTOS DE OPERACIÓN VEHICULAR US,M VEHÍCULO – PRECIOS SOCIALES TIPO DE VEHÍCULO AUTOMOVIL CAMIONETA C.R. MICRO BUS GRANDE CAMI=N 4E CAMI=N E
SIN PROYECTO <.54 <.31 <.31 1.14 1.55 4.5 .<
CON PROYECTO ALTER. 1 <.4 <.< <.< <.; <.; <. 1.1
Fuente: -inisterio de Transportes $ Comunicaciones – -TC
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CUADRO +#: COSTOS DE OPERACIÓN VEHICULAR SIN PROYECTO EN SOLES A PRECIOS SOCIALES TIPO DE VEHÍCULO TR?FICO NORMAL AUTOMOVIL CAMIONETA C.R. MICRO BUS GRANDE CAMI=N 4E CAMI=N E TOTAL
AO 1
AO &
AO +
AO #
AO
AO
AO !
AO $
AO '
AO 10
&"!"$#0.0+ &"!"$#0.0+ &"1#".+$ &"1#".+$ &"'"&+.0$
&"!10"#1+. &"$#"01+.0 &"$0"1'0.'! &"$!#"+$.## &"$'$"'!.+1
193*34.43 193*34.43 19*159.;3 19*159.;3 19*159.;3 5*;3.<; 5*;3.<; ;3*95;.5 ;3*95;.5 94*<.<< 45*4.14 45*4.14 *5<1.5 *5<1.5 5*;3.<; 4<1*53. 4<1*53. 4<1*53. 4<1*53. 44*33.<5 <9*5<.;< <9*5<.;< <9*5<.;< <9*5<.;< *.;; 5*4;.94 5*4;.94 5*4;.94 5*4;.94 5*4;.94 55*<1<.94 55*<1<.94 55*<1<.94 55*<1<.94 55*<1<.94 &"!"$#0.0+ &"!"$#0.0+ &"1#".+$ &"1#".+$ &"'"&+.0$
19*159.;3 4<9*599.<3 4<9*599.<3 4<9*599.<3 41*<13.9 ;*411.3 ;*411.3 51<*99. 51<*99. 54*5;;.1 5*;3.<; ;3*95;.5 ;3*95;.5 94*<.<< 94*<.<< 44*33.<5 44*33.<5 44*33.<5 44*33.<5 44*33.<5 *.;; *.;; *.;; *.;; *.;; 5*4;.94 5<*;.1 5<*;.1 5<*;.1 5<*;.1 55*<1<.94 ;<5*5;3.59 ;<5*5;3.59 ;<5*5;3.59 ;<5*5;3.59 &"!10"#1+. &"$#"01+.0 &"$0"1'0.'! &"$!#"+$.## &"$'$"'!.+1
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BENEFICIOS CON PROYECTO
A# m"orar #a( co!icio"( !" acc"(ii#i!a! &"ic#ar* ici!ir+ po(i%i&am"%" " "# %ra(#a!o &"ic#ar !" #o( po#a!or"(* p"rmi%i"!o ma)or $#o !" &",c#o( %a%o !" cara como !" pa(a"ro(* p"rmi%i"!o m"or"( po(ii#i!a!"( !" com"rcia#iació !" #o( pro!c%o( ar,co#a( !" #a oa. Mco( !" #o( ""$icio( /" ""rara "# pro)"c%o o (" p"!" ca%i$icar* #a !i(mició !"# ri"(o a# &iaar* m"orar "# acc"(o a #o( ("r&icio( !" (a#! ) "!cació* aorro !" %i"mpo " &iaar\ #a &,a p"rmi%ir+ (acar " m"or"( co!icio"( #o( pro!c%o( ar,co#a(* #o /" r"p"rc%ir+ " "# i&"# !" m"or"( ir"(o( !" #a( p"r(oa( ) por "!" po(i%i&am"%" " "# i&"# !" &i!a. Lo( ""$icio( ca%i$ica#"( !"# pro)"c%o " #a (i%ació co pro)"c%o &i"" !a!o( por #a r"!cció por #o( co(%o( !" op"ració &"ic#ar* como co("c"cia !"# m"orami"%o !" #a( pi(%a(. Lo( ""$icio( (" a !"%"rmia!o (ii"!o "# mi(mo proc"!imi"%o !"(cri%o " #o( ""$icio( (i pro)"c%o* ar"+!o(" a "##o( "# aorro por co(%o op"ra%i&o &"ic#ar !"# %r+$ico ""ra!o* a!"m+( (" !"" ar"ar /" "# c+#c#o !" ""$icio( ("a r"a#ia!o( para ca!a o !" #o( %ramo( i!"%i$ica!o(. Lo( ""$icio( ca#i%a%i&o( /" ""rara "# pro)"c%o (o
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BENEFICIOS CON PROYECTO
A# m"orar #a( co!icio"( !" acc"(ii#i!a! &"ic#ar* ici!ir+ po(i%i&am"%" " "# %ra(#a!o &"ic#ar !" #o( po#a!or"(* p"rmi%i"!o ma)or $#o !" &",c#o( %a%o !" cara como !" pa(a"ro(* p"rmi%i"!o m"or"( po(ii#i!a!"( !" com"rcia#iació !" #o( pro!c%o( ar,co#a( !" #a oa. Mco( !" #o( ""$icio( /" ""rara "# pro)"c%o o (" p"!" ca%i$icar* #a !i(mició !"# ri"(o a# &iaar* m"orar "# acc"(o a #o( ("r&icio( !" (a#! ) "!cació* aorro !" %i"mpo " &iaar\ #a &,a p"rmi%ir+ (acar " m"or"( co!icio"( #o( pro!c%o( ar,co#a(* #o /" r"p"rc%ir+ " "# i&"# !" m"or"( ir"(o( !" #a( p"r(oa( ) por "!" po(i%i&am"%" " "# i&"# !" &i!a. Lo( ""$icio( ca%i$ica#"( !"# pro)"c%o " #a (i%ació co pro)"c%o &i"" !a!o( por #a r"!cció por #o( co(%o( !" op"ració &"ic#ar* como co("c"cia !"# m"orami"%o !" #a( pi(%a(. Lo( ""$icio( (" a !"%"rmia!o (ii"!o "# mi(mo proc"!imi"%o !"(cri%o " #o( ""$icio( (i pro)"c%o* ar"+!o(" a "##o( "# aorro por co(%o op"ra%i&o &"ic#ar !"# %r+$ico ""ra!o* a!"m+( (" !"" ar"ar /" "# c+#c#o !" ""$icio( ("a r"a#ia!o( para ca!a o !" #o( %ramo( i!"%i$ica!o(. Lo( ""$icio( ca#i%a%i&o( /" ""rara "# pro)"c%o (o $2 Faci#i%ar "# %r+(i%o &"ic#ar. 2 Aorro !" co(%o !" op"ració &"ic#ar. 2 Di(mició !" #a co%amiació a# aar #o( i&"#"( !" po#&o " ((p"(ió. i2 M"ora !" #a ima" !"# +r"a !" i$#"cia !"# pro)"c%o. 2 M"or acc"(o !" #ocomoció co#"c%i&a* !"i!o a #a pr"("cia !" #a &,a &"ic#ar .
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CUADRO +: COSTOS DE OPERACIÓN VEHICULAR CON PROYECTO EN SOLES A PRECIOS SOCIALES T46 *9 V95(86 TR?FICO NORMAL AUTOM=VIL CAMIONETA C.R. MICRO BUS GRANDE CAMI=N 4E CAMI=N E TR?FICO ENERADO AUTOM=VIL CAMIONETA C.R. MICRO BUS GRANDE CAMI=N 4E CAMI=N E TOTAL
A6 1
A6 &
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A6 #
A6
A6
A6 !
A6 $
A6 '
A6 10
1"11&"1&0.+# 1"11&"1&0.+# 1"1+0"0#.$$ 1"1+0"0#.$$ 1"1$"!.+ 1"1!#"'.$ 1"&&$"!''. 1"&+#"$&'.1 1""$$. 1"&&"!#.!0 1<5*53.31 14*.3 19<*99.3 11*449.4 13*3<.1 1;3*4;.4< 41*54.3
1<5*53.31 14*.3 19<*99.3 11*449.4 13*3<.1 1;3*4;.4< 41*54.3
111*;.45 19*3.3 19;*1.3 11*449.4 13*3<.1 1;3*4;.4< 41*54.3
111*;.45 19*3.3 19;*1.3 11*449.4 13*3<.1 1;3*4;.4< 41*54.3
111*;.45 4<5*<<4.3 14*.3 14;*4<. 151*3.95 1;3*4;.4< 41*54.3
111*;.45 411*<4.3 14*.3 14;*4<. 151*3.95 1;3*4;.4< 41*54.3
113*<.3 411*<4.3 19*3.3 14;*4<. 151*3.95 195*919.<< 43*4.3;
113*<.3 413*<;1.; 19*3.3 14;*4<. 151*3.95 195*919.<< 43*4.3;
113*<.3 413*<;1.; 4<5*<<4.3 14;*4<. 151*3.95 195*919.<< 43*4.3;
14*13. 44*<1.; 4<5*<<4.3 14;*4<. 151*3.95 195*919.<< 43*4.3;
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ESTUDIO DE FACTIBILIDAD “Construcción de la Carretera Tramo: Ancocala al límite sector Panina en el Distrito de Cairani – Pr ovincia Candarave – T acna”
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ESTUDIO DE FACTIBILIDAD “Construcción de la Carretera Tramo: Ancocala Ancocala al límite sector Panina en el Distrito de Cairani – Pr ovincia ovincia Candarave – T acna” acna”
BENEFICIOS INCREMENTALES INCREMENTALES
Lo( ""$icio( icr"m"%a#"( p"rmi%ir+ apr"ciar #a !i(%rició !" #o( co(%o( (ocia#"( !" ac"r!o a# p"rio!o " /" (" r"a#ia. Lo( ""$icio( icr"m-%a#"( !"# pro)"c%o &i"" !a!o( por #a !i$"r"cia "%r" #o( ""$icio( Co Pro)"c%o ) Si Pro)"c%o* como (" p"!" apr"ciar " "# ca!ro (ii"%" CUADRO +: COSTOS DE OPERACIÓN VEHICULAR – PRECIOS SOCIALES
AO
SIN PROYECTO
CON PROYECTO NORMAL
1
4*535*9<.<
1*114*14<.
4
4*535*9<.<
1*114*14<.
4*;1*;4.9
1*1<*<5.99
4*;1*;4.9
1*1<*<5.99
5
4*;;*4;.<9
1*1;9*5;3.5
;
4*31<*1.55
1*13*5;.95
3
4*9;*<1.5<
1*449*3.;;
9
4 9;< 1< 3
1 4 94 1;
ENERA DO 1;<*. < 1;<*. < 1;<*. < 1;<*. < 13*14;. 13*14;. 415*.1 1 415*.1
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BENEFICIOS INCREMENTALES INCREMENTALES
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AO
SIN PROYECTO
CON PROYECTO NORMAL
1
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1*114*14<.
4
4*535*9<.<
1*114*14<.
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1*1<*<5.99
4*;1*;4.9
1*1<*<5.99
5
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1*1;9*5;3.5
;
4*31<*1.55
1*13*5;.95
3
4*9;*<1.5<
1*449*3.;;
9
4*9;<*1<.3
1*4*94.1;
4*93*;9.
1*4<*959.;;
1<
4*99*35.1
1*454*35.3<
ENERA DO 1;<*. < 1;<*. < 1;<*. < 1;<*. < 13*14;. 13*14;. 415*.1 1 415*.1 1 415*.1 1 441*;4.; 1
CUADRO +$: BENEFICIOS INCREMENTALES EN SOLES A PRECIOS SOCIALES AO 1 4 5 ; 3 9 1< I.29.
CON PROYECTO 1*5*;.9 1*5*;.9 1*5;*35.;5 1*5;*35.;5 1*;1*41.< 1*;44*3.93 1*34*<. 1*3*<39.; 1*31*44;. 1*35;*51.4
COSTOS SOCIALES
Lo( mo%o( !" i&"r(ió a pr"cio( (ocia#"( a (i!o %ra($orma!o( por #o( $ac%or"( !" corr"cció para co&"r%ir pr"cio( pri&a!o( " pr"cio( (ocia#"( (" "# A"'o N? 1< Par+m"%ro( !" E&a#ació. NOMBRE DEL PROYECTO MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
VALOR PÁG. ;
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD “Construcción de la Carretera Tramo: Ancocala Ancocala al límite sector Panina en el Distrito de Cairani – Pr ovincia ovincia Candarave – T acna” acna”
0.!'
FACTOR DE CORRECCI=N PARA LA INVERSI=N FACTOR DE CORRECION PARA LOS COSTOS DE MANTENIMIENTO @ OPERACI=N
0.!
Fuente: -inisterio de Transportes $ Comunicaciones – -TC
A co%iació (" pr"("%a "# r"(m" !" #o( co(%o( !" i&"r(ió a pr"cio( (ocia#"( para ca!a a#%"ra%i&a. CUADRO +': COSTOS DEL PROYECTO A PRECIOS SOCIALES ITEM
CONCEPTO
UND
COSTOS
1
OBRAS PRELIMINARES
GLB
19*<45.91
4
MOVIMIENTO DE TIERRAS
GLB
9*49*;1.;
PAVIMENTACION ESTABILI8ADA
GLB
;<*<1.1
TRANSPORTES
GLB
*54;*<;;.9
5
OBRAS DE ARTE @ DRENAJE
GLB
35*5.13
;
SE>ALI8ACI=N
GLB
4*4;.9
3
IMPACTO AMBIENTAL
GLB
5<*54.94 1""01'.! #
GLB
1*54*1<1.3
GLB
3;4*<5<. 1!"&!"1!&.! 0
GLB
*15*91.<
COSTOS DIRECTOS 10 / /
GASTOS GENERALES
UTILIDAD
SUB TOTAL ENERAL 1$ /
IGV
SUPERVISION DE OBRA
&/
GLB
&0"$&"0+.! ' 1*;1.49
LIQUIDACION DE OBRA
1/
GLB
4<;*94<.;
ELABORACI=N DE EPEDIENTE TCNICO
&/
GLB
1*;1.49
AFECTACION DE PREDIOS @ P. !" M. ARQUEOL=GICO
1/
GLB
4<;*94<.; &1"'&&"'$!. &
PRESUPUESTO DE OBRA
TOTAL DE INVERSIÓN Fuente: Elaboración propia I.30.
FLUJO DE COSTOS INCREMENTALE INCREMENTALES S
Lo( co(%o( icr"m"%a#"( (" m"(%ra " #o( ca!ro( (ii"%"( ) (" %raaara "# $#o !" co(%o( pri&a!o. CUADRO +!: FLUJO COSTOS INCREMENTALES SOCIALES
AO
COSTO MANTENIMIENTO CON SIN PROYECTO PROYECTO
<
INVERSION PRIVADA
COSTO INCREMENT AL
POBLACION BENEFICIAD A
41*44*93.;4 41*44*93.;4
41
1
<
1*<;5.<<
1*<;5.<<
444
4
<
1*<;5.<<
1*<;5.<<
44;
<
#"10&.0
#"10&.0
44
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<
1*<;5.<<
1*<;5.<<
4
5
<
1*<;5.<<
1*<;5.<<
4;
;
<
#"10&.0
#"10&.0
4<
3
<
1*<;5.<<
1*<;5.<<
4
9
<
1*<;5.<<
1*<;5.<<
43
<
#"10&.0
#"10&.0
451
1<
<
1*<;5.<<
1*<;5.<<
455
Fuente: Elaboración Propia I.31.
INDICADORES DE RENTABILIDAD SOCIAL DEL PROYECTO
Para Para #a "&a# "&a#a aci ció ó a pr"c pr"cio io(( (oci (ocia# a#"( "( (" a co( co(i! i!"r "ra! a!o o #o( #o( $ac% $ac%or or"( "( !" co&"r(ió (" "# A"'o N? 1< Par+m"%ro( !" E&a#ació* Cap,%#o VI* ici(o ;. Pro)"c%o( !" Carr"%"ra. A(mi"!o a %a(a !" ac%a#iació ac%a#iació !"# 1<. METODOLOÍA COSTO – BENEFICIO
E# pro)"c%o " (( compo"%"( !" pa&im"%ació ) ora( !" ar%" a (i!o "&a#a!o por "# "$o/" !"# aorro !" #o( co(%o( !" op"ració &"ic#ar " raó /" a (i!o po(i#" ca%i$icar #o( ""$icio( para "# pr"("%" pro)"c%o. Fia# Fia#m" m"%"* %"* !"(p !"(p-( -( !" a"r a"r r"a#i r"a#ia! a!o o "# c+#c# c+#c#o o a pr"ci pr"cio( o( (ocia (ocia#"( #"(** "# r"(#%a!o "( "# (ii"%" CUADRO +$: COSTO EVALUACIÓN ECONÓMICA – NUEVOS SOLES AO
INVERSIÓN
<
41*44*93.; 4
COSTO DE OYM
BENEFICIO S
FLUJO NETO :41*44*93.;4
1
1*4<.<< 1*5*;.9
1*54*51;.9
4
1*4<.<< 1*5*;.9
1*54*51;.9
"#!0.00 1*5;*35.;5
1*55*45.;5
1*4<.<< 1*5;*35.;5
1*5;*35.;5
5
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1*;14*911.<
;
"#!0.00 1*;44*3.93
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3
1*4<.<< 1*34*<.
1*34*51<.
9
1*4<.<< 1*3*<39.;
1*31*;59.;
"#!0.00 1*31*44;.
1*35*35;.
1*4<.<< 1*35;*51.4
*5<*5.;
VAN TIR B,C
1"!1#"!+!. 1#.'/ 1.1!
1<
: 4*14*49.3;
A# ap#icar(" #o( i!ica!or"( (ocia#"( !" "&a#ació " #a m"%o!o#o,a ap#ica!a para "# pr"("%" ca(o (" a o%"i!o #o( &a#or"( (ii"%"( MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
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6 E# VAN a Pr"cio( Socia#"( 0VAN* %i#ia!o como %a(a !" !"(c"%o 1<2 a(c"!"%" a S,. 1-!1#"!+!. 6 Ua Ta(a I%"ra !" R"!imi"%o a(c"!"%" a 1#.'/ I.32.
ANALISIS DE SENSIBILIDAD
D"i!o a #a ic"r%i!mr" /" ro!"a a mco( pro)"c%o( !" i&"r(ió* (" ac" i!i(p"(a#" ##"&ar a cao a+#i(i( !" #a r"%ai#i!a! (ocia# !"# pro)"c%o a%" !i&"r(o( "(c"ario(. E(%o (po" "(%imar #o( camio( /" (" pro!cir+ " "# VANS* a%" camio( " #a mai%! !" &aria#"( ici"r%a(. Lo( r"(#%a!o( o%"i!o( !" #a ("(ii#iació para !i$"r"%"( "(c"ario(* (" m"(%ra " #o( ca!ro( (ii"%"( CUADRO +': ANALISIS DE SENSIBILIDAD A PRECIOS SOCIALES – VIAS SENSIBILIDAD A LA INVERSION INCREMENTO DE LA INVERSION VAN SOCIAL 0S.2 < 1*31*33.5; 5 1*4*3<5. 1< 4*;3.1 15 51*;1. 41. S. < Fuente: Perfil de Pre #nversión
AN?LISIS DE RIESO DE LA RENTABILIDAD SOCIAL DEL PIP . V#L$%&ABILI'A' %C($("ICA
V7;4789
N498 *9 V(8)9;7484*7* VM VA &/ 7 0/ 1/ 7 !/
VB W &/
VMA !/ 7 100/
M"!iaam"%" A#%a pro!c%i&i!a! ) pro!c%i&a ) E(ca(am"%" Si R"cr(o( i" !i(%rició r"#ar !" pro!c%i&a ) pro!c%i&i!a! ) A5344*7* !i(%rii!o(. #o( r"cr(o(. !i(%rició #a E56)<%457 Pro!c%o( para "# Pro!c%o( para "# !"$ici"%" !" #o( !i(%rició !" com"rcio i%"ro o com"rcio i%"rior* a r"cr(o( r"cr(o(. $"ra !" #a #oca#i!a!. i&"# #oca#. 4;
A55926 78 M9;57*6 L76;78 N498 *9 I)>;9262
O$"r%a Laora# ma)or D"ma!a A#%o i&"# ir"(o(
S43(754<) *9 P6;97 Po#ació 6 D927;;6886 Por"a. H(%7)6
Si a) o$"r%a #aora#. 4; !" S$ici"%" i&"# ir"(o(. <
(i
O$"r%a Laora# m"or D"ma!a. Ni&"# !" !" ir"(o( cr" "c"(i!a!"( +(ica( ;<
No a) O$"r%a #aora#. Ir"(o( i$"rior"( para crir "c"(i!a!"(.
Po#ació co m"or Por"a co Po#ació co porc"%a" !" por"a. por"a %o%a# o por"a m"!ia. 4; "'%r"ma.
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VE = 26+ 26 + 30 + 26 = 0! "# $otal Vulnerabilidad Econ%&ica VE = 2' ( )a vulnerabilidad Econ%&ica deter&inada es 2'(* calificada co&o Vulnerabilidad edia V#L$%&ABILI'A' S(CIAL )VS*
V7;4789 N498 *9 O;>7)4754<) P7;3454754<) *9 87 68754<) 9) 862 3;7762 56%()7892
VB W &/ Po#ació %o%a#m"%" oraia!a Par%icipació To%a#
;7*6 *9 ;98754<) 9)3;9 872 4)2343(546)92 F"r%" R"#ació = 6;>7)47546)92 8657892 T46 *9 4)39>;754<) 9)3;9 872 6;>7)47546)92 9 4)2343(546)92 8657892
I%"ració To%a#
N498 *9 V(8)9;7484*7* S65478 VM VA &/ 7 0/ 1/ 7 !/ Po#ació Po#ació "(ca(am"%" oraia!a. < oraia!a
VMA !/ 7 100/ Po#ació o oraia!a
Par%icipació !" #a ma)or,a. <
M,ima Par%icipació.
N#a Par%icipació
M"!iaam"%" r"#acioa!o(. 4;
D-i# R"#ació.
No E'i(%"
I%"ració Parcia#. 4;
Baa i%"ració
No E'i(%" i%"ració
,-/1 E-E /E V-)E45)5//E P PE)51 /E 5-/,51 +ulnera4ilidad F3sica Am4iental Ecoló@ica Económica Social Educativa
(ivel
+alor 6
Media
2;
Media
<=
Media
<3
Media
<1
Media
<1
Vulnerabilidades estantes 7V8 V= 726+2'+2!+2!8 = 09" # V= 2' ( V-)E45)5// $1$) 7V$8 $eniendo en cuenta :ue en este caso* la vulnerabilidad ; de la siguiente &anera? V$ = 7V; + V8 " 2 V$= 730+2' 8" 2 V$= 29( 7V-)E45)5// E/58 @)55 /E V-)E45)5//E P E) PE)51 /E 51
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V-)E45)5// ;55, 7V;8
V7;4789
T46 *9 S(9862
C784*7* *9 M739;47892 U34847*62 9) C6)23;(554<)
N498 *9 V(8)9;7484*7* VB VM VA W& / & 7 0/ 1 7 !/ S"#o( co ac"#"ració (,(mica por carac%"r,(%ica( S"#o( !ro( ) S"#o( !" ca#i!a! "o%-cica(. Napa compac%o( i%"rm"!ia $r"+%ica (p"r$icia# a 1 m !" pro$!i!a!. Por "co%rar(" " oa (,(mica. 35 E(%rc%ra (i(mo E(%rc%ra !" r"(i(%"%" co cocr"%o* c"m"%o E(%rc%ra( !" a!o" a!"ca!a (i a!"ca!a ) pi"!ra (i r"$"ro( %-cica %-cica "(%rc%ra#"(. co(%rc%i&a. co(%rc%i&a. 5<
L65784754<) *9 872 449)*72 9 M) A#"a!a 5 I);7923;(53(;7 m. *9 29;45462 7887 >968<>457 8oa( (i $a##a( i $rac%ra(* C7;7539;234572 ("#o( co >968<>4572 "a( carac%"r,(%ica( "o%-cica(
N6;%7344*7* 94239)39
Co #")"( o orma( /" (" cmp#".
VMA ! 7 100/
S"#o( #a!o(
E(%rc%ra !" a!o"* caHa !" m"or r"(i(%"cia
M"!iaam"%" E #a $a##a !" c"rca !" 1 a 5 m. C"rcaa !" <.4 a 1m <.4 a < m. 5< 8oa #i"ram"%" $rac%ra!a* ("#o( !" m"!iaa capaci!a! por%a%".
8oa m"!iaam"%" $rac%ra!a* ("#o( co aa capaci!a! por%a%". 3<
8oa $rac%ra!a* co $a##a* ("#o( co#ap(a#"(
Co #")"( o orma( m"!iaam"%" cmp#i!a( r"$"r"%"( a #a i$ra"(%rc%ra co(%ri!a.
Co #")"( o orma( (i cmp#imi"%o r"$"r"%"( a i$ra"(%rc%ra co(%ri!a ) !i(%rició. 3<
Si #")"( o orma( r"$"r"%"( a co(%rcció ) !i(%rició !"# ("#o
V;= u&a de vulnerabilidades " A&ero de variables $otal Vulnerabilidad ;
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V-)E45)5// ,5E$5;5,1C$E,1)15, 7V,$8
VB W &/
V7;4789 E4239)547 *9 3;7762 *9 I)9234>754<) 26;9 D92723;92 )73(;7892 9) 87 865784*7* E4239)547 *9 4)23;(%9)362 7;7 %9*454<) 29)26;92 *9 9)<%9)62 56%89362
N498 *9 V(8)9;7484*7* VM VA &/ 7 0/ 1/ 7 !/
E'i(%" poco( La %o%a#i!a! !" La ma)or,a !" #o( "(%!io( ) #o( p"#iro( p"#iro( a%ra#"( %raao( (or" a%ra#"( $"ro $"ro #o( p"#iro( " #a "(%!ia!o( "(%!ia!o(. oa. ;<
VMA !/ 7 100/ No "'i(%" "(%!io( !" i %ipo !" p"#iro(
Po#ació %o%a#m"%" i(%rm"%a!a
Po#ació parcia#m"%" i(%rm"%a!a
Po#ació co "(ca(o( i(%rm"%o(. 3<
Po#ació (i i(%rm"%o(
C6)654%49)36 26;9 87 94239)547 *9 923(*462
Coocimi"%o %o%a# !" #o( "(%!io( "'i(%"%"(.
Coocimi"%o parcia# !" #o( "(%!io(
M,imo coocimi"%o !" #o( "(%!io( "'i(%"%"(. ;5
No %i"" coocimi"%o !" #o( "(%!io(
L7 P68754<) 5(%89 872 56)58(246)92 = ;956%9)*7546)9 2
La %o%a#i!a! !" #a po#ació cmp#" #a( coc#(io"( ) r"com"!acio"(
S" cmp#" " La ma)or,a !" #a m,ima No cmp#" #a( po#ació cmp#" proporció #a( coc#(io"( ) #a( coc#(io"( ) coc#(io"( ) r"com"!acio" r"com"!acio"(. r"com"!acio" ( 5 (
$otal Vulnerabilidad ,ient
AN?LISIS DE SOSTENIBILIDAD
La (o(%"ii#i!a! !"# pro)"c%o (" !"$i" como #a ai#i!a! !"# pro)"c%o !" ma%""r ( op"ració* ("r&icio( ) ""$icio( !ra%" %o!o "# orio%" !" &i!a !"# pro)"c%o. E(%o imp#ica co(i!"rar " "# %i"mpo ) "# marco "coómico* (ocia# ) po#,%ico " /" "# pro)"c%o (" !"(arro##a. E# a+#i(i( !" (o(%"ii#i!a! !"# pro)"c%o (" a r"a#ia!o !"(!" #o( (ii"%"( p%o( !" &i(%a −
I)2343(546)78
E# pr"("%" pro)"c%o por #a a%ra#"a !" ( i%"r&"ció ("r+ $iacia!o por #a Micipa#i!a! Di(%ri%a# !" Cairai o co$iacia!o m"!ia%" co&"io( i(%i%cioa#"(.
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ESTUDIO DE FACTIBILIDAD “Construcción de la Carretera Tramo: Ancocala al límite sector Panina en el Distrito de Cairani – Pr ovincia Candarave – T acna”
La par%" !" ""cció por "# %ipo !" mo!a#i!a! a ""c%ar ("r+ por Co%ra%a* #"o !"# r"(#%a!o !"# proc"(o !" ("#"cció ) o%orami"%o !" #a "a pro a #a "mpr"(a aa!ora* "# +r"a corr"(po!i"%" A("(or,a L"a# (" "carar+ !" #a $irma !"# co%ra%o co %o!o( #o( ac"r!o( !" ac"r!o a #"). −
C62362 *9 O9;754<) = M7)39)4%49)36
La( co(%o( !" op"ració ) ma%"imi"%o ("r+ a(mi!a( por #a Micipa#i!a! Di(%ri%a# !" Cairai* a %ra&-( !" #a G"r"cia D"(arro##o Urao " I$ra"(%rc%ra* !""r+ ""c%ar #a( ac%i&i!a!"(* op"racio"( ) proc"(o( "c"(ario( para ( pro!cció !" ac"r!o a #o pr"&i(%o " "# "(%!io /" ((%"%ó ( !"c#aració !" &iai#i!a!* co r"cr(o( pro&"i"%"( !" #o( U(o( !"# Cao ) R"a#,a( Mi"ra( (" #a L") !" Pr"(p"(%o para "# pr"("%" aHo Fi(ca# 4<1* #o( Goi"ro( R"ioa#"( ) Loca#"( p"!" %i#iar a(%a 4< para "# ma%"imi"%o !" #a i$ra"(%rc%ra ""ra!a por #o( pro)"c%o( !" impac%o r"ioa# ) #oca#. −
R492>62 *9 D92723;92
La icació !"# +r"a !" i%"r&"ció !"# pro)"c%o o "(%+ !"%ro !" a oa "'p"(%a o corra "# ri"(o a%" po(i#"( !"(a(%r"( a%ra#"(.
F729 *9 P;9 – O9;754<) Capaci!a! !" G"(%ió !" #a Ui!a! E"c%ora !"# Pro)"c%o La Micipa#i!a! Di(%ri%a# !" Cairai* !i(po" !" a i!a! E"c%ora /" (" "c"%ra a caro !" #a G"r"cia !" I$ra"(%rc%ra* #a mi(ma /" %i"" #a r"(po(ai#i!a! !" r"a#iar "# proc"(o !" ""cció !" ora( !" i$ra"(%rc%ra* !"(!" #a r"a#iació !" #o( "(%!io( !" i"i"r,a a(%a ( p"(%a " Marca Por o%ro #a!o #a MDC %ami- c"%a co a G"r"cia R"ioa# !" D"(arro##o Socia# ) o%ra G"r"cia !" D"(arro##o Ecoómico* #o( mi(mo( /" " #a ac%a#i!a! &i"" ""c%a!o Pro)"c%o( !" Capaci%ació " Imp#"m"%ació !" E/ipami"%o La S "r"cia !" E(%!io( %i " " #a $ció !" r"a#iar #o( E(%!io( !" I"i"r,a !" #a( Ora( !" I$ra"(%rc%ra* ) #a S G"r"cia !" Ora( %i"" a ( caro #a ""cció r"(p"c%i&a " a(" a #o( "(%!io( !" Pr" I&"r(ió ) "(%!io( D"$ii%i&o( !" I"i"r,a La Ui!a! !" Sp"r&i(ió %i"" #a $ció !" co%ro#ar ) (p"r&i(ar "# !"(arro##o !" ""cció !" %o!o %ipo !" Pro)"c%o(* co p"r(oa# !" p#a%a )o co%ra%a!o (" "# p"r$i# /" (" r"/i"ra La G"r"cia !" I$ra"(%rc%ra %i"" #a ($ici"%" capaci!a! %-cica como para ""c%ar Pro)"c%o(* (i "maro "(%o (" opaca por #a( !"ci(io"( po#,%ica( R"ioa#"(. La A!mii(%ració* a %ra&-( !" ( +r"a !" #o,(%ica* %i"" #a r"(po(ai#i!a! !" r"a#iar %o!o( #o( proc"(o( !" #ici%acio"( para I a( a!/i(icio"( !" ma/iaria* "/ipo ) ma%"ria#"(* por #o /" po!"mo( !"cir /" c"%a co #a ($ici"%" "'p"ri"cia r"(p"c%i&a para r"a#iar proc"(o( !" a!/i(icio"( MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
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Si "maro por "# icr"m"%o !"# %amaHo !" #a( i&"r(io"( " #a R"ió !" Mo/"a* ) (" #o aa#ia!o " #a par%" iicia# !"# pro)"c%o 0Diaó(%ico2* (" r"comi"!a /" #a E"cció !"# pr"("%" Pro)"c%o ("a por Co%ra%a Fiaciami"%o !" #a( I&"r(io"( !"# Pro)"c%o. E "(%a $a(" !" I&"r(io"(* "# pr"("%" pro)"c%o (" ar+ co r"cr(o( propio( !" #a Micipa#i!a! Di(%ri%a# !" Cami#aca* "# mi(mo /" "(%+ !" prioria!o " #o( Pr"(p"(%o( Par%icipa%i&o(
A295362 I)2343(546)7892 E# pr"("%" pro)"c%o (" "c"%ra !"%ro !" #a( priori!a!"( !" I a G"(%ió !"# Goi"ro R"ioa# Mo/"a* p"( a(, #o !"m"(%ra "# Ac"r!o !"# Coc"o R"ioa# N o <:4<<5:CRGRM* " #a /" (" apr"a prim"r i%"%o !"# prorama !" D"(arro##o I(%i%cioa#* "(%o como r"(p"(%a a# proc"(o !" Acr"!i%ació !" #a( Tra($"r"cia( !" comp"%"cia( ("c%oria#"( !" co$ormi!a! co "# D.S. <9:4<<:PCM Por #o a%"rior m"cioa!o "( po#,%ica I(%i%cioa# !"# Goi"ro R"ioa# Mo/"a "# r"a#iar %o!a( #a( accio"( "c"(aria( /" #o ##"&" a m"or D"(arro##o I(%i%cioa#
F729 *9 O9;754<) *98 P;6=9536 Ua &" /" #a Ora "(%- coc#i!a* "# Goi"ro R"ioa# !" Mo/"a !""r+ !" a(mir co #o( co(%o( !" op"ració ) ma%"imi"%o icr"m"%a# ""ra!o( por "# pr"("%" pro)"c%o P"( " #a ac%a#i!a! #a Micipa#i!a! Di(%ri%a# !" Cairai* a pr"&i(%o pr"(p"(%ar p#aa( a!icioa#"( !" %raao como #a( /" (" a p#a%"a!o " "# pr"("%" Pro)"c%o* por #o /" !" iicio (" "(%ar,a ara%ia!o "# proc"(o /" ##"&" a ( aproació !"# pr"(p"(%o a!icioa# r"/"ri!o por "# Pro)"c%o
I.34.
IMPACTO AMBIENTAL
La &a#ació !"# impac%o ami"%a# !" #a i%"r&"ció pro)"c%a!a "(%+ r"$"ri!a a #a &ariació !" #o( %r"( compo"%"( !"# "co(i(%"ma −
El medio físico natural: r"$"ri!o a #o( "#"m"%o( !" #a a%ra#"a
co(i!"ra!o( como ior+ico( "# ("#o* "# air" "%r" #o( m+( impor%a%"(. −
El medio biolóico: r"$"ri!o a #o( "#"m"%o( !" #a a%ra#"a co(i!"ra!o(
como ior+ico( 0"'c"p%a!o "# ("r mao2* "( !"cir #a $#ora ) #a $aa. −
El medio !ocial: co(%i%i!o por "# ("r mao ) (( a%ri%o( c#%ra#"(*
(ocia#"( ) "coómico( " $orma ""ra#.
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La( pricipa#"( carac%"r,(%ica( !"# impac%o ami"%a# (" a##a (i(%"ma%ia!a( " "# ca!ro (ii"%" CUADRO #0: MATRIZ DE IMPACTO AMBIENTAL EFECTOS VARIABLES DE INCIDENCIA
MEDIO FÍSICO NATURAL AUA SUELO AIRE MEDIO BIOLÓICO FLORA FAUNA MEDIO SOCIAL ATRIBUTOS CULTURALES ATRIBUTOS SOCIALES ATRIBUTOS ECONÓMICOS
O V I T I S O P
O V I T A 0 E N
TEMPORALIDAD O R T U E N
E T N E N A M R E P
?MBITO
TRANSITORIO A T R O C
A I D E M
A 0 R A L
L A C O L
L A N O I 0 E R
MANITUD L A N O I C A N
E V E L
O D A R E D O M
E T R E U F
@ @ @
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E# a+#i(i( !" impac%o a #o( m"!io( $,(ico(* io#óico( ) (ocio"coómico( como r"(#%a!o !" #a ""cció ) p"(%a " ("r&icio !"# pro)"c%o* o ""rara "$"c%o( "a%i&o( r"#"&a%"( por #a( carac%"r,(%ica( par%ic#ar"( !" #a ora ) #a p"/"Ha "&"ra!ra $,(ica !" #a i$ra"(%rc%ra* (i "maro* (" a i!"%i$ica!o #o( impac%o( /" po!r,a pr"("%ar(" pricipa#m"%" " #a "%apa !" co(%rcció. E# a+#i(i( !" impac%o a #o( m"!io( $,(ico(* io#óico( ) (ocio"coómico( como r"(#%a!o !" #a ""cció ) p"(%a " ("r&icio( !"# pro)"c%o* por #a( carac%"r,(%ica( par%ic#ar"( !" #a ora ) #a "&"ra!ra $,(ica !" #a i$ra"(%rc%ra* o ""rara "$"c%o( "a%i&o( r"#"&a%"(. Si "maro* (" a i!"%i$ica!o #o( impac%o( /" po!r,a pr"("%ar(" " #a "%apa !" co(%rcció pricipa#m"%"* a(, como #a( m"!i!a( !" mi%iació !" !ico( impac%o(* #a( /" (" !"%a##a a co%iació. Durante la Construcción: −
−
−
−
Icr"m"%o !" "mi(ió !" par%,c#a( !" po#&o* por accio"( como mo&imi"%o !" %i"rra(* %ra(por%" !" ma%"ria#"(* maiora( !" &",c#o( ) "/ipo(* "%r" o%ro(. Iai#i%ació !"# %r+(i%o " #a oa !o!" (" ""c%ar+ "# pro)"c%o. P"r%ració !" #o( ai%a%"( !" #a oa* por ri!o(* maiora !" &",c#o( ) %raao(. G""ració !" ma%"ria# !" !"("co ) !"(mo%" !ra%" ""cció !" ora(.
Durante la O!eración y Mantenimiento MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
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−
No (" ""ra impac%o( "a%i&o( ami"%a#"(.
S" a p#a%"a!o co%o !" m"!i!a( !" mi%iació /" (" ""c%ara a #o #aro !" #a ""ccio !"# pro)"c%o. CUADRO #1: MEDIDAS DE MITIACION DE IMPACTOS NEATIVOS
IMPACTO NEATIVOS Icr"m"%o !" "mi(ió !" par%,c#a( !" po#&o* por accio"( como mo&imi"%o !" %i"rra(* %ra(por%" !" ma%"ria#"(* maiora( !" &",c#o( ) "/ipo(* "%r" o%ro(.
MEDIDAS DE MITIACION S" ma%"!r+ m"!a #a (p"r$ici" !" %i"rra ("#%a /" ""r" po#&o* (" !"(carara !"(!" a#%ra( i$"rior"( a m"%ro ca!o ("a po(i#"* ) (" r"a#iara "# r"crimi"%o !" #a( pi#a( !" a#mac"ami"%o.
S" ai#i%ar+ #"%r"ro(* ("Ha#"( !" p"#iro ) Iai#i%ació !"# %r+(i%o " #a oa arr"ra( !" pro%"cció "(p"cia#m"%" " #a( !o!" (" ""c%ar+ "# pro)"c%o. oa( !" $#o &"ic#ar. P"r%ració !" #o( ai%a%"( !" #a oa* To!a #a ma/iaria* &",c#o( mo%oria!o(* por ri!o(* maiora !" &",c#o( ) $cioar+ co #o( (i#"cia!or"( " " %raao(. "(%a!o. E# !"(mo%" !" ora !""r+ "#imiar(" G""ració !" ma%"ria# !" !"("co ) p"rma"%"m"%" ) pr"&"r "# %ra(#a!o !"(mo%". a!"ca!o acia "# o%a!"ro micipa# para ( "#imiació $ia#.
I*9)3445754<) *9 A5344*7*92 *9 57(27)392 *9 I%7536 A%"( !" r"a#iar #a i!"%i$icació !" #o( Impac%o( Ami"%a#"( pro&oca!o( por "# Pro)"c%o " (( ca%ro compo"%"(* "mo( r"a#ia!o a i!"%i$icació !" ac%i&i!a!"( " "# Pro)"c%o* " (( %r"( $a("( P#a"ació ) Di("Ho !"# Pro)"c%o* E"cció ) E'p#o%ació Op"ració !"# Pro)"c%o. E "# ca!ro (ii"%"* (" m"(%ra !ica( ac%i&i!a!"( IDENTIFICACIÓN DE ACTIVIDADES DE IMPACTO Proyecto FASE
Actividad General
Topografía
Planificación y Diseño
Construcción de (uevas Implementación Capacitación Sistematización Sedes Si
No
No
No
Estudio de Mecánica de Suelos y Geotecnia
Si
No
No
No
Estudio de Geofísica
Si
No
No
No
Diseño
Si
No
No
No
Demolición de Obras ctuales
Si
No
No
No
Mo!imiento de Tierras
Si
No
No
No
E"plotación de #anteras
Si
No
No
No
$so de Ma%uinaria y E%uipo
Si
No
No
No
#onstrucción de la Obra
Si
No
No
No
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Ejecución
Eliminación de Escombros
Si
No
No
No
Generación de &esiduos y Efluentes
Si
No
No
No
'resencia de (otaderos
Si
No
No
No
d%uisición de E%uipos
No
No
No
No
.nstalaciones El@ctricas0 Mecánicas y Sanitarias
No
No
No
No
#apacitación a )uncionarios
No
No
No
No
Diseño e .mplementación de SoftAare
No
No
No
No
+impie,a de las .nstalaciones
Si
No
No
No
Mantenimiento de las .nstalaciones
Si
No
No
No
&eubicación del 'ersonal
Si
No
No
No
&peración y antenimiento
;-E$E? Elaborado para el Proecto
IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES Para i!"%i$icar #o( Impac%o( Ami-%a#"( !"# pr"("%" pro)"c%o* " !o!" #a( ac%i&i!a!"( i!"%i$ica!a( " "# p%o a%"rior* ca(ar+ " #o( !i$"r"%"( $ac%or"( ami"%a#"(* ar"mo( (o !" #a !"omia!a Ma%ri !" L"opo#! E# E(%!io !" Impac%o Ami"%a# 0EIA2* "( proc"(o !" a+#i(i( " "# /" (" co$ro%a #a( carac%"r,(%ica( !"# m"!io ami"%" ) #a( ac%i&i!a!"( propia( !"# ma%"imi"%o &ia#* para i!"%i$icar #o( po(i#"( impac%o( ami"%a#"( ) (car #a ma"ra !" mi%iar#o(. E(%" "$o/" (ca (a%i($ac"r !o( r"/i(i%o( $!am"%a#"( prim"ro* #orar coocimi"%o !"# m"!io ami"%" " /" (" (i%a #a &,a* ) ("!o* i%"rar #a co("r&ació ami"%a# ) "# !"(arro##o (ocio"coómico.
MEDIO SOCIOECONOMICO E%apa !" Co(%rcció ) Op"ració E&a#ació !" Impac%o( Ua &" i!"%i$ica!o( #o( impac%o( " #a $a(" a%"rior* (" proc"!" a ( "&a#ació "mp#"a!o #o( cri%"rio( i!ica!o(. D"(cripció Dra%" #a "%apa !" co(%rcció E "# Air" E %-rmio( ""ra#"(* (" co(i!"ra /" "# icr"m"%o !" #o( a("( !" com(%ió* par%,c#a( ((p"!i!a( ) ri!o( ("r+ !" (ii$icacia &aria#" "%r" #"&" a mo!"ra!a. E "# Aa E# ri"(o !" a#%"ració !" #a( aa( (p"r$icia#"(. E "# S"#o E# ri"(o !" a#%"ració !" #a ca#i!a! !"# ("#o. E "# R"#i"&" ) Pai(a" E# ri"(o !" a#%"ració !"# r"#i"&" ) pai(a" por #a "'%racció !"# ma%"ria# " ca%"ra ) "'c"!"%" !" ma%"ria# " #o( !"pó(i%o( !" ma%"ria# "'c"!"%"( a (i!o ca#i$ica!o como !" mo!"ra!a mai%!* "'%"(ió #oca#* !ració* cor%o p#ao ) !" (ii$icacia mo!"ra!a. MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
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E F#ora ) Faa La r"!cció !" #a &""%ació #oca# ) #a p"r%ració !" #a $aa #oca#*. E #a Ecoom,a La !iamiació !"# com"rcio #oca# E "# A(p"c%o Socia# E# ri"(o !" a$"c%ació a #a (a#! p#ica 0.
DURANTE LA ETAPA DE ABANDONO E "# Aa E(%" impac%o (" po!r,a !ar (i (" a$"c%a a #a( pricipa#"( $"%"( !" aa para "# pro)"c%o a (i!o ca#i$ica!o como !" poca (ii$icacia. E "# S"#o E# ri"(o !" a#%"ració !" #a ca#i!a! !"# ("#o. E "# Pai(a" ) R"#i"&" E# ri"(o !" a#%"ració !"# pai(a" ) r"#i"&" por "# aa!oo ) r"(%aració !" +r"a( !i(%ra!a( a (i!o ca#i$ica!o como !" #"&" (ii$icacia. E "# A(p"c%o Socia# La ""ració !"# "mp#"o #oca# " %o!a( #a( ac%i&i!a!"( !"# pro)"c%o a (i!o ca#i$ica!a como !" (ii$icacia mo!"ra!a. DURANTE LA ETAPA DE FUNCIONAMIENTO E "# air" E# "$"c%o " #a ca#i!a! !"# air" ("r+ " ci"r%a m"!i!a "%ra.. E "# a(p"c%o (ocio"coómico E# icr"m"%o !"# com"rcio #oca# ) ""ració !" "mp#"o " "(%a "%apa a(ocia!o a camio " m"or "(%a!o a (i!o ca#i$ica!o como a (ii$icacia !" poca a a#%a. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Ua &" i!"%i$ica!o( ) "&a#a!o( #o( impac%o( ami"%a#"( !"# pro)"c%o* "# "/ipo %-cico para "(%" $i !"" pr"%ar(" cómo "&i%ar#o( 0pr"&"ció2* r"!cir#o( a# m,imo 0mi%iació2 o ma%""r#o( !"%ro !" #,mi%"( ac"p%a#"( para #a &i!a 0co%ro#2. La( m"!i!a( /" (" co(i!"ra " "# p#a !" ma"o ami"%a# (o !" %r"( %ipo( D" pr"&"ció* mi%iació ) co%ro#. La( m"!i!a( !" pr"&"ció So #a( m+( "$icac"( " "# %i"mpo* )a /" r"("#&" "# impac%o !ir"c%o ) %o!o( #o( impac%o( ("c!ario(* (i"!o #o( co(%o( !" ap#icació !" "(%a( m"!i!a( m+( r"%a#"( " "# #aro p#ao. La( m"!i!a( !" mi%iació Co(i(%" " r"!cir " #o po(i#" #o( impac%o( "a%i&o(* ("a mo!i$ica!o #o( compo"%"( !"# pro)"c%o o #a( co!icio"( ami"%a#"( !"# "(c"ario i%"r&"i!o. E "# #aro p#ao* #a( m"!i!a( !" mi%iació (o m"o( "$icac"( /" #a( m"!i!a( !" pr"&"ció. E(%o "( !"(arro##a!o " "(%" "(%!io. MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
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La( m"!i!a( !" co%ro# So pa#ia%i&a( /" (" a!op%a ca!o o (" p"!" a%acar #a( ca(a( !" #o( "$"c%o( " impac%o( !" pro)"c%o. E(%a( m"!i!a( procra r"!cir #o( impac%o( "a%i&o( !"# pro)"c%o* ca!o o "( po(i#" mo!i$icar #o( compo"%"( !"# pro)"c%o o ca!o #a( m"!i!a( !" mi%iació o a("ra a r"!cció (ii$ica%i&a !" !ico( impac%o(. Da a (o#ció im"!ia%a a# pro#"ma ami"%a#* (i "maro o a("ra " r"(#%a!o " "# m"!iao o #aro p#ao.
PRORAMA DE MEDIDAS PREVENTIVAS" CORRECTIVAS Y,O MITIACIÓN AMBIENTAL E(%" prorama* "(%+ co(%i%i!o por co%o !" m"!i!a( ami"%a#"( /" a !" pr"&"r* co%ro#ar* !i(miir ) "&i%ar #o( "$"c%o( ""ra!o( por #a pr"("cia !" proa#"( impac%o( ami"%a#"( "a%i&o(* !ra%" #a( "%apa( !" p#ai$icació* co(%rcció ) op"ració !"# pro)"c%o. E "(%" ("%i!o* (" (ca a#caar i&"#"( ac"p%a#"( o %o#"ra#"( !" !ico( impac%o( " "# +r"a !" i$#"cia !"# pro)"c%o. ETAPA DE PLANIFICACIÓN La( m"!i!a( pr"&"%i&a( )o corr"c%i&a( para co%rarr"(%ar #a pr"("cia !" impac%o( ami"%a#"(* ETAPA DE EJECUCIÓN DE OBRA Dra%" "(%a "%apa (" a pr"&i(%o #a ocrr"cia !" co%o !" po(i#"( impac%o( ami"%a#"(* E$"c%o( Ami"%a#"( r"#acioa!o( co a(p"c%o( Eco#óico( a. P-r!i!a ) a#%"ració !" #a co"r%ra &""%a# por !"(roc". . Po(i#" !i(mició !" #a ca#i!a! "!+$ica ) co%amiació !" ("#o(. c. Icr"m"%o " #a( ac%i&i!a!"( $r%i&a( ) ri"(o !" a%rop"##o (or" #a $aa !. A#%"ració !"# pai(a". EFECTOS AMBIENTALES VINCULADOS A LA CONTAMINACI=N a. A$"c%ació !" #a ca#i!a! !"# air" . Icr"m"%o !" #a "mi(ió !" ri!o( c. Di(mició !" #a ca#i!a! !" #a( aa( (p"r$icia#"( EFECTOS AMBIENTALES RELACIONADOS CON ASPECTOS P"r%ració !" #a %ra/i#i!a! " #a po#ació Proa#" a$"c%ació a #a (a#! por ocrr"cia !" acci!"%"(.
ETAPA DE OPERACIÓN EFECTOS AMBIENTALES VINCULADOS A LA CONTAMINACI=N a. A$"c%ació !" #a ca#i!a! !"# air" . Icr"m"%o !" #a "mi(ió !" ri!o( c. Ri"(o( !" ocrr"cia !" "ro(ió p#&ia# ) ""ració !" %a#!"( i"(%a#"(
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EFECTOS AMBIENTALES RELACIONADOS CON ASPECTOS SOCIALES G""ració !" "$"c%o arr"ra por pr"("cia !" c"%a( SE>ALI8ACI=N AMBIENTAL Lo( co(%o( !" "(%" prorama "(%+ r"$"ri!o( a #a ("Ha#iació ami"%a# !" #o( $r"%"( !" %raao " i(%a#acio"( a'i#iar"(. TCNICAS DE REVEGETACI=N E(%" prorama (" !"(arro##ar+ para r"(%arar #a( +r"a( i"(%a#"(* +r"a( a(ia!a( como !"pó(i%o( !" ma%"ria# "'c"!"%" & campam"%o. La( "(p"ci"( &""%a#"( ("ri!a( " #a ap#icació !" %-cica !" r" &""%ació !" ac"r!o a #a oa !" &i!a . PLAN DE ABANDONO E "(%" prorama (" co(i!"ra #a( accio"( a ##"&ar(" a cao #"o !" $ia#ia!a( %o!a( #a( ora( !" co(%rcció. C#mia!a #a "%apa !" m"orami"%o &ia# (" proc"!"r+ a r"%irar %o!a( #a( i(%a#acio"( %i#ia!a(* #impiar %o%a#m"%" "# +r"a i%"r&"i!a ) !i(po"r #o( r"(i!o( co&"i"%"m"%" " "# !"pó(i%o a(ia!o ) ("##ar #o( (i#o(. E "# Pa%io !" Ma/iaria( ) E/ipo( A# %-rmio !" #a( ora( !" co(%rcció* "# "(c"ario ocpa!o !"" ("r r"(%ara!o m"!ia%" "# #"&a%ami"%o !" #a( i(%a#acio"( "$"c%a!a( para "# ma%"imi"%o ) r"paració !" #a( ma/iaria(.
#.1+. O;>7)4754<) = 9234<) E "# marco !" #o( ro#"( ) $cio"( /" !""r+ cmp#ir ca!a o !" #o( ac%or"( /" par%icipa " #a ""cció a(, como " #a op"ració !"# pro)"c%o (" aa#ia #a capaci!a!"( %-cica(* a!mii(%ra%i&a( ) $iaci"ra( para po!"r ##"&ar a cao #a( $cio"( a(ia!a(* "( a(, /" %""mo( E #a E%apa !" Pr": I&"r(ió.: E# Goi"ro R"ioa# Mo/"a ""c%ar+ #o( "(%!io( !" pr": i&"r(ió a i&"# !" P"r$i# ) "(%!io( !"$ii%i&o( corr"(po!i"%"( para #a ca# c"%a co #a S G"r"cia !" E(%!io( co "# p"r(oa# capaci%a!o ) #o( r"cr(o( ma%"ria#"( "c"(ario(* ("%+!o(" a #o( co%"i!o( m,imo( r"/"ri!o( por "# Mii(%"rio !" Ecoom,a ) Fiaa(. E #a E%apa !" I&"r(ió.: E# Goi"ro R"ioa# como Ui!a! E"c%ora (" "carara " "(%a "%apa ERENCIA REIONAL DE INFRAESTRUCTURA SUB GERENCIA DE OBRAS E Ca%o a# E/ipo M"c+ico C"%a co #a ca%i!a! r"/"ri!a !" ma/iaria para #a ""cció !" #a( !i&"r(a( ora( /" ""c%a "# Goi"ro R"ioa# !" Mo/"a* " #a( %r"( Pro&icia(. E #a E%apa !" Po(%: I&"r(ió.: E# Fiaciami"%o !" #a op"ració ) ma%"imi"%o "(%ar+ a caro !"# Goi"ro R"ioa# !" Mo/"a .
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I.35.
ORANIZACIÓN Y ESTIÓN
Co(i!"ra!o #o( compromi(o( !" #a( "%i!a!"( i&o#cra!a(* " #a( !i$"r"%"( $a("( !"# cic#o !"# pro)"c%o* ) ( r"(po(ai#i!a! para #a a(iació opor%a !" r"cr(o( $iaci"ro( ) o $iaci"ro(* "%"!"mo( /" #a( $"%"( !" $iaciami"%o "(%+ a("ra!o( ) (o ($ici"%"( para cmp#ir co #a( m"%a( ) compo"%"( !"# pro)"c%o* " %a%o (" !"m"(%r" ( &iai#i!a! T-cica ) Ecoómica.
CUADRO #: DETERMINACIÓN DE COMPROMISOS EN LAS FASES DEL PROYECTO FASE
ENTIDAD INVOLUCRADA
FORMA DE PARTICIPACION Y COMPROMISOS
PRE INVERSIÓN
6 Micipa#i!a! Di(%ri%a# !" Cairai
6 E#aoració !"# "(%!io !" pr" i&"r(ió. 6 E#aoració !"# "'p"!i"%" %-cico.
6 Micipa#i!a! Di(%ri%a# !" Cairai INVERSIÓN
POST. INVERSIÓN
6 Co$iaciami"%o !"# pro)"c%o " $orma i%"ra#. 6 E"cció !"# pro)"c%o a!mii(%ració I!ir"c%a 6 Co%ra%a.
por Por
6 B""$iciario( !"# PIP !"# +r"a !" i$#"cia !ir"c%a !"# pro)"c%o
6 Apo)o co mao !" ora o ca#i$ica!a para %raao( !" #impi"a.
6 Micipa#i!a! Di(%ri%a# !" Cairai
6 A(m" co co(%o( !" op"ració ) ma%"imi"%o !" #a ora.
6 B""$iciario !"# PIP !"# +r"a !" i$#"cia !ir"c%a !"# pro)"c%o.
6 Apo)o " ma%"imi"%o &ia#
6 Tra(por%i(%a( !" !i$"r"%"( %ipo( &"ic#ar"(* p#ico( ) pri&a!o(.
6 Apo)o " ci!a!o !" #a i$ra"(%rc%ra &ia# ) (o a!"ca!o.
Fuente: Elaboración propia .F&-DP
I.36.
PLAN DE IMPLEMENTACIÓN
E "# p#a !" imp#"m"%ació (" !"%a##a #a proramació !" ac%i&i!a!"( pr"&i(%a( para "# #oro !" #a( m"%a( !"# pro)"c%o* i!ica!o #a ("c"cia* !ració* r"(po(a#"( ) #o( r"cr(o( "c"(ario( para ara%iar #a ""cció !"# pro)"c%o. MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAIRANI GERENCIA DE DESARROLLO URBANO E INFRAESTRUCTURA
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CUADRO #&: PLAN DE IMPLEMENTACIÓN FASE,ACTIVIDADES P;9 4)9;24<) M92
DURACIÓN RESPONSA MESES,AO COSTO S,. BLE S 1 UFMDC
E#aoració !"# E(%!io !" p"r$i# E#aoració !"# E(%!io !" Fac%ii#i!a! I)9;24<) M9292
1
MDC
1
MDC
E#aoració !"# "'p"!i"%" %-cico Aproació !" "'p"!i"%" %-cico
4
Pr"(p"(%o par%icipa%i&o ) ac%a !" ac"r!o i%"ri(%i%cioa# Pro)"c%o aproa!o a i&"# !" P"r$i#
MDC:UE. Viai#i!a! !"# p"r$i# MDC:=rao E#aora!o !" ac"r!o R"(o#%i&o a# p"r$i# &iai#ia!o R"(o#ció !" órao MDC : r"(o#%i&o !" &"1!'"$&!. =rao aproació !"# $ R"(o#%i&o E'p"!i"%" T-cico 1*4*4.<1 MDC Ora " ""cció 54*5;.55
E"cció !" #a ora
14
Ga(%o( G""ra#"(
14
Sp"r&i(ió !"# pro)"c%o
14
54*5;.55
MDC
Li/i!ació !"# pro)"c%o
4
4;1*39.49
MDC
14
;*;41.5<
MDC
U%i#i!a!
CONDICIONES PREVIAS
Ora " ""cció
Fuente: Perfil de Pre #nversión
FALTA CRONORAMA DE EJECUCION FISICA POR MESES
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I.37.
MATRIZ DEL MARCO LÓICO DEL PROYECTO CUADRO #!: MATRIZ DE MARCO LÓICO
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COMPONENTES O COMPONENTES NIVEL DE LA LÓICA VERTICAL FIN
OBJETIVO ENERAL ACTIVIDADES
6 Pro% ro%RESUMEN "cc "cció ió !"NARRATIVO #a (p"r p"r$i $ici ci" " !" ro!a!ra 66 O Mp"oorr% aa(!" a#ac(%i&i!ac!o"(!icio!""( ma%"imi"%o (ocio"coómica !" #a po#ació 6 Co% Co ro# %a#!" i" !"#%ro +#r!" "a %a# !"!"(( ii"(% $#(%a "a#" c#"( ia( !"# pro)"c%o* " !" Cairai. 6 Co( Co (%r %rcc cció ió "#!" !"!i(%ri%o c c"% "%a( a( 6 Co( Co(%r %rcc cció ió !" !" po po%o %o"( "( 6 Co( Co(%r %rcc cció ió !" !" a! a!" ""( "( 6 Co(%rcció !" Mro( !" "caami"%o. 6 Amp#ia p#iaci ció ó !" #a p#a% p#a%a$ a$or orm ma a 6 5m. Faci aci#i!a #i!a! ! !" acc"( cc"(o o aci acia a #o( #o( m"rca!o( !" !"(% "(%io !" #a Po# Po#ac ació ió ) pro! pro!c cci ció ó !" #a oa 6 E #ao!" raci$#"cia. ió !" E'p"!i"%" T-cico 6 Sa"ami"%o $,(ico #"a# !" pr"!io(. 6 E"c E"cc ció ió !" !" Or Ora. a. 6 Sp" Sp"r& r&i(i i(ió ó !" Ora. Ora. 6 Li/ Li/i! i!ac ació ió !" Ora Ora..
OBJETIVA MENTE 6 11.3 11ÍNDICES .345 45 m. mOBJETIVAMENTE . !" carr carr"% "%"r "ra a a i&" i&"## VERIFICABLES !" a$irm a$irma! a!o* o* co co ac aco o !" p#a% p#a%a$ a$or orma ma !" 5.95 5.95m* m* co co 6 S" m"o m" ora i&"# i&%ra "#ra#!" i%" i%"ra raci ció ó "(p" "(p"(o (or r ra"(%r "("#%rc c% # !" <.< <.
6MEDIOS I$ormDE aciVERIFICACIÓN ó !" ("imi"%o !" #a Micipa#i!a! 6 PBI R" R"io ioa a#. #. 6 I& I&"% "%ari ario Via# Via# C (rm"( %o("( !" " #i/ ii!ac ració "(ió o( 66 I$o Io$orm #i/i! ca#c#a!o( !" ora. por "# INEI.
6 R"(#%a!o( !" #a "&a#a "&a#ació ció E' po(% po(% !" #a carr"%"ra. 66 E'p" E' T-cic o !" E p"!i c!i" "("%" %a%" ( T-c a ico #a #a Ora. po# po#ac ació ió !"# !"# +r"a +r"a !" 6 i$#"cia. I$orm"( !" Va#oriació " Ora. 6 I$or I$orm" m" !" Sp" Sp"r& r&i(i i(ió. ó. 6 Li/ Li/i! i!ac ació ió !" Or Ora. a. 6 R"i(%ro !" a&ac" $,(ico $,(ico " ca! ca!"r "ro o !" Ora. Fac% Fac%r ra( a( !" a!/ a!/i i(i (ici ció ó
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COMPONENTES O COMPONENTES NIVEL DE LA LÓICA VERTICAL FIN
OBJETIVO ENERAL ACTIVIDADES
6 Pro% ro%RESUMEN "cc "cció ió !"NARRATIVO #a (p"r p"r$i $ici ci" " !" ro!a!ra 66 O Mp"oorr% aa(!" a#ac(%i&i!ac!o"(!icio!""( ma%"imi"%o (ocio"coómica !" #a po#ació 6 Co% Co ro# %a#!" i" !"#%ro +#r!" "a %a# !"!"(( ii"(% $#(%a "a#" c#"( ia( !"# pro)"c%o* " !" Cairai. 6 Co( Co (%r %rcc cció ió "#!" !"!i(%ri%o c c"% "%a( a( 6 Co( Co(%r %rcc cció ió !" !" po po%o %o"( "( 6 Co( Co(%r %rcc cció ió !" !" a! a!" ""( "( 6 Co(%rcció !" Mro( !" "caami"%o. 6 Amp#ia p#iaci ció ó !" #a p#a% p#a%a$ a$or orm ma a 6 5m. Faci aci#i!a #i!a! ! !" acc"( cc"(o o aci acia a #o( #o( m"rca!o( !" !"(% "(%io !" #a Po# Po#ac ació ió ) pro! pro!c cci ció ó !" #a oa !" i$#"cia. 6 E#aoració !" E'p"!i"%" T-cico 6 Sa"ami"%o $,(ico #"a# !" pr"!io(. 6 E"c E"cc ció ió !" !" Or Ora. a. 6 Sp" Sp"r& r&i(i i(ió ó !" Ora. Ora. 6 Li/ Li/i! i!ac ació ió !" Ora Ora..
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OBJETIVA MENTE 6 11.3 11ÍNDICES .345 45 m. mOBJETIVAMENTE . !" carr carr"% "%"r "ra a a i&" i&"## VERIFICABLES !" a$irm a$irma! a!o* o* co co ac aco o !" p#a% p#a%a$ a$or orma ma !" 5.95 5.95m* m* co co 6 S" m"o m" ora i&"# i&%ra "#ra#!" i%" i%"ra raci ció ó "(p" "(p"(o (or r ra"(%r "("#%rc c% # !" <.< <.
6MEDIOS I$ormDE aciVERIFICACIÓN ó !" ("imi"%o !" #a Micipa#i!a! 6 PBI R" R"io ioa a#. #. 6 I& I&"% "%ari ario Via# Via# C (rm"( %o("( !" " #i/ ii!ac ració "(ió o( 66 I$o Io$orm #i/i! ca#c#a!o( !" ora. por "# INEI.
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CONCLUSIÓN
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IV. CONCLUSI7N 6 E# pro)"c%o “CONSTRUCCION DE LA CARRETERA TRAMO: ANCOCALA AL LIMITE SECTOR PANINA EN EL DISTRITO DE CAIRANI – PROVINCIA CANDARAVE – TACNA”" %i"" como o"%i&o ri!ar #a( co!icio"( a!"ca!a( !" %r+(i%o p"a%oa# ) &"ic#ar " #a po#ació ""$iciaria.
−
−
−
−
−
−
−
E# pro)"c%o p#a%"a!o para #a (o#ció !"# pro#"ma* !"(!" p%o !" &i(%a %"co#óico "( apropia!o para #a oa* co(i!"ra!o "# %ipo !" %r+$ico /" !"" (opor%ar* ) a(imi(mo cmp#" co #a "'i"cia ) "(%+!ar"( "(%a#"ci!o( " "# R"#am"%o Nacioa# !" E!i$icacio"(. E# mo%o !" i&"r(ió %o%a# !"# pro)"c%o "( !" S,. &!-!0"1!.. La ma%ri !" impac%o ami"%a# o( i!ica /" #o( "$"c%o( "a%i&o( (" pr"("%a #"&"m"%" " #a "%apa !" co(%rcció !"# pro)"c%o* para #o ca# (" a co(i!"ra!o #a( r"(p"c%i&a( accio"( !" mi%iació. Lo( r"(#%a!o( !" #a "&a#ació (ocia# !"# pro)"c%o* "(%a#"c" /" "# pro)"c%o " m"ció "( !" m"or co(%o* %a%o a i&"# !" compo"%"( como a i&"# #oa#. E# pro)"c%o "( $ac%i#" !"(!" "# p%o !" &i(%a %-cico* "coómico* (ocia#* i(%i%cioa# ) ami"%a#. La (o(%"ii#i!a! !"# pro)"c%o* i(%i%cioa#m"%" "(%+ ara%ia!a por #a par%icipació co%a !" #a Micipa#i!a! Di(%ri%a# !" Cairai ) #o( ""$iciario( !"# +r"a !" i$#"cia !"# pro)"c%o* " %o!o "# cic#o !"# pro)"c%o. E co("c"cia #a &iai#i!a! %-cica "(%+ amp#iam"%" !"mo(%ra!a " m-ri%o a #o( "(%!io( pr"&io( r"a#ia!o(.
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ANE@OS
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V. ANE9OS
ANE@O NG 01: M"moria !"(crip%i&a.
ANE@O NG 0&: Pr"(p"(%o !" i&"r(ió !"# Pro)"c%o.
ANE@O NG 0+: Li(%a!o !" I(mo(.
ANE@O NG 0#: A+#i(i( !" co(%o( Ui%ario(.
ANE@O NG 0: Croorama F,(ico ) Va#oria!o.
ANE@O NG 0: Pa"# Fo%or+$ico.
ANE@O NG 0!: P#ao(.
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INDICE GENERAL I. RESUMEN EJECUTIVO
4
I.1. NOMBRE DEL PROYECTO...................................................................................& “CONSTRUCCION DE LA CARRETERA TRAMO: ANCOCALA AL LIMITE SECTOR PANINA EN EL DISTRITO DE CAIRANI – PROVINCIA CANDARAVE – TACNA”..........................................................................................................................& I.&. OBJETIVO DEL PROYECTO.................................................................................& I.+. BALANCE DE OFERTA Y DEMANDA DE LOS BIENES O SERVICIOS DEL PIP .........................................................................................................................................& I.#. DESCRIPCIÓN TÉCNICA DEL PROYECTO......................................................... + I.. COSTOS DEL PROYECTO.................................................................................... I.. BENEFICIOS DEL PROYECTO............................................................................. I.!. RESULTADOS DE LA EVALUACIÓN SOCIAL.....................................................! I.$. SOSTENIBILIDAD DEL PIP...................................................................................$ I.'. IMPACTO AMBIENTAL........................................................................................10 I.10. ORANIZACIÓN Y ESTION ........................................................................... 1 I.11. PLAN DE IMPLEMENTACIÓN............................. ..............................................1 I.1&. MARCO LÓICO................................................................................................1$ I.1+. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES......................................................&0 II. ASPECTOS GENERALES
4
I.1#. NOMBRE DEL PROYECTO............................................................................... I.1. CÓDIO DEL BANCO DE PROYECTOS.......................................................... I.1. UBICACIÓN EOR?FICA............................................................................... I.1!. UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA................................................. ......& I.1$. PARTICIPACIÓN DE LOS INVOLUCRADOS....................................................&! I.1'. MARCO DE REFERENCIA...................................... ...........................................+& I.&0. DIANÓSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL...................................................+! 5;
I.&1. OBJETIVOS DEL PROYECTO................................................ ........................... ' III. FORMULACI=N @ EVALUACI=N
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;
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I.&&. AN?LISIS DE LA DEMANDA..................................... ........................................' I.&+. AN?LISIS DE LA OFERTA................................................................................$& I.. BALANCE OFERTA DEMANDA........................................................................$+ I.&. PLANTEAMIENTO TÉCNICO DE LA ALTERNATIVA DE SOLUCIÓN............$# I.&. COSTOS DEL PROYECTO................................................................................$ I.&!. BENEFICIOS.......................................................................................................'0 I.&$. BENEFICIOS SOCIALES...................................................................................'0 I.&'. COSTOS SOCIALES.......................................................................................... ' I.+0. FLUJO DE COSTOS INCREMENTALES......................................... ..................'! I.+1. INDICADORES DE RENTABILIDAD SOCIAL DEL PROYECTO.....................'$ I.+&. ANALISIS DE SENSIBILIDAD................................................... .........................'' I.++. AN?LISIS DE SOSTENIBILIDAD................................................... ..................10& I.+#. IMPACTO AMBIENTAL....................................................................................10# I.+. ORANIZACIÓN Y ESTIÓN.......................................................................... 111 I.+. PLAN DE IMPLEMENTACIÓN.........................................................................111 I.+!. MATRIZ DEL MARCO LÓICO DEL PROYECTO................................... .......11+ IV. CONCLUSI=N
11;
V. ANEOS
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INDICE DE RAFICOS GRAFICO <1 MACRO LOCALI8ACI=N DEL PRO@ECTO
45
GRAFICO <4 MICRO LOCALI8ACI=N DEL PRO@ECTO
45
GRAFICO < LOCALI8ACI=N DE V^AS DE LA 8ONA
GRAFICO < TASA DE CRECIMIENTO PROMEDIO ANUAL DE LA POBLACI=N CENSADA
GRAFICO <5 ARBOL DE MEDIOS
;5
GRAFICO ; ARBOL DE FINES
;;
GRAFICO 3 ARBOL DE MEDIOS @ FINES
;3
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INDICE DE CUADROS CUADRO <1 RESUMEN BALANCE OFERTA @ DEMANDA DE INFRAESTRUCTURA EN LA VIA DENOMINADA
4
CUADRO <4 RESUMEN DE COSTOS DE INVERSION
;
CUADRO < COSTO EVALUACI=N ECON=MICA 6 NUEVOS SOLES
3
CUADRO < MATRI8 DE IMPACTO AMBIENTAL
1<
CUADRO <5 MEDIDAS DE MITIGACION DE IMPACTOS NEGATIVOS
15
CUADRO <; PLAN DE IMPLEMENTACI=N
1;
CUADRO <3 MATRI8 DE MARCO L=GICO DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA
19
CUADRO <9 UNIDAD FORMULADORA
4;
CUADRO UNIDAD EJECUTORA
43
CUADRO 1< MATRI8 DE INVOLUCRADOS
<
CUADRO 11 PLAN ESTRATGICO
5
CUADRO 14 POBLACI=N REGI=N DE TACNA 6 CAIRANI
CUADRO 1 POBLACI=N DISTRITOS DE CANDARAVE
<
CUADRO 1 POBLACI=N POR CICLO DE VIDA* DISTRITO CAIRANI
<
CUADRO 15 POBLACI=N DE CANDARAVE POR TIPO DE NECESIDAD BÁSICA INSATISFEC7A 0NBI2 4 CUADRO 1; POBLACI=N DE CANDARAVEEN SITUACI=N DE POBRE8A TOTAL @ POBRE8A ETREMA 4 CUADRO 13 TASA DE MORTALIDAD INFANTIL* FECUNDIDAD @ DESNUTRICI=N CR=NICA DE CANDARAVE CUADRO 19 PORCENTAJE DE ANALFABETISMO DE PERSONAS DE 15 A MÁS A>OS DE EDAD CUADRO 1 CENTROS EDUCATIVOS UBICADOS EN EL DISTRITO DE CAIRANI
CUADRO 4< PRODUCCION DEL PUESTO DE SALUD
5
CUADRO 41 IDENTIFICACION DE MEDIOS DIRECTOS DEL PRO@ECTO
;
CUADRO 44 IDENTIFICACION DE FINES DIRECTOS
;5
CUADRO 4 PRO@ECCI=N DE LA POBLACI=N REFERENCIAL
;
CUADRO 4 POBLACI=N PRO@ECTADA DEL AREA AFECTADA
3<
CUADRO 45 TRAFICO ACTUAL
31
CUADRO 4; PRO@ECCI=N DE TRÁFICO 6 SITUACI=N SIN PRO@ECTO
3;
CUADRO 43 PRO@ECCI=N DE TRÁFICO 6 SITUACI=N CON PRO@ECTO
3;
CUADRO 49 BALANCE OFERTA DEMANDA
9
CUADRO 4 RESUMEN DE COSTOS DE INVERSION
9;
CUADRO < COSTO DE MANTENIMIENTO 6 VIAS
99
CUADRO 1 COSTOS INCREMENTALES
<
CUADRO 4 COSTOS DE OPERACI=N VE7ICULAR 0USdM2 6 SEG]N TIPO DE VE7ICULO
1
CUADRO COSTOS DE OPERACI=N VE7ICULAR 0USdM VE7^CULO2 6 PRECIOS SOCIALES 1 CUADRO COSTOS DE OPERACI=N VE7ICULAR : SIN PRO@ECTO
4
CUADRO 5 COSTOS DE OPERACI=N VE7ICULAR : CON PRO@ECTO
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