Fabricacion de Winche Para Arrastre de Mina g

Innovación de Diseño y Construcción de Winche de Arrastre para Mina “Año de la Inversión para el Desarrollo Rural y la Seguridad Alimentaria”

TRABAJO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA EN EL PROCESO DE PRODUCCIÓN O SERVICIO EN LA EMPRESA

TITULO: Fabricación de Winche de Arrastre para Mina

APRENDIZ: Calderón Cornejo John Omar

EMPRESA: Opseplant

INSTRUCTOR: Alfonzo Díaz Guzmán

OCUPACION: Mecánico de Mantenimiento

INGRESO: 2010 - II

U.O – HUACHO 2013

1

Innovación de Diseño y Construcción de Winche de Arrastre para Mina

PRESENTACION

Yo: Calderón cornejo, John Omar estudiante de la U.O SENATI – HUACHO del VI Ciclo de la ocupación de Mecánico de Mantenimiento Identificado con Carnet Nª 452268 practicante de la Empresa OPSEPLANT S.A la cual se dedica al mantenimiento de plantas concentradoras, alquiler y venta de equipos mineros. Este proyecto de Mejora de un Winche de Arrastre tiene como finalidad ayudar a realizar el trabajo con mayor carga que el anterior aumentando el tiempo de duración y su construcción con piezas que son mecanizadas y no fundidas, teniendo como objetivo común la mayor duración de los cojinetes y engranajes los cual beneficiara a la empresa evitando cambiar repuestos con mayor frecuencia.

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DEDICATORIA  Este trabajo está dedicado al gran esfuerzo de mis padres, que han apostado en mi educación, dando su confianza y su tiempo para la formación de mi persona.

 Y a los monitores de la Empresa OPSEPLANT.  Máximo mordonez  Pedro Guzmán  Por las experiencias que compartieron para la formación de mi carrera.

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INDICE

A

G

ANTECEDENTES .....................................................6 APLICACIÓN DE NORMAS TECNICAS ............46

GENERALIDADES ................................................. 36

C

M

CONCEPTOS TECNOLOGICOS RELACIONADOS ..............................................35 CRITERIOS DE MANTENIMIENTO DE LA MEJORA .............................................................53 CUADRO COSTOS DE MATERIALES DE INSUMOS ............................................................48

MÉTODO ACTUAL ............................................ 9, 45 MÉTODO MEJORADO ......................................... 45

N NORMAS DE SEGURIDAD .................................. 15

D

O

DESCRIPCIÓN DEL WINCHE.............................42 OBJETIVOS .............................................................. 7

E

R

EMPLEADO PARA LA APLICACIÓN DE LA MEJORA .............................................................52

RETORNO DE LA INVERSIÓN: .......................... 51

F FABRICACION DE LAS PIEZAS DE LA MAQUINA............................................................10

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PENSAMIENTOS

El sabio no dice todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice. Aristóteles

Todo lo que somos es el resultado de lo que hemos pensado; está fundado en nuestros pensamientos y está hecho de nuestros pensamientos. Buda

Pensar es el trabajo más difícil que existe. Quizá esa sea la razón por la que haya tan pocas personas que lo practiquen. Henry Ford

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Innovación de Diseño y Construcción de Winche de Arrastre para Mina ANTECEDENTES

¿PARA QUE SE REALIZA EL PROYECTO?

 Se realiza porque normalmente los winches antes enviados por no tener una lubricación apropiada y al trabajar bajo grandes cargas sufría averías las cuales afectan a la producción y su tiempo de trabajo se acortaba.

 Por las paradas imprevistas del winches, por desgaste de los cojinetes, no contar con tarjeta de lubricación y un plan de mantenimiento inapropiado.

¿CON QUE FIN SE REALIZA EL PROYECTO?

 Tiene como finalidad ayudar a que el winche realize el trabajo con mayor carga que el anterior aumentando el tiempo de duración y su construcción con piezas que son mecanizadas y no fundidas, teniendo como objetivo común la mayor duración de los cojinetes y engranajes

los cual

beneficiara a la empresa evitando cambiar repuestos con mayor frecuencia.

 Ante este problema en cooperación con jefe de mi área y trabajadores coincidimos con las ideas de crear un winche de arrastre el cual realizará un trabajo óptimo y ayudara de alguna forma a la empresa lo cual minimizará la compra de repuestos debido al desgaste sufrido.

6


FORMULACION DEL PROBLEMA

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

IDENTIFICACIÔN: 

Actualmente en la Empresa, el sistema de lubricación de los winches ocasiona:  Paradas imprevistas de la máquina.  Desgaste de los engranajes.  Perdida de rendimiento.  Desgaste de los rodamientos.



Ocasionando un elevado costo a la producción y desfavoreciendo a la empresa.

FORMULACION Sera eficaz el sistema de lubricación del sistema de transmisión del winche para disminuir el desgate de los cojinetes, engranajes, tambor, freno JUSTIFICACION Con la realización de este proyecto, se conseguirá un mejoramiento en la lubricación, aumentar el tiempo de duración de los ejes piñones cojinetes y en si a toda la máquina, en la cual se evitaran las paradas imprevistas y ayudara a el aumento de la producción en un 40%

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Innovación de Diseño y Construcción de Winche de Arrastre para Mina OBJETIVOS

OBJETIVOS GENERALES

-

Aumento de producción en un 40 %

-

Diseñar una maquina trabaje a mayor capacidad que las usadas normalmente (motor 15 hp) 1750 RPM

-

Aumentar el trabajo del winche así como la carga que recibirá y teniendo paradas programadas para su lubricaron y no por fallas en su funcionamiento.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

-

Mejorar el rendimiento del proceso

-

Enviar un producto de calidad el cual cubra las expectativas del cliente y sea de garantía.

-

Mediante una tarjeta de lubricación aumentar el tiempo de vida tanto de los rodamientos como de los engranajes en un 60%.

IMPORTANCIA 

Este proyecto es importante en la empresa porque:

-

Permitirá contribuir con el desarrollo de producción de la empresa, disminuyendo costos por paradas imprevistas de la máquina.

-

Se contara con una tarjeta de lubricación y un plan de mantenimiento predictivo.

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11

Innovación de Diseño y Construcción de Winche de Arrastre para Mina MÉTODO ACTUAL DIAGRAMA DE ANALISIS DEL PROCESO EMPRESA: OPSEPLANT PLANTA:

PROCESO: TRABAJO REALIZADO POR EL WINCHE OBSERVADOR:

DEPARTAMENTO: MANTENIMIENTO MECANICO

PROYECTO: DISEÑO Y FABRICACION DE WINCHE

SECCION: ANALISIS

FECHA:15 /06/2013

DE

RESUMEN

METD. ACT.

METD. MEJ.

DIFERENCIA

METD. ACT.

Operaciones

6

METD. MEJ.

Transporte

2

INICIO:

1

TERMINO:

X

DE PRO Inspección Almacenaje

ESTUDIO

Demora

1

MAQUINA

DIST

OBSERVA C.

CROQUIS

TOTAL:

DIBUJOS

Distancia Total:

PLANOS

Tiempo Total:

CANTIDAD

N°

HOMBRE

DESCRIPCION

TIEM

01

Colocar winche en lugar de trabajo

6hr

02

Hacer trabajar winche a plena carga

03

Paro de maquina

30m n 1d

04

Localizar avería

2hr

05

Trasladar a taller para su reparación

4hr

06

Desmontaje de reductor

3hr

07 08

Cambiar cojinetes por desgaste sufrido Montar maquina con repuestos nuevos

3hr 5hr

09

Trasladar nuevamente a lugar de trabajo

4hr

10

Recuperar horas perdidas por el paro

1d

FABRICACION DE LAS PIEZAS DE LA MAQUINA 12


TAREAS:

 Habilitar

el

material

ST

37

con

unas

medidas

de:

63d

x

533mm

el cual llevado al torno quedara con unas dimensiones de: 531, con 47 mm y 45 mm de diámetro.  Para asiento de rodamiento y 40mm de diámetro con canal chavetero para las ruedas dentadas. La pieza tendrá una rugosidad de N10.  Para la fabricación del piñón satélite: Z=19, M=5, Dp=95, h=11.25. Se necesitara un acero ECL y será mecanizado en una fresadora horizontal n2 el cual será cementado sus dientes .El mismo procedimiento será para el piñón satélite: Z=15, M=5, Dp=75, h=11.25.  Fabricación del eje de reducción con una material St 37 con medidas: 46mm diámetro x 172 mm de longitud el cual después de mecanizado en el torno tendrá que quedar con una longitud de 170 mm y 30mm de diámetro para un piñón y el acoplamiento.  El canal chavetero se hará en la fresadora con una fresa de espiga de 8 mm.  Fabricación de la base para el winche la cual es de hierro fundido con unas dimensiones de: 42 mm x 395 mm x 725mm el cual era mecanizado en el cepillo hasta su medida según plano.

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 Fabricación del piñón reductor de: Z=36, M=4, Dp=144, h=9 el cual será

primeramente torneado y taladrado ,tendrá un agujero de 26 y

llevado al cepillo hacer el canal chavetero, la rugosidad del agujero será N6 en el cual se alojara el eje, seguidamente será llevado a la fresadora donde se fabricara la rueda dentada.

 La fabricación de esta rueda es trabajar conjuntamente con la cremallera la cual reducirá el momento de giro.  La tapa de la cremallera tiene las siguientes medidas 330mm x 27 de espesor y llevado al torno deberá adoptar las medida según el plano indica deberá ser taladrado en el torno un agujero 75mm de diámetro, esta tapa cubrirá a la cremallera y servirá a la vez de protección.

 Fabricación del piñón central el cual deberá adoptar los siguientes datos: Z=19, m=5, Dp=95 llevado al torno y taladrado en este para luego hacer el canal chavetero en el cual ira acoplado al eje reductor.

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INSTALACIÓN:

Los métodos de instalación son demasiados numerosos para una detallada información de este manual .En general, el siguiente procedimiento sirve de guía en un típico establecimiento y puede ser modificado para encontrar las condiciones especiales. Primero, localizar el winche, luego proyectar un método de sujetar el winche firmemente. En posición hacia el interior la construcción del winche puede ser entornillada a una permanente base de concreto o a un armazón pesado de madera asegurada, por calzado desde una base de encaje del winche a la cubierta o casquete del armazón de madera. Chequear la dirección del tambor de rotación y posición de las cuerdas guías Juego asegurar la cuerda metálica al tambor para enrollarlo correctamente. Completar la cuerda de instalación del excavador o rastreador. Ubicar los pies lejos del área de cubierta, por la rastra para no causarle daño. Encendido del winche, impulsa el aire antes de conectarlo a la entrada del aire para raspar y votar el polvo. Chequear las condiciones de armado, chequear la firmeza del montaje del winche antes de operarlo en su máxima capacidad.

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Innovación de Diseño y Construcción de Winche de Arrastre para Mina DESMONTAR:

 Sacar el pistón del motor:

Escurra el aceite del motor y saque los 5 tomillos jale el motor de la caja de engranajes cuidadosamente para evitar producir daños al pistón del motor y ranura del eje de motor.

 Sacar el soporte de rodaje:

Saque los 7 tomillos que aseguren el soporte del rodaje a la caja .Sacar las tuercas del engranaje del piñón de) motor. Para sacarlos rodajes saque el seguro de anillo.  Saque el eje y engranaje intermedio:

Cambie 1/2 " de rosca de tuerca o perno de eje dentro del orificio del tornillo y el eje intermedio jale hacia fuera del eje intermedio, rodajes y engranaje intermedio.

 Saque la caja reductora del engranaje:

Saque las tuercas, la arandela de seguridad, y el disco plano .arranque el engranaje principal, saque los pernos sujetándolos, y caja reductora de engranaje.

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 sacando el engranaje interior y el tambor de agarre:

Saque los tornillos y arandela cada perno intermedio, despegue el engranaje intermedio, rodajes y anillo interruptor; saque el separador y rodamientos, anillo interruptor. Tiene que ser sacado a menos que el engranaje sea reemplazado.

RECOMENDACIONES:



Engrase y mantenimiento de los rodajes:

Emplear solo aceites y grasas que estén exentos de ácidos ser resistentes al envejecimiento y extraordinariamente puros y no deben resinificarse, como regla para la cantidad a aplicar puede servir: llenar de grasa hasta la mitad de los espacios huecos del rodamiento .Nivel de aceite hasta la mitad de la altura del cuerpo rodante inferior.



Ventajas:

Poco calentamiento. No precisan tiempo de adaptación, pequeño aumento del juego después de largo tiempo de marcha. Bajas exigencias a la lubricación y poco mantenimiento .La normalización internacional posibilita la ínter cambiabilidad de las piezas.

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Innovación de Diseño y Construcción de Winche de Arrastre para Mina NORMAS DE SEGURIDAD

LUBRICACIÓN:

La forma correcta de lubricación es uno de los más importantes factores para mantener una eficiente operación. Es importante usar lubricantes de buena calidad como los recomendados Por los buenos abastecedores que aseguran máxima performance y mínimo tiempo para repararlos.

ACABADO:

 Tratamiento térmicos para las ruedas:

Generalmente los tratamientos térmicos superficiales tienes por objeto el endurecimiento de la superficie de los metales y, por consiguiente, el aumento de la resistencia al desgaste, conservando su ductilidad y la tenacidad del núcleo.

El endurecimiento superficial por tratamiento térmico se puede conseguir; fundamentalmente, por dos procedimientos: modificando la composición de la superficie por difusión de algún elemento químico (carbono, nitrógeno, Azufre, etc.) o modificando solo la micro estructura de la superficie por tratamiento térmico.

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CONCEPTOS TECNOLOGICOS RELACIONADOS

En un yacimiento minero donde el acceso a la mina no es posible por socavones de cortada o túneles; cuando se quiere profundizar una mina en plena operación o se quiere extraer mineral o desmonte; cuando se quiere introducir materiales, maquinarias y el mismo personal; y no se tiene socavones principales, se recurre a la utilización de infraestructura y maquinaria de izaje.

La variedad de maquinarias de izaje, potencia del motor y necesidad de las operaciones, hacen la selección y elección del tamaño de los sistemas de izaje.

Esta elección, facilita que una gran, mediana y pequeña minería y minería artesanal decidan por las soluciones de los problemas de transporte vertical.

Lo importante es que, se evita el sobreesfuerzo humano, al utilizar estas maquinarias; que permiten mejorar la productividad y la velocidad de extracción vertical o inclinada.

En

necesario

comentar

también

que,

además

de

las

excavaciones

subterráneas para la explotación de yacimientos o para la apertura de cámaras de grandes dimensiones, existen labores como son los piques o pozos y las chimeneas verticales o inclinadas que se caracterizan por el trazado lineal y las dificultades de perforación; las cuales, han sido superadas en estos últimos tiempos, mejorando los avances y el control preventivo de riesgos, superación de los peligros propios de la construcción de este tipo de infraestructuras, que son sinónimos de alta seguridad en winches y piques o pozos subterráneos.

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GENERALIDADES

 Definición de Winche de Izaje:

El Winche de izaje, es una maquinaria utilizada para levantar, bajar, empujar o tirar la carga; el Winche de izaje, es utilizado también para bajar e izar personal del interior de la mina; siempre que cumpla con exigencias mínimas de seguridad. En otras palabras el sistema de izaje a través de los Piques de una mina, tiene semejanza a los ascensores de los edificios; en las minas importantes del Perú, se utiliza el Winche como maquinaria principal de transporte vertical (para el arrastre de mineral, se utilizan los winches de rastrillaje). Equipos similares de izaje son los elevadores eléctricos de aire o hidráulicos, grúas móviles, puentes-grúa y tecles.

 Componentes de un Winche de Izaje: Dependiendo de las dimensiones y necesidades, un Winche de izaje tiene los siguientes componentes:

 Tambora (una o dos);  Motor  Sistema de seguridad: Lilly control, frenos, etc.;  Palancas de control;  Cables;  Jaula, baldes o skips;  Poleas;  Estructura de desplazamiento o castillo.

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 Tipos de Winche de Izaje:

 Winches de tamboras;  Winches de fricción;

Los Pequeños Productores Mineros y Mineros Artesanales, utilizan winches de izaje de tamboras, por ser maquinarias que se adaptan a su infraestructura y requerimientos de izaje.

Ejemplos resaltantes de winches de izaje de fricción tenemos en las minas de Casapalca (Yauliyacu – Glencord) y Cerro de Pasco (Paragsha – Volcán Cía. Minera)

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 Sistemas y Normas de seguridad de los Winches de Izaje:

 La construcción, operación y mantenimiento de todos los equipos y accesorios deben estar de acuerdo a las normas técnicas establecidas por los fabricantes.

 Cada equipo de izaje y accesorios debe tener claramente indicado la capacidad máxima y una tabla de ángulos de izaje; la misma que debe ser pegada en un lugar adecuado y fácilmente visible para el operador.

 La inspección de equipos, componentes y accesorios, es esencial para asegurar que el sistema de izaje se encuentre en buenas condiciones de operación y funcionamiento.

 Los titulares serán responsables del mantenimiento, así como de las inspecciones periódicas a la que deben estar sujetos los sistemas de izaje.

 Las inspecciones al sistema de izaje, deben ser realizadas por personal competente, a fin de mantenerlos en condiciones seguras de trabajo; y mostrar en lugar visible, la constancia de dichas inspecciones.

 El supervisor responsable del área de trabajo, es quien autoriza el uso del equipo de izaje sólo al personal calificado y certificado por terceros.

41

Innovación de Diseño y Construcción de Winche de Arrastre para Mina  La capacitación, entrenamiento y certificación al personal, únicamente lo debe hacer una empresa de servicios de entrenamiento y capacitación, calificada y certificada, en armonía con la modificación del Reglamento de Seguridad e Higiene Minera.

 Para asegurar el uso correcto del sistema de izaje, se requiere la capacitación del personal.  Cualquier trabajo con movimientos de carga en altura, debe señalizarse en los niveles inferiores con avisos o barreras advirtiendo la probabilidad de caídas de objetos.

 Durante las operaciones de izaje con winches, sólo debe usarse señales estándares;

ya

sea

de

sonido,

de

iluminación

o

micrófono-

intercomunicador.  Al comenzar el levante, la persona responsable de las señales o Timbrero, debe estar adecuadamente identificada y coordinar con el Winchero cualquier tipo de movimiento.

 La única excepción a la regla, es una “señal de emergencia” para detener la marcha; esta señal, puede ser ejecutada por otra persona que no sea el señalero o Timbrero.

 El equipo de izaje debe ser usado para el propósito diseñado.

 No debe exceder la capacidad de carga.

 Debe brindarse acceso seguro, libre, ordenado y limpio a las estaciones de izaje.

42

Innovación de Diseño y Construcción de Winche de Arrastre para Mina  Los equipos de izaje motorizados deben estar provistos de interruptoreslímites de seguridad, tanto para la acción de traslado como de levante máximo; así como limitadores de velocidad, ruptura de cable (leonas), etc.

 En todo equipo de izaje accionado eléctricamente, se debe asegurar que los conductores no sean atrapados por efectos de la acción de izaje. El sistema debe poseer todas las protecciones del caso, incluyendo la conexión a tierra.

 El número de hilos rotos en el tramo de (2) dos metros del cable, no debe exceder del diez por ciento (10%) de la cantidad total de hilos; de darse el caso, dicho cable, deberá ser retirado y reemplazado inmediatamente por otro nuevo.

 El cable deberá ser remplazado también, cuando ha sufrido dobleces o presenta COCADAS.

 En el caso de tambores de enrollado de cables, se debe asegurar que, permanezcan en el tambor por lo menos tres vueltas del referido cable.

 El pique (infraestructura principal del Winche), debe estar ubicado según diseño y Planos; y debe tener acceso con los niveles principales para el transporte de personal, herramientas, materiales, explosivos, mineral y desmonte.

 El Winche jalará uno o dos jaulas de transporte de personal, pero cuando se trate de acarreo del mineral, nunca se debe transportar personal. Las horas de izaje de mineral o desmonte, deben ser independientes de las horas de izaje de personal.

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 No está permitido llevar material y personal juntos en una misma jaula.

 Tampoco está permitido llevar personal en los baldes de mineral ni en los Skips.

 La operación del Winche requiere de alta responsabilidad y mucha personalidad en la coordinación y el cumplimiento de las ordenes. La comunicación entre el Timbrero y el Winchero debe ser clara y precisa, en cumplimiento del ESTANDAR, PROCEDIMIENTO Y PRÁCTICAS del Sistema de Izaje

 Diariamente o cuando el sistema a dejado de funcionar por una hora o más, se debe hacer un chequeo general denominado “Prueba en Vacío”; y verificar el funcionamiento del tablero de control, las luces que indiquen algún desperfecto en el sistema de izaje; y fundamentalmente asegurarse de que el Pique y las Guías, estén libres de obstrucciones, presencia de cuerpos extraños y otros motivos que induzcan a un posible accidente.

 Semanalmente debe realizarse la limpieza, engrase, chequeo del estado del cable de un compartimiento del Pique y el respectivo mantenimiento a los componentes de todo el sistema de izaje.

 Se debe respetar el manual de funciones, el código de señales y el código de colores establecido.

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Innovación de Diseño y Construcción de Winche de Arrastre para Mina DESCRIPCIÓN DEL WINCHE

BASTIDOR: Una pieza rígida de acero fundido tipo arrastre, tiene pernos en la base que están asegurados firmemente al chasis, no necesita resortes en la pieza para izar, y el soporte del rodaje trabaja con alineamiento positivo permanente de sus partes.

TAMBORES: Son de diámetro grande comparativamente, con rebordes largos aumentando su capacidad de ajuste y reducción de la cuerda, el ancho del propio tambor induce un buen carrete o enrollado de la cuerda.

AGARRE: El sistema de engranaje individual, para cada tambor dando manejo directo desde su eje. Dos engranajes intermedios corren entre el piñón de manejo y el eje principal y el agarre interno de engranaje resulta en disminución del rodaje y engranaje de carga para una operación balanceada silenciosa. Barras de agarre exterior, palanca controlada, resultado una buena disipación del calor, Operación simple .ajuste fácil y accesibilidad para desajuste y desmontaje.

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ENGRANAJES Y RODAJES: Tambores engranajes principales y rodajes están montados en el eje principal de un rendimiento pesado y perfecta seguridad de alineamiento en sus partes todo el tiempo. Doble vida de engranajes principales que son de dientes fuertes que pueden estar girando al final para presentar el lado no usado, para un servicio adicional.

El rodaje sellado tipo redondo en la construcción en todas partes del winche reduce la perdida de fricción, retiene el lubricante y desecha la suciedad y el polvo.

PROTECCIÓN DE CUERDA: Protección de las cuerdas de acero incluyendo el área ventilada para la protección del Operador.

CUERDAS DE GRÚAS: Las cuerdas guías tienen ambas vertical y horizontal, rollos de pesadas cañerías de acero con manguito de bronce y grafito tipo rodaje. Estos están a medida de prevenir el endoblamiento de las cuerdas en el estirón angular y reduce su uso.

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SISTEMA DE LUBRICACIÓN: Lubricación directa en todos los engranajes y rodajes .El exceso de grasa del eje principal y rodaje intermedio provee adecuada lubricación para el tren de engranaje.

PRECAUCIÓN: Después de la prueba de fábrica, todo el aceite se saca del piñón del motor. Agregarle aceite como describe la sección lubricación antes de operar el winche. Cualquier otro punto de lubricación son entendidos en la fábrica y no requiere atención dentro del periodo normal de operación que tiene que tiene que transcurrir

LUBRICACIÓN: La forma correcta de lubricación es uno de los más importantes factores para mantener una eficiente operación. Es importante usar lubricantes de buena calidad como los recomendados Por los buenos abastecedores que aseguran máxima perfomancia y mínimo tiempo para repararlos.

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Innovación de Diseño y Construcción de Winche de Arrastre para Mina MÉTODO MEJORADO DIAGRAMA DE ANALISIS DEL PROCESO EMPRESA: OPSEPLANT PLANTA:

PROCESO: TRABAJO REALIZADO POR EL WINCHE OBSERVADOR:

DEPARTAMENTO: MANTENIMIENTO MECANICO

PROYECTO: DISEÑO Y FABRICACION DE WINCHE

SECCION: ANALISIS

FECHA:15 /06/2013

DE

RESUMEN

METD. ACT.

METD. MEJ.

DIFERENCIA

METD. ACT.

Operaciones

5

METD. MEJ.

Transporte

2

INICIO:

1

TERMINO:

X

DE PRO Inspección Almacenaje

ESTUDIO

Demora

1

MAQUIN A

CROQUIS

TOTAL:

DIBUJOS

Distancia Total:

PLANOS

Tiempo Total:

CANTIDAD

N°

HOMBRE

DIST

DESCRIPCION

TIEM

01

Colocar winche en lugar de trabajo

4 hr

02

Hacer trabajar winche a plena carga

30mn

03

Paro programado de la maquina

1d

04

Localizar avería

3hr

05

Desmontaje de reductor

2hr

07 08

Cambiar cojinetes por desgaste sufrido Montar maquina con repuestos nuevos

20mn 2hr

48

OBSERV AC.


APLICACIÓN DE NORMAS TECNICAS

Lubricantes para los Engranajes y Rodajes del Winche:

La temperatura del ambiente es de 60° a 80°F. Trabajo de penetración a 77OF...................................................................... 280 Punto de caída ........................................................................................... 210° Viscosidad a 100° F............................................................................... 500 - 600 Lubricantes típicos, son grasa OLIMPIA de Texaco Nº2 ALVANIA Shell EP grasa No 2, SUPREMO GULF No 2. En temperatura de ambiente bajo una grasa de un grado suave. Es aconsejable usar una pistola manual de operación para engrasar y no cubrirlo con grasa, ya que podría causar daños.

Lubricantes para el Pistón del Motor: Use uno de buena calidad .Para continuar el trabajo, un aceite refinado será descargado desde la válvula rotativa cuando la línea aceitera este funcionando apropiadamente

Cuidado general de Operatividad:  Mantenga las garras y las bandas de freno apropiadamente limpias y ajustadas, lubrique todos los puntos de ambos, motor y winche.  Sople la línea de aire para purgar la escamosidad y mohosidad.

 Asegúrese que la pantalla no este perforada y siempre se encuentre en su lugar. En winches eléctricos inspeccione las conexiones regularmente y manténgalas limpias.

49

Innovación de Diseño y Construcción de Winche de Arrastre para Mina  Inspeccionar el motor y los interruptores por un electricista competente.

 No correr el riesgo de que el equipo deje de funcionar mucho tiempo, porque más tarde causaría mayores problemas.  Si el congelamiento del descargue, suavemente en motores de aire instale un tubo húmedo cerca de la línea de aire del winche.

MANTENIMIENTO:

El winche tiene un tipo de sellado y desarmado, para retener lubricante y excluir polvo y suciedad .Cuando se hacen reparaciones, siga los 4 pasos siguientes y asegúrese que ninguna materia sea introducida en el armado de la maquina:

1) Cepille las acumulaciones de polvo y suciedad antes de desarmarlo. 2) Ponga las piezas pequeñas en una caja pequeña y limpiar para que no se pierdan 3) Manipule todas las partes cuidadosamente, guárdelos limpios y libres de suciedad. 4) Envuelva los rodajes en tela limpia para protegerlos saque bien la grasa antes de volverlos armar.

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CUADRO COSTOS DE MATERIALES DE INSUMOS COSTO Nº

1

2

DESCRIPCIÓN

Rodamiento skf 6008 Rodamiento skf 6009

CANTIDAD UNIDAD UNITARIO

COSTO TOTAL

($)

($)

2

-

35

70

2

-

40

80

10

-

-

-

-

8.

2

kg

7.5 x kg

60

1

kg

15 x kg

120

1

-

1200

1200

OBS.

Pernos avellanados 3

M8X15, Pernos

10

hexagonales M20X40 Material para

4

fabricar las chavetas Material para fabricar eje principal d65x533

5

y eje de

St 37

reducción d48x172 Material para 6

fabricación de caja 118x402x252 Motor eléctrico

7

15HP 1750 rpm

51

Hierro fundido


Material para la 8

fabricación de la

Hierro

1

kg

15 x kg

135

1

kg

7.5xkg

25

1

kg

15 x kg

180

1

kg

7.5 x kg

10

ECL

2

kg

7.5 x kg

60

ECL

1

kg

15 x kg

75

1

kg-

7.5 x kg

60

1

kg

15 x kg

90

base 42x395x722

fundido

Material para 9

piñón reductor

ECL

D46X52, Material para fabricación de

10

soporte lateral

Hierro fundido

251x67x 310 Material para el 11

piñón satélite d88x42 Material para fabricación de

12

cremallera d322x65 ,d154x42 Material para fabricación de

13

tapa de cremallera

Hierro fundido

d335x26 Material para la fabricación de 14

corona z 64 d

ECL

224x56 Material para fabricación de 15

tambora d330x190

52

Hierro fundido

Innovación de Diseño y Construcción de Winche de Arrastre para Mina Material para piñón 16

reductor Z36

1

kg

7.5 x kg

25

ECL

d152x42

CUADRO DE COSTO POR TERCERO COSTO Nº

1

DESCRIPCIÓN

COSTO

CANTIDAD UNIDAD UNITARIO

Fabricación de

02

PZA.

TOTAL

(S/)

(S/,)

350

700

OBS.

cremallera Z49

CUADRO DE COSTO MANO DE OBRA (CMO) SALARIO

CANTIDAD

1

TORNERO

01

S/. 45

30

S/. 1350

2

AYUDANTE

01

S/. 25

30

S/. 750

3

FRESADOR

01

S/. 45

20

S/. 900

Materia

de insumos

Mano de obra Costo por tercero

2208 2000 700

COSTO DIRECTO

4908

COSTO TOTAL

4908

53

X DIA S/.

DÍAS

TOTAL

Nº DESCRIPCIÓN

(S/.)

OBS.


RETORNO DE LA INVERSIÓN:

Sin la fabricación del winche: Por 18 horas diarias de trabajo

x 3 meses

Cambio de rodamientos y rollo de cuerda para izaje Rodamientos 6008 = S/.70 Rodamientos 6009 = S/.80 Cuerda de arrastre = S/.300 Cambio de aceite Total

= S/.175 = S/.625

Con el winche repotenciado:

Por 18 horas diarias de trabajo y una parada cada 2 semanas para su lubricación los rodamientos duraran 60% mas eso es: 3 meses--------------100% X

--------------- 60%

= 1,8 meses

54

Innovación de Diseño y Construcción de Winche de Arrastre para Mina EMPLEADO PARA LA APLICACIÓN DE LA MEJORA PROYECTO DE INNOVACIÓN

 Reunión de personal para acordar las posibles soluciones q nos podrá llevar la realización del proyecto el tiempo que nos tomara hacerlo sin la interrupción de las horas de trabajo los posibles costos

 Elaboración del proyecto dándole al dibujante un diagrama pictórico el cual él nos dará una idea más clara de cómo puede quedar

 En conjunto con el jefe de planta realizar los cálculos correspondientes como por ejemplo el material de construcción ,el motor adecuado los pernos que irán los rodamientos los cuales nos servirán así como el modulo y forma de dientes de los engranajes.

 Implementación de la mejora: realización de todo lo planificado.  Trabajando 8 horas diarias por 60 días los cuales se realizaron las

pruebas correspondientes tanto de las piezas elaboradas

como, la resistencia de los rodamientos antes las cargas que recibirá en pleno trabajo.  Diseñar la forma de montaje desmontaje todos los datos los cuales servirán  Los últimos ajustes o cambios que necesitaría el winche algunas modificaciones como por ejemplo seleccionar una cuerda de arrastre de mejor calidad q la anterior

 Aplicación de la mejora: realizando los cálculos del tiempo en el cual regresara

lo

invertido

y

los

implementación de este proyecto.

55

beneficios

que

recibirá

con

la

Innovación de Diseño y Construcción de Winche de Arrastre para Mina CRITERIOS DE MANTENIMIENTO DE LA MEJORA ENGRANAJES DE WINCHE Y RODAJES Promueve la cubierta de inspección para el servicio de caja de engranaje.

1

2 y 3 4

Caja de engranaje

Eje principal de rodajes

Cada 2 semanas

Semanalmente

Mantenga el nivel de aceite al nivel más bajo de los tornillos que se encuentran en el lado de la cubierta.

3 a 4 bombas de grasa si el winche arrojo grasa o aceite, reducir la cantidad de lubricante.

Cuerda de Semanalmente tambor rodajes

5

Rollos de cuerdas

6

Sistema articulado de agarre

4 a 6 bombas de aceite

Mensualmente

1 a 2 bombas de aceite para cada tubo ( 7 tubos o conexiones)

Semanalmente

Hacer salir a chorros el aceite del motor con una lata de aceite.

PISTÓN DEL MOTOR

7

8

Embudo del casquillo

Nivel de llave

Remover el tapón desaguar el agua acumulada. Remover el embudo del casquillo.

Chequeo del nivel

Ponerle aceite a través del embudo del casquillo abriéndolo antes de que salga el aceite al nivel de la llave.

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Innovación de Diseño y Construcción de Winche de Arrastre para Mina Servicio de línea aceitera con el mismo 9

Válvula rotativa

Diariamente

aceite usado en el Carter del cigüeñal del motor.

CONCLUSIONES FINALES CON INDICACION DE BENEFICIOS MEDIBLES

En conclusión el winche se diseña para mejor y mayor rendimiento, ya que se requiere, que llegue con el tiempo determinado de 8 horas diarias ya que solo trabajaba 6 horas diarias

Resumiendo diremos que una revisión cada 15 días, la lubricación adecuada parando la maquina por solo un par de hora nos evitara gastar dinero en el cambio de cojinetes por ejemplo y el paro de la maquina por más horas ya que tomara muchas en la reparación de la maquina la cual afectara de cierto modo en la producción.

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Fabricacion de Winche Para Arrastre de Mina g

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