2014-1
EAP DE INGENIERÍA INDUSTRIAL ELECTRICIDAD INDUSTRIAL
EXAMEN FINAL
En Números
En Letras
ELE-EF20141 Ing. Raúl Matos Acuña
DATOS DEL ALUMNO (Completar obligatoriamente todos los campos)
Apellidos nombres:
y
UDED
..
Código
..
Fecha:
DATOS DEL CURSO
Docente:
Ing. Raúl Matos Acuña
Ciclo:
VII
Módulo:
II
Periodo Académico:
2014-1
Estimado alumno
INDICACIO NES PARA EL ALUMNO
Resuelva el examen utilizando lapicero.
Fíjese en el puntaje anotado al lado derecho de cada pregunta para dosificar su tiempo. Evite borrones y enmendaduras. De presentarse el caso que no se entienda alguna respuesta, ésta no será evaluada. Evite el plagio. De presentarse el caso se anula el examen y la calificación es cero (00). Se tomará en cuenta la ortografía.
¡Éxitos!
RECUERDE:
SOLO SE ACEPTARÁ LA SOLUCIÓN DEL EXAMEN FINAL QUE SEAN INGRESADOS AL CAMPUS DUED, SALVO INCOVENIENTES CON LA RED (adjuntando captura de la pantalla) enviar al correo:
[email protected] , DENTRO DE LA HORA QUE DURA EL EXAMEN (tolerancia de máximo 20 min). * EXAMEN SIN NOMBRE Y DUED NO SERÁ CORREGIDO * Su correo debe ser de ALAS o personal, indicando el asunto: NOMBRES Y DUED
ESCANEAR en baja resolución y ENVIAR UN SOLO ARCHIVO en word o pdf (el archivo es < 4 MB, y las fotos deben ser ubicadas (copia y pega) al problema dado en word)
PREGUNTAS CONCEPTUAL Y PROCEDIMENTAL I.
Las preguntas del 1 al 7, tienen puntajes señalados. Marque su respuesta y/o
complete la expresión correcta en cada caso.
RECUERDE:
(LEER LAS INDICACIONES DE LA HOJA ANTERIOR, CASO
CONTRARIO NO SERÁ EVALUADO) 1.
Una máquina asíncrona trifásica de 4 polos esta conectada a una red de 50 Herz y gira con un deslizamiento del 1.5% ¿Cuál es la velocidad de giro o de rotación del motor en RPM?
(1p)
Sol.: ELE-EF20141 Ing. Raúl Matos Acuña
Proceso: ……………… 2.
respuesta: = …………………..
La corriente continua para excitar el rotor de un alternador síncrono, es proporcionada
por
un
generador
de
corriente
continua
y
denominado
…………………………………. 3.
(1p)
¿Cuál no corresponde a la clasificación de los motores de corriente continua? (1p) a) de imán permanente d) rotor bobinado.
4.
b) serie e) compuesta.
c) derivación
¿Cuáles son las fallas internas más frecuentes en los motores eléctricos? especifique donde se presentan y posible solución.
, (3p)
a)
b)
c)
5.
¿Cuál es la principal diferencia entre estos las máquinas síncronas y las máquinas de inducción?
(1.5p)
…………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… 6.
En el esquema siguiente, complete
(2.5p)
la configuración de una máquina de corriente continua.
ELE-EF20141 Ing. Raúl Matos Acuña
7.
Mencione cinco formas principales del arranque de los motores eléctricos. (2p) * …………………………………………. * …………………………………………. * …………………………………………. * ……………………………………….…. * ………………………………………….
PROCEDIMENTALES II. En las preguntas del 8 al 9, tiene que presentar el desarrollo de los problemas y NO COPIAR de libros o de internet. (LEER LAS INDICACIONES DE LA PRIMERA HOJA, CASO CONTRARIO NO SERÁ EVALUADO) 8.
Un motor de 500 voltios DC a carga nominal tiene una velocidad de 1500 rpm y toma una corriente de armadura de 50 A. La resistencia de armadura es de 0.5 Ω y la resistencia de campo Shunt es de 200 Ω. Si el torque de pérdidas es de 5 N-m, determinar:
(3p)
a) El torque eléctrico, la potencia de salida, y la eficiencia. b) El torque eléctrico cuando el flujo es disminuido para obtener una velocidad de 2000 rpm, si la corriente de armadura se incrementa en un 25 % más. 9.
Un motor de inducción trifásico, 220 V (en estrella), 60 Hz, 4 polos, fue sometido a ensayo de vacío y a rotor bloqueado, con las siguientes resultados: (5p) Prueba de vacío
: 220 V ; 10 A ; 500 Watts
Prueba a rotor bloqueado : 52 V ; 20 A ; 800 Watts Si las pérdidas rotacionales son 60 Watts, obtenidas de un ensayo aparte y además se conoce que r1 0.2 / fase : a) Obtener los parámetros del circuito equivalente aproximado. b) Para el deslizamiento nominal de 8.4 %, determinar la corriente de entrada, el f.d.p., la potencia de salida, y la eficiencia. c) Calcular el torque de arranque a plena tensión y la relación de la corriente de arranque a la corriente nominal. ¡Éxitos!
ELE-EF20141 Ing. Raúl Matos Acuña
ELE-EF20141 Ing. Raúl Matos Acuña
