ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE APRENDIZAJE 12
EVIDENCIA 3 EJERCICIO PRÁCTICO “COSTEO DE LA DFI
ELIZABETH DIAZ GONZALEZ
TECNOLOGIA EN NEGOCIACION INTERNACIONAL FICHA: 1413064 SENA 2018
Actividad de aprendizaje 12 Evidencia 3: Ejercicio práctico “Costeo de la DFI”
La globalización y la internacionalización de las industrias en todas partes dependerán en gran medida del desempeño y de los costos en todas las áreas de actividades de la Distribución Física Internacional I nternacional (DFI). El desarrollo de esta evidencia le permitirá determinar los costos de la cadena logística de la Distribución Física Internacional, por medio del desarrollo de algunos ejercicios prácticos que se plantean en la evidencia descargable. Para desarrollar esta evidencia es importante que lea y analice previamente el material de formación denominado Costeo de la Distribución Física Internacional, específicamente los siguientes temas:
Indicadores de gestión logística.
Costeo de la exportación.
Costos de la Distribución Física Internacional.
Liquidación de los fletes.
Posterior a estas lecturas, desarrolle los ejercicios prácticos que se mencionan a continuación: 1. Un cliente de Colorado, Estados Unidos, ha pedido una oferta para 7.200 frascos de conservas de frutas. Se ha fijado un costo en fábrica EXW de $13.200 por frasco y una utilidad de $1.850 por unidad, además se dispone de la siguiente información: o
o
o
DEX: $46.500. Transporte por carretera y seguro para poder entregar en una estación ferroviaria: $92.000. Transporte ferroviario hasta el puerto, incluido traslado hasta el costado del buque: $138.000.
o
Embalaje de exportación: $920 por unidad.
o
Flete marítimo hasta Freeport (Dallas - EE.UU): $1.850.000.
o
Seguro internacional: $425.000.
o
Derechos de muelle y cargue (Barranquilla): $96.000.
o
Descarga en Freeport (Dallas (Dallas - EE.UU): $89.000.
o
Derechos aduaneros: 15% del valor CIF.
o
Transporte ferroviario a Colorado, Estados Unidos: $202.000.
Basado en la anterior información, halle lo siguiente: o
Precio FCA, EXW, FOB, FAS, DDP, CFR, CIF y DDP.
FCA Costo de producción Utilidad DEX Transporte por carretera y seguro para poder entregar en una estación ferroviaria Embalaje de Exportación TOTAL EXW Costos de producción Utilidad Embalaje de Exportación TOTAL
6.624.000 115.122.500
95.040.000 13.320.000 6.624.000 114.984.000
FOB Costo de producción Utilidad DEX Transporte por carretera y seguro para poder entregar en una estación ferroviaria Transporte ferroviario hasta el puerto, incluido traslado hasta el costado del buque Embalaje de exportación Derechos de muelle y cargue (Barranquilla) TOTAL FAS Costo de producción Utilidad DEX
95.040.000 13.320.000 46500 92.000
95.040.000 13.320.000 46500 92.000 138.000 6.624.000 96.000 115.356.500
95.040.000 13.320.000 46500
Transporte por carretera y seguro para poder entregar en una estación ferroviaria Transporte ferroviario hasta el puerto, incluido traslado hasta el costado del buque Embalaje de exportación TOTAL DDP Costo de producción Utilidad DEX Transporte por carretera y seguro para poder entregar en una estación ferroviaria Transporte ferroviario hasta el puerto, incluido traslado hasta el costado del buque Embalaje de exportación Derechos de muelle y cargue (Barranquilla) Flete marítimo hasta Freeport (Dallas - EE.UU) Seguro internacional Descarga en Freeport (Dallas (Dallas - EE.UU) Derechos aduaneros Transporte ferroviario a Colorado, Estados Unidos TOTAL CFR Costo de producción Utilidad DEX Transporte por carretera y seguro para poder entregar en una estación ferroviaria Transporte ferroviario hasta el puerto, incluido traslado hasta el costado del buque Embalaje de exportación Derechos de muelle y cargue (Barranquilla) Flete marítimo hasta Freeport (Dallas - EE.UU) Seguro internacional TOTAL CIF Costo de producción Utilidad DEX Transporte por carretera y seguro para poder entregar en una estación ferroviaria
92.000 138.000 6.624.000 115.260.500
95.040.000 13.320.000 46500 92.000 138.000 6.624.000 96.000 1.850.000 425.000 89.000 16.595.250 202.000 134.517.750
95.040.000 13.320.000 46500 92.000 138.000 6.624.000 96.000 1.850.000 425.000 117.631.500
95.040.000 13.320.000 46500 92.000
Transporte ferroviario hasta el puerto, incluido traslado hasta el 138.000 costado del buque Embalaje de exportación 6.624.000 Derechos de muelle y cargue (Barranquilla) 96.000 Flete marítimo hasta Freeport (Dallas - EE.UU) 1.850.000 Seguro internacional 425.000 Descarga en Freeport (Dallas (Dallas - EE.UU) 89.000 117.720.500 TOTAL
o
¿Cuál es el valor total de la exportación?
R// El valor total comprende todos los gastos que se generan durante el proceso Costo de producción utilidad DEX Trans y seg para entrega en estacion ferrovial Trans ferrovial y traslado costado del buque Embalaje de exportación Flete marítimo hasta Freeport (Dallas - EE.UU) Seguro internacional Derechos de muelle y cargue barranquilla Descarga en Freeport (Dallas - EE.UU) Derechos aduaneros Transporte ferrovial a colorado VALOR TOTAL
o
95.040.000 13.320.000 46.500 92.000 138.000 6.624.000 1.850.000 425.000 96.000 89.000 16.595.250 202.000 134.517.750
¿Qué términos de cotización se pueden determinar en Colombia y cuáles en Estados Unidos?
R// se pueden determinar los siguientes:
Ex Works (EXW): El vendedor pone pone la mercancía a disposición disposición del comprador en la fábrica o almacén, el comprador asume todos los costos y riesgos en el proceso de exportación desde que la mercancía sale del lugar de despacho. Free Carrier (FCA): (FCA): El vendedor vendedor entrega la mercancía al transportador transportador escogido por el cliente en el lugar acordado, de acuerdo al lugar de entrega se establecen las obligaciones de ambas partes
o
Free Along Ship (FAS): las obligaciones del vendedor finalizan cuando la mercancía es puesta al costado del buque en el puerto de embarque Free on Board Board (FOB): la responsabilidad del vendedor vendedor termina cuando cuando la mercancía sobrepasa la borda del buque, en este momento la responsabilidad es asumida por el comprador Cost and Freight (CFR): (CFR): El vendedor contrata contrata la bodega del barco y paga el flete hasta el lugar de destino más su responsabilidad culmina cuando la mercancía sobrepasa la borda del buque Cost Insuranse and and Freight (CIF): la mercancía mercancía es entregada por el vendedor cuando sobrepasa la borda del buque en el puerto de embarque, este también paga los costos, fletes y seguros hasta el puerto de destino Delivery Duty Paid (DDP): el vendedor es quien asume asume todos los costos y riesgos hasta entregar la mercancía en el lugar acordado con el comprador incluyendo gastos de aduana impuestos y demás gastos de exportacion.
¿Cuánto es el valor de los derechos aduaneros en COP?
R// Costeo de la producción: 95.040.000 Utilidad: 13.320.000 Flete marítimo hasta Freeport (Dallas - EE.UU): 1.850.000 Seguro internacional: 425.000 15% CIF: 110.635.000 = 16.595.250 2. Diligencie el siguiente cuadro con la respectiva respectiva información: Concepto
Unidades
Precio
Total
Costo en fábrica
7.200
13.200
95.040.000
Utilidad
7.200
1.850
13.320.000
Embalaje exportación
7.200
920
6.624.000
114.984.000
114.984.000
92.000
92.000
Precio EXW Bogotá
Transporte
carretero a estación férrea DEX
46.500
46.500
FCA Bogotá
115.122.000
115.122.000
Transporte a puerto y costado del buque
138.000
138.000
FAS Barranquilla
115.260.500
115.260.500
Derechos muelle y cargue
96.000
96.000
FOB Barranquilla
115.356.500
115.356.500
Flete marítimo a Hamburgo
1.850.000
1.850.000
CFR Hamburgo
117.206.500
117.206.500
Seguro internacional
425.000
425.000
CIF Hamburgo
117.631.500
117.631.500
Descarga en Hamburgo
89.000
89.000
DEQ Hamburgo
117.720.000
117.720.000
16.595.250
16.595.250
Derechos
aduaneros Transporte férreo a Frankfort
202.000
202.000
DDP Frankfort
134.517.750
134.517.750
3. Se exportan 100 toneladas métricas (Tm) de café en grano por barco a Nueva York, en bultos de 50 kilos cada uno, el kilo de café se adquiere al productor US$1.30 y se desea obtener un beneficio del 22%, cada saco a su vez tiene un precio de $2.150. Además, el marcado de cada saco cuesta $285, la tasa de cambio es de $2.911 por dólar, el transporte interno a puerto tiene un precio de $98.550 la tonelada, el seguro interno es de $42.000, se paga de pesaje y cubicaje US$15 y bodegas por cuatro días a razón de US$2.5 diarios la Tm; el documento de exportación tiene un costo de $12.300, el certificado de origen de $4.120, los derechos de agente aduanero se acuerdan por $125.300, el flete internacional se integra de una tarifa básica de US$83 tonelada o fracción, un recargo por combustible del 13% sobre la tarifa básica y un recargo por moneda de US$6 por tonelada o fracción. Determine el valor de la expedición en dólares y el INCOTERM en que se podría estar vendiendo.
Concepto
Valor US$
Costo de fabricación 100 toneladas x 1.000 kg = 100.000 x US$1.3
130.000
Empaque de exportación 100.000 kg / 50 kg = 2.000 x $2.150 = 4.300.000 / $2.911
1.477.15
Etiquetas y marcas 2.000 x $285 = 570.000 / $2.911
195.80
Beneficio o margen de contribución
28.600
22% de US$130.000 Total precio en fábrica (EXW) Bogotá
160.272.96
Precio EXW con intermediario
160.272.96
Costos de transporte, portuarios y seguros internos
Transporte interno $92.000 x 100 Tm = $98.550 / $2.911
3.385.43
Seguro interno $42.000 / $2.911
14.42
Total precio terminal portuaria
163.672.8
Almacenaje 100 Tm x 4 días x $2.5
1000
Pesaje o cubicaje de la carga
60
Comisión agente de aduana despachador $125.300 / $2.911
43.04
Costo documento de exportación $12.300 / $2.911
4.22
Total FOB puerto Barranquilla
164.780.06
Costos de transporte internacional
Flete internacional tarifa básica 83 x100
8.300
CAF 100 Tm x US$6
600
BAF (8.300 x 13%)
1.079
Total precio CFR Nueva York
164.759.06
El precio de expedición en dólares es de US 174.759.06 y el INCOTERM en que se puede estar vendiendo es el Cost and Freight con este el vendedor es el responsable del pago de los gastos y fletes para que la mercancía llegue hasta el puerto de destino, la responsabilidad de la mercancía es transferida al comprador cuando esta está a bordo del buque en el puerto de embarcación Desarrolle esta evidencia con la herramienta de su preferencia y envíe el archivo al instructor a través de la plataforma virtual de aprendizaje. Pasos para enviar evidencia: 1. 2. 3. 4.
Clic en el título de la evidencia. Clic en Examinar mi equipo y buscar el archivo previamente guardado. Dejar un comentario al instructor (opcional). Clic en Enviar.
Nota: esta evidencia es de carácter individual. Recuerde revisar la guía de aprendizaje con el fin de verificar que ha realizado todas las evidencias propuestas, saber cómo desarrollarlas y entregarlas correctamente. Criterios de evaluación
Evalúa los sistemas de distribución teniendo en cuenta los factores ambientales, las condiciones económicas, comerciales y legales de los productos y servicios a distribuir.
Define el número de aciertos y errores en el sistema de distribución distribución y venta venta a partir de los hábitos de compra de los consumidores, el tipo de empresa, la naturaleza de los productos o servicios del distribuidor, de acuerdo con las políticas establecidas por la organización.
