ENLACES DISTRIBUIDORES Enlace viario, intercambiador vial, entronque vial, o nudo vial es el término que se usa en el área del transporte por carretera para defnir las intersecciones de dos o más carreteras en la que al menos una de ellas tiene un paso a distinto nivel, y una o más rampas de acceso, de tal orma que al menos el tráfco de una de las vías puede atravesar el enlace sin cruzar directamente ningún otro ujo de tráfco Esto dife difere re de la inte inters rsec ecci ci!n !n al mism mismo o nive nivell "abi "abitu tual al,, en la cual cual las las carreteras se cruzan al mismo nivel #os enlaces son usados siempre cuando una de las vías es una carretera con acceso controlado, como una autopista o vía rápida, aunque también se usan en vías de alta capacidad para sustituir la intersecci!n a nivel
SISTEMA DE ENLACES ENLACE EN T DIRECCIONALES
$ un enlace completo en % o en & es un enlace común para los enlaces a tres direcciones 'e requiere que las dos vías intersecciones de orma perpendicular perpendicular #as rampas pueden e(tenderse sobre las vías e(istentes si el ángulo de la intersecci!n así lo requiere )equieren una moderada cantidad de terreno y coste ya que solo se requieren dos niveles de vía 'e preferen en lugares con muc"o tránsito a los enlaces trompetas ya que el lazo de la trompeta ralentiza muc"o la velocidad de los ve"ículos ENLACE TROMPETA
#os intercambiadores trompetas "an sido usados donde una autopista o carretera termina en otra Esto implica al menos una rampa de lazo conectanto el tráfco entrante o saliente a la vía que termina con la autovía que continúa
Este tipo de enlace es muy útil para autopistas, carreteras y vías de peaje, ya que concentra todos los tráfcos por un único punto, donde las casetas de peaje pueden ser instaladas *n enlace con doble trompeta puede encontrarse en aquellos lugares donde se encuentra una vía de peaje con otra de acceso gratuito +casionalmente una tercera rampa puede ser construida e(terior al lazo eectuando un giro de -./ al sustituir a la rampa directa de acceso *n ejemplo es el acceso del túnel de 0ings1ay en #iverpool, )eino *nido ENLACES DE CUATRO DIRECCIONES ENLACE TRÉBOL
*n enlace de trébol es el enlace más típico a dos niveles con cuatro direcciones donde todos los giros a la izquierda se resuelven con rampas en orma de lazo 2o todos los giros a la derec"a si se circula por la izquierda3 4ara ir a la izquierda, los ve"ículos deben cruzar la vía que buscan y luego girar una curva cambiando de direcci!n -./, emergiendo en el intercambiador por la derec"a, y cruzando la vía de la que "abían salido #as dos principales ventajas de los tréboles es que s!lo requieren un puente, que "ace que la intersecci!n tan cara como el terreno que ocupan, y que éstos generalmente no requieren se5ales de tráfco para operar, ni semáoros *n deecto importante de los tréboles es que requieren tramos de trenzado, que disminuyen su capacidad &ambién ocupan e(tensos terrenos, por lo que son más "abituales en zonas rurales, donde la superfcie no es problema Es común la variante que divide los carriles del tramo de trenzado por una barrera 6e1 7ersey aumentando la capacidad de estos enlaces ENLACE TIPO ESTRELLA
*n enlace estrella de 8ndonesia o enlace de cuatro niveles es un enlace de cuatro vías donde todos los giros a la izquierda se resuelven por rampas directas a distinto nivel 4ara ir a la izquierda 2derec"a en países que circulan por la izquierda3, los ve"ículos primero deben girar ligeramente "acia la derec"a en las rampas para salir, entonces completan el giro en una vía con una rampa que cruza ambas autopistas, emergiendo por el lado de derec"o del cuadrante contrario del enlace *n enlace 8ndonesia tiene, por tanto, dos pares de rampas cruzando a izquierdas, que pueden estar en varias confguraciones, arriba, debajo o entre ambos intercambiadores Este tipo de enlaces no sure problemas por trenzado, y debido a las rampas direccionales son generalmente seguros y efcientes al soportar tráfcos muy altos en todas direcciones *n enlace viario incluye carreteras a cuatro niveles, también conocido como enlace a cuatro niveles 9ay algunos con : níveles, sin embargo suelen ser aquellos que tienen rampas específcas para autobuses o ve"ículos de alta capacidad Este tipo de enlaces es signifcativamente más caro y ocupa más espacio que cualquiera de los otros enlaces, y además pueden surir bastantes objeciones de los "abitantes del lugar, por el importante impacto visual que generan #os enlaces de este tipo suelen tener una apariencia bastante compleja, por lo que son descritos a veces como Enlaces 'pag"etti
ENLACE CON ROTONDA
*na alternativa bastante común es la llamada enlace rotonda En ésta los giros a la izquierda y derec"a interrumpiendo el tráfco de una de las vías que se cruzan, en el caso del enlace rotonda a dos níveles o "aciendo pasar todos los tráfcos que giran por una rotonda a distinto nivel que las otras dos vías, quedando un enlace a ; níveles Ejemplos de ambos tipos se pueden ver en la
