Transmite Torque/Velocidade Angular entre eixos paralelos. Engrenamento seco (normalmente são de dentes retos)
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Elementos de Máquinas II
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Aula Engrenagens Visão Geral TIPOS DE ENGRENAGENS ENGRENAGEM COM EIXOS REVERSOS –
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Transmite Torque/Velocidade Angular entre eixos reversos. Na maioria dos casos estes eixos estão a 90º. Engrenamento suave mas com atrito •
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Elementos de Máquinas II
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Aula Engrenagens Visão Geral TIPOS DE ENGRENAGENS ENGRENAGEM SEM-FIM/COROA –
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Transmite Torque/Velocidade Angular entre eixos reversos. Na maioria dos casos estes eixos estão a 90º. Engrenamento suave mas com atrito •
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Elementos de Máquinas II
Aula Engrenagens Visão Geral TIPOS DE ENGRENAGENS ENGRENAGEM SEM-FIM/COROA –
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Elementos de Máquinas II
Aula Engrenagens Visão Geral ENGRENAGENS E SUAS APLICAÇÕES - EXEMPLOS ENGRENAGEM CILÍNDRICA DENTES RETOS –
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Engenho de Cana
Engenho de Cana
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Aula Engrenagens Visão Geral ENGRENAGENS E SUAS APLICAÇÕES - EXEMPLOS ENGRENAGEM CILÍNDRICA DENTES RETOS –
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Aeromodelismo
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Aula Engrenagens Visão Geral ENGRENAGENS E SUAS APLICAÇÕES - EXEMPLOS ENGRENAGEM CILÍNDRICA DENTES HELICOIDAIS –
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Redutor de Velocidades
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Aula Engrenagens Visão Geral ENGRENAGENS E SUAS APLICAÇÕES - EXEMPLOS CREMALHEIRA –
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Portão Eletrônico
Retroprojetor
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Aula Engrenagens Visão Geral ENGRENAGENS E SUAS APLICAÇÕES - EXEMPLOS ENGRENAGEM CÔNICA –
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Betoneira
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Aula Engrenagens Visão Geral ENGRENAGENS E SUAS APLICAÇÕES - EXEMPLOS ENGRENAGENS INTERNAS –
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Tanque de Guerra
Canhão Anti-aéreo
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Aula Engrenagens Visão Geral ENGRENAGENS E SUAS APLICAÇÕES - EXEMPLOS SEM-FIM E COROA –
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Aula Engrenagens Visão Geral CONHECENDO AS ENGRENAGENS –
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Para estudarmos engrenagens é necessário que sejam feitas algumas convenções.
Pinhão Convenção: Engrenagem Menor = Pinhão Engrenagem Maior = Coroa ou Engrenagem • •
Coroa
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Aula Engrenagens Visão Geral CONHECENDO AS ENGRENAGENS LEI FUNDAMENTAL DO ENGRENAMENTO –
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Conceitualmente os dentes, independentemente da sua forma, devem garantir que não haja deslizamento entre as engrenagens. A Lei Fundamental do Engrenamento diz que a relação de velocidades angulares entre as engrenagens deve ser constante. Para fins de cálculo usa-se a relação de transmissão mG
saídar saída mG
entradar entrada
entrada saída
cte
r saída r entrada de forma que
mG
1
SEMPRE!!!
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Aula Engrenagens Visão Geral CONHECENDO AS ENGRENAGENS NOMENCLATURAS –
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Aula Engrenagens Visão Geral CONHECENDO AS ENGRENAGENS GEOMETRIA DO CONTATO E ÂNGULO DE PRESSÃO –
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Velocidade Linear do Ponto de Contato Ângulo de Pressão Círculo Base da Coroa
Raio Primitivo do Pinhão
r p Adendum da Coroa
r g
COROA
Tangente Comum
PINHÃO
Raio Primitivo da Coroa Adendum do Pinhão
Normal Comum (Linha de Ação)
Ponto de Contato
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Aula Engrenagens Visão Geral CONHECENDO AS ENGRENAGENS GEOMETRIA DO CONTATO –
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Círculos de Adendum
Fim do Contato Ângulo de Saída
COROA
Ângulo de Aproximação
PINHÃO
Início do Contato Círculos Primitivos Linha de Ação
C
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Aula Engrenagens Visão Geral CONHECENDO AS ENGRENAGENS RAZÃO DE CONTATO Indica o número médio de pares de dentes engrenados –
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mc
Lab p cos
Recomenda-se mc > 1,2 Motivo: Aumentar a suavidade do engrenamento Reduzir vibrações e ruído • •
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Aula Engrenagens Visão Geral CONHECENDO AS ENGRENAGENS NOMENCLATURAS PARA DENTES RETOS –
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Largura do Vão
Passo pc
Passo Base pb
Círculo Primitivo Círculo Base
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Aula Engrenagens Visão Geral CONHECENDO AS ENGRENAGENS DESENHANDO O PERFIL DO DENTE –
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AÇÃO CONJUGADA
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Aula Engrenagens Visão Geral CONHECENDO AS ENGRENAGENS DESENHANDO O PERFIL DO DENTE (INVOLUTA OU ENVOLVENTE) –
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Elementos de Máquinas II
Aula Engrenagens Visão Geral FABRICANDO AS ENGRENAGENS –
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Aula Engrenagens Visão Geral FABRICANDO AS ENGRENAGENS –
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Elementos de Máquinas II
Aula Engrenagens Visão Geral MATERIAIS PARA ENGRENAGENS –
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FERRO FUNDIDO São comumente usados e tem como vantagem baixo custo, fácil usinabilidade. São menos ruidosas que as feitas de aço. Por outro lado são menos resistentes e necessitam dentes mais largos para ter mais resistência à flexão. A combinação de pinhão de aço e coroa de ferro fundido é bastante usada. AÇO Também é muito utilizado. São mais resistentes que o ferro fundido. Necessitam de tratamento térmico superficial para aumentar a resistência ao atrito proveniente do contato e núcleo dútil. BRONZE É o metal não-ferroso mais utilizados em engrenagens. O baixo módulo de elasticidade prevê maior deflexão dos dentes e melhora a distribuição de carregamento entre os dentes. Aço e bronze trabalham bem juntos, assim, uma boa combinação é um pinhão de aço e uma coroa de bronze. NÃO METÁLICOS O material mais utilizado é o nylon. Pode ser adicionado teflon à superfície para baixar o coeficiente de atrito. São bem silenciosos e leves mas tem limitada
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Aula Engrenagens Visão Geral INTERFERÊNCIAS EM ENGRENAGENS CONCEITO –
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Interferência
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Aula Engrenagens Visão Geral INTERFERÊNCIAS EM ENGRENAGENS CONCEITO –