ECU, DASHBOARD, IMMOBOX PINOUTS DIAGRAMS Добавена на: ECU, DASHBOARD, IMMOBOX PIN-OUTS DIAGRAMS съзаена на: !"#$-"%-"& '(е)*е+ана: ## ## .о/ен0а(1: .о/ен0а(1: "ECU, DASHBOARD, IMMOBOX PINOUTS DIAGRAMS 2AG EDC#$ PINOUT BM3 E3S E3 S PINOU P INOUT T2AG EDC#% PINOUT SIEMENS SID!"% PINO PI NOUT UT2AG 2AG EDC# PINOUT 4OR 4ORD D ME56" ME56 " PINOUT PINO UT2AG 2AG MED# PINOUT MERCEDE MERCEDES S EDC#$ ED C#$ PINOUT PINOUT2AG 2AG ME6#6# PINOUT MERCEDES EDC#%CP EDC# %CP# # 7 ! !2AG MED5688 PINOUT MERCED MERCEDES ES EDC#%C EDC#%CP% P%2A 2AG G SIEMENS S IEMENS PPD #68 SMART MEG #68 PINO PINOUT UT2AG 2AG IMMOBOX PINOUT BM3 EDC#%C#, EDC# ED C#%C %C$ $2AG 2AG BOSCH ME 56# A9; R<=>< ?<@ >#$
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BMW EWS 3 - PINOUT AND DESCRIPTION # : STARTER MOTOR ! : IGNITION S3ITCH - CRAN : IGNITION S3ITCH - INSTRUMENT PAC Q : IMMOBIISATION CODED SIGNA $ : TRANSPONDER COI % : PAR 7 NEUTRA SIGNA L AUTO GEARBOX : NOT USED & : NOT USED 5 : GROUND L GND - TERMINA # #" : PO3ER L J#!2 - TERMINA " ## : AUXIITAR PO3ER #! : TRANSPONDER COI
# : -BUS
VAG EDC16 ECU - PINOUT B;@ <>F< - <F < B<@ EDC#%U#, EDC#%CPQ, EDC#%U# EK> C<F<9 UF@, @> 2AG ;@6
$ : J#!2 L F>=6" # : GND L F>=6 # #& : J#!2 L F>=6 #$ ! : > &5 : CAN HK %% : CAN <
SIEMENS SID206 - PINOUT B;@ <>F< - <F < SIEMENS SID !"% EK> C<F<9 UF@, @> 4ORD ; 2O2O ;@6 T-C : J#!2 L F>=6" T!-GQ : GND L F>=6 # T-HQ : J#!2 L F>=6 #$ T-AQ : CAN HK T-A : CAN <
VAG EDC17 ECU - PINOUT B;@ <>F< - <F < B<@ EDC#, EDC#CP#Q, EDC#CP88 EK> C<F<9 UF@, @> 2AG ;@6 $ : J#!2 L F>=6" # : GND L F>=6 # & : J#!2 L F>=6 #$ 5! : J#!2 L F>=6 #$ %& : CAN HK % : CAN
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FORD BOSCH ME9.0 ECU - PINOUT B;@ <>F< - <F < B<@ ME 56" EK> C<F<9 UF, @> 4ORD ;@6 $ : J#!2 L F>=6" : J#!2 L F>=6" Q : GND L F>=6 # #$ : J#!2 L F>=6 #$ #% : J#!2 L F>=6 #$ $Q : CAN HK Q# : CAN <
VAG MED 17 ECU - PINOUT B;@ <>F< - <F < B<@ MED# EK> C<F<9 UF@, @> 2AG ;@6 $ : J#!2 L F>=6" # : GND L F>=6 # & : J#!2 L F>=6 #$ 5! : J#!2 L F>=6 #$ %& : CAN HK % : CAN
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MERCEDES BENZ - EDC15 EDC15C6! EDC15C5 " ECU - PINOUT B;@ <>F< - <F < B<@ EDC#$C%, EDC#$C$ EK> C<F<9 UF@, @> MERCEDES BEN ;@6 : J#!2 L F>=6" & : J#!2 L F>=6" $ : GND L F>=6 # # : J#!2 L F>=6 #$ !& : >
VAG ME7.1.1 ECU - PINOUT B;@ <>F< - <F < B<@ ME 6#6# EK> C<F<9 UF@, @> 2AG ;@6 : J#!2 L F>=6" # : GND L F>=6 # ! : GND L F>=6 # !# : J#!2 L F>=6 #$ Q : > %" : CAN HK $& : CAN
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MERCEDES BENZ - EDC16 EDC16CP31! EDC16CP32 " ECU - PINOUT B;@ <>F< - <F < B<@ EDC#% CP#, EDC#% CP! EK> C<F<9 UF@, @> MERCEDES BEN ;@6 $ : J#!2 L F>=6" ! : GND L F>=6 # Q# : J#!2 L F>=6 #$ Q : > $# : CAN HK $! : CAN <
VAG MED 9.1 # MED 9.5.10 # MED 9.1.1 ECU PINOUT B;@ <>F< - <F < B<@ MED56#, MED56$6#", MED 56#6# EK> C<F<9 UF@, @> 2AG ;@6 , $, % : J#!2 L F>=6" #, !, Q : GND L F>=6 # &, 5! : J#!2 L F>=6 #$ &% : > %& : CAN HK % : CAN
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MERCEDES BENZ - EDC16 EDC16CP36 " ECU PINOUT B;@ <>F< - <F < B<@ EDC#% CP% EK> C<F<9 UF@, @> MERCEDES BEN ;@6 #, , $ : J#!2 L F>=6" ! : GND L F>=6 # #$, #% : J#!2 L F>=6 #$ !5 : > $Q : CAN HK Q# : CAN <
VAG - SIEMENS PPD 1.$ ECU - PINOUT B;@ <>F< - <F < SIEMENS PPD #68 EK> C<F<9 UF@, @> 2AG ;@6 % : J#!2 L F>=6" ! : GND L F>=6 # #& : J#!2 L F>=6 #$ ! : > &5 : CAN HK %% : CAN <
MCC SMART - MEG 1.$ ECU - PINOUT B;@ <>F< - <F < B<@ MEG#68 EK> C<F<9 UF@, @> SMART ;@6 ##Q : J#!2 L F>=6" #!# : GND L F>=6 # #" : J#!2 L F>=6 #$ #"& : J#!2 L F>=6 #$ ##" : >
VAG IMMOBO$ PINOUT
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PIN : ;>@@ % ; %& FF> HEX <F;@> T;@<> : 3 L 2AG IDQQ 2>9>@ >> F F@ ==, S>;F A<@;, S>;F A9;=?;, S>;F I;, 4< G;9;8V ; @6 PINOUT : # : CAN < ! : CAN HK : J#!2 L F>=;9 #$ : 3 > & : > 5 : GND L F>=;9 # #" : J#!2 L F>=;9 "
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BMW - EDC16 EDC16C31! EDC16C35 " ECU PINOUT B;@ <>F< - <F < B<@ EDC#% C#, EDC#% C$ EK> C<F<9 UF@, @> BM3 ;@6 # : J#!2 L F>=6" ! : GND L F>=6 # : J#!2 L F>=6 #$ & : > Q% : CAN HK : CAN
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VAG BOSCH ME 9.1
A%FA ROMEO BOSCH EDC15C7
