Puentes Hiperestáticos: Son aquellos donde para determinar las solicitaciones internas y externas se deben aplicar métodos aplicar métodos de de estructuras hiperestáticas. hiperestáticas. Diseños más elaborados y más complejos. Aptos en suelos de buena capacidad portante. aquel cuyos tableros son dependientes uno de otro desde el punto de vista estático, pudiendo establecerse o no una dependencia entre los tableros y sus apo yos.
Ventajas •
!osibilidad de salvar luces considerablemente "randes.
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#omportamiento estructural más e$ectivo.
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Su uso permite un mayor aprovechamiento del material.
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Disminuci%n del peso propio en la secci%n central de las luces. &Secciones no uni$ormes'
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(ayor se"uridad (ayor se"uridad ante ante $allas de un elemento portante por la colaboraci%n de los elementos
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adyacentes. (ayor esbelte) y mayor ele"ancia de $ormas. (ejor comportamiento y se"uridad ante las acciones acciones s*smicas s*smicas &mayor amorti"uaci%n dinámica dinámica'' Desventajas
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!rocedimiento de diseño más laborioso.
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(étodos de construcci%n más so$isticados.
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+n$luencia destructiva de los asentamientos di$erenciales.
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!ueden presentar problemas presentar problemas ante descensos di$erenciales de los apoyos. &por asentamientos
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desi"uales en las $undaciones' Dilataci%n por temperatura por temperatura en en luces muy "randes. .- #ontinuos !ueden ser de losas maci)as, vi"as caj%n celular de concreto, vi"as palastro de acero, vi"as caj%n de acero. / 01m. &Secci%n uni$orme' 2 01 m. &Secci%n lon"itudinal variable' 3.- Aporticados Superestructura e in$raestructura unidas r*"idamente en los nodos. !ueden ser de acero, #oncreto Armado, !retensado. Aptos para paso a dos niveles. / 04m. &Secci%n uni$orme' 2 04 m. &Secci%n lon"itudinal variable, postensados' 3. Doblemente Articulado. 5eneralmente de secci%n variable. 6o trasmiten momentos $lectores a las $undaciones. 3.3 !%rticos con soportes inclinados. Variedad de p%rticos de 0 luces, soportes centrales inclinados. (ayor lu) central. 7undados sobre sitios rocosos o en su de$ecto un buen sistema de $undaci%n. 0.- 8n Arco. Aptos en suelos rocosos y muy estables. as secciones trabajan a compresi%n. 9.- #ol"antes. 8l tablero se sustenta por medio de tirantes verticales los cuales a su ve) están unidos a los cables principales. os cables principales tienen $orma de catenaria y están apoyados en torres altas y atirantadas en los extremos por medio de maci)os de anclajes &sometidos a tensi%n' 1.- Atirantados os cables tienen la misma $unci%n que los puentes col"antes. Anclados en puntos de apo yo en la losa de cal)ada a distancias de 4 y 34 m.
Estructuras reticuladas.
A base de triangulación se han conseguido vigas de una gran longitud y resistencia, que se llaman vigas reticuladas o arriostradas y que se emplean profusamente en la construcción de grandes edificaciones que necesitan amplias zonas voladas y sin pilares, así como en la de puentes de una gran luz.
DEFINICION DE PUENTE COLGANTE:
Está formado por un tablero sostenido mediante tirantes o vigas de celosía de dos o más cables que se apoyan en la cúspide de torres levantadas sobre las pilas y que se anclan por sus etremos a los pilares de su!eción. El puente colgante es, igual que el arco, una estructura que resiste gracias a su forma" en este caso salva una determinada luz mediante un mecanismo resistente que funciona eclusivamente a tracción, evitando "racias a su $lexibilidad, que apare)can $lexiones en él. COMPONENTES QUE FORMAN UN PUENTE COLGANTE
#A$%E&'( )iso del puente. *oporta directamente las cargas dinámicas +tráfico y por medio de las armaduras transmite sus tensiones a estribos y pilas, que, a su vez, las hacen llegar a los cimientos, donde se disipan en la roca o terreno circundantes. )-%A&( Especie de pilastra que se pone aislada en los edificios, para sostener algo. )E/'%A( 0arilla vertical que sostiene el piso de un puente colgante. -1)2*#A( 3ilada de sillares, sobre la cual se asienta un arco. E*#&-$'*( Apoyos del puente situados en los etremos y sostienen los terraplenes que conducen a 4l. 5-1-E#'*( Elementos de los puentes formados por las rocas, enormes masas de hormigón armado +zapatas, terreno o pilotes que soportan el peso de estribos y pilas. 6stos transmiten las tensiones a los cimientos que a su vez las disipan en el terreno circundante. : Superestructura #onstituida en términos "enerales por las vi"as de puente, dia$ra"mas, tablero, aceras, postes, pasamanos, capa de rodadura % durmientes, rieles, etc. : +n$raestructura ;odo el conjunto de pilas &columnas intermedias' y estribos &muros de contenci%n en los costados' que soportan a la superestructura. Puentes Continuos. Los puentes continuos son los que siempre tienen mas de dos tramos, apoyándose tanto en los apoyos extremos como en los apoyos intermedios en forma simple, sin que exista continuidad alguna con los soportes, y sin juntas de dilatación internas. Pueden tener cualquier tipo de sección transversal, a saber: losa macia, viga !, viga cajón celular de concreto, viga palastro de acero, viga cajón de acero y aun en grandes cerc"as de acero. Para luces "asta #$ mts. se dise%an normalmente de sección longitudinal recta. Longitudinalmente cuando se trata de luces mayores de #$ mts. se usan de sección longitudinal variable con acartelamientos rectos ó parabólicos, dándole mayor altura en los apoyos y mas esbelte en el C&L de los tramos, lo cual nos permite lograr luces mayores. 'n general desde el punto de vista económico, las luces internas deben ser de (.# a (.) mayores que las luces externas. Puentes *pórticados Los puentes apórticado son aquellos en l+ cuales la superestructura y la infraestructura están unidas r-gidamente en los nodos a los efectos de flexión. Los pórticos
pueden ser ejecutados en concreto armado, en acero y en concreto postensado. Para luces medias ó grandes que sobrepasan los # mts. deben ser de sección variable y preferentemente postensados. on especialmente aptos para pasos a dos niveles. Pórtico !rilátero /iarticulado. 'l pórtico trilátero biarticulado constituye una estructura clásica de la 0poca de posguerra cuando comenaron a dotarse las carreteras y autopistas con distribuidores de tránsito y pasos a dos niveles. !ambi0n se difundió ampliamente como paso a dos niveles para ferrocarriles. 1eneralmente por econom-a son de sección variable y requieren casi siempre estar articulados en los extremos inferiores de los pies del pórtico, a fin de no transmitir a las fundaciones momentos flectores. 2oy en d-a su tecnolog-a resulta costosa en comparación con otros tipos de puentes Pórticos con soportes inclinados. Los pórticos con pies inclinados son una variedad de pórtico de tres luces, donde los soportes centrales son inclinados permitiendo mayor lu central, lo cual es muy conveniente cuando se trata de salvar grandes vanos. 3eben estar fundados en sitios rocosos ó con muy buen sistema de fundación. Puentes Pórtico con triángulos. 'n este tipo de pórtico tambi0n llamado 1able /ent, el soporte ó pi0 y el tramo lateral forman un triángulo de barras. 'l apoyo de los dos triángulos de barras puede ejecutarse de forma articulada, convirti0ndolo en una estructura prácticamente isostática desde el punto de vista fundaciones. La construcción del arco tiene su origen en la bóveda. 3ada la alta resistencia a compresión de los materiales de construcción tales como la piedra, el ladrillo y modernamente el concreto armado, la forma del arco impide que se producan esfueros a tracción por estar trabajando las secciones a compresión, trasmitiendo los empujes a los contrafuertes. 'ste tipo de puente debe estar ubicado en suelos rocosos y muy estables. Puentes 4ovibles. 5inalmente no podemos dejar de mencionar un tipo de puente utiliado en algunos pa-ses para salvar r-os y canales navegables, donde existe un denso tráfico de embarcaciones y donde no es económico dise%ar un puente con altura ó gálibo suficiente para permitir el paso de embarcaciones. 'ste tipo de puente en general es una variante de los tipos anteriores pero con caracter-sticas especiales.