Proyecto final. Esteban Eduardo Bustamante Gutiérrez. Transporte y levantamiento de carga. Instituto IACC. 01-05-2017.
Desarrollo: 1. Caso 1. Usted en el rol del experto en prevención de riesgos para una obra en construcción, debe asesorar a la empresa Constructora Implementa Ltda., sobre la operación que se llevará a cabo en el izamiento y traslado de una torre para caseta de guardia de 2 toneladas, a unos 5 mts. al sur de su posición srcinal, sin que ésta sufra daños, ya que obstaculiza una construcción futura. Para izar y trasladar la caseta de guardia (estructura) a su posición final, la Constructora Implementa Ltda. contrata el servicio de arriendo de grúa a la empresa Multiservice Ltda. arrendando por un día una grúa móvil autopropulsada montada sobre camión de capacidad 35 toneladas, marca Liebherr Modelo LTM 1030-2.1. año 2012, para el izaje y traslado de la caseta.
Preguntas: a) ¿Qué controles iniciales debe usted solicitar, en el rol del encargado de la prevención de riesgos laborales, a la empresa prestadora del servicio de arriendo del equipo (grúa móvil autopropulsada) antes que ingrese a la faena, en relación a los requisitos del equipo y requisitos del operador? R: Al ingresar un equipo externo y con las características de la grúa autopropulsada marca Liebherr Modelo LTM 1030-2.1, Se deben tener en cuenta algunos controles, los cuales nos permitirán ejecutar la operación de manera segura y bajo la normativa interna de la faena, la cual ha sido establecida por la empresa mandante, en conjunto con el contratista y su departamento de prevención de riesgos. Estos controles deben considerar aspectos tanto del ámbito mecánico y operativo, como también del aspecto legal, el que se refiere a contar con los permisos correspondientes para movilizar y operar el equipo y también contar con el operador habilitado para ejecutar esta labor. A continuación, se detallarán algunos controles específicos los cuales deben ser tomados en cuenta antes de ingresar el equipo a faena.
Se debe solicitar a la empresa contratista degrúas móviles, un plan de trabajo acorde a lo solicitado y revisado en la visita pre inicio de trabajo que genera la jefatura de terreno en coordinación con el operador de grúa.
Se deben solicitar los documentos del equipo para verificar que estos estén al dia y se encuentre habilitada para operar.
Se debe solicitar el check list diario que se realiza al equipo, con la finalidad de que dentro de las observaciones no se encuentre ninguna que indica la no operatividad del mismo. Junto con esto se chequeará que el equipo mantenga todos sus elementos en buen estado y funcionamiento óptimo.
Se debe solicitar con anticipación a los trabajos, la documentación de los operadores de la grúa y del rigger, contrato, carnet de identidad, licencia de conducir, inducción, anexos de contrato, carnet de identidad, afiliación a mutualidad, etc.
Se deberá realizar un chequeo visual, respecto de las condiciones del equipo y de los elementos de levante, eslingas, ganchos, grilletes, etc.
Se deberá revisar el procedimiento de trabajo seguro en coordinación con el operador de la grúa con la finalidad de modificar algún punto pre inicio de la operación.
Previo a los trabajos el operador de la grúa deberá definir el sector donde se posicionará, para esto se le solicitará que revise el terreno para verificar si este cumple con la estabilidad necesaria para llevar a cabo la operación.
Se deberá contar con la certificación necesaria de ambos especialistas, operador y rigger del equipo.
Se deberá verificar si la empresa cuenta con un seguro que cubra cualquier tipo de accidente que se ocasione por una mala operación por parte del operador de grúa o del rigger a cargo de la maniobra que se realizará al interior de la faena.
b) ¿Este tipo de grúas se encuentra normado en Chile a través de alguna NCh del INN, en relación a los requisitos de seguridad y/o condiciones de operación? R: En relación a la pregunta realizada referente a la normativa que regula la operación de las grúas autopropulsadas. Podría indicar que estas no se encuentran reguladas bajo ninguna NCh vigente hasta el momento. Esto a diferencia de las grúas torre las cuales se encuentran normadas bajo las NCH 2422, 2431, 2437, 2438.
c) Elabore un Procedimiento de Trabajo Seguro (PTS) para los trabajos que se realizarán en el izaje de la caseta de guardia, señalando la responsabilidad de todos los colaboradores de la empresa; gerencias, supervisión, operadores, demás trabajadores, experto en prevención de riesgos. Las medidas de prevención de riesgos deben resaltarse en el PTS.
Procedimiento de trabajo seguro. 1. Objetivo. Definir y establecer un estándar general que describa los requisitos y especificaciones que deben satisfacer alcances, para trabajos que impliquen, el izaje de cargas y la utilización de grúas autopropulsadas: Requisitos para los trabajadores y operadores del equipo, condiciones generales de uso, riesgos asociados y uso de elementos de protección personal en el trabajo entre otros. El presente procedimiento tiene por objeto:
Proteger la salud e integridad de los trabajadores y de terceros, cuyas actividades estén vinculadas al izaje de cargas y la utilización de grúas autopropulsadas.
Establecer la metodología correcta para el izaje de cargas y la utilización de grúas autopropulsadas.
Esta metodología establecerá las condiciones máximas de seguridad, para esta operación.
2. Alcance. Este procedimiento es aplicable a todos los trabajadores que tengan relación con el izaje de cargas y la utilización de grúas autopropulsadas en todas las instalaciones de la faena. Las indicaciones de seguridad que son presentadas en este procedimiento se refieren a aspectos tales como: La coordinación de la operación, la revisión de los equipos y elementos que serán utilizados en el izaje, el posicionamiento del equipo, las medidas de seguridad perimetrales que se deberán adoptar y las revisiones e inspecciones que se deben realizar al equipo y operadores de la maniobra.
3. Responsabilidades. Jefe de obra:
Debe velar por el cumplimiento de lo establecido en el presente procedimiento.
Supervisores.
Velar por el cumplimiento del presente procedimiento e instruir permanentemente al personal, respecto del mismo cuando se desvíen de dicho procedimiento.
Prevencionista:
Evaluar los riesgos a los cuales estarán expuestos los trabajadores en la operación de izaje, definiendo las medidas de control que se requieran y los epp o elementos de seguridad anexos a los básicos, los cuales deberán estar en buen estado al igual que los elementos de carga del equipo, eslingas, ganchos, grilletes, etc.
Trabajador:
Tiene la obligación de respetar, cumplir y hacer cumplir todas las normas establecidas en este procedimiento, reglamento interno de orden higiene y seguridad y todas las normas establecidas en algún momento de la jornada.
4. Generalidades Antes de iniciar la operación de izaje de la torre de guardias ubicada en la faena, debe cerciorarse de estar en conocimiento de los todos los procedimientos de seguridad que se encuentran especificados en este documento. Es importante que Ud. recuerde que el bienestar personal y el de los demás trabajadores, dependerá de la correcta y cuidadosa manipulación que usted realice con este equipo.
5. Definiciones.
Incidente: Acontecimiento relacionado con el trabajo que da lugar o tiene potencial, de generar un daño o deterioro a la salud (sin importar gravedad) o fatalidad.
Accidente: Es un incidente que ha generado un daño, deterior a la salud o una fatalidad.
Atrapamiento: Situación que se produce cuando una persona o parte de su cuerpo es enganchada o aprisionada por mecanismos de las máquinas, entre objetos, piezas o materiales.
Amputación: Es la eliminación de una extremidad del cuerpo, normalmente a través de la cirugía, pero a veces puede también ser el resultado de un traumatismo donde un miembro es arrancado por fuerzas mecánicas.
6. Descripción Preparación para la operación Antes de dar inicio a las operaciones de izaje de cargas y la utilización de grúas autopropulsadas, debe asegurarse de lo siguiente: •
El equipo debe ser operado solo por personal que se encuentre calificado para
esta labor. •
El operario y rigger del equipo debe portar: Casco de seguridad, zapatos de
seguridad, guantes, equipos de comunicación. •
El operador de la grúa debe realizar una inspección visual en conjunto con el
jefe de obra de todos los elementos de apoyo para las tareas de izaje. • Se deberá revisar las condiciones del terreno, este debe estar compactado y presentar una resistencia considerable para evitar que la grúa se desnivele cuando este con la carga suspendida. •
Antes de iniciar la operación se debe cerrar el perímetro en donde se ejecutará
el izaje, cuidando que ningún trabajador pueda transitar cercano a la carga suspendida. No se debe comenzar la operación, hasta que el equipo no haya sido posicionado de manera segura
•
Se debe realizar el izaje de una carga en algún lugar despejado para verificar el
funcionamiento correcto de los ganchos, ante cualquier problema se debe informar de manera inmediata •
Revisar el correcto funcionamiento de las alarmas y mecanismos de emergencia
del equipo •
Revisar estado del gancho, que este no presente deformaciones y las eslingas
no presenten fisuras.
6.1 Levantamiento de cargas •
Antes de iniciar la operación cerciórese del peso que mantiene la carga que se
va a levantar. •
Verifique la utilización de las cadenas o eslingas correctas para cada carga, ante
cualquier deformidad de este informe al personal de mantención. •
Para el traslado de la torre utilice eslingas y no cadenas.
•
Verifique que el peso de la carga no sobrepase el permitido para el equipo y la
cadenas o eslingas que va a utilizar. •
Verifique el equilibrio correcto de la carga, evitando forma ángulos demasiado
extensos. •
Verifique que los ganchos se encuentran centrados en relación a la carga.
•
No realice nudos en las cadenas o eslingas.
•
Verifique que la carga se encuentre totalmente asegurada antes de iniciar el
izaje. • •
Asegúrese de usar el pasador adecuado para el candado de seguridad. Antes de realizar el izaje, verifique que el gancho o la cadena no presenten
ninguna carga anclada u objeto fijo. •
No inicie el izaje si la carga se encuentra sostenida sólo por punta del gancho.
•
Verifique que el equipo de estrobadores haya retirado sus extremidades antes
de iniciar el izaje. •
Realice un ensayo previo para verificar que la carga está bien ubicada.
•
Haga caso a las señales que realiza solo el personal que se designó como
responsable del izaje (Rigger).
•
El operador del equipo es el responsable de la operación e izaje seguro de la
carga. •
Las cargas debe izarse verticalmente por sobre la altura de las personas, estas
nunca deben ser arrastradas. •
La carga se debe izar y desplazar solo cuando esta se encuentra a más de 2
mts de altura. •
Cuando se levanten cargas con mucho peso, se deberán verificar los frenos del
equipo para comprobar su reacción.
6.2 Traslado de cargas •
La puesta en marcha o partida de realizarse con velocidad lenta.
•
Si la operación debe ser realizada cerca de personas o cerca de centro de
trabajo, se debe advertir mediante la alarma sonora el desplazamiento de la carga. •
Si se presentara de manera inesperada una persona en medio de la operación o
desplazamiento, esta debe ser advertida mediante la alarma sonora. •
No realice desplazamientos repentinos o paradas bruscas.
•
Inspecciones que la carga se encuentre más alta que los obstáculos dispuestos
en el recorrido, evite levantar mucho el brazo ya que se forzaría los rodamientos de levantamiento. •
En caso de presentar algún tipo de complicación física, se debe detener la
operación y dar aviso al supervisor a cargo. •
Si llegara a fallar algún tipo de dispositivo se debe poner el equipo
inmediatamente en “OFF” o parada de emergencia. • Si se sufre un corte repentino de energía se debe poner el equipo inmediatamente en “OFF” o parada de emergencia. •
Si falla el cable de levantamiento se debe detener la operación de manera
inmediata. •
Cualquier problema de funcionamiento debe ser informado de manera inmediata.
6.3 Descenso de cargas •
Prohibido dejar cargas suspendidas cuando se abandona el equipo.
•
Prohibido balancear cargas para acomodar en el lugar.
•
El sector donde es depositada la carga debe ser estable para que la carga
quede posada de manera pareja. •
Los ganchos deben posicionar lo más bajos posible al abandonar la cabina.
6.4 Mantenimiento •
En ningún caso el operador de la grúa autopropulsada podrá efectuar la
reparación de alguna pieza del equipo en la faena.
7. Riesgos asociados.
Atrapamiento de extremidad al introducir de forma abrupta al sistema de eslinga o cadena.
Contacto eléctrico por levantamiento cercano a cables energizados.
Caída de altura.
Riesgo de corte o amputación.
Golpes contra estructura.
Aplastamiento por desplazamiento de carga.
8. Medidas de seguridad en las operaciones. i.
Examinar la grúa autopropulsada y la estructura o carga antes de la operación. Verificando las condiciones de ambos para evitar problemas en medio de la operación.
ii.
Verificar que las partes móviles de la caseta y los elementos de levante se encuentren en optimas condiciones.
iii.
Revisar si se encuentran disponibles los elementos de protección personal específicos para esta tarea.
iv.
Señalizar los lugares donde sobresalgan objetos, máquinas o estructuras inmóviles.
v.
Mantener la iluminación necesaria para los requerimientos del trabajo, si es que este se llevara a cabo de noche.
vi.
Eliminar equipos innecesarios en la zona de izaje.
vii.
Mantener ordenado el lugar de trabajo.
viii.
Mantener las vías de tránsito despejadas para el traslado de la carga.
ix.
Comprobar paradas de emergencia y sistemas de protección.
x.
No ocupar el equipo si este se encuentra en mal estado.
xi.
Nunca transporte o alce gente.
xii.
No tocar el cable cuando el gancho este en movimiento.
xiii.
No mire a otro lado cuando lleve carga.
xiv.
No autorizar operación si el equipo presenta anomalías o mal funcionamiento. Reporte inmediatamente al proveedor del servicio.
d) El Procedimiento de Trabajo Seguro (PTS) debe contener un análisis de seguridad en el trabajo, desarrollado por el experto en prevención de riesgos de la obra, el cual incluya a la grúa móvil autopropulsada. El análisis de seguridad en el trabajo debe contemplar como mínimo los siguientes enunciados:
Etapas del trabajo Verificación del terreno.
Riesgos potenciales Caídas al mismo nivel.
Medidas de control Compactación del terreno. Delimitación de las áreas de tránsito.
Posicionamiento del
Atropellos.
Delimitación del área de
camión grúa.
Choques.
tránsito de personas y vehículos. Instalación de señalética. Personal vigilando puntos de operación.
Instalación de sistemas de
Atrapamiento de
Visualización y espera de
izaje.
extremidades.
aviso de ok mediante radio frecuencia del estibador.
Izaje de carga.
Aplastamiento por
Verificar estado de
desprendimiento de carga.
eslingas, ganchos y
Volcamiento del equipo.
grilletes. Verificar estabilidad de terreno y peso de la carga.
Traslado de la carga.
Aplastamiento
Verificar estado de
Atropello.
eslingas, ganchos y
Choques.
grilletes. Delimitación del área de tránsito de personas y vehículos.
Descarga de la carga.
Aplastamiento por
Verificar estado de
desprendimiento de carga.
eslingas, ganchos y
Volcamiento del equipo.
grilletes. Verificar estabilidad de terreno y peso de la carga.
Retiro del camión del
Atropellos.
Delimitación del área de
sector.
Choques.
tránsito de personas y vehículos. Instalación de señalética. Personal vigilando puntos de operación.
e) El PTS que usted elaboró debe contener un check-list (lista de verificación) que contenga los dispositivos de seguridad con que debe contar el equipo (grúa móvil autopropulsada).
Lista de chequeo grúa autopropulsada. Nombre operador: Fecha Nombre Rigger: Equipo Obra:
tem a revisar El equipo cuenta con sus elementos de izaje en buenas condiciones, ganchos, grilletes, eslingas, almohadillas.
Si
No
N/A
Observaciones
Los operadores del equipo cuentan con sus licencias y cursos al día. Los neumáticos del equipo se encuentran en buenas condiciones. Los equipos hidráulicos han sido mantenidos periódicamente y no presentan fallas en su funcionamiento. S encuentra señalizados los puntos de apoyo para ingresar a la cabina del equipo. Las luces de quipo están operativas. La alarma sonora de emergencia está en buenas condiciones. La parada de emergencia del equipo se encuentra operativa. El equipo cuenta con equipo de extinción de incendios. El equipo cuenta con indicador de ángulo del brazo hidráulico. El equipo hidráulico presenta fugas o cuenta con manchas que lo
evidencien. Los limpiaparabrisas están en correcto funcionamiento El equipo de aire acondicionado de la cabina se encuentra operativo y en buenas condiciones.
f) El PTS debe contener un check-list (lista de verificación) para la inspección de los elementos de izaje a usar (eslingas sintéticas, estrobo de acero, grilletes).
Lista de chequeo accesorios de izaje Nombre operador: Fecha Nombre Rigger: Equipo Obra:
tem a revisar Estado del cable de acero. Lubricación del cable de acero es la óptima. Los estrobos de acero presentan alguna deformación. Las eslingas sintéticas son certificadas.
Si
No
N/A
Observaciones
Las eslingas sintéticas presentan cortes o roturas en sus celdas. Los grilletes cuentan con el pasador de seguridad, en buenas condiciones. Los grilletes presentan deformaciones o algún tipo de anomalía.
2. Escoja 3 equipos o maquinaria para el transporte y/o levantamiento de carga, de los cuales hemos conocido en la asignatura y realice un cuadro comparativo, el cual debe contener a lo menos:
Cuadro comparativo de equipos y/o maquinarias utilizadas para el levantamiento y transporte de carga. Descripción del
Características
Dispositivos de
Riesgos
Medidas de
equipo y/o
y uso del
seguridad del
presentes en la
control /
maquinaria.
equipo o
equipo o
operación.
Medidas
maquinaria
maquinaria
Es utilizada para
Dispositivo anti
Riesgos
Uso de
el movimiento y
choque.
mecánicos.
accesorios
elevación de
Enclavamiento
Riesgos
certificados.
materiales, solo
de la grúa.
eléctricos.
Existencia de
hasta el punto
Limitador de
Riesgos
procedimientos.
máximo del
aflojamiento del
ergonómicos.
Inspección de los
brazo.
cable.
Riesgos por falta equipos y
Grúa de brazo fijo y giratoria.
Su giro es realizado en una
preventivas
de Limitador de
procedimientos,
accesorios.
estructura fija o
altura de
caídas, golpes,
móvil.
elevación
atrapamiento,
superior e
etc.
inferior. Limitador de altura de elevación de seguridad. Limitador de carga. Limitador de giro.
Correa
Este mecanismo
Sistema de
Golpes
Procedimientos
transportadora
se compone de
bloque o parada
eléctricos,
de trabajo,
de materiales.
una correa que
de emergencia.
atrapamiento,
capacitación,
se mueve
Protección de
caídas de más
inspecciones de
mediante el giro
los mecanismos
de 2mts de
rutina,
de rodillos los
en movimiento.
altura,
mantenciones en
cuales le dan
Plataformas y
amputaciones,
las fechas
movimiento a
pasarelas con
etc.
correspondientes.
este equipo para
baranda y piso
trasportar
antideslizante.
materiales de manera
Grúa pórtico.
continua. Este sistema es
Bloqueos de
Perdida de
Procedimientos
un sistema
emergencia,
estabilidad por
de trabajo,
moderno de
protección en
falla eléctrica.
capacitación,
levantamiento de puntos móviles o
Golpes,
inspecciones de
cargas mediante
dispositivos
atrapamientos
rutina,
un equipo
energizados.
por rotura de
mantenciones en
instalado en una
Señalética de
cables.
las fechas
viga.
peligro.
Caída a distinto
correspondientes.
Señalética de
nivel.
Mantención de
advertencia.
Contacto
los sistemas de
Indicador de
eléctrico.
protección o
carga máxima.
Explosiones.
reposición de
Incendios.
estos.
Bibliografía
