proyecto

Año de la diversifcación productiva y del ortalecimiento de la educación

Servicio Nacional de Adiestramiento en Trabajo Industrial Proyecto de Innovación y/o mejora en el proceso de producción o servicio de la empresa

IMPLEMENTACION DE MECANISMO

Título:

PARA TAPAS

Empresa:

Corporación Lindley S.A.

Participante:

Guardamino Olivares Gerardo anuel

Carrera:

ec!nica de antenimiento

"nstructor:

Lic. Grados #erra$as Octavio

Lima % Per& '()* ""

Presentación Presentación del Participante

+irección ,onal: Escuela:

Lima % Callao ec!nica de antenimiento

Carrera:


".+.:

-**'/

Participante: Guardamino Olivares Gerardo

anuel "n0reso:

'()( "

Pro0rama: Pro0ra ma:

#1cnico Operativo Operativ o

odalidad:

Califcación de #ra2a3adores en Servicio 4C.#.S.5 4C.#.S.5

Semestre:

6" '()*

"nstructor: "nstruct or:

Lic. Grados #erra$as erra$a s Octavio

"7+"CE Car!tula • Car!tula +edicatoria • +edicatoria A0radecimiento • A0radecimiento

Gerardo Guardamino Olivares

+irección ,onal: Escuela:

Lima % Callao ec!nica de antenimiento

Carrera:


".+.:

-**'/

Participante: Guardamino Olivares Gerardo

anuel "n0reso:

'()( "

Pro0rama: Pro0ra ma:

#1cnico Operativo Operativ o

odalidad:

Califcación de #ra2a3adores en Servicio 4C.#.S.5 4C.#.S.5

Semestre:

6" '()*

"nstructor: "nstruct or:

Lic. Grados #erra$as erra$a s Octavio

"7+"CE Car!tula • Car!tula +edicatoria • +edicatoria A0radecimiento • A0radecimiento


CAP"#8LO " Presentación del Participante +enominación del Proyecto y e3ora 9istoria de Corporación Lindley "ntroducción isión y 6isión del Proyecto CAP"#8LO "" Antecedentes +ia0rama del 1todo Actual 4+AP5 O23etivos CAP"#8LO """ +escripción de la "nnovación o e3ora Conceptos #ecnoló0icos Aplicación de 7ormas #1cnicas #1cnicas Se0uridad Ecoló0ico y edio Am2iente C!lculos relacionados al Proyecto +ia0rama del 1todo e3orado 4+AP5 CAP"#8LO "6 Planos del Proyecto CAP"#8LO 6 "norme de costos de la e3ora 4ateriales5 Costos de ano de O2ra y Costo #otal #otal Costo ; a


+enominación del #ra2a3o o Proyecto #>tulo:

Automati$ación Electroneum!tica de Alineamiento de Envases Empresa:

Corporación Lindley S.A.

#el1ono:

4()5 ?)/%-((( ?)/%-( ((

Correo:

[email protected]

Actividad principal de la la Empresa: =a2ricación y +istri2ución de
r. r. Ca3amarca ?D) >mac Lima.

onitor de la Empresa: Car0o del onitor:

os1 S!nce$

Supervisor de Producción

=eca de reali$ación del Proyecto: AGO%'()*


+edicatoria: Este proyecto se lo dedico a mi esposa e i3o por a2erme 2rindado su apoyo en todo momento para as> poder cumplir mi o23etivo Adem!s a mis padres y ermanas Fue estuvieron conmi0o en todo momento 2rind!ndome su apoyo y confan$a.


A0radecimiento: A0rade$co a mis instructores por a2erme dedicado tiempo y dedicación en sus enseñan$as Fue me servir!n para ser un 0ran proesional.  so2re todo a0rade$co a +ios Fuien ue mi 0u>a espiritual para Fue este proyecto sea posi2le.


Introducción Este proyecto va a ser e3ecutado en la l>nea de producción )( ; HO7ES de vidrio retorna2le. En la operación Fue se reali$a diariamente en el proceso Fue voy a implementar la me3ora es la si0uiente. En la primera etapa de Pre%"nspección de envases dos personas se encar0an de inspeccionar envases Fue se encuentran sucios des0astados pico roto entre otros este personal despu1s de seleccionar dicos envases lo retiran en ca3as para eso lo Fue acen es tra2ar una entrada de la pantalla de Pre%"nspección esto 0enera un atascamiento eIcesivo en el transportador Fue 0enera 2astantes paradas constantes y p1rdida de tiempo en producción. Con la me3ora Fue se implementar! evitaremos Fue estas paradas se redu$can y ai0a m!s 0anancia de tiempo en producción adem!s de tener un 2uen desempeño para Fue el personal e3ecute su tra2a3o ya Fue as> la inspección me3orar! sin aectar la producción. Esta me3ora tiene como fnalidad me3orar la producción cumplir con el pro0rama esta2lecido me3orar la utili$ación de l>nea.


9istoria de Corporación Lindley En )/)( osep o2inson Lindley crea la =!2rica de A0uas Gaseosas la Santa osa en el +istrito del >mac. Para )/)J se adFuiera la primera m!Fuina semiautom!tica de em2otellado y )( años despu1s la Empresa se constituye en os1 . Lindley S.A. asumiendo la 0erencia os1 . Lindley Stoppanie. En )/?* coincidiendo con el cuarto centenario de la undación de Lima se lan$ó la 0aseosa "nca Hola Fue a2>a sido inventada en )/'/. En )/-) la Empresa empie$a a eIpandirse mediante ranFuicias a provincias y en )(-* despu1s de la muerte de su padre y sus ermanos la 0erencia es asumida por "ssac . Lindley Stoppanie. En )/*D se creo +istrital S.A. empresa encar0ada de la distri2ución de las 2e2idas en )/( la inmo2iliaria Linta2 S.A. dedicada ala 0estión de los activos inmo2iliarios de la empresa y en )/D? =rutos del Pa>s S.A. encar0ada de la a2ricación de n1ctares. E n )// todas las empresas se asociaron en una sola Linta2 a2sor2ió por usión a os1 . Lindley e i3os S.A. =rutos del Pa>s S.A. +istrital S.A. y Sa2ores Per& S.A. En )//D Linta2 S.A. cam2ió su nom2re a Corporación os1 . Linley SA. En )//D 7icol!s Lindley Lópe$ Fuien a2>a 0o2ernado el Per& en )/? in0resa al directorio de os1 . Lindley S.A. En )// la presidencia es asumida por onny . Lindley #a2oada y tres años despu1s la empresa se asocia con #e Coca Cola Company Fue por ?(( millones de dólares asume el -/ K de las acciones de la "nca Hola. En el '()( se cele2raron los )(( años de la compañ>a reci2iendo la edalla de 9onor del Con0reso de la ep&2lica y la edalla de Lima de la municipalidad e inau0ur!ndose cuatro nuevas plantas. El 'J de enero de '()- allece onny . Lindley #a2oada el entonces eI presidente del directorio de la em2otelladora Fuien tra2a3o '- años asta retirarse en noviem2re del '()?.


Antecedentes

La situación actual encontrada en la l>nea de producción )(%HO7ES es Fue 0enera paradas por atascamiento de envases en la Pre%"nspección. Esto se 0enera porFue el operario Fue se encar0a de tra2ar el in0reso de envases es reali$ado por un tra2ador Fue no cumple con la unción adecuada para Fue la l>nea de producción no sea aectada en su proceso rutinario. Este proyecto a reali$ar 0enerar! un me3or resultado en la Pre%"nspección ya Fue se minimi$ar!n tiempos de paradas elevaremos la producción y me3oraremos el proceso de envasado. Esta me3ora esta 3ustifcada ya Fue los elementos o materiales a usar est!n 0aranti$ados por las normas "SO y +"7 esto nos ayudar! a tener la confa2ilidad de la compañ>a para 0aranti$ar la implementación de nuestro proyecto en nuestro proceso de envasado.


Objetivos e3orar los procesos y procedimientos de tra2a3o. Economi$ar el esuer$o umano y evitar la ati0a. Crear me3ores condiciones de tra2a3o. educir los tiempos de parada de l>nea. Aumentar la efciencia y utili$ación de l>nea. Lle0ar a las metas tra$adas en lo Fue se refere a producción. Orecer a la empresa una erramienta Fue 2enefciar! en la productividad de los tra2a3os.


isión del Proyecto La misión del proyecto es demostrar Fue nosotros los tra2a3adores de la empresa podemos ser capaces de me3orar los dierentes procesos Fue reali$amos d>a a d>a en la compañ>a y lle0ar a ser reconocidos por nuestro desempeño.

6isión del Proyecto La visión de esta me3ora es Fue sea de óptimo nivel Fue cumpla con las eIpectativas de la compañ>a y Fue sea satisactorio para 0enerar me3ores 2enefcios a la producción y se0uir incentivando a nuestros cola2oradores a practicar la me3ora continua.

AFu> se ve como es la Ac! podemos ver a los dos orma actual en Fue el operarios tra2a3ando en la operario tra2a el in0reso pantalla de Pre%"nspección de envases es e3ecutado antes de Fue uno se retire y a trav1s de una varilla de tra2e uno de los in0resos de ferro 2otellas


Al momento de tra2ar una de las pantallas 0enera un constante atascamiento provocando as> paradas de l>nea.

Ac! podemos apreciar la acumulación de envases Fue se da por esa mala operación el sensor detecta Fue esta lleno el transportador y detiene la m!Fuina Fue esta antes de 1l.


Al in0resar los envases a la pantalla de Pre%"nspección vemos Fue ay una peFueña curva Fue ace Fue los envases se distri2uyan a am2os lados de la pantalla.

Esta curva no ayuda muco al momento de tra2ar una de las pantallas al contrario ocasiona Fue el atascamiento empeore.


+escripción de la "nnovación o e3ora En esta operación se verifcar!n e instalar!n los elementos neum!ticos y el1ctricos Fue intervienen en el circuito electro neum!tico: Cilindro de do2le eecto electrov!lvulas - ' unidad de mantenimiento v!lvula de estran0ulación re0ula2le con antirretorno selectores rel1s de contacto man0ueras ca2les el1ctricos. Adem!s reali$aremos al0unos procesos de soldadura para f3ar las uniones de los cilindros a las 2arandas.

Proceso de E3ecución: )° 6erifcar 8nidad de antenimiento %=iltro %6!lvula re0uladora de presión %anómetro %Lu2ricador '° 6erifcar electrov!lvulas - ' %EstanFueidad %Conectores %Carcasa %Electroim!n


?° 6erifcar cilindros de do2le eecto %6!sta0o %Alineaciones %EstanFueidad %Conectores %Lu2ricación %Amorti0uación -° 6erifcar man0ueras conectores racores -=u0as

%oturas -+es0aste

%untas *° 6erifcar elementos de señal el1ctrica %Contactos %

° Anali$ar tipo de soldadura a utili$ar en acero inoIida2le en este caso se usar! la soldadura AMS E ?(/ L% ). D° O2servar en Fue posición van a ir u2icadas las 2ases de los cilindros y las 2arandas va a su3etar el v!sta0o. J° 9acer a0u3eros en el soporte de la mesa de car0a.


°

Operación: Se reali$ar! el monta3e y coneIionado del circuito neum!tico y el1ctrico se0&n los planos desarrollados. )° eali$ar a0u3eros en las $onas indicadas para su3etar la 2ase de los cilindros. '° eali$ar el monta3e de la unidad de mantenimiento. ?° Soldar con la soldadura indicada la 2aranda con la orFuilla del v!sta0o. -° Los cilindros de do2le eecto su3etarlos con los pernos eIa0onales  )( adem!s su3etar las 2ases y las 2arandas con la orFuilla del v!sta0o. *° ontar elementos de mando y control en el ta2lero. ° Conectar las man0ueras de presión se0&n lo indicado en el esFuema neum!tico. D° Ca2lear el sistema de mando se0&n lo indicado en el esFuema el1ctrico.


CO7CEP#OS #EC7OLNG"COS Cilindros de do2le eecto Los cilindros de do2le eecto son aFuellos Fue reali$an tanto su carrera de avance como la de retroceso por acción del aire comprimido. Su denominación se de2e a Fue emplean las dos caras del 1m2olo 4aire en am2as c!maras5 por lo Fue estos componentes s> Fue pueden reali$ar tra2a3o en am2os sentidos. Sus componentes internos son pr!cticamente i0uales a los de simple eecto con peFueñas variaciones en su construcción. Al0unas de las m!s nota2les las encontramos en la culata anterior Fue aora a de tener un orifcio roscado para poder reali$ar la inyección de aire comprimido 4en la disposición de simple eecto este orifcio no suele prestarse a ser coneIionado siendo su unción la comunicación con la atmósera con el fn de Fue no se produ$can contrapresiones en el interior de la c!mara5. El perfl de las 3untas din!micas tam2i1n variar! de2ido a Fue se reFuiere la estanFueidad entre am2as c!maras al0o innecesario en la disposición de simple


El campo de aplicación de los cilindros de do2le eecto es muco m!s eItenso Fue el de los de simple incluso cuando no es necesaria la reali$ación de esuer$o en am2os sentidos. Esto es de2ido a Fue por norma 0eneral 4en unción del tipo de v!lvula empleada para el control5 los cilindros de do2le eecto siempre contienen aire en una de sus dos c!maras por lo Fue se ase0ura el posicionamiento. Para poder reali$ar un determinado movimiento 4avance o retroceso5 en un actuador de do2le eecto es preciso Fue entre las c!maras eIista una dierencia de presión. Por norma 0eneral cuando una de las c!maras reci2e aire a presión la otra est! comunicada con la atmósera y viceversa. Este proceso de conmutación de aire entre c!maras nos a de preocupar poco puesto Fue es reali$ado autom!ticamente por la v!lvula de control asociada 4disposiciones de - ó * v>as con ' ó ? posiciones5. En defnitiva podemos afrmar Fue los actuadores lineales de do2le eecto son los componentes m!s a2ituales en el control neum!tico. Esto es de2ido a: Se tiene la posi2ilidad de reali$ar tra2a3o en am2os sentidos 4carreras de avance y retroceso5. 7o se pierde uer$a en el accionamiento de2ido a la ineIistencia de muelle en oposición. Para una misma lon0itud de cilindro la carrera en do2le eecto es mayor Fue en disposición de simple al no eIistir volumen de alo3amiento. 7o de2emos olvidar Fue estos actuadores consumen pr!cticamente el do2le Fue los de simple eecto al necesitar inyección de aire comprimido para producir tanto la carrera de avance como la de retroceso. #am2i1n presentan un peFueño desase entre uer$as y velocidades en las carreras aspecto Fue se detalla a continuación.


Electrov!lvulas 8na electrov!lvula es una v!lvula electromec!nica diseñada para controlar el paso de un uido por un conducto o tu2er>a. La v!lvula se mueve mediante una 2o2ina solenoide. Generalmente no tiene m!s Fue dos posiciones: a2ierto y cerrado o todo y nada. Las electrov!lvulas se usan en multitud de aplicaciones para controlar el u3o de todo tipo de uidos. 7o se de2e conundir la electrov!lvula con v!lvulas motori$adas en las Fue un motor acciona el mecanismo de la v!lvula y permiten otras posiciones intermedias entre todo y nada. 8na electrov!lvula tiene dos partes undamentales: el solenoide y la v!lvula. El solenoide convierte ener0>a el1ctrica mediante ma0netismo en ener0>a mec!nica para actuar la v!lvula. EIisten varios tipos de electrov!lvulas. En al0unas electrov!lvulas el solenoide act&a directamente so2re la v!lvula dando la ener0>a necesaria para su movimiento. #am2i1n es posi2le construir electrov!lvulas 2iesta2les Fue usan un solenoide para a2rir la v!lvula y otro para cerrar o 2ien un solo solenoide Fue a2re con un impulso de corriente y cierra con el si0uiente. Estas tienen dos contactos el1ctricos de modo Fue al cam2iar de posición la v!lvula a2re uno de ellos y cierra el otro. Electrov!lvulas sencillas: Las electrov!lvulas de tipo directo pueden ser cerradas en reposo o normalmente cerradas lo cual Fuiere decir Fue cuando alla la alimentación el1ctrica Fuedan cerradas o 2ien pueden ser del tipo a2iertas en reposo o normalmente a2iertas Fue Fuedan a2iertas cuando no ay alimentación. Es decir en el primer caso la v!lvula se mantiene cerrada por la acción de un muelle y el solenoide la a2re venciendo la uer$a del muelle. Esto Fuiere decir Fue el solenoide de2e estar activado y consumiendo ener0>a mientras la v!lvula est! a2ierta. Las normalmente a2iertas uncionan al rev1s. Este tipo de v!lvulas se utili$an muy com&nmente en lavadoras lavaplatos rie0os y otros usos similares. El 0r!fco ad3unto muestra el uncionamiento de este tipo de v!lvula. En la parte superior vemos la v!lvula cerrada. El a0ua 2a3o presión entra por A. < es un diara0ma el!stico y tiene encima un muelle Fue le empu3a acia a2a3o con uer$a d12il. El diara0ma tiene un diminuto orifcio de menos di!metro Fue el del conducto + en el centro Fue permite el paso de un peFueño u3o de a0ua. Esto ace Fue el a0ua llene la cavidad C y Fue su presión sea i0ual en am2os lados del diara0ma pero un poco mayor en la parte superior de2ido al empu3e del muelle por lo Fue presiona acia a2a3o sellando la entrada.


Electrov!lvulas asistidas: En otro tipo de electrov!lvula el solenoide no controla la v!lvula directamente sino Fue el solenoide controla una v!lvula piloto secundaria y la ener0>a para la actuación de la v!lvula principal la suministra la presión del propio uido. ientras el conducto + est! cerrado por el n&cleo del solenoide E al Fue un muelle empu3a acia a2a3o. Si se activa el solenoide el n&cleo su2e y permite pasar el a0ua desde la cavidad C acia la salida como el caudal Fue puede pasar por + al ser mayor su sección es mayor Fue el Fue pasa por el orifcio del diara0ma disminuye la presión en C y el diara0ma se levanta permitiendo el paso directo de a0ua desde la entrada A a la salida = de la v!lvula. Esta es la situación representada en la parte inerior de la f0ura. Si se vuelve a desactivar el solenoide se vuelve a 2loFuear el conducto + se eFuili2ran las presiones del a0ua en los dos compartimentos y el muelle situado so2re el diara0ma necesita muy poca uer$a para Fue vuelva a 2a3ar ya Fue la uer$a principal la ace la presión del propio uido en la cavidad C. +e esta eIplicación se deduce Fue este tipo de v!lvula depende para su uncionamiento de Fue aya mayor presión a la entrada Fue a la salida y Fue si se invierte esta situación entonces la v!lvula a2re sin Fue el solenoide pueda controlarla. Por esta ra$ón se emplean principalmente en sistemas en Fue la salida 4=5 tiene salida directa a un lu0ar a presión atmos1rica.


Electrov!lvulas de tres v>as: 9ay electrov!lvulas Fue en lu0ar de a2rir y cerrar lo Fue acen es conmutar la entrada entre dos salidas en una v!lvula de tres v>as. Este tipo de electrov!lvulas a menudo se usan en los sistemas Fue tienen caleacción y preparación de a0ua caliente sanitaria lo Fue permite permutar el calentamiento de uno u otro sistema alternativamente utili$ando una sola 2om2a de circulación.

En los calentadores de a0ua circulante el a0ua se calienta se0&n va pasando por el calentador en el momento del consumo y es la propia presión del a0ua la Fue a2re la v!lvula del 0as pero en los calentadores por acumulación esto no es posi2le ya Fue el a0ua se calienta mientras est! almacenada en un depósito y de2e acerlo aunFue no aya circulación. 7ormalmente se utili$a un v!lvula solenoide mandada por un termostato Fue cuando detecta una temperatura por de2a3o de la de consi0na 4normalmente ( QC5 desv>a el a0ua caliente destinada a la caleacción por un intercam2iador dispuesto en

el depósito de a0ua caliente sanitaria y cuando el termostato determina Fue el a0ua a lle0ado a la temperatura de acumulación corta la corriente de la v!lvula Fue vuelve a su posición de reposo devolviendo el u3o de a0ua caliente al sistema de caleacción.


87"+A+ +E A7#E7""E7#O: Los dispositivos conectados en los dierentes puntos de un circuito neum!tico necesitan reci2ir aire con una presión uniorme y li2re de impure$as. Adem!s mucos de estos dispositivos tienen elementos móviles Fue precisan ser lu2rifcados. La preparación del aire comprimido Fue consumen los dispositivos neum!ticos conectados en dierentes puntos se reali$a mediante las llamadas unidades de mantenimiento. Estas unidades est!n ormadas por tres elementos dierentes: el fltro el re0ulador y el lu2ricador .

=iltro: #iene como o23etivo detener las impure$as Fue arrastra el aire comprimido 4polvo polen restos de peFueñas oIidaciones etc.5. Su uncionamiento es el si0uiente: El aire penetra en el fltro por la parte superior i$Fuierda. 8na placa deectora especialmente colocada le o2li0a a reali$ar un violento movimiento de rotación. Las part>culas m!s pesadas y las 0otitas de vapor son impulsadas por la uer$a centr>u0a contra las paredes del recipiente donde se condensa el vapor de a0ua. Fue cae al ondo del recipiente 3unto con las impure$as. Rstas son evacuadas al eIterior a trav1s de una a2ertura de vaciado tapada por un tornillo 4tornillo de pur0a5 Fue se encuentra en el ondo del recipiente. +espu1s el aire se fltra a trav1s de un cartuco fltrante con material poroso Fue aunFue permite el paso del aire impiden Fue pasen las part>culas Fue lleva en suspensión. Los cartucos tienen Fue sustituirse cada cierto tiempo ya Fue si 2ien si0uen fltrando inluso cuando est!n sucios ay Fue tener en cuenta Fue la suciedad produce mayor resistencia al u3o del aire y como consecuencia se reduce la presión del aire de utili$ación.

e0ulador:


El re0ulador de presión tiene como misión mantener el aire Fue utili$a el circuito neum!tico a una presión constante independientemente de las variaciones de presión Fue se produ$can. La entrada de aire se re0ula mediante un tornillo Fue despla$a un v!sta0o apoyado en una mem2rana móvil de manera Fue de3a pasar una cantidad constante de aire comprimido acia el punto de utili$ación. Cuando en el punto de utili$ación se produce un aumento de presión la mem2rana retrocede cerr!ndose la entrada de aire y a2ri1ndose los escapes Fue acen 2a3ar la presión del aire de utili$ación por lo Fue la mem2rana recupera su posición despla$ando el v!sta0o y volviendo a a2rir la entrada del aire.

Lu2ricador: 8na ve$ fltrado y re0ulada su presión el aire comprimido pasa a trav1s del lu2rifcador me$cl!ndose con una fna capa de aceite Fue arrastra en suspensión asta las partes móviles de los dispositivos neum!ticos. +e esta manera son lu2rifcados disminuyendo la ricción y evitando el des0aste. El uncionamiento del lu2rifcador es el si0uiente: Al pasar el aire por el estrecamiento Fue ay en el lu2rifcador aumenta la velocidad y disminuye lapresión. La 2a3ada de presión produce un eecto de succión de manera Fue el aceite Fue permanece en el ondo del recipiente es aspirado por el eItremo del tu2o sumer0ido en 1l y su2e a trav1s de dico tu2o asta la c!mara superior 4c!mara de 0otreo5. En la c!mara de 0oteo se orman 0otas Fue se precipitan a trav1s del fno conducto situado en su parte inerior asta la $ona donde se encuentra


el estrecamiento por comprimido all> la lo pulveri$a y lo fna nie2la de aceite en suspensión.

el Fue circula el aire velocidad del aire convierte en una Fue el aire arrastra


Conceptos de se0uridad Ecoló0ico y edio Am2iente Los Sistemas neum!ticos pueden contaminar el medio am2iente de dos maneras. uidos ocasionados por escape de aire. 7ie2las de aceite: se trata de nie2las ocasionadas por aceite en el compresor o por aceite a0re0ado en la unidad de mantenimiento. Esta nie2la de aceite contamina el medio am2iente al descar0ar el aire. En consecuencia es necesario adoptar los medios apropiados para evitar un nivel de ruido demasiado elevado en los puntos de escape de aire para evitar esto podemos recurrir a los si0uientes elementos: Silenciadores para escape de aire. Los silenciadores disminuyen el nivel de ruido en los puntos de descar0a de aire de las v!lvulas. Su unción consiste en disminuir la velocidad de aire. Otras posi2ilidades de reducir el nivel de ruidos consiste en 0uiar el aire de escape de varias v!lvulas acia un silenciador 0rande a trav1s de un colector 0rande. 7ie2la de aire el aire de escape de sistemas neum!ticos contiene una nie2la de aceite Fue suele permanecer en le medio am2iente fnamente pulveri$ado durante un tiempo prolon0ado con lo Fue puede aectar las v>as respiratorias. Para evitar este pro2lema actualmente los elementos se a2rican con auto lu2ricación por lo Fue no es necesario el depósito lu2ricador en la unidad de mantenimiento.

Se0uridad "ndustrial: % %

Por motivos de se0uridad de2emos usar protección auditiva 4ore3eras o tapones5 para evitar Fue los sonidos Fue emiten los sistemas neum!ticos nos causen al0&n daño. 8sar lentes de se0uridad para evitar cualFuier accidente Fue ocurra cuando el aire escape ya Fue este contiene part>culas de suciedad.


Aplicación de 7ormas #1cnicas

Cilindros de do2le eecto se0&n "SO -?' 9orFuillas se0&n "SO J)-( O o +"7 D)D*' Electro v!lvulas se0&n "SO )*-(D%) Perno de ca2e$a eIa0onal se0&n +"7 /?? y +"7 /?) 8nidad de mantenimiento ase0&n "SO J*D?%): '()Q Aceros inoIida2les se0&n A"S" ?(-


+ia0rama de An!lisis del Proceso Actual 4+AP5 Diagrama N : 1 N : 1 Objeo: ateria Prima

Hoja

A!i"i#a#: Inspección de $nvases M'o#o: Actual/Propuesto

Lugar: Planta de Producción Operario: N &amarra &aona

Inspeccionar envases

A!i"i#a #

A!ua$

Opera!i& n Transpor e Espera Inspe!!i &n A$ma!en a Disan!i a Tiempo

! " #

Prop%

E!on%

1 %

Coso M% Obra

Compueso por: (e!)a: Aproba#o por: (e!)a:

Des!rip!i&n

Operario Máquina Equipo Resumen

Maeria$ Toa$ d

t

'

D



(

2

∇

Obser"a!i&n Pantalla Pre-Inspección

5 Min

)etirar envases observados

Min

*olocar envases en cajas

Min

*olocar el trabador de envases en pantalla )etirar cajas llenas de envases observados ,acia las paletas )eresar a inspeccionar envases 1° operario se retira a

1

1

1 Min

$n cajas

( (

Ac+ ocurre el atascamiento de envases

(

$n carretilla 2 Min

1 Min

( ( $n este lapso ocurre otro

3


almor.ar coloca el trabador )etorna de almor.ar #° operario se retira a almor.ar la pantalla siue trabada )etorna de almor.ar

0

atascamiento de envases

(

Min

5

(

Min

3

A0n continua el atascamiento de envases

(

0 Min

5

(

Min

)etira envases a paletas

Min

)eresa a inspeccionar envases

Min

2

1

(

$n carretilla

(


+ia0rama de An!lisis del Proceso e3orado 4+AP5 Diagrama N : # N : # Objeo: ateria Prima

Hoja

A!i"i#a#: Inspección de $nvases M'o#o: Actual/Propuesto

Lugar: Planta de Producción Operario: N &amarra &aona

Inspeccionar envases

A!i"i#a #

A!ua$

Opera!i& n Transpor e Espera Inspe!!i &n A$ma!en a Disan!i a Tiempo

! " %

Prop%

E!on%

1 %

Coso M% Obra

Compueso por: (e!)a: Aproba#o por: (e!)a:

Des!rip!i&n

Operario Máquina Equipo Resumen

Maeria$ Toa$ d

t

'

D



(

2

∇

Obser"a!i&n Pantalla Pre-Inspección

5 Min

)etirar envases observados

Min

*olocar envases en cajas

Min

)etirar cajas llenas de envases observados ,acia las paletas levar envases a paletas )eresar a inspeccionar envases 1° operario se retira a almor.ar

1

1

$n cajas

( (

*on la mejora se evita el problema actual

1 Min

( 2

(

Min

1 Min

3 0

$n carretilla

( *on la mejora no ,abr+ perdida de tiempo en Gerardo Guardamino Olivares

Min

#° operario se retira a almor.ar )etirar envases a paletas )eresar a inspeccionar envases

( (

3 0 Min

2

(

paradas *on la mejora evitaremos el atascamiento de envases $n carretilla

Min

1 Min

(


C!lculos elacionados al Proyecto C!lculo de Presión para cilindros de do2le eecto: P = = A

Para allar la presión tenemos Fue calcular el !rea primero: Ad' I (DJ* A= *' I (DJ* A)/'*

eempla$amos: PJ((7/ )/'* P-(J7/ cm'

P -
Calculo de =uer$a de eItensión y de retracción φ E

*(mm =eP I A

φ 6

'(mm

#enemos Fue calcular el !rea primero: Ae *' I (DJ* Ae )/'*7/ cm'

Av ' ' I (DJ* Av ?)-

eempla$amos: =e P I A =e -( I )/'* =e DJ*7

=r P T A =r -( I ?)=r )'* 7


ateriales

Cantidad

Precio unit.

Precio total

Cilindro de do2le eecto Electrov!lvulas -/ ' Electrodo inoI de )/ J Pernos 9eIa0onal )( Planca de acero inoIida2le Ca2les el1ctricos an0ueras neum!ticas de polietileno =..L.

?

S .((

S .)J((

?

S .?((

S ./((

) U0

S .)J

S .)J

S .'.((

S .-(

) p$a.

S .D*

S .D*

-m

S .?(

S .?(

-m

S .?(

S .?(

)

S .'((

S .'((

'

S .)(

S .'(

)

S .J(

S .J(

?

S .?(

S ./(

'(

S .).((

S .'(

Selectores Ca3a para eFuipos neum!ticos 9orFuillas #uerca eIa0onal #otal

'(

S .?'/?

Costos de inversión de la me3ora


Costos de mano de o2ra 7° +escripción ec!nico de mantenimiento Ayudante de mantenimiento

) '

Salario 7° d>as

#otal S/ .

S .D*



S .-*(

S .-(



S .'-( S ./(

Costo #otal de la e3ora 7°

+escripción

#otal S/ .

)

Costo total de materiales

S .?'/?

'

Costo de mano de o2ra

S ./( S .?/J?


Costo
1todo e3orado Pedido de ca3as unitarias por turno: '*(((
Ac! las paradas ya no se dan 7o se de3a de producir En los tres turnos no tendremos pro2lemas Se cumple el o23etivo de '*((( c3s. unit.

6alor de la ca3a unitaria S .--D Se de3a de producir DJ) c3s. unit. En dinero seria: S .?-/)(D Entonces en dinero por d>a ser!: S .?'-DD.D/

6alor de la ca3a unitaria S .--D 7o se de3a de producir ca3as unitarias

En una semana seria: S .)/-J/(.D En una semana estar>a perdiendo.

En una semana seria: S . '())*(( En una semana 0anar>a: S .'J?/.'

Entonces el dinero por d>a seria: S .??*'*(


Aplicando el O"

O"=

O"= O"=

!#2"34#!5"32" "32" 1642

=

162 7

Vuiere decir Fue con el O" de )-.J K estamos 0anando )-JK del dinero invertido lo Fue es lo mismo de cada S/ .).(( invertido estamos o2teniendo S/ .)-J


Aplicando el PA
S/ .?/J?

a

Aorro por turno

)° turno

S/ .?-/).(D

'° turno

S/ .?-/).(D

?° turno

S/ .?-/).(D

8n año S/ .?-/).(D por ?* d>a = a = S/ . ?/J??/ ?-/).(D = ).)-

Entonces el dinero invertido se recupera en ' d>as


#iempo empleado para la e3ecución del Proyecto 7° de d>as ) ' ? - *  D

7°

+escripción

)

ecepción del m1todo de e3ora.

'

An!lisis de todo el presupuesto Apro2ación del presupuesto Compras de materiales Entre0a de materiales a instalar "nstalación de componentes de f3ación

? * 

D J

"nstalación de componentes neum!ticos "nspección y capacitación de operación

En este cuadro se demuestra Fue en D d>as se implementar! el proyecto.


Criterio de antenimiento del Proyecto 7° )

'

?

-

*  D

+escripción

evisado por

"nstalar el =L en lu0ares de !cil acceso .de2emos reali$ar a3ustes periódicos de re0ulación y tam2i1n mantenimiento preventivo de la unidad 4drena3e de condensados reposición de lu2ricantes etc.5 Ase0urar Fue las tu2er>as est1n limpias en su interior y Fue no Fueden restos de sellador 4pastas o cintas5 Fue puedan penetrar en la unidad y alterar su uncionamiento. Puede esta2lecerse un plan de mantenimiento preventivo Fue considera intervenciones por periodos semanales cada '(( oras de servicio cada (( oras y cada *((( oras4' años5 Estipular por e3emplo controles visuales de u0as drenado de condensado nivel de lu2ricantes y re0ulación de 0oteo desordenes parciales limpie$a de elementos y recam2ios preventivos de partes deterioradas. Llevar un re0istro de uncionamiento de cada v!lvula anotando cualFuier incidencia. 6erifcar re0ularmente la ausencia de u0as y el uncionamiento suave de la electrov!lvula. 8sar estad>sticas para planifcar las inspecciones de los cilindros neum!ticos y las electrov!lvulas

ec!nico de mto.


"n0eniero de mto.


Operador Operador "n0eniero de mto.


Conclusiones =inales • Esta

me3ora ar! Fue nuestra producción del d>a a d>a sea muy satisactoria tanto para la empresa como los tra2a3adores ya Fue as> lo0raremos cumplir con el o23etivo tra$ado. • Adem!s

esta me3ora traer! 2uenos 2enefcios a la utili$ación de l>nea y productividad porFue tendremos menos tiempo de paradas y as> la empresa estar! satiseca de a2er lo0rado una me3ora efca$ Fue nos dar! un resultado óptimo. • La

empresa se caracteri$a por tra$arse metas anualmente una de ellas es de ser una empresa de Clase undial Fue me3or idea de lo0rar esta meta con la implementación de la me3ora continua para as> tener me3ores resultados. Esta me3ora va a incentivar a todos los tra2a3adores a tener la capacidad de me3orar nuestros procesos con nuestras ideas y conocimientos.


proyecto

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