PLANTA DE CONCRETO PLANTA PLANTA DE CONCRETO
Una planta de asfalto es un conjunto de equipos mecánicos electrónicos en dond donde e los los ar aread eados os so son n co com! m!in inad ados os"" ca cale lent ntad ados os"" se seca cado doss # me$clados con asfalto para producir una me$cla asfáltica en caliente que de!e cumplir con ciertas especi%caciones& Una planta de asfalto puede ser peque'a o puede ser rande& Puede ser %ja (situada en un luar permanente) o puede ser portátil (transportada de una o!ra a otra)& otra)& En t*rmi t*rminos nos enera enerale less cada cada planta planta pude pude ser clasi% clasi%cad cada a como como planta de dosi%cación" o como planta me$cladora de tam!or& Las +Plantas de asfalto," como com-nmente suele llamárseles en el mercado" tanto por los fa!ricantes" comerciantes # operadores de estos equi equipo pos" s" la ma#or a#or.a .a de /ece /ecess re%ri e%ri*n *ndo dose se a La Lass Plan Planta tass para para la producción de me$cla asfáltica en caliente" di%eren de las plantas para la producción de asfalto en fr.o" en que los areados son secados # me$clados a temperaturas de entre 012 3C a 0423 C" dependiendo esto de las condiciones de dise'o de la planta # de las especi%caciones para el tipo de me$cla a producir& El principio !ásico de las plantas para me$cla asfáltica en caliente" es la dosi%cación e5acta de los areados" siendo" *sta por peso" al iual que la del cemento asfáltico en una forma 6uida" siendo esto en los l.mites de temperatura requeridos" de esta forma se o!tiene una me$cla de ran calidad se-n el dise'o esta!lecido& Para poder lorar esto" es necesario cuidar el !uen desempe'o de todos los eleme elemento ntoss que intera interan n la planta" planta" desde desde el montaj montaje" e" operac operación ión77 control # mantenimiento& mantenimiento&
Clasifcación de las plantas para mezcla asáltica en caliente Las plantas para me$cla asfáltica en caliente pueden clasi%carse de la siuiente manera8 0& De acuer acuerdo do a la forma forma de producc producción8 ión8 Continuas8 Con/encionales Tam!or Tam!or me$clador 9ntermitentes8 De !ac:ada por peso de ma$ada ;&
& De acue acuerdo rdo a su mo/i mo/ilid lidad8 ad8 Portátiles Estacionarias Las plantas continuas tanto con/encionales como de tam!or me$clador pueden ser portátiles o estacionarias& Las plantas intermitentes o de !ac:ada son reularmente estacionarias& La capacidad es independiente de las otras clasi%caciones& Plantas continuas CA?9NO<
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Como su nom!re lo indica" en este tipo de plantas llean al me$clador cada uno de los areados8 areado rueso" areado %no" relleno mineral # el cemento asfáltico en forma continua& Los mecanismos de alimentación están sincroni$ados con el o!jeto de que la cantidad de mate ma teri rial al sumi sumini nist stra rada da en todo todo mome moment nto o uar uarde de las las prop propor orci cion ones es de!idas& La diferencia fundamental entre las plantas continuas del tipo con/encional # las de tam!or me$clador se centra en que en las plantas con/encionales el secado de los areados ocurre antes del me$clado" de form forma a inde indepe pend ndie ient nte" e" # en las las plan planta tass de tam! tam!or or me me$c $cla lador dor los los procesos de secado # me$clado ocurre en el mismo !arril@ siendo más simple en las seundas&
Plantas Intermitentes En este tipo de plantas" la dosi%cación de los areados se reali$a pesando en un recipiente interno (me$clador) cada uno de los areados calientes" almacenados en los silos del areado cri!ado de manera sucesi/a # acumulati/a" en un orden predeterminado :asta o!tener el peso total para ser me$clado& Este peso total esta determinado por la capacidad capacidad del me$clador me$clador # los pesos de cada uno de los areados" areados" por la proporción esta!lecida de ranulometr.a pre/ista en el dise'o del tipo de me$cla& La dosi%cación del cemento asfáltico en este tipo de plantas puede reali$arse de las siuientes maneras8 0& Por peso peso88 & Por medida indirec indirecta ta del /olumen8 /olumen8 ?ediante ?ediante !om!as !om!as continuas continuas de caudal constante que suministra la cantidad de cemento asfáltico durante un tiempo esta!lecido&
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ezcla asáltica +Es la capa de super%cie para pa/imentos" constituida de areados p*treos" me$clados con material !ituminoso@ en planta central" en caliente o en fr.o" o !ien en el camino& La me$cla puede ser de te5tura a!ierta o cerrada dependiendo de las caracter.sticas de raduación de los areados p*treos, ONTA!E DE LA" PLANTA" PARA E#CLA A"$%LTICA EN CALIENTE Consideraciones &enerales para la implementación de una planta para mezcla asáltica en caliente' Para la implementación" selección del tipo de planta" u!icación # puesta en marc:a de una planta para me$cla asfáltica en caliente" de!en de tomarse en consideración8 los aspectos de mercado" aspectos leales@ t*cnicos" %nancieros # am!ientales" principalmente& De aluna manera todos estos aspectos están relacionados unos con otros # será necesario un adecuado estudio de cada uno de ellos" para de%nir las relaciones entre ellos # poder o!tener resultados optimi$ados para la toma de decisiones& Del estudio correcto de los aspectos mencionados anteriormente" dependerá el que se e/iten pro!lemas posteriores # por CA?9NO<
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ende el *5ito del pro#ecto so!re la implementación de la planta" que por supuesto se /erá re6ejado en que el pro#ecto sea renta!le&
Consideraciones le&ales Es el conjunto de normas que se de!en de cumplir para la inscripción de la empresa # posterior autori$ación para operar& Dependiendo el luar donde se desee implementar la planta se de!erán cumplir con distintos requerimientos de las autoridades respecti/as" esto implicará en muc:os casos paar los respecti/os impuestos # cumplir con las le#es u!ernamentales #=o municipales& Estudio de mercado El estudio de mercado consiste en e/aluar # cuanti%car la oferta # la demanda del producto" en este caso la me$cla asfáltica" tomando en cuenta el análisis de precio # los canales de comerciali$ación" para poder e/aluar la capacidad de penetración del producto en el mercado& De!emos anali$ar a qui*n /enderemos nuestro producto" el precio # la cantidad promedio del mismo& De este estudio dependerá muc:o el tipo de planta que se desee implementar" in6u#e sini%cati/amente en la capacidad de la misma& Tam!i*n el estudio de mercado nos :ace /er si es facti!le económicamente implementar la planta& Estudio económico(fnanciero Consiste en calcular todos los costos de implementación de la planta" desde el transporte" montaje" operación # mantenimiento de la misma # tam!i*n los costos de los insumos utili$ados en la producción de la me$cla (costos de producción)" inclu#endo estos" la materia prima8 cemento asfáltico # areados@ diesel" lu!ricantes # mano de o!ra" as. tam!i*n los astos administrati/os&
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Plan de seuridad para proteer el medio am!iente ?edidas de mitiación Plan de recuperación am!iental Planes de seuridad # salud ocupacional En la actualidad uno de los requisitos para la autori$ación de un pro#ecto de esta cateor.a" en este caso la implementación de una planta de asfalto es el reali$ar un estudio de impacto am!iental& Ba# que tomar en consideración que muc:os de los productos utili$ados en la fa!ricación de la me$cla asfáltica necesitan ser manejados adecuadamente" además por la naturale$a del proceso se enera ruido # pol/o que contaminan el am!iente& De aluna manera es necesario justi%car los impactos am!ientales por la implantación de la planta con los !ene%cios que traerá esta&
"elección de la planta Los aspectos que :a# que e/aluar para la selección de una planta" dependerá e5clusi/amente del criterio de la empresa constructora que la implementará& Por lo reular un factor importante a considerar en la selección de un planta de asfalto es la capacidad en Ton=:ora" esto se :ace con la necesidad de cu!rir los requerimientos de los pro#ectos de pa/imentación que se reali$arán utili$ando la me$cla que esta planta producirá" además es importante mencionar que los costos de adquisición de una planta son ele/ados # es más con/eniente muc:as /eces resol/er los pro!lemas de producción de otra forma& +*icación de la planta
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Lueo de seleccionado el luar para el montaje de la planta" esta de!erá posicionarse de acuerdo al trá%co de los camiones" asimismo con la dirección del /iento" que pre/ale$ca en el luar@ de preferencia la ca!ina de control de!erá situarse de manera que el /iento arrastre el pol/o lejos de ella al iual que de los motores el*ctricos de la planta& La ma#or.a de plantas traen esquemas so!re el posicionamiento de todos sus elementos principales" pero alunas /eces es necesario :acer modi%caciones de!ido a otros factores" como el área con que se cuenta para su montaje" o por la implementación de otros elementos de inter*s para la compa'.a" como una planta productora de emulsión por ejemplo& Los tanques de com!usti!le # de almacenamiento de cemento asfáltico de!en situarse de tal forma que la lonitud de las tu!er.as de alimentación sean las m.nimas" # a la /e$ se facilite el a!astecimiento de los mismos" sin que se estor!e el funcionamiento de la planta&
,ista en planta de la instalación t-pica de una planta de tam*or mezclador
La rá%ca anterior muestra el posicionamiento de una planta de tam!or me$clador" de tama'o # producción de proporción media (022Ton=:ora)" se puede tomar una idea de las dimensiones necesarias" tomando en cuenta que :ace falta las áreas para la!oratorios" administración" taller # trá%co de camiones& En esta planta se o!ser/a que la ca!ina de control se u!ica al lado de las tol/as # que carece de silo de almacenamiento de me$cla terminada&
CIENTACIONE" CA?9NO<
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El %n principal de los cimientos es soportar las caras concentradas de los puntos de apo#o de los distintos elementos de la planta" # distri!uirlos so!re el suelo" cuidando que el esfuer$o unitario este dentro de los l.mites permisi!les" para el tipo de suelo que se tena& De no conocerse las caracter.sticas del suelo" de!e efectuarse un estudio para esta!lecer su /alor de soporte& De encontrarse un suelo que no cumpla con el soporte adecuado" como un suelo oránico" de!erá :acerse un /aciado :asta encontrarse suelo %rme o rellenar # compactar :asta lorar el ni/el deseado" sin ol/idar que esto in6uirá en el tipo # dimensiones de la cimentación&
ONTA!E DE LA PLANTA Para el montaje de las plantas con/encionales es necesaria la utili$ación de r-as" # su montaje requiere de muc:o tiempo" muc:os de sus componentes /ienen por separado # no en conjunto" lo que :ace necesario armarlos posteriormente a su transporte& El montaje en este tipo de plantas es dif.cil # peliroso por lo que se de!en tomar las medidas precautorias necesarias& Además es necesario contar con personal altamente cali%cado # con toda la :erramienta necesaria& El montaje de todos los elementos de la planta se reali$a posteriormente a la cimentación" en plantas peque'as" por lo reular plantas de tam!or" -nicamente es necesario la utili$ación de un carador frontal para el montaje de la planta" tomando en consideración que la ma#or.a de los componentes de la planta son remolques8 conjunto de tol/as # tam!or" tanque de cemento asfáltico # com!usti!le" eneradores el*ctricos" ca!ina de control@ En estos casos el montaje principal de estos remolques" consiste en8 U!icarlos ajar el !astidor del remolque # retirar el camión Colocar los apo#os de la planta Anclar Colocar todas las partes que fueron remo/idas para el transporte Reali$ar la cone5ión de tu!er.as CA?9NO<
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Reali$ar las cone5ión El*ctricas Estos pasos son los !ásicos" posteriormente se de!erán reali$ar las re/isiones de todo el equipo" reparaciones si fuera necesario" Colocación de dispositi/os del equipo de control" cali!rar # reali$ación de prue!as& Para las plantas más modernas e inno/adoras en el mercado" el uso de r-as para su montaje quedo en el pasado" # sus fa!ricantes promocionan el montaje de estas en un tiempo m.nimo" incluso de dos :oras como campa'a pu!licitaria desde lueo" pero en realidad su montaje es rápido" fácil # por lo mismo económico@ Este :ec:o se de!e a que son dise'adas para ser mó/iles en su totalidad # todos sus elementos están dispuestos en conjuntos de remolque para camiones" # están equipadas con sistemas :idráulicos # neumáticos para su ni/elación # ele/ación& En alunos casos no es necesaria la reali$ación de cimientos" -nicamente un terreno plano # %rme& Una /e$ que se colocan en posición los camiones" las máquinas se ni/elan pro/isionalmente usando la suspensión neumática" los equipos de soporte se !ajan por mani/ela para soportar las caras despu*s de :a!er desenanc:ado el camión remolcador # antes de !ajar las placas de cimiento& La ele/ación # ni/elación %nales se :acen con los atos :idráulicos incorporados # los tornillos ele/adores& La posición de operación de casi todos los elementos de la planta puede ser lorada por medio de sistemas :idráulicos" # de iual forma pueden posicionarse para su transporte& En la %ura 02 se /e la posición de operación de un tam!or me$clador" las l.neas tenues son la posición antes de su montaje&
?ontaje para operación de un tam!or me$clador
Realización de Rampa para alimentación de a&re&ados En la ma#or.a de los casos" a e5cepción de al-n caso especial" se de!e reali$ar una rampa para alimentar los areados a las tol/as del sistema de alimentación # dosi%cación" esta rampa se :ace necesario de!ido a la diferencia de ni/el entre el suelo # el !orde de las tol/as" # además es necesario que la alimentación de los areados" por medio del carador frontal se realice de una manera sua/e" para e/itar apelma$amiento& Es CA?9NO<
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recomenda!le la reali$ación de una estructura de mamposter.a en la parte frontal de la rampa como m.nimo para proteer el sistema de alimentación # dosi%cación en fr.o # de ser posi!le a los lados para darle ma#or seuridad # %rme$a& Las dimensiones de la rampa será de acuerdo a la cantidad de tol/as que posea la planta" del anc:o que ocupen estas # su ni/el en la parte frontal lo su%ciente para una ca.da sua/e # precisa de los areados& La pendiente de!erá ser lo más sua/e posi!le aunque estará limitada por el espacio con que se dispona para la reali$ación de la misma&
El material con que se constru#a la rampa de preferencia de!erá ser un material de fácil compactación" podr.a ser !asalto" con una capa super%cial de desperdicio de me$cla asfáltica (material pro/eniente de prue!as de producción de me$cla asfáltica" por lo tanto mal lorada) para impermea!ili$arla" o solamente de desperdicio" !ien compactado& En alunos casos las plantas" en su sistema de alimentación # dosi%cación /ienen equipadas con un sistema de ta!iques que proteen el sistema de dosi%cación" :aciendo innecesario la construcción del muro frontal de la rampa&
Instalación del sistema de aire comprimido El sistema de aire comprimido" está compuesto principalmente por dos o tres compresores dependiendo el caso" el sistema de tu!er.as # manueras" unidades de mantenimiento" /ál/ulas # elementos neumáticos& El sistema neumático se utili$a para reali$ar las siuientes funciones8 Pro/eer aire comprimido para el funcionamiento del quemador A!rir # cerrar la compuerta del silo de almacenamiento de me$cla asfáltica Accionar compuertas para control de temperaturas Pro/eer aire comprimido al sistema del %ltro de manas (si lo :a#)
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En la ma#or.a de los casos es necesario montar los compresores en un luar apropiado" en alunos casos los compresores /ienen montados a la estructura de uno de los remolques" :e incluso el sistema /iene totalmente instalado& Cuando los compresores no /ienen instalados" se :ace necesario :acer las cone5iones" por lo reular los componentes están instalados pero no están conectados # siempre es !ueno /eri%car su estado&
IN"TALACI.N DE COPRE"ORE" Como se mencionó anteriormente" en muc:os casos es necesario montar los compresores" por lo eneral de tipo reciprocantes" en un luar apropiado tomando en consideración los siuientes factores8 Gentilación de los compresores Accesi!ilidad para reparaciones #=o mantenimiento
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+niones rápidas1 son necesarias si se desea utili$ar al-n equipo neumático #a sea para reparaciones" mantenimiento o limpie$a de la planta& Cilindros neumáticos1
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desenanc:arlo # no es necesario la utili$ación de r-a& Es necesario /eri%car que los tanques est*n pro/istos de una /ál/ula de /entilación para e/itar que tra!ajen a presión&
T+7ER/A" DE CEENTO A"$%LTICO Las tu!er.as" son el medio de conducción # distri!ución de los 6uidos" en nuestro caso el cemento asfáltico@ esta conducción se reali$a a cierta temperatura # presión& La adecuada disposición de ductos # tu!er.as" además de dar un !uen aspecto a la instalación" tiene como %n reducir al m.nimo las resistencias por fricción& La instalación de los diferentes equipos interconectados por tu!er.as de!e considerarse desde el punto de /ista de facilidad de acceso # de tra!ajo& En eneral la red de conductos # tu!er.as" es la -ltima etapa de la ejecución de un pro#ecto" pero de antemano de!e pre/erse el espacio necesario para las mismas& Las tu!er.as utili$adas para la conducción del cemento asfáltico" son eneralmente de acero& Las tu!er.as de cemento asfáltico se de!en instalar de tal forma que se :aa fácil su reparación # mantenimiento" además la colocación de material aislante& Las tu!er.as para las l.neas de cemento asfáltico en alunos tramos de!en de ser del tipo encamisadas" estas tu!er.as son compuestas por dos tu!os conc*ntricos" en donde por el tu!o interior circula el cemento asfáltico # en el tu!o e5terior circula el aceite t*rmico" el cual pro/ee calor para mantener la 6uide$ del cemento asfáltico" a continuación se muestra el diarama de un tramo de tu!er.a encamisada # su respecti/a cone5ión a tra/*s de un 6ane& IN"TALACI.N DE LA CALDERA Cuando el sistema de calentamiento no /iene interado e instalado en un solo remolque" se tiene que u!icar la caldera en un luar apropiado" tomando en consideración lo siuiente8 Accesi!ilidad Protección contra el medio
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Cercana a las instalaciones Iácil control de la temperatura Al iual que con los compresores es necesario la construcción de una caseta para proteerla" en la parte inferior es necesario además de sus cimientos la construcción de una pileta :erm*tica pre/iendo la ocurrencia de al-n derrame de aceite t*rmico&
ONTA!E DEL "I"TEA DE ALIENTACI.N DE CO7+"TI7LE El sistema de alimentación de com!usti!le está compuesto principalmente por los tanques de almacenamiento # tu!er.as& Este sistema es el encarado de suministrar el com!usti!le principalmente para el quemador del secador" alunas /eces suministra com!usti!le para el funcionamiento de la caldera& TAN6+E" DE CO7+"TI7LE Los tanques de com!usti!le son cilindros metálicos en la ma#or.a de los casos" aunque en ocasiones pueden ser cilindros de !ase el.ptica& Para plantas peque'as # plantas de tam!or secador7me$clador" los tanques de com!usti!les son depósitos montados so!re un remolque" siendo necesario -nicamente posicionarlos" poner los !astidores # puntos de apo#o so!re los cimientos@ se recomienda retirar las llantas del remolque una /e$ este :a#a sido montado" pues estas sufren deterioro al estar e5puestas a las distintas condiciones del am!iente" se queman con el sol& En otros casos los tanques de com!usti!le" está interado en el depósito de cemento asfáltico" -nicamente equipado con una di/isión metálica" a:orrando a-n más el tra!ajo en la instalación # el montaje de la planta& En muc:os casos" los tanques de com!usti!le son depósitos independientes" lo que :ace necesario construir una !ase de concreto armado # ni/elarlos" pueden ser instalados a ni/el del suelo o en una posición más alta dependiendo de la distri!ución de los otros elementos de la planta& T+7ER/A" DE CO7+"TI7LE Para el dise'o e instalación de las tu!er.as del sistema de alimentación de com!usti!le se de!en considerarse el tipo de com!usti!le que se CA?9NO<
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utili$ará para el funcionamiento del quemador" pues este in6uirá en el tipo de tu!er.a # accesorios a utili$ar& En eneral las tu!er.as del sistema de alimentación de com!usti!le son más sencillas" especialmente si el com!usti!le a utili$ar es diesel" pues este 6u#e más fácilmente que otros com!usti!les más pesados& El montaje de las tu!er.as de!erá reali$arse posterior al montaje de los tanques de com!usti!le" # de!erán instalarse de acuerdo a la mejor disposición" e/itando que representen un peliro tanto para la operación de la planta como para el personal" se recomienda sujetar la tu!er.a a la estructura de la planta por medio de a!ra$aderas" tratando que en los tramos %jos quede esta lo más r.ida posi!le" # donde se utilicen manueras se de!erán e/itar las fuas&
ONTA!E DE CA"ETA DE CONTROL En la ma#or.a de los casos la caseta de control es una unidad independiente" e5ceptuando alunas /eces en la que la ca!ina de mandos" /iene montada en el remolque del sistema de alimentación de areados" o en alunos otros casos /ienen en conjunto con el silo de almacenamiento # transportador escalonado" en un mismo remolque@ siendo de esta forma -nicamente :a!rá que colocar el remolque en su posición" # so!re la cimentación que este requiera # listo& De no ser as. la caseta de control :a!rá que u!icarla considerando los siuientes factores8 Tránsito de los camiones U!icación del silo de almacenamiento La dirección del /iento no de!e facilitar la lleada de pol/o Iacilitar la /ista del operador :acia las tol/as La posición # ni/el de la caseta de!e facilitar la /ista del operador :acia la cara de los camiones& Posterior a la consideración de los factores mencionados se procederá a la construcción de los cimientos" estos pueden ser una estructura de concreto armado o cimientos de pilotes" con anclajes para sujetar la caseta& Como se mencionó es necesario en muc:os casos" que la caseta de control sea instalada a un ni/el superior al del suelo" esto :ace necesario la construcción de un módulo de radas" estas se pueden construir de metal o de mamposter.a& ONTA!E DE "ILO 5 TRAN"PORTADOR E"CALONADO' El sistema de compensación # almacenamiento de me$cla asfáltica" anteriormente fue una opción /entajosa para las plantas con/encionales" a:ora se :a con/ertido en una necesidad para plantas de tam!or me$clador& El equipo es seleccionado de acuerdo al tama'o # a la naturale$a de las operaciones de producción en particular& Alunas plantas de tam!or peque'as" no cuentan con el silo de almacenamiento" -nicamente con un transportador escalonado que su!e la me$cla :asta el ni/el donde es carada por los camiones" este cuenta con un peque'o depósito en su CA?9NO<
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e5tremo superior para e/itar la sereación@ la necesidad de este es por el ni/el en que sale la me$cla" en las plantas de !ac:ada o con/encionales el ni/el es superior por las condiciones de me$clado # no es necesario un transportador escalonado& Actualmente" las plantas de tam!or son las más no/edosas" # como se mencionó anteriormente" se de!e considerar el uso de los silos de almacenamiento # su respecti/o transportador escalonado& Pre/io al montaje del conjunto de silo # su respecti/o transportador escalonado" de!erá reali$arse los cimientos para el o los silos" # para el e5tremo inferior del transportador escalonado" dic:os cimientos de!erán reali$arse considerando8 Dimensiones de los elementos Las caras muertas # /i/as El tipo de cara respecto a los puntos de apo#o Esfuer$o de!ido a los /ientos
IN"TALACI.N DE 8ENERADORE" Basta este momento no se :a!.a mencionado el :ec:o de que el funcionamiento de los componentes de las plantas de asfalto se reali$a en ran parte con motores el*ctricos trifásicos& Este :ec:o nos lle/a a necesidad de !uscar una fuente de suministro de ener.a el*ctrica" en alunos casos está fuente lo constitu#e el suministro de la l.nea de distri!ución de ener.a el*ctrica reional suministrado por la empresa CA?9NO<
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que /enda este ser/icio" siendo necesario solicitar el mismo # /eri%car que la l.nea sea trifásica& En otros casos por otros factores como inaccesi!ilidad de ser/icio de ener.a el*ctrica adecuado o ninuno@ :a# que recordar que la u!icación de las plantas de asfalto en muc:os casos se lle/a a ca!o en luares lejanos" donde primero :a# que mejorar la infraestructura /ial" antes de pensar en ser/icio de ener.a el*ctrica& Esta situación nos lle/a a pensar en la instalación # utili$ación de eneradores de ener.a el*ctrica" estos como es sa!ido" emplean com!usti!les como diesel o asolina para accionar el motor de com!ustión interna que mue/e el enerador& Los eneradores de!erán ser u!icados tratando de que las l.neas el*ctricas sean lo más corto posi!le # que no constitu#an un o!stáculo en el funcionamiento de la planta@ de!erán interarse al conjunto" al iual que la caldera de!erán ser instalados de tal forma que se pueda tener acceso a los controles" para monitorear el /alor de las /aria!les # para la reali$ación de las tareas de mantenimiento #=o reparación& Por el :ec:o de ser máquinas accionadas por motores de com!ustión interna" los eneradores" li!eran ran cantidad de calor" por lo que se recomienda su instalación en un luar /entilado # lejos del pol/o& Los cimientos de!erán reali$arse de concreto refor$ado" calculando su capacidad de soporte se-n sea el caso con sus respecti/os anclajes" para e/itar que se mue/an de!ido a la /i!ración que se enera& Actualmente" en muc:os casos" las plantas de asfalto son totalmente mó/iles porque se constru#en remolques peque'os tec:ados donde pre/iamente se reali$a el montaje de los eneradores" # sólo es necesaria la u!icación idónea de estos" :acer las cone5iones necear.as" re/isar el equipo # todo estará listo para operar&
L/NEA" EL9CTRICA" Las l.neas el*ctricas" no son más que los ca!les que lle/arán la ener.a desde el área de eneración :asta las consolas de control # mando # lueo :acia los motores u!icados en los distintos elementos de la planta8 !om!as" reductores" /entiladores" etc& Todas las l.neas el*ctricas de la planta de!erán ser construidas se-n el manual del fa!ricante de la planta" de!erán e/itarse las modi%caciones" sal/o en caso necesario con la presencia de asistencia t*cnica o profesionales en el ramo&
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conjunto de la planta /ienen preinstaladas" # en las plantas más modernas el sistema de l.neas el*ctricas /iene pro/isto de conectores # !andejas para una instalación más rápida # fácil& Los ta!leros de control # mandos el*ctricos" siempre /ienen preinstalados en al-n luar de la planta& No se de!e reali$ar nin-n tra!ajo de montaje" operación #=o mantenimiento en las l.neas el*ctricas ni en los ta!leros de mandos el*ctricos" si la fuente esta suministrando ener.a a los mismos" sal/o en aluna situación que el equipo as. lo requiera" en este caso se de!e tomar las medidas de seuridad necesarias # que el tra!ajo sea reali$ado por personal cali%cado&
IN"TALACI.N DEL "I"TEA DE IL+INACI.N' Posterior al dise'o del sistema de iluminación más con/eniente para el funcionamiento de la planta se procederá a la instalación de las luminarias" por lo eneral se colocan luminarias en postes de altura considera!le" se de!e considerar la colocación de luminarias que se utili$arán -nicamente cuando la planta está en operación en :oras de la noc:e" # las luminarias que funcionan por las noc:es para seuridad de las instalaciones& Durante la operación de la planta de!erá ser lo su%cientemente fuerte" para que todas las acti/idades se desarrollen de una manera seura # e%ca$& La instalación #=o montaje de las !ases # de los luminarios en s." se-n el tipo de cada uno" de!erá ser en luares donde8 Cumplan con su función se-n el dise'o del pro#ecto de iluminación No constitu#an un o!stáculo para la operación de la planta
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El desmontaje se reali$a iniciando con los elementos más sencillos de la planta" o que sir/an de unión entre los componentes de ma#or tama'o" como !om!as" tu!er.as" ductos" etc&
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además de colocar elementos de precaución" se recomienda que los acompa'en dos /e:.culos equipados con sistemas de precaución (luces" sonido) para e/itar cualquier percance& Por -ltimo" se recomienda que los operadores de los camiones sean pilotos de e5periencia compro!ada&
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