Manual Workover

YPF S.A. EXPLORACION & PRODUCCION

Workover Módulo 1

Transporte y Montaje de Equipo

e o t d n l e a i u m

Preparado por: J.Logiódice C.Vallina J.Alzueta L.Floreani O. Guerrero

NOTIFICACIÓN A LOS USUARIOS DE ESTE MANUAL:

S.A. Las ideas, formato, conceptos El contenido técnico de este documento es propiedad de YPF de YPF S.A. Las y formas usados en este manual son propiedad de ( ). Derechos reservados. La reproducción total o parcial, excepto para YPF S.A., está estrictamente prohibida. Este manual es solo para el uso del personal de YPF S.A. y cualquier otro uso está estrictamente prohibido sin el consentimiento escrito de YPF. y de YPF.

YPF S.A., Transporte Transporte y Montaje de Equipo

Derechos Reservados Impreso en Argentina Se prohibe la reproducción o uso, de cualquier manera, del contenido editorial o figuras de este manual. No se asume ninguna responsabilidad de patentes por

C D a e p s P a c r a c p r i i t t c a i 1 c ó i n ó n y

DESCRIPCIÓN Y CAPACITACIÓN 1:000 INTRODUCCIÓN 1:100 Alcance 1:200 Objetivos del Usuario 1:300 Importancia de los Objetivos 1:400 Materiales para la Capacitación 1:500 Suposiciones 1:600 Qué esperar 1:700 Introducción Introducción 2:000 ACERCA DE LA ETAPA DE TRANSPORTE Y MONTAJE DE EQUIPO 2:100 Qué se hace en esta etapa 2:200 Por qué es importante esta etapa 2:300 De que consta e sta etapa

4:330 Ejercicios de Detección de Fallas FIGURAS 1 Matriz Matriz de Tareas Tareas Vs. Vs. Responsabil Responsabilidad idades es 2 Etapa Etapass de Work Workov over er 3 Diagram Diagramaa Funcional Funcional de Trans Transporte porte y Montaje de Equipo 4 Flujogra Flujograma ma de Preparac Preparación ión de la Locaci Locación ón 5 Flujogra Flujograma ma de Tras Traslado lado entre entre Locacione Locacioness 5.1 Planill Planillaa Check Check List List de Equipo Equipo Autotransportable

7.2 Capacidad de Cargas de Eslingas 7.3 Datos de Tubulares 8 Flujograma de Recepción y Evacuación de Varillas, Material Embolsado, Material de Producción y/o Ensayo 8.1 Código de Símbolos y Colores 8.2 Datos de Varillas de Bombeo y Caballetes 8.3 Izaje de Varillas de Bombeo 8.4 Tipos de Nudos

Revisado por:______________________ Fecha de Revisión: ______________ Aprobado por: _____________________ Fecha de Aprobación: ____________

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Workover Módulo de Transporte y Montaje de Equipo 1.110 ACERCA DE ESTE MANUAL Este manual está formado por : • Una parte descriptiva • Los procedimientos de operación 1.111 La Parte Descriptiva

1.000 INTRODUCCIÓN

Contiene la información y el m aterial necesarios para entender el porque del p roceso. La información está estructurada de tal manera que el usuario va descubriendo, de manera inductiva las respuestas a una serie de preguntas claves, las cuales son: 1. ¿Qué es? (Nombre) 2. ¿Qué Hace? (Función)

1.100 ALCANCE Este módulo cubre la etapa de Transporte y Montaje de Equipo. Es una las once etapas de las operaciones de Workover en YPF S.A. las cuales son: 1. Transporte y Montaje de Equipo 2. Preparación, Armado y Prueba de BOP

3. ¿Porqué es Importante? (Seguridad, Ambiente, Material, Operativa) 4. ¿De qué Consta? (Estructura y Componentes) 5. ¿Cómo Funciona? (Breve Descripción de la Operación) 6. ¿Cómo sé si está Funcionando Bien? (Evidencia de Buena Operación)


incluyen prácticas donde se enuncian preguntas y el entrenado investiga las respuestas. Esto con el objeto de proveer una retroalimentación oportuna que permita “ajustar“ las posibles desviaciones en el aprendizaje. Así mismo, al final del manual se pro porcionan figuras, diagramas, tablas y gráficos de soporte de manera de hacer referencia a ellos al mismo tiempo que se lee el texto.

7.1 Identificar el equipo y los componentes de esta etapa de Transporte y Montaje de Equipo 7.2 Demostrar cómo llevar a cabo las tareas asignadas dentro de los siguientes Procedimientos (según se detalla en la parte de “Procedimientos” de este módulo):

1.112 Procedimientos de Operación

1. Preparación de la locación

La segunda parte contiene los procedimientos de operación en el formato MTS de multi-columna, con el fin de contar con un “Instructivo Auditable“ suficientemente detallado y concentrado en actividades específicas, pero sobre todo con los riesgos y su prevención oportunamente asociados a las acciones de la gente. Con esto el operador aprende a ver a la seguridad no como un agregado a su trabajo, sino como parte integral del mismo.

2. Traslado entre locaciones

1.200 OBJETIVOS DEL USUARIO A continuación se presentan los objetivos que se deben alcanzar con el estudio de este mó dulo 1. Explicar qué se hace en la etapa de Transporte y Montaje de Equipo y porqué esta etapa es importante dentro de la operación total de

3. Montaje y chequeo de e quipos e instalaciones 4. Recepción y evacuación de fluídos y tubulares 5. Recepción y evacuación de varillas, material embolsado, material de producción y/o ensayo. 7.3 En la demostración de las tareas, identificar los riesgos involucrados (personal, ambiental, material) y explicar y demostrar las precauciones correspondientes NOTA: No todos los sub-objetivos N°7 le corresponden a cada miembro d e la cuadrilla. Para ver qué le corresponde a quien, favor referirse a ♦Fig.1


1.400 MATERIALES PARA LA CAPACITACIÓN Cuando este módulo se utiliza para capacitar al personal, se requiere el material siguiente: • Copia de este módulo para cada usuario • Papel y lápiz • Transparencias de las figuras del módulo (si se va a llevar a cabo la capacitación en grupo) • Acceso a las facilidades físicas involucradas en este módulo. • Equipo de seguridad • Equipamiento usado en el trabajo • La siguiente documentación de soporte: Manual de perforación-IAP Manual de seguridad de YPF y SSA

1.500 SUPOSICIONES Este módulo está conformado partiendo de la base o suposición que los usuarios han sido previamente

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Workover Módulo de Transporte y Montaje de Equipo líder operativo se podrán precisar, de común acuerdo, los conocimientos y tareas que se deberán aprender. Usted será entrenado por un instructor calificado individualmente o como integrante de un grupo, utilizando este manual como guía. Se dedicará el 20% del tiempo a la discusión de la información en un aula y el resto del tiempo se empleará en tareas de práctica de campo. Durante éstas visitas, también debe identificar las áreas de riesgo y discutir las medidas preventivas aplicables. Dependiendo de las condiciones de trabajo, su coordinador decidirá si las tareas operativas que usted realice sean simuladas o reales. NOTA: Por su seguridad y la de las operaciones, por ningún motivo podrá usted actuar solo en las instalaciones, si antes no se han definido con detalle todas las actividades a realizar con el personal involucrado. Se espera que Ud. haga preguntas para resolver las dudas que le surjan, pero no crea que el instructor se las va a contestar directamente, sino que lo guiará para que usted mismo o su grupo las contesten. Recuerde que lo que se persigue es habilitarlo para que se desempeñe efectiva y concientemente como un operador competente y seguro.


♦

Ver Fig. 2 “Etapas de Workover”

2.200 PORQUÉ ES IMPORTANTE ESTA ETAPA La etapa de Transporte y Montaje de Equipo es importante por razones operativas, de seguridad y de ambiente.

2.000 ACERCA DE LA ETAPA DE TRANSPORTE Y MONTAJE DE EQUIPO

Específicamente: 1. El correcto transporte y montaje del equipo y recepción de materiales, nos permitirá realizar las operaciones siguientes sin demoras, traba jar dentro de los límites técnicos (capacidad de tiro, velocidad de movimientos de c años de bombeo), trabajos en situaciones anormales: pescas, (importancia operativa). 2. Permite recepcionar fluídos combustibles en condiciones seguras. Garantiza la integridad del equipo ante situaciones adversas. Previene accidentes personales durante las operaciones (importancia de seguridad).

En esta sección del módulo proporcionamos una descripción de la etapa Transporte y Montaje de Equipo. Específicamente se incluye la información nece-

3. El cumplimiento adecuado de esta etapa, previene contaminaciones con hidrocarburos durante el transporte y las operaciones, evita roturas o deterioros de cañerías e i nstala-


♦ Ver Fig.3 Diagrama Funcional de Transporte y

Montaje de Equipo Cada una de estas cinco “funciones” está detallada en su correspondiente procedimiento, en la Parte de Procedimientos de este módulo. Para el cumplimiento de las cinco funciones se requiere de lo siguiente: • Realizar tareas y • Equipo Las tareas que conforman las sub-etapas o procedimientos de este módulo, y los equipos correspondientes son los siguientes. 2.310 TAREAS

| TRANSPORTE Y MONTAJE DE EQUIPO | | Preparación de la Locación | | | Recabar información para preparar la locación | | | Ubicación y revisión de la locación | | | Verificación de caminos | | | Marcar y construir anclajes | | | Elaboración de informes y monitores | | Traslado entre Locaciones | | | Coordinación | | | Verificación del equipo

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| | | | | | | | | | |

| | Check list | | Inspección no destructiva | Recepción y Evacuación de Fluidos y Tubulares | | Recepción y evacuación de fluidos | | Recepción y evacuación de tubulares | Recepción y Evacuación de Varillas, Material | Embolsado, de Producción y/o Ensayo | | Recepción y evacuación de varillas de bombeo | | Recepción y evacuación de materiales de | | producción | | Recepción y evacuación de material embolsado


2.320 EQUIPO Y ELEMENTOS

Detector de gases

El equipo que se utiliza para la etapa de Transporte y Montaje de Equipo está conformado por:

Pico, pala, azada, barreta y mazas (común y de bronce) Carteles de señalización del camino al pozo

Elementos de protección personal

Gatos de capacidad adecuada a las cargas

• Casco

Caballetes

• Botines de seguridad

Caballetes para materiales varios con separadores

• Ropa de trabajo • Anteojos o antiparras de seguridad para día y para noche

Guinche de maniobra Pallets de madera para embolsado

• Arnés de protección personal

Traversa para izaje de paquetes de varillas

• Protector auditivo

Cobertura (carpa) para protección de materiales

• Colas de amarre • Guantes, máscaras y mamelucos para manipuleo de productos químicos • Linterna antiexplosiva • Máscaras para gases

2.321 Breve descripción del equipo El equipo que se utiliza para el transporte y montaje de equipo de Workover obedece a los siguientes requisitos y características.

Grúas Camiones petroleros

ANTIEXPLOSIVOS: Se refiere a elementos que


CAMIÓN TANQUE: Camión preparado para transportar fluidos. GUINCHES: Máquina para el izado, desplazamiento y descenso de cargas mediante el jalado de cable provisto de conector. GANCHOS: Elementos colocados en los extremos de un cable, son calibrados y con seguros de cierre. CAMIÓN PLAYO: Camión con remolque de superficie plana, adecuado para el traslado de tubulares, varillas y embolsados. CUREÑA: Elemento que se utiliza para transportar cargas con dimensiones y pesos superiores a lo común. MONTACARGA: Vehículo autopropulsado de pequeño porte, acondicionado para la carga, traslado y descarga de materiales. GIRATORIOS: Parte de un elevador que puede girar en forma circunferencial. GUINCHE DE MANIOBRA: Es un elemento auxiliar, trabaja con un cable que se usa para izar elementos pesados. SEPARADORES DE CAÑOS: Tacos de madera usados para estibar caños.

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PRÁCTICA N°1 1. Indique qué es lo que se hace en esta etapa y porqué es importante dentro de la operación total de Workover

2. Liste las cinco subetapas y tareas de cada una de ellas

3. Liste los equipos utilizados y proporcione una breve descripción de los mismos


2.400 CÓMO FUNCIONA LA ETAPA DE TRANSPORTE Y MONTAJE DE EQUIPO En esta sección del módulo describimos cómo f uncionan las distintas subetapas de Transporte y Montaje de Equipo. Esto lo haremos a nivel descriptivo sin entrar en el grado de detalle (nivel prescriptivo) que los procedimientos correspondientes abarcan en este módulo. 2.410 CÓMO FUNCIONA LA SUBETAPA DE PREPARACIÓN DE LOCACIÓN Decidido el trabajo de Workover se inicia la subetapa de Preparación de Locación. De la información previa y la obtenida durante el recorrido de caminos y locación se redacta el informe correspondiente. El objetivo de esta sub-etapa es obtener la informacion necesaria para realizar el transporte y montaje del equipo de Workover y efectuar previamente los trabajos necesarios. ♦Ver

Fig. 4 Flujograma de Preparación de Locación

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Workover Módulo de Transporte y Montaje de Equipo El programa de trabajo a realizar en el pozo, el tipo de pozo, los fluidos esperados y los s ervicios necesarios para la realización del mismo cond icionan las dimensiones de la locación y zonas adyacentes. En aquellos casos en que se deba realizar estimulaciones, cementaciones y otras operaciones especiales, los equipos involucrados ocupan muchos espacios adicionales, con la seguridad que los mismos requieren. También se contemplan lugares para el alojamiento de fluídos del pozo o usados en el mismo, como así la eventualidad del quemado de gases. Las especificaciones del equipo dadas p or fabricante determinan las dimensiones mínimas para el montaje del mismo y las condiciones de resistencia del suelo. Los fenómenos naturales u obras cercanas pueden afectar el estado de la locación, antes o durante las operaciones, por lo cual deben ser previstos sus efectos y forma de subsanarlos. Se debe preveer el tránsito de cargas en condiciones seguras dentro de la locación. Ya que pueden existir zanjas, pozos y sobrantes de operaciones anteriores o instalaciones, las mismas deben ser ubicadas y evaluada la conveniencia de


Se debe contar previamente con las medidas de los distintos equipos a transportar, sus pesos y requisitos de transitabilidad para con ellos verificar cada punto del recorrido. También se deben considerar las reglamentaciones legales vigentes, como así las alternativas de caminos posibles y distancias involucradas.

Se establece el personal a intervenir en las tareas, los equipos involucrados, los respectivos recursos para el transporte y se elabora un cronograma del trabajo. Luego se reune a todo el personal para definir roles y funciones, describir el cronograma de trabajo, realizándose la reunión de seguridad corres pondiente.

2.414 Marcar y construir anclajes

Se definen las maniobras críticas, tanto desde el punto de vista mecánico, como seguridad y cuidado del medio ambiente.♦ Ver Fig. 5.2 Planilla Check List de Inspección de Vehículos

Estando la locación en condiciones, se ubica la posición de los anclajes del equipo y accesorios que lo requieran, de acuerdo a las especificaciones técnicas. Se verifica la resistencia del suelo para construir los anclajes.

2.422 Verificación del equipo

De la adecuada resistencia de los mismos dependerá la integridad del equipo en situaciones climáticas adversas.

Para asegurar que durante el traslado el equipo no presente problemas mecánicos, etc., se realiza una inspección, siguiendo las pautas de un formulario de control, de los componentes más importantes del mismo.♦ Ver Fig. 5.1 Planilla Check List de Equipo Autotransportable

2.415 Elaboración de informes y monitoreo

2.423 Carga y verificación de las mismas

Una vez efectuadas las tareas de verificación, se documenta el resultado de las mismas. De ser nece sario se indicarán los trabajos correctivos. Se elaborará un programa de tareas, cuyo desarrollo y resultados serán monitoreados.

Previa reunión con el personal involucrado se procede a realizar la carga prestablecida. Se realiza una verificación del estado de las cargas y la conveniente sujeción y señalización para evitar problemas durante el transporte.♦ Ver Fig. 5.3 Diferentes tipos de cargas y Fig. 5.4 Códigos d e Señales

Solamente se podrá proseguir con las actividades


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2.4300 COMO FUNCIONA LA SUB-ETAPA DE MONTAJE Y CHEQUEO DE EQUIPOS E INSTALACIONES

Se ubica sobre terreno fir me y nivelado, y orientando al equipo según recomendaciones de la o peradora. Se vincula con la subestructura.

Al finalizar la sub-etapa anterior tenemos los equipos, componentes y materiales en el lugar predeterminado en la nueva locación. Se monta equipo, distribuyen y vinculan los componentes en la secuencia preestablecida y simultaneamente se realizan tareas como la ubicación de traillers, etc. y previo chequeo el equipo queda en condiciones para la sub-etapa posterior.

2.4306 Montaje de piletas, bombas y trip tank

Ver Fig. 6 Flujograma de Montaje y Chequeo de Equipos e Instalaciones y Fig. 6.2 Esquema del Montaje de Equipo de Workover

Respetando el esquema de montaje establecido por La Operadora se posicionan los componentes y luego se realizan las conexiones hidráulicas, eléctricas y mecánicas entre los mismos.

♦

2.4301 Coordinación

Siguiendo el esquema p reestablecido, se posicionan los elementos sobre terreno acondicionado y se vinculan con líneas hidráulicas. 2.4307 Montaje de trayllers, usina, tanques de gas oil y agua, planchada y accionamiento de BOP

Se reune todo el personal involucrado, que para esta subetapa es el del Equipo de Workover, mas los auxiliares de transporte, mecánicos, gruistas y personal adicional, para determinar las tareas, y secuencia de las mismas, en el montaje de las instalaciones. Es importante dado la di versidad de tareas y los riesgos existentes .

2.4308 Conexiones de líneas eléctricas, de agua, gas oil y aire, puestas a tierra

2.4302 Verificación y colocación de anclajes

Esta es una de las actividades críticas de la subetapa, por la posibilidad de accidentes. Por ello se

El conexionado se efectúa siguiendo el esquema preestablecido, y con los cuidados necesarios para impedir daños por el pasaje sobre ellas. Se verifican hermeticidad y/o continuidad eléctrica. 2.4309 Izamiento del mástil


equipo. Estos trabajos se realizan con el auxilio de elementos de izaje y siguiendo las recomendaciones de trabajo en altura y uso de guinches. 2.4312 Señalización Siguiendo el esquema de montaje, y de zonificación de los componentes, se distribuyen carteles y señales de advertencia. 2.4313 Distribución de elementos de seguridad y medio ambiente. Siguiendo el esquema de montaje y las recomendaciones del servicio de seguridad se distribuyen los elementos asegurando el fácil acceso hacia los mismos. 2.4314 Check-List ♦ Ver Fig. 6.1 Planilla de Check List del Equipo de Workover La revisión del equipo por parte de personal entrenado se vuelca a una planilla al efecto ( CheckList ). En la misma se mencionan las par tes relevantes del equipo de Workover. De presentarse anormalidades se subsanan las mismas y se repite nuevamente el control. 2.4315 Inspección no destructiva

operación es controlada permanentemente por los peligros inherentes. 2.442 Recepción y evacuación de tubulares ♦ Ver Fig. 7.1 Capacidad de Carga d e Grilletes Con camiones de transporte y unidades de izamiento adecuados, se realizaran los transportes asegurando un manipuleo adecuado. ♦ Ver Fig. 7.2 Capacidad de Carga de E slingas y Fig. 7.3 Datos de Tubulares 2.450 COMO FUNCIONA LA SUB-ETAPA DE RECEPCIÓN Y EVACUACIÓN DE VARILLAS, MATERIAL EMBOLSADO, MATERIAL DE PRODUCCIÓN Y/O ENSAYO Finalizada la sub-etapa anterior estamos en condiciones de realizar los movimientos de otros m ateriales y embolsados. Se reciben o evacúan los materiales y embolsados involucrados en las operaciones, con las precauciones vinculadas a los riesgos propios de estas tareas. Con la estiba o almacenaje concluye esta subetapa. ♦ Ver Fig. 8 Flujograma de Recepción y Evacuación de Varillas, Material Embolsado y de Producción


Con camiones de transporte, unidades de izamiento y elementos para estiba adecuados, se realizaran los transportes asegurando un manipuleo adecuado.

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2.500 EVIDENCIA DE BUENA OPERACIÓN

nos permiten concluir que dicha sub-etapa se ha l levado a cabo correctamente.

Al concluir cada subetapa de Transporte y Montaje de Equipo, tenemos ciertas evidencias claves que

A continuación la Evidencia de Buena Operación:

QUÉ SE OBSERVA

DONDE SE OBSERVA

QUE SE ESPERA VER

Preparación de la Locación Locación en Condiciones Para Montar

En la locación

• Locación y espacios requeridos firme y limpio • Anclajes preparados • Boca de pozo verificada

Camino a Transitar

En el camino

• Camino que permita el tránsito de cargas, equipos, con anchos y compactación acorde a las mismas

Informe de Camino y Locación

En el informe

• Completado y firmado por las partes intervinientes

Traslado Entre Locaciones Equipo y Cargas

En la Nueva Locación

Trasladado Ch

Pr i d lo Eq ip

C

d

R li

l Ch k Li t

• Cargas en buenas condiciones en el lugar indicado C

t

dicio

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QUÉ SE OBSERVA

DONDE SE OBSERVA

Pirosalva

Instalado en Equipo y Locación

QUE SE ESPERA VER • Elementos constitutivos y anclaje conforme a normas del fabricante • Línea de descenso del operario despejada

Señalización y elementos de segu- En la Locación y Equipo ridad

• Carteles indicadores colocados • Delimitadores de zona • Matafuegos y elementos de seguridad distribuida

Chequeo Final de Equipo

En el Check List

• Equipo en condiciones

Recepción y Evacuación de Fluídos y Tubulares Fluídos recibidos y evacuados

Piletas, tanques o camiones

• Cantidad requerida en pileta adecuada

Tubulares Recibidos/Evacuados

Caballetes, Estivas o Camiones

• Cantidad y tipos requeridos • Estiba y sujeción correcta

Camiones Verificados

En el Check List

• Unidades en condiciones

Documentación de materiales y Fluídos

En los Remitos

• Confeccionados completos y en regla


PRACTICA N°2 1. Usando los flujogramas de cada subetapa, explique como funciona cada una de ellas

6. Explique los pasos a seguir para la recepción y evacuación de fluídos y tubulares

7. Explique los pasos a seguir para la recepción y evacuación de varillas de bombeo y materiales embolsados. 2. Explique como se hace el transporte y montaje de equipo de Workover.

8. Liste la evidencia de buena operación para cada una de las subetapas 3. Explique como hace la preparación de la locación


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3.100 QUÉ SE CONTROLA Existe un importante vínculo entre la sección 2.500 “Evidencia de Buena Operación” y esta sección. Es decir, lo que suele controlarse son aquellos aspectos que nos dejan una “ buena evidencia de operación”. 3.110 QUÉ SE CONTROLA EN PREPARACIÓN DE LA LOCACIÓN

3.000 ACERCA DE LA OPERACIÓN DE TRANSPORTE Y MONTAJE DE EQUIPO

En esta subetapa controlamos : • Dimensiones de locación y espacio requerido • Nivelación y compactación de caminos y locación • Existencia y medidas de anclaje 3.120 QUÉ SE CONTROLA EN EL TRASLADO ENTRE LOCACIONES • Asignación de roles • Secuencia adecuada de cargas • Cumplimiento de normas para carga y descarga de componentes

En esta sección del módulo continuamos con la descripción del transporte y montaje de eq uipo, enfocándonos hacia los aspectos del control de la

• Verificación de cargas • Chequeo de unidades

Revisado por:______________________ Fecha de de Revisión: Revisión: ______________ ______________ Aprobado por: ______________ ____________________ _______ _ Fecha de Aprobación: Aprobación: ____________ ____________

• Conexione Conexioness eléctricas eléctricas de agua, agua, gas gas oil y aire • Distribuc Distribución ión de elementos elementos de de seguridad seguridad • Estado Estado de component componentes es del equipo equipo con la realización del check list • Planillas Planillas de inspección inspección no destructiv destructivaa 3.140 QUÉ SE CONTROLA EN LA RECEPCIÓN Y EVACUACION DE FLUIDOS Y TUBULARES

vación de obstáculos (curvas, pendientes, cruce de líneas eléctricas, etc.). Para todo esto se debe utilizar un vehículo liviano con sistema de comunicación a efectos de ir informando las novedades para su solución. Una vez arribado a la locación, en base a plano de montaje y especificación del fabricante del equipo, se utiliza cinta métrica y nivel de burbuja a efectos de asegurar las dimensiones, niveles, distanciamiento de anclajes y antepozo de la locación.

• Verificació erificaciónn de document documentación ación

Mediante el uso de unidades pesadas se com prueba la resistencia y compactación de la zona de boca de pozo donde se asentará la sube structura

• Ubicación Ubicación de la la unidad unidad para para carga y/o y/o desdescarga

3.220 CÓMO SE CONTROLA EL TRASLADO ENTRE LOCACIONES

• Cantidad, Cantidad, calida calidadd y ubicació ubicaciónn de fluídos fluídos

Primeramente se verifican las unidades afectadas al transporte a través de la realización de un check list de las mismas.

• Cheq Chequeo ueo de de unida unidade dess

• Cantidad Cantidad y calidad calidad de tubul tubulares ares • Estivado Estivado y sujeció sujeciónn de tubulares tubulares 3.150 QUÉ SE CONTROLA EN LA RECEPCIÓN Y EVACUACIÓN DE VARILLAS, MATERIAL EMBOLSADO, METERIAL DE PRODUCCIÓN Y/O ENSAYO

Las cargas deben ir ubicadas, en las unidades, de manera tal que su peso esté distribuido respecto a los ejes de las mismas. Los choferes deben conocer pe rfectamente rfectamente el recorrido a efectuar, efectuar, los límites de velocidad per mitidos, como así también los obstáculos previamente


3.240 CÓMO SE CONTROLA LA RECEPCIÓN Y EVACUACIÓN DE FLUIDOS Y TUBULARES • Con varilla varilla calibr calibrada ada se mide el volúme volúmenn de fluido recibido en las correspondientes piletas o tanques. • En el labora laboratorio torio que que dispone dispone el equipo equipo se se analizan los fluidos recibidos. • Con cinta cinta métrica, métrica, calibr calibre, e, peine peine de rosca rosca y compas, se miden y controlan los tubulares recibidos en caballete.

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Workover Módulo de Transporte y Montaje de Equipo Esta etapa de Transporte y Montaje de Equipo está conformada por cinco subetapas. Cada subetapa está a su vez conformada por una serie de tareas. Es a nivel de tarea que se nos comunica qué y como hacerlo. De modo que en nuestra estructura de tareas de la etapa de Transporte Transporte y Montaje de Equipo es la siguiente: TRANSPORTE Y MONTAJE DE EQUIPO Preparación de la locación

• Se observa observa el buen estibado estibado y sujección sujección en caballetes o camión ( al evacuar evacuar ).

Recabar información para preparar la locación

• Se verifica verifica el checkcheck-list list realiz realizado ado a vehículos vehículos de cargas líquidas y sólidas.

Ubicación y revisión de la locación

• Los datos datos volcados volcados en la document documentación ación coincoincidirán con los fluidos y tubulares recibidos y/o evacuados. 3.250 CÓMO SE CONTROLA LA RECEPCIÓN Y EVACUACIÓN DE VARILLAS, MATERIALES Y EMBOLSADOS • En forma forma visual visual se se verific verificaa la descarga descarga y el apilado del embolsado. embolsado. Se cuentan cuentan y verifica verifica el estibado estibado de varilla varilla

Verificación de cam inos Marcar y construir anclajes Elaboración de informes y monitoreo Traslado entre locaciones Coordinación Verificación del equipo Carga y verificación de las mismas


Conexiones de líneas eléctricas, de agua, gas oil y aire, ai re, puestas a tierra Izamiento del mástil Instalación de pirosalva (Trabajo en piso de enganche ) Montaje de accesorios Señalización Distribución de elementos de seguridad y medio ambiente Check list Inspección No destructiva Recepción y evacuación de fluidos y tubulares Recepción y evacuación de fluidos Recepción y evacuación de tubulares Recepción y evacuación de varillas, varillas, material embolsado, embolsado, material de producción y/o ensayo Recepción y evacuación de varillas de bombeo Recepción y evacuación de material de producción y/o ensayo ( bombas, packer,

3.400 DETECCIÓN DE FALLAS Esta Sección del módulo se enfoca hacia la respuesta a la pregunta ¿Cómo determinar que no está haciendo lo que se supone que haga ?. Aunque existen varios métodos de detección de falla, para el tipo de operación de Workover, el que más se presta es la detección de falla histórica, también conocido como Síntoma-Causa-Solución. Síntoma-Causa-Solución.

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SINTOMA


POSIBLE CAUSA

SOLUCION

Equivocación de la locación

Mala información

Dar datos de nueva locación precisos y cotejarlos sobre plano de yacimiento

Imposibilidad de encontrar la locación

Falta de señalización

Colocar carteles indicadores

Problemas en el transporte

Mal estado de caminos

Revisión anterior de caminos

Montaje inadecuado

Falta de dimensiones de la locación Chequear medidas antes del movimiento del equipo

Inundación camino de acceso

Rotura del talud de la pileta natural No construir caminos de accesos cerca de pileta natural

Corte de líneas eléctricas

Falta de verificación de caminos

Verificar instalaciones existentes sobre el camino a transitar

Mala nivelación del terreno

No uso del nivel óptico

Compactar, nivelar y verificar con nivel óptico

Desprendimiento de anclajes de contravientos

Falta de excavación necesaria

Construir anclajes de acuerdo a especificaciones

Desconocimiento de roles

No se realizó reunión de coordina- Efectuar reunión de coordinación y ción seguridad

Unidades en mal estado

No se efectuó verificación de unida Efectuar check-list de unidades


SINTOMA Movimiento en líneas

POSIBLE CAUSA Falta de amarre

SOLUCION Uso de elementos adecuados

Trabajo irregular de trabas hidráuli- Falta de comprobamiento visual cas o mecánicas

Verificación previa de fallas

Anclaje de pirosalva con movimiento

Mala construcción del anclaje

Construcción del anclaje según normas

Mal estacionamiento de vehículos

Falta de áreas de estacionamiento

Delimitar y señalizar zonas para el estacionamiento

Elementos de protección personal deteriorados

Mala calidad o tiempos de recambios incumplidos

Verificar y reponer en periodos predeterminados

Partes del equipo en estado dudoso

No cumplimiento de controles esta- Realización del check list blecidos

Uso incorrecto de elementos para carga o descarga

Falta de capacitación del personal

Estiba de materiales inestables

Mal acondicionamiento de materia- Colocar cuñas en caso de tamboles res y usar pallets para material embolsado

Capacitar al personal en el uso de elementos y asignación de roles


PRACTICA N°3 1. Explique qué se controla y cómo se controla en cada una de las subetapas

2. Identifique las condiciones anormales más comunes y explique cómo enfrentar dichas condiciones

3. En el campo: 3.1 Identifique todos los equipos y componentes

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Workover Módulo de Transporte y Montaje de Equipo • Recepción y evacuación de varillas, material embolsado, material de producción y/o ensayo

3.3 En la demostración de las tareas, identificar los riesgos involucrados y explicar su prevención.


4.200 RESUMEN DE ANALISIS DE RIESGO A través de este módulo hemos resaltado riesgos y precauciones relacionadas con las tareas. Dichos riesgos y precauciones se han incluído directamente en el contexto de la tarea en sí, En esta sección del módulo queremos sintetizar los riesgos principales, para reforzar lo ya aprendido.

4.000 CONCLUSIÓN

4.210 RIESGOS Y PRECAUCIONES PERSONALES (P) Estos son los aspectos que se enfocan a la seguridad de las p ersonas involucradas en el trabajo. 4.220 RIESGOS Y PRECAUCIONES AMBIENTALES (A) Estos son los aspectos que representan un r iesgo ecológico - al medio ambiente.

4.100 RESUMEN

4.230 RIESGOS Y PRECAUCIONES MATERIALES (E)

En esta parte del módulo hem os visto que la etapa de Transporte y Montaje de E quipo es una de las once etapas en los procesos de Workover, es decir:

Estos son los riesgos relacionados con posibles daños al equipo.

1. Transporte y Montaje de Equipo 2. Preparación, Armado y Prueba de BOP

4.300 RETROALIMENTACIÓN

PROCEDIMIENTOS & TAREAS No Ø r e v 5 / 2 3 / 9 9 ©

W o F i g T a r e a s V s R e s p .f m

D e s c r i p c i ó n y C a p a c i t a c i ó n

F i g . 1 C o n t . M a t r i z d e T a r e a s V s . R e s p o n s a b i l i d a d e s

3.2

Verificación y colocación de anclajes

3.3 3.4

Verificación del nivel del terreno en boca de pozo Montaje de subestructura

3.5

Posicionado del equipo

3.6

Montaje de piletas, bombas y trip tank

3.7

Montaje de traylers, tanques de gas oil y agua Conexiones de líneas eléctricas, agua, gas oil, etc. Izamiento de mástil

3.8 3.9

3.10 Instalación de pirosalva 3.11 Montaje de accesorios 3.12 Señalización 3.13 Distribución de elementos de seguridad 3.14 Check list 3.15 Inspección no destructiva 4

Recepción y evacuación de fluidos y tubulares

o z o P e d a c o B n ó e P

r o d a h c n a g n E

a t s i n i u q a M

X

X

X

X

X

X

o c i n á c e M

o n r u T e d o d a g r a c n E

o p i u q E e d e f e J

X X X X X X

X X X X

X X X X X

X X X

n a M y n a p m o C

e t r o p s n a r T e d r o s i v r e p u S

r e f o h C

a ú r G e d r o d a r e p O

X X X X X X

X

X

X

X X

X X

X X X

X

s e r a i l i x u A e d r o s i v r e p u S

A R p e r F v F o i e b e s c a c a h d h d a o a o d p d p e o e o r A r R _ : : e p _ _ _ r v _ o _ s i b _ i _ a _ ó _ c _ n _ i _ _ : _ ó n _ _ _ _ _ : _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

X

X X X

X

M ó d u l o d e T r a n s p o r t e y M o n W t a j e o d r e k Y E o P q v F u e S i . p o r A .

PROCEDIMIENTOS & TAREAS No Ø r e v 5 / 2 3 / 9 9 ©

W o F i g T a r e a s V s R e s p .f m


F i g . 1 C o n t . M a t r i z d e T a r e a s V s . R e s p o n s a b i l i d a d e s

4.1

Recepción y evacuación de fluidos

4.2

Recepción y evacuación de tubulares

5

Recepción y evacuación de varilla, material embolsado y producción Recepción y evacuación de varillas de bombeo Recepción y evacuación de materiales de producción Recepción yevacuación de material embolsado

5.1 5.2 5.3

o z o P e d a c o B n ó e P

r o d a h c n a g n E

a t s i n i u q a M

o c i n á c e M

o n r u T e d o d a g r a c n E

o p i u q E e d e f e J

n a M y n a p m o C

e t r o p s n a r T e d r o s i v r e p u S

r e f o h C

a ú r G e d r o d a r e p O

X X

X X

X X

X X

X X

X X

X X X

X X X

X X X

X X X

X X X

X X X

s e r a i l i x u A e d r o s i v r e p u S

A R p e r F v F o i e b e s c a c a h d h d a o a o d p d p e o e o r A r R _ : : e p _ _ _ r v _ o _ s i b _ i _ a _ ó _ c _ n _ i _ _ : _ ó n _ _ _ _ _ : _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

M ó d u l o d e T r a n s p o r t e y M o n W t a j e o d r e k Y E o P q v F u e S i . p o r A .

YPF S.A., Workover, Módulo de Transporte y Montaje de Equipo

Etapas de Workover

Ø r e v 5 / 2 3 / 9 9 ©

W o E T A P A S A p a i s a d a .f m

F i g . 2 E t a p a s d e W o r k o v e r

Transporte y montaje de equipo

Preparación, armado y prueba de B.O.P

Armado, bajado y sacado de herramienta

Perfilaje y cementación correctiva

Librado de herramienta, pesca y rotación

Punzado y ensayos

Estimulaciones

Sacar herramienta y bajar instalación final

Desmontaje de equipo


Módulos adicionales

Abandono definitivo de pozo

Revisado por:________________

Aprobado por:______________

Fecha de Revisió n: _________

Fecha de Aprobación: ________

Herramientas para trabajo en torre

o p i u q E e d e j a t n o M y e t r o p s n a r T e d o l u d ó M , r e


YPF S.A.


M ódu lo 1: Transpo rte y Mon taje de Equipo

Preparación de la locación

Traslado entre locaciones

Montaje y chequeo de equipo e instalaciones

Recepción y evacuación de fluidos y tubulares

YPF S.A.



Preparación de la locación

Inicio

Recabar información para preparar la locación

Marcar y construir anclajes

Ubicación y revisión de la locación

Elaboración de

Verificación de caminos

YPF S.A.



Traslado entre locaciones

Locación aprobada

Inicio

Verificación de equ ipos

Coordinación

Reunion de seguridad

Carga

Verificación de la mism a


erificar elementos de seguridad y herramientas. Matafuegos cargados Botiquín de primeros auxilios Balizas Cinturón de seguridad Barra de remolque Gato para cambiar cubierta Cubierta de auxilio riángulos reflectantes de estacionamiento. Cadenas (zonas de hielo) Pala

erificar sistema de transmisión Cardan y crucetas. Caja de velocidades.

erificar sistema eléctrico. Baterías y su ajuste. lternador. Revisar su correa. Revisar y calibrar luces altas y bajas. Luz de posición traseras y delanteras. Luz de freno. Luces de giro. Baliza rotativa. Luz de cabina. Luz de retroceso.

YPF S.A.

Workover Módulo de Transporte y Montaje de Equipo Bien Mal Observaci


YPF S.A.


Recorrido pedal de embrague Pedales de freno y acelerado Freno de mano Limpieza del interior de cabina Ajust e de pue rtas y ven tas Hermeticidad de cabina. Calcomanías de advertencia uso cinturón de seg uridad Accionamiento de d ire cción. Pantalla contra sol. Luz de tablero.

Ruedas Estado de cubiertas. (incluido auxilio) Presión de aire. (incluido auxilio) Reapretar ruedas.

Documentación Au tori zación p ara circu lar. Vigencia de revisión t écn ica Vig encia carnet d e cond uctor y cate gorí a Vig encia de s eguro . Curso de manejo defensivo del conductor. Patente al día.

Motor Combustible. Volúmenes y tapas de tanques. Radiador y liquido refrigerante. Correas de ventilador. Circuito de lubricación y volúmenes. Filtros de aire, aceite y combustible.

YPF S.A.



DIVISION REGIONAL SUR INSPECCION DE VEHICULOS AREA:…………………FECHA:………………..EMPRESA:……….………………………………… O.C.C:………………………….……..REPRESENTANTE:………….……………………………….. SUPERVISOR:……………………………….INSPECTOR:………………………………………….. EQUIPO:…… …………………… .TIPO:…… … …………MA TRICULA:………….…… ………. 1)-(PUNTOS A OBSERVAR POR EL INSPECTOR)

2) (PUNTOS QUE EL INSPECTOR SOLICITARA SEAN OBSERVADOS P/ TRACCION MECANICA

ESTADO NEUMATICOS……………………………… CARROCERIA……………………………… BOCINA…………………………………….. ESPEJOS RETROVISORES…………….. LIMPIAPARABRIZAS………………………. FRENO DE MANO………………………… CINTURONES DE SEGURIDAD………… LUCES DE POSICION……………………. LUCES DE STOP…………………………. LUCES DE GIRO………………………….. BALIZAS…………………………………….. ENGANCHE P/TIRO………………………. DERIVACION LUZ P/REMOLQUE… ……. SISTEMA D E COMBUSTIBLE……………. ESCAPE-ARRESTACHISPAS……......… ASIENTOS…………………………………. BALIZAS REGLAMENTARIAS……………

ESTADO MOTOR………………………. CAJA…………………………. DIFERENCIAL………………. CARDAN…………………….. MAZAS……………………….. AMORTIGUACION…………. INSTALACION ELECTRICA.. SISTEMA DE FRENOS…….. PUEDE CIRCULAR SI NO Firma res ponsable,LP:

Docum entación del vehículo y chofer:…….. ……………………………………………………….

……………………………………………… PUEDE CIRCULAR

YPF S.A.



CORRECTO

INCORRECTO


YPF S.A.


CORRECTO

PILETA 2

INCORRECTO


YPF S.A.


CORRECTO

INCORRECTO


YPF S.A.


CORRECTO

PILETA 1

INCORRECTO

YPF S.A.



CORRECTO

INCORRECTO

YPF S.A.



M o n t a je y c h e q u e o d e equipos e instalaciones

Equipo trasladado

Inicio

Verificación del nivel de t e r re n o e n b o c a d e pozo

Coordinación

Verificación y c o l o c a c i ó n d e a n c l a j es

Mo ntaje de subestructura

Posicionado del equipo

Mo ntajes de piletas, b o m b a y t r ip - t a n k estacionamiento anclaje planchada

trailer

acceso

equipo

p/eq. de wire line

M o n t a j e d e tr a y l e r s , usina y tanques

usina pañól

bombas

pirosalva línea de quema

anclaje

subestructura

pileta 1

anclaje

pileta 2

desgasificador equipo de filtrado

p ileta Aux

vestuario

anclaje

Conexiones de líneas

I z a m i e n t o d e l m á s t il

Instalación de pirosalva

YPF S.A.



E Q U I P O D E S E R V I C IO D E R E P A R A C IO N D E P O Z O S IN S P E C C I O N D E S E G U R I D A D C O M PA ÑI A: .............................................................. N * EQ :....................................................................... LO C AC IO N: ............................................................... FE C H A:..................................................................... SU PE R VIS O R :........................................................... IN SP EC C. P O R :....................................................... O P ER AC IO N :................................................................. ........................................................... GENERAL a . D is t a n c ia d e la lín e a d e p o te n c ia . b . S e ñ a le s d e P e lig ro d e s p le g a d a s . c . C o n ju n t o d e p r im e ro s A u x ilio s . d . S e ñ a liz a c ió n d e lo s c o n tr a v ie n to s . e . Z o n a p a r a d e s c e n s o d e l a t o rr e d e s p e ja d a . f. V eh íc u lo f u e r a de la zo n a C on tr a v to s . g . L im p ie z a G e n e r a l. h . P e in e p a r a c a ñ o s , p a s illo s . i. R ie s g o s d e fu e g o c o n tro la d o s . CONTRAVIENTOS I . C o n t r a v ie n t o s d e s d e l a c o r o n a . a . N u m e ro d e c o n tr a v ie n t o s b . C o n d ic ió n d e lo s c o n tra v ie n to s . c . D iá m e tr o d e lo s c o n tr a v ie n to s . d . T re s g r a m p a s c o m o m ín im o . e . A n c la je s a tie r ra . II . C on t ra v ie n to s d e l P is o d e E ng a n c h e . a . E s tira d o y c ru z a d o p a ra e l p is o . b . T re s g r a m p a s m í n im o . II I. C o n tr a v ie n to s in te rn o s p a ra t e n s ió n . FUNDACION a . S u p le m e n to p a ra a p o y o a d e c u a d o p r o v is to . H E R R A M I E NT A S D E M A N O a . C o n d ic ió n .

SI

NO

VEHICULOS a . V id r io s , e s p e jo s . b . N e u m á tic o s , lu c e s y re a lc e . c . M a n te n im ie n to d e c a b in a d . C a s illa d e p e rs o n a l. 1 . M a n t e n im i e n t o y l im p i e z a . 2 . C o n d ic ió n d e la e s t u f a . 3 . I n s ta la c ió n elé c tr ic a . L u c e s . 4. E nganche y cadena de S eg. 5 . E q u ip a m ie n to d e c a m in o . e . A lm a c e n a je e n la t a s d e l íq u i d o s i n f la m a b l e s . CAMION DE TRANSPORTE a . B a ra n d a s e n e le v a c io n e s y e s c a lo n e s . b . L u c e s d e la n te ra s y tra s e r a s . c. R ueda s acuñadas. d . C o n d ic ió n d e lla n t a s y n e u m . e . T a n q u e de c o m b u s tib le ro tu la d o . f. P e rd id a d e c o m b u s t ib le . g . N o d e b e h a b e r m a te ria le s s u e lto s e in fla m a b le s e n la c a b in a . h. Vidrios y espejos. i. L im p ia p a r a b ris a s . j. E q u ip a m ie n t o d e e m e rg e n c ia . k . G a t o s h i d r á u l ic a s d e e l e v a c i ó n a s e g u ra d o s p o r m e c a n is m o s

SI

NO

YPF S.A.


HERRAMIENTAS Y EQUIPAMIENTO CONDICIONES DE LA LLAVE DE POTENCIA a. Cierre de seguridad. b. Llave contra. c. Línea retenida. B razo fijo. d. Cobertura de la válvula de control e. Abrazaderas y conexiones. f. Possicionador de la pinza. CO NDICIO NES DEL CO N JUN TO DE APAREJO. a. Aparejo m óvil. b. Protector de rondanas./ Seguro. c. Amelas. Eslabones. d. Elevadores. e. Perno de gancho. f. Elevadores de transferencia. SISTEMA DE CIRCULACION/LODO. a. Caño de elevación de lodo firm em ente asegurado. b. Manguera de inyección asegurada al cuello de cisne y la cabeza de inyección cadenas de seguridad c. Accesorios de alta presión en el sistema de alta presión.

ANEXO 1.a. Lim itador carrera de Aparejo 1.b. Motores: Arrestallam as Pare rapido. 1.c. Puesta a tierra. G ral.

Workover Módulo de Transporte y Montaje de Equipo SI

NO

SI d. Válvula de seguridad para alivio de presión. e. Líneas de descarga de válvulas de seguridad ancladas. f. Protecciones de la bom ba g. Pasillos y escaleras de la pileta. h. Area de m ezcla de lodo. EQUIPAMIENTO PARA CONTROL DEL PO ZO a. BOP instalada, probada y en funcionam iento. b. Entrenam iento sobre su uso. EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD a. Arnés de Seguridad, enganches en el piso de enganche, canasta de varillas y plataform a de trabajo. b. Eleva hom bres en la escalera de la torre. c. Equipo para escape de em ergencia de la torre. d. Extintores de fuego portátiles. e. Equipam iento de protección personal.

4.a C asilla : Inst. Sanitarias 4.b Agua Potable 4.c. Resipiente Residuos 4.d. Laboratorio:Drogas 4.e. Instrumentos

NO

YPF S.A.



ESQ UEM A M ONTA JE DE EQUI PO DE WORKOVER 18 7

Anclaje

Anclaje

4B

14

5

11

10

> a 30 m 17

13

4 6 3 2

> a 40m > o = a 18

16

9

15 > a 15 m

1

19 8

Anclaj 12

Anclaje

N Dirección más frecuente del viento

O A: B: C:

Zona Tipo 1. Radio 10 m. Zona Tipo 2. Radio 25 m. Zona de Seguridad.

E

S

Referencias: 1: Usina 2: Taller 3: Vestuario 4: Pileta N° 1 4B: Pileta N°2 5: Motobomba 6: Pileta de agua dulce 7: Cargadero 8: Acumulador 9: Equipo-Carrier 10: Pileta de ensayo 11: Desgasificador 12: Trailler-Radio 13: Antorcha 14: Línea de Ensayo. 15: Choke Manifold 16: Línea de Venteo 17: Línea de desgasificador 18: Succión Pileta de Ensayo. 19: Pirosalva

YPF S.A.



Recepción y evacuac ión de fluidos y tubulares

Equipo montado

Inicio INSPECCIONAR EL VEHICULO

Check-list de la unidad

Recepción y evacuación de fluidos

Recepción y evacuación

Evitar derrames


YPF S.A.


Recepción y evacuación de varillas, material embolsado, material de prod ucción y/o ensayo

Inicio

Fluidos recibidos y evacuados

Check-list de la unidad

Recepción y evacuación de varillas de bomb eo

Establecer roles


1-ELEVA R. Con el antebrazo hacia arrriba y el índice levantado mueva la m ano haciendo un pequeño circulo horizontal.

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2-BAJAR . Con el brazo y el dedo índice extendidos hacia abajo mueva la mano haciendo un pequeño círculo en sentido horizontal


7-GIRAR.Con el brazo y e líndice extendidos en la direción de giro.

YPF S.A.


8-PARAR.Con el brazo extendido y la palma hacia abajo mantnidos en´posición rígida.


YPF S.A.


Ley N°24.449 "Normas de Tránsito y Transporte" Art. 51. - VELOCIDAD MAXIMA. Los límites máximos de velocidad son: a)En zona urbana: En calles: 40 km/h. En avenidas: 60 km/h. En vías con semaforización coordinada y solo para motocicletas y automóviles: la velocidad de coordinación de los semáforos. b)En zona rural: Para motocicletas, automóviles y camionetas: 110 km /h. Para microbús, ómnibus y casas rodantes motorizadas: 90 km/h. Para camiones y automotores con casas rodantes acopladas: 80 km/h. Para transporte de sustancias peligrosas: 80 km/h. c) En semiautopistas: Los mismos límites que en zona rural para los distintos tipos de vehículos, salvo el de120 km/h. Para motocicletas y automóviles.


YPF S.A.


A los efectos de tener en cuenta previo al transporte, adecuación de cargas, encuadramiento de las mismas y exigencias a cumplir se transcribe lo siguiente: Ley N°24.449 "Normas de Tránsito y Transporte" Establece que para poder ser librados al tránsito público, todos los vehículos, acoplados y semiacoplados que se fabriquen, deben contar con la respectiva LICENCIA para Configuración de Modelo, otorgada por la Autoridad Competente A todo vehículo se le debe exigir la inspección técnica, y para poder ser inspeccionados tienen que estar inscriptos en el Registro de Propiedad del Automotor. Las Secretarías de Industria y de Transporte del Ministerio de Economía y Obras y Servicios Públicos, son las autoridades competentes en lo referente a la fiscalización de las disposiciones de ésta Ley. Art. 29 Condiciones de Seguridad

Los vehículos cumplirán las siguientes exigencias mínimas, respecto de: • En general, sistema de frenado, permanente, seguro y eficaz. La relación entre la potencia efectiva al freno y el peso total de arrastre sea desde la vigencia de esta Ley, igual o superior a 3.25 CV - DIN por Tonelada de peso. En el lapso de tiempo no superior a cinco años, la relación Potencia - Peso deberá ser igual o superior a valor 4.25 CV - DIN, por Tonelada de peso. • Sistema de suspensión, que atenúe los efectos de las irregularidades de la vía y contribuya a su adherencia y estabilidad. • Tener su peso, dimensiones y relación potencia peso adecuada a las normas de circulación que esta Ley y su reglamento establece. Art. 31 Sistema de Iluminación


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Art. 34 Todos los vehículos automotores, acoplados y semirremolques de stinados a circular por la vía pública están sujetos a la revisión técnica periódica a fin de determinar el estado de funcionamiento de las piezas y sistemas que hacen a su seguridad activa y pasiva, y a la emisión de contaminantes. Art. 77 Constituyen faltas graves: • Las que violando las disposiciones vigentes en la presente ley y su reglamentación, resulten atentatorias a la seguridad del tránsito. • La falta de documentación exigible. • Librar al tránsito vehículos fabricados o armados en el país, o importados, que no cumplan con lo enunciado hasta aquí. • En nuestro caso se observan cureñas de todo tipo y cisternas que no poseen buen sistema de iluminación, ni sistema de frenado propio, no están patentadas ni poseen rel ación el peso a que son sometidas con la cantidad de ejes que cuentan. Características técnicas: Categoría "O" - Acoplados (incluyendo semiacoplados) • "O".1. Acoplados con un eje, que no sean semiacoplados, con un peso máximo que no exceda los 750 Kg. • "O".2. Acoplados con un peso máximo que no exceda los 3.500 Kg y que no sean los acoplados de la categoría O.1. • "O".3. Acoplados con un peso máximo superior a los 3.500 Kg, pero que no excedan los 10.000 Kg


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Los propietarios de los vehículos del servicio de transport e de pasajeros o de carga, deben tener organizado el mismo, de manera que: a Los vehículos circulen en condiciones adecuadas de seguridad, siendo responsables de su cumplimiento, no obstante la obligación que pueda tener el conductor de comunicarles las anomalías que detecte. b No deben utilizar unidades con una antigüedad mayor a las siguientes, salvo que se ajusten a las limitaciones que se les fije en las nor mas de revisión técnica periódica: 1 De 10 años para las sustancias peligrosas y pasajeros. 2 De 20 años para los de carga. Después podrán usarse si superan la revisión técnica obligatoria (pero sin acoplado y sin exceder el ochenta por ciento del peso total y p or eje). 3 Para el cumplimiento de los puntos 1 y 2 del presente inciso, se otorgará un plazo de gracia de tres años a partir de la vigencia del presente Decreto. Reglas para casos especiales

Art. 57 Obstáculos

La detención de todo vehículo o la presencia de carga u objeto sobre la calzada o banquina, debido a caso fortuito o fuerza mayor, debe ser advertido a los usuarios de la vía pública, al menos, con la inmediata colocación de balizas reglamentarias. La autoridad presente debe remover aquello sin dilación, por si sola o con la colaboración de responsable, si lo hubiera y estuviere en posibilidad de hacerlo.

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P A R A " E N HE B R A R " E L D E S L I Z A D OR 1 º S A CA R E S T E B U L ON

O JA L P A R A E N G A N C HA R A L C A B L E D E L CO NT R A P E S O P AR A V U E L T A A T O R R E D E L D E S L IZ A D O R

2 º E S T A T A P A C A B L E O 1 . 1 / 8 ´ ( 3 m m) P A R A C O N T R A P E S O -D E S L I Z A D O R

" R E S O R T E P A R A E V IT A R IM P A C T O D E L C O N T R A P E S O C ON T R A E L A N C L A J E E N T OR R E

C A B L E C O N T R A P E S O

POLEA CON GANCHO G IR A T O R I O

M A N U B R I O

F R E N

E L M A N U B R I O P U E D E ACELERAR EL DECENSO A V O L U N T A D , E J E R C IE N D O L E V E P R E S IO N H A CIA A R R I B A A T R A V E S D E L M A N U B R I O; A M I N OR A R E L M IS M O , H A S T A DET ENER SE SI ASI LO DESEA, A C C I ON A N D O H A C IA A B A J O

DESLIZADOR

M O S QU E T O N

C o m o e s t o s s i n ie s t r o s s e c ar a t e r iz a n p o l a c a s i i n s t a n t a n e i d a d d e s u f u e r z a d e f u e g o y /o a s f i x i a , e l s a l v a t a je d e b e s e r s i m u l t á n e o . P a r a lo g r a r t a l r a p i de z , e l d es l i z a d o r d e b e e n co n t r a r s e p e r m a n e n t e m e n t e " e n h e b r an d o " c o n e l ar n é s p u e s t o . D e e s t a f o r m a p a r a r e a li z a r l a a c c i ó n d e s a l v a t a j e s o l o b a s t a r á e n g a n c h a r l a a r go l l a d e c i n t u r a ( q u e e x c l u s i v a m e n t e p a ra e s t e e s p e c i a l em p l e o p o s e e e l

" R E S O R T E P A R A E V IT A R IM P A C T O D E L D E S L IZ A D O R C ON T R A E L A N C L A J E E N T OR R E "


YPF S.A.


GRILLETES C A P A C ID A D D E C A R G A D iá m . P e rn o C a rg a [tn ] 3 /4 "

1

7 /8 "

2

1"

3

1 .1 /4 "

4

1 .3 /8 "

5

1 .1 /2 "

6

YPF S.A.



T A B L A D E C A R G A S P A R A E S L IN G A S DIAMETRO

CARGA

DE

DE

CABLE

SEGURIDAD

mm 7 ,9 4 9 ,5 3 1 1 ,1 1 1 2 ,7 0 1 4 ,3 0 1 5 ,9 0 1 9 ,5 0 2 2 ,2 3 2 5 ,4 0 2 8 ,6 0 3 1 ,7 5 3 4 ,9 0 3 8 ,1 0

P u lg . 5 /1 6 3 /8 7 /1 6 1 /2 9 /1 6 5 /8 3 /4 7 /8 1 ,0 0 1 .1 /3 1 .1 /4 1 .3 /8 1 .1 /2

to n e la d a s 0 ,7 4 1 ,0 5 1 ,4 4 1 ,8 7 2 ,2 8 2 ,9 2 4 ,2 2 5 ,6 4 7 ,5 2 9 ,5 0 1 1 ,7 0 1 4 ,2 0 1 6 ,8 0

to n e la d a s 0 ,7 4 1 ,0 5 1 ,4 4 1 ,8 7 2 ,2 8 2 ,9 2 4 ,2 2 5 ,6 4 7 ,5 2 9 ,5 0 1 1 ,7 0 1 4 ,2 0 1 6 ,8 0

to n e la d a s 0 ,5 5 0 ,7 8 1 ,0 8 1 ,4 0 1 ,7 1 2 ,1 9 3 ,1 6 4 ,2 3 5 ,6 4 7 ,1 2 8 ,7 7 1 0 ,6 5 1 2 ,6 0

to n e la d a s 1 ,4 8 2 ,1 0 2 ,8 8 3 ,7 4 4 ,5 6 5 ,8 4 8 ,4 4 1 1 ,2 8 1 5 ,0 4 1 9 ,0 0 2 3 ,4 0 2 8 ,4 0 3 3 ,6 0

T a b l a c a l c u l a d a ú n i c a m e n t e p a r a c a b l e s d e c o n s t r u c c ió n 6 x 1 9 , a l m a d e t e x t il , r e s i s te n c i a 1 7 5 / 1 9 0 k g / m m 2 . E l c o e f ic i e n t e d e s e g u r id a d u t ili z a d o p a r a c a l c u l a r la s c a r g a s m á x i m a s i n d i c a d a s e s d e 5 a 1 . TABLA DE CARGAS PARA ESLINGAS

10° to n e la d a s 1 ,4 8 2 ,1 0 2 ,8 8 3 ,7 4 4 ,5 6 5 ,8 4 8 ,4 4 1 1 ,2 8 1 5 ,0 4 1 9 ,0 0 2 3 ,4 0 2 8 ,4 0 3 3 ,6 0

YPF S.A.


I P A o T e d a M s e i t r e p o r P g n i b u T f o e c n a m r o f r e P n u m


) e O e i 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 8 1 e 4 0 0 0 0 p M I 1 6 k p u 0 0 7 2 4 3 5 5 7 0 1 0 3 8 1 0 5 5 2 8 q 2 2 7 9 9 2 7 8 2 1 2 8 2 6 1 3 9 6 7 2 0 2 0 7 3 4 . a u r x T 8 1 2 3 3 4 1 2 2 L o b P 4 6 8 8 9 1 1 1 2 2 2 2 1 1 2 2 2 4 M t . l O ( J l t - a n ) b n r t I g i o l ( h t e J g n 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 e 0 0 0 0 C t 4 4 0 1 8 6 0 6 6 0 0 0 1 6 6 2 7 r e ) 7 3 2 4 t 3 9 9 4 7 9 9 2 0 3 6 6 4 2 2 9 s b 1 7 8 4 6 6 5 7 4 6 5 4 0 S & p l 9 0 6 3 2 4 2 1 ( 2 1 7 2 9 T 0 3 2 3 7 3 4 9 6 8 3 0 4 9 0 7 U d 5 7 9 1 1 1 1 1 7 9 1 1 1 l 1 1 2 1 1 1 2 2 e i Y 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 p t 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 6 0 0 0 7 7 1 4 4 7 4 9 0 5 5 3 0 n C U 3 3 0 6 6 5 3 3 1 6 9 8 7 7 - ) i 9 1 8 5 5 1 9 9 0 4 0 1 5 3 1 0 8 5 2 5 1 b 1 4 5 2 9 4 9 4 5 7 5 9 & 4 n l o 2 5 5 8 2 0 4 5 9 2 0 9 9 9 9 8 2 7 3 5 ( 0 1 6 0 5 9 7 1 4 6 0 3 2 2 8 0 3 J T o 3 4 8 6 8 2 3 7 0 4 5 0 9 2 7 8 3 4 5 6 3 4 6 7 9 9 5 7 9 N 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 l a d s e ) n r i r l s e e r u ( i e t Y P s p n I

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 7 5 8 6 1 7 7 2 7 3 4 0 0 0 2 7 0 9 6 2 2 9 5 8 9 7 2 8 6 7 5 0 4 4 4 9 0 3 4 6 9 9 5 7 1 1 1 1 1 1 1 5 7 9 1 1

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 4 2 4 0 4 8 8 2 6 4 8 5 4 6 6 4 6 3 9 1 6 0 9 5 1 3 7 9 8 5 2 3 7 4 5 8 8 5 6 9 0 3 5 7 0 1 1 1 1 1 1 1 1

- e i s e ) l c i s o s p s e n p C l a R a ( t

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 6 3 8 6 8 8 7 6 1 3 9 2 8 9 0 4 0 4 3 2 0 5 6 4 1 0 2 1 5 9 8 1 1 7 5 4 5 0 0 1 4 5 7 9 9 5 8 1 1 1 1 1 1 2 5 7 1 1 1

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 9 2 3 7 4 7 8 0 4 3 5 6 3 6 2 0 8 2 6 9 5 8 3 4 0 5 0 0 3 3 1 3 3 8 4 5 7 7 5 7 0 0 3 6 8 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1

e d a r G

0 5 5 0 0 5 5 0 5 5 0 5 0 5 5 0 5 0 5 0 5 0 5 5 0 0 5 5 0 5 0 5 5 0 4 5 7 8 4 5 7 8 0 7 8 0 4 5 7 8 0 8 7 8 0 4 5 7 8 4 5 7 8 0 4 5 7 8 - - - - - - - - 1 - - - 1 - - - - - 1 - - - - 1 - - - - - - - - - 1 - - - - H J C N H J C N P C N P H J C N P N C N P H J C N H J C N P H J C N

t . ) e c ) . m s e n p p i d U ( m e D S ( l p O u g t . ) ) o n e g . m C l i s n p e i m d p U R ( ( n u a o ) d C . n p ) e n m o U i d m a N ( ( e r h

8 3 0 8 , , 2 3 7

1 1 9 9 , , 2 3 7

1 1 9 9 , , 2 3 7

6 8 8 4 , , 3 7 8

6 8 8 4 , , 3 7 8

7 8 1 , 1 , 6 4 0 1

6 0 8 0 , , 3 7 7

6 0 8 0 , , 3 7 7

7 7 1 6 , , 3 3 9

7 7 1 6 , , 3 3 9

0 0 3 , 5 , 4 4 1 1

7 3 0 8 , , 2 3 7

7 3 0 8 , , 2 3 7

0 0 9 5 , , 3 8 8

0 0 9 5 , , 3 8 8

5 5 9 , 2 , 7 4 0 1

5 5 9 , 2 , 7 4 0 1

5 5 9 , 2 , 7 4 0 1


YPF S.A.


YPF S.A.



DIMENSIONES Y PESOS DE VARILLAS DE BOMBEO

Diámetro Largo Peso tot. c/cup Var./cajón Pul . mm. Pies Metros Libras Kg Uni. 5/8 15.88 25 7.62 28.41 12.87 180.00 3/4 19.05 25 7.62 40.64 18.41 160.00 7/8 22.23 25 7.62 54.77 24.81 120.00 1 25.40 25 7.62 72.25 32.73 90.00 1.1/8 28.58 25 7.62 93.00 42.13 70.00 5/8 15.88 30 9.14 33.62 15.23 180.00 3/4 19.05 30 9.14 48.17 21.82 120.00 7/8 22.23 30 9.14 65.01 29.45 100.00 1 25.40 30 9.14 85.63 38.79 75.00 1.1/8 28.58 30 9.14 106.98 48.46 58.00

Diám Nominal Pulg. 5/8 3/4 7/8 1

mm. 16 19 22 25

Dimensiones del cajón (mts) Largo alto ancho mts mts mts 8.12 0.38 0.88 8.12 0.38 0.88 8.12 0.38 0.88 8.12 0.38 0.88 8.12 0.38 0.88 9.64 0.38 0.88 9.64 0.38 0.88 9.64 0.38 0.88 9.64 0.38 0.88 9.64 0.38 0.88

Peso br. por cajón libras Kgr. 5640.00 7040.00 7110.00 7040.00 7040.00 6600.00 6180.00 7040.00 6950.00 6750.00

Dimensiones de las cuplas API clase T y SM Cupla normal Cupla de diámetro reducido Diám externo Pulg. mm. 1,500 38.10 1,625 41.30 1,812 46.00 2 187 55 60

Largo Pulg. mm. 4 101.6 4 101.6 4 101.6 4 101 6

Diám externo Pulg. mm. 1,125 31.8 1,500 38.1 1,625 41.3 2 000 50 8

Largo Pulg. 4 4 4 4

mm. 101.6 101.6 101.6 101 6

2560.00 3190.00 3220.00 3190.00 3190.00 2990.00 2860.00 3190.00 3150.00 3060.00


YPF S.A.


IZAJE CON TRAVERSA (PAQUETES) Largo de las


YPF S.A.


6.0 m 2.15m

1.10 m 0.7m

IZAJE CON TRAVERSA (GRANEL)


YPF S.A.


PROCEDIMIENTOS

TRANSPORTE Y MONTAJE DE EQUIPO 1 PREPARACIÓN DE LA LOCACIÓN 1:1 Recabar Información para Preparar la Locación 1:2 Ubicación y Revisión de la Locación 1:3 Verificación de Caminos 1:4 Marcar y Construir Anclajes 1:5 Elaboración de Informes y Monitoreo

3:14 Check List 3:15 Inspección No Destructiva

2 TRASLADO ENTRE LOCACIONES 2:1 Coordinación 2:2 Verificación del Equipo 2:3 Carga y Verificación de las mismas 2:4 Transporte y Recomendaciones a los choferes 2:5 Descarga

5 RECEPCIÓN Y EVACUACIÓN DE VARILLAS, MATERIAL EMBOLSADO, MATERIAL DE PRODUCCION Y/O ENSAYO 5:1 Recepción y evacuación de Varillas de Bombeo 5:2 Recepción y Evacuación de Materiales de Producción y/o Ensayo (Bombas, Packers, Tapones,

4 RECEPCIÓN Y EVACUACIÓN DE FLUIDOS Y TUBULARES 4:1 Recepción y Evacuación de Fluídos 4:2 Recepción y Evacuación de Tubulares

P r o c e P d a i r m t i 2 e n t o s

YPF S.A. Workover, Módulo de Transporte y Montaje de Equipo de Workover

PROCEDIMIENTO 1: PREPARACIÓN DE LA LOCACIÓN R 0 , 2 3 / 5 / 9 9

�

D O C 4 . 6 M P r o c e 1 .f m

P r o c e d i m i e n t o s

DETALLES GRAFICOS

RIESGOS

T

PRECAUCIONES

• Recibir de la operadora la asignación de la locación

Mala información o interpretación.

E

Asegurarse de la ubicación con topografía

• Convenido con el Supervisor de La Operadora el próximo pozo, ubicar el mismo en el plano del yacimiento y su posición con respecto a los caminos, baterías, instalaciones, etc.

Programa incompleto o dudas

E

Tarea 1.1 Recabar Información para Preparar la Locación

|| TRANSPORTE Y MONTAJE DE DE WORKOVER | EQUIPO | Preparación de la Locación || || || Recabar información para preparar la locación | | | Ubicación y revisión de la | | | locación | | | Verificación de caminos | | | Marcar y construir anclajes || || || Elaboración de informes y monitores | | Traslado entre Locaciones | | Montaje y Chequeo de Equipos | | e Instalaciones | | Recepción y Evacuación de | | Fluidos y Tubulares || || Recepción y Evacuación de Material,Embolsado, | | Varillas, de Producción y/o Ensayo

• Recibir programa de operaciones a realizar en el pozo.

• Obtener autorización de ingreso a caminos hacia la locación.

1 d e 8 1 Revisado por:________________


Problemas legales

Revisar y consultar el mismo.

E Obtener y revisar licencia de la misma



�

D O C 4 . 6 M P r o c e 1 .f m

|| TRANSPORTE Y MONTAJE DE DE WORKOVER | EQUIPO | Preparación de la Locación || || || Recabar información para preparar la locación || || || Ubicación y revisión de la locación | | | Verificación de caminos | | | Marcar y construir anclajes || || || Elaboración de informes y monitores | | Traslado entre Locaciones | | Montaje y Chequeo de Equipos | | e Instalaciones | | Recepción y Evacuación de | | Fluidos y Tubulares || || Recepción y Evacuación de Material,Embolsado, | | Varillas, de Producción y/o Ensayo

RIESGOS

T

PRECAUCIONES

Tamaño inadecuado

E

Comprobar con datos de equipos y programa.

Tarea 1.2 Ubicación y revisión de la locación 1.2.1 Verificación de las dimensiones de la locación • Verificar las dimensiones de la locación para el montaje del equipo y la ubicación de los distintos recursos mecánicos para los servicios que deban prestarse durante la terminación y/o reparación (fracturas, estimulación, cementación, etc.). • Verificar el espacio destinado a estacionamiento (se tendrá en cuenta el diagrama de montaje del equipo, líneas de venteo de gas, pirosalva y elementos de emergencia). • Revisar si la locación tiene la ubicación adecuada ante posibles peligro por inundaciones, incendio, cercanías de ruta, proximidad de cauces aluvionales, etc.


DETALLES GRAFICOS

Evacuación lenta en caso de accidentes

P

Accidentes y Pérdidas de tiempo

P E

Posible inclinación de subestructura. Mayores costos.

E

Pérdidas de tiempo por posibilidad de desmontaje de instalaciones.

E

Espacio despejado y bien señalizado.

Revisión anterior de camino y locación

1.2.2 - Verificación de la locación e instalaciones • Revisar la locación para determinar el nivelado y la resistencia del terreno. • Corroborar la firmeza del terrenos en las proximidades de la boca de pozo por la posible impregnación de los fluidos, para el asentamiento del equipo.

2 d e 8 1 Revisado por:________________


Compactar, nivelar y verificar con nivel óptimo.

Compactar, nivelar y verificar con nivel óptimo.



�

D O C 4 . 6 M P r o c e 1 .f m


3 d e 8 1


DETALLES GRAFICOS

RIESGOS

T

PRECAUCIONES

Accidentes y/ o pérdidas de tiempo.

P

Verificar instalaciones existentes sobre camino a transitar

Posibilidad de derrame, pérdidas de tiempo.

A E

Verificar instalaciones y planos existentes en locación

Pérdidas de tiempo.

E

Verificar boca de pozo con anterioridad

• Constatar presencia de zanjas sin tapar, proximidad de represas, sanitarios sin sanear, residuos, materiales en desuso y/o materiales de producción remanentes de intervenciones anteriores. • Determinar en los lugares con energía eléctrica, protección catódica y/o tracing, tanto subterránea como aérea, el distanciamiento a los fines de decidir su desmontaje o no. • Revisar locación para localizar líneas de fluido subterráneas u otra (línea de alimentación de gas, cañería plástica, líneas de inyección, líneas de conducción, líneas en desuso).

E

• Revisar locación para ubicar otros materiales e instalaciones (tanques elevados, etc.) y analizar su desmontaje . 1.2.3 - Verificación del estado de boca de pozo . 1.2.3.1 - En terminaciones de pozos • Verificar tipo del colgador existente en el pozo, sus dimensiones, la altura respecto del piso por posibles problemas del montaje de equipo y de BOP, rango de presiones, salidas laterales, elementos faltantes, etc., con la finalidad de preparar los materiales para el montaje del equipo y conexiones.

Revisado por:________________




�

D O C 4 . 6 M P r o c e 1 .f m



DETALLES GRAFICOS

RIESGOS

T

PRECAUCIONES

Posibilidades de descontrol e intoxicación

P

Ante la menor duda realizar medición con instrumental adecuado

Posibilidades de descontrol

P

Verificar con antelación boca de pozo

E

Coordinar con supervisión del área la ubicación del aparato individual de bombeo

• Determinar las dimensiones y estado de la bodega y acciones a llevar a cabo con la misma. • Determinar la presencia de gases, olores y fugas de fluidos. Ante la menor duda realizar medición con instrumental adecuado. . 1.2.3.2 - En reparaciones, (productores, inyectores y abandono) • Además de lo enunciado en el punto anterior, descubrir boca de pozo, revisar presiones, estado de válvulas y obtener la información necesaria para normaliz ar el pozo en caso de que existan presiones. • En caso de pozos productores en bombeo mecánico se deberá especificar la ubicación destinada al AIB y sus bases para que no se dificulten las operaciones del equipo de Workover . • Verificar existencia de instalaciones de telemedición y control.

4 d e 8 1 Revisado por:________________


Falta de espacio


PROCEDIMIENTO 1: PREPARACIÓN DE LA LOCACIÓN

DETALLES GRAFICOS

RIESGOS

T

PRECAUCIONES

Demoras en el traslado.

E

Revisar caminos.

Tarea 1.3 : Verificación de caminos R 0 , 2 3 / 5 / 9 9

�

D O C 4 . 6 M P r o c e 1 .f m



• Transitar los caminos a recorrer para el traslado del equipo, utilizando las trazas mas cortos habilitados por La Operadora. • Verificar cruce y tránsito de rutas provinciales y nacionales tal que no se transgredan normas de circulación. • Constatar la existencia de cruce de vías de ferrocarril, badenes, guardaganado, líneas eléctricas, instalaciones petroleras, puentes, ejidos urbanos, arboledas, ductos en general, aéreos o subterráneos, etc., con el fin de determinar distanciamientos para pasar con cargas y la necesidad de desmontaje de los obstáculos que se presenten.

Pérdida de tiempo, daños a instalaciones.

E

Verificar previamente en el camino a recorrer los obstáculos existentes.

• Determinar, con la información anterior, el ancho y tonelaje máximo admisibles de las cargas a transportar. • Medir el kilometraje desde la locación anterior o base, depósitos, lugares de recepción de fluidos y puntos de descarga de efluentes con la nueva locación.

5 d e 8 1 Revisado por:________________


Rotura de unidades.

E

Definir unidades acordes a la carga a transportar.



�

D O C 4 . 6 M P r o c e 1 .f m


• En el caso que en el itinerario a recorrer por el equipo existan locaciones de pozos (activos o a abandonar) que son usadas como lugar de tránsito, se deberá delim itar el sector de las mismas a ser usado como camino con la finalidad de evitar deterioros y/o accidentes durante el paso de los vehículos .


6 d e 8 1 Revisado por:________________


DETALLES GRAFICOS

RIESGOS

T

PRECAUCIONES

Rotura de instalaciones existentes

E

Colocar carteles indicadores de instalaciones existentes en el recorrido a realizar.



�

D O C 4 . 6 M P r o c e 1 .f m

|| TRANSPORTE Y MONTAJE DE DE WORKOVER | EQUIPO | Preparación de la Locación || || || Recabar información para preparar la locación || || || Ubicación y revisión de la locación | | | Verificación de caminos || || || Marcar y construir anclajes || || || Elaboración de informes y monitores | | Traslado entre Locaciones | | Montaje y Chequeo de Equipos | | e Instalaciones | | Recepción y Evacuación de | | Fluidos y Tubulares || || Recepción y Evacuación de | | Varillas, Material,Embolsado,

DETALLES GRAFICOS

RIESGOS

T

PRECAUCIONES

Descargas eléctricas

P

Verificar desconexión de alimentación eléctrica. Colocar señalización que evite el conexionado por tercero

Tarea 1.5: Elaboraciónde informes y monitoreo Observadas las instalaciones de acuerdo a las tareas 2 y 3, determinar las acciones a realizar en caminos y locación para el traslado y montaje de equipo. Elaborar informe de estado de camino, instalaciones, locación y trabajos a realizar. Deberá dejar constancia d e aquellas anormalidades que detecte.

de Producción y/o Ensayo

Informar al Supervisor de La Operadora.


8 d e 8 1

Monitorear los trabajos solicitados, previendo su finalización 48 hs antes del ingreso del equipo. Observaciones: Verificar que las conexiones eléctricas dentro de la locación (fuentes de energía para motores de AIB, PCP, Electrosumergibles, etc., como así también de controles, iluminación, etc.), estén debidamente desconectadas, y que se haya imposibilitado el accionamiento accidental de los interruptores. Delimitar la zona de cableado eléctrico y montaje de celdas y transformadores como área de peligro

Revisado por:________________



PROCEDIMIENTO 1 : PREPARACION DE LA LOCACION R 0 , 2 3 / 5 / 9 9

�

D O C 4 . 6 M P r o c e 1 .f m

|| TRANSPORTE Y MONTAJE DE DE WORKOVER | EQUIPO | Preparación de la Locación || || || Recabar información para preparar la locación || || || Ubicación y revisión de la locación | | | Verificación de caminos || || || Marcar y construir anclajes || || || Elaboración de informes y monitores | | Traslado entre Locaciones | | Montaje y Chequeo de Equipos | | e Instalaciones | | Recepción y Evacuación de | | Fluidos y Tubulares || || Recepción y Evacuación de Material,Embolsado, | | Varillas, de Producción y/o Ensayo

NOTA: Circular observando las velocidades máximas. Deberán preverse todas las acciones con la debida anticipación para evitar demoras. Impedir el acceso a zonas con tensión eléctrica. Verificar que existan dispositivos de seguridad tales como candados, precintos, etc. que impidan el accionamiento accidental de interruptores


9 d e 8 1 Revisado por:________________


DETALLE GRÁFICO

RIESGO

T

PRECAUCIÓN


PROCEDIMIENTO 2: TRASLADO ENTRE LOCACIONES R 0 , 2 3 / 5 / 9 9

�

D O C 4 . 6 M P r o c e 2 .f m


1 0 d e 8 1

| TRANSPORTE Y MONTAJE DE | EQUIPO DE WORKOVER | | Preparación de la Locación | | Traslado entre Locaciones | | | Coordinación | | | Verificación del equipo || || || Carga y verificación de las mismas || || || Transporte y a los | | | recomendaciones choferes | | | Descarga || || Montaje y Chequeo de Equipos e Instalaciones || || Recepción y Evacuación de Fluidos y Tubulares || || Recepción y Evacuación de Material || || Varillas, Embolsado, de Producción y/o Ensayo

DETALLE GRÁFICO

RIESGO

T

PRECAUCIÓN

Accidentes y pérdida de tiempo

E

Revisión anterior de caminos y locación

Tarea 2.1: Coordinación Definir con antelación al traslado, con personal idóneo, las necesidades de recursos, grúas, camiones playos, petroleros, etc., evaluando en forma precisa la información obtenida según Procedimiento 1. Definir necesidad de personal por sobre la dotación del equipo (choferes, mecánicos etc.). Solicitar los recursos con suficiente antelación.

Realizar Reunión de Seguridad con todo el personal involucrado antes del inicio de las tareas, con la finalidad de dar a conocer el programa a seguir, definir roles y funciones y describir el organigrama de trabajo. Determinar quienes participarán, cuales son las operaciones o maniobras críticas desde el punto de vista mecánico, de seguridad o del cuidado del medio ambiente, etc. Verificar que el personal cuente con los elementos de protección acorde a la tarea. En caso de ser necesario solicitar a la autoridad competente los servicios de coche piloto (policial, municipal, etc.) durante el tránsito en ruta nacionales y provinciales. Colocar los carteles establecidos en él o los caminos de acceso a la locación. La distribución de los mismos debe ser de tal modo que sean la guía suficiente para el acceso sin posibilidades de extraviarse por parte del personal y los servicios. NOTA: En la reunión de seguridad deben participar todas las personas involucradas en la tarea .

Revisado por:________________


YPF S.A.

Batería 10 SUBESTACIÓN 35 Pozo EL 7



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Tarea 2.2: Verificación del equipo Efectuar la verificación de los vehículos de acuerdo a la planilla “Check-List de vehículo” . La presente tarea involucra a todos los vehículos que intervienen en el desmontaje, montaje y traslado del equipo. NOTA: Los vehículos deben contar con revisión técnica actualizada y permiso de tránsito en el yacimiento. Verificar el equipo para evitar daños en el transporte. Sujetar elementos móviles en los alojamientos destinados a tal efecto. Evitar ataduras provisorias con elementos destinados a otros fines ( p.ej. los de protección personal).


1 1 d e 8 1 Revisado por:________________


DETALLE GRÁFICO

RIESGO

T

PRECAUCIÓN

Accidentes personales mientras se realiza el check list

P

Utilizar elementos de protección personal. Suspender tareas y detener máquinas



�

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1 2 d e 8 1

RIESGO

T

PRECAUCIÓN

Cargas de elementos mal relizadas

E

Usar equipo seguro para cada elemento a cargar

Tarea 2.3: Carga y verificación de las mismas 2.3.1 Verificación de los elementos a cargar Piletas y Trip Tank : Las mismas deberán estar vacías, y limpias interior y exteriormente, con los manguerotes desconectados válvulas y compuertas cerradas. Contenedores: Verificar hermeticidad y taparlos para evitar caída de sólido durante el transporte. Subestructura: Deberá estar desvinculada de la rampa y equipo, sin elementos pendientes ni dispuestos en el piso de la misma. Verificar ensamble de boca de pozo para retirarla. Verificar el correcto amarre de BOP. Trailers: Desconectarlos de líneas de agua y energía eléctr ica, sin elementos en el interior sueltos, puertas trabadas, material informático sujetado con cables acondicionados.


DETALLE GRÁFICO

Bombas: Vacías desvinculadas (líneas de presión, líneas de succión, indicadores). Manguerotes de succión y descarga purgados y acondicionados. Planchadas: con caballetes rebatidos, desvinculadas, libre de materiales sueltos. En el caso de transportar elementos sobre las mismas, estos deberán estar convenientemente sujetados. Tanques de Gas-oil y agua: Los mismos deberán presentar mínimo contenido, desvinculados (líneas gas-oil, agua , eléctrica, etc.) con tapas de venteo cerradas y con cables acondicionados. Acumuladores de presión y manifold : Purgados de presión, desconectados (líneas eléctricas aceite, instrumental). Líneas en general: Purgadas con extremos protegidos y sujetas al lugar de carga.

Revisado por:________________




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T

PRECAUCIÓN

Caída de elementos durante la carga

E

Asegurar y verificar cada elemento a cargar

Verificar el buen estado de los elementos y herramientas a usar en la operación de carga (ganchos, cables de guinche, carreteles, eslingas, cadenas, pernos de enganche, etc.). Verificar bobinado de cables de guinches en forma pareja. 2.3.2 Operación de Carga Revisar puntos de enganche. Colocar para cada carga las eslingas correspondientes. ( Diámetro de las mismas: De ½ a 1 pulgada). Respetar limitaciones de cargas según Procedimiento 4 Tarea 2.

Aproximar el camión de acuerdo a las indicaciones anteriores.

1 3 d e 8 1

RIESGO

Usinas: Desconectadas, motores a explosión parados, sin elementos sueltos en su interior (repuestos, herramientas, combustibles, lubricantes, etc.) y puertas cerradas y aseguradas.

Indicar con señas preestablecidas al chofer la ubicación del guinche para cargar. ♦Ver Fig. 5.4


DETALLE GRÁFICO

Detener la marcha del camión en la distancia de enganche. Desenrollar cable de guinche en cantidad necesaria. Vincular cable del guinche y eslinga de la carga, enlazándola con la cadena y trabando con el gancho. Luego de que las cargas han sido atadas y cuando ya ha sido aplicada una leve tensión con el guinche, el personal debe alejarse de la zona de carga mientras la misma es levantada. Completar la elevación de la carga manteniendo el personal ale jado. ♦Ver Fig. 5.3 Aseguramiento de la carga: La estabilidad de la carga sobre el camión no debe resultar de tensión remanente en el cable del guinche. ♦Ver Fig. 5.3

Revisado por:________________




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Se procederá a la fijación de la carga por medio de cadenas y tensores en los cuatro extremos, evitando todo tipo de desplazamiento Toda vez realizada una carga se deberá verificar: a) La correcta ubicación de la carga sobre el camión. ♦Ver Fig. 5.3 b) El correcto amarre de la carga. c) La existencia de banderines para las salientes. ♦Ver Fig. 5.3. d) Todo vehículo que exceda las longitudes standard (carga saliente, extensión de paragolpes, etc.) deberá tener Cartel de longitud total para el sobrepaso. e) En el caso de los camiones tipo petroleros las cargas deberán ser aseguradas con cables independientes del cable del guinche. ♦Ver Fig. 5.3


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f) Los manguerotes y líneas de conducción deberán estar libres de fluidos; sujetas a partes firmes del vehículo o carga, las partes salientes deberán contar con señalización suficiente. g) Cuando el paso de la carga sea comprometido con la altura de líneas eléctricas se deberá informar al personal de electricidad para dar solución el inconveniente. h) Verificar amarre de primer y segundo ramo, aparejo, cable del equipo y manguerote. i) Plegar mástiles, antenas, etc. ♦ Ver Fig. 5.3

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DETALLE GRÁFICO

RIESGO

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PRECAUCIÓN



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DETALLE GRÁFICO

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PRECAUCIÓN

Accidentes en rutas o caminos a locación

P

Respetar límites de velocidad y carteles indicadores. Dar cumplimiento a Normas de Tránsito y Transporte

Tarea 2.4: Transporte y recomendaciones a los choferes Subestructura > equipo > Usina > Trailers de personal > Pileta Nª1 > Bomba de ahogue > pileta Nª2 > Tanque de Gasoil > Pileta N° 3 > Planchada y trip-tank> Caja de herramienta, manifold y acumulador > Trailers de Jefe de equipo > Tanque de agua potable. El vehículo deberá partir con las balizas lumínicas en funcionamiento. El transporte del equipo propiamente dicho deberá realizarse con vehículo piloto con baliza lumínica en el mismo y en el equipo. En el caso que el traslado se realice en caravana (convoy) se deberá mantener una distancia adecuada entre móviles para facilitar el sobrepaso de vehículos de terceros. Se deberá evitar transitar con elementos sueltos sobre los camiones sin barandas. Respecto a las normas vigentes de tránsito ♦Ver Fig. 5.5 “Normas de Tránsito y Transporte.”


RIESGO

El jefe de equipo evaluará con los choferes los posibles obstáculos que se presentaran durante el transporte y sus posibles formas de sortearlos. NOTA: Los choferes solamente podrán conducir o maniobrar unidades durante un periodo no mayor a 10 horas diarias. El periodo de descanso entre jornada laboral no deberá ser inferior a 12 horas. Verificar el funcionamiento de alarma sonora de retroceso en vehículos que harán la carga y descarga en locación

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Velocidad coordinadas con los semáforos

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PRECAUCIÓN

Golpear y dañar los elementos a descargar

E

Utilizar el equipo adecuado a cada elemento a descargar. Tener buena iluminación y lugar despejado.

Accidentes personales

P

Ubicar personal fuera de la línea de caída de los objetos. Efectuar indicaciones a los choferes en el lugar bien iluminado y respetar código de señales.

Tarea 2.5: Descarga Aproximar el vehículo a la zona de descarga. Liberar la carga de las cadenas de amarre. Con la ayuda de otro vehículo en sentido opuesto, con su cable de guinche y eslinga fijada a la carga, proceder a jalar y deslizar la misma, y simultáneamente desenrollar el cable del guinche del camión cargado, hasta que la carga adopte una posición de balancín sobre el rodillo del camión petrolero que transportó la carga. De no ser posible lo anterior el petrolero deberá adoptar una posición tal que una vez que la carga adopte la posición de balancín, dicho camión recorra el mínimo camino posible para completar la descarga en el lugar indicado. Continuar largando cable del guinche hasta que la carga haga contacto con el piso, observando las señales del operario designado a tal fin por cualquier anormalidad. Mover el camión y completar la descarga.

Esto no debe hacerse

Una vez completamente apoyada la carga en el piso y en perfecta sincronización con el chofer un operario procederá a desvincular el cable del guinche de la eslinga correspondiente. Recoger y asegurar el cable de guinche. Retirar el camión. A los efectos de unificar señales utilizar el Código de Señales según Procedimiento 2 Tarea 3.

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RIESGO

NOTA: En todo momento deberá mantenerse a las personas lejos del camión o de la zona de descarga.

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En el caso que se requiera guiar la carga durante la tarea de descarga, la misma deberá ser guiada a través de sogas que aseguren que los operarios estén fuera de la línea de caída de las mismas. Asegurar enrollamiento parejo de los cables de guinche en sus respectivos tambores para evitar enganches y deslizamientos bruscos. Verificar estado de guinches, cables, cadenas, terminales, e tc. Mantener personal atento a las operaciones. Observar correcta posición de las personas. Mantener distancia de las personas a los vehículos y a las cargas. Mantener el orden. Transitar a paso de hombre. Evitar la circulación sobre líneas, obstáculos y terrenos desnivelados o inconsistentes


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PRECAUCIÓN


PROCEDIMIENTO 3: MONTAJE Y CHEQUEO DE EQUIPOS E INSTALACIONES R 0 , 2 3 / 5 / 9 9

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| TRANSPORTE Y MONTAJE DE | EQUIPO DE WORKOVER | | Preparación de la Locación | | Traslado entre Locaciones || || Montaje y Chequeo de Equipos e Instalaciones | | | Coordinación || || || Verificación y colocación de anclajes || || || Verificación del nivel de terreno en boca de pozo | | | Montaje de subestructura | | | Posicionado del equipo || || || Montaje de piletas, bombas y trip tank || || || Montaje de traylers, usinas de gas oil y || || || tanque agua, planchada y accionamiento de BOP || || || Conexiones de líneas de agua, gas oil | | | eléctricas, y aire, puesta a tierra | | | Izamiento del mástil || || || Instalación de pirosalva en piso de | | | (trabajo enganche) | | | Montaje de accesorios | | | Señalización || || || Distribución de elementos seguridad y medio | | | de ambiente | | | Check list | | | Inspección no destructiva || || Recepción y Evacuación de Fluidos y Tubulares || || Recepción y Evacuación de Material || || Varillas, Embolsado, de Producción y/o Ensayo

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PRECAUCIÓN

Demora por mala selección de secuencia de transporte

E

Revisar exhaustivamente secuencia de transporte

Tarea 3.1: Coordinación Fijar secuencia de montaje equipo. Posible: Subestructura – Equipo - Usina - Casilla de Personal Pileta 1-Bomba de ahogue - Pileta 2 -Tanque gasoil –Planchada Herramientas y Acumulador - Trailer Jefe de Equipo - Tanque de Agua - Otras cargas o piletas. La distribución del equipo quedará sujeta a la configuración adoptada para distintas zonas. En caso de ser necesario se diagramará el montaje de la pileta 1 y bomba para la “Normalización de pozo” según Procedimiento 6 Tarea 1. Asignar personal para distintas tareas. El Jefe de Equipo efectuará una charla en la locación para dejar aclaradas las tareas a realizar por cada integrante del tur no y servicios previo al comienzo de la operaciones. Establecer la aplicación de normas de seguridad y planes de contingencia.. NOTA: Recomendar posición de las personas de acuerdo a las operaciones. Usar equipos de protección personal, Comprobar el buen estado de las herramientas de mano.

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DETALLE GRÁFICO

Establecer vías de circulación de vehículos durante el transcurso de la operación. Establecer zonas de peligro

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PROCEDIMIENTO 3: MONTAJE Y CHEQUEO DE PROCEDIMIENTO EQUIPOS E INSTALACIONES

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PRECAUCIÓN

Hundimiento e inclinación del equipo, descentrado de la boca de pozo para trabajar

E

Transitar sobre zona de montaje con maquinaria pesada, para verificar la compactación y nivelar solamente con instrumento

Tarea 3.3: Verificación del nivel de terreno en boca de pozo R 0 , 2 3 / 5 / 9 9

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Verificar resistencia r esistencia del suelo.

| TRANSPORTE Y MONTAJE DE | EQUIPO DE WORKOVER | | Preparación de la Locación | | Traslado entre Locaciones || || eMontaje y Chequeo de Equipos Instalaciones | | | Coordinación || || || Verificación y colocación de anclajes || || || terreno Verificación del nivel de en boca de pozo | | | Montaje de subestructura | | | Posicionado del equipo || || || yMontaje de piletas, bombas trip tank || || || Montaje de traylers, usinas de gas oil y || || || tanque agua, planchada y accionamiento de BOP || || || Conexiones de líneas de agua, gas oil | | | yeléctricas, aire, puesta a tierra | | | Izamiento del mástil || || || Instalación de pirosalva en piso de | | | (trabajo enganche) | | | Montaje de accesorios | | | Señalización || || || Distribución de elementos seguridad y medio | | | de ambiente | | | Check list | | | Inspección no destructiva || || Fluidos Recepción y Evacuación de y Tubulares || || Recepción y Evacuación de Varillas, Material || || Embolsado, de Producción y/o Ensayo

A fin de comprobar la resistencia del suelo se debe hacer circular un vehículo pesado sin carga con precaución cerca de la boca de pozo. De resultar satisfactoria esta maniobra se procederá a iniciar el montaje. Efectuar la nivelación final con herramientas de mano y utilizando nivel de burbuja. Desplegar tablones o vigas de apoyo si el terreno no asegura suficiente firmeza. Colocar puntales debajo de las vigas si existiesen bodegas.

NOTA: Para efectuar esta maniobra será necesario necesari o señalizar convenientemente la boca b oca de pozo. Observar el cumplimento de las correctas posiciones para realizar esfuerzos. Verificar cuidadosamente cuid adosamente la existencia de conexiones a boca de pozo ( eléctricas, líneas de producción, vapor, etc.).

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PROCEDIMIENTO 3: MONTAJE Y CHEQUEO DE PROCEDIMIENTO EQUIPOS E INSTALACIONES R 0 , 2 3 / 5 / 9 9

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| TRANSPORTE Y MONTAJE DE | EQUIPO DE WORKOVER | | Preparación de la Locación | | Traslado entre Locaciones || || eMontaje y Chequeo de Equipos Instalaciones | | | Coordinación || || || Verificación y colocación de anclajes || || || Verificación del nivel de terreno en boca de pozo | | | Montaje de subestructura | | | Posicionado del equipo || || || Montaje de piletas, bombas y trip tank || || || tanque Montaje de traylers, usinas de gas oil y || || || accionamiento agua, planchada y de BOP || || || Conexiones de líneas eléctricas, de agua, gas oil | | | y aire, puesta a tierra | | | Izamiento del mástil || || || Instalación de pirosalva en piso de | | | (trabajo enganche) | | | Montaje de accesorios | | | Señalización || || || Distribución de elementos seguridad y medio | | | de ambiente | | | Check list | | | Inspección no destructiva || || Recepción y Evacuación de Fluidos y Tubulares || || Varillas, Recepción y Evacuación de Material || || Ensayo Embolsado, de Producción y/o

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PRECAUCIÓN

Alineación inadecuada

E

Usar marcas bien visibles y trabajar en locación con buena iluminación

Corte de cable o zafado del mismo

P

Vincular el cable con eslingas de capacidad garantizada. Usar ganchos con seguro de cierre.

Tarea 3.4: Montaje de subestructura 3.4.1 Descarga y Alineación 3.4.1.1 A los fines de alinear la subestructura subestr uctura respecto de la posición de los contravientos se deberá efectuar la siguiente tarea: Medir la distancia entre los contravientos delanteros Establecer una marca en la dirección de los mismos a la l a mitad de su distancia. Dicho punto será de referencia para la alineación longitudinal de la subestructura subestructu ra tal que adopte una posición regular respecto de los contravientos. 3.4.1.2 - Realizar la descarga d escarga con la guía de dos operarios (debido a la dificultad de visión directa del chofer). Según Procedimiento 2 Tarea 5. 3.4.1.3 - Uno de los operarios operar ios se colocará a 10 mts. de la boca de pozo (en la dirección de la marca antes mencionada) y realizará las señas necesarias al otro operario que la ret ransmitirá al chofer, con la finalidad de lograr la mejor aproximación a la alineación definitiva. Según Procedimiento 3 Tarea 4 Fig. N° 1 y Fotos N° 7 y N° 8. NOTA: En pozos con presión acumulada aplicar el Procedimiento 6 Tarea 1.

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PROCEDIMIENTO 3: MONTAJE Y CHEQUEO DE PROCEDIMIENTO EQUIPOS E INSTALACIONES R 0 , 2 3 / 5 / 9 9

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| TRANSPORTE Y MONTAJE DE | EQUIPO DE WORKOVER | | Preparación de la Locación | | Traslado entre Locaciones || || eMontaje y Chequeo de Equipos Instalaciones | | | Coordinación || || || Verificación y colocación de anclajes || || || Verificación del nivel de terreno en boca de pozo | | | Montaje de subestructura | | | Posicionado del equipo || || || yMontaje de piletas, bombas trip tank || || || Montaje de traylers, usinas de gas oil y | | | tanque agua, planchada y | | | accionamiento de BOP || || || Conexiones de líneas eléctricas, de agua, gas oil | | | y aire, puesta a tierra | | | Izamiento del mástil || || || Instalación de pirosalva en piso de | | | (trabajo enganche) | | | Montaje de accesorios | | | Señalización || || || Distribución de elementos seguridad y medio | | | de ambiente | | | Check list | | | Inspección no destructiva || || Fluidos Recepción y Evacuación de y Tubulares || || Recepción y Evacuación de Varillas, Material || || Embolsado, de Producción y/o Ensayo

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PRECAUCIÓN

Caida de objetos sobre personal

P

El personal debe estar alejado de la línea de caída de los objetos.

Cortes de cable. Liberación de su punto de amarre.

P

Asegurar puntos de amarre. Tener en cuenta la disminución de la capacidad de carga cuando se tira en ángulo.

3.4.2 Centrado de la subestructura De verificarse un desplazamiento de la subestr uctura respecto de la boca de pozo la corrección se efectuará de la siguiente forma: Fijar el cable del guinche de un petrolero ubicado convenientemente, a una eslinga predeterminada, amarrada desde un lugar seguro de la subestructura (perfiles), tal que permita efectuar el desplazamiento necesario con la tracción del cable del guinche manteniendo el camión frenado.


NOTA: A los efectos de favorecer el centrado de la subestructura subestr uctura en la boca de pozo, se podrá colocar un niple de tubing de longitud tal que no alcance la instalación instala ción de la boca de pozo, sujeto desde la mesa rotary con cuña manual. Esto no debe hacerse

3.4.3 Nivelado de la subestructura Verificar por po r medio de nivel de burbuja la correcta nivelación de la subestructura de ser necesario su corrección se deberá proceder a su elevación a fin de suplementar las bases

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| TRANSPORTE Y MONTAJE DE | EQUIPO DE WORKOVER | | Preparación de la Locación | | Traslado entre Locaciones || || Montaje y Chequeo de Equipos e Instalaciones | | | Coordinación || || || Verificación y colocación de anclajes || || || Verificación del nivel de terreno en boca de pozo | | | Montaje de subestructura | | | Posicionado del equipo || || || Montaje de piletas, bombas y trip tank || || || Montaje de traylers, usinas de gas oil y || || || tanque agua, planchada y accionamiento de BOP || || || Conexiones de líneas de agua, gas oil | | | eléctricas, y aire, puesta a tierra | | | Izamiento del mástil || || || Instalación de pirosalva en piso de | | | (trabajo enganche) | | | Montaje de accesorios | | | Señalización || || || Distribución de elementos seguridad y medio | | | de ambiente | | | Check list | | | Inspección no destructiva || || Recepción y Evacuación de Fluidos y Tubulares || || Recepción y Evacuación de Material || || Varillas, Embolsado, de Producción y/o Ensayo

3.4.4 Alinear y empernar rampa de equipo Colocar la rambla respetando los procedimiento de descarga, verificar alineación con la subestructura y de ser correcta colocar los pernos de seguridad correspondientes, con una maza parándose de costado y luego colocar las chavetas de alambre a cada uno de los pernos. NOTA : No utilizar las manos para comprobar la alineación de los alojamientos de los pernos. Utilizar herramientas y elementos de seguridad en buenas condiciones. (secos) Esto no debe hacerse Observar la correcta posición de las personas.

Mantenerse atento a las maniobras. Verificar estado de cables y eslingas. Verificar luz y alarma sonora de retroceso de los vehículos.

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DETALLE GRÁFICO

Verificar el uso de los elementos de protección personal.

Mantener el piso de la subestructura libre de objetos sueltos.

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Esto no debe hacerse Esto no debe hacerse

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PRECAUCIÓN



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| TRANSPORTE Y MONTAJE DE | EQUIPO DE WORKOVER | | Preparación de la Locación | | Traslado entre Locaciones || || Montaje y Chequeo de Equipos e Instalaciones | | | Coordinación || || || Verificación y colocación de anclajes || || || Verificación del nivel de terreno en boca de pozo | | | Montaje de subestructura | | | Posicionado del equipo || || || Montaje de piletas, bombas y trip tank || || || Montaje de traylers, usinas de gas oil y | | | tanque planchada y | | | agua, accionamiento de BOP || || || Conexiones de líneas de agua, gas oil | | | eléctricas, y aire, puesta a tierra | | | Izamiento del mástil || || || Instalación de pirosalva en piso de | | | (trabajo enganche) | | | Montaje de accesorios | | | Señalización || || || Distribución de elementos seguridad y medio | | | de ambiente | | | Check list | | | Inspección no destructiva || || Recepción y Evacuación de Fluidos y Tubulares || || Recepción y Evacuación de Material || || Varillas, Embolsado, de Producción y/o Ensayo

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PRECAUCIÓN

Demoras por deslizamiento del equipo

E

Frenar y luego colocar calzas y asegurar inmovilización del equipo

Tarea 3.5: Posicionado del equipo 3.5.1 Posicionamiento del equipo Verificar gatos hidráulicos y mecánicos retraídos. Posicionar el equipo alineándolo frente a la rampa con la colaboración de dos operarios, quienes indicarán la dirección para subir el equipo.

3.5.2 Vinculación del equipo a la subestructura y rampa Proceder, con el equipo posicionado, a calzar las ruedas traseras. Asentar los gatos traseros sobre la viga, con el equipo calzado. Cambiar, de ser necesario, los comandos del mismo para ser comandado desde la boca de pozo

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| TRANSPORTE Y MONTAJE DE | EQUIPO DE WORKOVER | | Preparación de la Locación | | Traslado entre Locaciones || || Montaje y Chequeo de Equipos e Instalaciones | | | Coordinación || || || Verificación y colocación de anclajes || || || Verificación del nivel de terreno en boca de pozo | | | Montaje de subestructura | | | Posicionado del equipo || || || Montaje de piletas, | | | bombas y trip tank || || || Montaje de traylers, usinas de gas oil y || || || tanque agua, planchada y accionamiento de BOP || || || Conexiones de líneas de agua, gas oil | | | eléctricas, y aire, puesta a tierra | | | Izamiento del mástil || || || Instalación de pirosalva en piso de | | | (trabajo enganche) | | | Montaje de accesorios | | | Señalización || || || Distribución de elementos seguridad y medio | | | de ambiente | | | Check list | | | Inspección no destructiva || || Recepción y Evacuación de Fluidos y Tubulares || || Recepción y Evacuación de Material || || Varillas, Embolsado, de Producción y/o Ensayo

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PRECAUCIÓN

Golpes durante descarga

P

Realizar maniobras con buena iluminación, en forma suave y con indicación de operarios.

Tarea 3.6: Montaje de piletas, bombas y trip tank 3.6.1 Emplazamiento de pileta principal Ubicar la misma del lado de la pileta de tierra, si la hubiera, paralela al equipo a la distancia establecida por La Contratista, respetando los esquemas de montaje establecido por La Operadora. Ubicar dejando el alojamiento del caño lateral alineado con la boca de pozo. 3.6.2 Descarga de pileta principal Efectuar descarga según Procedimiento 2 Tarea 5.

3.6.3 Montaje de bomba de ahogo Ubicar la misma alineada a pileta principal. Descargar bomba de ahogo según Procedimiento 2 Tarea 5. Dejar en línea recta a continuación de la pileta principal, alinear con el manguerote de succión y montar de manera que no quede torcido.(prolongando de esta forma su vida útil). 3.6.4 Descarga y alineación de piletas auxiliares . Descargar piletas auxiliares según Procedimiento 2 Tarea 5.

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DETALLE GRÁFICO

Alinear respetando los esquemas de montaje establecido por La Operadora

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Demoras por inadecuado posicionamiento

E

Fijar con presición el lugar de descarga. Operar con indicación de operario.



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| TRANSPORTE Y MONTAJE DE | EQUIPO DE WORKOVER | | Preparación de la Locación | | Traslado entre Locaciones || || Montaje y Chequeo de Equipos e Instalaciones | | | Coordinación || || || Verificación y colocación de anclajes || || || Verificación del nivel de terreno en boca de pozo | | | Montaje de subestructura | | | Posicionado del equipo || || || Montaje de piletas, | | | bombas y trip tank || || || Montaje de traylers, usinas de gas oil y || || || tanque agua, planchada y accionamiento de BOP || || || Conexiones de líneas de agua, gas oil | | | eléctricas, y aire, puesta a tierra | | | Izamiento del mástil || || || Instalación de pirosalva en piso de | | | (trabajo enganche) | | | Montaje de accesorios | | | Señalización || || || Distribución de elementos seguridad y medio | | | de ambiente | | | Check list | | | Inspección no destructiva || || Recepción y Evacuación de Fluidos y Tubulares || || Recepción y Evacuación de Material || || Varillas, Embolsado, de Producción y/o Ensayo

DETALLE GRÁFICO

NOTA: Manipular manguerotes de a dos operarios como mínimo. Respetar posición de las personas durante ajuste de uniones dobles con maza. Utilizar herramientas en buen estado, limpias y secas. Utilizar elementos de protección personal. Observar el correcto anclaje de líneas de presión, posicionamiento y distanciamiento del quemador. Los extremos de cañería de presión vinculados con uniones rápidas deben poseer amarre de seguridad entre ellos por posibles desprendimientos Colocar membranas impermeabilizantes debajo de bombas, piletas, trip tank y depósitos con fluidos contaminantes. Recuerde: Ninguna fuga puede considerarse Normal.

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Esto no debe hacerse. La fijación de líneas se hará con elementos diseñados al efecto

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PRECAUCIÓN



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| TRANSPORTE Y MONTAJE DE | EQUIPO DE WORKOVER | | Preparación de la Locación | | Traslado entre Locaciones || || Montaje y Chequeo de Equipos e Instalaciones | | | Coordinación || || || Verificación y colocación de anclajes || || || Verificación del nivel de terreno en boca de pozo | | | Montaje de subestructura | | | Posicionado del equipo || || || Montaje de piletas, | | | bombas y trip tank || || || Montaje de traylers, || || || usinas tanque de gas oil y planchada y | | | agua, accionamiento de BOP || || || Conexiones de líneas de agua, gas oil | | | eléctricas, y aire, puesta a tierra | | | Izamiento del mástil || || || Instalación de pirosalva en piso de | | | (trabajo enganche) | | | Montaje de accesorios | | | Señalización || || || Distribución de elementos seguridad y medio | | | de ambiente | | | Check list | | | Inspección no destructiva || || Recepción y Evacuación de Fluidos y Tubulares || || Recepción y Evacuación de Material || || Varillas, Embolsado, de Producción y/o Ensayo

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PRECAUCIÓN

Derrame durante descarga

A

Asegurar purgado previo de tuberías y hermeticidad de tapas de recipientes.

Tarea 3.7: Montaje de traylers, usinas, tanque de gas oil y agua, planchada y accionamiento de B.O.P. Definir emplazamiento de; Traillers. Usina. Tanque de Gas Oil. Tanque de Agua. Accionamiento de BOP. Considerar vías de escape, accesibilidad por camiones de cargadescarga Descargar Traillers, Usina, Tanque de Gas Oil, Tanque de Agua, Accionamiento de BOP, según Procedimiento 2 Tarea 5. Descargar planchada y caballetes, según Procedimiento 2 Tarea 5. Vincular planchada a subestructura y rampa.

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| TRANSPORTE Y MONTAJE DE | EQUIPO DE WORKOVER | | Preparación de la Locación | | Traslado entre Locaciones || || Montaje y Chequeo de Equipos e Instalaciones | | | Coordinación || || || Verificación y colocación de anclajes || || || Verificación del nivel de terreno en boca de pozo | | | Montaje de subestructura | | | Posicionado del equipo || || || Montaje de piletas, | | | bombas y trip tank || || || Montaje de traylers, || || || usinas tanque de gas oil y planchada y | | | agua, accionamiento de BOP || || || Conexiones de líneas de agua, gas oil | | | eléctricas, y aire, puesta a tierra | | | Izamiento del mástil || || || Instalación de pirosalva en piso de | | | (trabajo enganche) | | | Montaje de accesorios | | | Señalización || || || Distribución de elementos seguridad y medio | | | de ambiente | | | Check list | | | Inspección no destructiva || || Recepción y Evacuación de Fluidos y Tubulares || || Recepción y Evacuación de Material || || Varillas, Embolsado, de Producción y/o Ensayo

Desplegar caballetes Nivelar caballetes usando sus bases y gatos mecánicos. Colocar topes de caballetes. Colocar topes de rampa...

NOTA: Observar posición de las personas durante el movimiento y descarga. Usar elementos de protección personal. Disponer de luz de emergencia. Asegurar buena iluminación durante los trabajos. Respetar esquemas de montaje. Utilizar herramientas en buen estado, limpias y secas. Evitar derrames y contaminaciones.

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Colocar membranas impermeables debajo de tanques gas oil y fluidos contaminantes . Recuerde: Ninguna fuga puede considerarse Normal

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DETALLE GRÁFICO

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| TRANSPORTE Y MONTAJE DE | EQUIPO DE WORKOVER | | Preparación de la Locación | | Traslado entre Locaciones || || Montaje y Chequeo de Equipos e Instalaciones | | | Coordinación || || || Verificación y colocación de anclajes || || || Verificación del nivel de terreno en boca de pozo | | | Montaje de subestructura | | | Posicionado del equipo || || || Montaje de piletas, | | | bombas y trip tank || || || Montaje de traylers, || || || usinas tanque de gas oil y planchada y | | | agua, accionamiento de BOP || || || Conexiones de líneas de agua, || || || eléctricas, gas oil y aire, puesta a tierra | | | Izamiento del mástil || || || Instalación de pirosalva en piso de | | | (trabajo enganche) | | | Montaje de accesorios | | | Señalización || || || Distribución de elementos seguridad y medio | | | de ambiente | | | Check list | | | Inspección no destructiva || || Recepción y Evacuación de Fluidos y Tubulares || || Recepción y Evacuación de Material || || Varillas, Embolsado, de Producción y/o Ensayo

NOTA: No realizar conexiones de usina y otras hasta asegurar las conexiones de líneas en los artefactos Usar elementos de protección personal. Realizar las tareas por personal especializado. No delegar tareas específicas en personal no calificado. Evitar contaminaciones. Utilizar instrumentos de medición adecuados. Mantener protectores de conexiones hasta su instalación. Asegurar buena iluminación. Identificar en forma inequívoca los distintos terminales. Evitar retorcer cables y mangueras. Colocar bandejas colectoras de fluidos contaminantes en la zona de conexiones en líneas que se montan y desmontan durante la operación. Puede usar asimismo membrana impermeabilizante para reforzar protección. Recuerde: Ninguna fuga puede considerarse Normal

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DETALLE GRÁFICO

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| TRANSPORTE Y MONTAJE DE | EQUIPO DE WORKOVER | | Preparación de la Locación | | Traslado entre Locaciones || || Montaje y Chequeo de Equipos e Instalaciones | | | Coordinación || || || Verificación y colocación de anclajes || || || Verificación del nivel de terreno en boca de pozo | | | Montaje de subestructura | | | Posicionado del equipo || || || Montaje de piletas, | | | bombas y trip tank || || || Montaje de traylers, || || || usinas tanque de gas oil y planchada y | | | agua, accionamiento de BOP || || || Conexiones de líneas de agua, || || || eléctricas, gas oil y aire, puesta a tierra | | | Izamiento del mástil | | | Instalación de pirosalva || || || (trabajo en piso de enganche) | | | Montaje de accesorios | | | Señalización || || || Distribución de elementos seguridad y medio | | | de ambiente | | | Check list | | | Inspección no destructiva || || Recepción y Evacuación de Fluidos y Tubulares || || Recepción y Evacuación de Material || || Varillas, Embolsado, de Producción y/o Ensayo

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PRECAUCIÓN

Derrame de fluido hidráulico

A

Limpiar y verificar visualmente todo el circuito antes de presurizar

3.9.7 Colocación de contravientos y tensores de carga Colocar y tensar contravientos. Llevar cable de contraviento correspondiente al primer tramo hasta su anclaje. Vincular los cables a los tensores y tensar los mismos parcialmente. Tensar contravientos de chasis. Verificar la correcta alineación del tramo.

3.9.8 Verificación e izamiento del segundo tramo 3.9.8.1- Izamiento por cable Retirar el cable que está enrollado en un lateral del cuadro. Colocar la grampa que esta en la punta del cable en la guía del tambor principal. Mantener tensionado en forma manual retirado del tambor hasta que el maquinista completa el enrollamiento.

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DETALLE GRÁFICO

3.9.8.2- Verificado de circuito hidráulico del segundo tramo Verificar circuito pistón segundo tramo. Detectar fugas. Reparar. Purgar circuito.

Revisado por:________________




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| TRANSPORTE Y MONTAJE DE | EQUIPO DE WORKOVER | | Preparación de la Locación | | Traslado entre Locaciones || || Montaje y Chequeo de Equipos e Instalaciones | | | Coordinación || || || Verificación y colocación de anclajes || || || Verificación del nivel de terreno en boca de pozo | | | Montaje de subestructura | | | Posicionado del equipo || || || Montaje de piletas, | | | bombas y trip tank || || || Montaje de traylers, || || || usinas tanque de gas oil y planchada y | | | agua, accionamiento de BOP | | | Conexiones de líneas || || || eléctricas, de agua, oil | | | gas y aire, puesta a tierra | | | Izamiento del mástil || || || Instalación de pirosalva en piso de | | | (trabajo enganche) | | | Montaje de accesorios | | | Señalización || || || Distribución de elementos seguridad y medio | | | de ambiente | | | Check list | | | Inspección no destructiva || || Recepción y Evacuación de Fluidos y Tubulares || || Recepción y Evacuación de Material || || Varillas, Embolsado, de Producción y/o Ensayo

RIESGO

T

PRECAUCIÓN

Caída del pirosalva durante su izado

P

Usar sujeción firme (grillete) y no liberarlo hasta el fijado definitivo

Librado del cable ante falla del amarre

P

Asegurar el amarre adicional en otro punto del anclaje.

Rotura de los puntos de anclaje

P

Inspeccionar los anclajes antes de realizar los amarres

Tarea 3.10: Instalación de pirosalva 3.10.1 Instalación del pirosalva Con la ayuda del guinche levantar el extremo de l cable del pirosalva y el cable del contrapeso y roldana hasta el piso de enganche. Fijar ambos extremos y la roldana del contrapeso en el lugar destinado. Fijar anclaje del contrapeso. Fijar el cable del pirosalva al anclaje inferior por medio de aparejo con soga. La construcción del anclaje del pirosalva se debe realizar según Procedimiento 1 Tarea 4, o con dispositivo de especial de anclaje, cuya resistencia debe ser probada. ♦Ver Fig. 5.6 Tensar hasta lograr la tensión adecuada.

3 9 d e 8 1

DETALLE GRÁFICO

Colocar un cable fino enhebrando el ojal del cable de pirosalva y el ojal del anclaje, engramparlo convenientemente. ♦Ver Fig. 5.6

Revisado por:________________




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DETALLE GRÁFICO

NOTA Evitar el uso de : • Cables con hebras sueltas y/o nudos • Ganchos abiertos. • Elementos soldados. Esto no debe hacerse Verificar visualmente de las plaquetas de freno. Para el montaje y uso seguir las recomendaciones del fabricante. Asegurar capacitación del personal en el uso del elemento. Asegurar despeje de línea de caída. Asegurar la capacidad portante del anclaje inferior..

4 0 d e 8 1 Revisado por:________________


RIESGO

T

PRECAUCIÓN



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4 1 d e 8 1

| TRANSPORTE Y MONTAJE DE | EQUIPO DE WORKOVER | | Preparación de la Locación | | Traslado entre Locaciones || || Montaje y Chequeo de Equipos e Instalaciones | | | Coordinación || || || Verificación y colocación de anclajes || || || Verificación del nivel de terreno en boca de pozo | | | Montaje de subestructura | | | Posicionado del equipo || || || Montaje de piletas, | | | bombas y trip tank || || || Montaje de traylers, || || || usinas tanque de gas oil y planchada y | | | agua, accionamiento de BOP || || || Conexiones de líneas de agua, || || || eléctricas, gas oil y aire, puesta a tierra | | | Izamiento del mástil || || || Instalación de pirosalva en piso de | | | (trabajo enganche) | | | Montaje de accesorios | | | Señalización || || || Distribución de elementos seguridad y medio | | | de ambiente | | | Check list | | | Inspección no destructiva | | Recepción y Evacuación de | | Fluidos y Tubulares || || Recepción y Evacuación de Material || || Varillas, Embolsado, de Producción y/o Ensayo

DETALLE GRÁFICO

RIESGO

T

PRECAUCIÓN

Golpes al personal durante el posicionado de escaleras

P

Guiar con sogas de longitud adecuada

Tarea 3.11: Montaje de accesorios Colocar escaleras de subestructura utilizando el guinche del equipo , eslingas adecuadas y el personal necesario.

Caídas de escalera por mala posición

Montar pinza hidráulica, colocar el amarre al mástil y conectar mangueras hidráulicas.

Prepara cuñas neumáticas con sus respectivas mangueras y cuñas manuales.

Revisado por:________________


P

Golpes por movimientos de caída o pendulares de la pinza.

P

Pérdida de fluido hidráulico al realizar acople

A

Deterioros de mangueras neumáticas

E

Guiar y posicionar en puntos de anclajes colocando pasadores y chavetas. Controlar guinche de maniobra, verificar grilletes. Usar equipo de trabajo en altura. Guiar con soga de retenida. Revisar conectores y mangueras antes de efectuar acoples. Mantener limpieza de los mismos Controlar el desenrrollado y posicionado de los mismos.



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RIESGO

T

PRECAUCIÓN

Daños a material subterráneo durante el zanjeo

E

Realizar tarea con buena iluminación y máxima precaución.

Accidentes subiendo cargas por la escalera

P

Sólo usar guinche de maniobrapara izar cargas

Acondicionar elementos de pistoneo, colocar árbol de ensayo y lubricador en el lugar indicado según Procedimiento 19 .

Izar elementos al piso de subestructura usando guinche o elevador neumático y sogas para retenida de las piezas. Realizar zanjeos perimetrales necesarios. Posicionar mesa para herramientas de mano.. NOTA Verificar el estado del cable, giratorio, cadena y gancho del guinche. Verificar accionamiento del seguro del gancho. No transitar la escalera con cargas. Usar guinche para el izado de las mismas. Usar elementos de protección personal. Colocar grampas y seguros según corresponda.

4 2 d e 8 1

DETALLE GRÁFICO

Mantener despejado el camino de tránsito. Controlar la posición de las personas. Asegurar buena iluminación. Utilizar herramientas manuales en buenas condiciones y adecuadas a la tarea Revisado por:________________




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4 4 d e 8 1

| TRANSPORTE Y MONTAJE DE | EQUIPO DE WORKOVER | | Preparación de la Locación | | Traslado entre Locaciones || || Montaje y Chequeo de Equipos e Instalaciones | | | Coordinación || || || Verificación y colocación de anclajes || || || Verificación del nivel de terreno en boca de pozo | | | Montaje de subestructura | | | Posicionado del equipo || || || Montaje de piletas, | | | bombas y trip tank || || || Montaje de traylers, || || || usinas tanque de gas oil y planchada y | | | agua, accionamiento de BOP || || || Conexiones de líneas de agua, || || || eléctricas, gas oil y aire, puesta a tierra | | | Izamiento del mástil || || || Instalación de pirosalva en piso de | | | (trabajo enganche) | | | Montaje de accesorios | | | Señalización || || || Distribución de || || || elementos de seguridad y medio ambiente | | | Check list | | | Inspección no destructiva || || Recepción y Evacuación de Fluidos y Tubulares || || Recepción y Evacuación de Material || || Varillas, Embolsado, de Producción y/o Ensayo

DETALLE GRÁFICO

RIESGO

T

PRECAUCIÓN

Insuficiente capacidad de extinción.

P

Revisar cargas y distribución de matafuegos

Mezclado de basura. Contaminación

A

Tarea 3.13: Distribución de elementos de seguridad y medio ambiente Verificar carga y distribuir matafuegos. Cantidad : 3 de 100 Kg. y 6 de 10 Kg. ) Ubicaciónes : 1 de 100 Kg. en zona de piletas, 1 de 100 Kg. cer-

cano a boca de pozo y el restante cercano al tanque de almacenaje de combustible. 1 de 10 Kg. cercano a la usina, 1 de 10 Kg. en la casilla de operaciones y los 4 restantes distribuidos en el perímetro demarcado como zona de restricción. Colocar depósitos para distintos tipos de basura (debidamente señalizados).

Colocar bandejas receptoras de efluentes de líquidos del equipo y bomba.

Goteo y fuga de líquidos sobre el terreno

Verificar botiquín de primeros auxilios (eliminar medicamentos vencidos) y existencia de cartilla de uso de medicamentos.

Intoxicación por medicamento

Verificar camillas, férulas y equipo lava ojos.

Revisado por:________________


Movimientos inadecuados en accidentados

Colocar e instruir al personal sobre deposición de distintos tipos de basura.

A

Verificar posición de bandeja.

P

Verificar vencimiento, identificación y prescripción de medicamentos

P

Verificar estado de férulas periódicamente.



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| TRANSPORTE Y MONTAJE DE | EQUIPO DE WORKOVER | | Preparación de la Locación | | Traslado entre Locaciones || || Montaje y Chequeo de Equipos e Instalaciones | | | Coordinación || || || Verificación y colocación de anclajes || || || Verificación del nivel de terreno en boca de pozo | | | Montaje de subestructura | | | Posicionado del equipo || || || Montaje de piletas, | | | bombas y trip tank || || || Montaje de traylers, || || || usinas tanque de gas oil y planchada y | | | agua, accionamiento de BOP | | | Conexiones de líneas || || || eléctricas, de agua, oil | | | gas y aire, puesta a tierra | | | Izamiento del mástil || || || Instalación de pirosalva en piso de | | | (trabajo enganche) | | | Montaje de accesorios | | | Señalización || || || Distribución de || || || elementos de seguridad y medio ambiente | | | Check list | | | Inspección no destructiva | | Recepción y Evacuación de | | Fluidos y Tubulares || || Recepción y Evacuación de Material || || Varillas, Embolsado, de Producción y/o Ensayo

Verificar provisión de elementos de seguridad para visitas.

Verificar para zona de gas ( Sulfhídrico, Carbónico, de petróleo) la existencia de mascaras adecuadas y linterna antiexplosiva, masa de bronce, indicadores de dirección de viento, detectores de gas.

Verificar la existencia en lugares visibles de diagramas de Roles de Emergencia de: Surgencia, Incendio y Evacuación de accidentados. NOTA: Verificar periódicamente que los operarios tengan los elementos de protección de seguridad persona en buen estado ( botines de seguridad, casco, guantes, protectores auditi vos, antiparras, etc.). Realizar periódicamente charlas y simulacros. Colocar recipiente destinado a la disposición final de pilas y baterias.

4 5 d e 8 1 Revisado por:________________


DETALLE GRÁFICO

RIESGO

T

PRECAUCIÓN

Visitas en situaciones de riesgo

P

Proveer elementos de protección personal e instruir sobre su uso.

Trabajar sin máscara existiendo gases tóxicos

P

Medir presencia de gases tóxicos al menor indicio o antecedentes. Capacitar a todo el personal.

Comportamiento inadecuado ante emergencias

P

Realizar simulacros.



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DETALLE GRÁFICO

RIESGO

T

PRECAUCIÓN

No detectar roturas o fallas de elementos

P

Limpiar previamente elementos e inspeccionar detalladamente y con buena iluminación.

Tarea 2.14:Check list Realizar regulaciones y controles que permita n tener información objetiva del estado y funcionamiento de equipos e instalaciones.

Se deberá efectuar el chequeo de las instalaciones montadas de acuerdo a las tareas descriptas anteriormente. ♦Ver Fig. 6.1 Planilla de Check List.

Fisuras disimuladas por pinturas

La información del chequeo deberá permanecer a disposición de quien la solicite en el pozo.

Deficiente resistencia de materiales Excesivos esfuerzos de cables Fugas de corrientes eléctricas

4 6 d e 8 1 Revisado por:________________


P

Cepillar donde existen dudas

P

Siempre medir con instrumental adecuado. Comparar con especificaciones del fabricante.

P

Revisar historia de uso y cálculo de toneladasmilla.

P

Usar elementos para trabajo con electricidad. Medir con instrumental adecuado. Sólo personal calificado.



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NOTA: Se deberá contar con elementos de medición adecuados a la tarea a realizar (Chequeo). Deberán existir en el equipo documentación de los informes técnicos de aquellos chequeos que no se puedan realizar visualmente (ensayos no destructivos, detalles de toneladas millas, etc.). Establecer curso de acción para las anormalidades que se detecten.

4 7 d e 8 1 Revisado por:________________


DETALLE GRÁFICO

RIESGO

T

PRECAUCIÓN

Golpes durante controles

P

Realizar controles con máquinas detenidas y tareas suspendidas



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RIESGO

T

PRECAUCIÓN

Accidentes resultado de trabajar con elementos sin inspección/ inspeccionado con validez vencida

P

Comprobar los certificados y sus vencimientos.

Tarea 3.15: Inspección no destructiva Establecer métodos y periodicidad para la inspección de los elementos de izaje y llaves de maniobras en los equipos de Workover. 3.15.1 Elementos Involucrados: Los elementos a considerar son los siguientes: - Mástiles y Piso de enganche - Corona - Aparejos - Ganchos - Amelas - Elevadores - Cabezas Inyección - Anclaje de Cables - Kelly Spinner - Mesa Rotary - Cuñas - Llaves de maniobra 3.15.2 Normas de Referencia:

4 8 d e 8 1

DETALLE GRÁFICO

API 4 A,STD 4D.Especificaciones de torres de acero y mástiles portables. API RP8B.Procedimientos de inspección y mantenimiento de herramientas de izaje. API SPEC 8C.Especificaciones para herramientas de perforación.

Revisado por:________________




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4 9 d e 8 1


ASME Sección V Art.7.Ensayos No destructivos. Partículas Magnéticas. 3.15.3 Método, Procedimientos, Periodicidad. - Método: Todos los elementos serán desarmados, limpiando sus partes de todo resto de grasa o pinturas por medio de arenado o cepillo de alambre. Se efectuará una inspección aplicando la técnica de partículas magnéticas, determinando la existencia de discontinuidades en las partes más críticas. Todos los componentes inspeccionados serán identificados con una marca indeleble que permita su posterior identificación y que no altere sus condiciones de resistencia. En el caso de reparaciones efectuadas por terceros, se deberá exigir las certificaciones de las inspecciones realizadas y la debida identificación del elemento que facilite su seguimiento Todos los registros serán asentados en planillas destinadas a tal fin, que permitirán identificar, de un determinado elemento, su última inspección, reparación, etc. - Procedimiento: a) Mástiles: Inspección visual. Limpieza de nodos(soldaduras) del reticulado y orejas de vinculación, preferentemente arenado. Inspección 100% de todos los cordones de soldadura, pernos y alojamiento de pernos por medio de partículas magnéticas. De la misma manera se procederá con el piso de enganche sobre todo en los anclajes y bases de los peines.

Revisado por:________________


DETALLE GRÁFICO

RIESGO

T

PRECAUCIÓN



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5 0 d e 8 1


Se confeccionará el correspondiente certificado cubriendo todos los campos del mismo e indicando en un croquis los lugares donde se verificaren fisuras, su reparación e inspección posterior, si la misma fuera posible b) Herramientas de Izaje: Desarme. Limpieza a metal desnudo(arenado o con cepillo de alambre). Según los lineamientos indicados en los boletines de chequeo. Inspección con partículas magnéticas, confección del correspondiente certificado. c) Llaves de maniobra: Idem al caso anterior. - Periodicidad: Se deberán realizar las inspecciones con la periodicidad mínima listada, en tiempos efectivamente trabajados por los elementos. Según el siguiente detalle: Mástiles

24 meses

Coronas

12 meses

Aparejos

12 meses

Ganchos

12 meses

Amelas

12 meses

Elevadores

8 meses

Cabezas Inyección

8 meses

Anclaje de cable

12 meses

Revisado por:________________


DETALLE GRÁFICO

RIESGO

T

PRECAUCIÓN



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Kelly Spinner o cabeza rotativa

8 meses

Mesa Rotary

8 meses

Cuñas

4 meses

Llaves de maniobras

4 meses

Cables de izaje del mástil

8 meses

NOTA: Los equipos en operaciones deberán disponer un archivo con todos los certificados actualizados de las herramientas que tengan en uso y solicitar su actualización cuando se cumplan los tiempos estipulados de inspección. Cuando se transportan los mástiles armados las partes criticas del mismo y sujetas a esfuerzos críticos se deben inspeccionar cada 5(cinco) transportes como máximo. Para los casos en que se han realizado maniobras de pesca o bien el mástil sufrió golpes se deberán inspeccionar los elementos involucrados sin tener en cuenta la fecha de la última inspección

5 1 d e 8 1 Revisado por:________________


DETALLE GRÁFICO

RIESGO

T

PRECAUCIÓN


PROCEDIMIENTO 4: RECEPCION Y PROCEDIMIENTO EVACUACION EVACU ACION DE FLUIDOS Y TUBULARES R 0 , 2 3 / 5 / 9 9

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DETALLES GRAFICOS

RIESGOS

T

PRECAUCIONES

Intoxicación por emanación de gases

P

Utilizar máscara adecuada al fluido a recibir


P

Tarea 4.1 :Recepción y evacuación de fluidos

| TRANSPORTE Y MONTAJE DE | EQUIPO DE WORKOVER | | Preparación de la Locación | | Traslado entre Locaciones || || Montaje y Chequeo de Equipos e Instalaciones || || Fluidos Recepción y Evacuación de y Tubulares || || || de Recepción y evacuación fluidos || || || Recepción y evacuación de tubulares || || Varillas, Recepción y Evacuación de Material || || Ensayo Embolsado, de Producción y/o

4.1.1 Recepcionado de la carga Asignar lugar para el arribo del camión. Solicitar a documentación al chofer del vehículo. Chequear la naturaleza y volumen de la carga con el programa del pozo. Verificar la naturaleza del fluido con un rápido análisis de laboratorio con el instrumental existente en el equipo, en caso de dudas. Realizar Check-List al vehículo según Fig. 5.2 Habilitar al chofer para realizar las operaciones necesarias para la descarga de los fluidos INSPECCIONAREL VEHICULO


4.1.2 Ingreso a locación Establecer itinerario de vehículos. Indicar la zona de maniobra en locación. Indicar lugar de descarga de fluido.

5 2 d e 8 1

Guiar por medio de indicaciones de un operario del equipo la aproximación del vehículo al lugar de descarga. La senda a recorrer por el vehículo deberá estar libre de todo obstáculo en forma permanente, (mangueras, líneas eléctricas, líneas de presión, provisorias y/o permanentes, matafuegos, etc.).

Revisado por:________________


Contar con buena iluminación y libre de obstáculos.


PROCEDIMIENTO 4: RECEPCION Y PROCEDIMIENTO EVACUACION DE FLUIDOS Y TUBULARES R 0 , 2 3 / 5 / 9 9

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| TRANSPORTE Y MONTAJE DE | EQUIPO DE WORKOVER | | Preparación de la Locación | | Traslado entre Locaciones || || eMontaje y Chequeo de Equipos Instalaciones || || Fluidos Recepción y Evacuación de y Tubulares || || || Recepción y evacuación de fluidos || || || tubulares Recepción y evacuación de || || Recepción y Evacuación de Material || || Varillas, Embolsado, de Producción y/o Ensayo

DETALLES GRAFICOS

4.1.3 Descarga

PRECAUCIONES


P

Contar con carteles indicadores distribuidos adecuadamente.

INCORRECTO

Apagar motor del vehículo y luces. Realizar conexión de puesta a tierra del vehículo. Conectar la descarga del camión camió n a la succión de la bomba con ductos flexibles y versátiles, vinculados con uniones de tipo “rápidas”.

POSICIONDELASPERS NDELASPERSONAS

INCORRECTO

Comprobar el nivel del compartimento compartiment o receptor tal de decidir la descarga total o parcial de la cisterna. Abrir la tapa superior de la cisterna. Abrir la válvula de descarga y si no se verifican pérdidas, proceder a poner en funcionamiento la bomba. Verificar la l a circulación de fluido. flui do. Controlar nivel de fluido en cisterna con varilla calibrada. Controlar nivel de pileta de descarga. Posicionar a las personas teniendo en cuenta las siguientes precauciones: No permanecer sobre la cisterna.

5 3 d e 8 1

T

Estacionar el vehículo en el lugar adecuado.

Verificar que esté habilitada la cañería aguas abajo de la bomba hacia el compartimento de recepción de fluido a descargar.


RIESGOS

No permanecer cerca de la descarga de fluidos para evitar la inhalación de vapores.

Revisado por:________________


PILETA

POSICIONDELASPERSONASYTENDIDODELINEAS

Derrame de fluido

A

Utilizar membranas impermeabilizante en zonas de manguerotes y bomba.


PROCEDIMIENTO 4: RECEPCION Y PROCEDIMIENTO EVACUACION EVACU ACION DE FLUIDOS Y TUBULARES R 0 , 2 3 / 5 / 9 9

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| TRANSPORTE Y MONTAJE DE | EQUIPO DE WORKOVER | | Preparación de la Locación | | Traslado entre Locaciones || || eMontaje y Chequeo de Equipos Instalaciones || || Recepción y Evacuación de Fluidos y Tubulares || || || de Recepción y evacuación fluidos | | | Recepción y evacuación de | | | tubulares || || Recepción y Evacuación de Material || || Varillas, Embolsado, de Producción y/o Ensayo

DETALLES GRAFICOS

RIESGOS

T

PRECAUCIONES


P

Jorna rnada de choferes no superior a diez horas.

Usar máscaras de acuerdo a la naturaleza de los vapores. Usar elementos de protección personal. Utilizar linterna a prueba de explosiones. Detener la bomba cuando este vacía la cisterna o cuando se complete el compartimento receptor. Cerrar las válvulas. Desconectar líneas. Acondicionar manguerotes. Evitar derrame de fluido. Desconectar descarga a tierra. Retirar vehículo de zona de descarga. 4.1.4 Carga Estacionar el vehículo en el e l lugar adecuado.


Apagar motor del vehículo y luces. Realizar conexión de puesta a tierra tierr a del vehículo. Comprobar el nivel del compartimento receptor tal d e decidir el volumen de carga. Desplegar manguerotes hacia la cisterna entre e ntre dos operarios, los cuales deben ser ductos flexibles y versátiles, vinculados con uniones de tipo “rápidas”. Fijar firmemente a la cisterna el extremo del manguerote.

5 4 d e 8 1

Verificar que esté habilitada la cañería aguas debajo de la bomba hacia el compartimento de recepción del fluido a cargar.

Revisado por:________________



PROCEDIMIENTO 4: RECEPCION Y EVACUACION DE FLUIDOS Y TUBULARES R 0 , 2 3 / 5 / 9 9

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| TRANSPORTE Y MONTAJE DE | EQUIPO DE WORKOVER | | Preparación de la Locación | | Traslado entre Locaciones || || Montaje y Chequeo de Equipos e Instalaciones || || Recepción y Evacuación de Fluidos y Tubulares || || || Recepción y evacuación de fluidos || || || Recepción y evacuación de tubulares || || Recepción y Evacuación de Material || || Varillas, Embolsado, de Producción y/o Ensayo

RIESGOS

T

PRECAUCIONES

Pérdida de tiempo e incremento de costos por merma en volúmenes descargados.

E

Control de niveles e inclinación de piletas.

Poner en funcionamiento la bomba. Verificar que no haya pérdidas. Verificar la circulación del fluido. Continuar el bombeo. Controlar periódicamente el nivel de la carga con varilla calibrada. Chequear disminución de nivel en pileta de succión. Detener el bombeo cuando se complete la cisterna o se agote la pileta de succión. Medir nivel final de fluido en cisterna con varilla calibrada. Medir nivel de pileta de descarga. Purgar líneas. Cerrar válvulas.


DETALLES GRAFICOS

Desconectar y acondicionar líneas - Evitar derrames de fluidos. Posicionar a las personas teniendo en cuenta las siguientes precauciones: No permanecer sobre la cisterna. No permanecer cerca de la descarga de fluidos para evitar la inhalación de vapores. Usar máscaras de acuerdo a la naturaleza de los vapores. Usar elementos de protección personal.

5 5 d e 8 1

Utilizar linterna a prueba de explosiones.

Revisado por:________________




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| TRANSPORTE Y MONTAJE DE | EQUIPO DE WORKOVER | | Preparación de la Locación | | Traslado entre Locaciones || || Montaje y Chequeo de Equipos e Instalaciones || || Recepción y Evacuación de Fluidos y Tubulares || || || Recepción y evacuación de fluidos | | | Recepción y evacuación de | | | tubulares || || Recepción y Evacuación de Material || || Varillas, Embolsado, de Producción y/o Ensayo

RIESGOS

T

PRECAUCIONES

Accidentes personales o materiales.

P

Capacitar y controlar el correcto uso de los elementos para carga y descarga.

Desconectar descarga a tierra. Retirar vehículo de zona de carga. 4.1.5 Verificación y conformación de la documentación Completar formulario de movimiento de fluido. Deben completarse los datos de: horario, chofer, matrícula, tipo de fluido, volumen, naturaleza, origen y destino, kilometraje. Verificar y firmar. Autorizar la salida del vehículo.

NOTA: P r o c e d i m i e n t o s

DETALLES GRAFICOS

Evitar todo tipo de derrame. Evitar objetos dispersos en locación. Circular a paso de hombre. Asegurar buena iluminación

5 6 d e 8 1 Revisado por:________________


E



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4.2.1 Recepción de la carga Asignar lugar para el arribo del camión. Solicitar a documentación al chofer del vehículo. Chequear la naturaleza y volumen de la carga con el programa del pozo.

INCORRECTO

Identificar correctamente la carga según lo siguiente: Diámetro exterior del tubo (2.3/8”, 2.7/8”,3.1/2”,etc.). Peso por unidad de longitud (6.5, 9.3, 10.2 lb/pie, etc.). Vinculación (rosca integral, cupla, tipo de rosca, etc.). Condición (nueva, premiun, etc.). Longitud (rango) Revestimiento (int., Ext.) Material de aleación especial. Información adicional ♦ Ver Fig.7.3 Datos de Tubulares Realizar control al vehículo según Procedimiento 4 Tarea 1 Check-List Habilitar al chofer para realizar las operaciones necesarias para la descarga de los tubulares.

5 7 d e 8 1

RIESGOS

T

PRECAUCIONES

Accidentes personales o materiales

P

Capacitar y controlar en el uso de elementos adecuados para carga y descarga.

Tarea 4.2: Recepción y evacuación de tubulares

Grado del acero ( N, J, P, etc.)


DETALLES GRAFICOS

Contar con una grúa para movimiento de tubulares cuando sea necesario

Revisado por:________________


CORRECTO FORMA DE LEVANTAR PIEZAS SUELTAS

E



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| TRANSPORTE Y MONTAJE DE | EQUIPO DE WORKOVER | | Preparación de la Locación | | Traslado entre Locaciones || || Montaje y Chequeo de Equipos e Instalaciones || || Recepción y Evacuación de Fluidos y Tubulares || || || Recepción y evacuación de fluidos | | | Recepción y evacuación | | | de tubulares || || Recepción y Evacuación de Material || || Varillas, Embolsado, de Producción y/o Ensayo

DETALLES GRAFICOS

RIESGOS

T

PRECAUCIONES

Caída de elementos

P

Utilizar grilletes con pernos asegurados y ganchos con seguros.

P

Evitar transitar debajo de las cargas

4.2.2 Ingreso a locación Establecer itinerario de vehículos. Indicar la zona de maniobra en locación. Indicar lugar de descarga de tubulares. Habilitar el ingreso del vehículo a locación. Informar en forma clara el lugar destinado de circulación para los vehículos, espacio de maniobra, lugar de descarga y posición de la grúa, como así también la disposición final de los tubulares. Guiar por medio de indicaciones de un operario del equipo la aproximación del vehículo al lugar de descarga. La senda a recorrer por el vehículo deberá estar libre de todo obstáculo en forma permanente, (mangueras, líneas eléctricas, líneas de presión, provisorias y/o permanentes, matafuegos, etc.

USODELAGRUA

4.2.3 Descarga P r o c e d i m i e n t o s

5 8 d e 8 1

Verificar los siguientes elementos necesarios: a) Caballetes robustos para el almacenaje de los tubulares mientras no sean bajados al pozo. Los caballetes rebatibles deberán estar perfectamente anclados a la planchada, y en perfecta nivelación a ésta, además de poseer zapatas de apoyo en las patas para evitar su hundimiento. b) Eslingas de acero para el izado, las mismas tendrán un ojal cerrado en un extremo para el gancho de la grúa y en el otro extremo un gancho de acero para rodear los tubulares. c) Grúa para la descarga de los tubulares, de ser necesario. d) Eslinga de soga para la guía del paquete de caños. e) Separadores de madera para aislar las distintas camadas, (tres como mínimo entre camadas).

Revisado por:________________


CORRECTA

INCORRECTA ESTIBA DE PAQUETES DE TUBING

Caída de elementos.



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DETALLES GRAFICOS

RIESGOS

Verificar los guardarroscas colocados. Izar las piezas usando las eslingas adecuadas, tomando los tubos o paquetes por puntos balanceados (no de los extremos). ♦ Ver Fig. 7.2 Capacidad de Cargas de Eslingas Disponer de separadores robustos en el caso que se manipulen tubulares en paquetes. Para la descarga sobre planchadas o caballetes, si se usan rampas inclinadas, complementar con cable de retenida y acompañar las piezas para evitar actos inseguros y cuidar el tubular (Cuando no se usan grúas).

CADENAS

JL

TRANSPORTEENPAQUETES

Al usar grúas: Usar las eslingas correspondientes. Delimitar zona de trabajo y de giro de la grúa. Designar a una persona a los fines de dar indicaciones al gruísta ( Ver Procedimiento 2 Tarea 3 Código de señales). P r o c e d i m i e n t o s

Guiar la carga suspendida con eslingas tal que el operario no tome contacto con las piezas hasta que no estén totalmente quietas depositadas sobre los caballetes. Separar del resto, a los fines de evitar problemas futuros, toda pieza que visualmente presente algún problema

CADENAS

JL

TRANSPORTEENPAQUETES

USO DE S EPARADORES

5 9 d e 8 1

AMARRE DE LA CARGA

CARGA DE TUBULARES EN P AQUETES

Revisado por:________________


T

PRECAUCIONES



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| TRANSPORTE Y MONTAJE DE | EQUIPO DE WORKOVER | | Preparación de la Locación | | Traslado entre Locaciones || || Montaje y Chequeo de Equipos e Instalaciones || || Recepción y Evacuación de Fluidos y Tubulares || || || Recepción y evacuación de fluidos | | | Recepción y evacuación | | | de tubulares || || Recepción y Evacuación de Material || || Varillas, Embolsado, de Producción y/o Ensayo

4.2.4 Carga Identificar las piezas a despachar. Verificar los siguientes elementos necesarios: Eslingas de acero para el izado, las mismas tendrán un ojal cerrado en un extremo para el gancho de la grúa y en el otro extremo un gancho de acero para rodear los tubulares. Grúa para la carga de los tubulares, de ser necesario. Eslinga de soga para la guía del paquete de caños. Separadores de madera para aislar las distintas camadas, (tres como mínimo entre camadas) Verificar los guardarroscas colocados. Izar las piezas usando las eslingas adecuadas, tomando los tubos o paquetes por puntos balanceados (no de los extremos).


Disponer de separadores robustos en el caso que se manipulen tubulares en paquetes. Para la carga sobre camión, si se usan rampas inclinadas acompañar las piezas para evitar actos inseguros y cuidar el tubular (Cuando no se usan grúas). Al usar grúas: Usar las eslingas correspondientes. Delimitar zona de trabajo y de giro de la grúa.

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Designar a una persona a los fines de dar indicaciones al gruísta (Ver Procedimiento 2 Tarea 3 Código de señales). Guiar la carga suspendida con eslingas tal que el operario no tome contacto con las piezas hasta que no esten totalmente quietas depositadas sobre camión

Revisado por:________________


DETALLES GRAFICOS

RIESGOS

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PRECAUCIONES

Accidentes personales o materiales

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Evitar elementos dispersos en locación.

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4.2.5 Verificar y conformar documentación Completar formulario de movimiento de tubulares. Deben completarse los datos de: horario, chofer, matrícula, tipo de carga, cantidad, estado, origen y destino, kilometraje. Verificar y firmar. Autorizar la salida del vehículo.

NOTA: Verificar el correcto uso de los elementos. Establecer claramente los roles. Usar elementos de protección personal. P r o c e d i m i e n t o s

Evitar que en algún momento alguna persona este debajo de la carga o pluma de la grúa. Adoptar posición de trabajo tal que se evite: ser golpeado por las piezas, que se pierda el equilibrio por desplazamiento de piezas, ser atrapado por objetos. Asegurar que no queden elementos dispersos en locación. Circular a paso de hombre

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DETALLES GRAFICOS

RIESGOS

T

PRECAUCIONES

Material faltante a utilizar

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Solicitar con tiempo y controlar al llegar a locación.


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PROCEDIMIENTO 5: RECEPCION Y EVACUACION DE VARILLAS,MATERIAL EMBOLSADO, MATERIAL DE PRODUCCION Y/O ENSAYO | TRANSPORTE Y MONTAJE DE | EQUIPO DE WORKOVER | | Preparación de la Locación | | Traslado entre Locaciones || || Montaje y Chequeo de Equipos e Instalaciones || || Recepción y Evacuación de Fluidos y Tubulares || || Recepción y Evacuacón de Material || || Varillas, Embolsado, de Producción y/o Ensayo || || || Recepción y evacuación de varillas de bombeo || || || Recepción y evacuación de materiales de producción || || || Recepción y evacuación de material embolsado

Tarea 5.1 : Recepción y evacuación de varillas de bombeo 5.1.1 Recepción de la carga Asignar lugar para el arribo del camión. Solicitar la documentación al chofer del vehículo. Chequear la naturaleza y volumen de la carga con el programa del pozo. Identificar correctamente la carga según lo siguiente: a) Diámetro exterior de la varilla y/o barra de peso (3/4”, 5/8”, 7/8”, 1”,etc.). b) Grado del acero ( C, D, etc.) c) Común o alta resistencia, maciza o hueca, etc.


d) Vinculación (cupla full size, slim, spray metal, etc). e) Condición (nueva, premiun, etc). f) Longitud (rango). g) Con o sin centralizadores. h) Material de aleación especial. i) Fecha de fabricación. j) Información adicional ♦ Ver Fig. 8.2 Datos de Varillas

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DETALLES GRAFICOS

RIESGOS

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PRECAUCIONES


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PRECAUCIONES

Accidentes personales y/ o materiales

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Habilitar al chofer para realizar las operaciones necesarias para la descarga de las varillas Contar con una grúa para movimiento de varillas cuando sea necesario. Verificar el estado de los elementos de protección personal. 5.1.2 Ingreso a locación Indicar la zona de maniobra en locación. Indicar lugar de descarga de varillas y/o posición de la grúa.

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RIESGOS

Realizar control del vehículo según Fig. 5.2 Planilla Check List

Informar el itinerario de vehículos.


DETALLES GRAFICOS

Habilitar el ingreso del vehículo a locación. Informar en forma clara el lugar destinado de circulación para los vehículos, espacio de maniobra, lugar de descarga y posición de la grúa, como así también la disposición final de las varillas. Guiar por medio de indicaciones de un operario del equipo la aproximación del vehículo al lugar de descarga. La senda a recorrer por el vehículo deberá estar libre de to do obstáculo en forma permanente (mangueras, líneas eléctricas, líneas de presión, provisorias y/o permanentes, matafuegos, etc.). Observar carteles ♦Ver Fig. 8.1 Código de Símbolos y Colores

Revisado por:________________


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5.1.3 Descarga Verificar los siguientes elementos necesarios: Caballetes para el almacenaje de las varillas mientras no sean bajadas al pozo. Nota: Los caballetes para varillas de bombeo deberán presentar las siguientes características Ver Fig. 8.2: Deberán ser en número igual a 5 para trozos en simple y 9 para tiros en doble, tendrán forma de “U” El travesaño de apoyo deberá estar recubierto por material blando (goma). Los separadores deberán ser rígidos y con revestimiento de material blando (simil varilla de bombeo envainado en una manguera). En cada extremo cada separador tendrá un aro para fijación al caballete de acuerdo al siguiente esquema. Eslingas de acero para el izado, las mismas tendrán un ojal cerrado en un extremo para el gancho de la grúa y en el otro extremo un gancho de acero para rodear los paquetes (cajones, esqueletos), evitando hacer contacto con las varillas. Grúa para la descarga de los paquetes, de ser necesario. Soga para la guía del paquete de varillas. Verificar los guardarroscas colocados.

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Izar los paquetes usando las eslingas adecuadas, tomando los paquetes por puntos balanceados (no de los extremos). Usar las eslingas correspondientes. Según Procedimiento 5 Tarea 1 Fig. 8.3

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DETALLES GRAFICOS

RIESGOS

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PRECAUCIONES

Material golpeado o torcido

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Acondicionar y estibar en forma correcta sobre caballetes.


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DETALLES GRAFICOS

RIESGOS

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PRECAUCIONES

Caída de cargas y/o accidentes personales

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Estricto control en eslingas y grilletes.

En el caso de recibirse material a granel, es necesario la participación de tres (3) personas para el descenso de las varillas, a los fines de reducir la curvatura de la pieza a mover. Delimitar zona de trabajo y de giro de la grúa. Designar a una persona a los fines de dar indicaciones al gruísta. Según Procedimiento 2 Tarea 3 Código de señales. Guiar la carga suspendida con eslingas tal que el operario no tome contacto con las piezas hasta que no estén totalmente quietas depositadas sobre los caballetes. Separar del resto, a los fines de evitar problemas futuros, toda pieza que visualmente presenta algún problema. Se deberá respetar la alineación de cada camada de varillas sobre el caballete ubicando las varillas una contra otra a 30 cm de distancia de cupla a cupla en forma intercalada.


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5.1.4 Carga Identificar las piezas a despachar. Verificar los siguientes elementos necesarios: a) Eslingas de acero para el izado, las mismas tendrán un ojal cerrado en un extremo para el gancho de la grúa y en el otro extremo un gancho de acero para rodear los paquetes de varillas b) Grúa para la carga de las varillas, de ser necesario. c) Eslinga de soga para la guía del paquete de varillas. d) Separadores de madera para aislar las distintas camadas, cinco ( 5) para varillas en simple.

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DETALLES GRAFICOS

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PRECAUCIONES


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Uso adecuado y correcto de elementos para carga y descarga.

e) Verificar los guardarroscas colocados. f) Amarrar la carga con fajas inmovilizándola. Izar las piezas usando las eslingas adecuadas, tomando los paquetes por puntos balanceados (no de los extremos), ♦ Ver Fig 8.3 Disponer de separadores robustos en el caso que se manipulen varillas en paquetes. Para la carga de material a granel se dará intervención a tres (3) operarios Al usar grúas:

CADENAS

JL

TRANSPORTE EN PAQUETES CON SEPARADORES Y BANDAS DE AMARRE

Usar las eslingas correspondientes. P r o c e d i m i e n t o s

RIESGOS

Delimitar zona de trabajo y de giro de la grúa. TRANSPORTE A GRANEL

Designar a una persona a los fines de dar indicaciones al gruísta según Procedimiento 2 Tarea 3 Código de señales. Guiar la carga suspendida con eslingas tal que el operario no tome contacto con las piezas hasta que no estén totalmente quietas depositadas sobre camión. Para la carga y/o descarga de varillas a granel se puede usar el sistema de traversa♦Ver Fig. 8.3

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ACONDICIONAMIENTO DE LA CARGA

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5.1.5 Verificación y conformación de la documentación Completar formulario de movimiento de varillas. Deben completarse los datos de: horario, chofer, matricula, tipo de carga, cantidad, origen, destino, estado y kilometraje. Verificar y firmar. Autorizar la salida del vehículo.. NOTA: Verificar el correcto uso de los elementos. Establecer claramente los roles. Usar elementos de protección personal.


Evitar que en algún momento algún operario esté debajo de la carga o pluma de la grúa Adoptar posición de trabajo tal que se evite: ser golpeado por las piezas, que se pierda el equilibrio por desplazamiento de piezas, ser atrapado por objetos. Asegurar que no queden elementos dispersos en locación. Circular a paso de hombre.

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Manipular el elemento en forma adecuada para no ocasionarle daños.

Revisado por:________________


DETALLES GRAFICOS

RIESGOS

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PRECAUCIONES

Material a utilizar faltante

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Solicitar con tiempo y control al llegar a locación


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El ingreso y egreso del camión de carga y grúas a la zona de trabajo en locación se hará preferentemente con el equipo de workover con tareas suspendidas. La maniobra de carga y descarga estará condicionada en tiempo y forma a la naturaleza de la operación del equipo de workover, según lo determine el responsable. No caminar por encima de las varillas. Asegurar buena iluminación en la zona de trabajo. En el montaje de los caballetes se deberá asegurar la horizontalidad y alineación de los mismos, como así t ambién la protección ante posibles vertidos de hidrocarburos de las piezas


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DETALLES GRAFICOS

RIESGOS

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PRECAUCIONES


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PROCEDIMIENTO 5: RECEPCION Y EVACUACION DE VARILLAS,MATERIAL EMBOLSADO, MATERIAL DE PRODUCCION Y/O ENSAYO | TRANSPORTE Y MONTAJE DE | EQUIPO DE WORKOVER | | Preparación de la Locación | | Traslado entre Locaciones || || Montaje y Chequeo de Equipos e Instalaciones || || Recepción y Evacuación de Fluidos y Tubulares || || Recepción y Evacuacón de Material || || Varillas, Embolsado, de Producción y/o Ensayo || || || Recepción y evacuación de varillas de bombeo || || || Recepción y evacuación materiales de producción || || || Recepción y evacuación de material embolsado

DETALLES GRAFICOS

Tarea 5.2: Recepción y evacuación de materiales de producción y/o ensayo 5.2.1 Recepción de la carga

RIESGOS

T

PRECAUCIONES


P


Material golpeado y/o torcido

E

E

Asignar lugar para el arribo del camión. Solicitar la documentación al chofer del vehículo. Chequear la naturaleza y volumen de la carga con el programa del pozo. Identificar nombre, modelo, tipo y estado. Realizar control al vehículo. ♦Ver Fig. 5.2 Planilla de Check List

INSPECCIONARELVEHICULO

Habilitar al chofer a realizar las operaciones necesarias para la descarga de los materiales. Verificar el uso de elementos de protección personal P r o c e d i m i e n t o s

5.2.2- Ingreso a locación Establecer itinerario de vehículos. Indicar la zona de maniobra en locación. Indicar lugar de descarga de los materiales. Habilitar el ingreso del vehículo a locación. Informar en forma clara el lugar destinado de circulación para los vehículos, espacio de maniobra, lugar de descarga, como así también la disposición final de los materiales.

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Guiar por medio de indicaciones de un operario del equipo la aproximación del vehículo al lugar de descarga. La senda a recorrer por el vehículo deberá estar libre de to do obstáculo en forma permanente, (mangueras, líneas eléctricas, líneas de presión, provisorias y/o permanentes, matafuegos, etc.). Observar carteles Revisado por:________________


Acondicionar y estibar en forma correcta sobre caballetes


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DETALLES GRAFICOS

5.2.3 Descarga Verificar los siguientes elementos necesarios: Caballetes, mesa de apoyo, tacos de madera, etc. p ara el almacenaje de los materiales mientras no sean usadas. Cabezas elevadoras para distintas roscas, para extremo macho (pin) y hembra (caja). Eslingas de acero para el izado,(en caso que no sea aplicable la cabeza elevadora) las mismas tendrán un ojal cerrado en un extremo para el gancho de la grúa y en el otro extremo un gancho de acero para rodear al elemento. Eslinga de soga para la guía del material izado. Verificar los guardarroscas colocados (si corresponde).


Usar las eslingas correspondientes. Se podrán descargar a mano materiales que no superen 25 Kg. (Ref:Cap12. Inc:176 Manual de Seguridad de YPF) Para materiales que superen los 25 Kg. Se deberá proceder como sigue: Desplegar el cable del elevador neumático de tal manera que éste no roce otros cables o partes de la torre ni comprometa la operación ni seguridad del equipo.

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Verificar que el cable no este dañado ni presente torceduras. Verificar el correcto funcionamiento del giratorio y seguro del gancho. Verificar el estado de las eslingas correspondientes. Colocar siempre una cabeza elevadora para el izado del elemento Revisado por:________________


Correcto --- Incorrecto

RIESGOS

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PRECAUCIONES

Caída de cargas y/o accidentes personales

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Estricto control en eslingas y grilletes.

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D O C 4 . 6 M P r o c e 5 .f m

PROCEDIMIENTO 5: RECEPCION Y EVACUACION DE VARILLAS,MATERIAL EMBOLSADO, MATERIAL DE PRODUCCION Y/O ENSAYO | TRANSPORTE Y MONTAJE DE | EQUIPO DE WORKOVER | | Preparación de la Locación | | Traslado entre Locaciones || || Montaje y Chequeo de Equipos e Instalaciones || || Recepción y Evacuación de Fluidos y Tubulares | | Recepción y Evacuacón de || || Varillas, Material de Producción y/o | | Embolsado, Ensayo || || || Recepción y evacuación de varillas de bombeo || || || Recepción y evacuación materiales de producción || || || Recepción y evacuación de material embolsado

Amarrar el elemento con eslinga adecuada cuando no es posible con cabeza elevadora. El amarre deberá efectuarse por medio de lazos o nudos de acuerdo a esquema, de tal forma que no se deslice y se pierda la pieza . ♦Ver Fig. 8.4 Tipos de Nudos Enganchar el gancho en el “ojo” de la cabeza elevadora. El elevador neumático deberá ser operado por un operario capacitado, el cual seguirá las indicaciones de otro operario que le realice las señas correspondientes según Procedimiento 2 Tarea 3 Código de señales. Amarrar el elemento con soga para ser usada como retenida para guiar al elemento, de ser necesario usar un punto fijo para deslizar la soga y ayudar a la retenida del elemento.


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Tensar el cable del elevador, comprobando la efectividad de la línea de retenida. Continuar la elevación del elemento hasta el lugar de apoyo. Aflojar cable del elevador. Retirar eslingas, cabeza elevadora, y gancho. Recoger el cable del elevador neumático, dejarlo en lugar fijo (torre) tal que la línea floja no interfiera la operación del equipo.( piso de enganche, aparejo, línea de llaves, etc.) Separar del resto, a los fines de evitar problemas futuros, toda pieza que visualmente presenta algún problema

Revisado por:________________


DETALLES GRAFICOS

RIESGOS

T

PRECAUCIONES


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5.2.4 Carga Verificar los siguientes elementos necesarios: Tacos de madera, sogas, etc. para adecuación de la carga en el vehículo. Cabezas elevadoras para distintas roscas para extremo macho (pin) y hembra (box). Eslingas de acero para el izado (en caso que no sea aplicable la cabeza elevadora), las mismas tendrán un ojal cerrado en un extremo para el gancho de la grúa y en el otro extremo un gancho de acero para rodear los paquetes, cajones, esqueletos. Soga para la guía del material izado.


7 2 d e 8 1

Verificar los guardarroscas colocados (si corresponde). Usar las eslingas correspondientes. Se podrán cargar a mano materiales que no superen 25 Kg. (Ref:Cap12. Inc:176 Manual de Seguridad de YPF) Para materiales que superen los 25 Kg. Se deberá proceder como sigue: Desplegar el cable del elevador neumático de tal manera que el cable no roce otros cables o partes de la torre ni comprometa la operación ni seguridad del equipo. Verificar que el cable no este dañado ni presente torceduras. Verificar el correcto funcionamiento del giratorio y seguro del gancho. Verificar el estado de las eslingas correspondientes. Revisado por:________________


DETALLES GRAFICOS

RIESGOS

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PRECAUCIONES

Material golpeado y/o torcido

E

Acondicionar y estibar en forma correcta sobre caballetes


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D O C 4 . 6 M P r o c e 5 .f m

PROCEDIMIENTO 5: RECEPCION Y EVACUACION DE VARILLAS,MATERIAL EMBOLSADO, MATERIAL DE PRODUCCION Y/O ENSAYO | TRANSPORTE Y MONTAJE DE | EQUIPO DE WORKOVER | | Preparación de la Locación | | Traslado entre Locaciones || || Montaje y Chequeo de Equipos e Instalaciones || || Recepción y Evacuación de Fluidos y Tubulares || || Recepción y Evacuacón de Material | | Varillas, de Producción y/o | | Embolsado, Ensayo || || || Recepción y evacuación de varillas de bombeo || || || Recepción y evacuación materiales de producción || || || Recepción y evacuación de material embolsado

T

PRECAUCIONES

Caída o rotura de elementos

E

Cabezas elevadoras con roscas en buenas condiciones y compatibles.

Amarrar el elemento con eslinga adecuada cuando no es posible con cabeza elevadora. El amarre deberá afectuarse por medio de lazos o nudos de acuerdo a esquema anterior, de tal forma que no se deslize y se pierda la pieza. Enganchar el gancho en el “ojo” de la cabeza elevadora. El elevador neumático deberá ser operado por un operario capacitado, el cual seguirá las indicaciones de otro operario que le realice las señas correspondientes según Procedimiento 2 Tarea 3 Código de señales.

Tensar el cable del elevador, comprobando la efectividad de la línea de retenida. Continuar la elevación del elemento hasta el lugar de apoyo. Aflojar cable del elevador una vez ubicado el elemento sobre el lugar de apoyo(camión, pick-up, carro, etc.). Guiar la carga hasta la posición final.

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RIESGOS

Colocar siempre una cabeza elevadora para el izado del elemento.

Amarrar el elemento con soga para ser usada como retenida para guiar al mismo, de ser necesario usar un punto fijo para deslizar la soga y ayudar a la retenida del mismo. P r o c e d i m i e n t o s

DETALLES GRAFICOS

Amarrar las cargas fijándolas al vehículo, tal que no queden sueltas, ni se deslicen en el vehículo de carga durante el traslado. Recoger el cable del elevador neumático, dejarlo en lugar fijo (torre) tal que la línea floja no interfiera la operación del equipo ( piso de enganche, aparejo, línea de llaves, etc.).

Revisado por:________________



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5.2.5 Verificación y conformación de la documentación Completar formulario de movimiento de materiales. Deben completarse los datos de: horario, chofer, matrícula, tipo de carga, cantidad, origen, destino, estado y kilometraje. Verificar y firmar. Autorizar la salida del vehículo.

NOTA: Verificar que los cables no presenten hebras sueltas. P r o c e d i m i e n t o s

Las cabezas elevadoras deberán ser con roscas compatibles al elemento a izar, estar en buenas condiciones de uso y seriadas para su correcta identificación. Realizar periódicamente inspección no destructiva de las piezas usadas. Los movimientos del cable de izamiento deberán ser suaves, tratando de evitar tirones. Asegurar buena iluminación en la zona de trabajo. Ningún operario debe permanecer debajo de la carga.

7 4 d e 8 1

No retirar ataduras de los elementos cargados o apilados si estos no están bien apoyados, con la finalidad de evitar caídas de los elementos

Revisado por:________________


DETALLES GRAFICOS

RIESGOS

T

PRECAUCIONES


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Observar posición de las personas para elevar pesos, flexionar las rodillas, evitar hacer esfuerzos con la cintura flexionada Mantener constantemente la atención en el trabajo. Para carga de pequeñas dimensiones se deber án prever canastos. Evitar personas en la torre mientras se opera con el guinche.


7 5 d e 8 1 Revisado por:________________


DETALLES GRAFICOS

RIESGOS

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PRECAUCIONES


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Tarea 5.3: Recepción y evacuación de material embolsado 5.3.1 Recepción de la carga Asignar lugar para el arribo del camión. Solicitar la documentación al chofer del vehículo. Chequear la naturaleza y volumen de la carga con el programa del pozo. Realizar control al vehículo, según Procedimiento 5 Tarea 3 Check-list, incluir montacargas si lo hubiera. Habilitar al chofer para realizar las operaciones necesarias para la descarga de los materiales. Verificar el uso de elementos de protección personal 5.3.2 Ingreso a locación


Establecer itinerario de vehículos.

7 6 d e 8 1

Guiar por medio de indicaciones de un operario del equipo la aproximación del vehículo al lugar de descarga. La senda a recorrer por el vehículo deberá estar libre de todo obstáculo en forma permanente, (mangueras, líneas eléctricas, líneas de presión, provisorias y/o permanentes, matafuegos, etc.).

Indicar la zona de maniobra en locación. Indicar lugar de descarga de los materiales. Habilitar el ingreso del vehículo a locación. Informar en forma clara el lugar destinado a la circulación para los vehículos, espacio de maniobra , lugar de descarga, como así también la disposición final de la carga (sobre el suelo con tacos de madera, caballetes, mesones, planchadas, etc.).

Observar carteles. Revisado por:________________


DETALLES GRAFICOS

RIESGOS

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PRECAUCIONES


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D O C 4 . 6 M P r o c e 5 .f m

PROCEDIMIENTO 5: RECEPCION Y EVACUACION DE VARILLAS,MATERIAL EMBOLSADO, MATERIAL DE PRODUCCION Y/O ENSAYO 5.3.3 Descarga

| TRANSPORTE Y MONTAJE DE | EQUIPO DE WORKOVER | | Preparación de la Locación | | Traslado entre Locaciones || || Montaje y Chequeo de Equipos e Instalaciones || || Recepción y Evacuación de Fluidos y Tubulares || || Recepción y Evacuacón de Material || || Varillas, Embolsado, de Producción y/o Ensayo || || || Recepción y evacuación de varillas de bombeo || || || Recepción y evacuación materiales de producción || || || Recepción y evacuación de material embolsado

Verificar los siguientes elementos necesarios:

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PRECAUCIONES


P

Utilización de máscaras y guantes

Cobertura para protección de los materiales. Se podrán descargar a mano sin ayuda materiales que no superen 25 Kg. (Ref:Cap12. Inc:176 Manual de Seguridad de YPF). 5.3.3.1 Descarga de Material Embolsado en pequeñas Cantidades

Verificar el estado de las pasarelas en alturas en caso de ser necesarias, constatar la presencia de barandas Verificar estado de las escaleras Verificar la no existencia de espacios libres en la zona donde esté previsto el tránsito de las personas en planchada o pasarelas en altura. Evitar los espacios libres de barandas a los efectos de que no ocurran caídas.

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RIESGOS

Caballetes, mesa de apoyo, tablonada, etc., para el almacenaje de los materiales mientras no sean usados.

Ubicar el camión tratando de no dejar espacios libr es, entre la puerta de descarga y las planchadas que están a una altura similar al camión. P r o c e d i m i e n t o s

DETALLES GRAFICOS

Evitar apilar las bolsas directamente sobre el suelo, bolsa en mal estado y hacer pilas inestables Verificar las bocas de las bolsas cerradas. Realizar estiba cruzando las bolsas. Si el material embolsado es tóxico o corrosivo deberá colocarse los carteles indicadores Revisado por:________________


Deterioro de material.

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Descargas y manipuleo en tarimas y apilado estable.(poca altura)


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PROCEDIMIENTO 5: RECEPCION Y EVACUACION DE VARILLAS,MATERIAL EMBOLSADO, MATERIAL DE PRODUCCION Y/O ENSAYO | TRANSPORTE Y MONTAJE DE | EQUIPO DE WORKOVER | | Preparación de la Locación | | Traslado entre Locaciones || || Montaje y Chequeo de Equipos e Instalaciones || || Recepción y Evacuación de Fluidos y Tubulares || || Recepción y Evacuacón de Material || || Varillas, Embolsado, de Producción y/o Ensayo | | | Recepción y evacuación | | | de varillas de bombeo || || || Recepción y evacuación materiales de producción || || || Recepción y evacuación de material embolsado

T

PRECAUCIONES


P


Observar la posición de las personas para elevar pesos, flexionar la rodillas, evitar hacer fuerza doblando la cintura Para materiales que superen los 25 Kg. se deberá pedir colaboración. Separar las bolsas rotas y disponerlas para su uso inmediato. Retirar siempre bolsas de la fila superior.

Recurrir al uso de montacargas. Observación: La carga deberá estar acondicionada en pallets. Verificar vehículo. a- Bocina de retroceso. b- Protección superior resistente para la defensa del conductor

7 8 d e 8 1

RIESGOS

Realizar la tarea entre dos operarios cuando la descarga deba realizarse a un nivel distinto entre el camión y l a base de almacenamiento.

5.3.3.2 Descarga de Material Embolsado en Grandes Cantidades P r o c e d i m i e n t o s

DETALLES GRAFICOS

c- No debe tener espejo retrovisor (El conductor siempre debe mirar en el sentido de la marcha). d- Debe ser manejado por personal debidamente entrenado. e- Debe constar con todos los elementos de seguridad para los vehículos.

Revisado por:________________



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DETALLES GRAFICOS

RIESGOS

T

PRECAUCIONES


E


Operación Destinar el lugar de apilado y trayectoria del montacargas. Evitar la presencia de personas en la vía de movimiento del montacarga. Posicionar correctamente el montacargas. Introducir libremente las uñas (horquillas). Elevar la carga. Maniobrar con suavidad. Transitar a paso de hombre. Ubicar el montacarga frente al lugar de descarga. Bajar las uñas y dejar la carga.


Transitar sin cargas con las uñas a 10 cm del suelo aproximadamente. Transitar en sentido inverso al de la carga en el caso de pendientes, para evitar el deslizamiento de la misma. Evitar transitar con la carga elevada. 5.3.4 Carga Aplicar lo expresado para la descarga. 5.3.5 Verificación y conformación de la documentación

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Completar formulario de movimiento de materiales. Deben completarse los datos de: horario, chofer, matrícula, tipo de carga, cantidad, origen ,destino, estado y kilometraje. Verificar y firmar. Autorizar la salida del vehículo.

Revisado por:________________



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Observaciones: adaptar lo anteriormente descripto para material embolsado, si la carga se presenta en tambores NOTA: Verificar en todo momento la estabilidad de la estiba, en el caso de tambores colocar cuñas para evitar su deslizamiento No llevar pasajero o pasajeros en los montacargas El conductor debe mirar en el sentido de la marcha y tener visión despejada en todo momento. Tener perfecto conocimiento de las capacidades admisibles del montacargas. Las uñas u horquillas deben ser ubicadas convenientemente en la bandeja (pallets) en forma equidistante manteniendo el equilibrio

8 0 d e 8 1 Revisado por:________________


DETALLES GRAFICOS

RIESGOS

T

PRECAUCIONES

Manual Workover

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