Guía de reparación de Suzuki Samurai / Sidekick / Tracker 1986-1998 Guía de reparación de AutoZone.com 's guías de reparación en línea son un accesorio esencial para el "hágalo usted mismo la reparación de automóviles. Cada vehículo específico guía incluye información detallada y gráficos que le ayudará a su coche o camión en la carretera. ncluido en la mayoría de las guías! paso a paso con instrucciones detalladas fotografías y diu#os$ diagramas de caleado$ especificación de las cartas y conse#os de reparación. Comprende todos los %%.&&. y de Canadá de ()*+(, modelos -uu/i -amurai$ -uu/i -ide/ic/ ()(+()$ ((*+() -uu/i 0+(1 y -ide/ic/ -port$ ()(+() y G%2 3 Chevy 4rac/er modelos.
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6otor el7ctrico mane#ailidad y control de las emisiones 8renos -uspensión y dirección Chasis de electricidad nformación general y mantenimiento 6otor de motor y 2verhaul Cuerpo y recortar tren -istema de comustile
Motor eléctrico 9er las figuras y : %l sistema de ignición utiliado en los modelos de -ide/ic/ -port$ que están equipados con el motor .);$ están equipados con una electrónica . %l <- se compone de los siguientes componentes! 5 5 5 5 5 5
módulo de control electrónico =%C6> ignición ?oinas de encendido @osición árol de levas =C6@> sensor ?u#ías %C6 de entrada de sensores! la posición =4@> sensor de temperatura del refrigerante del motor =%C4> sensor$ y masa de aire =6A8> sensor
Fig. 1: Sistema de encendido Distribuidor (DIS) esquemática-motores 1.8l
Fig. 2: El DIS utilia cuatro bobinas de encendido (1)! una "ara cada bu#$a! en %e de un distribuidor con%encional c&is"a "ara la entrega. 'as bobinas son controladas "or el dis"ositi%o de ignicin ()
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Figura 2
Frenos
Fig. 1: %ista de *rente com+n *renos de disco utiliado "or todos los modelos Suu,i cubierto en esta gu$a
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Suspensión y dirección
EI/D/ E I0S/'/I0 3odelos Samurai 45ase la *igura 1 1. /"lique el *reno de estacionamiento 6 bloquee las ruedas traseras! 6 luego subir con seguridad 6 a"o6ar la "arte delantera del %e&$culo sobre #ac,stands. 2. Desconecte la barra estabiliadora "ernos "i%ote.
Fig. 1: E7"loded %ie o* t&e Samurai *ront sa6 bar mounting . etire la barra estabiliadora casquillo so"orte de monta#e "ernos 6 tuercas. 9. etire la barra estabiliadora. ara instalar: ;. Instale la nue%a barra estabiliadora! la utiliacin de nue%os bu#es. <. /"riete los "ernos "i%ote barra estabiliadora a ;1-<; "ies libras. (=>-?> 0m)! 6 el so"orte de monta#e "ara los *rutos secos "ulgadas 2>-298 lbs. (9-28 0m). =. @a#e el %e&$culo. Side,ic,! rac,er! Side,ic, S"ort 6 A-?> 3odelos 4ea las Figuras 2! ! 9 6 ;
Fig. 2: %ista de la sus"ensin de la bobina de la "rima%era de in*luir en la barra de monta#e 1. /"lique el *reno de estacionamiento 6 bloquee las ruedas traseras! 6 luego subir con seguridad 6 a"o6ar la "arte delantera del %e&$culo sobre #ac,stands.
2. etire la "laca de desliamiento del motor! si corres"onde. Fig. : ara quitar la barra de balanceo delantera! "rimero desconecte el bar del brao control! al *inal! eliminando los %$nculos de la tuerca de *i#acin
Fig. 9: /lgunas curiosas sua%e "uede ser necesario "ara eliminar el %$nculo de la barra de dominio *inal. Buite el casquillo de so"orte de "ernos! 6 so"orte de la barra . Desconecte el iquierdo 6 el derec&o a in*luir en los enlaces de la "arte in*erior del brao de control. 9. etire la barra de in*luencia de monta#e casquillo so"orte "ernos 6 tuercas. ;. etire la barra de in*luencia. <. etire la barra de enlace in*luencia de la in*luencia nueces bar 6 eliminar la in*luencia bar lin,s. ara instalar: =. Instale la barra de %$nculos "ara in*luir en la in*luencia e instalar la barra de los *rutos secos. /"retar las tuercas a 2?-9 "ies libras. (9>-<> 0m). 8. Instale la barra de in*luencia! la utiliacin de nue%os bu#es. Instale el so"orte de barra de in*luencia bu#e "ernos 6 tuercas de cone7in 6 la in*luencia de barras %$nculo car"etas. 0C a"riete cualquier &ardare de monta#e &asta que todas las tuercas 6 los tornillos se encuentran en el lugar 6 la barra de in*luencia se centra en el %e&$culo. ?. /"riete el dominio nueces barra enlace a la "arte in*erior del brao de control "ara 2da-2;ta *t lbs. (22-; 0m).
Fig. ;: /l instalar la barra de dominio! aseg+rese de que la "intura de las marcas se a#ustan a los bu#es 1>. /"riete los tornillos de so"orte de barra de in*luencia a 9 "ies libras. (2; 0m)! 6 la in*luencia de barras so"orte tuercas a <2 *t lbs. (8; 0m). 11. Instale la "laca de desliamiento del motor! si se retiraba. 12. @a#e el %e&$culo.
• Chasis de electricidad /rmar a los SISE3/ E/I0 /lgunos %e&$culos están equi"ados con un sistema de bolsa de aire! tambi5n conocido como el in*lables su"lementarios (SI) o Sistema Su"lementario de estriccin (SS). El sistema debe desacti%arse antes de realiar el ser%icio en o alrededor de los com"onentes del sistema! columna de direccin! los com"onentes del "anel de instrumentos! cables 6 sensores. El incum"limiento de la seguridad 6 la desacti%acin de los "rocedimientos "odr$a resultar en el des"liegue de bolsas de aire accidental! las "osibles lesiones "ersonales e innecesario sistema de re"araciones. E/IC0ES DE SE4IIC 4arios deben obser%arse las "recauciones al mane#ar el mdulo in*lador "ara e%itar accidentes 6 la "osible des"liegue lesiones "ersonales. 0o lle%ar el mdulo in*lador de cables o el conector en la "arte in*erior del mdulo. uando se lle%a un in*lador %i%ir mdulo! mantenga *irmemente con ambas manos! 6 asegurarse de que la bolsa 6 se seal cubrir recortar distancia. oloque el in*lador mdulo en un banco u otra su"er*icie con la bolsa 6 recorte cubierta &acia arriba. on el mdulo in*lador en el banco! nunca coloque nada sobre o cerca del mdulo que "uede ser lanado en caso de accidente des"liegue. 0unca use bolsas de aire las "ieas de otro %e&$culo. Si el %e&$culo %a a estar e7"uesto a tem"eraturas su"eriores a 211 G F (? G )! retire el mdulo de airbag del %olante de direccin. Si e7iste la "osibilidad de una descarga el5ctrica a cualquiera de los com"onentes de la bolsa de aire! retire el mdulo de bolsa de aire antes de realiar el mantenimiento del %e&$culo. Desarmar el sistema 45ase la *igura 1 E/I0 'os in*lables su"lementarios (SI) el sistema debe ser desarmado antes de realiar el ser%icio en torno a SI SI com"onentes o cableado. El no &acerlo "uede causar el des"liegue accidental de la bolsa de aire! resultando en re"araciones innecesarias SI sistema 6 H o lesiones "ersonales.
Fig. 1: ara desacti%ar el sistema de bolsa de aire! la bolsa de aire *usible tiene que ser eliminado 6 el amarillo del conector del mdulo de airbag debe ser desconectado 1. ire el %olante de manera las ruedas delanteras están en la "osicin recta. 2. ire la lla%e de encendido a la "osicin de bloqueo 6 eliminar la cla%e. . etire la bolsa de aire de *usibles de la bolsa de aire la ca#a de *usibles. 9. etire la ta"a lateral %olante 6 desacti%ar el conector amarillo en el interior del mdulo de %i%ienda in*lador. ;. etire la ca#a de guantes! "or tanto la se"aracin de la guantera de ta"ones de cada cara! 6 luego desconectar el airbag de "asa#eros amarillo in*lador mdulo conector. /rmar a los SISE3/ 1. ire el %olante de manera las ruedas delanteras están en la "osicin recta. 2. ire la lla%e de encendido a la "osicin de bloqueo. . In%olucrar a la bolsa de aire "ara in*lar mdulo conector amarillo. Instale la guantera. 9. In%olucrar a la conector amarillo en el interior del mdulo in*lador de %i%ienda en la bolsa de aire del conductor. Instalar el mdulo in*lador en el conector de la estancia. ;. Instale la cubierta de acceso de "lástico. <. ire la lla%e de encendido a la "osicin C0. om"ruebe que la bolsa de aire indicador "ar"adea = %eces 6 luego se a"aga. Si la lám"ara no *unciona! tal como se es"eci*ica! &a6 un mal *uncionamiento en el SI sistema.
• Información general y mantenimiento 'a in*ormacin relati%a a la re"aracin "ara el 1?8<-?; Suu,i Samurai! Suu,i Side,ic, 1?8?-?8! 1??<-?8 Suu,i A-?> 6 Side,ic, S"ort! 1?8?-?8 6 eomática H &e%6 rac,er modelos se destina a a6udar a a"render más acerca del *uncionamiento interno de su %e&$culo! mientras que el a&orro de dinero en su mantenimiento 6 *uncionamiento. El comieno de la gu$a es "robable que se remita a la ma6or$a! 6a que es all$ donde encontrará in*ormacin "ara el mantenimiento 6 a#uste de. El resto de in*ormacin se re*iere a los sistemas más com"le#os de su %e&$culo. Sistemas o"erati%os de motor a tra%5s de los *renos están cubiertos en la medida en que la media do-it6oursel*er mecánicamente se con%ierte en cuestin. Esta gu$a no e7"licar cosas como la reconstruccin de un di*erencial "or la sencilla ran de que los conocimientos t5cnicos necesarios 6 la in%ersin en &erramientas es"eciales de &acer esta tarea "oco rentable. Sin embargo! le dan instrucciones detalladas "ara a6udarle a
cambiar sus "ro"ias "astillas de *reno 6 los a"atos! sustituir las bu#$as! 6 realiar muc&os más "uestos de traba#o que "uede a&orrarle dinero! te dan satis*accin "ersonal 6 le a6udará a e%itar "roblemas costosos. n segundo "ro"sito de esta gu$a es una re*erencia "ara los "ro"ietarios que quieren com"render su %e&$culo 6 H o mecánica de su me#or. En este caso! no en todos los instrumentos necesarios.
• Motor y reparación del motor Durante estos "rocedimientos! identi*icar todos los com"onentes retirados del motor a *in de que "uedan ser reinstalado en su "osicin original. Si desec&ando los %ie#os com"onentes de manera que los nue%os com"onentes se "ueden instalar! con identi*icacin de los elementos antiguos! no es necesario. 3otores 1.' 6 1.<' 4er las *iguras 1 a = 1. etire la correa ta"a! correa! tensor! "laca 6 la "rima%era. 2. etire la bomba de agua "ernos de monta#e. . etire el (los motores de 1.<' IF3) o dos (1.' 6 1.<' motores FI) "equeos sellos de cauc&o entre la bomba de agua 6 la bomba de aceite! 6 la bomba de agua 6 la culata. 9. Si es necesario "ara la lim"iea! retire la %arilla del ni%el de aceite del tubo de retencin de "ernos el bloque motor 6 el alternador de ada"tacin de lla%es. Des"liegue de la bolsa de aire! resultando en re"araciones innecesarias SI sistema 6 H o lesiones "ersonales.
Fig. 1: %ista de la e7"losin de la bomba de agua de monta#e /D4EE0I/ 0C utilice una "r6bar entre la bomba de agua de %i%iendas 6 el bloque motor "ara se"arar los dos com"onentes! esto "uede causar araaos 6 H o cortes! que "uede im"edir el cierre. ;. ire de la bomba de agua *uera del bloque motor. Si la bomba de agua es di*$cil de eliminar de la bloque de motor! use un mao sua%e de cara a la bomba de agua del gri*o &asta que se suelta la %i%ienda. 0o desmonte la bomba de agua! la bomba de agua si está daado o de*ectuoso! la unidad entera se sustituirá. <. 'im"iar a *ondo la bomba de agua de las su"er*icies de la #unta antigua #unta material 6 la corrosin.
Fig. 2: la correa de transmisin se "uede utiliar "ara mantener estable mientras que el %entilador a*lo#ando el monta#e de su#ecin
Fig. : /*lo#e los tornillos del %entilador 6! a continuacin! quite la unidad antes de la correa del %entilador 6 morta#a ....
Fig. 9: ... o es"erar a quitar el cinturn! #unto con la "olea de la bomba de agua
Fig. ;: na %e que el %entilador de re*rigeracin 6 morta#a se eliminan! se "uede obtener acceso a muc&os de los com"onentes del motor! incluida la bomba de agua ara instalar: =. Junto con una nue%a #unta! instale la bomba de agua en el bloque motor. /"riete los "ernos de monta#e de bombas de agua a 88-11; "ulgadas lbs. (1>-1 0m). 8. El FI 1.' 6 1.<' motores! instalacin de dos nue%os sellos de cauc&o: uno entre la bomba de agua 6 bomba de aceite! 6 la otra entre la bomba de agua 6 la culata. 'os motores de 1.<' 3FI slo uso un sello de cauc&o! que se encuentra entre el agua 6 el aceite de las bombas.
Fig. <: /seg+rese de instalar los dos sellos de cauc&o entre la bomba de agua! bomba de aceite 6 la culata antes de instalar el cinturn-calendario 1.' 6 1.<' FI motores
1. Fig. =: El motor de 1.<' 3FI utilia slo un sello de goma entre la bomba de aceite 6 la bomba de agua ?. Si elimina! instale la lla%e de a#uste de alternador 6 la %arilla del ni%el de aceite mantener "erno. 1>. Instalacin de la correa! tensor! "lato! "rima%era 6 cubierta. 3otor 1.8l 4er las *iguras 8 6 ? 1. Desconecte el cable de bater$a negati%o. 2. Drenar el sistema de re*rigeracin del motor.
. Desconecte la manguera su"erior del radiador el termostato de la %i%ienda. 9. etire el tubo de salida del calentador "erno.
Fig. 8: 'a bomba de agua está montado al lado del termostato ;. etire la correa de alternador. /l retirar la bomba de agua! no "ierde la cla%i#a al*iler. <. etire los cuatro "ernos de monta#e de bombas de agua 6! a continuacin! quitar la bomba de agua del motor. Desec&ar la %ie#a bomba de agua "ernos de monta#e. =. etire la bomba de agua de C-ring 6 descartarlo. ara instalar: 8. Instale una nue%a #unta trica en la bomba de agua! 6 %elar "or que la cla%i#a cla%i#as están a+n montados en la bomba de agua antes de la instalacin. ?. osicin de la bomba de agua en el motor 6 la instalacin de nue%as "ernos de monta#e. /"riete los tornillos a 221 "ulgadas lbs. (2; 0m). Falta de utiliacin de cuatro nue%os "ernos cuando se instala la bomba de agua "uede dar lugar a *ugas de re*rigerante.
Fig. ?: /seg+rese de instalar una nue%a #unta trica en la bomba de agua antes de la instalacin! de lo contrario "ueden "roducirse *ugas de re*rigerante 1>. Instale el calentador de tubo de salida de la saeta. 11. Instalar la correa de transmisin del alternador. 12. 4uel%a a colocar la manguera su"erior del radiador al termostato. 1. 'lene el sistema de re*rigeracin. 19. onecte el cable de bater$a negati%o.
• Cuerpo y recortar EI/D/ E I0S/'/I0 odos los modelos 4er *iguras 1! 2 6
Este es un "rocedimiento generalK ciertas medidas "ueden requerir la modi*icacin de su %e&$culo "articular. 1. Desconecte el cable de bater$a negati%o. 2. ncli" la "arte *rontal de la lu marcador guardabarros! 6 luego desacti%ar la lám"ara de la toma de "osicin laterales lu %i%ienda. etire la carcasa del %e&$culo.
2. Fig. 1: %ista de los guardabarros delanteros! mostrando la localiacin de las *i#aciones de monta#e guardabarros-Side,ic,! rac,er! Side,ic, S"ort 6 A-?> modelos
Fig. 2: etire el monta#e de lu laterales de la de*ensa antes de intentar e7traerlo del cuer"o-o de lo contrario "odr$a daar el cableado de lu laterales
Fig. : /seg+rese de quitar todos los guardabarros de los "ernos de monta#e! incluida la saeta un guardabarros delantero . /*lo#e los tornillos de retencin &eel&ousing interior 6! a continuacin! quitar el &eel&ousing del guardabarros. 9. etire la retencin de su#etadores desde el *rente de corte en la cubierta del "anel de balanc$n! a continuacin! se"arar la cubierta del asiento del %e&$culo. Esto "uede ser necesario "ara acceder a la "arte *rontal in*erior guardabarros "ernos de monta#e. ;. etire el guardabarros delantero más ba#o "ernos de monta#e. uede ser necesario abrir la "uerta de acceso adecuado a estos tornillos. <. /*lo#e los tornillos del guardabarros e7tensin su"erior del "anel! 6 ning+n tornillo de la "arte delantera del guardabarros. =. Buitar la "arte su"erior del guardabarros de "ernos de monta#e en la "arte su"erior del guardabarros delantero. 8. 'e%ante el guardabarros 6 *uera del %e&$culo. ara instalar: ?. oloque el guardabarros delantero en el %e&$culo. odos los "ernos de monta#e guardabarros deben ser más estrictos a 1== "ulgadas lbs. (2> 0m). 1. Instale la "arte su"erior del guardabarros "ernos de monta#e en la "arte su"erior del guardabarros delantero. 2. Instale el guardabarros delantero 6 el guardabarros "ernos e7tensin su"erior del "anel "ernos. . Si es necesario! cierre la "uerta *rontal. 9. Instale el guardabarros in*erior "ernos de monta#e. ;. /linee el guardabarros *rontal con el %e&$culo "ara que gru"os de la di*erencia entre ambos es uni*orme 6! a continuacin! a"riete los "ernos de monta#e segura guardabarros. <. Si está equi"ado! instalar la "iea de corte roc,ero gru"o. =. oloque el &eel&ousing dentro del guardabarros delantero! 6 luego instalar el &eel&ousing a guardabarros su#etadores. 8. Inserte el enc&u*e laterales lu de la lám"ara de monta#e 6! a continuacin! colocar la lám"ara en el monta#e de guardabarros delantero. ?. onecte el cable de bater$a negati%o.
• Conduzca el tren 45ase la *igura 1 Slo el Side,ic, S"ort utilia un sistema de accionamiento &idráulico del embrague.
Fig. 1: com"onente del sistema &idráulico del embrague localidades-slo modelos Side,ic, S"ort EI/D/ E I0S/'/I0 45ase la *igura 2 1. /bra el ca". 2. 'im"ie toda la suciedad del cilindro maestro de"sito 6 la ta"a! luego el embrague si*n *luido *uera del cilindro maestro con una #eringa. . Desde el interior del %e&$culo! retire la &orquilla "us&rod "ines! conectar el cilindro maestro "us&rod al "edal de embrague.
Fig. 2: %ista del monta#e del cilindro maestro del embrague 9. /*lo#e la l$nea de monta#e de embrague *luido 6! a continuacin! desconecte la l$nea del cilindro maestro. /D4EE0I/ 0o "ermita que el *luido de embrague a entrar en contacto con las su"er*icies "intadasK si lo &ace! la%e inmediatamente el l$quido. ;. /*lo#e las tuercas de monta#e 6! a continuacin! quitar el cilindro maestro 6 de la #unta de seguridad. ara instalar: <. ara el aire de cilindro! el cilindro de inclinacin de a"ro7imadamente 1; grados *uera de la %ertical! a continuacin! agregue el *luido &acia el embalse. onecte la l$nea de *reno a"ro"iado agu#ero en el cilindro inmediatamente des"u5s de la &emorragia el aire de ella. =. Instale el cilindro maestro 6 de una nue%a #unta en el ser%idor de seguridad. 8. Instale 6 a"riete las tuercas de monta#e a 11; "ulgadas lbs. (1 0m). ?. Instale 6 a"riete el l$quido de *renos l$nea de monta#e a 192 "ulgadas lbs. (1< 0m). 1>. 4uel%a a colocar la cilindro maestro "us&rod al "edal de embrague 6! a continuacin! instalar la &orquilla "us&rod al*iler. 11. 'lenar el de"sito de *luido del cilindro maestro al ni%el má7imo. 12. urgue todo el aire residual del sistema &idráulico.
• Sistema de combustible uando &a6 un "roblema de inicio o la conduccin de un %e&$culo! dos de las más im"ortantes la "artici"acin de los controles de encendido 6 los sistemas de combustible. 'as "reguntas más mecánica intento de res"onder a un lado! L&a6 c&is"aMNNOL &a6 combustibleMNNBue a menudo conducen a la solucin de los "roblemas más básicos. Sistema de encendido "ara el diagnstico 6 las "ruebas! "or *a%or re*i5rase a la in*ormacin sobre los com"onentes el5ctricos del motor 6 sistemas de encendido encontrado antes en esta gu$a. Si el sistema de encendido a cabo los controles (&a6 c&is"a)! entonces usted debe determinar si el sistema de combustible está *uncionando correctamente (&a6 combustibleM).
