MANTENIMIENTO DE LA MOTOCICLETA GENERALIDADES Aunque es imposible crear una tabla de mantenimiento que sea válida para todos los modelos de Motocicletas y tipos de conductores, A continuación se dará una pequeña referencia para hacer un Mantenimientopreventivo adaptada a nuestro medio, sin olvidar los componentes que afectan directamente al funcionamiento de la Motocicleta. Es importante señalar que el mantenimiento preventivo es el mejor tipo de mantenimiento que se le puede practicar a una Motocicleta, ya que si se hace correctamente, nos permite ahorrar recursos, en costos de reparación y el tiempo de inutilización, que representarían representarían pérdidas considerables. MANTENIMIENTO DIARIO ACTIVIDAD
Sub actividades
Controlar los Neumáticos
Controlar la cadena de transmisión
Verificar que tiene refrigerante (si tuviera radiador) Verificar que funcionan Luces y pito Dejar calentar la moto por +/- 3 minutos
Tiempo estimado A Diario
A Diario
Verificar frenos
Verificar que tiene aceite de motor Verificar que tiene combustible
Cambiar cada(Km)
A Diario
Recomendación ***Las motocicletas no doblan como lo hacen los autos, se inclinan en una curva, por eso, los neumáticos son la cosa más importante de la moto. ***Revisar la presión de la llanta, está indicada en cada llanta o en el manual de la moto Revisar también el desgaste. ***Los neumáticos que se encuentran inflados incorrectamente, mal ubicados, deformados, con grietas o tienen las marcas borradas en los laterales, señalan algo malo. ***Ver si no tiene daños o desgastes. desga stes. ***Si está excesivamente seca, usar grasa para lubricarla. ***Evaluar la tensión correcta que la cadena, se pueda levantar con el dedo de 2 á 3 cm, Caso contrario ajustarla. ***Verificar que funciona n los frenos ***Verificar el nivel del liquido de frenos(si tuviera) Asegúrese Asegúrese de que el fluido se encuentre siempre completo y si usted tiene que estar completándolo a menudo, entonces revise las líneas de distribución y los patines de freno por pérdidas
A Diario Verificar el nivel de combustible, completar de ser necesario
A Diario
A Diario
A Diario A Diario
Revisar sobretodo la luz de freno ***Antes de poner en marcha su moto, siempre asegúrese asegúrese de ponerla en neutral. ***Revise la luz de neutral para ver si se encuentra prendida, es de color verde y la luz del aceite es roja y también se prende al darle contacto. ***Si usted ve la luz del aceite prendida, es un buen indicador de que el medidor de la presión no está fallado.
***Ahora puede alcanzar el botón de encendido y arrancar la motocicleta.
Arrancar la motocicleta
A Diario
***Escuche atentamente por cualquier ruido extraño que puede indicar un funcionamiento impropio. ***Una vez que la moto arrancó, observe el bloque del motor para ver algo flojo que esté sacudiéndose. ***Escuche el sonido del sistema de escape, dele un vistazo completo a toda la moto para observar cualquier pérdida que se haga evidente con el motor en marcha, especialmente de combustible. ***PELIGRO: Las pérdidas de combustible sobre el bloque caliente puede derivar en un incendio. A diario Ver si quedan en el piso rastros de combustible, aceite o liquido, es un buen indicador para poder reparar daños
Al salir
MANTENIMIENTO SEMANAL ACTIVIDAD
Sub actividades
Cambiar cada(Km)
revisar los niveles del refrigerante y los conductos de enfriamiento Revisión de la batería
Tiempo estimado Semanal
Recomendación
Semanal
***Rellenar fluidos, Remueva las tapas, habitualmente amarillas y revise el nivel del agua en cada celda. Agregue agua destilada en la batería nunca use agua común. ***Si su batería es libre de mantenimiento, esto no es necesario ***Comprobar si hay alguna floja o si se ha depositado corrosión. ***Si encuentra corrosión o un terminal flojo, entonces retírelo y límpielo, luego ajústelo apropiadamente. El sistema de combustible requiere del revisado de las líneas de distribución desde el depósito (tanque) hasta el carburador para detectar abrazaderas flojas. Tener cuidado con: Tubo de escape: esperar a que se enfríe para lávalo, o el metal puede cristalizarse y luego romperse, además no permitir que agua entre por el escape. Tomas de aire (si tuviera): No ingresar agua por los ductos de aire. Piezas eléctricas: Como las luces o el cuadro de mando, pueden llegar a oxidarse.
Revisar conexiones
Semanal
Revisión del sistema de combustible
Semanal
Lavado de la motocicleta
Semanal
Revisar si hay pérdidas o daños en las mangueras
MANTENIMIENTO MENSUAL ACTIVIDAD Comprobar el líquido de frenos Comprobar la luz de
Sub actividades
Cambiar cada(Km) 500
Tiempo estimado Mensual
500
Mensual
Recomendación
frenado Comprobar el aceite del motor Comprobar el líquido refrigerante del motor Comprobar y lubrificar la cadena de transmisión
500
Mensual
500
Mensual
500
Mensual
500
Mensual
Mantenimiento a las bujias
***Revisar la luz de las bujías ***Analizar el estado de las bujías(ver doc. anexo) ***Pulir los electrodos de las bujías. Calibrar la luz de la bujía, la luz debe ser de +/-0,6mm, pero varía de acuerdo al modelo y cilindrada de la moto
MANTENIMIENTO BASICO ACTIVIDAD
Sub actividades
Cambio de aceite de motor
Cambiar cada(Km) 2500
Tiempo estimado Cada 3 meses
Recomendación Usar aceite sintético, en lo que se refiere a viscosidad, SAE 20W50, 10W40, 15W50, 10W50 o 10W60 Referente a las especificaciones: Lo más habitual es guiarse por API (American Petroleum Institute), nos encontraremos API SG, API SH, API SJ, API SL y la última API SM, en este sentido lo preferible es tender a las especificaciones más altas (SM es la más moderna), sin embargo es necesario que también cumpla la JASO MA porque esta es la que nos garantiza realmente que es un lubricante adecuado para el embrague de nuestra moto.
Cambio de filtro de aceite
1250
Cada mes y medio
Cada dos cambios de filtro se hace un cambio de aceite de motor
CADA 3.000 KM ACTIVIDAD
Sub actividades
Sustituir las bujías
Cambiar cada(Km) 3.000 o Máximo hasta los 4.000
Tiempo estimado
Recomendación Usar la bujía adecuada para cada modelo de motocicleta
CADA 6 MESES ACTIVIDAD Comprobar el juego del acelerador y stárter Comprobar el régimen de ralentí Comprobar y limpiar el filtro del aire
Sub actividades
Cambiar cada(Km) 5.000 5.000 5.000
Tiempo estimado Cada 6 meses Cada 6 meses Cada 6 meses
Recomendación
Comprobar el sistema de frenos Comprobar el sistema de refrigeración Comprobar y lubrificar la cadena de transmisión Comprobar el sistema de embrague
5.000
Cada 6 meses Cada 6 meses Cada 6 meses
5000 5.000
Revisión y ajuste de los cables
Comprobar el soporte lateral
5.000
Cada 6 meses
5.000
Cada 6 meses Cada 6 meses Cada 6 meses
5.000
Comprobar la batería Comprobar la tensión de los radios (en el caso en que tenga claro) Comprobar el desgaste de ruedas y neumáticos Engrasar cables y articulaciones
5.000
5.000
Cada 6 meses Cada 6 meses
5.000
***Verificar el estado. ***Lubricar completamente ***Ajustar la cadena
Cambiar ruedas y neumáticos que estén desgastados
CADA 12 MESES ACTIVIDAD
Sub actividades
Comprobar el juego del acelerador y stárter Comprobar el régimen de ralentí Comprobar la carburación (si tuviera) Comprobar los conductos de gasolina Comprobar y limpiar el filtro del aire Comprobar el sistema Ajuste de de frenos cables Comprobar el sistema de refrigeración Comprobar la holgura de las válvulas Sustituir el aceite del motor Comprobar y lubrificar la cadena de transmisión Comprobar el ajuste de la luz de los faros Comprobar el apriete de tuercas, pernos y bridas Comprobar el sistema de embrague Comprobar el soporte lateral Comprobar la batería Comprobar la suspensión Comprobar la tensión de los radios (en el
Cambiar cada(Km) 10.000 10.000 10.000 10.000 10.000 10.000 10.000 10.000 10.000 10.000
10000 10.000 10.000 10.000 10.000 10.000 10.000
Tiempo estimado Cada 12 meses Cada 12 meses Cada 12 meses Cada 12 meses Cada 12 meses Cada 12 meses Cada 12 meses Cada 12 meses Cada 12 meses Cada 12 meses Cada 12 meses Cada 12 meses Cada 12 meses Cada 12 meses Cada 12 meses Cada 12 meses Cada 12 meses
Recomendación
Si es, a inyección, limpieza del sistema por ultrasonido
***Verificar el estado. ***Lubricar completamente ***Ajustar la cadena
caso en que tenga claro) Comprobar los cojinetes de la dirección Comprobar ruedas y neumáticos Comprobar y engrasar el caballete central Engrasar cables y articulaciones
10.000 10.000 10.000 10.000
Cada 12 meses Cada 12 meses Cada 12 meses Cada 12 meses
CADA 24 MESES ACTIVIDAD Sustituir el filtro de gasolina Sustituir el filtro del aire Sustituir el líquido de frenos Sustituir el líquido refrigerante del motor Sustituir el aceite de la horquilla Sustituir el líquido del embrague Revisión del estado del motor en un taller
Sub actividades
Cambiar cada(Km) 20.000 20000 20.000 20.000 20.000 20.000 20.000
Tiempo estimado Cada 24 meses Cada 24 meses Cada 24 meses Cada 24 meses Cada 24 meses Cada 24 meses Cada 24 meses
Recomendación
Determinar el desgaste y tiempo de vida
Al realizar una inspección, anotar cualquier novedad en la Bitácora de Mantenimiento. Para una informació n de mantenimiento más detallad a, contactar con el concesionario de la marca de cada motocicleta. Seguir las recomendaciones del fabricante y observar rigurosamente las revisionesrecomendadas para cada motocicleta son distintos. Los Kilómetros y tiempos estimados de servicio o cambio, son variables de acuerdo al funcionamiento que se le dé a la motocicleta. Autor: Israel David Herrera Granda, Ingeniería Automotriz, 090601023, Universidad Tecnológica Equinoccial 8 de Febrero de 2011
