Laporan Bulanan II Mandalika (1 Februari - 28 Februari 2017)

LAPORAN BULANAN II Perencanaan Detail Engineering Design (DED) Infrastruktur Mandalika Resort, Lombok

DAFTAR ISI DAFTAR ISI ...............................................................................................................................i DAFTAR TABEL ........................................................................................................................ i

1

UMUM ...........................................................................................................................

1.1

PENDAHULUAN ........................................................................................................... 1

1.2

DASAR HUKUM ............................................................................................................ 2

1.3

MAKSUD DAN TUJUAN ............................................................................................... 2

1

1.3.1 Maksud Kegiatan........................................................................................................... 2 1.3.2 Tujuan Kegiatan ............................................................................................................ 2 1.4

SASARAN KEGIATAN .................................................................................................. 3

1.5

MANFAAT DAN KELUARAN ........................................................................................ 3

1.5.1 Manfaat Kegiatan .......................................................................................................... 3 1.5.2 Keluaran Kegiatan ......................................................................................................... 3 1.6

LINGKUP KEGIATAN ................................................................................................... 6

2

PENDAYAGUNAAN PERSONIL ................................................................................

2.1

PELIBATAN PERSONIL ............................................................................................. 20

2.2

URAIAN KEGIATAN PERSONIL YANG DILAKUKAN ................................................ 20

3

PELAPORAN KEGIATAN BULAN ......................................................................... II

3.1

PROGRESS KEGIATAN ............................................................................................. 22

20

22

3.1.1 Kegiatan Administrasi.................................................................................................. 22 3.1.2 Kegiatan Teknis........................................................................................................... 22 3.1.3 Kegiatan Koordinasi .................................................................................................... 27

RENCANA TINDAK LANJUT DAN KESIMPULAN

4

................................................... 28

DAFTAR TABEL Tabel 1. Uraian Tugas dan Kegiatan Personil Bulan Ke-2 ................................................... 21 Tabel 2. Konsep Ruang Terbuka Publik ............................................................................... 24

PT. PERENTJANA DJAJA

i


1 UMUM

1.1

PENDAHULUAN

Dalam rangka pengembangan Kawasan Pariwisata Resort ( ) terpadu di lahan seluas 1.175 ha di Kecamatan Pujut, Kabupaten Lombok Tengah, Provinsi Nusa Tenggara Barat yang disebut dengan Mandalika Resort telah disusun Visionary Masterplan pada tahun 2009 dan Masterplan pada tahun 2015. Sehubungan dengan akselarasi pembangunan Kawasan Pariwisata Mandalika maka infrastruktur kawasan harus dibangun mengikuti tahapan pembangunan yang telah disusun di dalam Masterplan. Untuk itu perlu disusun Detail Engineering Design (DED) Infrastruktur dan Landscape Design Guidelines (LDGL) Mandalika Resort. Sehubungan dengan perkembangan permintaan investor dan tren perkembangan ekonomi saat ini, dan untuk menjamin desain infrastruktur MandalikaResort bisa mememenuhi kebutuhan jangka panjang pengembangan resort, maka perlu dilakukan pendalaman studi ekonomi, studi Masterplan, termasuk infrastruktur mengikuti perubahan-perubahan asumsi studi ekonomi dan penajaman Masterplan yang merupakan satu kesatuan yang tidak terpisahkan dari penyusunan DED & LDGL MandalikaResort. Secara

umum,

konsep

perencanaan

Mandalika Resort

mengadaptasi pendekatan

perencanaan yang bersifat terintegrasi dan multidisiplin, dengan mempertimbangkan seluruh aspek perencanaan secara menyeluruh termasuk didalamnya ekosistem, tata guna lahan, bentuk bangunan, infrastruktur dan adaptasi sistem sosial dan budaya lokal. Mandalika Resort menawarkan keragaman aktivitas wisata dari mulai wisata leisure, traditional,

urban,

education

dan

natural

adventure.

Hal

ini

diwujudkan

dengan

pengembangan fasilitas seperti hotel dan resort, residential seperti villa dan condominium, golf course, theme park, fasilitas Meeting Incentive Conventin & Exhibition (MICE), marina, water sport, dan fasilitas pariwisata lainnya. Pengembangan Mandalika Resort menjadi destinasi baru, tidak hanya mencerminkan masa lalu tetapi juga mempersiapkan masa depan bagi Pulau Lombok.


1


1.2

DASAR HUKUM

Pedoman, kriteria, referensi hukum dan standar yang digunakan untuk kegiatan ini adalah yang berlaku di Indonesia secara umum dan khusus. Standar teknik yang digunakan yaitu Standar Nasional Indonesia (SNI) maupun Standar Internasional yang berkaitan dengan perencanaan kawasan pariwisata, arsitektur, bangunan gedung, infrastruktur, lanskap dan standar-standar lain yang dapat memperkaya dan menyempurnakan hasil desain.

1.3

MAKSUD DAN TUJUAN

1.3.1

Maksud Kegiatan

Maksud kegiatan Perencanaan Detail Engineering Design (DED) Infrastruktur Mandalika Resort di Lombok, adalah mememenuhi kebutuhan jangka panjang pengembangan resort Mandalika dengan perencanaan yang terintegrasi dan multidisiplin sehingga mempersiapkan masa depan bagi Pulau Lombok.

1.3.2

Tujuan Kegiatan

Tujuan kegiatan Perencanaan Detail Engineering Design (DED) Infrastruktur Mandalika Resort di Lombok, adalah: 1) Memberikan kajian yang mendalam terhadap aspek sosial ekonomi, lingkungan, sosial, budaya, struktur ruang, arsitektur, infrastruktur, biaya infrastruktur dan tingkat kelayakan pengembangan MandalikaResort. 2) Landscape Design Guidelines (LDGL) yang dijadikan pedoman dalam penyusunan perencanaan DED Landscape MandalikaResort. 3) DED Infrastruktur Mandalika Resort lengkap dengan spesifikasi, rencana kerja dan syarat-syarat sesuai dengan kebutuhan di lapangan dan karakteristik daerah perencanaan

yang

lengkap

dan

dapat

digunakan

sebagai

pedoman

bagi

pelaksanaan pekerjaan fisik di lapangan serta menerapkan prinsip pembangunan berwawasan lingkungan.


2


1.4

SASARAN KEGIATAN

Adapun sasaran dari kegiatan Perencanaan Detail Engineering Design (DED) Infrastruktur Mandalika Resort di Lombok adalah: 1) Kajian

mendalam

terhadap

data-data

yang

dimiliki

ITDC

terkait

dengan

pengembangan MandalikaResort. 2) Kajian secara komprehensif terhadap aspek Sosial-Ekonomi, Lingkungan, Sosial, Budaya, Struktur Ruang, Arsitektur, Infrastruktur, Biaya Infrastruktur dan Tingkat Kelayakan. 3) Resort Design Guidelines (RDGL) dan Covenant Condition And Restriction(CC&R). 4) Kajian secara komprehensif terhadap aspek lingkungan, vegetasi, fertilitas tanah, suhu dan cuaca. 5) Panduan desain pertamanan Mandalika Resort (LDGL). 6) Skematik Design Infrastruktur. 7) DED Infrastruktur. 8) Estimasi biaya. 9) Rencana kerja dan syarat-syarat tender konstruksi infrastruktur. Selain hal tersebut di atas disertakan juga dokumen atau kelengkapan lain yang dianggap perlu sebagai penyempurnaan hasil perencanaan teknis pembangunan Mandalika Resort.

1.5

MANFAAT DAN KELUARAN

1.5.1

Manfaat Kegiatan

Manfaat kegiatan ini adalah tersedianya dokumen perencanaan teknis dan pedoman dalam pembangunan MandalikaResort yang saling terintegrasi dan multidisiplin.

1.5.2

Keluaran Kegiatan

Kegiatan ini menghasilkan keluaran dalam bentuk laporan yang terdiri dari:

1) E xecutive S ummary 2)

Laporan Akhir Laporan akhir dibagi atas:


3


a. Volume 1

: Studi Sosio-Ekonomi dan Real Estate

b. Volume 2

: Studi Lingkungan, Sosial dan Budaya

c. Volume 3

: Masterplan Mandalika Resort dan Arsitektur

d. Volume 4

: Resort Design Guidelines (RDGL)

e. Volume 5

: LDGL dan Konsep Desain Skematik Lanskap

f. Volume 6

: Basic Design Infrastruktur

g. Volume 7

: Investment Booklet

h. Volume 8

: DED Infrastruktur, yang meliputi tetapi tidak terbatas pada

-

Gambar untuk keperluan tender

- Spesifikasi umum - Spesifikasi khusus -

Daftar kuantitas dan harga

-

Engineer’s estimate (termasuk analisa har ga satuan dan back up quantity)

- Rancangan kontrak -

Instruksi kepada penawar

- Jadwal pelaksanaan -

Jadwal penggunaan material

- Jadwal penggunaan alat -

Jadwal penggunaan tenaga kerja

-

Buku perhitungan teknis (laporan desain)

- Metoda kerja

3)

-

Laporan penyelidikan tanah

-

Laporan survei topografi

Video Visualisasi video dalam bentuk animasi 3D Masterplan Mandalika Resort dalam kualitas video artis dibuat dalam dua versi, yakniversi pertama berdurasi waktu selama 3.5 menit, yang mampu menampilkan kesan nyata hampir mencapai 90 %, dilengkapi dengan penjelasan singkat ilustrasi dengan dilengkapi pengisi suara yang sesuai dengan karakter dan bentuk animasi. Versi kedua berdurasi 30 detik dalam format TVC


4


(TV Commercial) yang dapat diambil sebagian materinya dari versi pertama. TVC menjelaskan Mandalika dikaitkan dengan destinasi Lombok lainnya secara umum. TVC dibuat sesuai standar Kementerian Pariwisata (Wonderful Indonesia). Seluruh video dibuat dalam 2 versi bahasa yakni Bahasa Indonesia dan Bahasa Inggris. 4)

Maket Maket Kawasan Mandalika Resort dalam skala 1 : 4000 sebanyak 2 unit. Lokasi penempatan maket yaitu: 1. Kantor ITDC di Menara BCA, Grand Indonesia Lantai 39, Jakarta 2. Kantor ITDC di Mandalika Resort, Lombok Spesifikasi desain maket yaitu sebagai berikut: -

Skala maket 1:4000

-

Ukuran meja menyesuaikan (sementara dihitung ± 100 cm x 100 cm)

-

Bangunan-bangunan dan blok massa yang ada pada site eksisting dibuat sebaik mungkin dengan penekanan pada warna dan bentuk atap, bentuk konfigurasi antar massa bangunan.

-

Site, layout dan landscape ditekankan pada tata vegetasi dan jenisnya serta area pinggir pantai.

-

Elemen softscape, hardscape dan perkerasan.

-

Perabot lanskap.

-

Pencahayaan lanskap (menyala).

-

Elemen air (menyala).

-

Artwork (menyala).

-

Aksesoris maket (utama) seperti: mobil, orang (berjalan, berenang, menyelam), lampu jalan (menyala), kapal laut, boat, dan sebagainya.

-

Aksesoris maket (penunjang) seperti : judul maket, arah mata angin, skala dan legenda.

-

Bahan maket, antara lain: 

Bahan Plastik PVC dan Akrilik



Bingkai Meja bahan multiplek dengan finishing melamik



Kaki meja menggunakan roda dengan pengunci



Penutup berupa kaca transparan


5


Semua keluaran dibuat dalam dua bahasa, yaitu Bahasa Indonesia dan Bahasa Inggris (kecuali Gambar dibuat dalam Bahasa Inggris). Seluruh file kerja digital diantaranya file gambar dalam format CAD, file presentasi (format Microsoft Powerpoint dan sejenisnya), file kerja image editing (format adobe photoshop dan sejenisnya) file graphic vector (format adobe illustrator dan sejenisnya), file book-layout (format adobe InDesign dan sejenisnya), file spreadsheet (format Microsoft Excel dengan seluruh link lengkap) dan file kerja lainnya.

1.6

LINGKUP KEGIATAN

Ruang lingkup kegiatan ini meliputi: 1) Pendalaman Kajian Sosio-Ekonomi dan Real Estate a. Melakukan review atas laporan studi ekonomi dan rincian kajian lainnya yang pernah dilakukan sebelumnya. b. Melakukan survei lahan dan kawasan dan juga survei pasar properti, termasuk melakukan survei ke proyek-proyek sejenis yang mempunyai potensi untuk dikembangkan di atas lahan Kawasan Pariwisata Mandalika di Lombok. c. Analisa lahan dan kawasan sesuai dengan karakteristik lahan secara fisik, lingkungan, tata kota dan karakteristik lokal lainnya, termasuk di dalamnya analisa SWOT (Strength, Weakness, Oportunity, Threat) lokasi sehingga dapat memberikan beberapa rekomendasi pengembangan sektor properti. d. Analisa perkembangan pariwisata, demografi dan ekonomi untuk mengidentifikasi tren permintaan dan preferensi untuk pertimbangan properti, termasuk analisa kependudukan dan kondisi sosial yang dapat berdampak pada pengembangan properti,

kondisi

lalu

lintas,

pembangunan

infrastruktur,

pertumbuhan

dan

karakteristik ekonomi dan juga analisis terhadap peraturan pemerintah terkait yang berdampak pada pengembangan properti. e. Kajian pasar properti yang termasuk kajian atas kawasan pariwisata terpadu sejenis yang sudah/sedang dikembangkan di Indonesia dan kajian pasar atas sektor properti utama (Pasar Hotel dan Villa Hotel, Pasar Villa Resort, Pasar Condotel, Pasar Ritel, Pasar Perumahan) terkait posisi pasar, analisis potensi permintaan dan memberikan rekomendasi

alternatif

pengembangan

berikut

implikasinya

terhadap

rencana

pengembangan. f.

Kajian lahan komersial yang akan mempertimbangkan luasan kawasan pariwisata yang akan dikembangkan yang tidak seluruhnya akan dikembangkan sendiri, dan


6


akan adanya potensi untuk dilakukan penjualan atau kerja sama dengan pihak lainnya (investor). Kajian ini termasuk kajian harga pasar lahan komersial dan juga skema pemasarannya. g. Analisis finansial dan strategi investasi yang akan menghasilkan proyeksi analisis keuangan atas alternatif pengembangan yang berpotensi secara pasar berdasarkan prakiraan biaya konstruksi dan biaya pembangunan juga prakiraan penghasilan dari penyewaan dan penjualan properti. h. Memberikan rekomendasi program pembangunan berdasarkan kesimpulan dan temuan dari analisa pasar, finansial dan rekomendasi alternatif. Rekomendasi yang diberikan mencakup land use program, harga jual/sewa, jadwal pengembangan kawasan, bentuk kemitraan. i.

Memberikan rekomendasi konsep kemitraan yang paling menguntungkan dan sesuai dengan kerangka hukum yang berlaku.

j.

Kajian terhadap peraturan pemerintah terkait Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) berikut insentif – insentif yang telah diberikan oleh pemerintah dan mengaitkannya dengan strategi properti di Kawasan Mandalika. Hal ini termasuk memberikan masukan jika ada insentif lain yang atraktif dan dapat menjadi bahan usulan kepada pemerintah.

2) Pendalaman Kajian Lingkungan, Sosial dan Budaya a. Melakukan review atas laporan kajian ngkungan, li sosial dan budaya yang telah dilakukan sebelumnya di kawasan MandalikaResort, maupun di sekitarnya yang berpengaruh terhadap perubahan lingkungan, sosial dan budaya di dalam kawasan Mandalika Resort. b. Melakukan survei lahan dan observasi data data lingkungan seperti keanekaragaman hayati dan Bakteri E-Coli di MandalikaResort. c. Melakukan survei lahan dan observasi kehidupan sosial masyarakat nelayan, pesisir, petani, peternak serta pedagang acung yang ada di sekitar kawasan Mandalika Resort. d. Melakukan survei lahan dan observasi mengenai warisan budaya, makam makan kuno, tempat ibadah, ritual space, dan kehidupan budaya masyarakat yang ada di sekitar kawasan MandalikaResort. e. Memberikan rekomendasi dan potensi perbaikan rumusan konsep mengenai pengelolaan lingkungan agar sesuai dengan konsepeco tourism.


7


f.

Analisis dampak sosial yang akan terjadi dengan dikembangkanya kawasan Mandalika Resort terhadap kehidupan sosial masyarakat sekitar kawasan.

g. Analisis dampak budaya yang akan terjadi dengan dikembangkanya kawasan Mandalika Resort terhadap kehidupan budaya masyarakat sekitar kawasan. 3) Pendalaman Kajian Masterplan & Arsitektur a. Melakukan review atas laporan kajian Masterplan & Arsitektur yang telah dilakukan sebelumnya di kawasan MandalikaResort. b. Melakukan kunjungan lapangan dan pengumpulan data yang diperlukan dalam pendalaman detail masterplan seperti data data sensitif lingkungan, land cover, data geologi, setback, topografi dan juga peraturan perencanaan daerah dan regulasi pemerintah setempat yang menyangkut pembangunan kawasan. c. Review laporan dan pendalaman masterplan yang menyangkut analisa SWOT kondisi lahan saat ini termasuk boundaries, akses, ruang terbuka dan konsep kepadatan kawasan, analisa framework detail masterplan keseluruhan, program penggunaan

kawasan

dan

rencana

parselisasi,

prinsip

pengembangan

dan

pengelolaan lahan untuk resort, strategi infrastruktur, strategi keberlanjutan. d. Rekomendasi dan potensi perbaikan yang akan memperbaharui aspek-aspek yang paling penting dan berpengaruh untuk ditingkatkan pada detail masterplan sebelumnya, dan mengintegrasikan masukan dan rekomendasi dari tim bidang lain. e. Pendalaman Detail Masterplan, termasuk namun tidak terbatas pada: -

Prinsip Perencanaan Kajian Detail Masterplan diikuti dengan penjelasan deskriptif maksud dan intensif didalam Pendalaman Kajian Detail Masterplan.

-

Rencana Pola Ruang (Land Use Plan).

-

Tabulasi pengembangan Detail Masterplan.

-

Rencana Kepadatan dan Ketinggian Bangunan Detail Masterplan.

-

Rencana Jaringan Ruang Terbuka Hijau (RTH).

-

Rencana Jaringan Pejalan Kaki.

-

Rencana

Jaringan

Jalan,

termasuk

penjelasan

deskriptif

sirkulasi

dan

hirarkitipologi jalan. -

Ilustrasi streetscape yang menggambarkan hubungan antara ruang terbuka hijau dan ruang terbuka non-hijau dengan tipologi hirarki jalan.


8


-

Strategi dan distribusi kebutuhan parkir berdasarkan regulasi dan standar kebutuhan parkir yang berlaku di Indonesia secara umum maupun peraturan pemerintah setempat.

-

Ilustrasi detail masterplan disertai kajian tatanan masa bangunan dan ruang terbuka hijau dan non-hijau.

-

Usulan pengembangan sub zona (distrik) kawasan yang masing masing memiliki ciri khas karakter yang diterjemahkan dalam nuansa arsitektur dan lanskap.

-

Usulan tahapan pengembangan Kajian Masterplan.

-

Ilustrasi Perspektif (3 dimensi) dengan kualitas artis sebanyak minimal 2 perspektif mata burung (bird’s eye) skala kawasan dan minimal 2 prespektif level mata manusia untuk masing masing sub zona yang menggambarkan karakter khas masing masing sub zona

4) Pendalaman Kajian Lanskap a. Melakukan review atas laporan Kajian Lanskap yang telah dilakukan sebelumnya di kawasan MandalikaResort. b. Studi ekoregion yang berkaitan dengan habitat vegetasi asli beserta asosiasinya termasuk dengan survei lapangan untuk identifikasi vegetasi introduksi dan eksotis di kawasan Mandalika. c. Penajaman strategi pada ekoregion Nusa Tenggara, karakter landscape kawasan Mandalika, landscape and visual impact assesment, konsep lestari dan juga melakukan penajaman strategi dan pedoman desain pada gateway, streetscape, elemen lanskap, ruang terbuka, dan way finding system. d. Mengintegrasikan desain streetscape Barat, streetscape Timur, Konsep Penataan Pantai Kuta dan Penataan Lagoon Barat yang telah dilakukan sebelum studi ini ke dalam pendalaman kajian. Studi-studi terdahulu terkait dianggap sebagai data existing dan wajib diintegrasikan ke dalam studi ini kecuali dinyatakan lain. Apabila ada kekurangan ataupun perlu penyempurnaan, maka hal tersebut termasuk dalam lingkup pekerjaan ini. 5) B as ic D esig n Infrastructure a. Melakukan review atas laporan Kajian Infrastruktur yang telah dilakukan sebelumnya di kawasan MandalikaResort. b. Menginventarisasi data-data yang disediakan dan hasil-hasil desain yang pernah dilakukan sehubungan dengan pekerjaan infrastruktur MandalikaResort.


9


c. Menganalisa peta topografi, kondisi nyata di lapangan dan struktur di dalam Masterplan. d. Menentukan

platform

atau

level

tanah

semua

area

perencanaan

untuk

merencanakan jaringan infrastruktur yang terintegrasi. e. Mengidentifikasi dan menganalisa jaringan infrastruktur yang sudah ada di dalam dan di sekitar area perencanaan. f.

Mengembangkan konsep-konsep desain infrastruktur yang ada didalam detail masterplan menjadi skematik desain yang sudah terintegrasi.

g. Mengembangkan skematik desain infrastruktur menjadi basic design Infrastruktur yang dilengkapi dengan pentahapan pembangunan danpreliminary investment. 6) Pendalaman Perhitungan Biaya Investasi Infrastruktur Melakukan review atas laporan Kajian Investasi Infrastruktur yang telah dilakukan sebelumnya di kawasan MandalikaResort. Melakukan perhitungan biaya investasi infrastruktur MandalikaResort untuk setiap tahap pengembangan secara detail dengan cermat dan menghitung seluruh volume pekerjaan dari setiap item pekerjaan guna menyusun Engineer Estimate (EE) untuk Rencana Anggaran Biaya (RAB), serta memberikan daftar harga material serta refrensi harga dan biaya. 7) Pendalaman Tingkat Kelayakan Pengembangan Mandalika Resort Melakukan review atas laporan kajian tingkat kelayakan yang telah dilakukan sebelumnya di kawasan MandalikaResort. Adapun hal-hal yang harus dilakukan adalah termasuk namun tidak terbatas pada: a. Mengembangkan model bisnis untuk Mandalika Resort b. Melakukan analisis keuangan seperti: -

Rencana investasi

-

Sumber dana

-

Asumsi proyeksi keuangan

-

Analisis hasil proyeksi keuangan

-

Analisis kelayakan usaha

-

Analisis rasio keungan

c. Memberikan Rekomendasi Alternatif pembiayaan


10


d. Memberikan Rekomendasi Bentuk kemitraan e. Menyusun Schedule of project cost f.

Menyusun Income statement projection

g. Menyusun Consolidated balance sheet projection h. Menyusun Account receivable, inventory and account payable projection i.

Menyusun Cashflow projection

j.

Menyusun Depreciation and monetization projection

k. Menyusun Loan payment projection l.

Menyusun Ratio financial projection

m. Melakukan Project analysis 8) Landscape Des ig n G uidelines (LDGL) dan Konsep Desain Skematik Lanskap a. Melakukan review atas al poran kajian LDGL yang telah dilakukan sebelumnya di kawasan MandalikaResort. b. Mempersiapkan konsep masterplan lanskap di seluruh area publik sebagai acuan awal

untuk

membangun

pedoman

ruang

terbuka

dan

streetscape,

dan

mengembangkan Pedoman Desain Lanskap dan berdasarkan konsep masterplan lanskap yang disepakati. c. Mendesain lanskap untuk area area di luar lot komersial termasuk didalamnya streetscape seluruh jalan, ruang terbuka publik, lagoon timur, mangrove park, parkir umum, marina dll kecuali tidak jalan ruas C-C1, C1-I,I-I1,C1-H1 sepanjang 2,89 Km dan ruas E-R,R-R1, R-U,R-S,S-T sepanjang 5,24 Km lagoon barat, dan pantai kuta. Akan tetapi tetap tercipta kesatuan dengan konsep dan detail kawasan Mandalika Resort sampai pada level konsep skematik. Apabila perlu penyempurnaan, maka pekerjaan tersebut termasuk didalam lingkup studi ini. 9) R esort Des ig n Guidel ines (RDGL) dan C ovenant Condit ion A nd R es tric tion (CC&R) Hal-hal yang harus dilakukan adalah termasuk tapi tidak terbatas pada: a. Rencana Zoning Kawasan di dalam Kajian Detail Masterplan b. Kuantum pengembangan Kajian Detail Masterplan c. Peta rencana kontrol plot untuk tiap plot didalam Pendalaman Kajian Detail Masterplan


11


d. Koefisien Luas Bangunan (KLB) di dalam Plot yang terdeskripsi didalam Rencana Detail Tata Ruang e. Koefisien Dasar Bangunan (KDB) di dalam Plot yang terdeskripsi didalam Rencana Detail Tata Ruang f.

Koefisien Dasar Hijau (KDH)

g. Peta perencanaan Garis Sempadan Bangunan (GSB) disertai penjelasan deskriptif intensi berdasarkan kebijakan perencanan daerah setempat h. Peta kontrol selubung dan ketinggian bangunan disertai penjelasan deskriptif intensi dan strategi berdasarkan kebijkan perencanaan daerah setempat dan perencanaan Kajian Masterplan yang disajikan dalam skema 3 dimensi 10) Detail E ng ineering Des ig n (DED) Infrastruktur Mandalika Resort Hal-hal yang harus dilakukan termasuk tapi tidak terbatas pada: a. Basic Design Infrastruktur dikembangkan menjadi DED Infrastruktur. b. DED Infrastruktur dilengkapi dengan perhitungan-perhitungan teknis dan desain serta dilengkapi dengan spesifikasi dan rencana kerja dan syarat-syarat. c. Spesifikasi, rencana kerja dan syarat-syarat Infrstruktur dilengkapi dengan Engineer Estimate serta Bill off Quantity. d. Infrastruktur Mandalika Resort terdiri dari: -

DED Sistem transportasi, jalan kawasan, jembatan & jalan setapak. Merencanakan sistem transportasi, geometrik jalan, perkerasan dan jembatan di dalam kawasan yang terpadu untuk menghubungkan antar lokasi wisata, resort/hotel, apartemen, lapangan golf, dan fasilitas umum serta terintegrasi dengan jaringan jalan Nasional /Propinsi/Kabupaten, yang mencakup kegiatan: 

Penajaman desain geometrik jalan beserta kelengkapannya di dalam kawasan berdasarkan kriteria dan standar peraturan yang berlaku, yang kemudian dituangkan menjadi perencanaan DED.





Merencanakan manajemen lalu lintas kawasan beserta kelengkapannya. Merencanakan jenis/tipe lapisan perkerasan untuk jalan, pedestrian dan prasarana lainnya di dalam kawasan;



Mengintegrasikan kondisi as built jaringan jalan yang telah dilaksanakan ke dalam detail engineering design ini. Jaringan jalan as built dan studi terkait yang dijadikan sebagai kondisi existing harus diintegrasikan pada studi ini


12


kecuali dinyatakan lain. Apabila perlu dilakukan penyempurnaan, maka hal tersebut termasuk didalam studi ini. 

Perencanaan dasar geometrik jalur kendaraan tak bermotor (jalur sepeda gunung, dll) dan pejalan kaki yang memungkinkan untuk dijadikan kegiatan yang bersifat internasional.



Pekerjaan DED Perkerasan jalan tidak termasuk ruas C-C1, C1-I,I-I1,C1-H1 sepanjang 2,89 Km dan Ruas E-R,R-R1, R-U,R-S,S-T sepanjang 5,24 Km. Akan tetapi tetap tercipta kesatuan dengan konsep dan detail kawasan Mandalika Resort

-

DED Sistem perkerasan. 

Melaksanakan analisa data, kajian dan perhitungan perkerasan kawasan Mandalika Resort.



Merencanakan sistem perkerasan diseluruh kawasan Mandalika Resort.



Menyusun DED perkerasan diseluruh kawasan Mandalika Resort.



-

Menyusun Spesifikasi Desain serta rencana kerja dan syarat-syarat.

DED Underground utility. 



Melaksanakan analisa data, kajian dan perhitungan utilitas bawah tanah kawasan MandalikaResort. Merencanakan sistem utilitas bawah tanah diseluruh kawasan Mandalika Resort.

-



Menyusun DED utilitas bawah tanah diseluruh kawasan Mandalika Resort.




DED Jaringan dan instalasi pengolahan drainase. 

Melakukan analisis sub catchment plan dalam kawasan dan juga debit banjir rencana pada masing masing sub catchment, menyusun kriteria desain dasar dan strategi drainase untuk setiap tahap pengembangan.



Melaksanakan analisa data, kajian dan perhitungan kapasitas pengolahan dan jaringan drainase kawasan Mandalika Resort.



Merencanakan sistem instalasi pengolahan dan jaringan drainase di Mandalika resort.


13

LAPORAN BULANAN II Perencanaan Detail Engineering Design (DED) Infrastruktur Mandalika Resort, Lombok 

Menyusun kriteria desain dasar grading plan dan memberikan gambar skematik grading plan yang mengidentifikasi plot yang memerlukan pekerjaan tanah.



Menyusun DED instalasi pengolahan dan jaringan drainase diseluruh kawasan Mandalika Resort.





Menyusun Spesifikasi Desain serta rencana kerja dan syarat-syarat Pekerjaan DED jaringan dan instalasi pengolahan drainase tidak termasuk ruas C-C1, C1-I,I-I1,C1-H1 sepanjang 2,89 Km dan Ruas E-R,R-R1, R-U,RS,S-T sepanjang 5,24 Km. Akan tetapi tetap tercipta kesatuan dengan konsep dan detail kawasan MandalikaResort. Apabila perlu dilakukan penyempurnaan maka hal tersebut termasuk di dalam lingkup studi ini.

-

DED Instalasi pengolahan dan jaringan air bersih. 

Melakukan analisis detail ketersediaan air dan debit andalan, melakukan pemodelan dan menyusun kriteria desain dasar dan juga lagoon/pond.



Melaksanakan analisa data, kajian dan perhitungan kapasitas pengolahan dan jaringan air bersih kawasan Mandalika Resort.



Membuat rencana sistem penyediaan air bersih di lokasi prioritas termasuk menyusun kriteria desain dan outline plan sistem pelayanan air minum untuk setiap tahapan.



Merencanakan sistem instalasi pengolahan dan jaringan distribusi air bersih di Mandalika Resort.



Menyusun DED instalasi pengolahan dan jaringan air bersih diseluruh kawasan MandalikaResort.



-


DED Instalasi pengolahan dan jaringan air limbah. 

Melaksanakan analisa data, kajian dan perhitungan kapasitas pengolahan dan



Merencanakan sistem instalasi pengolahan dan jaringan distribusi air Limbah

jaringan air limbah kawasan Mandalika Resort. diseluruh kawasan MandalikaResort. 

Menyusun DED instalasi pengolahan dan jaringan air limbah diseluruh kawasan MandalikaResort.


14


Menyusun Spesifikasi desain serta rencana kerja dan syarat-syarat seluruh area Mandalika Resort.

-

DED Instalasi pengolahan dan jaringan air Irigasi. Merencanakan

jaringan

drainase

dan

jaringan

irigasi

kawasan

serta

pemanfaatannya untuk kebutuhan penyiraman tanaman lanskap di dalam kawasan yang meliputi kegiatan sebagai berikut: 

Merencanakan sistem irigasi disesuaikan dengan daerah tangkapan yang mengacu pada konsep eco green dengan mengoptimalkan peresapan dan tidak diperbolehkan bermuara di laut;



Menghitung,

menganalisis,

dan

memproyeksikan

kebutuhan

air

untuk

penyiraman tanaman dengan memperhitungkan rasio tutupan lahan; 

Menentukan lokasi sumber air, sistem pengolahan dan sistem jaringan irigasi serta membuat rencana pengadaan operasional irigasi;



Menghitung dan merencanakan lokasi dan jumlah titik sprinkler taman / lanskap jalan;



Merencanakan dimensi jaringan drainase dan irigasi sesuai dengan kebutuhan serta membuat peta jaringannya.



Melaksanakan analisa data, kajian dan perhitungan kapasitas pengolahan dan jaringan air irigasi kawasan Mandalika Resort.



Merencanakan sistem instalasi pengolahan dan jaringan distribusi air irigasi diseluruh kawasan MandalikaResort.



Menyusun DED instalasi pengolahan dan jaringan air irigasi diseluruh kawasan Mandalika Resort.



Menyusun Spesifikasi desain serta rencana kerja dan syarat-syarat seluruh area Mandalika Resort.

-

DED Design lagoon timur. 

Melaksanakan analisa data, kajian dan perhitungan kapasitas Lagoon timur kawasan MandalikaResort.



Merencanakan penataan lagoon area timur lengkap dengan instalasi MEP dan fasilitas penunjang seluruh kawasan Mandalika Resort.



Menyusun DED penataan lagoon area timur lengkap dengan instalasi MEP dan fasilitas penunjang kawasan Mandalika Resort.


15


-


DED Jaringan Listrik. 

Melaksanakan analisa data, kajian dan perhitungan jaringan listrik kawasan Mandalika Resort;



Melakukan analisis perhitungan mekanikal dan elektrikal untuk setiap fasilitas pengolahan air bersih dan air limbah serta bangunan penunjang infrastruktur di dalam kawasan;



Merencanakan sistem mekanikal dan elektrikal untuk sarana penunjang setiap zona, fasilitas pengolahan air bersih dan air limbah serta bangunan penunjang infrastruktur lainnya di dalam kawasan;



Merencanakan sistem pembagian kebutuhan daya listrik yang disediakan untuk masing-masing lot dan zona serta bangunan penunjang infrastruktur di dalam kawasan berdasarkan sumber catu daya listrik;



Merencanakan

jaringan

sistem

telekomunikasi

dan informasi

di dalam

kawasan. 



Merencanakan jaringan listrik di seluruh kawasan Mandalika Resort. Menetapkan kriteria desain untuk kebutuhan daya listrik, menghitung menganalisis, dan memproyeksikan kebutuhan listrik secara keseluruhan, melakukan analisis GAP dari ketersediaan dan kebutuhan daya listrik, memberikan rekomendasi rencana pemenuhan kebutuhan daya listrik, membuat basic design sistem gardu distribusi dan juga membuat desain sistem PJU yang effisien.



Menyusun DED jaringan listrik beserta bangunan dan fasilitas penunjang di seluruh kawasan MandalikaResort.



-


DED Jaringan ICT (Telepon, internet, TV Kabel dll). 

Menetapkan kriteria desain untuk kebutuhan telekomunikasi, menghitung menganalisis, dan memproyeksikan kebutuhan telpon dan internet secara keseluruhan, menyusun basic desain sistem telekomunikasi, merencanakan sistem wireless dan kabel optik bawah tanah serta membuat peta jaringan telekomunikasi beserta kelengkapan dan kapasitasnya.



Melaksanakan analisa data, kajian dan perhitungan jaringan ICT kawasan Mandalika Resort.


16




Merencanakan jaringan ICT di seluruh kawasan Mandalika Resort. Menyusun DED jaringan ICT beserta bangunan dan fasilitas penunjang di seluruh kawasan MandalikaResort.



-


DED Jaringan Lampu Penerangan Jalan Kawasan. 

Melaksanakan

analisa data,

kajian

dan

perhitungan

jaringan

lampu

penerangan jalan kawasan. 

Merencanakan jaringan dan instalasi lampu penerangan di seluruh kawasan Mandalika Resort.



Menyusun DED jaringan dan instalasi lampu penerangan beserta bangunan dan fasilitas penunjang di seluruh kawasan Mandalika Resort.



-


DED Sistem Pengelolaan Sampah Organik, Anorganik dan Limbah B3. 

Melaksanakan analisa data, kajian dan perhitungan produksi sampah organik, anorganik dan limbah B3



Melakukan analisa perhitungan produksi sampah dan merencanakan sistim pembuangan atau daur ulang hingga tidak menimbulkan dampak lingkungan yang ada di dalam kawasan.



Merencanakan instalasi pengelolaan sampah organik, anorganik dan limbah B3 di seluruh kawasan MandalikaResort.



Menyusun DED instalasi pengelolaan sampah organik, anorganik dan limbah B3 dan fasilitas penunjang di seluruh kawasan MandalikaResort.




- DED Instalasi dan Jaringan distribusi gas. 

Melaksanakan analisa data, kajian dan perhitungan kebutuhan gas di Mandalika Resort.



Merencanakan instalasi depo penampungan sementara, instalasi dan jaringan gas di seluruh kawasan MandalikaResort.



Menyusun DED instalasi depo penampungan sementara, instalasi dan jaringan gas di seluruh kawasan MandalikaResort.





17


- DED Jaringan Early Warning System (sistem peringatan dini). 

Membuat DED Early Warning System yang terintegrasi dengan sistem peringatan dini daerah atau nasional, membuat peta mitigasi tsunami dan juga prosedur peringatan dini tsunami dan tanggap bencana gempa bumi dan tsunami.



Melaksanakan analisa data, kajian jaringan early warning system di Mandalika Resort.



Merencanakan instalasi jaringan early warning system di seluruh kawasan Mandalika Resort.



Menyusun DED jaringan early warning system di seluruh kawasan Mandalika Resort.




- DED jaringan CCTV. 



Melaksanakan analisa data, kajian jaringan CCTV di Mandalika Resort. Merencanakan instalasi jaringan CCTV di seluruh kawasan Mandalika Resort.



Menyusun DED jaringan CCTV di seluruh kawasan Mandalika Resort.




- DED Jaringan Instalasi Pemadam kebakaran. 

Melaksanakan analisa data, kajian jaringan Pemadam kebakaran di Mandalika Resort.



Merencanakan instalasi jaringan pemadam kebakaran di seluruh kawasan Mandalika Resort.



Menyusun DED instalasi dan jaringan pemadam kebakaran di seluruh kawasan MandalikaResort.




- DED Sistem monitoring dan kontrol infrastruktur. 

Merencanakan instalasi jaringan sistem monitoring dan control infrastruktur di seluruh kawasan MandalikaResort.


18


Menyusun DED instalasi dan jaringan jaringan sistem monitoring dan control infrastruktur di seluruh kawasan MandalikaResort.




- DED Platform (Kontur Tanah) Merencanakan kebutuhan grading kontur tanah berdasarkan elevasi rencana sesuai dengan perencanaan sarana dan prasarana infrastruktur dan juga mempertimbangkan stabilitas lahan.


19


2 PENDAYAGUNAAN PERSONIL

2.1 PELIBATAN PERSONIL Dalam rangka tersusunnya dokumen program-program rencana DED Infrastruktur Mandalika Resort, maka diperlukan berbagai peranan Tenaga Ahli dari seluruh disiplin ilmu yang dibutuhkan pada kegaitan ini. Paling utama adalah pengorganisasian seluruh Tenaga Ahli yang terlibat, sistem koordinasi lini dan staff yang dikombinasikan dengan tugas dan fungsionalnya. Azas komando tetap dipertahankan dan pelimpahan wewenang berlangsung secara vertikal dari pimpinan teratas (Team Leader) pada Team Coordinator sampai di bawahnya. Team Leader berhak menetapkan keputusan dan kebijakan, serta merealisasikan tujuan pekerjaan, untuk membantu kelancaran seluruh tugas dalam kegiatan, terutama untuk melengkapi substansi pekerjaan yang di hasilkan dari para Tenaga Ahli. Pada kegiatan Perencanaan DED Infrastruktur Mandalika Resort ini dilaksanakan beberapa Tenaga Ahli yang menguasai bidang keahlian tertentu.

2.2 URAIAN KEGIATAN PERSONIL YANG DILAKUKAN Adapun tugas-tugas yang telah dilakukan oleh tenaga ahli tersebut di Bulan Kedua ini adalah sebagai berikut:


20


Tabel 1. Uraian Tugas dan Kegiatan Personil Bulan Ke-2 No

Tenaga Ahli

1. Team Leader

Rincian Tugas 1. Mengkoordinasi tenaga ahlidalam penyusunan 3 alternatif review masterplan. 2. Memimpin diskusi denganITDC mengenai pemilihan alternatif masterplan. 1.

Mengkoordinasikan penyusunan usulan sosio ekonomi &

2. Co Team Leader Sosio Ekonomi & Real Estate

estate untuk 3 alternatif review masterplan. 2. real Mengkoordinasikan penyusunan usulan sosio ekonomi & real estate atau adjustifikasi untuk alternatif terpilih (alternatif 1). 1. Membuat 3 alternatif review masterplan dengan memasukkan usulan dari co team leader masing-masing 3. Co Team Leader Masterplan bidang. 2. Memperbaiki konsep review masterplan alternatif terpilih (alternatif 1) setelah diskusi dengan tim ITDC. 1. Mengkoordinasikan penyusunan usulan lingkungan, sosial dan budaya untuk 3 alternatif review masterplan. Co Team Leader Lingkungan, Sosial 4. 2. Mengkoordinasikan penyusunan usulan lingkungan, sosial, & Budaya dan budaya atau adjustifikasi untuk alternatif terpilih (alternatif 1). 1. Mengkoordinasikan penyusunan usulan arsitektur untuk 3 alternatif review masterplan. 5. Co Team Leader Arsitek 2. Mengkoordinasikan penyusunan usulan arsitektur atau adjustifikasi untuk alternatif terpilih (alternatif 1).

6. Co Team Leader Lanskap

7. Co Team Leader Infrastruktur


1. 2.

Mengkoordinasikan penyusunan usulan lanskap untuk 3 alternatif review masterplan. Mengkoordinasikan penyusunan usulan lanskap atau adjustifikasi untuk alternatif terpilih (alternatif 1).

1.

Mengkoordinasikan penyusunan usulan infrastruktur untuk 3 alternatif review masterplan. Mengkoordinasikan penyusunan usulan infrastruktur atau adjustifikasi untuk alternatif terpilih (alternatif 1).

2.

21


3 PELAPORAN KEGIATAN BULAN II

3.1 PROGRESS KEGIATAN Kegiatan bulan II merupakan kegiatan yang dilakukan dalam rentang waktu 1 Februari – 28 Februari 2017. Progres kegiatan PerencanaanDetail Engineering Design (DED) Infrastruktur Mandalika Resort, Lombok yaitu: 3.1.1 Kegiatan Administrasi Pembuatan laporan mingguan ke-5 sampai dengan ke-8. 3.1.2

Kegiatan Teknis

Kegiatan Perencanaan Detail Engineering Design (DED) Infrastruktur Mandalika Resort di Lombok yang dilakukan pada bulan pertama ini meliputi: 1. Membuat tiga alternatif review masterplan infrastruktur. Hal-hal yang penting dalam pertimbangan 3 alternatif review masterplan infrastruktur tersebut yaitu: a. Tiga alternatif reviewmasterplan tersebut memiliki perbedaan yaitu: -

Alternatif 1 Pada masterplan alternatif 1, lokasigolf course berada di sisi utara sehingga posisi solar cell bergeser.

-

Alternatif 2 Lokasi golf course berada di tengah dan tidak memiliki hotel-hootel kecil.

-

Alternatif 3 Lokasi golf course menjadi amenity core.

b. Penempatan solar field. c. Sistem security dan jaringan ITC. d. Jaringan air bersih menggunakan sumber air dari PDAM dan reverse osmosis (RO).


22


Dari pertimbangan tersebut muncul catatan penting atau permasalahan sebagai berikut:

2.

-

Diperlukan konsep infrastruktur masing-masing alternatif masterplan.

-

Diperlukan penentuan luas lahan solar field untuk mengakomodasi kawasan.

-

Bagaimana dengan konsep jaringan fiber optic.

-

Perlu diketahui besaran kebutuhan air kawasan.

Evaluasi Ruang Terbuka Publik (RTP) dari masterplan yang ada. a. Ruang Terbuka Publik (dapat diakses public)

- Ruang terbuka -

Koneksi Lintas Pulau dan koneksi lateral di kawasan mangrove

-

Ruang Terbuka Private (terbatas plot pembangunan)

- Semi Pribadi

di pusat

lingkungan

(milik pribadi tapi dapat diakses publik

dikendali oleh swasta )

- Ruang Terbuka Publik - Ruang terbuka Hijau -

Ruang Terbuka Non Hijau

b. Jaringan ruang terbuka:

- Multi layer -

Terintegrasi dengan kawasan secara keseluruhan

- Sinergi melalui penempatan fungsi penggunaan lahan yang saling melengkapi dan zona amenity ruang terbuka c. Pembentukan ruang terbuka publik bertujuan: faktor penting dalam penciptaan ruang publik:

-

Vibrant

-

Aktif

-

Dinamis

d. Konsep ruang terbuka publik. e. Common area dikelola ITDC. f. Amenity core dikelola swasta.


23


Tabel 2 Konsep Ruang Terbuka Publik Ruang terbuka Publik Konsep ruang Terbuka Publik Ruang Terbuka Publik skala1.Ruang Terbuka Publik skaladistrik berfungsi sbg : distrik a. focal point utk area rekreasi b. Tempat berkumpul penghuni Mandala resort 2.Menyediakan fasilitas Publik dan Amenity : a. komersial, b. klinik kesehatan, c. IPAB (integrasi dg danau ,kolam retensi ) Ruang Terbuka Publik skala1. Ruang Terbuka Publi k skala Lingkungan terletak disetiap Lingkungan klaster perumahan , berfungsi sbg pusat lingkungan tempat warga berkumpul dan bersosiali sasi 2. Menyediakan fasilitas publik dan amenity lingkungan 3. Menyediakan ruang yang leksibe f l utk kegiatan yang bersifat tentative 4. Menampilkan kesan yg nyaman ke dalam desian ansekap l Koridor Hijua dan Koneksi 1. Berupa koridor Hijau yg menghubungkan distrik dalam antar tamnan kawasan, taman , dan ruang terbuka lainnya 2. lansekap dengan jalu r hijau yg membedakan dg 3. Jelas antara jalan lingkungan dangan klaster perumah an 4. dsain ruangyang memberi kesempatan untuk adanya kegiatan publik disepanjang jalur Hijau ygaman , spt berjalan kaki dan bersepeda Amenity Core 1. Berupa Ruang terbuka Publik dalam kawasan dapat berupa taman , plaz a, dan ruang terbukalainnya 2. Desain ruang memberi kesempatan utk adanya kegiatan publik disepanjang jalur hijua yg aman , spt berjalan kaki dan bersepeda 3. memberikanb ruang yg fleksibel utk kegiatan masyarak at yg bersifat tentative 4. memberikan kesan nyaman ke dalam desain lansekap

Dari evaluasi RTP tersebut didapatkan permasalahan: 1. Berdasarkan studi banding dengan Nusa Dua terdapat masalah dalam konsep ruang terbuka publik.

-

Ruang publik skala distrik: dikelola ITDC, amenity core dikelola swasta.

-

Ruang terbuka skala lingkungan: amenity core dikelola swasta.

-

Amenity core; common area.

2. Analisa pedoman:

-

Tidak ada ciri khas tanaman untuk setiap area.

-

Tidak ada tanaman yang menghubungkan antar area.

-

Ciri khas tanaman ikon Nusa Tenggara tidak diusulan.

-

Tidak menampilkan tanaman khas Mandalika.

-

Tanaman yang diusulkan majority bukan tanaman dengan habit setempat.

-

Jenis yang diusulkan untuk semua area sama.


24


3.

Penyusunan analisa resiko bencana. Pada bulan ke-2, analisa resiko bencana berada pada tahap kegiatan:

-

Mengolah data-data yang berkaitan dengan analisa resiko dan ancaman bencana.

-

Diskusi dengan narasumber terkait dengan analisa resiko bencana.

Dari kegiatan tersebut didapatkan permasalahan yaitu perlunya kesepakatan dalam menentukan. 4.

Workshop pemaparan dan diskusi persamaan persepsi Detail Masterplan (DMP) Kawasan Pariwisata Mandalika. Dari kegiatan workshop ini, didapatkan permasalahan dimana DMP Kawasan Mandalika Resort belum selaras dengan RPJMN dan kesepakatan global antara lain dengan SFDRR (Sendai Framework for Disaster RiskReduction).

5.

Rapat tim konsultan dengan ITDC dan terpilihnya masterplan alternatif 1. Dari rapat tersebut terpilih masterplan alternatif 1 yang akan dikerjakan. Namun, ada beberapa hal yang perlu diperbaiki, diantaranya penentuanamenity core, street road jalan yang lurus, connection road, Club Med, memorable hall, lagiin, dan integrated theme.

6.

Pendalaman tanaman, tanaman endemik, dan pemeliharaan low, medium. Dari pendalaman yang dilakukan, terdapat permasalahan: 1. Konsep utama panoramatic pada jalur hijau jalan di area backbone. 2. Jalur hijau utama panoramatic sampai ke jalan negara. 3. Berdasarkan lebar jalan terdapat perbedaan suasana. 4. Kiri kanan jalan dapat dimanfaatkan amenity core. 5. Masalah suara di area race dapat digunakan peredam suara. 6. LDGL 7. MICE 8. Kriteria kavling.

7.

Melakukan konfirmasi data lapangan berkaitan dengan cagar budaya yang ada di Kabupaten Lombok Tengah. Tidak ada bangunan cagar budaya di Mandalika berdasarkan data BPCB (Balai Pelestarian Cagar Budaya) Bali.

8.

Survey Festival Bau Nyale di Lombok. Dari survey tersebut didapatkan bahwa:


25


a. Acara Bau Nyale masih belum terfasilitasi dengan baik. b. Acara Parade budaya yang merupakan rangkaian Pesta Budaya Bau Nyale masih belum terfasilitasi dengan baik. c. Belum adanya penanda atau ke-khas-an pada tiap gunung di kawasan Mandalika. 9.

Membuat konsep ruang terbuka hijau dan letak amenity core. Beberapa catatan penting dalam kegiatan ini yaitu:

- Konsep belum tervisualisasi. -

Letak amenity core sesuai dengan jalur jalan yang sudah ada.

-

Green belt.

-

Konsep hijau di kawasan marina.

10. Adjustifikasi desain infrastruktur (M&E) berdasarkan masterplan terpilih alternatif 1. a. Pemilihan desain masterplan alternatif 1. b. Pembagian blok kawasan:

- Kawasan Kuta - Kawasan MotoGP - Kawasan Golf -

Kawasan theme park

c. Konsep zero waste. d. Perancangan embung e. Peta jaringan listrik dan renewable energi. f.

Menambahkan konsep greenship kawasan agar dapat diaplikasikan pada kawasan.

Beberapa catatan penting / permasalahan dalam kegiatan ini yaitu:

-

Perlu dipikirkan kebutuhan listrik.

-

Konsep pengolahan sampah dan ground tank pada konsep zero waste.

- Pembebasan lahan untuk embung. 11. Mendesain jalan: a. Jalan menuju bukit-bukit yang ada di Mandalika. b. Jalan backbone yang menghubungkanamenity core barat dan amenity core timur. c. Standar geometrik setiap ruas jalan. Dari kegiatan tersebut didapatkan permasalahan / catatan penting sebagai berikut:

-

Kontur yang terlalu berkelok menyulitkan dalam mendesain.

-

Jalan yang direncanakan melewati Gunung Tajam dengan ketinggian ± 20 m.


26


12. Proses konsep lanjutan arsitektur. Progress arsitektur dicakup dalam kegiatan:

- Merumuskan usulan arsitektural. -

Ide-ide artwork penanda gunung di kawasan Mandalika Resort.

Mencermati hal tersebut, dalam DGL D ( esign Guideline) masing-masing kavling harus sudah ditentukan bagaimanaview, karakter, serta desain yang ingin ditampilkan.

Output kegiatan ini adalah: 1. Laporan Bulanan ke-2.

3.1.3

Kegiatan Kordinasi

Selain melaksanakan kegiatan administrasi dan kegiatan teknis, pada periode tahapan kedua ini, konsultan juga melakukan kegiatan konsultasi substansi dengan pihak pemberi kerja. Kegiatan konsultasi yang dilakukan untuk penyempurnaan laporan progress, laporan mingguan, dan laporan bulanan kedua.


27


4 RENCANA TINDAK LANJUT DAN KESIMPULAN Rencana tindak lanjut dan kesimpulan yang dapat diambil konsultan adalah: Berdasarkan kegiatan yang dilakukan pada bulan ke-2 ini, rencana tindak lanjut yang akan dilakukan konsultan yaitu:

-

Membuat tipologi ruang terbuka berdasarkan Permen PU No. 05/PRT/M/2008.

-

Hasil dari kegiatan sampai saat ini yang dilakukan dalam penyusunan mitigasi bencana selanjutnya akan dipergunakan dalam pelaksanaan survey lapangan dan survey ke instansi-instansi terkait di wilayah Mandalika Resort.

-

Perbaikan masterplan alternatif 1.

-

Menentukan konsep infrastruktur, dimulai dari menentukan titik-titik lokasi penempatan

Penyelarasan review masterplan dengan RPJMN dan SFDRR.

infrastruktur.

-

Konsep jalur hijau jalan akan disesuaikan dengan lebar jalan.

- Mulai mengkonsepkan lansekap (LDGL) untuk MICE, backbone, common area, amenity core, green belt, kriteria kavling.

- Mulai membuat visual assessment. -

Mengkonsepkan fasilitas penunjang Festival Budaya Bau Nyale.

- Membuat

visualisasi usulan arsitektural bagi kawasan Mandalika, seperti mengkonsepkan usulan landmark atau penanda arsitektural sebagai ke-khas-an kawasan Mandalika.

-

Membuat konsep ruang terbuka hijau di koridor jalan, kavling, dan amenity core.

-

Membuat analisa M&E pada masterplan alternatif 1 (terpilih).

-

Menyesuaikan kemiringan jalan menuju Gunung Tajam.


28


-

Membuat desain geometrik rencana jalan sesuai dengan Standar RSNI Perencanaan Jalan Perkotaan.


29

LAMPIRAN

LAMPIRAN Masterplan Alternatif 1



LAMPIRAN Workshop DMP Kawasan Mandalika 8-9 Februari 2017

LAMPIRAN Survey Festival Bau Nyale 16-17 Februari 2017

]

LAMPIRAN Survey Parade Budaya 16 Februari 2017

LAMPIRAN Masterplan Alternatif 1 (Alternatif Terpillih)



Lampiran RATING TOOL GREENSHIP KAWASAN KATEGORI PENINGKATAN EKOLOGI LAHAN (LAND ECOLOGICAL ENHANCEMENT) LEE P AREA DASAR HIJAU (BASIC GREEN AREA) Menjaga keserasian dan keseimbangan ekosistem lingkungan serta meningkatkan kualitas lingkungan kawasan yang sehat. 1. Tersedianya Ruang Terbuka Hijau (RTH) yang dapat digunakan untuk interaksi manusia dan alam. 2. Ruang Terbuka Hijau (RTH) yang dimiliki harus sesuai dengan yang disyaratkan oleh Pemerintah Daerah. LEE 1 AREA HIJAU UNTUK PUBLIK (GREEN AREA FOR PUBLIC) Meningkatkan kualitas lingkungan, kesehatan masyarakat dan mendorong interaksi dengan menyediakan ruang terbuka hijau. 1.1A Menyediakan ruang terbuka hijau untuk public minimal 25% dari luas lahan. Atau 1.1B Menyediakan ruang terbuka hijau untuk publik minimal 35% dari luas lahan. LEE 2 PELESTARIAN HABITAT (HABITAT CONSERVATION) Untuk meminimalkan dampak pembangunan dari keseimbangan dan keragaman hayati spesies alami. 2.1 Pertahankan minimal 20% pohon besar yang telah dewasa, yang ada dalam kawasan. 2.2 Peningkatan nilai ekologi pada lahan kawasan atas rekomendasi ahli lansekap atau ahli biologi yang kompeten. 2.2A Penggunaan tanaman lokal provinsi berupa pepohonan dan / atau semak di dalam kawasan serta memiliki rencana pengelolaannya : Persentase Tanaman Asli 30% - 60% > 60% Atau 2.2B Rencana perlindungan fauna atau rencana untuk meningkatkan keragaman fauna lokal. 2.3 Penanaman minimal 10 anakan pohon muda, untuk setiap pohon di dalam kawasan yang tumbang dan ditumbangkan. LEE 3 REVITALISASI LAHAN (LAND REVITALIZATION) 3.1

LEE 4 4.1

Menghindari pembangunan di area greenfield dan menghindari pembukaan lahan baru. Melakukan revitalisasi dan pembangunan di atas lahan yang bernilai negatif dan tak terpakai karena bekas pembangunan atau dampak negatif pembangunan di dalam kawasan. Persentase dari luas minimal lahan yang ter-revitalisasi 50% 100% IKLIM MIKRO (MICRO CLIMATE) Meningkatkan kualitas iklim mikro di sekitar area kawasan dan mengurangi Urban Heat Island (UHI) Menunjukan upaya peningkatan kualitas iklim mikro untukruang publik kawasan. Dengan ketentuan:

NILAI

1 4

LEE 5

Persentase dari total ruang publik 40% 60% 80% LAHAN PRODUKTIF - (PRODUCTIVE LAND) Keterangan: Tidak berlaku untuk kawasan industri. Mendorong produksi pangan lokal dan mengurangi jejak karbon yang berasal dari emisi transportasi penyediaan pangan Menyediakan lahan untuk produksi sayur dan buah lokal untuk memenuhi kebutuhan masyarakat setempat Luas terhadap RTH ≤ 10% > 10% SUB TOTAL

ANALISA PERGERAKAN ORANG DAN BARANG (PEOPLE AND GOODS MOVEMENT ANALYSIS) MAC P1 ANALISA PERGERAKAN ORANG DAN BARANG (PEOPLE AND GOODS MOVEMENT ANALYSIS) Memastikan adanya perencanaan aksesibilitas, untuk pergerakan manusia, barang dan kendaraan. Adanya studi tentang aksesibilitas. * Pergerakan yang ditinjau, meliputi minimal: pejalan kaki, sepeda, transportasi umum, sepeda motor, mobil, kendaraan barang. MAC P2 JARINGAN DAN FASILITAS UNTUK PEJALAN KAKI (PEDESTRIAN NETWORK AND FACILITIES) Menjadikan pejalan kaki prioritas di kawasan. Menyediakan jalur pejalan kaki di dalam kawasan. LINGKUP Jalur pedestrian dapat didefinisikan sebagai salah satu dari opsi berikut: a. Penyediaan jalur pejalan kaki yang aman dan nyaman disisi jalan kendaraan. b. Penyediaan jalan bersama (shared street/living street/ woonerf/home zone) untuk berbagi jalan secara aman antara pejalan kaki, sepeda dan kendaraan bermotor, didesain agar batas kecepatan maksimal 15 km/jam. c. Penyediaan jalur khusus pejalan kaki.

MAC P3 KAWASAN TERHUBUNG (CONNECTED AREA) Membuka akses keluar kawasan Kawasan terkoneksi dengan jaringan transportasi umum dan kawasan menyediakan ruang interkoneksi (serta shelter pengguna transportasi umum) yang memadai. MAC 1 STRATEGI DESAIN JALUR PEJALAN KAKI (WALKWAY DESIGN STRATEGY) Menerapkan asas konektivitas, kemudahan pencapaian, keamanan, kenyamanan dan atraktif pada jalur pejalan kaki. 1.1 Jalur pejalan kaki tidak terputus 100%. 1.2A Menciptakan permeabilitas yang tinggi dengan adanya pilihan jalur pejalan kaki; memiliki nilai rata-rata Route Directness Index minimal sebesar 0,65.

1 2 3

100%

3 Menyediakan tempat parkir sepeda yang aman pada (minimal salah satu) gerbang kawasan, taman, dan tempat pergantian moda transportasi umum. MAC 6 PARKIR BERSAMA (SHARED CAR PARKING) Mengoptimalkan fasilitas parkir dengan mengurangi parkir eksklusif bagi gedung dan menghindari on street parking. 6.1 Fasilitas parkir yang disediakan kawasan atau bangunan dalam kawasan bersifat publik (inklusif). 6.2 Menghindari on street parking. 6.3 Mengurangi on surface parking, dengan pembatasan penggunaan lahan untuk parkir, maksimal 10% dari lahan total. SUB TOTAL WATER MANAGEMENT AND CONSERVATION (MANAJEMEN DAN KONSERVASI AIR)

WMC P SKEMATIK KAWASAN (WATER SCHEMATIC) Mengetahui konsumsiAIR air DI di dalam kawasan. Membuat diagram skematik air kawasan (air bersih dari PDAM, tanah, air alternatif seperti air danau, air hujan dan air daur ulang). WMC 1 AIR ALTERNATIF (ALTERNATIVE WATER) Mendukung penggunaan air alternatif (selain air tanah dan air dari PDAM) secara mandiri. 1.1A Menggunakan air alternatif untuk memenuhi kebutuhan air bersih kawasan. Persentase air alternatif 10% 30% 50% 1.1B Menggunakan air alternatif untuk memenuhi seluruh kebutuhan irigasi kawasan WMC 2 MANAJEMEN LIMPASAN AIR HUJAN (STORMWATER MANAGEMENT ) Mengurangi beban drainase lingkungan dengan sistem manajemen air hujan secara terpadu. 2.1 Melakukan perhitungan analisa limpasan hujan kawasan 2.2 Mengurangi volume limpasan air hujan kawasan ke drainase kota. Persentase volume limpasan air hujan 25% 50% 75% 2.3 Memenuhi Tolok Ukur 2 (Dua), minimal 2 (Dua) nilai dan membantu mengurangi aliran limpasan hujan dari luar kawasan WMC 3 PELESTARIAN BADAN AIR DAN LAHAN BASAH (WATER BODY AND WETLAND PRESERVATION) Keterangan: Tidak berlaku jika di dalam kawasan tidak terdapat dan atau bersinggungan badan air dan lahan basah. Menjaga sistem hidrologi alami dan melindungi ekosistem pada badan air dan lahan basah dari dampak pembangunan kawasan. 3.1 Menjaga zona penyangga badan air atau lahan basah, pada jarak yang sesuai dengan peraturan

2 4 6

2 3 4

1. Melakukan penanganan sampah dari kegiatan bongkaran bangunan. 1 2. Melakukan perlindungan terhadap lapisan atas tanah (topsoil) dengan melakukan pemisahan agar dapat digunakan kembali. 3. Memiliki Pedoman Pengelolaan Limbah padat selama masa konstruksi kawasan. 4. Memiliki Pedoman Pengelolaan Limbah cair selama masa konstruksi kawasan. 5. Memiliki Pedoman Pengelolaan polusi udara dari debu dan partikulat selama masa konstruksi kawasan. SWM 3 MATERIAL REGIONAL UNTUK INFRASTRUKTUR JALAN (REGIONAL MATERIALS FOR ROAD INFRASTRUCTURE) Mengurangi jejak karbon dari moda transportasi untuk distribusi dan mendorong pertumbuhan ekonomi dalam negeri. 3.1 Menggunakan material yang lokasi asal bahan baku utama dan pabrikasinya berada di dalam radius 1000 km dari lokasi proyek, sesuai dengan persentase dari biaya total material infrastruktur jalan. Persentase material regional 15% 30% Menggunakan material yang lokasi asal bahan baku utama dan pabrikasinya berada dalam wilayah Republik Indonesia, sesuai dengan persentase dari biaya total material infrastruktur jalan. Persentase material regional Nilai 15% 30% SWM 4 MATERIAL DAUR ULANG DAN BEKAS UNTUK INFRASTRUKTUR JALAN (RECYCLED AND REUSE MATERIALS FOR ROAD INFRASTRUCTURE) Mengurangi dampak negatif terhadap lingkungan dari proses ekstraksi bahan mentah dan proses produksi material, serta mengurangi limbah. Menggunakan bahan hasil proses daur ulang dan/atau pemakaian kembali pada material perkerasan jalan minimal 5% dari total biaya material jalan. Persentase material daur ulang dan bekas 5% 10% SUB TOTAL STRATEGI KESEJAHTERAAN MASYARAKAT (COMMUNITY WELLBEING STRATEGY) CWS 1 FASILITAS BAGI MASYARAKAT (AMENITIES FOR COMMUNITIES) Memfasilitasi agar masyarakat dapat berinteraksi dan beraktivitas. Menyediakan sarana dimana masyarakat dapat berinteraksi dan beraktivitas, setiap minimal radius 400 m. CWS 2 MANFAAT SOSIAL DAN EKONOMI (SOCIAL AND ECONOMIC BENEFITS) Menempatkan masyarakat sebagai stakeholder penting; Masyarakat menjadi bagian dari kawasan. 2.1A Memberikan hasil studi atas dampak pengembangan kawasan terhadap pengembangan ekonomi masyarakat di dalam dan di luar kawasan.

1 2

1 2

1 2

Atau Menyelenggarakan survei kepuasan kepada penghuni/pekerja di dalam kawasan mengenai kualitas lingkungan dan fasilitas kawasan dan mekanisme tanggapan yang efektif. Atau 2.1C Memiliki sarana komunikasi dengan perwakilan warga atau asosiasi masyarakat, sebagai tempat penyampaian pendapat untuk rencana pengembangan kawasan. 2.2 Mempunyai fasilitas/prasarana untuk masyarakat, yang dapat digunakan untuk kegiatan sosial ekonomi. CWS 3 KEPEDULIAN MASYARAKAT (COMMUNITY AWARENESS) Meningkatkan kepedulian, pengetahuan, dan peran serta masyarakat tentang konsep keberlanjutan di kawasan. 3.1 Menyelenggarakan promosi gaya hidup berkelanjutan kepada masyarakat di dalam kawasan minimal 2 (dua) program promosi yang bersifat konsisten. 1 3.2 Memenuhi tolok ukur 1, setiap penambahan 1 (satu) program bertambah 1 nilai. (maksimal 3 nilai tambahan) CWS 4 KAWASAN CAMPURAN (MIXED USE NEIGHBORHOOD) Mengembangkan fungsi lahan untuk pembangunan kawasan yang kompak, bagi pengembangan efektivitas kegiatan antara sektor hunian dan komersial. 4.1A Untuk kawasan dominan hunian, menyediakan lokasi selain hunian minimal 15% dari luas zona kawasan untuk pengembangan sektor bisnis dan komersial kawasan. Atau 4.1B Untuk kawasan dominan bukan hunian, menyediakan lokasi hunian dalam kawasan minimal 15% dari luas zona kawasan. Atau 4.1C Membuktikan minimal 10% dari orang bekerja dan tinggal di dalam kawasan atau dalam jangkauan 5 km dari tempat bekerjanya di dalam kawasan. CWS 5 KEBUDAYAAN LOKAL (LOCAL CULTURE) Membangun kawasan dengan memperhatikan pelestarian dan pengembangan budaya lokal. 5.1A Menerapkan budaya lokal daerah setempat dalam bentuk minimal 2 (dua) aspek berikut ini: a) Arsitektur bangunan berdasarkan identitas setempat, b) Fasilitas pendukung penyelenggaraan kebudayaan lokal, 2.1B

c) Penamaan tempat/bangunan/jalan berdasarkan nama budaya lokal, d) Konservasi bangunan dan/atau area sejarah, e) Kegiatan pelestarian budaya lokal, f) Kegiatan edukasi budaya lokal, Atau 5.1B Menerapkan budaya lokal dalam bentuk minimal 4 aspek yang tercantum dalam tolok ukur 1. CWS 6 LINGKUNGAN YANG AMAN (SAFE ENVIRONMENT) Menyelenggarakan kawasan yang aman, nyaman, dan cepat tanggap dari ancaman kejahatan dan bencana alam. Memiliki upaya penjaminan keamanan dan ketahanan menghadapi bencana.

16 BANGUNAN DAN ENERGI (BUILDING AND ENERGY) BAE 1 BANGUNAN HIJAU GREENSHIP (GREENSHIP BUILDINGS) Mendorong penerapan Green Building sebagai satu kesatuan elemen pembangunan hijau di dalam kawasan. Adanya bangunan hijau GREENSHIP di dalam kawasan. Persentase bangunan GREENSHIP hijau dalam kawasan Terdaftar Tersertifikasi 10 % 1 nilai 2 nilai 20 % 2 nilai 4 nilai 30 % 3 nilai 6 nilai

BAE 2 HUNIAN BERIMBANG (AFFORDABLE HOUSING) Keterangan: Tidak berlaku untuk kawasan dominan komersial dan industri yang tidak memiliki kuasa terhadap kawasan hunian di dalamnya. Menyelenggarakan kawasan hunian yang mendukung kesetaraan sosial dalam masyarakat. Pembangunan permukiman mengikuti ketentuan pola pembangunan berimbang, sesuai dengan peraturan yang berlaku tentang hunian berimbang. BAE 3 EFISIENSI ENERGI DALAM KAWASAN (ENERGY EFFICIENCY) Melakukan penghematan energi di dalam kawasan. 3.1 Menggunakan lampu (lampu jalan, lampu taman, lampu parkir) dengan konsumsi pencahayaan maksimum 2,5 W/m2* tanpa mengurangi kualitas pencahayaan**. % dari total lampu kawasan 50% 80% 3.2 Menggunakan Smart Grid. 3.3 Menggunakan District Cooling System. *) mengacu pada Tabel 3, SNI 6197:2011 tentang Konservasi Energi pada Sistem Pencahayaan **) mengacu pada Tabel 3 dan Tabel 4, SNI 7391:2008 tentang Spesifikasi Penerangan Jalan di Kawasan Perkotaan). BAE 4 ENERGI ALTERNATIF (ALTERNATIVE ENERGY) Mendorong penggunaan sumber energi alternatif untuk mengurangi beban listrik negara dan mengurangi dampak lingkungan terkait dengan pembangkit listrik berbahan bakar fosil. Menggunakan sumber energi alternatif di dalam kawasan. % dari kebutuhan energi kawasan (tidak termasuk energi bangunan) 20% 50%

1 2

1 2

3 BAE 5 PENGURANGAN POLUSI CAHAYA (LIGHT POLLUTION REDUCTION) Menjaga kualitas lingkungan dari pencahayaan berlebihan. Memenuhi strategi: Lamp Shielding, Light Trespass, Glare, dan Sky-Glow Limitation. BAE 6 PENGURANGAN POLUSI SUARA (NOISE POLLUTION REDUCTION) Menjaga kualitas lingkungan dari polusi suara. Melakukan usaha untuk mengurangi polusi suara hingga memenuhi baku mutu tingkat kebisingan. SUB TOTAL INOVASI PENGEMBANGAN DAN INOVASI (INNOVATION AND FUTURE DEVELOPMENT) IFD 1 PEMBERDAYAAN GA/GP (GA/GP EMPOWERMENT)

Mewujudkan arahan-arahan kawasan dan pengumpulan dokumen untuk prosespendidikan sertifikasi GREENSHIP. 1.1 Melibatkan tenagakeberlanjutan ahli tersertifikasi GREENSHIP Associate (GA) untuk memberikan tentang isu pembangunan hijau bagi manajemen pengembang kawasan. 1.2 Melibatkan tenaga ahli yang sudah tersertifikasi GREENSHIP Professional (GP) yang bertanggung jawab atas arahan keberlanjutan kawasan dan proses sertifikasi GREENSHIP. IFD 2 PENGELOLAAN KAWASAN (ESTATE MANAGEMENT) Meneruskan pelaksanaan konsep keberlanjutan pada kawasan. 1. Memiliki institusi dan SOP/panduan pengelolaan kawasan. 2. Mempunyai target efisiensi energi dan air, serta pengurangan volume sampah, selama masa pengelolaan kawasan. IFD 3 INOVASI (INNOVATION) Mendukung inovasi-inovasi yang dapat mengembangkan fungsi lingkungan, sosial, dan ekonomi kawasan melampaui standar penilaian kriteria GREENSHIP Kawasan. Penilaian terhadap inovasi yang diajukan ke GBCI, dengan ketentuan sebagai berikut: #Inovasi dinilai berdampak kecil. #Inovasi dinilai berdampak besar. Maksimum nilai adalah 6 nilai. SUB TOTAL Total Nilai Keseluruhan Maksimum

PT. PERENTJANA DJAJA C O N S U L T A N C Y S E R V I C E S WISMA PEDE JL. LET. JEND. HARYONO M.T. KAV. 17 JAKARTA TEL : 8290442 FAX : 8297124 email : [email protected]

RISALAH RAPAT PROYEK : PERENCANAAN DED INFRASTRUKTUR MANDALIKA RESORT, LOMBOK Hari / Tanggal

: Jumat, 03 Februari 2017

Jam

: 14.00 s/d 16.00

Tempat

: Ruang Arsitek LT. 3, PT. Perentjana Djaja, Wisma Pede

Agenda Rapat: 1. Rapat Koordinasi Draft Masterplan Mandalika Resort-Lombok

Rapat dibuka oleh Pak Anton Suhardianto, dengan pengantar rencana dan latar belakang ide-ide mengenai Masterplan Resort Mandalika – Lombok. Catatan penting dari rapat ini yaitu: 1. Dormitory karyawan sebaiknya diletakkan di belakang theme park. Demikian pula dengan gudang theme park. 2. Theme Park diletakkan di bagain belakang sisi kanan dari kawasan Mandalika Resort. 3. Water Park diusulkan tetap di dekat laut, pada lagoon. 4. Di dekat Kuta sedang direncanakan pembangunan Beach Park Kuta oleh ITDC. 5. Diharapkan tim Masterplan Mandalika Resort bisa bertemu dan berdiskusi dengan perwakilan Konsultan MotoGP, Pak Roule Pasaribu. 6. Jika pada kawasan dimasukkan hotel-hotel kecil, apakah vila masih bisa dimasukkan, hal ini perlu dikaji kembali. 7. Pada M&E, ajuan penggunaan District Cooling ke hotel-hotel, harus dijelaskan bagaimana konsep nya. Digambarkan dengan ilustrasi. 8. 9. 10.

11. 12. 13.

14. 15. 16.

Masterplan Alt. 2 dan Alt. 3 sedang di susun, Alt. 1 akan menyusul. Jika Golf di tempatkan di bagian Utara kawasan dan mengambil lahan yang seharusnya dialokasikan sebagai tempat Solar Cell Field, maka Solar Cell Field bisa dipindahkan lokasinya ke bagian Gunung. Gunung sebagai meso kosmos dari suku Sasak, dengan demikian sebaiknya fungsinya tidak diintervensi oleh bangunan Hotel ataupun Villa. Bangunan Hotel ataupun Villa bisa pada bagian kaki gunung, dan sisi-sisi gunung, namun jangan sampai mencapai puncak Gunung. Jalur masyarakat yang akan menuju ke pantai harus di desain agar pantai tetap bisa diakses oleh masyarakat. Grupuk sebaiknya diusulkan agar dibuatkan revitalisasi. Lagoon dapat dijadikan sebagai Underwater Park, namun harus dengan air yang tetap biru, yaitu dengan cara di gali ( dig) terlebih dahulu, lalu air dari tengah laut dipompakan ke Lagoon. Sehingga air akan tetap bening biru, dan bisa dijadikan sebagai wadah diving, snorkeling, atraksi lumba-lumba dll. Theme Park harus dikelilingi dengan hutan kota/green belt sebagai buffer dari kebisingan, sehingga hotel-hotel yang ada di sekelilingnya tidak terganggu dengan suara dari Theme Park. Dengan demikian jalur masyarakat dapat di ‘sembunyikan’ dibalik green belt tersebut, dan jalur yang disediakan jangan besar-besar, cukup untuk supply saja. Monorail merupakan moda transportasi yang baik (lebih baik daripada cable car) karena monorail dapat memberikan akses juga kepada hotel-hotel yang ada (dapat dibuat stasiun monorail pada tiap-tiap hotel) . Contoh penggunaan monorail yang

di Orlando. 17. baik, Reserved area dapat dialokasikan bagi hotel-hotel kecil (hotel kecil dengan luasan sekitar 1 Ha s/d 1,5 Ha) 18. Security System yang dibutuhkan (harus ada Koramil, Polisi, LAPP). SatPol harus dipisahkan dari TNI. Polsek dan tentara diletakkan bersebrangan (ditengah-tengah kawasan, sudah tepat) 19. Utility Duct harus segera direncanakan oleh Tim M&E. 20. Kawasan Mandalika telah masuk dalam rencana WPS 16. 21. Bendungan Batu Jai dengan luasan 1000 Ha dengan kapasitas 13.000 m 3 siap mensuplai ke Mandalika. Dengan demikian dapat dihitung berapa kebutuhan air bersih yang dibutuhkan Mandalika dan di infokan ke Bendungan Batu Jai. 22. Bendungan Mujur yang terletak di Lombok Tengah, direncanakan akan dibangun pada tahun 2020, jika dibutuhkan, bisa diajukan ke PSDA untuk dimajukan dibangun pada 2019. Hal ini bisa diajukan sebagai program BPIW untuk mendukuk Kawasan Mandalika. 23. Peralihan moda transportasi di Jalan Provinsi (harus dibatasi kendaraan yang ada di dalam / masuk ke Kawasan , sebaiknya dengan transportasi umum yang telah tersedia) Attendance list is attached

1


RISALAH RAPAT PROYEK : PERENCANAAN DED INFRASTRUKTUR MANDALIKA RESORT, LOMBOK 24. Jalan Kabupaten yang ada di dalam Kawasan Mandalika, pembangunannya sudah diserahkan ke ITDC (sudah tidak dibangun oleh Pemda) 25. Marina letaknya tetap pada sebelah kiri (pada bagian yang dalam) seperti rencana masterplan awal.

Konsultan / Kantor : PT. Perentjana Djaja

Attendance list is attached

Dibuat oleh : Die Tia Begin

2



: Rabu-Kamis, 8-9 Februari 2017

Jam

: 08.30 s/d 17.00 WITA

Tempat

:

Hotel d’Praya, Lombok

Agenda: Pemaparan dan Diskusi Persamaan Persepsi Detail Master Plan Kawasan Pariwisata Mandalika Workshop dibuka oleh Pak Hari Wibisono dari ITDC selaku project director dan dilanjutkan oleh presentasi dari konsultan masterplan terdahulu BITA Engineering. Catatan penting yang didapatkan dari workshop ini yaitu: Sesi I, 8 Februari 2017 Tema utama kawasan: The Place to be. Referensi : Nusa Dua. Nusa Dua awalnya direncanakan sebagai tempat nyepi (sanctuary) eksklusif, kemudian diubah menjadi kawasan destinasi wisata bagi wisatawan dengan karakteristik: - Usia muda, 20-39 tahun. - Lajang. - Berpendidikan tinggi. - Pelancong perorangan. - Berhasrat pada liburan petualangan. - Persyaratan utama : pantai berkualitas. - Tinggal di Bali rata-rata selama 5 hari. Ancaman di Mandalika: - Apatisme masyarakat - Spekulan tanah - Kelebihan pasokan Strategi: pendekatan ala Pengembang. Kecenderungan masa kini: - 1 merk dagang hotel dengan berbagai klasifikasinya di dalam 1 tapak. - Untuk itu perlu disusun peraturan daerah yang membuka kemungkinan proses perijinan (IMB) bagi seluruh kawasan, sehingga pengaturan tiap tapak dapat dilakukan sendiri dalam kawasan. DMP (Detail Master Plan) Mandalika 2015 menyediakan fasilitas-fasilitas istimewa, antara lain: - Fasilitas untuk konvensi berskala nasional dan untuk konvensi berskala internasional. - Pusat komunitas seperti museum. - Lapangan golf dan vila di area perbukitan. - Pariwisata halal. - Arena bermain tematik. - Pesemaian tanaman, panel solar, fasilitas umum dan fasilitas sosial, serta tempat kumpul di halte bus sepanjang jalan provinsi. Area yang disediakan adalah ± 1200 ha, dengan beberapa ketetapan antara lain: - Bagian utara dicadangkan untuk antisipasi terhadap kecenderungan baru (telah berhasil diterapkan di Nusa Dua). - Awalnya direncanakan dalam 3 tahap pembangunan, namun rencana tersebut berubah-ubah terus. - Hotel Novotel menjadi pemicu pengembangan area barat, namun sekarang sudah terlanjur berlangsung sporadis. - Area timur memerlukan penanganan budaya akan menjadi kawasan super mewah. - Pusat pelayanan fasilitas disediakan di 3 area, yaitu barat, timur dan sepanjang pantai. - Kegiatan ritual masyarakat setempat perlu diwadahi, yaitu acara Nyalé dan Madak. - Direncanakan untuk menyediakan fasilitas kereta gantung, akan tetapi terminalnya belum ditetapkan. Dalam BPIW (Badan Pengembangan Infrastruktur Wilayah), Kawasan Mandalika masuk dalam WPS (Wilayah Pengembangan Strategis) 16. Lot kecil (kurang lebih 3-4 ha) karena dapat dibagi menjadi 2 brand sehingga ada 2 kelas.  













1


RISALAH RAPAT PROYEK : PERENCANAAN DED INFRASTRUKTUR MANDALIKA RESORT, LOMBOK 

 

 

Lot besar (kurang lebih masing-masing 20 ha) untuk high end sehingga belum memiliki rumus untuk menentukan allowable room / kepadatannya. Perlu dibahas lagi mengenai allowable room. Masterplan Mandalika akan dibuat peraturan daerah. Peraturan daerah yang dimaksud secara global (satu distrik) untuk mengantisipasi tren yang akan datang. Perlu dikaji kembali oleh PT. Perentjana Djaja mengenai core kawasan apakah satu atau multicore. Tren hotel mulai meranjak pada kamar di dalam kamar hotel, sehingga satu kamar hotel memiliki beberapa kamar di dalamnya (biasanya untuk keluarga). Referensi: JW Mariott.

Sesi II, 9 Februari 2017  Lalu lintas kawasan: menerapkan konsep panoramik sehingga perjalanan di dalam kawasan selalu menghasilkan pemandangan kea rah pantai dan laut,  Parkir: tersedia di setiap zona.  Drainase: - Mencontoh Nusa Dua Bali yang sudah menerapkan prinsip zero run-off sehingga tidak ada saluran drainase lagi. - Perlu mempertimbangkan keberadaan dan dampak sungai-sungai pasang surut di dalam kawasan, khususnya ketika banjir. Perlu embung buatan untuk mengurangi limpasan air.  Parkir: tersedia di setiap zona.  Arahan dari Pak Edwin: - Mandalika harus menjadi kawasan resort yang ramah lingkungan. Untuk itu substansi yang harus dipikirkan adalah:

a) b) c) d) -

Tenaga surya. LNG (Liquified Natural Gas). Sistem daur ulang air (IPA). Pasokan air bersih yang ramah lingkungan.

Fasilitas yang sudah pasti harus tersedia adalah: a) Marina di zona timur atau barat, atau keduanya. b) MotoGP Zona timur akan dikembangkan menjadi kawasan dengan fasilitas berstandar mewah sekali.


Dibuat oleh : Annisa Sukmaningtyas

2

d

PERENTJANA

PT P RENTJ ANA D AJA

C

N S U L T AN C Y S E

VICES

WISMA PED JL. JEND. HARYO O MT. KAV.17 JAK RTA-INDONESIA T EL. : 8303408, 82949 26, 8290442 (HUNTIING) FAX. : 8297124

AMPIRAN RISALAH RAPAT DED MASTER PLAN INFRA TRUKTU

MANDAL IKA RESO T

Hari, Tanggal : Rabu-Kamis, 8- Februari 2017 Waktu : 08. .30 s/d 17.00 WITA Tempat : Pr ya, Lombok

d

PERENTJANA


C


VICES


d

PERENTJANA


C


VICES




: Senin, 13 Februari 2017

Jam

: 14.00 s/d selesai

Tempat

: Ruang Rapat Arsitek LT. 3, PT. Perentjana Djaja, Wisma Pede

Rapat dibuka oleh Pak Anton Suhardianto. Dari Tim M&E : - Utility Duct terdapat dua alternatif, yaitu: 1. Utility Duct dengan setinggi manusia, dimana manusia bisa masuk ke dalam dan melakukan maintenance. Utility Duct jenis ini bisa menyimpan mulai dari kabel listrik hingga pipa air. (kapasitas lebih banyak, lifespan lebih tinggi, namun harga akan lebih mahal), 2. Utility Duct dengan tinggi setengah badan manusia, dimana hanya bisa menyipan kabel-kabel listrik, dan kabel lainnya (kapasitas lebih sedikit, namun harga lebih murah) - Usulan District Cooling untuk Kawasan Mandalika, dimana bisa dibuat terpusat atau disebar di kawasan Mandalika. Jika dibuat terpusat, maka chiller yang dibutuhkan hanya satu, lalu ITDC dapat berjualan air dingin, sehingga ada yang dijual dari sisi utility. - Untuk jaringan Telkom, dapat menginstal fiber optic di masing-masing gedung, sehingga fiber optic tersebut bisa tersambung ke telpon, dan wifi. - Usulan tempat parkir dengan solar sel di bagian atasnya. - Fasilitas untuk golf juga dengan tenaga matahari, misalnya baggy car dengan solar sel di atapnya. - Konsep green pada jalan, agar arahnya tidak Timur-Barat, melainkan Utara-Selatan. - Solar sel tidak dipusatkan hanya di Solar Cell Field, namun tersebar di Kawasan Mandalika. Bahkan bisa dibuat menjadi destinasi wisata energy yang menarik untuk dikunjungi. - Sebagai antisipasi kurangnya supply energi dari PLN, disiapkan pembangkit-pembangkit yang menggunakan gas. Komentar : - Harus dibuat standarisasi kebutuhan listrik, sehingga dapat dimasukkan pada Design Guideline Hotel. - Kebutuhan utilitas dapat dihitung dari luasan zona-zona sesuai peruntukan kavling masterplan. Diskusi - Kebutuhan utilitas dapat dihitung dari luasan zona-zona sesuai peruntukan kavling masterplan.




1



: Kamis, 23 Februari 2017

Jam

: 10.00 s/d 13.00

Tempat

: Ruang Rapat Arsitek LT. 3, PT. Perentjana Djaja, Wisma Pede

Agenda Rapat: 1. Penjelasan Pemilihan Alternatif 1, 2, dan 3. 2. Catatan dan Komentar dari ITDC: a) Golf dengan: 1. Memorable/Exciting Hole, 2. View to the sea and the hill. b) Theme Park. c) Back Bone. d) Commercialize. e) Street Race -> MotoGP Concept. f) Kawasan Kuta yang belum terdata. g) Makam & Masjid eksisting. h) Jalur hijau ke laut / Amenity Core. i) Jalur Sepeda. j) Sempadan Pantai : 1. Baru: 100 meter, 2. Lama: 50 meter. 3. Persiapan Working Session untuk Kawasan Kuta: a) Data-data yang belum apa saja. b) Inputan dari Bu Indah. c) Inputan dari Pak Syamsul Purba. d) Dibutuhkan inputan dari tim Mandalika. e) Land Consolidation (LC). 4. Pemaparan Masterplan terpilih (Masterplan alternatif 1): a) Inputan dari ITDC b) Inputan dari tim Mandalika c) Target penyelesaian siteplan detail d) Penyusunan Design Guideline (DGL): i. Penyusunan Kavling investor ii. Penyusunan UDGL iii. Penyusunan LDGL iv. Penyusunan Mitigasi Bencana 5. Pemaparan Project Execution Plan (oleh Pak Agus Taruna) 6. Working Session semua tim engineering: a) Master planner b) Arsitektur c) Struktur d) Sipil e) Mekanikal f) Elektrikal g) Green building h) Lansekap i) Tim ITDC j) Tim Budaya Sasak Working session dilakukan tanggal berapa. Dengan lama berapa hari, siapa saja. Yang harus di targetkan: a) Target Waktu. b) Target Kerja. c) Target pemaparan Konsep DED semua disiplin. d) Target finalisasi konsep setelah catatan dari ITDC. 7. Pukul 13.00 Selesai Attendance list is attached

1


RISALAH RAPAT PROYEK : PERENCANAAN DED INFRASTRUKTUR MANDALIKA RESORT, LOMBOK

DGL / Kavling / Unit usaha yang lama: 1. Genset 100% / 80% ? 2. Ground tank air bersih untuk 3 hari. 3. Ground tank untuk hydrant 4. Ground tank untuk irigasi 5. Collection tank untuk waste (limbah)/air kotor 6. Collection tank untuk air hujan (recycle) 7. Resapan 8. Pengolahan sampah (zero waste -> green (Pak Totok)) 9. Listrik berapa KVA 10. Grease trap -> mutlak harus ada 11. Struktur 12. Sipil 13. Arsitektur: karakter bangunan, view, space, dll 14. Lansekap (karakter khusus) 15. Mitigasi 16. dll Rapat dibuka oleh Pak Anton Suhardianto, dengan pemaparan agenda rapat, dimana setelah rapat dengan ITDC yang diadakan di Menara BCA pada tanggal 21 Februari 2017, maka diputuskan bahwa Masterplan yang terpilih adalah Masterplan alternatif 1. Sehingga untuk kedepannya, setiap bidang bisa memfokuskan kajian nya masing masing pada Masterplan Alternatif 1. Terkait Masterplan, beberapa catatan yang diberikan oleh Tim ITDC, antara lain: a) Pada Lapangan Golf diharapkan adanya holes yang ‘memorable’. b) Bukit-bukit (gunung) yang ada bisa dinaiki. c) Untuk Street Race, panjang paddock 800 meter perlu dipastikan kembali, karena jika panjang 800 meter harus terpenuhi, maka akan bertabrakan dengan kavling inclaf. d) Akan dilakukan survey (pengkavlingan) pada kawasan Kuta oleh tim inti untuk mengumpulkan data-data yang masih kurang. e) Sekolah akan dipindahkan ke Praya, dan area sekolah akan dijadikan komersial. f) Rute untuk pasar tradisional (yang akan digabung dengan kawasan Kuta). g) Kavling di Kuta. h) Konsep hotel untuk Kawasan Mangrove. i) Dari Bu Indah: Tidak ada Lapangan Sepak Bola, namun akan ada Lapangan Tembak Profesional dan Rekreasi. j) Gardu Induk untuk Kawasan Barat dan Timur, bagaimana pembagiannya. k) Extention (?) -> sudah tidak ada. l) Data status lahan. Catatan penting dari rapat ini yaitu: 1. Dari Tim Lansekap (Ibu Ina) Perlu diingat saat dilakukan Pemaparan di Praya pada tanggal 8 s/d 9 Februari, ada empat catatan, yaitu: a) Jalan untuk Amenity Core. b) Masjid eksisting dan makam harus diperhatikan. c) Jalur sepeda. d) Garis Sempadan Pantai, yaitu: 1. Baru: 100 meter, 2. Lama: 50 meter (contohnya Novotel). 2. Inputan Bu Indah: kawasan pantai (di laut) bisa dibangun hotel, tentunya disesuaikan dengan aturan yang berlaku. 3. Design Guide Line, Allowable room tiap hotel harus ditentukan. 4. Dibutuhkan Soil test, dengan demikian pada DGL sudah dapat ditentukan berapa dalam pondasi masing-masing kavling dan apa jenis pondasi yang cocok. 5. Sipil, harus disiapkan bagaimana masing-masing kavling. 6. Arsitektur, dalam DGL masing-masing kavling harus sudah ditentukan bagaimana view, karakter, serta desain yang ingin ditampilkan. Attendance list is attached

2


RISALAH RAPAT PROYEK : PERENCANAAN DED INFRASTRUKTUR MANDALIKA RESORT, LOMBOK 7. 8.

Lansekap, Greenship dapat dimasukkan dalam desain. Dari Tim Sosio - Ekonomi (Pak Andreas): Diharapkan mengkaji Masterplan Alternatif 1 dari sisi ekonomi, dan area Lagoon direncanakan akan di-invest sebagai underwater world. Dari Tim Arsitektur (Bu Yuke): Dibutuhkan guideline keseluruhan kawasan dan masing-masing kavling. Sebaiknya menggunakan DGL dari AECOM dan BITA dan ditambahkan arahan Guide Line berdasarkan data yang diambil dari Survey dan data dari Budayawan Sasak. Dari Tim Arsitektur (Pak Agus Parama): Disebutkan Lahan Kawasan Mandalika adalah 1175 Ha, namun jika dihitung luasan berdasarkan garis terluar kawasan, didapatkan angka luasan 1200 Ha. Maka luasan 1200 Ha tersebut merupakan termasuk lahan inclave. Dari Tim Mekanikal & Elektrikal (Pak Sutianto): Masing-masing Hotel menyediakan back up listrik sendiri. Listrik dari PLN disediakan hanya sampai ke masingmasing kavling. Dari Tim Master Plan (Pak Budi Sukada): a) Inti Kawasan (heart) disambungkan dengan jalan(back bone), sehingga distribusi aktivitas berdasarkan jaringan jalan tersebut. b) Pada Masterplan lama yang dibuat oleh AECOM, panoramic concept hanya pada jalan yang paling besar. Pada Masterplan yang baru, sebaiknya semua jalan menggunakan prinsip panoramic, tapi tidak semua lebar jalan harus sama. Jalan yang ada bisa mengecil, namun fungsi panoramic tetap diterapkan. c) Pada area-area masuk kawasan, perpindahan jalan ke area konsolidasi harus ‘smooth’. Pertemuan-pertemuan jalan tersebut (sambungan-sambungan jalan) menjadi surprise ke owner. d) Prinsip panoramic pada jalan harus didukung dengan pemilihan jenis tanaman. Diharapkan dari Tim Lansekap dapat mendesain tanaman apa saja yang digunakan agar sepanjang jalan didapat nuansa yang berbeda-beda. e) Pada street race yang pasti akan menimbulkan noise / kebisingan yang cukup tinggi maka dengan barrier tanaman saja tidak akan cukup. Dibutuhkan pula rekayasa arsitektur, untuk itu Tim Arsitektur diharapkan bisa mengkaji lebih dalam lagi. f) (Pak Opisar) pada working session harus ada pemeriksaan kontur apakah topografi yang ada sudah akurat. g) Pada kavling hotel yang menggunakan area mangrove, harus dikaji bagaimana design guideline nya. Peraturan untuk area hotel di atas mangrove kemungkinan akan berat. Contohnya bila di Pulau yang bisa dibangun hanya 30%. Bila tidak ada perda bisa diusulkan. Dari Tim Lansekap (Ibu Ramayanti): Direncanakan pada kawasan inti akan dibedakan jenis tanaman yang digunakan, demikian pula dengan golf course. Direncanakan berbeda tanaman sesuai dengan pemanfaatan lahan. Dari Tim Lansekap (Ibu Lasma): Tanaman endemik NTB banyak yang berupa semak (shrub). Direncanakan Tanaman khas NTB dapat menjadi salah satu wahana / daya tarik di Theme Park (seperti Garden by The Bay di Singapore). Dengan demikian kekayaan tanaman NTB tidak hanya ada di sekitar Gunung Rinjani namun ada di Kawasan Mandalika, dan bisa menjadi sumber pemasukan dari segi ekonomi, karena untuk masuk dan melihat tanaman ini akan dikenakan biaya masuk. Dari Tim Sipil dan Infrastruktur (Pak Whilly): Dibutuhkan evaluasi berapa hektar untuk possibility embung (pond) yang ada di Utara kawasan. Dari Tim Mitigasi & Bencana (Pak Mudji): Titik TES (Tempat Evakuasi Sementara) yang direncanakan dengan waktu tempuh 15 menit dengan jarak 1.6 Km (pada jalur lurus). Bangunan diharapkan sudah dirancang yang siap gelombang tsunami (bangunan yang harmoni dengan bencana). Dari Tim Masterplan (Pak Agus Taruna): Di setiap Working session diharapkan ada laporan dan presentasi powerpoint (rencana dilaksanakan akhir Maret). Diharapkan ada pembagian kawasan untuk mempermudah penamaan (sebutan/nama) yang representatif dan dapat dijual. Contoh: a) Kawasan Kuta b) Kawasan MotoGP c) Kawasan Golf 

9.



10.



11.



12.

13.



14.



15.



16.





17.



18.


3


RISALAH RAPAT PROYEK : PERENCANAAN DED INFRASTRUKTUR MANDALIKA RESORT, LOMBOK d) Kawasan Theme Park 19. Dari Tim Green Building (Pak Totok): Untuk Greenship Kawasan Mandalika ini bisa di register dahulu ke GBCI. Kawasan bisa didesain agar dapat platinum, sedangkan untuk kavling, bisa ditargetkan mendapat gold. Rencana distribusi listrik : Gardu Listrik Kuta -> MPC1 & MPC 2 (Barat dan Timur) -> Gardu distribusi (substation). 






4

Laporan Bulanan II Mandalika (1 Februari - 28 Februari 2017)

Recommend Documents