TAJUK : GARIS PANDUAN BAGI MEMOHON KEBENARAN MEMASANG JANAKUASA TUJUAN:
Kertas Kertas peneran penerangan gan ini adalah adalah bertujua bertujuan n untuk untuk meneran menerangkan gkan mengena mengenaii langkah langkah-lan -langkah gkah pemasangan pemasangan janakuasa janakuasa voltan rendah rendah supaya dapat dapat memasang janakuasa janakuasa dengan dengan kerjakerja yang sempurna serta mengikut prosidur kerja yang betul menurut undang-undang. PENERANGAN:
1. Pendahuluan Janakua Janakuasa sa telah telah dikenali dikenali sebaga sebagaii satu satu punca punca menimbul menimbulken ken .pencema .pencemaran ran asap, asap, bau busuk dan bunyi bising. Permohonan yang dibuat mengikut Seksyen 3, PeraturanPeratur Peraturan an Kualiti Kualiti !lam Sekelil Sekeliling ing "#dara "#dara $ersih% $ersih% 1&'( 1&'( hendakl hendaklah ah mematuh mematuhii garis garis panduan ini bagi mengurangkan kesan- kesan pencemaran seperti yang disebutkan. ). Penempatan Janakuasa Pemasangan janakuasa adalah penting bagi menentukan baha*a janakuasa ini ditempatkan jauh daripada daripada rumah-rumah rumah-rumah atau tempat-tempat tempat-tempat di mana operasi janakuasa janakuasa ini boleh menyebabkan ganguan kepada aktiviti-aktiviti yang dijalankan di tempat itu. +engan kajian dan pertimba pertimbanga ngan n yang yang teliti teliti biasany biasanya a tempat tempat yang lebih sesuai sesuai boleh boleh didapati didapati.. Pemohon Pemohon di kehend kehendaki aki menyed menyediaka iakan n satu satu lukisan lukisan menunju menunjukkan kkan jenis jenis kegunaa kegunaan n tanah tanah sekelil sekeliling ing tapak tapak seperti disebutikan disebutikan dalam perkara "ii% $orang Permohonan Permohonan !P3P(). !P3P(). ukisan ini hendaklah hendaklah ditunjukkan dengan terang lokasi janakuasa ini serta jiran-jiran yang ada. 3. /0oise ating2 njin njin Janakuasa Janakuasa Pemohon dinasihatkan supaya, menentukan baha*a janakuasa yang dibeli itu mempunyai cartasijil yang dikeluarkan oleh pembuat menunjukkan pengeluaran bunyi daripada enjin ini. Jabatan !lam Sekitar memerlukan cartasijil ini bagi kiraan terhadap paras bunyi bising yang akan akan timbu timbul. l. arta artasi sijil jil ini ini juga juga dikehe dikehend ndak akii bagi bagi mereka mereka rumah rumah-r -ruma umah h janak janakuas uasa a dan dan penyenyap.
1
4. 5perasi janakuasa Pemohon hendaklah menyebut masa operasi janakuasa ini sama ada bagi /standby2 atau berjalan terus menerus seperti dalam perkara "vi%. 6. angkah-angkah $agi 7encegah $unyi $ising 7atlamat sekyen ini adalah bagi mengurangkan bunyi bising ke paras lebih kurang 66 d$! apabila paras bunyi itu disukat di sempadan rumah janakuasa. Pemohon dikehendaki memberi perhatian yang berat terhadap masalah ini seperti diterangkan dalam perkara "vii%. Jabatan !lam Sekitar memerlukan beha*a segala langkah-langkah diambil bagi mencegah pelepasan bunyi bising terhadap8"a% umah janakuasa "b% Pintu masuk "c% 2ooling !ir 9nlet and 5utlet !ttenuators2 "d% Penyenyap Pertama "e% Penyenyap Kedua umah janakuasa patut direka sebagai 2acoustic enclosure2. Pintu masuk yang dikehendaki adalah jenis 2sound resistant2. $agi aliran udara menyejukkan enjin, 2inletoutlet attenuator2 atau 2acoustic louvres2 yang sesuai hendaklah disediakan. Penyenyap pertama adalah biasanya jenis /reactive: dan kedua jenis 2absorptive2 di mana pembuat enjin telah menentukan kesannya selaras dengan operasi enjin. Sila rujukan ampiran 1. Pemohon dikehendaki menyediakan lukisan dan dokumen-dokumen seperti dikehendaki dalam perkara "vii% dalam permohonannya bagi kelulusan Jabatan !lam Sekitar. $iasanya bagi operasi bukan /standby2, atau di ka*asan sensiti; seperti berhampiran dengan klinik, hospital, sekolah rumah orang-orang tua dan lain-lain, keperluan di atas tidak akan dilonggarkan. 6.1 +alam keadaan dimana janakuasa adalah di pasang untuk /standby2 sahaja dan tidak ditempatkan di tempat sensiti; maka permohonan yang disokong dengan dokumen bukti, pertimbangan kelonggaran mungkin diberi bagi mematuhi kehendak terhadap8"a% umah janakuasa "b% Pintu masuk "c% /ooling !ir 9nlet and 5utlet !ttenuators2 "d% Penyenyap Kedua .
)
RAJAH 1 :
CONTOH PEMASANGAN RUMAH JANAKUASA ENJIN DIESEL
3
. 7endapat Penyenyap
os +alam rekaan dan orientasi ek>os janakuasa ini, perhatian hendaklah diberi supaya takat perlepasan ek>os itu mempunyai tinggi yang cukup dan arah perlepasannya dijauhkan daripada rumah atau bangunan berhampiran. $iasanya takat perlepasan ek>os patut mempunyai sekurang-kurangnya ) meter atas bumbung-bumbung berhampiran. &. Pemohon diberi peringatan bah*a borang-borang dan dukumenlukisan yang diperlukan dan disebutkan didalam $orang !P3P() hendaklah disampaikan dengan lengkap bagi mengelakkan kele*atan memprosesmendapat kelulusan. =iap-tiap lukisan hendaklah diberi tajuk dan bilangan.
4
TAJUK :
JENIS / SAIZ JANAKUASA DAN PAPAN AMF "Kno*ledge on various typesi>e gen-set and !7? board%
TUJUAN: Kertas penerangan ini adalah bertujuan untuk menerangkan mengenai jenissai> janakuasa voltan rendah yang biasa terdapat di pasaran yang banyak digunakan dalam pepasangan elektrik. Kertas penerangan ini juga akan menerangkan langkah-langkah memilih janakuasa yang betul sebelum membuat pemasangan, keselamatan dan penggunaannya supaya pelajar dapat memasang janakuasa dengan kerja-kerja yang sempurna serta mengikut prosidur kerja yang betul menurut undang-undang . PENERANGAN: 1. Pemilih! A"" J!#$".
Pemilihan yang betul sebelum membeli janakuasa dan memasangnya adalah memerlukan pengetahuan asas janakuasa untuk membuat pemilihan. !nda juga mestilah ;aham berkaitan dengan prinsip kendalian, jenis-jenis dan penggunaan janakuasa. Pemasangan janakuasa juga memerlukan pengetahuan dalam elektrikal, boleh membuat penda*aian, plumbing, pemasangan jentera dan mestilah mengikut undang-undang, permit pemasangan janakuasa seperti dari Suruhanjaya =enaga dan Jabatan !lam Sekitar. $agi pemasangan yang baik adalah disarankan supaya pemasangan janakuasa dikendalikan oleh Kontrektor yang mahir dalam pemasangan janakuasa dan berda;tar dengan Suruhanjaya =enaga. a) Je!i" %!#$" m$&hlih '$ 'e'() *P+,'-le O, S''i+!,)
Kebanyakan pengguna rumah atau pejabat ber;ikir untuk memilih jenis janakuasa mudahalih daripada jenis tetap ialah kerana ianya mudah senggaraan diluar, menyambungkan kabel apabila bekalan terputus boleh dibuat sendiri dan menjimatkan kos pemasangan jika janakuasa jenis mudahalih digunakan bukan untuk tujuan kecemasan. !dalah lebih e;isien dengan memasang janakuasa jenis sistem tetap dan berkuasa untuk rumah atau pejabat. 9anya bukan sahaja berkuasa tetapi memudahkan penghuni rumah dan sta;; pejabat tidak perlu membuat apa-apa apabila berlaku gangguan bekalan semasa kecemasan. !dakah anda mahu pengguna rumah atau pejabat mengendalikan peralatan pensuisan suis tukar alih untuk bekalan janakuasa, mengisi bahan api dan sebagainya ini akan menambahkan kerja dan mengambil masa untuk menguruskannya.
6
b% Je!i" J!#$" T$!00$"e&i '$ -e#l! -e,'e,$"!) *S'!&B O, P,ime) Pertama anda tentukan keperluan janakuasa tersebut, adakah ia untuk bekalan berterusan atau tunggu sedia. $ekalan berterusan diperlukan apabila tiada lain sumber bekalan elektrik. Janakuasa digunakan tiap hari atau yang mempunyai jadual untuk bekalan elektrik adalah dikatogerikan sebagai janakuasa bekalan berterusan. Jika anda memilih janakuasa ini sila rujuk panduan berkaitan kadaran janakuasa jenis berterusan. Janakuasa tunggu sedia adalah bekalan simpanan bantu bagi bekalan elektrik normal apabila gangguan bekalan elektrik berlaku dan penggunaannya juga tidak sering berlaku. Sekiranya anda memilih janakuasa sebagai tunggusedia atau untuk kecemasan sila rujuk panduan berkaitan kadaran janakuasa jenis tunggusedia. c% F" %!#$". Janakuasa biasanya terdapat sama ada satu atau tiga ;asa. Pemilihan perlulah mengikut jenis kuasa panel board yang sedia ada. #ntuk perumahan dan pejabat kecil biasanya mengunakan kuasa satu ;asa. $agi kuasa tiga ;asa penggunaannya seperti beban sederhana hingga ke perindustrian. Janakuasa tiga ;asa menghasilkan voltan )4@416 volt. Sekiranya panel board anda hanya satu ;asa, tidak perlu menggunakan janakuasa tiga ;asa. d% Am(i, J!#$". +engan merujuk penal board yang sedia ada dan lihat berapa amp keperluan bebannya. Sekiranya penal tersebut 1@@ amp ini bermakna anda tidak perlu janakuasa yang melebihi 1@@ !mp. $agi panel board yang besar janakuasa juga perlu yang sama sai>nya. !dalah lebih baik memasang janakuasa bagi sebahagian sahaja untuk beban penting. +engan pemasangan subpanel board anda hanya perlu memasang janakuasa yang sesuai denganya dan boleh menampung beban kecemasan apabila berlaku gangguan bekalan.
e% J!#$" (e',+l '$ &ie"el !dalah dicadangkan lebih baik menggunakan janakuasa enjin diesel kerana jangka hayatnya lebih panjang, kos operasi adalah 3@A-6@A lebih murah daripada petrol dan kos penyenggaraan yang lebih rendah. Janakuasa petrol penyejukan air 16@@ rpm beroperasi pada kadar ,@@@ ke1@,@@@ jam perlu penyenggaraan utama "major maintenance% $agi janakuasa diesel penyejukan air 16@@ rpm beroperasi pada kadar 1),@@@ ke 3@,@@@ jam baru memerlukan penyenggaraan utama "major maintenance% ini menunjukkan perbe>aan jangka hayat janakuasa diesel adalah lebih lama.
;% K&, #el%$! %!#$" *O(e,'i!0 S(ee& Peralatan elektrik biasanya menggunakan bekalan kuasa pada ulangan tetap ";iBed ;reCuency% 6@ D> . Keluaran ulangan janakuasa bergantung kepada ketetepan kelajuan enjin dan jumlah kutub janakuasa "0umber o; pole%. #ntuk menghasilkan bekalan elektrik dengan ulangan 6@ h> biasanya janakuasa beroperasi pada 16@@ atau 3@@@ rpm. $agi janakuasa yang beroperasi pada kadar 16@@ rpm empat kutub "4 pole% adalah yang biasa digunakan pada janakuasa yang besar dan lebih mahal, ia mempunyai kecekapan dan jangka hayat enjin yang baik. $agi janakuasa beroperasi pada kadar 3@@@ rpm dua kutub ") pole% adalah janakuasa jenis kecil dan rengan sesuai untuk jenis mudahalih untuk penggunaan beban kecil. Janakuasa 3@@@ rpm adalah di ba*ah kategori janakuasa tunggu sedia. . g% Ci,i2i,i #e(e,l$! %!#$" i. E!%i! -l+#. #ntuk jangka panjang dan operasi senyap adalah dicadangkan jenis janakuasa empat stroke "4 cycle%, penyejukkan cecair dan enjin diesel kegunaan industri. ii. Ai, +, li3$i& 2++li!0. $agi penyejukan angin memerlukan ducting angin dan terdapat kebisingan enjin. Kesesuaiannya untuk penggunaan jangka pendek, mudah alih atau tunggu sedia. Janakuasa yang menggunakan penyejukan minyak ia beroperasi lebih senyap mudah menga*al suhu kepanasan dan mempunyai jangka hayat lebih panjang. iii.I!'#e i, $agi janakuasa yang baik ia mempunyai penapis angin yang mudah diganti dan disenggara *alaupun untuk janakuasa kecil atau mudah alih. i4.M$55le," *(e!e,( -$!i Kebanyakan janakuasa dilengkapi dengan penyenyap jenis gred industri. Penggunaannya untuk tempat kediaman atau tempat yang memerlukan kadar bunyi bising yang rendah seperti hospital, sekolah atau pusat pengajian. Penyenyap ini lebih baik menyerap bunyi dan tahan lama. 4. Mi!# (eli!2i,! *L$-,i2'i+! Sistem pelinciran mestilah jenis aliran penuh bertapis dengan penapis minyak "oil ;ilter%, bagi janakuasa besar ia mempunyai :;ilter bypass:. Kebanyakan janakuasa masakini mempunyai penggera level minyak rendah :o* oil alarm: dan perlindungan penutupan :shutdo*n:. Pastikan anda memilih janakuasa yanag mempunyai perlindungan. 4i. M%+, -,!& +5 e!0i!e 7emilih janakuasa yang tidak berjenama atau terpakai, kurang di pasaran anda mungkin sukar untuk mendapatkan keperluan alat ganti yang tulin dan perkhidmatan selepas jualan kebanyakan enjin datang dengan kotak alat ganti. Pastikan anda memilih atau membeli janakuasa ang mempunyai perkhidmatan senggaraan.
'
4ii. Ele2',i2l ""'em !& 2i,2$i' -,e#e," $iasanya janakuasa menggunakan system 1) atau )4 volt mengandungi pekara berikut8a% Penghidup motor dan bateri. $agi janakuasa besar mestilah mempunyai pengecas alternator dengan solid state voltage regulator. b% njin diesel yang besar mesti mempunyai pre-heat s*itch dan suis startstop c% Semua janakuasa mestilah mempunyai perlindungan enjin untuk tekanan minyak rendah "oil pressure loss% kelajuan lampau "over-speed% lebih mengengkol "over-crank% dan lampau panas "high *ater or operating temperature% d% Sistem pemutus litar "circuit breaker% bagi perlindungan janakuasa.
h Be,(#h Si6 J!#$" !0 &i(e,l$#!
i. 7emilih sai> janakuasa adalah penting bagi menentukan pemasangan janakuasa adalah sesuai dengan keperluan yang dikehendaki. Sekiranya anda memilih janakusan diba*ah sai> ia akan banyak mengeluarkan asap dan alatalat elektrik akan jadi rosak. Jika sai> lebih besar janakuasa akan berkabon, minyak berlebihan, melilih dan mudah kerosakan enjin. !dalah dimaklumkan baha*a janakuasa tidak digunakan secara berterusan dengan beban yang kurang dari 4@A sebaiknya beban adalah dari 6@A hingga '6A adalah optimum. ii. #ntuk mendapatkan sai> yang sebenar adalah dengan mengambil kira jumlah beban yang akan di tanggung oleh janakuasa. ontoh8 Jumlah beban kecemasan dalam *att E 16 KF Jumlah beban hendaklah didharab dengan '6A oleh kerana tidak semua beban digunakan secara serentak. Jadi sai> janakuasa adalah 16,@@@ B '6 E 11,)6@ *att 1@@ !tau sai> janakuasa G 1),@@@ *att E 1) KF Janakuasa tunggu sedia yang diperlukan adalah 1) KF atau 14 KH! Janakuasa mudahalih biasanya dari 3 I 16 KF +an Janakuasa tetap bermula dari ' I 4@KF atau lebih. $agi janakuasa yang bersai> besar biasanya diperlukan jika ada beban elektrik yang besar seperti motor pump, pengha*a dingin berpusat. .Purata sai> janakuasa untuk rumah kediaman adalah 1@-1) KF "tanpa pengha*a dingin berpusat%
(
C+!'+h : JANAKUASA TUNGGUSEDIA PEMASANGAN TETAP enerally you can cut through all this stu;; *ith these simple rules. 9; you have 1@@ !mp service panel, use a (-1) kF enSet "use larger i; you have air conditioning%. 9; your have a )@@ !mp service panel, use a 16-)@ kF enSet "again use the larger si>e i; you have air conditioning or large *ell pump%. 9; you have a 4 @@ amp service panel, use a 3@-6@ kF enSet "i; you have lots o; air conditioning or other larger loads use the large si>e in the range%.
&
Je!i" J!#$" T$!00$"e&i '$ -e#l! -e,'e,$"! *S'!&B O, P,ime 7. U%i! '!( -e-! *N+ l+& 'e"'
Suis janakuasa kepada 27anual 7ode2 a. 7ulakan dan hidupkan janakuasa "start and runs the genset% b. Periksa operasi peralatan perlindungan "protective devices% berikut8i. =ekanan minyak rendah 8 !maran dan terpelantik "*arning and trip% "o* oil pressure% ii. Suhu air tinggi 8 !maran dan terpelantik "Digh *ater temperature% iii. Kelajuan lebih 8 terpelantik "5verspeed% iv. !ras bahanapi rendah tahap satu 8 amaran "o* ;uel level 1 st stage% v. !ras bahanapi rendah tahap dua 8 terpelantik "o* ;uel level ) nd stage% c. Periksa keluaran janakuasa i. Holtan "Holtage% 8 416H "-<, <-$, $-% 8 )4@H "-0, <-0, $-0% ii. !rus "urrent% 8 =iada arus Lno amp "no load%M iii. #langan "?reCuency% 8 6).6 D> iv. Jangka jam hidupan 8 periksa operasi "to check operation% "Dour run meter%8 d. Dentikan janakuasa "Shutdo*n genset%
1@
8. S$i" %!#$" #e(& 9A$'+ M+&e9 a. Putuskan bekalan =0$ dengan mebuka suis bekalan =0$ "5;;% !$ i. Periksa masa untuk menghidupkan janakuasa 8 masa biasa 6 saat "typical time 6 second% ii. Periksa masa tukar alih "changeover% kepada bekalan janakuasa selepas enjin mula hidup "masa biasa 1@ saat% "typical time8 1@ second% iii. Periksa keluaran janakuasa Holtan 8 416H "-<. <-$. $-% 8 )4@H "-0, <-0, $-0% !rus 8 tiada arus Lno amp "no load%M #langan "?reCuency% 8 6).6 D> iv. Periksa operasi jangka Dour run meter KF meter KFh meter Po*er ;actor meter b. Sambung semula bekalan =0$ dengan menutup suis bekalan =0$ "5n% !$ i. Periksa masa tukar alih "changeover% kepada bekalan =0$ "masa biasa 3 minit% "typical time8 3 minutes% ii. Periksa masa berhenti janakuasa selepas tukar alih bekalan =0$ dipulihkan "masa biasa 6 minit%"typical time8 6 minutes% . S$i" %!#$" #e(& ;Te"' M+&e< a. Periksa operasi peralatan perlindungan "protective devices% berikut8agal mula dihidupkan "?ailure to start% 8 !maran dan terpelantik "typical time8 1 minute% b. 7ulakan dan hidupkan janakuasa "Start and runs the genset% c. Putuskan bekalan =0$ dengan mebuka suis bekalan =0$ "5;;% !$ d. Periksa masa tukar alih "changeover% kepada bekalan janakuasa "typical time8 1@ second% e. Periksa keluaran janakuasa i. Periksa keluaran Holtan 8 416H "-<, <-$, $-% )4@H "-0, <-0, $-0% !rus 8 amp "depends on load% #langan 8 6@ D> ii. Periksa operasi jangka Dour run meter KF meter Fh meter Po*er ;actor meter iii. Sambung semula bekalan =0$ dengan menutup suis bekalan =0$ "5n% !$ Periksa masa tukar alih "changeover% kepada bekalan =0$ "masa biasa 3 minit% "typical time83 minutes% Periksa masa berhenti janakuasa selepas tukar alih bekalan =0$ dipulihkan "masa biasa 6 minit % "typical time8 6 minutes%
11
=.
Peme,i#"! "em$l *Rei!"(e2'i+! a. Periksa semula janakuasa dan peralatan untuk menguji turutan kerosakan b. Suis janakuasa kepada 2!uto 7ode2
>.
Me!0$%i -e-! %!#$" *L+& 'e"' a. Suis janakuasa kepada 27anual 7ode2 b. 7ula dan hidupkan janakuasa dengan beban 6@A "KF load% menggunakan bank beban rintangan "resistive load bank% untuk selama satu jam i. Periksa keluaran janakuasa Holtan 8 416H "-<, <-$, $-% )4@H "-0, <-0. $-0% !rus 8 amp "at 6@ A load% #langan 8 6@ D> ii. Periksa operasi jangka Dour run meter KF meter KFh meter Po*er ;actor meter iii. Periksa suhu enjin "engine temperature% c. #lang ujian seperti di atas pada beban '6A untuk selama satu jam d. #lang ujian seperti di atas pada beban 1@@A untuk selama tiga jam e. #lang ujian seperti di atas pada beban 11@A untuk selama satu jam
1)
