C ONSTRUCCIÓN Y “ CONSTRUCCIÓN
MEJOR AMIENTO AMIENTO DEL DEL S ISTEMA DE RIE GO DE RURE K, DISTRITO DE DE OLLER OS HUAR AZ - ANCASH” ANCASH”
CONSTRUCCIÓN Y MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE RIEGO DE RUREK, DISTRITO DE OLLEROS - HUARAZ - ANCASH
ESTUDIO TOPOGRÁFICO
1.0
RESUMEN
En resumen, la siguiente fue la metodología adoptada para realizar los trabajos de Topografía que satisfaga los requerimientos del Proyecto:
Los trabajos de levantamiento topográfico están referidos a coordenadas UTM con datum horizontal: WGS-84 y datum vertical: nivel medio del mar. La automatización del trabajo de campo se efectuó en forma diaria y de la siguiente manera: se efectuó la toma de datos de campo durante el día, la transmisión de la información de campo a una computadora computadora al caer la luz del sol, la verificación en la la computadora de la información tomada en campo, el procesamiento de la información para obtener planos topográficos to pográficos a escala conveniente. Para el levantamiento topográfico se empleó 01 Estación Total marca SOKKIA SET 530 R, 01 GPS navegador navegador marca Garmin modelo 76X, 01 nivel de ingeniero marca Leica modelo NA 720, 04 equipos de radiocomunicación marca Kenwood modelo TK 2102de 3 km de alcance, 03 prismas, 02 miras entre otros accesorios. Durante y una vez terminado el trabajo en campo de topografía se procedió al procesamiento procesamiento en gabinete de la l a información topográfica en el software CIVIL CAD 2012 (elaborando planos topográficos a escalas convenientes). Se presenta a la MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE OLLEROS el presente Estudio de Topografía que contiene información general de los trabajos realizados para la elaboración de este informe, tal como, la descripción detallada de los procedimientos llevados a cabo tanto en campo como en gabinete, información técnica, memorias de cálculo, panel de fotografías, planos topográficos, entre otros relativos al levantamiento topográfico
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ASPECTOS GENERALES
2.1 OBJETIVO DEL P ROYECTO
El objetivo del proyecto es la elaboración de los estudios definitivos de ingeniería para el CONSTRUCCIÓN Y MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE RIEGO DE RUREK, DISTRITO DE OLLEROS - HUARAZ – ANCASH a nivel de ejecución de obra. 2.2 OBJETIVO DEL E STUDIO T OPOGRÁFICO
El objetivo de un levantamiento topográfico es la determinación, tanto en planimetría como en altimetría, de puntos del terreno necesarios para la obtener la representación fidedigna de un determinado terreno natural a fin de:
Realizar los trabajos de campo que permitan elaborar los planos topográficos. Proporcionar información de base para los estudios de hidrológica e hidráulica, geología, geotecnia y de impacto ambiental. Posibilitar la definición precisa de la ubicación y las dimensiones de los elementos estructurales. Establecer puntos de referencia para el replanteo durante la construcción.
2.3 DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DEL P ROYECTO 2.3.1
U BICACIÓN P OLÍTICA
Localidad : Distrito : Provincia : Departamento
Olleros Olleros Huaraz : Ancash
“ C ONSTRUCCIÓN Y
2.3.2
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V ÍAS DE ACCESO
Teniendo como referencia el La ciudad de Huaraz, el acceso hacia la zona del estudio es a través de la carretera Huaraz - Catac, carretera asfaltada al puente bedoya, trocha carrozable de la carretera al distrito de olleros, tal como se muestra en el siguiente cuadro. VIA DE ACCESO Nº 01: CAPTACION Y LINEA DE CONDUCCION CANRAY GRANDE Desde
Hasta
Distancia (km)
Tiempo (Hora/min)
Lima
Huaraz
400
5.00 Horas
Huaraz
Bedoya
20
25 min
Bedoya
Olleros
3
10 min
Olleros
Huaripampa
2
10 min
Huaripampa
Cruzpuncu Piurupu
TOTAL
15
440
1 Hr. + 30 min.
Tipo de Vía Carretera Asfaltada Carretera Asfaltada Carretera Afirmada Carretera Afirmada Carretera de trocha carro sable
7 horas 15min
VIA DE ACCESO Nº 02: LINEA DE CONDUCCION PRINCIPAL – CANBAL
Desde
LADO SUR - TAMBRARAN Distancia Tiempo Hasta (km) (Hora/min)
Lima
Huaraz
400
5.00 Horas
Huaraz
Bedoya
20
25 min
Bedoya
Olleros
3
10 min
Olleros
Huaripampa
2
10 min
Tipo de Vía Carretera Asfaltada Carretera Asfaltada Carretera Afirmada Carretera Afirmada Carretera de
Huaripampa Tambraran
4
30 min.
trocha carro sable
.
TOTAL
429
6 horas 15min
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VIA DE ACCESO Nº 03: LINEA DE CONDUCCION PRINCIPAL – TUCTUC-
CACAYOC Desde
Hasta
Distancia (km)
Tiempo (Hora/min)
Lima
Huaraz
400
5.00 Horas
Huaraz
Bedoya
20
25 min
Bedoya
Olleros
3
10 min
Olleros
Huaripampa
2
10 min
Huaripampa
TOTAL
2.3.3
Tuctuc Cacayoc
Tipo de Vía Carretera Asfaltada Carretera Asfaltada Carretera Afirmada Carretera Afirmada Carretera de
5
40 min.
trocha carro sable
429
6 horas 25min
C ONDICIONES C LIMATOLÓGICAS
Con temperatura promedio de 15° presentando altas precipitaciones entre los meses de noviembre a abril, con temperaturas frías en horas de noche y fuerte insolación en el día.
2.3.4
ALTITUD DEL ÁREA DEL PROYECTO
La zona de los terrenos a irrigarse con el proyecto se encuentra a una altitud promedio de 3504 m.s.n.m.
2.4 R ECOPILACIÓN DE I NFORMACIÓN
Para el desarrollo del estudio se ha recopilado información cartográfica de las siguientes instituciones: Ministerio de Agricultura - Programa Especial de Titulación de Tierras - Catastro Rural Instituto Geográfico Nacional Instituto geológico, minero y metalúrgico
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2.5 M ETODOLOGÍA
Todo levantamiento topográfico realizado contempla las etapas siguientes: 2.5.1
P LANEAMIENTO
La etapa del planeamiento consiste en el establecimiento de las condiciones geométricas, técnicas, económicas y de factibilidad que permiten la elaboración de un anteproyecto para realizar un levantamiento dado, destinado a satisfacer una determinada necesidad. Esta etapa está ligada con la pre evaluación, la cual deberá tener en cuenta factores de precisión requerida, disponibilidad de equipo, materiales, personal y demás facilidades, o sus requerimientos, incluyendo la consideración de factores ambientales previstos, de modo que sea posible hacer un planeamiento óptimo y establecer las normas y procedimientos específicos del levantamiento de acuerdo a las normas contenidas en este documento o las requeridas en casos específicos o especiales. 2.5.2
R ECONOCIMIENTO Y MONUMENTACIÓN
El reconocimiento y la monumentación consisten en las operaciones de campo destinado a verificar sobre el terreno las características definidas por el planeamiento y a establecer las condiciones y modalidades no previstas por el mismo. Las operaciones que en este punto se indican deben desembocar necesariamente en la elaboración del proyecto definitivo. Por otra parte, esta etapa contempla el establecimiento físico de las marcas o monumentos del caso en los puntos pre establecidos. 2.5.3
T RABAJOS DE CAMPO
Los trabajos de campo están constituidos por el conjunto de observaciones que se realizan directamente sobre el terreno para realizar las mediciones requeridas por el proyecto, de acuerdo con las normas aplicables. Los cálculos y comprobaciones de campo se considerarán como parte integral de las observaciones, se hacen inmediatamente al final de las mismas. Tienen como propósito verificar la adherencia de los trabajos a las normas establecidas. 2.5.4
T RABAJOS DE GABINETE
Los cálculos de gabinete proceden inmediatamente a la etapa anterior y están constituidos por todas aquellas operaciones que en forma ordenada y sistemática, calculan las
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correcciones y reducciones a las cantidades observadas y determinan los parámetros de interés mediante el empleo de criterios y fórmulas apropiadas que garanticen la exactitud requerida. El ajuste o compensación deberá seguir, cuando sea aplicable, al cálculo de gabinete. 2.5.5
M EMORIA DE LOS TRABAJOS
Al final de cada trabajo se elabora una memoria que contenga los datos relevantes del levantamiento, incluyendo antecedentes, justificación, objetivos, criterios de diseño, personal, instrumental y equipo usados, normas, especificaciones y metodologías particulares empleadas, relación de los trabajos de campo con mención de las circunstancias que puedan haber influido en el desarrollo de los trabajos, información gráfica que muestre su ubicación, descripciones definitivas de los puntos, resultados de los cálculos y ajustes en forma de listados de parámetros finales.
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TRABAJOS DE CAMPO
3.1 R ED DE C ONTROL H ORIZONTAL
Para los trabajos de campo se establecieron los puntos de control E1 y E2 ubicados dentro del área de trabajo. El levantamiento topográfico fue realizado con coordenadas relativas ya que no existen puntos de primer orden cercanos para amarrar el levantamiento topográfico, dando al punto E1 las coordenadas UTM en el datum horizontal WGS-84 obtenidas con el GPS navegador, luego se estacionó el equipo en el E1 y se hizo vista atrás a otro punto E2 cuyas coordenadas también se obtuvieron con el GPS navegador, para poder así orientar el levantamiento topográfico. 3.2 R ED DE C ONTROL V ERTICAL
El objeto de la red de control vertical en un levantamiento topográfico consiste en establecer puntos de referencia convenientemente espaciados sobre el terreno, que sirvan de puntos de partida y llegada para los circuitos de nivelación en la toma de detalles, y de puntos de referencia para trabajos ulteriores. Se realizo nivelación geométrica entre los vértices de las poligonales básicas. 3.3 E QUIPOS UTILIZADOS
Los trabajos topográficos fueron llevados a cabo en forma diaria, utilizando los siguientes equipos y herramientas, de propiedad de la consultora: 01 Estación Total marca SOKKIA SET SET 530 R. 01 Nivel de ingeniero marca Leica modelo NA 720. 01 GPS Navegador marca Garmin modelo 76X. 04 equipos de radiocomunicación marca Kenwood modelo TK 2102. 01 cámara digital marca Sony 03 prismas. 02 miras de madera. Trípodes, niveletas, winchas, cargadores, pintura, cemento, etc.
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TRABAJOS DE GABINETE
Durante y una vez terminado el trabajo en campo de topografía se procedió al procesamiento en gabinete de la información topográfica en el software AUTOCAD CIVIL 2012, elaborando planos topográficos a escalas adecuadas para cada caso. Los trabajos de gabinete consistieron básicamente en: Procesamiento de la información topográfica tomada en campo. Elaboración de planos topográficos a escalas adecuadas.
4.1 S OFTWARE UTILIZADO
Los datos correspondientes al levantamiento topográfico han sido procesados en sistemas computarizados, utilizando los siguientes equipos y software: 01 PC LAPTOP marca HP PAVILON 01 plotter marca HP 110 PLUS Software GLOBAL MAPPER 16, para transmitir toda la información tomada en el campo a una PC. Software AutoCAD Civil 2012 para el procesamiento de los datos topográficos. Software AutoCAD Civil 2012 para la elaboración de los planos correspondientes.
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CONCLUSIONES
Los trabajos referentes al levantamiento topográfico están referidos a coordenadas UTM con datum horizontal: WGS-84 y datum vertical: nivel medio del mar. A continuación se lista las coordenadas de los puntos de control para el replanteo de las obras proyectadas para la construcción y mejoramiento del sistema de riego de rurek, distrito de olleros. N°
X
Y
DESCRIPCIÓN
1
237824
8933054
CAPTACIÓN
2
237815
8933039
EJE
3
237777
8933007
EJE
4
237756
8932988
EJE
5
237703
8932946
EJE
6
237667
8932922
EJE
7
237632
8932898
EJE
8
237590
8932853
EJE
9
237549
8932851
EJE
10
237513
8932835
EJE
11
237476
8932816
EJE
12
237452
8932806
EJE
13
237422
8932803
EJE
14
237390
8932801
EJE
15
237338
8932797
EJE
16
237286
8932789
EJE
17
237251
8932789
EJE
18
237201
8932793
EJE
19
237155
8932790
EJE
20
237045
8932720
EJE
21
237010
8932655
EJE
22
236987
8932586
EJE
23
236959
8932542
EJE
24
236932
8932497
EJE
25
236899
8932467
EJE
26
236859
8932440
EJE
27
236833
8932435
EJE
28
236803
8932432
EJE
29
236678
8932434
EJE
30
236630
8932370
EJE
31
236604
8932348
EJE
32
236563
8932316
EJE
33
236542
8932294
EJE
34
236521
8932278
EJE
35
236499
8932255
EJE
36
236462
8932220
EJE
37
236425
8932186
EJE
38
236383
8932142
EJE
39
236346
8932093
EJE
40
236308
8932070
EJE
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DESCRIPCIÓN
41
236272
8932046
EJE
42
236221
8931993
EJE
43
236202
8931973
EJE
44
236167
8931937
EJE
45
236133
8931902
EJE
46
236090
8931808
EJE
47
236071
8931650
EJE
48
236098
8931569
EJE
49
236114
8931550
EJE
50
236123
8931528
EJE
51
236135
8931471
EJE
52
236131
8931410
EJE
53
236137
8931367
EJE
54
236130
8931273
EJE
55
236173
8931176
EJE
56
236181
8931154
EJE
57
236186
8931120
EJE
58
236176
8931084
EJE
59
236181
8931053
EJE
60
236148
8931020
EJE
61
236123
8930987
EJE
62
236049
8930852
EJE
63
236020
8930843
EJE
64
236000
8930841
EJE
65
235971
8930847
EJE
66
235933
8930856
EJE
67
235749
8930843
EJE
68
235683
8930832
EJE
69
235635
8930826
EJE
70
235574
8930819
EJE
71
235495
8930810
EJE
72
235411
8930813
EJE
73
235328
8930808
EJE
74
235289
8930809
EJE
75
235235
8930810
EJE
76
235181
8930809
EJE
77
235113
8930805
EJE
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235043
8930796
EJE
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8930743
EJE
80
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EJE
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DESCRIPCIÓN
81
234642
8930671
EJE
82
234615
8930654
EJE
83
234585
8930634
EJE
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8930622
EJE
85
234545
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EJE
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234527
8930600
EJE
87
234501
8930640
EJE
88
234490
8930660
EJE
89
234489
8930681
EJE
90
234507
8930728
EJE
91
234524
8930758
EJE
92
234579
8930846
EJE
93
234594
8930955
EJE
94
234572
8931086
EJE
95
234553
8931128
EJE
96
234557
8931168
EJE
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8931206
EJE
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8931239
EJE
99
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8931238
EJE
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8931226
EJE
101
234695
8931216
EJE
102
234730
8931204
EJE
103
234758
8931192
EJE
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234793
8931179
EJE
105
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8931152
EJE
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EJE
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8931111
EJE
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EJE
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EJE
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8931239
EJE
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235303
8931275
EJE
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8931294
EJE
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EJE
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EJE
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EJE
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EJE
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EJE
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EJE
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EJE
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EJE
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EJE
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234995
8931555
EJE
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234952
8931608
EJE
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234901
8931659
EJE
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8931704
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8931725
EJE
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EJE
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8932142
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“ C ONSTRUCCIÓN Y
MEJOR AMIENTO DEL S ISTEMA DE RIE GO DE RURE K, DISTRITO DE OLLER OS HUAR AZ - ANCASH”
N°
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EJE
“ C ONSTRUCCIÓN Y
MEJOR AMIENTO DEL S ISTEMA DE RIE GO DE RURE K, DISTRITO DE OLLER OS HUAR AZ - ANCASH”
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“ C ONSTRUCCIÓN Y
MEJOR AMIENTO DEL S ISTEMA DE RIE GO DE RURE K, DISTRITO DE OLLER OS HUAR AZ - ANCASH”
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“ C ONSTRUCCIÓN Y
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FINAL DEL RAMAL DEL CANAL LADO SUR
343
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8930414
RESERVORIO
Se ha elaborado planos topográficos del área de estudio, la topografía procesada sirvió de base para la elaboración de los estudios definitivos del proyecto para la construcción y mejoramiento del sistema de riego de rurek, distrito de olleros.
