Costos de Operacion - Maquinaria

EL EQUIPO Y SUS COSTOS DE OPERACION AUTOR: MSc. ING. BEDER MARTELL ESPINOZA UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

INDICE INTRODUCCIÓN GENERALIDADES COSTOS DE OPERACIÓN I.- GASTOS FIJOS 1. 2. 3. 4.

Depreciaciones Interés de capital invertido Seguros y almacenaje Mantenimiento y reparación

II.- GASTOS VARIABLES 1. 2. 3. 4. 5.

Combustibles Lubricantes Filtros Llantas o neumáticos Costo de hora-hombre de operadores y mecánicos

III. GASTOS GENERALES Y UTILIDAD ANÁLISIS DE ALQUILER HORARIO DE MAQUINARIAS Y EQUIPO DE CONSTRUCCION

INTRODUCCIÓN

La det det er mi naci ón del cost cost o r eal eal , como con concep cept o bási bási co par a f i j ar l a met odol ogí a qu que pe per mi t a qu que t oda i nver ver si ón en maqu aqui nar i as y equ equi pos sea suscep suscept i bl e de de r ecu ecuper aci ón, ón, ha con const i t ui do

un una

pr pr eocup cupaci ón

con const ant e

pa par a

l os

pr opi et ar i os de de est est os bi enes así com como pa par a l os usu usua ar i os de l os mi smos. Con el pr opósi t o de br i ndar a l os i nt er esado sados en est e t ema

un un

mar co

gen genér ér i co

de de

est est r uct ur a

de de

cost os

de

maqu aqui nar i as y eq equi po de de con const r ucci ón, se pr pr esent sent a est est a ob obr a que,

a

t r avés vés

de de

su con cont eni do anal i za

l os

di di f er ent es

par ámet r os qu que i nt er vi enen enen en aqu aquel l a a f i n de qu que si n menoscabo enoscabo de su conf conf or maci ón ,

pued pueda a ser

asi mi l ada ada a

di f er ent es con condi ci ones de de tr abaj o. En el

pr oceso ceso de de el el abor aci ón de est est e l i br o se ha

consi consi der ado, ado,

como sus

f uent ent es

pr pr i nci pal es

l os

manual es

t écni cni cos cos que que el el abor an l os f abr i can cant es y pr pr ovee veedor es, l os t r abaj os

de desar r ol l ados

en

ot r os

pa paí ses

de de

Amér i ca

adap adaptt ánd ándol os a l a r eal eal i dad per uana, ana, aspect aspect o en en el el que se ha ha br i ndado

esp espe eci al

at enci ón

a

l as

exp exper i enci as

de de

l as

di f er ent es em empr esas con const r uct or as na naci onal es. Conf onf i amos de qu que est est e l i br o ha ha de de ser ser de espe especi ci al ut i l i dad en el desar r ol l o de de t an i mpor t ant e t ema y que ser ser á posi bl e

su

pe per f ecci onami ent o

l ect or es a bi en f or mul ar .

co con

l os

apo apor t es

que que

l os

EL EQUIPO Y SUS COSTOS DE OPERACIÓN GENERALIDADES

La maqui nar i a par a l a act i vi dad de l a const r ucci ón es uno de l os bi enes de capi t al mas cost oso; por el l o, qui en posee

est a

debe

t ener

encuent r a

el

capi t al

que

ha

i nt er veni do en su adqui si ci ón como un di ner o suscept i bl e de ser

r ecuper ado con una ut i l i dad r azonabl e,

gr aci as al

t r abaj o r eal i zado por l a maqui na mi sma. Convi ene r esal t ar que

la

r ecuper aci ón

del

capi t al

i nt er veni do

con

esa

ut i l i dad r azonabl e, conl l eva a que el val or de reposi ci ón de l a maqui nar i a sea per manent ement e act ual i zado a f i n de evi t ar que, f act or es t al l es como l a deval uaci ón del si gno monet ar i o, no i mpi da r est i t ui r l a maqui nar i a usada una vez concl ui da su vi da út i l . Así

par a l ogr ar

est e obj et i vo , qui en ut i l i ce una

maqui na par a su t r abaj o o l a de un al qui l er ,

anal i zar á

conci enzudament e l os cost os que l a r epr esent a,

t ant o en

posesi ón como por oper aci ón, par a de est a maner a conocer con cer t eza l a suma i nver t i da en l a l abor ej ecut ada . Exi st en var i os mét odos par a cal cul ar el cost o pr obabl e de poseer y oper ar equi pos de const r ucci ón, per o ni nguno de el l os

da

r esul t ados

apr oxi maci ón al

exact os;

cost o r eal .

si endo

lo

ópt i mo

una

Las est adí st i cas de cost os

usado, por par t e de l as empr esas const r uct or as, const i t uyen una buena f uent e de i nf or maci ón que debe ut i l i zar se como guí a t oda vez que sea posi bl e;

per o nunca pudi éndose

asegur ar que dos maqui nas s i mi l ar es de l os mi smos cost os de oper aci ón por que l as condi ci ones de t r abaj o si empr e son di f er ent es. Ent r e l os cost os que af ect an l os cost os de poseer y de oper ar maqui nar i a de const r ucci ón,

podemos enumer ar l os

si gui ent es: cost o i ni ci al o val or de adqui si ci ón, val or de i nver si ón medi o anual , val or de savat aj e, númer o de años de uso,

y hor as empl eadas por año, condi ci ones de t r abaj o,

cost os f i j os ( depr eci aci ón, i nt er és de capi t al i nver t i do, segur os,

i mpuest os,

r epar aci ones

)y

al macenaj e, cost os

mant eni mi ent o

var i abl es

y

( combust i bl es,

l ubr i cant es , f i l t r os y j or nal es ) Es i mpor t ant e i ndi car , asi mi smo, que par a el anál i si s del

cost o de hor a- máqui na se ha consi der ado condi ci ones

medi as o pr omedi o de t r abaj o; por l o que, cada vez< que se est a

anal i zando

un

pr oyect o

de

obr a

especí f i co,

ser á

necesar i o est udi ar con cui dado l as condi ci ones de t r abaj o y hacer

l as cor r espondi ent es modi f i caci ones a l as t ar i f as

ut i l i zando par a el l o l a exper i enci a y el sent i do común del i ngeni er o encar gado de el abor ar el cor r espondi ent e anál i si s del cost o. COSTO DE OPERACIÓN

Se def i ne cost o de oper aci ón de una maqui nar i a a l a cant i dad

de

di ner o

i nver t i do

en

adqui r i r l a

,

hacer l a

f unci onar , r eal i zar t r abaj o, y mant ener l a e buen est ado de conser vaci ón es deci r que est e cost o debe i ncl ui r se l os

gast os f i j os como son:

el

i nt er és de capi t al

i nver t i do,

segur os, i mpuest os, al macenaj e, mant eni mi ent o, r epar aci ón y depr eci aci ón y l os gast os var i abl es r epr esent ados por el combusti bl e, l ubr i cant e, f i l t r os y j or nal es. Ant es de anal i zar ,

en det al l e,

l os gast os f i j os o

var i abl es, def i ni r emos al gunos concept os que i nt er vi enen en el

cál cul o del

Cost o de Oper aci ón que son necesar i os

conocer . Así t enemos: a) Valor de Adquisición de la Maquinaria (Va)

Es

el

pr eci o

act ual

en el

mer cado

y se

obt i ene

pi di endo cot i zaci ón a l as casas especi al i zadas en vent a de maqui nar i a. En est a cot i zaci ón est a i ncl ui da el pr eci o de l a uni dad puest a en el puer t o de embar que ( FOB) mas l os gast os de embar que, f l et es y desembar que en el puer t o del Cal l ao ( CI F- Cal l ao) t asa ar ancel ar i a, t r adi ci onal es,

, pagos de der echo Ad_val or em,

sobr e

l ey de pr omoci ón de expor t aci ones no

i mpuest o gener al

a l as vent as,

der echos

por t uar i os de al macenaj e, segur os par a bi enes e t r ánsi t os ot r os gast os conexos y el t r anspor t e hast a el par que de maqui nar i as del pr opi et ar i o, ent r e ot r os. b) Vida Económica Ütil

Puede def i ni r se como el per í odo dur ant e el cual di cha máqui na

t r abaj a

con

un

r endi mi ent o

económi cament e

j ust i f i cabl e. Asi mi smo, es conoci do que a medi da que aument a l a vi da y el uso de l a máqui na, l a pr oduct i vi dad de l a mi sma t i ende

a di smi nui r y por ende sus cost os de oper aci ón van en const ant e aument o como consecuenci a de l os gast os cada vez mayor es de mant eni mi ent o y r epar aci ón. Así , t ambi én, se pr oduce con mucha mayor f r ecuenci a aver í as en l as máqui nas que aument an l os t i empos muer t os r educi endo por t ant o su di sponi bi l i dad l l egando i ncl uso a af ect ar l a pr oduct i vi dad de ot r as máqui nas que se encuent r an t r abaj ando

conj unt ament e

con

el l a;

t r ayendo,

como

consecuenci a , un at r aso en el t i empo de ej ecuci ón de l a obr a. El

cr i t er i o de det er mi naci ón de l a vi da económi ca,

t ambi én l l amado

vi da

ef ect i va

de

una

máqui na,

es

el

est adí st i co. En nuest r o medi o y en gener al en t oda Amér i ca Lat i na

se

car ece

de

est adí st i cas

naci onal es

de

vi da

económi ca por l o que usual ment e se usan l as de Est ados Uni dos que di f i er en de l a r e3al i dad naci onal de cada uno de nuest r os paí ses .

Es así

que en t oda Lat i noamér i ca,

pr esent an f act or es de or den económi co, soci al

se

y cul t ur al

que i nf l uyen en l a ef i ci enci a , pr oduct i vi dad y economí a de l os

t r abaj os

const r uct or es

de t i ene

const r ucci ón, que

segui r

por

lo

que

pr áct i cas

nuest r os

t endent es

a

ef ect uar est adí st i cas mas f i el es a nuest r a r eal i dad y a uni f i car

la

di ver si dad de

cr i t er i os

de

vi da

económi ca

exi st ent e en nuest r o medi o. La posi ci ón de CAPECO en l a comi si ón mul t i sect or i al de el abor aci ón de t ar i f as de al qui l er de equi po del Mi ni st er i o

de Tr anspor t es y Comuni caci ones,

en r el aci ón a l a vi da

económi ca út i l de l as di ver sas maqui nar i as, es l a que f i j a l a t abl a N°1. Par a ef ect os de cal cul ar el val or de i nver si ón medi o anual , depr eci aci ón, i nt er és de capi t al i nver t i do, segur os, gast os, de mant eni mi ent o y r epar aci ón se consi der a en est a t abl a N°1 dos col umnas de años ( N) y en hor as ( Vehr s) . Gener al ment e l os manual es y l i br os t écni cos est i man l a vi da út i l en hor as t ot al es, cr i t er i o que compar t i mos per o que par a ef ect o de ut i l i zaci ón en l as f or mul as r espect i vas debe conver t i r se en años que se est i ma en 2000 hor as anual es de t r abaj o par a maqui nar i as pesadas ( un año 10 meses, un mes de 25 dí as y un dí a de 8 hor as) ; de 1150 hor as anual es como pr omedi o par a el r ubr o de vehí cul os y 1000 hor as anual es par a equi pos como mar t i l l os.

DESCRIPCIÓN

AÑOS

HORAS

(N)

(Vehrs)

6

12000

1.2 Martillos neumáticos

3

3000

1.3

6

12000

I. EQUIPOS PARA PERFORACIÓN 1.1

Compresoras neumáticas 125-800pcm

Perforadoras sobre orugas

II.EQUIPOS PARA MOV. DE TIERRAS

2.1 Cargadores sobre orugas

6

12000

De 1.5 yd3 – 3.5 yd3

5

10000

De 4.0 yd3 – 8.0 yd3

6

12000

De11 yd3 y 16 yd3

5

10000

De 23 yd3

6

12000

6

12000

2.4 Retroexcavadora sobre llantas

5

10000

2.5 Retroexcavadora sobre oruga

5

10000

De 60 – 190 HP

5

10000

De 190 – 240 HP

6

12000

De 270 – 650 HP

7.5

15000

2.7 Rippers

10

20000

2.8 Tractores sobre llantas

5

10000

2.9 Pala frontal

5

10000

7.5

15000

2

4000

2.2 Cargadores sobre llantas

2.3 Mototrailas a)Autocargables

b)Cargables De 14 yd3 – 31 yd3

2.6 Tractores sobre oruga

III. EQUIPOS PARA REFINE Y AFIRMADO 3.1 Motoniveladores

IV. EQUIPOS DE COMPACTACIÓN 4.1 Compactador vibratorio

4.2 Rodillo liso vibratorio autopropulsado

5

10000

4.3 Rodillo liso vibratorio de tiro

5

10000

4.4 Rodillo neumático autopropulsado

6

12000

6

12000

tiro

6

12000

4.7 Rodillo tandem estático autopropulsado

6

12000

6

12000

5

10000

5.1 Chancadoras primarias

10

20000

5.2 Chancadoras secundarias

10

20000

5.3 Chancadora primaria-secundaria

10

20000

5.4 Zaranda vibratoria

10

20000

6.1 Amasadora de asfalto

5

10000

6.2 Barredora mecánica

5

10000

6.3 Calentador de aceite

5

10000

6.4 Cocina de asfalto

5

10000

6.5 Planta de asfalto en frió

10

20000

6.6 Secador de Áridos

10

20000

4.5 Rodillo pata de cabra autovibratorio autopropulsado 4.6 Rodillo pata de cabra vibratorio de

4.8

Rodillo

tandem

vibratorio

autopropulsado 4.9

Rodillo

tres

ruedas

autopropulsado

estático

V. EQUIPOS PRODUCTORES DE AGREGADOS

VI. PAVIMENTACIÓN

6.7 Pavimentadora sobre orugas

10

20000

7.1 Fajas transportadoras

5

10000

7.2 Grupos electrogenos

6

12000

7.3Montacargas

5

12000

De 18 Tn – 9m

6

12000

De 35 Tn – 9.6m

8

16000

camión

8

16000

7.5 Mezcladoras

4

8000

7.6 Motobombas

2

3000

7.7 Planta dosificadora de concreto

10

20000

7.8 Tractor de tiro

6

12000

7.9 Vibradores

2

4000

8.1 Camionetas

7

8000

8.2

Camión cisterna

6

6900

8.3

Camión concretero

6

6900

8.4

Camión imprimador

6

6900

8.5

Camión plataforma

6

6900

8.6

Semitrayler

6

6900

8.7

Volquete

6

6900

VII. EQUIPOS DIVERSOS

7.4 Grúa hidráulica telescópica a) Autopropulsado

b)

Autopropulsado

montado

sobre

VIII. VEHÍCULOS

8.8

Volquetes fuera de ruta

9

12500

c) VALOR DE INVERSION MEDIA ANUAL (VIMA)

Es

el

val or

que

se consi der a

como

i nver t i do

al

pr i nci pi o de cada año de vi da de l a, maqui nar i a. Depende, gener al ment e, del pr eci o de vent a de l as maqui nar i as y de vi da económi ca út i l . Por def i ni ci ón, el val or de i nver si ón medi o anual de una maqui nar i a es i gual

al

pr omedi o ar i t mét i co de l os

val or es dados en l i br os al pr i nci pi o de cada año y puede cal cul ar se apl i cando l a si gui ent e f ór mul a: VIMA =

N + 1 xVa 2 N

donde N r epr esent a l a vi da económi ca út i l en años, y Va es el val or de adqui si ci ón de l a maqui nar i a. Es i mpor t ant e señal ar que l os Manual es de CATERPI LLAR, KOMATSU y

ot r os

ut i l i zan est e concept o;

di f er ent es

paí ses

l at i noamer i canos,

como

al

i gual

por

que

ej empl o:

Méxi co, a t r avés de l a Cámar a Naci onal de l a I ndust r i al de l a Const r ucci ón ( CNI C) ; Col ombi a, Asoci aci ón Col ombi ana de I ngeni er os Const r uct or es, Par aguay, ent r e ot r os. Est e

val or

de

i nver si ón medi a

anual

es

de suma

i mpor t anci a, por que se t oma como base par a el cál cul o de l os I nt er eses

de Capi t al I nver t i do y segur os que t i ene una

i nci denci a r el evant e en el cost o de al qui l er de t odas l as maqui nar i as dent r o del r ubr o de l os gast os f i j os.

d) VALOR DE SALVATAJE (Vr)

El Val or de Sal vat aj e l l amado t ambi én Val or Recuper ado o de r escat e se def i ne como el val or de r event a que t endr á l a maqui nar i a al f i nal de su vi da económi ca: Gener al ment e,

el

val or

de

r escat e

que

se

puede

consi der ar f l uct úa ent r e 20 a 25% del val or de adqui si ci ón par a

maqui nar i as

pesadas

( car gador es,

mot ot r ai l l as,

t r act or es, et c. ) en paí ses en desar r ol l o como el nuest r o; en ot r os paí ses donde se pr oducen maqui nar i as y equi pos est e

val or

es

si gni f i cat i vament e

menor

al

señal ado

ant er i or ment e. Asi mi smo equi pos

debemos

l i vi anos

s eñal ar

que

( compr esor as,

par a

maqui nar i as

mezcl ador as,

y

mot obombas,

et c. ) , el val or de sal vat aj e puede var i ar del 8 al 20% de adqui si ci ón.

I.

GASTOS FIJOS

El

si mpl e hecho de ser pr opi et ar i o de un equi po o

maqui nar i a de const r ucci ón de cual qui er t i po, una i nver si ón per manent e e i ndependi ent e al

r epr esent a t r abaj o que

ej ecut e el equi po. Est os cor r espondi ent es i nver t i do,

gast os a

segur os

f i j os

depr eci aci ón, y

gast os

se

der i van i nt er és

de al macenaj e,

de

de

l os

capi t al

gast os

de

mant eni mi ent o y r epar aci ón; f act or es ést os que af ect an al pr opi et ar i o de l a maqui nar i a dur ant e el t i empo de posesi ón

de l a mi sma por

ser

i nher ent es a l a i nver si ón de un

capi t al .

I.1

DEPRECIACION (D)

Es el cost o que r esul t a de l a di smi nuci ón en el val or or i gi nal

de l a maqui nar i a como consecuenci a de su uso,

dur ant e el t i empo de su vi da económi ca. Exi st en var i os mét odos par a det er mi nar el

Cost o de

depr eci aci ón; ent r e l os cual es podemos ci t ar : a) Mét odo de l a f unci ón l i neal b) Mét odo del por cent aj e sobr e el sal do c) Mét odo de l a suma de l os dí gi t os de l os años d) Mét odo del f ondo de amor t i zaci ón.

De

est os

mét odos,

el

que

más

se

ut i l i za,

en l a

pr ácti ca, es el cor r espondi ent e al de l a f unci ón l i neal ; que se basa en l a suposi ci ón de que l a depr eci aci ón se pr oduce a r i t mo uni f or me a l o l ar go del t i empo de vi da út i l del equi po. La

f ór mul a

a

empl ear se

par a

depr eci aci ón hor ar i a es el si gui ent e: D =

Va − Vr Vehrs

Donde:

D

= Depr eci aci ón por hor a de t r abaj o

el

cál cul o

de

la

Va

= Val or de adqui si ci ón

Vr

= Val or de sal vat aj e o de r escat e

Vehr s = Vi da económi ca de l a maqui nar i a expr esada en hor as de t r abaj o ( Tabl a N°1)

I.2

INTERES DE CAPITAL INVERTIDO (I)

Cual qui er empr esa par a compr ar una máqui na, adqui er e l os f ondos necesar i os en l os bancos o mer cado de capi t al es, pagando por el l o l os i nt er eses cor r espondi ent es; o puede dar se el

caso,

suf i ci ent es

que si

de

di r ect ament e,

el

capi t al

esper ando

empr esar i o di spone de f ondos pr opi o, que

la

hace

la

máqui na

pr opor ci ón con l a i nver si ón ef ect uada.

Por

i nver si ón r edi t úe t ant o,

en est e

r ubr o ser á equi val ent e a l os i nt er eses cor r espondi ent es al capi t al i nver t i do en l a maqui nar i a.

Debemos i nsi st i r que,

a pesar de que el

empr esar i o

pague su equi po al cont ado, debe car gár sel e l os i nt er eses de est a i nver si ón:

ya que ese di ner o bi en pudo haber se

i nver t i do en ot r o negoci o que pr oduzca di vi dendos a su pr opi et ar i o.

La f ór mul a genér i ca par a el cál cul o de est e cost o es: ( N + 1) × V × i × N N 2 I = Vehrs.

Donde:

I

= I nt er és hor ar i o de i nver si ón de capi t al i nver t i do.

N

= Vi da económi ca út i l en años

V

= Val or CI F, val or de der echos ar ancel ar i os o val or de adqui si ci ón, según sea el caso, de l a maqui nar i a par a apl i car el i nt er és cor r espondi ent e.

i

= Tasa de i nt er és anual vi gent e par a el t i po de moneda a ut i l i zar

Vehrs = Vi da económi ca út i l en hor as l a f ór mul a ant er i or se puede si mpl i f i car de l a si gui ent e maner a:

Si: ( N + 1) × N N 2 K = Vehrs.

Ent onces:

A cont i nuaci ón,

I =K V i

pr esent amos l os val or es de K par a

di f er ent es per i odos de vi da económi ca, . Tabl a N° 2.

TABLA N°2

De acuer do a l a

FACORES K Vida en años

Vida en horas

Factor K

2

3 000

0, 0005000

2

4 000

0, 0003750

3

3 000

0, 0006667

4

8 000

0, 0003125

5

10 000

0, 0003000

6

6 900

0, 0005072

6

12 000

0, 0002916

7

8 000

0, 0005000

7, 5

15 000

0, 0002833

8

16 000

0, 0002500

9

12 500

0, 0004000

10

20 000

0, 0002750

Asi mi smo, i nver t i do,

par a el

di cho

cost o

cál cul o del debe

i nt er és

ef ect uar se

de capi t al t eni endo

en

consi der aci ón l a moneda que se ut i l i ce, que gener al ment e e en dól ar es amer i canos. En el caso de maqui nar i a i mpor t ada que, en t ér mi nos gener al es,

es l a mayor í a, se f i nanci ar á a t r avés de l as

I nst i t uci ones Fi nanci er as del Per ú, par a el cost o o val or en

dól ar es

y

ut i l i zar á

la

t asa

de

moneda

ext r anj er a

( TRAMEX) f i j ada por l a Super i nt endenci a de Banca y Segur os añadi endo l os gast os bancar i os.

Est e

mi smo

por cent aj e

se

apl i car á

par a

el

f i nanci ami ent o de maqui nar i as naci onal es. Por

lo

t ant o,

la

f ór mul a

de

i nt er és

de

capi t al

i nver t i do par a moneda ext r anj er a ( dól ar ) , es l a si gui ent e: I = iTRAMEX K V

donde:

I

:

I nt er és de capi t al i nver t i do, par a moneda ext r anj er a ( dól ar ) .

K

:

Fact or dado en l a Tabl a N°2 de acuer do a l a vi da en años y hor as.

i TAMEX :

Tasa de i nt er eses de moneda ext r anj er a ( TRAMEX) más gast os bancar i os.

Va

:

Val or de adqui si ci ón en moneda ext r anj er a ( dól ar ) .

I.3

SEGUROS, ALMACENAJE, etc. (S,A)

Las pr i mas de segur o var í an de acuer do al

t i po de

maqui nar i a y a l os r i esgos que deben cubr i r dur ant e su vi da económi ca. Est e car go exi st e t ant o en el caso de que l a maqui nar i a se asegur e con una compañí a de Segur os, como en el caso de que l a empr esa const r uct or a deci da hacer f r ent e, con sus pr opi os r ecur sos,

a l os posi bl es r i esgos de l a

maqui nar i a ( aut osegur ami ent o) .

El t i po de segur os a consi der ar , en est e est udi o, es el TREC ( Todo Ri esgo Equi po Cont r at i st a) que como, pr omedi o se ha asumi do en 3, 5%, de acuer do a un est udi o r eal i zado por l as Empr esas se Segur os. En cuant o se r ef i er e al al macenaj e, debe i ncl ui r se en est e cost o el ocasi onado por concept os de per manenci a del equi po en t al l er es cent r al es cuando est á i nact i va o est i ma que es del or den del 1, 5 %. Par a el cál cul o del gast o por segur os y al macenaj e se apl i car á l a si gui ent e f ór mul a: S, A =

K Va ( Ps + Al m)

S, A =

0, 05 K Va

Donde: S, A =

cost o por segur o, al macenaj e por hor a de t r abaj o.

Ps

=

Al m =

pr i ma anual pr omedi o ( TREC) por cent aj e est i mado por concept o de Al macenaj e.

I.4

K

=

Fact or dado en l a t abl e N°2

Va

=

Val or de adqui si ci ón.

MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

Se

consi der a

como

gast os

de

mant eni mi ent o,

l os

or i gi nados par a real i zar l a conser vaci ón de l a maqui nar i a en buenas

condi ci ones,

a

fi n

de

que

t r abaj e

con

un

r endi mi ent o nor mal dur ant e su vi da económi ca, el cost o de

r epar aci ón es aquel que i ncl uye el val or de l a mano de obr a de

l os

mecáni cos

y

de l os

r epuest os

necesar i os

par a

mant ener el equi po en oper aci ón. Es

di f í ci l

est abl ecer

un

pr omedi o

de

cost o

de

mant eni mi ent o y r epar aci ón debi do a l os di f er ent es t i pos de maqui nar i as,

condi ci ones

de

t r abaj o

pr event i vo que puedan r eci bi r ;

por

y

mant eni mi ent o

est a r azón,

CAPECO

pl ant eó, en l a Comi si ón Mul t i sect or i al de Act ual i zaci ón de Tar i f as de Al qui l er , dos al t er nat i vas.

1r a. Par a el caso de maqui nar i a de movi mi ent o de t i er r as como

t r act or es,

mot oni vel ador as,

car gador es, mot ot r ai l l as

r et r oexcavador as, la

met odol ogí a

de

cál cul o se ef ect úa si gui endo l os l i neami ent os dados en el

Manual

de CATERPI LLAR;

l o que se det al l a en el

Document o N°1 al f i nal de est e subt í t ul o. 2do

Par a l as demás maqui nar i as que no t i ene un est udi o sust ent ado

como

l os

est abl eci dos

en

la

1r a.

Al t er nat i va, se hal l ar á el

cost o de mant eni mi ent o y

r epar aci ón,

por cent aj e est i mado par a

de acuer do al

est e cost o, mul t i pl i cado por el val or

de adqui si ci ón

y di vi di do ent r e l a vi da económi ca en hor as. MR = % MR ×

Va Vehrs

donde: MR

:

gast os de mant eni mi ent o y r epar aci ón hor ar i a.

%MR :

por cent aj e de mant eni mi ent o y r epar aci ón est i mado ( Tabl a N°3) .

Va

:

Vehr s :

Val or de adqui si ci ón. Vi da económi ca en hor as ( Tabl a N°1)

TABLA N°3 MAQUINARIA

% MR

Compr esor as

80

Mar t i l l os neumát i cos

30

Per f or ador as sobr e or ugas

80

Ri pper s

30

Pal a

80

Compact adot a vi br at or i a

50

Rodi l l o vi br at or i o aut opr opul sado

75

Rodi l l o vi br at or i o de t i r o

50

Rodi l l o neumát i co

50

Rodi l l o pat a de cabr a aut opr opul sado

75

Rodi l l o pat a de cabr a de t i r o

50

Rodi l l o t endem est át i co y vi br at or i o aut opr opul sado

75

Rodi l l o 3 r uedas

50

Tr act or es de t i r o

80

Chancador as

60

Zar andas

65

Mezcl ador as de concr et o

80

Amasador a de asf al t o

80

Bar r edor a mecáni ca

80

Cal ent ador de acei t e

75

Coci na de asf al t o

80

Pl ant a de asf al t o

70

Secador as

70

Pavi ment adot as

70

Faj a t r anspor t ador a

50

Gr upos el ect r ógenos

70

Mont acar gas

75

Mot ogr úas hi dr ául i cas y sobr e cami ón

80

Mot obombas

40

Vol quet es

50

Cami onet as

50

Cami ones

50

Dumper s

50

Los por cent aj es de mant eni mi ent o y r epar aci ón dados, en l a Tabl a N°3, pr ovi enen de l a exper i enci a y est adí st i ca de

l as

pr i nci pal es

empr esas

const r uct or as

del

paí s,

dedi cadas t ant o a cami nos como a const r ucci ón pesada.

DOCUMENTO N° 1 ANALISIS DE LOS GASTOS DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DE MAQUINARIAS UTILIZADAS PARA MOVIMIENTO DE TIERRAS

La met odol ogí a del cál cul o de l os gast os de mant eni mi ent o y r epar aci ón que a cont i nuaci ón pr esent amos se ef ect úa en basa

a l os

manual es

t écni cos

y,

en

especi al ,

al

de

CATERPI LLAS. 1. MAQUINARIA SOBRE ORUGAS

Cost o de Mant eni mi ent o y Repar aci ón del Tr en de Rodaj e. a) Factor de derecho importación de repuestos (FDIR)

El FDI R se ha cal cul ado consi der ando un l i st ado de ci ent o t r ei nt a y sei s ( 136) r epuest os que se han i mpor t ado en un det er mi nado per i odo; t al como se pr esent a en el

Anexo N° 2;

en el

cual

se puede

apr eci ar el val or FOB, f l et e, segur os, val or C&F, cost o- al macén y l a r el aci ón del cost o de Al macén FOB,

t al como se obser va en el

1, 519

al

que

se

comer ci al i zaci ón al macén

y

pr omedi o del

el

Anexo N°2, es de

adi ci onar á

exi st ent e pr eci o

de

el

ent r e vent a

mar gen

de

cost o

de

públ i co,

en

el al

or den de 27, 7% de est a var i aci ón o

sea 0, 421, el l o de acuer do a l o consi gnado por l os pr oveedor es de r epuest os de maqui nar i as. Por l o t ant o, el val or del FDI R es el si gui ent e: •

Cost o Al macén/ FOB ( %)

•

Mar gen de

= 1, 519 ( 1)

Comer ci al i zaci ón

( 27. 7% de (1)) = 0, 421 FDI R = 1, 940 I ndi car emos que, cada vez que se di sposi ci ones que modi f i quen l as

publ i que par t i das

ar ancel ar i as de r epuest os consi gnados como r ef er enci a en el Anexo N°2, se ef ect uar á el aj ust e de l a var i aci ón del Cost o del Al macén/ FOB, i gual suceder á en l o r ef er ent e a l os már genes de comer ci al i zaci ón; de est a maner a se t endr á act ual i zado el val or del FDI R. b) Costo de Mano de Obra (Mecánicos)

El

cost o de hor a- hombr e de mecáni cos en Est ados

Uni dos es de U. S. U. S. $4, 81 ( MP) al

$20( MEU) , mes

deber á act ual i zar se

en el

de agost o

Per ú,

95,

est e

es de val or

en cada opor t uni dad que se

modi f i que l a mano de obr a,

t al

como se puede

apr eci ar en el Anexo N°3. c) Composición Porcentual de Mano de Obra y Repuestos (nuevos y reparados).

1° Mano de obr a ( mecáni cos) ( M) : 30% 2° Repuestos (R)

: 70% 80% nuevos (RN)

Del 70% 20% reparados (RR) d) Costo de mantenimiento y Reparación del Tren de Rodaje.

El Fact or Bási co de Tr en de Rodaj e ( FBTR) se hal l a de acuer do al Tabl a N°4. TABLA N°4

model o de l a maqui nar i a según l a

FACTOR BASICO DEL TREN DE RODAJE (FBTR) Modelo

Factor Básico

D 10 o si mi l ar

17, 0

D 9 o si mi l ar

12, 5

D 8, 973, 594, 245, D7LGP O si mi l ar

9, 0

D 7, 963, 583, D6LGP, D8SA O si mi l ar

8, 0

D 6, 953, 572, 235, D5LGP, D7SA O si mi l ar

6, 2

D 5, 943, 571, 227, D4LGP, D6SA O si mi l ar

5, 0

D 4, 931, 561, 225, 215 SA, D3LGP, A5SA o si mi l ar

3, 7

D 3, D4SA, 215 o si mi l ar

2, 5

205, 211, 213 o si mi l ar

Dat os i nsuf i ci ent es

Par a un f act or D6D o de 140 HP,

que anal i zar emos como

ej empl o, el Fact or Bási co del Tr en de Rodaj es es i gual a 6, 2 según l o f i j a l a t abl a Nº4 FACTORES I, A Y Z

Se det er mi nan l os r angos por i mpact o ( I ) , abr asi ón ( A) y var i os o f act or Z de acuer do a l as condi ci ones que se pr esent a a cont i nuaci ón: Condi ci ones

I MPACTO ( Fact or I )

ABRASI ÓN (Factor A)

FACTOR Z

Máxi mas Medi das Mí ni mas

0. 3 0. 2 0. 1

0. 4 0. 2 0. 1

1. 0 0. 5 0. 2

En el cál cul o del cost o del t r en de r odaj e, par a el caso de t ar i f a de equi pos; se ha est i mado por conveni ent e, en t odos l os

casos,

t ener

como f act or es

l os

cor r espondi ent es

a

“Condi ci ones medi as” o sea, par a el t r act or D6D o si mi l ar l os f actores son: Fact or I = 0. 2 Fact or A =0. 2 y Fact or Z = 0. 5 e) Costo total por Hora a) En dólares puesto en Fábrica USA

Cost o t ot al hor a ( CDT) = FBTR x ( I +A+Z) ( U$) Tr act or D6D o si mi l ar :

Cost o t ot al

hor a = 6. 2

( 0. 2+0. 2+0. 5) Cost o t ot al hor a ( CTD) = 5, 58=5. 6 ( U. S. $) b) Nacionalidad ( en dól ar es puest o en al macén Li ma) .

Se puede expr esar medi ant e l a si gui ent e f ór mul a: ⎤ CNTR = CTD ⎡⎢ Mx ) + CTD( RxRR) ⎥ + CTD( RxRNxFDIR ⎣ MEU ⎦ MP

⎤ + R ( RNxFDIR) + RR CNTR = CTDR ⎡⎢ Mx ⎣ MEU ⎥⎦ MP

Donde: CNTR = cost o t ot al hor ar i o naci onal i zado de t r en de r odaj e en dól ar es, en al macén Li ma- Per ú. CTD = Cost o t ot al hor ar i o en dól ar es puest o en f ábr i ca USA.

M = por cent cent aj e

de

mano ano

de

obr obr a

( mecán ecáni co)

ut i l i zado zado en en el

mant eni mi ent o y r epar aci ón de de

t r en de r odaj e. MP = Cost o de hor hor a- hom hombr e( mecáni cos) cos ) en Per Per ú MEU = Cost os t o de hor hor a- hombr e ( mecáni cos en Es Es t ados Uni dos) R = Por Por cen cent aj e t ot al de r epuest os ut ut i l i zad zado par a el mant eni mi ent o y r epar aci ón del t r en de r odaj e. RN = por cent cent aj e del del t ot al de r epu epuest os qu que son nuevos. evos. FDII R = Fact or de i mpor t aci ón de r epu FD epuest os RR = Por Por cent cent aj e del t ot al de r epu epuest os qu que son r epar ados. Apl i cad cado al t r act or D6D: 4,48 ⎤ CNTR CNTR = 5. 58 ⎡⎢0.30 x + 0.70(0.80 x1.94 + 0.20⎥ ⎣

20

⎦

CNTR CNTR = 7. 22 Lueg Luego o

el el

cost o

hor hor ar i o

de de

mant ant eni eni mi ent ent o

y

r epar aci ón del t r en de r odaj e es de de U. S. $7, 22 en al macén- Li ma Costos de Reserva para Reparaciones a) composi posi ci ón por por cent cent ual ual de mano ano de de obr obr a ( mecáni ecáni co) y

r epu epuest os ( nuevos evos y r epar epar ados) ados) . 1º Mano ano de obr obr a ( mecáni cos) cos ) ( M1)

40% 40%

2º Repue epuest st os ( R1)

60% 60% 80% 80% nuevo nuevoss ( RN1)

del 360% de r epu epuest os

20% r epar epar ados ados ( RR1) b) Factor básico de reparación (FRB)

El f act or bási co de r epar aci ón es el el cost cost o hor ar i o est i mado ado qu que dep depen end den del maqui nar i a, t omand ando

habi éndose

com como

act o de de t r abaj abaj o de de l a cal cal cul cul ado

r ef er enci enci a

el el

di di cho cho

ser vi ci o

dur ant e l as pr pr i mer as 10 10, 000 hor as.

f act or

ef ef ect uado ado

Est e f act or es

dado po por el f abr i can cant e a t r avés vés de de gr gr áf i cos cos pa par a l os di f er ent ent es model odel os de de maqu aqui nar i a ( t abl abl a Nº 5) Tabl Tabl a Nº 5

Model o

Factor bási co de Mul t i pl i cad cador de r eparaci eparaci ón (FBR (FBR) prol onga ongada da ( MVP) U. S. $Hor a

Tractores

D3B D4E D5B D6D D7E D7G D8H D8K D8L D9L D10

( 65HP) o ( 80HP) o ( 105 HP) ( 140 HP) HP) ( 180 HP) HP) ( 200 HP) HP) ( 270 HP) HP) ( 300 HP) ( 335 HP) ( 460 HP) ( 700 HP) HP)

si mi l ar si mi l ar o si mi l ar o si mi l ar o si mi l ar o si mi l ar o si mi l ar o si mi l ar o si mi l ar o si mi l ar o si mi l ar

Cargadores

943 953 963 973 983

( 80 HP) o si mi l ar ( 110 HP) o si mi l ar ( 150 HP) o si mi l ar ( 210 HP) o si mi l ar ( 275 HP) o si mi l ar

retroexcavadoras

215 225 235 245

( 90 HP) o si mi l ar ( 135 HP) o si mi l ar ( 195 HP) o si mi l ar ( 325HP) o si mi l ar

3. 25 3. 50 4. 00 4. 75 5. 25 5. 25 7. 25 7. 25 7. 25 10. 10. 00 12, 12, 00

1, 00 1, 00 1, 00 1, 00 1, 00 1, 00 1, 30 1, 30 1, 30 1, 30 1, 30

5. 00 5, 50 7. 00 7, 00 7, 00

1, 00 1, 00 1, 00 1, 00 1, 00

2, 75 4, 25 6, 00 7, 50

1, 00 1, 00 1, 00 1, 00

c) Costo total por hora a) En dólares puesto en fabrica –USA

vi daa

Cost o t ot al hor hor a ( CTDR TDR) = FBR FBRxMVP ( US $) Tr act or D6D. 6D. CTDR TDR = 4, 75 x 1. 00 b) Nacionalizado (

En dól dól ar es puest puest o en en Al macén

Li ma) . Se puede ede exp expr esar medi edi ant ant e l a si gui ent ent e f ór mul a CNRR CNRR = CTDR ( M1 x

MP MEU

+ CTDR ( R1 xRN 1)1 xFDIR) + CTDR ( R1xRR)

⎤ + R1( RN 1 xFRIR) + RR1⎥ CNRR = CTDR ⎡⎢ M 1 x MEU ⎣ ⎦ MP

Donde: onde: CNRR = Cost o t ot al hor ar i o naci naci onal onal i zado zado de de r eser eser va par a r epar epar aci ones ones en dól ar es ( puest o en en Al macén acénLi ma) CTDR TDR = Cost o t ot al

hor ar i o en en dól ar es pu puest o en en

Fáb Fábr i caca- USA M1 = Por cent cent aj e de de mano ano de de obr obr a ( mecáni ecáni co) ut i l i zado par a l as r epar aci ones. MP = Cost o de de hor hor a- hom hombr e ( mecáni ecáni cos) cos ) en Per ú. MEU = Cost os t o de hor hor a- hombr e ( mecáni cos en Es Es t ados Uni dos. R1 = Por Por cen cent aj e t ot al

de r epuest os ut ut i l i zado zados pa par a

el r ubr o de r eser va de r epar aci ones. RN1 = Por Por cent cent aj e del del

t ot al

de r epu epuest os qu que son

nuevos. evos. FDII R = Fact or de i mpor t aci ón de r epu FD epuest os. RR1 = Por Por cent cent aj e del

t ot al

de r epu epuest os qu que se

con consi der an var var i os a ser r epar ados.

Reempl azando

val or es,

par a

hal l ar

el

cost o

por

r eser va de r epar aci ones en el t r act or D6D. 4,48 ⎤ + 0,60(0,80 x1,94 + 0,20⎥ CNRR = 4, 75 ⎡⎢0,40 x 20

⎣

⎦

CNRR = 5, 42 Luego el cost o hor ar i o de r eser va de r epar aci ones es de US $ 5, 42 en Al macén- Li ma. Elementos especiales de Desgaste

De

acuer do

al

est udi o

r eal i zado

por

l os

f abr i cant es de maqui nar i as se est i ma que,

par a

equi pos con t r en de r odaj e, hor a

( CTEED)

( puest o

es de US. $1, 32 por

en

Fábr i ca- USA)

par a

el ement os especi al es de desgast e. Par a det er mi nar el cost o hor ar i o naci onal i zado se t i ene

en

cuent a

la

si gui ent e

composi ci ón

por cent ual par a mano de obr a y r epuest os: Mano de obr a ( M)

30%

Repuest os ( R)

70

Del 70% de r epuest os

100% nuevos ( RN2)

Segui dament e se apl i car á l a f ór mul a genér i ca par a naci onal i zar el cost o: ⎤ + R( RN CNEED = CTEED ⎡⎢ Mx 2 xFDIR)⎥ ⎣ MEU ⎦ MP

Donde: CNDEE

= Cost o

el ement os

t ot al

especi al es

( puest o en al macén- Li ma)

hor ar i o de

naci onal i zado

desgast e

en

de

dól ar es

CTEED = Cost o t ot al hor ar i o en dól ar es puest os en Fábr i ca- USA. M = Por cent aj e

de

mano

de

obr a

( mecáni cos)

ut i l i zado par a ef ect uar el cambi o de l os el ement os especi al es de desgast e. MP = Cost o de hor a- hombr e ( mecáni cos) – Per ú MEU = Cost o de hor a- hombr e ( mecáni cos ) en Est ados Uni dos. R = Por cent aj e t ot al de r epuest os ut i l i zados par a est e r ubr o. RN2 = Por cent aj e del

t ot al

de r epuest os que se

consi der an nuevos. Sust i t uyendo val or es,

par a cal cul ar

el

cost o de

l os el ement os especi al es de desgast e de un Tr act or D6D se obt i ene: ⎡

CNEED = 1, 32 ⎢0.30 x ⎣

4,48 ⎤ + 0,70(1,00 x1,94)⎥ 20,00 ⎦

CNEED = 1, 88 Costo

Total

por

Mantenimiento

y

Reparación

Horario

(CTMRH)

El

CTMRH se hal l a sumando l os cost os de t r en

r odaj e ( CNTR) , r eser va par a r epar aci ones ( CNRR9 y el ement os especi al es de desgast e ( CNEED) : CTMRH = CNTR + CNRR + CNEED En el t r act or D6D: CTMRH =N 7, 22 +5, 42 1, 88 CTMRH = U. S. $ 14, 52/ hr .

Por l o t ant o,

el

cost o t ot al

r epar aci ón hor ar i o par

de mant eni mi ent o y

un t r act or

D6D en sol es

agost o 95 es i gual a: CTMRH = U. S $ 14, 52 x S/ . 3. 5/ U. S $ CTMRH = S/ . 32, 67/ HR. SIMILAR

PROCEDIMIENTO

SE

EFECTÚA

CON

OTRAS

MAQUINARIAS QUE TENGAN TREN DE RODAJE II. MAQUINARIAS SOBRE LLANTAS O NEUMATICOS

I I . 1 Cost o de Reser va par a Repar aci ones a) Composi ci ón por cent ual de mano de obr a ( mecáni co) y r epuest os ( nuevos y r epar ados) Mano de obr a ( mecáni cos) ( Mn) 40% Repuest os

60% 80% nuevos ( RN1)

del 60% de r epuest os 20% nuevos ( FBR) b) Fact or Bási co de Repar aci ón ( FBR1) El

f act or

mul t i pl i cador

bási co

de

r epar aci ón

y

el

f act or

de vi da pr ol ongada a ut i l i zar se en

est e t i po de maqui nar i as es el que se muest r a en l a t abl a nº 6

Tabl a Nº 6 Model o

Factor bási co de r epar aci ón ( FBRu) U. S $/ Hor a

Mul t i pl i cador de vi da prol ongada ( MVP)

4, 75 6, 75 7, 50

1, 0 1, 0 1, 0

3, 25 4, 25 5, 00 5, 00 5, 75 7, 25 9, 50

1, 0 1, 0 1, 0 1, 0 1, 0 1, 0

3, 39 3, 66 4, 30 4, 75 6, 50

1, 06 1, 06 1, 06 1, 06 1, 06

6, 25 8, 75 10, 75 7, 25 9, 25

1, 00 1, 06 1, 06 1, 08 1, 08

Tractor

814B ( 210 HP) O Si mi l ar 824C ( 310 HP) O Si mi l ar 834D ( 450 HP) O Si mi l ar Cargadores

920 ( 80 HP) O Si mi l ar 926 ( 105 HP) O Si mi l ar 950B ( 155HP) O Si mi l ar 966C ( 170 HP) O Si mi l ar 966D ( 200 HP) O Si mi l ar 980C ( 270 HP) O Si mi l ar 988b ( 375 HP) O Si mi l ar Motoniveladoras

112 ( 75HP) o si mi l ar 120 ( 115 HP) o si mi l ar 12G ( 135 HP) o si mi l ar 140G ( 150 HP) o si mi l ar 14G ( 180) HP) o si mi l ar

Mototraillas

613B ( 150HP) o si mi l ar 615 ( 250 HP) o si mi l ar 623B ( 330 HP) o si mi l ar 621D ( 330 HP) o si mi l ar 631B ( 450 HP9 o si mi l ar Par a

la

apl i caci ón

del

cál cul o

de

l os

gast os

de

mant eni mi ent o y r epar aci ón de maqui nar i as sobr e l l ant as consi der ar emos un car gador f r ont al 966D ( 200 HP) o si mi l ar El cost o de r eser va de r epar aci ones de est a maqui nar i a l o cal cul ar emos ut i l i zando l a t abl a Nº 6 FBR11 = 5, 75 MVP = 1, 00 CTDR11 = 5, 75 x 1. 00 CTDR11 = US $ 5, 75 ( puest o en Fábr i ca USA)

Par a hal l ar el cost o naci onal i zado ( en dól ar es puest o en al macén- Li ma) se ut i l i za l a f ór mul a pr esent ada par a el caso de maqui nar i a sobr e or ugas, o sea: CNRRLL = CTDRLL ⎡⎢ M LL x ⎣

⎤ + R LL ( RN LL xFDIR + RR LL )⎥ MEU ⎦ MP

Reempl azando t ér mi nos ⎡

CNRRLL = 5, 75 ⎢0,40 x ⎣

4,48 ⎤ + 0,60(0,80 x1,94 + 0,20)⎥ 20,00 ⎦

CNRRLL = 6, 56 Luego el cost o de hor ar i o de r eser va de r epar aci ón es de US $ 6, 56 en Al macén- Li ma II.2 Elementos especiales Desgaste

De

acuer do

al

est udi o

r eal i zado

por

l os

f abr i cant es de maqui nar i a se consi der a que, par a equi pos sobr e l l ant as, el cost o de l os el ement os especi al es de desgast e ( CTEEDDLL) es de US $ 0, 60 por hor a puest o en Fábr i ca- USA. Par a det er mi nar el cost o hor ar i o naci onal i zado se t i ene

en

cuent a

la

si gui ent e

composi ci ón

por cent ual par a mano de obr a y r epuest os. Mano de obr a ( Ml l ) = 30% Repuest os ( RLL )

= 70%

Del 70% de r epuest os: 100% nuevos( RNLL ) Par a hal l ar el

cost o naci onal i zado de el ement os

especi al es de desgast es ( CNEEDLL ) se apl i car a l a f ór mul a ut i l i zada par a equi pos sobr e or ugas:

CNEEDLL = CTEEDLL ⎡⎢ M LL ⎣

⎤ + R LL ( RN 2 LL xFDIR ⎥ MEU ⎦ MP

Reempl azando val or es: ⎡

⎤

4,48

+ 0,7(1,00 x1,94)⎥ CNEEDLL = ⎢0,600,30 x 20,00 ⎣

⎦

CNEDDLL = 0, 86 I I . 3 Costo Total por Mantenimiento y Reparación Horario (CTMRHLL)

El

CTMRH

se

naci onal i zados r epar aci ones

cal cul a de l os

y

el

sumando

gast os

l os

par a

cor r espondi ent e

cost os

r eser va de a

el ement os

especi al es de desgast e: CTMRHLL = CNRRLL + CNEEDLL En el

caso del

car gador f r ont al

966d( 200HP)

o

mant eni mi ent o

y

s i mi l ar : CTMRHLL = 6, 56 + 0. 86 CTMRHLL = US $ 7, 42/ hr Por

t ant o

el

cost o

t ot al

de

r epar aci ón hor ar i o de un car gador f r ont al

966D

( 200 HP) o si mi l ar ( agost o 95) es i gual a: CTMRHLL = US $ 7, 42/ S. 3. 5/ US$ CTMRHLL = S/ . 16, 70/ hr . SIMILAR

PROCEDIMIENTO

SE

EFECTÚA

CON

OTRAS

MAQUINARIAS SOBRE LLANTAS O NEUMÁTICOS II. GASTOS VARIABLES

Los

gast os

var i abl es

que

pr ovi enen

de

la

ut i l i zaci ón de l as maqui nar i as son l as si gui ent es:

II.1 COMBUSTIBLES

La

cant i dad

y

pr eci o

de

l os

combust i bl es

consumi dos

var i ar á con l a pot enci a,

cl ase

t r abaj o

de

y

t i po

de

ubi caci ón,

maqui nar i a

a

ut i l i zar s e. La cant i dad de combust i bl e que se pl ant ea es un pr omedi o del consi der ado en l os manual es t écni cos y de acuer do a l a pot enci a de l a máqui na cuadr o nº 7 II.2 LUBRICANTES

El

consumo

de

acei t e

de

mot or ,

acei t e

par a

cont r ol es hi dr ául i cos y de t r ansmi si ón, y gr asas est á en r el aci ón con l a capaci dad de l a máqui na y el

mant eni mi ent o que el

pr opi et ar i o l e apl i que,

per i ódi cament e. Si mi l ar ment e a l os combust i bl es, se ha t omado el pr omedi o

de

l os

di f er ent es

manual es

o

l i br os

especi al i zados en est e r ubr o ( t abl a nº 7)

II.3 FILTROS

El cost o por est e concept o se puede est i mar en un

20%

del

combust i bl e.

cost o

t ot al

de

l ubr i cant e

y

Tabl a Nº 7 CONSUMO DE COMBUSTIBLE LUBRICANTE Y GRASA

DESCRIPCIÓN

I. EQUIPO DE TRANSPORTE * Camioneta Pick-UP 4x2 cabina doble * Camioneta Pick-UP 4x2 cabina doble * Camioneta Pick-UP 4x4 cabina doble * Camioneta Pick-UP 4x2 cabina doble * Camioneta Rural 4x4 * Camioneta Station Wagon 4X2 * Camión Cisterna 4 x 2 (agua) * Camión Cisterna 4 x 2 (agua) * Camión Cisterna 4 x 2 (agua) * Camión Cisterna 4 x 2 (combustible) * Camión Cisterna 4 x 2 (asfalto) * Camión Concretero 4 x 2

Potencia Capacidad HP

Comb ustibl e Gl/hr

Lubr Grasas icant Lbs/hr es Gl/h r

90 90 107 90 135 100 122 122 178-210 122 178-210 178-210

1,80 1,80 2,10 1,80 2,65 2,00 3,30 3,30 5,59 3,30 5,59 5,59

0,12 0,12 0,12 0,12 0,12 0,12 0,13 0,13 0,20 0,13 0,20 0,20

1000 Kg 2000 kg 1000 kg 750 kg 5 pasajeros 6 pasajero 1500 glns 2000 glns 300 Gins. 2000 glns. 2000 glns 4 m3

0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,06 0,06 0,10 0,06 0,10 0,10

DESCRIPCIÓN

* Camión Concretero 6X4 * Camión Plataforma 4x2 * Camión Plataforma 6x2 * Camión semitrayler 4x2 * Camión semitrayler 6x4 * Camión volquete 4x2 * Camión volquete 4x2 * Camión volquete 4x2 * Camión volquete 4x2 * Dumper 6x4 * Dumper 6x6 * Camión Imprimidor 6x2 II. EQUIPOS PARA MOVIMIENTO DE TIERRAS * Cargadores sobre Orugas * Cargadores sobre Orugas * Cargadores sobre Orugas * Cargadores sobre Orugas * Cargadores sobre Orugas * Cargadores sobre Orugas * Cargadores retroexcavador * Cargador sobre Llantas * Cargador sobre Llantas * Cargador sobre Llantas * Cargador sobre Llantas * Cargador sobre Llantas * Cargador sobre Llantas * Cargador sobre Llantas * Cargador sobre Llantas * Cargador sobre Llantas * Mototraillas autocargables * Mototraillas autocargables * Mototraillas autocargables * Mototraillas cargables * Mototraillas cargables retroexcavadora sobre llantas *Retroexcavadora sobre orugas *Retroexcavadora sobre orugas *Retroexcavadora sobre orugas *Retroexcavadora sobre orugas Tractor de Orugas * Tractor de Orugas * Tractor de Orugas * Tractor de Orugas * Tractor de Orugas * Tractor de Orugas * Tractor de Orugas * Tractor de Orugas * Tractor de Orugas * Tractor de Orugas * Tractor de Orugas * Tractor sobre llantas * Tractor sobre llantas

Potencia HP

Capacidad

300 122 178-210 300 330 330 120-140 140-210 210-280 330 146 210 178-210

6 m3 8 ton 12 ton 19 35 40 4 6 8 10 9,0-11,5m 9,6-12,5 1800

50-79 80-105 110-235 150-180 190-225 245 62 80-95 100-115 125 125-155 160-195 200-250 200-250 260-300 375 140-200 210-300 310-350 310-400 405-480 58 80-100 115-165 170-250 325 60-70 75-100 105-135 140-160 190-240 270-295 300-330 335 410-470 510 650 200-250 300-350 400-550

0,7-1,3 1,5-1.75 2.0-2.25 2.5-2.75 3.2-3.75 4.0-6.0 1 y d3 1.5-1.75 2,0-2.25 2.50 3.00 3.5 4.0-4.1 460 5.0-5,5 8.0 11 16 23 14 21 1 0.50 0.75 1.-27.5 2.0-3.8

Com Bustible s Gl/hr

Lubri Cantes Gl/hr

Grasas Lbs/hr

8.00 3.30 5.59 8.00 8.79 8.79 4.80 5.59 7.46 8.79 3.86 5.59 5.59

0.25 0.13 0.20 0.25 0.29 0.29 0.16 0.20 0.24 0.29 0.14 0.20 0.20

0.12 0.06 0.10 0.12 0.14 0.14 0.07 0.10 0.11 0.14 0.06 0.10 0.10

3.00 3.10 3.80 5.60 7.20 8.30 2.50 2.80 3.40 3.40 4.60 5.70 6.60 6.60 8.50 10.90 5.30 8.10 9.60 10.60 13.20 3.00 3.30 5.00 7.50 10.30 2.30 3.30 4.30 5.10 7.70 9.80 10.30 12.10 15.30 16.90 20.50 7.20 10.90 15.40

0.10 0.10 0.13 0.16 0.21 0.24 0.08 0.09 0.12 0.12 0.14 0.17 0.22 0.22 0.25 0.31 0.17 0.25 0.30 0.33 0.40 0.07 0.11 0.15 0.22 0.28 0.07 0.09 0.13 0.15 0.22 0.24 0.29 0.36 0.41 0.45 0.50 0.22 0.30 0.41

0.05 0.05 0.06 0.07 0.10 0.11 0.04 0.05 0.05 0.05 0.06 0.08 0.10 0.10 0.12 0.14 0.10 0.12 0.14 0.15 0.17 0.04 0.05 0.07 0.10 0.14 0.04 0.05 0.06 0.07 0.10 0.12 0.14 0.15 0.17 0.18 0.20 0.10 0.14 0.17

DESCRIPCIÓN

* Pala Frontal III. EQUIPO DE COMPACTACIÓN * Compactador Vibratorio (tipo plancha) * Compacto Vibratorio (tipo Plancha) * Compacto Vibratorio (tipo Plancha) * Rodillo liso vibrat. Manual * Rodillo liso vibrat. Autop * Rodillo liso vibrat. Autop * Rodillo liso vibrat. Autop * Rodillo liso vibrat. Autop * Rodillo liso vibrat. De tiro * Rodillo neumat. Autopro * Rodillo neumat. Autopro * Rodillo neumat. Autopro * Rodillo neumat. Autopro *Rodillo pata de cabra vibratorio autopulsado *Rodillo pata de cabra vibratorio autopulsado * Rodillo pata de cabra vibratorio autopulsado * Rodillo pata de cabra vibratorio autopulsado * Rodillo pata de cabra vibratorio autopulsado * Rodillo Tandem estático autopropulsado * Rodillo Tandem estático autopropulsado * Rodillo Tandem estático autopropulsado * Rodillo Tandem estático autopropulsado * Rodillo Tandem estático autopropulsado * Rodillo Tandem vibratorio autopropulsado * Rodillo Tandem vibratorio autopropulsado * Rodillo Tandem vibratorio autopropulsado * Rodillo Tandem vibratorio autopropulsado * Rodillo tres ruedas estático autopropulsado

Potencia HP

Capacidad

Com Bustibl es Gl/hr

Lubri Cantes Gl/hr

3,0 YD3

7,90

0.20

0.10

4

0,16

0.002

0.01

5.8

0.28

0.004

0.01

7 10,8 70-100 101-135 136-170 210 50-80 60-80 81-100 127 135

0.8-11Ton 7-9 Ton 10-12 Ton 15-17ton 19-23Ton 4-5,5Ton 3-5 Ton 5,5-20 Ton 8-23 Ton 9-26 Ton

0,30 0.26 2.66 3.60 4.53 5.59 0.08 0.08 0.09 0.13 0.13

0.005 0.006 0.09 0.13 0.15 0.20 0.05 0.05 0.05 0.06 0.06

0.02 0.01 0.05 0.06 0.07 0.10 2.04 2.04 2.26 3.20 3.20

84

8-10 Ton

2.26

0.08

0.05

100-135

11-13 Ton

3.60

0.13

0.06

136-180

15-17 Ton

4,80

0.16

0.07

210

20-22 Ton

5.59

0.20

0.10

50-80

5-7.5 Ton

2.13

0.08

0.05

30-57

3-5 Ton

1.47

0.06

0.03

30-57

4-6 Ton

1.47

0.06

0.03

58-70

5-8 Ton

1.60

0.07

0.04

58-70

8-10 Ton

1.60

0.07

0.04

70-100

8-14 Ton

2.66

0.09

0.05

15-35

8-14 Ton

0.93

0.04

0.02

36-50

2.5-4 ton

1.33

0.06

0.03

80-110

4-6 Ton

2.93

0.11

0.05

111-130

6-8 Ton

3.46

0.13

0.06

58-5

9-11 Ton 10-15 Ton

1.60

0.07

195

Grasas Lbs/hr

0.04

IV. EQUIPO PRODUCTORES DE AGREGADOS * Chancadora Primaria 15” x 24” * Chancadora Primaria 20” x 36”

M.E 30 M.E 75

14-70 T/H 46-70 T/H

0.30 0.30

DESCRIPCION

Potencia Hp

Capacidad

* Chancadora Secundaria 24 » S * Chancadora Secundaria 36 » S * Chancadora primaria * Secundaria (incluye 5 fajas) * Zaranda vibratorio 4”x6”x14”

M.E 30 M.E 75

46-70 T/H 46-70 T/h

0.30 0.30

9-M.E 94 M.E 10

Hasta 50 T/h

0.40 0.30

* Rodillo Tandem vibratorio

Com Busti bles Gl/hr

Lubri Cantes Gl/hr

Grasas Ibs/hr

autopropulsado

V EQUIPOS PARA REFINE Y AFIRMADO * Motoniveladora * Motoniveladora * Motoniveladora * Motoniveladora * Motoniveladora * Motoniveladora * Motoniveladora VI. EQUIPOS PARA PAVIMENTACIÓN * Amasadora de asfalto * Barredora mecánica * Cocina de asfalto * Planta de asfalto en frío * Planta de asfalto en frío * Pavimentación sobre Orugas VII. EQUIPOS DIVERSOS * Compresoras neumáticas * Compresoras neumáticas * Compresoras neumáticas * Compresoras neumáticas * Compresoras neumáticas * Fajas 18 x 40 * Fajas 18 x 50 * Fajas 30 x 40 * Fajas 30 x 50 * Fajas 30 x 60 * Montacargas * Montacargas * Montacargas * Grúa hidraulica telescópica autopropulsada * Grúa hidraulica telescópica autopropulsada * Grúa hidraulica telescópica montada sobre camión * Grúa tipo fricción, montada sobre camión, con pluma de celosía * Grúa tipo fricción, montada sobre camión, con pluma de celosía * Grúa mecánica montada sobre camión tipo celosia * Motobombas (gasolina)

65-80 85-120 125 130-135 145-150 180-200

2.25 3.40 4.00 4.75 5.60 6.00

0.08 0.12 0.13 0.15 0.17 0.17

0.05 0.05 0.05 0.05 0.06 0.07

5.00 1.00 2.50

0.05 0.03 0.03

M.E 30 M.E 50 69

5.4 m3 7 rodillo 320 Gln 30-65 T/H 60-115 T/H 10

1.86

0.07

0.08 0.08 0.08 0.40 0.40 0.04

76 87 93 196 240 M.E 3 M.E 3 M.E 5 M.E 5 M.E 7,5 68 70 70

125-175 p.c.m 250-330 p.c.m 335-375 p.c.m 600-690 p.c.m 700-800 p.c.m 150 T/H 150 T/H 550 T/H 550 T/H 800 T/H 3000 Kg 5,500 kg 7,500 Kg

2.00 2.40 3.80 7.30 8.70

0.08 0.08 0.09 0.17 0.21

1.86 2.13 2.53

0.07 0.08 0.09

0.04 0.05 0.05 0.08 0.10 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05 0.04 0.05 0.09

127

18 Ton- 9Mt

3.46

0.13

0.06

155

35 Ton-9.6 Mt

4.13

0.14

0.06

225

50 ton cortas 6.00 32,6-106 70 Ton. Cortas 8.92 40

0.21

0.10

0.29

0.14

90 Ton-cortas 9.33 50 8.52 35 Ton-9 Mt 2» 0.14

0.30

0.14

0.28 0.003

0.12 0.01

23,5 10-20

335

350 318 3.5

* Motobombas (gasolina)

5

3»

0.20

0.004

DESCRIPCIÓN

Potencia HP

Capacidad

* Motobombas (gasolina) * Motobombas (petroleo) * Motobombas (petroleo) * Motobombas (petroleo) * Mezcladora concreto tipo trompo * Mezcladora concreto tipo tambor * Mezcladora concreto tipo tambor * Mezcladora concreto tipo tambor * Planta dosificadora de concreto * Planta dosificadora de concreto * Planta dosificadora de concreto * Tractor de tiro MF 103/4 * Tractor de tiro MF 235 * Tractor de tiro MF 265 * Tractor de tiro MF 290 * Tractor de tiro MF 290/4 * Tractor de tiro MF 296-B * Tractor de tiro MF 296-D * Tractor de tiro MF 2725 /4 * Vibrador de concreto * Vibrador de concreto * Vibrador de concreto

10 12 17 34

4” 4” 6” 8”

8

7 P3

0.21

0.006

0.01

18

11 P3

0.48

0.011

0.01

18

6 P3

0.48

0.11

0.01

30 M.E 40 M.E 45 M.E 60 27 44 63 80 80 115 115 158 4 4 4

16 P3 Tolva 50 M3/H 50-90 M3/H 120 M3/H

0.80

0.019

0.67 1.20 1.73 2.13 2.13 3.06 3.06 4.26 0.16 0.16 0.16

0.04 0.05 0.07 0.08 0.08 0.12 0.12 0.15 0.002 0.002 0.002

0.03 0.40 0.40 0.40 0.02 0.03 0.04 0.05 0.05 0.05 0.05 0.07 0.01 0.01 0.01

18 PL(1,25”) 18 PL (1,5”) 18 PL (2,4”)

Com Lubri Bustible Cantes Gl/hr Gl/hr 0.40 0.007 0.32 0.008 0.46 0.011 0.91 0.023

0.01

Grasas Ibs /hr 0.01 0.01 0.02 0.03

II. LLANTAS

Posi bl ement e, est i mar al

uno

de

anal i zar el

l os

r ubr os

más

di f í ci l es

de

cost o hor a de una maqui nar í a,

el l o es debi do a que l a vi da út i l de una l l ant a est á af ect ada por di ver sos f act or es como son: mant eni mi ent o, cur vat ur a de l a ví a, pendi ent e, car ga vel oci dad máxi ma, posi ci ón de l as l l ant as, super f i ci e de l a ví a, pr esi ón de i nf l ado, et c.

La

vi da

út i l

maqui nar i as

en

que la

se

pr epar a

Tabl a

Nº

par a 8,

se

l as ha

di f er ent es cal cul ado

apr oxi madament e t eni endo en cuent a l a exper i enci a de l os f abr i cant es de equi po y l as condi ci ones medi as de t r abaj o Tabla Nº 8 VIDA UTIL DE LLANTAS DESCRIPCIÓN I. EQUIPO DE TRANSPORTE •Camionetas •Camiones •Dumper II. EQUIPO PARA MOVIMIENTO DE TIERRA •Cargadores •Mototraillas •Retroexcavadoras •tractores III. EQUIPO DE COMPACTACIÓN • Rodillo liso vibratorio Autopropulsado • Rodillo neumático autopropulsado IV. EQUIPOS PRODUCTORES DE AGREGADOS • Chancadores • Zarandas vibratorias

V. EQUIPOS PARA REFINE Y AFIRMADO

Mot oni vel ador a VI. EQUIPOS PARA PAVIMENTACION

Amasador a de asf al t o Bar r edor a mecáni ca Cal ent ador de acei t e Coci na de asf al t o Pl ant a de asf al t o en f r í o

VIDA UTIL (Horas) 1000 2000 3000 2000 3000 2000 2000 4000 4000

6000 6000

4 500

3 3 6 3 6

000 000 000 000 000

6 6 6 6

000 000 000 000

VII. EQUIPOS DIVERSOS

Compr ensor as neumát i cas Faj as Mont acar gas

3 000 6 000

Gr úas Mezcl ador as Tr act or de t i r o

II. 5 COSTO DE HORA – HOMBRE DE OPERADORES Y MECANICOS

El cost o de hor a- hombr e que se pr esent a en el Anexo 3, se basa en l a Tabl a de Por cent aj e de Leyes Soci al es, que el abor a el Depar t ament o Técni co de CAPECO par a el r ubr o de Car r et er as. Se ha est i mado que el cost o hor a- hombr e del oper ador de maqui nar i a pesada y mecáni cos, debe t ener un i ncr ement o del 15% sobr e el cost o hor a- hombr e del oper ar i o de car r et er as; y el oper ador de maqui nar i as l i vi anas t endr á un i ncr ement o del 8% sobr e el mi smo cost o.

III. GASTOS GENERALES Y UTILIDAD

En

est e

cor r espondi ent es

r ubr o, a

la

se

consi der an

admi ni st r aci ón,

l os

gat os

i nst al aci ón

y

equi pami ent o de t al l er es, per sonal de vi gi l anci a y cont r ol , vehí cul os par a el t r anspor t e y ser vi ci o del equi po, suel dos de super vi sor es y cont r ol ador es de t i empo,

per sonal

de

of i ci nas, mant eni mi ent o de ar chi vos y al macén de r epuest os, per sonal

encar gado de obt enci ón de r epuest os, et c. Est os

cost os de gast os gener al es son di st i nt os a l os de l os gast os gener al es consi der ados en una obr a de const r ucci ón par a el caso de al qui l er de equi po.

El

cost o

de

gast os

gener al es

y

ut i l i dad

que

puede

est i mar se, es ent r e un 15 a 20% del cost o di r ect o par a de est a maner a poder

at ender

l os gast os admi ni st r at i vos y

per ci bi r una ut i l i dad r azonabl e por al qui l ar una maqui nar i a dada l a i nver si ón de l a mi sma.

ANALISIS DEL ALQUILER HORARIO DE MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCION

A continuación, se presenta algunos ejemplos en los cuales se detallan el cálculo del alquiler horario operado de maquinarias

y

equipo

de

construcción

lineamiento anotados en el presente texto.

siguiendo

los

TARIFA DE ALQUILER HORARIO DE EQUIPO MECÁNICO

DATOS GENERALES Código Máquina Potencia Capacidad Peso Vida Economía (N) (Ve horas)

: 0101 : Compresoras Neumáticas : 76 HP : 125-175 PCM : 2000 Kg. : 6 años 12 000

CONDICIONES ECONÓMICAS Valor : Tipo de Cambio : Derechos de Importación (%) : I.G.V. (%) : Desaduanaje (%) : Transporte Aduana/Almacen : Intereses - Moneda (dolar) (%): Seguros (%) : Jornal Basico (INC.LS.) :

U.S.$ 14000,00 S/.3.5 15,00 18,00 5,00 S/.0,0043/Kg. 16,52 5,00 9,47

COSTOS VARIABLES Combustibles = 2,00 gln/hrs A 2,64 Gl. Lubricantes Aceite = 0,08 Gln/Hr a S/. 19,28 Grasa = 0,04 Lb/Hr a S/. 11,00 Filtros : 20% (Combustible + Lubricantes ) Neumáticos Vida útil (horas) : 8 000,00 Costo : S/. 106,84

ANÁLISIS DEL COSTO HORARIO Valor de la maquinaria nacional Valor C.I.F. Maquinaria Importada Derechos de importación Desaduanaje Transporte Aduana/Almacén Impuesto General a las Ventas VALOR DE ADQUISICION (Va) Valor de Rescate o Salvaje (Vr) 17 % ( - )

= 31500,00 = 4725,00 = 236,25 = 8,60 = 6564,57 = 43034,85 = 7315,85 = 2,98

A COSTO DE LA MAQUINARIA SIN OPERAR A1

Depreciación (D) (Va - Vr)/Ve hrs. A2 Intereses (I)

=

2,98

⎡ N + 1⎤ ⎢⎣ 2 N ⎥⎦ xN K = Vehrs

I = K x Va x i = 2,08 A3 Seguros Alm. (S.A.): K x Va (S.A.) = 0,63

Costo horario de la maquinaria sin operar (Total A)

= 5,69

B COSTO HORARIO DEL LA MAQUINARIA OPERADA B1 Costos de maq. sin operar (Total A) = 5,69 B2 Costo Horario de Mantenimiento y reparación = 2,87 B3 Combustible = 5,28 B4 Filtros = 1,45 B5 Lubricantes = 1.98 B4 Neumáticos = 0,02 B5 Jornales inc. L.S. = 9,47

OBSERVACIONES:…………………………… ………………………………………………… COSTO HORARIO DE LA ………………………………………………… MAQUINARIA OPERADA …………………………………………………

26,76

TARIFA DE ALQUILER HORARIO

DE EQUIPO MECÁNICO


: 0303 : Cargadores sobre orugas : 110-135 HP : 2,0-2,25 YD3 : 16275 Kg. : 6 años 12 000


U.S.$ 142718,00 S/.3.5 15,00 18,00 5,00 S/.0,0043/Kg. 16,52 5,00 10,09

COSTOS VARIABLES Combustibles 3,80 gln/hrs a 2,64 Gl. Lubricantes Aceite = 0,13 Gln/Hr a S/. 19,28 Grasa = 0,06 Lb/Hr a S/. 11,00 Filtros : 20% (Combustible + Lubricantes ) Neumáticos Vida útil (horas) : Costo :


= 321,115,50 = 49,167,33 = 2,408,37 = 69,98 = 66,917,01 = 438,678,19 = 109,669,55


Depreciación (D) (Va - Vr)/Ve Hrs. A2 Intereses (I)

= 27,42

⎡ N + 1⎤ ⎢ 2 N ⎥ xN ⎣ ⎦ K = Vehrs



= 54,95

B COSTO HORARIO DEL LA MAQUINARIA OPERADA B1 Costos de maq. sin operar (Total A) = 54,95 B2 Costo Horario de Mantenimiento y reparación = 34,58 B3 Combustible = 10,03 B4 Filtros = 2,64 B5 Lubricantes = 3,17 B4 Neumáticos B5 Jornales inc. L.S. = 10,09

OBSERVACIONES:…………………………… COSTO HORARIO DE LA ………………………………………………… MAQUINARIA OPERADA ………………………………………………… …………………………………………………

115,46

ARIFA DE ALQUILER HORARIO DE EQUIPO MECÁNICO


: 0313 : Cargadores Sobre llantas : 200 – 250 HP : 4,0 – 4,1 YD3 : 20826 Kg. : 6 años 12 000

CONDICIONES ECONÓMICAS Valor C.I.F. : Tipo de Cambio : Derechos de Importación (%) : I.G.V. (%) : Desaduanaje (%) : Transporte Aduana/Almacen : Intereses - Moneda (dolar) (%): Seguros (%) : Jornal Basico (INC.LS.) :

U.S.$ 237977,06 S/.3.5 15,00 18,00 5,00 S/.0,0043/Kg. 16,52 5,00 9,47


= = = = = =

535 448,25 80 317,24 4 015,86 89,55 111 576,76 731 447,66

= 182 861,62



= 45,72

⎡ N + 1⎤ ⎢⎣ 2 N ⎥⎦ xN K = Vehrs



= 91,63

COSTOS VARIABLES Combustibles : 6,60 gln/hrs. a 2,64 GI Lubricantes Aceite = 0,17 Gln/Hr a S/. /19,28 Grasa = 0,08 Lb/Hr a S/. 1100 Filtros : 20% (Combustible + Lubricantes ) Neumáticos Vida útil (horas) : 2 000,00 Costo : S/. 3198,20

B COSTO HORARIO DEL LA MAQUINARIA OPERADA B1 Costos de maq. sin operar (Total A) = 91,63 B2 Costo Horario de Mantenimiento y reparación = 16,70 B3 Combustible = 17,42 B4 Filtros = 4,32 B5 Lubricantes = 4,16 B4 Neumáticos = 1,60 B5 Jornales inc. L.S. = 10,09


145,92



: 0316 : Mototraillas Autocargables : 210-300 HP : 16,06 YD3 : 20600Kg. : 5 años 10, 000


U.S.$ 309071,00 S/.3.5 15,00 18,00 5,00 S/.0,0043/Kg. 16,52 5,00


= 695 409,75 = 104 311,46 = 5 215,57 = 88,58 = 144 904,56 = 942 929,92 = 237 482,48



= 71,24

⎡ N + 1⎤ ⎢⎣ 2 N ⎥⎦ xN K = Vehrs


10,09

COSTOS VARIABLES Combustibles : 3,80 gln/hrs a 2,64 GI Lubricantes Aceite = 0,25 Gln/Hr a S/. 19,28 Grasa = 0,12 Lb/Hr a S/. 11,00 Filtros : 20% (Combustible + Lubricantes ) Neumáticos Vida útil (horas) : 3 000,00 Costo : S/. 3196,20


= 132,56


OBSERVACIONES:…………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… COSTO HORARIO DE LA ………………………………………………… MAQUINARIA OPERADA

202,50



: 0322 : Retroexcavadora Sobre llantas : 58 HP : 1,0 YD3 : 9000 Kg. : 5 años 10,000


U.S.$ 59200,00 S/.3.5 15,00 18,00 5,00 S/.0,0043/Kg.


= 133 200,00 = 19 960,00 = 999,00 = 38,70 = 27 759,19 = 181 976,89 =

45 494,22



=

13,85

⎡ N + 1⎤ ⎢⎣ 2 N ⎥⎦ xN K = Vehrs

16,52 5,00

I = K x Va x i = A3 Seguros Alm. (S.A.): K x Va (S.A.) =

10,09


9,02 2,73

= 25,40

COSTOS VARIABLES Combustibles = gln/hrs a 2,64 GI Lubricantes Aceite = 0,07 Gln/Hr a S/.19,28 Grasa = 0,04 Lb/Hr a S/. 11,00 Filtros : 20% (Combustible + Lubricantes ) Neumáticos Vida útil (horas) : 2 000,00 Costo : S/. 893,90



49,53


ANÁLISIS DEL COSTO HORARIO


: 0330 : Tractores Sobre Orugas : 140-160 HP : : 14900 Kg. : 5 años 10,000


U.S.$ 136189,00 S/.3.5 15,00 18,00 5,00 S/.0,0043/Kg. 16,52 5,00 10,09

Valor de la maquinaria nacional Valor C.I.F. Maquinaria Importada Derechos de importación Desaduanaje Transporte Aduana/Almacén Impuesto General a las Ventas VALOR DE ADQUISICION (Va) Valor de Rescate o Salvaje (Vr) 25 % ( - )

= 306,425.25 = 45,963.79 = 2,296.19 = 64.07 = 63,655.23 = 418,606.63 = 104,651.63



=

31,40

⎡ N + 1⎤ ⎢⎣ 2 N ⎥⎦ xN K = Vehrs

I = K x Va x i = 20 ,75 A3 Seguros Alm. (S.A.): K x Va (S.A.) = 6,28


= 58,43

COSTOS VARIABLES Combustibles = 380 gln/hrs a 2,64 GI Lubricantes Aceite = 0,15 Gln/Hr a S/. 19,28 Grasa = 0,07 Lb/Hr a S/. 11,00 Filtros : 20% (Combustible + Lubricantes ) Neumáticos Vida útil (horas) : 3 000,00 Costo : S/. 3196,20



121,73



: 0342 : Tractores sobrellantas : 200-250 HP : : 20580 Kg. : 5 años 10,000


U.S.$ 232280,00 S/.3.5 15,00 18,00 5,00 S/.0,0043/Kg. 16,52 5,00 10,09


= 522 630,00 = 76 394,50 = 3 919,73 = 88,49 = 108 905,89 = 713 936,61 = 178 484,65



=

53,55

⎡ N + 1⎤ ⎢⎣ 2 N ⎥⎦ xN K = Vehrs



= 99,64

COSTOS VARIABLES Combustibles = 7,20 gln/hrs a 2,64 GI Lubricantes Aceite = 0,22 Gln/Hr a S/. 19,28 Grasa = 0,10 Lb/Hr a S/. 11,00 Filtros : 20% (Combustible + Lubricantes ) Neumáticos Vida útil (horas) : 2 000,00 Costo : S/. 31 96,20



145,68


ANÁLISIS DEL COSTO HORARIO


: 0409 : Rodillo Vibratorio Liso Autopropulsado : 101-135 HP : 10-12 TON : 11100 Kg. : 5 años 10,000

CONDICIONES ECONÓMICAS Valor C.I.F : Tipo de Cambio : Derechos de Importación (%) : I.G.V. (%) : Desaduanaje (%) : Transporte Aduana/Almacen : Intereses - Moneda (dolar) (%): Seguros (%) : Jornal Basico (INC.LS.) :

U.S.$ 48000,00 S/.3.5 15,00 18,00 5,00 S/.0,0043/Kg.

Valor de la maquinaria nacional Valor C.I.F. Maquinaria Importada Derechos de importación Desaduanaje Transporte Aduana/Almacén Impuesto General a las Ventas VALOR DE ADQUISICION (Va) Valor de Rescate o Salvaje (Vr) 25 % ( - )

= 106 000,00 = 16 200,00 = 810,00 = 47,73 = 22 510,39 = 147 568,12 = 104 651,63



= 11,07

⎡ N + 1⎤ ⎢⎣ 2 N ⎥⎦ xN K = Vehrs

16,52 5,00


10,09


7,31 2,21

= 20,59

COSTOS VARIABLES Combustibles = 3,60 gln/hrs a 2,64 GI Lubricantes Aceite = 0,14 Gln/Hr a S/. 19,28 Grasa = 0,06 Lb/Hr a S/. 11,00 Filtros : 20% (Combustible + Lubricantes ) Neumáticos Vida útil (horas) : 4 000,00 Costo : S/.1469,24



57,55


DATOS GENERALES Código Máquina

: 0429 : Rodillo Tandem

Potencia Capacidad Peso Vida Economía (N) (Ve horas)

: : : :

Viratorio Autopropulsado

80-110 HP 6-6 TON 7 000 Kg. 8 años 12,000


U.S.$ 73 593,00 S/.3.5 15,00 18,00 5,00 S/.0,0043/Kg. 16,52 5,00 10,09

COSTOS VARIABLES Combustibles = 2,90 gln/hrs a 2,64 GI Lubricantes Aceite = 0,11 Gln/Hr a S/. 19,28 Grasa = 0,05 Lb/Hr a S/. 11,00 Filtros : 20% (Combustible + Lubricantes ) Neumáticos Vida útil (horas) : Costo :


= 165 584,25 = 24 837,64 = 1 241,88 = 30,10 = 34 504,90 = 226 198,77 =

56 549,69



= 14,14

⎡ N + 1⎤ ⎢⎣ 2 N ⎥⎦ xN K = Vehrs



= 28,34


OBSERVACIONES:…………………………… COSTO HORARIO DE LA ………………………………………………… MAQUINARIA OPERADA ………………………………………………… …………………………………………………

64,97



: 0437 : Tractor De Tiro MF 296-B : 115 HP : : 4585 Kg. : 6 años 12,000


= 93 188,00 = 13 977,90 = 698,90 = 19,63 = 19 418,84 = 127 301,27 =

31 625,32

CONDICIONES ECONÓMICAS A COSTO DE LA MAQUINARIA SIN OPERAR Valor C.I.F. : Tipo de Cambio : Derechos de Importación (%) : I.G.V. (%) : Desaduanaje (%) : Transporte Aduana/Almacen : Intereses - Moneda (dolar) (%): Seguros (%) : Jornal Basico (INC.LS.) :

U.S.$ 41416,00 S/.3.5 15,00 18,00 5,00 S/.0,0043/Kg. 16,52 5,00 10,09

COSTOS VARIABLES Combustibles = gln/hrs , GI Lubricantes Aceite = , Gln/Hr a S/. , Grasa = , Lb/Hr a S/. , Filtros : 20% (Combustible + Lubricantes ) Neumáticos Vida útil (horas) : ,00 Costo : S/.,

A1


=

7,98


6,33 1,86

⎡ N + 1⎤ ⎢⎣ 2 N ⎥⎦ xN K = Vehrs


= 15,95


OBSERVACIONES:…………………………… ………………………………………………… ………………………………………………… COSTO HORARIO DE LA ………………………………………………… MAQUINARIA OPERADA

47,56



: 0502 : Chancadora Primaria 20x36 : ME. 75 HP : 46-70 T/H : 21000 Kg. : 10 años 20,000


U.S.$ 120670,00 S/.3.5 15,00 18,00 5,00 S/.0,0043/Kg. 16,52 5,00 10,09


= 271 507,50 = 40 726,13 = 2 036,31 = 90,30 = 56 584,84 = 370 945,08 =

92 736,27



= 13,91

⎡ N + 1⎤ ⎢⎣ 2 N ⎥⎦ xN K = Vehrs



= 35,86

COSTOS VARIABLES Combustibles = Lubricantes Grasa = 0,33 Lb/Hr a S/. 11,00 Filtros : 20% (Combustible + Lubricantes ) Neumáticos Vida útil (horas) : 6 000,00 Costo : S/.1695,24

B COSTO HORARIO DEL LA MAQUINARIA OPERADA B1 Costos de maq. sin operar (Total A) = 35,86 B2 Costo Horario de Mantenimiento y reparación = 11,13 B3 Combustible B4 Filtros = 0,73 B5 Lubricantes = 3,63 B4 Neumáticos = 0,28 B5 Jornales inc. L.S. = 10,09


61,72



: 0703 : Motoniveladora


: 125 HP : : 11515 Kg. : 6 años 15,000


U.S.$ 137419,00 S/.3.5 15,00 18,00 5,00 S/.0,0043/Kg. 16,52 5,00 10,09


= 309 192,75 = 46 378,91 = 2 318,95 = 49,51 = 64 429,22 = 422 369,34 = 105 592,34



= 21,12

⎡ N + 1⎤ ⎢⎣ 2 N ⎥⎦ xN K = Vehrs



= 46,87

COSTOS VARIABLES Combustibles = gln/hrs , GI Lubricantes Aceite = , Gln/Hr a S/. , Grasa = , Lb/Hr a S/. , Filtros : 20% (Combustible + Lubricantes ) Neumáticos Vida útil (horas) : ,00 Costo : S/.,



85,60



: 0804 : Cocina De Asfalto : : 320,0 GLN : 2100 Kg. : 5 años 10,000


U.S.$ 17873,00 S/.3.5


= = = = = =

40 214,25 6 032,14 301,61 9,03 3 390,27 54 937,30

=

9 339,34



=

4,56

16,52 5,00


2,72 0,82

10,09


8,10

15,00 16,00 5,00 S/.0,0043/Kg.

⎡ N + 1⎤ ⎢⎣ 2 N ⎥⎦ xN K = Vehrs

=

COSTOS VARIABLES Combustibles = 2,500 gln/hrs a 0,00 GI Lubricantes Aceite = 0,03 Gln/Hr a S/. 19,28 Grasa = 0,08 Lb/Hr a S/. 11,00 Filtros : 20% (Combustible + Lubricantes ) Neumáticos Vida útil (horas) : 3 000,00 Costo : S/.120,40

B COSTO HORARIO DEL LA MAQUINARIA OPERADA B1 Costos de maq. sin operar (Total A) = 8,10 B2 Costo Horario de Mantenimiento y reparación = 4,39 B3 Combustible B4 Filtros = 0,29 B5 Lubricantes = 1,46 B4 Neumáticos = 0,04 B5 Jornales inc. L.S. = 10,09


24,37



: 0809 : Pavimentadora Sobre Orugas : 69 HP : 10,0 : 1,2000 Kg. : 10 años 20,000


U.S.$ 144,506.00 S/.3.5 15,00 18,00 5,00 S/.0,0043/Kg. 16,52 5,00 10,09


= 325 136,50 = 48 770,78 = 2 438,54 = 51,60 = 67 751,90 = 444 151,32 = 111 037,83



= 16,66

⎡ N + 1⎤ ⎢ 2 N ⎥ xN ⎣ ⎦ K = Vehrs



= 42,95

COSTOS VARIABLES Combustibles 1,80 gln/hrs a S/ 2,64 GI Lubricantes Aceite = 0,07 Gln/Hr a S/. 19,28 Grasa = 0,40 Lb/Hr a S/. 11,00 Filtros : 20% (Combustible + Lubricantes ) Neumáticos Vida útil (horas) : Costo :

B COSTO HORARIO DEL LA MAQUINARIA OPERADA B1 Costos de maq. sin operar (Total A) =42 ,95 B2 Costo Horario de Mantenimiento y reparación = 15,55 B3 Combustible = 4,75 B4 Filtros = 2,10 B5 Lubricantes = 5,75 B4 Neumáticos B5 Jornales inc. L.S. = 10,09


61,19



: 0901 : Faja Transportadora 16’’x40’ : M.E 3PH : 150,0 T/H : 4000 Kg. : 5 años


10,000

CONDICIONES ECONÓMICAS Valor : Tipo de Cambio : Derechos de Importación (%) : I.G.V. (%) : Desaduanaje (%) : Transporte Aduana/Almacen : Intereses - Moneda (dolar) (%): Seguros (%)

U.S.$ 18100,00 S/.3.5 15,00 18,00 5,00 S/.0,0043/Kg. 16,52

: 5,00

COSTOS VARIABLES Combustibles

:

Lubricantes Aceite = 0,00 Gln/Hr a S/. 19,28 Grasa = 0,05 Lb/Hr a S/. 11,00 Filtros : 20% (Combustible + Lubricantes ) Neumáticos Vida útil (horas) : 6 000 ,00 Costo : S/. 120,40


= 40 725,00 = 6 106,75 = 305,44 = 17,20 = 8 488,15 = 55 644,54 = 13 911,14



= 4,17

⎡ N + 1⎤ ⎢⎣ 2 N ⎥⎦ xN K = Vehrs

I = K x Va x % Dólar = 2,76 A3 Seguros Alm. (S.A.): K x Va (S.A.) = 0,83


= 7,76

B COSTO HORARIO DEL LA MAQUINARIA OPERADA B1 Costos de maq. sin operar (Total A) = 7,76 B2 Costo Horario de Mantenimiento y reparación = 2,78 B3 Combustible B4 Filtros = 0,11 B5 Lubricantes = 0,55 B4 Neumáticos = 0,02 B5 Jornales inc. L.S.


11,22



: 0912 : Grupo Eléctrico : 360 HP : 250,0 Kw. : 2,700 Kg. : 6 años


12,000

CONDICIONES ECONÓMICAS Valor : Tipo de Cambio : Derechos de Importación (%) : I.G.V. (%) : Desaduanaje (%) : Transporte Aduana/Almacen : Intereses - Moneda (dolar) (%): Seguros (%)

U.S.$ 92 966,00 S/.3.5 15,00 18,00 5,00 S/.0,0043/Kg. 16,52

: 5,00

COSTOS VARIABLES Combustibles

:

Lubricantes

á:

Filtros

:

Neumáticos Vida útil (horas) Costo

: :

20% (Combustible + Lubricantes )


= 209 241,00 = 31 366,15 = 1 569,31 = 11,61 = 43 597,45 = 285 805,52 = 71 451,36



= 17,86

⎡ N + 1⎤ ⎢⎣ 2 N ⎥⎦ xN K = Vehrs

I = K x V x Va x % Dólar = 13,77 A3 Seguros Alm. (S.A.): K x Va (S.A.) = 4,17


= 35,80

B COSTO HORARIO DEL LA MAQUINARIA OPERADA B1 Costos de maq. sin operar (Total A) = 35,80 B2 Costo Horario de Mantenimiento y reparación = 16,67 B3 Combustible B4 Filtros B5 Lubricantes B4 Neumáticos B5 Jornales inc. L.S.


52,47



: 1001 : Camionera Pick-Up 4x2 C.Simple : 90 HP : 1 000 Kg. : 2 100 Kg. : 7 años 8 000

CONDICIONES ECONÓMICAS Valor : Tipo de Cambio : Derechos de Importación (%) : I.G.V. (%) : Desaduanaje (%) : Transporte Aduana/Almacen : Intereses - Moneda (dolar) (%): Seguros (%) : Jornal Basico (incl.LS.) :

U.S.$ 29250,00 S/.3.5 15,00 18,00 5,00 S/.0,0043/Kg. 16,52 5,00 9,47


= 29 250,00

= 5 265,00 = 34 515,75 = 8 628,75



= 3,24

⎡ N + 1⎤ ⎢⎣ 2 N ⎥⎦ xN K = Vehrs

I = K x Va x % Dólar = 2,85 A3 Seguros Alm. (S.A.): K x Va (S.A.) = 0,86


= 6,95

COSTOS VARIABLES Combustibles : 1,80 gln/hrs a 4,11 GI Lubricantes Aceite = 0,12 Gln/Hr a S/. 19,28 Grasa = 0,05 Lb/Hr a S/. 11,00 Filtros : 20% (Combustible + Lubricantes ) Neumáticos Vida útil (horas) : 1 000,00 Costo : S/.209,36



31,10



: 1008 : Cisterna 4x2 (Agua) : 122 HP : 2 000 GLN : 13 000 Kg. : 6 años : 6 900


U.S.$ 130645,20 S/.3.5 15,00 18,00 5,00 S/.0,0043/Kg. 16,52 5,00 9,47


= 130 645,20

= 23 516,14 = 154 161,34 = 38 540,34



= 16,76

⎡ N + 1⎤ ⎢⎣ 2 N ⎥⎦ xN K = Vehrs

I = K x V x Va x % Dólar = 12,92 A3 Seguros Alm. (S.A.): K x Va (S.A.) = 3,91


= 33,59

COSTOS VARIABLES Combustibles : 3,30 gln/hrs a 2,46 GI. Lubricantes Aceite = 0,13 Gln/Hr a S/. 19,28 Grasa = 0,06 Lb/Hr a S/. 11,00 Filtros : 20% (Combustible + Lubricantes ) Neumáticos Vida útil (horas) : 2 000 ,00 Costo : S/.846,00



66,91



: 0014 : Plataforma 4x2 : 122 HP : 8 TON : 13000 Kg. : 6 años 6,900


U.S.$ 130645,20 S/.3.5


= 130 645,20

= 23 516,14 = 154 161,34 =

38 540,34



=

16,76

16,52 5,00

I = K x Va x % Dólar = A3 Seguros Alm. (S.A.): K x Vo (S.A.) =

12,92 3,91

9,47


15,00 18,00 5,00 S/.0,0043/Kg.

⎡ N + 1⎤ ⎢⎣ 2 N ⎥⎦ xN K = Vehrs

= 33,59

COSTOS VARIABLES Combustibles : 3,30 gln/hrs a 2,64 GI Lubricantes Aceite = 0,13 Gln/Hr a S/. 19,28 Grasa = 0,06 Lb/Hr a S/. 11,00 Filtros : 20% (Combustible + Lubricantes ) Neumáticos Vida útil (horas) : 2 000 ,00 Costo : S/.1063,56



69,02



: 1021 : Volquete 4x2 : 210-260 HP : 8 M3 : 1 9000 Kg. : 6 años : 6,900


U.S.$ ,00 S/.3.5 15,00 18,00 5,00 S/.0,0043/Kg. 16,52 5,00 ,


= 227 133,00

= 40 883,94 = 288 016,94 =

67 004,24



=

29,13

I = K x V x Va x % Dólar = A3 Seguros Alm. (S.A.): K x Va (S.A.) =

22,46 6,60


56,39

⎡ N + 1⎤ ⎢ 2 N ⎥ xN ⎣ ⎦ K = Vehrs

=

COSTOS VARIABLES Combustibles : 7,40 gln/hrs a 2,64 GI Lubricantes Aceite = 0,24 Gln/Hr a S/. 19,28 Grasa = 0,11 Lb/Hr a S/. 11,00 Filtros : 20% (Combustible + Lubricantes ) Neumáticos Vida útil (horas) : 2 000,00 Costo : S/. 3775,20

B COSTO HORARIO DEL LA MAQUINARIA OPERADA B1 Costos de maq. sin operar (Total A) = 56 39, B2 Costo Horario de Mantenimiento y reparación = 19,42 B3 Combustible = 19,54 B4 Filtros = 5,08 B5 Lubricantes = 5,84 B4 Neumáticos = 1,89 B5 Jornales inc. L.S. = 9,47


119,63

INSTITUTO GEOLOGICO MINERO Y METALURGICO

COSTOS UNITARIOS MINEROS DE DESARR0LLO PREPARACIÓN EXPLOTACIÓN SUBTERRÁNEA

INGº Beder Martell Espinoza

DIRECCIÓN GENERAL DE INVESTIGACIÓN Y TECNOLOGIA MINERA

I NDI CE PAG 1. CONSI DERACI ONES GENERALES

01

2. CLASI FI CACI ÓN DE COSTOS EN MI NERI A

01

Cent r o de Cost os

02

Cl ases de Cost os

02

Cost os de Posesi ón

03

3. COSTO UNI TARI O DE DESARROLLO

03

4. COSTO UNI TARI O DE PREPARACI ÓN

04

5. COSTO UNI TARI O DE EXPLOTACI ÓN MI NERA

05

6. CONCLUSI ONES

08

• Ej empl o de Cál cul o t eór i co del Cost o Uni t ar i o de

Desar r ol l o.

09

• Cuadr os:

Nº 1 Cuadr o de Desar r ol l os

04

Nº 2 Cuadr o de Pr epar aci ones

05

Nº 3 Cuadr o de Anál i si s de Opt i mi zaci ón del cost o De Expl ot aci ón.

07

• Anexos:

Nº 1 Anál i si s económi co de per f or aci ón

23

Nº 2 Anál i si s económi co de acar r eo

24

Nº 3 Anál i si s económi co de t r anspor t e

25

Nº 4 Par ámet r os y Cost os uni t ar i os compar at i vos

26

BI BLI OGRAFI A

27

COSTOS DE DESARROLLO, PREPARACIÓN Y EXPLOTACIÓN MINERA 1. CONSIDERACIONES GENERALES

La mi ner í a una act i vad ext r act i va, const i t uye un negoci o especul at i vo donde se ar r i esgan f ondos con l a esper anza de al canzar

r endi mi ent os mayor es que l os que podr í an

of r ecer ot r as empr esas menos avent ur adas. El r endi mi ent o de una pr opi edad mi ner a no puede nunca det er mi nar se con exact i t ud,

a pesar

hast a no haber

de l as t écni cas de opt i mi zaci ón,

desar r ol l ado t odos l os f i l ones de l a

mi na. En nuest r o medi o, como es de conoci mi ent o gener al , l os benef i ci os est ar án r epr esent ados por l a di f er enci a ent r e el

cost o de l abor eo- concent r aci ón y el

pr oduct o

que se obt enga en el mer cado por l a vent a de l os met al es ext r aí dos. Los cost os en que se i ncur r en en l as di f er ent es et apas del

t r abaj o

mi ner o,

gener an l os

denomi nados

cost o-

act i vos ( desembol so por bi enes) , cost o- gast os ( pago por ser vi ci os) y cost o- pér di das ( pagos si n benef i ci os) , l os que en una est r uct ur a del cost o t ot al , cuando se t r at a de cost os de pr oducci ón son: por su compor t ami ent o f i j os ( en f unci ón del t i empo) y var i abl es ( en f unci ón de l a cant i dad pr oduci da) ,

y por

su i dent i f i caci ón con una

act i vi dad di r ect os, i ndi r ect os y dual es, per o en cuant o al

cost eo

uni t ar i o

i dent i f i caci ón.

En

causan

ci er t as

consecuenci a

es

di f i cul t ades de

de

i mpor t anci a

pr i mor di al est abl ecer al comi enzo de l a expl ot aci ón el si st ema de cost os pr esupuest ado- est i mado por “CENTROS DE COSTOS” ( di st i ngui r

exact ament e ent r e l os desembol sos

que deben car gar se al desar r ol l o de l a mi na y aquel l os que cor r espondan a l a pr oducci ón del

mi ner al )

“CLASES

gast os

DE

COSTOS”

( l ocal i zar

l os

di st i nt os- i t ems en que se ha or i gi nado) , modal i dad

a

segui r se

en

el

pr esent e

y por en

cual

l os

es l a

ar t í cul o

par a

obt ener l os cost os uni t ar i os de desar r ol l o, pr epar aci ón y expl ot aci ón mi ner a, baj o sus car act er í st i cas t écni cas pecul i ar es. 2. CLASIFICACIÓN DE COSTOS EN MINERIA

Como

una

apr oxi maci ón

a

la

f or ma

de

di st r i buci ón

adecuada de l os cost os de oper aci ón ( mano de obr a, mat er i al es y sumi ni st r os) , se of r ece a cont i nuaci ón el l i st ado de “Cent r os de Cost os”, y l os cor r espondi ent es a “Cl ases de Cost os” que en una empr esa mi ner a se da pr eci sament e en l os t r abaj os net ament e mi ner os, agr egados

a

f aci l i t an l a

l os

denomi nados

obt enci ón de

“ Cost os

l os

uni dades pr evi ament e est abl eci das. Cent r os de Cost os: Mi na: - Desar r ol l o en gener al • Expl or aci ón • Desar r ol l o

cost os

de

que

Posesi ón”

uni t ar i os

en

• Pr epar aci ón

- Expl ot aci ón • Per f or aci ón • Vol adur a • Sost eni mi ent o • Car gui o- Acar r eo

- Tr anspor t e de MENA • Tr anspor t e en gal er i as

- Mant eni mi ent o de obr as mi ner as - I nst al aci ones auxi l i ar es • Ai r e compr i mi do • Agua i ndust r i al • Vent i l aci ón • Desagüe

Cl ases de Cost os Mi na: - Mano de Obr a

Suel dos y sal ar i os Car gas soci al es - Mat er i al es de consumo

Expl osi ón Ent ubaci ón Bar r enos y br ocas de per f or aci ón

COSTOS EN MINERIA CENTROS DE COSTOS

CLASES DE COSTOS OPERACIONES UNITARIAS

DESARROLLOS (Galerías, cruceros, rampas)

COSTOS DE POSESIÓN PERFORACIÓN

(Depreciación, intereses, seguros, etc)

VOLADURA PREPARACIÓN (Cruceros, zig-zag, subniveles

COSTOS DE MANO DE OBRA SOSTENIMIENTO

(Sueldos, salarios, cargos sociales)

chimeneas) COSTOS DE CONSUMO EXPLOTACIÓN (Método corte y Relleno, cámaras

y pilares, acumulación, etc)

ACARREO

(Barrenos, explosivos, lubricantes, etc)

TRANSPORTE

COSTOS DE SUMINISTROS (Energía, agua, aire comprimido,

etc)

Car bur o Repuest os Combust i bl es Lubr i cant es Ll ant as Her r ami ent as Mat er i al es menudos - Sumi ni st r os

Ener gí a Agua Ai r e compr i mi do Cost os de Posesi ón - Depr eci aci ón - I nt er és, i mpuest o y segur o 3. COSTO UNITARIO DE DESARROLLO

Los

t r abaj os

de

desar r ol l o

en

mi nas,

es

posi bl e

di f er enci ar l os en f unci ón del moment o o et apa y l a r azón por l a que se ej ecut an, t al como: - Ant es de l a expl ot aci ón: que vi ene como consecuenci a de

l as l abor es de pr ospecci ón y expl or aci ón,

donde l os

gast os son consi der ados como de i nver si ón - Dur ant e

l a expl ot aci ón:

et apa en l a que si r ve par a

mant ener y/ o aument ar l as r eser vas ( gener al ment e son l a

j ust i f i caci ón del

i ncr ement o del

r i t mo de expl ot aci ón

medi ant e r ei nver si ones pequeñas) ,

donde l os gast os son

compr omet i dos como cost os pr eci sament e

es

a

de pr oducci ón.

ést a

úl t i ma

Por

consi der aci ón

l o que que

a

cont i nuaci ón se anal i za y det er mi na su cost o uni t ar i o en $ U. S. / T. C. S. como uni dad. Las l abor es de desar r ol l o var í an de acuer do al si st ema de mi nado que se empl ea, secci ón,

ya sea en l a di mensi ón de l a

l a f or ma y f unci ón que l e cor r esponde en el

yaci mi ent o. Asi mi smo en l o r ef er ent e al cost o de hacer l o, agr egándose

a

l os

cost os

por

l as

car act er í st i cas

menci onadas, i nci de de sobr emaner a el equi po ( convenci onal o mecani zado) que se ut i l i za en l a const r ucci ón. Es así que es posi bl e consi der ar car guí o- acar r eo

y

al t er nat i vas de per f or aci ón,

t r anspor t e

conf or mados

por :

J umbo

Neumát i co o Hi dr ául i co de dos br azos con Scoop Di esel de 2 ó 3 y d3 y cami ón de baj o per f i l Get man; Upper Dr i l l s con aut ol oader de 0. 3m3 de cuchar a; y St oper s o J acl Leg con wi nches de ar r ast r e de 9 pi es3. El

cál cul o de cost os par a hacer

t r abaj os de desar r ol l o

si gue una met odol ogí a t écni ca, con base pr esupuest al , que consi der a oper aci ones uni t ar i as de per f or aci ón, vol adur a, sost eni mi ent o,

car guí o- acar r eo,

ser vi ci os

auxi l i ar es,

y

ot r os por l o que, si gui endo casi l a mi sma met odol ogí a que

r esume el ej empl o de cál cul o t eór i co del cost o uni t ar i o de desar r ol l o descr i t a al f i nal del pr esent e, se muest r a en el

cuadr o Nº1 ( ut i l i zaci ón equi po pesado)

l os cál cul os

ef ect uados por l os i ngeni er os de l a Compañí a Mi ner a Raur a S. A de l os cost os uni t ar i os en í ndi ces $ US/ T. C. S. U. S/ m l i neal

par a 1984.

1´092, 000 $ U. S.

se

ha

y $

( Se t i ene que a un cost o de cubi cado

1´171, 171

T. C. S.

de

mi ner al ) CUADRO Nº 1

CUADRO DE DESARROLLO LABORES METROS COSTO DESARROLLADOS UNITARI O $US/M Acceso Principal 5 x 4 m 950m 600 C x 260 NiV. 630 5 x 4m 280m 600 C x 840 Niv. 590 5 x 4m 300m 480 Rampa (-) 630-590 5 x 4m 350m 600 TOTAL COSTO UNITARIO: 1´092,000/1´171,171 =

COSTO US $ 570,000 168,000 144,000 210,000 1´092,000 0.93 $/T.C.S

Fuente: Compañía Minera Raura S.A - 1984 4. COSTO UNITARIO DE PREPARACIÓN

Los

t r abaj os

de

pr epar aci ón

consi st en

de

cr ucer os,

subni vel es, zi g- zag, chi meneas, or e pass y ot r os, de l os cual es unos son consi der ados como l abor es i ni ci al es

CUADRO N 2

LABORES CRUCEROS

DETALLES Cerchas

C x 945 Niv 5x4 ZIG-ZAG Z/Z 880Nw Niv.630 4x4

50m $600

Z/Z 920Niv.630 SUB NIVELES

4x3

230m 360

S/N 845 Nw 590

4x3

80m

2x2

290m

PREPARACIONES COSTO LABORES 6,500 30,000

COSTOS $

TOTAL $ 6,500

54,000

84,000

COSTO UNITARIO

Cx765 Niv. 630 4x3

150m

360

Z/Z880 Nw Niv.630 4x4m

380m

480

130,800

Z/Z Niv.590

4x4m

400m

480

374,000

504,800

360

28,800

S/N Niv.590 S/NNiv. 630

4x3

2,000m 1,160m

360 360

1´137, 600

1´166,400

150

43,500

CHs Niv. 590

2x2m

160m

150

24,000

67,500

1589600

1´829,200

100m 480

CHIMENEAS CHs Niv. 590-630

TOTAL COSTO UNITARIO :

239,600 1´829,200/1´171,171 0

FUENTE: Compañía Minera Raura S.A -1984

=

1,56 $ T.C.S

De

pr epar aci ón

y

ot r os

como

l abor es

especi al es

de

pr epar aci ón Que dependen de cada mét odo de expl ot aci ón. El

cost o

de

desar r ol l o,

const r ui r l os

de l as di mensi ones,

cor r esponde dent r o del como

del

depende,

equi po

t al

como

l os

de

f or ma y f unci ón que l es

pl an de t r abaj o de l a mi na,

( convenci onal

o

mecani zado)

así

que

es

a

la

ut i l i zado. El

cost eo

es

asi mi smo

si mi l ar

y

secuenci al

met odol ogí a de l os t r abaj os de desar r ol l o, en un anál i si s t écni co- económi co

de

cada

una

de

l as

oper aci ones

uni t ar i as, t al como se apr eci o en l os Anexo Nº 1, Nº 2 y Nº

3

sobr e

per f or aci ón,

acar r eo

y

t r anspor t e

r espect i vament e. Con l a f i nal i dad de most r ar l os cost os uni t ar i os por l abor y t ot al de pr epar aci ón en í ndi ces $ US7T. C. S. Par a 1984 y gener ados en l a Compañí a Mi ner a Raur a S. A. se pr esent a el Cuadr o Nº 2. 5. COSTO UNITARIO DE EXPLOTACIÓN MINERA

La expl ot aci ón mi ner a met ál i ca, gener al ,

como es de conoci mi ent o

se r eal i za a t r avés de mét odos cl asi f i cados,

ent r e ot r os,

de acuer do al

t r at ami ent o que se l e da al

espaci o vací o que se dej a o a l a f or ma de sost ener el t echo

y

caj a

en,

l os

de

sost eni mi ent o

nat ur al ,

de

sost eni mi ent o ar t i f i ci al , de hundi mi ent o y combi nados baj o l os si st emas de mi nado convenci onal y si n r i el es; de l os cual es al el egi r se un mét odo, se hace en base a cr i t er i os t écni cos y obj et i vos conducent es a un al t o r endi mi ent o económi co,

medi ant e

una

r aci onal

ext r acci ón

de

l os

r ecur sos mi ner al es y una ópt i ma segur i dad de l as l abor es, per sonal , equi pos y demás i nst al aci ones. Las consi der aci ones menci onadas demandan un cost o, que al hacer

el

cor r espondi ent e

cada

una

de

vol adur a,

l as

oper aci ones

car gui o- acar r eo,

ser vi ci os auxi l i ar es, t ot al es,

y

por

mi nado. son

t écni co- económi co

uni t ar i as

sost eni mi ent o,

de

( per f or aci ón, t r anspor t e)

y

en t ér mi nos de cost os uni t ar i os y

ef ect o

ent r e

vol umen de pr oducci ón y ut i l i zado,

anál i si s

ot r os

del

mayor

equi po convenci onal

o menor o

pesado

se di f er enci an por cada mét odo y si st ema de

Adi ci onal ment e cabe menci onar cuando l os mét odos

car os

vi cever sa.

l as

l eyes

del

mi ner al

deben

ser

al t as

y

CUADRO 3

ANALISIS DE OPTIMIZACIÓN DEL COSTO DE EXPLOTACIÓN EXPLOTACIÓN ACTUAL (1984) PROYECTO - PERFORACIÓN: UPER DRILL JACK LEG Costo: 0.93 $/T.C.S 3$/T.C.S - 0.7x0.93+0.3x3…………………………….1.55 $/T.C.S - VOLADURA : V.P = 0.91 $/T.C.S 2.1$/T.C.S V.S = 0.6 $/T.C.S V.T. = 1.51 2.1 $/T.C.S = 0.7x1.51+0.3x2.1 …………………..1.69$/T.C.S ACARREO Costo: Scoop JC 22Be = 0.64 $/T.C.S Scoop Wagner ST-2D = 0.56 $/T.C.S Scoop Eimco 903 = 0.53 $/T.C.S = 0.40(0.64+0.56)+0.6X.53……………………0.80 $T.C.S -ECHADERO…………………………………….0.15 $T.C.S - TRASNPORTE Costo: GETMAN = 1.28 $/T.C.S DUMPER = 1.82 $/T.C.S = 0.40x1.28+00.60x1.82……………..160 $/T.C.S - RELLENO: Costo: R. Hidraulico = 1.01 $/T.C.S R.Convencional = 1.23 $T.C.S 2.24 $/T.C.S - SERVICIOS AUXILIARES: : Energía = 0.5 $/T.C.S Ventilación = 0.25 $/T.C.S Aire-comprimido = 0.18 $/T.C.S Personal y Otros = 0.56 $ /T.C.S 1.49 $/T.C.S COSTO DE EXPLOTACIÓN 9.52 $/T.C.S

FUENTE: Compañía Minera Raura S.A - 1984

Cavo DRILL BOOMER H-11 Costo: 0.71$/T.C.S. 0.58 $/T.C.S = 0.6x0.58+0.4X0.71……………….0.63$/T.C.S V.P = 0.55 $/T.C.S V.S = 0.15 $/T.C.S V.T. = 0.70 $/T.C.S 0.70 $/T.C.S

=0.40x0.64+0.6x0.53…………… .0.57 $/T.C.S 0.15 $/T.C.S

DIFERENCIA 0.92 $/T.C.S

0.99$/R.C.S

0.23 $T.C.S

1.60 $T.C.S 2.24 $T.C.S

1.49 $ /T.C.S 7.38 $ /T.C.S

2.14 $/T.C.S

El cuadr o Nº 3 muest r a un anál i si s de opt i mi zaci ón del cost o de expl ot aci ón en el Mét odo de Cámar as y Pi l ar es, cuyas especi f i caci ones t écni cas cor r esponden al si st ema de mi nado si n r i el es, con base a dat os que f i gur an en l os anexos Nº 1,

Nº 2 y Nº 3 y a una capaci dad de

pr oducci ón de expl ot aci ón del

moment o de 1, 200 TM e

i ncr ement o de l a mi sma a 1, 500 TM. 6. CONCLUSIONES - El

t r at ami ent o de cost eo en l a act i vi dad mi ner a es

t ot al ment e

di f er enci ado

con

r espect o

a

ot r as

i ndust r i as,

si gui éndose l a met odol ogí a de est i mados

por “Cent r o de Cost os”, “Cl ases de Cost os” y “Cost os de Posesi ón”. - Par a el cál cul o del cost o uni t ar i o, se pr ocede después

del pr oceso de pr oducci ón, es deci r cuando se conocen l os cost os i ncur r i dos. - Los

cost os

uni t ar i os

de

desar r ol l o

y

pr epar aci ón

var í an en cada mi na por una ser i e de f act or es, ent r e ot r os, pr i nci pal ment e por el t i po de equi po ut i l i zado y l a secci ón de l a l abor ( ver r esul t ados par a 1984 en Cuadr os Nº 1 y Nº 2 en $/ T. C. S. y $/ m) . - Los cost os uni t ar i os de expl ot aci ón var í an en cada

mi na,

de acuer do al

mi nado ( convenci onal

mét odo de l abor eo y si st ema de y/ o si n r i el es)

apl i cado ( ver

r esul t ados par a 1984 en el cuadr o Nº 3 y Anexo Nº 4 en $/ T. C. S. ) . EJ EMPLO

DE:

CALCULO

TEORI CO

DEL

COSTO

UNI TARI O

DE

DESARROLLO ( a pr eci os 1, 975) Se t i ene que const r ui r un t únel cuya secci ón es de 9. 18 m2, con una al t ur a de 3. 1m. en r oca gr anodi or i t i ca. La l ongi t ud de

di cho

t únel

ser á

de

4, 815m.

de

l os

cual es

800m.

necesi t an sost eni mi ent o. La obr a est ar á a 2, 484 m. s. n. m y l as ví as ser á de 50cm. Se ut i l i zar á j umbo y se cal cul ar á cuant as máqui nas de 4” de pi st ón ser án necesar i os. El

consumo

ut i l i zar á

de

ai r e

di nami t a

vent i l aci ón

ser á

ser á

65%,

y

ar t i f i ci al

de

260cf m,

f ul mi nant es y

( pi es3/ mi m) .

Se

el éct r i cos.

La

posi bl ement e

se

ut i l i ce

vent i l ador es de 70 r . p. m. el t i empo r equer i do par a hacer el t únel ser á de 18 meses. En l a sol uci ón del pr obl ema es necesar i o conocer y r esol ver al gunos aspect os r ef er ent es a: 1. Cálculo de perforaciones Guardias de trabajo:

Se han est abl eci do 4 guar di as de t r abaj o di ar i o; en el

pl azo de 18 meses ósea 400 dí as l abor al es de

t r abaj o, habr án 400 x 4 = 1600 guar di as de t r abaj o.

Avance por guardia:

Si

l a l ongi t ud del

t únel

es

de 4, 815m.

y

l os

guar di as de t r abaj o di ar i o son 1600 l uego el avance por guar di a ser á : 4,815 = 3 met r os/ guar di a 1600 Avance diario

Con 4 guar di as de t r abaj o el avance di ar i o ser á 4 x 3 = 12 met r os. Cálculo del volumen por disparo:

Teni endo como dat os el t únel ,

la

al t ur a

y

ár ea de l a secci ón del el

avance

por

guar di a,

cal cul amos el vol umen por di spar o ( 3m. de avance) x ( 3. 1m. de al t ur a) x (9.18m 2 area) = 27.54m 3 3.1m.altura Calculo de la longitud del taladro (eficiencia 90%)

Los

3m de

avance

por

guar di a

t endr í an

una

ef i ci enci a del 90%, par a una ef i ci enci a del 100% se t endr í an que

per f or ar

3 x100 = 3.3m o 90

12

pi es

de

densi dad

de

t al adr o Cálculo de la cantidad del explosivo

Par a

vol ar

mat er i al

i n- si t u,

la

expl osi vo ut i l i zado es de 3 kg/ m3. como el vol umen a

r omper

es

de

27. 54m3,

l uego

la

cant i dad de

expl osi vo

ser á:

expl osi vos/ di spar o

27. 54m3 x

3kg/ m3 = 82. 5kg.

o 82. 5 x

2. 2 = 181. 5l bs

de de

expl osi vo/ di spar o. Cálculo del número de taladros

Par a

pr opósi t os

pr áct i cos,

la

cant i dad

de

expl osi vos ( en l bs) es i gual a l a t er cer a par t e del t ot al de pi es per f or ados. Par a nuest r o caso l a cant i dad del expl osi vo 181. 5 l bs. Lo apr oxi mamos a 182 l bs; apl i cando l a f or ma i nver sa: 182x3=546 pi es de t al adr os per f or ados. Luego como l a l ongi t ud de l os t al adr os ser án de 12 pi es, el númer o de t al adr os ser á:

546 = 46 12

Est o no l o hace un sol o per f or i st a ( en una guar di a de 8 hr s. Nor mal ment e se hacen 24 t al adr os) Comentarios

Se empl ea semi gel at i na de 65% en t al adr os de 1 ½ pul gs. De di ámet r o cont r a 1 l b/ pi es y en t al adr os de 2 pul gs. De di ámet r o cont r a 1. 8 l b/ pi e. Gener al ment e un t al adr o sol o est á car gado en su t er cer a par t e. Si el t al adr o f uer a de 12 pi es y 1 ½ pul g.

De di ámet r o ent onces ent r ar án 12 l bs,

de

gel at i na, per o como l l ega a ser l a t er cer a par t e, sol o ent r ar án 4 pi es. Una vez at acado.

Teni endo una gr an vent aj a hacer puest o que al

est ar

muchos t al adr os

cor t ant ement e espaci ados el

cor t e es mej or , per o como en l a pr áct i ca est o no se puede hacer , ser í a mej or di smi nui r l os aument ando el di ámet r o.

A

mayor

di ámet r o,

mayor

cant i dad

de

expl osi vo. En est os casos pr i ma el bal ance: Muchas chi cas Pr opor ci onal a l a cant i dad de expl osi vos Pocas gr andes Es r ecomendabl e t ener l a mayor cant i dad de huecos en l a per i f er i a y concent r ar avance

de

una

máqui na

de

en el

cent r o.

per f or aci ón

est á

El en

r el aci ón i nver sa al cuadr o de l os di ámet r os de l os r espect i vos bar r enos. Cuando se usa una J ackl eg es necesar i o empl ear pl ant i l l as, en cambi o en J umbo no. El at aque es a secci ón pl ena por ser ár ea pequeña. Se necesi t an: a) Tal adr os de cuña b) Tal adr os de per i f er i a, c) Cuadr adot es y d)

Rast r as.

Los t al adr os de cuña

deben ser más car gados par a gar ant i zar l a sal i da. Distribución de tiempos

Acondi ci onami ent o : 0. 5 hr s Per f or aci ón

: 1. 0 hr s

Di spar o

: 1. 0 hr s

Vent i l aci ón

: 0. 5 hr s

Li mpi eza o excavaci ón De car ga

: 3. 0 hr s

Perforación

Nor mal ment e per f or ador a

la es

vel oci dad de

2

de

avance

pi es/ mi nut o.

En

de

una

una

hor a

t endr emos un avance de 120 pi es/ máqui na. Como son 546 l a l ongi t ud t ot al

de pi es per f or ados.

Luego

ser án necesar i os: 546 = 4.5 120

máqui nas = 5 Cantidad de barrenos

Si por avance de 3m, l a cant i dad de pi es per f or ados es de 546, par a const r ui r un t únel ser án necesar i os per f or ar : ( 4815/ 3) x ( 546) = 876, 330 pi es Según

est o

podemos

cal cul ar

la

cant i dad

de

bar r enos, sabi endo que un bar r eno dur a más o menos 500 pi es: 876,330 = 1,753barrenos 500

Est e númer o de bar r enos const i t uye un st ock gr ande, que debe abast ecer se por meses. El númer o de bar r enos por mes s er á 1753 = 97.5 = 98 18

2. Cálculo de voladura Carga total del explosivo para el túnel: - Nº de di spar o =

4,815 = 1,605 di spar os, par a un avance 3

de 3 met r os por guar di a. - El

gast o es de 82. 5 kg/ di spar o; l uego l a car ga

t ot al

del

expl osi vo par a el

82. 5

= 132, 413

cont i ene

kg;

24. 5

apr oxi madament e

cada

kg. 82

gr .

t únel

ser á 1, 605 x

caj a

de

( 288 Cada

expl osi vo

car t uchos car t ucho) ,

de si endo

necesar i os 132, 413 kg; = 5, 410 caj as de di nami t a Semi gel 65%. Requisitos para el uso de explosivo

Par a

el

mani pul eo

de

expl osi vos

es

necesar i o

obt ener l a vi genci a de concesi ón, par a l o cual debe pr esent ar se una sol i ci t ud a l a J ef at ur a Regi onal de Mi ner í a, exámenes médi cos del Ger ent e, Sub- Ger ent e de

la

cuando

empr esa

dat os

sobr e

y

donde

se

en

l os

van

cál cul os, ha

deci r

ut i l i zar

l os

expl osi vos. Fulminantes

Consi der amos el si gui ent e t r azo de per f or aci ón. A

t r avés

de

l os

cál cul os

ant er i or es

se

han

det er mi nado 46 t al adr os x 1, 605 di spar os = 73, 830

f ul mi nant es.

Se ut i l i zar án f ul mi nant es el éctr i cos

de 9 r et ar dos: Nº 1 = 1 x 1605

= 1605

Nº 2 = 1 x 1605

= 1605

Nº 3 = 1 x 1605

= 1605

Nº 4 = 1 x 1605

= 1605

Nº 5 = 4 x 1605 = 6, 420 Nº 6 = 8 x 1605 = 12, 840 Nº 7 = 6 x 1605

= 9, 630

Nº 8 = 17 x 1605 = 27, 286 Nº 9 = 7 x 1605

= 11, 235

TOTAL

73, 830 Ful mi nant es

3. Evacuación o limpieza del frente Desmonte que arroja el disparo - vol umen i n- si t u = 9. 18m3 = 27. 54m3 - vol umen

de mat er i al

suel t o

= vol umen r ot o

x

coef i ci ent e de esponj ami ent o = 27. 54 x 1. 4 = 39m3 - mat er i al

por avance = vol umen mat er i al suel t o x 3

densi dad = 39 m x

2TM m 3

= 78TN de di or i t a por

excavar l uego

la

vel oci dad

de

0. 43m3/ mi nut o o 860kg/ mi nut o

ext r acci ón

=

39m 3 90

=

Cálculo de la velocidad de extracción

La car ga que debe sal i r en máxi mo 3 hr s,

con 90

mi nut os ef ect i vos de acar r eo ( no debe per der se más del 50% del t i empo en ser vi ci o ext r as como, poner r i el es t uber í as et c. ) . El car guí o se est ar í a asegur ando, por ej empl o con una pal a t i po EI MCO 12B con capaci dad de 0. 5 a 1m3/ mi nut o, ést a usa una pr esi ón de ai r e de 70 a 100pi es 3/ mi nut o y t r ochas de 38 a 91cm. 4. Equipo de transporte Cálculo del número de carros:

Sel ecci onamos car r os de 3. 5TN.

si

l a cant i dad de

desmont e a l i mpi ar es de 39m3 o 78TN l uego, necesi t ar án

78 = 23 car r os; poni endo 2 de r eser va. 3.5

Cálculo del peso de la locomotora

Ut i l i zamos l a si gui ent e f ór mul a: L =

T ( R + 20G)

430 − 20G

Donde: L = Peso de l a l ocomot or a T = Pes o del convoy R = Resi st enci a al r odami ent o G = Pendi ent e 0. 3% ( 3/ 1000)

(20 Lbs) Tn

se

Par a el

cál cul o del

como peso del

peso del

convoy consi der amos

car r o vací o, 0. 8 TN.

Luego T = 23

( 3. 5 TN + 0. 8TN) = 99TN. Apl i cando

la

f ór mul a

ci t ada,

el

paso

de

la

l ocomot or a ser á: L =

99(20 + 20 x3 / 1000) = 6TN 480 − 20 x3 / 1000

Como

f uent e

de

ener gí a

usamos

la

cor r i ent e

el éct r i ca Cálculo de rieles

Se ut i l i zar án r i el es de 30l b/ yd. En una l ongi t ud de 4, 815. de t únel o sea 4, 815 x ( 2) = 9, 630mt s. De r i el es. El cost o por met r o es de S/ . 150; en l os 9, 630m. el cost o ser á de S/ . 1´444, 500. 00 Consi der ando que el

pi so es f i r me,

ent r e dur mi ent es ser á de 0. 5mt s, consi gui ent e

4, 815/ 0. 5m =9, 630

l a di st anci a

necesi t ando por dur mi ent es,

l as

cual es t endr án un det er mi nado pr eci o en el mer cado. 5. Aire Comprimido Cálculo de la capacidad de las compresoras

Tenemos como dat os que: - Se ut i l i zar an 5 per f or ador as

pul gadas

con pi st ón de 4

- El

consumo de ai r e de cada per f or aci ón ser í a de

260 pi es3/ mi nut o La

necesi dad

de

ai r e

ser á

en

t ot al :

260x5=1, 300pi es 3/ mi nut o. Las máqui nas oper ar án a 2485 m. s. n. m. ó 8, 150 pi es s. n. m. , l uego el f act or de cor r eci ón de l a capaci dad de l as compr esor as s er á de 5. 2 ó sea 260 x 5. 2 = 1, 360 cf m + 10% de f act or de segur i dad = 1, 496 o r edondeando 1500cf m ( pi es3/ mi nut o) . Como es di f í ci l hal l ar una compr esor a de 1500cf m. Escogemos 2 compr esor as de 1000 cf m. Por ej empl o l a compr esor a J oy- NM- 112 ( 100cf m, 700 r . p. m) Un aspect o i mpor t ant e es conocer

dat os sobr e el

mot or Por ej empl o un mot or de 150 hp. Ti ene 600 r . p. m un mot or de 700 r . p. m. t endr á:

700 x150 = 175 HP, 600

al

ni vel del mar . A al t ur as sobr e el ni vel del mar , se pi er de por l a al t ur a,

3% por

cada 1000 pi es.

Así

en 7, 150 =

8, 150- 1, 000, l a pér di da ser á de 7. 15 x 3 = 21, 45% o sea el r endi mi ent o de l a compr esor a ser á del 78. 53% que si gni f i ca l os 175HP. Par a un mot or r i nda el equi val ent e al 100% deber á t ener :

175 x100 = 223 HP 78.55 6. Ventilación Cálculo del caudal del aire: 2

Secci ón = 9. 18mx

(3.28) 2 pie 2 m

2

= 99 pi es 2

Vel oci dad del ai r e = 70 pi es/ mi nut os Al t ur a = 2. 485 m. s. n. m. = 8, 125 pi es s. n. m. Caudal = 99 pi es 2 x 70 pi es/ mi nut o = 6, 930 cf m. Esquemas de vent i l aci ón Se

debe

gener ar

baj o

car act er í st i cas

t écni cas

r equer i das, con: - Consi der aci ones f act or de cor r ecci ón por al t ur a y

t emper at ur a = 0. 75. - Se asume que se ut i l i zar án t ubos de met al de 20”

de di ámet r o. - La caí da de pr esi ón en 100 pi es es de 0. 6 l uego:

La caí da de pr esi ón t ot al en A es: 7,650 x0.6 = 45.9¨WG 100

de agua, y en f or ma cor r egi da ser í a: l a caí da de pr esi ón t ot al en B es:

8,640 x0.6 = 51´84´WG 100

de agua, y en f or ma cor r egi da ser í a: agua.

45.9 = 61´WG.agua 0.75

51.84 = 69¨WG de 0.75

Requerimientos de ventilador

Consi der amos un vent i l ador model o de 21 ¼ - 17 ½ 3, 450 ( di ám.

Ext er i or ,

di ám.

I nt er i or .

RPM)

de

6, 730 cf m con 7. 15¨WG de pr esi ón t ot al ( 14. 25HP) en la

pr i mer a

et apa

y 14. 30´WG.

de

pr esi ón t ot al

( 28. 50HP) en l a segunda et apa. I nt r oduci endo el

f act or de cor r ecci ón l a pot enci a

se r educi r á a 28. 50 HP x 0. 75 = 21. 4 HP. El número de ventiladores será:

El

cost o

de

un

vent i l ador ,

61¨+69¨ =9 14.3¨

consi der ando

l as

si gui ent es car act er í st i cas: Mot or x 3, 450 RPM, 20 HP. 220- 440 vol t i os; añadi mos el

ser á

de

45% de embal aj e,

et c ( US$. 613) ,

1, 362 US$ FOB,

le

segur o,

t r anspor t e,

hace un pr eci o t ot al

CI F de US$

1, 977. 00. Cálculo de la energía de los ventiladores

Los 9 vent i l ador es, t endr án una pot enci a t ot al de 9x21. 4HP = 0. 746 = 144 KW. El t ot al de Kw. En 18 meses ( 400 dí as net os) ser á: 144 Kw x 24 hr s. X400 dí as = 1´382, 400 KWH si el cost o KWH es de S/ . 1. 50 el cost o tot al ser á de 1. 50x1´382, 400 = S/ . 2´073, 600. 00. l os mot or es de l os vent i l ador es serán del

t i po

FRNACE 286, 20 HP cuyo cost o uni t ar i o es de U$ 2, 374

consi der ando 1 US$ = S/ 44, 00 l os 9 mot or es cost ar án S/ . 940, 104. 00.

Tuberías

Los t ubos que se ut i l i zar án son de 6” de di ámet r o que pueden l l evar hast a 2, 000 pi es3/ mi n. Y t ambi én se usar án mangas de 20” de di ámet r o, cuyo cost o es de S/ . 200/ met r o, par a l os 4, 815, el cost o ser á de S/ . 963, 000 Costo total de ventilación

Ener gí a

S/ 2´073, 600

Vent i l ador es

940, 104

Tuber í as

963, 000

TOTAL

S/ . 3´076, 704

7. Cálculo de Costos: Costo de compresoras:

Compr esi ón con vol ant e Tr ansmi si ón

US$ 18, 300 1, 830

Mot or

16, 000

Cost o en el paí s de or i gen

36, 130

± 10% gast os de t r anspor t e

3, 613

± 30% der echo de aduana

TOTAL

11, 973 US$ 51, 666

Equi po de r ef r i ger aci ón ( 2) :

42, 000 x 2 = 84, 000

Repuest os = 15% ( 84, 000)

12, 600 96, 600

Costo de mano de obra (personal) Personal Obrero: PERSONAL POR/GUARDIA Perforista Auxiliares Locomotoristas Carrillanos Tuberos Sostenimiento Ayudante Palero Motorista Ayudante Carreros Electricista Ayudante Mecánico Ayudante Almacén Compresión Taller TOTAL

El

per sonal

Nº

SALARIO S/

1 2 2 2 2 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 2 4 2

180.00 115.00 115.00 110.00 110.00 150.00 110.00 110.00 115.00 110.00 110.00 150.00 110.00 180.00 110.00 115.00 115.00 115.00

TOTAL S/.

29

r equer i do

s/.

dur ant e

l as

180.00 230.00 230.00 220.00 220.00 150.00 110.00 220.00 115.00 110.00 220.00 150.00 110.00 180.00 110.00 220.00 460.00 230.00 3,465.00

cuat r o

guar di as

demandar án un gast o de 3, 465 x 4 = S/ . 13, 860. 00, más l as car gas

soci al es

( 50% = 6, 930

har án

un

t ot al

de

S/ . 20, 790. 00) . En 40 dí as ef ect i vos de t r abaj o, l a cant i dad de di ner o necesar i o ser á de 20, 790 x 400 = S/ . 8´316, 000.

Per sonal de ser vi ci o de segunda: 8 capat aces a S/ . 5, 000/ mes

S/ . 40, 000

S/ . 40, 000/ mes x 18 meses

720, 000

Pagos i nf er i or es

144, 000 S/ 864, 000

I ngeni er os: 1 I ngeni er o j ef e

S/ . 20, 000

4 I ngs. ( S/ 15, 000/ mes)

60, 000

2 I ngs: ( 12, 000/ mes)

24, 000 S/ . 104, 000

En 18 meses

S/ . 1´872, 000

Total pagos a personal :

Obr er os

S/ . 8´316, 000

Capat aces

846, 000

I ngeni er os

1´872, 000 S/ . 11´052, 000

+ 10% Recur sos

1´105, 200 S/ . 12´157, 200

+ 20% Reser va de l a Of i ci na Cent r al de Li ma

2´431, 000

TOTAL PAGOS A PERSONAL S/ 14´588, 630 Ventilación auxiliar

El

gas que se pr oduce en una expl osi ón es de

apr oxi madament e 1, 700 pi es3/ kg de expl osi vo.

Con

l os 82. 5kg que se ut i l i zan par a cada di spar o se pr oduci r án: 1, 700x82. 5=140, 240 pi es3/ gas El

caudal

( Q=V. A)

del =

ai r e pr evi st o par a el 70

pi es/ mi nx99

t únel

pi es2

=

ser á: 6, 930

pi es 3/ mi nut o. El gas t ot al pr oduci do ser á de: Al

moment o del

di spar o

140,240 = 21 min utos 6,930

di spar o se sabe que el

pr oduci do

apr oxi madament e

mat er i al

550pi es3

de

gas/ met r o de t únel ; l uego el t únel est ar á i nundado de gas en una l ongi t ud de El

140,240 = 25metros. 550

cost o de cada vent i l aci ón en f ábr i ca es de

S/ . 960. 00+35% de gast os ( 240) = S/ . 1, 200. Costo de explosivos

La di nami t a que ut i l i zamos es de 65%, di spar o

ser án

necesar i as

est án cont eni dos en El

l uego por

82.5 = 127kgs. l as 0.65

cual es

127 = 5cajas 24.5

cost o por caj a es de S/ . 615. y el

cost o por

di spar o ser á 5 x 615 = S/ . 3, 075. 00; par a l os 1, 605 di spar os que se ef ect uar án dur ant e l a const r ucci ón de t únel , el gast o que se r eal i zar á es de: S/ . 3, 075 x 1605 = S/ . 4´935, 375. 00

Costo del Jumbo

4 per f or aci ones y máqui na cent r al US$

49, 710 + 7, 420

US$

57, 130

Puest o en Li ma US$. 57, 130 x 14 = US$. 79, 982. 00 Repuest os puest o en l i ma US$. 8, 000 X 1. 4 =

11, 200. 00

+ Ot r os ser vi ci os

4, 000. 00

Cost o Tot al J umbo US$.

95, 182. 00

Costo de perforación

La l ongi t ud t ot al 876, 330

pi es,

per f or ado

es

de t al adr os a per f or ar se es de

asumi endo de

US$.

que 1,

el

cost o

por

pi e

l uego

el

cost o

de

per f or aci ón es de 876, 330 x 0. 01 = US$ 8, 763. 3 Costo de equipo de carguío y transporte

Pal a

US$ 9, 000 27 car r os mi ner os de 3 ½ TN ( 2, 000 C/ U)

54, 000 US$ 63, 000

Ri el es: 4, 815 m. x 2 0 9, 630 m de ri el es ( 30l b/ yd) El cost o por met r o de ri el es de S/ 150. el cost o t ot al ser á: 150x9, 630= S/ . 1´444, 500 + 100% de adi ci onal es = S/ . 2´889, 000. 00 ó US$ 68, 000

Locomot or a: ( 6 Tn) Pr eci o

+ US$

Repuest os

30, 000 6, 000

US$

36, 000

En Li ma: 36, 000 x 1. 5 = US$ 54, 000. Pl at af or ma Cost o: US$ 3, 000 Al ambr e de Tr ol l ey, accesor i os de col ocaci ón, mant eni mi ent o. Cost o: US$ 24, 000 El cost o t ot al del equi po de car guí o y t r anspor t e ser á i gual a l a suma de l os í t ems 7. 7. 1- 5 Costo de Tuberías

Necesi t amos 4, 815m. de t uber í a de 6” de di ámet r o a S/ . 400/ m en t ot al S/ . 1´926, 000 más t uber í as de 2” de

di ámet r o

par a

ai r e

compr i mi do

del

J umbo

( S/ . 50. 00/ m) = S/ . 240, 000, son S/ 2´166, 000 ó US$/ 49, 200. 00. Generar eléctrico

El gener ador el éctr i co se ut i l i zar á en: - Compr esor a, 150HP. ( X 2 compr esor as)

300 HP

- Vent i l ador as, 25HP ( x 7 vent i l ador as)

175 HP

- Locomotora Trolley

100 HP

- Var i os

50 HP

TOTAL

650 HP

El t ot al ( 650 HP) equi val e ± a 460 KW Se ut i l i zar á un mot or de 1800 R. P. M.

y el

cost o

ser á de ± US$ 160, 000. Campamentos (D.L. 20007)

Tendr emos 27 hombr es/ guar di a en 4 t ur ns, o sea 27 x 4 = 108 hombr es, Luego: 27 cuar t os par a obr er os

108

4 cuar t os par a capat aces

8

4 cuar t os par a i ngeni er os

7

1

cuar t o par a of i ci na

1

cuar t o par a t al l er

La i nver si ón ser á del

or den US$.

42, 000 Ó s/ .

1´850, 000 Servicios

Tr anspor t e 2 cami ones

S/ . 1´000, 000

2 pi c- up

400, 000 S/ .

35, 000

Sostenimiento

1´400, 000

ó

US$

Por l os est udi os r eal i zados se conoce que el t er r eno necesi t a sost eni mi ent o con concr et o en una l ongi t ud de 800m. El cost o del sost eni mi ent o con concr et o es de US$ 2/ m3. El

vol umen que

( 9. 18m2)

=

se

ext r aer á

7. 344

=

es US$

de

800m

14, 700

apr oxi madament e US$. 15, 000. En mi ner í a,

el

cost o de sost eni mi ent o es

apr oxi madament e 30% del

cost o de vent a de

una t onel ada de mi ner al . Consumo de combustible

Cada

mot or

de

la

compr esor a

cons ume

16

gal ones por cada 9 hor as de t r abaj o. Si endo 3 compr esor as y en 3 guar di as,

el consumo

ser á de 144 gal ones. El cost o por gal ón es de S/ . 2. 5 , l uego el

cost o de combust i bl e

por dí a ser á de 144 x 2. 5 = S/ . 360. 00 ó US$ 8. 00 = 3, 200US$. Lo cual apr oxi mamos a US$ 4, 000,

puest o

que

adi ci onal ment e

habr á consumo de combust i bl e

8. Aspecto Económico

t ambi én

Gastos de licitación ITEMS

US$

Perforación (Jumbo, otros) Repuestos (Jumbo) Explotación Ventilación Pala y carros Rieles y cambios Locomotoras Plataformas Accesorios, locomotora, Trolley Tubería Compresoras Combustible Generador Personal Campamentos Servicio de transporte Sostenimiento TOTAL PROVISIONAL. US$

PARTE QUE QUEDA O BIEN DE CAPITAL 50% 47´591 US$

95,182 8,763 119,000 90,000 63,000 69,000 54,000 3,000 24,000

40% 25% 33% 50%

36,000 17,000 23,000 27,000

49,200 60% 96,600 30% 4,000 150,000 30% 324,000 42,000 35,000 30% 14,700 1´240,637

29,500 28,980 45,000 10,000 US$ 264,242

Al val val or t ot al se l e car car ga un 15% ( US$. 186, 096) , 7. 5%

por gast os ge gener al es y 7. 5% por i mpr evi st os. El

t ot al

s er í a: 1240 1240´´ , 637 637 + 186, 186, 096 096 = US$ 1´426, 1´426, 733 733 + el 18% 18% de ganan ananci ci a ( 223, 315) ser í an US$. 1´650 ´650, 048. Índices

Con

r el aci ón

ar r ancad ancados, os,

a el

la

can cant i dad

vol vol umen

ser á:

de

met r os

9. 18m2 x

cúb cúbi cos 4815

=

44, 44, 200m 200m3, y el el cost cost o po por met r o cú cúbi co: co: 1´240,000 US $.28.3 (45$) = = = S / .1275 / m 3 3 US $ 44,000 m

ot r o í ndi ce podr í a ser ser el cost cost o por met r o l i neal de avance avance . US$

28.3 m3

x

9.18m 3 m

US US$ 259. 8/ l i neal

ANEXO ANEXO Nº 1 ANALI ANALI SI S ECON ECONOMI CO DE PERFO PERFORA RACI CI ÓN EQUIPO

UPPER DRILL

CAVO DRILL-350

JUMBO BOOMER

HID

COSTO DE POSESIÓN/HORA Depreciación Int. Imp. Seg. Valor de rescate

3.3 1.40 (0.80) 3.90

6.6 2.8 (1.6) 7.8

12.0 4.2 (3.0) 13.2

COSTO DE OPERACIÓN /HORA Lubricantes y grasa reparación y mantenim. Barrenos mano de obra

1.25 2.00 4.27 3.90

1.30 7.80 4.56 3.87

11.42 17.53 COSTO POSESIÓN-OPERACIÓN 15.42 25.33 RENDIMIENTO/HORA Long. De Talad. (mts) Tiempo Neto/Talad.(mim) Taladros/guardia T.C.S./Taladro T.C.S/Guardia Rendimiento T.C.S./Hora COSTO $ T.C.S.

3.0 10.4 22.0 6.0 132.0 16.5 0.93

3.0 9.5 48.0 6.0 282.0 35.25 0.71

FUENTE: Compañía Minera Raura S.A - 1984

1.30 13.20 43.00 3.87 61.37 74.57 4.0 4.16 92.0 6.7 645.0 129.0 0.58

ANEXO ANEXO Nº 2 ANAL ANALII SI S ECON ECONOMI CO DE ACARREO ACARREO EQUIPO

JARVIS CLARK 220-E

SCOOP DIESEL WAGNER ST-2D

EINCO LHD 903

COSTO DE POSESIÓN/HORA Depreciación Int. Imp. Seg. Valor de rescate

11.5 4.83 (2.87) 13.46

10.10 4.20 (2.53) 11.77

15.3 6.4 (3.8) 17.9

COSTO DE OPERACIÓN /HORA Energía Lubricante-Grasa Combustible Neumáticos Repos. De cable Repar. Mantenimient Mano de Obra

0.94 2.85 3.40 2.50 6.73 2.00 18.42

4.95 4.30 3.30 7.09 2.00 21.64

COSTO POSESIÓN-OPERACIÓN 31.88

33.41 RENDIMIENTO/HORA

Distancia (mts) 55.0 Ciclos (mim) 4.0 Horas Netas/guardia 2.6 Tonelaje/viaje 3.2 Tonelaje/hora 50.0 COSTO DE ACARREO$ T.C.S. 0.64

30.0 3.0 2.0 2.6 60.0 0.56

FUENTE: Compañía Minera Raura S.A – 1984

1.12 1.67 2.80 2.50 8.95 2.00 19.04 36.94 50.0 3.0 2.0 3.9 70.0 0.53

ANEXO Nº 3 ANÁLI SI S ECONOMI CO DE TRANSPORTE EQUIPO

GETMAN COSTO DE POSESION / HORA

DEPRECIACIÓN Int. Imp. Seg Valor de rescate COSTO DE OPERACIÓN/HORA Lubricantes y Grasa Combustible Neumáticos Reparación y Mantenimiento Mano de obra COSTO POSESIÓN Y OPERACIÓN : RENDIMIENTO/HORA Distancia (mts) Ciclo (mim) Horas netas/guardia Tonelaje viaje Tonelaje/ hora COSTO DE TRANSPORTE $/HORA FUENTE: Compañía Minera Raura S.A – 1984

7.10 3.90 (1.80) 9.20 3.16 4.30 4.80 4.60 2.00 18.86 28.06 950.00 23.0 3.84 11.0 22.0 1.28

ANEXO Nº 4 PARAMETROS Y COSTOS UNI TARI OS COMPARATI VOS EXPLOTACIÓN ACTUAL Perforación 1.55 Voladura 1.69 Carguío – Acarreo Echaderos Transporte Rell. Hidraulico 1.01 Rell. 1.23 Convencional Serv. Auxiliares TOTAL EXPLOTACIÓN * : Desarrollo 0.93 Preparación 1.56 TOTAL MINADO **

3.24 0.80 0.15 1.60

PROYECTADO 0.63 0.70

2.24 1.49

1.33 0.57 0.15 1.60 2.24 1.49

9.52 2.49 12.01

7.38 0.93 1.56

2.49 9.87

FUENTE: Compañía Minera Raura S.A – 1984 * Costo unitario de Minado en $T.C.S ** El costo de Desarrollo, preparación, echaderos está en función a la inversión en estos rubros y la cantidad de mineral cubicadas: 1´171,171 T.C.S

Costos de Operacion - Maquinaria

Recommend Documents