CORROSIÓN EN MOTORES
Wartsila-Sulzer RTA96-C, un motor diésel de 6 a 14 cilindros, cada uno de casi 2000 litros, que mide unos 1,! metros de alto " m#s de 2$ metros de lar%o& Con un 'eso cercano a las 200 toneladas, el modelo m#s %rande es ca'az de 'ro'orcionar unos 114&(00 )' de 'otencia&
Marco Rosero Espín
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1. CORROSIÓN ELECTROQUÍMICA EN MOTORES 1&1 +ntroduccin no de los equi'os m#s comunes. sino, el m#s com/n, Son los motores& o )a" #mito industrial ni 'roesional donde no se usen sea esto3 Industria
Uso
Petróleos y Refinación
Generación eléctrica, sistemas de bombeo, transporte en general, herramientas, compresión, ventilación entre otros..
Construcción
Generación eléctrica, transporte de fluidos viscosos, transporte en general, neumtica, ventilación.
!limentos
Generación eléctrica au"iliar, transporte de fluidos, bandas de transporte, sistemas hidrulicos y neumticos, ventilación.
#ransporte
$uer%a motri% principal, sistemas de apertura, arran&ue hidrulica.
'ar(tima
Industria
Marco Rosero Espín
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1&2 otores& n motor es la 'arte ordenada " sistem#tica de una m#quina, ca'az de )acer uncionar el sistema o 'arte de el, transormando al%/n ti'o de ener%5a eléctrica, de comustiles siles, etc7 traa8o& 1& Ti'os #sicos de motores& :iste muc)os ti'os de motores 'ara ;nes de im'ortancia 'ara asuntos de corrosin estaleceremos los de ma"or im'acto& 1&&1 otores Térmicos3 1&&1-1 otores de comustin interna&- Son motores en los cuales se 'roduce una comustin de un
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8em'los de
motores son los que usan 'etrleo, diésel, %as o %asolina&
1&&1-2 otores de comustin e:terna, =a comustin del
1&&1-4 otores eléctricos, cuando el traa8o se otiene a 'artir de una corriente eléctrica&
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otores de comustin interna3
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otor eléctrico3
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otor de comustin e:terno3
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Sistema de enriamiento en motor de comustin interna3
un
=os sistemas de enriamiento tiene 'or ;nalidad mantener la tem'eratura de o'eracin de los motores& =os sistemas modernos est#n dise>ados 'ara mantener una tem'eratura )omo%énea entre (2? " 11?C&
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OBJETIVO DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO @ Reducir la tem'eratura dentro de ran%os de o'eracin 'ara los dierentes com'onentes, tanto e:teriores como interiores del motor& @ isminuir el des%aste de las 'artes& @ Reducir el calentamiento de los elementos de la m#quina que se mueBen unos con res'ecto a otros& @ antener una tem'eratura 'tima 'ara otener el me8or desem'e>o del motor&
CARACTERÍSTICAS @ antener el reri%erante en estado l5quido eBitando su eBa'oracin& sto se lo%ra al camiar el 'unto de eBa'oracin de la sustancia reri%erante @ antener el reri%erante en estado l5quido eBitando la ormacin de )ielo al a8ar la tem'eratura amiente, esto se lo%ra al camiar el 'unto de con%elacin de la sustancia reri%erante @ Bitar la corrosin @ Tener una %ran ca'acidad 'ara intercamiar calor&
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ARTS = S+STA DR+A+TE3 artes ca'aces de corroerse3 1& Radiador
2& Ta'n de radiador
& an%ueras
4& Termostato
!& Fentilador
6& TolBa
$& Goma de a%ua
(& oleas " andas
9& Camisas de a%ua
10& Gulo de tem'eratura 11& e'sito recu'erador 12& +ntercamiador de calor de aceite 'ara motores crudo7
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diesel,
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Clasi;cacin de los Sistema enriamiento en un motor comustin interna3
de de
=os sistemas de enriamiento se clasi;can %eneralmente de acuerdo al ti'o de elemento utilizado 'ara enriar el motor& -Aire.
HFol/menes, HDiales , I;ciencia, motores 'eque>os&
-A%ua.
IFol/menes, Diales , H;ciencia,
todos los motores&
-Aceite.
ise>ados 'ara motores que traa8an en condiciones seBeras, como3 ta:is, amulancias, 'atrulleros, o ien que ten%an el motores modi;cados como3 autos de carreras, rall"s, todo terreno, etc& l radiador de aceite es 'arte undamental de todos los motores reri%erados 'or aire de uso automotriz, deido a que en éstos el aceite alcanza tem'eraturas su'eriores a las que alcanza en los motores reri%erados 'or a%ua& Marco Rosero Espín
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AT++TE =os sistemas de enriamiento de los motores requieren de un mantenimiento 'eridico 'ara 'oder continuar uncionando correctamente& stas reBisiones Ban desde com'roar el niBel de
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