Ministerio de Salud
Cartilla informativa de
SEGURIDAD VIAL DIRIGIDA A DOCENTES 6
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SEGURIDAD VIAL DIRIGIDA A DOCENTES 6
Cartilla informativa de
SEGURIDAD VIAL DIRIGIDA A DOCENTES 6
Carlla informava de seguridad vial
Dirigida a docentes. MINISTERIO DE SALUD Dirección General de Promoción de la Salud y Gesón Territorial en Salud Elaboración: Dalia Ponce Tejada
Mary López Quispe
Ministerio de Salud Ministerio de Salud
Revisión:
Deborah Laporta Velasquez Néstor Rejas Tataje
Ministerio de Salud Ministerio de Salud
Corrección de eslo:
Edgardo Hernández Díaz Conny Campos
Ministerio de Salud Ministerio de Salud
Diseño y diagramación:
Roberth Gamboa Inga Franz Suárez Casllo
Ministerio de Salud Ministerio de Salud
Minsa, 2016 Ministerio de Salud Av. Salaverry N° 801, Lima 11- Perú Teléfono (51-1) 3156600
www.minsa.gob.pe
Aníbal Velásquez Valdivia Ministro de Salud
Percy Luis Minaya León Viceministro de Salud Pública
Pedro Fidel Grillo Rojas Viceministro de Prestaciones y Aseguramiento en Salud
Carlos Alberto Cavagnaro Pizarro Secretario General
Carlos Ayestas Portugal Director General de Promoción de la Salud y Gesón Territorial en Salud
Deborah Laporta Velasquez Directora Ejecuva de Educación y Parcipación para la Salud
PRESENTACION La seguridad vial ene como finalidad proteger la vida y la salud de los y las usuarios(as) del sistema de tránsito y medio ambiente, en el marco del respeto de los derechos fundamentales. Los niños, niñas y adolescentes son también usuarios del sistema de tránsito. Por tanto, es importante desarrollar en ellas y ellos competencias para afrontar los riesgos que implica transitar en la vía pública. También deben ser parte de un proceso formavo que los y las prepare para el rol que desempeñarán en las vías cuando sean adultos. En ese sendo, la Educación Vial es fundamental, promoviendo el desarrollo de comportamientos seguros en las vías de tránsito, para este fin se ha elaborado la presente carlla que está dirigida a docentes a Educación Primaria.
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Cartilla informativa de
SEGURIDAD VIAL DIRIGIDA A DOCENTES
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POR QUE SE DEBE TRABAJAR LA SEGURIDAD VIAL EN LA INSTITUCION EDUCATIVA? La inseguridad vial constuye en nuestro país una situación de riesgo para la población. En las instuciones educavas debemos abordar la seguridad vial: Porque los niños son la población más vulnerable, y requieren ser protegidos por los adultos por su estatura, distracción e impulsividad. Porque en promedio, cada día muere un niño, niña o adolescente y 30 son lesionados producto de accidentes de tránsito. En el periodo 2010-2013, el 23% de los fallecidos y el 29% de los heridos corresponde a niños y adolescentes menores de 18 años.1 Porque cuando fallecen padres o madres de familia a causa de los accidentes, los y las estudiantes también se ven afectados(as), pues se quedan en desamparo económico y familiar, limitando sus posibilidades de desarrollo. Porque año a año los accidentes se incrementan, así tenemos que de 74,671 casos presentados en el 2004, al 2014 se han presentado 101,104 accidentes, lo cual significa un incremento de 35.39%. Esta situación preocupante se debe reverr. 6
Por lo expuesto, es necesario desarrollar competencias para que los estudiantes actúen de forma segura al movilizarse por las vías de tránsito; la instución educava es un espacio privilegiado para ello.
1- Plan Nacional de S eguridad Vial 2015-2024
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CUALES SON LAS CAUSAS DIRECTAS DE LOS ACCIDENTES?
Las principales causas de los accidentes de tránsito en nuestro país, en el periodo 2010-2013 fueron2:
IMPRUDENCIA DEL PASAJERO (2.31%)
FALLA MECÁNICA (2.51%) IMPRUDENCIA DEL PEATÓN (8.04%)
EBRIEDAD DEL CONDUCTOR (10.55%)
OTROS (16.96%)
CAUSAS DIRECTAS DE LOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO
EXCESO DE VELOCIDAD (32.17%)
IMPRUDENCIA DEL CONDUCTOR (27.45%)
La mayoría de las causas señaladas están ligadas al comportamiento humano ya sea de la persona que conduce el vehículo o de otros usuarios de las vías; es decir, gran parte de los accidentes de tránsito se pueden evitar. Por ello, es necesario que se brinde una educación en seguridad vial a toda la ciudadanía, e iniciarla desde edades tempranas en la familia e instución educava.
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2- Plan Nacional de S eguridad Vial 2015-2024
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POR QUE ES IMPORTANTE LA EDUCACION VIAL? Contribuye a proteger la vida, el cuerpo y la salud de las personas. Permite que el niño y la niña actúen de forma segura frente a disntas situaciones que se presenten en la vía pública, protegiendo su integridad. Contribuye a la formación integral de la o el estudiante, fortaleciendo el desarrollo de los aspectos sico, afecvo y cognivo. Permite que la o el estudiante haga un uso seguro y respetuoso del espacio público como ejercicio de su ciudadanía. Permite lograr el conocimiento de los y las ciudadanos(as) de las normas y señales que regulan la circulación de los vehículos y personas por aceras y calzadas.
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COMO CONTRIBUIMOS A LA SEGURIDAD VIAL?
Laaceraestádesnada exclusivamenteala circulacióndepeatones.
Lacalzadaestádesnada paralacirculaciónde vehículos.
Enalgunos distritosexisten ciclovías,parael tránsitode ciclistas.
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A. Medidas para manejar de manera res Cerciorarse del buen funcionamiento
del vehículo.
1
2
Cumplir con toda la documentación obligatoria: licencia de conducir, tarjeta de propiedad, SOAT y DNI.
Evitar conducir si no ha descansado
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lo suficiente. La faga afecta
su concentración.
Ulizar el cinturón de seguridad.
4 Si consume alcohol, NO CONDUCIR.
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onsable 7
Disminuir la velocidad frente a instuciones educavas,
hospitales y parques.
8
Si conduce
6
Hacer señales siempre que cambie de carril o de dirección.
NO ulizar el celular.
9 No sobrepasar los límites de velocidad establecidos.
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10
11
No tener el volumen de la música demasiado alto en el vehículo para poder escuchar los ruidos que provienen de la carretera.
No adelantar
Respetar
otros vehículos en condiciones de escasa visibilidad, curvas o condiciones climatológicas adversas.
los semáforos y señales
así como los cruceros peatonales.
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B.
COMPORTAMIENTOS SEGUROS DE UN PEATON:
Ulizar
Antes de cruzar,
siempre la vereda.
es mejor esperar sobre la vereda y alejado del borde.
Cruzar la pista por las esquinas, sobre el crucero peatonal.
1
4 Usar el puente peatonal.
2 En cruces
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con semáforo para peatones, cruzar
solo si muestra la luz verde o la imagen de una persona caminando.
5
Un peatón responsable usa el crucero peatonal para cruzar la pista. Cuando el semáforo muestre la luz verde, siempre debe mirar a ambos lados y esperar que los vehículos estén completamente detenidos.
Una persona solidaria apoya a los peatones especiales. Los niños, adultos mayores y personas en situación de discapacidad requieren más empo y apoyo para desplazarse.
Si llevas
Usar
animales, hazlo con correa para que tengas el control sobre tu mascota.
ropa clara durante la noche.
8 6 7 Prestar atención
Evitar
a las salidas de vehículos de cocheras o talleres.
los juegos con panes, skateboard, monopanes en las
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aceras. Se deben ulizar en parques.
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C.
Comportamientos seguros de un pasajero
a) Pasajeros de transporte público
1
Esperar en el paradero la llegada del vehículo, sin acercarse al borde de la acera.
2
Antes de subir al vehículo, permir la salida de las personas que bajan del vehículo, situándose al lado de la puerta.
No viajar
3
en los estribos del vehículo, ni con la puerta abierta.
N la brazos
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Para subir o bajar del vehículo, esperar que este se detenga completamente.
Un pasajero que promueve la convivencia saludable, cede el asiento a gestantes, madres con niños en brazos, adultos mayores y personas con discapacidad.
b) Pasajeros de transporte privado
1
Colocarse el cinturón de seguridad.
Niños y niñas deben sentarse en los asientos posteriores y, de acuerdo a la edad, usar sillas adecuadas para su transporte en vehículos.
3
o sacar cabeza o los del vehículo.
2
Bajar por la puerta del lado derecho.
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D.
1
Comportamientos seguros de un ciclista
Antes de ulizar la bicicleta, verificar el buen estado de las llantas; y el correcto funcionamiento de los frenos, cadena y de los disposivos reflecvos.
Evitar
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el uso de celulares.
7 Usar ropa clara y de preferencia un chaleco reflecvo, especialmente si
circula de noche o en un día nublado.
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Guard distancia respecto a va adelant
Un ciclista responsable circula por la ciclovía o, por lo menos, a un metro del borde de la pista.
Al manejar,
2
no quitar las manos
3
Ulizar
del món.
siempre casco protector.
Cruzar siempre en forma
recta, sin zigzaguear.
5
4
Tener cuidado con la apertura de las puertas de los vehículos estacionados.
ar
8
prudencial con l vehículo que e o a los lados.
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LA CULTURA DEL TRANSITO SEGURO EN LA INSTITUCION EDUCATIVA A. DOCENTES Los docentes enen un rol muy importante en el desarrollo de una cultura de tránsito seguro. A connuación se detallan algunas sugerencias de acvidades que el docente puede desarrollar:
1 Desarrollar 2
acvidades de aprendizaje relacionadas al desarrollo de actudes y
comportamientos seguros, respetuosos, tolerantes, solidarios para la prevención de accidentes y el cuidado de la salud. Ejemplo:
Incluir en el desarrollo curricular las principales reglas de tránsito en el espacio público.
3
Desarrollar acvidades que permitan el análisis y la reflexión de situaciones codianas 4
referidas a la Educación Vial. Ejemplo:
Analizar el uso del puente peatonal y plantear las siguientes preguntas: ¿Cuáles son los aspectos posivos de usar el puente peatonal? ¿Existen aspectos negavos? Considerando ambas respuestas ¿por qué elegir usar el puente peatonal?
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Analizar la trayectoria que realizan los y las escolares desde su casa a la instución 5
educava y viceversa, los riesgos que implica y comportamientos para que su
desplazamiento sea seguro. Ejemplo: Ubicar en un mapa la vivienda de un(a) alumno(a) y la instución educava, luego
analizar cuál es la ruta más segura para llegar de esta al domicilio y plantear las siguientes preguntas: ¿Por dónde debe transitar y cruzar las pistas? ¿Qué cuidados especiales debería tener? Esta acvidad puede ejecutarse cuando se desarrolla la competencia “Gesona
responsablemente el espacio y el ambiente” en el Área de Personal Social.
B. DIRECTIVOS Y APAFAS El personal direcvo y APAFAS enen el rol de fortalecer la organización de padres y madres para implementar acciones que contribuyan a la seguridad vial de los y las escolares, conformando brigadas de seguridad que apoyen en los exteriores de la instución e ducava principalmente en los horarios de ingreso y salida.
SEGURIDAD VIAL, COMPROMISO DE TODOS
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C.- PADRES DE FAMILIA Los padres y madres son los responsables directos de la seguridad de los niños, incluida la seguridad vial. Los direcvos, docentes y Apafa deben involucrarlos en la promoción de la seguridad vial. Los niños aprenden por imitación, por ello los padres, que son su primer grupo socializador, deben ser responsables y dar un buen ejemplo.
Algunas recomendaciones a los padres para contribuir a la seguridad vial de los niños. Si el niño o niña ene menos de 7 años, necesita tener una persona adulta cerca para acompañarlo en su desplazamiento por la vía pública. Llevar a la niña o niño siempre de la mano. Cruzar por las esquinas y lugares señalizados, explicando a la niña o niño la manera correcta de hacerlo. Explicar el significado de los colores del semáforo y que antes de cruzar es necesario observar que no vengan coches de ambos lados. Llevar a las niñas o niños a jugar al parque o a espacios apropiados, no en la calzada ni acera. Las niñas o niños deberán ir SIEMPRE sentados(as) en los asientos traseros del vehículo, los padres y madres deben verificar que sea de esta manera. 6
Algunas recomendaciones a los padres si los niños y niñas viajan en autobús a colegio. Que las niñas o niños salgan con empo hacia la parada del autobús, para que viajen con calma. Recomendar a las niñas o niños esperar en la acera y no en la pista. Recomendarles subir al autobús cuando esté completamente detenido y no viajar en el estribo. Enseñar a las niñas o niños a respetar las normas al viajar en autobús. 6
Cartilla informativa de
SEGURIDAD VIAL DIRIGIDA A DOCENTES 6
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