Caja GO 190 e 210.pdf

Caixa de Mudanças Mercedes-Benz GO 190/210 -6

Índice Designação comercial ..................................................... ..................................................... .......................................................................... .................................... pg 03 Fluxo de de força .............................................................. .............................................................. ......................................................................... ................................ pg 04 Trambulação com sistema de auxílio pneumático de engate - Medidas básicas ........................................................................................................................... pg 05 Remover e instalar os cabos de comando ........................................................................................................................................................................................ pg 06 Trocarr o óleo Troca óleo da caixa de mudanças ..................................................... ............................. ......................... ................................. ................................ ...................... pg 10 Retarder – troca de óleo óleo .................................................... ........................................... ............................ ............................................... ........................................... pg 11 11 Remover e instalar o flange de acoplamento ................................................................................................................................................................................... pg 16 Remover e instalar o retarder ............................................................................................................................................................................................................ pg 18 Remover e instalar a tampa traseira da caixa de mudanças .......................................................................................................................................................... pg 23 Desmontar e montar a tampa traseira da caixa de mudanças ....................................................................................................................................................... pg 25 Remover e instalar o eixo da marcha à ré junto com a engrenagem .............................................................................................................................................. pg 26 Remover e instalar as tampas dos mancais das árvores primária e intermediária ....................................................................................................................... pg 28 Determinar a arruela compensadora para a tampa do mancal da árvore primária ....................................................................................................................... pg 29 Determinar a arruela compensadora para a tampa do mancal da árvore intermediária ............................................................................................................... pg 31 Remover e instalar os garfos e as hastes de comando da caixa de mudanças ............................................................................................................................. pg 33 Global Training

1

Caixa de Mudanças GO 190 6

Índice Remover e instalar as árvores secundária e intermediária ............................................................................................................................................................... pg 34 Desmontar e montar a carcaça dianteira da caixa de mudanças ..................................................................................................................................................... pg 36 Desmontar e montar a árvore primária .................................. ................................... ........................... ........................................ ....................................... ............... pg 37 37 Desmontar e montar a árvore secundária ......................................................................................................................................................................................... pg 38 Desmontar e montar a árvore intermediária ..................................................................................................................................................................................... pg 46 Determinar a arruela de ajuste para a bomba de óleo ..................................................................................................................................................................... pg 49

Global Training

2


Designação comercial GO 190 – 6 Números de marchas Máximo torque de entrada (x10 Nm) Caixa de mudanças para ônibus

Relação de redução

Aplicações

Primeira Segunda Terceira Quarta Quinta Sexta Ré

- 0-500 R (1636/59) - 0-500 R (1632/59) - 0-500 RS (1636/30) - 0-500 RSD (2336/30)

Global Training

8,2 4,6 2,8 1,8 1,2 1,0 7,7

Diagrama de marchas

3


Fluxo de Força 1ª marcha

4ª marcha

2ª marcha

3ª marcha

5ª marcha

6ª marcha

Marcha à ré

Global Training

4


Trambulação com sistema de auxílio pneumático de engate - Medidas básicas As medidas contidas nesta página podem ser utilizadas como referência de montagem e/ou ajustes, podendo ser alteradas para mais ou para menos.

160 mm

115 mm

Global Training.

5

Caixa de Mudanças GO 190-6

Remover e instalar os cabos de comando Veículos 634.011/061 com câmbio 714.124

160,50 mm

B26.60-0044-09

Global Training.

6



A

A = 166 mm B = 171,5 mm

B26.60-0045-09

Global Training.

7



1 2 1.1 1. 1 1.2 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10.1 10.2 10.3 11 12 13 14 15 16 17 B C

Global Training

Cabo de engate montado na caixa de mudanças (tarja amarela) Cabo seletor das marchas montado na caixa de mudanças Cabo seletor das marchas montado no trambulador da alavanca (tarja amarela) Cabo de engate das marchas montado no trambulador da alavanca Capa de proteção dos cabos em toda a sua extensão Extremidades roscadas dos cabos para regulagem Protetores sanfonados (maiores): um em cada extremidade Protetores sanfonados (menores): colocados no lado das fixações dos cabos Braçadeiras plásticas de fixação dos protetores sanfonados (duas em uma extremidade) Porcas de regulagem dos cabos nos terminais Terminais de articulação (um em cada extremidade; não usam trava elástica) Travas de fixação dos cabos nos suportes, no trambulador e na caixa de mudanças Batentes de fixação nas capas dos cabos (servem como medida de referência para regulagem) Suportes de apoio e fixação dos cabos no trambulador da alavanca Suporte de fixação do cabo seletor das marchas na caixa de mudanças Suporte de fixação do cabo de engate das marchas na caixa de mudanças Parafusos de fixação do trambulador com a alavanca de mudanças Suporte de fixação do trambulador com a alavanca na estrutura do veículo Rótula esférica da articulação do terminal do cabo de engate das marchas no trambulador Parafusos de fixação da alavanca de articulação dos cabos no trambulador Alavanca de ligação do cabo de engate na caixa de mudanças Alavanca de ligação do cabo de seleção na caixa de mudanças Porcas autotravantes de fixação dos pinos com as rótulas esféricas nas alavancas de seleção e engate na caixa de mudanças Medida de regulagem nas duas extremidades de cada cabo (medidas iguais no trambulador da alavanca e na caixa de mudanças nos dois cabos, de seleção e de engate) Medida de referência para montagem dos terminais de articulação nas extremidades dos cabos, no trambulador e na caixa de mudanças

8


Remover e instalar os cabos de comando Trambulação por cabos (Trambulador vertical) Denominação

Medidas de cabos existentes

Veículos 634.01 634.011/061 1/061 com caixas cai xas de mudanç mudanças as 714.124 714.124

Temperatura de trabalho dos cabos

Graus

-40 a +100o C

Trambulação por cabos (Trambulador vertical) Denominação

Veículos 634.01 634.011/061 1/061 com caixas caixa s de mudança mudançass 714.124 124

Porcas autotravantes autotravantes de fixação f ixação do trambulador no suporte

Nm

M8

20 a 22

Parafusos de fixação da peça de acionamento dos cabos à peça de alojamento da alavanca de mudanças

Nm

M10

53 a 62

Porcas de fixação dos pinos com as rótulas esféricas nas alavancas de seleção e engate na caixa de mudanças

Nm

M10

53 a 62

Graxas e lubrificantes Denominação Graxa conforme DBL 681 6 811.00.20 1.00.20 – Classe 266.2

Global Training

9


Trocar o óleo da caixa de mudanças Carcaça na caixa de mudanças Denominação

Caixa de d e mudanças mudan ças 714.124 714.124

Bujões de abastecimento e escoamento do óleo na caixa de mudanças

Sextavado

Nm

50

Torx

Nm

60

Bujão do filtro de óleo na caixa de mudanças

M38X1,5

Nm

60

Caixas de mudanças de acionamento manual Denominação Óleo para engrenagens

Caixas Caix as 71 714.1 4.124 24 Quantidade de abastecimento

Litros

11,5

Com Retarder R 115 E

Litros

13,5

Betriebstoffe

Folha

I.S. lubrificante

1 2 3 4

Bujãoo de Bujã de esc escoa oame ment ntoo Bujão Buj ão de ab abas aste teci cime ment ntoo Bujã Bu jãoo do do fil filtr troo de de óle óleoo Bujã Bu jãoo de de esc escoa oame ment ntoo

Graxas e lubrificantes Denominação Óleo lubrificante SAE 80 para transmissões (conforme MBB-F-6634.00) Global Training

10


Retarder – troca de óleo Chassis 364; 382; 634; 664 Voith Retarder R 115 (integrado) 1 2 3 4

Bujão de Bujão de esco escoame ament ntoo do ret retar arde der r Bujãoo de esco Bujã escoamen amento to do do reserva reservatór tório io do do óleo óleo Bujã Bu jãoo de abas abaste teci cime ment ntoo Bujãoo do Bujã do filtro filtro de óleo óleo do ret retarde arder r

T43.30-0016-06 Global Training

11


Retarder – troca de óleo Escoar o óleo quando estiver quente

1

Limpar as proximidades dos bujões de escoamento do retarder (1), do reservatório do óleo (2) e do bujão do filtro de óleo do retarder (4)

2

Remover os bujões de escoamento (1), (2)

Coletar o óleo em um recipiente apropriado e deixar escorrer completamente

3

Remover o bujão do filtro de óleo do retarder (4)

Limpar a peneira com um agente para limpeza e soprá-la com ar comprimido

4

Roscar os bujões de escoamento (1), (2) e o bujão do filtro (4)

Renovar os anéis de de vedação. Os Os bujões com anéis plásticos de vedação integrados também devem ser substituídos junto com os mesmos

5

Abrir a portinhola de manutenção sobre a transmissão

6

Limpar as proximidades do bujão de abastecimento (3)

7

Remover o bujão de abastecimento (3)

8

Abastecer o retarder com a quantidade de óleo prescrita

9

Roscar o bujão de abastecimento (3)

Medir a quantidade exata exata de óleo antes de abastecer. abastecer. Adicionar óleo vagarosamente por, no mínimo, 3 minutos Renovar os anéis de vedação. Os bujões com com anéis de vedação plásticos plásticos integrados também devem ser substituídos junto com os mesmos

10 Fechar a portinhola de manutenção sobre a transmissão 11 Efetuar um teste de sangria Global Training

12

Durante o teste de percurso a uma velocidade mínima de 50 km/h: Colocar a alavanca do retarder na posição 3; Repetir essa operação por 5 vezes em intervalos de 5 segundos. Caixa de Mudanças GO 190 6

Retarder – troca de óleo Retarder (hidráulico) Denominação

Chassi 634 com caixa de mudanças 714.124

Bujão do filtro de óleo com anel plástico de vedação integrado

M30X1,5

Nm

100

Bujão do filtro de óleo com anel de vedação de cobre

M30X1,5

Nm

150

Global Training

13


Retarder – troca de óleo Denominação

Chassi 634 com caixa de mudança muda nçass 714.124 124

Bujão de abastecimento com anel plástico de vedação integrado

M30X1,5

Nm

100

Bujão de abastecimento com anel de vedação de cobre

M30X1,5

Nm

150

Bujão de escoamento do reservatório de óleo com anel plástico de vedação integrado

M24X1,5

Nm

65

Bujão de escoamento do reservatório de óleo com anel de vedação de cobre

M24X1,5

Nm

80

Bujão de escoamento do retarder com anel plástico de vedação integrado

M24X1,5

Nm

65

Bujão de escoamento do retarder com anel de vedação de cobre

M24X1,5

Nm

80

Retarder (hidráulico) Denominação Quantidade de abastecimento de óleo do retarder

Global Training

Chassi 634 com Voith Retarder R115 (integrado) Novo abastecimento

Litros

7,8

Manutenção

Litros

7,0

14


Retarder – troca de óleo Graxas e lubrificantes Denominação Óleo do motor - HD SAE 20W20 DBL 6606.20

Global Training

15


Remover e instalar o flange de acoplamento Remover, instalar 1 Imobilizar o flange de saída com a chave de garras (

).

2 Desenroscar o parafuso do flange (2). Instalação: Substituir o parafuso (2). 3 Remover a arruela de pressão e o anel O-ring (3). 4 Remover o flange de saída de força (4) com o extrator (

).

Instalação: Aquecer o flange de saída (4) e instalá-lo na árvore secundária. 5 Instalar na ordem inversa.

T26.10-005-11

Global Training

16


Remover e instalar o flange de acoplamento Árvores, engrenage engrenagens ns Número

Denominação

BA26.50-B-1001-01G

Parafuso do flange de saída de força na caixa de mudanças/retarder

Chaves de garras

Caixas de mudanças mud anças 71 714.1 4.124 24 Nm

310

Extrator

717 589 00 31 00

Global Training

17


Removerr e instalar o retarder Remove Caixa de mudanças 714.124

T43.30-0006-09

Global Training

18


Removerr e instalar o retarder Remove 1 2 3,4 5 6 7 8 9 10 11 12

Conexão do resfriador Sensor de velocímetro Parafuso Anel de vedação ( O-ring) Pista externa do rolamento Arruela compensadora Parte selada do retarder Parte selada da caixa de mudanças Retarder Caixa de mudanças Rolamentos de roletes cônicos

Remover Perigo!

Perigo de lesões, por tocar o retardador quente, e de queimaduras com óleo do retarder quente

1

Remover a caixa de mudanças

2

Remover o flange de saída de força da caixa de mudanças

3

Desmontar as conexões (1) do resfriador do retarder

4

Remover o sensor do velocímetro (2)

5

Desenroscar os parafusos (3,4) e remover o retarder (10)

6

Remover os anéis de vedação (O-ring) (5) da caixa de mudanças

Global Training

Efetuar os trabalhos somente com o retardador desconectado. Ao efetuar trabalhos no retardador muito quente, usar luvas e roupa de proteção e óculos de s egurança

Prender e suspender previamente o retarder para evitar a queda

19


Removerr e instalar o retarder Remove 7

Remover a pista externa do rolamento (6) e extrair a arruela compensadora (7)

-

Utilizar um extrator apropriado e somente somente em caso de: Substituição do retarder Substituição do rolamento de roletes cônicos (12) Substituição da caixa de mudanças

-

Antes da instalação do retarder e somente somente se: Um ou ambos os rolamentos de roletes cônicos forem substituídos O retarder for removido ou substituído A caixa de mudanças for removida ou substituída For necessário regular a folga axial da árvore primária do retarder

Instalar 8

Determinar a espessura da arruela compensadora (7)

9

Instalar a arruela compensadora (7) na carcaça da caixa de mudanças

10

Instalar a pista externa (6) na carcaça da caixa de mudanças

Somente se a pista externa foi removida removida no passo 7 Utilizar um mandril apropriado. Se o rolamento de roletes cônicos (12) foi renovado, renovar também a pista externa do rolamento (6)

Limpar a superfície de assentamento da parte selada do retarder (8)

A superfície de assentamento deve deve estar limpa, seca e livre de graxa

11

12

Global Training

Aplicar massa de vedação na superfície de assentamento da parte selada da caixa de mudanças (9)

Somente se a arruela foi removida no passo 7

A superfície de assentamento deve deve ser previamente limpa e estar seca e livre de graxa Virar a caixa de mudanças até a posição vertical de maneira que a superfície de assentamento esteja voltada para cima

20


Removerr e instalar o retarder Remove 13

Instalar os anéis de vedação (O-ring) (5) na carcaça da caixa de mudanças

14

Assentar o retarder (10) na caixa de mudanças (11) e enroscar os parafusos (3)

15

Enroscar os parafusos (4)

16

Medir a folga axial da árvore primária e regular se necessário

17

Instalar o sensor do velocímetro (2)

18

Instalar a conexão do resfriador (1) no retarder

19

Instalar o flange de saída de força na caixa de mudanças

20

Instalar a caixa de mudanças

Aplicar graxa livre de silicone e de de ácido nos anéis antes da montagem Para assegurar assegurar um perfeito assentamento entre as partes seladas, montar dois pinos roscados indicados pelas setas Remover os pinos roscados após a fixação do retarder

Se a folga folga axial estiver fora do valor especificado, remover o retarder e determinar novamente a espessura da arruela compensadora

Valores de comprovação do retarder (hidráulico) Denominação Folga axial da árvore primária do retarder

Global Training

Veículo com caixa de mudanças 714.124 mm

0,02...0,12

21


Removerr e instalar o retarder Remove Denominação

Caixa de d e mudanças mudan ças 714.124 714.124 Nm

Sensor de velocímetro na caixa de mudanças

37

Retarder (hidráulico) Chassi 634 com caixa de mudanças 714.124 M30X1,5

Nm

100

M30X1,5

Nm

150

M10

Nm

58

M8

Nm

28

Produtos para reparos Denominação

Número Encomenda

Produto vedante Omn FD 10

002 989 00 20

Vaselina Global Training

22


Remover e instalar a tampa traseira da caixa de mudanças Caixa de mudanças 714.124 1 Tampa traseira da caixa de mudanças – árvore secundária 2 Tampa traseira da caixa de mudanças – árvore intermediária 3 Sensor do velocímetro 4 Parafuso 5 Anel de vedação O- ring 6 Junta de vedação 7 Gerador de pulsos 8 Sensor do conta-giros

T26.30-0009-11

Global Training

23


Remover e instalar a tampa traseira da caixa de mudanças 1

Remover o flange de saída de força da caixa de mudanças

2

Remover os sensores do velocímetro (3) e do conta-giros (8) da tampa traseira – árvore secundária

3

Remover a tampa traseira da árvore secundária (2) da caixa de mudanças

4

Remover a tampa traseira da árvore intermediária (2) e a junta de vedação (6)

5

Remover o gerador de pulsos (7) da árvore secundária

6

Instalar na ordem inversa

Instalação: Renovar o anel O-ring. Aplicar massa de vedação nas superfícies de contato. Renovar Renovar os parafusos microencapsulados Instalação: Renovar a junta de vedação. Renovar os parafusos microencapsulados Instalação: As lâminas do gerador de pulsos devem ficar voltadas para a tampa traseira

Tampas Denominação Parafusos da tampa do mancal (do lado da saída de força)

Caixa de d e mudanças mudan ças 714.124 714.124 Parafusos microencapsulados

Nm

47

Produtos para vedação

Global Training

Denominação

Número Encomenda

Produto vedante Omnifit FD 10

002 989 00 20 24


Desmontar e montar a tampa traseira da caixa de mudanças Caixa de mudanças 714.124 1 Anel de vedação O-r ing 2 Vedador radial 3 Tampa traseira, árvore secundária

B26.30-0035-01

Desmontar e montar 1

Remover a tampa traseira da caixa de mudanças

2

Remover o vedador radial (2) de dentro para fora da tampa traseira

3

Montar na ordem inversa

Montagem: Renovar o vedador radial. Utilizar para montagem um mandril apropriado


Número de pedido

Graxa de lubrificante de longa duração – Molykote Longterm

000 989 63 51

Global Training

25


Remover e instalar o eixo da marcha à ré junto com a engrenagem Remover e instalar o eixo da engrenagem intermediária da marcha à ré 1 Desenroscar o parafuso e remover a chapa de retenção. 2 Enroscar o adaptador ( 3 Montar o extrator ( fora.

) no eixo da engrenagem intermediária. ) e puxar o eixo da engrenagem intermediária para

Instalação: Empurrar o eixo da engrenagem intermediária. Antes disso, alinhar com o mandril-guia a engrenagem intermediária e o rolamento de roletes e observar a posição do entalhe no e ixo da engrenagem em relação à chapa de retenção.

T26.50-0022-01

Remover e instalar a engrenagem intermediária da marcha à ré 4 Empurrar a engrenagem intermediária da marcha à ré junto com a bucha bucha e o rolamento de roletes lateralmente para fora da parte traseira da caixa de mudanças.

Instalação: O colar da engrenagem intermediária deve estar posicionado para o lado da árvore primária. 5 Instalar na ordem inversa.

Global Training

26


Remover e instalar o eixo da marcha à ré junto com a engrenagem Árvores, engrenagens Número

Denominação

BA26.50-B-1003-01G

Parafuso da chapa de retenção do eixo de engrenagem intermediária da marcha à ré na caixa de mudanças

Caixa de d e mudanças muda nças 714.124 714.124 Nm

58

Extrator

Adaptador

Mandril

343 589 00 33 01

714 589 21 63 00

714 589 00 61 00

Global Training

27


Remover e instalar as tampas dos mancais das árvores primária e intermediária Caixa de mudanças 714.124 1 Tampa do mancal da árvore primária 2 Tampa do mancal da árvore intermediária

Denominação

Caixa de d e mudanças mudan ças 714.12 12

Pré-carga do rolamento da árvore primária

mm

0,00...0,15

Pré-carga do rolamento da árvore intermediária

mm

0,00...0,15

Tampas Denominação Parafusos da tampa do rolamento da árvore primária na caixa de mudanças Parafusos da tampa do rolamento da árvore intermediária na caixa de mudanças

Global Training

Caixa de mudanças 714.124

Parafusos microencapsulados Parafusos microencapsulados

Nm

30

Nm

23

Nm

30

Nm

58

28

T26.30- 13-02


Determinar a arruela compensadora para a tampa do mancal da árvore primária 1 Girar manualmente as árvores primária e secundária e, ao mesmo tempo, aplicar leves batidas na parte traseira da caixa com uma marreta de plástico. ) sobre a pista externa do rolamento (5) e bater 2 Colocar dois calços de fixação (1, levemente na pista enquanto são apertados os parafusos de fixação dos calços. A pista externa não deverá apresentar nenhuma folga. O rolamento estará sem folga quando os roletes ainda puderem ser movimentados com alguma dificuldade. comparador (2), montado no suporte (3), da pista externa do 3 Medir com o relógio comparador rolamento de roletes cônicos (5) até a superfície de separação da caixa de mudanças em dois pontos opostos e calcular o valor médio = medida A.

4 Colocar a arruela compensadora (6) atual. Medi r com o relógio comparador (2), montado no suporte (3), da superfície de separação da tampa do mancal (7) até a arruela compensadora (6) = medida B.

W26.30-0004-01

A medida B deverá ser menor que a medida A, em um valor equivalente à medida de regulagem (pré-carga) prescrita para o rolamento. No caso de haver diferenças, instalar uma arruela compensadora (6) devidamente calculada.

W26.30-0005-01 Global Training

29


Determinar a arruela compensadora para a tampa do mancal da árvore primária Caixa de mudanças 714.12 Tampas Denominação

Caixa de d e mudanças muda nças 71 714.1 4.12 2

Pré-carga do rolamento da árvore primária

0,00...0,15

mm

Relógio comparador

Supor te do relógio comparador

Calço de fixação

001 589 53 21 00

3 4 3 5 8 9 0 0 40 0 0

000 589 59 63 00

Global Training

30


Determinar a arruela compensadora para a tampa do mancal da árvore intermediária 1 Girar manualmente as árvores primária e secundária e, ao mesmo tempo, aplicar leves batidas na parte traseira da caixa com uma marreta de plástico. 2 Colocar dois calços de fixação (2, ) sobre a pista externa do rolamento (1) da árvore intermediária e bater levemente na pista enquanto são apertados os parafusos de fixação dos calços. A pista externa não deverá apresentar nenhuma folga. O rolamento estará sem folga folga quando os roletes ainda puderem ser movimentados com alguma dificuldade.

3 Medir com o relógio comparador comparador (3), montado no suporte (4), da pista externa do rolamento de roletes cônicos (1) até a superfície de separação da caixa de mudanças em dois pontos opostos e calcular o valor médio = medida A. W26.30-0002-01

Me dir com o relógio comparador (3), montado 4 Colocar a arruela compensadora (6) atual. Medir no suporte (4), da superfície de separação da tampa do mancal (5) até a arruela compensadora (6) – medida B. A medida B deverá ser menor que a medida A, em um valor equivalente à medida de regulagem (pré-carga) prescrita para o rolamento. No caso de haver diferenças, instalar uma arruela compensadora (6) devidamente calculada.

W26.30-0003-01 Global Training

31


Determinar a arruela compensadora para a tampa do mancal da árvore intermediária Caixa de mudanças 714.12 Tampas Denominação

Caixa de mudanças mud anças 71 714.1 4.12 2

Pré-carga do rolamento da árvore intermediária

0,00...0,15

mm

Relógio comparador

Supor te do relógio comparador

Calço de fixação

001 589 53 21 00

3 4 3 5 8 9 00 4 0 0 0

000 589 59 63 00

Global Training

32


Remover e instalar os garfos e as hastes de comando da caixa de mudanças Caixa de mudanças 714.124 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Trava Garfo seletor de comando da ré Garfo seletor de comando das 1ª e 2ª marchas Garfo seletor de comando das 3ª e 4ª marchas Garfo seletor de comando das 5ª e 6ª marchas Haste perfilada de comando da ré Haste de comando das 1ª e 2ª marchas Haste de comando das 3ª e 4ª marchas Haste de comando das 5ª e 6ª marchas Pastilhas deslizantes

Trambulação Denominação Pinos de articulação dos garfos seletores de comando

Caixa de muda nças 71 mudanças 714.1 4.124 24 Nm

120


Número de pedido

Trava química Loctite 270

A 002 989 93 71

T26.60-0026-06

Global Training

33


Remover e instalar as árvores ár vores secundária e intermediária Caixa de mudanças 714.124 1 2 3 4 5 6

Grampos de extrator Braço de extrator Tubo-guia de óleo Árvore intermediária Árvore secundária Garfo seletor das 5ª e 6ª marchas

T26.50-0009-01

T26.55-0002-01

T26.50-0010-01

T26.50-0026-01

Extrator externo

Global Training

34


Remover e instalar as árvores ár vores secundária e intermediária Remover e instalar 1

Remover a caixa de mudanças

2

Prender a caixa de mudanças no cavalete de montagem

3

Remover a parte traseira da caixa de mudanças

4

Soltar e remover o tubo-guia de óleo

5

Remover a guia das hastes de comando da parte dianteira da caixa de mudanças

6

Remover os garfos seletores e as hastes de comando

7

Fixar grampos de extrator (1) sob a pista interna do rolamento de roletes cônicos da árvore intermediária

8

Prender o braço do extrator (2) na ár vore secundária (5)

9

Unir os grampos (1) e o braço (2) do extrator com o eixo sem fim do extrator

10

Suspender a árvore intermediária (4), a árvore secundária (5) e o garfo seletor da 5ª e 6ª marchas (6) e removê-los da parte dianteira da caixa de mudanças.

Global Training

Instalar: Verificar o tubo-guia de óleo quanto a danos e renová-lo, se necessário

Utilizar o parafuso do flange de saída

Instalar: Não danificar o vedador radial ou o anel raspador de óleo

35


Desmontar e montar a carcaça dianteira da caixa de mudanças Caixa de mudanças 714.124 1 Pista externa – árvore intermediária 2 Pista eexterna xterna – árvore primária


Remover as árvores secundária e intermediária

2

Remover a árvore primária

3

Expulsar de fora para dentro a pista externa do rolamento da árvore intermediária (1) da carcaça dianteira da caixa de mudanças

4

Expulsar de fora para dentro a pista externa de rolamento da árvore primária (2) da carcaça dianteira da caixa de mudanças

5

Limpar todas as peças, verificá-las quanto a danos e renová-las, se necessário

6


Global Training

T26.40-0007-01

Mandril

Mandril

312 589 15 15 00

714 589 01 15 00

36


Desmontar e montar a árvore primária Caixa de mudanças 714.12

1 2 3 4 5

Árvore primária Rolamento de roletes cônicos Vedador radial Tubo-guia de óleo Anel-trava

T26-50-0024-01

T26-50-0023-01


Remover a árvore primária

2

Extrair o rolamento de roletes cônicos (2) da árvore primária (1)

3

Remover o anel-trava (5) e o tubo-guia de óleo (4) da árvore primária (1)

4

Sacar o vedador radial (3) da árvore primária (1)

Montagem: Montar o vedador radial com um mandril apropriado até encostar no batente da árvore primária.

5


Montagem: Limpar todas as peças, verificar quanto a danos e renová-las, se necessário.

Global Training

Desmontagem: Utilizar um extrator apropriado. Montagem: Aquecer a pista interna do rolamento em chapa quente a 120ºC e montar sobre a árvore primária.

37


Desmontar e montar a árvore secundária Caixa de mudanças 714.124

T26.50-0015-09

Global Training

38


Desmontar e montar a árvore secundária Componentes do lado de entrada na árvore secundária 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 51

Global Training

Anel sincronizador da 6ª marcha Mola anular Cone sincronizador da 6ª marcha Luva deslizante das 5ª e 6ª marchas Porca dodecagonal Arruela de encosto Pista interna do rolamento de roletes cônicos Arruela de compensação Corpo sincronizador das 5ª e 6ª marchas Anel sincronizador da 5ª marcha Mola anular Cone sincronizador da 5ª marcha Engrenagem da 5ª marcha Rolamento de agulhas da engrenagem da 5ª marcha Bucha da engrenagem da 5ª marcha Arruela de compensação Engrenagem da 4ª marcha Rolamento de agulhas da engrenagem da 4ª marcha Anel sincronizador da 4ª marcha Mola anular Cone sincronizador da 4ª marcha Anel-trava Luva deslizante da 3ª e 4ª marchas Corpo sincronizador das 3ª e 4ª marchas Engrenagem da 3ª marcha Anel sincronizador da 3ª marcha Cone sincronizador da 3ª marcha Mola anular Rolamento de agulhas da engrenagem da 3ª marcha Árvore secundária

39


Desmontar e montar a árvore secundária Componentes do lado de saída da árvore secundária 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Pista interna do rolamento de roletes cônicos Corpo sincronizador da engrenagem da marcha à ré Luva deslizante da engrenagem da marcha à ré Frenagem da marcha à ré Rolamento de agulhas da engrenagem da marcha à ré Bucha da engrenagem da marcha à ré Arruela espaçadora Engrenagem da 1ª marcha Anel sincronizador da 1ª marcha Mola anular Cone sincronizador da 1ª marcha Rolamento de agulhas da engrenagem da 1ª marcha Arruela de compensação Anel-trava Luva deslizante das 1ª e 2ª marchas Corpo sincronizador das 1ª e 2ª marchas Engrenagem da 2ª marcha Anel sincronizador da 2ª marcha Mola anular Cone sincronizador da 2ª marcha Rolamento de agulhas

T26.50-0016-06

Global Training

40


Desmontar e montar a árvore secundária Desmontar e montar 1

Remover a árvore secundária se cundária (51)

2

Fixar a árvore secundária em uma morsa ou outro dispositivo de fixação

3

Remover o anel sincronizador da 6ª marcha (1) com a mola anular (2) e o cone sincronizador da 6ª marcha, bem como a luva deslizante das 5ª e 6ª marchas (4)

Montagem: O colar largo da luva deslizante das 5ª e 6ª marchas deve estar virado para o lado da árvore primária

4

Destravar a porca dodecagonal (5), soltá-la e removê-la, juntamente com a arruela de encosto (6)

A porca dodecagonal tem rosca à esquerda Montagem: Renovar a porca dodecagonal

Perigo de lesões na pele e nos olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes

Usar luvas e roupa de proteção e óculos de segurança

5

Extrair a pista interna de rolamento de roletes cônicos do lado de entrada da árvore secundária

Montagem: aquecer a pista interna em uma placa quente a 120ºC e montar sobre a árvore secundária até encostar no colar de apoio.

6

Remover a arruela de compensação (8)

7

Remover o corpo sincronizador sincronizador das 5ª e 6ª marchas (9), o anel sincronizador da 5ª marcha (10) com a mola anular (11) e o cone sincronizador da 5ª marcha (12), sucessivamente

Perigo!

Global Training

41

Montagem: A face entalhada do corpo sincronizador deve estar virada para o lado da árvore primária.


Desmontar e montar a árvore secundária 8

Remover a engrenagem da 5ª marcha (13) juntamente com o rolamento de agulhas (14)

9

Remover o anel-trava

Perigo!


Montagem: Olear o rolamento de agulhas

Usar luvas e roupa de proteção e óculos de segurança

10

Remover a engrenagem da 4ª marcha (17) juntamente com o anel sincronizador da 4ª marcha (19), a mola anular (20) e o cone sincronizador da 4ª marcha (21)

11

Remover o rolamento de agulhas da engrenagem da 4ª marcha (18)


12

Soltar o anel-trava (22) e remover a luva deslizante das 3ª e 4ª marchas (23)

Montagem: O colar largo da luva deslizante das 3ª e 4ª marchas deve estar virado para o lado da engrenagem da 3ª marcha. Verificar a folga axial com um calibre de lâminas e corrigi-las, se necessário. Dar preferência a um ajuste sem folga

13

Remover o corpo sincronizador das 3ª e 4ª marchas (24)

Se o corpo sincronizador for peça, pode ser extraído com auxílio de um extrator de três garras. Aplicar o extrator na engrenagem da 3ª marcha

Montagem: O colar largo do corpo sincronizador das 3ª e 4ª marchas deve estar virado para o lado da engrenagem da 3ª marcha Global Training

42



Remover a engrenagem da 3ª marcha (25) integrada com o anel sincronizador da 3ª marcha (26), o cone sincronizador da 3ª marcha (27) e a mola anular (28)

15



Perigo!


Usar luvas de proteção e óculos de segurança

16

Remover a pista interna do rolamento de roletes cônicos (30) do lado de saída da árvore

Montagem: Aquecer a pista interna em uma placa quente a 120ºC e montar sobre a ár vore secundária, até encostar no colar de apoio

17

Remover o corpo sincronizador da engrenagem da marcha à ré (31), a luva deslizante da engrenagem da marcha à ré (33) e o rolamento de agulhas da engrenagem da marcha à ré (34), sucessivamente

18

Extrair a engrenagem da 1ª marcha juntamente com a bucha da engrenagem da marcha à ré (35) e a arruela espaçadora (36)

Utilizar um extrator de três garras

19



20

Remover o anel sincronizador da 1ª marcha (38) com a mola anular (39) e o cone sincronizador da 1ª marcha (40)

Global Training

43


Desmontar e montar a árvore secundária

21

Remover a luva deslizante das 1ª e 2ª marchas (44)

22

Remover a arruela de compensação (42)

23

Remover o anel-trava (43)

Montagem: Verificar a folga axial com um calibre de lâminas e corrigi-las, se necessário. Dar preferência a um ajuste sem folga

24

Remover o corpo sincronizador das 1ª e 2ª marchas (45)

Montagem: A superfície plana do corpo sincronizador deve estar virada para o lado do anel-trava

25

Remover o anel sincronizador da 2ª marcha (47) com a mola anular (48) e o cone sincronizador da 2ª marcha (49)

26

Remover a engrenagem da 2ª marcha (46)

27

Remover o rolamento de agulhas da engrenagem da 2ª marcha


28

Desmontar o sincronizador da 3ª marcha

Remover a mola anular do sincronizador integrado na engrenagem. Remover o cone sincronizador da engrenagem.

Global Training

44

Montagem: O colar largo da luva deslizante das 1ª e 2ª marchas deve estar virado para o lado da engrenagem da 1ª marcha



Desmontar os sincronizadores das 1ª, 2ª, 4ª, 5ª e 6ª marchas

30

Limpar todas as peças, verificar quanto a danos e substituir, se necessário

31


Pressionar o sincronizador para fora da engrenagem. Pressionar a mola anular para fora do anel sincronizador e removê-la. Remover o cone sincronizador do anel sincronizador sincronizador..

Árvores Número

Denominação

BE26.50-B-1001-03G

Folga axial do anel-trava na ranhura anular da árvore secundária

Caixa de d e mudança muda nça 714.124 714.124 mm

0...0,06

Árvores, engrenagens Número

Denominação

BA26.50-B-1002-01G

Porca dodecagonal da árvore secundária

Global Training

Caixa de mudança mud ança 714.124 714.124 Nm

45

340


Desmontar e montar a árvore intermediária Caixa de mudanças 714.12 1 2 3 4 5 6 7

Árvore intermediária Anel-trava Rolamento de roletes cônicos traseiro Engrenagem constante Rolamento de roletes cônicos dianteiro Engrenagem da 5ª marcha Engrenagem das 3ª e 4ª marchas

T26.50-0002-05

Global Training

46


Desmontar e montar a árvore intermediária Desmontar e montar 1

Remover a árvore intermediária

2

Soltar o anel-trava (2) da árvore intermediária (1)

Montagem: Medir com um calibre de lâminas a folga axial entre a pista interna do rolamento de roletes cônicos e o aneltrava e selecionar o anel-trava apropriado


Usar luvas e roupa de proteção e óculos de segur ança

Extrair os rolamentos de roletes cônicos traseiro e dianteiro (3,5) da árvore intermediária (1)

Prender a árvore intermediária em uma morsa com garras de alumínio Montagem: Aquecer os dois rolamentos em chapa quente a 120ºC e montá-los sobre a árvore

Perigo!


Usar luvas e roupa de proteção e óculos de segur ança

4

Pressionar e remover a engrenagem constante (4), a engrenagem da 5ª marcha (6) e a engrenagem das 3ª e 4ª marchas, sucessivamente

Montagem: Aquecer as engrenagens em chapa quente a 120ºC. Montar a engrenagem das 3ª e 4ª marchas, a engrenagem da 5ª marcha e a engrenagem constante, sucessivamente

5

Limpar todas as peças, verificá-las quanto a danos e renová-las, se necessário

6


Perigo! 3

Global Training

47


Desmontar e montar a árvore intermediária Árvores Denominação Folga axial entre o rolamento de roletes cônicos e o anel-trava

Global Training

Caixa de mudança mud ança 714.124 714.124 mm

0...0,06

48


Determinar a arruela de ajuste para a bomba de óleo 1.11 Medir a largura total (largura A, seta) da carcaça interna da bomba de óleo (largura 1. A1) em conjunto com a carcaça externa da bomba de óleo (colar da carcaça, largura A2) com um calibre.

T26.55-0004-01

1.2 A carcaça externa da bomba de óleo é integrada à tampa da carcaça traseira da caixa de mudanças (árvore intermediária). Medir com o paquímetro de profundidade a largura da carcaça interna da bomba de óleo (largura A1) e a altura do colar da carcaça externa da bomba de óleo (largura A2) na tampa da carcaça traseira. Determinar a largura total total do colar (largura A). Largura total A = largura A1 + largura A2

T26.55-0010-01 Global Training

49


Determinar a arruela de ajuste para a bomba de óleo 2 Medir com o relógio comparador a profundidade da super fície de contato da carcaça traseira da caixa de mudanças até a área de assentamento da bomba de óleo (medida B). 3 Determinar a espessura da arruel a de compensação (medida C) obser vando a folga axial da carcaça da bomba de óleo (medida D). Por exemplo: Largura total do colar (medida A) = 14,40 mm Profundidade da superfície de contato da carcaça traseira da caixa de mudanças até a área de assentamento da bomba de óleo (medida B) = 14,75 mm Folga axial prescrita (medida D) = 0...0,08 mm = 0,05 mm Espessura da arruela (medida C) = 14,75 mm – 14,40 mm – 0,05 mm = 0,3 mm Utilizar uma arruela de espessura 0,3 mm. T26.55-0005-01

Sistema de refrigeração do óleo da caixa de mudanças e bomba de óleo Número

Denominação

BE26.55-B-1001-01B

Folga da bomba de óleo

Global Training

Caixa de d e mudanças muda nças 714.124 714.124 0,0...0,08

mm

50


Caja GO 190 e 210.pdf

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