Ascensores o Elevadores

ASCENSORES O ELEVADORES Un ascensor o elevador, es un sistema de transporte vertical diseñado para movilizar personas yo !ienes entre pisos de"inidos, de" inidos, #ue puede ser utilizado ya sea para ascender as cender a un edi"icio o descender a construcciones su!terr$neas% Se con"orma con partes mec$nicas, el&ctricas y electr'nicas #ue "uncionan con(untamente para lo)rar un medio se)uro de movilidad% NOR*A+VODAD NOR*A+VODAD En el diseño o construcci'n de elevadores, escaleras y !andas trasportadoras se de!e de cumplir con lo dispuesto en la Norma O"icial *e-icana NO*./01.SC2 3 Elevadores el&ctricos de tracci'n para pasa(eros y car)a, especi"icaciones de se)uridad y m&todos de prue!a3 y con lo esta!lecido en el articulo 45/ 3ascensores 3as censores y montacar)as%%% Las edi"icaciones de!en de contar con un elevador si miden de altura 61 mts o 7 niveles%%% #uedan e-entas las edi"icaciones pluri"amiliares con una altura de no mayor a 60 mts, desde el nivel de acceso 8asta 0 niveles%% La capacidad del elevador de!er$ ser para 6/ 9 de la po!laci'n total del edi"icio en 0 min% :ara el c$lculo de elevadores se considerar$ la mayor a"luencia de personas en la planta !a(a, y se tendr$ un vest;!ulo al "rente cuyas dimensiones depender$n de la capacidad del elevador y el nim)55%ima)es8ac?%usim)555@5elevadorse)%pn) ASCENSORES ELEC+RCOS Bueco de un ascensor Cuando al)uien pulsa el !ot'n para llamar al ascensor o elevador, las puertas de se)uridad se cierran y se conecta un motor el&ctrico, #ue 8ace )irar el tam!or en el #ue est$ arrollado el ca!le del ascensor% Se usan contrapesos para compensar el peso del ascensor y aliviar la tensi'n de los ca!les cuando el ascensor su!e, los pesos !a(an, y viceversa% Unas )u;as 8acen #ue el ascensor se deslice suavemente por el 8ueco, y un amorti)uador situado en el suelo evita )olpes !ruscos% El sistema de "renado de se)uridad situado de!a(o de la ca!ina impide accidentes en caso de rotura% ASCENSOR ELEC+RCO CARAC+ERS+CAS 2UNDA*EN+ALES 2UNDA*EN+ALES DEL ASCENSOR NOR*ALFADO

Car)a > 70/ G)% :ersonas > 4 Recorrido > Dependiendo de cada instalacion% Velocidad > 6 ms Ca!ina > 6/0/ - 65// mm% Aca!ado de Ca!ina > 2ormica . Acero no-ida!le% Suelo de Ca!ina de )ranito 8ttp>im)604%ima)es8ac?%usim)60411/5asensorelectriconormali%pn) ELEVADOR BDRHULCO El elevador 8idr$ulico se !asa en el principio de #ue el tra!a(o necesario para mover un o!(eto es el producto de la "uerza por la distancia #ue recorre el o!(eto% El elevador 8idr$ulico utiliza un l;#uido incompresi!le para transmitir la "uerza, y permite #ue una pe#ueña "uerza aplicada a lo lar)o de una )ran )r an distancia ten)a el mismo e"ecto #ue una )ran "uerza aplicada a lo lar)o de una distancia pe#ueña% Esto 8ace #ue pueda emplearse una pe#ueña !om!a de mano para levantar un autom'vil% IurlJDocuments ando settin)s)oniaescritoriotransportesmecanicosverticasles%doc-KDocuments ando settin)s)oniaescritoriotransportesmecanicosverticasles%doc-IurlK ASCENSOR BDRAULCO CARAC+ERS+CAS 2UNDA*EN+ALES 2UNDA*EN+ALES DEL ASCENSOR NOR*ALFADO Car)a > 70/ G)% :ersonas > 4 Recorrido > Dependiendo de cada instalacion% Velocidad > /,41 ms Ca!ina > 6/0/ - 65// mm% Aca!ado de Ca!ina > 2ormica . Acero no-ida!le% Suelo de Ca!ina de ranito 8ttp>im)77%ima)es8ac?%usim)770706asensor8idrauliconormal%pn) ASCENSOR ELEC+RCO SC* CARAC+ERS+CAS 2UNDA*EN+ALES 2UNDA*EN+ALES DEL ASCENSOR NOR*ALFADO Car)a > 70/ G)% :ersonas > 4 Recorrido > Dependiendo de cada instalacion% Velocidad > 6 ms Ca!ina > 6/0/ - 65// mm% Aca!ado de Ca!ina > 2ormica . Acero no-ida!le% Suelo de Ca!ina de ranito%

8ttp>im)1=%ima)es8ac?%usim)1=45=4asensorelectricosicuant%pn) ELEVADOR UN2A*LAR CARAC+ERC+CAS 2UNDA*EN+ALES 2UNDA*EN+ALES Car)a > 550 G)% :ersonas > apto para personas Recorrido ma-imo 61 mts% Accionado mediante un cilindro 8idraulico Velocidad > /,60 ms 8ttp>im)67%ima)es8ac?%usim)671476elevadoruni"amiliar%pn) *ON+ACARAS *ON+ACARAS BDRAULCO 6C CARAC+ERC+CAS 2UNDA*EN+ALES 2UNDA*EN+ALES Car)a > desde 0/ a 0/// G)% :ersonas > No apto para personas Recorrido > Dependiendo de cada instalacion% Velocidad > /,6 ms 8ttp>im)67%ima)es8ac?%usim)675=@montacar)as8idraulico6c%pn) *ON+ACARAS *ON+ACARAS BDRAULCO 5C CARAC+ERC+CAS 2UNDA*EN+ALES 2UNDA*EN+ALES Car)a > desde 0/ a 6//// G)% :ersonas > No apto para personas Recorrido > Dependiendo de cada instalacion% Velocidad > /,6 ms 8ttp>im)67%ima)es8ac?%usim)675=@montacar)as8idraulico6c%pn)% Ruiz *orales 0AV6 *ensa(es> = 2ec8a de inscripci'n> /=/=5// Edad> 50 Verr per"il de usuario Ve Volver Vo lver arri!a r a!a(o %

+RANS:OR+ES *ECANCOS VER+CALES VER+CALES *ensa(e *ensa( e *ONSERRA+ *ONSERR A+ ONFALEF 0AV7 el Dom A)o 64, 5// 65>1 am %

El ascensor el&ctrico es el m$s com
Ascensor Residencial Electromec$nico *ensulado, sala de m$#uinas reducida, con las si)uientes caracter;sticas> +ensi'n +ensi'n > 1=/ v :aradas > 8asta 7 Distancia del ultimo piso al tec8o > 5%4/ m % m;nimo necesario :asadizo > 6%6/ - 6%6/ m m;nimo necesario Car)a Mtil > 50/ ?) % Control > electromec$nico, manio!ra autom$tica simple% *$#uina tractora > Della itta Nro% 5 con motor 5 B:

Sistemas de se)uridad> Re)ulador de velocidad y paraca;das con el correspondiente ca!le de acero au-iliar en todo y similar al de los ascensores convencionales%  Limites de so!re.recorrido, u!icados en am!os e-tremos del recorrido%  Corte de total de "uerza motriz en caso de so!repaso de los l;mites precitados%  2reno electroma)n&tico para la detenci'n normal en los pisos, las zapatas de "renos son accionadas por resortes y en caso de corte de ener);a "renan autom$ticamente al ascensor  Contacto de puerta a!ierta en ca!ina%  Cerraduras electromec$nicas de se)uridad en las puertas de cada piso%  :arada de emer)encia en !otonera%  ot'n de alarma% 8ttp>PPP%ascensores.satel%comima)enesascensorsinma#%(p) Ascensor Residencial Bidr$ulico Sistema de renivelaci'n ante "alta de corriente el&ctrica> El e#uipo renivela 8acia planta !a(a en caso de corte de luz%  Basta 4 paradas  Dimensiones del pasadizo> 6%6/ - 6%6/ m;nimo%  Car)a desde 50/ 8asta 60// G)%  Control de manio!ras> electr'nicos%  Centrales Bidr$ulicas> *orris talia%  :ist'n> lateral relaci'n 5>6,o central enterrado%  :lazo de entre)a> 70 d;as  Destino> viviendas particulares o edi"icios p Residenciales, Uso p Re)ulador de velocidad y paraca;das con el correspondiente ca!le de acero au-iliar en todo y similar al de los ascensores convencionales%  Limites de so!re.recorrido, u!icados en am!os e-tremos del recorrido%  Corte de total de "uerza motriz en caso de so!repaso de los l;mites precitados%  2reno electroma)n&tico para la detenci'n normal en los pisos, las zapatas de "renos son accionadas por resortes y en caso de corte de ener);a "renan autom$ticamente al ascensor  Contacto de puerta a!ierta en ca!ina%  Cerraduras electromec$nicas de se)uridad en las puertas de cada piso%  :arada de emer)encia en !otonera%  ot'n de alarma% 8ttp>PPP%levelascensores%comAssetsima)esAscensor95/tipo95/B0%(p) *antenimiento del ascensor A% +areas del representante t&cnico> Veri"icaci'n de contactos Estado :rue!as Veri"icaci'n : rue!as Cerraduras +ensi'n ca!les tracci'n Cerraduras

:uerta ca!ina +ensi'n ca!les reenv;o L;mites "inales :uerta inspecci'n Des)aste de ca!les :araca;das Selector 2i(aci'n de ca!les L;mites Ca!les de manio!ra Alarma :ara)olpes Detenci'n Operador de puerta 2reno Re)ulador de velocidad :oleas Cone-i'n a tierra % +areas del e#uipo de en)rase> Limpieza Lu!ricaci'n :iso de sala de m$#uinas Selector Selector Re)ulador de velocidad Re)ulador de velocidad *otor )enerador *otor )enerador :olea tensora y de reenv;o Control de manio!ra :oleas de desv;o +a!lero de "uerza motriz :uertas +ec8o de ca!ina u;as a(o recorrido uiadores :olea tensora y de reenv;o :oleas de desv;o :uertas u;as De :asa(eros Apta para edi"icios RESDENCALES, DE O2CNA, DE USO :ULCO, BO+ELES, BOS:+ALES, ESCUELAS, CONDO*NOS y en )eneral todo edi"icio donde sea necesario transportar personas% Capacidad> De 7 a 5/ personas Velocidades nominales> /%05 ms, /%41 ms, 6 ms y 6%4 ms otras velocidades disponi!les, consultar +ecnolo);a de accionamiento> El&ctrico VVV2 con y sin cuarto de ma#uinas, )earless con y sin cuarto de ma#uinas, el&ctrico 5 velocidades, 8idr$ulico con y sin cuarto de ma#uinas% +odos estos elevadores son suministrados con el e-clusivo y amplio ran)o de ca!inas adaptadas a las normas m$s recientes en materia de accesi!ilidad para personas de capacidades di"erentes% :ara una silla de ruedas la ca!ina m;nima de!e ser de 4 pasa(eros% Diversos suplementos y "unciones disponi!les% :ersonalice su elevador como usted lo necesita, !asta consultarnos%

Camilleros

:ARA +ODO +:O DE CEN+ROS Q ES+ALEC*EN+OS SAN+AROS de cual#uier naturaleza y tamaño centros de salud, am!ulatorios, cl;nicas, 8ospitales etc% :ara el transporte vertical de camas y camillas, nuestros modelos se adaptan a cada una de las distintas situaciones> Camillas con manillar removi!le anc8o 4// mm con anc8o de ca!ina 66// mm y "ondo de 56// mm% para 6/// G) Camas en residencias // mm - 5/// mm con anc8o de ca!ina de65// mm donde el acompañante solo puede ir en el ca!ecero o en el pie de la cama% para 65@0 G) Camas de Bospital // mm - 5/// mm con anc8o de ca!ina 67// mm #ue permite #ue un se)undo acompañante se sit
nclinados Estos elevadores incorporan i)uales componentes a un elevador tradicional, se simpli"ica el monta(e y el mantenimiento "uncionan con motores )earless s;ncronos utilizada para los ascensores de 70/.5///?) a velocidad de entre /,4 y 6ms.0 ms 8asta los ascensores de alta velocidad y )ran altura de elevaci'n%Lo #ue proporciona al usuario un con"ort de via(e, silencio y suavidad e-cepcionales% La eliminaci'n del uso de aceite en la m$#uina resulta en un consumo ener)&tico muy reducido, permitiendo un "uncionamiento ecol')ico y limpio% Nuestros elevadores inclinados son compati!les con toda nuestra )ama de ca!inas, admitiendo tam!i&n diseños especiales a la medida, con ca!inas acristaladas y otros suplementos adicionales% Admiten puertas "rontales o laterales, autom$ticas o manuales, con mecanismo superior o in"erior, simple o do!le em!ar#ue% *ontacar)as Especialmente diseñados para mover car)as en edi"icios> almacenes, 8oteles, "$!ricas, aeropuertos, supermercados, )randes super"icies comerciales, 8ospitales, la!oratorios etc% Amplio ran)o de car)a 6,/// a 6/,/// G), para car)as mayores consultar especiales% :ermite transportar car)as de dimensiones y pesos diversos e incluso car)as con montacar)as el&ctrico o de com!usti!le )as o )asolina ran variedad de anc8os, alturas y modelos de puertas #ue "acilitaran la car)a y descar)a de los !ultos se)
nivelaci'n per"ecta% Son "a!ricados muy ro!ustos y resistentes para darles una vida = 2ec8a de inscripci'n> /4/=5// Ver per"il de usuario Volver arri!a r a!a(o %

+RANS:OR+ES *ECANCOS VERCALES *ensa(e Aurea a!riela Serrano Es el Dom A)o 64, 5// 65>05 am %

+RANS:OR+ES *ECANCOS VERCALES> CLAS2CACON :OR EL +:O DE *ATUNARA Elevador de tracci'n  La e"iciencia del reductor es 409 y la eliminar del motor es @/9  La e"iciencia de elevaci'n es /9  El "actor de potencia nominal del motor es /%@%  El motor es suministrado por un convertidor de "recuencia sin re)eneraci'n de potencia%

Elevador 8idr$ulico  La e"iciencia de los 8idr$ulicos es 4/9  La e"iciencia de la elevaci'n es =/9  El motor es encendido por contactores estrella.delta Elevador de motor lineal  La e"iciencia del motor es 709  La e"iciencia de la elevaci'n es /9  El motor suministrado por un convertidor de "recuencia% Elevador EcoDisc  La e"iciencia del motor es =/9  La e"iciencia de la elevaci'n es =09  El motor es suministrado por un convertidor de "recuencia sin re)eneraci'n de potencia% CA:ACDADES DE +RANS:OR+E La capacidad de car)a de un elevador se relaciona por su m$-ima $rea interna y se !asa en una capacidad de apro-imadamente %51 m5persona La capacidad de car)as comerciales para elevadores en edi"icios de o"icinas y $reas comerciales va de /= G)% VELOCDADES *A*AS Q *N*AS El accionamiento de los elevadores se 8ace por medio de motores el&ctricos #ue pueden tener en)ranes en su acoplamiento y operan con velocidades del orden de 610 mmin% O !ien, sin en)ranes en el acoplamiento, con velocidad limite de 4// mmin% La selecci'n de la velocidad apropiada para un elevador de pasa(eros es una "unci'n de la distancia de recorrido y del )rado de servicio deseado% Estas velocidades se encuentran dentro del ran)o de 60 mmin% A 4/ mmin% Q son 8idr$ulicos en un edi"icio de 8asta 0 pisos% Bidr$ulica> Los viales y velocidades est$n limitados a 5/m y 6 ms% car)as elevadas son "$cilmente eleva!les% +racci'n con sin";n> La velocidad esta limitada a 5.5%0 ms *otor lineal as;ncrono> El tipo de motor de"ine los l;mites de via(e> si el secundario 8a sido "i(ado al "inal solamente, el l;mite es de 5/.1/ m% *onoSpace con EcoDisc> No e-isten limites, pero en los edi"icios altos, la "alta de un cuarto de ma#uinas no es tan importante, sin em!ar)o puede en todo el ran)o%

+:OS DE *AN+EN*EN+O TUE SE :RO:ORCONA Bidr$ulica> ordinario +racci'n con sin";n> Ordinario, el camino al cuarto de ma#uinas es a menudo complicado de!ido a las escaleras, etc% *otor lineal as;ncrono> La ma#uina m'vil conlleva di"icultades t&cnicas% *onoSpace con EcoDisc> Es "$cil de acceder a la ma#uina, el motor simple esta virtualmente li!re de mantenimiento UCACONES DEL CUAR+O DE *ATUNAS% Una polea de tracci'n motorizada permite variar posi!ilidades para el ca!leado el motor de!er;a ser localizado con el contrapeso, en el "oso, en la ca!ina, empotrado en la pared del 8ueco etc% +odas ellas son t&cnicamente posi!les y tiene sus propias venta(as% Un motor plano tam!i&n posee venta(as cuando se coloca en un cuarto de ma#uinas ordinario puede ser construido en un espacio muy pe#ueño, dentro de la e-tensi'n del 8ueco% La ma#uina se "i(a a los rieles )u;a, entre el riel y la pared del 8ueco% El espesor del motor es Se necesita un pe#ueño cuarto de ma#uinas adem$s es posi!le una utilizaci'n e"iciente de!ida a la no e-istencia de contrapeso% Las ma#uinas de acci'n directa necesitan un "oso en la !ase% +racci'n con sin";n> Normalmente es necesario un cuarto de ma#uinas, o al menos una e-tensi'n del 8ueco% El cuarto de ma#uinas puede estar en la !ase, la cual implica un elevador mas comple(o%

*otor lineal as;ncrono> El cuarto de ma#uinas puede ser eliminado, pero el tendido el&ctrico re#uiere un espacio )rande, de!ido al )ran convertidor de "recuencia y !ater;as utilizadas% *onoSpace con EcoDisc> El cuarto de ma#uinas puede ser evitado, la ca!ina de control puede ser inte)rada con el marco de la puerta% % Aurea a!riela Serrano Es *ensa(es> @ 2ec8a de inscripci'n> /@/=5// Edad> 54 Ver per"il de usuario Volver arri!a r a!a(o %

Re> +RANS:OR+ES *ECANCOS BORFON+ALES *ensa(e vette Ruiz 0AV6 el Dom A)o 64, 5// 1>5 am %

+RANS:OR+ES *ECANCOS VERCALES> CLAS2CACON :OR EL +:O DE *ATUNARA ASCENSOR DE +RACCN ELC+RCO Se le llama as; al sistema en suspensi'n compuesto por un lado por una ca!ina, y por el otro por un contrapeso, a los cuales se les da un movimiento vertical mediante un motor el&ctrico% +odo ello "unciona con un sistema de )u;as verticales y consta de elementos de se)uridad como el amorti)uador situado en el "oso parte in"erior del 8ueco del ascensor y un limitador de velocidad mec$nico, #ue detecta el e-ceso de velocidad de la ca!ina para

activar el sistema de paraca;das, #ue autom$ticamente detiene el ascensor en el caso de #ue esto ocurra% El ascensor el&ctrico es el m$s com el volumen ocupado por la sala de m$#uinas de una e(ecuci'n tradicional desaparece, y puede ser aprovec8ada para otros "ines% En este tipo de ascensores se utilizan actualmente motores )earless de imanes permanentes, situados en la parte superior del 8ueco so!re una !ancada directamente "i(ada a las )u;as, #ue est$n ancladas a cada "or(ado% Con ello, las car)as son trans"eridas al "oso en lu)ar de transmitirse a las paredes del 8ueco, lo #ue proporcionar;a vi!raciones y molestias a las viviendas adyacentes% ASCENSORES +WN E*ELOS La empresa alemana +8yssenGrupp Elevator es el primer "a!ricante de ascensores en inventar e implantar un sistema de dos ca!inas via(ando independientemente en un mismo 8ueco de ascensor% racias a un e-traordinario tra!a(o de in)enier;a y un avanzado sistema de control, con un concepto de alta se)uridad, es posi!le #ue operen las dos ca!inas de "orma independiente, cre$ndose inmensos !ene"icios potenciales para su uso en nuevas instalaciones y en modernizaciones de edi"icios% El coraz'n del sistema es un control de selecci'n de destino, capaz de asi)nar de manera inteli)ente a cada ascensor las llamadas de los distintos pisos% Cuando un usuario llama a un ascensor desde el pasillo, antes de #ue el pasa(ero entre en el ascensor, reco)e la in"ormaci'n de la planta en la #ue est$ y de la planta a la #ue se diri)e y le asi)na el ascensor m$s adecuado para su trayecto% La principal venta(a de este sistema, es #ue incrementa la capacidad de transporte de los elevadores del edi"icio, utilizando un menor volumen de construcci'n y de espacio%

CA:ACDADES DE +RANS:OR+E La circulaci'n vertical en los edi"icios de varias plantas de nueva circulaci'n se realiza "undamentalmente con ascensores, por lo )eneral el ar#uitecto diseña la instalaci'n de ascensores, por lo )eneral, el ar#uitecto diseña la instalaci'n de ascensores con la cola!oraci'n de un in)eniero especializado% Capacidades de car)a de los ascensores en edi"icios de viviendas> 7// ?) ascensor pe#ueño personas con pa#uetes 41/?) ascensor mediano permite el acceso a coc8ecitos de de niños y sillas de ruedas 6///?) ascensor )rande permite el traslado de en"ermos, ata
+:OS DE *AN+EN*EN+O TUE SE :RO:ORCONA EL :ROCESO DE *AN+EN*EN+O DE UN ASCENSOR DEN+2CA DOS E+A:AS> *AN+EN*EN+O :REVEN+VO> lo estipula la ley de edi"icaci'n y consiste en la revisi'n peri'dica de todos los componentes #ue inte)ran el e#uipo, tanto los mec$nicos como los el&ctricos% Los per;odos se determinar$n en cada caso se)
y pueden a!arcar lapsos de tiempo d;as, semanas, etc% o !ien, cantidad de via(es realizados, se) es el tipo de mantenimiento #ue se realiza sustituyendo los componentes cuyo deterioro se puede identi"icar a simple vista y #ue aun#ue no 8ayan causado desper"ectos a el !astidor y la ca(a% En sus e-tremos in"eriores se encuentra el sistema de paraca;das, ya sea instant$neo o pro)resivo% Este sistema li!era unas cuñas contra las #u;as para "renar la ca!ina en caso de emer)encia%

% vette Ruiz 0AV6 *ensa(es> @ 2ec8a de inscripci'n> /0/=5// Edad> 54 Ver per"il de usuario Volver arri!a r a!a(o %

+ransportes mecanico verticales *ensa(e Salomon arcia 0av6 el Dom A)o 64, 5// 1>01 pm %

Elevadores de anda E S+B* *a#uinaria, S%A% viene desarrollando desde 8ace años una intensa actividad en el sector del cemento y, en particular, en la de los elevadores de can)ilones de !anda% Nuestros e#uipos est$n especialmente diseñados para cu!rir pr$cticamente toda la )ama de necesidades de nuestros clientes% Est$n especialmente diseñados para )ran variedad de caudales y desniveles, para productos con temperaturas de 8asta 610XC% La !anda est$ "a!ricada con alma de ca!les de acero, malla met$lica transversal y recu!rimiento de )oma, consi)uiendo una )ran capacidad de tracci'n, un e-celente soporte para los can)ilones y una alta "le-i!ilidad, lo #ue da una e-celente relaci'n calidad.precio% Capacidad de elevadores de can)ilones tipo E Ascensores Electromec$nicos> En este tipo de ascensores, la tracci'n se realiza por medio de )rupos "ormados por un motor el&ctrico, m$#uina reductora y polea, de la #ue cuel)a el ca!le de tracci'n, #ue es arrastrado, por "ricci'n en el )iro de la polea% La ca!ina es )uiada en su trayecto por rieles% En esta modalidad, e-isten dos tipos de con"i)uraciones posi!les> instalaciones con m$#uina en alto o m$#uina en !a(o% Lo m$s recomenda!le es u!icar el cuarto de m$#uinas en lo alto del 8ueco, ya #ue una sala de m$#uinas en !a(o incrementa nota!lemente los costos de construcci'n% En cual#uiera de estos casos, el contrapeso podr$ estar situado al "ondo de la ca!ina o en uno de sus laterales dependiendo siempre del tamaño del 8ueco, la planta de la ca!ina y la situaci'n de la sala de m$#uinas% Ascensores Autoportantes> son los e#uipos m$s modernos y su principal caracter;stica es #ue u!ican a la m$#uina de tracci'n dentro del propio 8ueco del ascensor, en )eneral en la parte superior% Los controles son instalados (unto a la puerta del este sistema es el ideal para edi"icios #ue no cuentan con posi!ilidades de modi"icar las estructuras interiores reciclado de anti)uos edi"icios, incorporaci'n del servicio a estructuras ya e-istentes, etc%% Elimina la necesidad de una sala de m$#uinas superior y la instalaci'n de la misma puede estar 8asta 60 metros de distancia del 8ueco de la vertical del 8ueco% El es"uerzo del transporte no car)a so!re la estructura de la construcci'n y el des)aste de la ma#uinaria es menor dado #ue todo el sistema "unciona mediante aceite #ue es inyectado por una !om!a a presi'n% Es muy se)uro en los casos de cortes de ener);a el&ctrica ya #ue puede ser descendido manualmente #uitando presi'n al al e#uipo mediante una sencilla v$lvula% La aceleraci'n y el "renado de

este tipo de ascensores es un poco m$s lenta pero )arantiza con"ort y esta!ilidad% No se recomienda su implementaci'n en alturas superiores a los 56 metros% Estos sistemas no son los
ASCENSOR ELEC+RCO CARAC+ERS+CAS 2UNDA*EN+ALES DEL ASCENSOR NOR*ALFADO Car)a > 70/ G)% :ersonas > 4 Recorrido > Dependiendo de cada instalacion% Velocidad > 6 ms :uertas de e-teriores > 2ermator, Automaticas =// mm de paso% Aca!ado de :uertas > Acero ino-ida!le% :uertas de ca!ina > 2ermator, Automaticas =// mm de paso Ca!ina > 6/0/ - 65// mm% Aca!ado de Ca!ina > 2ormica . Acero no-ida!le% Suelo de Ca!ina de )ranito rupo +ractor > 2aymesa , 2ay . 5= Cuadro de *anio!ras > *e)on E*.5///% otoneras > Y*+ Limitador de Velocidad > ervall% ASCENSOR BDRAULCO CARAC+ERS+CAS 2UNDA*EN+ALES DEL ASCENSOR NOR*ALFADO Car)a > 70/ G)% :ersonas > 4 Recorrido > Dependiendo de cada instalacion% Velocidad > /,41 ms :uertas de e-teriores > 2ermator, Automaticas =// mm de paso% Aca!ado de :uertas > Acero ino-ida!le% :uertas de ca!ina > 2ermator, Automaticas =// mm de paso Ca!ina > 6/0/ - 65// mm% Aca!ado de Ca!ina > 2ormica . Acero no-ida!le% Suelo de Ca!ina de ranito Central Bidraulica > *V Cuadro de *anio!ras > *e)on E*.5///% otoneras > Y*+ ELEVADOR UN2A*LAR CARAC+ERC+CAS 2UNDA*EN+ALES Car)a > 550 G)% :ersonas > apto para personas Recorrido ma-imo 61 mts% Accionado mediante un cilindro 8idraulico

Velocidad > /,60 ms :otencia motor 1 CV mono"asico o tri"asico instalado so!re 8ueco cerrado !otoneras de mando con )ra!acion !raile "oso minimo de 5// mm% Ca!ina con suelo antideslizante paredes de c8apa plasti"icada tec8o con "ocos alo)enos !otonera en acero ino-ida!le y antivandalica Cumple la directiva =1@ CEE +ele"ono sistema de iluminacion y rescate de emer)encia dispositivo de so!recar)a acuñamiento mecanico !om!a manual *ON+ACARAS BDRAULCO 6C CARAC+ERC+CAS 2UNDA*EN+ALES Car)a > desde 0/ a 0/// G)% :ersonas > No apto para personas Recorrido > Dependiendo de cada instalacion% Velocidad > /,6 ms :lata"orma con suelo antideslizante y !arandillas Cuadro de *anio!ras > C%Silva% otoneras > Ce8an *NCARAS BDRAULCO CARAC+ERC+CAS 2UNDA*EN+ALES Car)a > Basta 6// G)% Aplicaciones> *ontaplatos, papeleria, tiendas Recorrido > Dependiendo de cada instalacion% Accionado mediante un cilindro 8idraulico Velocidad > /,6 ms A /,7 ms Ca!ina en acero ino-ida!le, con !ande(a intermedia Cuadro de manio!ras Bidral Cumple la directiva de ma#uinas =15 CEE otoneras con pulsadores de llamada y reenvio :otencia de *otor adaptada a la car)a y velocidad :uertas de )uillotina con cerradura de se)uridad

Iim)KIim)KIcol % Salomon arcia 0av6

*ensa(es> @ 2ec8a de inscripci'n> 6//=5// Edad> 50 Ver per"il de usuario Volver arri!a r a!a(o %

+ransportes VErticales *ensa(e pa!lo martinez 0/6 el Dom A)o 64, 5// 4>1= pm %

I!KI!K+RANS:OR+ES *ECANCOS VERCAI!KLESI!K I!K6%. CLAS2CACON :OR EL +:O DE CARA%I!K ZElevadores comerciales> Elevadores #ue por su !a(o consumo de ener);a, alto desempeño y diseño "uncional son id'neos para edi"icios p *odelos para Centros de Salud, Bospitales, Cl;nicas particulares para el transporte vertical de camas y camillas% Z*ontacar)as> :lata"ormas de ca)a y elevadores montacar)as para la industria y cual#uier otro se)mento #ue re#uiera desplazar car)as% E#uipos 8idr$ulicos y electroma)n&ticos% :ueden ir a la intemperie y se puede 8acer a prue!a de e-plosivos, as; como e#uipos den cumplimiento de las normas de sanidad para la!oratorios y "a!ricas de alimentos% Iim)K8ttp>im)61%ima)es8ac?%usim)610511ca!ina-%(p)Iim)K Iim)K8ttp>im)67%ima)es8ac?%usim)67@517camillero%(p)Iim)K I!K5%. CLAS2CACON :OR EL +:O DE *ATUNARAI!K

Se toma como par$metro la tracci'n, es decir, se los divide se) con una capacidad de 4 a 5/ personas ZElevadores camilleros> con una capacidad de 6/// a 50// ?) I!K7%. VELOCDADES *A*AS Q *N*ASI!K Los elevadores comerciales tienen una velocidad desde %4/ms 8asta =ms I!K0%. +:OS DE *AN+EN*EN+O TUE SE :RO:ORCONAI!K Q es #ue mantenimiento preventivo, como su nom!re lo indica, no se re"iere a a#uellos casos de desper"ectos, paradas de emer)encia, o roturas reparaciones imprevistas% El mantenimiento preventivo est$ !asado en un plan estructurado de tra!a(o donde las partes cr;ticas del e#uipo se veri"ican, prue!an y acondicionan peri'dicamente% Se identi"ican des)astes y "uturas roturas por "ati)a y de!ilidad del material o, por des)aste propio del uso #ue amerita cam!ios peri'dicos de ciertas piezas y partes% En resumen> 8ay cinco 0 $reas donde la "alta de mantenimiento se re"le(a directamente impactando la parte econ'mica personal yo de nuestra empresa o del ne)ocio estas son> :aradas del e#uipo, Accidentes, :&rdida de Clientes, Daños a la :ropiedad o personas y, las Demandas% I!K4%. UCACONES DEL CUAR+O DE *ATUNAS% I!K Los modelos de elevadores m$s modernos, por e(emplo, cuentan tam!i&n con una ca!ina, pero #ue est$ su(etada por un c8asis o armadura% Este c8asis va a producir movimientos cuasiverticales a trav&s de un 8ueco #ue se dispuso dentro o !ien en la parte e-terna del edi"icio% Asimismo, se encuentra movido por la acci'n de un motor, #ue en otras &pocas 8a!;a sido un motor de vapor% % pa!lo martinez 0/6 *ensa(es> = 2ec8a de inscripci'n> /@/=5// Edad> 50 Ver per"il de usuario Volver arri!a r a!a(o

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+ransportes *&canico Verticales Olvera *orales :edro 0av6 *ensa(e :edroDavidOlvera0av6 el Dom A)o 64, 5// 6/>11 pm %

+ransportes Verticales *ecanicos Este tipo de transporte lo re#uerimos cuando necesitamos su!ir )randes alturas sin una "ati)a e-esiva para esto podemos usar los elevadores mecanicos #ue son comunmente usados en Edi"icios altos% Ascensor o Elevador% Es un dispositivo para el transporte vertical de pasa(eros o mercanc;as a di"erentes plantas o niveles, como por e(emplo en un edi"icio o en una mina% Suele re"erirse a un dispositivo con mecanismos de se)uridad autom$ticos% A los primeros aparatos de este tipo se los denomin' )r
manera de usar la "uerza motriz el&ctrica en estos edi"icios% Los contrapesos #ue crea!an tracci'n so!re las poleas diri)idas el&ctricamente solucionaron el pro!lema% Al principio se utiliza!an motores de una sola velocidad% Lue)o se introdu(eron los motores au-iliares de !a(a velocidad, ya #ue se necesita!a una se)unda velocidad para "acilitar el nivelado de la ca!ina respecto a las plata"ormas% *$s tarde se inventaron sistemas para modi"icar la velocidad mediante la variaci'n del volta(e #ue se suministra!a al motor de elevaci'n% En un principio, el encendido del motor y los "renos se 8ac;an "uncionar de "orma mec$nica, desde la ca!ina, mediante cuerdas de mano% Los electroimanes, #ue se controla!an con los interruptores de "uncionamiento de la ca!ina, se introdu(eron para conectar el motor y li!erar un "reno de resorte% El control por !otones "ue un descu!rimiento temprano, #ue se complement' m$s tarde con un sistema ela!orado de señales% :ro"esor no se como colocar una ima)en, le doy en alo(ar y en 8ost it y me manda a otra pa)ina % :edroDavidOlvera0av6 *ensa(es> 0 2ec8a de inscripci'n> 65/=5// Ver per"il de usuario Volver arri!a r a!a(o %

transportes mecanicos verticales *ensa(e *oreno :erez Este!an 0av7 el Dom A)o 64, 5// 6/>00 pm %

Sa!emos #ue un ascensor o elevador es un arte"acto diseñado para transportar personas o cosas montacar)as entre di"erentes niveles% :ero no todos conocemos las caracter;sticas y di"erentes opciones disponi!les en este tipo de movilidad% Se distin)uen tres tipos principales de ascensores se) Ascensores Electromec$nicos> En este tipo de ascensores, la tracci'n se realiza por medio de )rupos "ormados por un motor el&ctrico, m$#uina reductora y polea, de la #ue cuel)a el ca!le de tracci'n, #ue es arrastrado, por "ricci'n en el )iro de la polea% La ca!ina es )uiada en su trayecto por rieles% En esta modalidad, e-isten dos tipos de con"i)uraciones posi!les> instalaciones con m$#uina en alto o m$#uina en !a(o% Lo m$s recomenda!le es u!icar el cuarto de m$#uinas en lo alto del 8ueco, ya #ue una sala de m$#uinas en !a(o incrementa nota!lemente los costos de construcci'n% En cual#uiera de estos casos, el contrapeso podr$ estar situado al "ondo de la ca!ina o en uno de sus laterales dependiendo siempre del tamaño del 8ueco, la planta de la ca!ina y la situaci'n de la sala de m$#uinas% Ascensores Autoportantes> son los e#uipos m$s modernos y su principal caracter;stica es #ue u!ican a la m$#uina de tracci'n dentro del propio 8ueco del ascensor, en )eneral en la parte superior% Los controles son instalados (unto a la puerta del este sistema es el ideal para edi"icios #ue no cuentan con posi!ilidades de modi"icar las estructuras interiores reciclado de anti)uos edi"icios, incorporaci'n del servicio a estructuras ya e-istentes, etc%% Elimina la necesidad de una sala de m$#uinas superior y la instalaci'n de la misma puede estar 8asta 60 metros de distancia del 8ueco de la vertical del 8ueco% El es"uerzo del transporte no car)a so!re la estructura de la construcci'n y el des)aste de la ma#uinaria es menor dado #ue todo el sistema "unciona mediante aceite #ue es inyectado por una !om!a a presi'n% Es muy se)uro en los casos de cortes de ener);a el&ctrica ya #ue puede ser descendido manualmente #uitando presi'n al al e#uipo mediante una sencilla v$lvula% La aceleraci'n y el "renado de este tipo de ascensores es un poco m$s lenta pero )arantiza con"ort y esta!ilidad% No se recomienda su implementaci'n en alturas superiores a los 56 metros% Estos sistemas no son los
el&ctrico% +odo ello "unciona con un sistema de )u;as verticales y consta de elementos de se)uridad como el amorti)uador situado en el "oso parte in"erior del 8ueco del ascensor y un limitador de velocidad mec$nico, #ue detecta el e-ceso de velocidad de la ca!ina para activar el sistema de paraca;das, #ue autom$ticamente detiene el ascensor en el caso de #ue esto ocurra% El ascensor el&ctrico es el m$s com
El "luido utilizado como transmisor del movimiento "unciona en circuito a!ierto, por lo #ue la instalaci'n necesita un dep'sito de aceite% La ma#uinaria y dep'sito de este tipo de ascensor pueden alo(arse en cual#uier lu)ar, situado a una distancia de 8asta 65 m del 8ueco del mismo, con lo cual permite m$s posi!ilidades para instalar este ascensor en emplazamientos con limitaci'n de espacio% Son los m$s se)uros, m$s lentos y los #ue m$s ener);a consumen, aun#ue son los m$s indicados para instalar en edi"icios sin ascensor% Ascensor sin cuarto de m$#uinas Boy en d;a se est$ )eneralizando el ascensor el&ctrico sin cuarto de m$#uinas o *RL *ac8ine Room Less% Las venta(as desde el punto de vista ar#uitect'nico son claras> el volumen ocupado por la sala de m$#uinas de una e(ecuci'n tradicional desaparece, y puede ser aprovec8ada para otros "ines% En este tipo de ascensores se utilizan actualmente motores )earless de imanes permanentes, situados en la parte superior del 8ueco so!re una !ancada directamente "i(ada a las )u;as, #ue est$n ancladas a cada "or(ado% Con ello, las car)as son trans"eridas al "oso en lu)ar de transmitirse a las paredes del 8ueco, lo #ue proporcionar;a vi!raciones y molestias a las viviendas adyacentes% Ascensores +Pin )emelos La empresa alemana +8yssenGrupp Elevator es el primer "a!ricante de ascensores en inventar e implantar un sistema de dos ca!inas via(ando independientemente en un mismo 8ueco de ascensor% racias a un e-traordinario tra!a(o de in)enier;a y un avanzado sistema de control, con un concepto de alta se)uridad, es posi!le #ue operen las dos ca!inas de "orma independiente, cre$ndose inmensos !ene"icios potenciales para su uso en nuevas instalaciones y en modernizaciones de edi"icios% El coraz'n del sistema es un control de selecci'n de destino, capaz de asi)nar de manera inteli)ente a cada ascensor las llamadas de los distintos pisos% Cuando un usuario llama a un ascensor desde el pasillo, antes de #ue el pasa(ero entre en el ascensor, reco)e la in"ormaci'n de la planta en la #ue est$ y de la planta a la #ue se diri)e y le asi)na el ascensor m$s adecuado para su trayecto% La principal venta(a de este sistema, es #ue incrementa la capacidad de transporte de los elevadores del edi"icio, utilizando un menor volumen de construcci'n y de espacio% *antenimiento Un ascensor es una m$#uina #ue no escapa a las )enerales de la ley y #ue puede presentar "allas ya sean inmediatas a su instalaci'n etapa de a(uste o !ien con posterioridad a la misma etapa de "uncionamiento% Estos desper"ectos pueden estar ocasionados por "allas en componentes espec;"icos de la ma#uinaria repuestos o !ien por el des)aste en el uso

del mismo% Las "allas pueden ser mec$nicas puertas, resortes, etc%, el&ctricas interruptores, motores, etc% o electr'nicas sensores, electroimanes, etc%% En esta variedad de posi!ilidades, las "allas el&ctricas son las menos "recuentes pero las m$s di";ciles de detectar, ya #ue re#uieren un an$lisis pormenorizado de circuitos, ca!leado, etc%, mientras #ue las mec$nicas son muy "$cilmente identi"ica!les> puertas #ue no cierran correctamente, contactos "lo(os en puertas, etc% El proceso de mantenimiento de un ascensor identi"ica dos etapas> *antenimiento :reventivo> lo estipula la ley de edi"icaci'n y consiste en la revisi'n peri'dica de todos los componentes #ue inte)ran el e#uipo, tanto los mec$nicos como los el&ctricos% Los per;odos se determinar$n en cada caso se) es el tipo de mantenimiento #ue se realiza sustituyendo los componentes cuyo deterioro se puede identi"icar a simple vista y #ue aun#ue no 8ayan causado desper"ectos a Z Tue las puertas sean capaces de soportar una "uerza 8orizontal de 70?) sin #ue la de"ormaci'n e-ceda el plano del plomo del "ilo del um!ral de la puerta% Q una "uerza 8orizontal de 6//?)% sin #ue se produzca de"ormaci'n permanente ni escape de los carriles% Z Si las puertas son de madera de!er$n tener un espesor m;nimo de 7/mm Z Las puertas de rellano y ca!ina acciona!les manualmente, tendr$n en todos los casos mirilla de e(e vertical, cuyo !orde in"erior estar$ u!icado a /,=/ m del nivel del solado, a sa!er> cuando sean ple)adizas o corredizas, con 8o(as con paños llenos o cie)os, el anc8o m;nimo de la mirilla ser$ de /,/0 m y el lar)o m;nimo ser$ de 6,//m incluida la de"ensa% Los centros de am!as mirillas de!en coincidir% Cual#uiera sea el n Las dimensiones interiores m;nimas ser$n de 6,6/ m - 6,1/ m con una sola puerta o dos puertas opuestas en los lados menores, permitiendo alo(ar una silla de ruedas% Ca!ina tipo 5> Las dimensiones interiores m;nimas ser$n de 6,0/ m - 6,0/ m o #ue permitan inscri!ir un c;rculo de 6,0/ m de di$metro, con una sola puerta o dos puertas en lados conti)uos u opuestos, pudiendo alo(ar y )irar 14/X a una silla de ruedas%

Ca!ina tipo 1> Las dimensiones interiores m;nimas ser$n de 6,1/ m - 5,/0 m, con una sola puerta o dos puertas en lados conti)uos u opuestos, permitiendo alo(ar una camilla y un acompañante% :asamanos en ca!inas de ascensores :ara cual#uier tipo de ca!ina se colocar$n pasamanos en tres lados% La altura de colocaci'n ser$ de /,=/ m a /,=0m medidos desde el nivel del piso de la ca!ina 8asta el plano superior del pasamano y separados de las paredes /,/7 m como m;nimo% La secci'n transversal puede ser circular o rectan)ular y su dimensi'n entre /,/7 m a /,/0 m% Señalizaci'n en la ca!ina En el interior de la ca!ina se indicar$ en "orma luminosa el sentido del movimiento de la misma y en "orma de señal sonora el anuncio de posici'n para pedidos realizados desde el interior de la ca!ina, #ue se di"erenciar$n del sonido de las llamadas realizadas desde el rellano% :iso de la ca!ina En todos los pisos de las ca!inas el revestimiento ser$ antideslizante y cuando se colo#uen al"om!ras ser$n pe)adas y de /,/5 m de espesor m$-imo% Se pro8i!en las al"om!ras sueltas% otonera en ca!ina En todos los tipos de ca!ina, el panel de comando o !otonera, cuando sea accionada por el p 66 2ec8a de inscripci'n> //=5// Edad> 54 Localizaci'n> me-ico d" Ver per"il de usuario Volver arri!a r a!a(o %

Re> +RANS:OR+ES *ECANCOS BORFON+ALES *ensa(e *oreno :erez Este!an 0av7 el Dom A)o 64, 5// 6/>04 pm %

Ascensores electromec$nicos> Cuyo "uncionamiento se di"erencia por ser el&ctrico, con motor tri"$sico, sistema contrapesado, aconse(a!le para una altura de 8asta 15 paradas, pudiendo desarrollar una velocidad m$-ima de 65/mtsmin, con una capacidad #ue va desde 5// a 0///?) de car)a% Se puede optar por e#uipos de 6 velocidad, 5 velocidades o de "recuencia varia!le la cual posi!ilita una desaceleraci'n impercepti!le del ascensor% Ascensores A >> Su!ir al men< Ascensores 8idr$ulicos> Cuyo "uncionamiento se ri)e por un pist'n de accionamiento 8idr$ulico, la "uncionalidad #ue proporciona alcanzando una altura de 8asta 5@mts, desarrollando una velocidad m$-ima de 4/mtsmin, unida con las multiples posi!ilidades de u!icaci'n del cuarto de m$#uinas, la adaptaci'n a los 8uecos, el con"ort en el via(e, el alt;simo ran)o de posi!ilidades de car)a de 8asta 0/ toneladas y la m$-ima se)uridad 8an 8ec8o de este tipo de e#uipo el mas ele)ido en los ultimos años% Es silencioso y suave al via(ar% :uede optarse por un Ascensor Bidr$ulico con :S+ON DREC+O CEN+RAL el cual re#uiere per"oraci'n o por :S+ON NDREC+O LA+ERAL .relacion 5>6.el cual no re#uiere per"oraci'n% Am!os e#uipos tra!a(an con 5 velocidades% Ascensores A >> Su!ir al men< Ascensores panor$micos> Atento a la constante evoluci'n y modernizaci'n #ue nos impulsa, Ascensores A srl le propone una solucion est&tica y "uncional a la 8ora de instalar su ascensor electromec$nico o 8idr$ulico en inmue!les tales como Boteles, Restaurantes, S8oppin)s, Clinicas, ancos, etc% +eniendo en cuenta el ascensor ele)ido por Ud%, "a!ricamos todo tipo de modelo de ca!inas y estructuras autoportantes, de diseño e-clusivo, ele)ante, distin)uido y > Su!ir al men< Ascensores residenciales> Es un ascensor #ue com!ina "ia!ilidad y simplicidad tanto en su estructura como en su colocaci'n% deal para viviendas y edi"icios de pe#ueñas dimensiones% O"rece identicas condiciones de se)uridad #ue un ascensor convencional%

Ademas es silencioso, de suave andar y !a(o consumo% +enemos una amplia )ama de opciones en estructuras y decoraci'n para ca!inas en cuanto a colores y diseños, asi como tam!i&n di"erentes tipos de !otoneras% Ascensores A >> Su!ir al men< Salvaescaleras y Sillas salvaescaleras> La eliminaci'n de !arreras ar#uitect'nicas viene siempre condicionada por la imposi!ilidad t&cnica de instalaci'n de un ascensor y es all; donde el Salvaescaleras toma importancia "undamental% Ascensores A srl les presenta dos opciones a la 8ora de solucionar el transporte vertical de personas discapacitadas o mayores #ue necesitan salvar el o!st$culo #ue le ocasionan las escaleras en sus rutinas diarias% :ara ello Ud% puede optar por> Salvaescaleras> Es una plata"orma elevadora, adecuada para personas cuya movilidad sea a pie o trav&s de silla de ruedas% Se caracteriza por su sencillez y su r$pida colocaci'n% La construccion del mismo se adapta a las particularidades de su escalera, posee una capacidad de 8asta 5//?) de car)a, con una velocidad de 6/mtsmin% Ascensores A >> Su!ir al men< Silla salvaescaleras> Es una silla #ue se eleva por medio de un sistema de )uias #ue calcan el contorno de su escalera con un sistema de tracci'n de rodamiento vulcanizado% :osee la misma capacidad de car)a #ue el salvaescaleras% Ud% dis"rutara de la sensacion de suavidad y se)uridad #ue solo nuestra silla le o"rece y del resto nos ocupamos nosotros% Ascensores A >> Su!ir al men< *ontaplatos> En sus dos versiones, tracci'n 8idr$ulica o electromec$nica, Ascensores A srl 8a desarrollado *ontaplatos #ue resuelven todas las posi!les situaciones de servicio> un acceso, do!le em!ar#ue a /X y 6=/X y triple em!ar#ue% Los materiales utilizados para la "a!ricaci'n de la ca!ina, puertas y !ande(a, todo ello en acero ino-ida!le satis"acen los re#uerimientos le)ales para la industria alimenticia% Desde pe#ueños particulares, )randes Boteles, Restaurantes, Salones, 8asta ancos disponen de nuestros *ontaplatos adapta!les a cual#uier necesidad de transporte vertical de pe#ueñas dimensiones% :uede ser "a!ricado con estructura autoportante% Ascensores A iracoc8es> Es una plata"orma circular del di$metro adecuado para optimizar el espacio en inmue!les de super"icie reducida tales como coc8eras, estacionamientos o e % *oreno :erez Este!an 0av7

*ensa(es> 66 2ec8a de inscripci'n> //=5// Edad> 54 Localizaci'n> me-ico d" Ver per"il de usuario Volver arri!a r a!a(o %

+RANS:OR+ES *ECANCOS VER+UCALES *ensa(e Ser)io Saldaña omez el Dom A)o 64, 5// 66>60 pm %

6%. CLAS2CACON :OR EL +:O DE CARA% Arte"acto diseñado para transportar personas o cosas montacar)as entre di"erentes niveles% 5%. CLAS2CACON :OR EL +:O DE *ATUNARA Ascensores Electromec$nicos> En este tipo de ascensores, la tracci'n se realiza por medio de )rupos "ormados por un motor el&ctrico, m$#uina reductora y polea, de la #ue cuel)a el ca!le de tracci'n, #ue es arrastrado, por "ricci'n en el )iro de la polea% La ca!ina es )uiada en su trayecto por rieles% En esta modalidad, e-isten dos tipos de con"i)uraciones posi!les> instalaciones con m$#uina en alto o m$#uina en !a(o% Lo m$s recomenda!le es u!icar el cuarto de m$#uinas en lo alto del 8ueco, ya #ue una sala de m$#uinas en !a(o incrementa nota!lemente los costos de construcci'n% En cual#uiera de estos casos, el contrapeso podr$ estar situado al "ondo de la ca!ina o en uno de sus laterales dependiendo siempre del tamaño del 8ueco, la planta de la ca!ina y la situaci'n de la sala de m$#uinas% Ascensores Autoportantes> son los e#uipos m$s modernos y su principal caracter;stica es #ue u!ican a la m$#uina de tracci'n dentro del propio 8ueco del ascensor, en )eneral en la parte superior% Los controles son instalados (unto a la puerta del
e#uipos% El lu)ar #ue tradicionalmente se contempla!a para la sala de m$#uinas a8ora puede ser utilizado para otros "ines, ya #ue este tipo de elevadores re#uieren este sistema es el ideal para edi"icios #ue no cuentan con posi!ilidades de modi"icar las estructuras interiores reciclado de anti)uos edi"icios, incorporaci'n del servicio a estructuras ya e-istentes, etc%% Elimina la necesidad de una sala de m$#uinas superior y la instalaci'n de la misma puede estar 8asta 60 metros de distancia del 8ueco de la vertical del 8ueco% El es"uerzo del transporte no car)a so!re la estructura de la construcci'n y el des)aste de la ma#uinaria es menor dado #ue todo el sistema "unciona mediante aceite #ue es inyectado por una !om!a a presi'n% Es muy se)uro en los casos de cortes de ener);a el&ctrica ya #ue puede ser descendido manualmente #uitando presi'n al al e#uipo mediante una sencilla v$lvula% La aceleraci'n y el "renado de este tipo de ascensores es un poco m$s lenta pero )arantiza con"ort y esta!ilidad% No se recomienda su implementaci'n en alturas superiores a los 56 metros% Estos sistemas no son los
0%. +:OS DE *AN+EN*EN+O TUE SE :RO:ORCONA Limpiar 6er% :iso y nivel secundario de cuarto de m$#uinas, repintar si es necesario Ase)urar #ue el e#uipo este correctamente identi"icado Remover !asura yo partes usadas de cuartos de m$#uinas Limpiar )a!inete de partes Ase)urar #ue el e#uipo del cuarto de m$#uinas est& a tierra Limpiar y a(ustar yu)o de motor Remover cepillos dañados como sea necesario A(ustar correctamente tensi'n de cepilos Ase)urar #ue se use el )rado correcto de cepillos Limpiar conmutador del motor colector Ase)urar !o!inas de soplo Apretar contactos de romper de relays Ase)urar la operaci'n correcta del crcuito 3C+D3 A(ustar resorte de contactos en relays Limpiar selector incluyendo c8arolas, poleas, cams +odos los componentes per"ectamente montados Alinear y atar alam!rado de selector Limpiar relays A(ustar correctamente entre8ierros de relays Renovar componentes "altantes de relays y limpiar contactos

Limpiar y lu!ricar cinta A(ustar tensi[n a cadena tractora de selector Limpiar y lu!ricar cadena tractora con aceite li)ero Apretar !aleros de la "lec8a principal Desarmar, limpiar y a(ustar anillo de nivelaci'n Ase)urar la rondana del anillo de nivelaci'n pe)ar Desarmar, limpiar y a(ustar operaci'n de 3:*3 Renovar contactos de selector dañados o #uemados Lu!ircar cruceta )ui$ del selector con aceite de motor Cinta aislante en zapatas de cone-i'n de !o!ina 3:*3 Limpiary repintar re)ulador cuando sea necesario Remover pintura de taladros de lu!ircaci'n y pernos Li!res y lu!ricaci'n de !aleros, en)ranes y palancas Reemplazar todas las tuercas de las tapas Ase)urar #ue el ca!le y las mordazas del re)ulador est&n limpios Limpiar ca!le de re)ulador no lu!ricar  Limpiar arri!a del carroy desalo(ar todos los materiales razos, pernos, palancas y en)ranes limpios, li!res y lu!ricados Eliminar ruidos de mecanismos de se)uirdad Veri"icar y a(ustar placas esta!ilizadoras de ca!ina y rod Ase)urar la correcta operaci'n de los sPic8s y aparatos en )orro Ase)urar posici'n correcta del disparador de sPitc8s de cinta Eliminar rec8inidos del carro Limpiar y a(ustar aparato del retirin) cam Limpiar y lu!ricar polea 5>6 arri!a del carro Reemplazar carretilla dañada o ruidosa del stoppin) SW Limpiar y lu!ricar zapatas y )u;as o rollers A(ustar zapatas )u;as A(ustar rollers )u;as Limpiar operador de puertas y e#uipo asociado A(ustar tensi[n de !andas yo cadenas de tracci'n operador Lu!ricar cadenas de tracci'n de operador A(ustar via(e de puertas para permitir la apertura total nvesti)ar operaci'n ruidosa de puertas Veri"icar cepillos de motor de puerta, terminales y sPitc8 Ase)urar #ue la uni'n de ca(a a motor de puertas sea !uena Limpiar y lu!ricar puertas de carro, re(as y rieles A(ustar tensi'n a ca!le avi'n de puertas A(ustar altura de puertas de carro Replomear puertas de carro y a(ustar m$r)enes o claros Limpiar sardinel de puertas de carro Veri"icar el nivel de aceite en operador de puertas Limpiar yo lu!ricar dispositivos de protecci'n e puertas A(ustar sPitc8s de reapertura de puertas Limpiar puertas de piso, col)antes, c8apas, rieles, etc% A(ustar levantamiento de puertas de piso A(ustar tensi'n de ca!le avi'n de puertas de piso

A(ustar c8apas de puetas y claros de cam con rodillos :lomear puertas de piso y a(ustar m$r)enes Lu!ricar rieles col)antes de puertas Limpiar sardineles de puertas de piso Renovar )u;as de puertas de piso deterioradas o apretarlas Limpiar contrapeso Ase)urar #ue todas las pesas est&n "i(as con varillas Ase)urar nivel correcto de aceite de amorti)uador de contra Limpiar y pintar con azul amorti)uador de contrapeso Eliminar ruidos en carrera Limpiar y lu!ricar poleas s>6 de con)trapeso Limpiar y lu!ricar mecanismos de se)uirdad de contrapeso Limpiar cu!o rieles, sopoertes, tra!es, etc% Lu!ricar rieles como se re#uiera Ase)urar #ue est&n "uncionando todos los indicadores Ase)urar #ue est&n "uncionando todas las linternas y )on)s A(ustar operaci'n de apertura de puertas A(ustar operaci'n de cierre de puertas A(ustar velocidad de o!strucci'n de puertas y zum!ador A(ustar niveles de piso Ase)urar calidad de via(e acepta!le, por est$ndares Limpiar a!a(o y a los lados del carro Limpiar y lu!ricar mecanismos de se)uridad Veri"icar amarre de cinta a!(o del carro Veri"icar amarre de cadenas de compensaci'n Veri"icar amarre de ca!les via(eros Limpiar "oso y e#uipo asociado Limpiar y pintar con azul amorti)uador Ase)urar nivel y )rado correcto de aceite de amorti)uador Ase)urar via(e li!re y tensi'n apropiada en poleas Remover a!razaderas en tensor de polea del re)ulador denti"icar claramente los e#uipos en "oso n 0 2ec8a de inscripci'n> 6//=5// Localizaci'n> 0av6 Ver per"il de usuario Volver arri!a r a!a(o %

+ransportes verticales *ensa(e Yessica Noemi utierrez B el Lun A)o 6@, 5// 65>11 am %

U+ERREF BERNANDEF YESSCA NOE* 0AV7 ASCENSOR Un ascensor o elevador, es un sistema de transporte vertical diseñado para movilizar personas yo !ienes entre pisos de"inidos, #ue puede ser utilizado ya sea para ascender a un edi"icio o descender a construcciones su!terr$neas% Se con"orma con partes mec$nicas, el&ctricas y electr'nicas #ue "uncionan con(untamente para lo)rar un medio se)uro de movilidad% Si se considera un medio de transporte, ser;a el se)undo m$s utilizado despu&s del autom'vil% Se instalan "undamentalmente dos tipos, el ascensor electro.mec$nico y el ascensor 8idr$ulico, m$s propiamente llamado oleodin$mico% Elementos constitutivos de un ascensor Ca!ina La ca!ina es el elemento portante del sistema de ascensores% Est$ "ormada por dos partes> el !astidor y la ca(a% En sus e-tremos in"eriores se encuentra el sistema de paraca;das, ya sea instant$neo o pro)resivo% Este sistema li!era unas cuñas contra las #u;as para "renar la ca!ina en caso de emer)encia% rupo tractor en los ascensores electro.din$micos Los )rupos tractores para ascensores est$n "ormados normalmente por un motor acoplado a un reductor de velocidad, en cuyo e(e de salida va montada la polea acanalada #ue arrastra los ca!les por ad8erencia% *anio!ras de control El control de los sistemas de ascensores "unciona mediante sistemas electr'nicos, encar)ados de 8acer "uncionar la direcci'n de movimiento de la ca!ina y de seleccionar los pisos en los #ue esta de!a detenerse% Actualmente, los controles de ascensores "uncionan con microprocesadores electr'nicos #ue mediante al)oritmos de inteli)encia arti"icial determinan la "orma de administrar la respuesta a los pedidos de llamadas coordinando los distintos e#uipos para tra!a(ar en con(unto%

Dispositivos de Se)uridad La se)uridad del sistema es un elemento clave en los ascensores% :ara ma-imizarla se emplean varios dispositivos espec;"icos> Enclavamiento electromec$nico de las puertas En el acceso a los pisos, #ue 8ace imposi!le la apertura de todas las puertas de acceso e-cepto la del piso en #ue se 8alla detenida la ca!ina% +odas las cerraduras, una en cada rellano, tienen un "le(e o un !razo con una ruedita, #ue al ser oprimido permite el destra!e de la puerta, y s'lo cuando est$ mec$nicamente tra!ada mediante el )anc8o de do!le uña, #ueda 8a!ilitada la parte el&ctrica #ue permite el movimiento del ascensor% En la ca!ina 8ay un elemento llamado pat;n #ue es el encar)ado de oprimir el "le(e de la puerta del piso de destino% Este pat;n es retr$ctil, es decir, via(a con la ca!ina retra;do para no oprimir los "le(es de cada piso por el #ue va pasando lo #ue permitir;a la apertura de cada una de las puertas y la detenci'n del ascensor, por lo #ue s'lo cuando el control de manio!ras le indica mediante una señal el&ctrica #ue la ca!ina se encuentra en la parada pertinente, el pat;n se e-pande y acciona el "le(e de la puerta correspondiente% El proceso inverso se da cuando el ascensor es re#uerido desde otro sitio> el pat;n se retrae antes de la partida y s'lo se e-pande al lle)ar a &l% :araca;das de rotura o dese#uili!rio de ca!les de tracci'n a% electro.din$micos E-isten instant$neos y tam!i&n pro)resivos, para ascensores de alta y media velocidad% Consiste en un sistema de palancas cuyo movimiento acciona unas cuñas o rodillos #ue se encuentran en una ca(a (unto a las )u;as ca(a de cuñas% Cuando se da la ca;da de la ca!ina o so!repasa la velocidad nominal , las )u;as son mordidas por las cuñas o rodillos y se produce la detenci'n de la ca!ina% Limitador de velocidad a% electro.din$micos Lo componen dos poleas, una instalada en el cuarto de m$#uinas y otra alineada verticalmente con la primera en el "ondo del 8ueco% A trav&s de am!as pasa un ca!le de acero cuyos e-tremos se vinculan, uno a un punto "i(o del !astidor de la ca!ina, y otro a un sistema de palancas cuyo e-tremo se encuentra en la parte superior del !astidor% El ca!le acompaña a la ca!ina en todo momento y es a!solutamente independiente de los ca!les de tracci'n, es decir, no interviene en la su(eci'n de la ca!ina y el contrapeso% En la polea superior del limitador se produce la detenci'n !rusca del ca!le cuando la velocidad de dic8a polea y por tanto la de la ca!ina supera el 509 de la velocidad nominal% El ca!le limitador activa el sistema de palancas, llamado paraca;das% Este mecanismo "ue patentado por Elis8a Otis en 6=01% 2inales de carrera nterrumpen la alimentaci'n cuando la ca!ina re!asa los e-tremos en ascenso o en descenso% Dispositivo de parada de emer)encia nterrumpe la manio!ra, corta la alimentaci'n del )rupo tractor y act
Normatividad En el diseño o construcci'n de elevadores, escaleras y !andas trasportadoras se de!e de cumplir con lo dispuesto en la Norma O"icial *e-icana NO*./01.SC2 3 Elevadores el&ctricos de tracci'n para pasa(eros y car)a, especi"icaciones de se)uridad y m&todos de prue!a3 y con lo esta!lecido en el articulo 45/ 3ascensores y montacar)as%%% Las edi"icaciones de!en de contar con un elevador si miden de altura 61 mts o 7 niveles%%% #uedan e-entas las edi"icaciones pluri"amiliares con una altura de no mayor a 60 mts, desde el nivel de acceso 8asta 0 niveles%% La capacidad del elevador de!er$ ser para 6/ 9 de la po!laci'n total del edi"icio en 0 min% :ara el c$lculo de elevadores se considerar$ la mayor a"luencia de personas en la planta !a(a, y se tendr$ un vest;!ulo al "rente cuyas dimensiones depender$n de la capacidad del elevador y el n
manio!ra% El "reno act el volumen ocupado por la sala de m$#uinas de una e(ecuci'n tradicional desaparece, y puede ser aprovec8ada para otros "ines% En este tipo de ascensores se utilizan actualmente motores )earless de imanes permanentes, situados en la parte superior del 8ueco so!re una !ancada directamente "i(ada a las )u;as, #ue est$n ancladas a cada "or(ado% Con ello, las car)as son trans"eridas al "oso en lu)ar de transmitirse a las paredes del 8ueco, lo #ue proporcionar;a vi!raciones y molestias a las viviendas adyacentes% Ascensores +Pin )emelos La empresa alemana +8yssenGrupp Elevator es el primer "a!ricante de ascensores en inventar e implantar un sistema de dos ca!inas via(ando independientemente en un mismo 8ueco de ascensor% racias a un e-traordinario tra!a(o de in)enier;a y un avanzado sistema de control, con un concepto de alta se)uridad, es posi!le #ue operen las dos ca!inas de "orma independiente, cre$ndose inmensos !ene"icios potenciales para su uso en nuevas instalaciones y en modernizaciones de edi"icios% El coraz'n del sistema es un control de selecci'n de destino, capaz de asi)nar de manera inteli)ente a cada ascensor las llamadas de los distintos pisos% Cuando un usuario llama a un ascensor desde el pasillo, antes de #ue el pasa(ero entre en el ascensor, reco)e la in"ormaci'n de la planta en la #ue est$ y de la planta a la #ue se diri)e y le asi)na el ascensor m$s adecuado para su trayecto% La principal venta(a de este sistema, es #ue incrementa la capacidad de transporte de los elevadores del edi"icio, utilizando un menor volumen de construcci'n y de espacio%

Ascensores Autoportantes Son los e#uipos m$s modernos y su principal caracter;stica es #ue u!ican a la m$#uina de tracci'n dentro del propio 8ueco del ascensor, en )eneral en la parte superior% Los controles son instalados (unto a la puerta del Se necesita un pe#ueño cuarto de ma#uinas adem$s es posi!le una utilizaci'n e"iciente de!ida a la no e-istencia de contrapeso% Las ma#uinas de acci'n directa necesitan un "oso en la !ase% % Yessica Noemi utierrez B *ensa(es> 66 2ec8a de inscripci'n> //=5// Localizaci'n> 0AV7 Ver per"il de usuario Volver arri!a r a!a(o

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+RANS:OR+ES *ECHNCOS VER+CALES *ensa(e Alan Espinoza 0AV el Lun A)o 6@, 5// 65>0= am %

+RANS:OR+ES *ECANCOS VER+CALES% ELEVADORES O ASCENSORES +RANS:OR+AN VER+CAL*EN+E :ERSONAS U OYE+OS EN+RE D2EREN+ES NVELES EN UNA ED2CACON% CLAS2CACON :OR +:O DE CARA :ODE*OS CLAS2CARLOS A RANDES RAFOS S VAN A DES:LAFAR :ERSONAS U OYE+OS QA SEAN *ON+ACARAS O ELEVADORES DE SERVCO :ARA CEN+ROS CO*ERCALES ODEAS E+C% SE :UEDEN CLAS2CAR :OR +:O DE *ATUNARA TUE LE DA LA 2UERFA *ECANCA :ARA DES:LAFARSE, NO +ODOS SON S*:LE*EN+E ELEC+RCOS% ELEVADOR DE +RACCN>  LA E2CENCA DEL REDUC+OR ES 409 Q LA EL*NAR DEL *O+OR ES @/9  LA E2CENCA DE ELEVACN ES /9  EL 2AC+OR DE :O+ENCA NO*NAL DEL *O+OR ES /%@%  EL *O+OR ES SU*NS+RADO :OR UN CONVER+DOR DE 2RECUENCA SN REENERACN DE :O+ENCA% ELEVADOR BDRHULCO>  LA E2CENCA DE LOS BDRHULCOS ES 4/9  LA E2CENCA DE LA ELEVACN ES =/9 ELEVADOR DE *O+OR LNEAL>  LA E2CENCA DEL *O+OR ES 709

 LA E2CENCA DE LA ELEVACN ES /9  EL *O+OR SU*NS+RADO :OR UN CONVER+DOR DE 2RECUENCA% VELOCDAD> LA VELOCODAD DE:ENDERA DEL *U*ERO DE NVELES DE LA ED2CACON, EL USO DEL ELEVADOR Q EL +:O DE ELE*EN+O *ECANCO TUE LO *UEVA QA SEA BDRAULCO O ELEC+RCO% ES+AS VELOCDADES SE ENCUEN+RAN DEN+RO DEL RANO DE 60 **N% A 4/ **N% *AN+EN*EN+O *AN+EN*EN+O :REVEN+VO AUNTUE LOS ASCENSORES DE SUS NS+ALACONES O:EREN EN :ER2EC+O ES+ADO, SE LES *AN+ENE O:ERANDO EN LAS *S*AS CONDCONES Q ARAN+FANDO TUE NO BARH 2ALLAS RAVES EN SU DESE*:E\O A 2U+URO, QA TUE ANALFA SUS CONDCONES, ES+ADO, DESAS+E Q BACE UN DANS+CO ADECUADO :ARA ARAN+FAR LA SEURDAD DE SU ETU:O CONSERVANDO EN +ODO CASO, EL ES+ADO ORNAL DE CADA UNO DE SUS CO*:ONEN+ES% *AN+EN*EN+O CORREC+VO EL SERVCO DE *AN+EN*EN+O CORREC+VO SE U+LFARH :ARA LOS ASCENSORES TUE RETUERAN EL REE*:LAFO DE ELE*EN+OS CO*O CA*O DE LOS CALES DE +RACCN, CALES DE CO*:ENSACN, CALES DE VAYE, EYES Q UYES DE RAN CALADO, TUE SERHN E2EC+UADAS CUANDO BAQA UN DESAS+E DE LOS *S*OS% CUAR+O DE *ATUNAS ASCENSOR SN CUAR+O DE *HTUNAS BOQ EN DA SE ES+H ENERALFANDO EL ASCENSOR ELC+RCO SN CUAR+O DE *HTUNAS O *RL *ACBNE ROO* LESS% LAS VEN+AYAS DESDE EL :UN+O DE VS+A ARTU+EC+NCO SON CLARAS> EL VOLU*EN OCU:ADO :OR LA SALA DE *HTUNAS DE UNA EYECUCN +RADCONAL DESA:ARECE, Q :UEDE SER A:ROVECBADA :ARA O+ROS 2NES% EN ES+E +:O DE ASCENSORES SE U+LFAN AC+UAL*EN+E *O+ORES EARLESS DE *ANES :ER*ANEN+ES, S+UADOS EN LA :AR+E SU:EROR DEL BUECO SORE UNA ANCADA DREC+A*EN+E 2YADA A LAS UAS, TUE ES+HN ANCLADAS A CADA 2ORYADO% CON ELLO, LAS CARAS SON +RANS2ERDAS AL 2OSO EN LUAR DE +RANS*+RSE A LAS :AREDES DEL BUECO, LO TUE :RO:ORCONARA VRACONES Q *OLES+AS A LAS VVENDAS ADQACEN+ES% %

Alan Espinoza 0AV *ensa(es> 1 2ec8a de inscripci'n> //=5// Edad> 54 Ver per"il de usuario Volver arri!a r a!a(o %

Re> +RANS:OR+ES *ECANCOS BORFON+ALES *ensa(e SELLE Y*ENEF SANCBEF el Lun A)o 6@, 5// 6>/6 am %

+RANS:OR+ES *ECANCOS VER+CALES Un ascensor o elevador, es un sistema de transporte vertical diseñado para movilizar personas yo !ienes entre pisos de"inidos, #ue puede ser utilizado ya sea para ascender a un edi"icio o descender a construcciones su!terr$neas% Se con"orma con partes mec$nicas, el&ctricas y electr'nicas #ue "uncionan con(untamente para lo)rar un medio se)uro de movilidad% Si se considera un medio de transporte, ser;a el se)undo m$s utilizado despu&s del autom'vil% Se instalan "undamentalmente dos tipos, el ascensor electro.mec$nico y el ascensor 8idr$ulico, m$s propiamente llamado oleodin$mico% Elementos constitutivos de un ascensor Ca!ina La ca!ina es el elemento portante del sistema de ascensores% Est$ "ormada por dos partes> el !astidor y la ca(a% En sus e-tremos in"eriores se encuentra el sistema de

paraca;das, ya sea instant$neo o pro)resivo% Este sistema li!era unas cuñas contra las #u;as para "renar la ca!ina en caso de emer)encia% rupo tractor en los ascensores electro.din$micos Los )rupos tractores para ascensores est$n "ormados normalmente por un motor acoplado a un reductor de velocidad, en cuyo e(e de salida va montada la polea acanalada #ue arrastra los ca!les por ad8erencia% *anio!ras de control El control de los sistemas de ascensores "unciona mediante sistemas electr'nicos, encar)ados de 8acer "uncionar la direcci'n de movimiento de la ca!ina y de seleccionar los pisos en los #ue esta de!a detenerse% Actualmente, los controles de ascensores "uncionan con microprocesadores electr'nicos #ue mediante al)oritmos de inteli)encia arti"icial determinan la "orma de administrar la respuesta a los pedidos de llamadas coordinando los distintos e#uipos para tra!a(ar en con(unto% Ascensor de +racci'n El&ctrico Se le llama as; al sistema en suspensi'n compuesto por un lado por una ca!ina, y por el otro por un contrapeso, a los cuales se les da un movimiento vertical mediante un motor el&ctrico% +odo ello "unciona con un sistema de )u;as verticales y consta de elementos de se)uridad como el amorti)uador situado en el "oso parte in"erior del 8ueco del ascensor y un limitador de velocidad mec$nico, #ue detecta el e-ceso de velocidad de la ca!ina para activar el sistema de paraca;das, #ue autom$ticamente detiene el ascensor en el caso de #ue esto ocurra% El ascensor el&ctrico es el m$s com
Ascensor Bidr$ulico u Oleodin$mico En los ascensores 8idr$ulicos el accionamiento se lo)ra mediante un motor el&ctrico acoplado a una !om!a, #ue impulsa aceite a presi'n por unas v$lvulas de manio!ra y se)uridad, desde un dep'sito a un cilindro, cuyo pist'n sostiene y empu(a la ca!ina, para ascender% En el descenso se de(a vaciar el pist'n del aceite mediante una v$lvula con )ran p&rdida de car)a para #ue se 8a)a suavemente% De este modo el ascensor oleodin$mico solamente consume ener);a en el ascenso% :or el contrario, la ener);a consumida en el ascenso es cuatro veces superior a la #ue consume el ascensor electro.mec$nico, por lo #ue el resultado es #ue, por t&rmino medio, consumen m$s o menos el do!le #ue &stos% El )rupo impulsor realiza las "unciones del )rupo tractor de los ascensores el&ctricos, y el cilindro con su pist'n la conversi'n de la ener);a del motor en movimiento% El "luido utilizado como transmisor del movimiento "unciona en circuito a!ierto, por lo #ue la instalaci'n necesita un dep'sito de aceite% La ma#uinaria y dep'sito de este tipo de ascensor pueden alo(arse en cual#uier lu)ar, situado a una distancia de 8asta 65 m del 8ueco del mismo, con lo cual permite m$s posi!ilidades para instalar este ascensor en emplazamientos con limitaci'n de espacio% Son los m$s se)uros, m$s lentos y los #ue m$s ener);a consumen, aun#ue son los m$s indicados para instalar en edi"icios sin ascensor% Ascensor sin cuarto de m$#uinas Boy en d;a se est$ )eneralizando el ascensor el&ctrico sin cuarto de m$#uinas o *RL *ac8ine Room Less% Las venta(as desde el punto de vista ar#uitect'nico son claras> el volumen ocupado por la sala de m$#uinas de una e(ecuci'n tradicional desaparece, y puede ser aprovec8ada para otros "ines% En este tipo de ascensores se utilizan actualmente motores )earless de imanes permanentes, situados en la parte superior del 8ueco so!re una !ancada directamente "i(ada a las )u;as, #ue est$n ancladas a cada "or(ado% Con ello, las car)as son trans"eridas al "oso en lu)ar de transmitirse a las paredes del 8ueco, lo #ue proporcionar;a vi!raciones y molestias a las viviendas adyacentes% Ascensores +Pin )emelos La empresa alemana +8yssenGrupp Elevator es el primer "a!ricante de ascensores en inventar e implantar un sistema de dos ca!inas via(ando independientemente en un mismo 8ueco de ascensor% racias a un e-traordinario tra!a(o de in)enier;a y un avanzado sistema de control, con un concepto de alta se)uridad, es posi!le #ue operen las dos ca!inas de "orma independiente, cre$ndose inmensos !ene"icios potenciales para su uso en nuevas instalaciones y en modernizaciones de edi"icios%

El coraz'n del sistema es un control de selecci'n de destino, capaz de asi)nar de manera inteli)ente a cada ascensor las llamadas de los distintos pisos% Cuando un usuario llama a un ascensor desde el pasillo, antes de #ue el pasa(ero entre en el ascensor, reco)e la in"ormaci'n de la planta en la #ue est$ y de la planta a la #ue se diri)e y le asi)na el ascensor m$s adecuado para su trayecto% La principal venta(a de este sistema, es #ue incrementa la capacidad de transporte de los elevadores del edi"icio, utilizando un menor volumen de construcci'n y de espacio% UCACONES DEL CUAR+O DE *ATUNAS% Una polea de tracci'n motorizada permite variar posi!ilidades para el ca!leado el motor de!er;a ser localizado con el contrapeso, en el "oso, en la ca!ina, empotrado en la pared del 8ueco etc% +odas ellas son t&cnicamente posi!les y tiene sus propias venta(as% Un motor plano tam!i&n posee venta(as cuando se coloca en un cuarto de ma#uinas ordinario puede ser construido en un espacio muy pe#ueño, dentro de la e-tensi'n del 8ueco% La ma#uina se "i(a a los rieles )u;a, entre el riel y la pared del 8ueco% El espesor del motor es @ 2ec8a de inscripci'n> /4/=5// Ver per"il de usuario Volver arri!a r a!a(o %

+rAnSpOr+eS *eCaNiCoS vEr+icALES *ensa(e *arcos Yavier *oran uzma el Lun A)o 6@, 5// 5>/6 am %

Ascensor Un ascensor o elevador, es un sistema de transporte vertical diseñado para movilizar personas yo !ienes entre pisos de"inidos, #ue puede ser utilizado ya sea para ascender a un edi"icio o descender a construcciones su!terr$neas% Se con"orma con partes mec$nicas, el&ctricas y electr'nicas #ue "uncionan con(untamente para lo)rar un medio se)uro de movilidad% Elementos constitutivos de un ascensor

Ca!ina La ca!ina es el elemento portante del sistema de ascensores% Est$ "ormada por dos partes> el !astidor y la ca(a% El !astidor de acero es el elemento al #ue se "i(an los ca!les de tracci'n y el mecanismo de paraca;das% Su coe"iciente de se)uridad de!e estar calculado para resistir las car)as normales y las #ue se produzcan en el momento en #ue entre en "uncionamiento el sistema paraca;das y #uede acuñada !ruscamente la ca!ina% La ca(a, "i(ada so!re el !astidor, de!e estar construida por materiales de alta resistencia mec$nica, #ue adem$s sean incom!usti!les y #ue no provo#uen )ases ni 8umos% El tec8o de la ca!ina de!e soportar sin romperse ni de"ormarse el peso de dos 8om!res% So!re el mismo se 8an de colocar los controles del e#uipo en manio!ra manual% rupo tractor en los ascensores electro.din$micos Los )rupos tractores para ascensores est$n "ormados normalmente por un motor acoplado a un reductor de velocidad, en cuyo e(e de salida va montada la polea acanalada #ue arrastra los ca!les por ad8erencia% Los motores m$s utilizados son tri"$sicos, del tipo de rotor de (aula de ardilla%

El reductor est$ "ormado por un sin";n de acero en)ranado con una corona de !ronce% En el mismo e(e del sin";n del reductor va )eneralmente montado el tam!or del "reno, acoplado por un enlace mec$nico a la polea de tracci'n% *anio!ras de control El control de los sistemas de ascensores "unciona mediante sistemas electr'nicos, encar)ados de 8acer "uncionar la direcci'n de movimiento de la ca!ina y de seleccionar los pisos en los #ue esta de!a detenerse% Actualmente, los controles de ascensores "uncionan con microprocesadores electr'nicos #ue mediante al)oritmos de inteli)encia arti"icial determinan la "orma de administrar la respuesta a los pedidos de llamadas coordinando los distintos e#uipos para tra!a(ar en con(unto% Dispositivos de Se)uridad La se)uridad del sistema es un elemento clave en los ascensores% :ara ma-imizarla se emplean varios dispositivos espec;"icos> Enclavamiento electromec$nico de las puertas En el acceso a los pisos, #ue 8ace imposi!le la apertura de todas las puertas de acceso e-cepto la del piso en #ue se 8alla detenida la ca!ina% :araca;das de rotura o dese#uili!rio de ca!les de tracci'n a% electro.din$micos E-isten instant$neos y tam!i&n pro)resivos, para ascensores de alta velocidad% Consiste en un sistema de palancas cuyo movimiento li!era unas cuñas o rodillos #ue se encuentran en una ca(a (unto a las )u;as% Cuado se da la ca;da de la ca!ina, las )u;as son mordidas por las cuñas o rodillos y se produce la detenci'n de la ca!ina% Limitador de velocidad a% electro.din$micos lo componen dos poleas, una instalada en el cuarto de m$#uinas y otra alineada verticalmente con la primera en el "ondo del 8ueco% 2inales de carrera nterrumpen la alimentaci'n cuando la ca!ina re!asa los e-tremos en ascenso o en descenso Dispositivo de parada de emer)encia nterrumpe la manio!ra, corta la alimentaci'n del )rupo tractor y act
Ascensor de +racci'n El&ctrico Se le llama as; al sistema en suspensi'n compuesto por un lado por una ca!ina, y por el otro por un contrapeso, a los cuales se les da un movimiento vertical mediante un motor el&ctrico% +odo ello "unciona con un sistema de )u;as verticales y consta de elementos de se)uridad como el amorti)uador situado en el "oso parte in"erior del 8ueco del ascensor y un limitador de velocidad mec$nico, #ue detecta el e-ceso de velocidad de la ca!ina para activar el sistema de paraca;das, #ue autom$ticamente detiene el ascensor en el caso de #ue esto ocurra% Ascensor Bidr$ulico u Oleodin$mico En los ascensores 8idr$ulicos el accionamiento se lo)ra mediante un motor el&ctrico acoplado a una !om!a, #ue impulsa aceite a presi'n por unas v$lvulas de manio!ra y se)uridad, desde un dep'sito a un cilindro, cuyo pist'n sostiene y empu(a la ca!ina, para ascender% En el descenso se de(a vaciar el pist'n del aceite mediante una v$lvula con )ran p&rdida de car)a para #ue se 8a)a suavemente% De este modo el ascensor oleodin$mico solamente consume ener);a en el ascenso% :or el contrario, la ener);a consumida en el ascenso es cuatro veces superior a la #ue consume el ascensor electro.mec$nico, por lo #ue el resultado es #ue, por t&rmino medio, consumen m$s o menos el do!le #ue &stos% La ma#uinaria y dep'sito de este tipo de ascensor pueden alo(arse en cual#uier lu)ar, situado a una distancia de 8asta 65 m del 8ueco del mismo, con lo cual permite m$s posi!ilidades para instalar este ascensor en emplazamientos con limitaci'n de espacio% Son los m$s se)uros, m$s lentos y los #ue m$s ener);a consumen, aun#ue son los m$s indicados para instalar en edi"icios sin ascensor% Ascensores +Pin )emelos +8yssenGrupp Elevator empresa alemana es el primer "a!ricante de ascensores en inventar e implementar la idea de dos ca!inas via(ando independientemente en un mismo 8ueco de ascensor% racias a un e-traordinario tra!a(o de in)enier;a y un avanzado sistema de control, con un concepto de alta se)uridad, es posi!le #ue operen las dos ca!inas de "orma independiente, cre$ndose inmensos !ene"icios potenciales para su uso en nuevas instalaciones y en modernizaciones de edi"icios% La principal venta(a de este sistema, es #ue incrementa la capacidad de transporte de los elevadores del edi"icio, utilizando un menor volumen de construcci'n y de espacio% Ascensores El&ctricos sin Reductor earless En 6/1, Otis present' el diseño #ue se convertir$ en el est$ndar en la industria de los ascensores. el ascensor sin reductor earless% Estos ascensores suelen operar a una velocidad superior a 5,07 metros por se)undo% Los otros e-tremos de los ca!les se ad(untan a un contrapeso #ue se mueve arri!a y a!a(o en el pozo en sus propios railes% La tecnolo);a earless 8ace posi!le la construcci'n de los edi"icios m$s altos del mundo, tales como las +orres :etronas de *alasia% Ascensores de +racci'n con Reducci'n

Como el propio nom!re indica, el motor el&ctrico en este diseño conduce un e#uipo de tipo de reducci'n de la unidad, #ue posee un dispositivo con reductor% Aun#ue es m$s lento #ue un t;pico ascensor )earless, la reducci'n de los artes o"rece la venta(a de #ue re#uiere un motor menos potente% Estos ascensores suelen operar a velocidades de 6,@ a 5,0 metros por se)undo y transportar car)as de 8asta 614// ?)% Un control el&ctrico de "renado entre el motor y la unidad de reducci'n detiene el ascensor, de(andolo en la parada deseada% VELOCDADES *A*AS Q *N*AS El ascensor el&ctrico es el m$s com Coloca en el li!ro del ascensor las novedades #ue aparezcan de la inspecci'n, y coloca las estampillas verde, amarilla, ro(a en el "rente del ascensor se)
:oleas Cone-i'n a tierra ZZZEstado +ensi'n ca!les tracci'n +ensi'n ca!les reenv;o Des)aste de ca!les 2i(aci'n de ca!les Ca!les de manio!ra :ara)olpes Operador de puerta ZZZ:rue!as Cerraduras L;mites "inales :araca;das

% +areas del e#uipo de en)rase> ZZZZZLimpieza :iso de sala de m$#uinas Selector Re)ulador de velocidad *otor )enerador Control de manio!ra +a!lero de "uerza motriz +ec8o de ca!ina a(o recorrido uiadores :olea tensora y de reenv;o :oleas de desv;o :uertas u;as ZZZZLu!ricaci'n Selector Re)ulador de velocidad *otor )enerador :olea tensora y de reenv;o :oleas de desv;o :uertas u;as

El proceso de mantenimiento de un ascensor identi"ica dos etapas> *antenimiento :reventivo> lo estipula la ley de edi"icaci'n y consiste en la revisi'n peri'dica de todos los componentes #ue inte)ran el e#uipo, tanto los mec$nicos como los el&ctricos% Los per;odos se determinar$n en cada caso se) es el tipo de mantenimiento #ue se realiza sustituyendo los componentes cuyo deterioro se puede identi"icar a simple vista y #ue aun#ue no 8ayan causado desper"ectos a Tue las puertas sean capaces de soportar una "uerza 8orizontal de 70?) sin #ue la de"ormaci'n e-ceda el plano del plomo del "ilo del um!ral de la puerta% Q una "uerza 8orizontal de 6//?)% sin #ue se produzca de"ormaci'n permanente ni escape de los carriles% Si las puertas son de madera de!er$n tener un espesor m;nimo de 7/mm Las puertas de rellano y ca!ina acciona!les manualmente, tendr$n en todos los casos mirilla de e(e vertical, cuyo !orde in"erior estar$ u!icado a /,=/ m del nivel del solado, a sa!er> cuando sean ple)adizas o corredizas, con 8o(as con paños llenos o cie)os, el anc8o m;nimo de la mirilla ser$ de /,/0 m y el lar)o m;nimo ser$ de 6,//m incluida la de"ensa% Los centros de am!as mirillas de!en coincidir% UCACONES DEL CUAR+O DE *ATUNAS% Ascensor sin cuarto de m$#uinas Boy en d;a se est$ )eneralizando el ascensor el&ctrico sin cuarto de m$#uinas o *RL *ac8ine Room Less% Las venta(as desde el punto de vista ar#uitect'nico son claras> el volumen ocupado por la sala de m$#uinas de una e(ecuci'n tradicional desaparece, y puede ser aprovec8ada para otros "ines% En este tipo de ascensores se utilizan actualmente motores )earless de imanes permanentes, situados en la parte superior del 8ueco so!re una !ancada directamente "i(ada a las )u;as, #ue est$n ancladas a cada "or(ado% Con ello, las car)as son trans"eridas al "oso en lu)ar de transmitirse a las paredes del 8ueco, lo #ue proporcionar;a vi!raciones y molestias a las viviendas adyacente Normatividad

En el diseño o construcci'n de elevadores, escaleras y !andas trasportadoras se de!e de cumplir con lo dispuesto en la Norma O"icial *e-icana NO*./01.SC2 3 Elevadores el&ctricos de tracci'n para pasa(eros y car)a, especi"icaciones de se)uridad y m&todos de prue!a3 y con lo esta!lecido en el articulo 45/ 3ascensores y montacar)as%%% Las edi"icaciones de!en de contar con un elevador si miden de altura 61 mts o 7 niveles%%% #uedan e-entas las edi"icaciones pluri"amiliares con una altura de no mayor a 60 mts, desde el nivel de acceso 8asta 0 niveles%% La capacidad del elevador de!er$ ser para 6/ 9 de la po!laci'n total del edi"icio en 0 min% :ara el c$lculo de elevadores se considerar$ la mayor a"luencia de personas en la planta !a(a, y se tendr$ un vest;!ulo al "rente cuyas dimensiones depender$n de la capacidad del elevador y el n = 2ec8a de inscripci'n> 6//=5// Edad> 54 Localizaci'n> 0AV7 Ver per"il de usuario Volver arri!a r a!a(o %

+ransportes *ecanicos Verticales :erez :erez Yuan Norvi? 0AV7 *ensa(e Yuan Norvi? :erez :erez el Lun A)o 6@, 5// 1>7/ am %

:erez :erez Yuan Norvi? 0AV7 +RANS:OR+ES *ECANCOS VER+CALES> CLAS2CACON :OR EL +:O DE CARA% Ascensor o Elevador% Es un dispositivo para el transporte vertical de pasa(eros o mercanc;as a di"erentes plantas o niveles, como por e(emplo en un edi"icio o en una mina% Suele re"erirse a un dispositivo con mecanismos de se)uridad autom$ticos% A los primeros aparatos de este tipo se los denomin' )r
en el caso de edi"icios altos% En el elevador de tam!or, la lon)itud de la cuerda de izado, y por lo tanto la altura a la #ue la ca!ina pod;a su!ir, esta!a limitada por el tamaño del tam!or% Las limitaciones de espacio y las di"icultades de "a!ricaci'n impidieron #ue se utilizara el mecanismo de tam!or en los rascacielos% Sin em!ar)o, las venta(as del ascensor el&ctrico rendimiento, costos de instalaci'n relativamente !a(os, y la velocidad casi constante sin reparar en la car)a anim' a los inventores a !uscar una manera de usar la "uerza motriz el&ctrica en estos edi"icios% Los contrapesos #ue crea!an tracci'n so!re las poleas diri)idas el&ctricamente solucionaron el pro!lema% Desde la introducci'n de la "uerza motriz el&ctrica en los ascensores se realizaron varias me(oras en los motores y en los m&todos de control% Al principio, los motores de una sola velocidad eran los Ascensores Electromecanicos> En este tipo de ascensores, la traccion se realiza por medio de )rupos "ormados por un motor electrico, ma#uina reductora y polea, de la #ue cuel)a el ca!le de traccion, #ue es arrastrado, por "riccion en el )iro de la polea% La ca!ina es )uiada en su trayecto por rieles% En esta modalidad, e-isten dos tipos de con"i)uraciones posi!les> instalaciones con ma#uina en alto o ma#uina en !a(o% Lo mas recomenda!le es u!icar el cuarto de ma#uinas en lo alto del 8ueco, ya #ue una sala de ma#uinas en !a(o incrementa nota!lemente los costos de construccion% En cual#uiera de estos casos, el contrapeso poder estar situado al "ondo de la ca!ina o en uno de sus laterales dependiendo siempre del tamaño del 8ueco, la planta de la ca!ina y la situacion de la sala de ma#uinas% ・

Ascensores Autoportantes> son los e#uipos muy modernos y su principal caracteristica es #ue u!ican a la ma#uina de traccion dentro del propio 8ueco del ascensor, en )eneral en la parte superior% Los controles son instalados (unto a la puerta del ultimo nivel% Su principal venta(a reside en la si)ni"icativa reduccion de espacio re#uerido y la con"ia!ilidad de los e#uipos% El lu)ar #ue tradicionalmente se contempla!a para la sala de ma#uinas a8ora puede ser utilizado para otros "ines, ya #ue este tipo de elevadores re#uieren "isicamente el espacio del 8ueco propiamente dic8o se)un las medidas convencionales% Ascensores 8idraulicos> este sistema es el ideal para edi"icios #ue no cuentan con posi!ilidades de modi"icar las estructuras interiores reciclado de anti)uos edi"icios, incorporacion del servicio a estructuras ya e-istentes, etc%% Elimina la necesidad de una sala de ma#uinas superior y la instalacion de la misma puede estar 8asta 60 metros de distancia del 8ueco de la vertical del 8ueco% El es"uerzo del transporte no car)a so!re la

estructura de la construccion y el des)aste de la ma#uinaria es menor dado #ue todo el sistema "unciona mediante aceite #ue es inyectado por una !om!a a presion% Es muy se)uro en los casos de cortes de ener)ia electrica ya #ue puede ser descendido manualmente #uitando presion al e#uipo mediante una sencilla valvula% La aceleraciony el "renado de este tipo de ascensores es un poco mas lenta pero )arantiza con"ort y esta!ilidad% No se recomienda su implementacion en alturas superiores a los 56 metros% Estos sistemas no son los unicos, pero son los mas utilizados por la moderna industria de la construccion% En cada caso, la determinacion del sistema mas conveniente de!e ser realizada por e-pertos en la materia y contar con todas las apro!aciones de instalacion y mantenimiento #ue la le)islacion vi)ente contempla y e-i)e% *ecanismos La construcci'n y caracter;stica de los )rupos tractores y de los motores con #ue estos van e#uipados, var;an se) @%6%. :ARA ASCENSORES, *ON+ACARAS Q UARDA *ECANFADA DE VEBCULOS> @%6%6. Una vez por mes como m;nimo>

Ascensores o Elevadores

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