[ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA PARA FRESADORA MILKO 35 (AMEF)] (AMEF)]
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[ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA PARA FRESADORA MILKO 35 (AMEF)] (AMEF)]
INTRODUCCION
Tradiciona Tradicionalment lmente, e, en los procesos procesos de de comercialización de bienes bienes y y servicios servicios,, y con el objetivo objetivo de de satisfacer al cliente cliente,, las empresas empresas se se han visto en la obligación de ofre ofrecer cer garan garantí tías, as, es deci decir, r, de comp comprom romet eter erse se con con el clie client nte e por un perí períod odo o deter determi mina nado do a repar reparar ar o sust sustititui uirr de mane manera ra tota totall o parci parcial al los los productos productos que que presenten defectos operacionales o de construcción. Aun cuando este compromiso representa tranquilidad para el consumidor , el hecho de no poder disponer disponer del producto producto durante durante un período de reparación o sustitución, o que éste se averíe con mucha frecuencia representa un motivo de insatisfacción, el cual se traduce como una pérdida de prestigio para el proveedor. !e igual manera, en aquellos casos en que el producto o servicio servicio es es utilizado en lugares remotos o en condiciones muy críticas, la garantía pasa a un segundo plano y el interés principal del cliente recae en que el producto no falle. "or estos motivos, es deseable colocar en el mercado mercado un un producto o servicio que no presente defectos, y para tal fin en el presente trabajo trabajo se se e#pone el An$lisis de modo modoss y efec efecto toss de falla allass poten otenci cial ales es %A& %A&'() '() como como un procedimiento procedimiento de de gran utilidad utilidad para para aumentar la confiabilidad y buscar soluciones soluciones a a los problemas problemas que que puedan presentar los productos y procesos antes de que estos ocurran.
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[ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA PARA FRESADORA MILKO 35 (AMEF)] (AMEF)]
INTRODUCCION
Tradiciona Tradicionalment lmente, e, en los procesos procesos de de comercialización de bienes bienes y y servicios servicios,, y con el objetivo objetivo de de satisfacer al cliente cliente,, las empresas empresas se se han visto en la obligación de ofre ofrecer cer garan garantí tías, as, es deci decir, r, de comp comprom romet eter erse se con con el clie client nte e por un perí períod odo o deter determi mina nado do a repar reparar ar o sust sustititui uirr de mane manera ra tota totall o parci parcial al los los productos productos que que presenten defectos operacionales o de construcción. Aun cuando este compromiso representa tranquilidad para el consumidor , el hecho de no poder disponer disponer del producto producto durante durante un período de reparación o sustitución, o que éste se averíe con mucha frecuencia representa un motivo de insatisfacción, el cual se traduce como una pérdida de prestigio para el proveedor. !e igual manera, en aquellos casos en que el producto o servicio servicio es es utilizado en lugares remotos o en condiciones muy críticas, la garantía pasa a un segundo plano y el interés principal del cliente recae en que el producto no falle. "or estos motivos, es deseable colocar en el mercado mercado un un producto o servicio que no presente defectos, y para tal fin en el presente trabajo trabajo se se e#pone el An$lisis de modo modoss y efec efecto toss de falla allass poten otenci cial ales es %A& %A&'() '() como como un procedimiento procedimiento de de gran utilidad utilidad para para aumentar la confiabilidad y buscar soluciones soluciones a a los problemas problemas que que puedan presentar los productos y procesos antes de que estos ocurran.
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[ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA PARA FRESADORA MILKO 35 (AMEF)] (AMEF)]
OBJETIVOS
GENERALES *ealizar un an$lisis de modo y efecto de falla falla en el caso una fresadora mil+o-. &ostrar a groso modo la estructura de una fresadora mil+o -.
ESPECIFICOS
• •
Analizar las ventajas del A&'( sobre el equipo industrial %fresadora mil+o -). &ost ostrar rar la impor mporttancia que tiene A&'( para un corre rrecto cto funcionamiento y preservación de la maquinaria. *esumir un óptimo A&'( en una fresadora. intetizar cada uno de los elementos inmersos en el A&'( de una fresadora.
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[ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA PARA FRESADORA MILKO 35 (AMEF)]
JUSTIFICACION
/a eliminación de los modos de fallas potenciales tiene beneficios tanto a corto como a largo plazo. A corto plazo, representa ahorros de los costos de reparaciones, las pruebas repetitivas y el tiempo de paro. 'l beneficio a largo plazo es mucho m$s difícil medir puesto que se relaciona con la satisfacción del cliente con el producto y con su percepción de la calidad esta percepción afecta las futuras compras de los productos y es decisiva para crear una buena imagen de los mismos. "or otro lado, el A&'( apoya y refuerza el proceso de dise0o ya que1 Ayuda en la selección de alternativas durante el dise0o 2ncrementa la probabilidad de que los modos de fallas potenciales y sus efectos sobre la operación del sistema sean considerados durante el dise0o "roporciona unas información adicional para ayudar en la planeación de programas de pruebas concienzudos y eficientes !esarrolla una lista de modos de fallas potenciales, clasificados conforme a su probable efecto sobre el cliente "roporciona un formato documentado abierto para recomendar acciones que reduzcan el riesgo para hacer el seguimiento de ellas !etecta fallas en donde son necesarias características de auto corrección o de leve protección. 2dentifica los modos de fallas conocidos y potenciales que de otra manera podrían pasar. desapercibidos !etecta fallas primarias, pero a menudo mínimas, que pueden causar ciertas fallas secundarias. "roporciona un punto de visto fresco en la comprensión de las funciones de un sistema.
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[ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA PARA FRESADORA MILKO 35 (AMEF)]
MARCO TEORICO 'l An$lisis de modos y efectos de fallas potenciales, A&'(, es un proceso sistem$tico para la identificación de las fallas potenciales del dise0o de un producto o de un proceso antes de que éstas ocurran, con el propósito de eliminarlas o de minimizar el riesgo asociado a las mismas. "or lo tanto, el A&'( puede ser considerado como un método analítico estandarizado para detectar y eliminar problemas de forma sistem$tica y total, cuyos objetivos principales son1 3 *econocer y evaluar los modos de fallas potenciales y las causas asociadas con el dise0o y manufactura de un producto. 3 !eterminar los efectos de las fallas potenciales en el desempe0o del sistema 2dentificar las acciones que podr$n eliminar o reducir la oportunidad de que ocurra la falla potencial. 3 Analizar la confiabilidad del sistema. 3 !ocumentar el proceso. Tomado de las sectores que apuestan alto como la industria aeroespacial y defensa, el An$lisis de &odo y 'fecto de (allos %A&'() es un conjunto de directrices, un método y una forma de identificar problemas potenciales %errores) y sus posibles efectos en un 2T'&A para priorizarlos y poder concentrar los recursos en planes de prevención, supervisión y respuesta. 4/os A&'(s fueron formalmente introducidos a finales de los 567s mediante el est$ndar militar 89:;.
67s para consideraciones de seguridad y requisitos regulatorios 4'n 8;; =hrysler, (ord y ?& crearon el documento @"otencial (ailure &ode And 'ffects Analysis que cubría los tipos vigentes de A&'(. 'l documento formo parte de la norma B ;666 %Coy conocida como 2D 89;5;). /os Eeneficios de implantación de A&'( en un sistema son1 5
[ANALISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA PARA FRESADORA MILKO 35 (AMEF)]
42dentifica fallas o defectos antes de que estos ocurran 4*educir los costos de garantías 42ncrementar la confiabilidad de los productosFservicios %reduce los tiempos de desperdicios y reGtrabajos) 4"rocesos de desarrollo m$s cortos 4!ocumenta los conocimientos sobre los procesos 42ncrementa la satisfacción del cliente 4&antiene el HnoIGCoI en la compa0ía J=u$ndo iniciar un A&'(K 4=uando el proceso es muy complejo. 4=uando un producto o servicio nuevo est$ siendo dise0ado. 4=uando un proceso es creado, mejorado o re dise0ado. 4=uando productos e#istentes, servicios, o procesos son usados en formas nuevas o nuevos ambientes. 4'n el paso de &ejorar del !&A2= . "roblemas potenciales en las soluciones encontradas "asos para hacer un A&'( 8) !etermine el producto o proceso a analizar :) !eterminar los posibles modos de falla ) /istar los efectos de cada potencial modo de falla 5) Asignar el grado de severidad de cada efecto everidad L /a consecuencia de que la falla ocurra -) Asignar el grado de ocurrencia de cada modo de falla Dcurrencia L la probabilidad de que la falla ocurra 9) Asignar el grado de detección de cada modo de falla !etección L la probabilidad de que la falla se detectada antes de que llegue al cliente >) =alcular el M"* %Mumero "rioritario de *iesgo) de cada efecto M"* Neveridad3Dcurrencia3detección O) "riorizar los modos de falla ;) Tomar acciones para eliminar o reducir el riesgo del modo de falla 86) =alcular el nuevo resultado del M"* para revisar si el riesgo ha sido eliminado o reducido
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DESCRIPCION DEL EQUIPO
FUNCION DE LA OPERACIÓN
BOMBA DE REFRIGERACION
&$quina que genera el flujo de líquido refrigerante
&D!D !' /A (A//A *uido
FALLA POTENCIAL '('=TD !' /A =A<A !' /A (A//A (A//A =ontaminación "resencia de aire auditiva en el interior de la bomba Tubería yFo filtro de succión obstruido
CONTROLES ACTUALES emanalmente , poner atención por si se oye algPn ruido fuera de lo comPn
*odamientos desgastados *otor mal ensamblado !esbalanceo del rotor
Eomba caliente
Mo hay flujo de líquido refrigerante
*otor desalineado con respecto al estator "resencia de aire en el interior de la bomba =onductos yFo filtro de succión obstruido
=uando no halla flujo de refrigerante, revisar inmediatament e QQQ1 el nivel, cone#ión eléctrica del motor y la bomba
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Eomba no entrega caudal
Eomba con fugas
Mo hay flujo de líquido refrigerante
(lujo insuficiente o sin flujo de líquido refrigerante
=onductos yFo filtro de succión obstruido Mivel bajo o sin líquido refrigerante &otor y bomba desacoplados entido de giro erroneo ellos yFo juntas averiados 'lementos internos muy desgastados Tuberías con fisuras Tuberías mal conectadas *acores con e#ceso de torque *acores de cone#ión inadecuados
=uando no halla flujo de refrigerante, revisar inmediatamente QQQ1 el nivel, cone#ión eléctrica del motor y la bomba
Rerificar después de realizado el trabajo las fugas y corregir la causa de su generación
Eomba no entrega caudal
Eomba con fugas
Mo hay flujo de líquido refrigerante
(lujo insuficiente o sin flujo de líquido refrigerante
EVALUACION
=onductos yFo filtro de succión obstruido Mivel bajo o sin líquido refrigerante &otor y bomba desacoplados entido de giro erroneo ellos yFo juntas averiados 'lementos internos muy desgastados Tuberías con fisuras Tuberías mal conectadas *acores con e#ceso de torque *acores de cone#ión inadecuados
=uando no halla flujo de refrigerante, revisar inmediatamente QQQ1 el nivel, cone#ión eléctrica del motor y la bomba
Rerificar después de realizado el trabajo las fugas y corregir la causa de su generación
AJUSTE
OCURRENCI A
'R'*2!A !
!'T'==2D M
*2'? D
A==2DM =DMT2M?'MT'
A==2DM "*'R'MT2RA
A==2DM =D**'=T2RA
5
>
;
8-
!esconectar una tubería y purgar el aire
*evisar el nivel de líquido semanalmente
!esconectar el tanque y llenar de líquido refrigerante
8
5
9
O
:56
!esconectar una tubería y sondear para destapar o quitar filtro
*evisar el sistema de tubería, cambiar filtro trimestralmente, garantizar hermeticidad y limpieza
/impiar toda la tubería y cambiar el filtro
8
>
O
55O
3
O
;
:89
/ubricar si lo permite el sistema =olocar una guarda para aislar
!eterminar el tiempo para cambio de rodamientos Aplicar analisis de vibraciones
3
O
;
:89
=ambiar rodamientos realizando el montaje correctamente !esensamblar y ensamblar correctamente !esensamblar, balancear rotor y ensamblar correctamente
3
O
;
:89
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>
;
8-
!esconectar una tubería y purgar el aire
*evisar el nivel de líquido semanalmente
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O
:56
!esconectar una tubería y sondear para destapar o quitar filtro
*evisar el sistema de tubería, cambiar filtro trimestralmente, garantizar hermeticidad y limpieza
!esensamblar y ensamblar correctamente !esconectar el tanque y llenar de líquido refrigerante /impiar toda la tubería y cambiar el filtro
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O
:56
!esconectar una tubería y sondear para destapar o quitar filtro
*evisar el sistema de tubería, cambiar filtro trimestralmente, garantizar hermeticidad y limpieza
/impiar toda la tubería y cambiar el filtro
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>
O
55O
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O
;
:89
/ubricar si lo permite el sistema =olocar una guarda para aislar
!eterminar el tiempo para cambio de rodamientos Aplicar analisis de vibraciones
3
O
;
:89
=ambiar rodamientos realizando el montaje correctamente !esensamblar y ensamblar correctamente !esensamblar, balancear rotor y ensamblar correctamente
3
O
;
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;
8-
!esconectar una tubería y purgar el aire
*evisar el nivel de líquido semanalmente
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O
:56
!esconectar una tubería y sondear para destapar o quitar filtro
*evisar el sistema de tubería, cambiar filtro trimestralmente, garantizar hermeticidad y limpieza
5
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O
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!esensamblar y ensamblar correctamente !esconectar el tanque y llenar de líquido refrigerante /impiar toda la tubería y cambiar el filtro
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>
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5;6
*ellenar el nivel con emulsión de aceiteGagua
5
>
O
:O6
Aplicar refrigerante manualmente
*evisar la transmisión mensualmente
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>
;
8-
5
-
O
:66
*evisar el sistema de refrigeración semanalmente
4
>
;
:-:
6
-
O
:56
Aplicar refrigerante manualmente y colocar recipientes o secar consta mente los derrames
6
-
O
:56
5
-
O
:66
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-
O
:66
*evisar el nivel de líquido semanalmente
*ellenar el tanque con liquido refrigerante !esensamblar, acoplar los ejes y ensamblar correctamente !esconectar eléctricamente y conectar correctamente !esensamblar, cambiar sellos yFo juntas y ensamblar correctamente !esensamblar, cambiar elementos gastados y ensamblar correctamente !esconectar, cambiar tuberías y conectar correctamente !esconectar y conectar tuberías correctamente !esconectar y conectar racores con el torque recomendado por el fabricante !esconectar y conectar los racores recomendados por el fabricante
7
>
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5;6
*ellenar el nivel con emulsión de aceiteGagua
5
>
O
:O6
Aplicar refrigerante manualmente
*evisar la transmisión mensualmente
5
>
;
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O
:66
*evisar el sistema de refrigeración semanalmente
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>
;
:-:
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-
O
:56
Aplicar refrigerante manualmente y colocar recipientes o secar consta mente los derrames
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O
:56
5
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O
:66
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-
O
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TRANSMISION DE POLEAS Y CORREA
Tra!"#$#r %& "'(#"#%$' )%& "'$'r a& *+!#&&' , -%r"#$#r &'! .a"/#'! )% (%&'.#)a) a& (ar#ar &a .'%0#1 )% -'&%a! )% )#2%r%$%! )#"%$r'!
*evisar el nivel de líquido semanalmente
D%!a%a.#1
!eslizamiento
La .'rr%a !% !a&% ' !% )%!a!$a ra-#)a"%
%$*ellenar el tanque con liquido refrigerante !esensamblar, acoplar los ejes y ensamblar correctamente !esconectar eléctricamente y conectar correctamente !esensamblar, cambiar sellos yFo juntas y ensamblar correctamente !esensamblar, cambiar elementos gastados y ensamblar correctamente !esconectar, cambiar tuberías y conectar correctamente !esconectar y conectar tuberías correctamente !esconectar y conectar racores con el torque recomendado por el fabricante !esconectar y conectar los racores recomendados por el fabricante
E%! -'r$a -'&%a! ' -ara&%&'! "oleas desalineadas
Srbol de poleas desajustado &enor velocidad de =orrea no tensada o trabajo mal tensada
S%"aa&"%$% '/!%r(ar &a a%a.#1 )% &a .'rr%a a$%! )% %"-%ar .+a&+#%r $ra/a'
!iariamente, revisar la tensión de la correa antes de
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Srbol de poleas desajustado =arga e#cesiva =orrea con desgaste
!eterioro prematuro de la correa y mal aspecto e#terno
"oleas desalineadas =arga e#cesiva /a correa esta rozando algPn elemento e#terno =orrea no tensada o mal tensada =orrea incorrecta
empezar cualquier trabajo emanalmente , observar el estado de la correa antes de empezar cualquier trabajo
Srbol de poleas desajustado =arga e#cesiva =orrea con desgaste
!eterioro prematuro de la correa y mal aspecto e#terno
"oleas desalineadas =arga e#cesiva /a correa esta rozando algPn elemento e#terno =orrea no tensada o mal tensada
empezar cualquier trabajo emanalmente , observar el estado de la correa antes de empezar cualquier trabajo
=orrea incorrecta
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7
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5:4
V%r#2#.ar a%a.#1 , -ara&%!"' )% &a $ra!"#!#1 $r#"%!$ra&"%
%$9
O
;
95O
9
O
O
->9
;:
O
>
-96
Ajustar el sistema para tensionar la correa hasta que no deslice
9
O
O
->9
7
>
O
;:
Ajustar el $rbol de poleas *educir la velocidad de avance
9
>
;
-9>
7
>
O
;:
4
9
O
8;:
Alejar en lo posible la correa para
Rerificar la tensión, alineación y paralelismo de la transmisión trimestralmente
D%!%!a"/&ar %!a"/&ar %%! -ara&%&'! !esensamblar, alinear poleas y ensamblar correctamente !esensamblar, ajustar $rbol de poleas y ensamblar correctamente !istensionar y tensionar adecuadamente la correa
!istensionar y ajustar el $rbol de poleas *epasar los valores de velocidades recomendados para mecanizar Rerificar alineación y paralelismo de la transmisión trimestralmente *epasar los valores de velocidades recomendados para mecanizar Rerificar alineación y paralelismo de la transmisión trimestralmente
*ealizar c$lculos para determinar las velocidades adecuadas !esensamblar, alinear poleas y ensamblar correctamente *ealizar c$lculos para determinar las velocidades adecuadas !esensamblar, alinear poleas y ensamblar correctamente
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V%r#2#.ar a%a.#1 , -ara&%!"' )% &a $ra!"#!#1 $r#"%!$ra&"%
%$9
O
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->9
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Ajustar el sistema para tensionar la correa hasta que no deslice
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Ajustar el $rbol de poleas *educir la velocidad de avance
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O
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O
>
;:
4
O
>
::5
Alejar en lo posible la correa para evitar el contacto Ajustar el sistema para tensionar la correa hasta que no deslice *educir la velocidad de avance
Rerificar la tensión, alineación y paralelismo de la transmisión trimestralmente
D%!%!a"/&ar %!a"/&ar %%! -ara&%&'! !esensamblar, alinear poleas y ensamblar correctamente !esensamblar, ajustar $rbol de poleas y ensamblar correctamente !istensionar y tensionar adecuadamente la correa
!istensionar y ajustar el $rbol de poleas *epasar los valores de velocidades recomendados para mecanizar Rerificar alineación y paralelismo de la transmisión trimestralmente *epasar los valores de velocidades recomendados para mecanizar Rerificar alineación y paralelismo de la transmisión trimestralmente
*ealizar c$lculos para determinar las velocidades adecuadas !esensamblar, alinear poleas y ensamblar correctamente *ealizar c$lculos para determinar las velocidades adecuadas !esensamblar, alinear poleas y ensamblar correctamente !istensionar y tensionar adecuadamente la correa
=ontrolar el dato de la vida Ptil de la correa para cambio
=ambiar por la correa correcta
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TRANSMISION DE ENGRANAJES
Tra!"#$#r %& "'(#"#%$' )%& "'$'r a &a "%!a
D%!-&aa"#%$' #rr%+&ar )% &a "%!a
Mo se desplaza la mesa
*uido
Ma& a.a/a)' !+-%r2#.#a& )% &'! %&%"%$'! "%.a#a)'! % #"-r%.#!#1 % &a! )#"%!#'%! )% &'! %&%"%$'!
Mo se puede mecanizar
=ontaminación auditiva
Fa&$a )% &+/r#.a.#1 !ientes deteriorados =ojinetes averiados
S% )%/% .'rr'/'rar &a! )#"%!#'%! )% &a! -#%a! +% !% "%.a#a .' &a! )a)a! % &'! -&a'!
=ontaminación por partículas =arga e#cesiva !ientes rotos =ojinetes averiados =ontaminación por partículas 'je del motor desacoplado (alta de lubricación
!espués de cada mecanizado, revisar el funcionamiento de la m$quina manualmente
emanalmente, poner atención por si se oye algPn ruido fuera de lo
TRANSMISION DE ENGRANAJES
Tra!"#$#r %& "'(#"#%$' )%& "'$'r a &a "%!a
D%!-&aa"#%$' #rr%+&ar )% &a "%!a
Mo se desplaza la mesa
*uido
Ma& a.a/a)' !+-%r2#.#a& )% &'! %&%"%$'! "%.a#a)'! % #"-r%.#!#1 % &a! )#"%!#'%! )% &'! %&%"%$'!
Mo se puede mecanizar
=ontaminación auditiva
Fa&$a )% &+/r#.a.#1 !ientes deteriorados =ojinetes averiados
S% )%/% .'rr'/'rar &a! )#"%!#'%! )% &a! -#%a! +% !% "%.a#a .' &a! )a)a! % &'! -&a'!
=ontaminación por partículas =arga e#cesiva !ientes rotos =ojinetes averiados =ontaminación por partículas 'je del motor desacoplado (alta de lubricación /ubricante incorrecto o deteriorado !ientes deteriorados =ojinetes averiados =ontaminación por partículas
!espués de cada mecanizado, revisar el funcionamiento de la m$quina manualmente
emanalmente, poner atención por si se oye algPn ruido fuera de lo comPn
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7
<8:
4
;
O
:OO
8
O
O
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>
>
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4
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4
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4
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O
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A-.ar "a+a&"%$% &+/r#.a$% !# !% -+%)%
*educir la velocidad de corte
L#"-#ar , &+/r#.ar &a $ra!"#!#1 "%!+a&"%
%$L#"-#ar , &+/r#.ar
*ealizar seguimiento mensual a la transmisión, para verificar la vida Ptil de los componentes
*eparar o reemplazar los engranes
/impiar y lubricar la transmisión mensualmente *epasar los valores de velocidades recomendados para mecanizar *ealizar seguimiento mensual a la transmisión, para verificar la vida Ptil de los componentes
/impiar mensualmente
/impiar y lubricar la transmisión mensualmente *evisar la transmisión mensualmente
/impiar mensualmente
=ambiar por cojinetes nuevos
*ealizar c$lculos para determinar las velocidades adecuadas *eparar o reemplazar los engranes =ambiar por cojinetes nuevos
!esensamblar y acoplar ejes correctamente
5
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;
O
:OO
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O
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4
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4 8
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O O
::5 -8:
A-.ar "a+a&"%$% &+/r#.a$% !# !% -+%)%
*educir la velocidad de corte
Aplicar manualmente lubricante si se puede
L#"-#ar , &+/r#.ar &a $ra!"#!#1 "%!+a&"%
%$L#"-#ar , &+/r#.ar
*ealizar seguimiento mensual a la transmisión, para verificar la vida Ptil de los componentes
*eparar o reemplazar los engranes
/impiar y lubricar la transmisión mensualmente *epasar los valores de velocidades recomendados para mecanizar *ealizar seguimiento mensual a la transmisión, para verificar la vida Ptil de los componentes
/impiar mensualmente
/impiar y lubricar la transmisión mensualmente *evisar la transmisión mensualmente /impiar y lubricar la transmisión mensualmente
/impiar mensualmente
*ealizar seguimiento mensual a la transmisión, para verificar la vida Ptil de los componentes
=ambiar por cojinetes nuevos
*ealizar c$lculos para determinar las velocidades adecuadas *eparar o reemplazar los engranes =ambiar por cojinetes nuevos
!esensamblar y acoplar ejes correctamente /impiar y lubricar
/impiar y lubricar con el lubricante recomendado por el fabricante *eparar o reemplazar los engranes =ambiar por cojinetes nuevos
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4
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GUIAS DE DESPLA=AMIENTO
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8;9
S'-'r$a , +>a %& "'(#"#%$' )% &a "%!a % &'! %%! ? Y =@
/impiar y lubricar la transmisión mensualmente
/impiar mensualmente
D%!a!
%$M'(#"#%$'! #"-r%.#!'! -'r )%!a+!$% )%/#)' a& )%!a!
%$S# &+/r#.a.#1 /ubricante incorrecto o deteriorado =ontaminación por partículas
"icaduras, rayas yFo mellas
&ovimientos imprecisos por superficies irregulares de las guías
in lubricación /ubricante incorrecto o deteriorado =ontaminación por partículas ?olpes por mala manipulación de elementos m$s
D#ar#a"%$ %, )%!-+! )% .a)a "%.a#a) ' "-#ar &a! +>a! , &+/r#.ar&a! =apacitar a los operarios de la m$quina para que manipulen los elementos y materiales de la forma
4
>
GUIAS DE DESPLA=AMIENTO
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8;9
/impiar y lubricar la transmisión mensualmente
S'-'r$a , +>a %& "'(#"#%$' )% &a "%!a % &'! %%! ? Y =@
/impiar mensualmente
D%!a!
%$M'(#"#%$'! #"-r%.#!'! -'r )%!a+!$% )%/#)' a& )%!a!
%$S# &+/r#.a.#1 /ubricante incorrecto o deteriorado =ontaminación por partículas
"icaduras, rayas yFo mellas
&ovimientos imprecisos por superficies irregulares de las guías
in lubricación /ubricante incorrecto o deteriorado =ontaminación por partículas ?olpes por mala manipulación de elementos m$s duros
(racturas
in desplazamiento de la mesa ó movimientos imprecisos por superficies fracturadas de las
?olpes por mala manipulación de elementos m$s duros =arga e#cesiva in lubricación
D#ar#a"%$ %, )%!-+! )% .a)a "%.a#a) ' "-#ar &a! +>a! , &+/r#.ar&a! =apacitar a los operarios de la m$quina para que manipulen los elementos y materiales de la forma adecuada =apacitar a los operarios de la m$quina para que manipulen los
15
guías
/ubricante incorrecto o deteriorado
6 4
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6 9
3<4 89O
A-.ar "a+a&"%$% &+/r#.a$% r%.'"%)a)'
5
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:5-
6 4
; >
9 9
:5 89O
/impiar manualmente con brocha y gancho para retirar viruta Aplicar manualmente lubricante recomendado
5
>
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:5-
5
86
-
:-6
/impiar manualmente con brocha y gancho para retirar viruta er prudente para manipular correctamente los elementos
elementos y materiales de la forma adecuada
L#"-#ar r%(#!ar , &+/r#.ar .' %& &+/r#.a$% r%.'"%)a)' -'r %& 2a/r#.a$% &a! !+-%r2#.#%! )#ar#a"%
%$/impiar, revisar y lubricar con el lubricante recomendado por el fabricante, las superficies diariamente /impiar, revisar y lubricar con el lubricante recomendado por el
guías
/ubricante incorrecto o deteriorado
6 4
9 >
6 9
3<4 89O
A-.ar "a+a&"%$% &+/r#.a$% r%.'"%)a)'
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:5 89O
/impiar manualmente con brocha y gancho para retirar viruta Aplicar manualmente lubricante recomendado
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elementos y materiales de la forma adecuada
L#"-#ar r%(#!ar , &+/r#.ar .' %& &+/r#.a$% r%.'"%)a)' -'r %& 2a/r#.a$% &a! !+-%r2#.#%! )#ar#a"%
%$/impiar manualmente con brocha y gancho para retirar viruta er prudente para manipular correctamente los elementos
*educir la velocidad de corte
/impiar, revisar y lubricar con el lubricante recomendado por el fabricante, las superficies diariamente /impiar, revisar y lubricar con el lubricante recomendado por el fabricante, las superficies diariamente Adem$s capacitar a los operarios para que realicen las operaciones de forma segura y correcta *epasar los valores de velocidades recomendados para mecanizar
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9 9
USILLO
:89 89O
Aplicar manualmente lubricante recomendado
'je de salida del movimiento de la transmisión motriz hacia la herramienta de corte
Ribración
/impiar, revisar y lubricar con el lubricante recomendado por el fabricante, las superficies diariamente =ojinetes averiados &al acabado
superficial de los elementos mecanizados e imprecisión en las dimensiones de los elementos
'je desbalanceado 'je doblado oportes desajustados
M%!+a&"%$% .'rr'/'rar +% %& *+!#&&' #ra !# +%' # (#/ra.#1
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USILLO
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Aplicar manualmente lubricante recomendado
'je de salida del movimiento de la transmisión motriz hacia la herramienta de corte
Ribración
/impiar, revisar y lubricar con el lubricante recomendado por el fabricante, las superficies diariamente =ojinetes averiados &al acabado
superficial de los elementos mecanizados e imprecisión en las dimensiones de los elementos
'je desbalanceado 'je doblado oportes desajustados
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Ealancear el eje
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-
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5-6
*ealizar seguimiento mensual a la transmisión del husillo, para verificar la alineación, nivelación y niveles de vibración
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=ambiar eje Ajustar los soportes o cambiarlos
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CONCLUSIONES e evidencio que se debe tener cuidado de proteger las superficies de deslizamiento y engrane. e concluye que la precisión del divisor universal depende mayormente de un mantenimiento apropiado del mismo. e definió un A&'( para un equipo industrial en este caso una fresadora mil+o-. e mostró a groso modo la estructura de una fresadora mil+o -. Analizar las ventajas del A&'( sobre el equipo industrial %fresadora mil+o
CONCLUSIONES e evidencio que se debe tener cuidado de proteger las superficies de deslizamiento y engrane. e concluye que la precisión del divisor universal depende mayormente de un mantenimiento apropiado del mismo. e definió un A&'( para un equipo industrial en este caso una fresadora mil+o-. e mostró a groso modo la estructura de una fresadora mil+o -. Analizar las ventajas del A&'( sobre el equipo industrial %fresadora mil+o -). e &ostró la importancia que tiene el A&'( para un correcto funcionamiento y preservación de la maquinaria. e *esumió un óptimo A&'( en una fresadora.
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BIBLIOGRAFIA
D/A*T'. 2&"D*TAM=2A !'/ &AMT'M2&2'MTD 2M!<T*2A/ !'MT*D !' /D "*D='D !' "*D!<==2UM. :: de septiembre de :685. !isponible en1 file1FFF!1F&isV:6documentosF!escargasF!ialnetG 2mportancia!el&antenimiento2ndustrial!entro!e/os"rG5-O>886V:6%-).pdf !' &AB<2MA W C'**A&2'MTA. F resadoras1 JBué on W "ara Bué irvenK :: de septiembre de :685.!2"DM2E/' 'M1 http1FFIII.demaquinasyherramientas.comFmaquinasFfresadorasGqueGsonGyGparaGqueGsirven &AM
AM'YD
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PARTE ELECTRICA 22
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;@ ESQUEMAS FRESADORA MILO 35
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para ello aceites y grasas de las características se0aladas en el cuadro %aceites y grasas), o equivalentes de marcas reconocidas.
Caa )% (%&'.#)a)%! ; %'ngrase por barboteo) 'l llenado se efectuar$ soltando el tapón roscado %:), llenando hasta la mitad del visor de nivel %). 'l vaciado se har$ desenroscando el tapón %5). /a capacidad apro#imada del depósito es de >,- litros. Caa )% a(a.%! 5 %'ngrase por barboteo) oltar el tapón roscado %9) para llenar hasta la mitad del visor de nivel %>). "ara vaciar, desenroscar el tapón %O). /a capacidad apro#imada del depósito es de :,- litros. C#r.+#$' )% %ra!% .%$raa)' 9 %'ngrase de las guías de deslizamiento por bomba manual) 'ste circuito consta esencialmente de un depósito %86), una bomba %88) de accionamiento manual, tubos de conducción y del racordaje necesario para su montaje. 'l llenado del depósito se efectuar$ desenroscando el tapón %8:), control$ndose el nivel de llenado en la mirilla %8). 'l accionamiento de la bomba se consigue mediante la palanca %85). /a capacidad apro#imada del depósito es de 6,- litro. O$r'! -+$'! ;5 , ;6 'ngrase manual con aceitera L+%$a ;7 'ngrase manual con grasa. =uando sea necesario el uso de ejes portaGfresas largos, antes de la colocación de la luneta en su lugar de emplazamiento, se proceder$ al engrase del rodamiento por medio de un pincel con una grasa del tipo indicado en el cuadro aceites y grasas .
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