Dokumen Buku Informasi Perubahan Iklim Dan Kualitas Udara

Buku Informasi Perubahan Iklim dan Kualitas Udara di Indonesia

P a g e | 0

I.

PENDAHULUAN

Hingga saat ini terjadinya terjadinya perubahan perubahan iklim beserta dampaknya dampaknya sudah

mulai

dirasakan dimana-mana hampir di seluruh dibelahan dunia ini, termasuk juga yang terjadi di

Indonesia. Laporan ilmiah tentang tentang perubahan perubahan iklim telah dirilis oleh

Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) pada awal Februari 2007 yang lalu berupa laporan tentang hasil pengamatan dan proyeksi dampak perubahan iklim di dunia dalam dalam berbagai berbagai skenario. Seperti kita ketahui ketahui Iklim adalah rata-rata dan variasi dari unsur keadaan atmosfer atau cuaca seperti curah hujan, temperatur, tekanan, kelembaban, kelembaban, penguapan, angin, penyinaran matahari

selama periode

tertentu yang berkisar dalam hitungan bulan, tahun, decade, abad bahkan hingga jutaan tahun. Dengan bertambahnya umur bumi, diiringi laju pertumbuhan penduduk yang semakin tidak terkendali dan berkembang pesatnya industri telah mengubah secara perlahan-lahan

kondisi bumi dan akan merubah komposisi atmosfer yang

menyelimutinya. Kondisi ini akan menjadikan cuaca dari waktu ke waktu menjadi berubah, dan iklimpun perlahan lahan menjadi berubah pula. Dampak dari perubahan iklim mulai dirasakan.. Iklim yang ada di bumi sangat dipengaruhi oleh kesetimbangan panas yang terjadi di bumi itu sendiri. Aliran panas yang selama ini berada dalam sistem iklim di bumi adalah bekerja karena adanya proses radiasi dan sumber utama radiasinya adalah matahari. Dari seluruh jumlah radiasi matahari yang menuju ke permukaan bumi, sepertiganya dipantulkan dipantulkan kembali kembali ke ruang angkasa oleh atmosfer dan dan permukaan bumi (lihat Gambar 1).


P a g e | 1

I.

PENDAHULUAN

Hingga saat ini terjadinya terjadinya perubahan perubahan iklim beserta dampaknya dampaknya sudah

mulai

dirasakan dimana-mana hampir di seluruh dibelahan dunia ini, termasuk juga yang terjadi di

Indonesia. Laporan ilmiah tentang tentang perubahan perubahan iklim telah dirilis oleh

Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) pada awal Februari 2007 yang lalu berupa laporan tentang hasil pengamatan dan proyeksi dampak perubahan iklim di dunia dalam dalam berbagai berbagai skenario. Seperti kita ketahui ketahui Iklim adalah rata-rata dan variasi dari unsur keadaan atmosfer atau cuaca seperti curah hujan, temperatur, tekanan, kelembaban, kelembaban, penguapan, angin, penyinaran matahari

selama periode

tertentu yang berkisar dalam hitungan bulan, tahun, decade, abad bahkan hingga jutaan tahun. Dengan bertambahnya umur bumi, diiringi laju pertumbuhan penduduk yang semakin tidak terkendali dan berkembang pesatnya industri telah mengubah secara perlahan-lahan

kondisi bumi dan akan merubah komposisi atmosfer yang

menyelimutinya. Kondisi ini akan menjadikan cuaca dari waktu ke waktu menjadi berubah, dan iklimpun perlahan lahan menjadi berubah pula. Dampak dari perubahan iklim mulai dirasakan.. Iklim yang ada di bumi sangat dipengaruhi oleh kesetimbangan panas yang terjadi di bumi itu sendiri. Aliran panas yang selama ini berada dalam sistem iklim di bumi adalah bekerja karena adanya proses radiasi dan sumber utama radiasinya adalah matahari. Dari seluruh jumlah radiasi matahari yang menuju ke permukaan bumi, sepertiganya dipantulkan dipantulkan kembali kembali ke ruang angkasa oleh atmosfer dan dan permukaan bumi (lihat Gambar 1).


P a g e | 1

Gambar 1. Kesetimbangan radiasi matahari di bumi Pemantulan radiasi oleh atmosfer terjadi karena adanya awan dan partikel yang disebut aerosol. Keberadaan salju, es dan gurun juga memainkan peranan penting dalam memantulkan kembali radiasi matahari yang sampai di permukaan bumi. Dua pertiga radiasi yang tidak dipantulkan, besarnya energi sekitar 240 Watt/m 2, diserap oleh permukaan bumi dan atmosfer. Agar menjaga kesetimbangan panas, bumi memancarkan kembali panas yang diserap tersebut dalam bentuk radiasi gelombang pendek. Sebagian radiasi gelombang pendek yang dipancarkan oleh bumi diserap oleh gas-gas tertentu di dalam atmosfer yang dikenal sebagai gas rumah kaca. Selanjutnya Selanjutnya gas rumah kaca kaca

meradiasikan kembali panas panas tersebut

kembali ke bumi. Mekanisme Mekanisme ini dikenal sebagai efek rumah rumah kaca. Efek rumah kaca inilah yang menyebabkan suhu bumi relatif hangat dengan rata-rata 14 oC, tanpa efek rumah kaca suhu bumi hanya sekitar -19oC. Sebagian kecil panas yang ada di bumi, yang disebut panas laten, kondisi ini digunakan untuk menguapkan air. Panas laten ini dilepaskan kembali ketika uap air terkondensasi di awan (lihat Gambar 1). Gas rumah kaca yang paling dominan adalah uap air (H2O), kemudian disusul oleh karbondioksida (CO2). Gas rumah kaca yang lain adalah methana (CH4), dinitro-oksida (N2O), ozone (O3) dan gasgas lain dalam jumlah yang lebih kecil.Dengan demikian pengertian dari Pemanasan global pada dasarnya adalah peningkatan suhu rata-rata atmosfer di dekat Buku Informasi Perubahan Iklim dan Kualitas Udara di Indonesia

P a g e | 2

permukaan bumi dan laut selama beberapa dekade terakhir dan proyeksi untuk beberapa waktu yang akan datang. Sementara itu hasil pengamatan selama 157 tahun terakhir menunjukkan bahwa suhu permukaan bumi global mengalami peningkatan sebesar 0,05 oC/dekade. Dan selama 25 tahun terakhir peningkatan suhu semakin tajam, yaitu sebesar 0,18 oC/dekade (lihat Gambar 2). Gejala pemanasan juga terlihat dampaknya dengan adanya peningkatan suhu laut, naiknya permukaan laut, pencairan es dan berkurangnya salju di belahan kutub utara.

Gambar 2: Kenaikan suhu rata-rata bumi sejak abad 19


P a g e | 3

II.

ANALISIS PERUBAHAN IKLIM DI INDONESIA

Analisis perubahan iklim memuat informasi berbagai perubahan yang terjadi pada beberapa parameter iklim seperti suhu dan curah hujan. Analisis perubahan iklim memberikan informasi berupa tabel, grafik dan pemetaan tentang kecenderungan (tren) temperatur dan curah hujan, dan analisis peta kerentanan di beberapa stasiun pengamatan meteorologi / klimatologi di wilayah Indonesia. Untuk edisi Buku Informasi Perubahan Iklim dan Kualitas Udara tahun 2012 ini dikhususkan pada wilayah Pulau Jawa.

Secara umum perubahan iklim yang terjadi di Indonesia sangat dipengaruhi oleh aktivitas manusia dan beberapa unsur alami. Aktifitas manusia menghasilkan empat macam gas rumah kaca yang utama yaitu : Karbondioksida (CO 2), Metana (CH4), Dinitrogen Oksida (N2O), dan Halocarbon (kelompok gas yang mengadung Flour, Chlor, dan Brom). Gas-gas ini terakumulasi di atmosfer sehingga konsentrasinya semakin meningkat dengan berjalannya waktu. Peningkatan yang signifikan pada semua gas-gas ini terjadi pada era industri.

2.1 METODOLOGI ANALISA 2.1.1 Pengumpulan Data dan Metode Analisis Pengumpulan data dan metode analisis terkait dengan analisis perubahan iklim dilakukan di beberapa stasiun klimatologi, meteorologi dan geofisika milik BMKG serta menggunakan standar internasional sesuai dengan prosedur dari World Meteorological Organization (WMO). Di dalam penerbitan kali ini, telah dipilih beberapa stasiun pengamatan klimatologi, meteorologi dan geofisika di wilayah Indonesia seperti yang terlihat pada Tabel 1 dan metode analisis seperti yang terlihat pada Tabel 2.


P a g e | 4

Tabel 1. Stasiun Klimatologi , Meteorologi dan Geofisika dalam Mendukung Analisis Perubahan Iklim. No

Nama Stasiun

1.

Stasiun Geofisika Cemara – Bandung (Jawa Barat)

2.

Stasiun Klimatologi Karang Ploso – Malang (Jawa Timur)

3.

Stasiun Meteorologi Citeko –Bogor (Jawa Barat)

4.

Stasiun Klimatologi Semarang (Jawa Tengah)

5.

Stasiun Klimatologi Pondok Betung – Tangerang (Banten)

6.

Stasiun Klimatologi Dramaga – Bogor (Jawa Barat)

7.

Stasiun Geofisika Tangerang (Banten)

8.

Stasiun Geofisika Yogyakarta ( DI Yogyakarta)

Tabel 2. Metode Analisis No 1.

Parameter Temperatur

Metode Analisis Analisis Kecenderungan (Tren) berdasarkan time series data suhu udara rata-rata, maksimum dan minimum serta maksimum dan minimum absolut tahunan

2.

Curah Hujan

Analisis tren awal musim dan panjang musim berdasarkan time series data dan tren jumlah curah hujan 6 (enam) bulanan dari bulan Oktober – Maret dan April September


P a g e | 5

2.2 STASIUN GEOFISIKA BANDUNG 1. Tren Panjang Musim Hujan

Gambar 3. Tren panjang musim hujan di Stasiun Geofisika Bandung

Dari data tahun 1999 sampai 2011, panjang musim hujan (PMH) di Stasiun Geofisika Bandung menunjukkan tren peningkatan dari tahun ke tahun dengan peningkatan sebesar 0.4 dasarian atau sekitar 4 hari per musim hujan. Artinya musim hujan semakin panjang dari tahun ke tahun. Musim hujan terpanjang terjadi pada musim hujan 2009/2010 yang mencapai 29 dasarian, dan terpendek pada musim hujan 2006/2007 yang hanya 16 dasarian.


P a g e | 6

2. Tren Awal Musim Hujan

Gambar 4. Tren awal musim hujan di Stasiun Geofisika Bandung Dari data tahun 1999 sampai 2011, awal musim hujan (AMH) di Stasiun Geofisika Bandung menunjukkan tren penurunan dari tahun ke tahun yang berarti musim hujan maju namun trennya sangat kecil 0.05 dasarian. Musim hujan paling maju terjadi pada musim hujan 2010/2011 yang musim hujan dimulai pada dasarian ke-1 dan musim hujan paling mundur pada musim hujan 2006/2007 yang musim hujannya baru dimulai pada dasarian ke 9. 3. Tren Panjang Musim Kemarau

Gambar 5. Tren panjang musim kemarau di Stasiun Geofisika Bandung


P a g e | 7

Dari data tahun 1999 sampai 2011, panjang musim kemarau (PMK) di Stasiun Geofisika Bandung menunjukkan tren penurunan dari tahun ke tahun dengan penurunan sebesar 0.4 dasarian atau sekitar 4 hari per musim kemarau. Hal ini menunujukkan bahwa musim kemarau memendek dari tahun ke tahun. Musim kemarau terpendek terjadi pada musim kemarau 2010/2011 yang hanya selama 4 dasarian dasarian, dan terpanjang pada musim kemarau 2006/2007 yang mencapai 20 dasarian. 4. Tren Awal Musim Kemarau

Gambar 6. Tren awal musim kemarau di Stasiun Geofisika Bandung Dari data tahun 1999 sampai 2011, awal musim kemarau (AMK) di Stasiun Geofisika Bandung menunjukkan tren peningkatan dari tahun ke tahun yang berarti musim kemarau mengalami kemunduran dengan tren 0.3 dasarian (atau 3 hari). Musim kemarau paling mundur terjadi pada musim hujan 2010/2011 yang musim kemarau dimulai pada dasarian ke-10 dan musim kemarau paling cepat pada musim hujan 2001/2002 yang musim hujannya baru dimulai pada dasarian ke-1.


P a g e | 8

5.

Tren suhu rata-rata tahunan

Gambar 7. Tren suhu rata-rata tahunan di Stasiun Geofisika Bandung Dari data tahun 1952-2011, suhu rata-rata tahunan di Stasiun Geofisika Bandung menunjukkan tren peningkatan sebesar 0.012ºC per tahun. Suhu rata-rata tertinggi tercatat pada tahun 1998 sebesar 24.3 ºC dan suhu rata-rata terendah terjadi pada tahun 1974 sebesar 21.4 ºC.

6.

Tren Suhu Maximum Absolut Tahunan

Gambar 8. Tren suhu maksimum absolute tahunan di Stasiun Geofisika Bandung


P a g e | 9

Dari data tahun 1971-2011, suhu maksimum absolut tahunan di Stasiun Geofisika Bandung menunjukkan tren peningkatan

sebesar 0.025ºC per tahun.

Suhu

maksimum absolut tertinggi tercatat pada tahun 1972 sebesar 29.4 ºC dan suhu maksimum absolute terendah terjadi pada tahun 1974 sebesar 27.3 ºC.

7.

Tren Suhu Minimum Absolut Tahunan

Gambar 9. Tren suhu minimum absolut tahunan di Stasiun Geofisika Bandung

Dari data tahun 1971-2011, suhu minimum absolut tahunan di Stasiun Geofisika Bandung menunjukkan tren peningkatan

sebesar 0.033ºC per tahun.

Suhu

minimum absolut tertinggi tercatat pada tahun 2010 sebesar 20.0 ºC dan suhu minimum absolut terendah terjadi pada tahun 1992 sebesar 17.0 ºC.


P a g e | 10

8.

Jumlah Curah Hujan Bulanan

Gambar 10. Tren curah hujan 6 bulanan (April – September) di Stasiun Geofisika Bandung

Tren curah hujan musim kemarau (April-September) di Stasiun Geofisika Bandung menunjukkan tren penurunan sebesar 0.037 mm per musim. Artinya curah hujan yang turun selama musim kemarau mengalami penurunan.

Curah hujan musim

kemarau tertinggi terjadi pada tahun 1988 mencapai 250 mm.

Gambar 11. Tren curah hujan 6 bulanan (Oktober – Maret) di Stasiun Geofisika Bandung Tren curah hujan musim hujan (Oktober-Maret) di Stasiun Geofisika Bandung menunjukkan tren peningkatan sebesar 3.676 mm per musim. Artinya curah hujan Buku Informasi Perubahan Iklim dan Kualitas Udara di Indonesia

P a g e | 11

yang turun selama musim hujan mengalami peningkatan. Curah hujan musim hujan tertinggi terjadi pada tahun 2010 mencapai hampir 2500 mm. 9.

Data Kejadian Ekstrim Persepuluh Tahunan Stasiun Geofisika Bandung

Gambar 12. Tren suhu maksimum tertinggi persepuluh tahunan di Stasiun Geofisika Bandung Tren suhu maksimum paling tinggi persepuluh tahunan terhitung semenjak tahun 1980 hingga 2010 mengalami peningkatan sebesar 0.95 °C. Hal ini menunjukkan terjadi peningkatan suhu ekstrim pada siang hari yang menjadi semakin panas hingga mencapai 35°C pada dekade 2001-2010.

Gambar 13. Tren suhu minimum terendah persepuluh tahun di Stasiun Geofisika Bandung


P a g e | 12

Tren suhu minimum terendah di stasiun Geofisika Bandung mengalami peningkatan sebesar 0.7 °C dengan nilai tertinggi pada dekade 1991-2000 mencapai 13 °C. Hal ini menunjukkan suhu udara semakin panas dan kering. 2.3 STASIUN KLIMATOLOGI SEMARANG 1.

Tren Panjang Musim Hujan

Gambar 14. Tren Panjang musim hujan di Stasiun Klimatologi Semarang Dari data tahun 1968 sampai 2010, panjang musim hujan (PMH) di Stasiun Klimatologi Semarang menunjukkan tren penurunan dari tahun ke tahun dengan peningkatan sebesar 0.03 dasarian Artinya ada tren musim hujan semakin pendek dari tahun ke tahun. Musim hujan terpanjang terjadi pada musim hujan 1973 yang mencapai 30 dasarian, dan terpendek pada musim hujan 1992 yang hanya 11 dasarian.


P a g e | 13

2.

Tren Awal Musim Hujan

Gambar 15. Tren awal musim hujan di Stasiun Klimatologi Semarang Dari data tahun 1968 sampai 2010, awal musim hujan (AMH) di Stasiun Klimatologi Semarang menunjukkan tren peningkatan dari tahun ke tahun yang berarti musim hujan mundur namun trennya sangat kecil 0.064 dasarian. Musim hujan paling maju terjadi pada musim hujan 1992 yang musim hujan dimulai pada dasarian ke-1 dan musim hujan paling mundur pada musim hujan 2009 yang musim hujan baru dimulai pada dasarian ke 36.

3.

Tren Panjang Musim Kemarau

Gambar 16. Tren panjang musim kemarau di Stasiun Klimatologi Semarang


P a g e | 14

Dari data tahun 1968 sampai 2011, panjang musim kemarau (PMK) di Stasiun Klimatologi Semarang menunjukkan tren peningkatan dari tahun ke tahun dengan tren sebesar 0.026 dasarian. Hal ini menunujukkan bahwa ada tren memanjangnya musim kemarau. Musim kemarau terpendek terjadi pada musim kemarau 1973 yang hanya selama 3 dasarian dan terpanjang pada musim kemarau 1993 yang mencapai 28 dasarian.

4.

Tren Awal Musim Kemarau

Gambar 17. Tren awal musim kemarau di Stasiun Klimatologi Semarang

Dari data tahun 1969 sampai 2011, awal musim kemarau (AMK) di Stasiun Klimatologi Semarang menunjukkan tren penurunan dari tahun ke tahun yang berarti musim kemarau maju dengan tren yang relative kecil 0.052 dasarian. kemarau paling maju

Musim

terjadi pada musim kemarau 1990 yang musim kemarau

dimulai pada dasarian ke-8 dan musim kemarau paling lambat pada musim hujan 1973 yang musim hujannya baru dimulai pada dasarian ke- 21.


P a g e | 15

5.

Tren Suhu Rata-rata Tahunan

Gambar 18. Tren suhu rata-rata tahunan di Stasiun Klimatologi Semarang

Data dari tahun 1978 sampai 2010, tren suhu rata-rata tahunan di Stasiun Klimatologi Semarang menunjukkan tren peningkatan suhu sebesar 0.01 ºC pertahun.

Suhu rata-rata tertinggi pada kurun waktu tersebut terjadi pada tahun

1998 yaitu 28.3ºC dan suhu rata-rata terendah terjadi pada tahun 1984 sebesar 27.1 ºC. 6.

Tren Suhu Maksimum Absolut Tahunan

Gambar 19. Tren suhu maksimum absolute tahunan di Stasiun Klimatologi Semarang Buku Informasi Perubahan Iklim dan Kualitas Udara di Indonesia

P a g e | 16

Dari data dari tahun 1978 sampai 2010, suhu maksimum absolut menunjukkan tren penurunan sebesar 0.024 ºC/ tahun. Dalam kurung waktu tersebut suhu maksimum tertinggi tercatat pada tahun 1987 sebesar 35.2ºC dan terendah sebesar 33.5ºC pada tahun 2000.

7. Tren Suhu Minimum Absolut Tahunan

Gambar 20. Tren suhu minimum absolute tahunan di Stasiun Klimatologi Semarang

Dari data tahun 1978 sampai 2010, suhu minimum absolut menunjukkan tren peningkatan sebesar 0.051 ºC/ tahun. Dalam kurung waktu tersebut suhu minimum tertinggi tercatat pada tahun 1998 sebesar 23.0ºC dan terendah sebesar 18.5ºC pada tahun 1983.


P a g e | 17

8.

Tren Jumlah Curah Hujan Enam Bulanan

Gambar 21. Tren curah hujan 6 bulanan (Oktober – Maret) di Stasiun Klimatologi Semarang Tren curah hujan musim hujan (Oktober-Maret) di Stasiun Klimatologi Semarang menunjukkan tren peningkatan sebesar 3.15 mm. Artinya curah hujan yang turun selama musim hujan mengalami peningkatan sebesar 3.15 mm per tahun. Curah hujan musim hujan tertinggi terjadi pada tahun 1984 mencapai 2500 mm. Curah hujan musim hujan terendah terjadi pada tahun 1968 yang hanya 800 mm.

Gambar 22. Tren curah hujan 6 bulanan (April – September) di Stasiun Klimatologi Semarang


P a g e | 18

Tren curah hujan musim kemarau (April-September) di Stasiun Klimatologi Semarang menunjukkan tren penurunan sebesar 2.67 mm. Artinya curah hujan yang turun selama musim kemarau mengalami penurunan sebesar 2.67 mm per tahun. Curah hujan musim kemarau tertinggi terjadi pada tahun 1973 mencapai 1300 mm dan terendah pada tahun 1976 sebesar 250 mm.

2.4 STASIUN METEOROLOGI CITEKO 1. Tren Suhu Rata-rata Tahunan

Gambar 23. Tren suhu rata-rata tahunan di stasiun Meteorologi Citeko

Dari data tahun 1985-2010, suhu rata-rata tahunan di Stasiun Meteorologi Citeko menunjukkan tren penurunan sebesar 0.002ºC per tahun. Suhu rata-rata tertinggi tercatat pada tahun 1987 sebesar 22.3 ºC dan suhu rata-rata terendah terjadi pada tahun 1993 sebesar 20.2 ºC.


P a g e | 19

2. Tren Suhu Maksimum Absolut Tahunan

Gambar 24. Tren suhu maksimum absolute tahunan di Stasiun Meteorologi Citeko

Dari data tahun 1985-2010, suhu maksimum absolut tahunan di Stasiun Meteorologi Citeko menunjukkan tren peningkatan sebesar 0.039ºC per tahun. Suhu maksimum absolut tertinggi tercatat pada tahun 2006 sebesar 28.5 ºC dan suhu maksimum absolut terendah terjadi pada tahun 1985 sebesar 27.0 ºC.

3. Tren Suhu Minimum Absolut Tahunan

Gambar 25. Tren suhu minimum absolute tahunan di Stasiun Meteorologi Citeko


P a g e | 20

Dari data tahun 1985-2010, suhu minimum absolut tahunan di Stasiun Meteorologi Citeko menunjukkan tren peningkatan sebesar 0.038ºC per tahun. Suhu minimum absolut tertinggi tercatat pada tahun 2009 sebesar 18.5 ºC dan suhu minimum absolut terendah terjadi pada tahun 2002 sebesar 15.0 ºC.

4.

Jumlah Curah Hujan Enam Bulanan

Gambar 26. Tren curah hujan 6 bulanan (April – September) di Stasiun Meteorologi Citeko

Tren curah hujan musim kemarau (April-September) di Stasiun Meteorologi Citeko menunjukkan tren penurunan sebesar 3.66 mm. Artinya curah hujan yang turun selama musim kemarau mengalami penurunan sebesar 3.66 mm per tahun. Curah hujan musim kemarau tertinggi terjadi pada tahun 2010 mencapai 1420 mm dan terendah pada tahun 1987 sebesar 500 mm.


P a g e | 21

Gambar 27. Tren curah hujan 6 bulanan (Oktober – Maret) di Stasiun Meteorologi Citeko Tren curah hujan musim hujan (Oktober-Maret) di Stasiun Meteorologi Citeko menunjukkan tren peningkatan sebesar 16.49 mm. Artinya curah hujan yang turun selama musim hujan mengalami peningkatan sebesar 16.49 mm per tahun. Curah hujan musim hujan tertinggi terjadi pada tahun 1996 mencapai 3000 mm. Curah hujan musim hujan terendah terjadi pada tahun 1985 yang hanya 1000 mm. 2.5 STASIUN KLIMATOLOGI KARANGPLOSO 1.

Tren Panjang Musim Hujan

Gambar 28. Tren Panjang musim hujan di Stasiun Klimatologi Karangploso Buku Informasi Perubahan Iklim dan Kualitas Udara di Indonesia

P a g e | 22

Pada grafik Panjang Musim Hujan di Stasiun Klimatologi Karangploso - Malang, terjadi peningkatan panjang musim dari tahun 1990 sampai tahun 2010 dengan besar peningkatan setiap tahunnya sebesar 0.1571 mm. Jika tidak ada tren, panjang musim hujan di Karangploso rata-rata 14.5 dasarian (145 hari). 2.

Tren Awal Musim Hujan

Gambar 29. Tren awal musim hujan di Stasiun Klimatologi Karangploso

Pada grafik awal musim hujan di Karangploso dengan periode tahun yang sama, kecenderungannya menurun tiap tahunnya sekitar 0.0836 mm. Jika tidak ada tren, awal musim hujan terdapat pada sekitar dasarian ke 31 dan ke 32 atau minggu I dan minggu ke II bulan November.


P a g e | 23

3.

Tren Panjang Musim Kemarau

Gambar 30. Tren Panjang musim kemarau di Stasiun Klimatologi Karangploso

Grafik Panjang Musim Kemarau menunjukkan terdapat kecenderungan menurun panjang musim kemaraunya dari tahun yang sama, dengan nilai tren laju penurunannya sebesar 0.0883 atau jika tidak terjadi tren, panjang musim kemarau di Stasiun Klimatologi Karangploso rata-rata 20.9 dasarian (209 hari). 4.

Tren Awal Musim Kemarau

Gambar 31. Tren awal musim kemarau di Stasiun Klimatologi Karangploso


P a g e | 24

Grafik awal musim kemarau di Karangploso bias dikatakan tidak terjadi tren (kecenderungan), dengan awal musim kemarau di sekitar dasarian ke 11 atau minggu ke III bulan April.

5.


Pada identifikasi perubahan suhu dengan lokasi Stasiun Klimatologi Karangploso, data yang digunakan dari tahun 1990 sampai tahun 2010, dari data harian diolah menjadi data bulanan.

Gambar 32. Grafik Tren Suhu Rata-rata Tahunan di Stasiun Klimatologi Karangploso Perubahan suhu rata-rata tahunan terjadi di stasiun Karangploso dengan nilai tren 0.03 derajat Celcius, jika tidak terdapat tren, nilai suhu rata-rata tahunannya sekitar 22.96 derajat Celcius.


P a g e | 25

6. Tren Suhu Maksimum Absolut

Gambar 33. Grafik Tren Suhu Absolut Maksimum di Stasiun Klimatologi Karangploso Grafik tren suhu absolut maksimum stasiun Karangploso tidak terdapat peningkatan ataupun penurunan di setiap tahunnya, nilai suhu absolut maksimumnya rata-rata sekitar 29.93 derajat Celcius.

7. Tren Suhu Minimum Absolut

Gambar 34. Grafik Tren Suhu Absolut Minimum di Stasiun Klimatologi Karangploso


P a g e | 26

Pada grafik tren suhu absolut minimum di Stasiun Klimatologi Karangploso bisa dikatakan tidak terdapat tren dengan nilai suhu absolut minimum rata-rata sekitar 16.11 derajat Celcius.

8. Jumlah Curah Hujan 6 bulanan

Gambar 35. Tren curah hujan 6 bulanan (Oktober – Maret) di Stasiun Klimatologi Karangploso

Pada grafik jumlah curah hujan 6 bulanan pada musim hujan di Karangploso terdapat kecenderungan (tren) menurun dengan nilai 8.05 mm per tahunnya, dan jika tidak ada tren rata-rata jumlah curah hujannya di musim hujan (bulan Oktober sampai Maret) sekitar 1573 mm.


P a g e | 27

Gambar 36. Tren curah hujan 6 bulanan (April – September) di Stasiun Klimatologi Karangploso Untuk grafik jumlah curah hujan pada musim kemarau (bulan April sampai September) terjadi peningkatan tren dengan nilai sebesar 9.1408 setiap tahunnya, jika tidak ada tren rata-rata jumlah curah hujannya pada bulan-bulan tersebut sekitar 185.2 mm.

2.6 STASIUN KLIMATOLOGI PONDOK BETUNG 1. Tren Suhu Rata rata Tahunan

Pada identifikasi perubahan suhu dengan lokasi Stasiun Klimatologi Pondok Betung, data yang digunakan dari tahun 1979 sampai tahun 2006, dari data harian diolah menjadi data bulanan.


P a g e | 28

Gambar 37. Grafik Tren Suhu Rata-rata Bulanan di Stasiun Klimatologi Pondok Betung Pada grafik tren suhu rata-rata tahunan di Stasiun Klimatologi Pondok Betung, terdapat kecenderungan naik sekitar 0.06 derajat Celcius per tahunnya, jika tidak terjadi tren suhu rata-rata bulanannya setiap tahunnya sekitar 26.04 derajat Celcius.

2. Tren Suhu Rata-rata Maksimum Absolut

Gambar 38. Grafik Tren Suhu Absolut Maksimum di Stasiun Klimatologi Pondok Betung


P a g e | 29

Pada grafik tren suhu absolut maksimum di Stasiun Pondok Betung cenderung meningkat dengan nilai Trend 0.08 derajat Celcius, bila tidak terdapat Trend suhu absolut maksimumnya sekitar 33.02 derajat Celcius.

Gambar 39. Grafik Trend Suhu Absolut Minimum di Stasiun Klimatologi Pondok Betung Grafik Trend suhu absolut minimum tersebut di atas cenderung meningkat dengan nilai Trend 0.08 derajat Celcius, bila tidak terdapat Trend suhu absolut maximumnya sekitar 20.28 derajat Celcius. 3. Jumlah Curah Hujan Enam Bulan

Gambar 40. Tren curah hujan 6 bulanan (April - September) di Stasiun Klimatologi Pondok Betung Buku Informasi Perubahan Iklim dan Kualitas Udara di Indonesia

P a g e | 30

Berdasarkan gambar 40. tren curah hujan musim kemarau (April-September) di Stasiun klimatologi Pondok Betung dari tahun 1975 hingga 2006 menunjukkan tren penurunan sebesar 2.05 mm. Artinya curah hujan yang turun pada musim kemarau mengalami penurunan sebesar 2.05 mm per tahun. Curah hujan musim kemarau tertinggi terjadi pada tahun 1991 mencapai 1560.7 mm dan terendah pada tahun 1990 sebesar 257 mm.

Berdasarkan gambar 41. tren curah hujan musim hujan (Oktober-Maret) di Stasiun Klimatologi Pondok Betung dari tahun 1976 hingga 2006 menunjukkan tren penurunan sebesar 0.52 mm. Artinya curah hujan yang turun pada musim hujan mengalami penurunan sebesar 0.52 mm per tahun.

Curah hujan musim hujan

tertinggi terjadi pada tahun 1978 mencapai 1839 mm. Curah hujan musim hujan terendah terjadi pada tahun 1982 sebesar 706 mm.

Gambar 41. Tren curah hujan 6 bulanan (Oktober - Maret) di Stasiun Klimatologi Pondok Betung


P a g e | 31

2.7. STASIUN KLIMATOLOGI DRAMAGA

1.


Gambar 42. Tren suhu rata-rata tahunan di Stasiun Klimatologi Dramaga

Berdasarkan gambar 42 dari tahun 1975 hingga 2010 terjadi tren peningkatan suhu rata-rata tahunan di Stasiun Klimatologi Dramaga bogor sebesar 0.0194 °C. Suhu terendah terjadi pada tahun 1975 sebesar 24.8°C dan tertinggi pada tahun 1998 sebesar 26.1 °C.

2.

Tren Suhu Maksimum Absolut Tahunan

Berdasarkan gambar gambar 43 tren tr en suhu maksimum absolut tahunan di Stasiun Klimatologi Dramaga Bogor dari tahun 1975 hingga 2010 menunjukkan terjadi peningkatan sebesar 0.012 °C. Suhu maksimum absolut tertinggi terjadi pada tahun 1976 sebesar 33.9 °C dan terendah terjadi pada tahun 1984 sebesar 32.2 °C.


P a g e | 32

Gambar 43. Tren suhu maksimum absolut Tahunan di Stasiun Klimatologi Dramaga 3.

Tren Suhu Minimum Absolut Tahunan

Gambar 44. Tren suhu minimum absolut tahunan di Stasiun Klimatologi Dramaga

Berdasarkan gambar 44 tren suhu minimum absolut tahunan dari tahun 1975 hingga 2010 di Stasiun Klimatologi Dramaga menunjukkan terjadi peningkatan sebesar 0.049 °C. Suhu minimum absolut tertinggi terjadi pada tahun 1998 sebesar 21.7 °C dan terendah pada tahun 1979 sebesar 18.5 °C.


P a g e | 33

Berdasarkan gambar 42 hingga 44 menunjukkan suhu di sekitar Stasiun Klimatologi Dramaga Bogor dari tahn 1975 hingga 2010 mengalami peningkatan yaitu suhu udara semakin panas dan kering. 4.


Berdasarkan gambar 45 tren curah hujan musim kemarau (April-September) di Stasiun Klimatologi Dramaga dari tahun 1959 hingga hi ngga 2009 menunjukkan menunjukkan tidak terjadi tren penurunan maupun peningkatan. Curah hujan musim kemarau tertinggi terjadi pada tahun 1973 mencapai 2600 mm dan terendah pada tahun 1963 sebesar 820 mm. Sedangkan nilai rata-rata sebesar 1627 mm. mm.

Gambar 45. Tren curah hujan 6 bulanan (April - September) di Stasiun Klimatologi Dramaga


P a g e | 34

Gambar 46. Tren curah hujan 6 bulanan (Oktober - Maret) di Stasiun Klimatologi Dramaga Berdasarkan gambar 46. Tren curah hujan musim hujan (Oktober-Maret) di Stasiun Klimatologi Dramaga dari tahun 1959 hingga 2009 tidak menunjukkan terjadinya tren penurunan maupun peningkatan. Curah hujan musim hujan tertinggi terjadi pada tahun 1960 mencapai mencapai 3333 mm. mm. Curah hujan musim musim hujan terendah terjadi pada tahun 1998 sebesar 1569 mm, dengan nilai rata-rata rata- rata sebesar 2212 mm. 2.8 STASIUN GEOFISIKA TANGERANG 1. Tren Suhu Udara Rata-rata Rata-r ata Tahunan

Gambar 47. Tren suhu rata-rata tahunan di Stasiun Geofisika Tangerang Buku Informasi Perubahan Iklim dan Kualitas Udara di Indonesia

P a g e | 35

Berdasarkan gambar 47 dari tahun 1983 hingga 2008 suhu udara rata-rata di stasiun geofisika Tangerang dari tahun ke tahun mengalami peningkatan sebesar 0.04°C. Suhu rataan tertinggi terjadi pada tahun 2002 sebesar 27.9 °C dan terendah terjadi pada tahun 1984 sebesar 26.3 °C. Nilai rata-rata suhu rataan selama tahun tersebut yaitu 26.6 °C.

2. Tren Suhu Maksimum Absolut Tahunan

Gambar 48. Tren suhu maksimum maksimum absolut tahunan di Stasiun Geofisika Tangerang

Berdasarkan gambar 48 dari tahun 1993 hingga 2008 suhu udara maksimum absolut di stasiun geofisika Tangerang dari tahun ke tahun mengalami peningkatan sebesar 0.0654 °C. Suhu maksimum absolut tertinggi terjadi pada tahun 2004 sebesar 35.6 °C dan terendah terjadi pada tahun 1996 sebesar 33.7 °C. Nilai ratarata suhu maksimum absolut selama tahun tersebut yaitu 34.1°C.


P a g e | 36

3.Tren Suhu Minimum Absolut Tahunan

Gambar 49. Tren suhu minimum absolut tahunan di Stasiun Geofisika Tangerang

Berdasarkan gambar 49. dari tahun 1993 hingga 2008 suhu udara minimum absolut di stasiun geofisika Tangerang dari tahun ke tahun tidak menunjukkan tren peningkatan atau penurunan. Suhu rataan tertinggi terjadi pada tahun 1998 sebesar 22.5 °C dan terendah terjadi pada tahun 1993 sebesar 19.7 °C. Nilai rata-rata suhu minimum absolut selama tahun tersebut yaitu 21.2 °C.

Berdasarkan gambar 47 sampai dengan 49 menunjukkan suhu udara di wilayah sekitar Stasiun Geofisika Tangerang mengalami peningkatan yaitu suhu udara ratarata dan suhu maksimum absolutnya. Hal ini menunjukkan suhu yang semakin panas di wilayah tersebut.


P a g e | 37

5.


Gambar 50. Tren curah hujan 6 bulanan (April - September) di Stasiun Geofisika Tangerang

Berdasarkan gambar 50 tren curah hujan musim kemarau (April-September) di Stasiun Geofisika Tangerang dari tahun 1983 hingga 2008 menunjukkan tren penurunan sebesar 3.32 mm. Artinya curah hujan yang turun pada musim kemarau mengalami penurunan sebesar 3.32 mm per tahun. Curah hujan musim kemarau tertinggi terjadi pada tahun 1991 mencapai 1560.7 mm dan terendah pada tahun 1990 sebesar 257 mm, sedangkan nilai rata-rata sebesar 553.2 mm.

Berdasarkan gambar 51 Tren curah hujan musim hujan (Oktober-Maret) di Stasiun Geofisika Tangerang dari tahun 1983 hingga 2008 menunjukkan tren penurunan sebesar 6.86 mm. Artinya curah hujan yang turun pada musim hujan mengalami penurunan sebesar 6.86 mm per tahun. Curah hujan musim hujan tertinggi terjadi pada tahun 2001 mencapai 1994 mm. Curah hujan musim hujan terendah terjadi pada tahun 2008 sebesar 399 mm.


P a g e | 38

Gambar 51. Tren curah hujan 6 bulanan (Oktober - Maret) di Stasiun Geofisika Tangerang 2.9 STASIUN GEOFISIKA YOGYAKARTA 1. Tren Suhu Udara Rata-rata Tahunan

Gambar 52. Tren suhu rata-rata tahunan di Stasiun Geofisika Yogyakarta


P a g e | 39

Berdasarkan gambar 52 dari tahun 2004 hingga 2011 suhu udara rata-rata di stasiun geofisika Yogyakarta dari tahun ke tahun mengalami penurunan sebesar 0.024 °C. Suhu rataan tertinggi terjadi pada tahun 2010 sebesar 26.3 °C dan terendah terjadi pada tahun 2007 sebesar 25.5 °C. Nilai rata-rata suhu rataan selama tahun tersebut yaitu 25.78 °C 2. Tren Suhu Maksimum Absolut Tahunan Berdasarkan gambar 53 dari tahun 2004 hingga 2011 suhu maksimum absolut di stasiun geofisika Yogyakarta dari tahun ke tahun mengalami peningkatan sebesar 0.225 °C. Suhu maksimum absolute tertinggi terjadi pada tahun 2009 sebesar 35.1 °C dan terendah terjadi pada tahun 2006 sebesar 33.4 °C. Nilai rata-rata suhu maksimum absolut selama tahun tersebut yaitu 33.16 °C

Gambar 53 Tren suhu maksimum absolut tahunan di Stasiun Geofisika Yogyakarta 3.Tren Suhu Minimum Absolut Tahunan Berdasarkan gambar 54 dari tahun 2004 hingga 2011 suhu minimum absolut di stasiun geofisika Yogyakarta dari tahun ke tahun mengalami penurunan sebesar 0.146 °C. Suhu minimum absolute tertinggi terjadi pada tahun 2006 sebesar 21.4 °C dan terendah terjadi pada tahun 2009 sebesar 18.7°C. Nilai rata-rata suhu minimum absolut selama tahun tersebut yaitu 21.09 °C


P a g e | 40

Gambar 54. Tren suhu minimum absolut tahunan di Stasiun Geofisika Yogyakarta Berdasarkan Gambar 52 sampai dengan gambar 54 kecenderungan suhu rata-rata dan suhu minimum absolut di Stasiun Geofisika Yogyakarta mengalami penurunan, sedangkan suhu maksimum absolute mengalami peningkatan. Ketersediaan data di Stasiun Geofisika Yogyakarta masih kurang panjang untuk menganalisa perubahan iklim karena sesuai dengan tahun berdirinya stasiun tersebut . 4. Jumlah Curah Hujan enam bulan

Gambar 55. Tren curah hujan 6 bulanan (April – September) di Stasiun Geofisika Yogyakarta Buku Informasi Perubahan Iklim dan Kualitas Udara di Indonesia

P a g e | 41

Gambar 56. Tren curah hujan 6 bulanan (Oktober – Maret) di Stasiun Geofisika Yogyakarta Berdasarkan gambar 55. tren curah hujan musim kemarau (April-September) di Stasiun Geofisika Yogyakarta dari tahun 2004 hingga 2011 menunjukkan tren peningkatan sebesar 75.72 mm. Artinya curah hujan yang turun pada musim kemarau mengalami peningkatan sebesar 75.72 mm per tahun. Curah hujan musim kemarau tertinggi terjadi pada tahun 2010 mencapai 1042.8 mm dan terendah pada tahun 2005 sebesar 131 mm, sedangkan nilai rata -rata sebesar 437.5 mm.

Berdasarkan gambar 56 Tren curah hujan musim hujan (Oktober - Maret) di Stasiun Geofisika Yogyakarta dari tahun 2004 hingga 2010 menunjukkan tren peningkatan sebesar 43.26 mm. Artinya curah hujan yang turun pada musim hujan mengalami peningkatan sebesar 43.26 mm per tahun. Curah hujan musim hujan tertinggi terjadi pada tahun 2010 mencapai 2072.6 mm. Curah hujan musim hujan terendah terjadi pada tahun 2009 sebesar 1088.5

mm. Nilai rata-rata curah hujan musim hujan

sebesar 1590.7 mm.


P a g e | 42

III.

PETA KERENTANAN PERUBAHAN IKLIM

Salah satu aktivitas dari Bidang Informasi Perubahan Iklim adalah pembuatan peta kerentanan perubahan iklim. Dimana terdapat 3 (tiga) sub komponen dalam pembuatan peta ini, kerentanan (vulnerability ) merupakan fungsi dari exposure, sensitivity, adaptive capacity. V u l n e r a b i l i t y = f (e x p o s u r e , s e n s i t i v i t y , ad a p t i v e c a p a c i t y) 

Exposure

Didefinisikan sebagai the nature dan derajat dimana system diekspos terhadap keragaman iklim yang signifikan. 

Sensitivity

Didefinisikan

sebagai

derajat

dimana

system

dipengaruhi

apakah

menguntungkan atau merugikan olehs timulasi yang berhubungan dengan iklim. 

Ad aptive capacity

Didefinisikan sebagai kemampuan sebuah system untuk menyesuaikan terhadap perubahan iklim (termasuk variabilitas dan ekstrim iklim), untuk memoderatkan

potensi

kerusakan

oleh

perubahan

iklim

dan

untuk

mengambil keuntungan dari kesempatan (opportunity ) atau menanggulangi konsekuensinya.

Gambar 57. Nilai kerentanan dipengaruhi 3 sub komponen Buku Informasi Perubahan Iklim dan Kualitas Udara di Indonesia

P a g e | 43

Pada tahap penentuan indeks exposure, BMKG berperan dalam identifikasi perubahan iklim, yang meliputi: 

Identifikasi hari tidak hujan berturut-turut maksimumnya (dry spell )



Identifikasi hari hujan berturut-turut maksimumnya (wet spell )



Identifikasi untuk frekuensi curah hujan lebat (> 50 mm/hari)

Dari identifikasi perubahan iklim tersebut di atas diambil nilai dari kecenderungannya (tren), yang kemudian akan diberi pembobotan (weighting ) yang akan menentukan indeks exposure.

3.1. IDENTIFIKASI PERUBAHAN JUMLAH MAKSIMUM HARI TIDAK HUJAN BERTURUT-TURUT (DRY SPELL )

Untuk identifikasi perubahan jumlah maksimum hari tidak hujan berturut-turut (dry spell ), jumlah maksimum hari hujan berturut-turut (wet spell ), dan frekuensi hujan lebat di Pulau Jawa menggunakan data hujan harian dengan time series 1975 – 2010.

Gambar 58. Peta Tren Dryspell Pulau Jawa


P a g e | 44

Wilayah dengan tren dry spell-nya meningkat makin tinggi adalah kabupaten Majalengka bagian utara, kota Tasikmalaya, dan Jasinga yaitu 35 hari dry spell dalam kurun waktu 100 tahun. Hal ini menunjukkan wilayah-wilayah tersebut keadaannya cenderung semakin kering.

Wilayah DKI Jakarta, Bekasi hingga Karawang tren dry spell-nya 15 hingga 25 hari dry spell . Demikian juga yang terjadi pada wilayah Indramayu, Bandung, sebagian Rangkasbitung bagian utara dan Tangerang bagian selatan, Bogor, Kabupaten Tasikmalaya, dan Ciamis bagian utara.

Pada sebagian besar wilayah Banten bagian tengah, Subang bagian selatan, sebagian Sumedang, Kabupaten Tasikamalaya bagian selatan, sebagian besar Ciamis dan Kuningan, tren dry spell-nya menurun atau bernilai negatif. Hal ini menunjukkan wilayah-wilayah tersebut cenderung basah. Nilai tren negatifnya mencapai -10 hari dalam periode 100 tahun.

Sebagian besar wilayah Yogjakarta tren dry spell-nya semakin meningkat mencapai 30 hari dry spell dalam kurun waktu 100 tahun. Hal ini menunjukkan wilayah ini keadaannya cenderung semakin kering.

Wilayah Brebes bagian timur, Cilacap bagian selatan, Kebumen bagian utara, Pekalongan bagian barat, Kendal bagian selatan, Magelang bagian selatan, Surakarta, Sukoharjo, Wonogiri, Ponorogo bagian utara, Tulungagung bagian barat, batu, sebagian malang dan Lumajang, tren dryspellnya pada kisaran angka 0 hingga 10 hari dry spell dalam 100 tahun.

Pada sebagian Batu bagian timur, tren dry spell-nya menurun atau bernilai negatif yang cukup besar. Hal ini menunjukkan wilayah tersebut cenderung basah. Nilai tren negatifnya mencapai -30 hari dalam periode 100 tahun. Dan di sebagian besar wilayah Pasuruan, Malang bagian utara dan Boyolali bagian selatan tren dry spell negatif pada kisaran angka 0 hingga -10 hari.


P a g e | 45

3.2.

IDENTIFIKASI

PERUBAHAN

JUMLAH

MAKSIMUM

HARI

HUJAN

BERTURUT-TURUT (WETSPELL )

Gambar 59. Peta Tren Wetspell di Pulau Jawa

Wilayah dengan tren wet spellnya meningkat makin tinggi adalah Depok, Bogor, Bandung bagian selatan, dan sebagian besar Garut pada angka 5 - 10 hari wet spell dalam

kurun waktu 100 tahun. Hal ini menunjukkan wilayah-wilayah tersebut

keadaannya cenderung semakin basah.

Wilayah Tangerang, Jakarta Selatan, Bogor bagian barat, Subang, Purwakarta, Kota Sukabumi, Kabupaten Bandung, Indramayu bagian timur, sebagian Sumedang, sebagian Cirebon, dan sebagian Kuningan tren wet spell-nya 0 hingga 5 hari wet spell .

Pada sebagian besar wilayah Banten bagian selatan, sebagian besar DKI Jakarta, dan sebagian besar Jawa Barat tren wet spell -nya menurun atau bernilai negatif. Hal ini menunjukkan wilayah-wilayah tersebut cenderung kering disaat musim hujan. Nilai tren negatifnya mencapai -5 hari dalam periode 100 tahun.

Wilayah dengan wet spell maksimum pertahun yang meningkat dan semakin tinggi adalah sebagian besar Lamongan bagian utara dan Gresik bagian utara, dengan


P a g e | 46

wet spell maksimum mencapai 50 - 60 hari per tahun. Hal ini menunjukkan wilayahwilayah tersebut keadaannya cenderung semakin basah.

Wilayah Purbalingga bagian utara, Pemalang bagian selatan, Lamongan bagian tengah, dan Gresik bagian tengah, wet spell maksimumnya 40 hingga 50 hari wet spell dalam satu tahun.

Brebes bagian barat, Pekalongan, Magelang, Kota Kediiri, Lamongan bagian selatan, Gresik bagian selatan, Pasuruan bagian barat, dan Blitar bagian utara wet spellmaksimumnya 30 hingga 40 hari wet spell dalam satu tahun. Sebagian besar Jawa Tengah, Yogjakarta, dan Jawa Timur umumnya wet spell maksimumnya 20 hingga 30 hari wet spell dalam satu tahun. Cilacap bagian utara, Banyumas bagian selatan, Kebumen bagian timur, Kendal, Demak. Grobogan, Boyolali, Surakarta, Karanganyar, dan Sukoharjo wet spell maksimumnya 10 hingga 20 hari wet spell dalam satu tahun.

3.3.

IDENTIFIKASI PERUBAHAN FREKUENSI HUJAN LEBAT ( > 50 MM / HARI)

Gambar 60. Peta Tren Frekuensi Hujan Lebat di Pulau Jawa


P a g e | 47

Wilayah dengan tren frekuensi kejadian hujan lebat meningkat makin tinggi adalah kabupaten Serang, , kota Sukabumi, sebagian besar DKI Jakarta, kota Sukabumi, sebagian besar Purwakarta, Kota Bogor, sebagain Subang bagian barat, sebagaian Kabupaten Bandung bagian utara dan selatan, Kota Bandung, sebagian besar Cirebon, Majalengka, dan Kuningan, tren frekuensi hujan lebat dalam kurun waktu 100 tahun meningkat 5 - 10 hari. Hal ini menunjukkan wilayah-wilayah tersebut keadaannya cenderung semakin sering mengalami hujan ekstrim.

Wilayah Rangkasbitung, Cianjur, sebagian Garut, Subang, Tasikmalaya tren frekuensi hujan lebat mencapai -10 hingga -15 hari. Sedangkan sebagian besar propinsi Banten, kabupaten Sukabumi, Bekasi, Karawang, Indramayu, kota Tasikmalaya, dan sebagian besar Cirebon, tren frekuensi hujan lebat 0 hingga -5 hari. Hal ini menunjukkan pada wilayah ini kejadian ektrim hujan lebat makin menurun.

Wilayah dengan tren frekuensi kejadian hujan >50 mm perhari meningkat makin tinggi adalah Maos, Prembun, Randudongkal, Weleri, Kota Surakarta, sebagian besar Tulungagung, Blitar, Batu bagian selatan, Malang bagian barat, Jombang bagian utara, dan pasuruan bagian utara. Hal ini menunjukkan wilayah-wilayah tersebut keadaannya cenderung semakin sering mengalami hujan ekstrim. Angka frekuensi kejadiannya adalah 1 hingga 2 hari.

Wilayah Brebes bagian tengah, Cilacap bagian selatan, Pekalongan bagian utara, batang bagian utara, Kebumen bagian selatan, Kota Semarang bagian selatan, Kabupaten Semarang bagian utara, Purworejo bagian timur, sebagian besar Jogjakarta, Trenggaleke, sebagaian Blitar bagian utara, Jombang bagian selatan, Mojokerto bagian selatan, dan Jemebr bagian selatan tren frekuensi hujan > 60 mm perhari menurun pada angka -1 hingga -2 hari. Hal ini menunjukkan pada wilayah ini kejadian ektrim hujan lebat makin berkurang.


P a g e | 48

IV. KUALITAS UDARA

4.1. UMUM Semakin

pesatnya

kemajuan

ekonomi

mendorong

semakin

bertambahnya

kebutuhan akan transportasi, dilain sisi lingkungan alam yang mendukung hajat hidup manusia semakin terancam kualitasnya, efek negatif pencemaran udara kepada kehidupan manusia kian hari kian bertambah. Pencemaran udara adalah masuknya, atau tercampurnya unsur-unsur berbahaya ke dalam atmosfir yang dapat mengakibatkan terjadinya kerusakan lingkungan, gangguan pada kesehatan manusia secara umum serta menurunkan kualitas lingkungan. Pencemaran udara dapat terjadi dimana-mana, misalnya di dalam rumah, sekolah, dan kantor. Pencemaran ini sering disebut pencemaran dalam ruangan (indoor pollution). Sementara itu pencemaran di luar ruangan (outdoor pollution) berasal dari emisi kendaraan bermotor, industri, perkapalan, dan proses alami oleh makhluk hidup. Sumber pencemar udara dapat diklasifikasikan menjadi sumber diam dan sumber bergerak. Sumber diam terdiri dari pembangkit listrik, industri dan rumah tangga. Sedangkan sumber bergerak adalah aktifitas lalu lintas kendaraan bermotor dan tranportasi laut. Dari data BPS tahun 1999, di beberapa propinsi terutama di kotakota besar seperti Medan, Surabaya dan Jakarta, emisi kendaraan bermotor merupakan kontribusi terbesar terhadap konsentrasi NO2 dan CO di udara yang jumlahnya lebih dari 50%. Penurunan kualitas udara yang terus terjadi selama beberapa tahun terakhir menunjukkan kita bahwa betapa pentingnya digalakkan usaha-usaha pengurangan emisi ini. Baik melalui penyuluhan kepada masyarakat ataupun dengan mengadakan penelitian bagi penerapan teknologi pengurangan emisi. 4.2. ZAT-ZAT PENCEMAR UDARA 1. Emisi Karbon Monoksida (CO) Asap kendaraan merupakan sumber utama bagi karbon monoksida di berbagai perkotaan. Data mengungkapkan bahwa 60% pencemaran udara di Jakarta disebabkan karena benda bergerak atau transportasi umum yang berbahan bakar solar terutama berasal dari Metromini. Formasi CO merupakan fungsi dari rasio Buku Informasi Perubahan Iklim dan Kualitas Udara di Indonesia

P a g e | 49

kebutuhan udara dan bahan bakar dalam proses pembakaran di dalam ruang bakar mesin diesel. Percampuran yang baik antara udara dan bahan bakar terutama yang terjadi pada mesin-mesin yang menggunakan Turbocharge merupakan salah satu strategi untuk meminimalkan emisi CO. Karbon monoksida yang meningkat di berbagai perkotaan dapat mengakibatkan turunnya berat janin dan meningkatkan jumlah kematian bayi serta kerusakan otak. Karena itu strategi penurunan kadar karbon monoksida akan tergantung pada pengendalian emisi seperti pengggunaan bahan katalis yang mengubah bahan karbon monoksida menjadi karbon dioksida dan penggunaan bahan bakar terbarukan yang rendah polusi bagi kendaraan bermotor

2.

Nitrogen Oksida (NOx)

Sampai tahun 1999 NOx yang berasal dari alat transportasi laut di Jepang menyumbangkan 38% dari total emisi NOx (25.000 ton/tahun). NOx terbentuk atas tiga fungsi yaitu Suhu (T), Waktu Reaksi (t), dan konsentrasi Oksigen (O 2), NOx = f (T, t, O2). Secara teoritis ada 3 teori yang mengemukakan terbentuknya NOx, yaitu : 1.

Thermal NOx (Extended Zeldovich Mechanism) Proses ini disebabkan gas nitrogen yang beroksidasi pada suhu tinggi pada ruang bakar (>1800 K). Thermal NOx ini didominasi oleh emisi NO (NOx = NO + NO2).

2.

Prompt NOx Formasi NOx ini akan terbentuk cepat pada zona pembakaran.

3.

Fuel NOx NOx formasi ini terbentuk karena kandungan N dalam bahan bakar.

Kira-kira 90% dari emisi NOx adalah disebabkan proses thermal NOx, dan tercatat bahwa dengan penggunaan HFO (Heavy Fuel Oil ), bahan bakar yang biasa digunakan di kapal, menyumbangkan emisi NOx sebesar 20-30%. Nitrogen oksida yang ada di udara yang dihirup oleh manusia dapat menyebabkan kerusakan paruparu. Setelah bereaksi dengan atmosfir zat ini membentuk partikel-partikel nitrat yang amat halus yang dapat menembus bagian terdalam paru-paru. Selain itu zat oksida ini jika bereaksi dengan asap bensin yang tidak terbakar dengan sempurna Buku Informasi Perubahan Iklim dan Kualitas Udara di Indonesia

P a g e | 50

dan zat hidrokarbon lain akan membentuk ozon rendah atau smog kabut berawan coklat kemerahan yang menyelimuti sebagian besar kota di dunia. 3. SOx (Sulfur Oxide : SO2, SO3) Emisi SOx terbentuk dari fungsi kandungan sulfur dalam bahan bakar, selain itu kandungan sulfur dalam pelumas, juga menjadi penyebab terbentuknya SOx emisi. Struktur sulfur terbentuk pada ikatan aromatic dan alkyl. Dalam proses pembakaran sulfur

dioxide

dan

sulfur

trioxide

terbentuk

dari

reaksi:

S + O2 = SO2 SO2 + 1/2 O2 = SO3 Kandungan SO3 dalam SOx sangat kecil sekali yaitu sekitar 1-5%. Gas yang berbau tajam tapi tidak berwarna ini dapat menimbulkan serangan asma, gas ini pun jika bereaksi di atmosfir akan membentuk zat asam. Badan WHO PBB menyatakan bahwa pada tahun 1987 jumlah sulfur dioksida di udara telah mencapai ambang batas yg ditetapkan oleh WHO. 4. Emisi Hidrokarbon (HC) Pada mesin, emisi Hidrokarbon (HC) terbentuk dari bermacam-macam sumber. Tidak terbakarnya bahan bakar secara sempurna, tidak terbakarnya minyak pelumas silinder adalah salah satu penyebab munculnya emisi HC. Emisi HC pada bahan bakar HFO yang biasa digunakan pada mesin-mesin diesel besar akan lebih sedikit jika dibandingkan dengan mesin diesel yang berbahan bakar Diesel Oil (DO). Emisi HC ini berbentuk gas metana (CH4). Jenis emisi ini dapat menyebabkan leukemia dan kanker. 5. Partikulat Matter (PM) Partikel debu dalam emisi gas buang terdiri dari bermacam-macam komponen. Bukan hanya berbentuk padatan tapi juga berbentuk cairan yang mengendap dalam partikel debu. Pada proses pembakaran debu terbentuk dari pemecahan unsur hidrokarbon dan proses oksidasi setelahnya. Dalam debu tersebut terkandung debu sendiri dan beberapa kandungan metal oksida. Dalam proses ekspansi selanjutnya di atmosfir, kandungan metal dan debu tersebut membentuk partikulat. Beberapa


P a g e | 51

unsur kandungan partikulat adalah karbon, SOF (Soluble Organic Fraction), debu, SO4, dan H2O. Sebagian benda partikulat keluar dari cerobong pabrik sebagai asap hitam tebal, tetapi yang paling berbahaya adalah butiran-butiran halus sehingga dapat menembus bagian terdalam paru-paru. Diketahui juga bahwa di beberapa kota besar di dunia perubahan menjadi partikel sulfat di atmosfir banyak disebabkan karena proses oksida oleh molekul sulfur. 4.3. EFEK NEGATIF PENCEMARAN UDARA BAGI KESEHATAN TUBUH Tabel 1 menjelaskan tentang pengaruh pencemaran udara terhadap makhluk hidup. Rentang nilai menunjukkan batasan kategori daerah sesuai tingkat kesehatan untuk dihuni oleh manusia. Karbon monoksida, nitrogen, ozon, sulfur dioksida dan partikulat matter adalah beberapa parameter polusi udara yang dominan dihasilkan oleh sumber pencemar. Dari pantauan lain diketahui bahwa dari beberapa kota yang diketahui masuk dalam kategori tidak sehat berdasarkan ISPU (Indeks Standar Pencemar Udara) adalah Jakarta (26 titik), Semarang (1 titik), Surabaya (3 titik), Bandung (1 titik), Medan (6 titik), Pontianak (16 titik), Palangkaraya (4 titik), dan Pekan Baru (14 titik). Satu lokasi di Jakarta yang diketahui merupakan daerah kategori sangat tidak sehat berdasarkan pantauan lapangan. Tabel 2 memperlihatkan sumber emisi dan standar kesehatan yang ditetapkan oleh pemerintah melalui keputusan Bapedal. BPLHD Propinsi DKI Jakarta pun mencatat bahwa adanya penurunan yang signifikan jumlah hari dalam kategori baik untuk dihirup dari tahun ke tahun sangat mengkhawatirkan. Dimana pada tahun 2000 kategori udara yang baik sekitar 32% (117 hari dalam satu tahun) dan di tahun 2003 turun menjadi hanya 6.85% (25 hari dalam satu tahun). Hal ini menandakan Indonesia sudah seharusnya memperketat peraturan tentang pengurangan emisi baik sektor industri maupun sektor transportasi darat/laut. Selain itu tentunya penemuan-penemuan teknologi baru pengurangan emisi dilanjutkan dengan pengaplikasiannya di masyarakat menjadi suatu prioritas utama bagi pengend alian polusi udara di Indonesia.


P a g e | 52

Tabel 1. Pengaruh Pencemaran Udara Terhadap Makhluk Hidup Kategori

Baik

Sedang

Rentang

Karbon monoksida (CO)

0-50

Tidak ada efek

51 - 100

Perubahan kimia darah tapi tidak terdeteksi

Peningkatan pada kardiovaskular 101 - 199 pada perokok yang sakit jantung

Tidak Sehat

Nitrogen (NO 2)

Sulfur dioksida (SO 2)

Ozon (O3)

Partikulat

Sedikit berbau

Luka pada Beberapa spesies tumbuhan akibat kombinasi dengan SO 2 (Selama 4 Jam)

Luka pada Beberapa spesies tumbuhan akibat kombinasi dengan O 3 (Selama 4 Jam)

Tidak ada efek

Berbau

Luka pada Beberapa spesies tumbuhan

Luka pada Beberapa spesies tumbuhan

Terjadi penurunan pada jarak pandang

Bau dan kehilangan warna. Peningkatan reaktivitas pembuluh tenggorokan pada penderita asma

Penurunan kemampuan pada atlit yang berlatih keras

Bau, Meningkatnya kerusakan tanaman

Jarak pandang turun dan terjadi pengotoran debu di manamana

Meningkatnya sensitivitas pasien yang berpenyakit asma dan bronchitis

Olah raga ringan mengakibatk an pengaruh parnafasan pada pasien yang berpenyakit paru-paru kronis

Meningkatnya sensitivitas pada pasien berpenyakit asma dan bronchitis

Meningkatnya sensitivitas pada pasien berpenyakit asma dan bronchitis

Sangat Tidak Sehat

200-299

Meningkatnya kardiovaskular pada orang bukan perokok yang berpenyakit Jantung, dan akan tampak beberapa kelemahan yang terlihat secara nyata

Berbahaya

300 lebih

Tingkat yang berbahaya bagi semua populasi yang terpapar

Tabel 2 Sumber Emisi dan Standar Kesehatan yang Ditetapkan Oleh Pemerintah Pencemar

Sumber

Keterangan

Karbonmonoksida (CO)

Buangan kendaraanbermotor; beberapa proses industri

Standar kesehatan: 10 mg/m3 (9 ppm)

Sulfur dioksida (SO2)

Panas dan fasilitas pembangkit listrik

Standar kesehatan: 80 ug/m3 (0.03 ppm)


P a g e | 53

Partikulat Matter

Buangan kendaraan bermotor; beberapa proses industri

Nitrogen dioksida (NO2)

Buangan kendaraan bermotor; panas dan fasilitas

Ozon (O3)

Terbentuk di atmosfir

Standarkesehatan: 50 ug/m3 selama 1 tahun; 150 ug/m3 Standarkesehatan: 100 pg/m3 (0.05 ppm) selama 1 jam Standarkesehatan: 235 ug/m3 (0.12 ppm) selama 1 jam

4.4 TEKNOLOGI PENANGGULANGAN EMISI DARI KENDARAAN

Secara sekilas teknologi penanggulangan emisi dari mesin dapat dikategorikan menjadi dua bagian besar yaitu Pengurangan emisi metoda primer dan Pengurangan emisi metoda sekunder. Untuk pengurangan emisi metoda primer adalah sebagai berikut :

Berdasarkan bahan bakar : 

Penggunaan bahan bakar yang rendah Nitrogen dan Sulfur termasuk penggunaan non fossil fuel



Penggalangan penggunaan Non Petroleum Liquid Fuels



Penggunaan angka cetan yang tinggi bagi motor diesel dan angka oktan bagi motor bensin



Penggunaan bahan bakar Gas



Penerapan teknologi emulsifikasi (pencampuran bahan bakar dengan air atau lainnya)

Berdasarkan Perlakuan Udara : 

Penggunaan teknologi Exhaust Gas Recirculation (EGR)



Pengaturan temperature udara yang masuk pada motor



Humidifikasi

Berdasarkan Proses Pembakaran : 

Modifikasi pada pompa bahan bakar dan sistem injeksi bahan bakar



Pengaturan waktu injeksi bahan bakar



Pengaturan ukuran droplet dari bahan bakar yang diinjeksikan



Injeksi langsung air ke dalam ruang pembakaran


P a g e | 54

Sementara itu pengurangan emisi metoda sekunder adalah : 

Penggunaan Selective Catalytic Reduction (SCR)



Penerapan teknologi Sea Water Scrubber untuk aplikasi di kapal



Penggunaan katalis magnet yang dipasang pada pipa bahan bakar



Penggunaan katalis pada pipa gas buang kendaraan bermotor

4.5. AKHIR

Polusi udara merupakan salah satu permasalahan lingkungan yang serius di Indonesia saat ini, sejalan dengan semakin meningkatnya jumlah kendaraan bermotor dan peningkatan ekonomi transportasi. Uji kelayakan emisi yang sejak beberapa tahun terakhir didengung-dengungkan oleh pemerintah dan LSM ternyata juga tidak berjalan dengan yang diharapkan. Jumlah kendaraan bermotor di jalan raya kian hari semakin meningkat. Di wilayah DKI Jakarta pertambahan kendaraan tercatat 8.74% per tahun sementara prasarana jalan meningkat 6.28% per tahun, menambah semakin terpuruknya kondisi lingkungan udara kita. Kenaikan harga pokok bahan bakar minyak bagi kendaraan yang ditetapkan pemerintah diharapkan dapat menjadi salah satu momentum untuk melangkah berpikir tentang lingkungan udara

yang

sehat.

Kesadaran

masyarakat

akan

pembatasan

penggunaan

kendaraan pribadi dan didukung dengan penyediaan angkutan massal yang baik dan nyaman oleh pemerintah akan menciptakan lingkungan udara yang sehat bagi manusia Indonesia.


P a g e | 55

V. ANALISIS KUALITAS UDARA DI INDONESIA

5.1 PENDAHULUAN Analisis kualitas udara memuat informasi kualitas udara di Indonesia berdasarkan rata-rata bulanan selama periode enam bulan (semester). Penerbitan periode pertama memuat informasi kualitas udara dari bulan Juli sampai dengan bulan Desember 2011. Analisis kualitas udara memberikan informasi berupa grafik dan pemetaan mengenai kadar polutan debu (partikulat) dan tingkat keasaman air hujan (pH-air hujan) di Indonesia. Khusus untuk daerah Jakarta selain informasi debu juga disajikan kecenderungan (Trend ) kadar polutan SO2, dan NO2, dan ozon permukaan. Umumnya, kondisi kualitas udara ambien di suatu daerah dipengaruhi oleh beberapa faktor antara lain yaitu: sumber emisi, kondisi meteorologi dan karakteristik kekasaran permukaan (topografi).

5.2 METODA SAMPLING DAN METODA ANALISIS LABORATORIUM Peralatan sampling kualitas udara dan metoda analisis laboratorium yang dilakukan oleh BMKG menggunakan standar internasional sesuai dengan prosedur dari World Meteorological Organization (WMO). Pengambilan sampel dan Peralatan seperti terlihat pada Tabel 5 dan Metoda analisis dan Peralatan laboratorium seperti terlihat pada Tabel 6. Tabel 5. Pengambilan Sampel dan Peralatan Parameter

Peralatan

SPM (Suspended Particulate Matter )

High Volume Sampler (HVS)

Kimia Air Hujan

Wet & Dry Sampler

SO2 (Sulfur Dioksida)

Passive Sampler

NO2 (Nitrogen Dioksida)

Passive Sampler

O3 (Ozon Permukaan)

Ozone Analyzer


P a g e | 56

Tabel 6. Metode Analisis dan Peralatan Laboratorium Parameter

Metode Analisis

Peralatan

SPM

Gravimetric

Analitical Balance

PM10

Gravimetric

Analitical Balance

SO2

Milli-Q

Ion Chromatograph

NO2

Milli-Q

Spektrophotometer

Ozon permukaan

UV-Photometri

Ozone Analyzer

Kimia Air Hujan

Chromatography

Ion Chromatograph

5.3 HASIL PENGOLAHAN DAN ANALISIS DATA KUALITAS UDARA 5.3.1 Kadar Debu ( Partikulat ) Tahun 2011 Secara umum, kadar debu di beberapa kota di Indonesia dari bulan Juli –Desember 2011 berkisar antara 1,27 –437,94 μgram/m3, kondisi ini menunjukkan bahwa kadar debu di beberapa kota di Indonesia sudah di atas nilai ambang batas yang diperbolehkan (230 μgram/m3), antara lain di Glodok, Ancol, Kenten-Palembang, dan Pd.Betung-Ciledug. Secara lebih rinci kadar debu tertinggi dan terendah di Indonesia pada periode Januari-Juni 2010 dapat dilihat pada Tabel 7. Tabel 7. Kadar Debu di Indonesia (Juli-Desember 2011) Debu tertinggi No.

Bulan

Debu terendah

Kadar Lokasi

Kadar Lokasi

(μgram/m )

(μgram/m )

1.

Juli

GlodokDKI Jakarta

313,88

Angkasa PuraJayapura

4.06

2.

Agustus

KentenPalembang

372,14


5,32

3.

September

KentenPalembang

437,94


1,27

Oktober

Kenten Palembang

4.

Angkasa Pura358,88


2,56 Jayapura

P a g e | 57

5.

6.

November

Desember

Pd.BetungCiledug AncolDKI Jakarta

GAW307,88

2,92 Koto Tabang GAW-

287,67

2,56 Koto Tabang

Keterangan : Nilai Baku Mutu = 230 μ gram/m3 Kadar debu di Indonesia berdasarkan rata-rata bulanan adalah sebagai berikut: Pada bulan Juli 2011, kadar debu berkisar antara 4,06 –313,88 μgram/m3. Kadar debu tertinggi terdapat di Glodok sekitar 313,88 μgram/m3 dan sudah di atas nilai baku mutu yang diperbolehkan (230 μgram/m3). Kadar debu terendah terdapat di Jayapura sekitar 4,06 μgram/m3 (Gambar 61 ). KADAR SPM (µgram/m³) RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA (JULI 2011)

Gambar 61. Kadar Debu (partikulat) bulan Juli 2011 di Indonesia

Pada bulan Agustus 2011, kadar debu berkisar antara 5,32 – 372,14 μgram/m3. Kadar debu tertinggi terdapat di Kenten - Palembang sebesar 372,14 μgram/m3 dan sudah di atas nilai baku mutu yang diperbolehkan (230 μgram/m3). Kadar debu terendah terdapat di Angkasa - Jayapura sekitar 5,32 μgram/m3 (G a m b a r 6 2 ) .


P a g e | 58

KADAR SPM (µgram/m³) RATA-RATA BULANANA DI INDONESIA (AGUSTUS 2011)

Gambar 62. Kadar Debu (partikulat) bulan Agustus 2011 di Indonesia

Pada bulan September 2011, kadar debu berkisar antara 1,27 – 437,94 μgram/m3. Kadar debu tertinggi terdapat di Kenten - Palembang sekitar 437,94 μgram/m3 dan sudah di atas nilai baku mutu yang diperbolehkan (230 μgram/m3). Kadar terendah terdapat di Angkasa – Jayapura sekitar 1,27 μgram/m3 (Gamb ar 63 ). KADAR SPM (µgram/m³) RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA (SEPTEMBER 2011)

Gambar 63. Kadar Debu (partikulat) bulan September 2011 di Indonesia Pada bulan Oktober 2011, kadar debu berkisar antara 2,56 –358,88 μgram/m3. Kadar tertinggi terdapat di Kenten - Palembang sebesar 339,39 μgram/m3 dan sudah di atas nilai Buku Informasi Perubahan Iklim dan Kualitas Udara di Indonesia

P a g e | 59

baku mutu yang diperbolehkan (230 μgram/m3). Kadar terendah terdapat di AngkasJayapura sekitar 2,56 μgram/m3 (Gambar 64 ). KADAR SPM (µgram/m³) RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA (OKTOBER 2011)

Gambar 64. Kadar Debu (partikulat) bulan Oktober 2011 di Indonesia Pada bulan November 2011, kadar debu berkisar antara 2,92 –307,88 μgram/m3. Kadar tertinggi terdapat di Pd.Betung-Ciledug sebesar 307,88 μgram/m3 dan sudah di atas nilai ambang batas yang diperbolehkan (230 μgram/m3). Kadar terendah terdapat di GAWKototabang sebesar 2,92 μgram/m3 (Gambar 65 ).

KADAR SPM (µgram/m³) RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA ( NOVEMBER 2011)

Gambar 65. Kadar Debu (partikulat) bulan November 2011 di Indonesia


P a g e | 60

Pada bulan Desember 2011, kadar debu berkisar antara 2,56 –457,37 μgram/m3. Kadar debu tertinggi terdapat di Ancol-DKI Jakarta 287,67 μgram/m3 dan sudah di atas nilai ambang batas yang diperbolehkan (230 μgram/m3). Kadar terendah terdapat di GAWKototabang sekitar 16,25 μgram/m3 (Gambar 66 ). KADAR SPM (µgram/m³) RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA (DESEMBER 2011)

Gambar 66. Kadar Debu (partikulat) bulan Desember 2011 di Indonesia

5.3.2 Tingkat Keasaman (pH) Air Hujan Tingkat keasaman (pH) air hujan di beberapa kota di Indonesia dari bulan Januari – Juni 2010 berkisar antara 4,39 –6,77, kondisi ini menunjukkan bahwa kualitas air hujan yang turun di beberapa kota di Indonesia bersifat asam yaitu masih di bawah nilai ambang batas normal (pH = 5,6) antara lain di Bandung, dan Tjilikriwut. Secara lebih rinci nilai pH air hujan tertinggi dan terendah di Indonesia pada periode Januari-Juni 2010 dapat dilihat pada Tabel 8. Tabel 8. Nilai pH air hujan di Indonesia (Juli-Desember 2011) No.

Bulan

pH Air Hujan Tertinggi Lokasi

pH Air Hujan terendah

Nilai pH

Lokasi

Nilai pH

6,55

Jakarta

4,14

6,00

Tangerang

4,67

Beto ambari 1.

Juli Bau-bau Kenten-

2.

Agustus Palembang


P a g e | 61

No.

Bulan

pH Air Hujan Tertinggi Lokasi

pH Air Hujan terendah

Nilai pH

Lokasi

Nilai pH

6,09

Tangerang

4,36

7,63

Sicincin

3.51

Cisarua3.

September Bogor Sampali-

4.

Oktober Medan Patimura-

5.

November

Branti7,11

Ambon 6.

Desember

Keterangan:

 

Selaparang-Mataram

4,29 Tanjung Karang

8,47

Sicincin

3,07

Nilai Ambang Batas untuk pH air hujan alami sekitar 5,6 pH air hujan semakin rendah maka kualitas air hujan semakin jelek.

Nilai pH air hujan di Indonesia berdasarkan rata-rata bulanan adalah sebagai berikut: Pada bulan Juli 2011, nilai pH air hujan berkisar antara 4,14 – 6,55. pH air hujan terendah 4,14 terdapat di Jakarta dan pH air hujan tertinggi 6,55 terdapat di Beto Ambari-Bau bau. (G a m b a r 6 7) . KADAR pH AIR HUJAN RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA ( JULI 2011)

Gambar 67. Tingkat Keasaman (pH) air hujan bulan Juli 2011 di Indonesia


P a g e | 62

Pada bulan Agustus 2011, nilai pH air hujan berkisar antara 4,67 – 6,00. pH air hujan terendah 4,67 terdapat di Tangerang dan pH air hujan tertinggi 6,00 terdapat di Kenten - Palembang. (G a m b a r 6 8 ) . KADAR pH AIR HUJAN RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA (AGUSTUS 2011)

Gambar 68. Tingkat Keasaman (pH) air hujan bulan Agustus 2011 di Indonesia Pada bulan September 2011, nilai pH air hujan berkisar antara 4,36 – 6,09. pH air hujan terendah 4,36 terdapat di Tangerang dan pH tertinggi 6,09 terdapat di Cisarua-Bogor. (Gambar 69 ).

KADAR pH AIR HUJAN RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA (SEPTEMBER 2011)

Gambar 69. Tingkat Keasaman (pH) air hujan bulan September 2011 di Indonesia Pada bulan Oktober 2011, nilai pH air hujan berkisar antara 3.51 –7,63.pH air hujan terendah 3.57 terdapat di Sicincin dan pH tertinggi 7,63 terdapat di Sampali - Medan. (Gambar 70 ). Buku Informasi Perubahan Iklim dan Kualitas Udara di Indonesia

P a g e | 63

KADAR pH AIR HUJAN RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA (OKTOBER 2011)

Gambar 70. Tingkat Keasaman (pH) air hujan bulan Oktober 2011 di Indonesia Pada bulan November 2011, nilai pH air hujan berkisar antara 4,29 –8,47. pH air hujan terendah 4,29 terdapat di Branti – Tanjung Karang dan pH tertinggi 7,11 terdapat di Patimura-Ambon. (Gambar 71 ).

KADAR pH AIR HUJAN RATA-RATA BULANANAN DI INDONESIA (NOVEMBER 2011)

Gambar 71. Tingkat Keasaman (pH) air hujan bulan November 2011 di Indonesia

Pada bulan Desember 2011, nilai pH air hujan berkisar antara 3,07 –8,47. pH air hujan terendah 3,07 terdapat di Sicincin dan pH tertinggi 8,47 terdapat di Selaparang-Mataram. (Gambar 72 ).


P a g e | 64

KADAR H AIR HUJAN RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA DESEMBER 2011

Gambar 72. Tingkat Keasaman (pH) air hujan bulan Desember 2011 di Indonesia

5.3.3 Kadar Sulfat (SO 4) dalam Air Hujan Kadar SO4 dalam air hujan di Indonesia berkisar antara 0,22 –9,24 mg/l. Kadar tertinggi terdapat di Patimura - Ambon sebesar 9,24 mg/l, kadar terendah terdapat di Sicincin sebesar 0,22 mg/l. Secara lebih rinci kadar SO4 tertinggi dan terendah di beberapa lokasi di Indonesia pada periode Juli – Desember 2011 dapat dilihat pada Tabel 9. Tabel 9. Kadar SO4 di Indonesia (Juli – Desember 2011) Kadar SO4 tertinggi No.

Bulan

Kadar SO4 terendah

Kadar Lokasi

Kadar Lokasi

(mg/l) Karang Ploso1.

Juli

Supadio7,99

Malang 2.

Agustus

(mg/l)

Maros - Makasar

3.

September

Cisarua - Bogor

4.

Oktober

Pulau baai -

0,59 Pontianak

4,37

Siantan Pontianak

0,40

7,21

Tjilik Riwut Palangkaraya

0,84

6,55

Angkasapura -

0,65


P a g e | 65

Bengkulu

Jayapura

5.

November

Patimura - Ambon

9,24

Sicincin

0,38

6.

Desember

Tjilik Riwut Palangkaraya

4.53

Sicincin

0,22

Kadar SO4 dalam air hujan di Indonesia berdasarkan rata-rata bulanan adalah sebagai berikut : Pada Bulan Juli 2011, nilai SO4 air hujan berkisar antara 0,59 – 7,99 mg/l. SO4 air hujan terendah 0,59 mg/l terdapat di Supadio-Pontianak, dan SO4 tertinggi sebesar 7,99 mg/l terdapat di Karang Ploso-Malang. ( Gambar 73 ). KADAR SO 4 (mg/l) AIR HUJAN RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA (JULI 2011)

Gambar 73. Kadar SO4 Bulan Juli 2011 di Beberapa Lokasi di Indonesia Pada Bulan Agustus 2011, nilai SO4 air hujan berkisar antara 0,64 – 9,57 mg/l. SO4 terendah sebesar 0,64 mg/l terdapat di Angkasapura - Jayapura, dan SO4 tertinggi sebesar 9,57 mg/l terdapat di Sicincin. ( Gambar 74 ).


P a g e | 66

KADAR SO 4 (mg/l) AIR HUJAN RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA (AGUSTUS 2011)

Gambar 74. Kadar SO4 Bulan Agustus 2011 di Beberapa Lokasi di Indonesia Pada Bulan September 2011, nilai SO4 air hujan berkisar antara 0,84 – 7,21 mg/l. Kadar terendah terdapat di Tjilik Riwut - Palangkaraya sebesar 0,84 mg/l dan SO 4 terbesar terdapat di Cisarua - Bogor sebesar 7,21 mg/l. ( Gambar 75 ). KADAR SO 4 (mg/l AIR HUJAN RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA ( SEPTEMBER 2011)

Gambar 75. Kadar SO4 Bulan September 2011 di Beberapa Lokasi di Indonesia

Pada Bulan Oktober 2011, nilai SO4 air hujan berkisar antara 0,65 – 6,55 mg/l. SO4 terendah terdapat di Angkasapura - Jayapura sebesar 0,65 mg/l dan SO 4 tertinggi terdapat di Pulau Baai –Bengkulu sebesar 6,55 mg/l. ( Gambar 76 ).


P a g e | 67

KADAR SO 4 (mg/l) AIR HUJAN RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA (OKTOBER 2011)

Gambar 76. Kadar SO4 Bulan Oktober 2011 di Beberapa Lokasi di Indonesia

Pada Bulan November 2011, nilai SO 4 air hujan berkisar antara 0,38 – 9,24 mg/l. SO4 terendah terdapat di Sicincin sebesar 0,38 mg/l dan SO 4 tertinggi terdapat di Patimura – Ambon sebesar 9,24 mg/l. (Gambar 77 ).

KADAR SO 4 (mg/l) AIR HUJAN RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA (NOVEMBER 2011)

Gambar 77. Kadar SO4 Bulan November 2011 di Beberapa Lokasi di Indonesia

Pada Bulan Desember 2011, nilai SO4 air hujan berkisar antara 0,22 – 4.53 mg/l. Kadar terendah terdapat di Sicincin sebesar 0,22 mg/l dan SO 4 terbesar terdapat di Tjilik Riwut – Palangkaraya sebesar 4.53 mg/l. ( Gambar 78 ).


P a g e | 68

KADAR SO 4 (mg/l) AIR HUJAN RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA (DESEMBER 2011)

Gambar 78. Kadar SO4 Bulan Desember 2011 di Beberapa Lokasi di Indonesia

5.3.4 Kadar Nitrat (NO3) dalam Air Hujan Kadar NO3 dalam air hujan di Indonesia berkisar antara 0,005 –4,719 mg/l. Kadar tertinggi terdapat di Bandung sekitar 4,719 mg/l, kadar terendah terdapat di GAW Kototabang sebesar 0,005 mg/l. Secara lebih rinci kadar NO3 tertinggi dan terendah di Indonesia pada periode Juli - Desember 2011 dapat dilihat pada tabel 10. Tabel 10. Kadar NO 3 di Indonesia (Juli - Desember 2011) No.

Bulan

Kadar NO3 tertinggi

Kadar NO3 terendah

Kadar Lokasi

Kadar Lokasi

(mg/l)

(mg/l)

1.

Juli

Balai Besar Wil. I Medan

7.261

Samratulangi Manado

0.025

2.

Agustus

Dermaga - Bogor

4.827


0.188

3.

September

Cisarua - Bogor

12,469

Samratulangi Manado

0,200

4.

Oktober

Karangploso Malang

3,746

Beto Ambari - Bau Bau

0,009

5.

November

Branti - Tanjung Karang

3,440

Sicincin

0,175

6.

Desember

Palangkaraya

3.327

AngkasapuraJayapura

0.037


P a g e | 69

Kadar NO3 dalam air hujan di Indonesia berdasarkan rata-rata bulanan adalah sebagai berikut: Pada Bulan Juli 2011, nilai NO 3 air hujan berkisar antara 0,03 – 7,26 mg/l. NO3 air hujan terendah 0,03 mg/l terdapat di Samratulangi - Manado, dan NO3 tertinggi sebesar 7,26 mg/l terdapat di Balai Besar Wil. I -Medan. ( Gambar 79 ). KADAR NO3 (mg/l) AIR HUJAN RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA (JULI 2011)

Gambar 79. Kadar NO3 Bulan Juli 2011 di Beberapa Lokasi di Indonesia Pada Bulan Agustus 2011, nilai NO 3 air hujan berkisar antara 0,19 – 4,83 mg/l. NO3 air hujan terendah 0,19 mg/l terdapat di Angkasa Pura-Jayapura, dan NO3 tertinggi sebesar 4,83 mg/l terdapat di Dermaga - Bogor. ( Gambar 80 ). KADAR AIR HUJANRATA-RATA RATA-RATA BULANAN BULANAN DI 2011) KADAR NONO3 m(mg/l) /l AIR HUJAN DI INDONESIA INDONESIA(AGUSTUS AGUSTUS 2011

Gambar 80. Kadar NO3 Bulan Agustus 2011 di Beberapa Lokasi di Indonesia Pada Bulan September 2011, nilai NO3 air hujan berkisar antara 0,200 – 12,469 mg/l. NO3 air hujan terendah 0,200 mg/l terdapat di Samratulangi - Manado, dan NO3 tertinggi sebesar 12,469 mg/l terdapat di Cisarua - Bogor. ( Gambar 81 ).


P a g e | 70

KADAR NO3 RATA-RATABULANAN BULANANDIDI INDONESIA (SEPTEMBER 2011) KADAR NO (mg/l) (mg/l)AIR AIR HUJAN HUJAN RATA-RATA INDONESIA ( SEPTEMBER 2011)

Gambar 81. Kadar NO3 Bulan September 2011 di Beberapa Lokasi di Indonesia Pada Bulan Oktober 2011, nilai NO 3 air hujan berkisar antara 0,009 – 3,746 mg/l. NO3 air hujan terendah 0,009 mg/l terdapat di Beto Ambari – Bau Bau dan NO3 tertinggi sebesar 3,746 mg/l terdapat di Karangploso - Malang. ( Gambar 82 ). KADAR NO3 (mg/l) AIR HUJAN RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA (OKTOBER 2011)

Gambar 82. Kadar NO3 Bulan Oktober 2011 di Beberapa Lokasi di Indonesia Pada Bulan November 2011, nilai NO3 air hujan berkisar antara 0.175 – 3.440 mg/l. NO3 air hujan terendah 0.175 mg/l terdapat di Sicincin, dan NO 3 tertinggi sebesar 3.440 mg/l terdapat di Branti - Tanjungkarang ( Gamb ar 83 ).


P a g e | 71

KADAR NO3 (mg/l) AIR HUJAN RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA (NOVEMBER 2011)

Gambar 83. Kadar NO3 Bulan November 2011 di Beberapa Lokasi di Indonesia Pada Bulan Desember 2011, nilai NO3 air hujan berkisar antara 0.037 – 3.327 mg/l. NO3 air hujan terendah 0.037 mg/l terdapat di Angkasa - Jayapura, dan NO 3 tertinggi sebesar 3.327 mg/l terdapat di Tjilik Riwut - Palangkaraya ( Gambar 84 ). KADAR NO3 (mg/l) AIR HUJAN RATA-RATA BULANAN DI INDONESIA (DESEMBER 2011)

Gambar 84. Kadar NO3 bulan Desember 2011 di beberapa Lokasi di Indonesia 5.4 KONDISI KUALITAS UDARA DI JAKARTA TAHUN 2011 5.4.1 Kadar SO2 dan NO2 Secara umum, hasil pemantauan kadar SO 2 dan NO2 di beberapa lokasi di Jakarta masih relatif rendah dan jauh di bawah nilai ambang batas yang diperbolehkan. Kadar rata-rata bulanan SO 2 dan NO2 periode Juli – Desember 2011 adalah sebagai berikut: Kadar SO2 rata-rata bulanan di beberapa lokasi di Jakarta masih cukup baik dan berada di bawah nilai ambang batas yang diperbolehkan (0,14 ppm). ( Gambar 85 ). Buku Informasi Perubahan Iklim dan Kualitas Udara di Indonesia

P a g e | 72

Gambar 85. Kadar SO2 di beberapa Lokasi di Jakarta (Juli - Desember 2010) Kadar NO 3 rata-rata bulanan di beberapa lokasi di Jakarta masih cukup baik dan berada di bawah nilai ambang batas yang diperbolehkan (0,08 ppm). ( Gambar 86 ).

Gambar 86. Kadar NO 3 di beberapa Lokasi di Jakarta (Juli-Desember 2011)

5.4.2. Kadar Debu (SPM) di Jakarta Pemantauan kadar debu di Jakarta dilakukan di 5 (lima) lokasi yaitu daerah Kemayoran, . Umumnya, kadar debu di daerah Glodok pada Glodok , Bandengan, Anc ol, dan Monas bulan Juli-Desember 2011 sangat tinggi melebihi nilai ambang batas yang di perbolehkan (230 gram/m3). Tingginya kadar debu di Glodok diperkirakan merupakan kontribusi dari kendaraan bermotor, karena lokasi pengukuran dekat dengan jalan raya ( road site). Kadar Buku Informasi Perubahan Iklim dan Kualitas Udara di Indonesia

P a g e | 73

debu di daerah Kemayoran relatif cukup baik dan berada di bawah nilai ambang batas. (Gambar 87 )

Gambar 87. Kadar Debu di beberapa Lokasi di Jakarta (Juli-Desember 2011)

Secara lebih rinci kadar debu tertinggi dan terendah di Jakarta pada periode JuliDesember 2011 dapat dilihat pada Tabel 11.

Tabel 11. Kadar debu di Jakarta (Juli – Desember 2011) Kadar debu tertinggi No.

Bulan

Kadar debu terendah

Kadar

Kadar

Lokasi

Lokasi (μgram/m )

(μgram/m )

1.

Juli

Glodok

314

Ancol

222

2.

Agustus

Glodok

366

Monas

248

3.

September

Monas

361

Ancol

214

4.

Oktober.

Glodok

334

Bandengan

238

5.

November

Glodok

303

Bandengan

194

6.

Desember

Ancol

288

Bandengan

153

Keterangan:

Nilai Ambang Batas untuk kadar debu adalah 230  gram/m3

5.4.3.Konsentrasi Ozon Permukaan (O 3) Pemantauan Ozon Permukaan dilakukan di stasiun BMKG-Kemayoran dilakukan dengan peralatan otomatis Ozone Analyzer dengan metode UV Photometric. Buku Informasi Perubahan Iklim dan Kualitas Udara di Indonesia

P a g e | 74

Hasil pengukuran ozon pada bulan Juli, menunjukkan bahwa konsentrasi ozon tertinggi terjadi pada tanggal 30 sekitar 62,87 ppb, (Gambar 88).

Gambar 88. Kadar Ozon Permukaan (O 3) Bulan Juli di Jakarta Hasil pengukuran ozon pada bulan Agustus menunjukkan bahwa konsentrasi ozon ter tinggi terjadi pada tanggal 25 sekitar 110,93 ppb, (Gambar 89)

Gambar 89. Kadar Ozon Permukaan (O 3) Bulan Agustus di Jakarta


P a g e | 75

Hasil pengukuran ozon pada bulan September menunjukan bahwa konsentrasi ozon tertinggi terjadi pada tanggal 22 sekitar 104,76 ppb, (Gambar 90).

Gambar 90. Kadar Ozon Permukaan (O 3) Bulan September di Jakarta Hasil pengukuran ozon pada bulan Oktober menunjukan bahwa konsentrasi ozon tertinggi terjadi pada tanggal 26 sekitar 17,21 ppb, (Gambar 91).

Gambar 91. Kadar Ozon Permukaan (O 3) Bulan Oktober di Jakarta


P a g e | 76

Hasil pengukuran ozon pada bulan November menunjukan bahwa konsentrasi ozon tertinggi terjadi pada tanggal 30 sekitar 18,50 ppb, (Gambar 92)

Gambar 92. Kadar Ozon Permukaan (O 3) Bulan November di Jakarta Hasil pengukuran ozon pada bulan Desember menunjukan bahwa konsentrasi ozon tertinggi terjadi pada tanggal 8 sekitar 85,74 ppb, (Gambar 93)

Gambar 93. Kadar Ozon Permukaan (O 3) Bulan Desember di Jakarta


P a g e | 77

VI. TRAYEKTORI DAN DISPERSI AKTIVITAS GUNUNG BERAPI

Indonesia merupakan wilayah yang dikelilingi oleh aktivitas vulkanik seperti gunung berapi. Letusan gunung api di wilayah Indonesia pada waktu tertentu akan mengakibatkan kerugian moril maupun materi bagi masayarakat yang tinggal di sekitar lokasi bencana.

Pusat Perubahan Iklim dan Kualitas Udara (PUSPIKU) di dalam tugas pokonya adalah melakukan pengelolaan data dan pelayanan informasi di bidang perubahan iklim dan kualitas udara. Artinya bahwa sehubungan dengan kegiatan tersebut, maka PUSPIKU wajib menyediakan berbagai informasi yang berkaitan dengan aktivitas gunung berapi di Indonesia serta kaitannya dengan sebaran debu vulkanik. 6.1 REKAM JEJAK (TRAJECTORY ) DAN PENYEBARAN (DISPERSION ) Hingga saat ini PUSPIKU telah mengembangkan berbagai model terutama di dalam memantau rekam jejak (trajectory ) dan pola sebaran (dispersi ) debu gunung berapi di wilayah Indoenesia. Model tersebut merupakan model operasional yang dikembangkan berdasarkan hasil kerja sama antara PUSPIKU dengan lembaga penelitian antara lain model Hysplit (NOAA-AS). Model ini memiliki beberapa spesifikasi khusus, diantaranya berfungsi untuk mengetahui sebaran serta prediksi debu gunung berapi. Pada periode bulan Juli hingga Desember 2011, telah terjadi beberapa kejadian letusan gunung berapi diantaranya :

1. 2. 3. 4. 5.

Gunung Merapi di Jawa Tengah tanggal 11-20 Agustus 2011 Gunung Soputan di Sulawesi Utara tanggal 16 -20 Agustus 2011 Gunung Lokon di Sulawesi Utara tanggal 26 -28 Oktober 2011 Gunung Gamalama di Maluku tanggal 5-9 Desember 2011 Gunung Sundoro di Jawa Tengah 6-9 Desember 2011.


P a g e | 78

Gambar 94. Trayektori debu gunung Marapi tanggal 11-20 Agustus 2011


P a g e | 79

Gambar 95. Trayektori debu gunung Soputani tanggal 16-20 Agustus 2011


P a g e | 80

Gambar 96. Trayektori debu gunung Lokon tanggal 26-28 Oktober 2011


P a g e | 81

Gambar 97. Trayektori debu gunung Gamalama tanggal 5-9 Desember 2011


P a g e | 82

Gambar 98. Trayektori debu gunung Sundoro tanggal 6-9 Desember 2011 Buku Informasi Perubahan Iklim dan Kualitas Udara di Indonesia

P a g e | 83

LAMPIRAN STASIUN PEMANTAU KUALITAS UDARA BMKG DI INDONESIA

Sampai saat ini BMKG memiliki 44 jaringan stasiun pemantau kualitas udara. Dari 44 Stasiun/ Unit Kerja Pemantau Kualitas Udara, 42 Stasiun melakukan pengamatan parameter SPM (Suspended Particulate Matter), 31 stasiun parameter Kimia Air Hujan (KAH), 7 stasiun parameter SO2 dan NO2, 4 stasiun parameter PM 10, 3 stasiun parameter Aerosol, dan 2 stasiun melakukan pengamatan parameter Ozon (O 3) permukaan serta 1 stasiun lainnya melaksanakan monitoring Gas Rumah Kaca (GRK).

Lampiran. 1. Peta Stasiun Kualitas Udara di Indonesia


P a g e | 84

Lampiran. 2. Site Monitoring Kualitas Udara di DKI Jakarta


P a g e | 85

GLOSARIUM

Awal Musim Hujan adalah ditetapkan berdasarkan jumlah curah hujan dalam satu dasarian (10 hari) sama atau lebih dari 50 milimeter dan diikuti oleh dua dasarian berikutnya. Permulaan musim hujan, bisa terjadi lebih awal (maju), sama, atau lebih lambat (mundur) dari normalnya (rata-rata 1971-2000). Awal Musim Kemarau adalah ditetapkan berdasarkan jumlah curah hujan dalam satu dasarian (10 hari) kurang dari 50 milimeter dan diikuti oleh dua dasarian berikutnya. Permulaan musim kemarau, bisa terjadi lebih awal (maju), sama, atau lebih lambat (mundur) dari normalnya (rata-rata 1971-2000). Dasarian adalah rentang waktu selama 10 (sepuluh hari). Dalam satu bulan dibagi menjadi 3 (tiga) dasarian, yaitu: Dasarian I: tanggal 1 sampai 10, Dasarian II: tanggal 11 sampai 20, Dasarian III: tanggal 21 sampai akhir bulan. D r y s p e l l maksimum adalah jumlah maksimum hari tidak hujan berturut-turut.

Efek Rumah Kaca adalah suatu proses pemantulan energi panas ke atmosfer dalam bentuk sinar-sinar infra merah. Sinar-sinar infra merah ini diserap oleh karbondioksida dan di atmosfer menyebabkan kenaikan suhu (Sumber : IPCC, 2007). E x p o s u r e didefinisikan sebagai the nature dan derajat di mana sistem diekspos

terhadap keragaman iklim yang signifikan. Gas Rumah Kaca adalah berbagai unsur di atmosfer yang mengakibatkan efek rumah kaca. Beberapa gas rumah kaca dihasilkan secara alamiah di atmosfer, sementara yang lainnya merupakan akibat berbagai aktivitas manusia seperti membakar bahan bakar fosil seperti batu bara. Gas rumah kaca terdiri dari uap air, karbon dioksida, metan, nitrogen oksida dan ozon. (Sumber : IPCC, 2007). Kapasitas Adaptasi (A d a p t i v e C a p a c i t y ) adalah kemampuan sebuah sistem untuk menyesuaikan terhadap perubahan iklim (termasuk variabilitas dan ekstrim ikli m). Kerentanan terhadap perubahan iklim adalah sebuah kondisi yang mengurangi kemampuan manusia untuk menyiapkan diri, atau menghadapi kerawanan ataupun bencana.


P a g e | 86

Panjang Musim Hujan adalah Rentang waktu (dasarian) mulai permulaan masuk musim hujan sampai berakhirnya musim hujan (permulaan musim kemarau).

Panjang Musim Kemarau adalah Rentang waktu (dasarian) mulai permulaan masuk musim kemarau sampai berakhirnya musim kemarau (permulaan musim hujan).

Pemanasan Global adalah kenaikan rata-rata suhu udara di dekat permukaan bumi dan samudera dalam beberapa dekade terkahir ini beserta proyeksi kelanjutannya (Sumber : IPCC, 2007). Perubahan iklim adalah berubahnya iklim yang diakibatkan, langsung atau tidak langsung, oleh aktivitas manusia yang menyebabkan perubahan komposisi atmosfer secara global serta perubahan variabilitas iklim alamiah yang teramati pada kurun waktu yang dapat dibandingkan (Sumber : UU No. 31 Tahun 2009). Sensititivitas (S e n s i t i v i t y ) adalah tingkatan dimana suatu sistem yang dipengaruhi oleh stimulasi yang berhubungan dengan iklim sehingga menimbulkan efek baik yang menguntungkan atau merugikan. Suhu Udara adalah keadaan panas atau dinginnya udara. Alat untuk mengukur suhu udara atau derajad panas disebut termometer. Pengukuran biasa dinyatakan dalam skala Celsius (C), Reamur (R), Kelvin (K) dan Fahrenheit (F). Suhu Udara Rata-rata harian adalah suhu udara hasil pengukuran termometer kering yang dihitung dengan merata-ratakan pengukuran termometer tersebut pada jam 00 GMT, 06 GMT dan 11 GMT dengan rumus ((2 X suhu jam 00 GMT) + suhu jam 06 GMT + suhu jam 11 GMT) dibagi empat.

Suhu Udara Rata-rata bulanan adalah rata-rata data suhu udara rata-rata harian dalam satu bulan. Suhu Udara Maksimum Harian adalah suhu udara hasil pengukuran thermometer maksimum merupakan suhu paling tinggi dalam satu hari pada jam 2 – 3 siang. Suhu Udara Maksimum Rata-rata adalah rata-rata data suhu udara maksimum harian dalam satu bulan. Suhu Udara Maksimum Absolut adalah nilai suhu maksimum harian paling tinggi dalam satu bulan. Suhu Udara Minimum Harian adalah suhu udara hasil pengukuran thermometer minimum merupakan suhu paling rendah dalam satu hari pada jam 2 – 3 pagi. Buku Informasi Perubahan Iklim dan Kualitas Udara di Indonesia

P a g e | 87

Suhu Udara Minimum Rata-rata adalah rata-rata data suhu udara minimum harian dalam satu bulan. Suhu Udara Minimum Absolut adalah nilai suhu minimum harian paling rendah dalam satu bulan. Tren adalah kecenderungan perubahan nilai parameter iklim naik atau turun pada suatu periode tertentu. Dalam hal ini adalah tren maju atau mundur awal musim dan tren memanjang atau memendeknya panjang musim. W e t s p e l l maksimum adalah jumlah maksimum hari hujan berturut-turut.

Udara ambien adalah udara bebas dipermukaan bumi pada lapisan troposfir yang berada di dalam wilayah yurisdiksi Republik Indonesia yang dibutuhkan dan mempengaruhi kesehatan manusia, makhluk hidup dan unsur lingkungan hidup lainnya.

Mutu udara ambien adalah kadar zat, energi, dan/atau komponen lain yang ada di udara bebas.

Baku mutu udara ambien (Nilai Ambang Batas) adalah ukuran batas atau kadar zat, energi, dan/atau komponen yang ada atau yang seharusnya ada dan/atau unsur pencemar yang ditenggang keberadaannya dalam udara ambien.

Emisi adalah zat, energi dan/atau komponen lain yang dihasilkan dari suatu kegiatan yang masuk dan/atau dimasukkannya ke dalam udara ambien yang mempunyai dan/atau tidak mempunyai potensi sebagai unsur pencemar.

Sumber emisi adalah setiap usaha dan/atau kegiatan yang mengeluarkan emisi dari sumber bergerak, sumber bergerak spesifik, sumber tidak bergerak, maupun sumber tidak bergerak spesifik.

Sumber bergerak adalah sumber emisi yang bergerak atau tidak tetap pada suatu tempat yang berasal dari kendaraan bermotor.

Sumber bergerak spesifik adalah sumber emisi yang bergerak atau tidak tetap pada suatu tempat yang berasal dari kereta api, pesawat terbang, kapal laut dan kendaraan berat lainnya.

Sumber tidak bergerak adalah sumber emisi yang tetap pada suatu te mpat.

Sumber tidak bergerak spesifik adalah sumber emisi yang tetap pada suatu tempat yang berasal dari kebakaran hutan dan pembakaran sampah.

Faktor meteorologi dominan yang mempengaruhi kualitas udara ambien antara lain suhu udara, arah dan kecepatan angin, awan dan hujan. Buku Informasi Perubahan Iklim dan Kualitas Udara di Indonesia

P a g e | 88

Dokumen Buku Informasi Perubahan Iklim Dan Kualitas Udara

Recommend Documents