DISEÑO ESTRUCTURAL CANAL ALVAREZ YAPATO DISEÑO ESTRUCTURAL TRAMO : Del Km. 1+400 al Km. 3+684 DISEÑO DE CARAS LATERALES DIMENSIONAMIENTO ´
Altura
h=
Espesor de la losas y paredes
0.80 0.075 0.875 1 0.6 1.67 0.50 45 1.27 0
de= H=
Talud
Z=
Tirante
y= T=
Ancho de solera
B= α=
Ángulo de inclinación del talud Longitud
L=
Ángulo de inclinación del terreno
β=
m m m a
m m m º m º
CARACTERÍSTICAS DEL SUELO Textura
t=
Peso unitario del material seco
Ύs = Φ=
ángulo de fricción interna, capacidad de carga de! terreno.
σt=
SC-SM 1900 kg/m3 33 º 0.85 kg/m2
CARGA VÍVA DEL TRAFICO Carga H15-44, que representa un camión con dos ejes Carga eje postenor
=
Carga eje delantero
=
sobrecarga
Se = h' =
13500 3632 313 0.16
kg kg kg/m2 m
CARACTERÍSTICAS DEL CONCRETO Concreto
f'c = Ύc =
Peso unitario del concreto
175 kg/cm2 2300 kg/m3
CALCULO DEL EMPUJE DE TIERRAS (E) E = 0.5 Cea Ύs H ( H+2h')
Cea ={
Cosec α , Sen (α - Φ) √ Sen (α + δ) + √ Sen (Φ + δ) Sen (Φ - β)
}²
Sen (α - β) Según Terzaghi, para fines prácticos (Φ/2 < δ < 2/3 Φ) Cea = E =
0.10 89.59 kg
δ=
19.15 º
DISEÑO ESTRUCTURAL CANAL ALVAREZ YAPATO DISEÑO ESTRUCTURAL TRAMO : Del Km. 1+400 al Km. 3+684 MOMENTO DE EMPUJE O MOMETO DE VUELCO (Mv) Mv = E x Y Y = Punto de aplicación de la fuerza de empuje Y =
H² + 3Hh' 3 (H+2h')
Y=
0.13 m 11.79 Kg-m
Mv=
MOMENTO DEBIDO AL PESO O MOMENTO RESISTENTE (Mr)
0.5.Ύc.de.H²Cosα
Mr =
Sen2 α
Mr =
93.39 kg - m
MOMENTO ACTUANTE FINAL (M) M =
Mv - Mr
M=
-81.60 kg . m
Mr/ Mv =
1 07
7.92
DISEÑO DE LA LOSA DE FONDO Datos: Para el análisis estructural se considera a la losa como una viga semí empotrada El valor del momneto de una v iga semi empotrada esta dado por la siguiente fórmula
M=
WL² 10 a
a
Wv = Wt Sen α Wt= Wsen α
a
Wv = W Sen2 α W = Ύc.de.L .1 = L = H / Sen α = R1 = R2 = Wv = Como P = 2 R₁ P = Wb₁
219.075 kg 1.24 m 109.54 kg Carga total
M = P b₁ 10
M= 0.2 H.b₁.de.Ύc.senα M= 25.63 kg-m
n = fs = fc = j =
Ec = 15000b√f´c Es = 2000000 kg/cm2 Fy = 4200 kg/cm2 recub = 3 cm b= 100 117 b₁ = Ec/Es= 10 0.4.fy = 1690 (fatiga acero) 0.45.f´c= 78.75 (fatiga concr) 0.89 1- k₁/3 =
DISEÑO ESTRUCTURAL CANAL ALVAREZ YAPATO DISEÑO ESTRUCTURAL TRAMO : Del Km. 1+400 al Km. 3+684
Peralte efectivo debido al momento flextonante
d=
M Kb
√
=
K = 0.5 fc.k₁.j k₁=
1 fs n.fc
1+
dec =
1.52 cm
=
11.14
=
0.32
≤
4.52 cm
7.5 cm !OK!
Chequeo por corte
Vc =
V de j b
V= Vc =
63 kg 0.09 kg/cm2
Vadm =0.29√f´c= 3.84
Vc <= Vadm
!OK!
Fatiga actuante ( σ )
σact = σc =
6M (100 de)²
0.08 f´c σ act
=
2.73 kg/cm2
=
14.00 kg/cm2 <= σc
!OK!
kg/cm2
DISEÑO ESTRUCTURAL CANAL CARACUCHO DISEÑO ESTRUCTURAL TRAMO : Del Km. 0+000 al Km. 1+052 DISEÑO DE CARAS LATERALES DIMENSIONAMIENTO ´
Altura
h=
Espesor de la losas y paredes
0.70 0.075 0.775 1 0.6 1.36 0.50 45 0.987 0
de= H=
Talud
Z=
Tirante
y= T=
Ancho de solera
B= α=
Ángulo de inclinación del talud Longitud
L=
Ángulo de inclinación del terreno
β=
m m m m m m º m º
a
CARACTERÍSTICAS DEL SUELO Textura
t=
Peso unitario del material seco
Ύs = Φ=
ángulo de fricción interna, capacidad de carga de! terreno.
σt=
CL 1900 kg/m3 33 º 0.85 kg/m2
CARGA VÍVA DEL TRAFICO Carga H15-44, que representa un camión con dos ejes Carga eje postenor
=
Carga eje delantero
=
sobrecarga
Se = h' =
13500 3632 313 0.16
kg kg kg/m2 m
CARACTERÍSTICAS DEL CONCRETO Concreto
f'c = Ύc =
Peso unitario del concreto
175 kg/cm2 2300 kg/m3
CALCULO DEL EMPUJE DE TIERRAS (E) E = 0.5 Cea Ύs H ( H+2h')
Cea ={
Cosec α , Sen (α - Φ) √ Sen (α + δ) + √ Sen (Φ + δ) Sen (Φ - β)
}²
Sen (α - β) Según Terzaghi, para fines prácticos (Φ/2 < δ < 2/3 Φ) Cea = E =
0.10 72.33 kg
δ=
19.15 º
DISEÑO ESTRUCTURAL CANAL CARACUCHO DISEÑO ESTRUCTURAL TRAMO : Del Km. 0+000 al Km. 1+052 MOMENTO DE EMPUJE O MOMETO DE VUELCO (Mv) Mv = E x Y Y = Punto de aplicación de la fuerza de empuje Y =
H² + 3Hh' 3 (H+2h')
Y=
0.11 m 7.81 Kg-m
Mv=
MOMENTO DEBIDO AL PESO O MOMENTO RESISTENTE (Mr)
0.5.Ύc.de.H²Cosα
Mr =
Sen2 α
Mr =
73.26 kg - m
MOMENTO ACTUANTE FINAL (M) M =
Mv - Mr
M=
-65.45 kg . m
Mr/ Mv =
1 07
9.38
DISEÑO DE LA LOSA DE FONDO Datos: Para el análisis estructural se considera a la losa como una viga semí empotrada El valor del momneto de una v iga semi empotrada esta dado por la siguiente fórmula
M=
WL² 10 a
a
Wv = Wt Sen α Wt= Wsen α
a
Wv = W Sen2 α W = Ύc.de.L .1 = L = H / Sen α = R1 = R2 = Wv = Como P = 2 R₁ P = Wb₁
170.2575 kg 1.10 m 85.13 kg Carga total
M = P b₁ 10
M= 0.2 H.b₁.de.Ύc.senα M= 19.92 kg-m
n = fs = fc = j =
Ec = 15000b√f´c Es = 2000000 kg/cm2 Fy = 4200 kg/cm2 recub = 3 cm b= 100 117 b₁ = Ec/Es= 10 0.4.fy = 1690 (fatiga acero) 0.45.f´c= 78.75 (fatiga concr) 0.89 1- k₁/3 =
DISEÑO ESTRUCTURAL CANAL CARACUCHO DISEÑO ESTRUCTURAL TRAMO : Del Km. 0+000 al Km. 1+052
Peralte efectivo debido al momento flextonante
d=
M Kb
√
=
K = 0.5 fc.k₁.j k₁=
1 fs n.fc
1+
dec =
1.34 cm
=
11.14
=
0.32
≤
4.34 cm
7.5 cm !OK!
Chequeo por corte
Vc =
V de j b
V= Vc =
51 kg 0.08 kg/cm2
Vadm =0.29√f´c= 3.84
Vc <= Vadm
!OK!
Fatiga actuante ( σ )
σact = σc =
6M (100 de)²
0.08 f´c σ act
=
2.12 kg/cm2
=
14.00 kg/cm2 <= σc
!OK!
kg/cm2
DISEÑO ESTRUCTURAL CANAL MAURICIO DISEÑO ESTRUCTURAL TRAMO : Del Km. 0+000 al Km. 1+960 DISEÑO DE CARAS LATERALES DIMENSIONAMIENTO ´
Altura
h=
Espesor de la losas y paredes
0.70 0.075 0.775 1 0.6 1.36 0.50 45 0.987 0
de= H=
Talud
Z=
Tirante
y= T=
Ancho de solera
B= α=
Ángulo de inclinación del talud Longitud
L=
Ángulo de inclinación del terreno
β=
m m m m m m º m º
a
CARACTERÍSTICAS DEL SUELO Textura
t=
Peso unitario del material seco
Ύs = Φ=
ángulo de fricción interna, capacidad de carga de! terreno.
σt=
CL 1900 kg/m3 33 º 0.85 kg/m2
CARGA VÍVA DEL TRAFICO Carga H15-44, que representa un camión con dos ejes Carga eje postenor
=
Carga eje delantero
=
sobrecarga
Se = h' =
13500 3632 313 0.16
kg kg kg/m2 m
CARACTERÍSTICAS DEL CONCRETO Concreto
f'c = Ύc =
Peso unitario del concreto
175 kg/cm2 2300 kg/m3
CALCULO DEL EMPUJE DE TIERRAS (E) E = 0.5 Cea Ύs H ( H+2h')
Cea ={
Cosec α , Sen (α - Φ) √ Sen (α + δ) + √ Sen (Φ + δ) Sen (Φ - β)
}²
Sen (α - β) Según Terzaghi, para fines prácticos (Φ/2 < δ < 2/3 Φ) Cea = E =
0.10 72.33 kg
δ=
19.15 º
DISEÑO ESTRUCTURAL CANAL MAURICIO DISEÑO ESTRUCTURAL TRAMO : Del Km. 0+000 al Km. 1+960 MOMENTO DE EMPUJE O MOMETO DE VUELCO (Mv) Mv = E x Y Y = Punto de aplicación de la fuerza de empuje Y =
H² + 3Hh' 3 (H+2h')
Y=
0.11 m 7.81 Kg-m
Mv=
MOMENTO DEBIDO AL PESO O MOMENTO RESISTENTE (Mr)
0.5.Ύc.de.H²Cosα
Mr =
Sen2 α
Mr =
73.26 kg - m
MOMENTO ACTUANTE FINAL (M) M =
Mv - Mr
M=
-65.45 kg . m
Mr/ Mv =
1 07
9.38
DISEÑO DE LA LOSA DE FONDO Datos: Para el análisis estructural se considera a la losa como una viga semí empotrada El valor del momneto de una v iga semi empotrada esta dado por la siguiente fórmula
M=
WL² 10 a
a
Wv = Wt Sen α Wt= Wsen α
a
Wv = W Sen2 α W = Ύc.de.L .1 = L = H / Sen α = R1 = R2 = Wv = Como P = 2 R₁ P = Wb₁
170.2575 kg 1.10 m 85.13 kg Carga total
M = P b₁ 10
M= 0.2 H.b₁.de.Ύc.senα M= 19.92 kg-m
n = fs = fc = j =
Ec = 15000b√f´c Es = 2000000 kg/cm2 Fy = 4200 kg/cm2 recub = 3 cm b= 100 117 b₁ = Ec/Es= 10 0.4.fy = 1690 (fatiga acero) 0.45.f´c= 78.75 (fatiga concr) 0.89 1- k₁/3 =
DISEÑO ESTRUCTURAL CANAL MAURICIO DISEÑO ESTRUCTURAL TRAMO : Del Km. 0+000 al Km. 1+960
Peralte efectivo debido al momento flextonante
d=
M Kb
√
=
K = 0.5 fc.k₁.j k₁=
1 fs n.fc
1+
dec =
1.34 cm
=
11.14
=
0.32
≤
4.34 cm
7.5 cm !OK!
Chequeo por corte
Vc =
V de j b
V= Vc =
51 kg 0.08 kg/cm2
Vadm =0.29√f´c= 3.84
Vc <= Vadm
!OK!
Fatiga actuante ( σ )
σact = σc =
6M (100 de)²
0.08 f´c σ act
=
2.12 kg/cm2
=
14.00 kg/cm2 <= σc
!OK!
kg/cm2
DISEÑO ESTRUCTURAL CANAL EL CERRO DISEÑO ESTRUCTURAL TRAMO : Del Km. 0+000 al Km. 0+535 DISEÑO DE CARAS LATERALES DIMENSIONAMIENTO ´
Altura
h=
Espesor de la losas y paredes
0.70 0.075 0.775 1 0.6 1.36 0.50 45 0.987 0
de= H=
Talud
Z=
Tirante
y= T=
Ancho de solera
B= α=
Ángulo de inclinación del talud Longitud
L=
Ángulo de inclinación del terreno
β=
m m m m m m º m º
a
CARACTERÍSTICAS DEL SUELO Textura
t=
Peso unitario del material seco
Ύs = Φ=
ángulo de fricción interna, capacidad de carga de! terreno.
σt=
CL-ML 1900 kg/m3 33 º 0.85 kg/m2
CARGA VÍVA DEL TRAFICO Carga H15-44, que representa un camión con dos ejes Carga eje postenor
=
Carga eje delantero
=
sobrecarga
Se = h' =
13500 3632 313 0.16
kg kg kg/m2 m
CARACTERÍSTICAS DEL CONCRETO Concreto
f'c = Ύc =
Peso unitario del concreto
175 kg/cm2 2300 kg/m3
CALCULO DEL EMPUJE DE TIERRAS (E) E = 0.5 Cea Ύs H ( H+2h')
Cea ={
Cosec α , Sen (α - Φ) √ Sen (α + δ) + √ Sen (Φ + δ) Sen (Φ - β)
}²
Sen (α - β) Según Terzaghi, para fines prácticos (Φ/2 < δ < 2/3 Φ) Cea = E =
0.10 72.33 kg
δ=
19.15 º
DISEÑO ESTRUCTURAL CANAL EL CERRO DISEÑO ESTRUCTURAL TRAMO : Del Km. 0+000 al Km. 0+535 MOMENTO DE EMPUJE O MOMETO DE VUELCO (Mv) Mv = E x Y Y = Punto de aplicación de la fuerza de empuje Y =
H² + 3Hh' 3 (H+2h')
Y=
0.11 m 7.81 Kg-m
Mv=
MOMENTO DEBIDO AL PESO O MOMENTO RESISTENTE (Mr)
0.5.Ύc.de.H²Cosα
Mr =
Sen2 α
Mr =
73.26 kg - m
MOMENTO ACTUANTE FINAL (M) M =
Mv - Mr
M=
-65.45 kg . m
Mr/ Mv =
1 07
9.38
DISEÑO DE LA LOSA DE FONDO Datos: Para el análisis estructural se considera a la losa como una viga semí empotrada El valor del momneto de una v iga semi empotrada esta dado por la siguiente fórmula
M=
WL² 10 a
a
Wv = Wt Sen α Wt= Wsen α
a
Wv = W Sen2 α W = Ύc.de.L .1 = L = H / Sen α = R1 = R2 = Wv = Como P = 2 R₁ P = Wb₁
170.2575 kg 1.10 m 85.13 kg Carga total
M = P b₁ 10
M= 0.2 H.b₁.de.Ύc.senα M= 19.92 kg-m
n = fs = fc = j =
Ec = 15000b√f´c Es = 2000000 kg/cm2 Fy = 4200 kg/cm2 recub = 3 cm b= 100 117 b₁ = Ec/Es= 10 0.4.fy = 1690 (fatiga acero) 0.45.f´c= 78.75 (fatiga concr) 0.89 1- k₁/3 =
DISEÑO ESTRUCTURAL CANAL EL CERRO DISEÑO ESTRUCTURAL TRAMO : Del Km. 0+000 al Km. 0+535
Peralte efectivo debido al momento flextonante
d=
M Kb
√
=
K = 0.5 fc.k₁.j k₁=
1 fs n.fc
1+
dec =
1.34 cm
=
11.14
=
0.32
≤
4.34 cm
7.5 cm !OK!
Chequeo por corte
Vc =
V de j b
V= Vc =
51 kg 0.08 kg/cm2
Vadm =0.29√f´c= 3.84
Vc <= Vadm
!OK!
Fatiga actuante ( σ )
σact = σc =
6M (100 de)²
0.08 f´c σ act
=
2.12 kg/cm2
=
14.00 kg/cm2 <= σc
!OK!
kg/cm2
DISEÑO ESTRUCTURAL CANAL RUIZ SANCHEZ DISEÑO ESTRUCTURAL TRAMO : Del Km. 0+600 al Km. 1+145 DISEÑO DE CARAS LATERALES DIMENSIONAMIENTO ´
Altura
h=
Espesor de la losas y paredes
0.70 0.075 0.775 1 0.6 1.36 0.50 45 0.987 0
de= H=
Talud
Z=
Tirante
y= T=
Ancho de solera
B= α=
Ángulo de inclinación del talud Longitud
L=
Ángulo de inclinación del terreno
β=
m m m m m m º m º
a
CARACTERÍSTICAS DEL SUELO Textura
t=
Peso unitario del material seco
Ύs = Φ=
ángulo de fricción interna, capacidad de carga de! terreno.
σt=
SM 1900 kg/m3 33 º 0.85 kg/m2
CARGA VÍVA DEL TRAFICO Carga H15-44, que representa un camión con dos ejes Carga eje postenor
=
Carga eje delantero
=
sobrecarga
Se = h' =
13500 3632 313 0.16
kg kg kg/m2 m
CARACTERÍSTICAS DEL CONCRETO Concreto
f'c = Ύc =
Peso unitario del concreto
175 kg/cm2 2300 kg/m3
CALCULO DEL EMPUJE DE TIERRAS (E) E = 0.5 Cea Ύs H ( H+2h')
Cea ={
Cosec α , Sen (α - Φ) √ Sen (α + δ) + √ Sen (Φ + δ) Sen (Φ - β)
}²
Sen (α - β) Según Terzaghi, para fines prácticos (Φ/2 < δ < 2/3 Φ) Cea = E =
0.10 72.33 kg
δ=
19.15 º
DISEÑO ESTRUCTURAL CANAL RUIZ SANCHEZ DISEÑO ESTRUCTURAL TRAMO : Del Km. 0+600 al Km. 1+145 MOMENTO DE EMPUJE O MOMETO DE VUELCO (Mv) Mv = E x Y Y = Punto de aplicación de la fuerza de empuje Y =
H² + 3Hh' 3 (H+2h')
Y=
0.11 m 7.81 Kg-m
Mv=
MOMENTO DEBIDO AL PESO O MOMENTO RESISTENTE (Mr)
0.5.Ύc.de.H²Cosα
Mr =
Sen2 α
Mr =
73.26 kg - m
MOMENTO ACTUANTE FINAL (M) M =
Mv - Mr
M=
-65.45 kg . m
Mr/ Mv =
1 07
9.38
DISEÑO DE LA LOSA DE FONDO Datos: Para el análisis estructural se considera a la losa como una viga semí empotrada El valor del momneto de una v iga semi empotrada esta dado por la siguiente fórmula
M=
WL² 10 a
a
Wv = Wt Sen α Wt= Wsen α
a
Wv = W Sen2 α W = Ύc.de.L .1 = L = H / Sen α = R1 = R2 = Wv = Como P = 2 R₁ P = Wb₁
170.2575 kg 1.10 m 85.13 kg Carga total
M = P b₁ 10
M= 0.2 H.b₁.de.Ύc.senα M= 19.92 kg-m
n = fs = fc = j =
Ec = 15000b√f´c Es = 2000000 kg/cm2 Fy = 4200 kg/cm2 recub = 3 cm b= 100 117 b₁ = Ec/Es= 10 0.4.fy = 1690 (fatiga acero) 0.45.f´c= 78.75 (fatiga concr) 0.89 1- k₁/3 =
DISEÑO ESTRUCTURAL CANAL RUIZ SANCHEZ DISEÑO ESTRUCTURAL TRAMO : Del Km. 0+600 al Km. 1+145
Peralte efectivo debido al momento flextonante
d=
M Kb
√
=
K = 0.5 fc.k₁.j k₁=
1 fs n.fc
1+
dec =
1.34 cm
=
11.14
=
0.32
≤
4.34 cm
7.5 cm !OK!
Chequeo por corte
Vc =
V de j b
V= Vc =
51 kg 0.08 kg/cm2
Vadm =0.29√f´c= 3.84
Vc <= Vadm
!OK!
Fatiga actuante ( σ )
σact = σc =
6M (100 de)²
0.08 f´c σ act
=
2.12 kg/cm2
=
14.00 kg/cm2 <= σc
!OK!
kg/cm2
DISEÑO ESTRUCTURAL CANAL CHALACO DISEÑO ESTRUCTURAL TRAMO : Del Km. 1+000 al Km. 1+965 DISEÑO DE CARAS LATERALES DIMENSIONAMIENTO ´
Altura
h=
Espesor de la losas y paredes
0.70 0.075 0.775 1 0.6 1.36 0.35 45 0.987 0
de= H=
Talud
Z=
Tirante
y= T=
Ancho de solera
B= α=
Ángulo de inclinación del talud Longitud
L=
Ángulo de inclinación del terreno
β=
m m m a
m m m º m º
CARACTERÍSTICAS DEL SUELO Textura
t=
Peso unitario del material seco
Ύs = Φ=
ángulo de fricción interna, capacidad de carga de! terreno.
σt=
SC-SM 1900 kg/m3 33 º 0.85 kg/m2
CARGA VÍVA DEL TRAFICO Carga H15-44, que representa un camión con dos ejes Carga eje postenor
=
Carga eje delantero
=
sobrecarga
Se = h' =
13500 3632 313 0.16
kg kg kg/m2 m
CARACTERÍSTICAS DEL CONCRETO Concreto
f'c = Ύc =
Peso unitario del concreto
175 kg/cm2 2300 kg/m3
CALCULO DEL EMPUJE DE TIERRAS (E) E = 0.5 Cea Ύs H ( H+2h')
Cea ={
Cosec α , Sen (α - Φ) √ Sen (α + δ) + √ Sen (Φ + δ) Sen (Φ - β)
}²
Sen (α - β) Según Terzaghi, para fines prácticos (Φ/2 < δ < 2/3 Φ) Cea = E =
0.10 72.33 kg
δ=
19.15 º
DISEÑO ESTRUCTURAL CANAL CHALACO DISEÑO ESTRUCTURAL TRAMO : Del Km. 1+000 al Km. 1+965 MOMENTO DE EMPUJE O MOMETO DE VUELCO (Mv) Mv = E x Y Y = Punto de aplicación de la fuerza de empuje Y =
H² + 3Hh' 3 (H+2h')
Y=
0.11 m 7.81 Kg-m
Mv=
MOMENTO DEBIDO AL PESO O MOMENTO RESISTENTE (Mr)
0.5.Ύc.de.H²Cosα
Mr =
Sen2 α
Mr =
73.26 kg - m
MOMENTO ACTUANTE FINAL (M) M =
Mv - Mr
M=
-65.45 kg . m
Mr/ Mv =
1 07
9.38
DISEÑO DE LA LOSA DE FONDO Datos: Para el análisis estructural se considera a la losa como una viga semí empotrada El valor del momneto de una v iga semi empotrada esta dado por la siguiente fórmula
M=
WL² 10 a
a
Wv = Wt Sen α Wt= Wsen α
a
Wv = W Sen2 α W = Ύc.de.L .1 = L = H / Sen α = R1 = R2 = Wv = Como P = 2 R₁ P = Wb₁
170.2575 kg 1.10 m 85.13 kg Carga total
M = P b₁ 10
M= 0.2 H.b₁.de.Ύc.senα M= 19.92 kg-m
n = fs = fc = j =
Ec = 15000b√f´c Es = 2000000 kg/cm2 Fy = 4200 kg/cm2 recub = 3 cm b= 100 117 b₁ = Ec/Es= 10 0.4.fy = 1690 (fatiga acero) 0.45.f´c= 78.75 (fatiga concr) 0.89 1- k₁/3 =
DISEÑO ESTRUCTURAL CANAL CHALACO DISEÑO ESTRUCTURAL TRAMO : Del Km. 1+000 al Km. 1+965
Peralte efectivo debido al momento flextonante
d=
M Kb
√
=
K = 0.5 fc.k₁.j k₁=
1 fs n.fc
1+
dec =
1.34 cm
=
11.14
=
0.32
≤
4.34 cm
7.5 cm !OK!
Chequeo por corte
Vc =
V de j b
V= Vc =
51 kg 0.08 kg/cm2
Vadm =0.29√f´c= 3.84
Vc <= Vadm
!OK!
Fatiga actuante ( σ )
σact = σc =
6M (100 de)²
0.08 f´c σ act
=
2.12 kg/cm2
=
14.00 kg/cm2 <= σc
!OK!
kg/cm2
