PENGERTIAN DAN TUJUAN Istilah JAGA menurut kamus : meliha Istilah melihatt dengan cermat cermat atau atau waspad waspada a atau satu satu masa waktu untuk berjaga. Istilah tugas jaga berarti penjagaan dengan : CERMAT men!atakan memberikan perhatian penuh CERMAT dan mengawasi dengan waspada atau menjaga kapal dengan seksama. A"A# # penjagaan dengan terus menerus dan sangat hati ² A"A karena suatu alasan atau tujuan !ang pasti terutama untuk melihat dan menghindari baha!a tubrukan. "A#$A%A A%A menekankan pada suatu keadaan sangat siaga "A#$ dan siap untuk bertindak mengatasi apapun !ang akan terjadi. $erwira Jaga & crew & pekerja sebuah kapal adalah : "akil 'akh(da dan tanggung jawabn!a setiap waktu adalah melaksanakan tugas jaga kapal dengan seksama. $erwira jaga harus mengenal si)at*si)at dari kapaln!a dan harus mematuhi semua peraturan untuk pencegahan tubrukan di laut. #ebagai tambahan perwira jaga harus memastikan bahwa pengawasan !ang e)isien selalu terpelihara Tujuan %ari Tugas Jaga Tujuan dari tugas jaga dan check list dari tugas jaga se(rang perwira dapat dibagi menjadi : +. Masalah*masalah !ang terjadi di lautan terbuka&laut lepas ,-pen #eas. /. Masalah*masalah !ang dapat diterapkan han!a diperairan*perairan terbatas ,Restricted"aters. Pemahaman Tugas Jaga $elaks $el aksanaa anaan n tuga tugas s jag jaga a di ata atas s kap kapal al bai baik k di dek mau maupun pun di kam kamar ar mes mesin in dia diatur tur berdasarkan ST STCW CW 19 1978 78 Amandemen Amandemen ST STCW CW 19 1995 95 Ba Bab b VI VIII II !a !ang ng men menga gatu turr ha hal* l*hal hal !a !ang ng diperlukan diperl ukan (leh awak kapal selama melaksanakan melaksanakan tugasn!a baik di pelab pelabuhan uhan maupun di laut. 0etentuan ini harus dipahami dan diterapkan (leh setiap awak kapal selama melaksanakan tugasn!a. #elain k(mpetensi !ang harus dimiliki sesuai tugas dan tanggung jawabn!a diatas kapal sebagaimana ketentuan Bab VIII STCW tersebut. tersebut. ebut bersi) bersi)at at (peras (perasi(nal i(nal dan beraki berakibat bat langsu langsung ng terhad terhadap ap kelanca kelancaran ran Ketentuan Bab VIII ters VIII tersebut dan peng(perasian sebuah kapal !ang lebih ditentukan (leh awak kapal dalam hal : +.$engetahuan dan 0etrampilan sesuai tanggung jawab /.0esiapan )isik dan mental. 1al*hal 1al *hal ter tersebu sebutt sec secara ara lan langsu gsung ng dite diterap rapkan kan sel selama ama tuga tugas s jag jaga a di ata atas s kap kapal al kar karenan enan!a !a pemahaman dan tanggung jawab dalam melaksanakan tugas jaga harus ditegakkan dengan baik sebelum berla!ar sebagai awak kapal. B. STA STANDAR NDAR TUGAS JAGA SESUAI SESUAI BAB VIII SECTION A- STCW 1995 FITNES (KEBUGARAN) UNTUK MENJAANKAN TUGAS +. #emu #e mua a (r (ran ang g !an ang g ha haru rus s di ditu tunj njuk uk untu untuk k menj menjal alan anka kan n tu tuga gas s se seba baga gaii pe perrwi wira ra !ang !ang melaksanakan melaks anakan suatu tugas jaga atau atau sebagai bawaha bawahan n !ang mengambi mengambill bagian bagian dalam dalam suatu suatu tugas tug as ja jaga ga har harus us dib diber erii wakt waktu u isti istira raha hatt pali paling ng sed sedik ikit it +2 +2 jam jam seti setiap ap peri pe ri(d (de e /3 jam. /. Jam Ja m jag jaga a is isti tira raha hatt ini ini ha han! n!a a b(l b(leh eh di diba bagi gi pa pali ling ng !ang salah satun!a paling tidak kurang dari 4 jam.
ban! ba n!ak ak me menj njad adii / per peri( i(de de is isti tira raha hat t
5. $ers $e rs!a !ara rata tan n untuk untuk peri peri(d (de e istir istirah ahat at !ang !ang diur diurai aika kan n pada pada parag paragra raph ph + da dan n parag paragra raph ph / diatas tidak harus diikuti jika berada dalam situasi darurat atau situasi latihan atau terjadi k(ndisi*k(ndisi (perasi(nal !ang mendesak. 3.
1.
+.
Meskipun Meskipu n adan!a ketent ketentuan uan didalam didalam paragr paragraph aph + dan par paragr agraph aph / dia diatas tas tetapi met(de minimum +2 jam tersebu tersebutt dapat dapat dikurangi dikurangi menjadi paling sediki sedikitt 4 jam berturut*tur bertur ut*turut ut asalkan asalka n pengura pengurangan ngan semaca semacam m ini tidak lebih dari / hari dan palin paling g sedikitt harus ada 62 sediki jam istirahat selama peri(de 6 hari. 7. $emerintahan !ang bersangkutan harus menetapkan agar jadwal jaga ditempatkan pada tempat*tempat !ang mudah dilihat. C. $ER#8ARATA' $ER#8ARAT A' MI'IM9 MI'IM9M M "AJI 9'T90 MEM$ER MEM$ER-;E1 -;E1 #ERTI
5. $ers $e rs!a !ara rata tan n untuk untuk peri peri(d (de e istir istirah ahat at !ang !ang diur diurai aika kan n pada pada parag paragra raph ph + da dan n parag paragra raph ph / diatas tidak harus diikuti jika berada dalam situasi darurat atau situasi latihan atau terjadi k(ndisi*k(ndisi (perasi(nal !ang mendesak. 3.
1.
+.
Meskipun Meskipu n adan!a ketent ketentuan uan didalam didalam paragr paragraph aph + dan par paragr agraph aph / dia diatas tas tetapi met(de minimum +2 jam tersebu tersebutt dapat dapat dikurangi dikurangi menjadi paling sediki sedikitt 4 jam berturut*tur bertur ut*turut ut asalkan asalka n pengura pengurangan ngan semaca semacam m ini tidak lebih dari / hari dan palin paling g sedikitt harus ada 62 sediki jam istirahat selama peri(de 6 hari. 7. $emerintahan !ang bersangkutan harus menetapkan agar jadwal jaga ditempatkan pada tempat*tempat !ang mudah dilihat. C. $ER#8ARATA' $ER#8ARAT A' MI'IM9 MI'IM9M M "AJI 9'T90 MEM$ER MEM$ER-;E1 -;E1 #ERTI
a. Me Memen menuh uhii pe pers rs!a !ara ratan tan unt untuk uk mem memper per(l (leh eh se sert rti) i)ik ikat at se sebag bagai ai se se(r (rang ang pe perw rwir ira a !a !ang ng bertanggung jawab pada suatu tugas jaga mesin mesin dan : + 9ntuk memper(leh serti)ikat serti)ikat sebagai Masini Masinis s %ua harus memili memiliki ki pengalaman berla!ar tidak kurang dari +/ bulan sebagai asisten perwira mesin atau perwira mesin. / 9ntuk memper(leh memper(leh serti)ikat sebagai 0epala 0amar Mesin harus memiliki tidak kurang dari /3 bulan pengalaman berla!ar berla!ar dimana tidak kurang dari +/ bulan harus bertugas sebagai Masinis %ua. b. Te Telah lah men!elesaikan pendidikan dan pelatihan !ang telah disetujui dan memenuhi standar k(mpetensi !ang tercantum dalam secti(n A*III&5 0(de #TC". c.. #etiap perwira c perwira mesin memenuhi memenuhi s!arat untuk bertugas bertugas sebagai sebagai Masinis %ua dikapal*ka dikapal*kapal pal !ang mesin mesin pend(r pend(r(ng (ng utaman!a utaman!a berkapas berkapasitas itas 5222 5222 kw atau lebih lebih dapat dapat bertugas bertugas sebagai sebagai 0epala 0epa la 0am 0amar ar Mes Mesin in dik dikapa apal*k l*kapa apall deng dengan an mes mesin in pend pend(r( (r(ng ng utam utama a kur kurang ang dari 5222 kw kw asalka asa lkan n tida tidak k kur kurang ang dar darii +/ bul bulan an pen pengala galaman man tug tugas as ber berla! la!ar ar tel telah ah dijalan dij alanii seb sebagai agai se(rang perwira mesin !ang mempun!ai tanggung jawab dan serti)ikatn!a telah dikukuhkan. Peraturan III/4 $ers!aratan minimum wajib untuk memper(leh serti)ikat sebagai bawahan !ang diambil bagian dalam tugas jaga dikamar mesin !ang dijaga atau !ang ditunjuk untuk melaksanakan tugas* tugas dikamar mesin !ang dijaga secara berkala +.#etiap bawahan !ang ambil bagian dalam suatu tugas jaga kamar mesin atau !ang ditunjuk untuk melaks melaksanakan anakan tugas*tugas tugas*tugas dikamar dikamar mesin !ang dijaga secara secara berkala berkala disebuah kapal dengan deng an mesin peng pengger gerak ak utama 672 kw ata atau u leb lebih ih tetapi tetapi bukan baw bawahan ahan !ang sedang sedang menjalani menjala ni pelatihan atau bawahan !ang tugas*tugasn!a tugas*tugasn!a bersi)at bersi)at n(n ahli ahliharus harus mempun!ai serti)ikat untuk melaksanakan tugas*tugas semacam tersebut ini. /. #etiap cal(n untuk memper(leh serti)ikat ini harus : a. erusia tidak kurang dari +4 tahun. b. Telah men!elesaikan : + Tu Tugas gas berla! berla!ar ar !ang disetu disetujui jui termas termasuk uk pelat pelatihan ihan dan pengalam pengalaman an enam bulan atau / $elatih $elatihan an khusus khususmenjel menjelang ang berla! berla!ar ar atauke atauketika tika diatas kapal termas termasuk uk suatu peri(de praktek berla!ar !ang tidak b(leh kurang dari dua bulan. c. Memenuhi standar k(mpetensi !ang ditetapkan dalam secti(n A*III&3 0(de #TC" 5. $raktek berla!ar latihan dan pengalaman !ang diharuskan (leh sub paragrap /./.+ dan /././ diatas harus berkaitan berkai tan dengan )ungsi )ungsi*)ungsi *)ungsi jaga kamar mesin. %an harus termas termasuk uk pelaksanaan tugas*tugas !ang dilakukan dibawah pengawasan langsung se(rang perwira mesin !ang memenuhi s!arat atau se(rang bawahan !ang memenuhi s!arat. 3. -leh pihak !ang bersan bersangkutan gkutan para pelaut dapat diper dipertimbang timbangkan kan sebagai telah memenuh memenuhii pers!aratan*pers!aratan peraturan ini jika pelaut !ang bersangkutan telah bertugas dalam suatu jabatan !ang rele>an dibagian mesin selama tidak kurang dari satu tahun dalam lima tahun terakhir berlakun!a k(n>ensi pada pihak !ang bersangkutan. %.$ER#-'I; %I'A# JAGA. $erwira mesin kapal dinas jaga berkewajiban untuk memberikan instruksi dan penjelasan !ang tepat sehingga dapat menjamin pelaksanaan dinas jaga !ang baik. 0eper 0ep erlu luan an ke kerj rja a n( n(rm rmal al un untuk tuk ke keper perlu luan an ke kesi siaps apsia iaga gaan an da dari ri pe pela laks ksana anaan an me mesi sin n !a !ang ng dilaksanakan dilaks anakan sebaga sebagaii tugas tambahan tambaha n dan bagian dari pelaksa pelaksanaan naan tugas jaga !ang baik bai k har harus us dim dimasu asukan kan seba sebagai gai rut rutini initas tas teta tetap p dal dalam am sistem sis tem din dinas as jag jaga a untuk era!atan "ang me#$ut$ erba$%an era#atan #$str$%& me%an$s& h$'r(#$%& neumat$%& atau enetr enetraan aan e#e%tr e#e%tr(n$% (n$% untu untuk k seluruh seluruh kapal kap al harus harus dilaks dilaksana anakan kan dengan dengan kerja kerja sama sama antara perwira perwi ra mesin kapal dinas jaga dan kepala kamar mesin dan dari perbai perbaikan kan tersebut harus diberi catatan. E.$E'GAT9RA' E.$E'GAT 9RA' %A' $R-#E%9R a.$engaturan Tugas Jaga
+. 0(mp(sisi tugas jaga mesin harus selalu memadai untuk menjamin peng(perasian secara aman seluruh permesinan !ang mempengaruhi peng(perasian kapal pada kemudi aut(matis atau kemudi tangan dan harus sesuai !ang ada. /. Jika memutuskan k(mp(sisi tugas jaga mesintermasuk bawahan*bawahan !ang harus memenuhi s!arat kriteria dibawah ini harus menjadi pertimbangan : a. Jenis kapal dan k(ndisi permesinan b. $engawasan mesin*mesin !ang mempengaruhi keamanan peng(perasian kapal secara terus* menerus. c. #etiap cara peng(perasian khusus !ang dipengaruhi k(ndisi*k(ndisi seperti cuaca air !ang tercemar air dangkal penanggulangan kerusakan atau pencegahan pencemaran. d. 0uali)ikasi dan pengalaman petugas jaga mesin. e. 0eselamatan jiwa kapal muatan dan pelabuhan dan perlindungan lingkungan. ). 0epatuhan terhadap peraturan*peraturan internasi(nal nasi(nal dan setempat. g. Menjaga peng(perasian kapal secara n(rmal $EMAGIA' T9GA# JAGA Tugas jaga di atas kapal dibagi 5 kel(mp(k. a. Menurut pembagian tugas
b.
+.agian %eck. /.agian Mesin Menurut peng(perasian kapal
c.
+.Jaga ;aut /.Jaga $elabuhan Menurut si)atn!a
+.Jaga Rutin /.Jaga%arurat 5.Jaga 0husus $engel(mp(kan menurut pembagian tugas adalah membagi tugas jaga awak kapal sesuai bagiann!a !aitu : a. agian %eck ,tugas jaga !ang dilakukan (leh awak kapal !ang melakukan pekerjaan bagian deck. b. agian Mesin ,tugas jaga !ang dilakukan (leh awak kapal !ang melakukan pekerjaan bagian mesin. $engel(mp(kan menurut peng(perasian kapal adalah membagi tugas jaga kapal sesuai keadaan (perasi(nal kapal !aitu : +. Jaga laut !aitu tugas jaga !ang dilakukan pada saat kapal sedang berla!ar. /. Jaga pelabuhan !aitu tugas jaga !ang dilakukan pada saat kapal berada dipelabuhan baik sandar ,a l(ng side atau labuh jangkar ,kegiatan b(ngkar muat perbaikan d(k. $engel(mp(kan menurut si)atn!a adalah membagi tugas jaga awak kapal sesuai si)at kegiatann!a !aitu : +.Jaga rutin : tugas jaga (leh awak kapal secara rutin baik dilaut maupun pelabuhan sesuai pembagian tugas ? jadwal !ang ditetapkan dalam peng(perasia kapal. /.Jaga darurat : tugas jaga (leh awak kapal pada saat dalam keadaan darurat dan dilakukan tindakan pen!elamatan ,badai cuaca buruk dan terbakar. 5.Jaga khusus tugas jaga (leh awak kapal !ang si)atn!a khusus !ang didalam pelaksanaann!a tidak mengacu pada pembagian tugas dan jadwal tetapi mengacu pada kegiatan !ang sedang dilakukan. #!arat*s!arat $engganti Tugas Jaga ,#erah terima tugas jaga +. $erwira tugas jaga mesin tidak b(leh men!erahkan tugas jagan!a kepada perwira pengganti jika ada alasan kuat bahwa perwira pengganti jelas tidak mampu melaksanakan tugas jaga secara e)ekti) !ang jika demikian maka 0epala 0amar Mesin harus diberitahu.
/. $erwira pengganti tugas jaga mesin harus memastikan bahwa angg(ta*angg(ta pengganti tugas jaga mesin sepenuhn!a mampu melaksanakan tugas jaga masing* masing secara e)ekti).#ebelum mengambil alih tugas perwira pengganti harus memper(leh kepastian paling tidak dalam hal*hal sebagai berikut: a. b. c.
d. e. ). g. h.
i. j. k. l. m.
perintah*perintah harian dan petunjuk*petunjuk khusus dari 00M !g berkaitan dgn peng(perasian mesin dan sistem*sistem !ang ada di kapal #i)at pekerjaan !ang sedang dilakukan pada mesin dan sistem*sistem di dalam kapal pers(nil !ang terlibat dan kemungkinan adan!a baha!a 0etinggian dan k(ndisi air atau k(t(ran di dalam g(t tangki ballast tangki luapan ,sl(p tank tangki cadangan tangki air tawar tangki air buangan dan setiap pers!aratan khusus untuk penggunaan atau pembuangan isin!a. 0etinggian dan k(ndisi bahan bakar pada tangki cadangan tangki endapan tangki harian dan )isilitas*)asilitas lain untuk pen!impanan bahan bakar. $ers!aratan*pers!aratan khusus !ang berkaitan dengan sistem*sistem sanitair 0(ndisi dan cara peng(perasian berbagai sistem utama dan sistem pembantu termasuk sistem distribusi tenaga listrik Jika dapat dilaksanakan k(ndisi peralatan pemantau dan papan t(mb(l kendali dan peralatan !ang sedang di(perasikan secara manual Jika mungkin k(ndisi dan cara peng(perasian alat k(ntr(l ketel uap (t(matis seperti sistem pengendalian api sistem pengendalian batas*batas peng(perasian sistem pengendalian pembakaran sistem pengendalian suplai bahan bakar dan peralatan lain !ang berkaitan dengan peng(perasian ketel uap #etiap k(ndisi !ang dapat berakibat buruk !ang terjadi karena cuaca buruk air laut beku air tercemar atau air dangkal setiap cara peng(perasian khusus !ang disebabkan (leh tidak ber)ungsin!a peralatan atau (leh k(ndisi kapal !ang buruk lap(ran para bawahan !ang bertugas di kamar mesin !ang berkaitan dengan tugas masing* masing tersedian!a peralatan pemadam kebakaran mengisi buku harian kamar mesin 5. #emua angg(ta tugas jaga mesin harus mengenal tugas masing*masing. #elain itu setiap tugas jaga mesin juga harus memiliki pengetahuan tentang : a. $engaruh sistem k(munikasi internal. b. Rute mel(l(skan diri dari kamar mesin. c. #istem tanda baha!a kamar mesin dan harus mampu membedakan antara berbagai sistem tanda baha!a !ang ada dengan re)erensi khusus tanda baha!a kebakaran. d. Jumlah letak dan jenis*jenis alat pemadaman kebakaran dan alat pengendalian kerusakan dikamar mesin bersama dengan penggunaann!a dan berbagai kecermatan untuk keselamatan !ang harus diperhatikan. 3. #etiap mesin !ang tidak ber)ungsi dengan baik !ang diperkirakan akan tidak ber)ungsi atau memerlukanperbai kan khusus harus dicatat bersama dengan setiap tindakan !ang telah diambil. Rencana*rencana harus dibuat untuk tindakan lebih lanjut jika diperlukan. 7. Jika kamar mesin dalam k(ndisi dijagaperwira tugas jaga harus selalu siap untuk meng(perasikan peralatan dikamar mesin untuk dapat segera melaksanakan perubahan haluan dan kecepatan. 4. Jika kamar mesin dalam keadaan dijaga secara berkala maka perwira !ang ditunjuk untuk melakukan tugas jaga secepatn!a ada dan siap untuk menangani kamar mesin. 6. #etiap perintah !ang datang dari anjungan harus segera dilaksanakan. $erubahan kecepatan penggerak utama harus dicatat kecuali jika suatu perintah telah menentukan bahwa ukuran atau si)at suatu kapal tertentu mengakibatkan pencatatan semacam tersebut tidak dapat dilakukan. $erwira tugas jaga mesin harus memastikan bahwa alat*alat pengendali
mesin penggerak utama jika sedang di(perasikan secara manual terus*menerus dijaga dalam k(ndisi siap atau dalam k(ndisi (lah gerak. =. $erhatian !ang sungguh*sungguh harus diberikan pada pemeliharaan seluruh permesinan !ang ada termasuk sistem*sistem mekanik sistem elektrik elektr(nik hidraulik dan sistem pneumatic peralatan pengendali dan pengamann!a semua peralatan untuk sistem pela!anan tempat penampungan dan pencatatan tentang pen!impanan dan penggunaan suku cadang. @.0epala 0amar Mesin harus menjamin bahwa perwira tugas jaga mesin telah diberitahu tentang seluruh tugas pemeliharaan untuk mencegah kerusakan pemeriksaan kerusakan atau (perasi* (perasi perbaikan !ang harus dilakukan selama tugas +2.jaga. $erwira tugas jaga mesin harus. bertanggung jawab dalam memisahkan memeriksa dan men!etel seluruh permesinan dibawah tugas jaga mesin !ang harus dilakukan dan dicatat. +2. Jika kamar mesin dalam keadaan siap (lah gerak perwira tugas jaga mesin harus menjamin bahwa seluruh mesin dan peralatan !ang mungkin digunakan selama (lah gerak telah benar*benar dalam keadaan siap untuk digunakan setiap saat dan bahwa cadangan tenaga !ang cukup telah disiapkan untuk mesin kemudi dan kebutuhan*kebutuhan lain. ++.$erwira tugas jaga mesin tidak b(leh merangkap atau menjalankan tugas lain !ang akan menganggu tugas* tugas pengawasan !ang berkaitan dengan sistem tenaga penggerak dan peralatan pendukung lain. $erwira* perwira tugas jaga mesin harus selalu mengawasi ruang sistem penggerak utama dan sistem*sistem pendukung lain. $erwira*perwira tugas jaga mesin harus selalu mengawasi ruang sistem penggerak utama dan sistem*sistem pendukungn!a sampai waktu diganti (leh perwira pengganti tugas jaga dan harus selalu memeriksa secara berkala semua mesin !ang ada dibawah tanggung jawabn!a. $erwira*perwira tugas jaga mesin harus menjamin bahwa giliran pemeriksaan pada kamar*kamar mesin dan ruangan mesin kemudi telah dilakukan untuk mengamati dan melap(rkan kerusakan atau tidak ber)ungsin!a peralatan !ang ada melaksanakan atau memimpin pen!etelan* pen!etelan rutin pemeliharaan dan tugas* tugas lain !ang perlu. +/. $erwira*perwira tugas jaga mesin harus memimpin setiap angg(ta tugas jaga mesin !ang ada untuk memberitahukan k(ndisi*k(ndisi !ang mungkin dapat mendatangkan baha!a !ang dapat mempengaruhi permesinan atau membaha!akan keselamatan kapal dan jiwa manusia. +5. $erwira*perwira tugas jaga mesin harus menjamin bahwa pelaksanaan tugas jaga mesin terus diawasi dan harus mengatur pers(nil pengganti jika ada pers(nil tugas jaga mesin !ang mengalami halangan. +3. $erwira tugas jaga mesin harus mengambil semua tindakan !ang perlu untuk menanggulangi kerusakan !ang terjadi karena tidak ber)ungsin!a peralatan karena kebakaran banjir terlepasn!a pengencang*pengencang tubrukan kandas atau pen!ebab lain. +7. #ebelum meninggalkan tugas perwira tugas jaga mesin harus memastikanbahwa seluruh kejadian !ang berkaitan dengan mesin induk dan m(t(r bantu selama tugas jaga telah dicatat dengan baik. +4. $erwira tugas jaga mesin harus bekerjasama dengan setiap ahli mesin !ang melaksanakan tugas pemeliharaan selama langkah*langkah pencegahan !ang ada selama pengendalian kerusakan atau perbaikan. $elaksanaan tugas*tugas ini termasuk : a. Mengis(lasi mesin*mesin !ang harus dipelihara atau diperbaiki. b. Men!etel sistem penggerak !ang lain agar ber)ungsi secara baik dan aman selama peri(de pemeliharaan atau perbaikan. c. Mencatat didalam buku harian mesin atau d(kumen lain tentang peralatan !ang diperbaiki dan pers(nil !ang melakukann!a langkah*langkah pengaman apa !ang telah dilakukan dan (leh siapa untuk kepentingan perwira pengganti nantin!a dan untuk kepentingan administrasi. d. Jika perlu menguji dan mem)ungsikan mesin atau peralatan !ang telah diperbaiki. +6. $erwira tugas jaga mesin harus menjamin bahwa bawahan*bawahan !ang ambil bagian dalam tugas jaga kamar mesin dan melaksanakan tugas*tugas pemeliharaan selalu siap untuk membantu peng(perasian mesin secara manual jika peralatan (t(matis tidak ber)ungsi.
+=. $er $erwir wira a tug tugas as jag jaga a mes mesin in har harus us sel selalu alu ing ingat at bahw bahwa a per perubah ubahan*p an*peru erubah bahan an kec kecepat epatan an sebagai akibat dari tidak ber)ungsin!a mesin atau kurang ber)ungsin!a sistem kemudi akan dapatt memb dapa membaha! aha!aka akan n kes keselam elamata atan n kap kapal al dan penu penumpan mpangn! gn!a. a. agi agian an anj anjunga ungan n har harus us secepatn!a secepat n!a diberi diberitahu tahu jika terjad terjadii kebaka kebakaran ran atau jika akan dilak dilakukan ukan tindak tindakan an tertent tertentu u pada kamar mesin !ang dapat mengurangi kecepatan kapal tidak ber)ungsin!a sistem kemudi terhentin!a terhent in!a sistem tenaga pengger penggerak ak atau setiap perubah perubahan an pembang pembangkit kit tenaga listr listrik ik atau kejadian*kej kejadi an*kejadian adian sejeni sejenis s !ang mempenga mempengaruhi ruhi kesela keselamatan.J matan.Jika ika mungkin mungkin pember pemberitahuan itahuan** pemberi pemb eritah tahuan uan ter terseb sebut ut har harus us dib diberi eritah tahukan ukan seb sebelu elum m dil dilaku akukan kan set setiap iap peru perubaha bahan n deng dengan an tujuan tuj uan aga agarr dap dapat at memb memberi eri wa waktu ktu !an !ang g cuk cukup up kep kepada ada bagi bagian an anj anjunga ungan n untu untuk k meng mengambi ambill langkah*langkah !ang perlu guna mencegah setiap baha!a !ang dapat terjadi. +@. $erwira tugas jaga mesin harus segera memberitahu 0epala 0amar Mesin : a. Ji Jika ka te terj rjad adii ke keru rusa saka kan n at atau au ti tida dak k be ber) r)un ungs gsin in!a !a me mesi sin n !a !an n dapa da patt me memb mbah aha! a!ak akan an keselamatan peng(perasian kapal. b.Jika terjad terjadii tidak ber)un ber)ungsin!a gsin!a sesuat sesuatu u !ang dapat men!ebabkan men!eba bkan kerusa kerusakan kan sistem penggerak m(t(r antu atau sistem pemantau dan sistem pengatur. c.Jika terjadi situasi darurat atau jika ada keraguan tentang keputusan atau langkah*langkah apa !ang harus diambil. /2. Meskipun ada keharusan untuk memberitahu kepada kamar mesin dalam situasi* situas sit uasii ter terseb sebut ut dia diatas tas teta tetapi pi per perwir wira a tug tugas as jag jaga a mesi mesin n tid tidak ak b(l b(leh eh rag ragu u untu untuk k men mengamb gambilil langkah pengamanan !ang perlu. /+. $erwira tugas jaga mesin harus member petunjuk dan in)(rmasi !ang perlu kepada pers(nil tuga tu gas s ja jaga ga !a !ang ng ak akan an me menj njam amin in su suat atu u pe pela laks ksan anaa aan n tu tuga gas s ja jaga ga !a !ang ng am aman an.. $emeliharaan permesinan secara rutin !ang dilaksanakan sebagai tugas*tugas mendadak untuk keselamatan tugas jaga !ang bersangkutan harus ditetapkan sebagai suatu bagian !ang tidak terpisahkan terpisahkan dari rutinitas tugas !ang ada. $emeliharaan secara rinci termasuk perbaikan peralatan elektrik elektr(nik mekanik hidraulik atau pneumatic diseluruh bagian kapal harus dilaksanakan dengan sepengetahuan perwira tugas jaga mesin dan 0epala 0amar Mesin. $erbaikan perbaikan ini harus dicatat. TUGAS JAGA MESIN DI DAAM KONDISI DAN DAERA!-DAERA! "ANG BERBEDA A. Ja#a$ Ta%&a$ T'#baa $erwira tugas jaga mesin harus menjamin bahwa tekanan udara permanen atau tekanan uap selalu tersedia untuk keperluan semb(!an bun!i dan bahwa perintah*perintah !ang datang dari anjungan !ang berkaitan dengan perubahan kecepatan mesin selalu dilaksanakan secepatn!a. #elain itu juga m(t(r bantu !ang digunakan untuk (lah gerak selalu siap. B. *'#a+#a, D'$a *a,a+ Aa *'#a+#a, "a, *a/a a0 +,a $erwi $er wira ra tug tugas as jag jaga a mes mesin in har harus us menj menjami amin n bahw bahwa a sel seluru uruh h per permesi mesinan nan !an !ang g ter terlib libat at dal dalam am pelaksanaan (lah gerak dapat secepatn!a dipindahkan ke peng(perasian manual jika diberitahu bahwa kapal berada diperairan padat lalu lintas. $erwira tugas jaga mesin juga harus menjamin bahwa cadangan tenaga !ang cukup telah siap untuk keperluan (lah gerak atau keperluan kemudi. 0emudi darurat dan peralatan bantu lain harus siap untuk peng(perasian mendadak. C. Ka&a0 B'#0ab Ja,$a# %itemp %it empat at ber berlabu labuh h ter terbuka buka 0epa 0epala la 0ama 0amarr Mesi Mesin n har harus us ber bermus mus!aw !awara arah h den dengan gan 'ak 'akh(da h(da tentang pelaksanaan tugas jaga mesin sama seperti ketika sedang berla!ar. Jika kapal sedang berlabuh jangkar diperairan terbuka perwira jaga mesin harus menjamin bahwa : a. #uatu tugas jaga mesin !ang e)isien selalu dilaksanakan. b. $emeri $emeriksaan ksaan secara secara berkala berkala selalu dilaksanak dilaksanakan an terhadap terhadap seluru seluruh h mesin penggerak penggerak dan mesin cadangan. c. Mesin induk dan m(t(r bantu dijaga tetap siap siaga sesuai dengan perintah dari anjungan. d. ;angkah ;angkah*langk *langkah ah untuk mencegah pencemaran pencemaran laut (leh kapal terus dilakukan dilakukan dan bahwa peraturan pencegahan pencemaran selalu dipatuhi. e..#emua sistem pengendalian kebakaran dan pemadaman selalu siap. TUGA) JAGA PE*ABU+AN
T9GA#*T9G T9GA#* T9GA# A# 8A' A'G G 1A 1AR9# R9# %I$ %I$ER1 ER1AT ATI0A I0A' ' %A' %I; %I;A0# A0#A'A A'A0A' 0A' $A $A%A %A "A "A0T9 0T9 ME;A0#A'A0A' T9GA# JAGA $E;A91A'. $ada setiap setiap kap kapal al !an !ang g sand sandar ar deng dengan an aman sesuai dengan sit situas uasii n(r n(rmal mal di pel pelabu abuhan. han. 'akh(da harus mengatur bahwa tugas jaga !ang memadai dan e)ekti) tetap dijalankan untuk tujuan kesel keselamatan. amatan. $ers! $ers!aratan aratan*pers! *pers!aratan aratan mungki mungkin n diper diperlukan lukan untuk jenis* jenis*jenis jenis khusus sistem penggerak kapal atau peralatan bantu untuk kapal*kapal !ang membawa muatan !ang berbaha!a berlaku atau mudah terbakar atau jenis*jenis khusus muatan lain. 9ntuk itu tugas jaga pelabuhan harus dilaksanakan dengan jumlah dan kemampuan awak kapal !ang memadai untuk selama /3 jam jaga tersebut dan masing*masing bagian dipimpin (leh se(rang se(ran g perwi perwira ra !ang mampu mengambil keputusan keputusan !ang memadai pada saat terjadi keadaan darurat. #elama tugas jaga pelabuhan tersebut harus diperhatikan hal*hal sebagai berikut : a. Apa Ap a ke kegi giat atan an !a !ang ng se seda dang ng di dila laks ksan anak akan an ,b ,b(n (ngk gkar ar mu muat at pe perb rbai aika kan n bunk bu nker er ba baha han n bakar isi air&permakanan dan lain*lain. b. #iapa pemimpin bagian masing*masing c. 9nt ntuk uk kegi kegiat atan an buti butir ,a ters terseb ebut ut perme permesi sina nan n alat alat ap apa a !an ang g be bern rna> a>iiga gasi si bila bila tanp tanpa a kegiatan permesinan apa !ang masih ber(perasi dan atau !ang diperbaiki serta bagaimana k(ndisin!a. d. Meng Me nger erti ti peng peng(p (per eras asia ian n perme permesi sina nan n !ang !ang di dipe perl rluk ukan an pada pada saat saat tuga tugas s jaga jaga te ters rseb ebut ut termasuk keadaan darurat e. ;eta ;e tak k sa sara rana na pengh penghub ubun ung g ke dara daratt ,t ,tan angg gga aga gang ngwa wa! !ra ramd md(( ((rr bila bila sa sand ndar ar dan kelau kelautt tangga m(n!et bila labuh jangkar. ).
$eng $e ngam amat atan an per peri( i(di dik k teta tetap p dila dilaks ksan anak akan an dan dan dil dilap ap(r (rka kan n dala dalam m jurn jurnal al jag jaga. a.
g. $int $i ntu* u*pi pintu ntu da dari ri ak akse ses s men menuj uju u te tempa mpatt te terb rbat atas as ,anj ,a njun ungan gan ka kama marr mes mesin in ka kama mar r radi( dan sarana peringatan baha!a harus ditutup&dilindungi dari pen!alahgunaan kepentingan. h. #eg #e ger era a ma mati tika kan n da dan n am aman anka kan n pe perm rme esi sina nan n !an ang g ti tida dak k di digu guna naka kan n la lagi gi dan dala dalam m keadaan tanpa kegiatan&istirahat umum !ang ber(perasi adalah generat(r listrik AC lampu* lampupr(>isi(n p(mpa pendingin dan saniter. PER)IAPAN ,*A+ GERAK a. $ER#IA$A $ER#IA$A' ' 8A'G 8A'G %I;A0#A'A0A' ER0AITA' %E'GA' ME#I' $E'GGERA0 9TAMA 9TAMA %A' $E#A"AT A'T9 $A%A #AAT A0A' -;A1 GERA0. +. Men Menjal jalanka ankan n gene generat rat(r (r cad cadanga angan n untu untuk k mena menambah mbah p(wer pema pemakai kaian an (la (lah h ger gerak ak dan memparalelkan dengan generat(r /. $emberian p(wer ke panel winch m((ring dan wind wind last untuk pelepasan tali tr(ss. 5. #tart main engine <- pump check tekanan sesuai ketentuan pada man(meter. 3. #tart main engine turning m(t(r /2 B 52 menit. 7. Matikan m(t(r turning dan lepaskan gigi pemutar turning dari )l!wheel. 4. Cerat udara start pada b(t(l angin dari air dan min!ak. 6. Isi b(t(l angin sampai pada tekanan maksimal ,52 kg&cm =. uka kran air h(rn ,angin suling ke anjungan. @. eri pelumasan pada man(u>ering gear >al>e. +2. ;akukan test telegraph dan penc(c(kan jam anjungan dengan jam kamar mesin. ++.. uka kran udara start ke main engine. ++ +/. $asti $astikan kan kran indicat(r indicat(r main engine dalam keadaan terbuk terbuk dan lakukan bl(w up / B 5 kali kemudian tutup rapat kran indicat(r kembali. +5. #tart <" c((ling main engine pump. +3. Adakan test engine ,maju*st(p*mundur. +7. Catat )l(w meter bahan bakar pada buku man(u>er dan pastikan pembakaran bahan bakar M%- pada saat (lah gerak. +4. 9ntuk persiapan pada pesawat ketel : #tart p(mpa circulating pada saat main engine stand b! 3 jam sebelum -1' ,-ne 1(ur '(tice b(iler sudah dihidupkan
b. TI'%A0A' 8A'G 8A'G %I;A090A' #ETE;A1 #E;E#AI -;A1 GERA0 +. iarkan p(mpa pendingin ,air laut&tawar p(mpa (il standb! berjalan selama 7 menit untuk mendinginkan&menurunkan suhu mesin tersebut. /. Memb Membuka uka kra kran n ind indica icat(r t(r unt untuk uk mem membl( bl(w w up gas* gas*gas gas sis sisa a gas pemb pembaka akaran ran dar darii rua ruang ng pembakaran pada m(t(r induk. 5. iarkan p(mpa sirkulasi untuk ;.- jalan +7 menit lalu matikan 3. Turning )l! wheel ,r(da ,r(da gila untuk membl(w juga 7. Matikan p(mpa bahan bakar 4. Matika Matikan n salah satu m(t(r bantu bantu ,gener ,generat(r at(r bila bila tidak langsung langsung b(ngkar b(ngkar muat muat setelah mesin*mesin dek selesai bekerja semu 6. ersihkan sisa*sisa sisa*sisa min!ak dimesin dan sekitarn!a. =. Matikan bl(wer jika tidak diperlukan lagi. TUGA) JAGA *AUT T9GA T9 GA# # JA JAGA GA 8A'G 1A 1AR9 R9# # %I %I$E $ER1 R1A ATI0 I0A' A' %A %A' ' %I %I;A ;A0# 0#A' A'A0 A0A' A' $A%A "A "A0T 0T9 9 ME;A0#A'A0A' T9GA# JAGA ;A9T Tugas jaga laut dilaksanakan agar peng(perasian selama berla!ar dapat dilaksanakan dengan lancar dan aman tugas jaga tersebut diatur bergantian. 9ntuk selama 3 jam jaga !aitu k(ndisi terbaik untuk tugas jaga )isik dan dapat diulang setelah beristirahat selama = jam. %engan demikian tugas jaga laut dapat dilakukan (leh 5 regu jaga dengan pengaturan sebagai berikut : i. $agi hari 2=.22 B +/.22 Regu A ii.
#iang hari
+/.22 B +4.22
Regu
iii.
#(re hari
+4.22 B /2.22
Regu C
i>.
Malam hari
/2.22 B /3.22
Regu A
>.
;arut Malam
22.22 B 23.22
Regu
>i.
%ini hari
23.22 B 2=.22 Regu C
#elama berla!ar peng(perasian permesinan secara manual dikamar mesin umumn!a meliputi : a. mesin induk&penggerak kapal b.generat(r listrik c.p(mpa*p(mpa pendingin permesinan ketel uap,bila ada d.pembersih bahan bakar min!ak lumas mesin kemudi e. pen!ejuk udara ).pendingin permakanan g.pembersih min!ak lumas dan lain*lain lain*lain sesuai sesuai kebutuhan. %engan demikian pengamatan tugas jaga harus dilakukan pada permesinan tersebut dan pendukungn!a serta mencatatn!a didalam lap(ran tugas jaga !aitu : a. #uhu : gas buang min!ak lumas lumas bahan bakar air pendingin ruang mesin ruang pendingin makanan. b. Tekanan Tekanan : min!ak lumas lumas bahan bakar air air pendingin udara bilas udara pneumatic udara penjalan uap ketel. c. $utaran : p(r(s engk(l&pr(peller alternat(r +a#-ha# #a$n "ang '$er#u%an& '$.antum 'a#am #a(ran tugas aga0 +. #ering meng(ntr(l semua pesawat !ang bekerja mengenai suhu n(rmal kelainan*kelainan suara dan lain*lain. /. Melumasi pada bagian*bagian pesawat !ang sedang bekerja saling bergesekan bergesekan atau memang bagian*bagian !ang perlu dilumasi. 5. Mengatur suhu bahan bakar !ang akan masuk ke m(t(r induk. 3. Trans)er bahan bakar dari tangki d(uble b(tt(m ke tangki harian settling tank. 7. Memperhatikan air ketel bantu dan menjaga tekanan uap jangan sampai kurang dan jangan sampai melebihi batas kerja ,6 kg&cm/.
4. Tekanan b(t(l angin selalu diusahakan dalam keadaan penuh dan apabila sudah kurang sesekali perlu diisi hingga tekanan /7 kg&cm/. 6. #etelah penjagaan mendapat tiga jam ,5 maka dilmulai menjurnal tekanan dan temperatur dari m(t(r induk maupun generat(r ke dalam l(g b((k. =. Apabila penjagaan kurang dari D jam dari 3 jam penjagaan maka kita mengambil c(unter dari mesin untuk menghitung R$M , Re>(luti(n $er Minute rata* rata. #elesai mendapatkan rpm segera lap(r ke anjungan disertai melap(rkan suhu air laut. +2. $ada jam tepat penjagaan selesai maka saat itu kita ambil c(unter mesin dan )l(w meter bahan bakar untuk mengkalkulasi pemakaian bahan bakar selama satu kali penjagaan dan ditulis dalam jurnal tersebut. %an apabila semua sudah beres maka mengadakan serah terima dengan masinis selanjutn!a. %engan ini tugas jaga telah selesai dengan baik. $encatatan keadaan permesinan tersebut dilakukan menjelang akhir tugas jaga masing* masing termasuk akti>itas !ang dilakukan selama tugas jaga misaln!a : a. $erbaikan mesin b. $enambahan bahan bakar c. Min!ak lumas d.Catatan kelainan dan $eringatan baha!a. %alam tugas jaga tersebut hal*hal !ang mengganggu dan membaha!akan peng(perasian permesinan dan keselamatan jiwa harus dihindari misaln!a a. Tumpahan min!ak b. 0eb(c(ran*keb(c(ran c. $enempatan peralatan&permesinan !ang tidak benar termasuk memanipulir peringatan baha!a. #elanjutn!a bila selama tugas jaga harus diamankan sewajarn!a jadi bila tidak dilanjutkan (leh regu jaga lain peralatan tersebut tidak menggangu peng(perasian kapal. Regu tugas jaga baik jaga laut maupun jaga pelabuhan dilarang meninggalkan tugas jaga sebelum pengganti jaga hadir menggantikan jaga dan di!akini bahwa pengganti jaga tersebut memahami tugasn!a dan lap(ran !ang disampaikan regu jaga sebelumn!a. %alam hal*hal !ang bersi)at darurat atau kelainan peng(perasiann!a regu jaga harus mengambil tindakan pengamanan !ang memadai atau sesuai kemampuan dan segera melap(rkan kepada atasan secara hierarkis. %alam hal khusus dan bersi)at manual !aitu memasuki atau keluar pelabuhan dan melewati alat berbaha!a sesuai perintah anjungan untuk mela!ani peng(perasian permesinan dalam hal tersebut. $engaturan dan tanggung jawab tugas jaga ditetapkan tersendiri (leh pimpinan bagian masing*masing namun lap(ran tugas jaga menjadi tanggung jawab regu jaga tetap saat itu. 1AKT,R-1AKT,R ANG PER*U DIPER+ATIKAN DA*A ENGABI* A*I+ TUGA) JAGA #ebelum serah terima tugas jaga agar jaga lama harus melepaskan tugasn!a kepada pengganti jaga dan me!akini lap(ran tersebut telah mengerti dan mampu melaksanakan tugas jagan!a. 9ntuk itu lap(ran tugas jaga ,J(urnal Jaga telah diisi lengkap dan ditanda tangani sebagai pertanggung jawaban tugas jaga. +a#-ha# "ang '$#a(r%an 'a#am serah ter$ma tugas aga tersebut me#$ut$ a. $ermesinan !ang sedang ber(perasi. b. $ermesinan&peralatan !ang sedang diperbaiki atau tidak ber)ungsi. c. $erubahan jenis peng(perasian ,(t(matis menjadi manual atau sebalikn!a d. 0elainan !ang teramati e. Jumlah bahan bakar dan min!ak lumas !ang terpakai dan sisan!a ). 0(ndisi buangan air g(t limbah lain !ang perlu ditangani g. $emindahan bakar agak luas diballast h. $erintah anjungan !ang akan dilaksanakan pada jam jaga berikut& pengganti i. $erc(baan*perc(baan !ang dilakukan )ebe#um mengamb$# a#$h tugas aga mes$n& er!$ra enggant$ harus '$ber$tahu (#eh er!$ra "ang '$gant$& tentang
a. $erwira*perwira harian setiap perwira khusus !ang berkaitan dengan peng(perasian kapal )ungsi pemeliharaan perbaikan mesin kapal atau peralatan kendali. b. #i)at semua pekerjaan !ang sedang dilakukan pada mesin dan sistem !ang ada diatas kapal pers(nil !ang terlibat dan kemungkinan*kemungkinan baha!a !ang terkait. c. Jika mungkin ketinggian atau k(ndisi air atau residu* residu !ang didalam g(t tangki ballast tangki endap tangki k(t(ran tangki cadangan dan pers!aratan khusus untuk penggunaan atau pembuangan isi tangki* tangki tersebut. d. #etiap pers!aratan !ang berkaitan dengan sistem kebersihan. e. 0(ndisi kesiapan alat pemadam kebakaran jinjing dan alat pemadam kebakaran permanen sertasistem pendeteksian kebakaran. ). $ers(nil !ang telah diberikan kewenangan untuk melakukan perbaikan diatas kapal dalam hal permesinan l(kasi kerjan!a dan )ungsi perbaikan serta dan (rang*(rang lain telah mendapat kewenangan dan awak kapal !ang diperlukan. g. #etiap peraturan pelabuhan !ang berkaitan dengan pembuangan k(t(ran (leh kapal pers!aratan tentang pemadam kebakaran dan kesiapan kapal khususn!a selama cuaca buruk. h. Jalur k(munikasi antara kapal dengan petugas pantai jika terjadi keadaan darurat atau jika memerlukan bantuan. i. #etiap situasi !ang penting untuk keselamatan kapal awak kapal muatan dan pencegahan pencemaran. Regu pengganti jaga harus telah berada ditempat tugasn!a ,dikamar mesin sedikitn!a D jam sebelum serah terima jaga untuk melakukan pengamatan bersama regu jaga !ang digantikan agar bila terjadi hal*hal !ang bersi)at mendesak atau berbaha!a pengganti jaga telah siap menggantikann!a. %alam serah terima tugas jaga tersebut parameter dan nilai !ang diamati dan dilap(rkan j(urnal jaga haruslah sama dengan lap(ran tugas jaga sebelumn!a. $er ubahan parameter dan nilai !ang menc(l(k dari satu tugas jaga ke tugas jaga lain harus diwaspadai sebagai kelainan dan harus dilap(rkan kepada penanggung jawab bagian mesin ,00M. #etelah pengganti jaga menganti dan menerima tugas jaga !ang akan dilanjutkann!a barulah regu jaga lama dapat meninggalkan kamar mesin
T9GA# JAGA 019#9# Tugas jaga mesin didalam k(ndisi jarak tampak terbatas perairan dekat pantai & perairan sempit atau perairan !ang padat lalu lintas. Tugas jaga mesin didalam k(ndisi jarak tampak terbatas perwira tugas jaga mesin harus menjamin bahwa tekanan udara permanen atau tekanan uap harus selalu tersedia untuk keperluan semb(!an bun!i. %an bahwa perintah !ang datang dari anjungan !ang berkaitan dengan perubahan kecepatan mesin selalu dilaksanakan secepatn!a. %an selain itu juga m(t(r !ang digunakan untuk (lah gerak selalu siap. Tugas jaga mesin didalam k(ndisi perairan dekat pantai atau perairan !ang padat lalu lintas $erwira mesin kapal dinas jaga berkewajiban bahwa semua peralatan mesin !ang berkaitan dengan (lah gerak dapat dipindahkan secara langsung kepela!aran secara manual sewaktu menerima berita bahwa kapal berada pada jalur pela!aran ramai. $erwira mesin kapal dinas jaga berkewajiban pula akan tersedian!a da!a !ang cukup untuk keperluan lainn!a. $enataan kemudi darurat dan peralatan bantu lainn!a harus dapat disiapkan untuk penggunaan dengan segera. $ER#IA$A' 8A'G %I;A0#A'A0A' ER0AITA' %E'GA' ME#I' $E'GGERA0 9TAMA %A' $E#A"AT A'T9 #AAT A0A' -;A1 GERA0 TIA %I$E;A91A' +. Men!iapkan eletrik p(wer untuk man(u>er !aitu menjalankan generat(r untuk menambah p(wer jika diperlukan. /. Menjalankan p(mpa (il standb! ,saat man(u>er. 5. Mengisi b(t(l angin sampai pada tekanan maksimum dengan menjalankan k(mpress(r untuk kebutuhan (lah gerak. 3. $ersiapan buku man(u>er.
7. Membuka kran udara start ke mesin induk. 4. Mengadakan test telegraph dengan anjungan. 6. Mensinkr(nkan jam kamar mesin dengan anjungan. =. Membuka kran air h(rn ,angin suling ke anjungan. @. Menutup steam pemanas bahan bakar <- main engine dan set regulat(rn!a sesuai kebutuhan. +2. Mengganti bahan bakar <- dengan %- untuk main engine. ++. Mencatat
3. $embuangan sampah plastik ke laut.
/T; Aturan + * 5 PERATURAN PENCEGAHAN TUBRUKAN di LAUT Thn 1972 Amandemen 1981, 1987, 1989, 1993 dan 2001 BAGIAN A UMUM
ATURAN 1 PEMBERLAKUAN A. Aturan-aturan ini berlaku bagi semua kapal dilaut lepas dan di semua perairan yang berubungan dengan laut yg dapat dilayari !le kapalkapal laut. B. Tidak ada suatu apapun dalam aturan-aturan ini yang mengalangi berlakunya peraturan-peraturan kusus yang dibuat !le penguasa yang ber"enang# untuk alur pelayaran pelabuan # sungai#danau atau perairan pedalaman yang berubungan dengan laut dan dapat dilayari !le kapal laut. Aturan-aturan kusus demikian arus semirip mungkin dengan aturanaturan ini. $. Tidak ada suatu apapun dari aturan ini yang akan mengalangi berlakunya aturan-aturan kusus yang dibuat !le pemerinta negara manapun berkenaan dengan tambaan kedudukan atau lampu-lampu isyarat# s!s!k benda atu isyarat suling untuk kapal-kapal perang dan kapal-kapal yang berlayar dalam beriring-iringan atau lampu-lampu isyarat atau s!s!k-s!s!k benda untuk kapal-kapal ikan yang sedang menangkap ikan dalam suatu armada. Tambaan-tambaan kedudukan atau lampu-lampu isyarat s!s!k-s!s!k benda atau isyarat %isyarat suling ini arus dibuat se&au yang dapat dilaksanakan# supaya tidak dapat disala artikan dengan lampu menapun s!s!k benda atau isyarat yang ditentukan dilain tempat dalam peraturan ini. '. Bagan-bagan pemisa lalu lintas dapat disyakan !le !rganisasi untuk maksud aturan-aturan ini. E. Manakala pemerinta yang bersangkutan berpendapat ba"a berk!nstruksi atau kegunaan kusus tidak dapat memenui ketentuan dari aturan-aturan ini seubungan dengan ¨a# &arak atau busur tampak lampu-lampu atau s!s!k-s!s!k benda# maupun penempatan dari (iri-(iri atau isyarat bunyi# tanpa mengalangi tugas kusus kapal-kapal itu maka kapal yang demikian itu arus memnui ketentuan-ketentuan lain yang berubungan dengan ¨a tempat &arak atau busur tampak lampu-lampu atau s!s!k-s!s!k benda manapun yang berubungan dengan penempatan dan (iri-(iri alat isyarat bunyi sebagaimana
ditentukan !le pemerintanya yang semirip mungkin dengan aturanaturan ini# bagi kapal yang bersangkutan. ATURAN ) TAN**UN* +A,AB A. Tidak ada suatu apapun dalam aturan-aturan ini akan membebaskan tiap kapal atau pemiliknya# nak!da atau a"ak kapalnya# atas akibatakibat setiap kelalaian untuk memenuaturan-aturan ini atau kelalaian teradap setiap tindakan ber&aga-&aga yang dipandang perlu menurut kebiasaan pelaut atau teradap keadaan-keadaan kusus dimana kapal itu berada. B. 'alam menasirkan dan memenui aturan-aturan ini# arus benarbenar memperatikan semua baaya naigasi dan baaya tubrukan serta setiap keadaan kusus termasuk keterbatasan- keterbatasan dari kapalkapal yang terlibat# yang dapat memaksa menyimpang dari aturan-aturan ini untuk mengindari baaya mendadak . Aturan / 'einisi-deinisi umum Untuk maksud aturan-aturan ini ke(uali didalamnya diisyaratkan lain0 A. Kata kapal men(akup setiap &enis kendaraan air# termasuk kapal tanpa benaman 2displa(ement3 dan pesa"at terbang laut# yang digunakan atau dapat digunakan sebagai sarana angkutan di air. B. 4stila kapal tenaga berarti setiap kapal yang digerakkan dengan mesin. $. 4stila kapal layar berarti setiap kapal yang sedang berlayar dengan menggunakan layar# dengan syarat be"a mesin penggeraknya bila ada sedang tidak digunakan. '. 4stila kapal yang sedang manangkap ikan berarti setiap kapal yang menangkap ikan dengan å# tali# pukat atau å penangkap ikan lainnya yang membatasi kemampuan !la geraknya# tetapi tidak meliputi kapal yang menangkap ikan dengan tali pan(ing atau alat penangkap ikan lainnya yang tidak membatasi kemmpuan meng!la geraknya di air. E. Kata pesa"at terbang laut men(akup setiap pesa"at terbang yang dibuat untuk meng!la gerak di air.
5. 4stila 6kapal yang tidak terkendalikan berarti kapal yang karena sesuatu keadaan yang istime"a tidak mampu untuk meng!la gerak seperti yang diisyaratkan !le aturan-aturan ini dan karenanya tidak mampu menyimpang kapal lain. G. 4stila
6kapal yang kemampuan !le geraknya terbatas6 berarti kapal yang karena siat peker&aannya mengakibatkan kemampuannya untuk meng!la gerak seperti diisyaratkan !le aturan-aturan ini men&adi terbatas dan karenanya tidak mampu untuk menyimpangi kapal lain. Kapal-kapal berikut arus dianggap sebagai kapal-kapal yang kemampuan !la geraknya terbatas. i. Kapal yang digunakan memasang mera"at atau mengangkat merka naigasi atau pipa laut. ii. Kapal yang melakukan kegiatan pengerukan# penelitian atau peker&aan-peker&aan di ba"a air. iii. Kapal yang melakukan pengisian atau memindakan !rang!rang#perbekalan atau muatan pada "aktu sedang berlayar. i. kapal yang sedang melun(urkan atau sedang mendaratkan kembali pesa"at terbang. . Kapal yang sedang melakukan pembersian ran&au. i. kapal yang menunda sedemikian rupa seingga men&adikan tidak mampu untuk menyimpang dari aluannya 7. 4stila 8Kapal yang terkendala !le saratnya9berarti kapal tenaga yang karena syaratnya teradap kedalaman air dan lebar perairan yang dapat dilayari mengakibatkan kemampuan !la geraknya untuk menyimpang dari garis aluan yang sedang diikuti men&adi terbatas sekali. 4. 4stila 8sedang berlayar9Berarti kapal tidak berlabu &angkar atau tidak diikat pada daratan atau kandas. +. Kapal-kapal yang arus dianggap meliat satu sama lainnya apabila kapal yang satu dapat diliat isual !le kapal lainnya.
K. 4stila pengliatan terbatas berarti setiap keadaan dalam mana daya tampaknya dibatasi !le kabut# alimun# u&an badai# badai pasir# atau sebab lain yang serupa dengan itu.
DINAS JAGA Secara umum orang tidak mengetahui apa yang dimaksud dengan dinas jaga/Watchkeeping, karena secara umum orang hanya mengetahui bahwa yang dimaksud dinas jaga adalah sebuah jadwal rutin yang diberlakukan kantor ataupun instansi untuk kepentingan keamanan lingkungan disekitarnya . Hal yang sebenarnya terkandung dalam materi Watchkeeping adalah sebuah pengetahuan yang diberikan kepada cadet sebagai calon perwira untuk mempersiapkan diri sebagai Perwira di atas kapal agar kapal tersebut mencapai tujuannya selamat sampai disuatu tempat tujuan yang telah direncanakan . Dalam Dinas Jaga calon perwira diberikan pemahaman tentang pengetahuan prosedur yang diperlukan untuk mempertahankan naigasi yang aman saat melakukan pengamatan di anjungan sebuah kapal. Saat berdinas jaga memungkinkan bagi calon perwira untuk melakukan teknik chartwork, yang diperlukan untuk memastikan bahwa mereka dapat menentukan posisi kapal pada tabel. !ni juga akan memastikan bahwa calon perwira memahami peratura pencegahan tubrukan laut " P#$%& dan !nternational 'ssociation o( %ighthouse 'uthorities "!'%'& sistem dari buoyage. Dalam 'turan internasional pencegahan tubrukan laut atau yang disebut dengan collision regulation ")*%+-& adalah sebuah tatanan yang mengatur tentang bagaimana yang harus dilakukan sebuah kapal apabila mengalami kondisi kondisi yang laim terjadi , sehingga kita akan memahami langkahlangkah yang harus di ambil dalam menghindari suatu tubrukan antar kapal dengan kapal lainnya. sebagai seorang cadet anda harus memahami betul maksud dari setiap peraturanperaturan yang berada di P#$% dimana terdiri dari 01 peraturan dan 2 anne3 yaitu 4 5agian ' 6mum aturan 7 penerapan "!nternasional / !nland& 'turan # $anggung Jawab 'turan 0 De(inisi 6mum 5agian 5 Pengarah dan aturan pelayaran 5agian / Subpart ! $indakan kapal dalam beberapa kondisi pandangan 'turan 8 'plikasi 'turan 2 %ook*ut 'turan 9 Sa(e Speed aturan : +isiko $abrakan 'turan 1 $indakan untuk Hindari $abrakan aturan ; Persempit Saluran 'turan 7< 'lur pemisah lalulintas
5agian / Subpart !! $indakan kapal dalam Penglihatan satu sama lain Peraturan 77 peneraan Peraturan 7# kapal yang sedang berlayar Peraturan 70 =endahului Peraturan 78 Situasi berhadapan Peraturan 72 Situasi menyilang Peraturan 79 $indakan oleh kapal yang memberi jalan Peraturan 7: $indakan oleh kapal yang bertahan Peraturan 71 $anggung Jawab 'ntara kapal 5agian / Subpart !!! $indakan kapal dalam pandangan terbatas Peraturan 7; $indakan kapal dalam penglihatan terbatas 5agian ) %ampu dan 5entuk Peraturan #< Peraturan #7 Peraturan ## Peraturan #0 Peraturan #8 Peraturan #2 Peraturan #9 Peraturan #: Peraturan #1 Peraturan #; Peraturan 0< Peraturan 07
Penerapan De(inisi pandangan lampu kapal# bertenaga =enarik dan =endorong kapal layaryang sedang berlayar dan mendayung kapal ikan kapal yang tak terkendali dan terbatas olah gerak nya untuk =anuer >apal $erbatas oleh mereka sarat nya kapal pandu >apalkapal berlabuh jangkar dan kapal kandas pesawat air
5agian D Sound dan %ight Sinyal Peraturan 0# De(inisi Peraturan 00 Peralatan untuk isyarat bunyi Peraturan 08 isyarat =anuer dan Peringatan Peraturan 02 !syarat bunyi di penglihatan terbatas Peraturan 09 Sinyal untuk =enarik Perhatian Peraturan 0: !syarat Distress 5agian Pengecualian Peraturan 01 Pengecualian "!nternasional / !nland& %ampiran, !nterpretatie 'turan, dan Peraturan ?aigasi terkait %ampiran ! Posisi dan +incian $eknis )ahaya dan 5entuk "!nternasional / !nland& %ampiran !! Sinyal tambahan untuk kapal ikan memancing di Jarak Dekat "!nternasional / !nland& %ampiran !!! +incian teknis peralatan bunyi "!nternasional / !nland& %ampiran !@ !syarat distress "!nternasional / !nland& %ampiran @ !syarat pandu "!nland *nly&
SOAL TANYA JAWAB . 9ntuk mencegah baha!a tubrukan maka 'akh(da dapat men!impang dari aturan $/T; : a. ilamanakah hal tersebut dapat dilaksanakan b. %alam aturan manakah tercantumn!a pern!ataan itu c. erikan salah satu c(nt(h dari hal tersebut diatas Jawab :
a. Na%h('a 'aat men"$mang 'r aturan P2T* b$#a mana ada atau timbul baha!a/ !g mendadak demi keselamatan na>igasi b0 Pen"$mangan aturan $n$ ter'aat '$'a#am aturan / b $/T; c. 5(nt(h en"$mangan aturan $n$ !aitu bila kita berla!ar di dalam per* aiaran !g sempit !g tdk memungkin* kan utk melakukanpen!usulantiba* tiba di depan kapal kita ada kapal !g sedang keluar dari darat dan masuk di perairan sempit di depan kapal kita dg kecepatan di bawah kecepatan dg kapal kita jarak tidak aman antara kapalshg b(leh untuk tdk mengikuti aturan $/T; dg cara berputar untuk tujuan menjaga jarak aman. /. a. 1al*hal apakah !ang harus dilaksanakan bila berla!ar di T## b. 1al*hal apakah !ang dilarang di T## Jawab :
a. +a#-ha# "ang harus '$#a%sana%an b$#a ber#a"ar '$ T)) adalah : F erla!ar menjauhi daerah T## dan didalam alur T##. F Memasuki T## pada ujung jalur. F Tidak mem(t(ng T##. F Apabila berla!ar langsung se!(g!an!a menggunakan T##. F Apabila berla!ar dekat pantai se!(g!an!a menjauhi T##. b. +a#-ha# "ang '$#arang '$ T)) adalah : Memasuki daerah T## kecuali kapal : F 8ang erlabuh jangkar dalam T##. F 0apal kecil la!ar kapal ikan dilarang mengganggu kapal !ang berla!ar dalam T##.
5. #etiap aturan di dalam $IMT; +@6/ harus ditaati dan dilaksanakan dg baik dan benar serta mengacu pada 0ebiasaan $elaut !ang baik a. -leh siapakah dan dimanakah peraturan ini harus dilaksanakan b. Apakah !ang dimaksud dengan pengertian 0apal disini c. %alam hal apakah peraturan ini b(leh tidak ditaati d. Apakah !ang dimaksud dengan 0ebiasaan $elaut !ang baik Jawab :
a. ,#eh s$aa 6 '$ mana eraturan P2T* '$#a%sana%an !aitu (leh semua kapal !g mengapung di air dan bisa memindahkan barang ? jasa dari satu tempat ke tempat lain dan aturan ini berlaku di semua perairan !g dapat di la!ari kapal ? berhubungan dg laut lepas b. Kaa# !aitu mencakup setiap jenis kendaraan airtermasuk kapal tanpa berat benaman dan pesawat terbang laut!g di gunakan atau dapat diguna* kan sebagai sarana pengangkutan di* air c. Da#am ha# aa%ah eraturan P2T* b(#eh t$'a% '$ taat$ !aitu jika ada atau timbul baha!a/ !g mendadak untuk keselamatan na>igasi. d. ang '$ ma%su' 'g %eb$asaan e#aut "g ba$% !aitu : * #elalu menganggap bahwa baha!a itu selalu ada setiap saat. * Melakukan pengamatan secara cermat danberkalautk mendeteksi adan!a baha!a !g mendadak. * melakukan pengecekan p(sisi secara rutin. * menjaga kebugaran jika akan melaksanakan tgs jaga. * menggunakan sarana bantu na>igasi dg (ptimal untuk menditeksi adan!a baha!a/ !g mendadak. 3. $enerangan dan tanda*tanda&is!arat apakah !ang harus diperhatikan atau diperdengarkan (leh sebuah kapal tenaga !ang panjang 72 m di daerah berkabut tebal sebagai berikut : a. #edang berlabuh jangkar didekat (leh kapal lain
b. #edang berla!ar dan mengubah haluan!a kekiri c. #edang mend(g(l jaringn!a tersangkut didasar laut d. #edang kandas Jawab :
$enerangan dan tanda/ is!arat !g hrs di perhatikan atau di perdengarkan (leh kapal tenaga panjang 72 m di daerah berkabut tebal (leh kapal tenaga : a. )e'ang ber#abuh ang%ar '$ 'e%at$ (#eh %aa# #a$n !aitu :men!alakan lampu putih keliling memperlihatkan + b(la/ hitam di tempat !g paling baik membun!ikan 5 tiup berturut* turut !akni + tiup pendek+ tiup panjang dan + tiup pendek , . ̶ . b. )e'ang ber#a"ar 'an mengubah ha#uan n"a %e %$r$ !aitu: men!alakan lampu/ na>igasin!a,lampu tiang lambungburitanmembun!ikan + tiup panjang, ̶ dg selang waktu tidak lebih dari / menitkemudian pd waktu akan merubah haluan n!a kekiri hrs membun!ikan / tiup pendek , . . c. )e'ang men'(g(#&ar$ngn"a tersang%ut '$ 'asar #aut !aitu + tiup panjang di susul (leh / tiup pendek , ̶ . . dg selang waktu tdk lebih dari / menit. d. )e'ang %an'as !aitu :men!alakan 5 lampu merah keliling dg catatan lam* pu na>igasin!a matimemperlihatkan 5 b(la/ hitam bersusun tegakmem* bun!ikan genta dan jika di perlukan is!arat g(ng dan sebagai tambahan hrs membun!ikan 5 pukulan terpisah dan jelas pd genta segera sebelum dan sesudah bun!i genta secara cepat itu dan juga b(leh membun!ikan is!arat suling !g sesuai sebagai tambahan. 7. a. Aturan +6 adalah diwajibkan bagi kapal !ang bertahan.agaimana* kah tindakan kapal !g bertahan ini melihat kapal lain masih jauh b. agaimanakah tindakan kapal !g bertahan apabila kapal lain itu makin dekat jelakan H c. Jika sampai pada tahap !g terakhir kapal lain itu tidk melakukan tinda* kan apapunmaka apa tindakan kapal !ang bertahan jelaskan H Jawab :
a. T$n'a%an %aa# "g bertahan me#$hat %aa# #a$n mas$h auh !aitu tetap
bertahan mempertahankan haluan dan kecepatan n!a dan b(leh ber* tindak utk menghindari tubrukan dg (lah gerak n!a sendiri segera setelah jelas bagin!a bahwa kapal !g diwajibkan men!impang tdk mengam* bil tindakan !g sesuai dalam meme* nuhi aturan $/T;. b.T$n'a%an %aa# "g bertahan $%a %# #a$n ma%$n men'e%at !aitu tetap ber* tahan menjaga haluan dan kecepatan n!a dan melakukan (lah gerak sendiri untuk menghindari baha!a tubrukan jika di anggap perlu. c. $%a ' taha tera%h$r %aa# #a$n $tu t'% me#a%u%an t$n'a%an aaun&m% t$n'a%an %aa# "g bertahan !aitu b(leh bertindak untuk menghindari tubrukan dg (lah gerak n!a sendiri segera setelah jelas bagi n!a bahwa kpl !g di wajibkan untuk men!impang tidak mengambil tindakan !g sesuai. 4. Apa !g diperhatikan (leh MualimJaga dianjungan pada malam hari. a. #ebelum menerima tugas jaga laut b. #aat mengadakan ;((k -ut !ang baik c. Cara menghindar baha!a tubrukan Jawab :
a.sebe#um mener$ma tugas aga #aut er!$ra enggant$ hrs mendapat kepastian tentang : * perintah harian dan petunjuk khu* sus nakh(da berkaitan dg na>igasi * p(sisihaluankecepatan dan sarat 0pl. * keadaan laut saat itu * pr(sedur penggunaan mesin induk utk (lah gerak jika dlm kaadan darurat. * k(ndisi semua alat na>igasi hrs baik b.t$n'a%an er!$ra aga '#m tama% terbatas sehubungan 'g menga'a%an #((%(ut "g ba$% !aitu : * menjaga kewaspadaan terus mene rus dg penglihatan dan pendengar* an dan juga dg sarana lain !g ada. * memperhatikan sepenuhn!a situasi dan resik( tubrukan kandas dan na>igasi lainn!a. * mendeteksi kpl/&pesawat terbang !g sedang berada dlm baha!a(rg/
!g mengalami kecelakaan kplke* rangka kpl dan baha!a/ lain !g mengancam na>igasi c.t$n'a%an er!$ra aga '#m tama% terbatas sehubungan 'g mengh$n'ar$ baha"a tubru%an !aitu : * tindakan hrs tegas dlm wkt !gcukup * perubahan haluan hrs besar shg mnjadi jelas dan n!ata. * tindakan perubahan haluan apabila perairan memungkinkan. * hrs memiliki jarak aman dan peru* bahan kecepatan. 6. Apa tindakan Mualim Jaga !ang berla!ar didekat atau dalam daerah tampak terbatas sehubungan dg : a. $enggunaan pesawat radar b. 0ecepatan kapal c. #aat memanggil 'akh(da Jawab :
a.t$n'a%an mua#$m aga sehubungan 'gn enggunaan ra'ar penggunaan radar terus menerus terutama pd perairan !g penuh dg ;A;I' kpl lainmualim jaga hrs menjamin bhw skala jarak !g di terapkan di ubah secara berkala shg setiap sasaran dpt terdeteksi sedini mungkinperlu di ingat bhw sasaran kcl !g krg jelas dpt l(l(s dr pengamatan radar. b.T$n'a%an mua#$m aga '#m tama% terbatas sehubungan 'g %e. %aa# adalah kec kpl di bikin sedemikian rupa , kecepatan aman shg dpt mengendalikan tubrukan dan men!iapkan mesin utk melakukan (lah gerak setiap saat. c. T$n'a%an mua#$m aga '#m tama% terbatas sehubungan 'g saat memangg$# na%h('a adalah * jika trjdi&diperkirakan akan terjadi berkurangn!a jarak tampak. * k(ndisi ;A;I' serta gerakan kpl/ lain !g mengharuskan perhatian khusus. * jika sulit mempertahankan haluan !g benar. * jika tdk berhasil melihat adan!a daratantdk ada rambu na>igasi. * jika terjadi kerusakan mesin. * jika dalam cuaca buruk merasa ragu/ tentang kemungkinan akibat buruk !g akan terjadi.
=. Apa semb(!an kabut dari kapal !ang a. erlabuh jangkar b. Menangkap ikan c. Terkekang (leh saratn!a Jawab :
a.berr#abuh ang%ar hrs membun!i* kan genta dg cepat selama kira/ 7 detik dg selang wkt !g tdk lbh dr + mnt. 0pl pnjg +22 meter genta itu hrs di bun!ikan di bagian depan kpl dan segera setelah pembun!ian genta g(ng hrs dg cepat selama kira/ 7 detik di bagian belakang kpl. b.%# menang%a $%anhrs memper* dengarkan 5 tiupan beruntun !akni + tiupan pnjg diikuti / tiupan pndek , ̶ .. dg selang wkt tdk lbh dr / mnt. c.%# ter%e%eng (#eh saratn"a hrs memperdengarkan 5 tiupan beruntun !akni + tiupan pnjg diikuti / tiupan pndek , ̶ .. dg selang wkt tdk lbh dr / mnt. @. a. agaimana pr(ses men!usul kapal lain di perairan sempit b. Apa perbedaan antara men!usul kapal lain diperairan sempit dan dilaut bebas c. Apa kewajiban kapal !ang men!usul kapal lain Jawab :
a.r(ses %aa# men"usu# %aa# #a$n '$ era$ran sem$t !aitu : * kpl !g men!usul memperdengarkan is!arat suling / pnjg + pndek , ̶ ̶ . s! hendak men!usul dr lambung kanan. * / pnjg / pndek , ̶ ̶ .. s! hendak men!usul dr lambung kiri. * 0pl !g di susul menunjukkan perse* tujuann!a dg + pjng + pndk + pnjg + pndek , ̶ . ̶ . setuju utk di susul. * 7 pendek , . . . . . merasa ragu/ akan tindakan kpl lain. b.Perbe'aan %# "g men"usu# '$era$ran sem$t 'an '$ #aut bebas !aitu * men!usul di perairan sempit hrs membun!ikan is!arat bun!isedang kan. * men!usul di laut bebas sebuah kpl di anggap men!usul jika mendekati* n!a arah lbh dr //7 lbh kebelakang arah melintang dan pd mlm hari
han!a melihat penerangan buritan. c.Ke!a$ban %# "g men"usu# adalah hrs membebaskan kpl !g di susul sampai bebas betul. +2. kapal A berhaluan 257( kecepatan +6 kn(ts. #ebuah lampu merah dari kapal lain pada jam 2/./2 di baring +/2( pada jam 2/.// dibaring ++2(. a. $ada jam 2/.// berapakemung* kinan haluan kapal lain tersebut b. Apa tindakan Mualim Jaga pada jam 2/.// Jawab :
a.haluan kpl adalah 222 b.t$n'a%an mua#$m aga !aitu: * situasi !g terjadi adalah situasi tubrukanmk tindakan perwira jaga sesuai dg aturan +7 $/T; kapal !g mendapatkan kapal lain itu pd lam* bung kanan n!a hrs men!impang dan jika peristiwa n!a mengijinkan hrs menghindari untuk mem(t(ng di muka kapal !g lain itu. ++. #etiap aturan di dalam $/T; +@6/ harus ditaati dan dilaksanakan : a. %imanakah aturan*aturan ini diberlakukan b. 0apan dan siapakah aturan aturan ini dilaksanakan c. #iapakah !ang harus bertang* gung jawab apabila sebuah kapal dikenai (leh aturan ini Jawab :
a.menurut aturan 7 8a 9 ember#a%uan &aturan $n$ ber#a%u bag$ semua kpl di laut lepas dan di semua perairan !g berhubungan dg laut dan dpt di la!ari. b.aturan P2T* '$ #a%sana%an setiap saat dan bagi semua kpl. c. "g bertanggunga!ab mnrut aturan 28a9 adlh kplpemilik kplnakh(da dan awak kpl. +/. agaimana tugas*tugas se(rang perwira jaga dianjungan !ang harus dilakukan pada saat kapal sedang berla!ar sehubungan dengan : a. Tanggung jawabn!a sebagai perwira na>igasi H b. Tanggung jawabn!a untuk melaksanakan $/T;. Jawab :
a.tanggunga!ab er!$ra na:$gas$ adlh mela!arkan kpl dr satu tmpt ke* tmpt lain dg memperhatikan keaman* an kplkeamanan muatan penentuan p(sisi dan terhindar dr baha!a na>igasi b. tanggunga!ab ut% me#a%sana%an P2T* mnrt aturan 28b9 ertanggung a!aban adlh hrs memperhatikan semua baha!a na>igai dan mencegah baha!a tubrukantermasuk keadaan khususketerbatasan kapal !g bersangkutan !g dpt memaksa untuk men!impang dari aturan ini untuk menghindari baha!a/ !g mendadak. +5. #audara sebagai perwira tugas jaga dikapal tenaga !g sedang dipandu (leh se(rang pandu berla!ar diper* airan sempit sesuai aturan @ $/T; +@6/. a. Tindakan apakah !ang harus dilakukan (leh pandu untuk dapat berla!ar dengan aman diperairan tersebut b. Tindakan apakah !g harusdilaku* kan apabila sedang berla!ar mendekatitik mem(t(ng ungan !g terhalang (leh pep(h(nan c. agaimana tindakan saudara apabila timbul keragu*raguan terhadap tindakan pandu tsb Jawab :
a.t$n'a%an "g hrs '$ #a%u%an (#eh an'u ut% ber#a"ar '$ era$ran sem$t mnrt aturan ;8a9 a#ur e#a"aran sem$t adlh kpl !g berla!ar mengikuti alur pela!aran sempit hrs mempertahankan jarak sedekat mungkin dg batas luar alur pela!aran atau alur pela!aran !g berada di lambung kanan n!a. b.t$n'a%an "g hrs '$ #a%u%an aab$#a se'ang ber#a"ar men'e%at$ t$%ungan "g terha#ang (#eh e(h(nan mnrt aturan 348e9 adlh is!arat (lah gerak dan peringatan hrs membun!ikan + tiup pnjg , ̶ . c.t$n'a%an aab$#a t$mbu# %eraguraguan th' t$n'a%an an'u adlh hrs mengambil alih k(mand( dr pandu krn pandu han!a sebagai penasehat.
+3. %idalam aturan 6 $/T; +@6/ men!atakan bahwa setiap kapal harus menggunakan semua sarana !ang tersedia dalam menentukan adan!a baha!a tubrukan. a. #arana apakah !ang paling memadai untuk digunakan b. Jelaskan caran!a masing*masing Jawab :
a.sarana "g '$ guna%an ut% menentu%an a'an"a baha"a tubru%an adlh * bin(cular * radar atau AR$A * AI# * alat baringan * k(mpas dll b. .ara me#a%u%ann"a !aitu : * bin(cular gunakan bin(cular jika ada target !g dpt di amati secara >isual untuk memastikan kpl !g sedang mendekat * radar & arpa perhatikan kpl !g sedang mendekat dila!ar radar apakah baringan ? jarak n!a aman atau tdk untuk kpl kita. * alat baringa lakukan baringan ke kpl !g mendekatbaringan n!a tetap atau tdk. * k(mpas amati kpl !g mendekat dg k(mpasbaringan n!a tetap atau tdk. +7. $enerangan dan tanda*tanda apa* kah !g hars diperlihatkan&dipasang pada sebuah kapal tenaga panjang 72 meter !ang sedang : a. erlabuh jangkar dan memb(ng* kar mesin induk b. Mengalami mesin rusak dan sedang berlaju c. Men(l(ng (rang jatuh dilaut d. Mend(g(l dan belaju Jawab :
a.enerangan 'an tan'a ' %# "g ber#abuh ang%ar 'an memb(ng%ar mes$n $n'u% : K siang hari + buah b(la*b(la K mlm hari + lampu depan putih keliling dan + buah lampu putih belakang keliling. b.%# menga#am$ mes$n rusa% 'an a'a #au:
K siang hari / buah b(la*b(la K mlm hari / lampu merah keliling dan lampu na>igasi c. men(#(ng (rang atuh %e #aut : K siang hari bendera - . K mlm hari merah putih merah keliling. d.men'(g(# 'an ber#au : K siang hari / buah kerucut bersusun !g ujungn!a saling bertumpu. K Mlm hari lampu hijau putih keliling dan lampu na>igasi. +4. %ua buah kapal tenaga haluan!a bersilangan seperti nampak pada gambar.
a. agaimana cara mengetahui bahwa ada resik( tubrukan b. Jika resik( itu ada apa tindakan masing*masing kapal Jawab :
a..ara mengetahu$ bah!a a'a res$%( tubru%an 8#$hat gbr9 : K Merasa ragu/ K $erubahan baringan ped(man kapal !g mendekat dg perubahan !g tdk berarti. K $erubahan baringan besartetapi mendekati kapal !g sangatbesarka* pal tundadalam jarak terlalu dekat b.t$n'a%an mas$ng2 %#:menurut aturan +7 tentang situasi persilang* an.bila mana / buah kpl tenaga bersilang !g dpt mengakibatkan baha!a tubrukan mk kpl !g di sebelah kanan n!a terdapat kpl lain mk hrs men!impang ? jika keadaan mengijinkan dpt mem(t(ng di depan kpl lain .kpl A men!impang dan kpl bertahan. +6. %alam keadaan tampak terbatas apa artin!a is!arat bun!i dengan suling berikut ini : a. L , satu tiup panjang b. , dua tiup pendek c. L , satu pendek satu panjang satu pendek d. L L , dua tiup panjang •
•
•
•
Jawab :
a.7 t$u nang 8 ̶ 9 kpl tenaga !g
sedang berla!ar dan memiliki laju trhdp air. ̶ ̶ 9
a.7 surat busur derajat !g memiliki sudut sebesar ++./7. b.busur tama% sekt(r dr suatu penerangan !g di n!atakan dlm derajat. c. ara% tama% batas penglihatan suatu penerangan !g di n!atakan dlm satuan mil. +@. #ebuah kapal akan memasukiagan $emisah lalu lintas , Tra))ic #eparati(n #chemes Jelaskan hal hal apa !ang : a. %iwajibkan b. %ilarang c. %isarankan Jawab :
a.'$!a$b%an * berla!ar sesuai dg arah jalur. * bila memasuki bagan pemisah tdk pd ujung jalur dan membuat sudut sekecil mungkin. * apabila terpaksa mem(t(ng bagan pemisah hrs membentuk sudut mendekati siku/. * hrs berla!ar dg hati/ dan waspada. b.'$#arang * belabuh jangkar d dlm tra)ic sepan* jang keaadan mengijinkan * kpl kclkpl !g sedang menangkap ikan dan kpl la!ar dilarang meng* ganggu kpl !g sedang berla!ar secara aman dlm bagan pemisah. c.'$ saran%an * berla!ar menjauhi daerah pemisah. * memasuki bagan pemisah pd ujung Jalur. * tdk merm(t(ng bagan pemisah.
* apabila berla!ar langsung seharus* n!a menggunakan bagan pemisah. *apabila berla!ar dekat pantai seha* rusn!a menjauhi bagan pemisah. /2. Jelaskan artin!a kpl !g memasang s(s(k benda berikut ini : a.
1ITAM
1
1ITAM Jawab :
a.b(#a2 htm 'uatermasuk dlm aturan /6kpl tenaga !g tdk dpt di (lah gerak dan kpl !g terbatas kemampuan (lah gerakn!a. b.s$#$n'er termasuk dlm aturan /=kpl tenaga !g terkekang (leh saratn!a. /+. Jelaskan apa !ang dimaksud dg : a. 0apal b. 0apal terbatas kemampuan (lah gerakn!a c. erla!ar d. 0apal !ang terkekang (leh saratn!a Jawab :
a.%#semua jenis pesawat air dan pesawat terbang laut !g di pakai sbg alat angkutan di air. b.%# terbts %emamuan (#ah gera%n"a kpl !g krn (leh si)at pekerjaan* n!a !g terbatas kemampuan (lah ge* rakn!a spt di is!aratkan (leh aturan inishg tdk mampu men!impangi kpl lain. c.ber#a"ar kpl !g tdk berlabuhtdk di ikat dg daratan dan tdk kandas d.%# "g ter%ung%ung (#ehsaratn"a< kpl tenaga !g krn saratn!asehubung* an dg kedalaman air !g ada men!e* babkan kemampuann!a terbatas utk men!impang dr haluan!a //. a. #audara sebagai perwira jaga
b.
na>igasi akan menggantikan tugas jaga di anjungansebelum melaksanakan tugas apa !ang harus dilakukan b. 1al*hal apakah !ang perlu diperhatikan pada saat kapal anda memasuki daerah tampak terbatas jelaskan H Jawab :
a.r(se'ur ergant$an aga saat %# ber#a"ar < K $erwira pengganti hrs menjamin bhwa angg(tan!a mampu menjalan* kan tugas dg baik mampu men!e* suaikan pandangan di mlm hari Kperwira pengganti hrs memper(leh kepastian ttg : * perintah harian dan petunjuk. khusus nakh(da berkaitan dg na>igasi. * p(sisihaluankecepatan dan sarat kpl * keadaan laut saat itu * pr(sedur penggunaan mesin induk utk (lah gerak jika dlm keadan darurat * k(ndisi semua alat na>igasi hrs aik. b.ha# "g '$ erhat$%an saat memasu%$ 'aerah tama% terbatas: * men!alakan lampu&penerangan 'a>igasi. * men!iapkan mesin. * men!iapkan pembantu pengamat * men!iapkan radar * men!iapkan is!arat bun!i. * memberi tahu nakh(da dan 0amar Mesin. * mengurangi kecepatan. * mendapatkan p(sisi kpl sesegera Mungkin. /5. a. 0apal berla!ar menggunakan kecepatan aman. Jelaskan !ang dimaksud dengan 0ECE$ATA' AMA' H b.
a.%e. aman
e)ekti) utk menghindari tubrukan dan dpt di hentikan pd jarak !g sesuai dg situasi dan k(ndisi !g ada. b.=a%t(r2 "g mena'$ ert$mbangan %# ber#a"ar 'g %e. aman< * kepadatan lalu lintas * da!a tampak * adan!a baha!a na>igasi * sarat kpl sehubungan dg perairan !g ada. * kemampuan (lah gerak kapal sehu* bungan dg jarak henti kpl dan lingkaran putar kpl. * adan!a latar belakang. /3 #audara sebagai perwira jaga na>igasi kapal saudara akan memasuki kawasan tata lalu lintas ,T## jelaskan bagaimana tata cara berla!ar pada daerah tata lalu lintas , T## H Jelaskan H Jawab :
tata .ara ber#a"ar ' 'aerah *A*IN T)) : * berla!ar menjauhi bagan pemisah * memasuki bagan pemisah pd ujung jalur. * tdk mem(t(ng bagan pemisah * bila memasuki bagan pemisah tdk pd ujung jalur dan hrs membuat sudut sekecil mungkin. * apabila terpaksa mem(t(ng hrsmem* bentuk sudut mendekati siku/ /7. a. %ua kapal saling berhadapan apa tindakan masing*masing Jelaskan b. %ua kapal saling bersilangan dan beresik( tubrukan apa tindakan masing*masing Jelaskan H Jawab :
a.t$n'a%an 2 %# "g sa#$ng berha'a anApabila / kpl tenaga haluan saling berhadapan&hampir berhadap* an dan dpt mengakibatkan baha!a tubrukan mkmasing/ kpl hrs meru* bah haluan kekanan ,passing kiri/ aturan +3 a b.t$n'a%an 2 %# "g sa#$ngbers$#anganapabila / kpl tenaga saling ber* silangan &hampir bersilangan !g dpt mengakibatkan tubrukan mk kpl !g mendapatkan kapal !g lain itu pada lambung kanan n!a hrs men!impang dan jika keadaan peristiwa mengijin*
kanhrs menghindari untuk mem(t(ng di muka kapal !g lain itu aturan +7. /4. %idalam Chapter III #TC" C(de +@@7 tentang "ATC10EE$I'G diatur tentang : a.
a.=$tnes =(r 'ut" adlh kesiapan atau kebugaran dr masing/ crew utk mela* kukan dinas jaga na>igasi di atas kpl !g men!angkut kshtan jasmani dan r(hani. b.m$n$mun rest er$(' : K minimum istirahat +2 jam selama peri(de /3 jam jam jaga dpt di bagi mnjd / peri(de di mana salah satu n!a tdk kurang dr 4 jam Katuran ini tdk berlaku dlm keadaan darurat. K meskipun jam istirahat minimal +2 jam tapi hal ini tdk b(leh terjadi selama / hari berturut*turut dan selama 6 hari jumlah tdk b(leh kurang dr 62 jam. K jadwal masing/ di tempel di tmpt !g Jelas. c.'rug 6 a#.(h(# abu$se pengecekan pen!alah gunaan (bat*(batan dan alc(h(l (leh pers(nel kapal sebelum tgs jaga. /6. 0apal*kapal apakah !ang dipuncak tiangn!a memasang penerangan penerangan berikut ini : a.
.
c. $
M
$ $
M
M
M
$
b
Jawab :
a. 3 ut$h bersusun : kpl !g sedang melakukan penundaan &t(wing dan panjang tundaan lebih dr /22 meter. b. 2 merah bersusun tega% : kpl !g sedang mengalami rusak mesin atau n(t under c(mmand. c. merah ut$h merah bersusun tega% kpl !ang terbatas kemampuan (lah gerakn!a. /=. 0apal*kapal A akan men!usul kapal di alur pela!aran sempit seperti nampak pada gambar A a. Is!arat*is!arat apa !g dibun!ikan (leh A dan apa artin!a b. Is!arat*is!arat apa!g dibun!ikan (leh dan apa artin!a c. #ebutkan pr(sedur pen!usulan sesuai aturan @ $/T;H d. Is!arat bun!i apa !g harus diper* dengarkan (leh kpl sebutkanH Jawab :
a.$s"arat "g '$ bun"$%an (#eh %aa# A !aitu : * jika men!usul lewat lambung kiri : / panjang / pendek , ̶ ̶ .. artin!a akan men!usul pd sisi lambung kiri * jika lambung kanan / panjang + pendek , ̶ ̶ . artin!a akan men!usul pd sisi lambung kanan. b. $s"arat "g '$ bun"$%an (#eh %aa# B !aitu : * jika setuju memberi is!arat +panjang + pendek + panjang + pendek , ̶ . ̶ . dan jika ragu*ragu memberi is!arat 7 pendek , . . . . . /@. Terangkan artin!a istilah berikut : a. #aling melihat b. #ituasi berhadapan c. Tampak terbatas Jawab :
a.sa#$ng me#$hat < situasi di mana kpl !ang satu dpt di lihat secara >isual (leh kpl lain. b.sa#$ng berha'aan < apabila kpl lain di haluan atau hampir di haluan pd siang hari tiangn!a berhimpit atau hampir berhimpit dan pd mlm hari penerangan tiangn!a segaris dan dpt
melihat kedua penerangan lambung* n!a c.tama% terbatas
5+. Terangkan artin!a istilah berikut ini : a. Tampak terbatas b. 0ecepatan aman c. $engamatan !ang baik Jawab :
a. sa#$ng me#$hat < situasi di mana kpl !g satu dpt di lihat secara >isual (leh kpl lain. b. %e.eatan aman
A
$ %
a. Terangkan mengapa kapal % ragu*ragu b. Tindakan apa !ang harus dilakukan kapal % Jelaskan H Jawab :
a.%# D ragu-ragu karena haluan n!a akan menimbulkan ragu*raguapakah situasi men!usul atau mem(t(ng. b.t$n'a%an "g hrs '$ #a%u%an (#eh %# D adalah dg merubah haluan n!a shg kpl % akan men!usul kpl $ dg aman ? bebas 55. #(s(k*s(s(k benda apakah !ang harus diperhatikan (leh kapal*kapal !ang : a. erlabuh jangkar b. 0andas c. #ulit dikendalikan Jawab :
a.ber#abuh ang%ar + b(la/ hitam di tempatkan di haluan dan dpt di lihat dg baik. b.%# %an'as 5 b(la/ hitam di letakkan di tiang anjungan. c.su#$t '$ %en'a#$%an + b(la/ hitam + belah ketupat+ b(la/ hitam di susun dlm garis tegak di tempatkan di tiang anjungan. 53. %alam keadaan saling melihat apakah artin!a is!arat bun!i berikut ini : a. , satu tiup pendek b. , dua tiup pendek c. , tiga tiup pendek d. , lima tiup pendek •
••
•••
•••••
Jawab :
a. 8 satu t$u en'e% 9< sa!a akan merubah haluan ke kanan. b. 8 'ua t$u en'e% 9sa!a akan merubah haluan ke kiri. c. 8 t$ga t$u en'e% 9< sa!a meng(lah gerak kapal mundur. d. 8 #$ma t$u en'e% 9
C
57. a. Jelkaskan sekt(r/ penerangan serta jarak lampu/ na>igasi utk kapal dg panjang 72m atau lebih H b. $ada saat kapankah lampu/ tsb dpt din!atakan dan dipadamkan c. 1al*hal apakah !g perlu anda perhatikan saat kpl anda mema* suki daerah tampak terbatasjelaskan. Jawab :
a.se%t(r2 enerangan 6 ara% tama% #amu2 na:$gas$ %# anang >? m atau #eb$h !aitu : * lampu tiang kapal panjang 72 m + , satu lampu tiangkapal panjang N 72 m / , dua lampu tiang dg ke* tentuan lampu tiang belakang 3.7 m lebih tinggi dari lampu tiang muka sekt(r penerangan //7 ? jarak tampak 4 mil. * lampu lambung kanan , hijau lam* bung kiri , merah dg sekt(r pene* rangan ++/.7 dan jarak tampak 5 mil. * lampu buritan , putih dg sekt(r penerangan +57 dan jarak tampak 5 mil. * lampu tunda, kuning dg sekt(r penerangan +57 dan jarak tampak 5 mil. * lampu keliling putihmerahkuning dg sekt(r penerangan 542 dan jarak tampak 5 mil. * lampu cerlang, kuning cerlang dg sekt(r penerangan 542 dan jarak tampak 5 mil. b.*amu2 na:$gas$ 't '$n"a#a%an 6 '$ a'am%an ' !a%tu : * din!alakan saat matahari terbenam sampai saat matahari terbit dan saat matahari terbit sampai saat matahari terbenam dalam penglihatan terbatas ,hujankabut dll jika di anggap perlu * di padamkan pd waktu tidak dibu* tuhkan , pd siang hari dg catatan cuaca cerah dan pandangan&peng* amatan dpt di lakukan dg baik.
c.ha# "g '$ erhat$%an saat memasu%$ 'aerah tama% terbatas: * men!alakan lampu&penerangan 'a>igasi. * men!iapkan mesin. * men!iapkan pembantu pengamat * men!iapkan radar * men!iapkan is!arat bun!i. * memberi tahu nakh(da dan 0amar Mesin. * mengurangi kecepatan. * mendapatkan p(sisi kpl sesegera Mungkin. 54. a. Anda sedang melaksanakan pengamatan sesuai aturan 7,p/tl apa man)aatn!a b. agaimana dlm pengamatan anda mengetahui akan adan!a baha!a tubrukan c. tindakan utk menghindari baha!a tubrukan !g bagaimanakah diatur dlm aturan =,p/tl jelaskan Jawab :
a.man=aat engamatan sesua$ aturan > P2T* adalah dapat membuat peni* laian sepenuhn!a &sedini mungkin thp situasi dan baha!a tubrukan. b..ara mengetahu$ bah!a a'a res$%( tubru%an 8#$hat gbr9 : K Merasa ragu/ K $erubahan baringan ped(man kapal !g mendekat dg perubahan !g tdk berarti. K $erubahan baringan besartetapi mendekati kapal !g sangatbesarka* pal tundadalam jarak terlalu dekat. c.t$n'a%an ut% mengh$n'ar$ baha"a tubru%an !aitu : * tindakan hrs tegas dlm wkt !gcukup * perubahan haluan hrs besar shg mnjadi jelas dan n!ata. * tindakan perubahan haluan apabila perairan memungkinkan. * hrs memiliki jarak aman dan peru* bahan kecepatan. 56. Apa !g dimaksud dg istilah a. berla!ar tetapi berhenti b. kapal terbatas kemampuan (lah gerakn!a c. kapal/ apa saja !g termasuk kapal terbatas kemampuan (lah gerak
Jawab :
• • • • • •
a.%# ber#a"ar t berhent$ adalah kpl dlm k(ndisi sedang berla!ar tetapi mengalami kerusakan dlm perjalanan shg kpl berhenti. b.%# terbts %emamuan (#ah gera%n"a kpl !g krn (leh si)at pekerjaan* n!a !g terbatas kemampuan (lah ge* rakn!a spt di is!aratkan (leh aturan inishg tdk mampu men!impangi kpl lain. c.%#2 "g termasu% terbatas %emamuan (#ah gera% n"a !aitu: kpl keruk kpl ;CC kpl menangkap ikan kpl menarik kabel kpl pen!apu ranjau kpl pemasang b(u! 5=. pada malam hari nampak pada la!ar radar kpl anda sebuah kpl lain pada baringan relati) 422 pada jarak +2 mil beberapa saat kemudian kapal anda membaring lg.tern!ata baring* ann!a tetap.jarak semakinberkurang 7 mil 1# kpl anda 9TARA.ditan!a a. dlm situasi apakah ini b. jlskan mengapa nakh(da men!a* takan pasti ada baha!a tubrukan Jawab :
• •
a.s$tuas$ "g tera'$ adalah termasuk si* tuasi tubrukan. b.tan'a2 a'a baha"a tubru%an : perubahan baringan tetap. jarak semakin dekat. 5@. sesuai dg I'TER'ATI-'A; C1AMER -< #1I$$I'G ,IC# telah men!impulkan bahwaban!ak* n!a tubtukan kapal dilautdiakibatkan kelemahan dari ridge (rganiOati(n : a. jelaskan hal*hal p(k(k saat penja gaan dan pengawasan secara e)isiensi dari (rganisasi ini b. Apa !g dimaksud dg #TA'%I'G -R%ER.dan siapa !gmelaksana kann!ajelaskan. Jawab :
a.ha#2 (%(% saat enagaan 6 enga!asan se.ara e=$s$ens$ 'r (rgan$sas$ 8 I5) 9 !aitu: * pengurangan resik( human err(r !g
dpt menimbulkan situasi kecelakaan * menekankan akn pentingn!a peng* amatan !g baik ? menghindarkan kejadian tubrukan. * menerima se(rang pandu sebagai pelengkap bg ridge team. * men!akinkan bhw semua pen!im* pangan/ istrument di ketahui dan di terapkan secara tepat. * meningkatkan penggunaan semua unsur dlm penentuan p(sisi kpl bila satu met(de tdk dpt di terapkan mk pakai met(de lain. * penggunaan perencanaan pl!ran ? s!stem na>igasi !g memb(lehkan m(nit(ring ? diteksi terus menerus dr pen!impanganj thdp alur jika berla!ar di perairan sempit. b. stan'$ng (r'er adalah pemberitahu* an &perintah dari nakh(da agar kapal dan seluruh crew n!a bersiap*siap utk tiba atau berangkat ke dan dari pela* buhan tujuan dan di laksanankan (leh seluruh crew kapal sesuai dg jabatan n!a masing/. 32. pada waktu akan men!erahkan tugas jaga lautapa saja !g hrs anda lakukan jika : a. perwira jaga pengganti menurut anda tdk dlm k(ndisi pisik dan mental !g sehat. b. tepat pada saat serah terima jagakpl sedang merubah haluan men!impangi kpl lain. Jawab :
a.t$n'a%an er!$ra aga ' !a%tu a%n serah ter$ma tgs aga $%a er!$ra enggant$ t'% '#m %(n'$s$ h$s$% 6 menta# "g sehat adalah tdk men!e* rahkan tgs jaga n!a karena perwira jaga !g sedang tdk )it atau sehat tdk di benarkan untuk melakukan tgs jaga ? hrs di tangguhkan atau digantikan dg perwira jaga lainn!a demi keselamatan kapal. b0 t$n'a%an er!$ra aga ' !a%tu a%n serah ter$ma tgs aga&%aa# se'ang merubah ha#uan men"$mang$ %# adalah hrs di selesaikan terlebihdahu* lu sampai perubahan haluan selesai dilaksanakan sampai k(ndisi jaga aman untuk melanjutkan tgs jaga
berikutn!a. 3+. apa !g hrs anda lakukan sbg tindakan berjaga*jaga jika. a. kpl berada pd akhir baganpemi* sah ,tra))ic separati(n scheme b. kpl akan memasuki daerah tampak terbatas. Jawab :
a."g hrs '$ #a%u%an %# ' a%h$r bagan em$sah adalah : * berla!ar menjauhi daerah pemisah ? keluar bagan pemisah pd ujung jalur ? berla!ar sesuai arah jalur. * berla!ar dg hati/ ? waspada. * lap(r ke TI# setempatbahwa akan keluar dari T##. b."g hrs '$ #a%u%an ' saat %# a%an memasu%$ 'aerah tama% terbatas !aitu : * men!alakan lampupenerangan na>igasi * menghidupkan radar * men!iapkan is!arat bun!i * men!iapkan pembantu peng*amat * men!iapkan mesin * memberitahu nakh(da * mengurangi kecepan * mendapatkan p(sisi kpl sesegera mungkin. 3/. jelaskan dg gbr pr(sedur pen!usul* an kpl. a. diatur pela!aran sempit sesuai aturan @. b. dilaut bebas sesuai aturan +5. Jawab :
a.r(se'ur en"usu#an '$ a#ur e#a"aran sem$t adalah harus membu* n!ikan is!arat bun!ijika men!usul lambung kanan / panjang + pendek , ̶ ̶ . sebelah kiri / panjang / pendek , ̶ ̶ . . .Jika kapal !g di* susul setuju membun!ikan + tiup panjang + tiup pendek+ tiup panjang dan + tiup pendek , ̶ . ̶ . dan jika ragu/ hrs membun!ikan 7 tiup pendek ,.....
0apal !g di susul
0apal !g men!usul
b.r(se'ur en"usu#an '$ #aut bebas adalah memperhatikan situasi dan k(ndisi dan apabila sudah memasuki sudut //.7 dari buritan kpl !g di susul mk sudah di anggap men!usul. kapal !g di susul
//.7
kapal !g men!usul 35. a. #ebutkan hal/ p(k(k !gdicantum kan dlm suatu Pmaster standing (rdersQ b. jelaskan maksud catatan dibuku harian kpl berikut iniQunder masterQs c(mmand and pil(t ad>icesQ. Jawab :
a.ha#2 "g '$ .antum%an '#m master stan'$ng (r'er !aitu : * kesiapan/ crew dek&mesin sebelum kapal berangkat &tiba di pelabuhan. * kesiapan peralatan: mesin induk mesin bantuwinch jangkar&taliair jangkar. * tanda tangan dari perwiradek&mesin b(sun master. * tgl berangkat&tiba dan jam n!a. * permintaan nakh(da agar seluruh crew standb!. b.un'er master .(mman' an' $#(t a':$.es adalah k(mand( dan tang* gung jawab ada di tangan nakh(da dan pandu han!a sebagai penasehat
atau pemberi saran !g berhubungan dg keselamatan pela!aran termasuk gambaran dari daerah di mana kapal berla!ar !g meliputi karakter/ khusus daerah itu. 33. . jika dila!ar radar nampak ech( sbh target kpl pd jarak +2 mil tepat dihaluan. a. jelaskan kemungkinan/ situasi thp kpl kita. b. sebutkan kemungkinan !g paling berbaha!a dan terangkan meng apa demikian. Jawab :
a.%emung%$nan s$tuas$ "g t$mbu# $%a '$ #a"ar ra'ar nama% e.h( sebuah target %# ' ara% 7? m$# teat '$ ha#uan !aitu: * situasi berhadapanjika pd siang hari terlihat / tiang menjadi satu dan pd malam hari / lampu tiang menjadi satu di tambah lambung kanan kiri. * situasi persilanganjika di lihat salah satu lampu lambung berada didepan kpl kita. b.%emung%$nan "g a#$ng berbaha"a $%a '$ #a"ar ra'ar nama% e.h( sebuah target %# ' ara% 7? m$# teat '$ ha#uan adalah situasi tubruk* anjika baringann!a tetap dan jarak semakin dekat mk di anggap ada baha!a tubrukan. 37. $ada saat jaga malam harisbg mualim jaga malihat dilambung sebelah kanan / surat haluansbh kpl !g nampak kedua lampu tiang dan lampu lambung merahn!a. a. Tindakan apakah !g hrs anda lakukan sesuai aturan 6 resik( tubrukan b. Jika resik( tubrukan itu dianggap adatindakan !g anda lakukan sesuai aturan +7 bersilangan. Jawab :
a.t$n'a%an "g '$ #a%u%an ' s$tuas$ ers$#angan 8%$ta me#$hat #amu #ambung merah n"a 9 sesua$ aturan @ res$%( tubru%an !aitu: * tindakan hrs tegas dlm wkt !g cukup * perubahan haluan hrs besar shg mnjadi jelas dan n!ata.
* tindakan perubahan haluan apabila perairan memungkinkan. * hrs memiliki jarak aman dan peru bahan kecepatan. b.t$n'a%an "g hrs '$ #a%u%an $%a res$%( tubru%an '$ angga a'a sesua$ aturan 7> s$tuas$ ers$#angan adalah : * mk kapal !g mendapatkan kapal lain itu pd lambung kanan n!a & melihat lampu lambung merah n!a hrs men!impang dan jika keadaan pe* ristiwa mengijinkan hrs menghindari utk mem(t(ng di muka kapal !g lain itu. 34. #ebutkan langkah/ !g hrs dilakukan sesuai dg ridge $r(cedure Guide pd wkt : a. -ne 1(ur '(tice t( EngineR((m kpl akn berangkat. b. Taking ->er The #ea "atch dilaut. Jawab :
#ang%ah2 "g hrs '$ #a%u%an sesua$ Br$'ge Pr(.e'ure Gu$'e ' a.(ne h(ur n(t$.e t( eng$ne r((m %aa# a%an berang%at adalah: * men!iapkan mesin induk * men!iapkanmesin kemudi * men!iapkanlistrik * men!iapkanmesin jangkar * men!iapkansuling * men!iapkanmesin winchless dsb agar kamar mesin siap untuk persiapan kapal berangkat. b.ta%$ng (:er the sea !at.h '$ #aut adalah : * $erwira pengganti hrs menjamin bhwa angg(tan!a mampumenjalan* kan tugas dg baik mampu men!e* suaikan pandangan di mlm hari * $erwira pengganti hrs memper(leh kepastian ttg : K perintah harian dan petunjuk khusus nakh(da berkaitan dg na>igasi. K p(sisihaluankecepatan dan sarat kpl. K keadaan laut saat itu. K pr(sedur penggunaan mesin induk utk (lah gerak jika dlm kaadan darurat.
K k(ndisi semua alat na>igasi hrs baik. 36. Jelaskan dg gbr pr(sedur pen!usulan antar kpl. a. sesuai aturan +5 ,dilaut lepas b. sesuai aturan @ ,dialur pela!aran sempit Jawab :
a. r(se'ur en"usu#an '$ #aut bebas adalah memperhatikan situasi dan k(ndisi dan apabila sudah memasuki sudut //.7 dari buritan kpl !g di susul mk sudah di anggap men!usul. kapal !g di susul
//.7
kapal !g men!usul b. r(se'ur en"usu#an '$ a#ur e#a"aran sem$t adalah harus membu* n!ikan is!arat bun!ijika men!usul lambung kanan / panjang + pendek , ̶ ̶ . sebelah kiri / panjang / pendek , ̶ ̶ . . .Jika kapal !g di* susul setuju membun!ikan + tiup panjang + tiup pendek+ tiup panjang dan + tiup pendek , ̶ . ̶ . dan jika ragu/ hrs membun!ikan 7 tiup pendek ,.....
0apal !g di susul
0apal !g men!usul
3=. ;angkah apa !g hrs anda lakukan sbg perwira jagajika : a. %imalam hari melihat is!arat caha!a !g berarti "1AT #1I$QQ b. 0pl berla!ar melintasi PQRep(rting $(intQQ didlm suatru >esselQs tra))ic s!stem pelabuhan. Jawab :
a.t$n'a%an er!$ra aga $%a ' ma#am har$ me#$hat $s"arat .aha"a "g berart$ !hat sh$ !aitu : * menjawab dg mengis!aratkan is!arat caha!a + kilatan panjang , ̶ atau dg membun!ikan is!arat bun!i + tiup panjang , ̶ . * melakukan pengamatan dg seksa* ma dan cermat untuk mendukung keselamatan na>igasi. * melakukan baringan thd kpl !g mengis!aratkan caha!aapakah ada resik( tubrukan atau tdk. * melakukan k(munikasi dg kapal !g mengis!aratkan caha!a ituuntuk tujuan tindakan apa !g hrs di lakukan (leh masing/ kapal. * menggunakan sarana bantu na>igasi, radarbin(cular dll untuk mengamati kapal !g mengis!arat* kan caha!a itu untuk mencegah terjadin!a tubrukan. b. t$n'a%an er!$ra aga $%a me#$ntas$ Re(rt$ng P($nt ' VT) !aitu : * melap(rkanp(sisihaluankec tujuan dan ETA ke T# setempat. * melap(rkan apakah ada muatan berbaha!a atau tdk. * minta in)(rmasi kpd T# tentang keadaan di sekitar perairan !g di la!ari * lap(r ke TI# apabila akan mem(t(ng alur pela!aran. 3@. %ila!ar radar pada jarak +2 mil tepat dihaluan tampak ech( suatu target tindakan apa !g hrs anda lakukan sbg perwira jagajika target itu adlah: a. 0pl !g dlm situasi berhadapan b. Anda men!usul kpl tsb. c. #bh pulau atau daratan.
Jawab :
a.t$n'a%an "g hrs '$ #a%u%an $%a '$ #a"ar ra'ar tama% e.h( suatu target ' ara% 7? m$# teat '$ ha#uan a'a s$tuas$ berha'aan !aitu: * hrs selalu berpegang bahwa baha* !a tubrukan dpt terjadi kapan saja ? dalam keadaan apapun mk kita hrs selalu waspada. * segera lakukan perubahan haluan kekanan sesuai dg aturan +3apa* bila keadaan perairan memungkinkan b0 t$n'a%an "g hrs '$ #a%u%an $%a '$ #a"ar ra'ar tama% e.h( suatu target ' ara% 7? m$# teat '$ ha#uan a'a s$tuas$ men"usu# %aa# #a$n !aitu: * memeriksa perubahan haluan kapal tsb. * amati perubahan kecepatan kapal kita thd kapal tsb. * apabila mungkin untuk melakukan pen!usulan jaga jarak aman ? berikan is!arat pen!usulan. * bila telah menerima is!arat perse* tujuan dari kapal di depan tsb baru kita lakukan pen!usulan. c. t$n'a%an "g hrs '$ #a%u%an $%a '$ #a"ar ra'ar tama% e.h( suatu target ' ara% 7? m$# teat '$ ha#uan a'a s$tuas$ sebuah u#au atau 'aratan !aitu: * melakukan pengamatan dg me merinahkan juru mudimengati dg seksama apakah ada kapal atau nela!an di sekitar pulau tsbjika perlu kita mengurangi laju kapal. * memeriksa perairan di pulau tsb di peta apakah aman bila melakukan perubahan haluan dg jarak terten tu dari pulau tsb dan simpulkan berapa besar perubahan haluan !g aman !g dapat kita lakukan. * lakukan perubahan haluan. 72. Apakah !g dimaksud dg istilah berikut ini : a. 0pl bantal udarasedang ber(* perasi tanpa berat benaman. b. Mempertahankan haluan dan kecepatan. c. 0(ndisi saling melihat
d. $enerangan tiang. Jawab :
a.%aa# banta#an u'ara &se'ang ber(eras$ tana berat benaman kapal !g menggunakan bantalan udara untuk ber(lah gerak di air shg (leh karena ada bantalan udaran!a itu kapal tdk mempun!ai berat benaman tetapi bisa ber(lah gerak di air. b.memertahan%an ha#uan 6 %e.eatan mempertahankan haluan dan kecepatan kapal dg sedemikian rupa, sesuai aturan +6 $/T; karena dalam situasi tertentu ada kapal lain sudah di haruskan untuk men!impang dari kpl kita ,sesuai aturan +4 $/T;. c.%(n'$s$ sa#$ng me#$hatapabila masing/ kapal dapat mengamati kapal lain tsb secara >isual. d.enerangan t$anglampu putih !g di tempatkan di atas garis pertengahan muka*belakang kapal !g memperlihat* kan caha!a tetapmeliputi busurcakra* wala sebesar //7 dan di pasang demikianshg emperlihatkan caha!a dari lurus ke muka sampai //7 lebih ke belakang dari pada arah melintang pd masing/ lambung kapal. 7+. a.#ebutkan tugas dan tanggung jawab perwira jaga dianjungan secara garis besarn!a pada saat kpl sedang berla!ar dilaut lepas. b. #ebutkan tugas dan tanggung jawab se(rang pandu!g sedang bertugas dikpl tenaga !g sedang berla!ar. c. agaiman tindakan se(rang perwira jagaapabila timbul keraguan thp tindakan pandu Jawab :
a.Tugas 6 tanggung a!ab er!$ra tgs aga '$ anungan ' saat ber#a"ar !aitu: Mela!arkan kapal dari suatu tempat t(lak ke tempat tujuan dgmemperhati* kan :keamanan kapalkeamanan muatanpenentuan p(sisiterhindar dari baha!a na>bigasi dll.menurut aturan / b pertanggungan jawab hrs memperhatikan semua baha!a na>igasi ? mencegah baha!a tubruk*
an termasuk keadaan khusus keter* batasan kapal !g bersangkutan!g dapat memaksa men!impang dari aturan/ iniuntuk menghindari baha!a !g mendadak. b.tugas 6 tanggunga!ab se(rang an'u '$ %aa# tenaga "g se'ang ber#a"ar : men!arankan atau memberi arahan agar kapal dalam pela!aran* n!a amanselamat dan e)isien serta memberikan in)(rmasi/ tentangk(ndisi l(kal perairan setempat mengenai : dlm dan lebarn!a perairankepadatan lalu lintas kapalrambu/ na>igasi dan keadaan khusus perairan. c.t$n'a%an er!$ra aga aab$#a t$mbu# %eragu-raguan th' t$n'a%an an'u !aitu : perwira jaga hrs minta penjelas* an dr pandu dan jika keraguan tetap berlanjut hrs memberitahu nakh(da secepatn!a dan mengambil tindakan apa saja !g perlu sebelum nakh(da datang.jika amat perlu segera meng* ambil alih k(mand( dari pandukarena pandu han!a sebagai penasehat di atas kapal. 7/. $ada saat kpl anda mendekati kapal lain. a. ilamana pendekatan itu disebut sbg situasi saling berhadapan b. $ada saat kpn anda mengguna* kan aturan c. 0pl !g diwajibkan men!impang b(lehkah merubah haluan kekiri bila dlm situasi saling mem(t(ng Jawab :
a.%aa# sa#$ng men'e%at& b$#amana en'e%atan $tu '$ sebut sebaga$ s$tuas$ berha'aan !aitu: jika pd siang hari terlihat / tiang menjadi satu dan pd malam hari / lampu tiang menjadi satu di tambah lambung kanan kiri. b.'a#am s$tuas$ berha'aan &%aan mengguna%an aturan > adalah setiap saat dg pengamatan !g cermatmene* litimengamati ? memperhitungkan tindakan !g la!ak thd situasi ? baha!a tubrukan dg menggunakan sarana !g ada di anjungan , bin(cullarradaralat baringradi( teleph(n! dsb . c.'a#am s$tuas$ sa#$ng mem(t(ng %#
"g '$ !a$b%an men"$mang b(#eh%ah merubah ha#uan %e%$r$0 sesuai aturan +7 kapal !g mendapat* kan kapal lain itu pd lambung kanan n!a hrs men!impang? jika keadaan mengijinkanhrs menghindari mem(* t(ng di muka kapal lain itu .mk kapal !g diwajibkan men!impang b(leh merubah haluan kekiri selama sudut antara kedua kapal semakin membe* sar dan tdk menimbulkan baha!a tubrukan. 75. a. agaimana tingkat tanggung jawab antar kpl menurut aturan +=jelaskanH b. ila akan terjadi baha!a menda* dak b(lehkah kita menghindar dari peraturan p/tl c. 0pn anda mengetahui akn terjadi n!a baha!a tubrukan itu Jawab :
a.t$ng%at tanggunga!ab antar %aa# menurut aturan 7C !aitu : kapal tenaga !g sedang berla!ar hrs menghindari kapal. * 0apal !g tdk dapat di (lah gerak * 0apal !g terbatas kemampuan (lah gerak n!a. * 0apal !g sedang menangkap ikan. * 0apal la!ar. kapal la!ar !g sedang berla!ar hrs menghindari kapal. * 0apal !g tdk dpt di (lah gerak * 0apal !g terbatas kemampuan (lah gerak n!a.0apal !g sedang menagkap ikan. kapal !g sedang menangkap ikan !g sedang berla!ar hrs meng* hindari kapal. * 0apal !g tdk dpt di (lah gerak. * 0apal !g terbatas kemampuan (lah gerak n!a. setiap kapal kecuali kapal !g tdk dpt di (lah gerak ? kapal !g terbatas kemampuan (lah gerak n!a hrs menghindari kapal !g terkekang (leh sarat n!a. pesawat terbang laut !g sedang ber(lah gerak di air hrs meng* hindari ? membebaskan semua kapal.
b.b$#a a%an tera'$ baha"a men'a'a% b(#eh%ah mengh$n'ar 'ar$ aturan P2T*0b(leh men!impang ,aturan / b demi keselamatan na>igasi ? menghindari baha!a !g mendadak. c. .ara mengetahu$ bah!a a'a res$%( tubru%an : * Merasa ragu/. * $erubahan baringan ped(man kpl !g mendekat dg perubahan !g tdk berarti. * $erubahan baringan besartetapi mendekati kapal !g sangat besar kapal tundadalam jarak terlalu dekat. 73.
a.
a.=a%t(r2 "g hrs '$ ert$mbang%an saat memasu%$ AP) !aitu: * 0epadatan ;A;I' * 0edalaman perairan tsb * 0eadaan cuaca * 0ecepatan aman dari kapal itu sendiri * Jarak pandangdll b. r(se'ur en"usu#an '$ a#ur e#a"aran sem$t adalah harus membu* n!ikan is!arat bun!ijika men!usul lambung kanan / panjang + pendek
, ̶ ̶ . sebelah kiri / panjang / pendek , ̶ ̶ . . .Jika kapal !g di* susul setuju membun!ikan + tiup panjang + tiup pendek+ tiup panjang dan + tiup pendek , ̶ . ̶ . dan jika ragu/ hrs membun!ikan 7 tiup pendek ,..... c.tata .ara ber#a"ar ' AP) sesua$ aturan P2T* adalah erla!ar sedekat mungkin dg batas luar alur !g berada pd sisi lambung kanan kapal selama masih aman ? dpt di laksanakan. 77. a. 1al*hal apakah !g perlu anda perhatikan saat serah terima tugas jaga laut b. Apa tujuan!a dibentukn!a (rganisasi anjungan jelaskanH c. $ertukaran in)(rmasi apa saja nakh(da dan pandu diatas kpl jelaskanH Jawab :
a.ha#2 "g hrs '$ erhat$%an saat serah ter$ma tgs aga !aitu : * $erwira pengganti tdk b(leh meng* ambil alih tgs jaga sebelum men!e* suaikan sepenuh n!a pandangan dg k(ndisi caha!a !g ada. * $erwira pengganti hrs menjamin angg(tan!a mampu menjalankan tgs/ khususn!a. * $erwira pengganti mendapat kepas* tian tentang p(sisi kapal sebenar* n!a&p(sisi dugakejelasan mengenai haluan dan kecepatan pengendalian machiner! space,9M#dan mencatat semua baha!a na>igasi selama tgs jagan!astanding (rder&night (rder sarat kapalk(ndisi laut pd saat itu keadaan cuacajarak tampak pengaruh hal/ tsb thd haluan ? kecepatan kapal. * $r(sedur/ penggunaan mesin induk untuk (lah gerak kapal jika mesin induk berada di bawah kendali anjungan. * #ituasi na>igasi termasuk : k(ndisi (perasi(nal seluruh peralatan na>i* gasikesalahan k(mpas g!r( ? k(m* pas magnitadan!a kapal/ lain !g terlihatkemungkinan adan!a e)ek/ kemiringan trim dan berat jenis air. * #erah terima dapat di tangguhkan
jika perwira !g di ganti dalam keada* an mendesak ,(lah gerak menghin* dari tubrukan. b.tuuan '$ bentu%n"a (rgan$sas$ anungan !aitu : * Mngurangi resik( dari pen!impang* an sese(rang !g dpt menimbulkan kecelakaan. * Menekan akan pentingn!a penga* matan !g baik ? mnghindari adan!a bha!a tubrukan. * Mningkatkan kewaspadaan agar kpl dpt tiba dipelbhn. Tujuan dg slamat. * agaimana mempersiapkan kesela* matan na>igasi dilakukan dg baik. * agaimana arahan nakh(da didu* kung (leh para $erwira ? awak kpl shg keadaan kpl dlm k(ndisi terk(n* tr(l dg baik ? didukung (leh pandu. c.$n=(rmas$ ertu%aran antara na%h('a 6 an'u !aitu: * %ata/ karakteristik kapal. * #hip particular. * 0eadaan setempat perairan&k(ndisi l(kal. * %ata/ penanganan kpl !g rele>an mis. %ra)t trim 6 lingkaran putar kpl. * #i)at/ manu>er kpl pd kedlaman dari lebar perairan !g besar. * 1al !g diusulkan rencana alternati) tempat berlabuh jangkar !g baik dan tempat sandar. 74. a. Apa !g dimaksud dg standing (rder itu %an dibuat (leh siapa b. Jlskan prinsip/ dasar dlm melak* sanakan tgs jaga !g baik sesuai #TC" 6= amandemen @7jelaskanH c. #e(rang perwira jaga dlm melak* sanakan tgs jaga laut hrs dpt menguasai anjungan.apakah maksudn!ajelaskan jawaban andaH Jawab :
a. stan'$ng (r'er adalah pemberitahu* an &perintah dari nakh(da agar kapal dan seluruh crew n!a bersiap*siap utk tiba atau berangkat ke dan dari pela* buhan tujuan dan di laksanankan (leh seluruh crew kapal sesuai dg jabatan n!a masing/. b.r$ns$2 'asar 'a#am me#a%sana%an tgs aga "g ba$% sesua$ )T5 @C aman'emen ;> !aitu :
* $rinsip/ dasar !g hrs di patuhi dlm memelihara suatu tgs na>igasi !g aman. * Rek(mendasi untuk ped(man (pe* rasi(nal untuk perwira tgs jaga !g bertanggungjawab atas suatu tgs na>igasi. * Rek(mendasi/ atas ped(man prin* sip dan (perasi(nal bagi para per* wira geladak kapal !g bertanggung* jawab atas penjagaan di pelabuhan c.menguasa$ anungan ma%su'n"a !aitu : * %apat menguasai serta mengetahui keadaan kapal ? sekeliling n!a dari anjungan. * %apat menguasai penggunaan se* mua alat na>igasi !g ada di anjung* an dalam hal mengambil tindakan untuk keselamatan kapal dari baha!a/ khusus na>igasi. * Mengetahui perintah/ harian ? pe* tunjuk/ khusus dari nakh(da * Mengetahui setiap saat p(sisi haluankecepatan dan sarat kapal. 76. a. Apakah kpl/ dpt memperlihatkan penerangan/ tambahan & is!arat/ tambahan selain dr ketentuan !g adajlskanH b. Apa tujuan dilaksanakan suatu pengamatan c. Apa !g dimaksud dg kpl !g tdk dpt dikendalikan,'(t 9nder C(mmand Jawab :
a.'aat%ah memer#$hat%an enerangan/$s"arat2 tambahan se#a$n 'ar$ %etentuan "g a'a : %pt jika di* anggap perlu sesuai menurut atauran 56 dimana setiap kpl bleh menguna* an penerangan/&isarat tmbhan sbg suatu is!arat menarik perhatian kpl/ lain apabila menghadapi suatu bha!a. b.tuuan '$ #a%sana%an suatu engamatan !aitu :untuk membuat penilaian lengkap tentang adan!a baha!a !g mengancam keselamtan pela!aran di laksanakan setiap saat dan di lakukan dg peralatan !g ada diatas kapal maupun dg >isualpen* dengarandll c .N(t un'er .(mman' adalah kapal !g (leh karena sesuatu keadaan
istimewa tdk mampu di kendalikan sebagaimana ditetapkan (leh aturan/ $/T; dan (leh karena n!a tdk mampu men!impangi kapal lain n!a. 7@. $enerangan/ apakah !g hrs diper* lihatkan (leh kpl/ dibawah ini : a. 0apal Induk ,!g melandaskan pesawat b. 0apal pembersih ranjau c. 0apal keruk d. 0apal !g tersekap saratn!a Jawab :
a.%aa# $n'u% "g me#an'as%an esa!at Merah putih merah ber* susun tegak lurus ditambah penerang* an na>. ? penerangan !g memudah* kan bhw kpl tsb kpl induk. b.%aa# embers$h ranau memper* lihatkan 5 lampu hijau keliling atau 5 b(la + dari lampu/ atau s(s(k benda ini di perlihatkan di dekat puncak tiang muka dan + pd tiap ujung andang/ muka lampu/ atau s(s(k benda. c.%aa# %eru% memperlihatkan 5 lampu keliling dlm garis tegak!g paling atas ? bawah ,merah !g tengah ,putih atau 5 s(s(k benda dlm garis tegak !g tertinggi dan terendah ,b(la dan !g tengah ,belah ketupat apabila ada laju thd air hrs memperli* hatkan lampu tianglambung ? buritan. d.%aa# "g ter%e%ang (#eh saratn"a memperlihatkan 5 lampu merah keliling dalam garis tegak atau sebuah silinder. 42. a. 0apankah se(rang perwira jaga hrs memberitakan nakh(da se* suai ab III #TC" @7 b. 1al*hal apa !g hrs diperhatikan sbg perwira jaga na>igasi wkt berlabuh jangkar Jawab :
a.%aan er!$ra aga hrs member$tahu na%h('a sesua$ Bab VIII )T5 ;> !aitu : * Jika terjadi atau di perkirakan akan terjadi berkurangn!a jarak tampak. * Jika k(ndisi ;A;I' ? gerakan kapl/ memerlukan perhatian khusus. * #ulit mempertahankan haluan !g benar.
* Jika dlm cuaca buruk ? ragu/ mengambil keputusan. * Jika peralatan radi( tdk ber)ungsi. * Jika menemui&mendekatibaha!a na>igasi. b.ha#2 "g hrs '$ erhat$%an (#eh er!$ra aga saat ber#abuh ang%ar !aitu : * Menentukan ? menggambar p(sisi kapal pd peta sedini mungkin. * Memastikan bahwa kapal tetap pd p(sisi labuh jangkar !g aman dg memeriksa baringan rambu na>igasi permanen !g ada secara berkala. * Mengamati keadaan cuaca gel(m* bang serta jarak aman dg kapal/ lain !g berlabuh di sekitarn!a. * #tandb! radi( 1< channel +4 ? channel p(rt (perati(n setempat dan pastikan r(nda keliling tetap di jalan* kan (leh A0 !g di tunjuk. * Memberitahu nakh(da dan mengam* bil tindakan !g perlu sedini mungkin jika jangkar laratjarak tampak tak terbatasada kapal/ !g mencurigakan mendekat. * Memastikan bahwa kesiapan mesin induk dan mesin/ lain telah sesuai dg petunjuk/ nakh(da. * Memastikan bahwa kapal telah me* nunjukkan lampu/ dan tanda/ siang hari serta is!arat/ bun!i !g benar sesuai dg peraturan !g ada. * Mengambil langkah/untuk melindungi lingkungan dan pencemaran (leh kpl dg mematuhi peraturan pencegahan pencemaran !g berlaku. 4+. erikan de)inisi atau pengertian serta keterangan&gbr penjelas atas ungkapan dibawah ini : a. $enerangan (lah gerak b. $enerangan cerlang c. 0pl sedang men!usul kpl lain d. Tampak terbatas e. $erairan sempit Jawab :
a. enerangan (#ah gera% adalah sebuah penerangan keliling putih !g ditempatkan dibidang tegak !gmelalui penerangan tiang pada ketinggian minimum / meter tegak lurus di atas & dibawah penerangan tiang belakang dan dapat kelihatan pada jarak 7 mil. b.enerangan .er#ang adalah lampu
!g berkelip*kelip dg selang waktu teratur pd )rekuensi +/2 kelipan atau lebihsetiap menit. c.%aa# "g se'ang men"usu# %aa# #a$n adalah kapal !g telah mendekati kapal lain dari jurusan lebih dari //.7 di belakang arah melintangshg pd mlm hari han!a dpt melihat lampu buritan n!a tetapi tdk satupun dari lampu/ lambung n!a kapal !g disusul. d. tama% terbatas
a.P2T* ber#a%u bag$ : semua kapal atau apa saja !g mengapung ? bisa memindahkan barang atau jasa dari tempat satu ke tempat lain.serta ber* laku di semua perairan !g dapat di la!ari (leh kapal ? behubungan dg laut lepas. b.sebaga$ er!$ra %aa# %$ta hrs memenuhi semua aturan/ $/T; demi keselamatan na>igasi kapal kecuali jika timbul baha!a/ !g mendadak !g memaksa kita hrs men!impang dari aturan $/T; demi keselamatan na>igasi. c.%aan hrs menemat%an enga!as '$ %aa# !aitu : * %alam perairan sempit. * %alam pela!aran di selat/. * Jika ;A;I' kapal !g ramai. * Jika di anggap perlu dan amat pen* ting karena k(ndisi perairan !g kurang aman untuk pela!aran.
d.s"arat2 untu% a'$ se(rang enga!as !aitu : * %alam k(ndisi )it atau sehat&bugar !g men!angkut kesehatan jasmani ? r(hani. * Tdk dalam mengk(nsumsi alc(h(l atau (bat*(batan terlarang. * 1rs mampu ? mengerti akan tgs n!a * Tdk mempun!ai tgs lain. * Cakap sebagai se(rang pengawas termasuk dlm menggunakan sarana/ bantu,bin(cularradar dll. 45. a. Anda berla!ar diatas kpl tenaga. dilambung kanan anda terdapat kpl lain.setelah anda baring ber* ulang kali dg selang wkt !gsama. tern!ata baringan!a tetap.tdk menampakan perubahan/ !g berarti.kemungkinan/ apakah !g mungkin terjadi antara kedua kpl tsbberikan penjelasan seperlun!a atas jawaban saudara ituH b. Anda berla!ar diatas kpl tenaga dlm daerah kabut. Angin bertiup kencang dari haluan. tepat dari haluan kpl andaanda mendengar sa!up/ is!arat kabut kpl lain sbb : L ,satu tiup pan* jang diikuti dua tiup pendek ber* turut*turut dg selang wkt kurang lebih / ,dua menit. +. Is!arat kabut apa sajakh itu /. agaimana tindakan anda #elanjutn!a. • •
Jawab :
a.%emung%$nan "g tera'$ !aitu situasi tubrukan karena baringan n!a tetap dan tdk menampakkan perubahan/ !g berarti shg sesuai aturan +7 kita !g mendapatkan kapal lain di lambung kanan n!ahrs men!impang dan jika keadaan peristiwa mengijinkan hrs menghindari utk mem(t(ng di muka kpl !g lain itu. b0 70 8 ̶ 0 0 9 7 anang 2 en'e% adalah is!arat bun!i dalam penglihatan terbatas (leh kapal !g tdk dpt di (lah gerak kapal !g terbatas ke* mampuan (lah gerak n!a kapal !g terkekang (leh saratn!akapal !g menangkap ikan ada laju thd
air dan kapal !g menunda atau mend(r(ng kapal lain. 20 t$n'a%an "g hrs '$ #a%u%an $%a men'engar $s"arat %abut $n$ adalah * 0urangi kecepatan jika perlu st(pmesin mundur sampai kapal berhenti,aturan +@ e. * ;akukan pengamatan dg cermat dg sarana !g ada,ter(p(ngradar dll 1rs menghindari kapal itu krn kapal tsb sulit di (lah gerak. 43. $enerangan/ apa saja !g hrs diperlihatkan pd malam hari (leh : ,cukup dg gbrdiulihat dari lambung kiri a. 0pl sedang menangkap ikan dg alat bukan d(g(lpanjang kpl 47 msedang labuh jangkar dan menarik alat penangkap ikan!a. b. 0apal sedang membersihkan ranjau S panjang kapal 47 m dg laju /2 kn(ts. c. 0pl sedang bertugaskepanduan berlabuh jangkar. Jawab :
*','#a,a, %0% a#+ 0a%b, $+#+ &a/a2 a.%aa# se'ang menang%a $%an 'g a#at bu%an '(g(#&anang %aa# F>m se'ang #abuh ang%ar 'an se'ang menar$% a#at enang%a $%an n"a / lampu tiang muka dan belakang lampu lambung,merahlampu buritan dan / keliling dlm garis tegakdi atas merahdi bawah putih $ ; jangkar keliling542 M ;ampu keliling542 $ b.%aa# embers$h ranau anang F> m &V 2? %ts / lampu tiang muka dan blkglampu lambung,merah 5 lampu hijau keliling,+ dekat puncak tiang/ pd tiap andang/ muka $ ;.tiang blkg//7 $ 1 ; keliling542 ;.tiang dpn 542
1 1 ;.keliling542
;.keliling542
M ;ampu lambung kiri ++/.7 c.%aa# se'ang bertugas %ean'uan& ber#abuh ang%ar lampu tianglampu lambung,merah/ lampu keliling,atas putihbawah merah.
$
;.jangkar
$ M
;ampu keliling542
47. Is!arat bun!i kabut apa saja !g hrs diperdengarkan (leh : a. 0apal sedang menangkap ikan dg d(g(lberpapasan. b. 0apal keruk !g sedang melaku* kan pengerukan dan mempun!ai lajusementara itu han!a pd sisi kirin!a !g dpt dila!arisedangkan disisi kanann!a berbaha!a utk dilalui. c. 0apal tangki raksasa ,;CCkan* das bagian haluan!a. Jawab :
Is"arat bun"$ %abut "ang harus '$er-'engar%an (#eh a. %aa# se'ang menang%a $%an 'g '(g(# 'an berasangan adalah + tiup panjang dan / tiup pendek , ̶ . . b. %aa# %eru% "ang se'ang me#a%u%an engeru%an sementara '$s$s$ %$r$n"a 'aat '$ #a"ar$ se'ang%an s$s$ %anann"a berbaha"a untu% '$ #a#u$ 'an memun"a$ #au adalah + tiup panjang / tiup pendek , ̶ . . sisi kanan !ang berbaha!a di bun!i* kan genta secara cepat atau pene* rangan cerlang. c. %aa# tan%$ ra%sasa& %an'as bag$-
keliling542
an ha#uann"a adalah memperde* ngarkan 5 ketuk terpisah sebelum ? segera sesudah bun!i genta dg cepat 7 detik di tambah g(ng sbg tambahan membun!ikan suling !ang sesuai / tiup pendek di susul + tiup panjang , . . ̶ 44. a. %imana dan (leh siapakah atur* an/ didalam peraturan internasi(* nal mencegah tubrukan dilaut +@6/ dilaksanakan dan ditaati. b. %ptkah aturan/ ini tdk dilaksana* kanberikan alasanH c. %isamping aturan/ Internasi(nal terdpt pula aturan khusus ,l(kal !g b(leh dibuat (leh pemerintah& negara setempatApakah pers!a* ratan dari aturan khusus ini. Jawab :
a.menurut aturan 7 8a 9 ember#a%uan &aturan $n$ ber#a%u bag$ semua kpl dilaut lepas dan di semua perairan !g berhubungan dg laut dan dpt di la!ari. aturan P2T* '$ #a%sana%an setiap saat dan bagi semua kpl. b.aa%ah aturan P2T* b(#eh t'% '$ #a%sana%an& jawab.b(leh tidak di laksanakan jika timbul baha!a/ !g mendadak demi keselamatan na>igasi. c.ers"aratan aturan2 %husus !aitu : * aturan/ khusus itu hrs di buat semi* rip mungkin dg aturan internasi(nal shg tdk akan di kelirukan dg tiap lampus(s(k benda atau is!arat apapun !g di tetapkan dalam aturan internasi(nal. * kapal dg k(ntruksi khusus sehu* bungan dg jumlahtempatjarak atau busur tampak lampu/ atau s(s(k benda maupun penempatan dan ciri/ alat is!arat bun!i hrs di buat semirip mungkin dg aturan internasi(nal. 46. a. Jelaskan tugas dan tanggung jawab se(rang pandu dikapal !g sedang berla!ar b. agaimana hubungan krj antara se(rang pandu dg perwira tugas jaga dikapal dlm hal tugas dan kewajibann!a masing/.
c. agaimana tindakan perwira tugas jaga apabila timbul ke* ragu/an thp se(rang pandu !g sedang bertugas dikpl. Jawab :
a.tgs 'an tanggunga!ab an'u ' %aa# "g se'ang ber#a"ar !aitu men!arankan atau memberi arahan agar kapal dalam pela!aran n!a amanselamat dan e)isien serta mem* berikan in)(rmasi/ tentang k(ndisi l(kal perairan setempat mengenai : dlm dan lebarn!a perairankepadatan lalu lintas kapalrambu/ na>igasi dan keadaan khusus perairan. b.hubungan antara an'u 'an er!$ra tgs aga '#m ha# tgs 'an %e!a $ban n"a mas$ng2 !aitu perwira jaga memegang penuh k(mand( na>igasi di bawah wewenang nakh(da dan pandu men!arankan atau memberi in)(rmasi/ !g berhubungan dg keselamatan na>igasi kapal. c.t$n'a%an er!$ra aga aab$#a t$mbu# %eragu-raguan th' se(rang an'u adalah perwira jaga hrs minta penje* lasan dr pandu dan jika keraguan tetap berlanjut hrs memberitahu nakh(da secepatn!a dan mengambil tindakan apa saja !g perlu sebelum nakh(da datang.jika amat perlu segera mengambil alih k(mand( dari pandu karena pandu han!a sebagai penasehat di atas kapal. 4=. 0pl A dan berhadapan dan akan terjadi baha!a tubrukan. a. agaimana cara masing/ kpl utk dpt menentukan hal tsb. b. agaimana tindakan masing/ kpl ,A& berdasarkan aturan !g berlakuapabila : +. A Tenaga S Tenaga /. A Tenaga S ;a!ar 5. A ;a!ar S ;a!ar 3. A Tenaga S Tenagadlm daerah berkabut. Jawab :
a..ara mas$ng2 %aa# untu% 't menentu%an ha#uan n"a adalah masing/ kapal hrs merubah haluan
n!a ke kananshg keduan!a akan saling berpapasan pada lambung kiri n!a ,aturan +3 a. b.t$n'a%an mas$ng2 %aa# $%a& 70 A %aa# tenaga& B %aa# tenaga !aitu masing/ kapal hrs merubah haluan n!a ke kananshg keduan!a akan saling berpapasan pada lam* bung kiri n!a ,aturan +3 a. 20 A %aa# tenaga & B %aa# #a"ar 8aitu kapal A men!impang dari kapal ,aturan += a&I dan kapal mempertahankan haluan dan kece patann!a , aturan +6 . 30 A %aa# #a"ar &B %aa# #a"ar !aitu kapal A hrs menghindari kapal karena kapal A mendapat angin pd lambung kiri n!a hrs menghindar , aturan +/ a&I . 3. A %aa# tenaga&B %aa# tenaga '#m 'aerah ber%abut !aitu kapal A hrs menghindari kapal karena kapal A dapat melihat kapal ,aturan +@ d 4@. #audara sbg perwira tugas jaga dikpl tenaga !g sedang berla!ar diperairan sempit ,sesuai Aturan $IMT; +@6/. a. Tindakan apakah !g hrs dilaku* kan utk dpt berla!ar aman. b. Tindakan apakah !g hrs dilakukan apabila sedang berla!ar mendekati tikungan ,bel(kan !g terhalang (leh pep(h(nan. c. Tindakan apakah !g hrs dilakukan apabila akn mendahului kpl lain dr sebelah kiri. Jawab :
a.tata .ara ber#a"ar ' AP) sesua$ aturan P2T* adalah erla!ar sedekat mungkin dg batas luar alur !g berada pd sisi lambung kanan kapal selama masih aman ? dpt di laksanakan. b.aab$#a men'e%at$ t$%ungan "g terha#ang (#eh e(h(nan !aitu hrs berla!ar dg penuh kewaspadaan dan hati/ serta hrs membun!ikan is!arat + tiup panjang, ̶ !g kemudian hrs di balas juga dg + tiup panjang , ̶ (leh kapal !g sedang mendekat !g mung* kin berada di belakang rintangan !g terletak di antaran!a. c.ab$#a a%an men"usu# '$ #ambung
%$r$ !aitu dengan membun!ikan is!arat bun!i / panjang / pendek , ̶ ̶ . . dan hrs membebaskan kapal !g di susul sampai betul/ jarak sudah aman. 62. a. #ebutkan tujuan pengamatan !g baiksesuai aturan 7 p/tl +@6/.,5 jawaban b. Apa s!aratn!a jika se(rang perwi* ra jaga na>igasi dpt dibenarkan sbg satu/n!a pengamat dianjungan Jawab :
a.tuuan engamatan "g ba$% !aitu untuk membuat penilaian !g lengkap thd situasi kapal perairan dan baha!a tubrukan. b. )"aratn"a $%a se(rang er!$ra aga na:$gas$ 't '$benar%an sbg engamat satu-2n"a '$anungan !aitu : * %pt mempertanggung jawabkan tindakann!a. * Tdk pernah lalai dlm melaksanakan tugasn!a. * Tdk pernah lalai dlm melaksanakan tindakann!a. * Tidak mempun!ai tgs !g lain. 6+. Apakah !g dimaksud dg istilah/ sbb a. 0apal !g tdk dpt dikendalikan. b. 0apal !g terkendala (leh s!aratn!a. c. 0apal tenaga d. $englihatan terbatas. Jawab :
a .N(t un'er .(mman' adalah kapal !g (leh karena sesuatu keadaan istimewa tdk mampu di kendalikan sebagaimana di tetapkan (leh aturan/ $/T; dan (leh karena n!a tdk mampu men!impangi kapal lain n!a. b.%# terbts %emamuan (#ah gera%n"a kpl !g krn (leh si)at pekerjaan* n!a !g terbatas kemampuan (lah ge* rak n!a spt di is!aratkan (leh aturan inishg tdk mampu men!impangi kpl lain. c.%aa# tenaga adalah tiap kapal !g di* gerakkan dg mesin d.eng#$hatan terbatas adalah tiap ke* adaan !g mengakibatkan penglihatan
terbatas (leh kabuthalimunhujan saljuhujan badaibadai pasir atau sembarang keadaan lain !g serupa. 6/. a. Gbrkan sebuah tata pemisah lalulintas beserta keterangan gbrn!a. b. $d umumn!a kpl tdk blh memasu* ki O(na pemisah ataupun mem(* t(ng garis pemisah.sebutkan kpl/ !g diperb(lehkan memasuki&me* m(t(ng O(na pemisah atau garis pemisah. Jawab :
a.gbr sebuah tata em$sah #a#u #$ntas beserta %eterangan gbr n"a !aitu : $antai In sh(re tra))ic O(ne
(u!
tra))ic line
separati(n O(ne tra))ic line
T## separati(n line
In sh(re tra))ic O(ne (u!
$antai b."g b(#eh mem(t(ng '$ (na em$sah !aitu : * kapal !g dalam keadaan darurat untuk menghindari baha!a !g mendadak.
* kapal ikan sedang menangkap ikan di O(na pemisah. * kapal !g terbatas kemampuan (lah gerak n!a !g sedang melaksanakan tgs untuk pemeliharaan keselamat* an pela!aran memasangmerawat atau mengangkat kabel laut. 65. %lm keadaan saling melihat terdpt dua buah kpl !g haluan!a bersilang* an dan akan mengakibatkan tubrukan. a. #ebutkan tindakan/ menghindari tubrukan sesuai dg aturan = b. agaimana tindakan/ kpl lain !g bertahan sesuai dg aturan +6 Jawab :
a. t$n'a%an er!$ra aga '#m tama% terbatas sehubungan 'g mengh$n'ar$ baha"a tubru%an !aitu : * tindakan hrs tegas dlm wkt !g cukp * perubahan haluan hrs besar shg mnjadi jelas dan n!ata. * tindakan perubahan haluan apabila perairan memungkinkan. * hrs memiliki jarak aman dan peru* bahan kecepatan. b.t$n'a%an %aa# "g bertahan sesua$ aturan 7@ !aitu hrs mempertahankan haluan dan lajun!atetapi jika kapal !g di wajibkan untuk men!impang tdk mengambil tindakan !g sesuai kapal !g bertahan b(leh bertindak untuk menghindari tubrukan dg (lah gerak* n!a sendirisegera setelah jelas bagin!a. 63. 0pl anda sedang berla!ar pd malam hari dan mengalami kerusakan mesin. a. Apakah !g anda lakukan pd pe* nerangan na>igasi b. Jika kpl kemudian berlabuh jang* karapa !g anda lakukan pd pe* nerangan na>igasi c. Jika kpl han!ut dan kandaspene* rangan apa !g hrs anda n!alakan Jawab :
a.enerangan na:$gas$ %aa# se'ang ber#a"ar rusa% mes$n !aitu : * mematikan lampu/ na>igasin!a ke* mudian men!alakan / lampu merah keliling.
b.%aa# rusa% mes$n %emu'$an ber#abuh ang%ar enerangan n"a !aitu : * men!alakan / lampu merah keliling di tambah lampu jangkar putih keli* ling kapal panjang N 72 m / buah lampu jangkar putih keliling dihalu* an dan buritan lebih rendah dari pd lampu !g di haluan. * men!alakan / lampu merah keliling ditambah lampu jangkar putih keli* ling kapal panjang U 72 m +buah lampu jangkar putih keliling di haluan c.%aa# rusa% mes$n se'ang ber#abuh ang%ar %emu'$an han"ut 'an %an'as enerangan n"a !aitu: * men!alakan / lampu merah keliling kemudian saat kandas mengganti* n!a dg men!alakan 5 lampu merah keliling tanpa men!alakan lampu/ na>igasin!a. %e)inisi*de)inisi 0ata kapal :mencakup setiap jenis kendaraan air termasuk kapal tanpa benaman ,displacementdan pesawat terbang laut!ang digunakan atau dapat digunakan ebagai sarana angkutan laut 0apal tenaga :berarti setiap kapal !ang digerakan dengan mesin 0apal la!ar :berarti setiap kapal !ang sedang berla!ar dengan menggunakan la!ar dengan ketentuan bahwa mesin penggerakn!a tidak digunakan. 0apal !ang sedang menangkap ikan :berarti setiap kapal !ang menangkap ikan dengan jarringtali pancing pukat atau alat/ penangkap ikan lainn!a !ang membatasi kemampuan (lah gerakn!a tetapi tidak termasuk kapal !ang menangkap ikan lainn!a !ang tidak membatasi kemampuan (lah gerakn!a. **pesawat terbang laut ialah:mencakup setiap pesawat terbang !ang dibuat untuk meng(lah gerak diatas air. **kapal !ang terbatas kemampuan (lah gerakn!a ialah:berarti kapal !ang akrena si)atn!a pekerjaan!a mengakibatakan kemampuan untuk meng(lah gerak seperti !ang diis!aratkan (leh aturan/ ini menjadi terbatas dan (leh karena n !a tdk mampu untuk men!impangi kapal lain. C(nt(h : a.kapal !ang digunakan untuk memasang merawat atau mengangkat merkah na>igasi kabel laut atau pipa dalam laut. b.kapal !ang sedang melakukan pengerukanpenelitian atau pekerjaan/ dibawah air. c.kapal !ang melakukan pengisian atau pemindahan atau m auatan pada waktu sedang berla!ar. d.kapal !ang digunakan untuk meluncurkan atau sedang mendaratkan kembali pesawat terbang. e.kapal !ang sdeang melakukan kegiatan memisahkan ranjau laut ).kapal !ang dipergunakan dalam pekerjaan menunda sehingga mengakibatkan tdk mampu untuk men!impang dari haluann!a. **kapal !ang terkukung (leh saratn!a ialah:berarti kapal !ang karena saratn!a thd kedalaman air dan lebarn!a perairan !g dapat dila!ari mengakibatkan terbatasn!a
